VAKBLAD ELEKTRISCH VERVOER EN SMART GRIDS / SEPTEMBER 2016 INHOUD

Geen integraalhelm voor speed pedelec
Speed pedelecs gaan vanaf 1 januari
aanstaande offi cieel als bromfi ets
verder door het leven. Vanaf dat moment
wordt het dragen van een helm
verplicht. DOET is voorstander van
een comfortabele, goed ventilerende,
veilige helm die toegespitst is op de
fi etservaring. De onlangs uitgebrachte
NEN-normering voldoet in die zin aan
onze voorwaarden.
Het probleem echter is dat er op 1
januari 2017 naar verwachting nog
geen geschikte helm op de markt is,
waardoor vanaf 2017 de integraalhelm
het enige wettelijk toegestane alternatief
wordt. Wij sluiten ons aan bij het
pleidooi van de Fietsersbond dat de
nieuwe helmplicht pas moet ingaan
indien er daadwerkelijk een geteste
helm bestaat die toegespitst is op de
speed pedelec-rijder.
Veel speed pedelec-eigenaren gebruiken
al een fietshelm en zouden na de
jaarwisseling plots een integraalhelm
moeten aanschaffen. Dit terwijl in België
de fietshelm wél wordt toegestaan voor
het gebruik van deze fiets. Daarnaast
ventileren integraalhelmen niet en zijn
oren vaak bedekt waardoor het fietsen
zelfs mogelijk gevaarlijker wordt.
De overheid zou innovaties als lichte
elektrische voertuigen (lev’s) zoveel
mogelijk moeten ondersteunen. Nu al
blijkt uit onderzoek van Hendriksen en
Engbers (2008) dat e-fietsritten voor 39
procent de auto kunnen vervangen. Met
de ontwikkeling van speed pedelecs
en het scala aan andere lev’s kan dit
percentage nog flink oplopen. Daarmee
verminderen we de filedruk en congestieproblemen.
Bijkomend voordeel
is dat het stimuleren van lev’s stukken
voordeliger is dan de uitbreidingen van
snelwegen zoals die van de A1.
Houd elektrisch rijden groot!
Vereniging DOET was nauw betrokken
bij het rapport ‘Maak elektrisch rijden
groot’, een adviesrapport met een
stappenplan om de particuliere markt
voor elektrische auto’s te stimuleren.
Toen het rapport afgelopen juni aan
de Tweede Kamer werd aangeboden
reageerde Minister Henk Kamp positief.
In navolging van de aangenomen motie
Vos, de motie die ernaar streeft vanaf
2025 alleen nog zero-emissievoertuigen
te verkopen, leek het glas in de Tweede
Kamer halfvol. In de zomer sloeg deze
positieve tendens bij de VVD plots om.
Staatsecretaris Wiebes gaf aan geen
subsidieregeling voor de particuliere
markt te willen en verwees naar het
Europees bronbeleid als de oplossing.
Ondertussen zijn er in meerdere Europese
landen wél aanschafsubsidies
en btw-kortingen gestart, waardoor
Nederland vanuit meerdere richtingen
wordt bijgebeend. Als er niets gebeurt
is de kans groot dat de (ph)ev’s die
vanaf komend jaar uit de leasemarkt
vrijkomen naar het buitenland verdwijnen,
waardoor het aantal ev’s
significant terugloopt. Dat zou een
gemiste kans zijn, want deze auto’s
zijn het perfecte transitievoertuig voor
de particulier. Daarnaast dragen deze
tweedehandsauto’s bij aan de verdere
ontwikkeling van de laadinfrastructuur
en het doel van het Formule E-Team
om in 2020 75.000 particulieren elektrisch
te laten rijden.
In de wetenschap dat de elektrische
aandrijflijn wereldwijd de toekomst
heeft, heeft de BV Nederland er al
het belang bij de koploperspositie te
behouden. Als dit thema op 13 oktober
in de Tweede Kamer behandeld wordt,
dan hebben politici de kans deze koploperspositie
te prolongeren.
Agenda
20-21 september 2016 |
Light Electric Vehicle Summit | Barcelona
4-5 oktober 2016 | Ecomobiel |
’s-Hertogenbosch
10-12 oktober 2016 |
World of Energy Solutions | Stuttgart
23-24 november |
Verkeer en Mobiliteit | Houten
Kick-off LEVV LOGIC project
Naast personenvervoer bieden lichte
elektrische voertuigen (lev’s) ook in goederenvervoer
in toenemende mate een
antwoord op de groeiende congestie en
parkeerproblematiek in steden. Zo zien
we het gebruik van elektrische bakfietsen,
bezorgscooters en kleine bestelbussen
voor de ‘last mile’ distributie toenemen.
Vereniging DOET ondersteunt deze transitie
en is daarom consortiumlid van het
project LEVV LOGIC. Een project waarin
onderzoek gedaan wordt naar de inzet
van lichte elektrische vrachtvoertuigen
(LEVV’s) voor de levering van goederen
in steden. Samen met de Hogeschool
van Amsterdam en Rotterdam, logistieke
dienstverleners, verladers, voertuigaanbieders,
netwerkorganisaties, kennisinstellingen
en gemeenten bouwen we
nieuwe kennis op over logistieke concepten
en businessmodellen met LEVV. Met
als doel een rendabele inzet van LEVV
voor stadslogistiek. Het onderzoek zal
onder andere leiden tot experimenten met
nieuwe LEVV-concepten in de praktijk.
Dutch Organisation for Electric Transport
Smart E-Mobility Activiteitenkalender
1e Light Electric Vehicle Summit – 20-21 september 2016 – Barcelona, Spanje
Barcelona is het toneel van de eerste wereldwijde Light Electric Vehicle Summit. Het evenement wil uitgroeien
tot een platform waar alle kennis en kunde over light electric vehicles wordt uitgewisseld.
www.levs.mobi
IAA 2016 – 22-29 september 2016 – Hannover, Duitsland
Sinds 1951 wordt om het jaar in Frankfurt de autobeurs Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) georganiseerd.
Inmiddels is het met bijna 1 miljoen bezoekers en dit jaar meer dan 1.000 exposanten de grootste autoshow van Europa.
Tijdens de 66e editie van de International Auto Show traditiegetrouw veel aandacht voor elektrisch vervoer.
www.iaa.de
Ecomobiel / Energie – 4-6 oktober 2016 – ’s-Hertogenbosch, Nederland
Ecomobiel, de vakbeurs voor duurzame mobiliteit, vindt dit jaar op 4 en 5 oktober plaats in de Brabanthallen.
Gelijktijdig – en één dag langer, te weten tot en met 6 oktober – vindt de vakbeurs Energie plaats, gericht op energiebesparing en -opwekking.
www.ecomobiel.nl en www.energievakbeurs.nl
World of Energy Solutions – 10-12 oktober 2016 – Stuttgart, Duitsland
Deze internationale vakbeurs en conferentie is een van de voornaamste platformen voor de thema’s nieuwe energie en nieuwe mobiliteit.
In 2015 namen meer dan 100 exposanten deel aan de beurs en kwamen er bijna 3.000 vakbezoekers naar het evenement.
www.world-of-energy-solutions.de
eCarTec München – 18-20 oktober 2016 – München, Duitsland
De eCarTec trok afgelopen jaar 400 standhouders uit de elektrisch vervoerssector. Ruim 12.000 bezoekers bezochten de Duitse vakbeurs.
www.ecartec.de
Congres WaterstofNet – 25 oktober 2016 – Antwerpen, België
Antwerpen is het toneel van het vierde congres van WaterstofNet. Vlaams minister van Innovatie Philippe Muyters werpt
een blik op de toekomst van waterstof. P rominente Vlaamse en Nederlandse industriële spelers lichten hun resultaten en ambities toe.
Verder is het een kick-off moment voor het Interreg-project ‘Waterstofregio 2.0’.
www.waterstofnet.eu
Word lid van DOET!
DOET is de branchevereniging op het gebied van elektrisch vervoer in Nederland.
DOET vertegenwoordigt de gehele waardeketen. De leden zijn ondernemers en partijen
die een centraal deel van de bedrijfsvoering richten op elektrisch vervoer. Voor
hen ontwikkelt DOET activiteiten op het gebied van netwerken, lobby, kennisdeling en
subsidies en internationale (samenwerkings)mogelijkheden.
Vul op www.doetdoet.nl een aanvraagformulier in en u ontvangt meer informatie over
het lidmaatschap!
37