3 - 2011 - VBW-Asfalt

38 e jaargang - nummer 3 - november 2011
Inhoud
Asfalt bij lagere temperaturen
spaart het milieu 3
Joop Atsma; Staatssecretaris Milieu
Kruising Molenkrite sluitstuk van
nieuwe rondweg Sneek 4
Sifra Okkema;
Jansma Wegen en Milieu B.V.
Open steenasfalt 8
Arjan de Looff; KOAC-NPC
Kees Montauban; Adviseur waterkeringen
Innovatief wegbeheer 12
Henny ter Huerne; Universiteit Twente
Frits Willems; Flow-Way B.V.
30 kilometer A12
in 22 maanden 16
Evert de Jong; VBW-Asfalt
Sprider: voor snelle
wegreparaties 19
Evert de Jong; VBW-Asfalt
‘Wassende weg’ in Rotterdam
afgerond 22
Leonie Brink-Nijland;
Van Gelder Groep B.V.
Walsverbod blijft van kracht 24
Jan Voskuilen; Rijkswaterstaat
Evert de Jong; VBW-Asfalt
Mededelingen 26
Agenda 28
Asfalt en Bitumendag 2011 29
Leden en donateurs 30
www.asfaltnet.nl
www.asfaltnet.nl is een initiatief van VBW-Asfalt
www.asfaltnet.nl is een website van en voor
iedereen met belangstelling voor asfalt.
Iedereen kan op basis van het community
concept asfaltgerelateerde informatie plaatsen
of opvragen. Geregistreerde deelnemers
ontvangen geregeld een update.
Vereniging tot Bevordering van Werken in Asfalt.
Correspondentie: Postbus 340, 2700 AH Zoetermeer, Nederland
Bezoekadres: Zilverstraat 69, 2718 RP Zoetermeer, Nederland
T 079-3252225, F 079-3252295
E info@vbwasfalt.nl, W www.vbwasfalt.org
Kruising Molenkrite sluitstuk van nieuwe rondweg Sneek
Om de doorstroming van RW 7 bij Sneek te bevorderen is de gelijkvloerse
kruising Molenkrite vervangen door een bijzondere houten brug. Deze houten
brug, Duvelsrak genoemd, vormt een beeldmerk voor de gemeente Sneek.
Het project is door de Provincie Fryslân aanbesteed via een UAV-GC contract.
Open steenasfalt
Open steenasfalt staat in Nederland weer volop in de belangstelling. Een van
de redenen is dat een overslagbestendige dijk een goede maatregel is tegen
de gevolgen van zeespiegelrijzing. Door grasbekledingen op dijken te
vervangen door open steenasfalt en een laag teelaarde wordt een dijk
overslagbestendig gemaakt zonder dat het karakter van de dijk verandert.
De Afsluitdijk is een van de dijken waarbij deze versterkingsmaatregel serieus
in beeld is.
Innovatief wegbeheer
Innovatief wegbeheer richt zich op het optimaal inzetten van de publieke
middelen, rekening houdend met de opgelegde beleidsniveaus als veiligheid
en beschikbaarheid. Elementen vanuit het asset management bieden
perspectief bij het zoeken van de balans tussen risico’s, prestaties en budget.
De invoering is echter intensief en vraagt een ommezwaai van praktisch de
gehele organisatie. De provincie Gelderland heeft met succes ervaring
opgedaan met een tussenstap in de vorm van traject management.
30 kilometer A12 in 26 maanden
Hoe organiseer je de uitvoering van 30 kilometer snelweg in zo’n kort
mogelijke termijn en met zo min mogelijk hinder? Wetend dat het beheer en
onderhoud tot 2032 voor je rekening komt! Poort van Bunnik, een combinatie
van BAM bedrijven, legde de aantrekkelijkste aanbieding neer voor de
herinrichting van de A12 tussen Utrecht en Veenendaal. Twee jaar na de start
van de uitvoering komt de verbrede weg beschikbaar voor het verkeer. Daarna
wordt de organisatie omgebouwd om het onderhoud te realiseren.
Sprider: voor snelle wegreparaties
Er is meestal maar weinig asfalt nodig bij wegdekreparaties en een afwerkmachine
is in veel gevallen niet haalbaar. Met de Sprider, een systeem waarbij
asfalt gedoseerd kan worden neergelegd, is een hoogwaardige kwaliteit mogelijk
die bijdraagt aan betere arbeidsomstandigheden.
Redactie: E.J. de Jong; VBW-Asfalt
Vormgeving: Accentdesign, Mijdrecht
Druk: Verweij Printing, Mijdrecht
Fotografie: Chris Pennarts, ARCADIS Nederland BV, Hydraphalt, DEC
ISSN: 0376-6977
Overname van artikelen is alleen na overleg met VBW-Asfalt en met bronvermelding toegestaan.