Download de volledige multitest van de Aprilia RSV Mille ... - Promotor

More documents

Recommendations

Info

KlassenstrijdConcepttestDE SPORTMOTOR: APRILIA RSV MILLEIN HET KORT > Motor vloeistofgekoelde tweecilinder viertakt 60º V-twin met 4 kleppen per cilinder. Boring x slag 97x 67,5 mm. Cilinderinhoud 998 cc. Compressieverhouding11,4 : 1 Brandstof en ontstekingssyteem elektronische brandstof-injectie, digitale transistor ontsteking. Transmissie zesversnellingsbak, eindaandrijving O-ring ketting. Frame aluminiumopen brugframe,upside down telescoop voorvork, dubbelzijdige aluminium achterbrug met monoschokdemper. Afmetingen lengte 2070mm, breedte 725 mm, hoogte 1170 mm.Veerweg voor/achter 120/135 mm. Remsysteem voor twee Ø 320 mm semi zwevende schijven met 4-zuiger remklauwen, achter een Ø 220 mm remschijf met dubbelzuiger remklauw.Bandenmaat voor 120/70ZR17. Bandenmaat achter 190/50ZR17. Importeur Aprilia Nederland • Breda • 076-5431640.< De uitlaatdemper produceerteen bescheiden geluid, de tweezijdigeachtervork is prachtig.
ik aan de inmiddels geserveerdekoffie nip, maar de lekkere smaakvan de eerste slok wordt me ontnomen.‘Roel, hoe krijg je hetvoor elkaar om op een Goldwingmet bijna 150 liter bagageruimtetoch nog een tas op het zadelmee te nemen. En dat vooramper drie daagjes Duitsland!’ Ikdoe net of ik het niet hoor. Maardoor die tas achterop blijf ik welmooi bespaard van een flinkezooi bagage van iedereen. Zemoeten eens weten dat de restvan de koffers leeg zijn. Nu wehet toch over de bagage hebben:alleen die andere Wing vanHonda, de Silverwing dus,beschikt standaard ook over eenflinke bagageruimte onder hetzadel. Erik heeft de Silverwingopgehaald bij Honda en aastmeteen al op de Goldwing. Daarheeft hij nog nooit op gereden.Goed argument, maar ik hap niet.Opvallend is wel dat de Goldwingook van omstanders de meesteaandacht op zich vestigt. Datgeeft toch wel een apart gevoel:geen cent te makken en toch eenmotorfiets van bijna €30000onder de billen. Je merkt: klerenmaken de man. Helaas!VERBAZING > We besluitentot aan Keulen over de snelwegdoor te kachelen. Ik ben de reisleideren dus rijdt de Goldwingvoorop. Ik houd een tempo aanvan zo’n 140 km/h om het de kaleYamaha 1600 Wildstar en deHonda Silverwing vooral nietmoeilijk te maken. Maar na zo’n100 km snelweg flitsen plotselingtwee motorfietsen met Nederlandsekentekens me voorbij. Hetkwartje van Kok valt niet meteen,maar even later dringt het tot mijdoor dat het de Silverwing en deWildstar zijn, die zo even langsme heen snorden. Uit nieuwsgierigheidhaak ik even aan en totmijn verbazing loopt de snelheidsmeterop tot een slordige180 km/h. Met mijn vizier open ende ruit in de hoogste stand sla ikhet geworstel op zeer ontspannenwijze gade. Stom genoeg zitop een dure fiets als de Goldwingnog een volledig mechanischeOm voor eens enaltijd de vraag tebeantwoorden welkconcept ons in depraktijk van alledaghet best bevalt, aarzelenwe niet omalle motoren doorhet drukke stadsverkeervan Keulen testuren.38
Page 2 and 3: KlassenstrijdConcepttestMet een Gol
Page 6 and 7: KlassenstrijdConcepttestDE SCOOTER:
Page 8 and 9: KlassenstrijdConcepttestDE LUXE TOU
Page 10 and 11: KlassenstrijdConcepttestDE ALLROAD:
Page 12 and 13: KlassenstrijdConcepttestDE CRUISER:
Page 14 and 15: KlassenstrijdConcepttestDE ALLROUND
Page 16: KlassenstrijdConcepttestHET VERBRUI

Download de volledige multitest van de Aprilia RSV Mille ... - Promotor

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?