nieuwe VW Beetle - D'Ieteren Lease

Dynamiek in de stijl van de Ragster
Een vergelijking met de New Beetle van 1998 toont dat niets bij het oude bleef:
“Kenmerkend voor de nieuwe Beetle is een duidelijke en zelfbewuste sportiviteit.
De wagen is niet alleen lager, maar ook aanzienlijk breder, met een langere motorkap
en een verder naar achteren geplaatste, wezenlijk rechtere voorruit. Het resultaat
is een nieuwe dynamiek”, verklaart Klaus Bischoff. De duidelijk vlakkere daklijn
bouwt voort op het studiemodel Ragster dat in 2005 in Detroit voorgesteld werd
– een soort ‘hot rod’ op basis van de New Beetle. De nieuwe Beetle is guitiger,
dynamischer, mannelijker.
Volledig nieuwe verhoudingen
De cijfers bevestigen dat: De nieuwkomer is 1.808 mm breed (+84 mm), 1.486 mm
hoog (-12 mm) en 4.278 mm lang (+152 mm). Het resultaat zijn compleet nieuwe
verhoudingen. Dankzij de extra lengte kon de daklijn langer gerekt worden, de voorruit
naar achteren verplaatst worden en volgt de achterzijde de lijnen van de oer-
Kever. Het zwaartepunt ligt voortaan op de C-stijlen. Tegelijkertijd vergrootte het
ontwikkelingsteam ook de spoorbreedte (1.578 mm vooraan, +63 mm; 1.544 mm
achteraan, +49 mm) en de wielbasis (2.537 mm, +22 mm). Dat verleent de Beetle
een krachtige en gespierde uitstraling.
Typisch Volkswagen, typisch Beetle
Ondanks zijn individuele karakter volgt de nieuwe Beetle het typische Volkswagen-
DNA dat door Walter de Silva en Klaus Bischoff gecreëerd werd. Dat blijkt duidelijk
uit de horizontale lijnen van de bumpers, de voorste luchtinlaat, de rechte lijnen van
de motorkap, de precies getekende lijn tussen A- en C-stijl of het design van de
achterlichten.
Tot de kenmerken van de Beetle behoren sinds jaar en dag de ronde koplampen
(voortaan ook optioneel als bi-xenonkoplampen bestelbaar, met leddagrijlichten met
telkens vijftien leds en eventueel ledverlichting van de nummerplaat), de brede
vleugels, de vorm van de motorkap en de kofferklep, de zijdrempels en – nu meer
dan ooit – de grote wielen (tot 19 duim). Nieuw is de harmonieus in het design
geïntegreerde achterspoiler – standaard op de TSI met 118 kW/160 pk en 147 kW/
200 pk.
3