Bouwen aan Vlaanderen-2-2019
23.04.2019 • Views
Share Embed Flag

Bouwen aan Vlaanderen-2-2019

Platform voor de bouw

Platform voor de bouw

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
lmediagroep

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

UITGAVE<br />

2<br />

PLATFORM VOOR DE BOUW I BOUWENAANVLAANDEREN.BE I JAARGANG 20 I NUMMER 2 <strong>2019</strong> I APR-MEI<br />

EERHERSTEL VOOR HISTORISCH GILDEHUIS<br />

VERFRISSEND COHOUSINGCONCEPT OP TOPLOCATIE<br />

INBREIDINGSPROJECT REHABILITEERT GROENE BEEKVALLEI<br />

HORECA IN ACHTTIENDE-EEUWS KADER<br />

OUD WOONZORGCENTRUM WORDT SOCIAAL HUIS

Je smartphone en myPORT<br />

Het Zwitsers zakmes 2.0<br />

Met myPORT krijg je nu toegang tot de unieke PORT-technologie van Schindler<br />

vanaf je smartphone. Of je nu op het werk bent of thuis of ergens tussenin,<br />

de unieke PORT-technologie van Schindler maakt je leven comfortabeler,<br />

veiliger en een stuk makkelijker.<br />

Zo hoef je nooit meer een sleutel of badge te gebruiken om je gebouw, je lift,<br />

je parking of je appartement binnen te komen. Zo verleen je toegang <strong>aan</strong> wie<br />

en vooral waar en wanneer jij het wil. Zo ken je een lift toe naar jouw verdieping,<br />

autoriseer je toegang tot je appartement, ontvang je een notificatie<br />

van <strong>aan</strong>komst van je bezoeker(s), met een visuele controle... waar je ook bent.<br />

Allemaal vanaf je smartphone met myPORT.<br />

www.schindler.com<br />

www.theporttechnology.com<br />

www.schindler.be<br />

www.theporttechnology.com<br />

Nog snel een pakketje<br />

<strong>aan</strong>nemen of versturen<br />

voor je vertrekt?<br />

Schindler biedt nu Bringme <strong>aan</strong>.<br />

Bringme koppelt een netwerk van slimme Bringme Boxen <strong>aan</strong> een app<br />

waarmee je heel makkelijk dingen kunt ontvangen, verzenden en retourneren.<br />

Of het nu om pakketten, boodschappen, maaltijdboxen of services (bijv. was<br />

en strijk) gaat, alles wordt geleverd in en vertrekt vanuit de Bringme Box.<br />

Veilig en discreet.<br />

Projectontwikkelaars en architecten integreren steeds vaker de innovatieve<br />

Bringme Box als een standaard voorziening in hun gebouwen. Zo wordt het<br />

project niet enkel <strong>aan</strong>trekkelijker, het wint bovendien <strong>aan</strong> waarde.<br />

En jij? Kan jij nog snel uw boodschappen in ontvangst nemen of een pakketje<br />

versturen voor je vertrekt? We helpen je graag verder!<br />

www.schindler.be

ONTWERPBUREAU<br />

voor ONTWERPBUREAU<br />

semi-publieke en publieke ruimte,<br />

ONTWERPBUREAU<br />

bedrijfsomgeving, voor semi-publieke projectontwikkeling,<br />

en publieke ruimte,<br />

voor groendaken.<br />

bedrijfsomgeving, semi-publieke projectontwikkeling,<br />

en publieke ruimte,<br />

bedrijfsomgeving, groendaken. projectontwikkeling,<br />

groendaken.<br />

Doordachte groenconcepten voor publieke<br />

Doordachte groenconcepten voor publieke<br />

ruimtes, woonprojecten en bedrijventerreinen.<br />

Doordachte ruimtes, woonprojecten groenconcepten bedrijventerreinen.<br />

voor publieke<br />

ruimtes, Ontwerp woonprojecten van groenzones en met bedrijventerreinen.<br />

focus op een<br />

Ontwerp van groenzones met focus op een<br />

functioneel-creatieve <strong>aan</strong>pak in harmonie<br />

Ontwerp functioneel-creatieve van groenzones <strong>aan</strong>pak met focus in harmonie op een<br />

met de omgeving.<br />

functioneel-creatieve met de omgeving. <strong>aan</strong>pak in harmonie<br />

met de omgeving.<br />

WWW.VEREECKELIEVEN.BE<br />

WWW.VEREECKELIEVEN.BE<br />

Deinsesteenweg 103 - 8700 Tielt<br />

Deinsesteenweg WWW.VEREECKELIEVEN.BE<br />

103 8700 Tielt<br />

info@vereeckelieven.be<br />

info@vereeckelieven.be<br />

Deinsesteenweg 103 - 8700 Tielt<br />

T. +32 51 48 46 50 - M. +32 478 22 83 08<br />

T. info@vereeckelieven.be<br />

+32 51 48 46 50 M. +32 478 22 83 08<br />

T. +32 51 48 46 50 - M. +32 478 22 83 08

DucoSlide<br />

Aluminium schuifpanelen<br />

DUCO AT WORK<br />

DucoSlide is een extern zonweringsysteem met schuifpanelen.<br />

Ze combineren optimale zonwering met behoud van daglicht en<br />

bieden zo een maximum <strong>aan</strong> privacy! DucoSlide schuifpanelen<br />

zijn beschikbaar met ‘LuxFrame’ of ‘SlimFrame’ kaderprofielen<br />

met vaste of verstelbare lamellen. Toepasbaar in een enkelvoudig,<br />

symmetrisch, telescopisch, BiFold of QuadraFold schuifsysteem.<br />

GRATIS SEMINAR<br />

Binnenklimaatdoelstellingen 2020?<br />

11 & 13 juni <strong>2019</strong><br />

Info & inschrijvingen op www.duco.eu/binnenklimaat

UITGAVE<br />

2<br />

Betonflop?<br />

VOORWOORD<br />

“Een teleurstelling”, “Een schande”, “Vijf verloren jaren”, “Een mismeesterd dossier” … De ene commentaar was al strenger dan de andere toen<br />

begin maart bekend raakte dat de Vlaamse regering de befaamde ‘Betonstop’ niet meer goedgekeurd krijgt tijdens de huidige legislatuur. De<br />

voornaamste reden hiervoor zijn de juridische bezwaren van de Raad van State. Er blijkt namelijk een milieueffectenrapport nodig te zijn voor<br />

het bosdecreet en het decreet over de woonreservegebieden. Het eerste heeft betrekking op de bescherming van kwetsbare bossen, het tweede<br />

op onbebouwde zones die in het kader van de betonstop niet meer als bouwgrond zullen worden ingekleurd. De verkiezingen van 26 mei<br />

komen te dichtbij om dit parlementair te kunnen bekrachtigen, en dus wordt de hete aardappel doorgeschoven.<br />

Volgens Vlaams minister van Omgeving Koen Van den Heuvel is er echter geen reden tot paniek. Hij benadrukt dat het inhoudelijke concept<br />

en de oorspronkelijke timing van de Betonstop – lees: geen bijkomende open ruimte meer bebouwen vanaf 2040 – hoe dan ook gerespecteerd<br />

zullen worden. “Het is cruciaal dat die kentering in het ruimtebeleid op een sterke juridische basis stoelt. We willen niet snel en ondoordacht<br />

handelen, om dan nadien mogelijk met lege handen achter te blijven en opnieuw te moeten beginnen. Maar wees gerust: we zullen geen tijd<br />

verliezen en willen gewoon doorg<strong>aan</strong> met het traject en de timing van het beleidsplan Ruimte Vl<strong>aan</strong>deren.”<br />

Oppositiepartij Groen kan de bittere pil evenwel moeilijk verteren. “De betonstop is een cruciaal instrument om de klimaatverandering <strong>aan</strong> te<br />

pakken. Maar ondanks de vele beloftes, liet de concrete uitwerking op zich wachten. Met als resultaat dat we zowaar met een ‘betonversnelling’<br />

te kampen hebben. We verliezen vandaag 7,3 hectare open ruimte per dag, terwijl dat in 2013 nog 6 hectare per dag was. Deze Vlaamse regering<br />

haalt geen enkele klimaatdoelstelling en is over de hele lijn gebuisd voor haar klimaat- en natuurbeleid. We hebben vijf jaar verloren!”, reageerde<br />

Vlaams Parlementslid Ingrid Pira. De eerste woordspeling liet uiteraard ook niet lang op zich wachten: ‘betonflop’. Een vondst van Bruno Tobback<br />

(sp.a), die evenmin een blad voor de mond nam: “De enigen die beter zijn geworden van dit wanbeleid zijn grondspeculanten. Je kan me niet<br />

wijsmaken dat dit niet bewust is gebeurd. Dat men zo amateuristisch zou zijn in deze Vlaamse regering, dat durfde zelfs ik niet te geloven."<br />

De resultaten van een recente studie van het Departement Omgeving en VITO zijn alvast koren op de molen van de critici. Daaruit blijkt dat de<br />

maatschappelijke kosten voor infrastructuur, mobiliteit en open ruimte een stuk hoger liggen buiten gebieden met stedelijke kenmerken. Zo zou<br />

er in zones met verspreide bebouwing tien keer meer ‘infrastructuur per gebouw’ nodig zijn dan in een stadskern, waardoor de kostprijs voor die<br />

infrastructuur meteen ook zeven keer hoger ligt. Anders gezegd: business as usual is het duurste scenario en een (versnelde) implementatie van<br />

de Betonstop zou de overheid miljarden euro’s kunnen besparen – de ramingen variëren van 15 tot 25 miljard euro tegen 2050. Behalve het<br />

voordeel van baten in de vorm van niet-gemaakte maatschappelijke kosten zal het terugdringen van de ruimtelijke versnippering en de inname van<br />

openbare ruimte nog andere voordelen met zich meebrengen, waaronder meer ruimte voor hernieuwbare energie, minder luchtvervuiling en meer<br />

mogelijkheden voor een goed openbaar vervoer.<br />

Wat denkt de Vlaams Bouwmeester er allemaal van, toch de grote roerganger van het nieuwe ruimtebeleid? “Dat dit vooral bewijst hoe moeilijk<br />

politiek is en hoe complex en kafkai<strong>aan</strong>s ons beleid is”, aldus een milder gestemde Leo Van Broeck, die geen politieke belangen te verdedigen<br />

heeft. “Zeer jammer dat het niet meer tijdens deze legislatuur lukt, want eigenlijk is 2040 al te laat. Maar misschien is het ook een kans om alles<br />

sneller en beter te doen. Ik merk dat er een draagvlak is voor de broodnodige mental shift – niet alleen bij klimaatbetogers, maar ook bij lokale<br />

besturen. Waarom geen subsidies toekennen <strong>aan</strong> mensen die een versleten, autoafhankelijke woning inruilen voor een beter gelegen exemplaar?<br />

Of salariswoningen introduceren als extralegaal voordeel? We moeten niet bang zijn om gelukkig te worden. Een mooier land, betere steden, beter<br />

openbaar vervoer, minder files, meer fietspaden: dat zijn alleen maar kansen die op ons wachten!"<br />

Veel leesplezier<br />

Tim Janssens

Xxxxxx Xxxx<br />

2<br />

COLOFON<br />

<strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren<br />

Platform voor de bouw<br />

Jaargang 20 • nummer 2 • <strong>2019</strong><br />

Sinds 1999 • Verschijnt 6 x per jaar<br />

VERANTWOORDELIJKE UITGEVER<br />

Domein De Herten<br />

Hertsbergsestraat 4, B-8020 Oostkamp<br />

Postbus 85, B-3900 Pelt<br />

T +32 50 36 81 70<br />

E info@louwersmediagroep.be<br />

W louwersmediagroep.be<br />

EINDREDACTIE<br />

Tim Janssens<br />

EINDREDACTIE BEDRIJFSWAGENSPECIAL<br />

Hendrik De Spiegelaere<br />

REDACTIETEAM<br />

Tim Janssens, Wouter Polspoel, Philippe Selke en<br />

Liesbeth Verhulst (Redactiebureau Palindroom),<br />

Arne Vansteenkiste, Stephanie Demasure,<br />

Els Jonckheere en Koen Mortelmans.<br />

BLADMANAGERS<br />

Philippe Bourda<br />

T +32 50 36 81 70<br />

M +32 478 43 75 43<br />

E p.bourda@louwersmediagroep.be<br />

Pieter Maeyaert<br />

T +32 50 36 81 70<br />

E p.maeyaert@louwersmediagroep.be<br />

Pascal Op de Beeck<br />

T +32 50 36 81 70<br />

M +32 475 28 14 64<br />

E p.opdebeeck@louwersmediagroep.be<br />

ADVERTENTIES<br />

www.wetransfer.com<br />

Onder vermelding van naam en project<br />

E traffic@louwersmediagroep.be<br />

Adresgegevens:<br />

Postbus 85, 3900 Pelt, België<br />

T +32 50 36 81 70<br />

SECRETARIAAT<br />

Lisa Gyselinck<br />

Elke Kina<br />

ABONNNEMENTPRIJS<br />

België: € 54,00 per jaar excl. BTW<br />

Buiten België: € 90,00 per jaar excl. BTW<br />

KBC Bank<br />

IBAN BE80 7310 2514 2977<br />

BIC KREDBEBB<br />

t.n.v. Louwers Mediagroep<br />

o.v.v. <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren.<br />

Informatie over abonnementen:<br />

T +32 50 36 81 70<br />

ADRESWIJZIGINGEN<br />

Schriftelijk ten minste drie weken<br />

voor verhuizing naar:<br />

Postbus 85, 3900 Pelt, België<br />

OPZEGGINGEN<br />

Indien twee m<strong>aan</strong>den voor het verstrijken van de<br />

abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van<br />

opzegging is ontvangen, wordt het abonnement<br />

automatisch met een jaar verlengd.<br />

DOELGROEP<br />

<strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren is een communicatieplatform<br />

dat architecten, projectontwikkelaars, <strong>aan</strong>nemers,<br />

installateurs, woningbouwers, gemeenten,<br />

overheidsinstellingen en opdrachtgevers uit<br />

Vl<strong>aan</strong>deren en Brussel informeert.<br />

VORMGEVING/ART DIRECTION<br />

E studio@louwersmediagroep.be<br />

DRUKWERK<br />

Drukkerij Hendrix, Peer<br />

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd<br />

zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder<br />

bronvermelding. Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar<br />

beste weten is samengesteld kunnen uitgever en auteurs op geen<br />

enkele wijze inst<strong>aan</strong> voor de juistheid of volledigheid van de informatie.<br />

Zij <strong>aan</strong>-vaarden dan ook geen enkele <strong>aan</strong>sprakelijkheid<br />

voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van handelingen<br />

en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.<br />

08<br />

WOON- EN WERKGEBOUWEN<br />

Berchem YUST 8<br />

Brugge Spegelaere 18<br />

Gent Krono 25<br />

Voorbeschouwing Seminar binnenklimaat 30<br />

De Pen Erik Van den Broeck, partner bij BDO 32<br />

Herent Meadow 35<br />

Tongeren De Motten 40<br />

Voorbeschouwing ARCHITECT@WORK 45<br />

Gent Dunant Gardens 52<br />

Bedrijfspresentatie Delabie 58<br />

Brussel Huidevetters-Wasserij 61<br />

Heverlee Leeuwerikenpark 64<br />

Bedrijfspresentatie Texion 68<br />

Lommel Thebo 73<br />

Laken Tivoli GreenCity 76<br />

Bedrijfspresentatie Euro Rent 86<br />

Antwerpen Watt Toren en Electricity 88<br />

Voorbeschouwing We Are Real Estate 91<br />

Kortrijk VLAS Drie Hofsteden 92<br />

Antwerpen Aequor 97<br />

Nabeschouwing Stedelijk Transformatie Platform 100<br />

Zaventem Toyota City 102<br />

Knokke Veiligheidspaviljoen 106<br />

Bedrijfspresentatie Remeha 110<br />

Oostende Van Huele 112<br />

Antwerpen Brandweervoorpost Wilrijk 117<br />

Roeselare Sportoase Schiervelde 121<br />

Beveren MPET 124<br />

Evere Leopold Views 126<br />

Brugge Nieuw Brugge 129<br />

Bedrijfspresentatie DUPAC 136<br />

THEMA GROENDAKEN<br />

106<br />

Hoe groendaken kunnen bijdragen tot de biodiversiteit 140<br />

Groendaken zijn essentieel in de strijd tegen klimaatopwarming 143<br />

Speciale noppenfolie op werf getest en goedgekeurd 145<br />

Pleidooi voor meer biodiversiteit op groendaken 146<br />

Makers van groenbeleving 148<br />

Efficiënt blaaswerk maakt extra materieel en zware fysieke arbeid overbodig 150<br />

92

<strong>2019</strong>067_BAVL-2-<strong>2019</strong> JS.indd 1 19-04-19 11:50<br />

143<br />

Xxxxx Xxxxxxxx INHOUD<br />

173<br />

152<br />

184<br />

194<br />

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Nieuw gevelcassettesysteem zet in op 3D-vormen en -patronen 152<br />

Architectonische cassettegevels voor een sterke uitstraling 155<br />

Een gevel uit aluminium: moderne uitstraling, gedegen bescherming 157<br />

Gevelbekleding met eindeloze mogelijkheden 160<br />

Innovatieve renovatiespecialist mikt op win-winsituaties voor alle partijen 163<br />

Specialist in dagkanten 166<br />

Kleurrijke gevels sieren fraai appartementencomplex 169<br />

Innovatieve wand- en plafondsystemen met sublieme akoestische prestaties 173<br />

Spiegelend op de Boelwerf 175<br />

Nieuwe dimensie in verticale designgevelbekleding 178<br />

ZORGPROJECTEN<br />

Genk Portavida 181<br />

ONDERWIJSPROJECTEN<br />

Denderwindeke Windekind 184<br />

Kortrijk Howest Campus 186<br />

Turnhout Steinerkleuterschool 189<br />

PLATFORM VOOR DE BOUW I BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

UITGAVE<br />

2<br />

PLATFORM VOOR DE BOUW I BOUWENAANVLAANDEREN.BE I JAARGANG 20 I NUMMER 2 <strong>2019</strong> I APR-MEI<br />

EERHERSTEL VOOR HISTORISCH GILDEHUIS<br />

VERFRISSEND COHOUSINGCONCEPT OP TOPLOCATIE<br />

INBREIDINGSPROJECT REHABILITEERT GROENE BEEKVALLEI<br />

HORECA IN ACHTTIENDE-EEUWS KADER<br />

BOUWEN AAN MONUMENTEN<br />

Linden De Victorie 192<br />

Gent Huis van de Vrije Schippers 194<br />

PARTNERS EN RUBRIEKEN<br />

VCB Nieuws 202<br />

ORI Nieuws 203<br />

BVA Nieuws 204<br />

Bouwpartners 205<br />

2<br />

OUD WOONZORGCENTRUM WORDT SOCIAAL HUIS<br />

Coverbeeld:<br />

Huis van de Vrije Schippers, Gent<br />

Beeld: Allt<br />

Blijf gratis en eenvoudig op de<br />

hoogte van het laatste nieuws.<br />

Volg ons op social media en meld<br />

je <strong>aan</strong> voor onze nieuwsbrief!<br />

bouwen<strong>aan</strong>vl<strong>aan</strong>deren.be

Berchem YUST<br />

Bijna alle interieurelementen zijn speciaal voor YUST ontworpen.<br />

VERFRISSEND COHOUSINGCONCEPT OP TOPLOCATIE<br />

Vlak bij Brouwerij De Koninck en de Electrabeltoren werd onlangs een ander opvallend restauratie- en uitbreidingsproject afgewerkt. Ook YUST<br />

(Young Urban Style) is niet alleen in bouwkundig opzicht een uit de band springende constructie, maar blinkt tevens uit door de achterliggende<br />

sociale dimensie. Het project introduceert woonvormen die in Vl<strong>aan</strong>deren nog niet – of in ieder geval niet systematisch – werden <strong>aan</strong>geboden.<br />

Tekst Koen Mortelmans | Beeld M. Vanhoutteghem<br />

De best<strong>aan</strong>de gebouwen langs de Coveliersstraat<br />

waren al opgenomen in de inventarissen van<br />

waardevol bouwkundig erfgoed. Ze werden eind<br />

negentiende en begin twintigste eeuw opgetrokken<br />

door de Ateliers de Téléphonie et d'Electricité,<br />

later bekend onder de taalneutralere naam Atea.<br />

Na de verhuis van Atea naar Herentals werden<br />

ze gebruikt door brouwerij De Koninck. "En dat<br />

vooral als opslagplaats", vertelt Stéphane Verbeeck,<br />

CEO van bouwheer Gands. "Aangezien ons<br />

eigen kantoor zich in dezelfde omgeving bevindt,<br />

zagen we dat de voormalige Atea-gebouwen veel<br />

meer potentieel hadden. Toen de brouwerij fuseerde<br />

met Moortgat, konden we ze overkopen."<br />

Voor een jong publiek<br />

Gands ging <strong>aan</strong>kloppen bij POLO Architects en<br />

<strong>aan</strong>nemer Vanhout om de historische gebouwen te<br />

renoveren, te herbestemmen en – vooral in de hoogte<br />

– uit te breiden. Dat gebeurde met het grootste<br />

respect voor de best<strong>aan</strong>de, met muurankers en<br />

natuursteen versierde baksteengevels. "Niet alleen<br />

de zorg voor het verleden motiveerde ons", aldus<br />

Verbeeck. "We mikken hier op een jong publiek.<br />

Vandaag streven jonge mensen naar authenticiteit<br />

in hun woonbeleving. Dat is een aspect dat je niet zo<br />

gemakkelijk terugvindt in pure nieuwbouw. Dankzij<br />

het gebruik van vintage interieurelementen, tweedehandsmeubels<br />

en oog voor detail konden we die<br />

waardevolle authenticiteit bewaren."<br />

Sinds de voltooiing van de werken telt YUST 75<br />

volledig ingerichte studio's met eigen sanitair. Ze<br />

delen een <strong>aan</strong>tal gemeenschappelijke ruimtes.<br />

"We hanteren drie huurtarieven, voor periodes<br />

vanaf een m<strong>aan</strong>d tot een jaar." Op de eerste ver-<br />

8 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

YUST Berchem<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

VOSSAL – ALUMINIUM<br />

BUITENSCHRIJNWERK<br />

Vossal (Beerse) stond in voor de productie en plaatsing<br />

van de aluminium ramen en buitendeuren van<br />

het YUST-complex. “We hebben ze samengesteld<br />

met de aluminium Masterline 8-systeemprofielen van<br />

Reynaers”, licht Vossal-bestuurder Hans Eysermans<br />

toe. “De architect koos dit systeem vanwege de uitstekende<br />

thermisch isolerende eigenschappen en om het<br />

door hem beoogde geveluitzicht tot stand te brengen.”<br />

Tijdens de ontwerpfase die <strong>aan</strong> de installatie op de<br />

bouwplaats voorafging, maakte Vossal een proefopstelling<br />

in zijn atelier. “Om de <strong>aan</strong>sluiting van het<br />

schrijnwerk op het prefab staalframe en de gevelbekleding<br />

te optimaliseren”, verduidelijkt Eysermans.<br />

Zijn onderneming kwam in 1978 tot stand. Intussen<br />

telt ze een zestigtal medewerkers, maar is ze nog altijd<br />

een echt familiebedrijf. “Wij leggen ons zowel toe op<br />

projecten van deze omvang als op kleinere opdrachten<br />

en particuliere woningen. Daarbij houden we alle<br />

deelaspecten van de uitvoering in eigen handen.<br />

Engineering, tekenwerk en assemblage gebeuren in<br />

onze werkplaats, terwijl onze eigen plaatsingsploegen<br />

inst<strong>aan</strong> voor de montage op de bouwplaats.”<br />

De originele straatgevel bleef behouden. Hij draagt sterk bij tot de loftsfeer en de authenticiteit van YUST.<br />

dieping bevindt zich een hotel met 153 bedden.<br />

"Honderd gasten kunnen er overnachten in luxueuze<br />

'dorms' (gemeenschappelijke slaapzalen),<br />

met handdoeken en verse lakens én afzonderlijk<br />

sanitair per kamer. De overige slaapplaatsen kan<br />

je bestempelen als traditionele hotelkamers."<br />

Bijna alle interieurelementen zijn speciaal voor<br />

YUST ontworpen.<br />

Compact wonen op toplocatie<br />

Alle bewoners mogen gebruikmaken van gemeenschappelijke<br />

delen en diensten zoals een<br />

dakterras, deelfietsen, vergaderzalen, een coworking<br />

space en wasserijservice. De horecafacilitei-<br />

ten zijn publiek toegankelijk. "Met YUST spelen<br />

we in op de stijgende vraag naar compactere<br />

woningen op toplocaties en flexibele woonoplossingen<br />

voor kortere termijnen." Verbeeck droomt<br />

tevens van een Europees cohousing-netwerk,<br />

waarvan de leden in het kader van een 'shared'<br />

economie hun (gunstig gelegen stads)woningen<br />

tijdelijk kunnen uitwisselen.<br />

Uitzonderlijk<br />

"Zelfs voor een grote en ervaren <strong>aan</strong>nemer als<br />

Vanhout was dit een uitzonderlijk project", vertelt<br />

projectleider Philip Smits. "De uitbater van<br />

de woningen was nog tijdens de uitvoering van<br />

de werken op zoek naar de exacte uitwerking<br />

en dus de intekening van de plannen. Vanwege<br />

het repetitieve karakter van het gebouw en<br />

de logistieke beperkingen (gezien de ligging<br />

in het stadscentrum) hebben we maximaal ingezet<br />

op doorgedreven prefabricatie. Dat deden<br />

we met behulp van geprefabriceerde holle<br />

wanden, de predallen, trapkernen, technieken<br />

en staalframewanden, het buitenschrijnwerk,<br />

de gevelbekleding, sanitaire prefabunits en<br />

ook het vast meubilair."<br />

Dit alles vertaalde zich in een BIM-uitwerking.<br />

Het staalskelet werd vooraf in 3D gemodelleerd.<br />

"Vooral de toepassing van een staalframe in de<br />

vier topverdiepingen bleek een enorme uitdaging.<br />

Het gaat om koudgewalste staalprofielen,<br />

die in de fabriek op maat worden omgezet tot<br />

2D-wandelementen, met daarin al de nodige<br />

verstevigingen en uitsparingen voor de latere<br />

technieken. Vooral de staalframes en de sanitaire<br />

prefabunits maakten dat deze werf sterk<br />

verschilde van een traditionele bouwplaats.<br />

Qua logistieke planning kwam het erop <strong>aan</strong> om<br />

de materialen op het juiste moment ter plaatse<br />

te brengen. De stockageruimte was er immers<br />

erg beperkt, zodat we het <strong>aan</strong>gevoerde materiaal<br />

snel moesten kunnen verwerken." <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 9

Belcotec voor kwalitatief hoogst<strong>aan</strong>de<br />

HVAC installaties<br />

Verwarming, luchtbehandeling, airconditioning en<br />

sanitaire installaties voor alle projecten<br />

Belcotec NV is een HVAC-installatiebedrijf gespecialiseerd<br />

in het realiseren van kwalitatief hoogst<strong>aan</strong>de installaties.<br />

Wij bieden “op-maat-oplossingen” <strong>aan</strong> en zijn actief in de<br />

commerciële, publieke en particuliere sector.<br />

Als installatiebedrijf zoeken we constant manieren om<br />

u beter te ondersteunen op een duurzame manier. We<br />

hebben oog voor expertise en zetten de juiste mensen en<br />

middelen in voor uw project.<br />

Duurzame onderneming<br />

Het antwoord op duurzaam ondernemen schuilt dikwijls<br />

in de integratie van nieuwe technieken. We onderzoeken<br />

ze met kennis van zaken en schakelen ze in wanneer we<br />

ervan overtuigd zijn dat ze u én het milieu een voordeel<br />

leveren op het juiste moment. De basis van onze duurzame<br />

samenwerking berust op kwaliteit en betrouwbaarheid<br />

in installaties en diensten.<br />

Duurzame samenwerking<br />

Belcotec heeft er van bij haar ontst<strong>aan</strong> voor gekozen om<br />

duurzaam te ondernemen.<br />

• Voor onze werknemers is veiligheid en opleiding<br />

een grote prioriteit. Veiligheidsinstructies en<br />

-maatregelen bewaken we door middel van een VCAcertificaat.<br />

Opleidingen leggen we jaarlijks vast in<br />

een bedrijfsopleidingsplan met ondersteuning van de<br />

bouwfederatie.<br />

• Voor het Milieu werken wij met partners <strong>aan</strong> het<br />

optimaliseren van onze afvalstromen. Bij het beoefenen<br />

van onze kernactiviteiten werken wij samen met de<br />

best<strong>aan</strong>de instanties. Wat koeltechniek betreft, heeft<br />

Belcotec een aib-vincotte erkenning als koeltechnisch<br />

bedrijf.<br />

Kwaliteit en betrouwbaarheid van HVAC installaties<br />

en diensten zijn de basis van een duurzame<br />

samenwerking. Door steeds te g<strong>aan</strong> voor de hoogst<br />

haalbare kwaliteit van producten en diensten bouwen wij<br />

een langetermijnrelatie uit met onze opdrachtgevers.<br />

Dit resulteert in doordachte en transparante offertes<br />

(zonder verborgen verrassingen), goed voorbereide<br />

projecten en een duidelijk uitvoeringsplanning.<br />

Waar<br />

een willis<br />

is een weg<br />

Een voortrekkersrol,<br />

pionierschap, … geloven in innovatie.<br />

belcotec.be<br />

Met de willis building, het nieuwe<br />

gebouw van Belcotec en Clevr, eren we<br />

pionieers die vooruit durven kijken en<br />

inspireren tot innovatie.

YUST Berchem<br />

De bewoners kunnen samentroepen in een gezellige binnentuin.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

Binnenafwerking in<br />

nieuwbouw- en<br />

renovatieprojecten<br />

Sint-Lambertuskerkstraat 35<br />

3680 Maaseik<br />

info@afwerkingcoenen.be<br />

+32(0)89 24 45 71<br />

www.afwerkingcoenen.be<br />

COENEN AFWERKINGSBEDRIJF –<br />

BINNENWANDEN EN PLAFONDS<br />

Afwerkingsbedrijf Coenen (Maaseik) stond in YUST in voor de<br />

plaatsing van de niet-dragende binnenmuren en de brandwerende<br />

plafonds in gipskarton. “Dankzij hun brandweerstand<br />

beschermen deze plafonds de staalconstructie”, vertelt projectleider<br />

Tom Geelen. “Tijdens de werken hebben we samen met<br />

onze klant ook een akoestisch plafond in de gang uitgewerkt.<br />

Voorts zorgden we voor diverse maatoplossingen zoals brandhaspelkasten,<br />

de ingewerkte ledverlichting in de gang op de<br />

eerste verdieping en de afwerking tussen de best<strong>aan</strong>de gevel<br />

en de nieuwe gevel in staalframebouw.”<br />

Voor al deze opdrachten werd Coenen <strong>aan</strong>getrokken door<br />

hoofd<strong>aan</strong>nemer Vanhout, waarmee het eerder al meermaals<br />

samenwerkte. “Dat deden we onder meer bij de bouw van het<br />

NAC voor de gemeente Laakdal en in wooncomplex Sterea<br />

in Sterrebeek.”<br />

Brecht Coenen, die het bedrijf drie jaar geleden oprichtte, kan intussen<br />

al verschillende mooie realisaties voorleggen, waarbij zijn<br />

bedrijf telkens de gipskartonwanden, de verlaagde plafonds en<br />

de binnendeuren voor zijn rekening nam. “Zoals de toonzaal van<br />

Jaguar in Drogenbos en die van Porsche-Landrover en BMW in<br />

Mont-Saint-Guibert.”<br />

ad_afwerkingcoenen95x130.indd 1 3/04/19 15:28<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 11

FeNB2 is leverancier van prefab bouwonderdelen: Vloeren,<br />

wanden, prefab toiletunits, <strong>aan</strong>hangmodules, dakopbouwen<br />

en hele gebouwen.<br />

www.staalframebouw.nl<br />

199002-15704_Fenb2 staalframebouw_1-2.indd 1 17-04-19 16:45

YUST Berchem<br />

De historische gebouwen zijn niet alleen gerenoveerd,<br />

maar ook uitgebreid – vooral in de hoogte.<br />

Intensief studiewerk<br />

De staalframewanden vormen samen met de<br />

stalen kanaalplaten de structuur van de hele<br />

bovenbouw. "Dit vergde intensief studiewerk<br />

voor de afstemming met de andere onder<strong>aan</strong>nemingen,<br />

om zeker te voldoen <strong>aan</strong> de verschillende<br />

eisen van de bouwheer inzake brandwerendheid<br />

en akoestiek, zonder dat het ontwerp<br />

van de architect in het gedrang zou komen.<br />

Ook het afstemmen van de doorvoeren naar de<br />

schachten op de prefab badkamers bleek een<br />

<strong>aan</strong>zienlijke uitdaging."<br />

Vanhout maakte een uitgebreide 3D-scan van de<br />

best<strong>aan</strong>de voor- en achtergevel om de te renoveren<br />

gedeeltes maximaal te kunnen afstemmen<br />

op de nieuwe holle prefabbetonwanden en de<br />

raamopeningen. Een innovatieve <strong>aan</strong>pak. "Daaruit<br />

leerden we dat je best wacht met zo'n scan<br />

tot de te slopen elementen zijn weggehaald", zegt<br />

werkvoorbereider Arnt Grützner (Vanhout). <br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

FENB2 STAALFRAMEBOUW – STAALFRAME<br />

Terwijl de begane grond en de eerste verdieping van YUST zijn opgebouwd uit kalkzandsteen, zijn de vier hogere<br />

verdiepingen opgetrokken in staalframe. Nico Bresser, oprichter en zaakvoerder van FeNB2 Staalframebouw<br />

(Schagen, Nederland), legt uit waarom. “Het stramien van de draagstructuur op de begane grond is nogal<br />

onregelmatig, met grote open zones. Aanvankelijk zou dit ook op de eerste verdieping het geval zijn. Staalframe<br />

is daar niet geschikt voor. Maar voor het regelmatige stramien van de hogere niveaus was het wél een ideale<br />

toepassing. Door de repetitieve, dragende framestructuur wordt de belasting netjes over de volledige fundering<br />

verdeeld. Een traditionele structuur met kolommen en liggers zou puntlasten teweegbrengen. Daarom – en ook<br />

door zijn lage gewicht – is staalframe een goede oplossing voor het optoppen van best<strong>aan</strong>de gebouwen.”<br />

Het systeem bestaat uit geprefabriceerde wand- en vloerelementen, samengesteld uit stalen balken en<br />

geprofileerde staalplaten. “Dat biedt nog een ander voordeel, dat zeker in de Antwerpse agglomeratie goed<br />

van pas kwam: er is weinig werfverkeer en stockageruimte nodig. Een vrachtwagen kan een groot <strong>aan</strong>tal<br />

elementen in één keer afleveren, die dan meteen kunnen worden geassembleerd.”<br />

Bresser raakte als consultant voor Hoogovens vertrouwd met staalframebouw als alternatief voor houtskeletbouw.<br />

Na de fusie van het Nederlandse staalbedrijf met het Britse Corus richtte hij een eigen bedrijf<br />

op. “Voordelen die vandaag erg doorwegen zijn de goede luchtdichtheid, de afwezigheid van krimp en<br />

de hoge akoestische absorptie.”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 13

Terrazzo<br />

Natural<br />

Ceramics<br />

since<br />

1923<br />

Grote Steenweg 13, B- 9870, Olsene Zulte +32 (0)9 388 91 11 - Autostrade 30, B1840 Londerzeel +32 (0) 52 31 76 03 info@stone.be www.stone.be<br />

Natural by Stone

YUST Berchem<br />

Arnt Grützner: "Het voordeel van de hoge bouwsnelheid gaf de doorslag om staalframebouw voor te stellen.”<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

STONE – VLOERAFWERKING<br />

De geschiedenis van STONE (Olsene) is niet alleen in steen gebeiteld, ze gaat ook al bijna<br />

honderd jaar terug. Ze begon in 1923, met de oprichting van Bomarbre, dat zich als composietproducent<br />

toelegde op terrazzo. Daarin groeide het bedrijf weldra uit tot marktleider. Een<br />

tweede belangrijke mijlpaal was 1959, toen Stone zich opwierp als importeur van onbekende<br />

types natuursteen uit groeves van over de hele wereld. De derde pijler van het huidige STONE<br />

is Cerabos, dat sinds 2006 krasvaste vernieuwing brengt via keramische tegels, toe te passen<br />

als vloer- en gevelbekleding, voor binnenwanden en als keukenblad. Sinds 1 juli 2018 treden<br />

deze drie bedrijven naar buiten onder de gezamenlijke naam STONE. Samen tellen ze een<br />

zestigtal medewerkers, verdeeld over de vestigingen in Harelbeke, Olsene en Londerzeel.<br />

“Vandaag vind je de drie productgroepen en al onze gebundelde ervaring onder één dak”,<br />

zegt sales manager Kristof T’Sjoen. “We bieden als groothandel niet alleen verschillende<br />

tegelmaterialen <strong>aan</strong>, maar leveren ook maatwerk.” STONE is sterk verankerd in de projectmarkt.<br />

“Voor elk project worden de materialen op maat geselecteerd en voorgesteld,<br />

rekening houdend met het evenwicht tussen de esthetische en de technische vereisten. Als<br />

sectorspecialist beschouwen we het als onze taak om (interieur)architecten en opdrachtgevers<br />

bij het hele traject te begeleiden en hen te adviseren bij de materiaalkeuze.<br />

Voor YUST ontwikkelde STONE in samenwerking met de interieurarchitecten keramische<br />

tegels, geïnspireerd op de eigen terrazzoklassiekers. “We vonden samen ook de geschikte<br />

natuursteen voor de vloerafwerking in de 300 m² grote centrale inkomhal. De keuze viel<br />

op een Indische zandsteen in ‘flagstones’, weliswaar op de juiste dikte gefreesd om een<br />

makkelijke plaatsing te garanderen.” STONE leverde ook circa 1.000 m² keramische tegels<br />

met terrazzo-uitzicht en terrazzomaatwerk.<br />

“Recent leverden we ook materialen voor de prestigieuze collectieve woonprojecten Ark<br />

& Twist in Leuven, Leiekouter in Gent en One Carlton in Knokke, voor de cruiseterminal in<br />

Zeebrugge en de Boekentoren van Universiteit Gent.”<br />

Alternatieven afgetoetst<br />

Vanhout stelde zich als hoofd<strong>aan</strong>nemer erg proactief<br />

op en suggereerde diverse technische alternatieven<br />

voor en andere <strong>aan</strong>passingen <strong>aan</strong> de oorspronkelijke<br />

plannen. "We waren al sinds 2015 in contact met<br />

bouwheer Gands en architectenkantoor POLO om<br />

mee te onderzoeken welke bouwmethode de meest<br />

geschikte zou zijn voor dit project", blikt Grützner<br />

terug. "In het begin deden we in dit kader een onderzoek<br />

naar het gebruik van kruiselings gelaagd<br />

hout (CLT). De uitstraling van het hout en de nagroeibaarheid<br />

als duurzaam bouwmateriaal waren<br />

erg <strong>aan</strong>trekkelijk, maar de kostprijs liep te hoog op.<br />

<strong>Bouwen</strong> in kalkzandsteen en beton is wel goedkoper<br />

dan bouwen in CLT, maar vergt veel transport en een<br />

langere bouwtijd."<br />

Na diverse kostenberekeningen en variantenstudies<br />

werd in april 2017 het bouwcontract getekend. "Gezien<br />

de uiterst geschikte invulling met repetitieve<br />

studio’s hebben we ook verschillende prefabsystemen<br />

geanalyseerd. Uiteindelijk gaf het voordeel<br />

van de hoge bouwsnelheid – waardoor de ruwbouw<br />

sneller wind- en waterdicht geraakte – de doorslag<br />

om staalframebouw voor te stellen.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Gands (Antwerpen)<br />

Architect<br />

POLO Architects (Antwerpen)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Vanhout (Geel)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 15

YUST Berchem<br />

De Magma Focus-haard creëert – letterlijk en figuurlijk – een gemoedelijk klimaat in de inkomhal.<br />

DESIGNHAARD FUNGEERT ALS PRONKSTUK IN INKOMHAL<br />

Niets gezelliger dan samen rond een vuurtje g<strong>aan</strong> zitten en wegdromen bij het zicht van de op-en-neer dansende vlammen. Dat beseft ook<br />

Gands, en dus liet het in de inkomhal van het kersverse YUST-complex een open gashaard installeren. Een kolfje naar de hand van AMA<br />

Haarden uit Kapellen, dat van complexe maatwerkprojecten zijn corebusiness heeft gemaakt. “AMA Haarden staat dan ook voor ‘Antwerp<br />

Made Architectural fireplaces’”, klinkt het.<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld M. Vanhoutteghem<br />

Het YUST-project blinkt uit door de sterke focus<br />

op sociale interactie en gemeenschappelijke<br />

voorzieningen. Wie het geluk heeft om in een van<br />

de 97 hippe, compacte en betaalbare all-inlofts<br />

te wonen, kan niet alleen terecht in de lounge-,<br />

coworking- en community spaces, maar kan zich<br />

ook met buren of vrienden naar de inkomhal<br />

begeven, waar iedereen naar hartenlust kan<br />

samentroepen rond de Focus-designhaard. “Geen<br />

beter decor voor een fijne babbel, een aperitief of<br />

een beetje ontspanning”, weten Cees Kelderman<br />

en Kim Mertens, zaakvoerders van AMA Haarden.<br />

Gemoedelijk klimaat<br />

De Antwerpse haardenspecialist plaatste in het YUSTcomplex<br />

een Magma Focus-haard met gedempt rookkanaal<br />

van het merk Focus. Deze creëert – letterlijk en<br />

figuurlijk – een gemoedelijk klimaat in de inkomhal.<br />

“Gebruiksgemak en brandveiligheid primeerden in<br />

dit project, waardoor een gashaard de meest voor de<br />

hand liggende keuze was. Bovendien zijn gashaarden<br />

tegenwoordig haast niet meer te onderscheiden van<br />

echt brandend houtvuur. De haard moest wel open<br />

zijn om een zo realistisch mogelijk beeld te creëren,<br />

ook al vraagt een open verbrandingssysteem wel wat<br />

meer <strong>aan</strong>dacht bij installatie. Het vereist immers rookgasventilators<br />

(om geen onderdruk te creëren) en al<br />

dan niet geautomatiseerde zuurstoftoevoerkleppen,<br />

waarvan het geluid ook nog eens tot een minimum<br />

gereduceerd moet worden. Genieten van een haard<br />

doe je namelijk in stilte! Dit zijn stuk voor stuk uitdagingen<br />

die ons team dagelijks met het grootste plezier<br />

<strong>aan</strong>gaat”, vertelt Cees Kelderman.<br />

Uitdagend maatwerk<br />

Als expert in gas- en houthaarden spitst AMA Haarden<br />

zich voornamelijk toe op uitdagend maatwerk<br />

en complexe installaties. “Dat maakt onze job zeer<br />

boeiend. Ons team bestaat uitsluitend uit gekwalificeerde<br />

specialisten, die elk project tot een goed<br />

einde kunnen brengen. We beschikken over een<br />

eigen staalatelier en hebben technische tekenaars<br />

in huis die – in overeenstemming met het architecturale<br />

concept – 2D- en 3D-ontwerpen maken op basis<br />

van de wensen en behoeften van de klant. Voorts<br />

verlenen ze advies <strong>aan</strong> architecten en interieurarchitecten,<br />

zodat ze hun ontwerp kunnen <strong>aan</strong>passen in<br />

functie van een correcte plaatsing van de haarden.”<br />

In lijn met bedrijfsfilosofie<br />

AMA Haarden is een gerenommeerd bedrijf dat<br />

regelmatig wordt ingeschakeld door bouwpromotoren,<br />

horeca-inrichters, villabouwers, buitenlandse<br />

projectontwikkelaars … “Wij willen bewust niet de<br />

grootste haardenspecialist zijn omdat we afwerking<br />

en service zeer hoog in het v<strong>aan</strong>del dragen en<br />

flexibel willen kunnen inspelen op de wensen van<br />

de klant”, zegt Cees Kelderman. “YUST is een zeer<br />

mooie referentie die perfect <strong>aan</strong>sluit bij onze eigen<br />

bedrijfsfilosofie, meer bepaald de vele troeven van<br />

haarden optimaal uitspelen en zo een positieve bijdrage<br />

leveren <strong>aan</strong> de beleving in en de uitstraling<br />

van bijzondere leefruimtes.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 17

Brugge Spegelaere<br />

Cassettes en grote glaspartijen domineren de voorgevel van de nieuwe garage.<br />

Eigen accenten voor vaste voorschriften<br />

Een draaiboek van het merk, de geldende bouwnormen en de wensen van de concessiehouder verenigen met de eigen visie? Het kostte<br />

de architect zijn beste jongleervaardigheden en een gezonde dosis koppigheid. Maar de nieuwe garage voor Spegelaere in Brugge stemt<br />

iedereen tevreden.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Architectenbureau Delafontaine<br />

Bij Jaguar-Land Rover hebben ze een duidelijke visie op hun identiteit. Elke<br />

concessiehouder dient daarom behoorlijk strikte voorschriften te volgen bij<br />

de bouw en de inrichting van zijn of haar garage. Voor Spegelaere in Brugge<br />

was dat niet anders. Voor het ontwerp van de kersverse nieuwbouw nam het<br />

Architectenbureau Delafontaine onder de arm. De moeilijke opdracht was<br />

tweeledig: alle wensen en voorschriften verzoenen en het maximale uit de<br />

beschikbare ruimte halen.<br />

Efficiënt ruimtegebruik<br />

Klein is de nieuwe garage van Spegelaere zeker niet. En toch was het<br />

een uitdaging om alle functies op een goede manier te bundelen op de<br />

beschikbare oppervlakte. De vereisten waren dan ook niet min. Pascal<br />

Herman: “De klant had nood <strong>aan</strong> een functionele werkplaats, ruimte voor<br />

de opslag van voertuigen én een showroom. Zeker in de showroom is een<br />

open en luchtig gevoel belangrijk voor Jaguar-Land Rover. Klanten moeten<br />

er tot rust kunnen komen. Het was dus zaak om een optimale indeling en<br />

een doordachte verbinding tussen de ruimtes te voorzien, zodat de flow<br />

doorheen het gebouw klopte.”<br />

De denkoefening met het oog op een efficiënte invulling bracht de architecten<br />

onder meer bij het idee van een parkeertoren. In de nieuwe garage<br />

worden de wagens gestockeerd op vier niveaus: één ondergrondse en vier<br />

bovengrondse verdiepingen, inclusief bijhorende autolift. Zo is er voldoende<br />

opslagplaats en blijft er tegelijk zo veel mogelijk ruimte vrij voor de andere<br />

functies van het gebouw. En voor het appartement van de concessiehouder<br />

dat in de nieuwbouw geïntegreerd werd.<br />

Herkenbaar, maar toch uniek<br />

Van de gevelconstructie met cassettes en grote glaspartijen tot de verlichting in<br />

de showroom: het draaiboek van Jaguar-Land Rover was op zijn zachtst gezegd<br />

strikt. Wat de kleuren en materiaalkeuzes voor zijn garages betreft, houdt het<br />

merk de touwtjes strak in handen. Zo zorgt het voor een herkenbare identiteit.<br />

Toch kon architectenbureau Delafontaine eigen accenten leggen, zonder<br />

afbreuk te doen <strong>aan</strong> de voorschriften (en uiteraard na goedkeuring van de<br />

bouwheer). “Het ontwerp en de uitvoering waren geen evidentie”, geeft<br />

Pascal Herman toe. “We zaten voortdurend tussen twee vuren: <strong>aan</strong> de ene<br />

18 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Spegelaere Brugge<br />

“We moesten alle<br />

voorschriften verzoenen én<br />

de ruimte maximaal benutten”<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

De ruimte in de werkplaats is maximaal benut.<br />

kant de noden en wensen van onze klant, <strong>aan</strong> de andere kant het keurslijf<br />

van de dealer. We wisten hun high-level materiaalvereisten gelukkig te<br />

combineren met onze West-Vlaamse pragmatische ingesteldheid. Sommige<br />

dingen konden goedkoper en beter. Zo stelden we proactief andere tegels<br />

voor dan in het draaiboek: met dezelfde kwaliteit en uitstraling, maar een<br />

stuk voordeliger. Voor andere onderdelen, zoals het meubilair, konden we een<br />

samenwerking met lokale vaklui afdwingen.” <br />

FDK – INTERIEURWERKEN<br />

FDK uit Brugge werkte de visie van de architect mee uit. “In samenspraak<br />

met BABO coördineerden we de interieurwerken en voerden<br />

we ze ook mee uit”, licht algemeen directeur Sven Deketelaere toe.<br />

“Waar nodig stuurden we de planning dus ook zelf bij. Een groot<br />

voordeel voor de bouwheer.”<br />

Die interieurwerken gingen van chapen en vloeren tot binnenschrijnwerk,<br />

beglazing, pleisterwerken en schilderwerken. De glazen balustrade<br />

op de verdieping is geïnstalleerd zonder tussenprofielen.<br />

Ook de akoestische beglazing en de geperforeerde plafonds in de<br />

burelen laten een visuele verbinding met de omliggende ruimtes toe.<br />

Deketelaere: “Ruimte was heel belangrijk in dit project. Zo kozen we<br />

onder meer voor een zeer witte muur- en plafondverf. In combinatie<br />

met de reflectie van de keramische vloer, de showroomwagens en<br />

de hoge plafonds met slanke ledlijnen krijg je een heel open gevoel.”<br />

Het technische huzarenstukje van FDK was weliswaar de uitschuifbare<br />

poort tussen de afleverzone en de showroom. Met een gewicht<br />

van 500 kilo zijn het bronskleurige veiligheidsglas en het stalen<br />

frame toch probleemloos manueel in- en uit te schuiven.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

• verlaagde plafonds & scheidingswanden<br />

• sanitaire wanden<br />

• systeemwanden<br />

• totaalafwerking<br />

BVBA PLAFOLUX<br />

Vlamingveld 34<br />

8490 JABBEKE<br />

Tel. 050 81 16 69<br />

GSM 0477 42 33 97<br />

info@plafolux.be<br />

www.plafolux.be<br />

PLAFOLUX – PLAFONDS EN<br />

WANDAFWERKING<br />

De strakke, witte plafonds dragen bij tot de stijlvolle sfeer in de nieuwe<br />

Jaguar – Land Rover-garage van Spegelaere. Plafolux (Jabbeke)<br />

installeerde de gyprocpanelen en werkte ze naadloos af. Al bijna<br />

veertig jaar staat deze firma garant voor kwalitatieve wanden en<br />

plafonds. Sinds 2003 onder huidig zaakvoerder Benny Willems.<br />

“We werken hoofdzakelijk voor professionals: bedrijven, schoolgebouwen<br />

… Grotere opdrachten schrikken ons dus niet af. De<br />

opdracht bij garage Spegelaere is een goed voorbeeld, want daar<br />

ging het om een behoorlijke oppervlakte”, aldus Benny Willems.<br />

In de nieuwe garage van Spegelaere werd hoofdzakelijk gyproc<br />

gebruikt, met geperforeerde gedeeltes voor het verbeteren van<br />

de akoestiek. In enkele kleinere lokalen en de sociale ruimtes<br />

kozen bouwheer en architect voor systeemplafonds. “Geen enkel<br />

probleem: we werken met alle materialen. Wanden en plafonds<br />

zijn onze specialiteit, maar we verzorgen ook binnenafwerking,<br />

zoals deuren”, geeft de zaakvoerder nog mee.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 19

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

GRONDWERKEN SIMON EGGERMONT –<br />

GRONDWERKEN EN BUITENAANLEG<br />

Van de grondwerken, uitgevoerd volgens de regels van de kunst,<br />

tot de netjes afgewerkte parking in klinkers: Grondwerken Simon<br />

Eggermont maakte het terrein van Spegelaere bouwrijp. Zodra<br />

de riolerings- en grondwerken klaar waren, verschoof de focus<br />

naar de buiten<strong>aan</strong>leg van de bedrijfssite. “Projecten als deze,<br />

waar we als totaalpartner kunnen fungeren, zijn ons voornaamste<br />

doel. Als jong bedrijf hebben we de expertise, het moderne<br />

machinepark en het enthousiasme in huis om de identiteit van<br />

een site mee vorm te geven”, zegt zaakvoerder Simon Eggermont.<br />

“De ruimte rond het gebouw was hier eerder beperkt. Het<br />

was dus belangrijk om ze efficiënt te benutten. Zo voorzagen we<br />

tijdens de grondwerken infiltratieputten, die onder de parking een<br />

buffer vormen voor zware regenval, en werkten we de buitenomgeving<br />

strak en stijlvol af. Volledig in lijn met de nieuwe garage!”<br />

Wierookstraat 16 • 9800 Deinze • T +32 9 388 46 62 •<br />

info@grondwerkeneggermont.be • www.grondwerkeneggermont.be<br />

Parket en tapijt zorgen voor een huiselijk gevoel.<br />

M E E S T E R S i n U I T V O E R I N G<br />

Hoogwaardige afwerking<br />

Zoals vaak zijn het bij het project van Spegelaere de details die het verschil<br />

maken. Pascal Herman: “De ramen en deuren zijn perfect geïntegreerd om<br />

een vloeiende gevel te kunnen creëren. Een combinatie van strakke en geperforeerde<br />

plaasterplaten zorgt in de directie- en verkoopruimtes voor een<br />

hedendaagse uitstraling en een verbeterde akoestiek. Tapijt en parket brengen<br />

een zekere warmte in de garage. Met deze uitvoering menen we de hoogwaardige<br />

standaard van de Jaguar-Land Rover-garages geoptimaliseerd te<br />

hebben.” En zo steekt garage Spegelaere dus volledig in het nieuw. Van de<br />

gezellige ontvangstruimte tot het functionele atelier: klant, medewerker én<br />

dealer profiteren mee van de fikse upgrade. ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Spegelaere (Brugge)<br />

Architect<br />

Architectenbureau Delafontaine (Roeselare)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Vandewalle IBC (Aalter)<br />

20 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

sloop en<br />

hernieuwbouw<br />

<strong>aan</strong> 6% btw.<br />

De btw-verlaging naar 6% voor sloop en<br />

hernieuwbouw werkt. In steden waar de<br />

maatregel al in voege is, steeg het <strong>aan</strong>tal<br />

<strong>aan</strong>vragen voor een sloopvergunning met<br />

maar liefst 50%. Daarom stellen wij voor<br />

deze verlaging in heel Vl<strong>aan</strong>deren toe<br />

te passen. Zo stimuleren we duurzame<br />

woningbouw. Goed voor het klimaat én<br />

een duw in de rug voor de bouwsector!<br />

lydia peeters<br />

bart tommelein<br />

Uw ministers van financiën,<br />

begroting en energie.

WWW.WINLOCK.BE

Spegelaere Brugge<br />

Een van de brandwerende sectionaalpoosten EI1 60.<br />

BRANDVEILIGE POORTEN EN DEUREN VOOR NIEUWE GARAGE<br />

De nieuwe garage van Spegelaere is niet alleen <strong>aan</strong>trekkelijk en functioneel. Ze is ook<br />

brandveilig. Met dank <strong>aan</strong> de brandwerende poorten en deuren van Winlock uit Lokeren.<br />

Het bedrijf ging <strong>aan</strong> de slag tussen de werkplaats en de afleverzone, in de traphallen van<br />

het parkeergebouw en tussen de werkplaats en het magazijn.<br />

Tekst en beeld Winlock<br />

Winlock produceert al twintig jaar industriële<br />

brandwerende poorten. Onder leiding van CEO<br />

Sylvia Roels groeide het bedrijf uit tot marktleider<br />

in de nichesector. De poorten en deuren<br />

worden ontworpen en geproduceerd in het<br />

eigen atelier in Lokeren. Winlock is partner in<br />

brandcompartimentering van a tot z, tot en met<br />

de plaatsing en de dienst na verkoop.<br />

Totaaloplossing voor<br />

brandveiligheid<br />

In de nieuwbouw van Spegelaere vind je twee<br />

brandwerende sectionaalpoorten EI1 60 en een<br />

<strong>aan</strong>tal stalen branddeuren terug, in enkele en<br />

dubbele uitvoering. Met <strong>aan</strong>dacht voor de esthetiek<br />

die bouwheer en architect voor ogen hadden.<br />

Alle brandpoorten en -deuren van Winlock<br />

kregen een strakke witte of zwarte afwerking,<br />

passend in het geheel. Ze zijn bovendien geschikt<br />

voor dagelijks en functioneel gebruik en<br />

werken zelfsluitend bij brand. “Als bouwpartner<br />

bieden we een totaaloplossing op het vlak van<br />

compartimentering met poorten en deuren <strong>aan</strong>.<br />

Kwaliteit en service st<strong>aan</strong> steeds voorop”, klinkt<br />

het bij de producent en installateur.<br />

Dankzij de verticale integratie en de hands-on expertise<br />

biedt Winlock oplossingen voor de meest<br />

uiteenlopende en veeleisende sectoren zoals de<br />

petrochemie, voedings- en logistieke bedrijven.<br />

De poorten en deuren met kwalifi-catie EI1 60,<br />

EI1 120 en zelfs EI1 240 best<strong>aan</strong> ook in een geluidsisolerende<br />

versie met een demping tot 50 dB.<br />

Evengoed kies je een inbraakwerende, foodsafe-,<br />

Ex-uitvoering en vloeistofbarrièretoepassingen.<br />

Kortom: maatwerk is de standaard geworden. ❚<br />

Alle brandpoorten en -deuren kregen een strakke<br />

witte of zwarte afwerking, passend in het geheel.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 23

Krono Gent<br />

Gevel- en siermetselwerk in Metropolis Galleria Geel, horizontale gevelbanden en terrassen in wit architectonisch beton zorgen voor een lichte <strong>aan</strong>blik.<br />

SPORTEN EN WONEN VINDEN ELKAAR IN KRONO<br />

De hedendaagse Gentse stadswijk Tondelier, gelegen tussen de Gasmeterl<strong>aan</strong> en de Filips van Cleefl<strong>aan</strong>, begint alsmaar meer gestalte te krijgen.<br />

Na de Nieuwe Molens is nu ook ‘Krono’ zo goed als klaar: een nieuwbouwproject dat 35 appartementen combineert met een sporthal én een<br />

groene omgeving. Kortom: een uniek pand dat perfect in de stad van de toekomst past.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Ondernemingen Louis De Waele<br />

Tondelier moet een autoluwe, kindvriendelijke<br />

wijk worden, waarvan de 530 woonentiteiten<br />

gegroepeerd zijn rond een park. ‘Krono’ vervangt<br />

de vroegere boksclub die op het kruispunt van de<br />

Gasmeterl<strong>aan</strong> en de (nieuwe) Tondelierl<strong>aan</strong> lag.<br />

Het perceel heeft een scherpe hoek en vormde<br />

dus een uitdaging voor de architecten. Ze kozen<br />

voor een trapeziumvormig gebouw dat <strong>aan</strong>sluit op<br />

het straatbeeld. Ondanks het feit dat het om een<br />

vrij groot volume gaat, komt dit helemaal niet zo<br />

over dankzij een <strong>aan</strong>gepaste architectuur en een<br />

doordacht materiaalgebruik. De gevels vertonen een<br />

zekere repetitiviteit, maar deze regelmaat is verre<br />

van ‘mechanisch’. Zo verandert het ritme naar de<br />

randen toe, wisselen loggia’s en woonkamerramen<br />

elkaar af en plooien de lange horizontale lijnen om<br />

de hoek. Gevel- en siermetselwerk in Metropolis<br />

Galleria Geel, horizontale gevelbanden en terrassen<br />

in wit architectonisch beton, matzwarte metalen<br />

balustrades en schrijnwerk in larikshout zorgen voor<br />

een lichte <strong>aan</strong>blik die meteen ook het volumineuze<br />

karakter van het geheel tempert.<br />

“Krono was een uiterst complex project,<br />

waarbij we op het vlak van conceptueel<br />

studiewerk het onderste uit de kan<br />

moesten halen”<br />

Sporthal en appartementen<br />

De constructie omvat twee ondergrondse verdiepingen<br />

met parkings en kelders voor de<br />

bewoners, alsook zes bovengrondse niveaus, inclusief<br />

een teruggetrokken bovenste verdieping.<br />

Het gelijkvloers en de eerste etage zijn gedeeltelijk<br />

bestemd voor een sporthal met een<br />

oppervlakte van 1.200 m², kleedkamers en een<br />

cafetaria. De rest van het volume (iets meer dan<br />

3.000 m²) is ingevuld met appartementen in<br />

allerlei vormen en groottes (van 65 tot 140 m²).<br />

“De structuur bestaat uit een combinatie van ter<br />

plaatse gegoten beton en prefabbeton”, vertelt<br />

Kris De Caluwe, projectleider bij Ondernemingen<br />

Louis De Waele, dat het project realiseerde.<br />

“Het dak van de sporthal, die de bovenliggende<br />

appartementen draagt, is opgebouwd uit een<br />

zware staalstructuur. Een deel van de daken<br />

is ingericht als groendak. De rest kreeg een<br />

klassieke roofing of EPDM-afwerking.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 25

«The Gentlemen builders»<br />

BRUSSEL<br />

BRUSSEL<br />

COND’OR – Guldenvliesgalerij<br />

Volledige verbouwing tot appartementen<br />

NIJVEL<br />

COQUELETS – Dienstenresidentie<br />

THE ONE – Toren van 94 m hoogte<br />

Appartementen en burelen<br />

Chaussée de la Hulpe 185 I 1170 Bruxelles<br />

T 0032 (0) 422 08 11 I F 0032 (0) 420 32 12<br />

eldw@louisdewaele.be I www.louisdewaele.be<br />

199002-16098_Louis de waele enterprises_1-2.indd 1 18-04-19 10:23<br />

Zaman is uw betrouwbare<br />

partner voor de realisatie van<br />

hoogwaardige en duurzame<br />

technische installaties.<br />

—<br />

Wondelgemkaai 8, 9000 Gent<br />

+32 09 253 91 24 • zaman@zamangroep.be<br />

www.zamangroep.be

Krono Gent<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

ZAMAN YVES & C° -<br />

TECHNIEKEN<br />

Bij de realisatie van Krono stond energiezuinigheid<br />

centraal. Zo zijn de cv- en sanitaire installaties van<br />

het appartementencomplex <strong>aan</strong>gesloten op het<br />

stadsverwarmingsnet van Gent: een ondergronds<br />

leidingstelsel van 22 kilometer (het grootste van<br />

België). “Studiebureau EDV was verantwoordelijk voor<br />

de studie technieken en wij zorgden in samenwerking<br />

met EDFL voor de uitvoeringsstudie”, vertelt ir. Yves<br />

De Permentier, bestuurder bij Zaman Yves & C°<br />

(Gent), dat instond voor de technieken. We plaatsten<br />

de primaire warmtewisselaar, die we <strong>aan</strong>sloten op het<br />

ondergrondse net van EDFL. Vervolgens is het Kronogebouw<br />

uitgerust met een drukbehoudsysteem voor<br />

de hele site en een collector met hoofdverdeelpompen<br />

naar de verschillende delen van de site.”<br />

Het ritme van de architectuur tempert het volumineuze karakter van het gebouw.<br />

Elk appartement is voorzien van indirecte warmtewisselaarunits<br />

voor de verwarming en de productie<br />

van het sanitair warm water, <strong>aan</strong>gesloten op een<br />

combilussysteem. De warmte wordt hoofdzakelijk<br />

afgegeven door lagetemperatuurconvectoren. Elk<br />

appartement kreeg ook zijn eigen WTW-unit met<br />

hoog rendement. Zaman Yves & C° installeerde<br />

eveneens alle sanitaire installaties. “En ook in de<br />

sporthal waren we actief”, vervolgt ir. Yves De<br />

Permentier. “We plaatsten er vloerverwarming, die<br />

wordt gevoed door het stadsverwarmingsnet. Voor<br />

de ventilatie installeerden we luchtgroepen met<br />

een roterend warmtewiel en wervelroosters met<br />

hoge inductie. Voorts waren we verantwoordelijk<br />

voor een warmwatermodule voor de douches en<br />

alle sanitaire installaties.”<br />

Nieuwe functie vereist moeilijke<br />

<strong>aan</strong>passing<br />

Omdat de Krono-site vervuild was met teer, waren<br />

er <strong>aan</strong>zienlijke saneringswerken nodig. Eens de<br />

bouw gestart was, bleek het project echter nog<br />

enkele andere uitdagingen in petto te hebben.<br />

“Ondernemingen Louis De Waele stond in voor<br />

het leeuwendeel van de ruwbouwwerken en de<br />

coördinatie van de afwerking en technieken”,<br />

vertelt hoofdwerkleider Franky Verbraekel.<br />

“Vooral de staalconstructie die als dak van<br />

de sporthal fungeert en tegelijkertijd nog vier<br />

bouwlagen in beton moet dragen, heeft ons met<br />

flink wat kopzorgen opgezadeld. Aanvankelijk<br />

was er immers een nieuwe boksclub voorzien<br />

in plaats van een sporthal, wat ons toeliet om<br />

tussenliggende kolommen te plaatsen. Maar<br />

plots moesten we overspanningen van 30 meter<br />

zonder kolommen realiseren!” <br />

Omdat de Krono-site vervuild was met teer, waren er <strong>aan</strong>zienlijke saneringswerken nodig.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 27

SUPERB<br />

[IN]VISIBLE<br />

ACOUSTIC<br />

Sonacoustic SP<br />

Goede akoestiek is essentieel voor de beleving en het gebruik van een ruimte.<br />

Asona heeft al ruim 35 jaar ervaring<br />

met de ontwikkeling van hoogwaardige<br />

akoestische materialen die niet<br />

alleen zorgen voor een optimaal<br />

akoestisch klimaat, maar bovendien<br />

de uiterlijke aspecten van de ruimte<br />

respecteert. De kern van onze oplossing<br />

ligt in de unieke combinatie van<br />

geluiddempend naadloos akoestisch<br />

pleister in verschillende lagen en een<br />

akoestische afwerking in de vorm<br />

van akoestisch spuitwerk, die alle<br />

ondergronden volgen. Wij leveren<br />

niet alleen de juiste geluiddempende<br />

materialen maar zorgen ook voor de<br />

applicatie en het onderhoud.<br />

asona.com<br />

Asona Belgium | Engstegenseweg 18 bus 1 | 3520 Zonhoven | Tel 089/84 36 03 – 0475/47 03 98 | Info@ asona.be<br />

ten en Roltrappen<br />

eent service volledig naar uw wens<br />

elke 10 nieuwe liften die in Europa worden geïnstalleerd,<br />

r één van Orona.<br />

erhoud en modernisering van alle fabricaten en typen.<br />

ale ervaring en internationale ondersteuning.<br />

w.coopman.orona.be<br />

opman Orona<br />

ofdzetel :<br />

nnebeekstraat 3,<br />

0 Waregem<br />

+32 56 358 580<br />

ssel :<br />

+32 2 569 62 49<br />

Liften en Roltrappen<br />

Liften en Roltrappen<br />

Verleent service volledig naar uw wens<br />

Verleent service volledig naar uw wens<br />

Van elke 10 nieuwe liften die in Europa worden geïnstalleerd,<br />

is er één van Orona.<br />

Van elke 10 nieuwe liften die in Europa worden geïnstalleerd,<br />

is er Onderhoud één van Orona. en modernisering van alle fabricaten en typen.<br />

Onderhoud Lokale ervaring en modernisering en internationale van alle fabricaten ondersteuning. en typen.<br />

Lokale ervaring en internationale ondersteuning.<br />

www.coopman.orona.be<br />

twerpen :<br />

www.coopman.orona.be<br />

+32 3 501 35 54<br />

Coopman Orona<br />

o@coopman.orona.be<br />

Coopman Hoofdzetel Orona :<br />

Hoofdzetel<br />

Mannebeekstraat<br />

:<br />

3,<br />

liftfabrikant ter wereld met certificaat voor Milieuvriendelijk Ontwerpen (ISO 14006)<br />

Mannebeekstraat 8790 Waregem3,<br />

8790 Tel Waregem +32 56 358 580<br />

Tel Brussel +32 56 : 358 580<br />

Brussel Tel +32 : 2 569 62 49<br />

Tel Antwerpen +32 2 569 62 : 49<br />

Antwerpen Tel +32 3 : 501 35 54<br />

Tel +32 3 501 35 54<br />

info@coopman.orona.be<br />

info@coopman.orona.be<br />

Eerste liftfabrikant ter wereld met certificaat voor Milieuvriendelijk Ontwerpen (ISO 14006)<br />

Eerste liftfabrikant ter wereld met certificaat voor Milieuvriendelijk Ontwerpen (ISO 14006)<br />

Ad_9,5x13_OronaCoopman.indd 1 16/01/17 14:50

Krono Gent<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

ASONA – AKOESTISCHE SPUITPLEISTER<br />

De hoogte en de structuur van een sporthal brengen op akoestisch vlak de nodige<br />

uitdagingen met zich mee. In het Krono-project werd daar een passend antwoord op<br />

geformuleerd door Asona uit Kapellen. Dankzij de toepassing van Sonaspray sloeg<br />

het zelfs twee vliegen in één klap. Enerzijds zorgt deze spuitpleister voor een optimale<br />

geluidsabsorptie, waardoor storende nagalmen tot een minimum herleid worden,<br />

anderzijds is het een esthetische oplossing omdat de Sonaspray naadloos kan worden<br />

<strong>aan</strong>gebracht – van licht gestructureerd tot een hele fijne afwerking die zo glad is als plaaster.<br />

“Een bijkomend voordeel is dat de spuitpleister in verschillende kleuren verkrijgbaar is”,<br />

vertelt Koen Van Cauwelaert, COO Belgium, Luxemburg and France. “In de sporthal<br />

is er geopteerd voor een zwarte uitvoering, wat voor een bijzonder mooi effect zorgt.<br />

Ondanks het feit dat we op grote hoogte tussen de metalen liggers moesten werken, is<br />

het een bijzonder geslaagde realisatie geworden. Ook in de traphallen ter hoogte van de<br />

liften is Sonaspray <strong>aan</strong>gebracht. Daar is de spuitpleister toegepast in een witte kleur, die<br />

naadloos opgaat in de verdere afwerking. Krono was vooral een mooi project vanwege de<br />

combinatie tussen twee totaal verschillende functies: wonen en sporten.”<br />

Een minutieuze afwerking stond centraal in het<br />

Krono-project.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

COOPMAN ORONA – VOOR BETROUWBARE LIFTEN<br />

In de Nieuwe Molens had Ondernemingen Louis De Waele voor de liften een beroep ged<strong>aan</strong><br />

op Coopman Orona (Waregem). De samenwerking was dermate positief uitgevallen dat<br />

deze specialist inzake verticaal transport van personen en goederen in gebouwen ook<br />

de liften voor Krono mocht leveren. “In totaal gaat het om vijf exemplaren”, vertelt sales<br />

engineer Pieter Slegers. “Plus een zesde op vraag van Builtthings, de onder<strong>aan</strong>nemer die<br />

de sportzaal afwerkte. Het zijn stuk voor stuk elektrische, machinekamerloze exemplaren<br />

van het type O3G_2010. Ze hebben twee, zes of zeven stopplaatsen en kregen hier en<br />

daar een doorlopende toegang. Voor elke verdieping is er bezoekersbediening voorzien:<br />

een extra sturing die vermijdt dat iedereen zomaar op elk niveau kan stoppen. Daarnaast<br />

hebben we de schachten uitgerust met de intelligente mechanische schachtverluchting<br />

‘Blue Kit’. Opmerkelijk is dat de liften in dit project zonder opmeting waren besteld. Dankzij<br />

de bijzonder flexibele opstelling van het Coopman Orona-team en de hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

zijn we er echter toch in geslaagd om zowel de productie als de installatie binnen de<br />

gevraagde tijdspanne te realiseren.”<br />

Keuze voor PRS<br />

Initieel was een staalstructuur met grote tralieliggers<br />

voorzien, maar deze zouden te veel doorbuigen.<br />

Bovendien bleken de knoopverbindingen<br />

onuitvoerbaar. “En er waren nog wel wat andere<br />

onoplosbare problemen”, aldus Franky Verbraekel.<br />

“Uiteindelijk heeft Ondernemingen Louis De<br />

Waele een belangrijke bijdrage geleverd <strong>aan</strong> de<br />

optimalisatie van het ontwerp. Het was immers<br />

ons voorstel om voor PRS te kiezen: grote samengestelde<br />

gelaste liggers. In combinatie met de<br />

RF-bekleding van deze liggers en de akoestische<br />

eisen voor de appartementen naast de sporthal<br />

maakte dit van Krono een uiterst complex project,<br />

waarbij we op het vlak van conceptueel studiewerk<br />

het onderste uit de kan moesten halen. Maar<br />

dat maakt het natuurlijk alleen maar interessant.<br />

Het resultaat is een visitekaartje dat getuigt van<br />

onze kennis en kunde.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Tondelier Development (Gent)<br />

Architect<br />

De Smet Vermeulen Architecten (Gent)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Ondernemingen Louis De Waele (Brussel)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 29

Voorbeschouwing Seminar binnenklimaat<br />

Om de bereikbaarheid te optimaliseren, vindt hetzelfde seminar tweemaal plaats: op 11 juni in Auditorium4 in Gent en op 13 juni in het Logistiek Innovatie<br />

Trainingscentrum (LiTC) in Laakdal.<br />

VENTILATIE- EN ZONWERINGSSPECIALIST<br />

ORGANISEERT SEMINAR ROND BINNENKLIMAAT<br />

‘België nog ver verwijderd van klimaatdoelstellingen voor 2020’, ‘Vl<strong>aan</strong>deren haalt Europese klimaatdoelstelling niet’ … Het zijn maar<br />

enkele van de vele krantenkoppen die de laatste m<strong>aan</strong>den het nieuws haalden. Dat er op klimatologisch vlak nood is <strong>aan</strong> verandering,<br />

staat als een paal boven water. Maar wat met de binnenklimaatdoelstellingen richting 2020? Wanneer is er sprake van een goede (binnen)<br />

luchtkwaliteit? Wat zijn de effecten hiervan op het welbevinden van de bewoner? Duco beantwoordt deze vragen tijdens het gratis seminar<br />

‘Binnenklimaatdoelstellingen 2020? Een gezonde kijk!’, dat plaatsvindt op 11 en 13 juni.<br />

Tekst en beeld Duco<br />

30 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Seminar binnenklimaat Voorbeschouwing<br />

“De binnenluchtkwaliteit mag niet uit het oog verloren worden”, waarschuwt Duco, dat hierop anticipeert via de organisatie van het seminar<br />

‘Binnenklimaatdoelstellingen 2020? Een gezonde kijk!’.<br />

"Het (binnen)klimaat is<br />

nog nooit zo hot geweest,<br />

met buiten- en binnenlucht<br />

in het middelpunt van<br />

de belangstelling"<br />

Het (binnen)klimaat is nog nooit zo hot geweest, met buiten- en binnenlucht<br />

in het middelpunt van de belangstelling. Tegelijkertijd wordt de bouwregelgeving<br />

steeds strenger. Alle nieuwbouwwoningen moeten tegen 2020 voldoen<br />

<strong>aan</strong> een E-peil van 35 en tegen 2021 <strong>aan</strong> de BEN-eisen, wat overeenkomt met<br />

E30. “Daarbij mag de binnenluchtkwaliteit niet uit het oog verloren worden”,<br />

waarschuwt Duco, dat hierop anticipeert via de organisatie van het seminar<br />

‘Binnenklimaatdoelstellingen 2020? Een gezonde kijk!’. Wordt de toekomst<br />

‘BEN-wonen’ of ‘ENG-wonen’? G<strong>aan</strong> energiezuinige gebouwen ten koste van<br />

gezondheid & comfort? Wat zijn jouw (binnen)klimaatdoelstellingen en zijn<br />

deze haalbaar en betaalbaar? Het zijn prangende vragen die de ventilatie- en<br />

zonweringsspecialist deskundig zal beantwoorden.<br />

DNA in seminar gegoten<br />

Duco’s DNA bestaat erin een optimaal binnenklimaat te creëren op basis van<br />

de pijlers ‘gezondheid’, ‘comfort’ en ‘energiezuinigheid’. “Stuk voor stuk topics<br />

die centraal zullen st<strong>aan</strong> tijdens het seminar”, klinkt het bij Duco. “Een woning<br />

staat of valt met de kwaliteit van de binnenlucht. Iemand die hier alles over kan<br />

vertellen, is dr. Marianne Stranger van VITO. Vervolgens zal dr. ir. Tom Geens van<br />

Liantis het hebben over de impact van de binnenluchtkwaliteit op de gezondheid<br />

en het welbevinden van de mens. Lawaaihinder is ook vaak een boosdoener<br />

die het binnenhuiscomfort kan reduceren. Prof. dr. Bart Vinck, audioloog, neemt<br />

ons mee naar de wondere wereld van akoestiek, waarbij hij ingaat op de<br />

invloed van (ventilatie)geluiden op het leefcomfort en de gezondheid. Tot slot<br />

zal Dirk Stevens, salesmanager België bij Duco, de pijler ‘energiezuinigheid’ op<br />

een interactieve manier benaderen, met nadruk op vraaggestuurde ventilatiesystemen<br />

C en D en slimme warmtepompsystemen.”<br />

Eén thema, twee locaties<br />

Om de bereikbaarheid te optimaliseren, vindt hetzelfde seminar tweemaal plaats:<br />

op 11 juni in Auditorium4 in Gent en op 13 juni in het Logistiek Innovatie Trainingscentrum<br />

(LiTC) in Laakdal. Smaakt dit naar meer? Op www.duco.eu/binnenklimaat<br />

vindt u alle nodige info. Deelname is gratis, maar inschrijven is verplicht. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 31

De Pen<br />

32 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

Beeld: Medialounge

De Pen<br />

Erik Van den Broeck,<br />

partner bij BDO<br />

KAN DE BOUWSECTOR HET KLIMAAT REDDEN?<br />

Hoe g<strong>aan</strong> we de Europese klimaatdoelstelling 2030 halen qua reductie van broeikasgassen, energie-efficiëntie en<br />

hernieuwbare energie? Dat is momenteel hét thema dat onder meer door de klimaatbrossers op de politieke agenda is<br />

gezet. De bouwsector en de toeleveranciers hebben zich al jaren geleden geëngageerd voor deze doelstellingen en zijn<br />

daarom prominente spelers in het debat! Een verlaging van het E-peil van woningen onder de E100 was tien jaar geleden<br />

nog zo goed als ondenkbaar, maar vandaag is de meerderheid van de bouwvergunningen voor nieuwbouwwoningen E30<br />

of lager, wat de grens is voor BEN-gebouwen.<br />

De stap naar energieneutraal is niet meer veraf. Ook kantoren en andere bouwwerken worden dankzij nieuwe bouwtechnieken<br />

en innovatieve materialen steeds energiezuiniger of zijn zelfs nettoproducent van energie. Een bemoedigende trend, maar het<br />

E-peil blijft wel een resultante van een optelling van energieverbruik enerzijds en energieproductie of -besparing anderzijds.<br />

Dat houdt in dat er nog steeds CO 2<br />

wordt uitgestoten, en dus dragen ook energieneutrale gebouwen nog steeds bij tot de<br />

opwarming van de aarde.<br />

In België worden jaarlijks pakweg 55.000 omgevingsvergunningen afgeleverd voor woningen en kantoren, waarvan een kleine<br />

meerderheid nieuwbouw en de rest renovatie. Het totale gebouwenbestand telt in ons land echter 4,6 miljoen stuks. Door een<br />

extra bevolkingstoename van 1,5 miljoen mensen tegen 2030 zijn er het volgende decennium nog eens 700.000 bijkomende<br />

woonunits nodig. Aan het huidige tempo vernieuwen we slechts 1% van ons gebouwbestand per jaar en zijn we dus nog<br />

honderd jaar bezig …<br />

Het eenvoudig isoleren van daken is meestal een haalbare kaart en een ‘low hanging fruit’-maatregel, maar om de resterende stappen<br />

naar een E-peil richting BEN te zetten, zijn er meer doortastende ingrepen nodig. Investeringen om verdere E-peilverbeteringen te<br />

realiseren zijn structureler – denk maar <strong>aan</strong> het plaatsen van buitenmuurisolatie, een warmtepomp, superisolerend glas of het wegwerken<br />

van koudebruggen. Dergelijke structurele ingrepen in gebouwen van vijftien jaar en ouder zijn economisch gezien eigenlijk<br />

suboptimaal en slechts op een heel lange termijn rendabel te maken. Bovendien wordt er nog niet altijd rekening gehouden met de<br />

totale milieubalans van de gebruikte materialen – denk maar <strong>aan</strong> de grondstofkost, de niet-lokale productie en de daar<strong>aan</strong> verbonden<br />

logistieke kost en uitstoot, enzovoort. Alle best<strong>aan</strong>de woningen en kantoren omvormen tot energiezuinige gebouwen vergt dus een<br />

enorme macro-economische inspanning en lost het CO 2<br />

-probleem nog niet op. Zijn we dan wel goed bezig?!<br />

De overheid denk onder meer <strong>aan</strong> derdepartijfinanciering om een inhaalbeweging mogelijk te maken en de transitie naar energiezuinige<br />

gebouwen te bevorderen. Ook voor het grote arsenaal <strong>aan</strong> overheidsgebouwen, waar de eigen BEN-doelstelling voor<br />

2020 niet gehaald zal worden, wordt – onder meer door het VEB – onderzocht hoe ESCO (Energy Service Companies)- of EPC<br />

(Energieprestatie Contractor)-financiering een oplossing kan zijn.<br />

Europa is goed voor 10% van de wereldwijde CO 2<br />

-uitstoot. In België zijn woningen op zich goed voor 12% van de totale uitstoot,<br />

en de productie van elektriciteit en warmte voor 11%. Dit is meer dan de uitstoot van auto’s of vliegtuigen. Focussen op de meest<br />

vervuilende gebouwen is zeker <strong>aan</strong>gewezen om quick wins te realiseren, maar de totale meerkost om op wereldschaal een marginale<br />

verbetering van de broeikasgasuitstoot te bewerkstelligen via de vernieuwing van oude gebouwen, is veel te hoog. Bij het stellen van<br />

de benodigde prioriteiten moeten we dus nag<strong>aan</strong> in welke mate we willen inzetten op renovatie ...<br />

Compacter wonen, dubbel- of deelgebruik, stedelijke verdichting en vergroening, verevening, gemeenschappelijke energieproductie,<br />

geo- en riothermie, circulaire materiaalconcepten, captatie van CO 2<br />

en andere gassen en hergebruik ervan in nieuwe grondstoffen, verduurzaming<br />

van de mobiliteit …: dit zijn wellicht concepten die wél rendabel kunnen zijn en die kunnen <strong>aan</strong>zetten tot een versnelling van<br />

de inhaalbeweging. Het marginale milieurendement van dergelijke investeringen is a priori economisch verantwoordbaar en zal ertoe<br />

leiden dat we alsnog onze klimaatdoelstellingen kunnen halen en dat we zelfs nog ambitieuzer mogen zijn. De rol van de bouwsector<br />

en ontwikkelaars in het uittekenen van deze visie is cruciaal! ❚<br />

De pen wordt doorgegeven <strong>aan</strong> Frank Ongena, commercieel directeur bij Artes Roegiers.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 33

Phenix total interior bvba | Metropoolstraat 1 - 2900 Schoten | t +32 3 311 86 43 | f +32 3 311 86 44<br />

btw: be 0.508.801.424 | erkenning klasse 2: d13, d21, d25, d29, f3 | www.phenixinterior.eu<br />

WIJ ZIJN MAKERS<br />

WIJ ZIJN MAKERS<br />

In een keuken deel je momenten, in een badkamer heb je tijd voor je zelf, maatkasten geven je<br />

In ademruimte een keuken en deel gezelligheid. je momenten, Wij zijn in een collectief badkamer van heb mensen je tijd voor die passie je zelf, delen maatkasten voor interieur.<br />

geven je<br />

ademruimte Ons maatwerk en is gezelligheid. het hart van je Wij leefwereld. zijn een collectief Het is nauwlettend van mensen ontworpen die passie én delen met liefde voor gemaakt interieur.<br />

Ons door maatwerk ambachtslui. is het Want hart wij van zijn je Makers. leefwereld. Deaplus, Het is stielmannen nauwlettend ontworpen -vrouwen, én gepokt met liefde en gemazeld<br />

gemaakt<br />

door in het ambachtslui. zoeken naar Want oplossingen. wij zijn Makers. Net zolang Deaplus, tot je stielmannen keuken, badkamer en -vrouwen, of maatkast gepokt naadloos en gemazeld deel<br />

in uitmaakt het zoeken van je naar levensstijl.<br />

oplossingen. Net zolang tot je keuken, badkamer of maatkast naadloos deel<br />

uitmaakt van je levensstijl.<br />

WIJ WILLEN DAT MENSEN<br />

WIJ<br />

PLEZIER WILLEN<br />

BELEVEN DAT MENSEN<br />

AAN<br />

PLEZIER<br />

HET AANSCHAFFEN<br />

BELEVEN AAN<br />

HET<br />

VAN AANSCHAFFEN<br />

HUN KEUKEN<br />

VAN HUN KEUKEN<br />

Wij produceren onze kastoplossingen in onze eigen twee fabrieken, met lakkerij. In onze<br />

Wij DEsignAteliers produceren tonen onze wij kastoplossingen ons vakmanschap in onze met eigen trots, twee en geven fabrieken, onze interieurarchitecten<br />

met lakkerij. In onze<br />

DEsignAteliers graag advies op tonen basis wij van ons je wensen.<br />

vakmanschap met trots, en geven onze interieurarchitecten<br />

graag advies op basis van je wensen.<br />

Wij houden je graag op de hoogte van onze acties, innovaties en tips. Schrijf<br />

Wij je in houden op onze je nieuwsbrief graag op de voor hoogte meer van info, onze via acties, www.deaplus.be, innovaties en of tips. volg Schrijf ons<br />

je op in Facebook, op onze nieuwsbrief Twitter of Linkedin.<br />

voor meer info, via www.deaplus.be, of volg ons<br />

op Facebook, Twitter of Linkedin.<br />

Hasselt Kuringersteenweg 186 011 22 04 10<br />

Schoten Hasselt Kuringersteenweg Bredab<strong>aan</strong> 186 1201 011 03 22 644 04 04 1016<br />

Schoten Roeselare Bredab<strong>aan</strong> Bruggesteenweg 1201 299 051 03 644 22 56 0462<br />

16<br />

Sint-Pauwels Roeselare Bruggesteenweg Potterstraat 299 137 051 03 766 22 56 61 62 16<br />

Sint-Pauwels Boortmeerbeek Potterstraat Leuvensesteenweg 137 347 03 015 766 52 61 00 16 03<br />

Boortmeerbeek Leuvensesteenweg 347 015 52 00 03

Meadow Herent<br />

Industriële site wordt groene,<br />

toekomstgerichte woonomgeving<br />

De vier volumes die uit de koker van POLO Architects ontsproten zijn, getuigen van een zekere architecturale soberheid.<br />

Vlak bij Leuven en Brussel wonen, maar toch een plattelandsgevoel hebben? Het kan vanaf nu op de vroegere site van ijzergieterij<br />

Umafo in Herent. Op een terrein van 90.000 m² wordt immers een volledig nieuwe wijk gerealiseerd, waar toekomstgericht wonen in<br />

een groene omgeving centraal staat. Binnenkort kunnen de eerste eigenaars al verhuizen, want de eerste fase met zes appartementsblokken<br />

zit in een finaal stadium.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Vanhout<br />

Vlak bij de spoorweg en de belangrijkste invalswegen,<br />

op een boogscheut van het centrum<br />

van Leuven: het is een locatie om ‘u’ tegen te<br />

zeggen. Vandaar dat Vanhout (onderdeel van<br />

de BESIX Group) de kans greep om zijn steentje<br />

bij te dragen <strong>aan</strong> de herbestemming van deze<br />

fabriekssite. “We investeren in de bebouwing<br />

van twee percelen”, vertelt projectdirecteur<br />

Peter Van Hout. “Een ander deel wordt ontwikkeld<br />

door Thomas & Piron, terwijl de rest<br />

eigendom blijft van de gemeente. De eerste<br />

fase werd opgestart in januari 2017 en omvat<br />

enerzijds twee identieke volumes met achttien<br />

appartementen en anderzijds drie volumes met<br />

in totaal 66 woonentiteiten. Comfortabel en<br />

kwalitatief wonen in een groene omgeving is<br />

de achterliggende gedachte in dit project. De<br />

hele site is dan ook opgevat als een glooiend<br />

park met wandel- en fietspaden. Er is zelfs een<br />

Finse piste <strong>aan</strong>gelegd, die langs verschillende<br />

wadi’s slingert. Vandaar ook dat we het project<br />

‘Meadow’ doopten. In combinatie met de<br />

unieke architectuur is het een perfecte illustratie<br />

van Vanhouts visie op toekomstgericht<br />

wonen. Dat intussen al meer dan 95% van de<br />

appartementen verkocht zijn, bewijst dat het<br />

een geslaagd concept is.”<br />

Futuristische <strong>aan</strong>blik<br />

De volumes van fase 1 zetten meteen de toon in<br />

dit project. De twee appartementsblokken die door<br />

CBA Architects ontworpen zijn, kregen door hun<br />

ronde hoeken en prominente terrassen een erg<br />

futuristische <strong>aan</strong>blik. Niettemin g<strong>aan</strong> ze dankzij<br />

het uitgekiende materiaalgebruik perfect op in de<br />

omgeving. “De gebouwen st<strong>aan</strong> op een redelijke<br />

afstand van elkaar, maar zijn ondergronds verbonden<br />

door middel van een gemeenschappelijke<br />

kelder”, vertelt Peter Van Hout. “Met telkens drie<br />

bouwlagen hebben beide blokken een benutbare<br />

oppervlakte van 1.915 m², waardoor de achttien<br />

appartementen comfortabel ruim <strong>aan</strong>voelen. De<br />

structuur bestaat uit ter plaatse gestort zichtbeton,<br />

ingevuld met complexe prefabelementen: een<br />

combinatie die tijdens de realisatie de nodige<br />

uitdagingen met zich meebracht. Maar ons<br />

team heeft eens te meer <strong>aan</strong>getoond dat er voor<br />

Vanhout op bouwkundig vlak geen brug te ver is.<br />

De gevels zijn afgewerkt met gevelstenen van het<br />

type White Falls (gemetseld in wildverband), terwijl<br />

de terrassen uit witte betonnen prefabelementen<br />

best<strong>aan</strong>. Het zwarte aluminium schrijnwerk en de<br />

doorlopende balustrades creëren een <strong>aan</strong>genaam<br />

ogend contrast.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 35

Herent Meadow<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

DEAPLUS – KEUKENS<br />

Een project met een sterke nadruk op kwalitatief wonen<br />

vereist geen standaardkeukentjes, maar wel maatwerk<br />

van de bovenste plank. “Wij hebben voor Meadow de<br />

keukens en kastoplossingen voorzien”, zegt Annelies<br />

Vaes, accountmanager projecten bij Deaplus (Heusden-<br />

Zolder). “Dat deden we helemaal volgens de wensen van<br />

de toekomstige bewoners, die hun voorkeuren kenbaar<br />

kwamen maken in onze winkels. De keuzemogelijkheden<br />

zijn eindeloos. In onze twee productie-eenheden<br />

in Heusden-Zolder en het Nederlandse Bladel produceren<br />

we alles op maat. We werken niet volgens de<br />

standaardmodules van 60 of 120 cm, maar passen de<br />

kastgroottes <strong>aan</strong> de beschikbare ruimte <strong>aan</strong>. De klanten<br />

hebben keuze uit afwerkingen in laminaat tot fineer en<br />

hoogwaardig lakwerk.” De kastoplossingen die Deaplus,<br />

dat in ons land in elke provincie een toonzaal heeft, in<br />

dit project voorzag, waren uiteenlopend. “Onze ervaren<br />

interieurvormgevers ontwierpen onder meer vestiaires,<br />

tv-meubels en dressings.” Deaplus stond, zoals altijd,<br />

ook zelf in voor de plaatsing. “Daarvoor hebben we eigen<br />

plaatsers in dienst, evenals enkele zelfstandige installateurs<br />

die vast voor ons werken.”<br />

De twee appartementsblokken die door CBA Architects ontworpen zijn, kregen door hun ronde hoeken en<br />

prominente terrassen een erg futuristische <strong>aan</strong>blik.<br />

DOMOTICA, VERLICHTING, NIEUWBOUW,<br />

VERBOUWINGEN, WINKELINSTALATIES<br />

• PARKETTEN<br />

• LAMINAAT<br />

• TERRASSEN<br />

• GEVELBEKLEDING<br />

Magazijnenstraat 16 (ZONE C)<br />

2235 Hulshout (Antwerpen)<br />

E info@goossens-electro.be<br />

T 015 22 14 45<br />

F 015 22 14 46<br />

www.goossens-electro.be<br />

36 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Meadow Herent<br />

De gebouwen st<strong>aan</strong> op een redelijke afstand van<br />

elkaar, maar zijn ondergronds verbonden door<br />

middel van een gemeenschappelijke kelder.<br />

Standingvolle eenvoud<br />

De vier volumes die uit de koker van POLO Architects<br />

ontsproten zijn, ogen iets minder spectaculair.<br />

Deze rechthoekige, strakke blokken getuigen<br />

dan ook van een zekere architecturale soberheid.<br />

Maar tegelijkertijd ook van standing, want dankzij<br />

hun opbouw en materiaalgebruik stralen ze<br />

heel wat klasse uit. Met vier tot vijf verdiepingen<br />

hebben ze een totale benutbare oppervlakte van<br />

8.600 m². Peter Van Hout: “Deze blokken kregen<br />

een horizontale accentuering door hun prefabstructuur<br />

uit grijs beton, die <strong>aan</strong> de buitenzijde<br />

zichtbaar gebleven is. De invulling gebeurde<br />

met een mengeling van drie verschillende lichte<br />

tinten strengperssteen en brons geanodiseerd<br />

aluminium schrijnwerk. Een spel van in- en<br />

uitpandige terrassen en een teruggetrokken<br />

bovenste verdieping maskeert het volumineuze<br />

karakter van de blokken. Dit resulteerde in erg<br />

toegankelijke gebouwen die uiterst compatibel<br />

zijn met het omliggende groen.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Vanhout (Geel)<br />

Architect<br />

CBA Architects (Antwerpen) en<br />

POLO Architects (Antwerpen)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Vanhout (Geel)<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

GOOSSENS ELECTRO – ELEKTRICITEITSWERKEN<br />

Bij de realisatie van het Meadow-project stelde Vanhout een maximale klantentevredenheid<br />

voorop. Vandaar dat het de elektriciteitswerken liet uitvoeren door een firma die net dat tikkeltje<br />

meer biedt: Goosens Electro uit Hulshout. “Onze voornaamste troef is dat we de opdrachten<br />

met erg veel respect voor de klant uitvoeren”, vertelt zaakvoerder Gomeer Goossens. “Dit<br />

vertaalt zich in de toepassing van materiaal van de hoogste kwaliteit en een installatie door<br />

gekwalificeerde en ervaren mensen. Maar ook en vooral de begeleiding van de klant bij zijn/<br />

haar keuze vinden we belangrijk. Zelfs voor grote projecten als Meadow ontvangen we elke<br />

toekomstige bewoner om samen te bekijken welke elektrische producten hij/zij wenst én waar<br />

deze moeten komen. Eenmaal de ruwbouw klaar is, bereiden we alles voor en wandelen we<br />

met de kopers doorheen de woonunit om na te g<strong>aan</strong> of alles naar wens is. Pas daarna starten<br />

we met de effectieve uitvoering.”<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

LAVRIJSEN PARKET – HOUTEN TERRASBEKLEDING<br />

De doorlopende terrassen accentueren de twee volumes met ronde hoeken op elegante wijze.<br />

Al bij al besl<strong>aan</strong> ze een oppervlakte van 445 m², die volledig bekleed is met Bilinga-hardhout.<br />

“Dat is een duurzaam, onderhoudsvriendelijk en visueel <strong>aan</strong>trekkelijk materiaal”, vertelt Geert<br />

Lavrijsen, zaakvoerder van Lavrijsen Parket uit Geel, dat de werken uitvoerde. “Vandaar dat<br />

we deze oplossing wel vaker toepassen. Niettemin was Meadow toch wel een uitzonderlijk<br />

project, enerzijds omdat de terrassen doorlopen, anderzijds vanwege de rondingen die de<br />

gebouwen kenmerken. Toch slaagden we erin om de klus op amper twee weken tijd te klaren,<br />

en dat met zes werknemers: het resultaat van nauwkeurige opmetingen, een goede voorbereiding<br />

en natuurlijk het vakmanschap van onze plaatsers. Zo konden we opnieuw bewijzen<br />

dat Lavrijsen Parket dé partner bij uitstek is voor opdrachten die een nauwkeurige uitvoering<br />

met oog voor detail vereisen.”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 37

Herent Meadow<br />

INTERIEURAFWERKING TOT IN DE PUNTJES<br />

Wat startte als een routineklus, evolueerde naar een totaalproject op het vlak van schilder- en behangwerken. Na het afwerken van de<br />

gemeenschappelijke ruimtes mocht Phenix Total Interior immers ook een groot deel van de appartementen onder handen te nemen. Een<br />

complexe opdracht die zowel excellent vakmanschap als doorgedreven adviesverlening vereiste.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Phenix Total Interior<br />

Timothy Tjoens: “Uiteindelijk hebben een dertigtal bewoners via Vanhout een beroep op onze diensten ged<strong>aan</strong>.” (Beeld: Dirk De Cubber)<br />

De afwerking van elk groot nieuwbouw- of renovatieproject moet meestal<br />

onder grote tijdsdruk gebeuren. En dat kan weleens ten koste van de<br />

nauwkeurigheid van de uitgevoerde werken g<strong>aan</strong>. Tenzij de bouwheer in<br />

zee gaat met een specialist die kwaliteit en vakmanschap hoog in het<br />

v<strong>aan</strong>del draagt, zoals Phenix Total Interior uit Schoten. “We zijn oorspronkelijk<br />

gestart als een specialist op het vlak van gietvloeren, maar doorheen<br />

de jaren is ons familiebedrijf geëvolueerd naar een onderneming<br />

die in alle opzichten een primus in zijn vakgebied is”, vertelt medezaakvoerder<br />

Timothy Tjoens. “Ons team staat klaar om het interieur van elk<br />

type gebouw om te toveren tot een <strong>aan</strong>gename en smaakvolle werk- of<br />

leefomgeving. Klanten kunnen niet alleen bij ons terecht voor gietvloeren,<br />

maar ook voor schilder-, behang- en plamuurwerken, betonherstellingen,<br />

vloerbekleding met soepele materialen, afwerking met mortex en beton<br />

cire, raamdecoratie en zelfs totaalrenovaties.”<br />

38 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Meadow Herent<br />

“In de gemeenschappelijke delen bestond ons takenpakket uit het plamuren<br />

en schilderen van de wanden en plafonds in de gangen en traphallen”,<br />

legt Timothy Tjoens uit. (Beeld: Dirk De Cubber)<br />

Phenix Total Interior kon uiteenlopende disciplines demonstreren: behangen,<br />

het verven van plafonds en wanden, het lakken van deuren en zelfs het<br />

lakken van op maat gemaakte MDF-meubels. (Beeld: Dirk De Cubber)<br />

"Wat in Meadow als<br />

een routineklus startte,<br />

evolueerde naar een<br />

project waarin we al onze<br />

expertise inzake schilderen<br />

behangwerken konden<br />

demonstreren"<br />

Kleine opdracht wordt groot project<br />

In het Meadow-project stond Phenix Total Interior in eerste instantie in<br />

voor de afwerking van de gemeenschappelijke delen. “Ons takenpakket<br />

bestond uit het plamuren en schilderen van de wanden en plafonds in de<br />

gangen en traphallen”, legt Timothy Tjoens uit. “Daarnaast zorgden we<br />

voor het lakken van de deuren en de liftgehelen. Vanhout was dermate<br />

tevreden met het resultaat dat we de vraag kregen of we eventueel ook<br />

bepaalde appartementen zouden willen afwerken. Het was een <strong>aan</strong>bod<br />

dat we niet konden weigeren, zelfs al beseften we dat het een complexe<br />

opdracht met veel variabelen zou worden. Elke bewoner heeft nu eenmaal<br />

zijn eigen smaak en budget.”<br />

Belangrijk uithangbord<br />

Om de geïnteresseerden de verschillende interieurmogelijkheden te tonen,<br />

besloot Vanhout een modelappartement af te werken. “Hierbij fungeerden<br />

wij niet alleen als uitvoerder van de verf- en behangwerken, maar ook als<br />

adviseur – meer bepaald om de juiste kleuren en materialen te kiezen in<br />

functie van het meubilair”, aldus Timothy Tjoens. “Een rol die we vervolgens<br />

ook vervuld hebben voor de eindklanten, die dit als een echte toegevoegde<br />

waarde beschouwden. Uiteindelijk hebben een dertigtal bewoners via<br />

Vanhout een beroep op onze diensten ged<strong>aan</strong>, en dit voor uiteenlopende<br />

disciplines: behangen, het verven van plafonds en wanden, het lakken van<br />

deuren en zelfs het lakken van op maat gemaakte MDF-meubels. Zo is<br />

Meadow een belangrijk uithangbord van onze expertise geworden.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 39

Tongeren De Motten<br />

FRAAI STADSPARK<br />

geeft downtown Tongeren nieuw elan<br />

Tongeren krijgt er binnenkort een nieuwe trekpleister bij. Waterloop de Jeker wordt opengelegd en het omringende stadspark volledig<br />

vernieuwd. Met een vlonderpad en zitelementen langs het water, wandel- en fietspaden, een waterplein en sportvoorzieningen zoals een<br />

Finse piste en een nieuw skatepark zal De Motten 2.0 tegen dit najaar uitgroeien tot een uitgelezen plek om te vertoeven.<br />

Tekst Liesbeth Verhulst | Beeld Liesbeth Verhulst en Sweco<br />

Sinds het openluchtzwembad van Tongeren in de jaren negentig de deuren<br />

sloot, gaapte er een uitgestrekte open ruimte langs de zuidrand van de stad.<br />

“De site was <strong>aan</strong> vernieuwing toe, en dat was meteen het geschikte moment<br />

om een oude droom in vervulling te laten g<strong>aan</strong>”, vertelt schepen van Openbare<br />

Werken Guy Schiepers. “Het dempen en inbuizen van de Jeker in de<br />

jaren 50 noemen we vandaag een ‘historische vergissing’. Die zetten we nu<br />

recht met zichtbaar proper water in ‘downtown Tongeren’. De open Jeker zal<br />

een enorme impact hebben op de uitstraling van de stad in het algemeen en<br />

de woonkwaliteit in dit stadsdeel in het bijzonder.”<br />

Participatie<br />

De stad ging <strong>aan</strong>kloppen bij de Vlaamse Milieumaatschappij, die overal in<br />

Vl<strong>aan</strong>deren werk maakt van het openleggen van ingedamde waterlopen.<br />

“Water verleent elke stad een uniek karakter”, vertelt Stoffel Moeskops,<br />

projectingenieur bij de VMM. “In de jaren 60 zijn veel rivieren en beken gedempt<br />

vanwege geurhinder. De waterkwaliteit is sindsdien sterk verbeterd.<br />

Daarom willen we waterlopen opnieuw een plek geven in onze steden. Een<br />

bijkomend voordeel is dat water verkoeling brengt in de hitte-eilanden die<br />

onze steden zijn geworden gedurende de zomer.”<br />

Langs de parkzijde worden passanten via een toegankelijke oever uitgenodigd om langs het water te flaneren.<br />

40 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

De Motten Tongeren<br />

De Jeker wordt opnieuw opengelegd over een afstand van 1,2 kilometer. In de zone van de volkstuintjes is een grasbetontegel toegepast die 50 %<br />

grasgroei toelaat.<br />

“Het park vormt de <strong>aan</strong>zet<br />

tot de creatie van een<br />

groene as, die we willen<br />

doortrekken tot <strong>aan</strong> de<br />

basiliek in het centrum<br />

van de stad”<br />

In het park is ook sportinfrastructuur voorzien, waaronder een gloednieuw skatepark.<br />

In 2016 werd studiebureau Sweco <strong>aan</strong>gesteld voor het ontwerp van het<br />

nieuwe park. “Om tot een breed gedragen concept te komen, zijn we vertrokken<br />

van een intensieve bevragingsronde, zowel bij de opdrachtgevers<br />

als bij alle stakeholders: van Natuurpunt, de dienst Erfgoed en Archeologie,<br />

de scholen, cultuurcentrum De Velinx en de jeugdgevangenis die grenst<br />

<strong>aan</strong> het projectgebied tot de skategemeenschap en de foorkramers”, vertelt<br />

Jan Vanderstraeten, teamleider bij Sweco.<br />

Fietser en wandelaar voorop<br />

Een eerste stap in de her<strong>aan</strong>leg van De Motten was de vernieuwing van<br />

het rioleringsstelsel. Vandaar dat ook rioolbeheerder Fluvius als bouwheer<br />

fungeerde. Na de riolering was de <strong>aan</strong>leg van nieuwe parkings het eerste<br />

werk. “Het park was vroeger sterk gemotoriseerd. In het hart van de site<br />

was zelfs een grote parking <strong>aan</strong>gelegd. We willen van De Motten opnieuw<br />

een volwaardig park maken door de parkings naar de rand te brengen en<br />

verkeer naar het park te ontmoedigen door een <strong>aan</strong>tal eenrichtingsstraten<br />

in te richten”, aldus Jan Vanderstraeten. In het park zelf is een wandel- en<br />

fietspadennet <strong>aan</strong>gelegd.<br />

Waterbeleving<br />

Doorheen het park stroomt de Jeker, en dat over een afstand van 1,2 kilometer.<br />

Bij de <strong>aan</strong>leg van de oevers is een duidelijk onderscheid gemaakt tussen de<br />

kant van de stad en de kant van het park: harde keermuren in natuursteenmetselwerk<br />

langs de stadskant en <strong>aan</strong> de overzijde een natuurlijke, toegankelijke<br />

oever met een vlonderpad en zitelementen om passanten tot <strong>aan</strong> het water<br />

te lokken. Om de waterbeleving verder te versterken, is er een waterplein met<br />

fonteinen ingericht. In het park bevonden zich al twee visvijvers. De grootste<br />

vijver is gerenoveerd, en allicht zal ook de tweede vijver een opfrisbeurt krijgen.<br />

De wandel- en fietsroute doorheen het park sluit <strong>aan</strong> op het beschermde<br />

natuurgebied De Kevie. “Het park vormt tevens de <strong>aan</strong>zet tot de creatie van een<br />

groene as, die we willen doortrekken tot <strong>aan</strong> de basiliek in het centrum van de<br />

stad”, aldus schepen Guy Schiepers. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 41

In dit lab<br />

borrelt betonvernieuwing<br />

…<br />

Er bestaat een plek waar vernieuwende betonoplossingen<br />

tot leven komen. Ontwerpen die buitenruimtes mooier,<br />

veiliger, duurzamer én functioneler maken. Die vorm geven<br />

<strong>aan</strong> de levende stad van morgen. Het CreativeLab van<br />

Ebema: dé startplek voor maatwerk in beton.<br />

Een creatief lab vol inspiratie<br />

Een multikleur in beton die nog niet bestond kwam tot<br />

stand samen met de gemeente Putte en hun studiebureau.<br />

Voor het ziekenhuis in Mechelen creëerden we meubels<br />

in prefabbeton. Nieuwe waterdoorlatende betontegels<br />

ontwikkelden we voor Thorpark in Genk. Allemaal ideeën<br />

die vorm kregen in het CreativeLab van Ebema in Zutendaal.<br />

Hier inspireren we u met een breed spectrum <strong>aan</strong> kleuren,<br />

formaten, texturen, vormen en afwerkingen. Hier kaatsen<br />

onze experts ideeën met u. Hier zetten we uw wilde plannen<br />

om in concrete oplossingen.<br />

Hebt u een idee of wilt u eens een kijkje komen nemen?<br />

Neem contact met ons op voor een afspraak in het Creative<br />

Lab. Ontdek onze granulatenmuur, wissel ideeën uit met<br />

onze experts en verbaas ons met uw wildste plannen.<br />

Of steek een CoCreatie-proces in gang dat resulteert in<br />

grensverleggend maatwerk in beton. Krijg inzage in ons<br />

productieproces en ons kwaliteitsstreven, en ontdek de vele<br />

mogelijkheden die er zijn. Open uw geest en laat ons jou<br />

inspireren. Want mooie, veilige en functionele buitenruimtes<br />

mogen gerust visionair zijn …<br />

Het CreativeLab van<br />

Ebema: dé startplek voor<br />

maatwerk in beton.<br />

Voor meer info<br />

www.ebema.com | sales@ebema.be

De Motten Tongeren<br />

Passanten kunnen ook langs de Jeker verpozen op de zitelementen.<br />

Zitelementen in architectonisch zelfverdichtend beton sieren het<br />

plein voor de basisschool.<br />

Meerwaarde bieden met beton<br />

Voor de bestrating en de zitelementen gingen de opdrachtgevers en Sweco in<br />

zee met Ebema. “Het gebeurt niet elke dag dat je als betonfabrikant je steentje<br />

kan bijdragen <strong>aan</strong> een mooi project als De Motten”, zegt Marc Breban,<br />

accountmanager bij Ebema. “We hebben er dan ook met veel plezier onze<br />

tanden in gezet.”<br />

De promenade langs de waterloop is bekleed met betontegels in het formaat<br />

30x15. “Er is gekozen voor een groter formaat dan de klassieke<br />

22x11 om het comfort te verhogen, zowel voor de fietser als de rolstoelgebruiker”,<br />

aldus Marc Breban. “Deze uitgewassen betontegel met een<br />

bovenlaag in natuursteengranulaat telt gezien zijn grote formaat namelijk<br />

minder voegen, wat ook interessant is met het oog op het onderhoud.<br />

Er is gekozen voor de kleuren diamond, silver en silverlight, een lichte<br />

variant van de silver die we speciaal voor dit project ontwikkeld hebben.”<br />

Op de promenade langs de waterloop zijn betontegels in het formaat 30x15<br />

geplaatst, een groter formaat dan de klassieke 22x11 om het comfort te bevorderen.<br />

Blabla blocs<br />

De omgeving van de basisschool ten noorden van het park kreeg op vraag<br />

van de stad een pleinfunctie om wachtende ouders een oplossing te bieden.<br />

Op het plein zijn solitaire zitelementen in architectonisch zelfverdichtend<br />

beton geplaatst, in de kleuren cream velvet, grey velvet en blue velvet. Marc<br />

Breban: “De zitelementen hebben een dubbele functie: enerzijds vermijden<br />

ze dat wagens tot op het plein kunnen rijden, anderzijds bieden ze ouders<br />

de mogelijkheid om rustig neer te zitten en te keuvelen terwijl ze wachten.<br />

We noemen ze dan ook onze blabla blocs.” Langs de Jeker zijn eveneens<br />

zitelementen in smooth beton geplaatst, in de kleur grey velvet. Om de<br />

niveauverschillen op de site te overbruggen, zijn er eveneens trappenpartijen<br />

in prefab uitgewassen beton geïnstalleerd.<br />

De bestrating van de nieuwe parkings bestaat uit Ebema-betonstraatstenen in<br />

formaat 22x11 en in de kleur coal. Al is de parking <strong>aan</strong> het cultuurcentrum<br />

grotendeels <strong>aan</strong>gelegd met de grasbetontegel Aviena Straight. “Aangezien de<br />

parking slechts sporadisch wordt gebruikt tijdens evenementen, wilden we ze<br />

een groen uitzicht geven”, legt Jan Vanderstraeten uit. “De Aviena Straight is<br />

hier uiterst geschikt voor, want de tegel laat 50 % grasgroei toe.” Dezelfde<br />

grasbetontegel is toegepast in de zone van de volkstuintjes. “Vroeger was dit<br />

een bont allegaartje van typisch Vlaamse koterijen”, vertelt Jan Vanderstraeten.<br />

“De stad heeft in samenspraak met de gebruikers geïnvesteerd in identieke<br />

tuinhuisjes. Om ze bereikbaar te maken, is ook hier de Aviena Straigt toegepast,<br />

meer bepaald in het formaat 60x40. De dikte is verhoogd tot 15 cm om de<br />

tegel bestand te maken tegen zwaar verkeer.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Stad Tongeren, Vlaamse Milieumaatschappij, Fluvius<br />

Architect/Studiebureau<br />

Sweco Belgium (Brussel)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

BAM Contractors (Brussel)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 43

100<br />

ARCHITECT<br />

@WORK<br />

ARCHITECT MEETS<br />

INNOVATIONS<br />

Kortrijk Xpo<br />

9 -10. 05. <strong>2019</strong><br />

Focus on Future-Proof<br />

WWW.ARCHITECTATWORK.BE<br />

IIIIIIIIIIIIIII<br />

BELGIUM<br />

THE NETHERLANDS<br />

LUXEMBOURG<br />

FRANCE<br />

UNITED KINGDOM<br />

GERMANY<br />

AUSTRIA<br />

SWITZERLAND<br />

ITALY<br />

SPAIN<br />

DENMARK<br />

SWEDEN<br />

NORWAY<br />

TURKEY<br />

CANADA

ARCHITECT@WORK Kortrijk<br />

Kaseco, de eerste autonome bio-ecologische kaswoning in België, vat de innovatiezin van A@W samen. (Beeld: Joost Demuynck)<br />

ARCHITECT@WORK ZET DE TOON VOOR DUURZAAM BOUWEN<br />

Op 9 en 10 mei trekt ARCHITECT@WORK in Kortrijk XPO de kaart van de toekomst. Met innovatieve producten en technieken wil het<br />

vakevenement de sector future-proof maken. We kregen alvast een voorsmaakje in een bijzonder kader: Kaseco, de eerste autonome<br />

bio-ecologische kaswoning in België. Meteen een statement voor de vernieuwingszin van het A@W-programma.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld ARCHITECT@WORK<br />

Het wordt de negende ARCHITECT@WORK in<br />

Kortrijk en de honderdste in totaal. Bovendien trekt<br />

het totaalevenement dit jaar voor het eerst naar Oslo<br />

en zullen er extra beurzen plaatsvinden in Frankrijk,<br />

Duitsland, Spanje en Italië. Ook in eigen land komt<br />

er een nieuwe editie, want ARCHITECT@WORK zal<br />

vanaf 2020 tweejaarlijks Tour & Taxis in Brussel <strong>aan</strong>doen,<br />

afwisselend met de editie in Kortrijk.<br />

Houtskelet met serrestructuur<br />

In lijn met het future-proof-thema organiseerde<br />

A@W de persvoorstelling op een innovatieve locatie.<br />

Kaseco, de gezinswoning van architect Koen<br />

Vandewalle, is de eerste autonome bio-ecologische<br />

kaswoning in ons land. De gezinswoning in houtskeletbouw<br />

is omgeven door een serrestructuur.<br />

Die dubbele huid vormt een microklimaat rond de<br />

woon- en kantoorruimte. De kaswoning voorziet<br />

in eigen water, gas en elektriciteit en functioneert<br />

dus volledig autonoom. Ze is opgetrokken uit bioecologische,<br />

nagroeibare en recycleerbare materialen.<br />

Daarmee is de woning hét toonbeeld van<br />

het Cradle to Cradle-principe. En laat die circulaire<br />

trend nu net een van de speerpunten zijn van het<br />

programma van ARCHITECT@WORK ... <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 45

Maak kennis met de<br />

AWS 75 PD,<br />

het nieuwste panoramadesignvenster<br />

van Schüco<br />

Een uniek openingselement met uiterst slanke <strong>aan</strong>zichten, welke <strong>aan</strong> alle<br />

architectonische eisen voldoet. Als klassiek gatvullend element, maar ook<br />

geïntegreerd in Schüco gevels, kan een maximale transparantie bereikt worden.<br />

www.schueco.be/aws75pd<br />

Ramen. Deuren. Gevels.

ARCHITECT@WORK Kortrijk<br />

Het standenconcept van Creative Fo(u)r blijft ongewijzigd. (Beeld: Alberto Cesni)<br />

Trendwatcher Herman Konings opent ARCHITECT@<br />

WORK met een boeiend seminar.<br />

Gevestigde waarden en<br />

verrassende nieuwkomers<br />

Zowel bij de standhouders als de seminars st<strong>aan</strong><br />

er niet alleen ronkende namen op het menu,<br />

maar ook onbekendere inspiratoren. Trendwatcher<br />

Herman Konings geeft op 9 mei om 11 uur het<br />

startschot. Hij zet de – soms verrassende – trends<br />

in de samenleving op een rijtje en past ze toe op<br />

de architectuurwereld. Eveneens op donderdag<br />

zoomt Els Zijlstra in op duurzame materialen en<br />

licht de Nederlandse visionair Thomas Rau toe hoe<br />

de consument van bezitter naar gebruiker evolueert<br />

en producenten zo <strong>aan</strong>zet tot een duurzamere <strong>aan</strong>pak.<br />

Op vrijdag bijt architectenvereniging NAV/<br />

AiNB de spits af met een uiteenzetting over de circulaire<br />

trend in de bouwsector. Na de middag volgt<br />

nog een seminar van restauratie-expert Gorduna.<br />

Architect Julien De Smedt sluit ARCHITECT@<br />

WORK Kortrijk <strong>2019</strong> af. Op uitnodiging van BVA<br />

en KBKW presenteert hij er een seminar onder de<br />

titel ‘Needs VS. Greed’.<br />

Strenge selectie door vakjury<br />

Doorheen de jaren verdiende A@W zijn strepen<br />

als toon<strong>aan</strong>gevend sectorevenement. Bezoekers<br />

weten dat ze er innovatieve producten, technieken<br />

en diensten kunnen ontdekken. Een jury van<br />

sectorgenoten toetst elke kandidaat-standhouder<br />

en zijn <strong>aan</strong>bod op het vernieuwend karakter. De<br />

lat ligt dus hoog. “Zo onderscheiden we ons van<br />

andere evenementen”, weet Group Exhibition<br />

Manager Nathalie Sandra. “Voor editie <strong>2019</strong><br />

blijft het standenconcept, ontwikkeld door C4 –<br />

Creative Fo(u)r, behouden. De seminar room<br />

en lounge verhuizen wel binnen de opstelling.”<br />

Waar de seminars voorheen in een aparte ruimte<br />

doorgingen, vinden ze dit jaar plaats in een<br />

cirkelvormige constructie met een diameter van<br />

15 meter, centraal op het zebrapad in Hal 4.<br />

Ook de lounge zal zich achter<strong>aan</strong> bevinden, in<br />

het verlengde van de seminar room. De succes-<br />

“De seminar<br />

room en lounge<br />

krijgen een<br />

prominente plek<br />

in Hal 4”<br />

volle materialententoonstelling is dan weer te<br />

bezichtigen in Hal 5. “Zo is er in elke hal sprake<br />

van veel diversiteit en wordt de opstelling van<br />

ARCHITECT@WORK nog evenwichtiger”, besluit<br />

Nathalie Sandra. ❚<br />

PRAKTISCHE INFO<br />

Wanneer<br />

9 en 10 mei, van 10 tot 20 uur<br />

Waar<br />

Kortrijk XPO, Doorniksesteenweg 216,<br />

8500 Kortrijk, Hal 4 en Hal 5<br />

Meer info<br />

www.architectatwork.be<br />

belgium@architectatwork.com<br />

056 24 11 11<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 47

Kortrijk ARCHITECT@WORK<br />

Exclusief sokkelverstelsysteem<br />

te bezichtigen op ARCHITECT@WORK<br />

Door de <strong>aan</strong>gename sfeer die er heerst, is ARCHITECT@WORK voor bouwprofessionals de ideale gelegenheid om nieuwigheden te<br />

ontdekken. De beurs vindt op 9 en 10 mei plaats in Kortrijk en zal traditiegetrouw uitpakken met een hele reeks bijzondere innovaties,<br />

waaronder Axilo TM van Häfele. Dit exclusieve sokkelverstelsysteem zorgt ervoor dat het werk van keuken- en meubelinstallateurs een<br />

stuk comfortabeler wordt en maakt het mogelijk om de installatieduur tot 50 % in te korten.<br />

Tekst Philippe Selke | Beeld Häfele<br />

Tijdens het afstellen houdt de installateur de waterpas steeds in het vizier en kan hij de sokkelvoeten zeer makkelijk bijregelen.<br />

Stel u voor dat u net zoals Inspector Gadget uw arm kon transformeren in<br />

een werktuig om een bepaalde klus <strong>aan</strong>zienlijk te vergemakkelijken … Dat is<br />

exact wat Häfele voor ogen had met de ontwikkeling van Axilo TM , een totaalsysteem<br />

dat bestaat uit plaatjes die <strong>aan</strong> de onderkant van kasten of ander<br />

meubilair bevestigd worden, verstelbare sokkelvoeten en een 60 cm lange<br />

afsteltool met een speciale grijper.<br />

Ergonomie en comfort<br />

Met Axilo TM kan je zeer eenvoudig de achterste sokkelvoeten bereiken, waardoor<br />

stuntelige buk- of strekbewegingen voort<strong>aan</strong> uit den boze zijn. Tijdens<br />

het afstellen houdt de installateur de waterpas steeds in het vizier en kan hij<br />

de sokkelvoeten zeer makkelijk bijregelen. Het afstellen kan zowel manueel<br />

– via een draaibeweging met de hand – als met een accuschroevendraaier<br />

gebeuren dankzij de voorziene<br />

¼ zeskant bitopname.<br />

Het afstelgereedschap kan<br />

vanuit eender welke hoek<br />

geplaatst en bediend worden.<br />

Made in Germany<br />

Het innovatieve Axilo-systeem is gebaseerd op een gepatenteerde technologie.<br />

Het label ‘Made in Germany’ garandeert een uitmuntende kwaliteit.<br />

Axilo TM heeft tal van toepassingsmogelijkheden en kan gebruikt worden voor<br />

sokkelhoogtes van 50 tot 220 mm. "Bij de installatie van keukens of meubels<br />

kan je met behulp van het systeem makkelijk 50% tijdswinst boeken", klinkt<br />

het bij Häfele, dat Axilo TM exclusief verdeelt in de hele wereld.<br />

48 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

ARCHITECT@WORK Kortrijk<br />

Met Axilo beschikken installateurs over een uitzonderlijk armverlengstuk en kunnen ze de sokkelvoeten onder grote meubels op een comfortabele manier bereiken.<br />

"Bij de installatie van keukens<br />

of meubels kan je met<br />

behulp van dit innovatieve<br />

sokkelverstelsysteem makkelijk<br />

50 % tijdswinst boeken"<br />

Je moet het zien om het te geloven<br />

Met het Axilo TM -sokkelverstelsysteem van Häfele beschikken installateurs<br />

over een uitzonderlijk armverlengstuk en kunnen ze de sokkelvoeten onder<br />

grote meubels op een comfortabele manier bereiken, zelfs als ze zich in verafgelegen<br />

hoekjes bevinden. De verstelbare sokkelvoeten zijn uitgerust met<br />

een fijne draad die een zeer precieze afstelling toelaat. Krampachtige handelingen<br />

behoren met andere woorden tot het verleden. "Dankzij Axilo TM kan<br />

de installateur het meubel op ooghoogte nivelleren met behulp van de waterpas<br />

– een immense vooruitgang!", concludeert Häfele. "We nodigen dan<br />

ook iedereen persoonlijk uit om de talrijke voordelen van deze bijzondere<br />

innovatie te komen ontdekken op ARCHITECT@WORK en een van de vele<br />

demonstraties op stand 175 bij te wonen." ❚<br />

AXILO<br />

REVOLUTIONAIR SOKKELAFSTELSYSTEEM !<br />

Voordelen<br />

50 % sneller<br />

Verlengde arm handmatig<br />

of met schroefboormachine<br />

te bedienen met direct<br />

zicht op nivellering.<br />

Ergonomisch<br />

Ged<strong>aan</strong> met kruipwerk en<br />

lichamelijke ongemakken!<br />

Flexibel<br />

Sokkels met hoog draagvermogen,<br />

van bovenaf of<br />

zijdelings af te stellen.<br />

Bezoek onze stand<br />

n°175<br />

Universeel<br />

Op elke soort meubel en<br />

in elk (maatwerk) interieur<br />

toe te passen.<br />

NEW<br />

Häfele Belgium NV • Lindestraat 5, 9240 Zele • Tel.+32 52 / 45 01 14 • info@hafele.be • www.hafele.be<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 49

Kortrijk ARCHITECT@WORK<br />

De uiterst smalle <strong>aan</strong>zichten met een basisdiepte van 75 mm zorgen voor een uitgepuurde look én garanderen een maximale transparantie.<br />

PANORAMA-DESIGNVENSTER KRIJGT PREMIÈRE<br />

OP ARCHITECT@WORK<br />

Schüco is al jaren een graag geziene gast op Architect@Work in Kortrijk. Dat zal deze editie zeker niet anders zijn. De specialist in ramen,<br />

deuren en gevelsystemen stelt er in première het nieuwe panorama-designraam Schüco AWS 75 PD.SI voor. “Dankzij minimale binnen- en<br />

buiten<strong>aan</strong>zichten biedt dit aluminium raamprofiel unieke architectonische mogelijkheden”, klinkt het veelbelovend.<br />

Tekst en beeld Schüco<br />

“Een perfecte symbiose van vorm en functie”, typeert<br />

Schüco zijn nieuwe paradepaardje. Naar goede gewoonte<br />

besteedde de aluminium systeemleverancier<br />

veel <strong>aan</strong>dacht <strong>aan</strong> het design. De uiterst smalle <strong>aan</strong>zichten<br />

met een basisdiepte van 75 mm zorgen voor<br />

een uitgepuurde look én garanderen een maximale<br />

transparantie. Ook geïntegreerd beslag, geminimaliseerde<br />

voegen en een verdekte ontwatering dragen<br />

bij <strong>aan</strong> de verfijnde vormgeving.<br />

Volledig totaalpakket<br />

De AWS 75 PD.SI-ramen kunnen perfect geïntegreerd<br />

worden in Schüco-gevelsystemen – bijvoorbeeld de<br />

Schüco FWS 35 PD – en kunnen eveneens in hoge<br />

mate geprefabriceerd worden. Bovendien hebben<br />

klanten telkens de keuze uit verschillende openingsmogelijkheden<br />

en -types, die meer speelruimte bieden<br />

op het vlak van de vormgeving, én is het raamsysteem<br />

inbraakwerend tot klasse RC2.<br />

“Schüco zou echter Schüco niet zijn als we ook niet<br />

volop op energie-efficiëntie zouden inzetten: een Ufwaarde<br />

tot 1,7W/(m2K) en de integratie van driedubbele<br />

beglazing behoren tot de mogelijkheden”,<br />

aldus de fabrikant. “In de nabije toekomst zullen<br />

we dit product indienen voor een Cradle to Cradlezilvercertificaat.<br />

Dit past perfect bij onze ecologische<br />

visie: volop inzetten op de maximale hoogwaardige<br />

recyclage van bouwmaterialen en op het verlengen<br />

van de levensduur van gebouwen en hun materialen.<br />

Naast energie-efficiënt en ecologisch is de Schüco<br />

AWS 75 PD.SI ook zeer geluidswerend, met een Rw<br />

waarde tot 46 dB. Kortom: het is een volledig totaalpakket<br />

voor een moderne nieuwbouw of renovatie!”<br />

50 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

ARCHITECT@WORK Kortrijk<br />

Een tweede innovatie is het nieuwe schuifsysteemplatform ASE 60/80, waarbij ASE staat voor Aluminium Sliding Element.<br />

Modulair profielsysteem<br />

Een tweede innovatie van Schüco die op stand 300<br />

van ARCHITECT@WORK te bewonderen valt, is het<br />

nieuwe schuifsysteemplatform ASE 60/80, waarbij<br />

ASE staat voor Aluminium Sliding Element. Maar wat<br />

is nu het bijzondere <strong>aan</strong> dit systeem? “Eerst en vooral<br />

is het een modulair en schaalbaar profielsysteem.<br />

Daardoor ontstaat er een veelvoud <strong>aan</strong> concrete<br />

toepassingsgebieden. Technische innovaties zorgen<br />

ervoor dat er grotere, bredere, hogere en zwaardere<br />

oplossingen mogelijk zijn, en dit alles met behoud<br />

van een korte productietijd en een hoge proceszekerheid.<br />

Vleugelgewichten tot 600 kg behoren tot de<br />

mogelijkheden, net als beglazing tot 60 mm dikte.”<br />

“Dankzij hun geoptimaliseerde isolatiezones bieden<br />

de profielsystemen merkelijk betere thermische isolatiewaarden<br />

in alle bouwdieptes, zelfs tot het niveau<br />

van passiefwoningen (inbouwdiepte 80)”, vervolgt<br />

Schüco. “Het unieke modulaire beslagsysteem kan<br />

niet alleen als schuif-, maar ook als hefschuifbeslag<br />

gebruikt worden omdat de onderdelen op enkele<br />

uitzonderingen na identiek zijn. Slanke <strong>aan</strong>zichten<br />

en een vlakke dorpel resulteren in een verfijnd design.<br />

Dit blijkt in de smaak te vallen, want Schüco<br />

ASE 60/80 won in 2018 zowel een Red Dot Design<br />

Award als een IF Design Award.” ❚<br />

SCHÜCO: SYSTEEMOPLOSSINGEN VOOR RAMEN,<br />

DEUREN EN VLIESGEVELS<br />

De Schüco groep, met hoofdzetel in Bielefeld, ontwikkelt en verkoopt systeemoplossingen<br />

voor ramen, deuren en gevels. Met wereldwijd meer dan 4.900 medewerkers streeft de<br />

onderneming naar leiderschap in de sector – vandaag en in de toekomst, met de meest<br />

innovatieve technologie en de beste service. Naast vernieuwende producten voor onder<br />

meer particuliere woningen, appartementen en kantoren biedt de onderneming adviezen en<br />

digitale ondersteuning in alle fases van een bouwproject – vanaf het eerste idee tot en met<br />

de planning, productie en montage. 12.000 gevelfabrikanten, architecten, <strong>aan</strong>nemers en<br />

investeerders werken samen met Schüco. Het bedrijf is actief in meer dan tachtig landen en<br />

realiseerde in 2017 een omzet van 1,575 miljard euro.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 51

Gent Dunant Gardens<br />

GROEN WONEN IN HET GENTSE STADSCENTRUM<br />

De stadskern van Gent ondergaat de laatste jaren een architecturale verjongingskuur. Zo moest de oude CIAC-garage <strong>aan</strong> het Beneluxplein<br />

onlangs plaatsmaken voor een nieuwbouwproject dat wonen, handel en werken combineert. Dankzij een interessant architecturaal concept<br />

met groene meander is het een complex geworden dat de naam ‘Dunant Gardens’ waardig is, maar dat toch nog steeds verwijst naar de<br />

voormalige CIAC-garage.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Bontinck Architecture and Engineering<br />

“Een gedeelte van de gevels heeft een gebogen vorm, wat ons toeliet om een groene meander te ontwikkelen die de site vier semipublieke tuinen schenkt”, aldus Tijl Stieperaere.<br />

De vroegere CIAC-garage zorgde ooit voor bruisende activiteit tussen Einde<br />

Weren, de Dunantl<strong>aan</strong> en het Beneluxplein in Gent. Na de teloorgang<br />

van de business werd het een desolate plaats die het straatbeeld negatief<br />

beïnvloedde. Enkele jaren geleden sloegen BESIX RED en Immogra (SDGB)<br />

de handen in elkaar om het pand te transformeren tot een nieuwe stadswijk<br />

met 145 appartementen, 56 assistentiewoningen, een ondergrondse<br />

parking van 7.500 m² en ruimte voor een retailer, kleine winkels en een<br />

kantoor of praktijk.<br />

Uitnodigende poort<br />

Met ‘Dunant Gardens’ wilde Bontinck Architecture and Engineering in de<br />

eerste plaats een complex creëren dat een positieve bijdrage levert <strong>aan</strong> het<br />

best<strong>aan</strong>de stadsweefsel. Anderzijds probeerden de architecten alle wooneenheden<br />

een dubbele oriëntatie te geven en geschakelde woonblokken<br />

met compacte verticale circulatiekernen te groeperen rond rustgevende gemeenschappelijke<br />

binnentuinen. “Langs Einde Weren zijn twee aparte woonblokken<br />

met vijf bouwlagen gerealiseerd”, legt architect Tijl Stieperaere uit.<br />

52 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Dunant Gardens Gent<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

AERTSSEN – GROND-, AFBRAAK- EN<br />

BODEMSANERINGSWERKEN<br />

Vooraleer de effectieve bouw van Dunant Gardens van start kon<br />

g<strong>aan</strong>, moesten er heel wat voorbereidende werken gebeuren. Zo<br />

diende de 8.000 m² grote CIAC-garage te worden afgebroken en<br />

moest er ook 700 meter asbesthoudende leidingisolatie verwijderd<br />

worden. “En dit alles in minder dan drie m<strong>aan</strong>den tijd”, vertelt<br />

Senne Wyckmans, commercieel manager van de divisie Sloop- en<br />

milieuwerken van de Aertssen Group uit Stabroek. “Grondwerken<br />

vormen de historische fundamenten van onze groep. Met meer<br />

dan zestig jaar ervaring inzake grond- en sloopwerken, saneringsen<br />

infrastructuurwerken, waterbouw, milieuprojecten, recyclage,<br />

enzovoort g<strong>aan</strong> we geen enkele uitdaging uit de weg. Op de werf<br />

van Dunant Gardens moesten we verschillende expertises inzetten,<br />

want we zorgden er eveneens voor de droogzuigingswerken, het<br />

behoud van de oorspronkelijke gevel door middel van een complexe<br />

schoringsconstructie en de bodemsanering via de uitgraving van<br />

7.000 m³ verontreinigde grond en nog eens 15.000 m³ propere<br />

grond voor de nieuwe ondergrondse parking. Nu de nieuwbouw<br />

er staat, laten we de bodem onder de parking tot op een diepte<br />

van 10 meter verwarmen tot 60 °C door middel van elektroden. Op<br />

deze manier worden de onderliggende bodemverontreinigingen<br />

gemobiliseerd, zodat we ze kunnen afpompen. Een ingenieuze<br />

manier om de site al bewoonbaar te maken terwijl de sanering nog<br />

<strong>aan</strong> de gang is.”<br />

Beeld: PXPRO<br />

“Daarboven bevinden zich nog twee niveaus met penthouses, die 5 meter teruggetrokken<br />

zijn ten opzichte van de straatkant. Zo wordt het volume van de<br />

bouwblokken lichter en genieten de binnentuinen van een betere lichtinval.<br />

Beide woonblokken hebben een eenvoudige architectuur met een gevel van<br />

witte geglazuurde baksteen, uitpandige terrassen in gezuurde witte beton<br />

en geanodiseerd bronskleurig aluminium buitenschrijnwerk. Tussenin is een<br />

volume van staal en glas opgetrokken, dat als een akoestische buffer en een<br />

uitnodigende poort tot de semipublieke binnentuinen fungeert.” <br />

“Het complex is de naam<br />

‘Dunant Gardens’ waardig,<br />

hoewel het in visueel opzicht<br />

nog steeds verwijst naar de<br />

oude CIAC-garage”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 53

Gent Dunant Gardens<br />

Repetitieve raampartijen zorgen voor een uiterst eenvoudige, maar elegante uitstraling.<br />

<br />

54 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

26900102_bontinck.indd 1 <br />

13-03-2006 14:06:59

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

EMB – THERMISCHE EN AKOESTISCHE<br />

ISOLATIE EN DEKVLOEREN<br />

Het Brusselse familiebedrijf EMB plaatste de thermische en<br />

akoestische isolatie en 17.000 m² dekvloeren in residentie Dunant<br />

Gardens. “Een jaar lang – van januari tot december 2018 – zijn<br />

twee van onze medewerkers er permanent <strong>aan</strong> de slag geweest”,<br />

vertelt Romina Miot. “Hoewel dit project in technisch opzicht geen<br />

bijzondere uitdagingen in petto had, is Dunant Gardens een erg<br />

mooie referentie. Net zoals in andere prestigieuze projecten – het<br />

NAVO-gebouw in Evere, Chirec in Oudergem, Docks Bruxsel,<br />

het station in Oostende, The Link in Antwerpen ... – maakten<br />

we het verschil door middel van kwaliteit, maatschappelijke<br />

verantwoordelijkheid, flexibiliteit en knowhow.”<br />

EMB werd opgericht in 1980, telt negentig werknemers en beschikt<br />

over een breed productgamma met onder meer industriële vloeren<br />

op basis van cement (al of niet gepolierde betonvloer), industriële<br />

kunstharsvloeren, betontegels, ter plaatse gegoten granito,<br />

vloerbekleding voor trappen en hellende vlakken, betegelde of<br />

geplaveide vloeren … Het plaatst niet alleen industriële vloeren<br />

en vloerbekleding voor binnen en buiten (chape, betonvloeren,<br />

terrazzovloeren, microtopping en harsvloeren), maar ook vloerisolatie.<br />

De behandeling van vochtproblemen in muren en vloeren<br />

behoort eveneens tot het uitgebreide activiteitenpakket.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

MINCKE – GEVELBEKLEDING,<br />

ISOLATIE EN VOLKERNPLATEN<br />

De twee zijgevels van de nieuwbouw zijn bekleed met isolatie<br />

en lichtgrijze leien, terwijl de gevel tussen de nieuwbouw en de<br />

<strong>aan</strong>palende woning volledig zijn ‘volgeblazen’ met isolatie nadat<br />

alle <strong>aan</strong>sluitingen luchtdicht waren afgesloten. Een opdracht die<br />

volgens de regels van de kunst werd uitgevoerd door Mincke uit<br />

Brakel. “Schrijnwerk en dakwerken zitten in het DNA van onze<br />

familie”, vertelt zaakvoerder Joris Mincke. “Met 280 jaar ervaring<br />

achter de kiezen, is geen enkele opdracht een brug te ver voor<br />

ons. Al deze kennis is van generatie op generatie doorgegeven en<br />

is nu georganiseerd rond tien ploegen met een eigen specialiteit:<br />

zinkwerken, leien, dakpannen, gevelbekleding, schrijnwerk in<br />

het atelier, restauratie, asbestverwijdering … Maar ook nieuwere<br />

technieken zoals houtskeletbouw hebben we omarmd. Dankzij<br />

deze multidisciplinariteit kregen we in dit project ook de opdracht<br />

om de kelder op strategische plaatsen uit te rusten met helgroene<br />

volkernplaten. Hierbij was het de uitdrukkelijke wens van de architect<br />

dat de bevestigingen niet zichtbaar zouden zijn. Vandaar dat we<br />

de circa 340 m² platen hebben verlijmd op aluminium kaders die<br />

we <strong>aan</strong> het zichtbeton hadden bevestigd. Een geslaagde oplossing<br />

voor een architect en een bouwheer die kwaliteit nastreven. We zijn<br />

dan ook uitermate blij dat we ons steentje mochten bijdragen <strong>aan</strong><br />

deze mooie realisatie.”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 55

Gent Dunant Gardens<br />

Een volume van staal en glas fungeert als een akoestische buffer en een uitnodigende poort tot de semipublieke binnentuinen.<br />

BETON,<br />

GEPOLIERD, GESCHUURD,<br />

GESTRAALD, GETALOCHEERD,<br />

TERRAZZO, BINNEN, BUITEN, ENZ.<br />

Industrieel erfgoed als inspiratiebron<br />

De gevel langs de Henri Dunantl<strong>aan</strong> en het Beneluxplein (en een klein deel<br />

langs Einde Were) werden integraal behouden als industrieel erfgoed. Tijl<br />

Stieperaere: “De strakke ritmiek van het fijne betonnen schrijnwerk vormde<br />

het uitgangspunt voor het architecturale totaalplaatje. We ontwierpen een<br />

achterliggende nieuwbouw met vier tot vijf bouwlagen, die is afgewerkt met<br />

een gelijkaardige witte geglazuurde baksteen. Zuidwestelijk georiënteerde<br />

wintertuinen sl<strong>aan</strong> op een interessante en groene manier de brug tussen de<br />

oude en de nieuwe gevel.<br />

Functionele meander<br />

De bouwvolumes ‘kronkelen’ doorheen het perceel – vanaf de kop van de<br />

site tot de <strong>aan</strong>sluiting op de straatwand van de best<strong>aan</strong>de rijhuizen langs<br />

Einde Weren. “Een gedeelte van de gevels heeft een gebogen vorm, wat ons<br />

toeliet om een groene meander te ontwikkelen die de site vier semipublieke<br />

tuinen schenkt”, aldus Stieperaere. “Hoewel dit een mooi visueel effect<br />

oplevert, is het ontwerp dus vooral functioneel. Hoofdzakelijk omdat het<br />

een maximale toetreding van dag- en zonlicht in de appartementen mogelijk<br />

maakt en de bewoners een fraai zicht op de tuinen biedt, ongeacht het<br />

niveau waarop ze wonen.” ❚<br />

Inrijhellingen van beton, bekleden van trappen met beton en<br />

microbeton, thermische en akoustische isolatie, injecties,<br />

dunne overlagingen van vloeren met micro beton.<br />

EMB bvba • Arthur Maesstraat 65 • 1130 Brussel<br />

Tel. 02/215 19 49 • info@emb.be • www.emb.be<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

THV BESIX RED (Brussel) – Immogra (Tielt)<br />

Architect<br />

Bontinck Architecture and Engineering (Gent)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

BESIX (Brussel)<br />

56 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

673.005_EMB_ad_95x130.indd 1 29/11/2016 09:10

www.gielbvba.be<br />

Innovatieve<br />

oplossingen die<br />

design, comfort en<br />

waterbesparing<br />

samenbrengen in<br />

publieke ruimten<br />

Meer informatie op delabiebenelux.com<br />

Naamloos-5 1 21-01-19 09:31

Bedrijfspresentatie Delabie<br />

WATERBESPARING IN PUBLIEKE GEBOUWEN<br />

DANKZIJ DE JUISTE KRANEN<br />

Zolang we zelf de rekening gepresenteerd krijgen voor ons waterverbruik zijn we ons bewust van de noodzaak van waterbesparing. Inmiddels<br />

is er in elk huishouden wel het besef dat we verantwoord moeten omg<strong>aan</strong> met ons drinkwater. Logisch, want slechts 3 % van het op de wereld<br />

<strong>aan</strong>wezige water is ook echt drinkbaar.<br />

Tekst Jan Mol |<br />

Beeld Delabie<br />

Hier was je als hotelgast met plezier je handen. Maximale hygiëne gekoppeld <strong>aan</strong> puur design.<br />

Heel anders staat het ervoor met het waterverbruik in publieke gebouwen.<br />

We komen daar als passant en hebben geen idee hoeveel water er in totaal,<br />

door iedereen verbruikt wordt. Eventuele gebreken en lekken in de waterinstallatie<br />

worden er minder snel geconstateerd, met verspilling als gevolg.<br />

Maar liefst 40 % van het gebruikte water stroomt gewoon weg. Gelukkig<br />

zijn daar inmiddels duurzame oplossingen voor. Het Franse merk Delabie<br />

staat <strong>aan</strong> de basis van professionele waterbesparing.<br />

Een ecologische benadering<br />

Delabie werkt mee <strong>aan</strong> een ecologische benadering van gebouwen volgens<br />

de milieumerken HQE, BREEAM, LEED, DGNB et cetera. Door optimalisatie<br />

van het debiet en het onderbreken en controleren van de looptijd van kranen<br />

kan water- en energieverbruik worden beperkt. Delabie heeft speciaal voor de<br />

utiliteit zelfsluitende mechanische en elektronische kranen ontwikkeld, waarmee<br />

ruimschoots de prestaties overtroffen worden die st<strong>aan</strong> beschreven als<br />

58 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Delabie Bedrijfspresentatie<br />

"Door optimalisatie van het<br />

debiet en het onderbreken<br />

en controleren van de<br />

looptijd van kranen kan het<br />

water- en energieverbruik<br />

beperkt worden"<br />

hoogste standaard bij keurmerken als WELL, WEPLS, EU Ecolabel, European<br />

Water Label enzovoort. Deze keurmerken beschrijven met name huishoudelijk<br />

gebruik. Met de kranen van Delabie echter behaalt ook de utiliteit de allerbeste<br />

resultaten als het om deze keurmerken gaat.<br />

Drie pijlers voor het besparen van water<br />

Waterbesparing realiseren in publieke ruimten rust op drie pijlers. Deze zijn:<br />

een beperkt debiet, onderbroken gebruik en een gegarandeerde automatische<br />

zelfsluiting. Voor een maximale controle op waterverbruik levert Delabie kranen<br />

met een beperkt debiet tot 1,5 liter per minuut voor de wastafel en 6 liter per<br />

minuut voor de douche. Daarmee beschikken Delabie kranen over de laagste<br />

debieten ter wereld. Verspilling en nalatigheid van de gebruiker worden teniet<br />

ged<strong>aan</strong> door het onderbreken van de waterstraal en een automatische sluiting.<br />

De wastafelkranen sluiten automatisch na 7 seconden. De urinoirspoeling van<br />

3 seconden en de 'massamodus' op de elektronische urinoirkranen zijn goede<br />

voorbeelden van optimalisatie van watervolume.<br />

Het nieuwe gebouw van het Duitse consulaat in Hô-Chi-Minh-City,<br />

in Vietnam. (Beeld: Tom Jansen)<br />

In de spotlight: Deutsches Haus in Hô-Chi-Minh-City<br />

In het nieuwe "Trends by Delabie" magazine wordt melding gemaakt van het<br />

nieuwe gebouw van het Duitse consulaat in Hô-Chi-Minh-City, in Vietnam. Dit<br />

gebouw is een toonbeeld van duurzaamheid en mocht een LEED Platinum<br />

certificaat ontvangen, alsmede een DNBG Gold certificaat voor High Quality<br />

Environmental Standard. Mede dankzij de inzet van Delabie kranen konden<br />

deze certificaten gehaald worden, dankzij de enorme waterbesparing. Iets<br />

waar Delabie terecht trots op mag zijn. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 59

SAMEN STELLEN WE DE STATUS-QUO<br />

VAN DE THERMISCHE ISOLATIE OP DE PROEF<br />

Kingspan Kooltherm ®<br />

resolschuim isolatieplaten.<br />

λ<br />

Buitengewone thermische prestaties | vanaf 0,018 W/m.K | Dunnere isolatie<br />

Grotere nuttige oppervlakte voor een gelijke perimeter (m²)<br />

Meer rendement | Betere bruto netto verhouding<br />

Commerciële success van uw projecten<br />

www.kingspaninsulation.be

Huidevetters-Wasserij Brussel<br />

Loopbruggen op de derde en de nieuw opgetrokken vierde verdieping verbinden beide nieuwe trapzalen.<br />

DE BRUSSELSE WONING<br />

geeft woonkwaliteit nieuwe dimensie<br />

Sociale huisvestingsmaatschappij De Brusselse Woning heeft haar wooncomplex Huidevetters-Wasserij een grondige opknapbeurt gegeven.<br />

Tegelijk liet ze ook het binnenplein, dat dit complex deelt met andere gebouwen van de woonmaatschappij, in een nieuw kleedje steken.<br />

Tekst Koen Mortelmans | Beeld Dewil architecten<br />

De oude trapzalen van het gebouw zijn verdwenen.<br />

"Ze belemmerden de nieuwe organisatie in<br />

de appartementen en waren op verschillende<br />

plaatsen overbodig. Vandaag zijn de appartementen<br />

bereikbaar via twee open trapzalen. De eerste<br />

is ingeplant in het gebouw, de tweede plaatsten<br />

we buiten", zegt architecte Gaëlle Cnop. "Deze<br />

nieuwe trapzalen zijn interessant met het oog op<br />

energiebesparing. Door hun openheid worden ze<br />

op een natuurlijke wijze geventileerd en verlicht."<br />

“Verschillende insnijdingen herverdelen<br />

het oorspronkelijk massieve gebouw in<br />

kleinere volumes”<br />

Meer woonruimte<br />

Loopbruggen op de derde en de nieuw opgetrokken<br />

vierde verdieping verbinden beide trapzalen<br />

met elkaar. "Verschillende insnijdingen<br />

herverdelen het oorspronkelijk massieve gebouw<br />

in kleinere volumes, om zo meer licht te<br />

kunnen laten binnendringen. Hierdoor ontst<strong>aan</strong><br />

er knusse tussenruimtes en terrassen."<br />

Oorspronkelijk bood het complex plaats <strong>aan</strong> 32 sociale<br />

appartementen. Ondanks het grotere volume telt<br />

het gerenoveerde gebouw er slechts 23. Dit betekent<br />

dat de huurders nu meer woonruimte hebben. Elk<br />

appartement beschikt voort<strong>aan</strong> over een speelruimte<br />

voor de kinderen. Die kunnen zich ook uitleven op<br />

een loopcircuit rond een centrale 'box.' Deze herbergt<br />

alle functionele ruimtes, die geen natuurlijke<br />

verlichting nodig hebben, zoals de badkamer en een<br />

berging. De doorstroomappartementen zijn zowel<br />

gericht op het binnenpark als op de straat. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 61

Brussel Huidevetters-Wasserij<br />

Pragmatische organisatie<br />

"In het ontwerp en bij de verdeling van de verschillende<br />

appartementstypes hielden we rekening<br />

met een pragmatische organisatie – lees: het<br />

boven elkaar plaatsen van gelijkaardige functies<br />

– om de knooppunten en technische kokers zeer<br />

rationeel te houden. De economische haalbaarheid<br />

en het eenvoudige technische onderhoud<br />

zijn voor een sociale huisvestingsmaatschappij<br />

een prioriteit. We hebben ook dezelfde appartementstypes<br />

boven elkaar geplaatst om op elke<br />

verdieping een gemengde typologie van appartementen<br />

te verkrijgen."<br />

Het binnenplein, vroeger vooral een parkeerzone,<br />

is nu een semipublieke groenzone. Het is overdag<br />

vrij toegankelijk, maar wordt ‘s avonds afgesloten,<br />

zodat alleen de bewoners er dan nog op kunnen.<br />

"De enige manier om dit plein te laten herleven<br />

was door het rechtstreeks te betrekken bij het<br />

gebouw. Daarom zijn de voormalige anonieme<br />

achtergevels ontworpen als voorgevels", zegt<br />

architecte Gaëlle Cnop.<br />

Een samenspel van vijf plantenbakken – voor halfhoge<br />

beplanting – in het midden van het park<br />

zorgt voor wat dynamiek en reliëf. Houten banken<br />

Zicht op de straatgevel.<br />

volgen de belijning van de betonnen plantenbakken<br />

en brengen zo intiemere zones tot stand. Tafels<br />

moeten de sociale interactie bevorderen. De<br />

beplanting, de privéterrassen en de uitgekiende<br />

hellingen bufferen de appartementen op de<br />

begane grond van de publieke ruimte.<br />

Van de Velde<br />

pipe inspections & solutions<br />

Van de Velde<br />

Pipe Inspections & Solutions<br />

Paaiestraat, 5<br />

B-2500 Lier<br />

Tel. +32 (0)3 488 37 40<br />

Fax +32 (0)3 488 37 69<br />

Email: info@vandevelde-inspections.be<br />

Onze nieuwe Business Unit draait<br />

op volle (zuig)kracht in <strong>2019</strong>!<br />

www.vandevelde-inspections.be<br />

62 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

199002-15452_Van de Velde_1-2.indd 1 17-04-19 10:45

Huidevetters-Wasserij Brussel<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

VAN DE VELDE – INSPECTIE EN HERSTEL<br />

ONDERGRONDSE AFVOERLEIDINGEN<br />

"Op vraag van hoofd<strong>aan</strong>nemer Floré hebben we alle ondergrondse afvoerleidingen geïnspecteerd en<br />

waar nodig hersteld", zegt Paul-Henri Boey van Van de Velde (Lier). “Dat klinkt eenvoudig, maar in<br />

werkelijkheid was het een behoorlijk complexe opdracht. We hebben ze dan ook in diverse fases uitgevoerd.<br />

We beschikken over rijdende inspectierobots, die al door leidingen vanaf 100 mm diameter<br />

kunnen rijden. Voor smallere leidingen hebben we duwcamera’s, maar die hadden we hier niet nodig.<br />

De afvoerleidingen op deze werf waren wel 300 mm breed."<br />

De robots kregen toegang tot de leidingen via de inspectieputten, die elke 6 à 12 meter voorkwamen.<br />

“De fasering bleek nodig omdat de leidingen op enkele plaatsen sterk versperd waren door cement en<br />

betonresten of door de urinesteen die zich er had gevormd. We moesten de inspectie onderbreken en<br />

een andere robot inzetten om het materiaal fijn te frezen en daarna de brokstukken en het slib weg te<br />

zuigen. Nadien kon de inspectierobot zijn weg verderzetten."<br />

Waar de inspectie scheurtjes <strong>aan</strong> het licht bracht, loste Van de Velde dit probleem op door <strong>aan</strong> de<br />

binnenkant een 'liner' <strong>aan</strong> te brengen. "Vergelijkbaar met een stent in de aders", verklaart Boey. "We<br />

hebben ook vijf inspectieputten, waarvan het cement licht was beschadigd, opgeknapt met Ergelit-mortel."<br />

Bij Van de Velde werken 43 mensen. Het bedrijf voert overwegend B2B-opdrachten uit en is op Europees<br />

vlak een pionier in gerobotiseerde toepassingen. "Vooral in de petrochemie maakt dit grote sier. Het is een<br />

trend om het ruimen en reinigen van opslagtanks niet meer door mensen te laten uitvoeren." Eind vorig jaar<br />

nam Van de Velde 't Ruimerke over, zodat het nu ook <strong>aan</strong> particulieren een volledige service kan <strong>aan</strong>bieden.<br />

Zo zag de achtergevel eruit voor de werken.<br />

(Beeld: Floré)<br />

Verrassingen<br />

"De renovatie was te ingrijpend om ze te kunnen<br />

uitvoeren terwijl de bewoners er bleven<br />

wonen", blikt projectleider Wouter Vangeel<br />

van hoofd<strong>aan</strong>nemer Floré terug. "We stonden<br />

ook in voor de sloopwerken. Dat leverde enkele<br />

verrassingen op. Zo bleken de oude vloeren uit<br />

terracottawelfsels te best<strong>aan</strong>. Vandaag mag je<br />

die niet meer gebruiken vanwege hun beperkte<br />

draagkracht. Om die reden zagen we ons genoodzaakt<br />

om eerst het hele gebouw op te<br />

schoren en vervolgens de dakplaat en de vloerplaten<br />

van boven naar onder te verstevigen en<br />

waar nodig te vernieuwen."<br />

De voor- en achtergevels zijn integraal gemoderniseerd.<br />

Vroeger bestonden ze uit baksteenmetselwerk,<br />

afgewerkt met prefab gevelplaten. De<br />

nieuwe, volgens de huidige normen geïsoleerde<br />

gevelafwerking bestaat deels uit pleister, deels uit<br />

keramische tegels. Vooral de begane grond en de<br />

inpandige terrassen zijn afgewerkt met tegels – de<br />

meest slijtvaste oplossing. De extra verdieping is<br />

dan weer overwegend bepleisterd."<br />

Voor die extra verdieping en de nieuwe binnenwanden<br />

in het best<strong>aan</strong>de gebouw gebruikte<br />

Floré cellenbeton. "Omdat het een erg licht<br />

materiaal is. Voor de bovenste dakplaat hebben<br />

we eveneens cellenbeton gebruikt, een specifiek<br />

product van dezelfde fabrikant. Het draagt een<br />

extensief groendak." ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

De Brusselse Woning (Brussel)<br />

Architect<br />

Dewil Architecten (Brussel)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Bouwberdrijf Floré (Melsele)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 63

Heverlee Leeuwerikenpark<br />

Ondanks het hoogteverschil op de site slaagden de architecten erin om het langgerekte balkvolume optimaal in te passen in de omgeving.<br />

UNIEK INBREIDINGSPROJECT CREËERT OASE VAN GROEN<br />

Op een fors hellend terrein, geprangd tussen klassieke straatbebouwing, een rijzig appartementencomplex en de spoorlijn Leuven-<br />

Ottignies, verrees de voorbije drie jaar een fraai residentieel complex. Het Leeuwerikenpark bestaat uit drie entiteiten, met een<br />

langgerekt balkvolume als voornaamste blikvanger. Wat het project eens zo uniek maakt, is dat de bebouwing optimaal geïntegreerd<br />

is in een doorwaadbaar buurtpark met een gereconstrueerde beekvallei.<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld a33 architecten<br />

Wat vang je <strong>aan</strong> met een ingesloten site die een hoogteverschil van liefst<br />

9,7 meter overbrugt? Een lastig vraagstuk, waar Residentie Leeuwerikenpark<br />

in Heverlee een meer dan geschikt antwoord op biedt. Het complex<br />

is opgedeeld in drie entiteiten: een centraal balkvolume (Blok A) met<br />

ondergrondse parking dat haast de volledige lengte van het binnengebied<br />

bestrijkt, een kleiner blok met twaalf wooneenheden (Blok B) en een<br />

ondergrondse parking naast de ingang in de Leeuwerikenstraat en twee<br />

halfopen woningen (Blok C) in de Groenstraat. Samen voorzien ze in een<br />

grote diversiteit <strong>aan</strong> woontypes: 68 wooneenheden met studio’s, ingegraven<br />

parkwoningen en twee- en drieslaapkamerappartementen in Blok A,<br />

vier studio’s en acht kleinere appartementen met terras in Blok B en twee<br />

ruime doorzonwoningen met privétuin in Blok C.<br />

Zachte, speelse dynamiek<br />

De realisatie van Residentie Leeuwerikenpark vergde een uitermate inventief<br />

architecturaal concept. Ondanks het hoogteverschil op de site slaagde a33<br />

architecten erin om het langgerekte balkvolume optimaal in te passen in<br />

de omgeving. “Het lineaire gebouw is niet zomaar één monolithisch geheel,<br />

maar bevat inspringingen, uitkragingen, niveauverschillen en een ruime doorsteek<br />

naar het binnengebied, zodat we een gelaagdheid konden creëren die<br />

inspeelt op het reliëf van het terrein”, vertelt Johan Cokelaere, senior associate<br />

bij a33 architecten. “Boven op een voet met twee bouwlagen, inclusief een<br />

teruggetrokken woonniveau achter de doorsteek (naar het beeld van een<br />

verdiepte voeg), rust een ‘zwevende’ vleugel met drie verdiepingen. Voorts<br />

hebben we specifieke parkwoningen met een eenzijdige lichtinval, grote<br />

64 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Leeuwerikenpark Heverlee<br />

terrassen en een trapverbinding naar de beekvallei geïntegreerd in het talud.<br />

Aan de andere zijde van het gebouw bevindt zich nog een ingegraven open<br />

parking. Het balkvolume is bekleed met neutraal ogende, witgrijze bakstenen<br />

die de massa van de constructie maximaal beperken en een verlichtend contrast<br />

met de omliggende bebouwing genereren. De combinatie met donkergrijze<br />

ramen, inpandige terrassen in witte crepi en houtaccenten leidt tot een zachte,<br />

speelse dynamiek. Blokken B en C zijn dan weer hoofdzakelijk opgetrokken in<br />

rood-bruin-grijs genuanceerde bakstenen en dito tegelpannen.”<br />

Aan de achterzijde van het balkvolume bevindt zich een ingegraven open parking.<br />

Het balkvolume is bekleed met neutraal ogende, witgrijze bakstenen die de<br />

massa van de constructie maximaal beperken en een verlichtend contrast met<br />

de omliggende bebouwing genereren.<br />

Blokken B en C zijn hoofdzakelijk opgetrokken in rood-bruin-grijs genuanceerde<br />

bakstenen en dito tegelpannen.<br />

Uitdagende realisatie<br />

Het mag duidelijk zijn: Leeuwerikenpark is zeker geen alledaags project.<br />

Ruwbouw<strong>aan</strong>nemer Vandebos moest dan ook alles uit de kast halen om<br />

het bijzondere ontwerp in de praktijk te brengen. “Aangezien Blok A zeer<br />

lang is, het terrein niet alleen <strong>aan</strong> het spoor grenst, maar ook nog eens sterk<br />

afhelt en de werf enkel bereikbaar was via een smalle toegangsweg vanaf<br />

de Leeuwerikenstraat, was het in logistiek en organisatorisch opzicht geen<br />

sinecure. We hebben extra berlinerwanden moeten plaatsen en bijkomende<br />

verstevigingen moeten <strong>aan</strong>brengen om onze vrachtwagens ter plekke te<br />

krijgen”, zegt Krijn Henrotte, gedelegeerd bestuurder bij Vandebos. “De grote<br />

hoogteverschillen en de specifieke volumetrie brachten bovendien heel wat<br />

(stabiliteit)technische uitdagingen met zich mee. In het deels ingegraven<br />

gedeelte van het balkvolume moesten we op eenzelfde vloerniveau parkappartementen,<br />

een kelder, technische ruimtes en een open parking met<br />

trapeziumvormige kolommen voorzien. Niet evident, vooral ook omdat de<br />

vereiste afwerkingsgraad behoorlijk hoog lag en het project dus een intensieve<br />

voorbereiding vergde. Pas vanaf het derde niveau konden we overschakelen<br />

op een klassiek bouwsysteem met dragende tussenwanden en<br />

invulmetselwerk. Bovendien opereerden we in een waterwinningsgebied en<br />

moesten we bijgevolg een deel van het gebouw op heipalen zetten. Best uitdagend<br />

allemaal, maar ondanks twee slechte winters hebben we alles naar<br />

behoren kunnen uitvoeren en mag het resultaat er absoluut wezen!” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 65

VANDEBOS BOUWT<br />

REEDS 90 JAAR MEE<br />

AAN UW TOEKOMST!<br />

ALGEMENE BOUWWERKEN | UTILITEITSBOUW<br />

Bisschopsweyerstraat 17 | B-3570 ALKEN | T 011/31.20.77 | info@vandebosbouw.be<br />

www.vandebos-bouwonderneming.be

Leeuwerikenpark Heverlee<br />

In het groene binnengebied is er – op enkele gemarkeerde plekken die <strong>aan</strong>sluiten bij het centrale pad – plaats voor spel, verpozing en sociale interactie.<br />

Groene beekvallei<br />

Vermits Residentie Leeuwerikenpark zich profileert als een oase van groen,<br />

is er heel wat <strong>aan</strong>dacht besteed <strong>aan</strong> de integratie in de omgeving. Cruciale<br />

uitgangspunten daarbij waren de befaamde Ferrariskaart en de wetenschap<br />

dat er langs de perceelsgrenzen ooit een beek liep (omringd door verschillende<br />

vijvers). “Deze ‘beekvallei’ is in ere hersteld op basis van plannen van<br />

Ontwerpbureau Pauwels, meer bepaald in de vorm van een doorwaadbaar<br />

lineair waterpark met bomen, struiken, typische valleibegroening, wandelpaden,<br />

bankjes, een wadi, een vlonderpad over het water en een groen<br />

talud dat een natuurlijke overgang naar de hoger liggende bebouwing en de<br />

spoorweg creëert”, aldus Johan Cokelaere. “In het talud zijn dus twee delen<br />

te onderscheiden. Langs de sporen wordt de groene berm doorgetrokken en<br />

teruggeplooid langs de beekvallei (tot bij de verbinding met de Groenstraat),<br />

inclusief in beton gemarkeerde reliëfsprongen waarin verzonken trappen<br />

geïntegreerd zijn. Voorbij de verbinding met de Groenstraat krijgt het talud<br />

dan weer eerder de vorm van een golvende grasberm, die verdwijnt onder een<br />

concentratie van bomen <strong>aan</strong> de rand van de site. In die golvingen is er – op<br />

enkele gemarkeerde plekken die <strong>aan</strong>sluiten bij het centrale pad – plaats voor<br />

spel, verpozing en sociale interactie. Een ‘bovenparkje’ achter de doorsteek<br />

en de parkeerpoort, dat <strong>aan</strong>sluit op het maaiveld van de buren, maakt het<br />

(groene) plaatje helemaal compleet!” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Invento+ (Geel)<br />

Architect<br />

a33 architecten (Leuven)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemers<br />

Vandebos (ruwbouw, Alken) en Promobat+ (afwerking)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 67

Paalmatras voor bouwen op<br />

weinig draagkrachtige grond<br />

Wegen, spoorwegen of ophogingen <strong>aan</strong>leggen op een weinig draagkrachtige ondergrond is een vaak voorkomende uitdaging. De<br />

toepassing van een geokunststof als interne wapening van het grondmassief verhindert bezwijken en beperkt differentiële zettingen.<br />

Wat met de algehele zetting? Indien de ondergrond niet voldoende draagkracht heeft, zal het noodzakelijk zijn bijkomende steun te<br />

bieden. Voor infra werken is de paalmatras de oplossing om, met een beperkt <strong>aan</strong>tal palen, ophogen mogelijk te maken.<br />

Tekst Texion | Beeld TenCate - Suzanne van Eekelen, Deltares<br />

Paaldeksel<br />

Om het draagvlak van de paal te vergroten,<br />

komt er een deksel bovenop. Typische afmetingen<br />

van het paaldeksel zijn 0,75 x 0,75 x 0,45m.<br />

Omdat de oppervlakte van het deksel groter is<br />

dan deze van de paalkop, verkleint de onderling<br />

te overbruggen afstand.<br />

Granulaatmatras<br />

Over de paaldeksels wordt een sterk en weinig<br />

vervormbaar geotextiel of geogrid strak uitgerold,<br />

typische afmeting van de standaardrollen<br />

is 5m x 100m. Hiervoor is een uitgekiend legplan<br />

nodig, want de juiste breedte van de rollen<br />

en hun positionering dient zodanig gekozen dat<br />

er na het <strong>aan</strong>vullen voldoende verankering zal<br />

optreden door wrijving. Omdat de geokunststof<br />

een beperkte breedte heeft en dus geen doorlopende<br />

sterkte in de dwarsrichting, zal er haaks<br />

op de eerste laag een tweede laag geokunststof<br />

worden uitgerold. Deze twee lagen komen in<br />

contact met mekaar, alternatief wordt een laag<br />

Een uitgekiend legplan is noodzakelijk om het Geolon PET geotextiel in de juiste positie uit te rollen over het paaldeksels.<br />

68 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Het principe van paalmatras werkt door<br />

boogvorming. Zoals bij de gewelven in een<br />

kathedraal worden de <strong>aan</strong>grijpende krachten<br />

overgedragen naar de steunen.<br />

(Beeld: Suzanne van Eekelen, Deltares)<br />

granulaat tussen beide lagen <strong>aan</strong>gebracht.<br />

Marco Hazenkamp van TenCate, met ca. 15 jaar<br />

ervaring in dit vakgebied, wijst op het belang<br />

van dit legplan omdat dikwijls ingewikkelde<br />

geometrieën ontst<strong>aan</strong>, bijvoorbeeld bij de <strong>aan</strong>sluiting<br />

met bruggen. Ideaal is, in de ontwerpfase,<br />

het patroon van de palen zo te bepalen<br />

dat dit overeenstemt met de afmetingen van<br />

de wapeningslagen. Het is het zaak om bij de<br />

uitvoering goed voorbereid te zijn met de juiste<br />

rollengtes, breedtes en een ingetekend legplan.<br />

Boogvorming<br />

Een paalmatras werkt door boogwerking, de<br />

matras buigt de belasting richting palen. Deze<br />

dragen de krachten over naar de ondergrond. Na<br />

<strong>aan</strong>vulling, verdichting, <strong>aan</strong>leg aardeb<strong>aan</strong> met<br />

wegfunderingen en asfalt, doen zich na ingebruikname<br />

weinig of geen restzettingen voor.<br />

Voordelen van paalmatras<br />

Steven De Maesschalck van Texion wijst erop dat<br />

door een goede spreiding van de belasting naar<br />

de ondergrond en gevolg van de sterkte van de<br />

geokunststof, deze ook laterale verplaatsingen<br />

tegen gaat. De palen mogen daarom vrij ver<br />

uit mekaar worden geheid, dit resulteert in een<br />

besparing voor de bouwheer.<br />

Ontwerpen van paalmatras<br />

Voor vrijblijvend advies en berekening d.m.v. een<br />

hiervoor speciaal ontwikkeld rekenprogramma,<br />

neem contact op met<br />

steven@texion.be ❚<br />

Twee lagen geotextiel (of geogrid) worden haaks geplaatst, dit om de hoge sterkte te waarborgen in de twee hoofdrichtingen.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 69

ADVERTORIAL<br />

Spenax® C-clips machine<br />

Toepassingen<br />

Gebruik Spenax om schanskorven samen te stellen en verschillende<br />

schanskorven <strong>aan</strong> elkaar te bevestigen.<br />

De machine<br />

De Spenax is een hechttoestel op perslucht. Het brengt de C-vormige klemmen<br />

uit het magazijn via een geleider naar de neus van het toestel en plooit ze kort<br />

om.<br />

Voordelen<br />

U kunt de schanskorven snel en efficiënt plaatsen dankzij de automatische<br />

toevoer van C-klemmen in de Spenax.<br />

Uitvoering<br />

U verbindt de samenkomende panelen (zijkanten, deksel, tussenschotten)<br />

van de schanskorven (zeskant of gepuntlast). De onderlinge afstand tussen de<br />

klemmen moet 10-20 cm zijn.<br />

De C-klemmen<br />

De C-klemmen zijn stalen draadklemmen. Afhankelijk van het type schanskorf<br />

zijn deze beschermd met zink (Zn) of zink-aluminium (Zn95Al5). Of ze zijn<br />

gemaakt uit roestvrij staal. De treksterkte van de staaldraad is groter dan<br />

1700 N/mm 2 . Texion levert de C-klemmen van de Spenax machine in dozen<br />

van 1600 stuks.<br />

Standaard specificaties<br />

mazen<br />

100 x 50 mm<br />

draaddiamter 4,50 mm<br />

bescherming Zn95Al5<br />

maatwerk op <strong>aan</strong>vraag

Meer informatie?<br />

Voor meer informatie of advies bij de berekening of installatie<br />

surf naar www.texion.be, ‘schanskorven’,<br />

of contacteer Texion op +32 (0)3 210 91 91of info@texion.be<br />

Gepuntlaste SCHANSKORVEN voor infra en architectuur<br />

Met de gepuntlaste Maccaferri® schanskorven<br />

van Texion wint u vele voordelen:<br />

• dankzij de starre zijwanden behouden zij<br />

hun typische vorm<br />

• bij voorkeur worden de stenen met de hand<br />

gestapeld zodat een vlak aspect ontstaat<br />

• bescherming met zink (Zn) of Galfan (Zn95Al5)<br />

zorgt voor lange levensduur<br />

• bestand tegen knaagdieren<br />

• vragen weinig onderhoud<br />

• continuïteit dankzij onderlinge verbinding<br />

• bieden een architecturaal gewaardeerd aspect<br />

• alle gebruikte materialen zijn duurzaam en<br />

eenvoudig te recycleren<br />

Galfan®<br />

Galfan® beschermt staal tegen corrosie. Diverse<br />

typen corrosie kunnen onderscheiden worden,<br />

waarbij verschillende chemische reacties een rol<br />

spelen.<br />

De belangrijkste corrosiereactie is deze waarbij<br />

zuurstof in de atmosfeer, in combinatie met water of<br />

vocht, reageert met ijzer of een ander metaal en dit<br />

terugbrengt naar de geoxideerde toestand waarin het<br />

oorspronkelijk <strong>aan</strong>wezig was in de aarde.<br />

U kan het corrosieproces vertragen.<br />

U gebruikt gepuntlaste schanskorven voor:<br />

• de bouw van grondkerende gewichtsmuren<br />

• voorzorg tegen geluidsoverlast (geluidsmuur)<br />

• decoratief of landschapselement<br />

• verfraaiing van betonwanden en ter<br />

voorkoming van graffiti<br />

H<br />

w<br />

Geogrid<br />

Actieve gronddruk<br />

Geotextiel<br />

TEXION GEOKUNSTSTOFFEN NV - Admiraal de Boisotstraat 13 - 2000 Antwerpen - Tel. +32 (0)3 210 91 91 - Fax +32 (0)3 210 91 92 - www.texion.be

Mr. Luc DELACOURT<br />

Mr. Johan VAN HOOREWEGHE<br />

Mr. Koen VANDE WALLE<br />

BRUGGE<br />

OOSTKAMP<br />

E40<br />

AFRIT 9<br />

GENT<br />

B-law Advocatenkantoor,<br />

uw expert in<br />

<strong>aan</strong>nemingsrecht,<br />

immobiliënrecht,<br />

mede-eigendom,<br />

DOMEIN<br />

DE HERTEN<br />

begeleiding van bedrijven,<br />

handelshuur en<br />

commercieel recht.<br />

Domein De Herten<br />

Hertsbergsestraat 4<br />

8020 Oostkamp<br />

Tel. 050 31 38 81<br />

Fax 050 31 34 44<br />

info@b-law.be<br />

www.b-law.be<br />

Vliegen nv, specialist in sanitaire<br />

installaties voor al uw projecten,<br />

van ontwerp tot uitvoering.<br />

Aanleveren van AutoCAD<br />

en REVIT tekeningen via<br />

STABICAD toepassingen.<br />

©Interbuild<br />

©Interbuild<br />

www.vliegennv.be s Meeuwerkiezel 37 s 3960 Bree s +32 89 46 18 94

Thebo Lommel<br />

De nieuwe vestiging van Thebo oogt strak en sober dankzij de zwarte sandwichpanelen.<br />

STRAKKE NIEUWBOUW ZET IN OP LOKALE VERANKERING<br />

Toen het Lommelse dakwerkersbedrijf Thebo drie jaar geleden op zoek ging naar een geschikte locatie voor een nieuwe vestiging, zodat het<br />

zijn exponentiële groei geen halt moest toeroepen, viel het oog van zaakvoerders Erik en Jordy Theunissen op Rietkolk. In ‘het gezelligste<br />

industriepark van Limburg’ vond Thebo de lokale verankering die het zo koestert. “Wat daarnaast opvalt, is de sterke onderlinge synergie<br />

tussen de <strong>aan</strong>wezige bedrijven”, klinkt het.<br />

Tekst Wouter Polspoel | Beeld FotoBen<br />

Thebo is een dakwerkersbedrijf dat gespecialiseerd<br />

is in platte daken. Het gebruikt zowat alle<br />

membranen die er best<strong>aan</strong>, van pvc over EPDM<br />

tot roofing, en richt zich tot zowel particulieren<br />

als de industrie. De laatste jaren voert het bedrijf,<br />

dat VCA-gecertificeerd is, wel vaker grotere<br />

projecten uit, zoals appartementsgebouwen,<br />

industriehallen en zelfs nucleaire sites. Voorts<br />

is het zich ook g<strong>aan</strong> toespitsen op zuurbouw.<br />

Thebo bestaat eigenlijk al meer dan veertig jaar,<br />

maar nam tien jaar geleden een doorstart, toen<br />

Erik Theunissen en zijn zoon Jordy <strong>aan</strong> het roer<br />

kwamen te st<strong>aan</strong>. “Aanvankelijk hadden we niet<br />

meer dan een schuur. Acht jaar geleden verhuisden<br />

we dan naar een bedrijfshal, maar sinds<br />

kort zitten we dus hier, op Rietkolk, wat velen<br />

‘het gezelligste industriepark van Limburg’ noemen”,<br />

vertelt Erik Theunissen. “Hoewel we hier<br />

nog maar pas zitten, kan ik dat laatste al vol-<br />

“In het industriepark zijn enkel jonge,<br />

lokale bedrijven gevestigd, wat voor<br />

een heel familiale sfeer zorgt”<br />

mondig beamen. Hier zijn eigenlijk enkel jonge<br />

Lommelse bedrijven gevestigd, wat voor een heel<br />

familiale sfeer zorgt.”<br />

Zwarte sandwichpanelen<br />

Zwarte sandwichpanelen geven de nieuwe vestiging<br />

van Thebo een strakke en sobere <strong>aan</strong>blik.<br />

Ook in het interieur is die trend doorgetrokken.<br />

De structuur bestaat uit metselwerk en grote overspanningen.<br />

Alle binnenmuren zijn gipskartonwanden,<br />

zodat de verdeling van de ruimtes in de<br />

toekomst makkelijk <strong>aan</strong> te passen is. De nieuwe<br />

thuisbasis van Thebo heeft een oppervlakte van<br />

zo’n 2.200 m², waarvan 680 m² hal, en biedt<br />

voldoende plaats voor de voertuigen van het bedrijf<br />

en zijn bezoekers. Dankzij energiebesparende<br />

domotica, een goede isolatie en zonnepanelen is<br />

de vestiging ook bijzonder duurzaam. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 73

Lommel Thebo<br />

Erik Theunissen, die het bedrijf samen met zijn zoon Jordy leidt, in zijn nagelnieuwe bureau.<br />

uw specialist in platte daken<br />

www.thebo.be<br />

RIETKOLK 37 | 3920 LOMMEL | 011 54 10 71 | INFOTHEBO.BE<br />

74 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

199002-15733_Thebo asfaltwerken Boonen_1-2.indd 1 19-04-19 09:45

Thebo Lommel<br />

De look & feel van het interieur sluit perfect <strong>aan</strong> bij de uitstraling van de buitenzijde.<br />

Van Den Boer Concept, gevestigd <strong>aan</strong> de overkant<br />

van de straat, was verantwoordelijk voor de<br />

realisatie van het nieuwe Thebo-gebouw (onder<br />

de naam Dimmo Projects). Van alle bedrijfshallen<br />

op Rietkolk, trouwens. De projectontwikkelaar<br />

kocht het terrein enkele jaren geleden, als<br />

onderdeel van een groot perceel van 10,5 hectare<br />

<strong>aan</strong> het industriegebied Nolim, om naar<br />

eigen zeggen een pasklaar antwoord te bieden<br />

op de vraag van de markt. Filip Remans van Van<br />

Den Boer Concept: “Heel wat startende ondernemingen<br />

willen graag een klein en betaalbaar<br />

eigen pand, maar vonden voor de realisatie van<br />

Rietkolk niet echt hun gading in dat segment.<br />

Daarom hebben wij in eerste instantie beslist om<br />

eenheden van 144 tot 316 m² te realiseren. Met<br />

succes, want in een mum van tijd waren alle panden<br />

verkocht. Op de overige gronden bouwden<br />

we op maat van de klanten – en dus ook voor<br />

Thebo – nog eens circa 35 bedrijfspanden vanaf<br />

500 m². Daar zijn ook uitbreidingsmogelijkheden,<br />

wat de bedrijven in kwestie de kans geeft<br />

om verder te groeien.”<br />

Volledig ontzorgd<br />

“Wat opvalt in de bedrijvenlijst van Rietkolk is<br />

de sterke lokale verankering. Je vindt er vooral<br />

bedrijven uit Lommel, Overpelt en Neerpelt”, vervolgt<br />

Remans. “Wat ook heel fijn is om te zien, is<br />

de onderlinge synergie tussen de bedrijven. Ze<br />

kennen elkaar, doen een beroep op elkanders<br />

diensten en verwijzen klanten spont<strong>aan</strong> door.”<br />

Een mooi extraatje is het achterliggende natuurgebied.<br />

Van den Boer Concept legde wandelpaden<br />

<strong>aan</strong> rond de plaatselijke waterbekkens en<br />

zaaide er bloemenweides in, zodat werknemers<br />

tijdens hun pauze een frisse neus kunnen halen<br />

in een <strong>aan</strong>genaam kader.<br />

“Wat voor ons een absolute voorwaarde was, was<br />

dat we gedurende het bouwproces volledig ontzorgd<br />

werden. Van Den Boer Concept kwam perfect tegemoet<br />

<strong>aan</strong> die eis”, aldus Theunissen. “Zo konden wij<br />

ons tot de eigenlijke verhuis blijven focussen op onze<br />

werkzaamheden. Zeer belangrijk, want ‘kwaliteit en<br />

flexibiliteit st<strong>aan</strong> voorop’ is niet voor niets onze leuze.<br />

Alles verliep ook bijzonder vlot. Zo duurde het, eens<br />

de ruwbouw er stond, slechts drie m<strong>aan</strong>den vooraleer<br />

de nieuwbouw instapklaar was.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Thebo (Lommel)<br />

Architect<br />

D&A architecten (Ham)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Dimmo Projects (Lommel)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 75

Laken Tivoli GreenCity<br />

Elk gebouw is voorzien van een groendak en een gezamenlijke moestuin.<br />

DUURZAME STADSONTWIKKELING<br />

BEVORDERT SOCIALE COHESIE<br />

Moderne architectuur, duurzame technieken en een perfecte integratie in een buurt waar een residentieel gebied en de havenindustrie elkaar<br />

bijna raken. Met Tivoli GreenCity is een volledig nieuw stadsdeel uit de Brusselse grond verrezen. Bijna vierhonderd wooneenheden g<strong>aan</strong> er de<br />

dialoog <strong>aan</strong> met de bijzondere economische en multiculturele realiteit. Met de nadruk op een ecologische <strong>aan</strong>pak.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Kairos<br />

Niet één of twee, maar liefst vier architectenbureaus en een landschapsarchitect<br />

gingen <strong>aan</strong> de slag met de plannen voor Tivoli GreenCity. Ze zetten er elf<br />

gebouwen neer in vijf aparte loten, bekleed met en omgeven door groen. Dankzij<br />

die unieke samenwerking tussen verschillende bureaus kreeg elk woonblok<br />

zijn eigen identiteit. De witte hoofdtoon en de duurzame invulling verenigen<br />

de gebouwen tot een <strong>aan</strong>trekkelijk, samenhangend geheel. Inclusief twee kinderdagverblijven,<br />

vijf binnentuinen, zeven commerciële ruimtes, een werkplaats<br />

voor fietsen, wasruimtes, drie nieuwe straten en een publiek plein.<br />

76 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Tivoli GreenCity Laken<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

De nieuwe wijk bevindt zich tussen het dichtbevolkte, multiculturele Bockstael en<br />

de industriezone van de haven. (Beeld: Simon Schmitt)<br />

Mix tussen kopers en sociale huurders<br />

Tivoli GreenCity is volledig ingebed in het stadsweefsel. De nieuwe woonwijk<br />

verrijst vlak bij het kanaal, op een voormalig Belgacomterrein dat<br />

grenst <strong>aan</strong> de Tivoli-, de Molenbeekse- en de Claessensstraat. Geprangd<br />

tussen het dichtbevolkte, multiculturele Bockstael en de industriezone<br />

van de haven. Bijna vierhonderd huishoudens zullen er hun intrek nemen.<br />

Goed 70 procent van de appartementen is verkocht, de overige 30 procent<br />

wordt verhuurd als sociale woning. Die tweespalt tussen een harmonieuze<br />

wijk en de interactie met de stad zie je ook terug bij de bewoners.<br />

De sociale huurders zijn verspreid over de vijf loten en zijn dus bewust niet<br />

in één gebouw verzameld. Het DNA van Tivoli GreenCity is er duidelijk<br />

een van sociale cohesie.<br />

Ruimte voor zachte mobiliteit<br />

Van bij de start van het project stond een duurzame <strong>aan</strong>pak voorop voor<br />

de ontwikkelaars. Zo is een derde van de wooneenheden energieneutraal.<br />

Het volledige complex voldoet <strong>aan</strong> de passiefstandaard. Het verbruik van<br />

de bijna vierhonderd huishoudens in Tivoli GreenCity is dus laag. De bewoners<br />

worden bovendien gestimuleerd om maximaal voor alternatieve<br />

vervoersmogelijkheden te opteren. De ondergrondse parking telt slechts<br />

een kleine driehonderd parkeerplaatsen. Dat is slechts 0,8 standplaats per<br />

koopappartement en 0,6 per sociale huurwoning. Daartegenover st<strong>aan</strong><br />

650 fietsenstallingen en een herstelplaats voor fietsen. De straten op de<br />

site zijn zo <strong>aan</strong>gelegd dat doorg<strong>aan</strong>d verkeer niet mogelijk is. Het is geen<br />

autovrije zone, maar deze lay-out moedigt zachte mobiliteit wel sterk <strong>aan</strong>.<br />

Voetganger en fietser zijn er koning. <br />

CORNELIS FENCING – OMHEINING<br />

De residentiële volumes van het Tivoli GreenCity-project bieden<br />

plaats <strong>aan</strong> verschillende daktuintjes en groene terrassen. Een unieke<br />

troef waar de bewoners echter alleen van kunnen genieten als de<br />

veiligheid voor de volle honderd procent gegarandeerd is. Dankzij<br />

de kwalitatieve omheining die Cornelis Fencing (Ternat) plaatste is<br />

dat wel degelijk het geval. “Door maatoplossingen toe te passen op<br />

standaardproducten zijn we erin geslaagd om het geheel een uniek<br />

karakter te geven”, klinkt het bij Cornelis Fencing. “Bovendien gaven<br />

we de nodige creatieve input om het hekwerk stabiel te verankeren<br />

op de dakconstructie.”<br />

Cornelis Fencing is bij uitstek gespecialiseerd in terreinbeveiliging.<br />

“Dankzij onze bijna dertig jaar ervaring in de sector ligt onze sterkte<br />

in gecombineerde maatoplossingen met kwalitatieve basisproducten,<br />

waarbij perimeterbeveiliging en toegangscontrole hand in hand g<strong>aan</strong>.<br />

We adviseren, ontwikkelen en realiseren. Van hekwerk, poorten,<br />

slagbomen, draaitrommels en speedgates tot ramkraakbeveiliging<br />

en toegangscontrole: we voorzien alles in eigen beheer, met behulp<br />

van ervaren montageploegen en techniekers die voor een perfecte<br />

afwerking en service na verkoop zorgen.”<br />

Beeld: Marc Sourbron<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 77

ELEGANTE AFVALINZAMELING<br />

ELEGANTE AFVALINZAMELING<br />

BIJ HOOGBOUWPROJECTEN EN<br />

BIJ HOOGBOUWPROJECTEN EN<br />

PUBLIEKE GEBOUWEN<br />

PUBLIEKE GEBOUWEN<br />

Engels Logistics NV | tel. 011 81 50 50 | e-mail: post@engels.eu | www: engelslogistics.be<br />

PARTNER IN :<br />

TERREINBEVEILIGING & TOEGANGSCONTROLE<br />

Assesteenweg 117-10 | B-1740 Ternat | 02-569.79.20<br />

info@cornelisfencing.be | www.cornelisfencing.be<br />

199002-16379_Cornelis fencing_1-2.indd 1 19-04-19 09:09

Tivoli GreenCity Laken<br />

Wit voert de hoofdtoon, met hier en daar groene gevelbekleding.<br />

S<br />

Laswer<br />

erken<br />

en<br />

m e e t s<br />

www.smeetslaswerken.be<br />

Zandstraat 3 bus 6 | 3941 Eksel |<br />

info@smeetslaswerken.be | Tel 011 61 19 95<br />

Balustraden, trappen, leuningen,<br />

enz....<br />

RVS, staal, aluminium.<br />

Twee jaar voor de woonblokken vorm kregen, was het startschot voor het Tivoli<br />

GreenCity-project al gegeven. In 2016 opende Greenbizz, het economische<br />

luik van de gemengde realisatie, de deuren op dezelfde site. Greenbizz brengt<br />

duurzame ondernemingen samen onder één dak. Op een oppervlakte van<br />

8.000 vierkante meter denken starters en gevestigde ondernemers na over de<br />

circulaire economie, en dat in tal van sectoren: van koffie- tot textielproductie<br />

en van eventcommunicatie tot efficiënt energiebeheer.<br />

Charter voor duurzaam wonen<br />

Vanuit een ecologische visie op stedelijk leven zet de infrastructuur van<br />

Tivoli GreenCity de bewoners alvast een flink stuk op weg. De gemeenschappelijke<br />

ruimtes van de gebouwen worden gevoed met groene stroom<br />

van fotovoltaïsche zonnepanelen, die op elk dak geposteerd zijn. Ook de<br />

individuele ventilatietoestellen en warmtewisselaars in de appartementen<br />

zijn hierop <strong>aan</strong>gesloten. Over de volledige oppervlakte van de daken – en<br />

dus ook onder de zonnepanelen – zijn groendaken <strong>aan</strong>geplant.<br />

Elk gebouw beschikt bovendien over een dakmoestuin voor gemeenschappelijk<br />

gebruik. Wie in Tivoli GreenCity woont, hoeft dus niet op zijn eentje duurzaam<br />

te leven: samenwerken is warm <strong>aan</strong>bevolen. Kopers en huurders ondertekenen<br />

een duurzaamheidscharter vooraleer ze hun woning in gebruik nemen. Geen<br />

bindend contract met boeteclausules, maar een lijst met richtlijnen hoe ze<br />

dagelijks mee kunnen bouwen <strong>aan</strong> hun groene wijk.<br />

Dat duurzaamheidscharter is een initiatief van citydev.brussels en PAR-<br />

BAM. Citydev.brussels is eigenaar van het terrein van Tivoli GreenCity<br />

en maakte de realisatie van de duurzame, gemengde wijk mogelijk door<br />

als <strong>aan</strong>bestedende overheid de nodige subsidies uit te keren. PARBAM<br />

is een bouwpromotor en fungeerde als privépartner voor het woongedeelte<br />

van het project. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 79

Laken Tivoli GreenCity<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

Tivoli GreenCity omvat bijna vierhonderd wooneenheden.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

SMEETS LASWERKEN – METAALWERK<br />

De metalen terrasschermen, luifels, trappen, pergola’s, handgrepen<br />

en borstweringen geven Tivoli GreenCity mee vorm. Smeets<br />

Laswerken (Hechtel-Eksel) voerde het decoratieve metaalwerk<br />

nauwgezet uit. “De grootste uitdaging was voor ons de omvang<br />

van dit project”, klinkt het. “We moesten de strakke planning<br />

<strong>aan</strong>houden, terwijl de types van de te plaatsen onderdelen sterk<br />

varieerden. Maar tegelijk houdt dat het natuurlijk boeiend. Het resultaat<br />

mag er zijn.” De afgelopen jaren maakte Smeets Laswerken<br />

een sterke groei door. De omvang van de projecten volgt een<br />

evenredige expansie en brengt steeds vaker uitdagende realisaties<br />

met zich mee. Een twintigtal ervaren medewerkers brengt de opdrachten<br />

tot een goed einde zonder het kwaliteitsvolle maatwerk<br />

uit het oog te verliezen. “We stellen alles in het werk om de projecten<br />

die ons toevertrouwd worden te voltooien volgens de vooropgestelde<br />

planning, binnen budget en tot de volle tevredenheid<br />

van onze klanten.”<br />

DE WAAL SOLID FOUNDATIONS –<br />

PAALFUNDERING EN SOILMIXWANDEN<br />

Gezien de instabiele ondergrond was er in het Tivoli GreenCity-project<br />

nood <strong>aan</strong> een paalfundering. Een kolfje naar de hand van De Waal<br />

Solid Foundations (Lokeren), dat sinds vorig jaar samen met Wig Palen<br />

en Olivier Funderingstechnieken de Groep De Waal vormt. “Sinds<br />

1959 zijn we gespecialiseerd in diepfunderingen met verschillende types<br />

palen”, vertelt CEO Olivier Rens. “Ook de realisatie van secans-,<br />

soilmix- en berlinerwanden behoort tot ons kennisdomein. Vandaar<br />

dat we eveneens werden ingeschakeld om de bouwput te voorzien<br />

van 400 lm soilmixwanden van 13 à 16 meter diepte. Voorts hebben<br />

we het nieuwe gedeelte<br />

uitgerust met trillingsvrije<br />

dubbel grondverdringende<br />

schroefpalen. In<br />

totaal ging het om 1.400<br />

stuks van 9 tot 12 meter.<br />

Vanwege de beperkte<br />

hoogte van de kelder van<br />

een best<strong>aan</strong>d gebouw<br />

dat gerenoveerd werd,<br />

zijn er ook 52 micropalen<br />

geplaatst. Projecten<br />

van deze omvang komen<br />

niet zo vaak voor, maar<br />

we bewezen wel dat ze<br />

perfect op onze maat gesneden<br />

zijn.”<br />

80 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Tivoli GreenCity Laken<br />

De opening van Tivoli GreenCity ging gepaard met een groot wijkfeest.<br />

Recuperatie en hergebruik van water<br />

Vanuit dezelfde groene gedachtegang is het waterverbruik collectief opgevat.<br />

Tivoli GreenCity vangt regenwater op en hergebruikt het, onder<br />

meer voor de gemeenschappelijke wasmachines en de irrigatie van de<br />

groenzones. Tegelijkertijd wordt het afvalwater – het zogeheten grijs water<br />

– gerecycleerd. Ook de groenzones spelen overigens een belangrijke rol<br />

in de waterhuishouding: de vegetatie houdt veel water vast en draagt zo<br />

bij tot de vertraging, absorptie, verdamping en infiltratie van het water.<br />

De riolering blijft op die manier vrij voor de opvang van het resterende<br />

regen- en afvalwater.<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheren<br />

citydev.brussels en PARBAM (Brussel)<br />

Architecten<br />

CERAU (Brussel), Atelier 55 (Watermaal-Bosvoorde),<br />

ATLANTE (Watermaal-Bosvoorde), YY Architecture (Ukkel),<br />

Atelier EOLE Paysagistes (Ukkel)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemers<br />

BAM Contractors (Brussel), BPC (Brussel),<br />

Jacques Delens (Watermaal-Bosvoorde)<br />

“Tivoli GreenCity is een<br />

woon-werksite waar<br />

samenhorigheid en<br />

respect voor het milieu de<br />

belangrijkste waarden zijn”<br />

Tivoli GreenCity heeft zijn naam duidelijk niet gestolen. De vele inspanningen<br />

om een duurzame wijk te ontwikkelen, resulteren in een kleine ecologische voetafdruk.<br />

En in een BREEAM communities-keurmerk. Om de succesvolle oplevering<br />

van het project te vieren, werd er een groot buurtfeest georganiseerd. Een feest<br />

voor de bewoners – alle wooneenheden zijn ondertussen verkocht –, de omwonenden,<br />

de bouwpartners én koning Filip. Die massale toost op de opening van<br />

Tivoli GreenCity lijkt alvast een geslaagd startschot voor een woon-werksite waar<br />

samenhorigheid en respect voor het milieu de belangrijkste waarden zijn. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 81

Laken Tivoli GreenCity<br />

UITGEKIEND WARMTENET OP GEBOUWNIVEAU<br />

Passieve en nulenergiewoningen vragen om doordachte ingrepen. Studiebureau Boydens bracht de noodzakelijke energiebesparingen in kaart<br />

én zette er concrete oplossingen tegenover. Vooral het gezamenlijke warmtenet heeft een grote invloed op de zuinigheid van het volledige project.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Studiebureau Boydens<br />

Van de circa vierhonderd woningen in Tivoli GreenCity is 30 procent energieneutraal.<br />

Passieve en nulenergiewoningen vragen om doordachte ingrepen. Studiebureau<br />

Boydens bracht de noodzakelijke energiebesparingen in kaart én zette er concrete<br />

oplossingen tegenover. Vooral het gezamenlijke warmtenet heeft een grote<br />

invloed op de zuinigheid van het volledige project.<br />

“Het warmtenet is specifiek<br />

ontworpen op schaal van<br />

de gebouwen binnen<br />

Tivoli GreenCity”<br />

De duurzame wijk Tivoli GreenCity slaagde erin om zijn ambitieuze doelstellingen<br />

waar te maken: van de circa vierhonderd woningen is 30 procent energieneutraal.<br />

Ook de twee kinderdagverblijven, de commerciële ruimtes en kantoorgebouwen<br />

springen zuinig om met energie. Boydens voegde slimme systemen toe om die<br />

energie-efficiëntie te kunnen controleren en optimaliseren. Tijdens de werkzaamheden<br />

werd het technische concept op punt gesteld in samenwerking met de<br />

verschillende bouwpartners, om zo <strong>aan</strong> te sluiten bij de vooropgestelde doelstellingen<br />

op architecturaal, stedelijk en maatschappelijk vlak.<br />

Stadsverwarmingssyteem<br />

Het project is gebaseerd op het stadsverwarmingsmodel, al is het warmtenet<br />

specifiek ontworpen op schaal van de gebouwen binnen Tivoli GreenCity.<br />

In een centrale stookruimte wordt de warmte voor alle units geproduceerd.<br />

Vervolgens verdeelt het netwerk die warmte via onder-stations naar de verschillende<br />

gebouwen voor de plaatselijke ruimte-verwarming en de productie<br />

van sanitair warm water.<br />

82 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Tivoli GreenCity Laken<br />

De warmte wordt op een centraal punt gegenereerd <strong>aan</strong> de hand van milieuvriendelijke<br />

systemen en verlaagt de CO 2<br />

-uitstoot drastisch. Zo introduceerde<br />

Boydens warmteopwekkers die niet met fossiele brandstoffen werken, zoals<br />

een pelletketel. Het gebruik van geperste houtkorrels voor deze ketel is vijf<br />

keer goedkoper dan elektriciteit en de helft voordeliger dan gas. Bovendien<br />

stoot een pelletketel tot vijftien keer minder CO 2<br />

uit dan gas. Een hernieuwbare<br />

brandstof van formaat, dus.<br />

Daarnaast produceert een warmtekrachtkoppelingsinstallatie gelijktijdig warmte<br />

en elektriciteit. In vergelijking met aparte productiecircuits wordt er tot 20<br />

procent brandstof bespaard, vermindert de uitstoot en daalt de energiefactuur.<br />

Zonne-energie en efficiënte isolatie<br />

Dankzij de implementatie van fotovoltaïsche panelen wordt de wijk voorzien<br />

van hernieuwbare elektrische energie en werden de passieve en nulenergiecriteria<br />

voor huisvesting behaald. De zonnecellen voeden een groot deel van<br />

de site en maken de gemeenschappelijke ruimtes in het project een groot deel<br />

van het jaar ‘zero-energy’ op elektrisch vlak. Een duurzame energieproductie is<br />

pas nuttig als het verbruik op woningniveau maximaal wordt teruggedrongen.<br />

Dit gebeurt onder meer via zeer goed geïsoleerde appartementen met grote<br />

raampartijen en de meest geschikte oriëntatie, die zowel het natuurlijk licht als<br />

de warmte van de zon maximaal integreren in de woonruimtes.<br />

Vooral het gezamenlijke warmtenet heeft een grote invloed op de zuinigheid van<br />

het volledige project.<br />

Ook de ventilatiesystemen en het waterbeheer ondersteunen het duurzame karakter<br />

van de wijk. De woningen zijn uitgerust met mechanische pulsie en extractie,<br />

waardoor een uitstekende luchtkwaliteit gekoppeld wordt <strong>aan</strong> warmterecuperatie<br />

(minstens 80 procent van de energie wordt ‘teruggewonnen’ uit de buitenlucht).<br />

Dampkappen recycleren de afgevoerde lucht met behulp van actieve koolstoffilters,<br />

waardoor er geen grote verliezen optreden ten gevolge van luchtlekkage<br />

door een klassieke dampkapafvoer. Regen- en afvalwater – uit douches en keukens –<br />

worden op hun beurt opgevangen, gefilterd, behandeld,en opnieuw gebruikt<br />

voor het doorspoelen van toiletten, het schoonmaken van de gemeenschappelijke<br />

ruimtes en het irrigeren van de groene zones. ❚<br />

BOYDENS ENGINEERING<br />

SUSTAINABLE ENGINEERING<br />

ENERGY CONSULTING<br />

MEPF ENGINEERING<br />

www.boydens.be<br />

boydens engineering<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 83

Laken Tivoli GreenCity<br />

Per eiland tonen de kleuren en opschriften duidelijk de verschillende fracties <strong>aan</strong>: papier en karton, pmd, voedingsafval en restafval.<br />

ONDERGRONDSE AFVALCONTAINERS<br />

VOOR DUURZAME STADSWIJK<br />

Met bijna vierhonderd huishoudens krijgt Tivoli GreenCity ook heel wat afval te verwerken. Al gebeurt dat subtiel. Geen vuilniszakken voor de deur<br />

op de ophaaldag, wel gescheiden inzameling in ondergrondse containers. Netjes, overzichtelijk en plaatsbesparend.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Engels Logistics<br />

Twintig state-of-the-artafvalcontainers, verspreid over vijf eilanden. Meer<br />

hebben de bewoners van Tivoli GreenCity niet nodig om hun afval netjes<br />

te sorteren. Per eiland tonen de kleuren en opschriften duidelijk<br />

de verschillende fracties <strong>aan</strong>: papier en karton, pmd, voedingsafval en<br />

restafval. “De kleuren zijn bepaald door Net Brussel, het agentschap<br />

dat de afvalverwerking van negentien Brusselse gemeentes verzorgt”,<br />

vertelt Gita Bessemans, senior accountmanager bij Engels Logistics uit<br />

Beringen. “Zij schrijven trouwens voor dat afval in grote woonprojecten<br />

ondergronds moet worden verzameld. Met Engels zorgen we voor afvalcontainers<br />

op maat.”<br />

“Ondergrondse<br />

afvalinzameling past<br />

perfect in het plaatje<br />

van kwalitatief wonen”<br />

84 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Tivoli GreenCity Laken<br />

De ondergrondse afvalcontainers weren vuilniszakken uit het straatbeeld.<br />

Grote volumes efficiënt inzamelen<br />

Onder elk platform van slechts 1,80 op 1,80 meter huist een container van<br />

maar liefst 5.000 liter. Enkel voor het voedingsafval is dat minder – 3.000<br />

liter – omdat die volumes kleiner zijn. Bessemans: “Voor de architect en de<br />

bouwheer biedt dat verschillende voordelen. Het is een plaatsbesparende<br />

manier om het afval te verzamelen. Er moet geen lokaal voorzien worden.<br />

Tegelijk wordt het straatbeeld niet ontsierd door vuilniszakken.”<br />

Na de oplevering neemt Net Brussel het onderhoud en de lediging van de<br />

containers voor zijn rekening. Ook voor de bewoners is het dus een <strong>aan</strong>genaam<br />

systeem. Ze moeten zelf niet <strong>aan</strong> de ophaling denken en hoeven geen<br />

afvallokaal schoon te maken als er bijvoorbeeld een vuilniszak lekt.<br />

Slimme technologie<br />

Niet enkel de afvalinzameling is modern, ook de technologie is up-to-date.<br />

Bewoners van Tivoli GreenCity krijgen een pasje waarmee ze zich kunnen<br />

<strong>aan</strong>melden bij de afvalcontainers. Zo verzekert Net Brussel er zich van dat omwonenden<br />

geen misbruik maken van de afvalpunten en kan het agentschap<br />

tegelijk het verloop van de inzameling monitoren. Ze ziet wie hoeveel afval<br />

stort en hoe vol elke container zit. Het is de ideale manier om de afvalophaling<br />

te optimaliseren. En om nodeloze vrachtwagenritten te vermijden. “Die<br />

toegangscontrole werkt op batterijen. De <strong>aan</strong>nemer moet dus geen bijkomende<br />

elektriciteitsleidingen voorzien. Het enige logistieke <strong>aan</strong>dachtspunt is<br />

de ruimte rond de afvaleilanden. Je moet er natuurlijk met een vrachtwagen<br />

bij kunnen voor de ophaling”, weet Gita Bessemans. Die vrachtwagen tilt de<br />

volledige ondergrondse container integraal omhoog. Eens in de juiste positie,<br />

klapt de bodemplaat open en valt het afval eruit. Na de sluiting wordt de<br />

container gewoon teruggeplaatst. Het ledigen duurt zo’n zeven minuten.<br />

In de Erasmus Gardens-wijk plaatst Engels dezelfde afvalcontainers voor Net Brussel.<br />

Van groothandel tot maatwerkspecialist<br />

Engels Logistics ontstond in de jaren 60 in Nederland. Het familiebedrijf is<br />

ondertussen ook actief in België, Frankrijk, Duitsland en Portugal. Van een<br />

groothandel in kunststofbakjes heeft Engels zich verder ontplooid tot een<br />

partner voor logistiek, milieu en voeding die een <strong>aan</strong>pak op maat hanteert. Ook<br />

bij kleine volumes. “Afvalbeheer is daar een belangrijke pijler van geworden.<br />

Zeker het ondergronds inzamelen zit in de lift. In navolging van Tivoli Green-<br />

City installeren we het systeem ook in de Erasmus Gardens-wijk in Anderlecht.<br />

Daar komen 32 containers voor 1.300 wooneenheden. Deze vorm van afvalinzameling<br />

past perfect in het plaatje van kwalitatief wonen, wat deze projecten<br />

onderscheidt van al de rest”, besluit Gita Bessemans. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 85

Bedrijfspresentatie Euro Rent<br />

Het gebouw heeft een elliptische vorm en de <strong>aan</strong>nemer wil kant-en-klare delen van de glasgevel in hun totaliteit kunnen vervoeren. Dit vroeg niet alleen om een grotere<br />

lift, maar ook om een goederenlift met een modulair laadplatform.<br />

Bouwlift op maat biedt oplossing<br />

voor prestigieus nieuwbouwproject<br />

In het zakelijke district <strong>aan</strong> het Brusselse Noordstation laat verzekeringsmaatschappij Allianz een imposante kantoortoren optrekken, waar<br />

ze haar Europese hoofdzetel zal vestigen: Möbius 1. Een zeer uitdagend project voor alle betrokken partijen – niet alleen in bouwtechnisch,<br />

maar ook in logistiek opzicht.<br />

Tekst en beeld Euro Rent<br />

86 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Euro Rent Bedrijfspresentatie<br />

“De voornaamste uitdaging was het optimaliseren van de personenstroom, kwestie van het bouwproces niet te<br />

vertragen”, aldus Philippe Van Den Berghe.<br />

De Twin-lift op de werf van Möbius 1 wordt zeer intensief gebruikt.<br />

Het Möbius 1-project is zelfs voor een ervaren<br />

hoofd<strong>aan</strong>nemer als Interbuild geen sinecure. De<br />

ruimte voor de opslag van materialen is beperkt<br />

en de stoepkosten zijn hoog in Brussel. Vandaar<br />

dat Interbuild op zoek ging naar een logistieke<br />

oplossing die het mogelijk maakt om zowel<br />

materiaal als personen – al dan niet gelijktijdig –<br />

te vervoeren en die in staat is om mee te evolueren<br />

met de bouw van de toren.<br />

Twee liften, één mast<br />

Deze zoektocht leidde naar Euro Rent, dat een Twinlift<br />

ontwierp en monteerde. “Dit is een opstelling<br />

waarbij twee liften gebruikmaken van één mast”,<br />

verduidelijkt Erland Van Hulle, verantwoordelijke<br />

Bouwliften bij Euro Rent. “Het gebouw heeft een<br />

elliptische vorm en de eis van Interbuild was om<br />

de kant-en-klare delen van de glasgevel in hun<br />

totaliteit te kunnen vervoeren. Dit vroeg niet alleen<br />

om een grotere lift, maar ook om een goederenlift<br />

met een modulair laadplatform. Hierdoor kan<br />

Interbuild het volume van het platform flexibel<br />

<strong>aan</strong>passen naargelang de lading.”<br />

Optimalisatie van personenstroom<br />

De Twin-lift op de werf van Möbius 1 wordt zeer<br />

intensief gebruikt. “Hij heeft momenteel zijn<br />

hoogste punt bereikt (80 meter)”, aldus Philippe<br />

Van Den Berghe, hoofdwerfleider bij Interbuild: “Tot<br />

op heden werken beide liften zonder al te grote<br />

technische problemen. De voornaamste uitdaging<br />

was het optimaliseren van de personenstroom,<br />

kwestie van het bouwproces niet te vertragen. In<br />

overleg met Euro Rent is er een ‘lift boy’ <strong>aan</strong>gesteld.<br />

Een simpele, maar zeer efficiënte oplossing die<br />

eigenlijk de hele samenwerking met Euro Rent<br />

typeert. Tijdens elke fase van het bouwproces bleef<br />

het met ons meedenken en stelde het zich zeer<br />

flexibel op. Storingen werden meteen verholpen<br />

en we ontvingen doorlopend de juiste adviezen<br />

voor onze logistieke vraagstukken. Intussen hebben<br />

we Euro Rent gevraagd om ook voor de tweede<br />

kantoortoren op de site een Twin-liftopstelling <strong>aan</strong><br />

te bieden. Dat zegt voldoende over onze uitstekende<br />

samenwerking, me dunkt.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 87

Antwerpen Watt Toren en Electricity<br />

WONEN EN WERKEN OP VOORMALIGE ELECTRABELSITE<br />

Het Antwerpse Koning Albertpark en zijn omgeving hebben al een lange en niet alleen bouwkundig ongewone geschiedenis achter de rug.<br />

Het nieuwste bouwproject zet die traditie verder door de voormalige Electrabeltoren een tweede leven te geven en de achterliggende<br />

terreinen te herwaarderen.<br />

Tekst Koen Mortelmans | Beeld Robbie Depuydt Photography<br />

De façade van de nieuwbouw bestaat uit gevelmetselwerk met een verspringend kruisverband van in- en uitspringende kop- en streklagen en accentueringen in<br />

gegalvaniseerde staalstrips.<br />

De twaalf verdiepingen hoge Electrabeltoren, die na de huidige renovatie is omgedoopt<br />

tot Watt Toren, is het hoogste gebouw in de onmiddellijke nabijheid<br />

van het Koning Albertpark. Hij werd eind jaren 50 opgetrokken in het toen<br />

toon<strong>aan</strong>gevende strakke modernisme, naar een ontwerp van Léon Stynen, Hugo<br />

Van Kuyck en Paul De Meyer, en is opgenomen in de inventaris van waardevol<br />

erfgoed. Projectontwikkelaar Life en <strong>aan</strong>nemer IBS Bouw sprongen er dan ook<br />

erg omzichtig mee om. Na de verhuis van Electrabel – naar de omgeving van<br />

het Centraal Station – vormden ze de toren om tot een complex met eigentijdse<br />

kantoorruimtes voor creatieve bedrijven.<br />

Creatieve hotspot<br />

Het gevel<strong>aan</strong>zicht van de Electrabeltoren bleef ook na een grondige reinigingsoperatie<br />

behouden. Het creatieve karakter wordt er niet alleen bepaald door de<br />

nieuwe binnenarchitectuur, maar ook door de bedrijven die er al hun intrek namen,<br />

zoals productiehuis Panenka, BBSC Architects, Metis Advocaten, architecten-<br />

kantoor Stramien, adviesbureau Holy 2 en communicatiebureau The Oval Office.<br />

Op de begane grond zijn een supermarkt, een verzekeringskantoor, een fitness en<br />

een koffiezaak gevestigd."<br />

Coworking<br />

De opvallendste gebruiker is Fosbury & Sons, dat ruimte voor coworking<br />

<strong>aan</strong>biedt. "Dat bedrijf heeft, naar een ontwerp van Going East, de hele<br />

eerste verdieping omgetoverd tot een <strong>aan</strong>gename coworking space.<br />

Ze slaagden erin om de lege ruimte met plafondhoogtes van meer dan 7<br />

meter ter herverdelen <strong>aan</strong> de hand van een tussenvloer met <strong>aan</strong>gename<br />

werkruimtes en Sp<strong>aan</strong>se trap, waarop al diverse lezingen zijn gegeven",<br />

vertelt Kris Luckx, gedelegeerd bestuurder van IBS Bouw. "Intussen heeft<br />

Fosbury & Sons ook de tweede en derde verdieping van de toren op gelijkaardige<br />

wijze heringericht, met een gezonde mix tussen oud en nieuw en<br />

het nodige respect voor de initiële architectuur van Stynen."<br />

88 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Watt Toren en Electricity Antwerpen<br />

Op de derde verdieping verbindt een strakke designpasserelle beide<br />

nieuwbouwvolumes. Om veiligheids- en planningsredenen werd ze volledig<br />

geprefabriceerd en in één beweging op haar plaats gehesen.<br />

Grote <strong>aan</strong>eensluitende terrassen zorgen voor een mooi lijnenspel.<br />

Appartementen en studentenkamers<br />

Op het terrein achter de Electrabeltoren, dat hoofdzakelijk als parking en<br />

stockagezone fungeerde, prijken nu twee volumes met nieuwe appartementen<br />

en studentenkamers. Een glazen passerelle verbindt beide constructies met<br />

elkaar. De verloren bovengrondse parkeerruimte is ruimschoots gecompenseerd<br />

op drie ondergrondse niveaus.<br />

De nieuwbouw kreeg de naam Electricity. Hij biedt plaats <strong>aan</strong> 55 appartementen,<br />

negentien studentenstudio’s en tweehonderd ondergrondse<br />

parkeerplaatsen. De appartementen, met een oppervlakte van 56 tot 139<br />

m³, tellen een tot drie slaapkamers. "Elk appartement is zo ontworpen dat<br />

de leefruimtes zuidelijk georiënteerd zijn, met ruime doorlopende terrassen<br />

en zicht op de binnentuin", legt Luckx uit. "De omvangrijke ramen die de<br />

appartementen typeren, zorgen voor een fantastische lichtinval.”<br />

Gedeelde toegang voor wagens<br />

Voor de <strong>aan</strong>leg van de nieuwe, ondergrondse parkeergarage liet IBS<br />

18.000 m³ bodemmateriaal uitgraven en een 190 meter lange en 15 meter<br />

hoge grondkerende soilmixmuur optrekken. Projectleider Stijn Van de<br />

Zand: "Die is op meerdere niveaus verankerd. De constructie bestaat voor<br />

95% uit ter plaatse gestort beton. In de ondergrondse volumes onder<br />

de Electrabeltoren hebben we de oude functies van keukens, archief- en<br />

stookruimtes ontmanteld en de volledige draagstructuur versterkt, zodat<br />

deze laatste de huidige belastingen van de gelijkvloerse verdieping kan<br />

opnemen. Deze zone is verder ingericht als ondergrondse parking en<br />

verbonden met de nieuwe parking onder het appartementsgedeelte."<br />

“Het creatieve karakter<br />

van de gerenoveerde<br />

Electrabeltoren wordt niet<br />

alleen bepaald door de<br />

nieuwe interieurarchitectuur,<br />

maar ook door de bedrijven<br />

die er al hun intrek namen”<br />

Vakmanschap<br />

Voor het bovengrondse deel van de nieuwbouw gebruikte IBS ook prefabbeton,<br />

silicaatsteen en gevelsteen. Het gevelmetselwerk is overigens een staaltje van<br />

vakmanschap, met een verspringend kruisverband van in- en uitspringende kopen<br />

streklagen en accentueringen in gegalvaniseerde staalstrips.<br />

Een groot bufferbekken onder de binnentuin en boven op de parking staat<br />

samen met de groendaken in voor de buffering, het gebruik en de vertraagde<br />

afvoer van het regenwater. "Zowel de stabiliteit als de waterdichting van deze<br />

buffer hebben ons heel wat hoofdbrekens bezorgd, maar voor elk probleem<br />

vonden we een oplossing." ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Life (Antwerpen)<br />

Architect<br />

POLO Architects (Antwerpen)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

IBS Bouw (Melsele-Beveren)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 89

SHAPING THE FUTURE OF REAL ESTATE<br />

We Are Real Estate is bringing the real estate industry together in<br />

its hotspot Brussels on the 22nd and 23rd May <strong>2019</strong>. Real estate<br />

REGISTER IN<br />

ADVANCE ON<br />

WEAREREALESTATE.BE<br />

professionals will get the chance to learn and share their knowlegde<br />

during several pitches, exhibitor presentations, conferences and<br />

debates across two busy days.<br />

We Are Real Estate is a platform for the entire real estate sector<br />

where you can meet new people spontaneously and lots of<br />

(potential) partners in a short amount of time. Efficiency is key.<br />

2 DAY CONFERENCE LEARNING INVESTING NETWORKING ENDLESS VISION<br />

BRUSSELS EXPO<br />

22-23 MAY <strong>2019</strong><br />

10 AM – 8 PM<br />

We Are Real Estate<br />

WeAreRealEstateBE<br />

WAREbrussels<br />

info@wearerealestate.be<br />

WWW.WEAREREALESTATE.BE

We Are Real Estate Voorbeschouwing<br />

“BELGISCHE BOUW- EN VASTGOEDPROFESSIONALS HEBBEN<br />

DRINGEND NOOD AAN MEER SYNERGIE EN OVERLEG”<br />

Op 22 en 23 mei vindt in Brussels Expo de eerste editie van ‘We Are Real Estate’ plaats. De vraag naar een ‘andere’ beurs voor B2B-bouw- en<br />

vastgoedprofessionals kwam er vanuit de sector zelf. Vooral vanuit de vaststelling dat iedereen te veel op zijn eigen eilandje acteerde, terwijl<br />

de hele sector in sneltreinvaart evolueert. In de B2B-markt overstijgen belangrijke <strong>aan</strong>dachtspunten zoals duurzaamheid, stadsinbreiding,<br />

herbestemming, mobiliteit, sociale context, infrastructuur en omgevingsfactoren vaak de individuele expertise van de betrokken actoren.<br />

Ze nopen dan ook tot meer samenwerking en overleg.<br />

Organisator van het event is Gregory Olszewski,<br />

tevens managing director van Matexpo en voorheen<br />

de drijvende kracht achter Realty, de grootste<br />

vastgoedbeurs van het land. Met dit nieuwe<br />

initiatief komt hij alvast niet onbeslagen op het<br />

ijs. Gregory Olszewski: “Met ‘We Are Real Estate’<br />

willen we een toekomstgericht forum bieden <strong>aan</strong><br />

de Belgische B2B-bouw- en vastgoedsector, waar<br />

het intussen om veel meer gaat dan louter stenen<br />

en vierkante meters verkopen. Op die manier<br />

bieden we alle belangrijke actoren de mogelijkheid<br />

om van elkaar te leren en samen nieuwe,<br />

uitdagende projecten <strong>aan</strong> te vatten. Qua locatie<br />

hebben we bewust gekozen voor Brussels Expo<br />

omdat veel belangrijke spelers zich in het Brussels<br />

Hoofdstedelijk Gewest bevinden, maar ook<br />

omdat de officiële instanties voor vergunningen<br />

en regelgeving daar hun zetel hebben.”<br />

Kennis en ervaring delen<br />

‘We Are Real Estate’ focust vooral op networking<br />

en het delen van essentiële kennis en ervaring. Van<br />

individuele bedrijven kan immers niet verwacht<br />

worden dat ze op hun eentje invulling geven <strong>aan</strong><br />

de vele eisen die tegenwoordig <strong>aan</strong> vastgoedontwikkeling<br />

gesteld worden. Er wordt bewust gemikt<br />

op kwaliteit in plaats van kwantiteit, zowel qua<br />

bezoekers als qua exposanten en partnerbedrijven.<br />

Voor deze eerste editie mikt de organisatie op<br />

circa 2.500 bezoekers, die niet alleen over unieke<br />

netwerkmogelijkheden zullen beschikken, maar<br />

ook veel zullen kunnen opsteken van een reeks<br />

concrete presentaties en casestudies van de exposanten.<br />

“Vooraf hebben we gelijkaardige beurzen<br />

in het buitenland kritisch onder de loep genomen,<br />

zoals Provada in Amsterdam, MIPIM in Cannes en<br />

Realty in eigen land. We hebben daarbij mogelijke<br />

verbeterpunten geanalyseerd, die van bij de start<br />

op onze beurs toegepast zullen worden”, aldus<br />

Gregory Olszewski.<br />

Laagdrempelig event<br />

Gregory Olszewski: “Veel gelijkaardige beurzen streven<br />

naar een hoog entertainmentgehalte, waarbij<br />

de exposanten verplicht zijn om grote budgetten<br />

uit te trekken voor een luxueuze stand. Wij houden<br />

het op dit vlak een stuk laagdrempeliger en concentreren<br />

ons eerder op de inhoud dan op de vorm.<br />

We willen een zekere eenheid bewaren en hebben<br />

dan ook geopteerd voor een <strong>aan</strong>tal vaste standmodules,<br />

zij het met voldoende vrijheid en keuze op<br />

het vlak van design, grootte en vorm. De beoogde<br />

laagdrempeligheid hebben we alvast doorgetrokken<br />

naar de deelnameprijs voor exposanten en het<br />

entreegeld voor de bezoekers. Op die manier wordt<br />

het event voor iedereen toegankelijk – zowel voor<br />

de individuele architect als voor de verantwoordelijke<br />

van een internationale retailketen of een grote<br />

buitenlandse investeerder.”<br />

Op 22 en 23 mei <strong>2019</strong> vindt in Brussels Expo de nieuwe professionele vastgoedbeurs We Are Real Estate plaats.<br />

Overzichtelijke all-informule<br />

“Bij veel gelijkaardige beurzen moet voor alles en<br />

nog wat bijbetaald worden, zodat de echte kost<br />

vooraf moeilijk in te schatten is”, weet Olszewski.<br />

“Ook op dit vlak streven we met ‘We Are Real<br />

Estate’ naar meer transparantie via onze all-informule.<br />

De vaste entreeprijs omvat het bijwonen<br />

van de presentaties, de netwerkmomenten en de<br />

catering tijdens het beursbezoek, inclusief drank.<br />

‘We Are Real Estate’ wil een representatief staal<br />

van de Belgische en internationale bouw- en<br />

vastgoedsector samenbrengen en richt zich daarom<br />

op bedrijven en actoren met een uiteenlopende<br />

expertise in de B2B-vastgoedwereld, zowel<br />

bij exposanten als bezoekers. We verwelkomen<br />

graag architecten, bouwpromotoren, bouwbedrijven,<br />

openbare besturen, providers van zakelijke<br />

diensten, huisvestingsmaatschappijen, financiële<br />

dienstverleners, retailspecialisten en investeerders.<br />

Hoe meer verscheidenheid, hoe boeiender<br />

de uitwisseling van visies en ervaringen.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 91

Kortrijk VLAS Drie Hofsteden<br />

Efficiëntie is de rode draad doorheen het ontwerp van dit nieuwe politiecommissariaat.<br />

POLITIEKANTOOR DAT ZIJN GELIJKE NIET KENT<br />

Sinds december vorig jaar opereert politiezone VLAS Drie Hofsteden in Kortrijk vanuit een gloednieuw gebouw. Het vernuftige ontwerp breekt<br />

resoluut met het traditionele beeld van een politiecommissariaat, en ook bouwtechnisch zijn er nieuwe wegen ingeslagen. Het project verliep<br />

immers volgens een ‘Design Build Maintenance’-formule.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld TVH Jansen Building Company - Stadsbader<br />

Het commissariaat bevindt zich <strong>aan</strong> de Minister de Taeyel<strong>aan</strong> en strekt zich<br />

uit over drie bouwlagen. Van daaruit waakt de politie over Kortrijk, Kuurne<br />

en Lendelede. Efficiëntie is de rode draad doorheen het ontwerp. Dankzij de<br />

strategische ligging en de geïntegreerde dienstvoertuigenparking gaat er bij<br />

interventies geen tijd verloren. Het ontbreken van ‘muren’ in de administratieve<br />

gedeeltes stimuleert teamwerk: wijkagenten, sociale politie, lokale recherche,<br />

interventieteams, enzovoort huizen in één grote, comfortabele ruimte.<br />

Enkel de interne dispatching en monitoring van het cameranetwerk gebeurt<br />

vanuit een afzonderlijk lokaal. Daarnaast omvat het pand een munitie- en<br />

wapenkamer en twaalf verhoorlokalen (waar 140 kilogram zware akoestische<br />

deuren de discretie van het onderzoek garanderen). Uiteraard is er ook sprake<br />

van een cellencomplex, met mogelijkheden tot line-up, audiovisueel verhoor,<br />

vertrouwelijk overleg met een raadsman, Salduz-verhoor, medisch onderzoek,<br />

enzovoort. Deze cellen zijn voldoende groot, worden efficiënt verlucht en<br />

beschikken over kwalitatieve sanitaire voorzieningen om een prima comfort<br />

te kunnen garanderen. De piekfijn uitgeruste refter en het open publieksgedeelte<br />

zijn <strong>aan</strong>genaam en transparant ingericht.”<br />

De publiek toegankelijke ruimte is <strong>aan</strong>genaam en transparant ingericht.<br />

92 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

VLAS Drie Hofsteden Kortrijk<br />

De clusters zijn in hoefijzervorm georganiseerd rond het impluvium, waardoor alle diensten met elkaar verbonden zijn.<br />

Interessant ontwerp en materiaalkeuze<br />

Het ontwerp van dit energiezuinige politiecommissariaat kan op zijn minst<br />

creatief genoemd worden. Het complex is immers opgebouwd rond een<br />

peristilium met een waterpartij of impluvium. De patio wordt <strong>aan</strong>sluitend<br />

beschaduwd door een wolk in de vorm van een zeilconstructie. De clusters zijn<br />

in hoefijzervorm georganiseerd rond dit impluvium, waardoor alle diensten<br />

met elkaar verbonden zijn. Dankzij het uitgekiende ontwerp en de dito<br />

materiaalkeuze weet het gebouw zich qua volumetrie en footprint naadloos<br />

te integreren in de campussite. “Het gaat om een rechthoekig volume dat is<br />

opgetrokken in een betonstructuur”, vertelt Nadia Jansen, CEO van Jansen<br />

Building Company. “Stadsbader ontwikkelde samen met de architect een<br />

systeem van betonnen gevelpanelen, waarbij de strategische hoeken in het<br />

blauw zijn uitgevoerd. In combinatie met de glaspartijen resulteert dit in de<br />

creatie van een rationeel gebouw dat openheid uitstraalt waar het kan en<br />

gesloten is waar het moet. Tegelijkertijd verkleint de gevelritmering de volumes,<br />

zodat het geheel zich inpast in de korrel van de residentiële omgeving. Het<br />

resultaat is een gebouw dat orde en rationaliteit uitstraalt, maar tegelijkertijd<br />

een gevoel van betrouwbaarheid en veiligheid creëert.”<br />

Uniek gevelconcept<br />

De praktische uitwerking gebeurde door het duo Stadsbader (gesloten<br />

ruwbouwwerken en omgevings<strong>aan</strong>leg) en Jansen Building Company<br />

(totaalcoördinatie afwerking). Het project kenmerkt zich door de toepassing<br />

van prefabbetonconstructies, waaronder het opmerkelijke gevelconcept<br />

met betonnen sandwichpanelen, die tot 13 meter lang zijn en die zich<br />

zo uitstrekken over drie bouwlagen. “Bovendien is er een dubbel pluviaontwateringssysteem<br />

en ingestorte bliksembeveiliging geïntegreerd, zonder<br />

dat dit afbreuk deed <strong>aan</strong> het ontwerp”, vertelt Stadsbader. “De sterk<br />

geïsoleerde gevelopbouw in prefabbetonnen sandwichpanelen zorgde<br />

Enkele strategische hoeken van het gebouw zijn in het blauw uitgevoerd.<br />

tevens voor een verbetering van de K-waarde, waardoor we uiteindelijk<br />

het niveau van een BEN of bijna-energieneutraal gebouw bereikten. De<br />

productie- en wapeningsplannen zijn door onze eigen stabiliteitsingenieurs<br />

en tekenaars uitgewerkt met behulp van 3D-tekenwerk en BIM. De effectieve<br />

productie was in handen van ons zusterbedrijf Van Maercke.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 93

Residentieel<br />

Industrie<br />

Utiliteit<br />

Publiek-Private<br />

Samenwerkingen<br />

Met een stevige reputatie op het vlak<br />

van eender welk bouwproject weet<br />

Stadsbader steeds een doordachte oplossing<br />

volgens de wensen van de klant uit te<br />

werken. Zelfs een totaal-<strong>aan</strong>pak onder de<br />

vorm van Design & Build, al dan niet met<br />

LEED- of BREEAM-certificering is mogelijk.<br />

www.stadsbader.com<br />

199002-14835_Stadsbader_1-2.indd 1 17-04-19 10:40<br />

Uw gebouw bepaalt hoe mensen zich voelen en gedragen. Daarom bouwt JANSEN BUILDING<br />

COMPANY steeds voor de mens in het gebouw. Jansen Building Company is een algemeen <strong>aan</strong>nemer<br />

van de hoogste categorie, gespecialiseerd in binnenafwerking en technieken. We werken met<br />

eigen ervaren vakmensen in een team van 350 professionals, geworteld in 45 jaar familiale traditie.<br />

Contacteer ons voor een kennismaking op<br />

info@JANSENBUILDING.com | www.JANSENBUILDING.com

VLAS Drie Hofsteden Kortrijk<br />

Het nieuwe politiekantoor omvat eveneens een piekfijn ingerichte refter, die smaakvol is <strong>aan</strong>gekleed.<br />

“De mix van betonnen gevelpanelen en glaspartijen resulteert<br />

in de creatie van een rationeel gebouw dat openheid uitstraalt<br />

waar het kan en gesloten is waar het moet”<br />

Eerste, maar zeker niet laatste keer<br />

Voor Jansen Building Company, dat samen met Stadsbader en Jansen<br />

Services nog twintig jaar zal inst<strong>aan</strong> voor het onderhoud van het<br />

complex, was het de eerste keer dat het bijdroeg <strong>aan</strong> de realisatie van<br />

een politiecommissariaat. “Maar we zijn van plan om te recidiveren”, lacht<br />

Nadia Jansen. “We kijken er al naar uit om nog meer soortgelijke opdrachten<br />

tot een goed einde te brengen. Natuurlijk was het geen alledaagse klus,<br />

want we moesten rekening houden met tal van specifieke voorschriften.<br />

Maar daar staat tegenover dat we de kans kregen om als afwerkingsbedrijf<br />

onze stempel op dit project te drukken, meer bepaald omdat er volgens de<br />

DMB-formule gewerkt werd. Zo creëerden we veel licht en ruimte via de<br />

integratie van glazen wanden. Bij de inkleding maakten we gebruik van<br />

eigen producten, met name klimaatplafonds, wanden, verhoogde vloeren<br />

en meubilair uit ons eigen schrijnwerkersatelier. Dat resulteerde in een laag<br />

energiepeil (E40) en een solide isolatie (factor K24). Anderzijds lenen de<br />

wanden en plafonds zich – indien nodig – tot een makkelijke reconversie<br />

van de ruimtes én kan het gebouw nog worden uitgebreid met een vierde<br />

bouwlaag van 2000 m².” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

PZ Vlas (Kortrijk)<br />

Architecten<br />

Goedefroo + Goedefroo Architecten (Wielsbeke),<br />

DBG Architecten (Kortrijk) en Istema (Gent)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemers<br />

THV Stadsbader (Harelbeke) – Jansen Building Company (Zonhoven)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 95

KRONOS ® | LE REVERSE | ELEGANCE TAUPE<br />

STONES PROJECT<br />

2240 MASSENHOVEN | LIERSEBAAN 206 | www.rgtegel.be

Aequor Antwerpen<br />

Topappartementen <strong>aan</strong> de waterkant<br />

Begin jaren 90 was het Antwerpse Havenhuis langs de kopkaai van het Willemdok een van de pilootprojecten die de heropleving van het<br />

Antwerpse Eilandje moest <strong>aan</strong>zwengelen. Het heeft die functie zo goed vervuld dat het zelf overbodig werd. Op dezelfde plaats prijkt nu het<br />

luxueuze woongebouw Aequor – niet toevallig het Latijnse woord voor waterspiegel.<br />

Tekst Koen Mortelmans | Beeld Binst Architects<br />

Toen het Havenbedrijf enkele jaren geleden<br />

verhuisde naar het nog nieuwere Havenhuis<br />

verderop in het oude havengebied, was de omgeving<br />

van het Willemdok al uitgegroeid tot<br />

een toplocatie met een buitengewone allure.<br />

Toen de haven haar 'oude' stek <strong>aan</strong>bood op de<br />

vastgoedmarkt, kwamen dan ook alleen maar<br />

ontwikkelaars van topwoningen in <strong>aan</strong>merking.<br />

De verkoopprijs bedroeg liefst 26 miljoen euro.<br />

Twee zienswijzen verzoenen<br />

Bermaso en Vlaamse Poort bundelden de krachten en<br />

klopten <strong>aan</strong> bij Binst Architects, met het oog op een<br />

ontwerp dat paste bij de exclusieve locatie. Samen onderzochten<br />

ze de mogelijkheid om de structuur van<br />

het best<strong>aan</strong>de gebouw te hergebruiken. "Dat bleek<br />

echter geen haalbare kaart", legt Marc Vandenabeele<br />

(Vlaamse Poort) uit. "Zo waren de vloeren van het<br />

best<strong>aan</strong>de gebouw onvoldoende draagkrachtig voor<br />

een woonfunctie. En was het opgetrokken volgens de<br />

energienormen van twintig jaar geleden. Bovendien<br />

speelde het in architecturaal opzicht met diverse<br />

vloerniveaus en bevonden de technische kanalen zich<br />

niet op de voor een woongebouw geschikte plaatsen.<br />

Een appartement op deze unieke locatie trekt een<br />

select publiek <strong>aan</strong>. We wilden op dan ook geen compromissen<br />

sluiten. Vandaar dat we het oude gebouw<br />

volledig lieten afbreken." <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 97

Antwerpen Aequor<br />

Uitzicht op de jachthaven in het Willemdok en op het MAS.<br />

Qua interieurinrichting genieten de bewoners heel wat vrijheid.<br />

"Ondanks het strakke gevelkader is er<br />

qua interieurinrichting veel mogelijk”<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Vlaamse Poort en Bermaso (Antwerpen)<br />

Architect<br />

Binst Architects (Antwerpen)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Van Laere (Zwijndrecht)<br />

Vloer- en wandmaterialen<br />

RG Tegel (Massenhoven)<br />

Architect Luc Binst moest twee verschillende<br />

zienswijzen met elkaar verzoenen. De projectontwikkelaars<br />

wilden de toekomstige bewoners zo<br />

veel mogelijk laten profiteren van de unieke ligging.<br />

Dit hield vooral in dat ze <strong>aan</strong> de waterkant<br />

grote terrassen en zo ruim mogelijke raampartijen<br />

wilden, om het panoramische uitzicht zo optimaal<br />

mogelijk te maken. Het stadsbestuur zocht dan<br />

weer vooral harmonie met de best<strong>aan</strong>de bebouwing.<br />

Die bestond oorspronkelijk uit negentiendeeeuwse<br />

pakhuizen zoals Sint-Felix, waarop ook de<br />

architectuur van andere recente woonprojecten<br />

gebaseerd was.<br />

Eensgezindheid<br />

Binst opteerde dan ook voor een sterk beglaasde façade<br />

<strong>aan</strong> de waterkant, terwijl de andere gevels vrij<br />

gesloten zijn. Hij vermeed een stapeling van appartementen,<br />

maar rangschikte de woongelegenheden<br />

zoals bakstenen in een halfsteens metselverband.<br />

Dat sloot, mits wat schaalverschil, goed <strong>aan</strong> bij de<br />

baksteenbebouwing in de omgeving. De stad en<br />

de projectontwikkelaars konden zich hier allebei<br />

in vinden. "Glas in een robuust kader: het geeft de<br />

omgeving een actuele présence", aldus de architect.<br />

"Ondanks het strakke gevelkader is er qua interieurinrichting<br />

veel mogelijk. Heel wat kopers hebben<br />

overigens twee appartementen gekocht. Desgewenst<br />

zijn ze perfect <strong>aan</strong> elkaar te koppelen."<br />

"De moeilijkste klus was de afbraak van het best<strong>aan</strong>de<br />

gebouw", blikt Vandenabeele terug. "Dat<br />

moest met een chirurgische precisie gebeuren om<br />

stof- en lawaaihinder en schade <strong>aan</strong> de deels gemeenschappelijke<br />

ondergrondse parking te voorkomen.<br />

Net zoals voor de afwerking vonden we ook<br />

voor de sloopwerken een top<strong>aan</strong>nemer."<br />

Aansluitend op het lastenboek hebben vrijwel alle<br />

kopers eigen wensen. De meesten schakelden zelfs<br />

hun persoonlijke interieurarchitect in. Om hier<strong>aan</strong> te<br />

voldoen, werken Bermaso en Vlaamse Poort uitsluitend<br />

samen met partners die niet alleen een ruime<br />

keuze <strong>aan</strong> afwerkingsmaterialen kunnen <strong>aan</strong>bieden,<br />

maar die de eindklanten en hun interieurarchitecten<br />

ook begeleiden – vanaf de bespreking in de toonzaal<br />

tot en met de finale oplevering – en in staat zijn om<br />

individueel en op maat te werken als de koper wil<br />

afwijken van het lastenboek.<br />

Variatie en harmonie<br />

RG Tegel (Massenhoven) is al lang een partner van<br />

Bermaso en Vlaamse Poort. "Vooraleer een project<br />

wordt opgestart, zitten alle partijen rond de tafel<br />

en luisteren we naar de wensen van de bouwheren,<br />

om daarna zowel inhoudelijk als ondersteunend<br />

– qua service en mogelijkheden – de juiste puzzelstukjes<br />

in elkaar te laten passen", zeggen Caroline<br />

Vergauwen en Jonathan Daniëls.<br />

Alle terrassen zijn afsluitbaar via glazen schuifpuien.<br />

"Dit impliceert onder meer de nauwkeurige en<br />

transparante verrekening van alle <strong>aan</strong>vullingen op<br />

het initiële lastenboek. Wij zijn sterk gespecialiseerd<br />

in alle mogelijke toepassingen met keramische<br />

vloer- en wandmaterialen, maar bieden ook natuursteen<br />

en andere afwerkingsmaterialen <strong>aan</strong>. Gezien<br />

het high-endpubliek verwachten we in dit project<br />

heel wat variatie in de keuzes." De afwerking van<br />

de gemeenschappelijke ruimtes ligt al vast. "Hiervoor<br />

gingen we op zoek naar een keramische<br />

tegel met het uitzicht van kwartsiet. De grijzige<br />

kleur en het lijnenspel van dit product sluiten mooi<br />

<strong>aan</strong> bij die van de verweerde blauwe hardsteen van<br />

de kades. Op die manier trekken we de omgeving<br />

door naar binnen." ❚<br />

98 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

UITMUNTEND –<br />

VOOR EN ACHTER<br />

DE MUUR.<br />

Design en techniek van Viega.<br />

Natuurlijk doet elke prijs ons plezier. Maar het doet ons nog meer plezier dat elke vakman onze<br />

consequente klantgerichtheid uitstekend vindt. We zijn er ook op gesteld dat hij onze kennis over<br />

professionele uitdagingen apprecieert. Of de kwaliteit van onze producten. Dat zijn er meer dan<br />

17.000. Tegelijk hechten we niet alleen belang <strong>aan</strong> de hoogste kwaliteit, maar <strong>aan</strong> de hele branche.<br />

Viega. Connected in quality.<br />

viega.be/Over-ons<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 99

Nabeschouwing Stedelijk Transformatie Platform<br />

STEDELIJK TRANSFORMATIE PLATFORM<br />

GUNT BLIK OP STAD VAN DE TOEKOMST<br />

Op dinsdag 26 februari woonden ruim tachtig beslissingsnemers de eerste editie van Stedelijk Transformatie Platform in Antwerpen bij. Experts ter<br />

zake lieten hun licht schijnen op de stad van de toekomst en lichtten toe hoe we in hun ogen kunnen evolueren naar toekomstbestendige, energieneutrale<br />

en bereikbare steden. “De betonstop is geen kantelpunt in de Vlaamse ruimtelijke ordening, want er zijn al heel wat inventieve projecten<br />

die ons de weg wijzen”, klonk het.<br />

Tekst en beeld Management Producties<br />

De toenemende verstedelijking, de veranderende<br />

mobiliteit en de steeds grotere invloed van digitalisering<br />

vragen om een nieuwe <strong>aan</strong>pak op het vlak<br />

van (duurzame) gebiedsontwikkeling. Voor welke<br />

uitdagingen komen we te st<strong>aan</strong> bij de transformatie<br />

en vernieuwing van de stads- en dorpskernen? Biedt<br />

zo’n transformatie überhaupt een toereikende oplossing<br />

of maken we beter schoon schip? En zou de rol<br />

van de overheid in plaats van sturend niet vooral ondersteunend<br />

moeten zijn? Al deze vragen kwamen<br />

<strong>aan</strong> bod op Stedelijk Transformatie Platform, een<br />

initiatief van Management Producties, dat tal van<br />

interessante sprekers uitnodigde.<br />

Projecten met positieve impact<br />

Een van die interessante sprekers was Luk Lemmens,<br />

Gedeputeerde Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit bij<br />

Provincie Antwerpen. “De meest duurzame energie<br />

is niet-gebruikte energie”, benadrukte hij eens te<br />

meer. Een blik op toon<strong>aan</strong>gevende projecten zoals<br />

Blue Gate Antwerp en De Nieuwe Stad in Oostende<br />

maakte duidelijk dat kwalitatieve verdichting<br />

rekening houdt met de creatie van open ruimte.<br />

“Dergelijke projecten hebben een positieve impact<br />

Tijdens de eerste editie van Stedelijk Transformatie Platform zoomden tal van sprekers in op de hedendaagse en<br />

toekomstige uitdagingen op het vlak van stads- en gebiedsontwikkeling.<br />

Kris Verhellen (Extensa): “Het economisch evenwicht en<br />

de sociale toe-eigening binnen een project zijn dan ook<br />

belangrijke maatstaven voor het welslagen ervan.”<br />

op de bewoner, de buurt en de natuur in de stad<br />

doordat ze bereikbaarheid, collectieve meerwaarde,<br />

nieuwe beeldkwaliteit, duurzame mobiliteit en<br />

ruimte voor ontmoeting centraal plaatsen”, luidde<br />

de conclusie.<br />

Herbestemmen op basis van<br />

grondige analyse<br />

“De herbestemming van een deel van een stad dient<br />

gebaseerd te zijn op een grondige analyse van de<br />

geografische realiteit, de historische leesbaarheid<br />

en de sociale context”, opperde Kris Verhellen, CEO<br />

van Extensa Group. “Een grotere densiteit creëert<br />

nieuwe behoeften qua infrastructuur en openbare<br />

voorzieningen. Het economisch evenwicht en de<br />

sociale toe-eigening binnen een project zijn dan<br />

ook belangrijke maatstaven voor het welslagen<br />

ervan. Tour & Taxis in Brussel en Cloche d’Or in<br />

Luxemburg zijn in deze opzichten schoolvoorbeelden<br />

van ambitieuze gebiedsontwikkeling.”<br />

Kentering en mentaliteitswijziging<br />

Francis De Wolf van BRUT Architecture and Urban<br />

Design stond dan weer stil bij de (cruciale) rol van de<br />

architect in stedelijke transformatieprojecten en gaf<br />

<strong>aan</strong> dat er sprake is van een kentering inzake stadsontwikkeling.<br />

“We hebben veel te lang al te gemakkelijk<br />

nieuwe gebieden <strong>aan</strong>gesneden met weinig<br />

ambitieuze ontwikkelingen. Nieuwe inzichten op het<br />

vlak van mobiliteit, duurzaamheid en woonconcepten<br />

en de schaarste <strong>aan</strong> greenfields lijken gelukkig<br />

een mentaliteitswijziging in de hand te werken. De<br />

herontwikkeling van best<strong>aan</strong>de sites en gebouwen<br />

krijgt een nieuwe impuls!” ❚<br />

100 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Polypane Glasindustrie NV<br />

Nederlandstraat 5 - B-9140 Temse<br />

T: +32 3 710 90 00 - F: + 32 3 710 90 19<br />

info@polypane.be - www.polypane.be<br />

Jaspers-Eyers Architects<br />

Barco Building - Kortrijk<br />

Polypane Glasindustrie is reeds meer dan 40 jaar actief betrokken in de<br />

productie, ontwikkeling en onderzoek van productverbeteringen en<br />

nieuwe toepassingsmogelijkheden van isolerende beglazingen. Binnen de<br />

glassector is het bedrijf reeds 70 jaar actief in de levering en/of plaatsing<br />

van glasproducten voor zowel buiten- als binnen toepassingen.<br />

Jaspers-Eyers Architects<br />

Nike ELC - Laakdal<br />

Miraxvit Glasbouw<br />

Industriepark-Noord 31 -9100 Sint-Niklaas<br />

T: +32 3 777 74 74 - F: + 32 3 777 66 36<br />

info@miraxvit.be - www.miraxvit.be<br />

Glasbouw Miraxvit is een afdeling van Polypane Glasindustrie NV. Het<br />

activiteitsveld van deze bedrijfseenheid bestaat in de uitvoering van<br />

glasplaatsingen voor nieuwbouw en renovatie, zowel voor industrie- en<br />

utiliteitsbouw als woningbouw. U kan rekenen op gespecialiseerde<br />

plaatsingsteams die in de mogelijkheid zijn exibel in te spelen op de<br />

behoeften van de klant, ongeacht de moeilijkheidsgraad van het werk.<br />

Jaspers-Eyers Architects<br />

Gateway & Passport Building - Brussel<br />

• Precisie en snelheid door controle en<br />

ijken van uw toestellen<br />

• Haal- en brengdienst over het hele land<br />

• Geautoriseerde verdeler en servicepartner<br />

van Leica Geosystems en Nedo<br />

• Lasertopo-adviseurs<br />

• 23/24u service<br />

Stap mee in het BIM-verhaal<br />

met de gebruiksvriendelijke toestellen van Lasertopo<br />

Leica iCON<br />

cc80<br />

Leica iCON<br />

gps 60<br />

iCON<br />

gps 70T<br />

iCON<br />

robot 70<br />

iCON<br />

robot 80<br />

iCON<br />

builder 500<br />

Kopen kan,<br />

Huren ook!<br />

lasertopo-huur.be<br />

LASERTOPO bvba<br />

Markt 4<br />

B-9550 Herzele<br />

T +32 (0)53 62 71 67<br />

F +32 (0)53 62 17 97<br />

info@lasertopo.be<br />

www.lasertopo.be

Zaventem Toyota City<br />

De Lexus-kant kreeg een luifel met zwarte aluminium gevelcassettes.<br />

EEN AUTOSTAD MET STIJL<br />

Toyota en Lexus zijn automerken die in de lift zitten. Met de bouw van een tweede vestiging in Zaventem speelt het Brusselse Toyota City in op<br />

deze positieve trend. Het is een showroom geworden die bovengenoemde merken met allure vertegenwoordigt. Duurzaamheid, smaak en<br />

comfort zijn dan ook de codewoorden om deze realisatie te omschrijven.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Serge Brison<br />

Toyota City Zaventem is gevestigd <strong>aan</strong> de Leuvensesteenweg, op een perceel<br />

van 77 are waar zich vroeger een groothandel voor bevestigingsmaterialen<br />

en gerelateerde producten bevond. Dit gebouw is helemaal afgebroken om<br />

plaats te maken voor een pand met drie bouwlagen. “Het complex omvat<br />

een kelder met parking voor stock- en tweedehandswagens, een showroom<br />

en kantoren op het gelijkvloers en een mezzanine met keuken, die uitgeeft<br />

op een buitenterras”, vertelt Thierry Martin van FCM Architects. “Boven op de<br />

showroom is een groendak van 500 m² <strong>aan</strong>gebracht. Aan de achterzijde is<br />

een werkplaats geïntegreerd die toekomstgericht geconcipieerd en ingericht<br />

is. Zo omvat ze onder meer een onderhoudsbrug voor wagens die op waterstof<br />

rijden, ruimtes om afval te sorteren, een aparte carwashinstallatie, een<br />

nachtleveringszone voor materiaal, opbergruimtes voor diverse types olies …”<br />

De Toyota-zijde is afgewerkt met een semitransparante witgelakte<br />

aluminiumbekleding, die overigens ook dienstdoet als zonwering.<br />

De trapeziumvorm van het gebouw komt mooi tot uiting <strong>aan</strong> de Toyota-zijde.<br />

102 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Toyota City Zaventem<br />

De Toyota showroom is nauwkeurig volgens de voorschriften van het merk ingericht.<br />

“De krappe planning<br />

vergde enkele creatieve<br />

bouwkundige ingrepen”<br />

In het atelier zorgt een grote lichtstraat voor een natuurlijke lichtinval.<br />

Twee merken, twee stijlen<br />

Gezien de vorm van het perceel kreeg het gebouw een trapeziumvorm. Met<br />

een benutbare oppervlakte van 5.635 m² (volledige concessie) was er plaats<br />

voor een erg ruime showroom die Toyota City toelaat om de merken op een<br />

erg representatieve wijze voor te stellen <strong>aan</strong> de klanten. “De kelder is opgetrokken<br />

in een betonstructuur, terwijl er op de bovengrondse niveaus met een<br />

staalstructuur gewerkt is”, legt Thierry Martin uit. “De gevel <strong>aan</strong> de straatkant<br />

is zo ontworpen dat hij met zijn verdiepingshoge beglazing een maximale commerciële<br />

zichtbaarheid genereert. Dankzij een verschillend kleur- en materiaalgebruik<br />

is het onderscheid tussen beide merken in één oogopslag duidelijk.<br />

De Lexus-kant kreeg een luifel met zwarte aluminium gevelcassettes, terwijl<br />

de Toyota-zijde is afgewerkt met een semitransparante witgelakte aluminiumbekleding,<br />

die overigens ook dienstdoet als zonwering. De zijgevels best<strong>aan</strong><br />

uit geïsoleerde gevelpanelen, afgewisseld met zwarte sectionale poorten en<br />

toegangsdeuren. Aan de Lexus-zijde zijn deze in het zwart uitgevoerd, <strong>aan</strong> de<br />

Toyota-zijde in het wit. De achterkant van het gebouw is bekleed met grijze<br />

beton- en geïsoleerde sandwichpanelen om een industriële look te creëren.”<br />

Interieur met oog voor detail<br />

De showroominrichting gebeurde volledig volgens de voorschriften van de<br />

merken. Toyota kreeg witte keramische tegels, witgeschilderde gipskartonwanden<br />

en glazen wanden voor de onderverdeling van de kantoren. “De<br />

lat van Lexus ligt erg hoog”, aldus Thierry Martin. “Door de creatieve<br />

materiaalkeuze breekt de inrichting met het traditionele beeld dat met<br />

autoshowrooms geassocieerd wordt. Zo contrasteert de blinkende zwarte<br />

vloerbekleding mooi met de witgeschilderde gipskartonwanden. Spiegel-<br />

en verlichte spanplafonds, een wandafwerking in reliëfvorm en verlichte<br />

lichtkoven maken het visuele plaatje compleet.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 103

SAMEN<br />

SAMEN<br />

BOUWEN<br />

BOUWEN<br />

AAN JOUW<br />

AAN JOUW<br />

ONDERNEMING.<br />

ONDERNEMING.<br />

HUISVESTING<br />

VOOR VOOR BEDRIJVEN<br />

Cosimco nv<br />

nv<br />

Kartuizersweg 1 - 1 B-2550 - B-2550 Kontich Kontich<br />

T. T. 03 T. 03 03 450 450 450 77 77 00 00 - - www.cosimco.be

Toyota City Zaventem<br />

De blinkende zwarte vloerbekleding van de Lexus-showroom contrasteert mooi met de witgeschilderde gipskartonwanden.<br />

Het spiegelplafond in de Lexus-showroom is zeer bijzonder.<br />

De kantoren van Lexus zijn afgewerkt in reliëfvorm.<br />

Van a tot z<br />

Cosimco, een algemeen <strong>aan</strong>nemer (klasse D8) die deel uitmaakt van de<br />

Willemen Groep, was verantwoordelijk voor de realisatie van het project, vanaf<br />

de grondwerken tot en met het laatste likje verf en de buiten<strong>aan</strong>leg. “Enkel<br />

de uitrusting van het atelier gebeurde door een neven<strong>aan</strong>nemer omdat dit<br />

specialistische materie is”, vertelt projectleider Brecht Van de Kerckhove. “De<br />

volledige ruwbouw is door onze eigen mensen gerealiseerd, en de rest van<br />

de werken viel onder onze coördinatie. De staalconstructie, gevelbekleding,<br />

glasgevels en betongevels zijn prefab uitgevoerd. Om deze materialen perfect<br />

op elkaar af te stemmen, hebben we de voorbereiding, <strong>aan</strong>sturing en detaillering<br />

bewust in eigen beheer gehouden.”<br />

Creatief omg<strong>aan</strong> met strikte planning<br />

“Bouwtechnisch vormde Toyota City niet de allergrootste uitdaging, maar<br />

de planning was dat des te meer. We kregen de opdracht half april 2017<br />

toegewezen, en op 8 januari 2018 is de showroom van Lexus al geopend<br />

naar <strong>aan</strong>leiding van het autosalon”, legt Brecht Van de Kerckhove uit. “In<br />

maart was de volledige site operationeel, wat betekent dat we dit hele project<br />

in 125 werkdagen gerealiseerd hebben. Het is evident dat deze strakke<br />

deadline het werfteam sterk onder druk zette. De meest hectische periode<br />

was toen de showroom van Lexus al open was en de rest van het gebouw<br />

nog moest worden afgewerkt. De krappe planning vergde bovendien enkele<br />

creatieve ingrepen. Zo is de vloerverwarming opgewarmd door een externe<br />

verwarmingsinstallatie om de droogtijd van de cementgebonden chape van<br />

acht weken naar tien dagen te herleiden. De gyprocwanden zijn vanaf de<br />

vloerplaat opgebouwd. Hierbij zijn de metalen structuren en 15 cm houten<br />

afboordingen geplaatst om de PUR en chape <strong>aan</strong> te werken, wat ons toeliet<br />

om acht weken vroeger met de bekabeling te starten. Dergelijke uitdagingen,<br />

die flink wat creativiteit en denkwerk vereisen, maken ons werk echter extra<br />

interessant. Als het resultaat dan ook nog eens ongelooflijk positief uitvalt,<br />

zoals bij Toyota City, zijn we achteraf eens zo trots op de realisatie.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Inchcape Retail Belgium (Brussel)<br />

Architect<br />

FCM Architects (Brussel)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Cosimco (Kontich)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 105

Knokke Veiligheidspaviljoen<br />

Veiligheidspaviljoen wordt kunstwerk<br />

Knokke doet er alles <strong>aan</strong> om haar reputatie als standingvolle badstad in ere te houden. En ze slaagt bijzonder goed in dit opzet. Zelfs het<br />

nieuwe veiligheidspaviljoen is een waar kunstwerk geworden. Het bijzonder creatieve ontwerp resulteerde in de realisatie van een ware<br />

<strong>aan</strong>dachtstrekker die eveneens een publieke functie vervult.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Tim Van de Velde<br />

106 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

De buitenkant kreeg een felgele laag polyurea: de internationale kleur van de reddingsdiensten.

Veiligheidspaviljoen Knokke<br />

Het kraaiennest is een aparte entiteit die afzonderlijk gefundeerd is, met een stalen pyloon als draagstructuur.<br />

Elke zomer st<strong>aan</strong> er honderden redders paraat<br />

om de duizenden toeristen <strong>aan</strong> onze kust in veilige<br />

omstandigheden te laten genieten van de<br />

zee. Helaas loopt het weleens verkeerd, dus in<br />

dergelijke gevallen is een nabijgelegen EHBOen<br />

coördinatiecentrum geen overbodige luxe.<br />

Dat vond ook het stadsbestuur van Knokke,<br />

dat in 2016 besloot om circa één miljoen euro<br />

te investeren in de bouw van zo’n pand. “Het<br />

uitgangspunt was meerdere functies te verenigen”,<br />

vertelt Joke Vermeulen, zaakvoerder van<br />

Compagnie-O Architecten. “Zo wou de bouwheer<br />

ook een ‘kraaiennest’ in de constructie<br />

integreren: een transparante ruimte op drie meter<br />

hoogte die de redders een 360°-zicht over<br />

de elf kilometer lange kustlijn geeft. Voorts<br />

moesten er een lokaal voor de politie en een<br />

wachtruimte met balie ingericht worden. Uiteindelijk<br />

is het ontwerp nog uitgebreid met<br />

een leef- en vergaderlokaal voor de redders en<br />

publiek toegankelijk sanitair. Omdat het veiligheidspaviljoen<br />

enkel operationeel is gedurende<br />

de zomerm<strong>aan</strong>den, streefde Stad Knokke naar<br />

een ontwerp dat ervoor zou zorgen dat het gebouw<br />

er in de andere seizoenen niet doods en<br />

verlaten zou uitzien. Tegelijkertijd moest het<br />

zich in de zomer profileren als een opvallend en<br />

herkenbaar baken van veiligheid. Het concept<br />

dat wij samen met de Nederlandse beeldende<br />

kunstenaar John Körmeling en algemeen <strong>aan</strong>nemer<br />

Van Tornhout uitwerkten, bleek perfect<br />

op al deze wensen in te spelen.”<br />

Het bijzonder creatieve ontwerp resulteerde in een ware <strong>aan</strong>dachtstrekker, die eveneens een publieke functie vervult.<br />

Bestand tegen weer en wind<br />

Het is in ieder geval geen veiligheidspaviljoen zoals<br />

we <strong>aan</strong> de Belgische kust gewend zijn. Het gaat om<br />

een volledig ronde constructie met één bouwlaag,<br />

die <strong>aan</strong> de voorkant is uitgerust met verdiepingshoge<br />

glazen deuren. “Het paviljoen is opgetrokken<br />

in een staalstructuur met houtroostering en plaatmateriaal”,<br />

vertelt Alain De Groeve, zaakvoerder van<br />

Van Tornhaut, dat het project realiseerde. “Dit werd<br />

<strong>aan</strong> de buitenkant afgewerkt met plaatmateriaal en<br />

cementering, waarna alles nog een laag polyurea<br />

kreeg: een snelhardende kunststofcoating die ook<br />

op schepen wordt <strong>aan</strong>gebracht. De ideale oplossing<br />

voor een gebouw dat weerstand tegen zout, zand<br />

en wind moet bieden. Niettemin bracht dit ook de<br />

nodige kopzorgen met zich mee, want het was niet<br />

zo evident om de coating op de juiste manier te combineren<br />

met het cement.” Joke Vermeulen vult <strong>aan</strong>:<br />

“Qua kleur moesten we het niet ver g<strong>aan</strong> zoeken:<br />

felgeel is omwille van de herkenbaarheid de internationale<br />

kleur van de reddingsdiensten. Bovendien<br />

past het veiligheidspaviljoen op die manier perfect<br />

bij de twaalf geeloranje reddersposten die de stad<br />

vorig jaar heeft <strong>aan</strong>gekocht.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 107

Steenweg op Deinze 122 - 9880 Aalter-Lotenhulle - tel 09 374 18 05 - info@vantornhaut.be - www.vantornhaut.be<br />

Erkenning : Klasse 1, Categorie C - Ondercategorieën C1 - D24 - G1 - Klasse 4, Categorieën E - G - Ondercategorieën D21<br />

Klassen 5, Ondercategorie D8 - Klasse 6, Ondercategorieën D5 - G5 - Klasse 7, Categorie D - Ondercategorie D1<br />

RAMEN<br />

DEUREN<br />

TRAPPEN<br />

Nijverheidstraat 24 I 8650 Houthulst<br />

T. 051 70 33 70<br />

info@borra.be<br />

www.borra.be

Veiligheidspaviljoen Knokke<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

BORRA SCHRIJNWERKERIJ – HOUTSKELETBOUW,<br />

ISOLATIE EN BEKLEDING<br />

Gezien de ronde vorm van het veiligheidspaviljoen was een houtskeletconstructie de<br />

<strong>aan</strong>gewezen keuze. Niet meteen de corebusiness van Schrijnwerkij Borra, maar toch<br />

kreeg deze houtverwerker uit Houthulst de opdracht toegekend. “We hebben nu eenmaal<br />

de reputatie om de meest complexe opdrachten tot een goed einde te brengen”,<br />

vertelt bestuurder Dieter Borra. “Bovendien is ons expertisedomein erg ruim en is houtskeletbouw<br />

geen onbekend terrein. Dat we zowel de productie als installatie in eigen beheer<br />

uitvoeren, zal ook wel een rol gespeeld hebben. Op deze manier hebben we immers<br />

het volledige proces in handen, wat zeker in moeilijke projecten een enorme troef is om<br />

binnen het vooropgestelde budget en de afgesproken deadline de beoogde kwaliteit te<br />

leveren. En toegegeven: we waren geïntrigeerd door het ontwerp. We wisten dat het een<br />

titanenwerk zou zijn om dit veiligheidspaviljoen te realiseren, maar tegelijkertijd vonden<br />

we het een opportuniteit om onze creativiteit de vrije loop te laten en natuurlijk ook ons<br />

vakmanschap te bewijzen!”<br />

In concreto zorgde Borra Schrijnwerkerij voor de volledige houtskeletbouw, inclusief de<br />

isolatie en bekleding. “Aan de binnenkant is alles afgewerkt met OSB-platen en gyproc, terwijl<br />

er <strong>aan</strong> de buitenkant met Aqua-panelen gewerkt is. Het geheel is vervolgens door een<br />

andere <strong>aan</strong>nemer gecementeerd en met polyurea in kleur gezet en waterdicht gemaakt.”<br />

In het veiligheidspaviljoen is onder meer een EHBOruimte<br />

geïntegreerd.<br />

“Het nieuwe veiligheidspaviljoen is een<br />

functioneel kunstwerk geworden”<br />

Kraaiennest als aparte entiteit<br />

Het dak van het veiligheidspaviljoen is ingericht<br />

als een open publieke balie en wachtruimte. In<br />

lijn met de stalen borstwering loopt een stalen<br />

wenteltrap naar het kraaiennest. “Dit is een<br />

aparte entiteit die afzonderlijk gefundeerd is,<br />

inclusief een centrale pyloon als draagstructuur<br />

die met een variërende sectie doorloopt tot in de<br />

11 meter hoge mast”, legt projectleider Thomas<br />

Van Caenegem uit.<br />

Ook bouwkundig kunstwerk<br />

Op <strong>aan</strong>raden van de architecten is het veiligheidspaviljoen<br />

niet op de dijk, maar wel boven<br />

op een oude bunker op het strand gebouwd, die<br />

nu als schuilkelder fungeert. Joke Vermeulen:<br />

“Zo valt de kroonlijst samen met de horizon,<br />

waardoor het zicht vanop de dijk naar de zee<br />

wordt geleid. Deze locatie was ook een ware<br />

inspiratiebron: we wilden iets creëren dat verwijst<br />

naar de Tweede Wereldoorlog, maar dan<br />

in positieve zin. Het is onze architecturale ode<br />

<strong>aan</strong> de vrede.”<br />

In lijn met de stalen borstwering loopt een stalen<br />

wenteltrap naar het kraaiennest.<br />

“Het veiligheidspaviljoen is een echt kunstwerk<br />

geworden, ook op bouwkundig vlak”, vervolgt<br />

Thomas Van Caenegem. “Het was een serieuze<br />

uitdaging om de ideeën van de ontwerpers naar<br />

de realiteit te vertalen. Bovendien moesten we in<br />

uiterst moeilijke omstandigheden werken. Zand<br />

kruipt overal tussen, en het vochtige klimaat<br />

zorgde voor moeilijkheden bij de uitdroging van<br />

de materialen. Maar moeilijk gaat ook: dankzij<br />

een flinke dosis creativiteit en doorzettingsvermogen<br />

kregen we het voor mekaar. Met een<br />

perfect visitekaartje op de dijk van de mooiste<br />

badstad van België als resultaat.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Stad Knokke<br />

Architect<br />

Compagnie-O architecten (Gent) en<br />

John Körmeling (Middelheim, Nederland)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Van Tornhaut (Aalter)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 109

Bedrijfspresentatie Remeha<br />

VERWARMINGSSPECIALIST<br />

toont installateurs de toekomst<br />

Tijdens de eerste m<strong>aan</strong>d van de lente organiseerde Remeha in verschillende Vlaamse steden het event 'Remeha to the Future'. De specialist<br />

in verwarmingsoplossingen stelde er niet alleen zijn recentste technologische hoogstandjes voor, maar blikte op een ludieke en ontspannen<br />

manier terug op het recente verleden en vooruit op wat ons in de nabije toekomst te wachten staat.<br />

Tekst Koen Mortelmans | Beeld Remeha<br />

Remeha wilde hiermee vooral de installateurs <strong>aan</strong>spreken. In de snel evoluerende<br />

maatschappij wordt van hen verwacht dat ze op veel vragen<br />

het juiste antwoord kunnen geven. Een oude verwarmingsketel herstellen<br />

of meteen in een nieuw, zuiniger exemplaar investeren? Wanneer is een<br />

traditionele verwarmingsketel op aardgas het voordeligst en wanneer een<br />

warmtepomp? En hoe zit het met waterstof?<br />

"Wij willen onze toekomstvisie en ervaring op het vlak van duurzaamheid –<br />

zowel de pro’s als de contra’s – delen met de installateurs", zegt managing<br />

director Christophe Leroy. "Want in het licht van alle veranderingen die nu<br />

plaatsvinden, zijn zij belangrijke spilfiguren voor de vergroening van de woningmarkt."<br />

Momenteel is de verwarming van gebouwen en water in België goed<br />

voor ongeveer een derde van de CO 2<br />

-uitstoot. Een doorgedreven keuze voor de<br />

gepaste duurzame oplossing kan dit volume verminderen.<br />

Hele plaatje moet kloppen<br />

Die gepaste oplossing is niet altijd en overal dezelfde. "Het hele plaatje moet<br />

kloppen", zegt Didier Van Damme, commercieel verantwoordelijke voor de<br />

warmtepompen. "Ook de gedragsgewoonten van de bewoners spelen mee.<br />

Soms is een gasketel de voordeligste oplossing, soms een warmtepomp."<br />

110 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Remeha Bedrijfspresentatie<br />

Toelichting bij de werking van Remeha's webconfigurator.<br />

In Antwerpen vond het event plaats in Kinepolis. Het ontspannen gedeelte<br />

bestond er uit een film met een overzicht van de digitale revolutie sinds de<br />

jaren 80, met een knipoog naar de filmreeks Back to the Future. Bovendien<br />

konden de <strong>aan</strong>wezigen zich laten fotograferen in de echte (?) DeLorean uit<br />

de film. Tussen de film en de voorstelling van de nieuwste Remeha-producten<br />

(inclusief toelichting bij de webconfigurator) door kregen ze de gelegenheid<br />

om een exclusieve blik achter de schermen van Kinepolis te werpen.<br />

WATERSTOF IN ROZENBURG<br />

In de Rotterdamse deelgemeente Rozenburg is Remeha samen met<br />

diverse andere bedrijven, de stad Rotterdam en woningstichting Ressort<br />

Wonen gestart met een proefproject om woningen te verwarmen met<br />

waterstof. Dit project is een primeur, want het is de eerste keer dat er<br />

in Nederland huizen verwarmd worden met hoogrendementsketels op<br />

pure waterstof. De initiatiefnemers willen dit nu samen met de bewoners<br />

in de praktijk ervaren. Ze denken dat deze technologie kan bijdragen <strong>aan</strong><br />

het behalen van de klimaatdoelstellingen. Bij de verbranding van waterstofgas<br />

komt – in tegenstelling tot bij aardgas – geen CO 2<br />

vrij.<br />

De proef met waterstof is een vervolg op het best<strong>aan</strong>de Power2Gasproject<br />

in Rozenburg. Tot voor kort werd hier synthetisch aardgas geproduceerd<br />

voor de verwarming van een appartementencomplex van<br />

Ressort Wonen. Vandaag wordt er lokaal waterstof geproduceerd met<br />

groene stroom en wordt ze via een afzonderlijk gasnet getransporteerd<br />

naar het ketelhuis van het appartementencomplex. Een Remeha-ketel<br />

verwarmt er vervolgens een deel van de woningen.<br />

Fotosessie met de DeLorean.<br />

Gepersonaliseerd en geactualiseerd<br />

Remeha biedt installateurs voort<strong>aan</strong> ook een gepersonaliseerde WordPressgebaseerde<br />

website <strong>aan</strong>. Het ging daarvoor in zee met een gespecialiseerd<br />

informaticakantoor. Het is een 'open' <strong>aan</strong>bod, dus de installateurs die erop<br />

ing<strong>aan</strong> behouden hun zelfstandigheid. Ze mogen er zelfs de producten van<br />

andere fabrikanten waarmee ze samenwerken op vermelden. Remeha zorgt<br />

er wel voor dat het eigen <strong>aan</strong>bod permanent geactualiseerd wordt op deze<br />

websites, zonder dat de betrokken installateur er iets voor moet doen. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 111

Oostende Van Huele<br />

AANNEMER VERDUBBELT KANTOOROPPERVLAKTE<br />

Als antwoord op zijn sterke groei besliste Van Huele onlangs om zijn kantorencomplex uit te breiden. Voor het best<strong>aan</strong>de pand worden<br />

twee nieuwe volumes opgetrokken die via een atrium met elkaar verbonden zijn. De stalen spanten en de gevelbekleding in zichtbeton<br />

weerspiegelen het solide imago van de bouwheer, terwijl de grote glaspartijen en de vliesgevel symbool st<strong>aan</strong> voor de transparantie<br />

van de onderneming.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Architectenbureau Frederic Vanhoorn<br />

De uitbreiding van het kantorencomplex bestaat uit een dubbel volume waarbij de twee vleugels geschrankt achter elkaar st<strong>aan</strong>.<br />

Als belangrijke speler in de bouw- en <strong>aan</strong>nemingswereld is het logisch<br />

dat Van Huele de uitbreiding van zijn kantorencomplex opvatte als een<br />

groei-project. Architectenbureau Frederic Vanhoorn gebruikte al zijn creativiteit<br />

om er een geslaagd ontwerp van te maken. Het slaagde glansrijk<br />

in die missie, want het werd een bijzonder en vooral standingvol complex.<br />

“Duurzaamheid was een belangrijke vereiste van de bouwheer”, vertelt de<br />

architect. “Vandaar dat we de groene gedachte tot uiting wilden laten<br />

komen in het ontwerp. We kozen voor een dubbel volume waarbij de twee<br />

vleugels geschrankt achter elkaar st<strong>aan</strong>. Ze zijn met elkaar verbonden via<br />

een atrium dat als de centrale circulatieruimte van het geheel zal fungeren.<br />

Een enorme lichtkoepel zorgt voor een riante natuurlijke lichtinval en<br />

versterkt de beleving.”<br />

“Helemaal in lijn met de<br />

duurzaamheidsvisie van<br />

Van Huele wordt het nieuwe<br />

gedeelte <strong>aan</strong>gesloten op het<br />

warmtenet van Beauvent”<br />

112 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Van Huele Oostende<br />

De combinatie van de H-vorm en de grote overkragingen, de enorme raampartijen én de prefabwanden tot 4,5 meter hoogte bracht de nodige uitdagingen met zich mee.<br />

Optimaal comfort voor werknemers<br />

De twee vleugels tellen elk drie bouwlagen, wat (samen met het atrium)<br />

een benutbare oppervlakte van 1.450 m² oplevert. “Voldoende om de groei<br />

van Van Huele nog vele jaren te bestendigen”, aldus architect Frederic Vanhoorn.<br />

“Naast flexibele werkposten zijn er ook enkele vergaderzalen en bijhorende<br />

personeelsruimtes voorzien, waaronder sanitaire faciliteiten, een<br />

keuken, kitchenettes en bergingen. De kantoren zijn overigens erg ergonomisch<br />

ingericht: de burelen zijn zelfs in de hoogte verstelbaar! Bovendien<br />

kunnen de <strong>aan</strong>wezigen volop genieten van natuurlijk licht, <strong>aan</strong>gezien een<br />

groot deel van de gevel uit verdiepingshoge ramen bestaat. Niettemin is er<br />

een efficiënte zonwering geïnstalleerd in de vorm van witte lamellen, die<br />

ook nog eens voor een mooi esthetisch effect zorgen. Zeker in combinatie<br />

met de zichtbeton-panelen waarmee de rest van de gevel is opgebouwd.”<br />

Duurzaam verwarmen<br />

Helemaal in lijn met de duurzaamheidsvisie van Van Huele wordt het nieuwe<br />

gedeelte <strong>aan</strong>gesloten op het warmtenet van Beauvent. “Samen met enkele<br />

woningen en andere bedrijven zal het optimaal gebruikmaken van de restwarmte<br />

die vrijkomt bij de afvalverbranding”, legt architect Frederic Vanhoorn<br />

uit. “Een ecologische oplossing die ook kostenefficiënt is. Daarnaast zal een<br />

groot deel van de elektriciteitsvraag worden ingevuld door een groot PV-park<br />

op het dak van beide volumes.” <br />

De stalen spanten en de gevelbekleding in zichtbeton weerspiegelen het solide imago van de bouwheer.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 113

D<br />

DEDECKER<br />

RAMEN & DEUREN<br />

D<br />

SPECIALIST IN<br />

BUITENSCHRIJNWERK ALU EN PVC<br />

RAMEN & DEUREN DEDECKER<br />

Diksmuidsesteenweg 17 | 8830 Hooglede | 0485 93 28 90<br />

info@ramendedecker.be | www.ramendedecker.be<br />

199002-16244_Dedecker bvba_1-2.indd 1 19-04-19 09:11<br />

INDUSTRIEBOUW<br />

ALTEZ INDUSTRIEBOUW<br />

bouwt voor ondernemers<br />

info@altez.eu 011 - 79 02 00<br />

ALTEZ CONSTRUCTION GROUP<br />

SZAMOTULYSTRAAT 5 | 8700 TIELT<br />

WEG OP BREE 125 | 3670 OUDSBERGEN

Van Huele Oostende<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

De combinatie van betonpanelen, grote glaspartijen en witte lamellen zorgt voor<br />

een gevel met een krachtige uitstraling.<br />

RAMEN DEDECKER – VLIESGEVEL<br />

Het nieuwe kantorencomplex van Van Huele mag er zeker wezen.<br />

De vliesgevel van bijna 600 m² is de spreekwoordelijke kers op<br />

de architecturale taart. De anodise natuurkleur laat zich perfect<br />

combineren met het grijze zichtbeton, wat het geheel een solide<br />

uitstraling geeft. “Ondanks de moeilijkheidsgraad is het een erg<br />

mooie realisatie geworden”, vertelt Nicolas Dedecker, zaakvoerder<br />

van Ramen Dedecker. “Zo moesten we een oplossing bedenken<br />

om de onderkant van het zwevende stuk boven de siervijver voldoende<br />

slank te houden. Ook de hoeken moesten slank ogen,<br />

een doelstelling die we bereikten door de profielen onder 45°<br />

te plaatsen. Dergelijke complexe opdrachten nemen we altijd<br />

met veel plezier <strong>aan</strong>. Intussen weten tal van architecten dat we<br />

graag meedenken over moeilijke situaties en constructies. Omdat<br />

we met aluminium Schüco-profielen werken en zelf de ramen<br />

produceren, zijn we in staat om elke uitdaging <strong>aan</strong> te g<strong>aan</strong>. Aangezien<br />

we heel wat voorbereidend werk doen in het atelier, kunnen<br />

we tevens een snelle plaatsing garanderen. De afwerking na<br />

het plaatsen van het glas nam de meeste tijd in beslag, maar<br />

we mogen niet klagen: alles is bijzonder vlot verlopen. We zijn<br />

bijzonder trots op dit prachtige gebouw, dat dankzij zijn strategische<br />

ligging een perfect visitekaartje van ons vakmanschap is.”<br />

Erg strakke deadline<br />

Altez uit Tielt was een van de weinige partijen die de uiterst strakke planning<br />

<strong>aan</strong>durfde. “Het was de bedoeling om de ruwbouw in minder dan vijf<br />

m<strong>aan</strong>dente realiseren, om dan vier m<strong>aan</strong>den later op te leveren”, vertelt<br />

algemeen projectleider Philippe Van Wanseele. “Geen evidentie voor een<br />

project dat een vrij hoge bouwkundige moeilijkheidsgraad heeft. De combinatie<br />

van de H-vorm en de grote overkragingen, de enorme raampartijen<br />

én de prefabwanden tot 4,5 meter hoogte bracht de nodige uitdagingen<br />

met zich mee.”<br />

Samenwerking loont<br />

Een nauwe samenwerking met de architect, de bouwheer en de techniekers<br />

was voor Altez vanaf het prille begin een absolute must om de deadline te<br />

kunnen halen. “Vooral omdat de technieken moesten worden afgestemd<br />

op alle dwarsliggende stalen liggers”, vertelt Philippe Van Wanseele.<br />

“Daarnaast was een goede voorbereiding cruciaal voor het welslagen<br />

van dit project. Alle onder<strong>aan</strong>nemers en leveranciers waren op de hoogte<br />

van de strakke planning. Alles is dus op voorhand bestudeerd, besteld en<br />

nauwkeurig ingepland. Hierdoor is de bouw eigenlijk vrij vlot verlopen<br />

en is het resultaat nu al erg mooi. Nadat de detailafwerking afgerond is,<br />

starten we met de bekleding van de oude burelen, zodat alles binnenkort<br />

één consistent geheel vormt.” ❚<br />

Een groot deel van de gevel is opgebouwd uit zichtbetonpanelen.<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Van Huele (Oostende)<br />

Architect<br />

Architectenbureau Frederic Vanhoorn (Jabbeke)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Altez (Tielt)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 115

PREFAB BETON<br />

DE OPLOSSING VOOR<br />

ELK BOUWDEEL<br />

© Bart Heijnens<br />

GEVELS<br />

VLOEREN<br />

STRUCTUREN<br />

Vragen over PREFAB BETON ?<br />

Op zoek naar een PREFAB BETON element?<br />

De FEBE-adviseurs leiden U naar de juiste oplossing<br />

Meer info op www.febe.be<br />

GWW_vs04.indd 1 31-01-19 13:27:12

Brandweervoorpost Wilrijk Antwerpen<br />

De gevel is afgewerkt met verglaasde, rode baksteen. (Beeld: brandweer Antwerpen)<br />

BRANDWEER ANTWERPEN-ZUID KIEST VOOR HOUTBOUW<br />

In het kader van een algemene herschikking van haar kazernes nam brandweerzone Antwerpen onlangs een nieuwe kazerne in gebruik in<br />

deelgemeente Wilrijk. Vanaf de locatie nabij de R11 moet deze 'Post Wilrijk' het zuiden van de stad en de omliggende gemeenten bedienen.<br />

Tekst Koen Mortelmans | Beeld Karin Borghouts, Happel Cornelisse Verhoeven en brandweer Antwerpen<br />

Vroeger vonden de zuidelijke brandweerinterventies<br />

plaats vanuit een kazerne in het binnenstedelijke<br />

gebied, in de buurt van beide<br />

justitiepaleizen. Die is nog altijd in gebruik,<br />

maar dankzij de Wilrijkse voorpost ging de interventietijd<br />

bij een brand en andere incidenten<br />

in het zuidelijke stadsgebied een heel stuk<br />

naar omlaag. Sinds januari zijn er permanent<br />

twaalf voltijdse brandweervrouwen en -mannen<br />

<strong>aan</strong>wezig. Negen van hen st<strong>aan</strong> continu klaar<br />

om meteen uit te rukken. De ploegen lossen el-<br />

kaar elke twaalf uur af. Voor hun interventies<br />

beschikken ze over twee wagens, een standaard<br />

brandweerwagen voor een bemanning van zes<br />

en een ladderwagen waarmee ze een hoogte<br />

van 30 meter kunnen bereiken.<br />

Vlotte circulatie<br />

Het nieuwe gebouw is herkenbaar functioneel. De<br />

gevel in verglaasde rode baksteen verwijst zowel<br />

naar de industriële architectuur van traditionele<br />

brand-weerkazernes als naar de huizen in de buurt.<br />

Met de grote ramen langs de straatkant wil de brandweer<br />

zich transparant opstellen tegenover de buren.<br />

De architecten besteedden veel <strong>aan</strong>dacht <strong>aan</strong><br />

een vlotte circulatie. De brandweerwagens rijden<br />

<strong>aan</strong> de voorzijde naar buiten en langs de<br />

oefenkoer <strong>aan</strong> de achterzijde opnieuw naar binnen.<br />

Dit beperkt de overlast voor de buren. De<br />

brandweervoorpost trekt ook volop de ecologische<br />

kaart met een zonneboiler, zonnepanelen<br />

en regenwaterrecuperatie. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 117

Brandweerkazerne Wilr k<br />

Laminated Timber Solutions is gespecialiseerd<br />

in engineering, productie en montage van<br />

gelamelleerde houten constructies en is reeds<br />

meerdere decennia toon<strong>aan</strong>gevend in de sector.<br />

Jarenlange ervaring met het product en de<br />

voortdurende gedrevenheid om de technische en<br />

architecturale evolutie te volgen, maakt Laminated<br />

Timber Solutions tot een absolute koploper.<br />

Voortdurend op zoek naar nieuwe mogel kheden<br />

staat een ruim team van ingenieurs en ervaren<br />

technici in voor het ontwerp, de berekening, de<br />

fabricage en montage.<br />

Z st<strong>aan</strong> ten dienste van architecten en<br />

studiebureaus vanaf de ontwerpfase tot<br />

en met het uitvoeringsdossier.<br />

Gelamelleerd hout (BLC)<br />

Kruislaagshout (CLT)<br />

Kielsteg<br />

Laminated Timber Solutions | Breulstraat 111 | +32 51 78 88 88 | verkoop@ltsbelgium.be | www.laminatedtimbersolutions.be<br />

Vanonder de Lierse Zimmertoren helpen<br />

wij al vier generaties lang bedrijven,<br />

overheden en particulieren met<br />

bouwen. Van ruwbouw tot interieur:<br />

dankzij een slimme voorbereiding<br />

en een nauwgezette selectie van<br />

onder<strong>aan</strong>nemers en eigen arbeiders,<br />

garanderen wij een vlot en <strong>aan</strong>genaam<br />

verloop voor al onze bouwpartners.<br />

dhulst.be<br />

Beeld: Happel Cornelisse Verhoeven

Brandweervoorpost Wilrijk Antwerpen<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

LAMINATED TIMBER<br />

SOLUTIONS – CLT-STRUCTUUR<br />

Laminated Timber Solutions (LTS, Moorslede) realiseerde<br />

de twee verdiepingen in cross laminated<br />

timber (CLT), oftewel kruisgelamineerd hout. "Het is<br />

een speelse keuze van de architecten om voor houtbouw<br />

te opteren in een brandweerkazerne, want<br />

hout wordt gewoonlijk geassocieerd met vuur ", zegt<br />

directeur Dieter Penninck. “Het gebouw toont met<br />

andere woorden <strong>aan</strong> dat houtbouw wel degelijk erg<br />

brandveilig is. Naargelang de dikte van de CLT-panelen<br />

bedraagt hun brandweerstand zonder verdere<br />

afwerking 60 tot 90 minuten."<br />

Bij de keuze voor houtbouw speelde ook het esthetische<br />

aspect mee. Het hout blijft immers zichtbaar. "En<br />

vergeet de bouwsnelheid niet. Op amper twee à drie<br />

weken tijd is zo'n constructie geleverd en gebouwd."<br />

De bovenbouw in kruisgelamineerd hout. (Beeld: Karin Borghouts)<br />

Het gelijkvloers, dat de garage en de werkruimtes<br />

huisvest, is robuust uitgewerkt in beton. De verdiepingen,<br />

die bestemd zijn voor kantoor- en<br />

woonfuncties, zijn opgebouwd uit geprefabriceerde<br />

CLT-elementen. Het hout geeft de leefruimtes een<br />

huiselijker karakter.<br />

Nauwkeurigheid vereist<br />

"Het is niet de eerste keer dat we met CLT<br />

werken", vertelt projectleider Pieter De Weerdt van<br />

hoofd<strong>aan</strong>nemer dhulst'. "We deden het al voor tal<br />

van gebouwen, onder meer voor Mundo-a, de nieuwe<br />

voorbouw van het Antwerpse Ecohuis in Borgerhout.<br />

De realisatie van deze brandweerkazerne was<br />

echter geen routineopdracht. Zo moest er vooraf<br />

in de prefabelementen de nodige ruimte voor alle<br />

technische leidingen, ventilatiekanalen, schakelaars<br />

en stopcontacten voorzien worden, en dat uiteraard<br />

op de vereiste plaatsen. Het is immers erg omslachtig<br />

om CLT-structuren nadien nog <strong>aan</strong> te passen. Op een<br />

of twee plaatsen is dat uiteindelijk toch gebeurd, op<br />

vraag van de brandweer."<br />

"Voor ons kwam het erop <strong>aan</strong> om de exacte afmetingen<br />

van elke bestelde CLT-plaat door te geven<br />

<strong>aan</strong> de leverancier, zodat hij de juiste elementen op<br />

het juiste moment kon <strong>aan</strong>leveren”, vervolgt Pieter<br />

De Weerdt. “In totaal ging het om tien verschillende<br />

vormen. We lieten wel een klein <strong>aan</strong>tal extra<br />

elementen leveren om wat reserve te hebben in ge-<br />

LTS kwam zestig jaar geleden tot stand als familiebedrijf,<br />

maar maakt vandaag met zijn zestig medewerkers<br />

deel uit van de groep CFE. "We werken voor<br />

de projectmarkt en bestrijken heel de Benelux, met<br />

constructies in gelamineerd (BLC) en kruisgelamineerd<br />

(CLT) hout. "Met BLC trokken we al heel wat<br />

zwembaden op, onder meer in Roeselare, Kortrijk en<br />

Ronse en het Aquapark van Bellewaarde. CLT gebruikten<br />

we recent voor onder meer de uitbreiding<br />

van de Vooruit in Gent."<br />

De Wilrijkse brandweerkazerne krijgt intussen al navolging.<br />

"Brasschaat wil een brand-weerkazerne bouwen<br />

volgens een gelijkaardig concept en vertrouwde ons<br />

alvast het CLT-gedeelte van die opdracht toe."<br />

val van schade." Ook de gevelbakstenen vergden<br />

een uitgekiende <strong>aan</strong>pak van de bouwvakkers van<br />

dhulst'. "Aan de raamopeningen is ook hun smalle<br />

zijkant zichtbaar. Doordat de gevelstenen geglazuurd<br />

zijn, konden we ze niet op maat afslijpen,<br />

want dan zou de kleur van een zijvlak afwijken van<br />

die van de andere stenen en vlakken. Het was zaak<br />

om telkens nauwkeurig uit te tellen hoeveel stenen<br />

van welk formaat we nodig hadden." ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

AG Vespa (Antwerpen)<br />

Architect<br />

Happel Cornelisse Verhoeven architecten<br />

(Rotterdam, Nederland)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

dhulst' (Lier)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 119

Remeha Eria Tower<br />

De ideale warmtepomp voor iedere nieuwbouwwoning<br />

Warmtepompen hebben een hoog rendement als ze op een<br />

correcte manier worden toegepast. Een nieuwbouwwoning<br />

leent zicht daar perfect toe. Er kunnen makkelijk lage<br />

temperatuur afgiftesystemen, zoals vloerverwarming,<br />

voorzien worden en het warmteverlies is meestal klein.<br />

Achter de moderne frontmantel zit een stevig staaltje<br />

warmtepomptechniek en een warmwaterboiler van<br />

180 liter. De Remeha Eria Tower vraagt zeer weinig<br />

installatieruimte en scoort ook zeer goed in EPB.<br />

Alle kenmerken op een rij<br />

• lucht-water warmtepomp van 4,5 tot 16 kW<br />

• all electric solution in een all-in-one product<br />

• zorgeloze weersafhankelijke sturing<br />

• hoge seizoensrendementen voor cv en sww<br />

• perfect te regelen met de eTwist thermostaat<br />

• tot 70% energiebesparing<br />

Remeha nv • Koralenhoeve 10 • 2160 Wommelgem<br />

T +32 (0)3.230.71.06 • E info@remeha.be

Sportoase Schiervelde Roeselare<br />

ZWEMBAD ALS BLIKVANGER VOOR DE OMGEVING<br />

Een nieuw baken. Een sportief juweel voor Roeselare. Dat was het opzet van een publiek-private samenwerking tussen bouwheer Sportoase en<br />

de stad. Het resultaat is een performant zwembad dat zich uitstekend leent tot zorgeloos vertier en de betere sportbeleving.<br />

Tekst Arne Vansteenkiste | Beeld VK Architects & Engineers<br />

In architecturaal opzicht zijn het vooral de houten gevelbekleding en de glijb<strong>aan</strong>toren die van het zwembad een echt landmark maken.<br />

Zwemmen is meer dan b<strong>aan</strong>tjes trekken. Zwemmen is een beleving. Een<br />

uitstap voor het hele gezin met een bad en glijbanen voor elke leeftijd.<br />

In dit nieuwe zwembad in Roeselare is dat niet anders. In opdracht van<br />

Sportoase ontwierp LD-architecten een modern bad met een beperkte<br />

footprint (2.400 vierkante meter), maar een maximale capaciteit.<br />

Fraai uitzicht<br />

In architecturaal opzicht zijn het vooral de houten gevelbekleding en de glijb<strong>aan</strong>toren<br />

die van het zwembad een echt landmark maken. Het imposante<br />

gebouw is goed voor circa 4.800 m² bruikbare oppervlakte. De architecten<br />

hielden dan ook optimaal rekening met de ligging en de oriëntatie. Voor<br />

de bouw van het zwembad werd een deel parking van de Roeselaarse hallen<br />

opgeofferd. De site wordt <strong>aan</strong> de ene kant geflankeerd door rivier de<br />

Mandel en <strong>aan</strong> de andere kant door de ringl<strong>aan</strong>. “Door gebruik te maken<br />

van grote glaspartijen kijken bezoekers vanuit het recreatiebad uit op de<br />

groene omgeving en de meanderende rivier. De grote glaspartijen worden<br />

geaccentueerd door een betonnen rand. Ook onder<strong>aan</strong> het gebouw is de<br />

“Sportoase Schiervelde is<br />

meer dan een zwembad.<br />

Het is een multifunctioneel<br />

sportgebouw”<br />

betonconstructie zichtbaar. De houten bekleding rust op een sokkel met<br />

een vrije plint om vandalisme tegen te g<strong>aan</strong>. Onder de houten latten is<br />

zowel rotswol als PUR <strong>aan</strong>gebracht”, verduidelijkt Janklaas Claeys van<br />

LD-architecten, dat al meer dan veertig jaar ervaring heeft met het ontwerpen<br />

van recreatie- en sportinfrastructuur. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 121

Roeselare Sportoase Schiervelde<br />

Sfeervolle lichteffecten zorgen voor feeërieke taferelen.<br />

Competitiewaardig<br />

Zowel competitieve als recreatieve zwemmers en gezinnen uit de hele regio<br />

<strong>aan</strong>trekken: dat is de ambitie van het nieuwe zwembad. Het sportbad meet<br />

bijvoorbeeld 25 op 21 meter en is uitgerust met een duiktoren. “Een beslissing<br />

die vooral ingegeven is door het grote <strong>aan</strong>tal zwemclubs in de stad. Er wordt<br />

ook waterpolo gespeeld. Door de uitzonderlijke breedte zijn er op elk moment<br />

twee banen vrij voor publiekszwemmen”, aldus Janklaas Claeys.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

COOPMAN ORONA – LIFTEN<br />

Om het zwembad en de andere sportruimtes eveneens toegankelijk<br />

te maken voor mindervaliden, zijn er twee liften met<br />

respectievelijk twee en vier stopplaatsen geïnstalleerd. De<br />

keuze viel op exemplaren van Coopman Orona, dé specialist in<br />

verticaal transport. “Ons assortiment is erg uitgebreid”, vertelt<br />

Guido Vantomme, accountmanager public tenders. “Naast<br />

personen-, goederen- en beddenliften bieden we immers ook<br />

toegankelijkheidsoplossingen voor mindervaliden <strong>aan</strong>, zoals hefplateaus,<br />

stoel- en thuisliften … Dat is op zich al een grote troef,<br />

maar het feit dat we alle systemen ook zelf plaatsen, moderniseren<br />

en onderhouden, maakt dat we zijn uitgegroeid tot een van de<br />

belangrijkste spelers in ons domein. In dit project plaatsten we twee<br />

machinekamerloze liften, conform de toegankelijkheidsnormen.<br />

Ze kenmerken zich door hun specifieke afwerking met gepolijst<br />

rvs. Een grote uitdaging was de tijdige oplevering, want onze<br />

werken moesten in samenhang met de vele andere technische<br />

uitrustingen van het gebouw gebeuren. Dankzij de kennis van<br />

onze projectleider, die heel wat inhoudelijke bagage met zich<br />

meedraagt, zijn we mooi in dat opzet geslaagd.”<br />

Het sportbad meet 25 op 21 meter en is uitgerust met een duiktoren en een<br />

beweegbare bodem.<br />

Op het diepste punt meet het sportbad 3,7 meter. Een beweegbare bodem<br />

zorgt voor de nodige flexibiliteit. “Op die manier is de veiligheid gegarandeerd<br />

op de vrije momenten en kunnen er officiële wedstrijd plaatsvinden.” Er<br />

is ook een publiekstribune voorzien. Het sportbad bevindt zich overigens op<br />

de eerste verdieping. Het <strong>aan</strong>tal kubieke meters grondverzet moest immers<br />

zo veel mogelijk beperkt worden. Met een zwembadkuip-op-hoogte wisten de<br />

architecten die eis uitstekend in te willigen. Het zwemgedeelte mondt uit in<br />

een grote, uitgestrekte raampartij. Van hieruit kijken zwemmers uit over de<br />

ringl<strong>aan</strong> richting het hinterland. Dankzij het niveauverschil hebben voorbijrijdende<br />

automobilisten geen inkijk. Op hetzelfde niveau als het sportbad<br />

bevindt zich ook een instructiebad, eveneens met beweegbare bodem. Ideaal<br />

voor zwemlessen, maar net zo goed voor sportactiviteiten.<br />

122 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Sportoase Schiervelde Roeselare<br />

Plaats voor spelende kinderen is een van de leidraden in het ontwerp.<br />

Speelzones voor elke leeftijd<br />

Plaats voor spelende kinderen is een van de leidraden in het ontwerp. Dat merk<br />

je in het recreatiegedeelte van het zwembad. Dat telt twee glijbanen – waaronder<br />

een duoglijb<strong>aan</strong> die vanuit de toren rond het gebouw krult – en een wildwaterrivier.<br />

In verschillende zones zijn er afgebakende locaties voor elke leeftijd<br />

ingericht. Een peuterbad met <strong>aan</strong>trekkelijk speelgoed voor de kleinsten wordt<br />

geflankeerd door een golfslagbad, een wellnesszone en een speelzone voor<br />

jonge kinderen. Bovendien is er ook sprake van een stoomhut en belevingsbad.<br />

De verschillende doelgroepen worden op hun wenken bediend. Sfeervolle lichteffecten<br />

voegen een extra effect toe, wat feeërieke taferelen mogelijk maakt.<br />

Sportoase Schiervelde is meer dan een zwembad. Het is een multifunctioneel<br />

sportgebouw. Dankzij de slimme indeling zijn ook een fitness en andere sportzalen<br />

geïntegreerd in het ontwerp. Bezoekers kunnen na het sporten van een<br />

verfrissing of een versnapering genieten, want in de cafetaria zijn er uitgebreide<br />

eet- en drinkmogelijkheden. Ze kijkt uit op een ruim terras, dat is ingebed in de<br />

groene omgeving.<br />

Technische uitdagingen<br />

VK Architects & Engineers stond in voor de stabiliteit, technieken, energieverslaggeving<br />

en akoestiek. Zo is het zwembad <strong>aan</strong>gesloten op het warmtenet<br />

van MIROM, waarbij de restwarmte van de gelijknamige verbrandingsoven<br />

gebruikt wordt om extra verwarming te leveren <strong>aan</strong> omliggende gebouwen.<br />

“Het complex omvat tevens een warmtekrachtkoppeling, PV-voorzieningen en<br />

regenwaterrecuperatie. Een UF/RO-installatie zuivert tot 70 procent van het<br />

spoelwater”, vertelt Bart Callens van VK Architects & Engineers.<br />

De ruime ervaring van LD-architecten vormde een enorm voordeel bij de<br />

uitvoering. “Zwembaden vergen specifieke oplossingen”, weet Janklaas<br />

Claeys. “Zo hielden we van bij het begin rekening met hellende vloeren om<br />

het water eenvoudig af te voeren. Ook andere bouwkeuzes zijn ingegeven<br />

door de omgeving en de <strong>aan</strong>wezigheid van chloor. Zo maken we gebruik<br />

van houtspanten, kregen de ramen een extra coating en zorgt de betonnen<br />

schil voor een complete luchtdichtheid. En uiteraard is timing een uitdaging<br />

in projecten als deze. Er zat amper anderhalf jaar tussen het voorontwerp<br />

en de oplevering. Dat betekent dat er in elke stap van het proces extra<br />

<strong>aan</strong>dacht nodig is, om zeker te zijn dat elk detail 100 procent klopt.” ❚<br />

Twee glijbanen, waaronder een duoglijb<strong>aan</strong> die vanuit de toren rond het gebouw<br />

krult, en een wildwaterrivier bezorgen spelende kinderen de tijd van hun leven.<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Sportoase (Leuven)<br />

Architect<br />

LD-architecten (Kortrijk)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Van Roey (Rijkevorsel)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 123

Beveren MPET<br />

MPET uitgebreid met onderhoudsgarage<br />

en centraal magazijn<br />

Bedrijvigheid alom op de MSC PSA European Terminal (MPET) <strong>aan</strong> het Deurganckdok, de grootste containerterminal van Europa. Nadat<br />

Antwerp Terminal Services (ATS) er in september 2018 al een gloednieuwe onderhoudsgarage voor straddle carriers opende, wordt<br />

momenteel de laatste hand gelegd <strong>aan</strong> een centraal magazijn met een bijhorend kantoorvolume en een wakersgebouw.<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld Lucid – ASK Romein<br />

Voor MPET, PSA Antwerp en dochteronderneming<br />

ATS zijn investeren en uitbreiden meer regel dan<br />

uitzondering. Zo namen ze begin dit jaar <strong>aan</strong> de<br />

oostzijde van het Deurganckdok – meer bepaald<br />

<strong>aan</strong> kaai 1718 – een onderhoudsgarage voor het<br />

plaatselijke rollend materieel in gebruik. In de 26<br />

meter hoge en 61 meter lange hal met rolbrug en<br />

twee magazijnliften kunnen gelijktijdig zes straddle<br />

carriers nagekeken en/of hersteld worden. Intussen<br />

verrijst er even verderop ook nog een centraal<br />

magazijn van circa 60 op 40 meter, waar tal van<br />

wisselstukken en machineonderdelen gestockeerd<br />

zullen worden. Het nieuwe magazijn grenst <strong>aan</strong><br />

een kantoorvolume met drie bouwlagen en een<br />

naburig wakersgebouw met twee bouwlagen.<br />

Verwachtingen ingelost<br />

Voor de realisatie van de kersverse onderhoudsgarage<br />

en het centraal magazijn deed MPET een<br />

beroep op ASK Romein. De specialist op het vlak<br />

van industriebouw en distributiecentra ging de uitdaging<br />

maar al te graag <strong>aan</strong>. “MPET is een trouwe<br />

klant en schotelde ons bij deze opnieuw een mooie<br />

opdracht voor”, aldus Directeur der Werken Jurgen<br />

Wolfs. “We kregen een strakke uitvoeringstermijn opgelegd<br />

en wisten de verwachtingen volledig in te lossen.<br />

De bouw van de onderhoudsgarage nam zestien<br />

m<strong>aan</strong>den in beslag (inclusief alle technieken). Het<br />

was een mix van industriebouw (staalconstructie,<br />

sandwichpanelen, inwendige bordessen, trappentorens<br />

…) en een voor- en middenzone met kantoren in<br />

gewapend beton en metselwerk. Op de omringende<br />

wegenis na was het een sleutel-op-de-deurproject.”<br />

MPET, PSA Antwerp en dochteronderneming ATS namen begin dit jaar <strong>aan</strong> de oostzijde van het Deurganckdok een onderhoudsgarage voor het plaatselijke rollend<br />

materieel in gebruik.<br />

124 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

MPET Beveren<br />

Het project omvatte zowel industriebouw als de realisatie van traditionele volumes met gewapend beton, metselwerk, welfselvloeren, enzovoort.<br />

“We hebben heel wat zaterdagen en vakanties doorgewerkt<br />

om de vooropgestelde deadlines te kunnen halen”<br />

State of the art<br />

De hypermoderne onderhoudsgarage beschikt<br />

over een state-of-the-artuitrusting met typische<br />

‘garagetechnieken’, een zuinige wasstraat en<br />

een vernuftig toegangscontrolesysteem. “Ook<br />

qua installaties is er dus zeker niets <strong>aan</strong> het toeval<br />

overgelaten”, licht Wolfs toe. “Zo is er onder<br />

meer sprake van een stikstofgenerator voor het<br />

opblazen van de banden en een gesofisticeerd<br />

verdeelsysteem voor olie, koelwater, perslucht<br />

en vet. Bovendien wordt het regenwater gerecupereerd,<br />

zodat het kan worden ingezet bij het<br />

afstomen van de straddle carriers in de wasstraat.<br />

Ook toegangscontrole was een belangrijk<br />

<strong>aan</strong>dachtspunt. Gezien de uitgekiende logistieke<br />

organisatie op de site, wil MPET te allen<br />

tijde weten wie zich al dan niet in de gebouwen<br />

bevindt. Dit gebeurt <strong>aan</strong> de hand van een<br />

badgesysteem met centrale registratie. Het was<br />

een behoorlijke uitdaging om al deze technische<br />

snufjes te integreren.”<br />

Kort op de bal spelen<br />

Het bleef dus echter niet bij de nieuwe onderhoudsgarage,<br />

want ASK Romein mocht ook de<br />

bouw van het centraal magazijn op zich nemen.<br />

“Het gaat om een traditionele industriebouw<br />

(staalstructuur, betonplinten, sandwichpanelen,<br />

grote poorten …) die grenst <strong>aan</strong> een kantoorvolume<br />

en een <strong>aan</strong>palend wakersgebouw<br />

(gewapend beton, metselwerk, welfselvloeren …)”,<br />

vertelt Wolfs. “Voor de realisatie van het centraal<br />

magazijn hadden we een dikke zes m<strong>aan</strong>den<br />

nodig, en momenteel leggen we de laatste hand<br />

<strong>aan</strong> het kantoorvolume en wakersgebouw, waarvoor<br />

we zullen afklokken op een kleine negen<br />

m<strong>aan</strong>den. We hebben heel wat zaterdagen en<br />

vakanties doorgewerkt om de deadlines te<br />

In de 26 meter hoge en 61 meter lange onderhoudsgarage met rolbrug en twee magazijnliften kunnen gelijktijdig<br />

zes straddle carriers nagekeken en/of hersteld worden.<br />

kunnen halen. De werfleiding is permanent op de<br />

werf <strong>aan</strong>wezig en speelt dus erg kort op de bal,<br />

zeker ook wat de veiligheid betreft. Zo moesten<br />

we continu rekening houden met de wind, die<br />

stevig kan blazen in de Antwerpse haven. In die<br />

omstandigheden 26 meter hoge gebouwen optrekken,<br />

is geen sinecure en vergt met andere<br />

woorden een doordachte <strong>aan</strong>pak. We zijn dan ook<br />

fier dat we in ons opzet geslaagd zijn.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

MPET (Beveren)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

ASK Romein (Malle)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 125

Evere Leopold Views<br />

‘Leopold Views’ promoot een nieuwe manier van leven in de stad, die collectief wonen rijmt met individuele keuzes. (Beeld: Marc Sourbron)<br />

GERENOVEERDE LEOPOLDTOREN<br />

UITGERUST MET RUIME<br />

PRIVÉTERRASSEN<br />

Ruim veertig jaar na zijn veelbesproken realisatie onderging de rode<br />

Leopoldtoren in Evere een heuse metamorfose. Het uit 1976 daterende<br />

kantoorgebouw werd omgetoverd tot een woontoren met 201 appartementen<br />

en uitgerust met ruime uitpandige privéterrassen. Al was dit<br />

laatste in stabiliteitsopzicht zeker geen sinecure …<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld Renson en Stabilogics<br />

Een kantoorgebouw transformeren tot een moderne woontoren: het is geen<br />

alledaagse klus. Bovendien promoot ‘Leopold Views’ een nieuwe manier van<br />

leven in de stad, die collectief wonen rijmt met individuele keuzes. Vandaar<br />

dat bouwheer Matexi en architectenbureau architectesassoc. ervoor opteerden<br />

om het best<strong>aan</strong>de torenvolume te omringen met ruime privéterrassen,<br />

die afgewerkt zijn met decoratieve schuifpanelen.<br />

Meer dan enkel studiewerk<br />

De toevoeging van de terrassen had bouwkundig gezien de nodige voeten in<br />

de aarde. “Je zit met een best<strong>aan</strong>de constructie en moet dus onvermijdelijk<br />

rekening houden met bepaalde beperkingen. Daarenboven zijn de terrassen<br />

De toevoeging van de terrassen had bouwkundig gezien de nodige voeten in de<br />

aarde. Bovendien lag de afwerkingsgraad zeer hoog. (Beeld: Marc Sourbron)<br />

126 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Leopold Views Evere<br />

en dus ook de krachten die erop uitgeoefend worden behoorlijk groot”, vertelt<br />

Eddy Hermans, zaakvoerder van Stabilogics, dat de stabiliteitsberekeningen<br />

uitvoerde. “Nadat we de stabiliteitsstudies hadden afgerond – zowel voor de<br />

terrassen als voor de verankering in de best<strong>aan</strong>de betonstructuur – hebben we<br />

alles ook nog eens uitgetekend in 3D en hebben we gedetailleerde productieen<br />

montagetekeningen gemaakt, zodat de <strong>aan</strong>nemer op basis daarvan zijn<br />

machines kon <strong>aan</strong>sturen en de terrassen haarfijn kon monteren. Dat was zeker<br />

geen overbodige luxe <strong>aan</strong>gezien de vereiste afwerkingsgraad zeer hoog lag.”<br />

Het Stabilogics-team op de terrassen van het fraaie Leopold Views.<br />

Geïntegreerd in BIM-model<br />

Het 3D-model van de terrassen werd geïntegreerd in het gezamenlijke<br />

BIM-model, dat de betrokken partijen hanteerden om snel en efficiënt<br />

technische informatie uit te wisselen. “Dit was zeer bevorderlijk voor<br />

de communicatie en de samenwerking met Renson, dat de zonwerende<br />

schuifpanelen leverde. Ook voor de bouwheer was het BIM-model een<br />

meerwaarde, want het gaf een zeer accuraat beeld van de uiteindelijke<br />

realisatie”, aldus Eddy Hermans. “Het heeft echter wel wat moeite gekost<br />

om de terrassen op hun plaats te krijgen. Op het dakniveau na, waar de<br />

uitkraging nog iets groter is, hoefden we de best<strong>aan</strong>de structuur niet<br />

te verstevigen, maar we hebben wel enkele bijzondere ingrepen moeten<br />

voorzien om de terrassen stabiel te kunnen verankeren. In plaats van zomaar<br />

wat ankers in het beton boren, moest de <strong>aan</strong>nemer onder meer<br />

werken met beugels rond de kolommen en moest hij grote stalen pinnen<br />

door de wanden boren ter hoogte van de schachten. Het was dus best een<br />

uitdagend project, maar zo hebben we het graag. Dat het niet zomaar een<br />

standaardwerk was, was immers de reden waarom we bij deze bijzondere<br />

realisatie betrokken zijn. En het resultaat mag er wezen!” ❚<br />

Ingenieursbureau<br />

STABILOGICS<br />

Logische stabiliteit van ontwerp tot werkhuistekeningen<br />

Logische<br />

Logische stabiliteit<br />

stabiliteit van<br />

van<br />

van ontwerp<br />

ontwerp tot<br />

tot<br />

tot werkhuistekeningen<br />

werkhuistekeningen<br />

stabiliteitsstudies<br />

stabiliteitsstudies<br />

stabiliteitsstudies<br />

productietekeningen<br />

stabiliteitsstudies<br />

productietekeningen<br />

productietekeningen<br />

studies productietekeningen<br />

speciale technieken<br />

studies speciale technieken<br />

studies studies speciale speciale technieken<br />

project-management technieken<br />

project-management<br />

project-management<br />

optimalisaties<br />

project-management<br />

optimalisaties<br />

optimalisaties optimalisaties<br />

Industriestraat Industriestraat 31 31<br />

1910 1910 Industriestraat Kampenhout<br />

Kampenhout 31<br />

Industriestraat 31<br />

Tel:+32-16/60.99.92<br />

Industriestraat 1910 Kampenhout 31<br />

1910 Kampenhout<br />

mail@stabilogics.eu<br />

1910 Tel:+32-16/60.99.92<br />

Kampenhout<br />

Tel:+32-16/60.99.92<br />

www.stabilogics.eu<br />

Tel:+32-16/60.99.92<br />

mail@stabilogics.eu<br />

mail@stabilogics.eu<br />

mail@stabilogics.eu<br />

www.stabilogics.eu<br />

www.stabilogics.eu<br />

www.stabilogics.eu<br />

Staal Staal<br />

Beton Beton Staal<br />

Staal Beton Hout Staal Hout<br />

Aluminium Beton<br />

Aluminium Beton Hout<br />

Funderingen Hout<br />

Funderingen Aluminium Hout<br />

Aluminium Funderingen<br />

Aluminium Glas<br />

Glas<br />

Funderingen<br />

Funderingen Glas<br />

Glas<br />

Glas<br />

Industriebouw<br />

Industriebouw<br />

Kantoorbouw<br />

Kantoorbouw<br />

Industriebouw<br />

Industriebouw<br />

Appartementenbouw<br />

Industriebouw<br />

Kantoorbouw<br />

Kantoorbouw<br />

Speciale Speciale Kantoorbouw<br />

Appartementenbouw<br />

constructies<br />

constructies<br />

Appartementenbouw<br />

Utiliteitsbouw<br />

Utiliteitsbouw<br />

Appartementenbouw<br />

Speciale constructies<br />

Speciale constructies<br />

Speciale Utiliteitsbouw constructies<br />

Utiliteitsbouw<br />

Utiliteitsbouw<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 127

www.interbuild.be<br />

BUILDING SKYLINES

Nieuw Brugge Brugge<br />

NIEUWBOUW MET HISTORISCHE KNIPOGEN<br />

Sinds 2006 krijgt de stationsomgeving in Brugge een volledige make-over. Ten zuiden van het stationscomplex is onlangs nog een architecturale<br />

nieuwbouw gerealiseerd. Met de oplevering van deze derde fase is Nieuw Brugge alweer een stap dichter bij de finale afwerking.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Interbuild<br />

Het hoofdgebouw combineert een lichte, witte betongevel met aluminium panelen in een donkerbruine tint. (Beeld: Yvan Glavie)<br />

Fase 3 van Nieuw Brugge omvat twee gebouwen.<br />

In het eerste zijn kantoren en een<br />

bedrijfsrestaurant ingericht voor Proximus,<br />

evenals een nieuw Radisson Blu-hotel met 106<br />

kamers. Boven op dit imposante volume zijn<br />

suites, achttien luxeappartementen en vergaderzalen<br />

voorzien. Het <strong>aan</strong>palende gebouw<br />

huisvest dertig appartementen en gelijkvloerse<br />

commerciële ruimtes. Tussenin bevindt zich<br />

een groen binnenplein.<br />

“Met Nieuw Brugge creëren we in principe een<br />

nieuw stadsdeel”, legt Stefan Schoonderbeek,<br />

projectarchitect bij BINST ARCHITECTS, uit.<br />

“Het is een mix van zo veel mogelijk functies,<br />

zowel in het volledige project als op dit specifieke<br />

kavel. De appartementen, de kantoren en<br />

het hotel met brasserie zorgen de hele dag voor<br />

leven in de brouwerij.” Wonen, werken en ontspanning<br />

op één site: Nieuw Brugge is een wijk<br />

die complementair is met de rest van de stad.<br />

“Met Nieuw Brugge creëren we een<br />

dynamisch nieuw stadsdeel”<br />

Aansluiting bij het werelderfgoed<br />

Brugge staat bekend om zijn historische gebouwen.<br />

De middeleeuwse architectuur typeert zich door<br />

donkere kleuren. Die trend weerspiegelt zich ook<br />

in Nieuw Brugge, zij het met een verfrissende,<br />

moderne twist. Stefan Schoonderbeek: “Het hoofdvolume<br />

– met de kantoren van Proximus, het<br />

hotel en de appartementen – combineert een<br />

lichte, witte betongevel met aluminium panelen<br />

in een donkerbruine tint. Het frisse wit valt als<br />

het ware als een voile over het grote gebouw. De<br />

fijne panelen trekken dan weer het middeleeuwse<br />

gevoel uit de binnenstad door. We ontwierpen ze<br />

op maat van dit project.” Metadecor produceerde<br />

de panelen met hun typerende 3D-patroon.<br />

Behalve als ontwerper trad BINST ARCHITECTS<br />

ook op als interieurarchitect. Het liet het 3Dpatroon<br />

van de unieke aluminium gevelpanelen<br />

terugkeren in de binneninrichting van het hotel.<br />

Zo is het gebouw een samenhangend geheel,<br />

met terugkerende accenten en verrassende contrasten.<br />

Het kleinere volume, dat uitsluitend<br />

appartementen en commerciële ruimtes op het<br />

gelijkvloers omvat, is opgetrokken in donkerbruine<br />

bakstenen en bruin beton. De woningen<br />

beschikken stuk voor stuk over een ruim terras<br />

met zicht op het Brugse erfgoed. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 129

Brugge Nieuw Brugge<br />

Goede planning en communicatie<br />

Voor hoofd<strong>aan</strong>nemer Interbuild brachten de bouwwerken<br />

enkele specifieke uitdagingen met zich<br />

mee. Zeker ook op het vlak van timing. De kantoorruimte<br />

van Proximus was al in gebruik toen het<br />

hotelgedeelte en de luxeappartementen nog in<br />

opbouw waren. “Het was dus belangrijk om zo<br />

weinig mogelijk hinder te veroorzaken voor de<br />

kantoormedewerkers. Soms was het echter onvermijdelijk,<br />

bijvoorbeeld wanneer er boorwerken<br />

moesten gebeuren”, weet projectleider Liesbet De<br />

Decker. “Maar we bundelden de werkzaamheden<br />

die overlast met zich meebrachten zo veel mogelijk<br />

op twee vaste dagen – donderdag en vrijdag. Zo<br />

was het personeel hoe dan ook drie dagen verzekerd<br />

van een rustige werkomgeving. Gedurende<br />

de verschillende fases van het project moesten we<br />

trouwens geregeld tijdelijke constructies voorzien.”<br />

Het grootste gebouw – dat Proximus, Radisson Blu<br />

en de luxeappartementen herbergt – is opgetrokken<br />

in houtskeletbouw. Voor Interbuild was het<br />

een van de grootste houtskeletbouwprojecten dat<br />

het al uitvoerde. De gevel is afgewerkt als open<br />

façade, met witte Petrarch-panelen en bruine<br />

panelen uit geperforeerd aluminium. “De waterdichte<br />

afwerking van die open gevel was wel een<br />

uitdaging. Maar het effect van de geperforeerde<br />

panelen is zeer geslaagd”, aldus De Decker. <br />

De parkeerplaatsen zijn zowel bestemd voor lokale gebruikers als voor interlokale gebruikers. (Beeld: Yvan Glavie)<br />

130 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Nieuw Brugge Brugge<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 131

TEGELS – NATUURSTEEN – PARKET<br />

EXCLUSIEVE VERDELER VAN TOUCHSTONES, ECCENTRICO, PORCELAINGRES,...<br />

ANTWERPEN - BRUGGE - GENT - GROOT-BIJGAARDEN - SINT-STEVENS-WOLUWE - WAVRE<br />

WWW.INTERCARRO.BE<br />

197x130_IC_AD.indd 1 11/06/18 15:43

Nieuw Brugge Brugge<br />

Boven op het hoofdgebouw zijn onder meer vergaderzalen voorzien. (Beeld: Yvan Glavie)<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

INTERCARRO – VLOER- EN WANDAFWERKING<br />

Residentie Nieuw Brugge en het bijbehorende Proximuskantoor danken hun<br />

huiselijke sfeer <strong>aan</strong> warme afwerkingsmaterialen. Intercarro (Groot-Bijgaarden)<br />

zorgde voor de vloer- en wandafwerkingen met keramische tegels, samengesteld<br />

parket en laminaat.<br />

Voor de gebouwen van Proximus kozen architect en bouwheer eensgezind<br />

voor de Urban Ivory van Porcelaingres, een volkeramische tegel van 60 op 60<br />

centimeter. De uitstraling van de realistische betonlook werd gecombineerd<br />

met de praktische voordelen van een antislipuitvoering.<br />

De kopers van de appartementen konden zelf kiezen uit een selectie van<br />

Intercarro. “Zij werden in de showroom ontvangen door interieurarchitecte<br />

Esmé De Cock”, licht Intercarro toe. “De bouwheer opteerde voor vloertegels<br />

van het formaat 45 op 45 of 60 op 60 centimeter. De slaapkamers<br />

zijn afgewerkt met laminaat of fineerparket.” Heel wat kopers opteerden voor<br />

keramische parketimitaties. Een keuze voor de look van echt hout en het<br />

onderhoudsgemak en de duurzaamheid van keramiek.<br />

Nieuw Brugge is een typevoorbeeld van de werkwijze bij Intercarro. Het<br />

bedrijf streeft er steevast naar om de kopers op maat van de projectontwikkelaar<br />

en de <strong>aan</strong>nemer een evenwichtig basis<strong>aan</strong>bod voor te leggen. Met<br />

zes vestigingen en circa honderd personeelsleden groeide Intercarro sinds<br />

1974 uit tot een van de grootste specialisten in vloer- en wandtegels in<br />

België. De permanente voorraad van ruim 300.000 vierkante meter onderstreept<br />

die koppositie.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

KJK-GROUP – NATUURSTEENGEVEL<br />

De hedendaagse uitstraling dankt Nieuw Brugge deels <strong>aan</strong> de<br />

bleke gevelbekleding in composietpanelen. Meer bepaald in<br />

panelen van Petrarch-natuursteengranulaat. Een kolfje naar de<br />

hand van KJK-group uit Sint-Niklaas, dat de panelen in het eigen<br />

atelier assembleerde tot prefabelementen op maat en de montage<br />

op de werf in goede banen leidde.<br />

KJK-group bestaat pas sinds 2015. Toch is de agenda al gevuld<br />

tot 2020. Niet verbazend als je weet dat de drie zaakvoerders<br />

allemaal 25 tot 30 jaar sectorervaring op de teller hebben. Die solide<br />

basis draagt vanaf de start bij tot het succes van de KJK-group.<br />

Het bedrijf is gespecialiseerd in natuursteengevels, vloerbekleding<br />

in natuursteen, geventileerde gevels in panelen en keramische<br />

vloer- en wandbekleding. “En die werken voeren we uit met alle<br />

types panelen”, benadrukt medezaakvoerder Karel De Groot. “Ons<br />

elfkoppige team bereidt de werken nauwgezet voor, garandeert<br />

de veiligheid en coördineert de uitvoering. Voor de montage ter<br />

plaatse rekenen we op vaste onder<strong>aan</strong>nemers.”<br />

Grote projecten, zoals de 3.700 vierkante meter gevelbekleding<br />

voor Nieuw Brugge, zijn courant voor KJK-group. “De panelen<br />

lieten we leveren vanuit Engeland. Het verzagen en de assemblage<br />

tot prefab gevelelementen gebeurde intern. Op de werf zijn die<br />

balk- en kolomstructuren op de ruwbouw verankerd met behulp<br />

van onze eigen houten bevestigingsconstructie.”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 133

Er zijn twee kanten <strong>aan</strong> elk van ons ...<br />

Cooltech is uw partner voor duurzame en innovatieve<br />

oplossingen inzake commerciële koeltechnieken & klimatisatie.<br />

Kiezen voor Cooltech is kiezen voor zekerheid.<br />

Cooltech profileert zich bovendien als frontrunner op gebied<br />

van Full CO2-koelinstallaties met geïntegreerde HVAC.<br />

www.cooltech.be<br />

Industrieterrein Kolmen 1607<br />

B-3570 Alken<br />

T +32-(0)11 593 400<br />

F +32-(0)11 593 401<br />

E info@cooltech.be

Nieuw Brugge Brugge<br />

Een VRV-systeem met tien buitenunits koelt en<br />

verwarmt de hotelkamers. (Beeld: Cooltech)<br />

Cooltech installeerde een koeling-verwarmingssysteem van Daikin voor het Radisson Blu-hotel. (Beeld: Cooltech)<br />

Synergie met de stad<br />

Nieuw Brugge wil zeker geen alleenst<strong>aan</strong>d geheel<br />

zijn. Integendeel. De dialoog tussen de stad en de<br />

nieuwe wijk is cruciaal. Dat bewijzen de knipogen in<br />

de architectuur én de faciliteiten. Het Radisson Bluhotel<br />

kan bijvoorbeeld het toerisme <strong>aan</strong>zwengelen.<br />

Al profiteren ook bewoners en bezoekers mee van<br />

het project rond het station. “We voorzagen een<br />

drielaagse parking – deels ondergronds – die <strong>aan</strong>sluit<br />

op de best<strong>aan</strong>de stationsparking. Een deel van<br />

de parkeerplaatsen is privaat, voor de bewoners van<br />

de appartementen. Zij stallen hun wagens in een<br />

afgesloten gedeelte. De rest van de parkeerplaatsen<br />

is publiek toegankelijk. De parkeerplaatsen zijn dus<br />

zowel bestemd voor lokale gebruikers als voor interlokale<br />

gebruikers, namelijk bezoekers van de stad<br />

en forenzen. Een keuze voor efficiënt ruimtegebruik<br />

op een mobiliteitsknooppunt als de Brugse stationsomgeving:<br />

de parking staat niet de helft van de dag<br />

leeg. Die synergie met de stad was voor ons een cruciale<br />

doelstelling”, besluit Stefan Schoonderbeek. ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Group GL (Houthalen)<br />

Architect<br />

BINST ARCHITECTS (Antwerpen)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Interbuild (Wilrijk)<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

COOLTECH – VERWARMING EN KOELING<br />

Wie kiest voor een overnachting in een viersterrenhotel zoals het nieuwe Radisson Blu in<br />

Brugge, verwacht zich <strong>aan</strong> een comfortabel verblijf. Ook wat het binnenklimaat van de<br />

hotelkamer betreft. Cooltech (Alken) installeerde er een koeling-verwarmingssysteem van<br />

Daikin om <strong>aan</strong> die wensen tegemoet te komen.<br />

Tien Daikin-buitenunits garanderen in elke hotelkamer het perfecte binnenklimaat. Een verfrissende<br />

koeling in de zomer en <strong>aan</strong>gename warmte in de winter: voor elke ruimte is een<br />

afzonderlijke regeling mogelijk. “Zeker voor een hotel is dat belangrijk”, weet Joachim Raes,<br />

operationeel manager bij Cooltech. “De dynamische bezettingsgraad is er typerend. Dit<br />

VRV-systeem van Daikin voorkomt nodeloos energieverbruik in een lege kamer. Meer nog:<br />

er is sprake van maximale energierecuperatie tussen de verschillende units.” Wanneer een<br />

bepaalde kamer gekoeld wordt, gebruikt het VRV-systeem de vrijgekomen energie om een<br />

andere kamer te verwarmen. De keuze viel dus niet enkel op een betaalbare en flexibele,<br />

maar ook op een energiezuinige oplossing. “Met de technologie van een lucht-luchtwarmtepomp<br />

werkt het systeem snel en efficiënt in elk seizoen.”<br />

Airco’s, VRV-systemen, koelcellen of commerciële koelsystemen: Cooltech heeft voor elke<br />

situatie een geschikte installatie in huis. De experts van de eigen ontwerp- en studieafdeling<br />

werken steeds een oplossing op maat uit. “Kennis en innovatie zijn onze paradepaardjes”,<br />

vult Raes <strong>aan</strong>. “Daarom hebben we op onze site in Alken een eigen opleidingscentrum voor<br />

de werknemers gerealiseerd. Dankzij die zin voor innovatie kunnen we de noden van onze<br />

klanten op een uiterst dynamische manier invullen.” Onder meer in kantoorgebouwen en<br />

productiefaciliteiten, maar ook in supermarkten houdt Cooltech de temperaturen perfect<br />

onder controle. Vaak in combinatie met een goede luchtkwaliteit via moderne ventilatietoestellen.<br />

“Onze focus ligt daarbij steeds op een sterke service. We ontzorgen de klant en<br />

monitoren zijn installaties indien gewenst online.”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 135

Bedrijfspresentatie DUPAC<br />

GEAUTOMATISEERDE PRODUCTIE<br />

VAN ECOLOGISCHE PREFAB HOUTSKELETSTRUCTUREN<br />

Gezien de steeds krappere uitvoeringstermijnen en het groeiende ecologische bewustzijn is de opmars van prefab houtskeletbouw niet<br />

meer te stuiten. Een belangwekkende evolutie die het Bocholtse familiebedrijf DUPAC dagelijks kracht bijzet via de deskundige productie van<br />

allerhande soorten prefab houtbouwstructuren. “Onze geautomatiseerde productielijn en innovatiedrang maken ons uniek, net zoals onze<br />

bio-ecologische overtuiging en <strong>aan</strong>pak”, aldus zaakvoerder en oprichter Marc Cuyvers.<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld DUPAC<br />

Klanten kunnen bij DUPAC rekenen op de samenstelling en levering van een kant-en-klaar houtskeletbouwpakket met kwalitatieve producten en systemen.<br />

(Beeld: Lumecore/Toon Grobet)<br />

Het verhaal van DUPAC gaat al een hele tijd terug – een stuk verder dan de<br />

eigenlijke oprichting in 2012. Bezieler Marc Cuyvers ging in 1990 <strong>aan</strong> de slag<br />

als zelfstandig ontwerper en verkoper van geïndustrialiseerde dakspanten en<br />

houtbouwstructuren. “In eerste instantie spitste ik me vooral toe op studie- en<br />

rekenwerk en liet ik de productie over <strong>aan</strong> derden”, vertelt hij. “In 2008 is mijn<br />

zoon Wouter mee in de zaak gestapt. Toen is stil<strong>aan</strong> het idee ontst<strong>aan</strong> om niet<br />

enkel de preproductiefase voor onze rekening te nemen, maar ook zelf houtskeletstructuren<br />

te fabriceren. Midden 2012 hebben we, samen met mijn broer Patrick,<br />

de nieuwe vennootschap DUPAC opgericht en begin 2013 hebben we onze productiesite<br />

in Bocholt in gebruik genomen. De start van een mooi succesverhaal!”<br />

136 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

DUPAC Bedrijfspresentatie<br />

Dankzij de moderne en volledig geautomatiseerde productiemethode en de<br />

uitstekende ontwerp- en productiesoftware is DUPAC in staat om quasi alle<br />

houtconstructies exact op maat te fabriceren.<br />

“Economie en ecologie st<strong>aan</strong><br />

voor ons op gelijke hoogte”<br />

A la tête du client<br />

DUPAC staat voor ‘Duurzame Paneel Constructies’. Het familiebedrijf heeft<br />

in een mum van tijd een uitstekende reputatie uitgebouwd en heeft intussen<br />

klanten in heel Europa. Dit is onder meer te danken <strong>aan</strong> de moderne<br />

en volledig geautomatiseerde productiemethode en de uitstekende<br />

ontwerp- en productiesoftware. “Hierdoor is DUPAC in staat om quasi alle<br />

houtconstructies exact op maat te fabriceren. We hebben van meet af <strong>aan</strong><br />

geopteerd voor een grotendeels geautomatiseerde productielijn en gebruiken<br />

het HSBcad-tekenpakket om ze <strong>aan</strong> te sturen – meer bepaald op basis<br />

van de 3D-productietekening die we via de software genereren uit het ontwerp<br />

van de architect”, legt Marc Cuyvers uit. “Dit heeft als voordeel dat<br />

we heel flexibel kunnen inspelen op alle mogelijke vragen en dat we erg<br />

nauwkeurig te werk kunnen g<strong>aan</strong> – ‘à la tête du client’, zeg maar. Elk project<br />

is met andere woorden uniek. Voorts besteden we ook heel veel <strong>aan</strong>dacht<br />

<strong>aan</strong> een stipte planning en timing, want gezien onze jarenlange ervaring<br />

in het vak weten we hoe belangrijk dat is voor hedendaagse bouwheren en<br />

<strong>aan</strong>nemers. We produceren onze HSB-elementen in de eerste plaats voor<br />

<strong>aan</strong>nemers of bouwbedrijven. In de meeste gevallen verschaffen we in de<br />

ontwerpfase echter ook advies <strong>aan</strong> stabiliteitsingenieurs en architecten.”<br />

Duurzaam innoveren<br />

Een andere eigenschap die DUPAC typeert, is dat het voortdurend tracht te<br />

innoveren en blijft sleutelen <strong>aan</strong> de ontwikkeling van nieuwe bouwsystemen.<br />

“Bovendien doen we dit steevast op een zo ecologisch mogelijke manier, want<br />

economie en ecologie st<strong>aan</strong> voor ons op gelijke hoogte”, benadrukt Marc<br />

Cuyvers. “Dat begint uiteraard al bij ons basismateriaal hout, dat hernieuwbaar<br />

en dus per definitie duurzaam is. Bij de productie van gesloten wand-, dak- en<br />

vloerelementen laten we minder duurzame isolatiematerialen zoals PUR links<br />

liggen en opteren we resoluut voor duurzame varianten zoals cellulose, houtvezel<br />

of minerale wol. We zijn met andere woorden perfect in staat om op een<br />

bio-ecologisch verantwoorde manier te bouwen – iets wat de laatste tijd zeer<br />

‘hot’ is, maar wat ik zelf al dertig jaar verkondig. Gelukkig is haast iedereen er<br />

intussen van overtuigd dat een duurzame benadering hoe langer hoe meer<br />

noodzakelijk wordt. Het promoten van lage-energie- en passiefbouw – in mijn<br />

ogen de enige juiste oplossing, die perfect te realiseren is met behulp van onze<br />

systemen – past perfect in dit plaatje.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 137

DUPAC houtconstructies<br />

Geprefabriceerde bouwelementen voor de<br />

professionele houtskeletbouwer.<br />

Actieve verwerking van de constructieve<br />

houtproducten Finnjoist en Kerto LVL van<br />

de Finse groep MetsäWood.<br />

Erkend producent van -gecertificeerde<br />

Kerto - Ripa dak- en vloerelementen voor<br />

vrije overspanningen tot 20m!<br />

Wij bouwen met hout en zijn daar<br />

trots op!<br />

Oudeweg 68 | B-3950 Bocholt | +32 89 46 60 84<br />

www.dupac.be | info@dupac.be<br />

DELTA ® protects property<br />

DELTA ® -TERRAXX en DELTA ® -FLORAXX TOP<br />

Sterke oplossingen<br />

voor groendaken.<br />

Ideaal voor intensieve groendaken: DELTA ® -FLORAXX TOP,<br />

een beschermings- en drainagesysteem met wateropslag<br />

van 7 l/m 2 en drukweerstand van 200 kN/m 2 .<br />

Optimaal voor extensieve groendaken: DELTA ® -TERRAXX,<br />

een beschermings- en drainagesysteem voor een lichte<br />

beplanting (sedum) met snelle plaatsing door 2,4 m<br />

breedte rollen.<br />

<br />

www.doerken.be<br />

DOE-9193 Gründach-Anzeige Benelux_197 x 130_LA04.indd 1 25.02.19 12:00

DUPAC Bedrijfspresentatie<br />

“We trachten zo ecologisch mogelijk te werk te g<strong>aan</strong>”, aldus Marc Cuyvers.<br />

“Dat begint uiteraard al bij ons basismateriaal hout, dat hernieuwbaar en<br />

dus per definitie duurzaam is." (Beeld: Lumecore/Toon Grobet)<br />

Modulair bouwen<br />

Klanten kunnen bij DUPAC rekenen op de samenstelling en levering van<br />

een kant-en-klaar houtskeletbouwpakket met kwalitatieve producten en systemen,<br />

die volgens het luchtdicht en dampopen principe gefabriceerd zijn<br />

in het atelier. Voor elk soort project – van eengezinswoning tot industrieel<br />

pand – heeft het bedrijf oplossingen in huis. “Een ontwikkeling die we de<br />

laatste tijd sterk zien opkomen, is modulair bouwen. We leveren materiaal<br />

en/of elementen <strong>aan</strong> diverse marktpartijen, opdat ze zich ten volle kunnen<br />

concentreren op de assemblage”, geeft Marc Cuyvers <strong>aan</strong>.<br />

RIPA-productie<br />

“We werken nauw samen met de Finse producent Metsä Wood. Zij hebben hun<br />

Kerto S-ribben en Kerto Q-platen doorontwikkeld tot het Kerto-Ripa®-systeem,<br />

waarmee je daken en verdiepingsvloeren in nieuwe of gerenoveerde woningen,<br />

appartementen, scholen, bedrijfsgebouwen, kantoren en andere commerciële<br />

en openbare gebouwen kan realiseren. Dankzij de CE-gemarkeerde lijmtechniek<br />

ontstaat er een stijf geheel dat grote overspanningen tot 20 meter mogelijk<br />

maakt”, illustreert Marc Cuyvers. “We maken ook geprefabriceerde daken en<br />

dakpanelen (zowel voor platte als hellende constructies, inclusief regenwaterafschot),<br />

die evenzeer geschikt zijn voor klassieke bouwtoepassingen en voor een<br />

enorme tijdsbesparing zorgen op de werf. Kortom: alles wat houtbouw <strong>aan</strong>gaat,<br />

kunnen we <strong>aan</strong>bieden. Het is een niche waar we zeker op blijven inzetten,<br />

temeer omdat we ervan overtuigd zijn dat er voor prefab houtskeletbouw een<br />

mooie toekomst is weggelegd.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 139

THEMA GROENDAKEN<br />

Hoe groendaken kunnen bijdragen<br />

tot de biodiversiteit<br />

Alarmerende berichten vanuit wetenschappelijke hoek: het <strong>aan</strong>tal insecten op onze planeet is drastisch <strong>aan</strong> het afnemen, zelfs in die mate<br />

dat ze – in het slechtste geval – binnen enkele decennia volledig uitgestorven zullen zijn. Groendaken en daktuinen kunnen het tij echter<br />

helpen keren. “Al moeten we de dominantie van het sedum wel doorbreken en variatie in de beplanting brengen als we de biodiversiteit willen<br />

bevorderen”, stelt de Amerik<strong>aan</strong>se plantbiologe Kelly Ksiazek-Mikenas.<br />

Tekst Tim Janssens<br />

Een fraai groendak in Chicago, de thuisstad van plantbiologe Kelly Ksiazek-Mikenas, die pleit voor meer variatie in de vegetatie van daktuinen.<br />

De conclusies van de Belgische wetenschapper Kris<br />

Wyckhuys en zijn collega-vorser Francisco Sànchez-<br />

Bayo, die samen 73 studies over de wereldwijde<br />

insectensterfte analyseerden, zijn al bijna even<br />

vernietigend als de levensomstandigheden van<br />

de hedendaagse insectenpopulatie: quasi de helft<br />

van de soorten gaat erop achteruit, ruim een derde<br />

dreigt uit te sterven en als er niets verandert zal<br />

er binnen enkele decennia geen enkel insect meer<br />

rondkruipen en -vliegen op onze aarde. De laatste<br />

dertig jaar is het <strong>aan</strong>tal insecten telkens met 2,5%<br />

gedaald, met de vlinder en de bij als voornaamste<br />

slachtoffers. Een van de belangrijkste oorzaken is<br />

de massale ontbossing en verstedelijking van onze<br />

planeet, die ervoor zorgt dat heelder habitats en<br />

ecosystemen met de klap weggevaagd worden.<br />

“Een ramp”, stellen Wyckhuys en Sànchez-Bayo,<br />

“want insecten vormen de basis van ons ecosysteem,<br />

zowel op het land als in het water. Ze bestuiven<br />

planten, groenten en fruit, waardoor wij<br />

mensen verzekerd zijn van ons voedsel. Als dat zou<br />

wegvallen, kan dat echt wel tot problemen leiden.”<br />

Niet per se meer biodiversiteit<br />

Een van de mogelijke oplossingen om geplaagde<br />

insectensoorten opnieuw te laten gedijen, is het<br />

<strong>aan</strong>leggen van groendaken. “Als we de miljoenen<br />

platte daken in onze contreien zouden inrichten<br />

als intensieve of extensieve daktuinen, kunnen we<br />

een deel van de bebouwde omgeving teruggeven<br />

<strong>aan</strong> de natuur”, opperen experts ter zake met de<br />

regelmaat van de klok. Maar leidt dat ook tot meer<br />

biodiversiteit? “Niet per se”, nuanceert de Amerik<strong>aan</strong>se<br />

plantbiologe Kelly Ksiazek-Mikenas. In het<br />

140 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GROENDAKEN THEMA<br />

Een van de mogelijke oplossingen om geplaagde insectensoorten opnieuw te laten gedijen, is het <strong>aan</strong>leggen van groendaken.<br />

“Architecten en groendakfirma’s moeten<br />

hun verantwoordelijkheid opnemen en<br />

variatie in de beplanting brengen om<br />

de biodiversiteit opnieuw een duwtje<br />

in de rug te geven!”<br />

kader van haar doctoraat <strong>aan</strong> de Northwestern<br />

University bestudeerde ze samen met de Duitse<br />

specialist Manfred Köhler zestien groendaken in<br />

het noordoosten van Duitsland. De ouderdom van<br />

deze installaties varieerde van één tot 93 jaar. De<br />

centrale vraag in het onderzoek was of groendaken<br />

na verloop van tijd effectief een ruime variatie <strong>aan</strong><br />

plant- en diersoorten huisvesten en of de biodiversiteit<br />

al dan niet toeneemt naarmate de tijd vordert.<br />

De conclusie: het <strong>aan</strong>tal planten neemt effectief<br />

toe, maar dat vertaalt zich helaas niet in een<br />

stijging van het <strong>aan</strong>tal plant- en diersoorten.<br />

Meer dan enkel begroenen<br />

Kortom: groendaken vormen geen waterdichte<br />

garantie op een groter biodiversiteit. Zeker niet als<br />

ze voornamelijk beplant zijn met sedums, benadrukt<br />

Kelly Ksiazek-Mikenas. “Sedums zijn een zeer<br />

efficiënte manier om daken te begroenen, maar als<br />

we de biodiversiteit écht willen bevorderen, moeten<br />

we ook experimenteren met andere planten en<br />

kruiden – en dan liefst van inheemse origine.<br />

Enkel zo kunnen we stedelijke ecologie naar nieuwe<br />

hoogten stuwen. Het is hoe dan ook <strong>aan</strong> te raden<br />

om voor een zo ruim mogelijke variatie <strong>aan</strong> planten<br />

en kruiden te opteren en nadien de moeite te doen<br />

om al te dominante species in te perken. Voorts is<br />

het een prima idee om enkele bijenkasten te plaatsen<br />

en hier en daar wat rottend hout op de bodem<br />

te leggen, zodat insecten de daktuin kunnen omtoveren<br />

tot hun nieuwe thuis. Zomaar begroenen is<br />

dus niet voldoende. Architecten en groendakfirma’s<br />

moeten hun verantwoordelijkheid opnemen en variatie<br />

in de beplanting brengen om de biodiversiteit<br />

opnieuw een duwtje in de rug te geven!” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 141

ZinCo brengt leven op het dak!<br />

ZinCo is wereldwijd marktleider op het gebied van begroeide<br />

daken en gebruiksdaken.<br />

De innovatieve en duurzame daktuinsystemen van ZinCo<br />

maken meervoudig ruimtegebruik op daken mogelijk. Het<br />

gebruik van hoogwaardige materialen zorgt ervoor dat ZinCo<br />

een 10-jarige verzekerde garantie kan afgeven.<br />

Wij adviseren u graag over de mogelijkheden.<br />

ZinCo Benelux b.v. - Postbus 9092 - 1006 AB Amsterdam - Tel. +31 (0)20 667 48 52 - daktuin@zinco.nl - www.zinco.nl

GROENDAKEN THEMA<br />

“GROENDAKEN ZIJN ESSENTIEEL IN DE STRIJD<br />

TEGEN KLIMAATOPWARMING”<br />

Dankzij de inzet van Anuna De Wever, Kyra Gantois en de duizenden<br />

andere ‘Bosbrossers’ staat de klimaatproblematiek deze dagen volop in<br />

de belangstelling. Dat de politiek (eindelijk) interesse toont, is een rechtstreeks<br />

gevolg van hun acties. Zo verklaarde Koen Van den Heuvel, de<br />

nieuwe Vlaams minister van Landbouw, Natuur en Omgeving, onlangs dat<br />

de vergroening van woonbuurten een belangrijk agendapunt wordt in de<br />

strijd tegen klimaatverandering. “En uiteraard kunnen groendaken daar<br />

<strong>aan</strong>zienlijk toe bijdragen”, klinkt het bij groendakspecialist ZinCo.<br />

Tekst en beeld ZinCo<br />

Een spectaculaire verfraaiing van het stadsbeeld dankzij een volledig berkenbos op het dak: <strong>aan</strong> ambitie geen gebrek in Museum Boijmans in Rotterdam.<br />

ZinCo pioniert al zestig jaar op het vlak van groendaken. Als advies- en studiebureau<br />

en leverancier van complete daktuinsystemen is het Duitse bedrijf met<br />

hoofdzetel nabij Stuttgart <strong>aan</strong>wezig in 42 landen. Wereldwijd worden er jaarlijks<br />

meer dan 1.500.000 m² ZinCo-groendaken geplaatst. Het bedrijf heeft dan<br />

ook recht van spreken en breekt een lans voor de <strong>aan</strong>leg van groendaken in de<br />

strijd tegen de klimaatopwarming. “In Vl<strong>aan</strong>deren wordt de positieve klimaatimpact<br />

van groendaken nog steeds onderschat. Bovendien zorgen ze voor een<br />

verfraaiing van het stadsbeeld. Waarom saaie, weinig doeltreffende sedumdaken<br />

als het met een beetje creativiteit en zin voor avontuur nog iets spectaculairder<br />

kan? De stad Gent geeft alvast het goede voorbeeld door hogere subsidies toe<br />

te kennen <strong>aan</strong> extensieve groendaken, die de biodiversiteit bevorderen. Ons<br />

extensieve ‘bijen- en vlinderdak’ sluit hier perfect bij <strong>aan</strong>”, klinkt het bij ZinCo.<br />

Museum Boijmans, Rotterdam<br />

Een spectaculaire verfraaiing van het stadsbeeld dankzij een volledig berkenbos<br />

op het dak: <strong>aan</strong> ambitie geen gebrek in Museum Boijmans in Rotterdam, dat<br />

momenteel volop in <strong>aan</strong>bouw is. Het dak wordt tevens uitgerust met een restaurant,<br />

terrassen en wandelpaden. Om het plaatje compleet te maken, wordt<br />

op het dak van het restaurant ook nog een sedumbeplanting met geïntegreerde<br />

zonnepanelen <strong>aan</strong>gebracht. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 143

THEMA GROENDAKEN<br />

In plaats van dit 17 meter hoge viaduct in het centrum van Seoul af te breken, groeide het via de <strong>aan</strong>leg van een groendak uit tot een unieke hotspot voor wandelaars.<br />

Palma Aquarium, Mallorca<br />

Een subtropische jungle op het dak? Het kan! Het Palma Aquarium in<br />

Mallorca pakt uit met een spectaculaire daktuin met subtropische beplantingen,<br />

watervallen, vijvers en rotspartijen. De vochtigheidsgraad wordt<br />

kunstmatig <strong>aan</strong>gepast om een ideaal microklimaat voor de planten te<br />

creëren. Voor de ZinCo-botanisten was dit project een hele uitdaging.<br />

Gezien de nabijheid van de zee, moeten de planten <strong>aan</strong> wind en zoute<br />

zeelucht kunnen weerst<strong>aan</strong>. Een bijkomend probleem waren de agressieve<br />

wortelstelsels van de voorziene planten, waarvoor een speciale, projectgebonden<br />

systeemopbouw ontwikkeld is (Floradrain FD60).<br />

Skygarden Seoullo 7017, Seoul<br />

Deze snelweg in het centrum van Seoul werd ooit <strong>aan</strong>gelegd om twee delen<br />

van één stadswijk met elkaar te verbinden. In plaats van het 17 meter hoge<br />

viaduct af te breken, groeide het via de <strong>aan</strong>leg van een groendak uit tot<br />

een unieke hotspot voor wandelaars. In totaal beslaat het nieuwe wandel-<br />

gebied iets minder dan 1 kilometer – goed voor een oppervlakte van 10.480m².<br />

Typisch Kore<strong>aan</strong>se bomen, struiken en planten zorgen voor een groene<br />

toets, op basis van een ZinCo-systeemopbouw met Floradrain FD 40. In totaal<br />

gaat het om 228 variëteiten en 24.000 planten. De Skygarden werd in 2017<br />

opengesteld voor het grote publiek.<br />

The High Line, New York<br />

Een ander voorbeeld van een creatieve herbestemming van best<strong>aan</strong>de infrastructuur<br />

is The High Line, een oude spoorlijn in het centrum van New York. Tot<br />

1980 verbonden goederentreinen het Meatpacking District met Hudson Yards<br />

in hartje Manhattan. In 2009 werd het eerste deel van het park op dit oude<br />

treinviaduct in gebruik genomen. De totale lengte bedraagt ondertussen 2,4<br />

kilometer, en de breedte varieert van 9 tot 18 meter. The High Line is op korte<br />

tijd uitgegroeid tot een van de belangrijkste toeristische attracties van New<br />

York. Het beplantingsconcept werd toevertrouwd <strong>aan</strong> de Nederlandse specialist<br />

Piet Oudolf, die opteerde voor een Floradrain FD25-E-systeemopbouw. ❚<br />

144 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GROENDAKEN THEMA<br />

SPECIALE NOPPENFOLIE OP WERF GETEST EN GOEDGEKEURD<br />

De West-Duitse stad Wiesbaden heeft zich geëngageerd om ecologischer te bouwen. In dit kader werd er bij de bouw van de Adalbert<br />

Stifter-school geopteerd voor het <strong>aan</strong>leggen van een 1.200 m² groot extensief groendak. De <strong>aan</strong>nemer gebruikte hierbij de DELTA ® -FLORAXX<br />

TOP-noppenfolie, die speciaal ontwikkeld is voor drainage, wateropslag en filtratie op groendaken.<br />

Tekst en beeld Dörken Benelux<br />

De drie plaatsers hadden slechts zes uur nodig om de speciale drainagefolie <strong>aan</strong> te<br />

brengen op het grote dak van het nieuwe schoolgebouw.<br />

Het plantsubstraat kon meteen na het uitrollen van de noppenfolie geplaatst worden.<br />

Door zijn 20 mm hoge achthoekige noppen heeft de DELTA®-FLORAXX<br />

TOP een bijzonder hoge druksterkte (200 kN/m²) en een grote drainagecapaciteit.<br />

Dit maakt dat het membr<strong>aan</strong> makkelijk een deel van de<br />

minerale opbouw kan vervangen, met een <strong>aan</strong>zienlijk lager gewicht en<br />

een dunnere inbouwhoogte tot gevolg. Tegelijkertijd fungeren de noppen<br />

als wateropslag en helpen ze de beplanting zo droge periodes overleven.<br />

Dubbele functie<br />

Deze dubbele functie is te danken <strong>aan</strong> de nieuwe vorm van de noppen.<br />

Ze bieden een afvoercapaciteit van ca. 10 l/s.m en kunnen tegelijkertijd tot<br />

7 liter water per m² bufferen. Overtollig regenwater loopt via de perforaties<br />

onder de folie en kan daar tussen de noppen wegstromen. Dit vermijdt<br />

beschadiging <strong>aan</strong> de planten door ophopend water. Het geïntegreerde<br />

geotextiel voorkomt dat de waterafvoer dichtslibt.<br />

Voordelige plaatsing van de folie<br />

Voor de vakmannen was een snelle plaatsing van bijzonder groot belang in dit<br />

project. Het reeds opgekleefde drainage- en filtervlies bespaarde hen een extra<br />

werkstap, zodat het plantsubstraat meteen na het uitrollen van de noppenfolie<br />

kon worden <strong>aan</strong>gebracht. Dankzij haar lichte gewicht was de drainagefolie<br />

gemakkelijk te hanteren en uit te rollen. De afmetingen van de rollen van<br />

"Tegelijkertijd fungeren de<br />

noppen als wateropslag en<br />

helpen ze de beplanting zo<br />

droge periodes overleven"<br />

2 x 10 meter zorgden voor een efficiënte plaatsing. Door de noppenbanen te<br />

laten overlappen, kwam er geen plantensubstraat tussen de voegen terecht,<br />

waardoor de drainage niet verstopt raakte. De overlappingen zijn vastgezet<br />

met behulp van de DELTA®-FLORAXX-nieten. Na het leggen van de folie was<br />

de waterdichting uitstekend bestand tegen zowel mechanische beschadigingen<br />

als thermische belastingen. Er kon onmiddellijk met een kruiwagen op gereden<br />

worden. De drie plaatsers hadden slechts zes uur nodig om de speciale drainagefolie<br />

<strong>aan</strong> te brengen op het grote dak van het nieuwe schoolgebouw. Vervolgens<br />

kon het plantensubstraat meteen <strong>aan</strong>gebracht worden. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 145

THEMA GROENDAKEN<br />

PLEIDOOI VOOR MEER BIODIVERSITEIT OP GROENDAKEN<br />

Residentie ‘Da Vinci’ is een recent ontwikkelingsproject waar wonen, werken en winkelen hand in hand g<strong>aan</strong>. Ondanks de ligging in het hartje<br />

van Gent is er heel wat groen <strong>aan</strong>wezig. Het resultaat van een ingenieus concept dat is uitgedacht door tuin- en landschapsarchitect Lieven<br />

Vereecke. Door drie types groendaken op verschillende niveaus te combineren, creëerde hij een uniek stukje natuur in de stad.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Lieven Vereecke<br />

Door het groendak op niveau+1 betreedbaar te maken, verlengt het als het ware de leefruimtes van de appartementen.<br />

Op de vroegere Partena-site tussen de Coupure en de<br />

Bijloke prijkt sinds enige tijd een statig nieuwbouwcomplex<br />

met 500 m² kantoor- en handelsruimte,<br />

2.165 m² appartementen en twee ondergrondse<br />

parkeerniveaus. “Dat groen centraal staat in de stad<br />

van de toekomst, had bouwheer Hoprom goed begrepen”,<br />

vertelt Lieven Vereecke. “Vandaar het streefdoel<br />

om zo veel mogelijk ‘natuur’ in de residentie te<br />

integreren. Om een optimaal resultaat te bekomen,<br />

deed hij al tijdens de ontwerpfase een beroep op<br />

onze kennis en kunde. Wat ons dan weer de mogelijkheid<br />

gaf om een creatief concept uit te werken.”<br />

“Door alle betreedbare groendaken in te<br />

richten als intensieve types, werden het<br />

buitenleefruimtes die zeker in dit project<br />

een grote meerwaarde bieden”<br />

Meerwaarde dankzij intensieve<br />

groendaken<br />

Lieven Vereecke trok alle registers open en stelde<br />

voor om af te stappen van het klassieke extensieve<br />

groendak. “Door alle betreedbare groendaken in<br />

te richten als intensieve types, werden het buitenleefruimtes<br />

die zeker in dit project een grote<br />

meerwaarde bieden. Ze verlengen als het ware<br />

de woonoppervlakte van de appartementen.<br />

Uiteindelijk beslisten we zelfs om drie soorten<br />

groendaken te combineren. Zo konden we een<br />

waarheidsgetrouwer beeld van de echte natuur<br />

schetsen. Dat oogt niet alleen mooi, maar zorgt<br />

tevens voor een grotere biodiversiteit, wat in een<br />

stadsomgeving geen onbelangrijk gegeven is.”<br />

146 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GROENDAKEN THEMA<br />

Opbouwpakket na dakdichting: 20 à 25 cm, wortelvaste folie, waterbufferingsplaat<br />

best<strong>aan</strong>de uit minerale wol en drainagemat en tot slot het daksubstraat.<br />

Zicht op het intensief groendak op niveau +1, met <strong>aan</strong> de linkerkant de stadwoning<br />

en de kantoortuin op het gelijkvloers boven de ondergrondse keldergarage.<br />

Door <strong>aan</strong>gepaste substraten en op maat gemaakte, verhoogde plantenzones toe te passen, kon een rijk<br />

assortiment <strong>aan</strong> vegetatie voorzien worden. Er is zelfs sprake van verticaal groen, want op enkele<br />

muurvlakken zijn leiplanten voorzien.<br />

Aangenaam voor mens én dier<br />

Op het gelijkvloers, boven de ondergrondse garage,<br />

werden twee tuinen <strong>aan</strong>gelegd. De ene siert de<br />

kantoor- en handelsruimtes, de andere is opgevat<br />

als een stadstuintje van een eengezinswoning <strong>aan</strong><br />

de kant van de Coupure. Het dak van niveau +1,<br />

dat een oppervlakte van 330 m² beslaat, werd ingericht<br />

als intensief groendak. Tot slot werden er op<br />

niveau +4 enkele kleinere extensieve groendaken<br />

<strong>aan</strong>gelegd. “Door <strong>aan</strong>gepaste substraten en op<br />

maat gemaakte, verhoogde plantzones toe te passen,<br />

konden we een rijk assortiment <strong>aan</strong> vegetatie<br />

voorzien”, legt Lieven Vereecke uit. “Bloeiende heesters,<br />

vaste planten, kruiden en bloembollen: je vindt<br />

het er allemaal terug. Er is zelfs sprake van verticaal<br />

groen, want op enkele muurvlakken zijn leiplanten<br />

voorzien. In combinatie met terrassen en onderhoudspaden<br />

in waterdoorlatende grindverharding,<br />

stapstenen in architectonisch beton, boordplaten<br />

en plantenbakranden in cortenstaal resulteert dit in<br />

een bijzonder <strong>aan</strong>trekkelijke en rustgevende groene<br />

omgeving die de bewoners en intussen ook talloze<br />

vlinders, bijen en vogels weten te appreciëren.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 147

THEMA GROENDAKEN<br />

MAKERS VAN GROENBELEVING<br />

Groendaken en -gevels bieden natuurliefhebbers alle voordelen van groen waar ze deze niet verwachten.<br />

Ontwaken met uitzicht over de bloemen op een groendak, lunchen met collega’s op de daktuin van het kantoor, koken met eigen kweek van<br />

een groentedak, ’s avonds wandelen door het dakpark over de verkeerstunnel naar een gezellig terrasje ... De realisaties van Ecoworks<br />

bieden natuurliefhebbers alle voordelen van groen waar ze deze niet verwachten.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Olmo Peeters<br />

Sinds 2006 werkt Ecoworks met gepassioneerde groene vingers <strong>aan</strong> de stad<br />

van de toekomst. “We leggen onze focus op groen op, tegen en in gebouwen,<br />

<strong>aan</strong> de hand van groendaken en groengevels. Daarnaast bouwen we zwemvijvers:<br />

momenteel nog vooral voor privéklanten, maar openbare zwemvijvers<br />

zijn ons streefdoel”, vertelt zaakvoerder John Kinnen. “Dagelijks bouwen we<br />

met ons eigen team voor heel uiteenlopende klanten. We kijken, sturen bij en<br />

leren van onze projecten, zodat we telkens weer onze limieten kunnen verleggen<br />

en nieuwe creaties kunnen ontwikkelen.”<br />

Monitoring vanop afstand<br />

Net als een gewone tuin moet een groendak of -gevel ‘leven’ om echt te<br />

kunnen schitteren. Vandaar dat opvolging en controle erg belangrijk zijn.<br />

Ecoworks creëerde een speciale oplossing waarmee het vanop afstand verschillende<br />

parameters kan monitoren. “Op deze manier kunnen we meteen<br />

ingrijpen als er iets fout loopt”, legt John Kinnen uit. “Dit systeem biedt ons<br />

trouwens de mogelijkheid om onze klanten de garantie te geven dat hun<br />

groendak of -gevel steeds ‘mooi’ zal ogen, en dit in de brede betekenis van<br />

het woord. Zonder verrassingen of extra kosten kunnen ze dus altijd genieten<br />

van alle voordelen die een groendak of -gevel te bieden heeft.”<br />

Zwemvijvers <strong>aan</strong>leggen behoort eveneens tot de specialiteiten van Ecoworks.<br />

148 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GROENDAKEN THEMA<br />

Via ‘blauwe daken’ kan opgevangen regenwater gebruikt worden om groengevels en -daken te bewateren.<br />

“De stad van de toekomst<br />

geeft de natuur een<br />

prominente plaats, wat<br />

de levenskwaliteit van alle<br />

inwoners én natuurlijk ook<br />

de natuur zelf verhoogt”<br />

Om de watertoets slim te maken – wat helemaal in de lijn van de evolutie naar<br />

smart cities ligt – kan Ecoworks een ‘smart-flow-control’-syteem <strong>aan</strong>bieden.<br />

Waterbeheer in een smart city<br />

Volgens Ecoworks gaat het waterbeheer in de steden van morgen uit van het<br />

principe dat water een grondstof en een schaars goed is. John Kinnen: “Wij<br />

willen regenwater inzetten om groengevels en -daken te bewateren. Daarvoor<br />

beschikken we over een oplossing in de vorm van blauwe daken. Concreet<br />

sl<strong>aan</strong> we het regenwater op in een holte onder het groendak, bijvoorbeeld<br />

tot een niveau van 15 cm. Om de watertoets slim te maken – wat helemaal in<br />

de lijn van de evolutie naar smart cities ligt – kunnen we een ‘smart-flow-control’-syteem<br />

<strong>aan</strong>bieden. Dit kan eveneens vanop afstand opgevolgd worden,<br />

maar is tegelijkertijd een ‘intelligent’, zelfstandig werkend groendak. Het laat<br />

bijvoorbeeld toe om in functie van de weers- en neerslagvoorspellingen een<br />

buffervolume te garanderen in de berekening van een watertoets.”<br />

Komaf maken met vooroordelen<br />

Na twaalf jaar en duizenden vierkante meters groendak heeft Ecoworks geen<br />

schrik om zich <strong>aan</strong>sprakelijk te stellen voor zijn realisaties. John Kinnen wijst<br />

erop dat het een misvatting is dat groengevels en -daken veel water nodig<br />

hebben. “Hun verbruik ligt op zo’n 3l/m²/dag, wat weinig is in vergelijking<br />

met de hoeveelheid CO 2<br />

die ze opnemen. Ze hebben dit water nodig in een<br />

buffer of via irrigatie”, vertelt hij. “Ter vergelijking: voor 200 gram rundvlees<br />

in België is er circa 3.960 liter water nodig. We proberen steeds een gesloten<br />

circuit te bekomen, dat door regenwater gevoed wordt. Ons doel is een<br />

steentje bij te dragen <strong>aan</strong> de stad van de toekomst. Deze geeft de natuur een<br />

prominente plaats, wat de levenskwaliteit van alle inwoners én natuurlijk ook<br />

de natuur zelf verhoogt.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 149

THEMA GROENDAKEN<br />

“Onze handelbare dunne slangen garanderen vlot, proper en ergonomisch blaaswerk tot 80 meter ver en 20 meter hoog”, klinkt het bij GB Logistics, dat gespecialiseerd is in het<br />

verwerken en blazen van materialen zoals granulaten, substraten en schelpen.<br />

Efficiënt blaaswerk maakt extra materieel<br />

en zware fysieke<br />

arbeid overbodig<br />

Het gespecialiseerde daktuinbedrijf Green Building Projects kan<br />

bogen op tien jaar ervaring en expertise, maar had dringend<br />

nood <strong>aan</strong> een kwalitatieve logistieke oplossing voor de inrichting<br />

van groenruimtes. Zo groeide het idee om in eigen transport en<br />

middelen te voorzien om grind of daktuinsubstraten te blazen.<br />

Dit leidde uiteindelijk tot de oprichting van dochteronderneming<br />

GB Logistics, die het hiaat in de werking van Green Building<br />

Projects perfect invult.<br />

Tekst en beeld GB Logistics<br />

“Wij bieden dé oplossing voor de steeds toe-nemende vraag naar groen in<br />

verstedelijkt gebied”, klinkt het bij GB Logistics. “Op dergelijke werven zijn<br />

niet alle plekken even goed te bereiken. Los storten is er vaak niet mogelijk,<br />

waardoor er telkens extra machines en zware fysieke arbeid nodig zijn.”<br />

t<br />

+32 486 35 81 48<br />

e<br />

info@greenbuildingprojects.be<br />

Vlot, proper en ergonomisch<br />

GB Logistics is gespecialiseerd in het verwerken en blazen van materialen zoals<br />

granulaten, substraten en schelpen. “Onze handelbare dunne slangen garanderen<br />

vlot, proper en ergonomisch blaaswerk tot 80 meter ver en 20 meter hoog. Dit<br />

gebeurt steevast met een correcte en snelle dosering, zelfs op de moeilijkst te<br />

bereiken plaatsen. Deze werkwijze maakt de huur van extra materieel of intensief<br />

manueel werk volledig overbodig. GB Logistics garandeert een stipte levering en<br />

een hands-on service. Dankzij het advies dat de chauffeur ter plaatse verschaft,<br />

kan zelfs een onervaren persoon dit werk uitvoeren.” ❚<br />

w<br />

www.greenbuildingprojects.be<br />

a<br />

Grote Moerstraat 76, 8200 Brugge<br />

150 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Kingspan<br />

Facades<br />

Hoogwaardige gevels, inzetbaar voor<br />

verschillende architecturale stijlen en<br />

toepassingen. Diverse isolatiekernen<br />

mogelijk, van traditionele minerale<br />

wol tot de meer geavanceerde zoals<br />

QuadCore en Kooltherm ® .<br />

Performantie zonder enig compromis.<br />

Wenst u meer informatie over onze modulaire<br />

facadesystemen en achterconstructies?<br />

Neem contact met ons op:<br />

info@kingspanpanels.be<br />

+32 14 23 25 35<br />

www.kingspanpanels.be

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Nieuw gevelcassettesysteem zet in op<br />

3D-vormen en -patronen<br />

Het slimme Dri-Design-gevelbekledingssysteem van Kingspan Geïsoleerde Panelen slaat de brug tussen esthetisch design en duurzaam denken.<br />

Het duurzame en eenvoudig te hergebruiken cassettesysteem biedt vele esthetische mogelijkheden in 3D-vormen en -patronen.<br />

Tekst en beeld Kingspan Geïsoleerde Panelen<br />

“Met het Dri-Design-cassettesysteem installeer je gevels eenvoudiger en sneller<br />

dan met vergelijkbare alternatieven”, klinkt het bij Kingspan. “De montage vindt<br />

bij dit systeem alleen plaats <strong>aan</strong> de bovenzijde van de cassettes, die sluitend<br />

<strong>aan</strong> elkaar gekoppeld worden – zonder afdichtmiddelen, pakkingen of butyltape.”<br />

Een geïntegreerd gootsysteem voert het regen- en condenswater af achter de<br />

geventileerde gevel, zodat er geen lekstrepen ontst<strong>aan</strong>. Het is ook mogelijk om<br />

het regenwater vervolgens op te vangen voor hergebruik, wat heel goed binnen<br />

een BREEAM-certificering van een gebouw past. Dri-Design is overigens 100%<br />

Cradle to Cradle en geschikt voor hoogwaardig hergebruik.<br />

Variatie in 3D<br />

Sandwichpanelen zijn een bekend gevelmateriaal voor utiliteitsgebouwen,<br />

maar hun imago van zilvergrijs en saai is al lang achterhaald. Dri-Design<br />

voegt 3D-vormen en -patronen toe <strong>aan</strong> de toepassingsmogelijkheden, en dat<br />

in vier basisvarianten.<br />

Dri-Design Flat is een vlak vormgegeven cassette die voor een moderne,<br />

egale look zorgt. Dri-Design Tapered zijn cassettes die van een hellend front<br />

voorzien kunnen worden, en dat in iedere gewenste richting. Variatie qua<br />

diepte en schuinte is mogelijk. Dri-Design Shadow, de derde optie, bestaat<br />

Dri-Design voegt 3D-vormen en -patronen toe <strong>aan</strong> de toepassingsmogelijkheden van sandwichpanelen.<br />

152 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

uit cassettes met variërende dieptes. En Dri-Design Perforated maakt het<br />

dan weer mogelijk om ieder gewenst digitaal beeld vorm te geven in een<br />

geperforeerde gevelwand. De afbeeldingen worden via een geavanceerde<br />

computertechniek omgezet in een perforatiepatroon.<br />

Aangezien ze perfect op elkaar <strong>aan</strong> te sluiten zijn, zijn de verschillende varianten van<br />

het systeem ook eenvoudig met elkaar te combineren. De cassettes van Dri-Design<br />

zijn verkrijgbaar in aluminium met een hoogwaardige, duurzame polyester poedercoating<br />

in allerlei kleuren, maar er zijn ook cassettes met geanodiseerd aluminium,<br />

cortenstaallook, roestvast staal en zink of koper. Kortom: de mogelijkheden qua<br />

materiaalkeuze zijn vrijwel onbeperkt.<br />

“Dri-Design slaat de brug<br />

tussen esthetisch design en<br />

duurzaam denken”<br />

Dri-Design Tapered zijn cassettes die van een hellend front voorzien kunnen worden,<br />

en dat in iedere gewenste richting.<br />

Dri-Design Shadow bestaat uit cassettes met variërende dieptes.<br />

Nieuwe gevel in een handomdraai<br />

Door de specifieke montagewijze kan je de cassettes van Dri-Design eenvoudig<br />

vervangen als er in de toekomst een nieuwe look and feel nodig is. Daarnaast<br />

biedt Dri-Design interessante mogelijkheden voor renovatieprojecten. Het gevelsysteem<br />

is namelijk niet alleen op QuadCoreTM Karrier-sandwichpanelen te<br />

monteren, maar ook op best<strong>aan</strong>de gevels.<br />

De cassettes van Dri-Design zijn eveneens verkrijgbaar in een cortenstaallook.<br />

Ook voor renovatie is Dri-Design een perfecte oplossing. Het gevelsysteem<br />

is namelijk niet alleen op QuadCore TM Karrier-sandwichpanelen te monteren,<br />

maar ook op best<strong>aan</strong>de gevels. Gebouwen krijgen daardoor een totaal nieuw<br />

uiterlijk en zouden door middel van renovatie of transformatie van de sloophamer<br />

kunnen worden gered. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 153

Splen<br />

Herrestraat 29<br />

3294 Molenstede-Diest<br />

T +32 13 35 01 00<br />

info@sign-facade.be<br />

sign-facade.be<br />

TREBEL<br />

SIAT FIMAVE<br />

Uw gevel als<br />

visitekaartje voor<br />

de buitenwereld?<br />

Dankzij innovatief<br />

maatwerk en<br />

totaaloplossingen met<br />

duurzame materialen<br />

is Sign & Facade uw<br />

uitverkoren metgezel voor<br />

uw gevelbekleding.<br />

Laat u inspireren door<br />

onze realisaties op<br />

www.sign-facade.be of<br />

contacteer ons meteen voor<br />

vrijblijvend advies op maat<br />

via het gratis nummer<br />

0800 957 22.<br />

154 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

ARCHITECTONISCHE CASSETTEGEVELS<br />

VOOR EEN STERKE UITSTRALING<br />

Een gevelbekleding met cassettes zorgt voor een strak en stijlvol resultaat. Al meer dan dertig jaar installeert Sign & Facade uit Molenstede<br />

(Diest) cassettegevels, zowel voor renovatie- als voor nieuwbouwprojecten. “We produceren de gevelelementen zelf op onze site in Diest”,<br />

zegt CEO Didier Vael.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Sign & Facade<br />

In samenwerking met het gerenommeerde architectenbureau Jaspers-Eyers Architects voorzag Sign & Facade onder meer de Barco One Campus van een<br />

indrukwekkende cassettegevel.<br />

Met een omzet van 20 miljoen euro en meer dan<br />

150 medewerkers is Sign & Facade een bouwbedrijf<br />

met slagkracht. Naast de hoofdzetel in Diest<br />

heeft het vestigingen in Luik en Oostkamp. Van<br />

daaruit specialiseert Sign & Facade zich enerzijds in<br />

gevelbouw en anderzijds in lichtreclame. “Wat lichtreclame<br />

betreft, zijn we marktleider in België. We<br />

werken zowel voor eenmanszaken als voor de grootste<br />

kleding- of supermarktketens. We beschikken<br />

over een volledig gamma lichtreclameoplossingen.<br />

“De huisstijl en de merkidentiteit vormen<br />

de basis voor het gevelontwerp”<br />

Maar ook op het vlak van gevelbouw hebben we<br />

de afgelopen decennia onze strepen verdiend.” De<br />

cassettes worden bevestigd op een onderstructuur<br />

en werken een sterke architectuur in de hand. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 155

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Sign & Facade produceert en installeert cassettegevels volgens het ontwerp van de architect, zoals bij SKM in Aartselaar.<br />

Op maat van de klant<br />

Sign & Facade produceert en installeert cassettegevels<br />

volgens het ontwerp van de architect. Het<br />

werkt met diverse materialen, vaak op basis van<br />

aluminium. Didier Vael: “Van pure aluminiumplaten<br />

over composiet of zink: in ons eigen<br />

atelier g<strong>aan</strong> we <strong>aan</strong> de slag met de materialen<br />

die in het architecturaal ontwerp voorzien zijn.<br />

Dankzij die veelzijdigheid mochten we de afgelopen<br />

dertig jaar al een <strong>aan</strong>tal erg mooie<br />

projecten uitvoeren.” In samenwerking met het<br />

gerenommeerde architectenbureau Jaspers-Eyers<br />

Architects rustte Sign & Facade onder meer de<br />

Barco One Campus uit met een indrukwekkende<br />

cassettegevel. En de medewerkers stoppen niet<br />

<strong>aan</strong> de landsgrenzen. De gevelbekleding van<br />

Sign & Facade vind je ook al in Luxemburg en<br />

Nederland. De lichtreclame schittert <strong>aan</strong> Franse<br />

gevels. “Ja, we blijven ambitieus”, bevestigt Vael.<br />

“De internationalisering zet zich verder en dat<br />

juichen we ten volle toe.”<br />

Integratie van lichtreclame<br />

Voor grote B2C-bedrijven werkt Sign & Facade<br />

steeds vaker cross-overprojecten uit, waarbij lichtreclame<br />

geïntegreerd wordt in de gevelbekleding.<br />

“Met dank <strong>aan</strong> onze unieke positie ten opzicht<br />

van onze concurrenten”, benadrukt Didier Vael.<br />

“Specialisten in gevelbekleding voeren geen lichtreclame<br />

uit en vice versa. Wij doen beide en kunnen<br />

zo een gepast antwoord bieden op de vraag<br />

naar een sterke merkidentiteit. Zo werkten we<br />

voor Burger King bijvoorbeeld een volledig comboconcept<br />

uit toen het naar België kwam. Hier is<br />

visuele herkenbaarheid van cruciaal belang. De<br />

huisstijl, merkidentiteit en logo’s vormen de basis<br />

voor het gevelontwerp. Onze ontwerpers werken<br />

op maat van de klant. Ook de productie, installatie<br />

en dienst na verkoop doen we in eigen beheer.<br />

Dat maakt ons een echte totaalpartner voor de<br />

uitstraling van bedrijfsgebouwen en het versterken<br />

van merkidentiteiten.” ❚<br />

156 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

Deze sporthal in Praag, van het Tsjechische architectenbureau Sporadical, won verschillende prijzen. Toen de twee architecten nog studeerden, waren ze grote fan van<br />

hun universiteitsgebouw, dat eveneens een Prefa-gevel had. (Beeld: Croce & Wir)<br />

EEN GEVEL UIT ALUMINIUM:<br />

MODERNE UITSTRALING, GEDEGEN BESCHERMING<br />

Aluminium gevelpanelen zijn dankzij hun stormvastheid en stevigheid al lang gemeengoed in berggebieden zoals Oostenrijk en Zwitserland. “Door hun<br />

veelzijdigheid winnen ze de laatste jaren echter ook in de Lage Landen <strong>aan</strong> populariteit”, zegt Tom Vanhandenhove, country manager BeNeLux bij Prefa.<br />

Tekst Jeroen Schreurs |<br />

Beeld Prefa<br />

Wie zijn gevel bekleedt met aluminium, doet dat<br />

vaak weloverwogen. Aluminium is veelzijdiger dan<br />

de meeste andere materialen. Stormvast, breukvast,<br />

corrosiebestendig: achter elke Prefa-gevel schuilen<br />

<strong>aan</strong>trekkelijke eigenschappen. En behalve hun<br />

sterkte bieden de gevelsystemen alle gewenste<br />

speelruimte qua design dankzij de veelzijdigheid <strong>aan</strong><br />

kleuren en vormen. Het lage gewicht – gemiddeld<br />

2,5 kilo per vierkante meter – maakt het product<br />

ideaal voor renovaties.<br />

Siding X<br />

Voor de gevel ontwikkelde Prefa drie speciale<br />

modellen: een composietplaat, de Siding en de<br />

Siding X, voorgehangen gevels met achterventilatie.<br />

Ze kunnen op vele manieren gebruikt worden<br />

voor gevelbekledingen, zowel binnen als buiten. De<br />

onzichtbare bevestiging door middel van een tand-<br />

en-groefsysteem garandeert een <strong>aan</strong>trekkelijke<br />

optiek. De pas gelanceerde Siding X garandeert<br />

bovendien een <strong>aan</strong>trekkelijk 3D-effect.<br />

Stormvast en niet-poreus<br />

De gevelpanelen van Prefa zijn stormvast. Elk<br />

paneel haakt in op het vorige, zodat ze elkaars<br />

bevestiging overnemen, maar tegelijk wel nog voldoende<br />

kunnen uitzetten. Ze zijn ook niet-poreus,<br />

waardoor vuil zich niet kan vasthechten in het<br />

aluminium en ze weinig onderhoud vragen. Eén<br />

goede regenbui spoelt al het vuil meteen weg.<br />

Alle accessoires <strong>aan</strong>wezig<br />

De Prefa-producten voor de gevel en het dak<br />

vormen totaalsystemen. Alle gevelelementen en<br />

het bijbehorende montagemateriaal zijn uit één<br />

stuk vervaardigd. Alle nodige accessoires voor<br />

de afwerking zijn <strong>aan</strong>wezig, met onder meer<br />

buizen voor de waterafvoer, bevestigingspunten<br />

voor zonnepanelen, dakdoorvoeren, VELUXomkaderingen<br />

en sneeuwstoppers. Specifiek<br />

voor de gevel zijn er ook afwerkingen voor de<br />

ramen en dagkanten voorzien.<br />

Creatief toepassen<br />

Prefa is sinds 2011 <strong>aan</strong>wezig op de Belgische<br />

markt. “De eerste jaren moest men wennen<br />

<strong>aan</strong> het idee om met aluminium te werken,<br />

maar we zien dat architecten intussen meer en<br />

meer begrijpen hoe je onze producten op een<br />

creatieve manier kan toepassen”, zegt Vanhandenhove<br />

tevreden. “Plaatsers zien vooral de<br />

voordelen op het vlak van verwerkbaarheid –<br />

ook bij lage buitentemperaturen kan je bijvoorbeeld<br />

gewoon doorwerken. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 157

LOSANGES 44x44<br />

NIETS IS ONMOGELIJK.<br />

100% aluminium, 40 jaar garantie!<br />

UW CONTACT<br />

Tom Vanhandenhove<br />

Regional Manager<br />

T +32 478 54 53 88<br />

E tom.vanhandenhove@prefa.com<br />

WWW.PREFA.COM

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

Het Zeeburgkaai-project in Amsterdam springt sterk<br />

in het oog dankzij de antracietkleurige aluminium<br />

gevelbekleding. (Beeld: Croce & Wir)<br />

“Om de voorschrijvers en installateurs te ondersteunen,<br />

st<strong>aan</strong> onze experts voortdurend met<br />

hen in contact, in heel Europa. Opgeleide medewerkers<br />

st<strong>aan</strong> hen met raad en daad bij, van<br />

de planning tot en met de realisatie van een<br />

project. Dit garandeert allereerst de planners<br />

en dakdekkers, en daarna ook de opdrachtgevers<br />

een hoge mate <strong>aan</strong> zekerheid. Niet voor<br />

niets kunnen wij op onze sterke producten een<br />

unieke garantie van veertig jaar bieden – op<br />

het materiaal én op de kleur. Dat bewijst dat<br />

we zeker zijn van ons product.” ❚<br />

PREFA<br />

ALUMINIUMPRODUKTE<br />

Prefa Aluminiumprodukte is al meer dan<br />

zeventig jaar succesvol in de ontwikkeling,<br />

productie en marketing van aluminium daken<br />

gevelsystemen. In totaal werken er bij<br />

de Prefa-groep meer dan vierhonderd medewerkers.<br />

De productie van de meer dan<br />

zesduizend hoogwaardige producten vindt<br />

uitsluitend plaats in Oostenrijk en Duitsland.<br />

Prefa is onderdeel van de bedrijfsgroep<br />

van de industrieel dr. Cornelius Grupp,<br />

die wereldwijd meer dan achtduizend<br />

medewerkers in dienst heeft op meer dan<br />

dertig productielocaties.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 159

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Trespa voorzag de vestiging van Scoop 86, een sneaker en lifestyle store in het Luxemburgse Ingeldorf, van een mooi jasje.<br />

GEVELBEKLEDING MET EINDELOZE MOGELIJKHEDEN<br />

Trespa wordt internationaal erkend als de belangrijkste ontwikkelaar van architectonische gevelplaten. Met de Trespa Meteon-panelen<br />

ontwikkelde het bedrijf een veelzijdig gevelbekledingsmateriaal voor geventileerde gevelsystemen. De fraaie panelen bieden niet alleen<br />

technische voordelen, maar bepalen ook mee de uitstraling van een gebouw.<br />

Tekst Wouter Polspoel | Beeld Trespa<br />

De focus van Trespa ligt op productontwikkeling. Het bedrijf werkt daarvoor nauw<br />

samen met architecten, ontwerpers, installateurs, distributeurs en eindgebruikers<br />

van over de hele wereld. Speciale producttechnologieën worden gecombineerd<br />

met intelligente oplossingen voor architectonische toepassingen.<br />

Een van die oplossingen is Trespa Meteon. Trespa Meteon-panelen worden, naast<br />

balkons en zonweringsoplossingen, voornamelijk geïnstalleerd als onderdeel van<br />

geventileerde gevelsystemen. Een geventileerd gevelsysteem is een volledige<br />

geveloplossing waarbij de panelen gemonteerd worden <strong>aan</strong> een achterliggende<br />

constructie, die op haar beurt <strong>aan</strong> de dragende muur van het gebouw bevestigd is.<br />

Goede sterkte-gewichtsverhouding<br />

Trespa Meteon is een decoratief HPL-compact materiaal met een geïntegreerd<br />

oppervlak, dat vervaardigd wordt met Trespa’s unieke, bedrijfseigen Electron<br />

Beam Curing-technologie. De mix van tot 70% houtgebaseerde vezels en<br />

thermohardende harsen levert een zeer stabiele, onder hoge druk en hoge<br />

temperaturen vervaardigde, dichte plaat op met een uitzonderlijke maatvastheid<br />

en een goede sterkte-gewichtsverhouding.<br />

“De Trespa Meteonplaten<br />

bieden een<br />

fascinerende esthetiek<br />

met vrijwel onbeperkte<br />

ontwerpmogelijkheden”<br />

De Trespa Meteon-platen kunnen al dan niet in combinatie met andere<br />

materialen gebruikt worden. Ze zijn uiterst geschikt om unieke effecten te<br />

creëren, de uitstraling van een gebouw te bepalen en de kwaliteiten van<br />

dat gebouw extra te onderstrepen. Trespa Meteon is leverbaar in een breed<br />

160 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

Een impressie van de nieuwe kleuren waarin Meteon beschikbaar is.<br />

De Trespa Meteon-platen op de gevel van Scoop 86 vormen een uniek patroon.<br />

scala <strong>aan</strong> kleuren, afwerkingen, maten en diktes en biedt een fascinerende<br />

esthetiek met vrijwel onbeperkte ontwerpmogelijkheden voor de nieuwe<br />

generatie gevelbekleding. Het hele productassortiment wordt geleverd met<br />

een voorwaardelijke productgarantie van tien jaar.<br />

Regenwerend en kleurvast<br />

De Trespa Meteon-platen hebben naast die esthetische voordelen nog enkele<br />

andere belangrijke troeven. Zo zijn ze regenwerend, uiterst weerbestendig<br />

en kleurstabiel – zon en regen hebben dus geen significant effect op het<br />

oppervlak. Vuil kan zich bovendien amper vastzetten op de gevelbekleding. Is<br />

dat toch het geval, dan is ze zeer makkelijk reinigbaar. Daarnaast is de Trespa<br />

Meteon-gevelbekleding uitermate kras-, slag- en stootvast.<br />

Bovendien presenteerde Trespa tijdens de recente BAU in München een<br />

nieuwe, <strong>aan</strong>vullende kleurencollectie van Meteon. De stalen en kleurenkaarten<br />

kunnen <strong>aan</strong>gevraagd worden via www.trespa.com. ❚<br />

TRESPA ® METEON ®<br />

DROMEN<br />

REALISEREN<br />

Met meer dan 55 jaar ervaring wordt<br />

Trespa internationaal erkend als een<br />

van de belangrijkste ontwikkelaars<br />

van hoogwaardige platen voor<br />

gevelbekleding.<br />

ONTDEK DE NIEUWSTE INNOVATIES VAN TRESPA<br />

BESTEL GRATIS STALEN<br />

OP TRESPA.COM<br />

NIEUW<br />

TRESPA ® METEON ® LUMEN DIFFUSE<br />

Extreem mat uiterlijk<br />

Onze nieuwste innovaties op het gebied<br />

van afwerking en ontwerp bieden<br />

prikkelende nieuwe mogelijkheden om<br />

gebruik te maken van context, vorm,<br />

licht en kleur en zijn het resultaat van<br />

ons constante streven naar innovatie.<br />

Welke producten en combinaties zullen<br />

u inspireren en uw ideeën tot leven<br />

brengen?<br />

TRESPA BELGIUM<br />

Tel: 0800 15501<br />

Info.Benelux@Trespa.com<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 161

HET VERLEDEN IS OOK JOUW TOEKOMST WAARD<br />

Renotec begint waar een alledaagse <strong>aan</strong>nemer stopt.<br />

Als klasse 8 hoofd<strong>aan</strong>nemer werken we <strong>aan</strong> uiteenlopende en boeiende projecten.<br />

Daarbij focussen we ons op gespecialiseerde renovatie- en restauratiewerken.<br />

Onze sterktes?<br />

Knowhow, innovatieve technieken en logistieke kracht.<br />

Onze belangrijkste sterkte? Onze mensen!<br />

Want al die uitdagende projecten kunnen we niet alleen realiseren.<br />

Daarom zijn we op zoek naar enthousiaste medewerkers met passie<br />

en sterke technische kennis.<br />

BEN JIJ EEN PROJECTLEIDER MET ERVARING?<br />

Stuur dan jouw CV en motivatiebrief naar<br />

ellen.tuyteleers@renotec.be.<br />

IF<br />

RENOTEC<br />

NOW!<br />

WHEN?<br />

WWW.RENOTEC.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

INNOVATIEVE RENOVATIESPECIALIST<br />

mikt op win-winsituaties voor alle partijen<br />

Bij heel wat appartementsgebouwen en kantoren wordt het balkon geteisterd door vochtproblemen en betonschade. Maar niet alleen de balkons,<br />

ook de integrale buitenschil van een gebouw krijgt het vaak hard te verduren. Dergelijke renovatieprojecten zijn voer voor specialisten zoals<br />

Group Renotec, dat met zijn divisie Energetische Renovatie voor een integrale <strong>aan</strong>pak kiest, waardoor het gebouw ‘gezonder’ én energetischer de<br />

toekomst tegemoet kan g<strong>aan</strong>. “‘Renovating for the future’ is dan ook niet voor niets onze slagzin”, klinkt het.<br />

Tekst en beeld Renotec<br />

“In het verleden werd er niet altijd gewerkt met de meest geschikte materialen en technieken. Hierdoor verkeren heel wat balkons en parkeerdaken in slechte staat”,<br />

weet John Van Vooren.<br />

“In het verleden werd er niet altijd gewerkt met de meest geschikte materialen<br />

en technieken. Hierdoor verkeren heel wat balkons en parkeerdaken<br />

in slechte staat, met scheuren, waterinsijpeling, betonrot en andere euvels<br />

tot gevolg”, vertelt John Van Vooren, directeur van de divisie Energetische<br />

Renovatie bij Group Renotec. "Wij bij Group Renotec nemen deze projecten<br />

integraal onder handen en kiezen omwille van de kwaliteit en de betrouwbaarheid<br />

zo veel mogelijk voor een uitvoering in eigen beheer, met eigen<br />

personeel en materiaal.”<br />

Energiebesparing, comfort én meerwaarde<br />

Een <strong>aan</strong>tal van de huidige projecten waar Renotec <strong>aan</strong> werkt zijn onder<br />

andere Residentie Hansa in Merksem, Green Park in Berchem en Camilo<br />

Torres in Leuven. “De eerste uitdaging bij dergelijke projecten is iedereen<br />

bewustmaken van de nood <strong>aan</strong> renovatie. Op dat ogenblik moeten<br />

we mensen overtuigen om het verhaal op lange termijn te bekijken. Het<br />

uiteindelijke doel van energetische renovaties is energiebesparing, maar<br />

ook – en dat mag niet vergeten worden! – het verhogen van het comfort<br />

voor de bewoners én de (meer)waarde van hun eigendom”, legt John<br />

Van Vooren uit. “De tweede uitdaging is dan het financieringsverhaal.<br />

En ook in dat opzicht probeert Renotec mee te denken. Samen met<br />

alle betrokkenen starten we een voortraject en worden er verschillende<br />

scenario’s uitgewerkt en geëvalueerd.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 163

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

“We blijven zoeken naar de meest betaalbare, energiezuinige, snelle én<br />

innovatieve manier voor gevel- en balkonrenovatie”, verzekert John Van Vooren.<br />

John Van Vooren: “Omwille van de kwaliteit en de betrouwbaarheid kiezen<br />

we zo veel mogelijk voor een uitvoering in eigen beheer, met eigen personeel<br />

en materiaal.”<br />

“Het uiteindelijke doel van<br />

energetische renovaties<br />

is energiebesparing, maar<br />

ook het verhogen van het<br />

comfort voor de bewoners<br />

én de (meer)waarde van<br />

hun eigendom”<br />

Win-winsituatie voor alle partijen<br />

“Ik heb soms het gevoel dat de markt actiever op zoek is naar oplossingen<br />

en dat de overheid achterophinkt. Na het opstellen van de regelgeving is<br />

het volgens mij de taak van de overheid om de energetische renovatiegolf<br />

te versnellen en op tempo te houden”, aldus Van Vooren. “Bij Renotec<br />

willen we wél dat stapje verder g<strong>aan</strong> en zoeken we graag mee naar innovatieve<br />

concepten die een win-winsituatie voor alle partijen creëren. In 2016<br />

introduceerde Renotec daarom het concept Renocom, een unieke a-tot-zrenovatieformule<br />

waarbij er slechts één contactpersoon is voor het ontwerp,<br />

de bouw, de financiering én het onderhoud. Hierbij worden de eigenaars<br />

en de bewoners maximaal ontzorgd, waardoor dergelijke ingrijpende<br />

verbouwingen zeer vlot kunnen verlopen. Deze formule zorgt voor tijdswinst,<br />

een betere opvolging, minder fouten, betere en vaste prijzen en een<br />

maximaal comfort voor de klant.<br />

Weekrenovatie<br />

“Een ander project waar we zeer trots op zijn, is onze weekrenovatie”, zegt Van<br />

Vooren. “Het concept is gebaseerd op twee doelstellingen. De eerste doelstelling<br />

is om woningrenovaties zo snel mogelijk uit te voeren. Huurders willen het<br />

liefst zo snel mogelijk terug naar hun woning. En voor de sociale huisvestigingsmaatschappij<br />

betekent dit dat ze geen inkomsten verliezen. Bovendien kan er<br />

voor een gefaseerde project<strong>aan</strong>pak gekozen worden, waarbij de verschillende<br />

woningen één voor één afgewerkt worden. Hierdoor vermijd je dat volledige<br />

wijken leeg komen te st<strong>aan</strong>. Het tweede doel is de enorme energiebesparing.<br />

De normen worden steeds strenger, en dat vraagt ingrijpendere oplossingen.<br />

In het kader van het eerste proefproject hebben we een sociale woning van de<br />

huisvestigingsmaatschappij De Ideale Woning op amper één week tijd volledig<br />

gerenoveerd. Een zeer indrukwekkende prestatie, zeker als je weet dat deze<br />

woning nu volledig voldoet <strong>aan</strong> de EPB-eisen van 2050.”<br />

Blijven innoveren<br />

“En uiteraard zal het daar niet bij blijven”, benadrukt Van Vooren. “Bij Renotec<br />

blijven we zoeken naar de meest betaalbare, energiezuinige, snelle én innovatieve<br />

manier voor gevel- en balkonrenovatie. We participeren actief in een<br />

<strong>aan</strong>tal Flux50-projecten, waarbij we samen met verschillende partners op een<br />

vernieuwende manier renovatieprojecten <strong>aan</strong>pakken. Er zitten nog interessante<br />

projecten in de pijplijn, dus kom volgend jaar nog maar eens terug voor een<br />

nieuw interview!” ❚<br />

164 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Windox maakt het mogelijk om tot 60 centimeter uit de gevel te springen, over oppervlaktes tot 18 vierkante meter.<br />

SPECIALIST IN DAGKANTEN<br />

Van toeleverancier van aluminium plaat- en plooiwerk voor raam- en deurproducenten tot specialist in esthetische gevelbekleding: dat parcours<br />

legde Jan De Paepe af met zijn bedrijven URSUS en ALINEL. Met vooral een sterke positie op het vlak van uitdagende dagkantoplossingen.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld URSUS/ALINEL<br />

Het verhaal van De Paepe begint in 2003.<br />

URSUS start als toeleverancier van aluminium<br />

plaat- en plooiwerk. Met een productie op maat<br />

ondersteunt het bedrijf de Belgische ramen- en<br />

deurensector. G<strong>aan</strong>deweg verruimt URSUS zijn<br />

blik en richt het zich op enkele specifieke niches<br />

binnen de brede bouwsector.<br />

Praktische oplossingen met<br />

esthetische meerwaarde<br />

Tijdens het groeitraject van URSUS had CEO<br />

Jan De Paepe steeds <strong>aan</strong>dacht voor de evoluties<br />

binnen de bouwsector. Een van de meest<br />

opvallende zaken is de alsmaar dikker wordende<br />

gevelopbouw. Dat bracht de vraag naar een<br />

economische en esthetische afwerking van de<br />

dagkant – de afstand van de buitenzijde van<br />

het raam tot <strong>aan</strong> de voorkant van de gevelbekleding<br />

– met zich mee. “Vandaag moeten we<br />

ons marktleider noemen binnen dit segment”,<br />

zegt De Paepe met enige trots. “We combineren<br />

jarenlange ervaring met het grootste assortiment<br />

dagkantoplossingen voor elke mogelijke<br />

bouwsituatie. Zowel voor particuliere woningen<br />

als voor omvangrijke utiliteitsprojecten.”<br />

Window in a box<br />

Bij dagkanten blijven de kozijnen in het gevelvlak.<br />

Architecten vroegen steeds nadrukkelijker<br />

naar raamgehelen die uit die gevel springen<br />

– ook wel bloemenramen genoemd. Bart De<br />

Paepe van ALULOG nv ontwikkelde het innovatieve<br />

concept. URSUS ondersteunde het ontwerpvanuit<br />

zijn expertise inzake aluminiumbekleding<br />

en wordt exclusief verdeler voor de Benelux.<br />

Deze prefab maatwerkraambox beschikt<br />

over een EPB-label. Windox maakt het onder<br />

meer mogelijk om 60 centimeter uit de gevel<br />

te springen, over oppervlaktes tot 18 vierkante<br />

meter, en is beloopbaar.<br />

Zusterbedrijf biedt verticaal alternatief<br />

Dat URSUS inzet op innovatie is duidelijk. Om<br />

dat extra te onderstrepen, stelt het zusterbedrijf<br />

ALINEL voor. In 2014 bracht De Paepe onder<br />

die noemer een verticaal alternatief voor aluminium<br />

roosters uit, dat als gevelbekleding kan<br />

fungeren. De verticale roosters zijn een stuk<br />

166 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

CEO Jan De Paepe: “Vandaag zijn we marktleider binnen onze niche.”<br />

eenvoudiger te monteren en vergaren veel minder<br />

stof en vuil. En daarmee waren de grootste<br />

pijnpunten van horizontale roosters meteen<br />

van de b<strong>aan</strong>. Jan De Paepe: “Nadien hebben<br />

de horizontale rooster-fabrikanten ons idee gekopieerd.<br />

Dat bewijst dat we met ALINEL de<br />

juiste keuze maakten. Maar dankzij ons gepatenteerde<br />

haaksysteem hebben we nog steeds<br />

een streepje voor: ons montage-gemak en de<br />

snelle montagetijd.”<br />

“We combineren jarenlange ervaring<br />

met het grootste assortiment<br />

dagkantoplossingen voor elke<br />

mogelijke bouwsituatie”<br />

Ambitie voor de toekomst<br />

Bij URSUS en ALINEL denken de medewerkers<br />

hardop na over mogelijkheden voor de<br />

toekomst. De producten zijn uiteraard één<br />

ding, maar de ambitie reikt verder. De laatste<br />

jaren is er in onze buurlanden steeds meer<br />

vraag naar de niche-producten van ALINEL<br />

en URSUS. Daarom richten de bedrijven zich<br />

resoluut op de internationale markt. Het <strong>aan</strong>werven<br />

van een commercieel afgevaardigde<br />

voor Nederland begin dit jaar was alvast een<br />

belangrijke stap in die transformatie. Wordt<br />

ongetwijfeld vervolgd! ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 167

Arch.: RDBM, Antwerpen<br />

EQUITONE [tectiva]<br />

EQUITONE [tectiva]<br />

EQUITONE [materia]<br />

• Architectonisch gevelmateriaal<br />

• Ongeëvenaarde ontwerpflexibiliteit<br />

• Vraag een gratis staal op www.equitone.com<br />

Arch.: K. Reubens (Bonheiden) - Arch.: M. Muylaert (Bonheiden)<br />

EQUITONE [linea]<br />

Realisatie www.m-ar-s.be<br />

Arch.: Abscis, Sint-Denijs-Westrem<br />

Arch.: Studio Weave, Londen

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

KLEURRIJKE GEVELS<br />

sieren fraai appartementencomplex<br />

Aan de oevers van de Ijzer in Diksmuide verrees de voorbije m<strong>aan</strong>den het eerste blok van het langverwachte Ijzerparel-project. Een naam die<br />

de lading volledig dekt, want het recent opgeleverde gebouw manifesteert zich als een fraai architecturaal hoogstandje. Dit is onder meer<br />

te danken <strong>aan</strong> de markante gevels, die bekleed zijn met EQUITONE [tectiva]- en [pictura]-panelen. De combinatie van roomwitte, bruine en<br />

oranje gevelelementen resulteert in een stijlvolle uitstraling die de prestigieuze locatie alle eer <strong>aan</strong>doet.<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld EQUITONE<br />

Hoogst<strong>aan</strong>de architectuur met zicht op de polders en de Ijzertoren: geen wonder dat Residentie Ijzerparel deze dagen furore maakt in Diksmuide.<br />

Hoogst<strong>aan</strong>de architectuur met zicht op de polders en de Ijzertoren, op<br />

wandelafstand van het centrum en vlak <strong>aan</strong> het meanderende water van de<br />

gelijknamige rivier: geen wonder dat Residentie Ijzerparel deze dagen furore<br />

maakt in Diksmuide. Het complex omvat twee gebouwen met respectievelijk<br />

23 en 24 ruime appartementen (van 95 m² tot 195 m²), gespreid over acht<br />

bouwlagen. Beide volumes zijn ondergronds met elkaar verbonden via een<br />

omvangrijk kelderniveau met 61 garageboxen, afsluitbare fietsenstallingen<br />

en vuilnislokalen. Dankzij de uitstekende ligging, het prachtige uitzicht, de<br />

riante privéterrassen en de hoge afwerkingsgraad zullen de bewoners permanent<br />

kunnen genieten van een deugddoend vakantiegevoel. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 169

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Dankzij de uitstekende ligging, het prachtige uitzicht, de riante privéterrassen en de hoge afwerkingsgraad zullen de bewoners<br />

permanent kunnen genieten van een deugddoend vakantiegevoel.<br />

Hoogwaardige architectuur<br />

Op blok 2 van Residentie Ijzerparel is het nog even wachten, maar blok 1 is<br />

alvast opgeleverd en plechtig ingehuldigd. “Om dit soort projecten te kunnen<br />

realiseren, moet er vertrouwen zijn tussen alle betrokken partners”, weet Piet<br />

Coopman, medewerker van architecte Anje Van Damme. “Freddy Versluys is<br />

al meer dan twintig jaar een vaste klant, dus we konden rekenen op een<br />

prima samenwerking met de bouwheer. We hebben ons niet enkel beperkt<br />

tot de twee appartementsgebouwen, maar hebben tevens een masterplan<br />

voor de volledige site ontworpen, zodat we een optimaal evenwicht tussen<br />

open en bebouwde ruimte konden creëren – een aspect dat in belangrijke<br />

mate bijdraagt tot de algemene leefkwaliteit. We hebben gestreefd naar een<br />

“We hebben gestreefd<br />

naar een hoogwaardige<br />

architectuur die zich perfect<br />

weet in te passen in de<br />

bijzondere setting”<br />

hoogwaardige architectuur die zich perfect weet in te passen in de bijzondere<br />

setting. In plaats van een traditionele gevelbekleding in baksteen of architectonisch<br />

beton, hebben we geopteerd voor een kleurrijke combinatie van<br />

EQUITONE-panelen, die fijner en lichter zijn en dus de mogelijkheid bieden<br />

om dikker te isoleren. Bovendien zijn ze makkelijk te verwerken en laten ze<br />

zeer stijlvolle afwerkingen toe. Stuk voor stuk waardevolle troeven die in dit<br />

project zeker hun vruchten afwerpen!”<br />

Ongelimiteerde ontwerpvrijheid<br />

Dat de EQUITONE-panelen van Eternit de gevels van Residentie Ijzerparel<br />

sieren, is allerminst toeval. Ze zijn ontwikkeld met en voor architecten, met<br />

de bedoeling om hen een zo groot mogelijke ontwerpvrijheid te bieden. De<br />

in de massa gekleurde EQUITONE-panelen hebben een maximale grootte<br />

van 1,25 op 3 meter, maar kunnen in allerlei verschillende vormen of formaten<br />

verzaagd worden en kunnen indien gewenst zelfs doorboord of bedrukt<br />

worden. “Bovendien zijn ze beschikbaar in diverse toepassingen, die voor<br />

ieder wat wils bieden”, zegt Jan Motte, Account Manager EQUITONE bij<br />

Etex (Eternit). “In het Ijzerparel-project is er gekozen voor een combinatie<br />

van [tectiva] en [pictura]. De [tectiva]-panelen garanderen een uniek<br />

natuurlijk aspect, terwijl de [pictura]-panelen over een extra geharde, kleurstabiele<br />

topcoating beschikken waarmee je frisse, kleurrijke accenten in<br />

het gevelbeeld kan integreren. Er zijn tevens verschillende plaatformaten<br />

gebruikt, en de panelen zijn zowel verlijmd als mechanisch bevestigd. In<br />

het Ijzerparel-project komen dus heel wat esthetische mogelijkheden van<br />

het EQUITONE-gamma <strong>aan</strong> bod.”<br />

170 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

In plaats van een traditionele gevelbekleding in baksteen of architectonisch beton<br />

opteerden de architecten voor een kleurrijke combinatie van EQUITONE-panelen.<br />

Op en top functioneel<br />

Ook in functioneel opzicht blinken de EQUITONE-panelen uit: ze hebben<br />

stuk voor stuk brandklasse A, zijn per definitie bestand tegen graffiti en zijn<br />

combineerbaar met verschillende types isolatie. “Ze zijn ook zeer snel en efficiënt<br />

te plaatsen”, weet Kurt Vermeulen, projectleider bij Tom Mauws bvba<br />

uit Roeselare, dat instond voor de gevelbekleding. “De [tectiva]-panelen zijn<br />

gebruikt voor de witte gevelvlakken (TE 00), terwijl de [pictura]-panelen inst<strong>aan</strong><br />

voor de bruine tinten op de zijgevel (PA 944) en de oranje accenten<br />

<strong>aan</strong> de ramen en de kolommen (PG 742). Op het gelijkvloers en de bovenste<br />

verdieping hebben we ze verlijmd. Op de andere verdiepingen is er geopteerd<br />

voor mechanische bevestiging. We hebben al een <strong>aan</strong>tal jaar ervaring met<br />

EQUITONE en vinden het een zeer goed product. De panelen zijn kwalitatief<br />

en vooral ook snel leverbaar. De combinatie tussen [tectiva] en [pictura] is in<br />

onze ogen zeer geslaagd. Op de plaatsen waar het eerste Ijzerparel-gebouw<br />

bekleed is met oranje panelen, zal het tweede Ijzerparel-gebouw uitgerust zijn<br />

met groene panelen. Dat zal een fraai visueel samenspel opleveren!” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Bouwconcept FV (Oudenburg)<br />

Architect<br />

Anje Van Damme (Jabbeke)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Optibuild (Brugge)<br />

Er zijn verschillende plaatformaten gebruikt, en de panelen zijn zowel verlijmd als<br />

mechanisch bevestigd.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 171

DESIGN THE<br />

N ISE<br />

OUT OF YOUR NEXT PROJECT<br />

MET PERFECTE AKOESTIEK<br />

AKOESTISCHE WAND- EN PLAFONDPANELEN MET<br />

NANO PERFORATIE<br />

De akoestische panelen met talloze microscopische perforaties en een<br />

geteste geluidsabsorptie tot α w : 0,95, NRC: 0,90, SAA: 0,90. Combineer<br />

het design van wand en plafond met hoge akoestische prestaties, zonder<br />

afbreuk <strong>aan</strong> de esthetische kwaliteit. Vergeet het geluid, gewoon prachtige<br />

houten wanden en plafonds.<br />

Designed to work for you<br />

www.hunterdouglas.be | T: +32(0)9 340 44 66<br />

E: info@hunterdouglas.be

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

INNOVATIEVE WAND- EN PLAFONDSYSTEMEN<br />

MET SUBLIEME AKOESTISCHE PRESTATIES<br />

Als antwoord op de groeiende vraag naar geluiddempende plafondoplossingen bij architecten lanceert Hunter Douglas een innovatief<br />

assortiment houten wand- en plafondsystemen met nanoperforaties. “De panelen bieden een grote esthetische meerwaarde door het<br />

natuurlijke design van het houtfineer en oneindige afwerkingsmogelijkheden. Bovendien zijn ze duurzaam, brandveilig en eenvoudig te<br />

installeren en te onderhouden”, klinkt het.<br />

Tekst en beeld Hunter Douglas<br />

De nieuwe plafond- en wandpanelen in houtfineer garanderen dankzij de<br />

nanoperforaties een perfecte demping van het geluid, zonder afbreuk te doen<br />

<strong>aan</strong> het creatieve ontwerp van de architect.<br />

De nanogeperforeerde panelen bieden niet alleen oneindig veel<br />

afwerkingsmogelijkheden, maar zijn tevens brandveilig en zeer<br />

duurzaam. (Beeld: Fedde de Weert)<br />

In gebouwen die conform de hedendaagse architecturale<br />

trends gerealiseerd zijn – veelvuldig<br />

gebruik van beton, open ruimtes en grote glaspartijen<br />

– moet de ruimteakoestiek het vaak<br />

bekopen. De nieuwe plafond- en wandpanelen<br />

in houtfineer van Hunter Douglas garanderen<br />

dankzij de nanoperforaties een perfecte demping<br />

van het geluid, zonder afbreuk te doen <strong>aan</strong> het<br />

creatieve ontwerp van de architect.<br />

Quasi onzichtbare perforaties<br />

Het grote verschil tussen normale cirkel- of sleufperforaties<br />

en nanoperforaties zit in de grootte<br />

van de gaatjes. Cirkel- of sleufperforaties zijn<br />

klein (5 tot 10 mm), maar blijven vanop een<br />

verdere afstand zichtbaar met het blote oog. De<br />

nanoperforaties hebben een zodanig minuscule<br />

diameter (Ø 0,5 mm) dat ze zelfs van dichtbij<br />

quasi onzichtbaar zijn, wat in esthetisch opzicht<br />

een enorm voordeel biedt. De akoestische<br />

panelen met nanoperforatie best<strong>aan</strong> uit een<br />

samenstelling van brandvertragend MDF (16<br />

mm), een zwart akoestisch vlies en een toplaag<br />

in houtfineer (0,5 mm). In de toplaag worden<br />

microscopische perforaties met een diameter<br />

van 0,5 mm gestanst, terwijl er in het MDF grotere<br />

perforaties worden <strong>aan</strong>gebracht.<br />

Grote ontwerpvrijheid<br />

In het nieuwe assortiment wand- en plafondsystemen<br />

kunnen klanten kiezen uit meer dan<br />

veertig houtfineersoorten. Voor de afwerking is<br />

er naast standaard uv-lak een <strong>aan</strong>bod van verschillende<br />

glansgraden en pigmentlak (zoals<br />

bijvoorbeeld white wash) beschikbaar. Ook de<br />

zichtbaarheid van de voegen is volledig zelf te<br />

bepalen: verdekt, semiverdekt of open. De wanden<br />

plafondpanelen zijn verkrijgbaar in verschillende<br />

standaardafmetingen, maar kunnen op<br />

<strong>aan</strong>vraag ook op maat gefabriceerd worden.<br />

Brandveilig en duurzaam<br />

De nanogeperforeerde panelen bieden niet alleen<br />

oneindig veel afwerkingsmogelijkheden, maar zijn<br />

tevens brandveilig (B-s2, d0 volgens EN 13501-1)<br />

en zeer duurzaam. Bij het maken van het houtfineer<br />

wordt er erg spaarzaam omgesprongen met<br />

het beste deel van de boomstam. Als de kwaliteit<br />

van de panelen niet meer optimaal is – meestal<br />

op het einde van de levensduur van een gebouw –<br />

zijn ze makkelijk te recycleren en kunnen ze als<br />

grondstof voor nieuwe panelen fungeren. Het<br />

nieuwe assortiment wand- en plafondpanelen met<br />

nanoperforatie is vanaf heden verkrijgbaar. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 173

20Jaar<br />

Jaarboek voor de bouw<br />

Jubileumuitgave<br />

VOOR MEER INFORMATIE NEEM CONTACT OP MET HET TEAM VAN BOUWEN AAN VLAANDEREN<br />

BEL +32 50 36 81 70 OF MAIL INFO@LOUWERSMEDIAGROEP.BE<br />

adv BAVL 20 jaar.indd 1 17-04-19 10:27<br />

FLEXIBELE<br />

ESTHETISCHE<br />

SOLID SURFACE SOLID SURFACE<br />

COMPOSIET COMPOSIET<br />

GLAS GLAS<br />

KERAMIEK KERAMIEK DUURZAME<br />

ALUMINIUM ALUMINIUM<br />

STAAL STAAL GEVELBEKLEDING<br />

VEZELCEMENT VEZELCEMENT<br />

CORTENSTAAL CORTENSTAAL Limeparts-Drooghmans is vandaag is vandaag toon<strong>aan</strong>gevend toon<strong>aan</strong>gevend in het <strong>aan</strong>leveren in het <strong>aan</strong>leveren van totaaloplossingeoplossingen<br />

voor geventileerde voor geventileerde gevelprojecten. gevelprojecten. In het kader In het van kader haar van filosofie haar van filosofie van<br />

van totaal-<br />

ALUZINC ALUZINC<br />

HPL totale HPL kwaliteitszorg totale kwaliteitszorg en het streven en het naar streven een naar duurzame een duurzame samenwerking samenwerking met elk type met elk type<br />

ZINC ZINC partner, beheerst partner, beheerst zij het hele zij het proces hele om proces van ieder om van project ieder een project succes een te succes maken. te maken.<br />

INOX INOX Zij beschikt Zij beschikt over een over uitgebreid een uitgebreid gamma gamma <strong>aan</strong> materialen, <strong>aan</strong> materialen, zowel in zowel ferro in als ferro als<br />

TERRA COTTA TERRA COTTA non-ferro, non-ferro, en afwerkingstechnieken.<br />

en vestiging vestiging Genk Genk vestiging vestiging Balen Balen www.limeparts-drooghmans.be<br />

Oosterring Oosterring 21 21 Ambachtsstraat Ambachtsstraat 11 11<br />

B-3600 B-3600 Genk Genk B-2490 B-2490 Balen Balen<br />

T +32(0)89 T +32(0)89 62 09 1162 09 T +32 11 (0)14 T +32 82 (0)14 90 1082 90 10<br />

adv bouwen adv <strong>aan</strong> bouwen vl<strong>aan</strong>deren vl<strong>aan</strong>deren 1/2_lmpdrg.indd 1/2_lmpdrg.indd 1 1 21/09/18 13:05 21/09/18 13:05 adv bouwen <strong>aan</strong> vl<strong>aan</strong>dere

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

SPIEGELEND OP DE BOELWERF<br />

Het nieuwe hoofdkwartier van Cordeel in Temse is een heuse eyecatcher.<br />

Met een hoofdkwartier dat op het voormalige droogdok van de Boelwerf in Temse staat, zorgde Cordeel voor een technisch huzarenstuk. Ook<br />

in architecturaal opzicht is het een hoogstandje geworden. Door de atypische vorm, maar ook en vooral door de spiegelende gevelpanelen die<br />

het gebouw in functie van de tijd en de weersomstandigheden telkens weer een andere <strong>aan</strong>blik geven.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Limeparts<br />

Met het nieuwe hoofdkwartier in Temse creëerde Cordeel een wel erg mooi<br />

visitekaartje. Het inventieve gebouw van 100 x 26 meter – met een stalen<br />

gebinte van 1.200 ton – bestaat uit twee verdiepingen en is omringd door<br />

terrassen. Het pand steunt op twee poten, waardoor het 20 meter boven de<br />

“De spiegelende<br />

gevelpanelen geven het<br />

gebouw telkens weer<br />

een andere <strong>aan</strong>blik in<br />

functie van de tijd en de<br />

weersomstandigheden”<br />

Dankzij de spiegelende gevelpanelen is het nieuwe hoofdkwartier ook een<br />

architecturaal hoogstandje.<br />

waterspiegel uitsteekt en een prachtig zicht op de omgeving biedt. Onder,<br />

boven en tussen beide verdiepingen bevindt zich telkens een volume dat<br />

bekleed is met spiegelende gevelpanelen. “In totaal hebben we 5.500 m²<br />

Alucobond-panelen geplaatst”, vertelt Koen Vandersmissen, gedelegeerd<br />

bestuurder van Limeparts-Drooghmans. “Deze composiet gevelpanelen<br />

zijn opgebouwd uit twee aluminium platen van telkens 0,5 mm en een<br />

polymeer tussenlaag van 3 mm. Alles werd op maat gemaakt in ons eigen<br />

atelier, met een gemiddelde afmeting van 1,1 x 3,6 meter.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 175

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Gezien de specifieke ligging op het voormalige droogdok was het plaatsen van de gevelpanelen geen sinecure.<br />

176 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

GEVELTECHNIEKEN THEMA<br />

De composiet gevelpanelen zijn opgebouwd uit twee aluminium platen van<br />

telkens 0,5 mm en een polymeer tussenlaag van 3 mm.<br />

dat een excellente en duurzame bevestiging toelaat. En ook daar zorgen we<br />

voor. Enerzijds kunnen onze klanten rekenen op een team dat weet waar het<br />

mee bezig is. Anderzijds ontwikkelden we een revolutionair gevelsysteem dat<br />

een onzichtbare en trillingvrije plaatsing van de panelen toelaat en dat er<br />

bovendien voor zorgt dat elk paneel individueel uitneembaar is in geval van<br />

schade of werken achter de gevel.”<br />

In totaal zijn er 5.500 m² Alucobond-panelen geplaatst.<br />

Alles onder één dak<br />

Limeparts-Drooghmans streeft naar een maximale kwaliteit en houdt de<br />

touwtjes dan ook strak in (eigen) handen. “De verkoop, engineering en montage<br />

blijven onze verantwoordelijkheid”, legt Koen Vandersmissen uit. “Dit is<br />

de beste manier om de klant te ontzorgen en onze kwaliteitslat erg hoog te<br />

leggen. Perfect geproduceerde panelen zijn geen garantie op een prachtig resultaat.<br />

Even noodzakelijk is een vakkundige plaatsing, met een gevelsysteem<br />

Een project met uitdagingen<br />

Technisch gezien had het nieuwe hoofdkwartier van Cordeel de nodige uitdagingen<br />

in petto voor Limeparts-Drooghmans. Zo belemmerde de specifieke<br />

ligging het gebruik van hoogtewerkers. “Gelukkig konden we 100% rekenen<br />

op de kennis en steun van Cordeel”, vertelt Koen Vandersmissen. “Uiteindelijk<br />

besloten we samen een specifieke stelling te bouwen, maar dat maakte de opdracht<br />

er niet meteen gemakkelijker op. Spiegelende platen zijn erg fragiel, en<br />

ze monteren vanop een stelling brengt extra risico’s op beschadiging met zich<br />

mee. Het kostte ons bloed, zweet en tranen, maar het resultaat is wederom<br />

een mooi staaltje van ons kunnen.” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 177

THEMA GEVELTECHNIEKEN<br />

Het witte pleisterwerk van het nieuwbouwgedeelte van deze woning annex kantoor past perfect bij het zwarte schrijnwerk en de dito Linarte-gevelbekleding.<br />

NIEUWE DIMENSIE<br />

in verticale designgevelbekleding<br />

Binnen- en buitenmuren, deuren, poorten, gevels of zelfs gebogen<br />

wanden: Linarte maakt van elke binnen- en buitenruimte één strak<br />

en uniform geheel. De aluminium profielen van deze verticale<br />

wandbekleding worden individueel en met behulp van clips op de<br />

horizontale dragers gemonteerd. Dat maakt het mogelijk om de<br />

drie verschillende profielen – ‘Even’, ‘Block 16’ en ‘Block 30’ –<br />

onderling te combineren tot een unieke wand met verschillende<br />

schaduweffecten en een gevarieerd lijnenspel.<br />

Tekst en beeld Renson<br />

“De houten invullingen of ledstrips en de mogelijkheid om meerdere kleuren<br />

te combineren maken van Linarte de meest personaliseerbare, verticale<br />

wandbekleding op de markt”, klinkt het bij Renson. “Het is zelfs mogelijk om<br />

bijvoorbeeld een huisnummer of logo te vormen. En dat maakt van Linarte<br />

een onderscheidende eyecatcher voor elk project.”<br />

Ook de screens dragen bij <strong>aan</strong> de strakke look van deze ‘vernieuwbouw’. Zelfs<br />

neergelaten blijft het uitzicht naar buiten via het glas op glas hoekraam behouden.<br />

178 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

"Een onderscheidende<br />

eyecatcher voor elk project”<br />

Strak en toch authentiek<br />

Dit ouderlijk huis in Zulte beschouwden de eigenaars als de ideale<br />

nieuwe locatie om de burelen van hun bouwbedrijf in onder te brengen.<br />

Maar in plaats van de woning in fermettestijl op te offeren voor een<br />

volledige nieuwbouw, verbouwden ze haar tot een geslaagde combinatie<br />

van klassiek en modern. Zo strak en hedendaags de nieuwe uitbreiding is,<br />

zo authentiek blijft de oorspronkelijke ‘kast’ van de woning.<br />

De aluminium Linarte-profielen worden individueel en met behulp van clips op de<br />

horizontale dragers gemonteerd.<br />

In het nieuwbouwgedeelte zorgen witte en zwarte tinten voor een<br />

fraai visueel contrast. Het witte pleisterwerk past perfect bij het zwarte<br />

schrijnwerk en de dito Linarte-gevelbekleding. De grote raampartijen<br />

– met het glas-op-glashoekraam als absolute eyecatcher – zorgen voor<br />

een open gevoel en een overvloedige daglichtinval in de burelen. Om de<br />

binnentemperaturen op warme dagen toch draaglijk te houden, werden<br />

de ramen meteen ook uitgerust met windvaste buitendoekzonwering.<br />

Ook de screens dragen bij <strong>aan</strong> de strakke look van deze ‘vernieuwbouw’.<br />

De doekkasten en zijgeleiders zijn weggewerkt achter het pleisterwerk.<br />

Zelfs met de screens naar beneden blijft het uitzicht via het glas-opglashoekraam<br />

intact. De Panovista Max-doekzonwering van Renson ritst<br />

immers samen op de hoek wanneer ze neergelaten wordt. Van geleiders<br />

of kabels is er dus geen sprake. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 179

NV.<br />

studiebureau<br />

infrastructuur & topografie<br />

Engelse Wandeling 2 2 - - K10G<br />

8500 B - 8500 Kortrijk Kortrijk<br />

Tel. +32 5623 2374747474<br />

jan.vandaele@topokor.be<br />

YES WE SCAN<br />

Scanning<br />

More detail<br />

Less time<br />

Full house.<br />

Voor winnaars: een allesomvattend assortiment<br />

voor de complete gebouwafwatering.<br />

Leider in<br />

afwatering<br />

Terugstuwbeveiliging<br />

Hybride opvoerinstallaties<br />

Pomptechniek<br />

Afvoertechniek<br />

Afscheidingstechniek<br />

Made in Germany<br />

www.kessel-belgie.be

Genk, Portavida Zorg<br />

De oorspronkelijke uitstraling van het gebouw is maximaal bewaard: grote raampartijen, lichte gevelplaten en een zuidgevel in metselwerk.<br />

OUD RUSTHUIS omgetoverd tot<br />

multifunctioneel OCMW-gebouw<br />

Op de site van het voormalige Sint-Jansziekenhuis in Genk verrijst al sinds het begin van deze eeuw een moderne welzijnscampus. In het kader<br />

van dit ambitieuze Portavida-project, dat inzet op een unieke mix van zorgverlening, diensten en woon-, werk- en ontspanningsfaciliteiten,<br />

kreeg het voormalige woonzorgcentrum Heiderust een nieuw, hedendaags jasje <strong>aan</strong>gemeten. Het gerenoveerde gebouw gaat voort<strong>aan</strong> door<br />

het leven als hoofdzetel van het OCMW en thuisbasis van enkele andere sociale dienstverleners.<br />

Tekst Tim Janssens | Beeld Eddy Vanoppen (Fotomakers) – Willemen Construct<br />

Waardevolle synergieën en kennisuitwisseling tot<br />

stand brengen tussen verschillende organisaties die<br />

kwalitatieve hulp- en dienstverlening <strong>aan</strong>bieden: dat<br />

is de filosofie achter het befaamde Portavida-project.<br />

De multifunctionele welzijnscampus bevindt zich op<br />

de site van het voormalige Sint-Jansziekenhuis, met<br />

het vroegere woonzorgcentrum Heiderust als een<br />

van de voornaamste ijkpunten. Heiderust dateerde<br />

van 1967 en bleef in gebruik tot 2012. Vanaf april<br />

2017 onderging het aftandse volume een intensieve<br />

verjongingskuur, die begin dit jaar uitmondde<br />

in de plechtige opening van Sociaal Huis Portavida.<br />

Het gebouw fungeert nu onder meer als hoofdzetel<br />

van het OCMW, dat zijn diensten er gecentraliseerd<br />

heeft. Voorts namen ook De Strijkwinkel, dagactiviteitencentrum<br />

De Start en TAO (Teams voor advies<br />

en ondersteuning in armoede en sociale uitsluiting)<br />

er hun intrek. Tot slot huisvest het opgefriste complex<br />

eveneens een bijkomende vestiging van het Fietspunt<br />

en handige faciliteiten zoals vergaderzalen, kleedkamers,<br />

douches en andere polyvalente ruimtes. <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 181

Zorg Genk, Portavida<br />

Bouwkundige optimalisaties<br />

Om het voormalige woonzorgcentrum een nieuwe,<br />

hedendaagse invulling te kunnen geven,<br />

kregen zowel de gevels als het interieur een<br />

grondige facelift. Willemen Construct stripte het<br />

gebouw tot op de betonnen draagstructuur en<br />

kleedde het vervolgens opnieuw <strong>aan</strong>, waarbij<br />

het streefde naar een maximaal behoud van de<br />

oorspronkelijke uitstraling: grote raampartijen,<br />

lichte gevelplaten en een zuid-gevel in metselwerk.<br />

“Al hebben we de gevelsteen uiteindelijk<br />

wel vervangen door een afwerking met steenstrips”,<br />

zegt Wim Briels, projectdirecteur bij<br />

Willemen Construct. “De isolatie die in principe<br />

onder de gevelsteen kwam, hebben we geïntegreerd<br />

in de houtskeletstructuur waarmee we de<br />

nieuwe gevels hebben opgebouwd. Initieel was<br />

het de bedoeling dat we de houtskeletbouwgevels<br />

zouden laten rusten op de ‘tanden’ die op<br />

elke verdieping uit het gebouw priemden, maar<br />

naderhand hebben we beslist om die tanden af<br />

te zagen en de houtskeletbouw van onder tot<br />

boven te stapelen. Dankzij deze bouwkundige<br />

optimalisaties konden we makkelijker voldoen <strong>aan</strong><br />

de EPB-eisen en konden we de bouwkost verder<br />

drukken, zij het zonder de historische grandeur<br />

van het Heiderust-complex teniet te doen.”<br />

“Om het voormalige woonzorgcentrum<br />

een nieuwe, hedendaagse invulling te<br />

kunnen geven, kregen zowel de gevels<br />

als het interieur een grondige facelift”<br />

Sloop, ontmanteling, asbestverwijdering, bodemsanering,<br />

waterzuivering, grondwerken, grondreiniging en zoveel meer<br />

bvww.aclagro.be<br />

afbraak@aclagro.be/ sanering@aclagro.be /asbest@aclagro.be<br />

182 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Genk, Portavida Zorg<br />

Uitdagende renovatie<br />

Binnenin is er geopteerd voor een droge afbouw<br />

met onder meer gipskartonwanden, verlaagde plafonds<br />

en tegelvloeren. De renovatie bracht echter<br />

wel de nodige uitdagingen met zich mee, geeft<br />

Wim Briels <strong>aan</strong>. “Hedendaagse technieken zoals<br />

een gebouwbeheersysteem, daglicht- en <strong>aan</strong>wezigheidsgestuurde<br />

ledverlichting en automatische<br />

screens integreren in een best<strong>aan</strong>d gebouw is<br />

hoe dan ook geen sinecure. Bovendien waren er<br />

tijdens de uitvoering nog wel wat <strong>aan</strong>passingen<br />

nodig omdat het BIM-ontwerpmodel gebaseerd<br />

was op plannen die niet volledig up-to-date bleken<br />

te zijn. Voorts moesten we natuurlijk ook rekening<br />

houden met het gegeven dat het gebouw verschillende<br />

organisaties zou huisvesten, die allemaal<br />

hun eigen noden en bekommernissen hebben.<br />

Desondanks zijn de werken prima verlopen en<br />

hebben we het geheel eind januari kant-en-klaar<br />

kunnen opleveren. We zijn best trots dat we een<br />

mooi project als Sociaal Huis Portavida hebben<br />

mogen realiseren!” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Stad Genk<br />

Architect<br />

CONIX RDBM Architects (Antwerpen) en<br />

Arteum Architects (Waver)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Willemen Construct – Zetel Hasselt<br />

Binnenin is er geopteerd voor een droge afbouw.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

ACLAGRO – SLOOP, ONTMANTELING EN<br />

ASBESTVERWIJDERING<br />

Om woonzorgcentrum Heiderust te kunnen omvormen tot Sociaal Huis Portavida moest<br />

het best<strong>aan</strong>de gebouw tot op de betonnen basisconstructie gestript worden. Een kolfje<br />

naar de hand van Aclagro nv (Wondelgem), dat de <strong>aan</strong>wezige materialen en structuren<br />

selectief ontmantelde omdat er nog heel wat asbesthoudende fracties <strong>aan</strong>wezig waren.<br />

“We konden ons baseren op een prima asbestinventaris, maar tijdens de ontmantelingswerken<br />

zijn er nog enkele onvoorziene asbesthoudende elementen naar boven gekomen”,<br />

zegt projectleider Wim Grammens. “Gezien deze bijkomende asbestproblematiek verliep<br />

de start van de sloop- en ontmantelingswerken iets trager, maar dankzij de inzet van extra<br />

personeel en machines hebben we de vooropgestelde deadline toch vlot gehaald. Alles<br />

is prima en zonder incidenten verlopen, onder meer door de uitstekende wisselwerking<br />

met de hoofd<strong>aan</strong>nemer en onze secure en veilige manier van werken. We zetten al geruime<br />

tijd in op selectieve ontmanteling – sinds lang voor de introductie van de Tracimatwetgeving<br />

– en hebben daarom een streepje voor op heel wat concullega’s. Aclagro<br />

beschikt al sinds 2008 over de erkenning voor het verwijderen van alle asbesttoepassingen<br />

(zowel gebonden als ongebonden) en eigen, gekwalificeerd personeel. We zijn actief<br />

in heel België, waarbij we opereren vanuit Gent (hoofdzetel) en Luik. Momenteel zijn we<br />

het Technicum-gebouw van de UGent <strong>aan</strong> het ontmantelen (inclusief asbestverwijdering).<br />

Een mooi project, net als Portavida!”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 183

Onderwijs Denderwindeke, Windekind<br />

Het gebouw is volledig bekleed met thermowood en om het niet te volumineus te<br />

laten overkomen ten opzichte van de overige bebouwing in de buurt, is de eerste<br />

verdieping naar binnen geschoven ter hoogte van de kleuterklassen.<br />

KLEUTERSCHOOL MET OOG VOOR DUURZAAMHEID<br />

In september zal de stedelijke basisschool Windekind in Denderwindeke het schooljaar op een bijzondere manier kunnen inzetten. De<br />

kleutertjes zullen hun containerklasjes immers kunnen inruilen voor een hypermoderne nieuwbouw waar duurzaamheid, comfort en<br />

privacy centraal st<strong>aan</strong>. Door een progressief ontwerp te combineren met natuurlijke materialen ontstond een uiterst toekomstgerichte<br />

vleugel met een erg uitnodigend karakter.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Thibault Florin<br />

Overlast voor de buurt vermijden was een belangrijk uitgangspunt bij het ontwerp<br />

van deze school. Vandaar dat er geopteerd werd voor een L-vormig gebouw<br />

dat <strong>aan</strong>sluit op het best<strong>aan</strong>de volume. “Zo ontstaat een maximale afbakening<br />

van het terrein, waardoor het gebouw als geluidsbuffer fungeert”, legt ingenieurarchitect<br />

Thibault Florin van Bressers Architecten uit. “Een bijkomend voordeel is<br />

dat extra omheining overbodig is, wat de kosten drukt. En natuurlijk liet de vorm<br />

toe om ook andere functies te voorzien, zoals een polyvalent opdeelbare zaal die<br />

dienstdoet als refter en turnzaal. Deze hebben we op zo’n manier gelokaliseerd<br />

en ingericht dat ze ook door derden kan worden afgehuurd. Op die manier kan de<br />

school een meerwaarde vormen voor de buurt én ontstaat er voor de bouwheer<br />

potentieel om extra inkomsten te genereren.”<br />

Duurzame bouwmaterialen<br />

Boven de polyvalente zaal, evenwijdig <strong>aan</strong> de Kruisveldstraat, zijn vier<br />

klassen ingericht. De rest van het gebouw is ingevuld met een lerarenkamer,<br />

keuken, EHBO-ruimte, doucheruimte, sanitaire voorzieningen en een<br />

berging voor speeltuigen. Om het gebouw niet te volumineus te laten<br />

overkomen ten opzichte van de overige bebouwing in de buurt, is de eerste<br />

verdieping naar binnen geschoven ter hoogte van de kleuterklassen.<br />

“Dit deel is uitgevoerd in een houtskeletbouw om het gewicht te beperken<br />

en de hoogte van de liggers boven de turnzaal niet exuberant groot te laten<br />

worden”, aldus ingenieur-architect Thibault Florin. “Bovendien draagt<br />

deze werkwijze bij tot de duurzaamheid van de school – een uitdrukkelijke<br />

184 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Denderwindeke, Windekind Onderwijs<br />

Verdiepingshoge ramen zorgen voor een optimale lichtinval en contact met<br />

de buitenwereld.<br />

“Het is een gebouw dat<br />

hedendaagse thema’s<br />

zoals de milieuproblematiek<br />

omarmt en integreert, maar<br />

dat tegelijkertijd een tijdloos<br />

modernisme uitstraalt”<br />

De brede gangen laten een vlotte circulatie toe.<br />

vraag van de bouwheer. Vandaar ook dat dit niveau en het gelijkvloers<br />

(een betonstructuur) bekleed zijn met thermowood. Verdiepingshoge glaspartijen<br />

zorgen voor een optimale natuurlijke lichtinval en contact met de<br />

buitenwereld. In combinatie met het zwarte aluminium schrijnwerk en de<br />

lijnvormige elementen van de Eternit-beplating met betonlook, die een<br />

constante vormen op alle gevels, resulteert dit in een toekomstgericht<br />

complex dat veel warmte en gezelligheid uitstraalt.”<br />

Mix van polybeton en groen<br />

Hoewel er met deze uitbreiding van Windekind ontegensprekelijk een modern<br />

element wordt toegevoegd <strong>aan</strong> de buurt, past het gebouw door de<br />

schaal en de vormgeving naadloos in de omgeving. De strakke betonlook<br />

wordt in de vorm van polybeton doorgetrokken naar de speelplaats. “Door<br />

het hoogteverschil op het terrein konden we daar tevens een trappenpartij<br />

op maat van de kleuters <strong>aan</strong>leggen, inclusief een geïntegreerde helling<br />

voor mindervaliden”, vervolgt Thibault Florin. “Op het hele terrein is een<br />

mix van polybeton en groen terug te vinden, zowel <strong>aan</strong> de straatkant als<br />

op de speelplaats. Bovendien is de skeletbouw uitgerust met een extensief<br />

groendak, terwijl er langs de speelplaats een intensief groendak voorzien is:<br />

een extra natuurlijk accent dat het plaatje compleet maakt.”<br />

Tijdloos op alle vlakken<br />

De gebruikte elementen en materialen zijn eveneens terug te vinden in het<br />

interieur. Op deze manier krijgt het geheel een tijdloos karakter, wat Thibault<br />

Florin erg belangrijk vindt. “Een gebouw is een investering voor de komende<br />

vijftig jaar. Het is dan ook cruciaal dat het te allen tijde zijn klasse en waardigheid<br />

behoudt. En dat geldt ook voor de technieken. In deze school zorgt<br />

een ventilatiesysteem D met warmteterugwinning en DDC-sturing voor frisse<br />

lucht. Verwarming en koeling gebeuren met behulp van een warmtepomp, en<br />

de volledige energievraag wordt ingevuld met PV-panelen. Kortom: het is een<br />

gebouw dat hedendaagse thema’s zoals de milieuproblematiek omarmt en<br />

integreert, maar dat tegelijkertijd een tijdloos modernisme uitstraalt.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Stad Ninove<br />

Architect<br />

Architectenbureau Bressers (Gent)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Bouwwerken Cornelis (Oosterzele)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 185

Onderwijs Howest Campus, Kortrijk<br />

STAAL-BETONLIGGER VIERT DERTIGSTE VERJAARDAG<br />

Wereldwijd steunen meer dan elfduizend bouwprojecten op Peikko’s succesnummer Deltabeam. Op dertig jaar tijd heeft de staal-betonligger dus<br />

duidelijk zijn strepen verdiend. “Het gebruik ervan brengt dan ook heel wat praktische voordelen met zich mee”, zegt technisch-commercieel<br />

adviseur Ton Rodenburg.<br />

Tekst Stephanie Demasure | Beeld Peikko Benelux<br />

De liggers zijn vervaardigd uit staal, maar worden bij de montage opgevuld met beton.<br />

Meer dan een halve eeuw geleden, in 1965 om<br />

precies te zijn, ontstond de Finse Peikko Group. In<br />

de schoot van die internationale ontwikkelaar en<br />

producent van stalen oplossingen voor prefabbetonmontage<br />

groeide Peikko Benelux. Deze entiteit met<br />

hoofdzetel in Nederland is vooral actief op de<br />

Belgische en Nederlandse markt. Scholen, gezondheidsinstellingen,<br />

kantoorgebouwen, distributie-<br />

centra of ondergrondse parkings: de staal-betonligger<br />

Deltabeam wordt overal gretig gebruikt.<br />

Voordelen van staal én beton<br />

Wat is het interessantste materiaal: staal of beton?<br />

Een irrelevante vraag, want de Deltabeam combineert<br />

het beste van beide werelden. De liggers zijn<br />

vervaardigd uit staal, maar worden bij de montage<br />

opgevuld met beton. “Dat heeft verschillende voordelen”,<br />

legt Ton Rodenburg uit. “Om te beginnen is<br />

Deltabeam perfect te integreren in de vloer. Je krijgt<br />

dus geen uitstekende constructies, behoudt een<br />

maximale ruimte en verkrijgt een strakke afwerking.”<br />

De vlakke vloer maakt een vrije indeling mogelijk. Bij<br />

het plaatsen van wanden hoef je geen rekening te<br />

houden met uitstekende constructies.<br />

“De Deltabeam combineert het beste<br />

van staal en beton”<br />

Rodenburg gaat verder: “Tegelijkertijd zorgt de<br />

toevoeging van beton voor een brandwerend<br />

effect. Er is dus geen bekleding of nabehandeling<br />

nodig.” Peikko garandeert de brandveiligheid tot<br />

het gebouw het einde van zijn levensduur bereikt<br />

heeft. Inspecties zijn niet nodig. Onderhoud van de<br />

anders noodzakelijke afwerkingslaag evenmin.<br />

186 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Howest Campus, Kortrijk Onderwijs<br />

“We produceerden een driehonderdtal liggers voor Howest, goed voor<br />

zowat 1.225 lopende meter”, aldus Ton Rodenburg.<br />

Sterkhouder voor Howest<br />

In 2015 werd Peikko Benelux benaderd door<br />

Architectuurbureau Dirk Martens, dat volop<br />

<strong>aan</strong> een ontwerp voor Howest Campus Kortrijk<br />

werkte. Zowel qua hoogte als brandnormering<br />

schuilde de oplossing voor dit project in de<br />

Deltabeam. “We produceerden een driehonderdtal<br />

liggers voor Howest, goed voor zowat<br />

1.225 lopende meter”, weet Rodenburg. “Voor<br />

een deel van het gebouw was een brandwerendheid<br />

van 120 minuten nodig, en elders bedroeg<br />

de norm 60 minuten. Het gebruik van Deltabeam<br />

was een efficiënte manier om <strong>aan</strong> die<br />

voorschriften te voldoen.”<br />

In een mum van tijd werkte Peikko het voorstel<br />

technisch uit. Met succes. De Deltabeams<br />

mochten in productie en tijdens de montage<br />

in Kortrijk verliep alles vlekkeloos. “De<br />

hoofd<strong>aan</strong>nemer Monument Vandekerckhove<br />

uit Ingelmunster monteerde onze liggers ter<br />

plaatse. Het was een vlotte en fijne samenwerking.”<br />

Naast de Deltabeam biedt Peikko<br />

ook speciale kolomschoenen voor de snelle<br />

montage van prefabbetonkolommen en het<br />

PCs-consolesysteem voor onzichtbare oplegconstructies<br />

<strong>aan</strong>. ❚<br />

DELTABEAM®<br />

Unieke staal-betonliggers<br />

• Slanke draagstructuur ook bij hoge<br />

vloerbelastingen<br />

• 180 minuten brandwerend zonder bekleding<br />

• Onderscheidend constructief ontwerpen<br />

• Inclusief engineering en detaillering<br />

www.peikko.nl<br />

Peikko Benelux B.V.<br />

Leemansweg 51<br />

6827 BX Arnhem<br />

Telefoon: +31 (0)26 384 38 66<br />

Email: info@peikko.nl<br />

www.peikko.nl/<br />

deltabeam<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 187<br />

199001-13503_Peikko benelux_1-2.indd 1 20-02-19 11:26

Hoofdpijn en concentratiestoornissen<br />

op het werk kunnen het gevolg zijn van<br />

te weinig verluchten en een te hoog CO 2<br />

gehalte in de lucht.<br />

co 2<br />

met Airmaster<br />

zonder Airmaster<br />

Leerkrachten en werknemers klagen vaak over hoofdpijn, vermoeidheid en concentratiestoornissen tijdens hun werkdag.<br />

Airmaster heeft een uitgebreid gamma decentrale ventilatiegroepen die eender welke ruimte op maat kunnen ventileren<br />

(bv. klaslokalen, kantoren, kinderdagverblijven, …)<br />

De Belgische overheid schenkt steeds meer <strong>aan</strong>dacht <strong>aan</strong> een goede luchtkwaliteit in school – en werkomgevingen en een<br />

belangrijke factor daarbij is het CO 2<br />

gehalte in de lucht. Een correcte CO 2<br />

meting zegt veel over de luchtkwaliteit in een<br />

gebouw en is vaak de trigger om het bewustzijn te vergroten en het probleem daadwerkelijk <strong>aan</strong> te pakken.<br />

AFBEELDING 1 AFBEELDING 2<br />

CO 2 CO2-koncentration -gehalte in (ppm) (ppm)<br />

met med Airmaster<br />

zonder uden Airmaster<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

07:00<br />

08:00<br />

09:00<br />

10:00<br />

11:00<br />

12:00<br />

13:00<br />

Dag 1<br />

Dag 2<br />

CO CO₂-koncentration 2 -gehalte in (ppm) (ppm)<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

Dag 3<br />

Dag 4<br />

Dag 5<br />

med Airmaster<br />

uden Airmaster<br />

De blauwe lijn geeft het CO 2<br />

-niveau<br />

<strong>aan</strong> bij gebruik van een Airmaster-unit.<br />

De rode lijn toont de metingen in<br />

hetzelfde lokaal zonder ventilatie.<br />

Afbeelding 1 toont de metingen<br />

gedurende één schooldag en<br />

afbeelding 2 de metingen gedurende<br />

een hele lesweek.<br />

Airmaster België<br />

Quellinstraat 49 ∙ 2018 Antwerpen<br />

info@airmaster.be ∙ www.airmaster.be

Turnhout, Steinerkleuterschool Onderwijs<br />

CREATIEF MET VENTILATIE<br />

De nieuwe Steinerkleuterschool in Turnhout maakt met haar organische houtskeletvormen de perfecte vertaalslag naar openheid en creativiteit.<br />

De nieuwe Steinerkleuterschool in Turnhout ademt op alle vlakken de filosofie van Rudolf Steiner uit. Het opvallende gebouw met organische<br />

houtskeletvormen, dat de perfecte vertaalslag naar openheid en creativiteit maakt, trekt de <strong>aan</strong>dacht en nodigt uit tot verkenning. Gezelligheid<br />

is het visuele kernwoord. Een minder zichtbare, maar daarom niet minder belangrijke troef is comfort, onder meer dankzij het decentrale<br />

D-ventilatiesysteem dat in de klassen voortdurend voor de meest optimale luchtkwaliteit zorgt.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Airmaster<br />

Het ontwerp van het kleuterhuis van de Michaëlschool werd bedacht door<br />

Avora Architects en gerealiseerd door POPP-AERT Architecten. Avora Architects<br />

werkte intensief samen met vijf leerkrachten en vijf ouders. Een <strong>aan</strong>trekkelijke<br />

en <strong>aan</strong>gename omgeving creëren, stond centraal in het ontwerpproces. Het<br />

resultaat is een gebouw dat resoluut breekt met het traditionele, saaie beeld<br />

dat eigen is <strong>aan</strong> de meeste scholen. De houten buitengevels en organische<br />

vormen zijn al uitzonderlijk voor dit type panden, maar ook de binnenkant is<br />

anders, met L-vormige klaslokalen en gebogen plafonds. “Deze nieuwbouw was<br />

noodzakelijk om plaats te bieden <strong>aan</strong> het sterk groeiende <strong>aan</strong>tal leerlingen<br />

van deze Steinerschool”, vertelt directeur Sigurd Borghs. “Er was nog voldoende<br />

plaats op de vroegere fabriekssite om een afzonderlijke kleuterschool op te trekken.<br />

Aanvankelijk waren er drie klassen op het gelijkvloers voorzien, maar nog<br />

voor de bouw van start ging, moest het ontwerp worden uitgebreid met een<br />

vierde klas op de eerste verdieping. Hierdoor kunnen we voort<strong>aan</strong> in de meest<br />

optimale omstandigheden lesgeven <strong>aan</strong> negentig kleuters.” <br />

Door de toepassing van een actieve geluidsbeheersing, waarbij laagfrequent geluid<br />

wordt gedempt, ondervinden de <strong>aan</strong>wezigen geen geluidshinder van de luchtgroepen.<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 189

Onderwijs Turnhout, Steinerkleuterschool<br />

Zowel de leslokalen als de gemeenschappelijke ruimte kregen een eigen luchtgroep.<br />

Klimatiseren kan ook decentraal<br />

De optimale lesomstandigheden zijn niet alleen het resultaat van het specifieke<br />

ontwerp, de indeling en de inrichting van de klaslokalen. De kleuters en<br />

het lerarenkorps kunnen tevens genieten van een continue <strong>aan</strong>- en afvoer van<br />

lucht. “Scholen kenmerken zich door een groot <strong>aan</strong>tal personen op een eerder<br />

beperkte oppervlakte”, vertelt Maarten Diels. “Vandaar dat klassen vaak een<br />

hoger ventilatiedebiet nodig hebben dan andere ruimtes. Verse lucht binnenbrengen<br />

met een C-systeem is in dergelijke omgevingen een weinig <strong>aan</strong>gename<br />

oplossing. Omdat het inblazen van die verse lucht via roosters gebeurt, is de<br />

kans immers reëel dat de luchtstromen in de winter en de zomer respectievelijk<br />

te koud en te warm zijn. Kleuterschool ‘Michaël’ wou dan ook liever een D-<br />

systeem, maar het benodigde kanaalwerk gooide roet in het eten. Door de organische<br />

vormen van dit gebouw viel dit gewoonweg niet in de architectuur te<br />

integreren. Gelukkig biedt Airmaster met zijn decentrale D-systeem de perfecte<br />

oplossing voor dit soort cases.”<br />

“Omdat de decentrale<br />

ventilatieoplossing geen<br />

kanaalwerk vereiste, kon de<br />

nieuwe Steinerkleuterschool<br />

toch een ventilatiesysteem D<br />

implementeren”<br />

Oplossing met heel wat troeven<br />

Elk leslokaal en de gemeenschappelijke ruimte kregen hun eigen luchtgroep.<br />

“Deze zijn reeds voorzien van een inblaas- en extractierooster, waardoor er geen<br />

extra kanaalwerk nodig is en een gemakkelijke montage zeker tot de mogelijkheden<br />

behoort”, aldus Maarten Diels. “Door de toepassing van een actieve geluidsbeheersing,<br />

waarbij laagfrequent geluid wordt gedempt, ondervinden de<br />

<strong>aan</strong>wezigen geen lawaaihinder van de luchtgroepen. In de gemeenschappelijke<br />

ruimte kan zelfs 1.100m³/h <strong>aan</strong> verse lucht worden ingeblazen en afgezogen<br />

onder een geluidsniveau van 35 dB(A). Dat onze decentrale oplossing erg weinig<br />

kanaalwerk vereist, is technisch en financieel gezien een enorme troef. Maar<br />

er is nog meer: je kan een erg eenvoudige CO 2<br />

-sturing per ruimte voorzien. We<br />

realiseren dit door elke unit uit te rusten met een sonde. Deze detecteert het<br />

gehalte <strong>aan</strong> koolstofdioxide en past het luchtdebiet automatisch <strong>aan</strong> in functie<br />

van de bezetting in elk lokaal. Dit in combinatie met een timer volgens de lesuren<br />

maakt dat de units uiterst efficiënt werken en dat er geen onnodige energie wordt<br />

verbruikt. Kortom: het lerarenkorps hoeft zich niet meer met de ventilatie bezig te<br />

houden: het systeem werkt volautomatisch. Intussen is de school operationeel, en<br />

de resultaten zijn bijzonder positief. Kortom: Airmaster heeft nogmaals bewezen<br />

dat een decentrale ventilatie een eenvoudige, maar excellente oplossing is.” ❚<br />

190 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

2<br />

1 3<br />

5<br />

4<br />

1. ZIN - Brussels<br />

2. BNP Paribas Fortis - Brussels<br />

3. Airport Business Center - Machelen-Diegem<br />

4. Quatuor - Brussels<br />

5. Strombeek Business Park - Strombeek-Bever<br />

In cooperation with (1) 51N4E - L’AUC<br />

(2) BE Baumschlager Eberle - Styfhals & Partners<br />

VACATURES<br />

Wij zijn op zoek naar enthousiaste Projectarchitecten, Architecten,<br />

Projectarchitect-assistenten, Tekenaars en BIM-modelers...

<strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten Linden, De Victorie<br />

HORECA IN EEN ACHTTIENDE-EEUWS KADER<br />

Onlangs werd de laatste hand gelegd <strong>aan</strong> de grondige renovatie en restauratie van de Beauffort in Linden. Op de site, die zich tot een<br />

gerenommeerd Belgisch wijndomein moet ontpoppen, bevindt zich nu ook een statig en smaakvol pand dat een restaurant, brasserie<br />

en feestzaal huisvest en dat de naam ‘De Victorie’ kreeg. De voormalige kasteelhoeve is met veel oog voor detail en respect voor de<br />

authentieke achttiende-eeuwse elementen getransformeerd.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beelden © Jaspers-Eyers Architects<br />

De bezoekers van ‘De Victorie’ krijgen het gevoel dat ze even terug in de tijd gekatapulteerd worden.<br />

De vierkantshoeve is <strong>aan</strong> de voorkant ingericht als<br />

een brasserie met terras. Daarnaast is een doorgang<br />

naar het binnenerf gecreëerd, dat dienstdoet<br />

als terras van het restaurant. “Het restaurant<br />

zelf is ondergebracht in de achterste vleugel”,<br />

vertelt architect John Eyers. “De schuur die op de<br />

hoeve <strong>aan</strong>sluit, is verbouwd tot een feestzaal en<br />

grenst <strong>aan</strong> een binnentuin.”<br />

Beschermd verleden<br />

Het voornaamste uitgangspunt in dit project was<br />

een maximaal behoud van de authentieke hoeve.<br />

“Om een transparanter geheel te verkrijgen, zijn<br />

de varkensstallen en bijgebouwtjes afgebroken”,<br />

aldus architecte Els Louis. “De waardevolle elementen<br />

zijn echter zo veel mogelijk bewaard en<br />

uitgelicht. Zo hebben we de originele dakstructuur<br />

niet alleen geconserveerd, maar ook zichtbaar<br />

gemaakt <strong>aan</strong> de binnenkant. Met name<br />

in de schuur springen de bijzondere kolommen<br />

en dakgebinten in het oog. De oorspronkelijke<br />

functies van de best<strong>aan</strong>de gebouwen zijn leesbaar<br />

gebleven. De oude poorten en deuropeningen<br />

zijn waar mogelijk bewaard en functioneel<br />

ingezet. Zelfs de kasseien op het binnenerf zijn<br />

192 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Linden, De Victorie <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten<br />

Een transparant glazen volume dat de oude varkensstallen vervangt herbergt nu de keuken van het restaurant.<br />

nog de originele exemplaren. De dakbedekking<br />

die de tand des tijds niet had doorst<strong>aan</strong>, is vernieuwd<br />

met behulp van gelijkaardige leien. De<br />

enige grote verandering is dat de buitenmuren<br />

in het wit gekaleid zijn. Toch heeft deze ingreep<br />

geen enkele impact op het authentieke karakter<br />

en het uitzicht van de hoeve, waardoor de bezoekers<br />

van ‘De Victorie’ het gevoel krijgen dat<br />

ze even terug in de tijd worden gekatapulteerd.”<br />

Nieuw versterkt oud<br />

Nochtans voegde Jaspers & Eyers Architects ook<br />

nieuwe elementen toe <strong>aan</strong> het pand. “Qua materiaalkeuze<br />

en kleuren zijn deze ondergeschikt <strong>aan</strong><br />

de hoeve, maar tegelijkertijd zetten ze de uitstraling<br />

van het gebouw kracht bij”, vervolgt architect<br />

Els Louis. “Een mooi voorbeeld daarvan is het<br />

transparante glazen volume dat de oude varkensstallen<br />

vervangt en de keuken van het restaurant<br />

herbergt. De bezoekers kunnen er niet alleen de<br />

koks <strong>aan</strong> het werk zien, maar krijgen op die manier<br />

ook zicht op de binnentuin <strong>aan</strong> de andere<br />

kant van het gebouw.”<br />

In de schuur springen de bijzondere kolommen en dakgebinten in het oog. (Interieur: Schevenels Project Interieurs)<br />

Renovatie met uitdagingen<br />

Een bouwvallig pand omtoveren tot een uniek<br />

geheel waar authenticiteit moderne architectuur<br />

ontmoet: het was een uitdaging die <strong>aan</strong>nemer<br />

Vandebos met veel enthousiasme <strong>aan</strong>ging. “We<br />

kregen de opdracht om dit project wind- en waterdicht<br />

af te leveren en mochten ook de wegenis<br />

en de terrassen <strong>aan</strong>leggen”, vertelt projectmanager<br />

Renaat Vaesen. “Aangezien we ons profileren<br />

als partner van zowel nieuwbouw- als renovatieprojecten<br />

en ook negentig jaar ervaring kunnen<br />

voorleggen, waren we de geknipte partij om deze<br />

opdracht te realiseren. Een groot deel van de wer-<br />

ken is met een eigen mensen verwezenlijkt, en de<br />

rest hebben we uitbesteed <strong>aan</strong> onder<strong>aan</strong>nemers<br />

die dezelfde filosofie inzake kwaliteit en deadlines<br />

onderschrijven. Natuurlijk heeft zo’n restauratieproject<br />

de nodige verrassingen in petto, maar intussen<br />

hebben we voldoende kennis en maturiteit<br />

om dergelijke euvels constructief <strong>aan</strong> te pakken.<br />

De Victorie was verre van een gemakkelijk project<br />

en vergde van onze mensen heel wat creativiteit<br />

en doorzettingsvermogen. Maar dat hebben we<br />

ervoor over, zeker als het leidt tot zo’n prachtig<br />

eindresultaat. De Victorie is een <strong>aan</strong>rader voor<br />

fijnproevers met oog voor architecturale details.<br />

We zijn dan ook trots dat we <strong>aan</strong> dit uitdagende<br />

project hebben mogen meewerken.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

VMF (Linden)<br />

Architect<br />

Jaspers-Eyers Architects (Brussel)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Vandebos (Alken)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 193

<strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten Gent, Huis van de Vrije Schippers<br />

EERHERSTEL VOOR HISTORISCH GILDEHUIS<br />

Een van de oudste en best bewaarde gildehuizen in Gent, het Huis van de Vrije Schippers op de Graslei, kreeg een herbestemming als<br />

representatiehuis voor het Gentse Havenbedrijf. De grondige renovatie moest met het grootste respect voor het architecturale erfgoed<br />

gebeuren. En dat in een buurt waar zware bouwkundige ingrepen geen evidentie zijn. Toch slaagden de architect en de <strong>aan</strong>nemer glansrijk<br />

in deze aartsmoeilijke opdracht.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Allt<br />

Een van de uitdrukkelijke wensen van de bouwheer was dat het gildehuis opnieuw zijn<br />

oorspronkelijke grandeur zou krijgen, wat bijzonder goed gelukt is.<br />

De nieuwe elementen zijn zo gekozen dat ze een minimale impact<br />

hebben op het authentieke karakter van het pand.<br />

Het Huis van de Vrije Schippers is een van de weinige voorbeelden van Brabantse<br />

gotiek en is sinds 1943 beschermd als monument. Het maakt ook deel uit van een<br />

beschermd landschap (1952) dat in 1994 werd omgevormd tot beschermd stadsgezicht.<br />

“Een dergelijk pand herbestemmen is geen sinecure”, vertelt ir. architect<br />

Wouter Callebaut van Callebaut Architecten. “Nochtans hebben we deze opdracht<br />

met heel veel plezier <strong>aan</strong>genomen. Met dit project konden we immers bewijzen dat<br />

het mogelijk is om oude geklasseerde gebouwen om te vormen tot een hypermoderne<br />

werkplek met vergaderzalen en tentoonstellingsruimte waar duurzaamheid,<br />

herkenbaarheid en flexibiliteit centraal st<strong>aan</strong>. Uiteraard met een onvoorwaardelijk<br />

respect voor de uitzonderlijke historische elementen die dit pand kenmerken.”<br />

194 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Gent, Huis van de Vrije Schippers <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten<br />

Gevelrenovatie met uitdagingen<br />

Een van de uitdrukkelijke wensen van de bouwheer was dat het gildehuis zijn<br />

oorspronkelijke grandeur moest terugkrijgen, want met deze nieuwe locatie<br />

gaat North Sea Port (het Gents Havenbedrijf) terug naar zijn eigen roots.<br />

“De restauratie van de historische voorgevel was dan ook een belangrijk<br />

onderdeel van de opdracht”, licht Wouter Callebaut toe. “Hoewel de dekstenen,<br />

waterlijsten en raamdorpels <strong>aan</strong>getast en verweerd waren, hebben<br />

we ze niet verwijderd. Al deze stenen zijn deels afgedekt met lood. Naar<br />

<strong>aan</strong>leiding van deze restauratie is de Balegemse groeve zelfs opnieuw in<br />

gebruik genomen, waardoor we de hele gevel – op twee beeldhouwwerken<br />

na – konden restaureren met de originele steen.”<br />

Omdat de bouwheer een vergaderzaal met enige ‘ampleur’ wilde, is de<br />

dubbelhoge zolderverdieping met fraaie dakconstructie heringericht.<br />

Zelfs de trappen zijn in hun oorspronkelijke staat gerestaureerd.<br />

Reversibel ontwerp<br />

Een andere belangrijke vereiste was dat het pand flexibele gebruiksmogelijkheden<br />

moest hebben. Daarom werd de kelder vakkundig ingericht als extra<br />

verdieping. “Achter<strong>aan</strong> hebben we een nieuwe kelder voorzien, waarin de sanitaire<br />

zones zijn ondergebracht”, aldus Wouter Callebaut. “Deze staat volledig<br />

los van het gebouw en is demonteerbaar: een illustratie van de reversibele<br />

<strong>aan</strong>pak die we hanteerden. Ook binnenin moesten de nieuwe ingrepen een<br />

minimale impact op het pand hebben. Bovendien moest de inrichting polyvalent<br />

en in de toekomst <strong>aan</strong>pasbaar zijn. Omdat de bouwheer een vergaderzaal<br />

met enige ‘ampleur’ wilde, hebben we de dubbelhoge zolderverdieping met<br />

fraaie dakconstructie heringericht. Voorts is de binnentuin uitgerust met een<br />

nieuw sober volume, dat dienstdoet als verbindingszone naar de kelder en<br />

toegang voor andersvaliden. Ook dit is demonteerbaar en onderscheidt zich<br />

op een duidelijke manier van het historische pand. Andere ingrepen waren de<br />

integratie van een lift, het verstevigen van de houten vloeren en dakkap, de<br />

plaatsing van branddeuren … Voor de verwarming kozen we een eenvoudig<br />

cascadesysteem, terwijl we in de kelder vloerverwarming hebben geïnstalleerd.<br />

Om een balans tussen (toereikende) isolatie en respect voor de best<strong>aan</strong>de<br />

bouwfysische toestand te creëren, zijn er op de zolder een sarkingdak en op de<br />

overige verdiepingen achterzetramen toegepast.” <br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 195

Restauratie, renovatie en nieuwbouw<br />

Steenhouwerij en marmerbewerking<br />

Dak-, zink- en loodwerken<br />

Schrijnwerkerij, glas-in-lood, smeedwerk<br />

Decoratief stuc- en staffwerk en restauratieschildertechnieken<br />

Speciale restauratie- en renovatietechnieken<br />

Steigers, stut- en schoringwerken<br />

Archeologisch onderzoek<br />

Projectontwikkeling en herbestemmingen<br />

Speciale technieken<br />

Tafelrond / The Fourth - Leuven<br />

Group Monument nv<br />

Oostrozebekestraat 54<br />

B-8770 Ingelmunster<br />

T +32 51 31 60 80<br />

F +32 51 30 22 37<br />

info@monument.be<br />

monument.be<br />

GroupMonument_adv_194x136mm.indd 2 28/03/<strong>2019</strong> 16:55<br />

Architecturaal<br />

Staal - en Aluminiumschrijnwerk<br />

Lootens Deinze nv<br />

Vaart Linkeroever 52<br />

9800 Deinze<br />

+32 9 282 65 93<br />

Lootens Kortrijk nv<br />

Heirweg 14<br />

8520 Kuurne<br />

+32 56 355 242

Gent, Huis van de Vrije Schippers <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten<br />

De kelder is omgetoverd tot een extra verdieping.<br />

“De restauratie en<br />

herinrichting van dergelijke<br />

historische gebouwen vereist<br />

een grondig vooronderzoek”<br />

Heel wat voorafg<strong>aan</strong>de studies<br />

Callebaut Architecten werd al in 2012 bij het herbestemmingsdossier betrokken.<br />

“Dat is zeker geen toeval”, vertelt Wouter Callebaut. “De restauratie<br />

en herinrichting van een dergelijk gebouw vereist immers een grondig<br />

vooronderzoek. We hebben het Huis van de Vrije Schippers volledig onder<br />

de loep genomen, onder meer via een bouwhistorisch onderzoek en een<br />

grondige analyse van de natuursteen en het schrijnwerk in de voorgevel.<br />

Maar ook een inventaris van de elementen per ruimte, een materiaaltechnisch<br />

vooronderzoek en een analyse van de dragende structuur behoorden<br />

tot het takenpakket.”<br />

Voer voor specialisten<br />

Het moge duidelijk zijn dat niet eender welke <strong>aan</strong>nemer dit project kon uitvoeren.<br />

De bouwheer moest op zoek naar een witte raaf die gespecialiseerd<br />

is in de restauratie van historische panden en vond zijn gading bij Monument<br />

Vandekerckhove uit Ingelmunster, een bedrijf dat over een belangrijke kennis<br />

van alle mogelijke technieken en uitvoeringen in dit vakgebied beschikt.<br />

“Een bijkomende troef is dat we eveneens ervaring hebben op het vlak van<br />

nieuwbouw, renovatie en stabiliteitswerken”, vertelt uitvoeringsdirecteur<br />

Andy Depreitere. “Zeker in het Huis van de Vrije Schippers was dat een troef.<br />

Hoewel we voornamelijk restauratiewerken hebben uitgevoerd, waren we<br />

ook verantwoordelijk voor de ingewikkelde nieuwbouwkelder, de stabiliteit<br />

en de verdichting van de verdiepte best<strong>aan</strong>de kelder, het versterken van de<br />

best<strong>aan</strong>de houten balken met staalplaten …” <br />

De toegevoegde volumes st<strong>aan</strong> los van het gebouw en zijn demonteerbaar.<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

LOOTENS DEINZE – STALEN SCHRIJNWERK<br />

Binnenschrijnwerk plaatsen dat het historische karakter van het Huis van de<br />

Vrije Schippers verenigt met een hedendaags klimaat: het is een opgave die<br />

niet voor iedereen is weggelegd. Lootens Deinze slaagde echter glansrijk in<br />

dit opzet. De onderneming is dan ook van geen kleintje vervaard: al twintig<br />

jaar ligt het accent op stalen schrijnwerk, waarbij de oppervlaktebehandeling in<br />

eigen beheer wordt uitgevoerd. “Dankzij onze eigen sterke engineering en R&Dafdeling<br />

slagen we erin om zelfs de moeilijkste opdrachten tot een goed einde<br />

te brengen”, vertel, technisch-commercieel verantwoordelijke Kurt Beheydt. “In<br />

dit project kwam het er vooral op <strong>aan</strong> om de nieuwe elementen zo onopvallend<br />

mogelijk te integreren. Courant overleg met het architectenbureau en diverse<br />

proefopstellingen hebben in belangrijke mate bijgedragen tot het resultaat.<br />

En dat mag gezien worden: het binnenschrijnwerk in stalen Jansen-profielen<br />

met een zeer specifieke <strong>aan</strong>werking <strong>aan</strong> de gotische ruwbouwelementen,<br />

het moderne glazen inkomgeheel op het binnenplein en een tachtigtal slanke<br />

stalen achterzetramen in handelsstaal met op maat gemaakt beslag passen<br />

perfect in het plaatje dat de architect en de bouwheer voor ogen hadden.<br />

Gezien de verreg<strong>aan</strong>de detaillering en de unieke locatie is dit dan ook een<br />

project waar we bijzonder trots op zijn.”<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 197

WZC Triamant Zottegem, Oudenhove - Brasserie de Zeven

Gent, Huis van de Vrije Schippers <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten<br />

De Balegemse groeve werd opnieuw in gebruik genomen, zodat de hele gevel – op twee beeldhouwwerken na – kon worden gerestaureerd met de originele steen.<br />

Ook de ramen zijn gerestaureerd en zelfs volgens de oude methode teruggeplaatst.<br />

Flinke boterham<br />

Toch kon Monument Vandekerckhove zich in dit project voornamelijk uitleven<br />

op restauratievlak. Zo zorgden de ervaren experts voor het herstellen van de<br />

natuursteen, de beeldhouwwerken <strong>aan</strong> de voorgevel, de houten balkkoppen<br />

in de verdiepingsvloeren, de volledige kapconstructie, de dakwerken … Ze restaureerden<br />

tevens de olieverfschilderijen en sjabloonschilderwerken, de vloeren<br />

en de best<strong>aan</strong>de ramen, binnendeuren en trappen. “De restauratie van de<br />

voorgevel was zonder twijfel de grootste uitdaging”, vervolgt Andy Depreitere.<br />

“Eerst en vooral moesten we lang zoeken naar blokken Balegemse natuursteen<br />

met een perfecte kwaliteit. Daarnaast moesten we delen van de top van de<br />

gevel demonteren en heropbouwen, waarbij een erg gedetailleerde opmeting<br />

en benoeming van de herbruikbare stenen een cruciaal gegeven was. Ook de<br />

restauratie van de best<strong>aan</strong>de muurschilderijen was geen evidentie, maar gelukkig<br />

beschikken we over vakmensen met veel kennis en vooral engelengeduld.<br />

Voorts hebben de locatie op zich en de kleine raamopeningen ons wel wat kopzorgen<br />

bezorgd: het was weleens een raadsel hoe we de materialen ter plaatse<br />

konden krijgen. Gezien de uiterst beperkte ruimte hebben we zelfs besloten om<br />

de werfinrichting verticaal in een zware metaalconstructie te plaatsen. Kortom:<br />

het was een project dat niet alleen extreem vakmanschap, maar ook flink wat<br />

creativiteit en doorzettingsvermogen vereiste. Alle inspanningen hebben echter<br />

geloond, want het Huis van de Vrije Schippers is een pareltje geworden.” ❚<br />

Voorgevel | Restauratie en herbestemming 'Huis van de Vrije Schippers', Graslei Gent ©ALLT<br />

KANTOOR<br />

Sint-Gerolfstraat 32B, 9031 Drongen<br />

T +32 (0)9 395 10 10<br />

E info@callebaut-architecten.be<br />

w www.callebaut-architecten.be<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

North Sea Port (Gent)<br />

Architect<br />

Callebaut Architecten (Gent)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer<br />

Monument Vandekerckhove (Ingelmunster)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 199

<strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten Gent, Huis van de Vrije Schippers<br />

AMBACHT VAN HET HOOGSTE NIVEAU<br />

De restauratie van glas-in-loodramen is specialistenwerk bij uitstek. Een van de witte raven in dit domein is Glasraamatelier Erwin Snijders uit<br />

Moerbeke-Waas. Niet verwonderlijk dat deze ambachtelijke kunstenaar betrokken werd bij de renovatie van het Huis van de Vrije Schippers<br />

in Gent. En hij leverde magie, want de glas-in-loodramen stralen opnieuw in hun volle glorie.<br />

Tekst Els Jonckheere |<br />

Beeld Glasraamatelier Erwin Snijders<br />

Om het plaatje compleet te maken, zijn de glasramen op een traditionele manier teruggeplaatst, namelijk met behulp van lijnoliestopverf.<br />

Glasramen restaureren is een zeer technische<br />

<strong>aan</strong>gelegenheid waarbij inzicht en precisie<br />

cruciaal zijn. Zeker wanneer het om exemplaren<br />

van beschermde monumenten gaat. “Wil<br />

je duurzaam werk leveren met respect voor de<br />

historische achtergrond, de oorspronkelijke materialen<br />

en de erfgoedwaarde van het gebouw, dan<br />

heb je een erg grondige kennis van de soorten<br />

glas, de verschillende materialen en de mogelijke<br />

reinigingstechnieken nodig”, vertelt Erwin<br />

Snijders “De basis leer je tijdens de opleiding,<br />

maar enkel met ervaring en passie kan je de<br />

nodige maturiteit opbouwen om complexe projecten<br />

tot een goed einde te brengen.”<br />

Keuze valt op herloden<br />

Het is met die maturiteit dat het atelier van Erwin<br />

Snijders het verschil maakt. Sinds 1993 restaureert<br />

het glas-in-loodramen van oude gebouwen<br />

in het hele land en erbuiten. Bij het Huis van de<br />

Vrije Schippers ging het om 219 stuks in houten<br />

schrijnwerk (109 m²) en 36 exemplaren in natuur-<br />

200 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Gent, Huis van de Vrije Schippers <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> monumenten<br />

Een voorbeeld van de magie die Glasraamatelier Erwin Snijders levert: een glasraam voor en na restauratie.<br />

“Glasramen restaureren is een zeer<br />

technische <strong>aan</strong>gelegenheid waarbij<br />

inzicht en precisie cruciaal zijn”<br />

De ijzeren windroeden waren te zeer <strong>aan</strong>getast door corrosie en zijn daarom nagemaakt in koper.<br />

steenramen (16 m²). “Doordat het loodnet verstorven<br />

was en er zeer veel glaasjes moesten<br />

worden vervangen, werd er beslist om alle glas-inloodpanelen<br />

te herloden. De oude, mondgeblazen<br />

groenachtige glaasjes zijn gereinigd en hergebruikt.<br />

De visueel storende geel- en roosgekleurde glaasjes<br />

die bij een vorige restauratie <strong>aan</strong> de voorgevel<br />

werden toegevoegd om het gebouw wat op te<br />

fleuren, zijn vervangen door groene exemplaren<br />

zoals ze zich in de best bewaarde gevel in het <strong>aan</strong>palende<br />

Hazewindsteegje bevonden. Deze glaasjes<br />

zijn van Duitse makelij en zijn op dezelfde traditionele<br />

wijze geproduceerd: dus ook mondgeblazen.”<br />

En er was nog meer…<br />

Aangezien de ijzeren windroeden met gesmede uiteinden<br />

te zeer waren <strong>aan</strong>getast door corrosie, zijn ze<br />

nagemaakt in koper. “Ook dit soort opdrachten behoort<br />

tot ons expertisedomein”, vertelt Erwin Snijders.<br />

“In het Hazewindsteegje waren nog enkele koperen<br />

exemplaren <strong>aan</strong>wezig, die geconserveerd werden.<br />

Om het plaatje compleet te maken, hebben we de<br />

glasramen op de traditionele manier teruggeplaatst,<br />

namelijk met behulp van lijnoliestopverf. Gezien de<br />

grote hoeveelheid glas-in-loodramen en de prestige<br />

van het Huis van de Vrije Schippers was dit een erg<br />

mooi project voor ons. In technisch opzicht was het<br />

een kolfje naar onze hand, en het resultaat mag er<br />

wezen. Eenvoud is de ultieme verfijning ...” ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 201

FLATS VANAF 2022 MEEST VOORKOMENDE WONINGTYPE IN VLAANDEREN<br />

Sinds 2002 worden er in Vl<strong>aan</strong>deren elk jaar opnieuw meer flats dan huizen vergund, en vanaf 2016 evolueerde de verhouding naar meer dan 60 %<br />

voor flats tegenover minder dan 40 % voor huizen. Ook in 2018 wonnen flats het pleit, met een <strong>aan</strong>deel van 63 % in de eerste tien m<strong>aan</strong>den van het<br />

jaar. Op basis van deze evolutie voorspelt de VCB dat de flat vanaf 2022 het meest voorkomende woningtype in Vl<strong>aan</strong>deren zal worden. Een trend die<br />

overigens <strong>aan</strong>sluit bij de demografische realiteit, want ook het <strong>aan</strong>tal eenpersoonsgezinnen en koppels zonder kinderen neemt toe.<br />

Tekst VCB<br />

Ondanks de forse stijging van het totale <strong>aan</strong>tal nieuwe<br />

wooneenheden in 2018 bleef de toename van het<br />

<strong>aan</strong>tal vergunde nieuwe huizen relatief beperkt. Het<br />

<strong>aan</strong>tal vergunde flats steeg van circa 16.000 in 2011<br />

naar meer dan 31.000 in 2018. Het <strong>aan</strong>tal vergunde<br />

huizen is in deze periode stabiel gebleven en bleef<br />

schommelen rond 15.000 per jaar, met een stijging<br />

tot bijna 18.000 in 2018. De opstoot van toegekende<br />

vergunningen in 2018 had in belangrijke mate te<br />

maken met de piek van vergunnings<strong>aan</strong>vragen eind<br />

2017, om te ontsnappen <strong>aan</strong> de strengere energieeisen<br />

(S- en E-peil) vanaf begin 2018.<br />

Verschuiving van woningtypes<br />

Uit Europese cijfers van 2015 blijkt dat België op het<br />

vlak van open bebouwing (viergevelwoning) helemaal<br />

geen Europees kampioen is, maar eerder een<br />

middenmoter. Slechts vijf Europese landen beschikken<br />

over een kleiner <strong>aan</strong>deel appartementsbouw,<br />

terwijl een dertigtal Europese landen meer appartementen<br />

tellen dan ons land. België bestond in 2015<br />

wel voor een relatief groot <strong>aan</strong>deel uit halfopen en<br />

gesloten bebouwing (driegevel- en rijwoningen): circa<br />

35 % tegenover 52 % in Ierland en 60 % in het<br />

Verenigd Koninkrijk en in Nederland, een land dat<br />

toch vaak uitgeroepen wordt tot verdichtingskampioen.<br />

Het Europees gemiddelde voor de halfopen<br />

en gesloten bebouwing bedroeg toen slechts 24 %.<br />

Maar intussen zijn de gesloten en halfopen woningen<br />

in Vl<strong>aan</strong>deren blijkbaar op de terugweg. Vooral het<br />

<strong>aan</strong>deel van gesloten woningen neemt sterk af (sinds<br />

2001 met ongeveer 4 %). Het beperkte <strong>aan</strong>deel van<br />

halfopen woningen daalt slechts lichtjes. Als de tendens<br />

van de laatste jaren zich doorzet, worden flats<br />

vanaf 2022 het meest voorkomende woningtype in<br />

Vl<strong>aan</strong>deren. De VCB voorspelt dat de appartementen<br />

in 2024 een <strong>aan</strong>deel van 30 % zullen vertegenwoordigen,<br />

tegenover 29 % voor open, 21 % voor gesloten<br />

en 19 % voor halfopen woningen.<br />

Het is daarentegen wel opvallend dat het <strong>aan</strong>deel<br />

van de appartementsbouw (in de nieuwbouwvergunningen)<br />

in Nederland vanaf 2015 opnieuw<br />

afneemt. Het lijkt erop dat de appartementsbouw<br />

er zijn limieten bereikt heeft.<br />

Op basis van de bouwvergunningen die de laatste<br />

zes jaar (van 2013 tot 2018) werden toegekend,<br />

blijken de Vlaamse gemeenten die het grootste<br />

<strong>aan</strong>deel halfopen en gesloten nieuwe woningen<br />

goedkeuren (27 % en meer) niet de dertien centrumsteden<br />

en evenmin de kustgemeenten te zijn.<br />

In die steden ligt het <strong>aan</strong>deel toegekende halfopen<br />

bebouwing steeds onder de 27 % en is de appartementsbouw<br />

sterk vertegenwoordigd. Vaker gaat<br />

het bij halfopen en gesloten nieuwe woningen om<br />

gemeenten in het buitengebied, zij het minder in<br />

de Kempen en het noorden van Limburg omdat de<br />

open bebouwing daar dan weer sterk staat.<br />

Vraag naar flats, rij- en hoekwoningen<br />

De groei van het <strong>aan</strong>tal en het <strong>aan</strong>deel van flatgebouwen<br />

beantwoordt <strong>aan</strong> een demografische<br />

vraag. Die wordt gekenmerkt door een stijging<br />

van het <strong>aan</strong>tal eenpersoonshuishoudens en koppels<br />

zonder kinderen. Volgens de recentste bevolkingsprognose<br />

van het federale Planbureau zal<br />

het <strong>aan</strong>tal eenpersoonsgezinnen tegen 2030 met<br />

bijna 150.000 (of 16 %) en het <strong>aan</strong>tal koppels<br />

zonder kinderen met iets meer dan 75.000 (of<br />

10 %) toenemen. Tegelijk zal het <strong>aan</strong>tal gezinnen<br />

met kinderen met circa 45.000 (of 6 %) afnemen.<br />

Vooral alleenst<strong>aan</strong>den hebben het financieel<br />

moeilijker om een eigen woning met een groter<br />

stuk grond te verwerven. Vandaar dat zij eerder<br />

hun toevlucht nemen tot een flat of een rij- of<br />

hoekwoning dan tot een villa met een (grotere)<br />

tuin. In hun verkavelingen bieden de woningbouwers<br />

in belangrijke mate gesloten en halfopen<br />

nieuwbouwhuizen <strong>aan</strong>. Open bebouwing komt<br />

nog zelden voor op verkavelingen.<br />

Woonerf Marktweggel met zes gerenoveerde en 35 nieuwbouwflats en -woningen, met een voetweg<br />

verbonden met de markt van Schepdaal. (Beeld: BATO, arch. Osk-ar)<br />

Dergelijke verkavelingen met rij- en halfopen bebouwing<br />

dragen bij tot de ruimtelijke verdichting,<br />

zoals Nederland heeft bewezen. Voor de opvang<br />

van de bijkomende bevolkingsgroei vervult de<br />

appartementsbouw een cruciale rol. Maar om tot<br />

leefbare wijken te komen, vormen gesloten en halfopen<br />

woningen een belangrijke <strong>aan</strong>vulling. Beide<br />

woontypes moeten kansen krijgen, zij het zonder<br />

dat de overheid dit lineair kan opleggen voor alle<br />

projecten. Locatie en marktvraag zullen telkens<br />

bepalen welk woningtype het best past. ❚<br />

202 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

ORI NIEUWS<br />

“ONZE SECTOR SPEELT IN OP DE TOENEMENDE INNOVATIE,<br />

DIGITALISERING EN MAATSCHAPPELIJKE UITDAGINGEN”<br />

'Op 13 juni organiseert ORI een conferentie die in teken zal st<strong>aan</strong> van de klimaatverandering en de belangrijke rol die de ingenieurs en ingenieursbureaus kunnen<br />

en zullen spelen in het debat.' (Beeld: Jason Blackeye)<br />

In de vorige editie van <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren legden we al de<br />

nadruk op de mate waarin advies- en ingenieursbureaus bijdragen<br />

tot de creatie van een leefbare en duurzame samenleving. We mogen<br />

hierbij niet uit het oog verliezen dat samenwerking van cruciaal<br />

belang is, en dit zowel met private als publieke partners.<br />

Tekst ORI<br />

Een van de meest recente initiatieven ter bevordering van deze samenwerking<br />

is het ontwikkelen van een standaardtakenlijst voor gebouwen,<br />

gelanceerd tijdens het recente ‘Collaborate to Succeed’-event, waarbij de<br />

advies- en ingenieursbureaus, de architecten en de <strong>aan</strong>nemers de handen<br />

in elkaar sloegen. Het resultaat is een zeer uitgebreide oplijsting van<br />

taken, die voor de <strong>aan</strong>vang van het project toegewezen worden <strong>aan</strong> de<br />

verantwoordelijke partijen. Deze manier van samenwerken zal leiden tot<br />

minder discussies tijdens de uitvoering van het project en een efficiëntere<br />

opvolging van de verschillende fases. Daarnaast zijn we bij ORI uiteraard<br />

ook actief <strong>aan</strong> het werken <strong>aan</strong> een standaardtakenlijst voor infrastructuurprojecten,<br />

in samenwerking met het departement Mobiliteit en Openbare<br />

Werken van de Vlaamse Overheid.<br />

BIM, meer dan een hulpmiddel<br />

De sector van advies- en ingenieursbureaus staat op de eerste rij als het<br />

gaat over de implementatie van BIM, zowel voor als tijdens de uitvoeringsfase.<br />

Ook in dit opzicht is samenwerking cruciaal, want waar st<strong>aan</strong> we als<br />

iedereen een verschillende taal spreekt? Daarom is ORI mede-initiatiefnemer<br />

van TECHBIM, samen met Techlink vzw, VCB en IFMA vzw. TECHBIM<br />

is een standaardisatie-initiatief voor een gemeenschappelijke, generieke,<br />

parametrische objectenbibliotheek.<br />

Dergelijke initiatieven zullen zeker helpen bij de implementatie van BIM in<br />

onze dagelijkse werking, maar toch is het ook in dit geval belangrijk dat we<br />

met alle partijen rond de tafel zitten. BIM impliceert namelijk een overdracht<br />

van data, die alleen efficiënt gebruikt kan worden als de middelen en de<br />

werking hierop afgestemd zijn. Ook in dit proces zal ORI een belangrijke rol<br />

proberen te spelen door alle betrokken partijen – en dan in het bijzonder de<br />

advies- en ingenieursbureaus – te informeren en te sensibiliseren.<br />

Op die manier spelen we als ORI en als sector in op de alsmaar belangrijker<br />

wordende innovatie- en digitaliseringstrends en trachten we een belangrijke<br />

positie in te nemen in het debat omtrent tal van maatschappelijke<br />

uitdagingen, zoals klimaatverandering, energietransitie, enzovoort. ❚<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 203

Tekst: Jacques Spaas<br />

SLIM STEMMEN VOOR<br />

EEN BETERE LEEFOMGEVING<br />

Edward Sorgeloose<br />

Voorzitter BVA<br />

BVA versterkt en<br />

verbindt architecten die<br />

het maatschappelijk<br />

belang van architectuur<br />

binnen een duurzame<br />

samenleving ter harte<br />

nemen.<br />

Ernest Allardstraat 21<br />

1000 Brussel<br />

Tel. +32 2 5122578<br />

info@bvarchitecten.be<br />

www.bvarchitecten.be<br />

Binnenkort vinden de Europese, nationale en Vlaamse<br />

verkiezingen plaats. Hoog tijd om het programma en de<br />

intenties van politieke partijen en verkiezingskandidaten<br />

onder de loep te nemen. Als architecten, die een belangrijke<br />

maatschappelijke taak hebben, mogen we dit niet<br />

nalaten. Het maakt deel uit van onze opdracht, die in<br />

haast al haar aspecten inherent en integraal streeft naar<br />

een betere leefomgeving.<br />

Op 3 oktober 2018 ondertekende BVA de verklaring van<br />

Davos (*) – afgekondigd op 28 januari 2018 door de<br />

Europese Ministers van Cultuur – samen met alle andere<br />

Belgische beroepsverenigingen en de Nationale Raad van<br />

de Orde. Deze verklaring is toen bekrachtigd en ondertekend<br />

door de vijf Belgische ministers van Cultuur.<br />

Marnik Dehaen, voorzitter van de Orde van Architecten,<br />

verklaarde hierbij: “Met de ondertekening van de verklaring<br />

van Davos in Brussel willen we ook hier de <strong>aan</strong>dacht<br />

vestigen op het belang van een cultuurgerichte,<br />

kwaliteitsvolle bouwcultuur.”<br />

Op de voorbije editie van Batibouw, in februari <strong>2019</strong>, hebben<br />

ook onze Vlaamse minister-president Geert Bourgeois, de<br />

vereniging van stedelijke planners VRP, de vereniging van steden<br />

en gemeenten VVSG, Camp C van de Provincie Antwerpen en de<br />

Vlaamse Overheidsdienst patrimonium de verklaring van Davos<br />

ondertekend. Maar deze verklaring ligt in het verlengde van<br />

een document dat een decennium eerder opgesteld werd: het<br />

“Charter van Leipzig” (*) omtrent duurzame Europese steden,<br />

afgekondigd door alle ministers die verantwoordelijk waren voor<br />

stedenbouw van de Europese Unie in mei 2007.<br />

En zo stellen wij helaas vast dat men veelal van charter naar verklaring<br />

sukkelt, zonder dat er op het terrein echt veel verandert.<br />

Als beroepsvereniging willen wij dit te allen prijze vermijden.<br />

Daarom hebben wij, op initiatief en uitnodiging van de FAB,<br />

samen met alle beroepsverenigingen – Waals, Vlaams, Brussels<br />

én de Nationale Raad van de Orde – het memorandum “oproep<br />

voor een beter milieubeleid” (*) opgesteld, gericht <strong>aan</strong> alle<br />

politieke partijen en hun kandidaten.<br />

Wij roepen dus ook alle architecten op om in deze periode<br />

niet na te laten hun kandidaat-politici – Europees, nationaal<br />

of Vlaams – daadkrachtig te bevragen en vervolgens hun juiste<br />

stem uit te brengen. ❚<br />

(*): alle bovengenoemde documenten zijn terug te vinden op de website van de BVA.<br />

204 | BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Bouw Partners<br />

BOUWPARTNERS<br />

VANAF € 795 PER JAAR WETEN UW KLANTEN OOK WAT U DOET!<br />

Bouwpartners biedt<br />

de lezer een compleet<br />

overzicht van de meest<br />

gerenommeerde fabrikanten<br />

en leveranciers in de sector.<br />

Zowel in het tijdschrift als op de website,<br />

treft u een overzicht van de meest<br />

gerenommeerde fabrikanten<br />

en leveranciers.<br />

Bel of mail voor alle informatie over een vermelding in <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren naar:<br />

T +32 50 36 81 70 - E info@louwersmediagroep.be<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

HET MEEST COMPLETE OVERZICHT VAN LEVERANCIERS AAN DE GEHELE SECTOR<br />

Op de website van Bouw <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren is<br />

bedrijfsinformatie van onze bouwpartners<br />

doeltreffend en efficiënt te vinden.<br />

Banners en bedrijfsprofi elen zijn gekoppeld <strong>aan</strong> redactionele artikelen, zo<br />

wordt optimale vindbaarheid van bouwpartners door Google gegarandeerd.<br />

Vanuit het tijdschrift is alle informatie over de bouwpartners direct beschikbaar,<br />

door de QR code te gebruiken.<br />

Bel of mail voor alle informatie over een vermelding in <strong>Bouwen</strong> <strong>aan</strong> Vl<strong>aan</strong>deren naar:<br />

T +32 50 36 81 70 - E info@louwersmediagroep.be<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 205

Bouw Partners Bouwpartners<br />

Scan deze QR code met uw smartphone<br />

voor uitgebreide informatie over<br />

de bouwpartners.<br />

bouwen<strong>aan</strong>vl<strong>aan</strong>deren.be/bedrijf<br />

COOPMAN ORONA<br />

ABUTRIEK<br />

Jagershoek 8<br />

8570 VICHTE<br />

T +32 56 77 21 65<br />

E info@abutriek.be<br />

W www.abutriek.be<br />

ARCADE ENGINEERING BVBA<br />

Groeningenlei 132<br />

2550 KONTICH<br />

T +32 3 239 58 75<br />

F +32 3 239 35 60<br />

E info@arcade-eng.com<br />

W www.arcade-eng.com<br />

B-LAW ADVOCATENKANTOOR<br />

Domein De Herten<br />

Hertsbergsestraat 4<br />

8020 OOSTKAMP<br />

T +32 50 31 38 81<br />

F +32 50 31 34 44<br />

E info@b-law.be<br />

Mannebeekstraat 3<br />

8790 WAREGEM<br />

T +32 56 35 85 80<br />

F +32 56 35 58 65<br />

E sales@coopman.orona.be<br />

W www.coopman.orona.be<br />

W www.b-law.be<br />

AD ULTIMA GROUP NV<br />

Beneluxpark 7<br />

8500 KORTRIJK<br />

T +32 56 74 07 40<br />

F +32 56 74 07 00<br />

E info@adultima.be<br />

W www.adultima.be<br />

ASIB BVBA<br />

Bredastraat 112<br />

2060 ANTWERPEN<br />

T +32 3 336 82 64<br />

F +32 3 336 82 31<br />

KUNSTSTOFVLOEREN<br />

BOGAERT KUNSTSTOFVLOEREN<br />

Bosdreef 78<br />

9080 LOCHRISTI<br />

T +32 9 355 13 56<br />

DAENS KITVOEGWERKEN<br />

Ambachtstraat 58<br />

3530 HELCHTEREN<br />

T +32 495 25 41 55<br />

F +32 11 96 49 62<br />

E kitvoegwerkendaens@telenet.be<br />

W www.kitvoegwerkendaens.be<br />

E info@asibbvba.be<br />

F +32 9 356 94 33<br />

W www.asibbvba.be<br />

E info.bogaert@telenet.be<br />

W www.kunststofvloerenbogaert.be<br />

DCA NV<br />

ALCYON<br />

Brusselsesteenweg 493<br />

9090 MELLE<br />

T +32 9 232 04 32<br />

F +32 9 232 04 95<br />

E info@alcyon.be<br />

W www.alcyon.be<br />

ASK ROMEIN<br />

Ambachtstraat 33<br />

2390 MALLE<br />

T +32 3 320 24 00<br />

F +32 3 320 24 99<br />

E info.be@ask-romein.com<br />

W www.ask-romein.com<br />

BONTINCK ARCHITECTURE<br />

AND ENGINEERING NV<br />

Ottergemsesteenweg Zuid 808-A31<br />

9000 GENT<br />

T +32 9 225 01 74<br />

F +32 9 225 64 14<br />

E studiegroep@bontinck.biz<br />

Lilsedijk 50<br />

2340 BEERSE<br />

T +32 14 62 22 11<br />

F +32 14 61 14 43<br />

E info@dca.be<br />

W www.dca.be<br />

W www.bontinck.biz<br />

e<br />

DECOMO NV<br />

ALUPRO BVBA<br />

ASONA BELGIUM<br />

COLT INTERNATIONAL NV<br />

Industriel<strong>aan</strong> 96<br />

E.J.Vangansenstraat 24<br />

Engstegenseweg 18 bus 1<br />

Zandvoortstraat 5<br />

7700 MOESKROEN<br />

2260 WESTERLO<br />

3520 ZONHOVEN<br />

2800 MECHELEN<br />

T +32 56 85 07 11<br />

T+32 14 49 04 15<br />

T +32 89 84 36 03 - +32 475 47 03 98<br />

T +32 15 28 60 80<br />

F +32 56 34 48 91<br />

E info@alu-pro.be<br />

E info@asona.be - kvc@asona.be<br />

E info@be.coltgroup.com<br />

E info@decomo.be<br />

W www.alu-pro.be<br />

W www.asona.com<br />

W www.coltinfo.be<br />

W www.decomo.be<br />

206 |<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Bouwpartners<br />

Scan deze QR code met uw smartphone<br />

voor uitgebreide informatie over<br />

de bouwpartners.<br />

Bouw Partners<br />

bouwen<strong>aan</strong>vl<strong>aan</strong>deren.be/bedrijf<br />

DE WAAL SOLID FOUNDATIONS<br />

DEJOND NV<br />

Voshol 6a<br />

Terbekehofdreef 55 - 59<br />

2610 WILRIJK (ANTWERPEN)<br />

T +32 3 820 34 11<br />

F +32 3 820 35 11<br />

E info@be.dejond.com<br />

W www.dejond.com<br />

9100 LOKEREN<br />

T +32 9 340 55 00<br />

F +32 9 340 55 18<br />

E info@dewaal.eu<br />

W www.dewaal.eu<br />

EMS CONSTRUCT BV<br />

Industriepark 25<br />

6603 BE WIJCHEN<br />

T +31 24 645 31 85<br />

E e.vandam@ems-construct.nl<br />

W www.ems-uitzendgroep.nl<br />

www.ems-construct.nl<br />

GALFES RAMEN, DEUREN & POORTEN<br />

Mallekotstraat 73<br />

2500 LIER<br />

T +32 4 718 548 48<br />

T +32 3 435 00 55<br />

E info@galfes.be<br />

W www.galfesramendeuren.be<br />

DORMAKABA BELGIUM NV<br />

DELABIE BENELUX<br />

Kommenstraat 20<br />

1070 BRUSSEL<br />

T +32 2 520 16 76<br />

E info@delabiebenelux.com<br />

W www.delabiebenelux.com<br />

Lieven Bauwensstraat 21a<br />

8200 BRUGGE<br />

T +32 50 45 15 70<br />

F +32 50 31 95 05<br />

E info.be@dormakaba.com<br />

W www.dormakaba.be<br />

EB PROJECTS NV<br />

Toekomstl<strong>aan</strong> 41A<br />

2200 HERENTALS<br />

T +32 14 28 55 20<br />

F +32 14 21 11 08<br />

E info@EBprojects.be<br />

W www.EBprojects.be<br />

HEATING SOLUTIONS INTERNATIONAL<br />

Molendijk-Zuid 23C<br />

5482 WZ SCHIJNDEL<br />

T +31 88 130 02 00<br />

E info@hsi-heating.com<br />

W www.hsi-heating.com<br />

www.youtube.com/user/HSIBV2010<br />

D-LUX DAYLIGHT<br />

Singelken 1<br />

9980 SINT-LAUREINS<br />

T +32 9 259 20 25<br />

F +32 9 259 00 64<br />

E info@dluxdaylight.be<br />

DUCO<br />

Ventilation & Sun Control<br />

Handelsstraat 19<br />

8630 VEURNE<br />

T +32 58 33 00 33<br />

EURORENT NV<br />

Bisschoppenhofl <strong>aan</strong> 631<br />

2100 DEURNE<br />

T +32 3 325 43 00<br />

F +32 3 325 99 03<br />

W www.eurorent.be<br />

HOOGMARTENS WEGENBOUW NV<br />

Industrieweg Noord 1137<br />

3660 OPGLABBEEK<br />

W www.dluxdaylight.be<br />

F +32 58 33 00 44<br />

T +32 89 81 02 30<br />

E info@duco.eu<br />

E info@hoogmartens.be<br />

W www.duco.eu<br />

W www.hoogmartens.be<br />

DESCHACHT<br />

Antwerpsesteenweg 1068<br />

9041 GENT-OOSTAKKER<br />

T +32 9 355 74 54<br />

F +32 9 355 76 79<br />

E oostakker@deschacht.eu<br />

EMMERY FIRE NV<br />

Antwerpsesteenweg 130<br />

2390 MALLE<br />

T + 32 3 227 36 30 - 03 233 57 27<br />

E info@emmerynv.be<br />

FDS NV<br />

Industriepark Drongen 11A<br />

9031 DRONGEN<br />

T +32 92 80 84 30<br />

F +32 92 80 84 39<br />

E info@fds.be<br />

J. HERMANS & C° NV<br />

IZ West-Grijpen Zone 2 Grijpenveldstraat 20<br />

3300 TIENEN<br />

T +32 16 82 03 00<br />

F +32 16 82 14 61<br />

E info@hermansco.be<br />

W www.deschacht.eu<br />

W www.emmerynv.be<br />

W www.fds.be<br />

W www.hermansco.be<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 207

Bouw Partners Bouwpartners<br />

Scan deze QR code met uw smartphone<br />

voor uitgebreide informatie over<br />

de bouwpartners.<br />

bouwen<strong>aan</strong>vl<strong>aan</strong>deren.be/bedrijf<br />

KOMPAKT BVBA<br />

Industriel<strong>aan</strong> 12<br />

2250 OLEN<br />

T +32 14 23 09 81<br />

F +32 14 23 10 57<br />

E info@kompakthpl.be<br />

W www.kompakthpl.be<br />

ORYE CONSTRUCT<br />

Elzenstraat 8 bus 4<br />

3500 HASSELT<br />

T +32 468 18 36 86<br />

E info@oryeconstruct.be<br />

W www.oryeconstruct.be<br />

PIT ANTWERPEN NV<br />

Starrenhofl <strong>aan</strong> 27<br />

2950 KAPELLEN<br />

T +32 3 605 14 33<br />

F +32 3 605 14 76<br />

E info@pit.eiffage.be<br />

W www.pitantwerpen.be<br />

RENOTEC NV<br />

Winkelomseheide 229<br />

2440 GEEL<br />

T +32 14 86 60 21<br />

F +32 14 86 60 16<br />

E rn@renotec.be<br />

W www.renotec.be<br />

KRUISBETON DE SLOOVERE NV<br />

POWER CONTROL<br />

Stokstraat 14<br />

9770 KRUISHOUTEM<br />

T +32 9 388 33 15<br />

F +32 9 388 32 77<br />

E info@kruisbeton.be<br />

W www.kruisbeton.be<br />

PATRIMOON<br />

PATRIMOON<br />

Winkelomseheide 223a<br />

2440 GEEL<br />

T +32 14 86 18 69<br />

POWER CONTROL<br />

POWER-CONTROL BVBA<br />

Kanaalstraat 3<br />

8020 OOSTKAMP<br />

T +32 50 30 02 66<br />

RENSON WAREGEM<br />

Maalbeekstraat 10<br />

8790 WAREGEM<br />

T +32 56 62 71 11<br />

F +32 56 60 28 51<br />

LASERTOPO BVBA<br />

Markt 4<br />

9550 HERZELE<br />

T +32 53 62 71 67<br />

E info@lasertopo.be<br />

W www.lasertopo.be<br />

M +32 474 69 15 37<br />

E info@patrimoon.be<br />

W www.patrimoon.be<br />

PEIKKO BENELUX<br />

Leemansweg 51<br />

6827 BX ARNHEM<br />

T +31 26 384 38 66<br />

M +32 475 30 02 94<br />

E info@renson.be<br />

E koen@power-control.be<br />

W www.power-control.be<br />

POWER CONTROL<br />

POWER CONTROL<br />

POWER CONTROL<br />

W www.renson.be<br />

REPRO BVBA<br />

Bredab<strong>aan</strong> 771<br />

RDL ENGINEERING<br />

2170 MERKSEM<br />

Ambachtenstraat 46<br />

T +32 3 641 97 90<br />

8870 IZEGEM<br />

F +32 3 646 48 04<br />

.be<br />

LIQUIDFLOORS<br />

Gentsesteenweg 204<br />

8500 KORTRIJK<br />

T +32 56 24 13 90<br />

E info@peikko.nl<br />

W www.peikko.be<br />

T +32 51 31 35 24<br />

E info@rdl-engineering.com<br />

POWER CONTROL POWER CONTROL<br />

W www.autolift.be<br />

lettertype ITC Avant Garde Gothic LT Demi<br />

lettertype ITC Avant Garde Gothic STD<br />

www.goederenlift.net<br />

E info@repro.be<br />

POWER W CONTROL www.repro.be<br />

W www.liquidfl oors.be<br />

PELLIKAAN BOUW NV<br />

MONUMENT GROUP<br />

Oostrozebeekstraat 54<br />

8770 INGELMUNSTER<br />

T +32 51 31 60 80<br />

F +32 51 30 22 37<br />

E info@monument.be<br />

Excelsiorl<strong>aan</strong> 1<br />

ONGELOOFLIJK<br />

1930 ZAVENTEM<br />

STRAKKE<br />

GIETVLOEREN<br />

T +32 2 720 58 45<br />

F +32 721 34 70<br />

E info@pellik<strong>aan</strong>.be<br />

REMEHA NV<br />

Koralenhoeve 10<br />

2160 WOMMELGEM<br />

T +32 3 230 71 06<br />

F +32 3 354 54 30<br />

E info@remeha.be<br />

ROOFWORKX<br />

Esserstraat 3A<br />

8550 ZWEVEGEM<br />

T +32 56 37 29 37<br />

F +32 56 37 38 91<br />

E info@roofworkx.be<br />

W www.monument.be<br />

W www.pellik<strong>aan</strong>.be<br />

W www.remeha.be<br />

W www.roofworkx.be<br />

100% naadloos Overal toepasbaar<br />

Duurzaam Onderhoudsvriendelijk<br />

208 |<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE<br />

www.liquidfloors.be

Bouwpartners<br />

Scan deze QR code met uw smartphone<br />

voor uitgebreide informatie over<br />

de bouwpartners.<br />

bouwen<strong>aan</strong>vl<strong>aan</strong>deren.be/bedrijf<br />

Bouw Partners<br />

RUBEN WILLAERT<br />

Ten Briele 14 bus 15<br />

8200 SINT-MICHIELS (BRUGGE)<br />

T +32 50 36 28 20<br />

E info@rubenwillaert.be<br />

W www.rubenwillaert.be<br />

SORTIMO BVBA<br />

Schaarbeeklei 491<br />

1800 VILVOORDE<br />

T +32 2 355 03 70<br />

F +32 2 355 03 71<br />

E info@sortimo.be<br />

W www.sortimo.be<br />

SORTIMO WEST<br />

Gentseweg 749<br />

8793 SINT-ELOOIS-VYVE<br />

SORTIMO CENTRUM<br />

Schaarbeeklei 491<br />

1800 VILVOORDE<br />

SORTIMO OOST<br />

Industrieweg 49/7<br />

3980 TESSENDERLO<br />

STROBBE MOBILITY SOLUTIONS BVBA<br />

Ambachtenstraat 46<br />

8870 IZEGEM<br />

T +32 51 92 09 08<br />

E info@strobbemobility.be<br />

W www.strobbemobility.be<br />

www.strobbe-liftsystemen.be<br />

T.C.V.<br />

www.parkeersysteem.be<br />

Rue de France 1<br />

4280 HANNUIT<br />

TCVSA<br />

NV<br />

T +32 19 65 92 70<br />

F +32 19 65 92 79<br />

E info@tcv-hvac.be - service@tcv-hvac.be<br />

W www.tcv-hvac.be<br />

VEROLIFT BVBA<br />

Eedstraat 7<br />

9052 ZWIJNAARDE<br />

T +32 9 220 79 78<br />

F +32 9 220 90 88<br />

E info@verolift.be<br />

W www.verolift.be<br />

VK ARCHITECTS & ENGINEERS<br />

Brugsesteenweg 210<br />

8800 ROESELARE<br />

T +32 51 26 20 20<br />

F +32 51 26 20 21<br />

E info@vkgroup.be<br />

W www.vkgroup.be<br />

STAALBETON NV/SA<br />

Oostmalsesteenweg 261<br />

2310 RIJKEVORSEL<br />

T +32 3 312 85 40<br />

F +32 3 312 85 49<br />

E info@staalbeton.be<br />

W www.groepvanroey.be<br />

TORMAX BELGIUM<br />

Gontronde Heirweg 186<br />

9090 MELLE<br />

T +32 9 272 72 72<br />

F +32 9 252 42 24<br />

E com@tormax.be<br />

W www.tormax.be<br />

ZUIDLAND LIJMWERKEN BV<br />

Noordhoeksestraat 7<br />

4751 TM OUD GASTEL<br />

E info@zuidlandlijmwerken.nl<br />

W www.zuidlandlijmwerken.nl<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 209

ARE YOU READY<br />

FOR YOUR NEXT OFFICE ?<br />

Kinnarps nv - Heide 15 - 1780 Wemmel | T 02 456 0 456 - F 02 456 0 444 | projects@kinnarps.be - www.kinnarps.be

Habito ondersteunt alles,<br />

zelfs uw stoutste dromen.<br />

Met de nieuwe Habito®-platen van Gyproc® worden zelfs uw stoutste dromen waar.<br />

Want ze hebben een uitzonderlijke draagkracht tot 30 kg per ophangpunt, ze zijn<br />

stootvast en geluiddempend. Al uw ambitieuze projecten worden gerealiseerd.<br />

Vol van passie,… zoals uw nieuwe woonkamer. Laat uw verbeelding de vrije loop.<br />

www.gyproc.be

TOTAALOPLOSSINGEN<br />

VOOR AL UW BOUW- EN<br />

TOTAALOPLOSSINGEN<br />

STAALBOUWPROJECTEN<br />

VOOR AL UW BOUW- EN<br />

STAALBOUWPROJECTEN<br />

ASK ROMEIN MALLE<br />

Ambachtsstraat 33<br />

2390 Malle-West<br />

België ASK ROMEIN MALLE<br />

ASK ROMEIN MALLE<br />

Ambachtsstraat 33<br />

Ambachtsstraat +32 2390 (0)3 Malle-West 320 33 24 00<br />

2390 België info.be@ask-romein.com<br />

Malle-West<br />

België<br />

+32 (0)3 320 24 00<br />

+32 info.be@ask-romein.com<br />

(0)3 320 24 00<br />

info.be@ask-romein.com<br />

BEKIJK ONZE PROJECTEN OP<br />

WWW.ASK-ROMEIN.BE<br />

BEKIJK ONZE PROJECTEN OP<br />

BEKIJK WWW.ASK-ROMEIN.BE<br />

ONZE PROJECTEN OP<br />

WWW.ASK-ROMEIN.BE

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!