12.07.2015 Views

E - Visie Greenport Westland 2020 - Gemeente Westland

E - Visie Greenport Westland 2020 - Gemeente Westland

E - Visie Greenport Westland 2020 - Gemeente Westland

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

van het knooppunt Westerlee. Ook het verbeteren van hetHarnaschknooppunt en het beoogde doortrekken van de A4-Noordnaar Schiedam, waarvoor de financiering op rijksniveau rond is,zorgen voor een betere bereikbaarheid van het glastuinbouwcomplexin <strong>Westland</strong>.De N213 als verlenging van de A20 en de N222 (3-in-1 project)vormen de twee kransslagaders voor de ontsluiting van vrijwelalle grote <strong>Westland</strong>se bedrijventerreinen op het landelijkhoofdwegennet.De rol van de Rotterdamse haven in de overslag van goederenwaaronder tuinbouwproducten gaat naar verwachting inbetekenis toenemen. Het zwaartepunt van havengeoriënteerdelogistiek verschuift verder naar het zuid-westen (TweedeMaasvlakte). Met een vaste oeververbinding via het Oranjetracézal de aansluiting tussen de havengeoriënteerde logistieken <strong>Westland</strong> worden versterkt en krijgen de Mainport Rotterdamen <strong>Greenport</strong> <strong>Westland</strong> nieuwe ontwikkelingskansen. Voor deglastuinbouw in <strong>Westland</strong> geeft de vaste oeververbinding luchtrichting het zuiden met een snelle/directe verbinding naar deRotterdamse haven. Op haar beurt is de Rotterdamse havenniet langer afhankelijk van de A15 als enige achterlandverbinding.De Zuidvleugel krijgt hierdoor nieuwe economische ontwikkelingskansenomdat twee grote economisch sterke gebieden metelkaar worden verbonden.35

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!