Motoren & Toerisme November 2015

qua remmen en vering maak ik de machine beter, maar het is
niet de bedoeling om hem ‘trendy’ te maken”, zegt Koen.
AANGEPAST
Compleet het tegenovergestelde dus van de motorliefhebber
uit Denderhoutem die om onbegrijpelijke redenen koste wat
het kost anoniem wil blijven. Niet dat hij low profile Grindin’
Gears verlaat want zijn Norton met open uitlaten maakt zo
veel herrie dat je trommelvliezen aan het rammelen slaan als
hij zijn brommer na een paar rake trappen aanslaat. Voor de
rest is zijn Commando in niets meer te vergelijken met wat
ooit in de showroom moet hebben gestaan. Aangepast frame,
wielen van een Ducati, remmen van een moto Guzzi: de Norton
ziet er in al zijn niet-standaard zijn schitterend uit. “De spatborden
zijn ook nog origineel. Of nee, wacht. Eigenlijk is het
originele voorspatbord naar de achterkant van de motor verhuisd”,
lacht de man uit Denderhoutem die vijf motoren heeft
edie allemaal ingrijpend zijn aangepast. Koen Bogaert uit Mere
behoort tot het clubje dat wekelijks bij de mysterieuze man van
Denderhoutem samenkomt om te sleutelen. Koen rijdt op een
Moto Guzzi Le Mans II. “In 2008 in gebruik genomen nadat ik
de motor in Engeland op een treffen had gekocht. Zonder dat
ik een exact idee had van hoe de motor er moest gaan uitzien,
ben ik allerlei zaken beginnen veranderen. Niet altijd met het
gewenste resultaat. Zo had ik een andere tank gekocht, maar
die bleek er helemaal niet op te passen. Ik ben dan maar met de
slijpschijf aan de gang gegaan”, lacht Koen die in de populaire
wereld van de custom bikes wel een verandering ziet. “Ik had
nooit gedacht dat ik me een Norton zou kunnen kopen, maar
zeven jaar geleden lukte het wel. Voor veel jongeren vallen die
motoren nu te duur uit, vandaar dat je een verschuiving ziet
naar oudere Japanse motoren waarmee ze aan de slag gaan”,
verduidelijkt Bogaert, wiens theorie op Grindin’ Gears gestaafd
werd door flink wat oude Kawa’s, Honda’s en Suzuki’s.
Organisator Bram Lambrechts was bijzonder opgetogen
met de tweede editie van zijn evenement, op één detail na dan.
“Alles is vlot verlopen en ik ben heel blij. Alleen jammer dat
ik niet met iedereen een praatje kon maken. Volgend jaar dan
maar!”. •
MOTOREN & TOERISME NOVEMBER 2015 91