You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Het audiosysteem van Fender omvat telkens twee hogetonenluidsprekers in de<br />
spiegeldriehoeken vooraan en in de zijpanelen achteraan. Die zijn voorzien van<br />
zogenaamde neodymiummagneten en een geweven ‘dome’. In de deuren bevinden<br />
zich twee lagetonenluidsprekers met een dubbele spreekspoel, in de zijpanelen<br />
achteraan zijn dat twee lagetonenluidsprekers met een enkele spoel. In de kofferruimte<br />
is daarenboven nog een subwoofer met een dubbele spoel geïntegreerd in<br />
een gesloten basbox. Het hart van dit audiosysteem is een 10-kanaalsversterker<br />
met klasse A/B-eindversterker en een uitgaand vermogen van 400 watt.<br />
Voor het eerst kan voor de <strong>Beetle</strong> ook het sleutelvrije ont-/vergrendelings- en startsysteem<br />
Keyless Acces worden besteld.<br />
Motoren: gemiddeld verbruik van 4,3 l/100 km, een record<br />
De <strong>nieuwe</strong> <strong>Beetle</strong> zal enkel met drukgevoede motoren worden aangeboden. Alle<br />
vijf kunnen ze worden gecombineerd met de DSG-versnellingsbak met dubbele<br />
koppeling. Deze motoren van de jongste generatie zorgen voor een minimale impact<br />
op het milieu en de portemonnee. Ze leveren een vermogen van 77 kW (105 pk) tot<br />
147 kW (200 pk). De zuinigste motor – de 1.6 TDI van 105 pk – verbruikt gemiddeld<br />
slechts 4,3 l/100 km, onder meer dankzij de BlueMotion Technology (stop-startsysteem<br />
en energierecuperatie bij het vertragen). Dit is de zuinigste <strong>Beetle</strong> die ooit<br />
gebouwd werd, met een verbruik dat 20% lager ligt dan dat van zijn voorganger.<br />
De 1.4 TSI van 118 kW (160 pk) onderscheidt zich niet enkel door zijn specifieke<br />
vermogen van 84,3 kW (114,3 pk)/l, maar ook door zijn voorbeeldige zuinigheid,<br />
vooral in combinatie met de geautomatiseerde DSG-zevenversnellingsbak. Met<br />
een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km is hij liefst 3 l/100 km (34%) zuiniger dan<br />
zijn voorganger, hoewel hij 8 kW (10 pk) minder heeft!<br />
1.2 TSI<br />
(6v)<br />
1.4 TSI<br />
(DSG-7)<br />
2.0 TSI<br />
(6v)<br />
1.6 TDI<br />
(6v)<br />
2.0 TDI<br />
(6v)<br />
Vermogen, kW (pk) 77 (105) 118 (160) 147 (200) 77 (105) 103 (140)<br />
Gemiddeld verbruik, l/100 km 5,9 5,9 7,4 4,3* 4,9<br />
Gemiddelde CO -uitstoot, g/km 2 137 139 173 112* 129<br />
* met BlueMotion Technology<br />
Het onderstel – betrouwbare handling<br />
Een <strong>nieuwe</strong>, lichtere achtertrein<br />
Alle varianten van de <strong>Beetle</strong> beschikken standaard over het elektronische stabiliteitsprogramma<br />
ESP. De ophanging vooraan is van het McPherson-type, terwijl<br />
achteraan een beroep wordt gedaan op een nieuw ontworpen lichtgewichtconstructie,<br />
die bijdraagt tot de uitstekende handlingcapaciteiten van de <strong>Beetle</strong>.<br />
De langsgeleiding wordt verzekerd door een Panhard-stang. Dat bijzonder lichte<br />
asconcept vormt de ideale oplossing in het kader van de sportievere positionering<br />
van de <strong>Beetle</strong>. Bovendien is deze constructie synoniem voor een uitmuntende<br />
rijstabiliteit, zelfs indien de wagen maximaal beladen is. De <strong>Beetle</strong> 2.0 TSI maakt<br />
evenwel gebruik van een achtertrein met vier armen per wiel, een constructie<br />
die perfect op de dynamischere eisen van de topmotorisatie is afgestemd. De<br />
aan genaam en uiterst precieze bekrachtigde elektromechanische stuurinrichting<br />
maakt het plaatje compleet.<br />
7
Change language