12.07.2015 Views

In dit nummer oa - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

In dit nummer oa - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

In dit nummer oa - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong>Jaargang 20, nr. 2 –juni 2011<strong>In</strong> <strong>dit</strong> <strong>nummer</strong> o.a.:Uitgelicht: Koos LeeuwensteinJubileum Van den HerikBedrijfsbezoek ‘De Paauw brood en banket’Teus Vlot lanceert EcosolveGrand opening Van Roosendaal Technisch UitzendbureauCor Volker van Nautic JobsNieuws van IHC Merwede


ZakelijkhedenPodt Alplain Beheer neemt Duitsextrusiebedrijf overMet ingang van 1 maart 2011 heeftPodt Alplain Beheer het DuitseHagedorn-Plastic overgenomen. PodtAlplain Beheer is de holding waaronderPodt Alplain Kunststoffen, PlastirolNederland en België, en RedisolNederland en België functioneren. Dewerkmaatschappijen worden aangestuurddoor een driekoppige directie,bestaande uit Hans Bakker, PaulGundel en Loes Beenhakker. Ook deDuitse vestiging, die de naam HagedornPlastirol Deutschland GmbHzal gaan dragen, wordt door <strong>dit</strong> teamaangestuurd. De aankoop van hetDuitse Hagedorn-Plastic heeft alsvoordeel de gezamenlijke inkoop vangrondstoffen, verder is hiermee eenbelangrijke toeleverancier van PodtAlplain Kunststoffen in de <strong>Sliedrechtse</strong>groep ingelijfd. Meer informatie iste vinden op www.plastirol.com enwww.podtalplain.nlDubbele uitbreiding bijHoek en BlokHoek en Blok Accountants BelastingadviseursJuristen BV onderandere gevestigd op het Stationsparkin Sliedrecht heeft een nieuw kantoorgeopend in Barendrecht. Per 1januari jl. hebben zij daar de praktijkvan Finivista Accountants en Belastingadviseursovergenomen en dezesamengevoegd met de Hendrik-Ido-Ambachtse praktijk.<strong>In</strong> Sliedrecht gaat Hoek en Blok naasthet bestaande kantoor een nieuwpand bouwen waardoor de capaciteitqua ruimte wordt verdubbeld. Een enander is noodzakelijk door de stevigegroei die de organisatie nog steedsdoormaakt. Het meerdiensten conceptvan deze organisatie wordt doorde markt blijkbaar erg gewaardeerd.Bij de organisatie zijn inmiddels eenkleine honderd mensen werkzaamwaarvan zeventig in Sliedrecht.Nieuw lidBij de VSO heeft zich de afgelopenperiode aangesloten: ReclamebureauImpuls Publiciteit BV, Dr. Langeveldplein16, 3361 HE, Sliedrecht, 0184750 750. Contactpersoon: EdwinBronwasser. Meer informatie staat opwww.impulspubliciteit.nlStatenjacht de Utrecht is eenreplica van een statenjacht uitde VOC tijden. Vanaf woensdag22 juni is het schip tebewonderen in Sliedrecht enook zeilend op de Merwedeen omgeving.Dit is mede mogelijk doordatenkele <strong>Sliedrechtse</strong> bedrijven hetschip sponsoren. De reden van dekomst van het statenjacht was hetopluisteren van het Baggerfestival.Helaas kan dat geen doorgangvinden maar toch zal het schip opzaterdag 25 juni te bezichtigen zijnaan de kade van de IHC Merwedeaan de Molendijk in Sliedrecht. Opdie zaterdag is er een open dag opde IHC werf. Daartoe hebben zijbesloten ondanks het niet doorgaanvan het Baggerfestival. Hetis mogelijk het schip te bezoekenen een rondleiding te krijgen. Destichting is er een zonder winstoogmerk.Om in het onderhoud tevoorzien is het mogelijk het schipte huren voor presentaties enandere festiviteiten.Meer informatie: www.statenjacht.nl.


Van der Kloet Foto & Videoproducties gevestigd aan deLelystraat te Sliedrecht heeft buiten zijn industriële fotografieal sinds 1988 een videoproductie bedrijf.Deze tak van het bedrijf is reeds actief geweest in 70 landenen gaat altijd met zijn tijd mee. De laatste grote investeringzijn volledig Full-HD camera’s en een idem montagestudio. De eerste producties zijn reeds afgeleverd en deeerste TV-commercials zijn gemaakt.De vraag naar Full-HD producties wordt steeds groteren bij de leverancier waren nog steeds twijfels om deapparatuur te leveren. Daar Van der Kloet veel op locatieter land en ter zee actief zijn durfden ze niet de garantiete geven voor de werkzekerheid van apparatuur. Nude nieuwste generatie XDCam HD apparatuur met SxStechnologie leverbaar werd is Van der Kloet direct in dezemarkt gestapt. De eerste producties zijn in China en opvele locaties in Europa gedraaid. Een waanzinnig mooibeeld en fantastische resultaten tot gevolg. Ook zijn deeerste TV-commercials al uitgezonden op RTL, Disneychannelen de publieke omroep. Grote live-registratiesvan doop en tewaterlatingen en andere events zijn tottevredenheid van opdrachtgevers uitgevoerd.Het treinverkeer op het A15-tracé van de Betuweroute (120kilometer tussen Kijfhoek-Zevenaar) is volgens exploitantKeyrail in Zwijndrecht vorig jaarmet bijna 80 procent toegenomentot 17.600 treinen, datzijn er bijna 50 per dag.Daaronder vallen overigens allevervoersbewegingen, ook eenlosse locomotief of een leegterugkerende ertstrein geldt alseen volwaardige trein.Belangrijkste aanjager van de groeiis de elektrificatie, eind 2009, van deHavenspoorlijn, het traject tussen deMaasvlakte en het rangeercentrumKijfhoek. Daardoor stapten veel vervoerdersvan het ‘gemengde net’ overnaar de Betuweroute. Keyrail stimuleerdedie overstap bovendien meteen tijdelijke korting op de gebruiksvergoeding.Daarnaast heeft de opening van deaansluiting bij Meteren (bij Tiel) opde Betuweroute bijgedragen aan degroei. Daardoor kunnen sinds mediovorig jaar ook treinen vanuit Amsterdamde goederenlijn op. Dat zijn erinmiddels twintig tot dertig per week.Al met al rijden er nu wekelijks tussende 400 en 450 treinen via de goederenlijnvan en naar het Europeseachterland.Daardoor is het ‘marktaandeel’ vande lijn ten opzichte van de anderegrensovergangen voor spoorgoederenvervoermet Duitsland tot bovende 70 procent gegroeid.Een jaar eerder was dat nog 45procent. Van het restant gaat veruithet grootste deel, 27 procent, overde Brabantroute en via Venlo Duitslandin. Via de overgangen Bentheimen Emmerich (via Utrecht) gaan nogmaar respectievelijk één en twee opde honderd goederentreinen.Keyrail schrijft de toename verder toeaan groei van de containeroverslag inRotterdam en van het auto- en chemievervoer.De spoorexploitant verwachtdat het aantal treinen <strong>dit</strong> jaardoorgroeit tot 500 per week, medeomdat <strong>dit</strong> jaar zeker drie nieuwevervoerders gebruik gaan maken vande Betuweroute. Daardoor zal hetmarktaandeel verder toenemen totrond de 75 procent eind <strong>dit</strong> jaar.


“Wat velen waarschijnlijk nog niet weten is het feitdat er in Sliedrecht nog een andere variant vanglasvezel mogelijk is: de zogenaamde ‘customerowned’ oplossing. Met deze oplossing krijg je eenpaar extra voordelen qua mogelijkheden en prijs”,stelt Nijs Stam van Nivo-IT.Hij somt de voordelen op: “Dat betekent een 100 procentcustomer owned netwerk, het netwerk is en blijft van degebruiker, er is geen winstoogmerk, het geeft een vrijekeuze van de dienstaanbieders. Verder heb je minimaal100Mb verbinding op volledig internet en het is fiscaalaantrekkelijk: je kunt er op afschrijven. Bovendien bepaalje zelf wie of wat wordt aangeboden, en niet de provider.”Op de vraag wat je ermee kunt en waarom je het nodigzou moeten hebben, reageert hij: “Je hebt snel internet,de upl<strong>oa</strong>dsnelheid is net zo hoog als de downl<strong>oa</strong>dsnelheid.Het upl<strong>oa</strong>den van presentaties/werktekeningen/bestekken/foto’s/bestanden gaat supersnel. Het is klaarvoor ‘Het Nieuwe Werken’. Je kunt kosten besparen metdigitale telefonie – VoIP, het biedt backup en storage oplossingen,en het is mogelijk te koppelen tussen meerderevestigingen.”“Wij zijn deze vorm van glasvezel op het spoor gekomen.<strong>In</strong> de regio is het nog vrij onbekend, maar landelijk wordthet meer en meer toegepast. We vinden het belangrijk om<strong>dit</strong> uit te dragen naar andere ondernemers zodat ze eenjuiste keuze kunnen maken: customer owned of regulier.En wat het meest belangrijk is: doordat het je eigendomis, krijg je niet te maken met prijsverhogingen van dedienstaanbieder.”Nivo-IT belegt hiervoor na de zomervakantie een <strong>In</strong>formatiebijeenkomstvoor leden van de VSO. Tijdens dezebijeenkomst is er uiteraard ook volop de gelegenheid omvragen te stellen.Vierde beëdigdeNVM-makelaar voorVan Vliet BedrijfsmakelaarsOp 14 maart is Aart Piet Bloklandals vierde makelaar binnenVan Vliet Bedrijfsmakelaars doorde NVM beëdigd en lid gewordenvan de vakgroep Business.Met het afleggen van de eed belooftde NVM-makelaar dat hij zijn werk zaldoen volgens strenge kwaliteitseisenen zijn vak zal uitoefenen naar eer engeweten in dienst van u als opdrachtgever.Open en duidelijk. Kundig enbetrouwbaar.Sinds 1 maart 2001 is de titel makelaarniet langer wettelijk beschermden wordt de makelaar niet meer bij derechtbank beëdigd.De afschaffing van de wettelijke eedis voor de NVM, met ruim 5.000leden de grootste brancheorganisatievan (beëdigde) makelaars, redengeweest om destijds een eigenbeëdiging in het leven te roepen.De NVM wil daarmee meer dan ooitbenadrukken dat het kiezen voor eenbij de NVM aangesloten makelaarof vastgoeddeskundige een veiligekeuze is: een keuze voor kwaliteit enbetrouwbaarheid. Beëdiging van demakelaars wordt gedaan door eenonafhankelijk beëdigend college.Toekenning van het NVM-lidmaatschapkan alleen als de vakbekwaamheiden ethiek van de makelaar objectiefen onomstotelijk zijn aangetoond.De NVM toetst ook zelf regelmatig dekwaliteit en vakbekwaamheid van deNVM-makelaars.


Na de opening door de voorzitterWim Stuij werd de agendaafgewerkt. De notulen van dejaarvergadering 2010, het jaarverslagvan de secretaris en hetjaarverslag en de begroting 2011van de penningmeester werdenongewijzigd goedgekeurd enals leden van de nieuwe kascontrolecommissiewerden D.J. vanWijngaarden en Piet van Houwelingenvan Reno BV benoemd.De mondelinge verslagen van deVSO-bestuursleden, die vertegenwoordigdzijn in diverse commissiesvan het Griendencollege, deprogrammaraad Merweradio/TV, hetbedrijfsvestigingsbeleid, de Federatieondernemersverenigingen Drechtstedenen de Kamer van Koophandelgaven de aanwezige leden uitgebreidinzicht in de werkzaamheden enacties die ondernomen zijn om de belangenvan de VSO zo goed mogelijkte behartigen. Een verslag hiervan isook opgenomen in de notulen 2011,die z<strong>oa</strong>ls gebruikelijk voor de volgendejaarvergadering in 2012 aan deleden worden toegezonden.Wegens het bereiken van de maximaletermijn waren Wim Stuij en AdRiebergen aftredend en niet meerherkiesbaar. Op voorstel van hetbestuur werden onder applaus denieuwe bestuursleden B.L. (Bas)Groenendijk, D. (Diederik) vanSplunter en G. (Gerrit) den Dunnengekozen. Piet van Es werd benoemdtot nieuwe voorzitter en Wim vanWijngaarden als vicevoorzitter. Na<strong>dit</strong> formele gedeelte sprak de nieuwevoorzitter Piet van Es zijn waarderinguit voor het vele werk dat descheidende bestuursleden in de afgelopentien jaar voor de VSO hebbenverricht.Ad Riebergen werd bij zijn aantredenin 2002 direct tot voorzitter benoemden hij ontpopte zich als een goedbestuurder en niet alleen binnende VSO, z<strong>oa</strong>ls wij achteraf kunnenvaststellen. Na vijf jaar vond Ad hetraadzaam om zijn voorzittersfunctieover te dragen aan Wim Stuij. Hijbleef bestuurslid en spande zich opallerlei gebied in. Om er een aantalte noemen: zijn bemoeienissen methet bestemmingsplan Kerkerak/Molendijk,het Plaatje, VSO belangenbij de Kamer van Koophandel en deFederatie Ondernemersverenigingen.Ad is 9 jaar lid geweest van het VSObestuur.Wim Stuij is in 2001 in het bestuurgekomen als penningmeester en alsopvolger van Ad Riebergen heeft hijin 2007 de voorzittershamer overgenomen.Wim is ook een ras bestuurderen ondanks drukke werkzaamhedenvoor z’n bedrijf is hij toch 10jaar lang bestuurslid van onze vereniginggeweest. Vooral hij richtte zichkritisch naar ons gemeentebestuur,maar hij zocht ook de samenwerkingop, waarvan wij nu de resultatenzien. Deze woorden van de nieuwevoorzitter Piet van Es werden doorde vergadering met groot applausonderstreept. Beiden ontvingen eenenveloppe met een reischeque vooreen weekendje uit met hun echtgenotesals dank voor de bewezendiensten.De jaarvergadering 2011 vond plaatsop 13 maart 2011 in de ‘Candlelight’te Sliedrecht.Na afloop volgde nog een informeelen gezellig samenzijn, waarbij PietSpeksnijder als goede gastheer dedrankjes en catering verzorgde.Leen de Groot


UNIT4 scoort AustralischeoverheidsorderUNIT4 heeft opnieuw een groteoverheidsopdracht in Australiëgekregen. De Australischeoverheidsinstelling Office ofthe Commonwealth Director ofPublic Prosecutions (CDPP) gaatgebruik maken van de ERP-oplossingAgresso Business Worlden vervangt hiermee hun SAPERP-oplossing.<strong>In</strong> juli vorig jaar kreeg UNIT4 nog eengrote opdracht van het Ministerievan Onderwijs en Ontwikkeling vanQueensland, waarbij 40.000 leerkrachtenen administratieve medewerkersvan meer dan 1.250 scholen inAustralië gebruik zijn gaan maken vanAgresso Business World.The Office of the CommonwealthDirector of Public Prosecutions(CDPP) is een onafhankelijke gerechtelijkedienst die is opgericht door hetAustralische parlement om strafbarefeiten tegen de Commonwealth wette berechten en om criminelen hunopbrengsten uit criminele activiteitente ontnemen. Als dynamische organisatiemet 590 werknemers en kantorenin alle Australische staten, speeltde CDPP een belangrijke rol bij hetbewaken van de rust en redelijkheidin de Australische maatschappij.De CDPP zal Agresso BusinessWorld via het <strong>In</strong>ternet uitrollen enprocessen van alle CDPP-projectenin het hele land stroomlijnen. AgressoBusiness World voldoet aan de wensvan CDPP voor een extreem veilig FinancieelManagement <strong>In</strong>formatie Systeem(FMIS) met weinig onderhoud,dat overal en altijd te benaderen is.Door de flexibiliteit van het systeembespaart de organisatie bovendienop de hoge kosten die aanpassingenin de meeste ERP-systemen met zichmeebrengen.“CDPP past perfect in onze doelgroepBusinesses Living IN Change- snel veranderende organisaties. Deorganisatie staat voortdurend blootaan zowel intern- als extern gedrevenbedrijfsverandering. De lage totalcost of ownership die inherent is aande Agresso Business World-oplossing,is een direct resultaat van deVITA-architectuur waarop Agressogebaseerd is en waarmee we onsonderscheiden van andere leveranciers”,zegt Ton Dobbe, Vice PresidentProduct Marketing bij UNIT4.De implementatie is momenteel involle gang en live gang wordt verwachtin juli 2011.Social Media: Lust, Last or Must?Randstad, behorend tot dewereldwijde uitzend top 3, hadons in de vestiging Sliedrechtuitgenodigd voor een workshopover Social Media. Een boeienden actueel onderwerp en vooralvoor veel ouderen leden noggeen geheel gesneden koek.Na een kort intro door regiomanagerEllen Verheijen begon Patrick Schmitteen wervelende presentatie. De hogesnelheid van zijn voorlichtingsfilmpjehoudt gelijke tred met de groei vanhet onderwerp. De bekendste socialmedia kwamen allen aan bod: Facebook,Linked<strong>In</strong>, Twitter, YouTube,weblogs van bekende wereldburgers,Hyves, etc. Platforms waarop ledenmeer of minder informatie delen metrelaties. Het ingestelde relatieniveaubepaalt meestal het informatieniveauwaartoe de meeste rollen toeganghebben. Naarmate men zich meerblootgeeft nemen de contactkansenmaar ook de risico’s toe. Kwestie vanbalans zoeken en vinden.Belangrijkste toepassingen zijn:• Delen van meningen, tips enervaringen.• Loopbaanplanning, vinden vanmedewerkers en werkgevers.• Meten van klanttevredenheid.• Een autoriteit worden doorkennis te delen.De verwachtingen zijn zeer hooggespannen gezien de miljarden bedragendie de beursintroducties vanLinked<strong>In</strong> en Facebook op gaan brengen.YouTube is inmiddels opgekochtdoor Google en Hyves door TelegraafMedia Group. Het lijkt soms devormen aan te nemen van een tweedeinternetbubbel.Het team van Tineke Dans had eenaantrekkelijk koud-/warmbuffet latenverzorgen door de ‘Saladehapper’uit Sliedrecht. Voor een uitzender alsRandstad is het een mooi medium omin contact te blijven met klanten enuitzendkrachten. Over Social Mediastaat dan ook veel informatie op hunwebsite: www.randstad.nl.Wim van Wijngaarden


Uitgelicht:Koos Leeuwensteinvan Cofano“Techniek is de rode draad in mijn loopbaan”VSO Actualia sprak met Koos Leeuwenstein vanhet vorig jaar opgerichte Cofano, gevestigd op deBaanhoek, op een prachtige locatie aan de Merwede.Koos was al bekend bij de VSO met zijnbedrijf TMS, een organisatie adviesbedrijf dat zichmet name richt op de industriële branche z<strong>oa</strong>ls deoffshore, petrochemie en scheepsbouw.Wat voegt Cofano toe aan TMS?Vorig jaar hebben mijn zakenpartner Marco Huijsman en ikbesloten om Cofano op te richten. Marco heeft een automatiseringsachtergrond,bij mij is techniek de rode draadin mijn loopbaan. Samen hebben wij een concept bedachtom specifieke management-ondersteunende software aante kunnen bieden, onder andere aan de bedrijven waarTMS al mee samenwerkte. We praten dan hoofdzakelijkover grote bedrijven, z<strong>oa</strong>ls IHC Merwede, Huisman Equipmenten de ECT. Bij TMS liep ik regelmatig aan tegende behoefte van onze relaties om informatie te bundelen,om zodoende meer grip op een organisatie te krijgen. MetCofano kunnen we dat nu ook leveren.Wat maakt jullie product uniek? Ben je niet dezoveelste aanbieder van software?Ja, natuurlijk. Alleen kwam ik wat wij doen nergens tegen,dus ik mag zeggen dat we werkelijk wat toevoegen. Metonze systemen wordt per deelgebied in een organisatiegerichte management-informatie gegeven waarop snelgestuurd en bijgestuurd kan worden. <strong>In</strong>tegriteit is onshandelsmerk, we zien natuurlijk veel inside-informatie bijonze klanten, en onze ervaring met veel soorten groteorganisaties zorgt voor een kruisbestuiving die ons vakerwel dan niet een soort sparring-partner maakt. Niet zomaareen software leverancier.Hoe bevalt het je om met iemand samen te werkenin plaats van alleen te kunnen beslissen?Goed, heel goed. We nemen nu samen weloverwogenbeslissingen, waarbij soms Marco’s creativiteit domineert,en een andere keer mijn controlerende rem de boventoonvoert. We vullen elkaar goed aan en hebben respect voorelkaars verschillen. En zo hoort het ook, anders zoudenwe er geen plezier in hebben.Hoe kwam je op de naam Cofano?Marco en ik waren vorig jaar mei voor een klant in AmerikaTijdens een vrij moment, aan de rand van het zwembadhebben we deze naam bedacht. Fano is Italiaans voor‘met handen’ en Co staat natuurlijk voor samen.Wat merkt jouw gezin er van dat je een tweedebedrijf bent opgestart?Mijn gezin merkt dat absoluut. Mijn vrouw en ik hebbendrie zoons, en omdat ik in deze opstartperiode vaak weldrie avonden per week aan het werk ben, reserveer ikhet weekend strikt voor mijn gezin. Afgelopen weekendnog, hebben we heerlijk gewandeld met de hond langs deWaal. Daar haal ik mijn ontspanning uit, daar kan ik enormvan genieten!Meer informatie over cofano is te vinden op:www.Cofano.nlLoes Beenhakker


Waterbouwer Van den Herik vierdejubileum met‘Bloed, Zweet & Bagger’Aansluitend op detheatervoorstelling,die circa 45minuten duurt, werdeen korte historischefilm vertoond.Erfgoedcentrum DiEP presenteerdein april een theatervoorstellingover waterbouwbedrijfVan den Herik Sliedrecht. Ditfamiliebedrijf is 65 jaar gespecialiseerdin bagger-, kust- enoeverwerken. De voorstelling‘Bloed, Zweet & Bagger’ geeftmet korte, wisselende sketcheseen beeld van het bedrijf.Steenzetter Jan Hendrik van denHerik richtte het bedrijf in 1946 op.Hij kon toen niet vermoeden dat hetoeverwerk in de loop der tijd zouuitgroeien tot een bedrijf van betekenisin de waterbouw. Na de overnamevan baggerbedrijf Prins uit Sliedrecht- het oudste baggerbedrijf van Nederland- verhuisde Van den Heriknaar de <strong>In</strong>dustrieweg in Sliedrecht. Ervolgden meer overnames en inmiddelsis Van den Herik een organisatievan internationale betekenis.Van den Herik heeft een eigen kenmerkendebedrijfscultuur, die duidelijknaar voren komt in de persoonlijkeverhalen van (oud-)medewerkers van<strong>dit</strong> familie bedrijf. Deze verhalen liggenten grondslag aan deze theatervoorstelling,waarin zowel humor alsnostalgie een plaats hebben.De voorstelling is een productie vanStichting Toendra met Peter Marijnissenals regisseur en tekstschrijver.Het archief van Van den Herik isbij een brand grotendeels verlorengegaan. Van het in 1988 overgenomenbedrijf Prins is het archief maargedeeltelijk bewaard gebleven.Des te belangrijker is het dat de verhalenover de geschiedenis van Vanden Herik zijn vastgelegd en wordenbewaard voor de toekomst; z<strong>oa</strong>ls in<strong>dit</strong> project is gebeurd.‘Bloed, Zweet &Bagger’ is de laatstevoorstelling vanhet project DiEPin de Drechtsteden.Bij <strong>dit</strong> projectworden verhalenverzameld en vastgelegdover de zesDrechtgemeenten;Dordrecht, Papendrecht,Sliedrecht,Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambachten Alblasserdam.Eerder werd een theaterstuk opgevoerdvan de Dordtse Sloten- enBrandkastenfabriek Lips, de NederlandscheKabelfabriek Alblasserdam,scheepswerf Jonker & Stans inHendrik-Ido-Ambacht, Van LeeuwenBuizen in Zwijndrecht en Fokker inPapendrecht.Het thema ‘naoorlogse industrialisering’loopt als een rode draad door dezes verschillende voorstellingen.De theatervoorstellingen over LipsSloten- en Brandkastenfabriek, kabelfabriekNedstaal, scheepswerf Jonkeren Stans en Van Leeuwen Buizen zijnop dvd verkrijgbaar. Deze zijn 10,-euro per stuk en bij ErfgoedcentrumDiEP te koop. Op de dvd zijn tevenshistorische filmbeelden over de desbetreffendebedrijven te zien.


Bedrijfsbezoek aan‘De Paauwbrood en banket’Huug de PaauwDoor de inbreng van onze JanVisser waren we 16 mei, buitenonze dorpsgrenzen, te gastbij De Paauw. De ongeveer 60opgekomen VSO leden werdenontvangen met koffie en NL Muffinseen populair product van DePaauw.Eigenaar en oprichter Huug dePaauw vertelde in een vlot tempo deontstaansgeschiedenis en belangrijksteontwikkelingen tot op heden.Begonnen in mei 1973 in Hoornaar.<strong>In</strong> 1991 verhuisd naar Hardinxveld-Giessendam, de huidige locatie, waarmen als werkgever zeer welkom wasna het vertrek van Fort Kruiwagens.Daarna was het woord aan algemeendirecteur mevrouw MarqueritheVerheul die het huidige bedrijf en haarassortiment presenteerde en tevenseen heldere uiteenzetting van visie enstrategie gaf. Als antwoord op veranderendemarktomstandigheden gaatde focus meer naar banket en broodspecialiteitenvanwege de hogeretoegevoegde waarde ten opzichte vandagvers brood. Dit is niet simpel eentaartje aan het assortiment toevoegen,maar betekent een volledigereorganisatie van het bedrijf. Kleinereseries en specialistisch werk. Naastde retail wil men ook de markt vanhoreca/cateraars aanboren.Het directieteam bestaat verder uitHans de Paauw (bedrijfsbureau &logistiek) en Marco Engel (productie)die mede de rondleiding verzorgden.De Paauw is de bakker van het 100procent biologisch oerbrood en vanveel unieke banketspecialiteiten z<strong>oa</strong>ls:cakes en muffins in diverse smakenen modellen, hartige broodstengels,zoute sticks en verschillende ambachtelijkekoeken.<strong>In</strong> een van de modernste bakkerijenvan ons land worden aan de lopendeband met inzet van 140 medewerkerscontinu indrukwekkende hoeveelhedenbroodjes, broden en banketgebakken. Hygiëne staat hoog in hetvaandel.Bij de rondleiding moesten de damessierraden afgeven en alle bezoekerseen food jas aan en haarnetje op.Ook moest iedereen door een machinewaar schoenen werden schoongeborsteld en de handen werden gedesinfecteerdin verband met strengeregelgeving en certificering. Het isaltijd weer prachtig om te zien hoegoed de geautomatiseerde processenop elkaar zijn afgestemd. Een zo klassiekproduct als “ons dagelijks brood”geproduceerd met de techniek van2011.Na de rondleiding was er nog eenheel gezellig samen zijn onder hetgenot van hapjes en drankjes. Vooraanvullende informatie:www.depaauw.nl.Wim van WijngaardenMarquerithe Verheul


10“Twee voordelen: bespaart brandstof en verbetert prestaties”Met de hoge brandstofprijzen van nu is brandstofbesparingeen hot item in de binnenvaartsector.Teus Vlot Diesel & Marine speelt daarop in met hetnieuwe product Ecosolve.Dit levert voor zowel nieuwe als voor bestaande schepeneen brandstofbesparing op tot 35 procent, een onderhoudsbesparingvan 25 tot 50 procent en een forsereductie van de uitstoot.Geert Vlot: “Het systeem Ecosolve is een totaaloplossing,een combinatie van bestaande standaard componentenen nieuwe technologie. Bij het zoeken naar een oplossingricht het systeem zich altijd op de totale vermogensbalansvan de installatie. Hoeveel energie heeft de klant op welmoment nodig, hoe en door welke installatie wordt dezeenergie opgewekt?”OptimaalDoordat het motorvermogen en de generatoren optimaalgebruikt worden wanneer ze nodig zijn, kunnen volgensVlot kleinere schepen van een havendienst of waterpolitiehet grootste deel van de dag geheel elektrisch varen, kunnenbagger- of passagiersschepen brandstof besparendoor geen motorvermogen te verspillen en kunnen binnenvaartschepenzonder hulpgeneratoren varen. Volgensdirecteur Geert Vlot is het nieuwe systeem een voorbeeldvan innovatie in de binnenvaart. “De mogelijkheden om <strong>dit</strong>te doen bestonden al, maar wij kunnen het ook betaalbaarhouden. Voor de komende jaren is <strong>dit</strong> een relatief goedkopeoplossing om brandstof te besparen voor bestaandeschepen. Ook voor nieuwbouwschepen wordt <strong>dit</strong> steedsinteressanter naarmate de brandstofprijzen stijgen.”HybrideEcosolve biedt op <strong>dit</strong> moment al de volgende drie mogelijkheden:- Ecosolve hybride (hybride voortstuwingsinstallatietot 75 kW)- Ecosolve asgenerator (asgenerator onafhankelijkvan het motor toerental, 30 – 100 kVA)- Ecosolve dieselelektrisch (100 – 6.000 kW)Vlot: “Ecosolve hybride is het meest vergaande systeem.Vaart een schip het merendeel van de tijd niet op volvermogen en draait de dieselmotor stationair, dan levertbij Ecosolve hybride op die momenten niet de hoofdmotor,maar een elektromotor het voortstuwingsvermogen. Diemaakt gebruik van een kleinere generatorset of accu’sdie weer worden opgeladen door de hoofdmotor. Als erelektrisch gevaren wordt op deze accu’s, ben je uitstootloosen worden er tevens besparingen gerealiseerd tot 35procent. Om dezelfde reden zullen ook de onderhoudskostendalen.”“Voor bestaande binnenvaartschepen is Ecosolve asgeneratoreen alternatief voor de bestaande hydraulischeasgenerator. Hierbij wordt een elektromotor aan dedieselmotor gekoppeld, waardoor die elektriciteit opwekt.Daardoor hoeft het schip zijn hulpgenerator niet meer tegebruiken als het in de vaart is. Aan de wal, of als hetschip zijn maximale vermogen nodig heeft, zorgen accu’svoor de stroom. Dit levert een brandstofbesparing tot 35procent op en het schip heeft geen walstroom nodig.”BaggerschepenBij Ecosolve dieselelektrisch komen aan boord één ofmeerdere diesel-generatorset(s) geplaatst die alleengebruikt worden als dat nodig is. Een power managementsysteemregelt welke generatorsets worden bijgezet.Dat werkt veel zuiniger dan een grote dieselmotor die alleelektriciteit moet genereren. Dit systeem is bijvoorbeeldvooral voordelig voor baggerschepen die met geringesnelheid varen of schepen die hun elektriciteit moetenopwekken voor meerdere taken z<strong>oa</strong>ls tankschepen, visserschepenen passagiersschepen. Dit systeem is tevensal toegepast bij de rivierhopper Nicole en de brandstofbesparingkan oplopen tot 35 procent.“Het idee voor Ecosolve ontstond doordat veel van onzeklanten vragen om brandstofbesparing. Brandstof is nueenmaal de grootste kostenpost binnen de sector. Als jedaarop kunt besparen is dat meteen het eerste verdiend,’’besluit Geert Vlot. Voor meer informatie: www.ecosolve.nl


‘Grand opening’bij Van RoosendaalTechnisch Uitzendbureau1121 februari waren we als VSOsamen met andere genodigdente gast op de opening van VanRoosendaal Technisch Uitzendbureau.Directeur Bart van Roosendaal hieldeen humorvol intro over onder meerde aankoopperikelen van de oudepastorie. Bart heeft na 1,5 jaar hoogwaardigrestaureren <strong>dit</strong> pand omgetoverdin een prachtig representatiefstijlvol kantoor met verrassend veelruimte.<strong>In</strong> het pand zijn gevestigd:Van Roosendaal Technisch Uitzendbureau(vRTU), Nautic Jobs,Merwejobs en Bridge.Bart van RoosendaalCarl van de VeldeBart is een jaar in training geweest bijCarl en straalt <strong>dit</strong> met zijn positieveenthousiasme ook uit. (Of had hij datal van zichzelf).Daarna was de microfoon aan Carlvan de Velde. Hij trainde in 15 jaarmeer dan 100.000 medewerkers, ondernemers,teams en topsporters enschreef een boekhit ‘10 stappen naarsucces en geluk’. Hij bestudeerde degemeenschappelijke kenmerken vaninternationale topondernemers alsRichard Branson en Steve Jobs. Zijnwervelende show was een plezanteles in sneltreinvaart doorspekt methumor, positief denken en zijn origineleomgang met management wijsheden.Dit alles in gezellig Vlaams. Voormeer informatie:www.carlvandevelde.be.Na deze waterval van kennis, positiefdenken en verbeelden was er ruimschootsde gelegenheid om onderhet genot van een koel biertje of eenuitstekend glas wijn gezellig na tepraten. Voor aanvullende informatieover Van Roosendaal zie:www.vrtu.nl.We werden ontvangen met champagneen amuses van Het Gevoel(Rutger Smit) waarna rond konworden gekeken in het prachtig enstijlvol gerenoveerde kantoor. Hetwas al weer de tweede keer dat wein relatief korte tijd te gast waren bijdeze jonge succesvolle ondernemer.De ruim 100 genodigden werdengevraagd plaats te nemen in de grotepresentatieruimte op zolder voor eenseminar door de Belgische leraarCarl van de Velde over ‘Topondernemerin één avond’.


12Cor Volker vanNautic Jobs“Zorgen dat je verschil maakt”Nautic Jobs is een uitzend- endetacheringsbureau in de maritiemeen civieltechnischesector. Het zwaartepunt ligt inde bagger-, grond-, en waterbouwsector.Aan het woord CorVolker die samen met Bart vanRoosendaal Nautic Jobs heeftopgericht: “Kwaliteit, eerlijkheiden persoonlijke betrokkenheidstaan bij ons hoog in het vaandel.Onze kennis en ervaringmaken ons tot een innovatieve,gedreven partner bij de inzet vanflexibele arbeid op de arbeidsmarkt.”Cor Volker en Bart van Roosendaal“We richten ons op de scheepvaart,de grond-, weg- en waterbouw eningenieursbureaus. Voor de scheepvaartkun je denken aan functies alsmatroos, scheepwerktuigkundige,schipper en kapitein en voor ingenieursbureausaan constructeurs,projectleiders en directievoerders.Het grootste aanbod aan personeelhebben we op het gebied van degrond- weg- en waterbouw. We kunnenin deze branche onder andereprojectleiders, autocadtekenaars,landmeters, veiligheidsdeskundigen,grondmedewerkers en betontimmerliedeninzetten. We zorgen voorde beste medewerkers, ongeachtof het de invulling van een uitvoerendeof een leidinggevende functiebetreft. Dit houdt in dat de mensendie via ons bureau aan de slag gaangoed gekwalificeerd en gemotiveerdzijn. Onze medewerkers kunnenzowel op uitzend- als opdetacheerbasis aan deslag. Wij kunnen ook dewerving en selectie vannieuwe personeelsledenvoor onze rekeningnemen. Veel bedrijvenhebben hiervoor te weinigtijd beschikbaar enwij nemen hen die taakgraag uit handen. Je zoudus kunnen stellen datwij onze klanten ontzorgen.”VerschilHet verschil tussenNautic Jobs en anderebureaus is volgens Cordat ze een sterke commitmenthebben voorde drie omschrevenuitgangspunten; eerlijkheid,kwaliteit en persoonlijkebetrokkenheid.Die instelling zorgt voortevreden medewerkersen opdrachtgevers endaar doen ze het voor. “Wij vertellengeen mooie verhalen die we niet nakunnen komen. Meedenken met onzeklanten en het ‘personeelsprobleem’oplossen met de juiste man of vrouwop de juiste positie, dat is wat wewillen. We gaan voor kwaliteit en nietalleen voor het plaatsen van personeel.We willen op een eerlijke maniergeld verdienen en dat lukt alleen alsde opdrachtgever en werknemertevreden zijn. Daarnaast houdt het naeen plaatsing voor ons niet op.We blijven contact houden met onzeklanten en werknemers. Zo blijven wepersoonlijk betrokken en kunnen weonze klanten en medewerkers blijvenbegeleiden. Een ander punt wat weanders doen dan sommige andereuitzendbureaus in deze branche isdat we een keer per week betalenin plaats een keer in de vier weken.Onze medewerkers waarderen dat enbijkomend voordeel is dat we zo dichterop onze loonadministratie zitten.”Toekomstplannen“Momenteel hebben we 50 personeelsledenbinnen Nautic Jobs en <strong>dit</strong>willen we graag verdubbelen aankomendjaar. Bij bestaande opdrachtgeversis er nog genoeg vraag naarpersoneel, daarnaast willen we ooknieuwe opdrachtgevers binnenhalen.Zo is de markt voor de binnenvaartnu wat minder, maar zodra deze weereen opleving heeft dan wordt devraag ook weer groter. Deze groeikunnen we alleen realiseren als we internook groeien zodat we de kwaliteitkunnen waarborgen.Momenteel hebben we nog veelvacatures open staan en er komenregelmatig nieuwe vacatures bij. Deactuele vacatures staan op www.nauticjobs.nl.”


COLUMN!“Sinds twee maanden hars ikpreventief mijn bovenlip”De redactie van VSO Actualia wilde graag dat iemand van de redactieeen column zou schrijven. Dat treft, ik heb al jaren de ambitie omschrijver te worden. Een ambitie die ik deel met zo’n slordige éénmiljoen andere Nederlanders heb ik begrepen, dus ik ben superblijmet deze kans. Om het onderwerp actueel te houden heb ik gekozenom mijn recente ervaringen als Geschäftsführer met u te delen.IHCMerwedeneemtHytechoverMet de overname van Hytechverstevigt IHC Merwede zijnpositie op de offshore marktaanzienlijk.13Begin maart hebben wij, het management van Podt Alplain Kunststoffen en Plastirol,een Duitse vestiging onder onze hoede genomen die we nu vanuit Sliedrecht aansturen.De papieren rompslomp die op dat besluit volgde werd met de bekende Gründlichkeittot in de perfectie uitgevoerd door middel van tientallen bijzonder lange e-mails voljuridische termen waarvan ik tot dan toe het bestaan zelfs niet vermoedde, maar de termGeschäftsführer viel mij telkens opnieuw op.Ik proefde het woord, Geschäftsführer. Je zou toch verwachten dat voor het tweede gedeeltevan die benaming gezien de historische lading een alternatief verzonnen zou zijn?<strong>In</strong>middels weet ik beter en erger, ik word zo genoemd! Ik heb nooit last van snorvorminggehad, maar sinds twee maanden hars ik preventief mijn bovenlip. Je weet nooit waarzo’n enge titel toe leidt.Waar het in ieder geval wel toe leidt is de kans om met Duitse medewerkers aan de slagte gaan, en die ervaring te vergelijken met de werkwijzen in Nederland en België, waarwij ook een vestiging hebben. <strong>In</strong> Nederland zoeken we de consensus. Je poneert eendoelstelling, iedereen geeft zijn of haar mening hoe die doelstelling te bereiken, vervolgenskies je gezamenlijk de weg waar een ieder zich maximaal in kan vinden. Iedereengaat aan de slag met hetzelfde doel.Tegenstanders vinden dat op consensus gebaseerde besluitvorming traag zou zijn. Ikvind het prettig. <strong>In</strong>vesteer tijd in de opzet en je hebt er geen omkijken meer naar. Meetpunteninbouwen en klaar is Clara.<strong>In</strong> België gaat het anders. Om dat in te zien kostte mij een jaar, dus doe er uw voordeelmee. De voertaal in onze Belgische vestiging is Nederlands en ik was zo naïef om tedenken dat wij dezelfde taal spraken. Helaas.<strong>In</strong> België wordt een doelstelling aangehoord, de weg er naartoe wordt met instemmendgeknik ontvangen, maar als je na verloop van tijd meetpunten wilt inzien, blijkt dat niemandmet de originele doelstelling aan de slag is gegaan. Of misschien als je geluk hebtéén persoon die nog in zijn proeftijd zit.De meerderheid was het bij voorbaat al helemaal niet met de doelstelling eens, en doorvragen te stellen over de uitvoering wekte ik de indruk dat ik zelf ook niet wist wat ikwilde, dus wordt door een ieder afzonderlijk zelf een doel nagestreefd.Eén gaat linksaf, een ander staart naar de blauwe lucht, iemand vindt rechtsaf fijn, enaan het einde van het liedje doet iedereen waar hij of zij zin in heeft zonder gehinderd teworden door lastige centrale doelstellingen of enige kennis van ondernemen. De oplossing?Wees ferm en geef duidelijke opdrachten. Controleer en wijs de weg. Weiniginspraak.Een rol die mij in het begin zwaar viel, maar die inmiddels wel tot het gewenste resultaatleidt. Het doel heiligt de middelen.Dan mijn ervaring in Duitsland. Het werken in Duitsland is super! Daar luistert menbeleefd naar je, er wordt een enkele relevante vraag gesteld of een opmerking geplaatstdie er toe doet, en vervolgens gaat iedereen hard aan het werk om het doel zo snelmogelijk te bereiken. Echt waar, het werkt heerlijk, en ik neem die rare titel graag voorlief voor zulke medewerkers. Of zou het juist aan die titel liggen?Uw reactie kunt u mailen naar: L.Beenhakker@plastirol.comIHC Merwede bouwt dive supportschepen waarmee duikactiviteitentot een diepte van 300 meter ondersteundworden. Hytech ontwikkeltde hiervoor benodigde apparatuuraan boord van het schip.Door de bundeling van kennis enequipment is IHC Merwede nuook in staat complete offshorediving systemen in eigen beheerte ontwikkelen. Hiermee past dezeacquisitie in de overnamestrategievan IHC Merwede die gericht is ophet aanbieden van totaaloplossingenin al haar maritieme divisies.De overname resulteert in een winwinsituatie voor beide partijen.“Dankzij Hytech hebben we nu eenkenniscentrum voor offshore divingactiviteiten in eigen huis en kunnenonze offshore schepen nu zelfvoorzien van diving equipment”,zegt Goof Hamers, President vanIHC Merwede hierover. “Bovendienzijn we door onze grotefinanciële armslag in staat Hytechversneld te laten groeien.” JanLagrouw, directeur van Hytech,ziet de toegang tot essentiëleknowhow als een absoluut voordeel.“Deze kennis, gecombineerdmet een financiële impuls, stelt onsin staat grotere, complexere en kapitaalintensieverediving systemente ontwikkelen, te fabriceren en teonderhouden.”


14Nieuws vanIHC MerwedeIHC Merwede heeft de opdrachtverkregen een backhoe dredger teontwerpen en te bouwen voor dePanama Canal Autohority (ACP).Hierbij liet IHC Merwede een sterkinternationaal veld bedrijven achterzich. Het contract heeft een waardevan 43 miljoen US dollar. Mede doordeze opdracht is de ontwikkeling vanhet orderboek in lijn met de omzetverwachtingen van het bedrijf.De backhoe dredger is niet deeerste Panamese opdracht voor IHCMerwede. <strong>In</strong> 2008 kreeg het bedrijfde opdracht een snijkopzuiger teontwerpen en te bouwen. Met desuccesvolle oplevering van <strong>dit</strong> schip,QUIBIAN 1, heeft IHC Merwede kunnenbewijzen een professionele enbetrouwbare partner te zijn.Het schip zal volgens de nieuwstetechnologische ontwikkelingen wordengebouwd. Zo staat het verbeterdeontwerp garant voor zeer grotestabiliteit en een kortere baggercyclus.Het belangrijkste equipment vanhet schip is de hydraulische graafmachine.Deze machine die door dieselmotoren wordt aangedreven, heefteen baggercapaciteit tot een dieptevan 19,5 meter. Het schip zal naarverwachting december 2012 wordenopgeleverd en in eerste instantieworden ingezet bij de capaciteitsuitbreidingvan het Panamakanaal.IHC Merwede investeert miljoenen in nieuwe opleidingscentraIHC Merwede investeert miljoenenin nieuwe technische opleidingscentrain Kinderdijk en Krimpen aan deIJssel. Het bedrijf anticipeert hiermeeop een toekomstig nijpend tekort aangoed opgeleid, technisch personeel.Begin juni wordt het nieuwe opleidingscentrumin Kinderdijk officieelgeopend. Hiermee bezit IHC MerwedeNederlands grootste praktischeopleidingscentrum in de sectormetaal -en elektro.Het Nederlandse bedrijfsleven zit tespringen om goed opgeleid, technischpersoneel en gedegen vakmanschap.Het aantal scholieren dat kiestvoor technisch onderwijs daalt echter.“Als we in Nederland het technischonderwijs niet hoog op de agendazetten, zijn er in de nabije toekomstgeen technici meer”, stelt Bert vander Sluis, directeur HR van IHC Merwede.“Het bedrijfsleven en de technischeopleidingen dienen de handenineen te slaan. Alleen op die manierkan theorie direct in praktijk wordengebracht, wat de betrokkenheid enmotivatie van studenten enorm stimuleert.Onderscheidend en innovatiefvakmanschap biedt de koppositie inde wereldmarkt en dus werk.”Een directe combinatie van theorieen praktijk vormt de basis voor deopleidingsprogramma’s van IHC Merwede.Een groot deel van de leerstofwordt door eigen docenten onderwezen.Daar de opleidingscentra zichop de scheepswerven van het bedrijfbevinden, is de praktijk ook letterlijkdichtbij. De technische opleidingscentrazijn recentelijk ondergebrachtin een nieuwe BV Opleidingen.Momenteel nemen bijna tachtigBBL2 leerlingen deel aan een van deopleidingen Scheepsmetaal bewerken,Lassen en Machinaal verspanen.Het bedrijf streeft naar een totaal vantachtig tot honderd leerlingen per jaar.R. Vlot & Zn verkozen tot Beste VerhuisbedrijfMondial R. Vlot & Zn. Verhuizingen heeft tijdens de jaarvergadering van Mondial Movers, het landelijk netwerk vanErkende Verhuisbedrijven, de Mondial Award Verhuisbedrijf van 2011 ontvangen.Burgemeester Helmut Bleilefens van het Sauerlandse Bad Sassendorf, mocht de Award overhandigen.Voor het zover was legde eerst een onafhankelijke jury uit op welke gronden het bedrijf verkozen is. Het <strong>Sliedrechtse</strong>bedrijf blijkt te beschikken over de meest moderne verhuiswagens, goed opgeleid personeel en klanten waardeerdende dienstverlening met een 8,4. Iedere klant van de Mondial vestigingen door het hele land wordt in degelegenheid gesteld een waardering uit te spreken over de uitgevoerde verhuizing. Er worden ieder jaar duizendenenquêteformulieren (digitaal) verstuurd. Mondial R. Vlot & Zn. Verhuizingen scoort een 8,4 waarmee klanten aangevenzeer tevreden te zijn over de dienstverlening.Mondial R. Vlot & Zn. Verhuizingen was ook in 2006 al Verhuisbedrijf van het Jaar en het is voor de eerste keer in het12-jarig bestaan van de verkiezing dat een bedrijf voor een tweede keer de Award heeft ontvangen.


1520184 - 647755 0184 - 647766Hans(Jongkind en Van Andel) 2 x een makelaar woningmakelaardij enbedrijfshuisvestingnl.linkedin.com/in/hansjongkind 1 motto: uw zekerheid voor succesnl.linkedin.com/in/hmavanandelwww.waltmann.com“ ”


16VergaderschemaBestuursvergaderingen enLedenbijeenkomsten V.S.O. 2011maandag 20 juniZaterdag 17 sept.Oktober 2011VSO-borrel, Highlight,Burg. Winklerplein 2a, Sliedrechtjaarlijks uitstapje VSO MediaparkHilversum. Bezoek aan “Beeld enGeluid” en ’s avonds dinnershowin Studio 21Bedrijfsbezoek aan Pro ServePapendrecht in samenwerkingmet Purple Sky.Maandelijkse vergaderdata bestuur VSOwoensdag 29 juniwoensdag 7 sept.woensdag 5 okt.woensdag 2 nov.12.00 uur Bestuur VSO12.00 uur Bestuur VSO11.30 uur Bestuur VSO+ gemeentevertegenwoordigers.12.00 uur Bestuur VSODe inleverdatum voor het volgende <strong>nummer</strong> vanVSO Actualia is 15 oktober 2011.HebtDeadlineu iets te melden over uw bedrijf of hebt uander nieuws, laat <strong>dit</strong> even weten aan hetsecretariaat of de eindredactie.Aanlevering van kopij (tekst en foto’s apart)bij voorkeur digitaal naar: info@vso-sliedrecht.nljacq.kraaijeveld@tekstbureautothepoint.nl.woensdag 7 dec.12.00 uur Bestuur VSOHet GroteBaggermolenboekDe geschiedenis van de baggermolen is complexer dan wedenken. Bovendien is het niet een Nederlandse aangelegenheid,wat we veelal veronderstellen.Niet alleen daarom verscheen Het Grote Baggermolenboek.Goof Hamers, president-directeur van IHC Merwede, enFrank Verhoeven, voorzitter van de <strong>Vereniging</strong> van Waterbouwers,kregen in het Baggermuseum het eerste exemplaaruitgereikt uit handen van Arie Struijk, voorzitter van het NationaalBaggermuseum.Het Grote Baggermolenboek, geschreven en samengestelddoor Arend Dekker, Hans Vandersmissen, Jaap Stam, telt214 pagina’s.Het ISBN is 978-90-6562-266-2 en de prijs 24,95 euro.Samenstelling bestuur:P.J. van Es, voorzitterW. van Wijngaarden, vicevoorzitterB.L. Groenendijk, secretarisM.W.B. van Roosendaal, penningmeesterJ.W. de Jong, bestuurslidJ. Visser, bestuurslidG. den Dunnen, bestuurslidD. van Splunter, bestuurslidL. de Groot, bureausecretarisVSO-secretariaatPrisma 100, 3364 DJ SliedrechtPostadres: Postbus 192, 3360 AD SliedrechtTel.: 0184 - 43 54 10 fax: 0184 - 43 53 00E-mail: info@vso-sliedrecht.nlwww.vso-sliedrecht.nlColofonVSO-Actualia is een uitgave van de <strong>Vereniging</strong><strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong>, die drie keer per jaarverschijnt in een oplage van 225 exemplaren.De redactiecommissie bestaat uit: W. van Wijngaarden,D.G. Pellikaan, L. Beenhakker, M. den Breejen,J. Kraaijeveld en L. de GrootRedactie: To The PointDalem Donk 49, 4207 XE GorinchemTel.: 0183 - 69 96 38E-mail: jacq.kraaijeveld@tekstbureautothepoint.nlDruk en layout:Drukkerij Van den Dool<strong>In</strong>dustrieweg 4, 3361 HJ Sliedrecht

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!