1 - Vriendenkring Bvr/5Li
1 - Vriendenkring Bvr/5Li
1 - Vriendenkring Bvr/5Li
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hoofdredactie : Adjt W. WECKX<br />
Samenstelling en uitvoering : 1KplChef D. DE RIECK<br />
: KplChef G. MEYLAERS<br />
: KplChef E. ENGELEN<br />
Drukwerk :Drukkerij<br />
Pantsercavalerieschool-<br />
Regiment der Gidsen<br />
Verantwoordelijke uitgever : Lt Kol SBH J. DEBROEK<br />
Het SCV-team
INHOUD<br />
Fusilier 1-2002<br />
Woord Korpscommandant<br />
AfscheidsWoord Korpsadjudant<br />
Woord Korpskorporaal<br />
Wie is de veteraan?<br />
Bevrijding – 5 de Linie in actie<br />
Ons Regiment door de lens bekeken<br />
Personeel<br />
OkinT<br />
Oefening in vrije natuur<br />
Railbiken<br />
Sport<br />
Puzzel<br />
Ecomobiliteit<br />
Ze zijn zo ziek, mijnheer…<br />
The chemical brothers<br />
Ops planning course<br />
De medische ploegen van het Bataljon<br />
Informaticahoekje<br />
Bedankbrieven<br />
Jaarprogramma 2002
Woord van de Korpscommandant<br />
Beste Bevrijders – 5 Liniërs,<br />
Na een welverdiend eindejaarsverlof kijken we aan tegen een<br />
welgevuld jaar 2002. Vooraleer 2002 te bespreken wil ik het<br />
nog even hebben over onze activiteiten van het laatste trimester<br />
van 2001. Tijdens november vonden de jaarlijkse ballistische<br />
inspectie en de inspectie lichte bewapening plaats. We<br />
behaalden een zeer goed resultaat. Op 21 november onderging<br />
het regiment een operationele evaluatie van de NAVO<br />
(OPEVAL). We behaalden de hoogste score op elk geëvalueerd<br />
domein. Tot slot organiseerden we op 27 en 28 november in het<br />
garnizoen nog de demonstratie voor het jonge toekomstige<br />
kader. We ontvingen de felicitaties van de brigadecommandant<br />
en de bezoekers. We mogen gerust stellen dat we het jaar 2001<br />
op een schitterende wijze hebben afgerond. Ik ben ervan overtuigd dat dit enkel mogelijk is<br />
geweest door jullie inzet en professionalisme.<br />
De eerste twee maanden van het jaar 2002 zijn al weer voorbij. De A Cie heeft de wacht aan<br />
het Koninklijk Paleis geleverd en heeft dit op een uitstekende manier uitgevoerd. De<br />
ballistische inspectie (IDB) is aan de gang. De testen niet-strijdende functies werden<br />
afgenomen en de specialisatiedagen, waarbij het niveau van de individuele kennis van een<br />
groot deel van de vrijwilligers wordt nagegaan, vonden plaats. De eerste maanden van het jaar<br />
waren goed gevuld. Zo ook de rest van het jaar. Het jaarprogramma werd u reeds door uw<br />
compagniecommandant uitgelegd. Het is gekenmerkt door twee Bn kampen in maart<br />
(Sennelager) en september (Bergen) en een Cie kamp in juni (Lehnin). Tijdens de<br />
kampperiode Bergen zullen de pelotons een tactische en een schootsevaluatie ondergaan. De<br />
geplande kampperiode in Givet voor de A Cie werd door de Franse Krijgsmacht geannuleerd.<br />
Als alternatief programma zal de A Cie het project “Nieuwe Techniek Gevechtsschieten”<br />
uitvoeren. Ook de traditionele logistieke inspecties ontbreken niet op het programma, met de<br />
logistieke evaluatie niveau A (vroeger de CORLOG) als apotheose in december. Mogelijk zal<br />
ook één Cie gedurende twee weken in oktober een kampperiode in Roemenië organiseren.<br />
Het uitvoeren van dit drukke jaarprogramma zal weer heel wat inzet vragen van ieder van ons.<br />
Het jaar 2002 is een jaar zonder buitenlandse zending, een jaar waar we ons zullen<br />
concentreren op de klassieke operaties.<br />
In het kader van het project betrokkenheid van het bataljon zal dit jaar per Cie een module<br />
“membership/basiscommunicatie/feedback geven” worden georganiseerd. Als we het<br />
resultaat van ons werk willen verbeteren, dan moeten we meer en beter met elkaar<br />
communiceren, elkaar beter leren begrijpen en elkaar durven een eerlijke feedback te geven.<br />
Tijdens deze module zal worden getracht u dit aan te leren. Een werkgroep met onder andere<br />
een delegatie van elke compagnie buigt zich momenteel over de juiste formule van de module<br />
die twee en een halve dag per compagnie zal duren.<br />
Fusilier 1-2002<br />
J. DEBROEK<br />
Luitenant-kolonel Stafbrevethouder<br />
Commandant
Fusilier 1-2002<br />
Afscheidswoord(je)<br />
Na 34 jaar en 6 maanden verlaat ik op 01 april 2002 de actieve dienst.<br />
Maar voor ik vertrek wil ik iedereen, zonder onderscheid in graad, rang, stand,<br />
militair of burger van harte bedanken voor die mooie jaren van samenwerking.<br />
Ik wens jullie allen het beste toe, zowel op familiaal als professioneel vlak.<br />
Ik zeg u geen vaarwel maar tot weerziens,<br />
Juliaan BOETS<br />
Adjudant-Majoor
Woordje van de KorpsKorporaal<br />
Elk individu telt!!<br />
Fusilier 1-2002<br />
De wacht aan de “Koninklijke Paleizen”,<br />
uitgevoerd door de A Cie, is op een<br />
voortreffelijke wijze volbracht. Dit heb ik zelf<br />
mogen ervaren tijdens een bezoek. Samen met<br />
felicitaties van buiten uit wil ik deze mensen<br />
een proficiat toewensen.<br />
Graag wil ik de cel SCV en zijn<br />
medewerkers bedanken voor de voortreffelijke<br />
organisatie van het sinterklaasfeest op 05<br />
december 2001.<br />
Terwijl de Sint zijn komst aankondigde, was<br />
“Lamda’s Kriebelkuil” van de partij om onze<br />
jongste gasten te animeren, welk tot een succes is uitgegroeid.<br />
Voor velen is de terugkeer van de mensen uit de BSD een druppel op een<br />
hete plaat, doch, ik heb de mogelijkheid gehad om reeds enkelen te mogen<br />
ontvangen. In de mate van het mogelijke wordt er rekening gehouden met de<br />
wensen en het kunnen van onze nieuwelingen. Het effectieve aantal echter blijft<br />
voor eenieder een verrassing.<br />
Toch ben ik van de mening toegedaan dat elk individu telt, zodat we ons samen<br />
aardig uit de slag trekken.<br />
De kampperiode Sennelager zal voor enkelen onder ons een nieuwe<br />
ervaring zijn. Het zelf inrichten van de installaties, vreemde omgeving enz….<br />
Toch ben ik ervan overtuigd dat we met z’n allen deze trainingsperiode tot een<br />
positief einde zullen brengen.<br />
De wijze zoekt wat in hem zelf zit, de dwaas zoekt daarbuiten.<br />
G. MEYLAERS<br />
Korporaal-Chef<br />
Korpskorporaal
WIE IS DE VETERAAN??<br />
Voor de jongeren is het van belang een juist<br />
beeld te hebben van de veteraan in hun midden.<br />
Zij zullen in de nabije of verre toekomst ook tot<br />
dit gezelschap behoren. Zij moeten zich er alvast<br />
mentaal op voorbereiden.<br />
Wie of wat zijn nu veteranen? Veteranen<br />
worden reeds vermeld bij de Romeinen. Wie het<br />
in de legioenen tot de veteranenleeftijd (35 jaar)<br />
kon uithouden was een hele crack. Je moet weten<br />
dat twintig eeuwen geleden de<br />
levensverwachtingen heel wat lager waren dan<br />
nu, dat er heel wat afgevochten werd en dat dit<br />
niet anders kon dan met fysiek contact. Als<br />
bleuke (juvenis) werd men vooraan in de eerste<br />
gelederen van het cohort geplaatst. Naarmate<br />
men ouder werd, schoof men dan ook verder naar<br />
achter zodat men op het achterste gelid de<br />
overblijvende veteranen vond. Zij dirigeerden het<br />
cohort naar het gewenste objectief en kalmeerde<br />
de panikerende jongeren. Wie als veteraan op<br />
rust kon gaan, hield er echter een eigendom in de<br />
provincie aan over (die “provincie” ging wel van<br />
Engeland tot Perzië), maar bleef verplichtingen<br />
hebben t.o.v. de verdediging van het Romeinse<br />
Rijk. Ook Napoleon hechtte veel aandacht aan de<br />
veteranen. Hij bemande er zijn Garde Impériale<br />
mee, had ze dus steeds in zijn nabijheid als<br />
barometer van de moreel der troepen. Vermits de<br />
heer Bonaparte zijn troepen slechts uitbetaalde<br />
wanneer er geld in het laatje was, heeft hij<br />
meermaals het gezaag van de oudjes moeten<br />
aanhoren en vandaar dat zij de bijnaam “les<br />
Grognards” -de knorpotten- kregen.<br />
De leeftijd van 35 jaar van rond het jaar<br />
nul vindt heden zijn equivalent rond de 50 à 55<br />
jaar. Er lopen er niet zoveel rond, zeker niet in de<br />
gevechtseenheden. De volgende toelichtingen<br />
zullen ongetwijfeld bijdragen tot de<br />
bewustwording en erkenning van het veteraanzijn.<br />
Een veteraan van tegenwoordig is iemand<br />
die het levenslicht aanschouwde voor, tijdens of<br />
kort na de tweede wereldoorlog. Zij zijn getuigen<br />
van meerdere gedaantewisselingen van de<br />
maatschappij. Zij werden geboren voor: Tv,<br />
penicilline, diepvriesvoedsel, kopieerapparaten,<br />
plastiek, contactlenzen en de pil. Maar ook voor<br />
de radar, creditcards, atoomsplitsing, laserstralen,<br />
waterbedden en airconditioning. Zij trouwden<br />
eerst en woonden dan samen. Veteranen werden<br />
geboren voordat er huismannen, computers,<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: Cel SCV<br />
duobanen, kinderdagverblijven en<br />
bejaardentehuizen waren. In hun jeugd waren<br />
kevers insecten en geen volkswagens en had<br />
ontsteking niets met elektronica te maken.<br />
Veteranen hadden nooit gehoord van: TL, CD,<br />
CNN, video, faxen, kunstharten, printers en nog<br />
minder van draadloze telefoons, cocooning,<br />
jongens met oorringen of BOM-vrouwen.<br />
Woorden zoals windsurfen, skateboard en<br />
frisbee, basejumping of benji waren<br />
sciencefiction. Toen betekende “made in Japan”<br />
rommel. Zij hadden nog nooit gehoord van pizza,<br />
Mc Donalds en instantsoep. Benzine kostte 4 Bfr<br />
per liter en een nieuwe auto 50.000 Bfr, maar<br />
niemand kon dat betalen. In hun tijd was een<br />
sigaret chic en interessant. Een pot was om te<br />
koken en AIDS het Engelse woord voor helpers.<br />
Een relatie had met zakendoen te maken en niet<br />
met een bed. Zij wisten ook niet wat eten uit de<br />
muur was en dat men geld kon trekken uit de<br />
muur. De kleur rose had met baby’s te maken en<br />
homo betekende mens. Zij waren er niet voordat<br />
er onderscheid tussen sexen werd ontdekt, maar<br />
wel voor het kunnen veranderen van sexe.<br />
Dit alles overwegende, mag elke eenheid trots<br />
zijn veel veteranen onder haar leden te tellen. Zij<br />
dienen dan ook door ieder met bijzonder veel<br />
respect, voorkomendheid en vriendelijkheid te<br />
worden bejegend. Geef het goede voorbeeld, dat<br />
doet navolgen, want ook u zult eenmaal veteraan<br />
zijn, of u dat wilt of niet.
Fusilier 1-2002
EINDESESSIETESTEN van Peloton 40<br />
“Ik weet dat jullie nu al bijna vier maand binnen zijn, maar toch vraag ik deze keer nog één<br />
maal concentratie en inzet. Nu is het moment aangebroken om u baret te verdienen.(grootse<br />
stilte) Roger? Good luck and go!” De pelotonscommandant pept zijn soldaten nog eens op<br />
voor ze op bivak vertrekken waar de eindesessietesten zullen plaatsvinden. Onder de<br />
onervaren rekruten heerst er een ontspannen sfeer: ze weten wat er van hun verlangd wordt.<br />
Maandagmorgen ging de FNC-test<br />
van start, na de zerotage van de wapens<br />
moest ieder op de respectievelijke afstanden<br />
van honderd en tweehonderd meter, vijf<br />
patronen groeperingvuur vuren. Nadien werd<br />
het schutterstalent getest met het gasmasker<br />
op. Na afloop werd de theoretische kennis<br />
van de FNC op de proef gesteld door onze<br />
wapenmakers van dienst. Voor de meeste<br />
verliep dit vlekkeloos. Voor avondval<br />
werden de tenten geïnstalleerd op bivak H5.<br />
Vanaf 21.00 Hr werd er een schildwacht<br />
voorzien van de eerste twee secties, de<br />
overige secties konden nog van hun nachtrust<br />
genieten, stilte voor de storm….<br />
De volgende morgen, na het<br />
ochtendritueel, maakte iedereen zich klaar<br />
om naar de schietstand te vertrekken, waar<br />
nogmaals op de schijven werd geschoten op<br />
een afstand van tweehonderd meter. Daarna<br />
werden de secties in twee groepen gesplitst.<br />
De ene groep mocht aanvankelijk beginnen<br />
met een individuele kaartleesoefening:<br />
afstand ongeveer 12 Km. De andere groep<br />
mocht alvast de test “sectietactiek” in<br />
praktijk ondergaan, bestaande uit vordering<br />
en reactie onder contact vijand. Bij de<br />
kaartleesoefening verliep het voor sommigen<br />
niet al te vlot: Sdt DETHIER hield het liever<br />
voor bekeken en keerde terug naar de<br />
kazerne, waar het peloton dezelfde avond<br />
even van een douche mocht genieten.<br />
Woensdag werden de beurten<br />
omgewisseld en was het aan de eerste twee<br />
secties om op stap te gaan met kaart en<br />
kompas. Hierbij traden er ook weer<br />
problemen op: een gedeelte van de<br />
gestippelde route kwam in verwarring met<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: SDT FORNIERI<br />
Foto : 1CC DE RIECK<br />
eenzelfde kaartleesoefening van 1C/1Gr. De<br />
soldaten FORNIERI, CROUGHS en VAN<br />
EEKHOORN lieten zich echter niet<br />
misleiden door de verwarring en kwamen<br />
binnen de tijd aan op het bivak. Voor<br />
avondval trok het ganse peloton naar de rand<br />
van het gemeentebos waar iedereen mocht<br />
beginnen met het graven van de defensieve<br />
stellingen, want die avond was er een aanval<br />
voorzien. Die nacht werden de secties van<br />
een aanval gespaard, maar konden niet<br />
verhinderen van kou te lijden, hetgeen voor<br />
de manschappen een demoraliserend effect<br />
had. De volgende morgen was echter alles<br />
vergeten en was iedereen klaar om de laatste<br />
etappe af te leggen: NBC, MAG, reactie<br />
onder contact en formaties. Het weer zorgde<br />
wel voor nattigheid.<br />
Nadat alle testen werden afgenomen<br />
troffen de secties elkaar terug in de kazerne<br />
aan waar ze dadelijk konden beginnen met de<br />
maintenance van het materiaal. We waren<br />
allemaal blij dat we de testen hadden<br />
doorstaan en dat het allemaal achter de rug<br />
was, nu wacht hen nog het moment van de<br />
waarheid.<br />
SDT FORNIERI
1 ste Opdracht van de Alfa Compagnie in 2002<br />
Paleizenwacht van 8 tot 16 januari 2002<br />
De paleizenwacht bestaat uit 3<br />
detachementen, 2 voor de wacht aan het<br />
paleis en een QM-team. Het QM-team,<br />
bestaande uit een OOffr en 2 B4, zorgde<br />
ervoor dat de wachten op tijd aan het paleis<br />
waren en zorgde tevens dat het eten ’s<br />
middags werd bezorgd aan het paleis. De<br />
wachtdetachementen, bestaande uit: 1 Offr, 1<br />
Ooffr, 6 B4 en 3 reserve B4 wisselden elkaar<br />
elke dag af zodat we 1 op en 1 dag af waren.<br />
De voorbereiding begon begin<br />
december na de 48 Hr oefening. Eerst werd<br />
de dril in het algemeen bijgeschaafd en als je<br />
na 6 Hr dacht dat het gedaan was, kwam de<br />
CSM nog een les dril geven; die lette op alle<br />
kleine details. Na 2 dagen intensieve dril zijn<br />
we stap voor stap begonnen aan het<br />
inoefenen van de wacht. Na enkele dagen<br />
oefenen in de koude, mocht het resultaat er al<br />
zijn. Alle bewegingen gingen vlot. Het enige<br />
moeilijke was de concentratie die na enkele<br />
uren weg zakte. Als alle bewegingen gekend<br />
waren, was het aan de B4 om op eigen bevel<br />
gelijktijdig een beweging uit te voeren. Na 2<br />
weken intensieve dril zag alles er goed uit.<br />
De beweging op eigen bevel ging zeer vlot<br />
en we vertrokken met opgeheven hoofd 2<br />
weken met kerstverlof.<br />
Op 8 januari brak het grote moment<br />
aan. Iedereen was op tijd in de St.-Anna<br />
kazerne te Laken, behalve 1 persoon die ziek<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: SGT VORSTENBOSCH G.<br />
Foto: CPN GEERAERT L.<br />
thuis was. ‘s Nachts werd de bewapening uit<br />
de wapenkluis gehaald en bij de OOffrn in de<br />
kamer gelegd. ’s Morgens om 0550 Hr was<br />
het wekken en moesten we alles wat we<br />
meenamen naar het paleis reeds in de jumper<br />
leggen. Om 0630 Hr gingen we eten in de<br />
keuken en om 0650 Hr was het vertrek naar<br />
het paleis, als je later vertrekt sta je in de file.<br />
Aan het paleis aangekomen vielen we even<br />
achterover als we de afstand zagen tussen de<br />
2 schildwachthuisjes. Het grote moment was<br />
aangebroken voor de eerste twee die<br />
opmoesten, de anderen konden zich al te<br />
goed doen aan een videofilm, één van de<br />
zovele. Om de vijftien minuten was er de<br />
individuele beweging waar geen bevel voor<br />
werd gegeven en om het uur was er een<br />
aflossing van de schildwachten. Van ’s<br />
morgens 0800 Hr tot ’s avonds 1800 Hr<br />
moest er permanent twee man vooraan staan.<br />
Gedurende die periode moest er zelden een<br />
erehaag staan, enkel als de koning ’s<br />
morgens binnenreed. Na de dienst legden we<br />
de wapens terug in de kluis en reden we naar<br />
huis om de volgende avond weer op te<br />
komen. Als er ’s avonds iemand toekwam die<br />
VVD was en een tweede viel met zijn hoofd<br />
op zijn bed, dan konden we blij zijn dat we<br />
een derde reserve hadden.<br />
Alles bij elkaar was het een leuke<br />
opdracht, maar als infanteristen zaten we<br />
toch liever in het bos dan aan het paleis.
Nieuwe start in de Alfa<br />
Maandag 10 december, onmiddellijk na de<br />
verzameling, worden de laatste richtlijnen<br />
gegeven voor de komende dagen! De “A<br />
Cie” gaat het terrein op!<br />
We beginnen op de H-standen, waar de FNC,<br />
minimi en MAG schutters zich verder<br />
oefenen d.m.v. verschillende schietbeurten.<br />
Om 1300 Hr ontvangen de kaderleden hun<br />
orders voor de eerste nacht. Het wordt een<br />
nachtje recce-patrouille lopen. Onmiddellijk<br />
na hun order maken de sectiecommandanten<br />
hun “zandbak” klaar om ten prijzen van 1600<br />
hun order door te geven aan hun sectie. Het<br />
is die nacht de bedoeling dat de 4 secties op 4<br />
verschillende plaatsen hun bivak zouden<br />
opslaan. Elke sectie kreeg daarna op kaart<br />
een zone afgebakend naar waar ze een reccepatrouille<br />
moesten lopen met de opdracht<br />
daar een bivak van de andere sectie te<br />
vinden. Na Gemeentebos West te hebben<br />
doorzocht, en met lege handen te moeten<br />
terugkeren naar ons bivak, kregen we te<br />
horen dat Sgt Vorstenbosch, dankzij een<br />
radiocheck met het CP, onze bivakplaats in<br />
Spiekelspade wel had gevonden!!<br />
Dinsdagmorgen om 0700 hadden we RV met<br />
de QM op de H-standen om het ontbijt te<br />
nuttigen. Tijdens de dag verliep het<br />
programma als de vorige dag. Om 1300<br />
kregen Sgt Vorstenbosch en ik ons order om<br />
’s nachts een recce-patrouille te ondernemen<br />
vanuit ons bivak in de Panoramaduinen op de<br />
CP van de Cie, die hun bivak hadden tussen<br />
het Fonteintje en de Koerselse Heide.<br />
Hiervoor namen we elk nog 2 vrijwilligers<br />
mee. Sgt Clijsters zorgde met zijn sectie voor<br />
de beveiliging van ons bivak en verzekerde<br />
een P-In, P-Out.<br />
De eerste en tweede poging van Sgt<br />
Vorstenbosch en mij zijn door de dichte mist<br />
letterlijk en figuurlijk vastgelopen en in het<br />
water gevallen aan het bananenbos. Na de Lt<br />
hiervan op de hoogte gebracht te hebben,<br />
kreeg Sgt Vorstenbosch de opdracht om met<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: SGT DE KINDER<br />
Foto : CLC ENGELEN<br />
2 vrijwilligers een nieuwe patrouille te lopen<br />
via burgerterrein. Dankzij de medewerking<br />
van een partizaan verkregen we eindelijk de<br />
juiste standplaats van ons CP waarop we dan<br />
tegen de ochtend een RAID gingen<br />
uitvoeren.<br />
Om 1400 vertrok A 10 voor de infiltratie. Op<br />
ons objectief aangekomen werd onze<br />
aankomst verraden door een struikeldraad die<br />
afgelopen werd bij de in plaats stelling van<br />
ons steunelement. Nu was er geen tijd meer<br />
te verliezen onder leiding van de Sgt Clijsters<br />
openden de MAG’s het crisisvuur; de aanval<br />
werd onmiddellijk ingezet door de rest van<br />
het peloton.<br />
Na een hevig vuurgevecht werd het CP<br />
vernietigd, het peloton terug verzameld en<br />
exfiltreerden we uit de gevarenzone naar RP<br />
9, waar 1SM Breemans ons opwachtte met<br />
warme chocolademelk en krentenbrood, wat<br />
ook het einde van onze goed gevulde<br />
oefening was.<br />
SGT DEKINDER
ACHTENVEERTIG UREN op OEFENING met de ALFA<br />
De eerste oefening sinds de terugkeer van<br />
BELUKOS 6, op het programma stond<br />
hoofdzakelijk schieten en de<br />
verkenningspatrouilles, wat geen overbodige luxe<br />
bleek na afloop. De vernieuwde Alfa compagnie<br />
begon vol goede moed en bedoelingen aan dit<br />
tweedaagse avontuur. Na de laatste<br />
voorbereidingen op maandagochtend waren we<br />
eindelijk klaar voor de grote sprong, terwijl we<br />
de fuselierpelotons uitzwaaiden begon ook het<br />
CP zich klaar te maken. Dit verliep echter niet<br />
van een leien dakje, aangezien de meeste mensen<br />
nieuw waren in hun functie. We hadden wel al<br />
eens kunnen oefenen op de demo jong kader en<br />
eerlijk gezegd zonder die kennismaking vreesde<br />
ik het ergste. Het vernieuwde en vooral<br />
verjongde commando, met nieuwe chauffeurs op<br />
voertuigen 66, 55 en 51, reed buiten met 2<br />
pantsers type AIFV.<br />
1SD MERTENS<br />
De eerste fase van de oefening was het<br />
vuren met de persoonlijke wapens, natuurlijk<br />
neemt zoiets de hele dag in beslag, mits een<br />
kleine lunchpauze waar natuurlijk de altijd<br />
vriendelijke en goedlachse Mie Tet klaarstond<br />
om ons te bedienen. Helaas pindakaas en de<br />
maaltijd van de keuken(Biefstuk & friet) waren<br />
zo overheerlijk dat iedereen voldaan was,<br />
nochtans had ze 350 para’s in de kou laten staan<br />
om “haar lieve jongens” van bevrijding eten te<br />
geven, uit medeleven hebben sommige onder ons<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: 1SD MERTENS W.<br />
Foto : CLC ENGELEN E.<br />
hun goed hart getoond en toch nog een plaats<br />
gevonden voor een ijsje. Wat we daarna te zien<br />
kregen tartte onze verbeelding en waarschijnlijk<br />
die van jullie ook. Mie demonstreerde hoe men<br />
een kippenworst(want van varkensworst krijgt ze<br />
uitslag) en een ijsje tegelijkertijd kan<br />
consumeren, laat ons zeggen dat mijn honger<br />
voor de komende twee dagen was gestild.<br />
Tegen de avond reden we richting RP 9<br />
om onze CP recht te zetten, na een half uurtje met<br />
de CP-tent gevochten te hebben stond ze<br />
eindelijk tussen de twee AIFV’s en konden we<br />
aan het avondprogramma beginnen. De CSM, 1 ste<br />
Sergeant Majoor LEYSEN WIM, leerde ons de<br />
geheimen van SOPHIE en ik moet zeggen “’t is<br />
marchandise”. Tegen de vroege ochtend<br />
vertrokken we weer richting schietstanden waar<br />
weer een dagje vuren op het menu stond.<br />
Vandaag had onze marketentster meer geluk en<br />
de “dubbele met Mie Tetsaus” vlogen over de<br />
toonbank. Het weer, wat tot nu toe behoorlijk<br />
was geweest, begon toch symptomen van regen<br />
te vertonen en inderdaad tegen de avond begon<br />
het lichtjes te miezeren. Ondertussen hadden we<br />
voor onze tweede nacht de CP tactisch opgesteld<br />
en versterking gekregen van het peloton MILAN<br />
(vijf vrijwilligers en een Officier, kwestie van de<br />
zaak duidelijk te maken), het fuseliers peloton<br />
zou de ganse nacht verkenningspatrouilles lopen<br />
ter voorbereiding op de raid van de volgende<br />
ochtend. De voertuigen waren blijkbaar zeer goed<br />
gecamoufleerd want geen enkele patrouille vond<br />
er een. Misschien zat de mist de donkere nacht en<br />
de dichte begroeiing er voor iets tussen maar<br />
dankzij de hulp van een partizaan konden ze onze<br />
voertuigen lokaliseren en, nog voor de haan had<br />
gekraaid, een raid uitvoeren. De raid had meer<br />
weg van de landing in Normandië dan van een<br />
goed uitgevoerde raid, maar elke oefening heeft<br />
wel eens een komisch moment, wat bij deze ook<br />
weer achter de rug was.<br />
Snel de CP opruimen en een kleine<br />
verplaatsing richting RP 9 voor de Klas I en dan<br />
naar het kwartier voor de nodige maintenance en<br />
debriefings. Deze 48 Hr zijn omgevlogen en<br />
waren zeer leerrijk.
Keeping up appearances<br />
De oprichting van het peloton mortieren is een feit! Nu, peloton mag men wel niet te letterlijk<br />
nemen. In den beginne was er Adjudant Horemans, Sergeant Geubbelmans, Sergeant<br />
Vermeiren, eerste Korporaal-Chef Samison en ondergetekende. Niet echt operationeel, maar<br />
wel gemotiveerd.<br />
Daar waar anderen, die<br />
geconfronteerd werden met<br />
dergelijk personeelstekort, de<br />
moed in de schoenen zou<br />
zinken, ging eerst vernoemde<br />
gewapend met jaren ervaring<br />
en een gezonde dosis<br />
levenswijsheid er met de<br />
botte bijl door. Maar met<br />
motivatie alleen stampt men<br />
geen peloton uit de grond, er<br />
is ook volk nodig; Eén<br />
Fusilier 1-2002<br />
officier, 13 onderofficieren<br />
en 33 vrijwilligers.<br />
De vacature voor de<br />
officier werd al snel ingevuld<br />
door Luitenant Dhaeyere, die<br />
zich prompt wapende met<br />
een kopie van elk geschreven<br />
werk dat ooit over mortieren<br />
verschenen is. Om daarna<br />
weer te verdwijnen naar de<br />
B-Compagnie. “I „ll be back”<br />
Door : 1SD BEERLANDT B.<br />
Foto‟s: CLC ENGELEN E.<br />
zei hij, wij durven het te<br />
hopen. De 13 onderofficieren<br />
waren andere koek, slechts 3<br />
plaatsen ingevuld waarvan er<br />
binnenkort weer eentje<br />
vrijkomt. Sgt Geubbelmans<br />
voelt meer iets voor een<br />
carrière als chef RP. En dan<br />
zwijgen we nog over de 33<br />
gespierde, onafhankelijk<br />
werkende en betrokken<br />
soldaten die onze adjudant al<br />
voor zijn geestesoog ziet<br />
voorbij marcheren. Op dit<br />
moment zijn er twee: 1Kpl<br />
Chef Samison en 1Sdt<br />
Beerlandt. Gelukkig beschikt<br />
ons bataljon, buiten een<br />
“roemrucht verleden” ook<br />
nog over een<br />
multifunctioneel peloton<br />
verkenner, moest iemand in<br />
hogere kringen gedacht<br />
hebben. En prompt werden<br />
deze voor die karrenvracht<br />
hoge verwachtingen<br />
gespannen. Verkenners<br />
kennen van IM, kunnen<br />
blindelings elk infanterie<br />
wapen hanteren en ook<br />
weken poedelnaakt in de<br />
Himalaya overwinteren (als<br />
het moet), maar (ik citeer<br />
Kpl Van Mullem) “van die<br />
scheve bûze” kennen ze<br />
buiten de benaming<br />
hoegenaamd niets. Daarbij<br />
kwamen de geruchten over<br />
een peloton dat twee<br />
maandelijks van functie zou
veranderen, de ene periode<br />
verkenner de andere periode<br />
mortier. De gevolgen bleven<br />
niet uit, het woeste visioen<br />
van sleuren met “scheve<br />
bûze” om daarna naakt op de<br />
himalaya gaan te zitten,<br />
folterde hun geestesoog. Met<br />
de volgende symptomen tot<br />
gevolg; het glazig voor zich<br />
uit staren (soms kwijlend)<br />
tijdens de lessen, acute<br />
gevallen van diaree tot een<br />
heuse griepepidemie. Daarbij<br />
kwam nog eens dat de cursus<br />
mortieren tijdens het<br />
krokusverlof viel wat ook<br />
niet echt goed was voor de<br />
motivatie.<br />
In no time leerden de<br />
overgebleven cursisten alles<br />
van de uiteenname tot de<br />
pelotonsstructuur. Tientallen<br />
te kennen termen en<br />
benamingen werden in onze<br />
hersenen gepompt. Wat voor<br />
de onderrichters ter zake niet<br />
gemakkelijk moet geweest<br />
zijn. Zij moesten niet alleen<br />
optreden voor een moeilijk<br />
publiek, de wapens waar zij<br />
in het zweet hun aanschijns<br />
ons alles over bij probeerden<br />
te brengen “was” voor hun<br />
ook in zekere mate nieuw.<br />
We hadden nieuwe<br />
stukken gekregen en zoals u<br />
weet, als we nieuw materiaal<br />
krijgen is het altijd een beetje<br />
feest in <strong>Bvr</strong>-<strong>5Li</strong>. Aldus<br />
geschiedde, in de<br />
voormiddag werden lessen<br />
voorbereid, slides getekend,<br />
flip-overs gemaakt en de<br />
juiste leslokalen gezocht, in<br />
de namiddag werd deze<br />
pasverworven informatie bij<br />
de onwennige cursisten met<br />
mondjesmaat ingelepeld. Een<br />
Fusilier 1-2002<br />
toch niet te onderschatten en<br />
ondergewaardeerde taak die<br />
ondanks de omstandigheden<br />
tot een goed einde werd<br />
gebracht. Het kernkabinet<br />
van het peloton mortieren<br />
keek en zag dat het al wat<br />
beter werd. De rest wordt<br />
bereikt met trainen en<br />
trainen, leren van gemaakte<br />
fouten en verbeteren waar<br />
nodig is.<br />
Plots weer een<br />
gerucht, goed nieuws<br />
weliswaar maar nog altijd<br />
een gerucht. Naar het schijnt<br />
is er in Duitsland een<br />
volksverhuizing op til en<br />
zouden er hordes Teutoonse<br />
militairen naar hier komen<br />
en onze rangen versterken.<br />
Het zou nog wel effen duren<br />
zo vertelde de geruchten ons<br />
want ze komen per fiets… of<br />
zoiets !?<br />
Wij (het kernkabinet<br />
dus!!) fronsten de<br />
wenkbrauwen, beseffende<br />
dat de laatste<br />
volksverhuizing van die<br />
kanten de val van het<br />
Westromeinse Rijk heeft<br />
veroorzaakt. En nu maar<br />
hopen op een “Pax Romana”<br />
bij de samensmelting der<br />
beide volkeren en hopen op<br />
een vreedzame assimilatie<br />
van de nieuwkomers, waarbij<br />
hopelijk veel<br />
“mortiergezinden” naar ons<br />
peloton zullen overgeheveld<br />
worden.<br />
Het kernkabinet kijkt<br />
alleszins al verlangend uit<br />
naar het eerste schot. Na al<br />
die beproevingen zal dat de<br />
kroon op het werk zijn na<br />
vele verzuchtingen. In<br />
afwachting blijft het roeien<br />
met de riemen die we hebben<br />
en reikhalzend uitkijken naar<br />
onze “fietsende” vrienden.<br />
En wij … wij ploegen<br />
ondertussen naarstig voort !!!
Mijn eerste bivak met de ALFA Compagnie<br />
Ik wist niet wat ik moest verwachten van mijn eerste bivak met de Alfa Compagnie. Na afloop<br />
bleek dat het niet veel scheelt met de GPV(opleiding). Het enige verschil is dat je nu toepast<br />
wat je in de GPV leert. Toch was de sfeer anders, hij had meer maturiteit, doch met een<br />
ontspannen tintje. Niettemin is de sectie “one three” van Sgt DEKINDER een jonge sectie,<br />
die nog veel moet leren. Details maken het verschil tussen een soldaat en een goed soldaat.<br />
Deze oefening zou het deels bevestigen.<br />
Maandagochtend vertrokken we met pak en<br />
zak naar de H-standen om schietbeurten af te<br />
werken. ’s Middags en ’s avonds werden we<br />
bevoorraad door de CQMS aan gevuld door<br />
José, de marketentster (Mie Tet). Wat die<br />
vrouw met een ijsje kan, daar smelten toch<br />
meerdere mannen van! Nu, alle gekheid op<br />
een stokje, zou het serieuze werk beginnen<br />
na het avondmaal. De opdracht werd mooi<br />
verpakt in een scenario, uitgelegd aan de<br />
hand van een zandbak (geïllustreerd door Sgt<br />
DEKINDER).We werkten in sectieverband.<br />
De bedoeling was het gebied naar<br />
spiekelspade te infiltreren en een tactisch<br />
bivak op te zetten. Van daaruit gingen we op<br />
recce, de route: Spiekelspade, Hechtelse<br />
heide, langs de lage dekkingen en de Foxtrot<br />
naar het Gemeentebos West. Hier zou de<br />
vijand zich verschuilen. Wij vonden hen niet,<br />
maar zij ons wel doordat de CP een<br />
radiocheck deed met onze schildwacht.<br />
Teruggekomen in ons bivak rustten we<br />
zoveel mogelijk en hadden beurtelings<br />
wacht.<br />
’s Ochtends hadden we een afspraak met de<br />
CQMS aan de H-standen, tijdens de<br />
exfiltratie botsten we op een peloton rekruten<br />
van de para’s. Als eerste (steeds eerste)<br />
kwamen we op ons RV aan. Weer zouden er<br />
schietbeurten worden afgewerkt en weer<br />
werden we overdonderd door de CQMS en<br />
ons Mie. Deze dag vloog voorbij. Na het<br />
avondmaal deden we een verplaatsing naar<br />
de Panoramaduinen om een tactisch bivak op<br />
te stellen. Daar ging een gedeelte verder op<br />
recce; de anderen verzorgden telkens de<br />
wacht.<br />
Fusilier 1-2002<br />
SDT HERMANS<br />
Door: SDT HERMANS<br />
Foto : CLC ENGELEN<br />
Bij het krieken van de dag gingen we naar<br />
RP 9 om daar letterlijk onze bagage te<br />
dumpen. Waarom? Omdat we een raid<br />
gingen uitvoeren op de CP-Compagnie, die<br />
bevond zich net ten zuiden van het<br />
Fonteintje. Door het aflopen van een tripflare<br />
werden we al vlug verraden en moesten<br />
we ons haasten om de opdracht tot een goed<br />
einde te brengen. Bij een RAID is het de<br />
bedoeling iets te vernietigen en/of te<br />
overvallen om vervolgens zo vlug mogelijk<br />
terug te trekken uit het vijandelijk gebied.<br />
Dus gingen we terug naar de dump om onze<br />
bagage op te pikken en een hapje te eten bij<br />
de CQMS en het smaakte. Voldaan keerden<br />
we terug naar het regiment, waar we onze<br />
handen nog vol hadden met de maintenance.
Zeven redenen om naar het leger te gaan<br />
Toen ik aan mijn eerste week begon wist ik niet goed wat te<br />
verwachten en was alles vrij nieuw voor mij. Nu na 6 weken<br />
opleiding probeer ik aan de hand van de volgende punten een beeld<br />
te schetsen, hopelijk op een entertainende en soms ludieke manier,<br />
van mijn ervaringen tot nu toe.<br />
1. Een avontuurlijke job<br />
Na stevig wat tactiek, wat “normale” mensen in het bos spelen<br />
noemen kan je echt wel van avontuur spreken. Door het<br />
terrein sluipen, volledig gecamoufleerd, nachtelijke<br />
vorderingen, je met camions verplaatsen en ga maar door. Niet<br />
SDT GELEYN<br />
voor doetjes!<br />
2. Kennis en discipline opdoen<br />
Er komt veel theorie bij kijken die zelfs interessant is, wat ik niet verwachtte. Voor<br />
sommige zijn de schoolbanken een vage herinnering, dus is opletten en studeren in je vrije<br />
tijd een must. Discipline kan je beschouwen als omgaan met een heel strenge<br />
schoolmeester, extreem beleefd zijn, enorm stipt en veel respect tonen, kortom je<br />
gedragen.<br />
3. Stevige fysieke training<br />
’s Morgens vroeg door het bos lopen tegen een verschroeiend tempo, close-combat en<br />
conditieturnen in de zaal helpen je een grondige basisconditie op te bouwen, wat zeker<br />
nodig is. Gewoon afzien !!<br />
4. Opklimmen en carrière maken<br />
Anders dan in de burgerij is dat wanneer je hier tekent je vrijwel onmiddellijk “safe” zit,<br />
vanaf dan staat je loon elke maand op je rekening. Promotie kan je mits wat inspanning<br />
zeker bekomen, al moet je soms wat geduld hebben. Onder normale omstandigheden kan<br />
je rustig je opleiding afmaken en je carrière is vertrokken.<br />
5. Schieten met allerhande wapens<br />
Hierover kan ik heel kort zijn, had niet iedereen vroeger wel eens een jongensdroom over<br />
knallen met de meest diverse pistolen en geweren, al dan niet kanonnen en raketten!?<br />
6. Groepgeest en ambiance<br />
Wat je nooit in de burgerij vindt is de vriendschap en collegialiteit die je hier hebt. Elkaar<br />
steunen en helpen tot in het oneindige is hier een must, want misschien hangt ooit je leven<br />
er van af. Om de groepsgeest echt eens te proeven moet je ’s avonds maar eens naar de<br />
kantine gaan!!<br />
7. Veel en (soms) lekker eten<br />
Wonder boven wonder kan je hier goed eten. Ik verwachtte persoonlijk een kruising van<br />
ziekenhuiseten en het menu van een nul sterren restaurant in Tsjchië, maar als je weet dat<br />
ik op 6 weken evenveel kilo’s ben bij gekomen kan je wel je eigen conclusies<br />
trekken.(hopelijk is het bijkomen niet te wijten aan al die kantinebezoekjes)<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door : SDT GELEYN I.<br />
Foto : CLC ENGELEN E.<br />
Ik hoop dat dit een beetje een beeld geeft van wat iemand die<br />
6 weken terug nog een “gewone” burger was van het leger<br />
vindt. Ik kan nog wel even doorgaan en misschien 20-30<br />
verschillende punten opschrijven, maar dat kost jullie boekje<br />
waarschijnlijk alleen maar lezers, vandaar saluut en slaapwel!!
PAIN IS WEAKNESS LEAVING THE BODY!<br />
Leren, afzien en amuseren waren de sleutelwoorden voor ‘Bad Santa Claus’, één van de eerste oefeningen van de<br />
C-Cie die doorgingen in de eerste week van december vorig jaar.<br />
Na maanden van intensieve trainingen konden we<br />
eindelijk eens proeven van pure actie en onze kennis<br />
omzetten naar de praktijk. Dit was het dan waarvoor<br />
we opgeleid waren. Die maandagmorgen vertrokken<br />
we full ops naar een locatie waar de gehele sectie zich<br />
afzonderde van de wereld. Daar aangekomen, kregen<br />
we onze opdracht te horen zodat we wisten wat ons te<br />
wachten stond. Aansluitend werd er een zandbak<br />
gemaakt zodat we niet alleen mondeling alles<br />
begrepen, maar ook visueel mee waren met de zaak.<br />
Verdere voorbereidingen als camouflage,<br />
munitieverdeling, rust en voedsel werden verzorgd<br />
zodat we klaar waren voor het actievere deel van de<br />
oefening.<br />
1SD VERBEKE<br />
Het weer was ideaal voor een infiltratie, al gauw was<br />
alles bedekt met een dichte mist. Bij het vallen van die<br />
avond werden we met de PoeMAN naar het eerste<br />
drop-off punt* gebracht, waar we al gauw onder<br />
contact vielen. Dit geval zorgde voor een plotse<br />
verandering in het plan, zodat de PoeMAN ons naar<br />
het tweede drop-off punt bracht. ‘t Is te zeggen, een<br />
eindje van dat tweede punt. Ook dit ‘onvoorzien’<br />
scenario hield ons niet tegen en we begonnen aan de<br />
infiltratie... Alles verliep vlotjes... ongezien de<br />
Hechtelse Steenweg over, verder in zuidelijke<br />
richting... Plots ging onze verkenner (1Sdt Hanoulle)<br />
down, omdat hij iets verdacht had opgemerkt in een<br />
zijweg. Dit bleek later te gaan om een<br />
tegeninfiltratiescherm van de vijand. Al snel kwam er<br />
een MAN aanzetten om ons op te sporen. De<br />
vordering werd onmiddellijk via een omschrijding<br />
voortgezet, aangezien er een deadline stond op de<br />
inplaatsstelling van onze OP. We staken de Hechtelse<br />
heide over...ongezien kwamen we aan op de plaats<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: 1SD VERBEKE<br />
Foto : CLC ENGELEN<br />
waar clandestien bivak en OP uiteengingen. De OP<br />
bestond uit 3 personen (Sgt Vastmans, 1Sdt De<br />
Donder en 1Sdt Hanoulle) en was operationeel rond 4<br />
uur. Dit OP had als opdracht een verkeersas van de<br />
vijand in de gaten te houden en inlichtingen door te<br />
geven naar het clandestiene bivak. Ondertussen had<br />
het clandestiene bivak zich al in plaats gesteld. Dit<br />
bestond uit 3 personen (Sdt Gepts, 1Sdt Van Reeth en<br />
ikzelf). Wij hadden als opdracht contact te<br />
onderhouden met hogerhand en indien nodig<br />
bijkomende opdrachten uit te voeren...Veel slapen<br />
werd er niet gedaan, al gauw kwamen 2 bijkomende<br />
opdrachten binnen; het controleren van een punt<br />
(RP26) en een ander punt gelegen in het gemeentebos.<br />
Bij terugkomst in de bivakzone, werden verdere<br />
voorbereidingen getroffen voor de opdrachten.<br />
Volgwegen werden besproken, alternatieve routes<br />
getekend, een laatste radio-check gedaan en<br />
camouflage verbeterd. RP26 bleek een maintenance<br />
post te zijn bemand door 4 personen en het andere<br />
punt was een munitiedepot. Onze terugweg werd<br />
vooreerst verhinderd door een jeep die niet meedeed<br />
in het scenario, maar ons toch blokkeerde. Uiteindelijk<br />
na een natte terugtocht zijn we in het bivak geraakt.<br />
Missions Accomplished. Ondertussen de laatste dag<br />
al, kregen we het bericht dat contact partizaan<br />
voorzien was rond 14u, voor verdere inlichtingen over<br />
de pick-up. 1Sdt De Donder vervoegde het<br />
clandestiene bivak, zodat wij (Sdt Gepts en ikzelf) ons<br />
konden begeven in de richting van de partizaan. We<br />
vonden dat het beter was de hoeve langs achter te<br />
benaderen aangezien de hoofdwegen sterk werden<br />
doorzocht... ** Terwijl wij rustig door een niet op<br />
kaart gezet moeras ploeterden, werden alle OP’s onder<br />
vuur genomen. Zij zochten een nieuwe OP om hun<br />
opdracht verder te zetten.
Contact partizaan mislukte, wat ons naar het nood-RV<br />
leidde...*** Dat bereikten we rond 16u, véél te vroeg<br />
volgens het scenario natuurlijk. Iedereen strompelde<br />
geleidelijk binnen... Natuurlijk 1Sdt Servotte niet<br />
ingerekend. Na het terugvinden van het verloren<br />
schaapje, konden we genieten van een warme maaltijd<br />
van de QM, een kampvuur, wat amusement en de<br />
Fusilier 1-2002<br />
drank niet te vergeten. Zo konden we de oefening<br />
losjes eindigen... De oefening werd gedebrieft en werd<br />
door allen geslaagd bevonden. We verschoten er zelfs<br />
van, Pain is weakness leaving the body uit hoeveel<br />
personen de vijand bestond. Al bij al een goede<br />
oefening die voor herhaling vatbaar is...<br />
* =Beide drop-off points lagen in de Weyervlakte. Gelegen ten NO van de schietvelden.<br />
** =Partizaan bevond zich aan de Witte Hoeve.<br />
*** =Bivak 9
Marche-en-Famenne, Oefening Colle-tout<br />
Op maandag<br />
22 Okt 01 begon voor 22<br />
verse Infanteristen de<br />
voorlopig laatste faze in hun<br />
opleiding: de GPV, lopend<br />
over tien intensieve weken<br />
(Ma 22 Okt 01 tot Vr 18 Jan<br />
02), waarvan negen in<br />
Leopoldsburg en omgeving.<br />
De eerste week was de<br />
uitzondering : een<br />
kampperiode van vier dagen<br />
in Marche-en-Famenne<br />
moest ervoor zorgen dat de<br />
vorming een vliegende start<br />
nam, waarna iedereen op<br />
hetzelfde niveau moest staan<br />
en de groep als één geheel<br />
aan de verdere opleiding zou<br />
kunnen beginnen.<br />
Voor dat<br />
laatste moest vooral de<br />
oefening Colle-tout zorgen,<br />
een cohesieoefening over<br />
ongeveer 24 Hr van<br />
dinsdagmiddag tot<br />
woensdagmiddag, waarbij de<br />
GPV-ers in groepjes<br />
verschillende opdrachten tot<br />
een goed einde moesten<br />
brengen met een minimum<br />
aan middelen en als<br />
bijkomende moeilijkheid de<br />
af te leggen afstand en het<br />
slechte weer.<br />
Vanaf de<br />
eerste dag van de<br />
kampperiode had het kader<br />
aan het peloton al een hoog<br />
werktempo opgelegd.<br />
Tussen de PT ’s morgens en<br />
de maintenance ’s avonds<br />
was er geen seconde vrij om<br />
op adem te komen. Op deze<br />
Fusilier 1-2002<br />
manier werden de<br />
nieuwelingen verplicht<br />
samen te gaan werken en<br />
zich op een snel tempo aan te<br />
passen aan elkaar en hun<br />
nieuwe werkomgeving.<br />
1LT VERHAEGHE<br />
De oefening<br />
begon dinsdagmiddag na het<br />
afwerken van een schietbeurt<br />
met MAG en MINIMI.<br />
Individueel vertrokken de<br />
leerlingen van de<br />
schietstand, om net uit het<br />
zicht al onmiddellijk<br />
krijgsgevangen genomen te<br />
worden. Gefouilleerd,<br />
geblinddoekt en de duimen<br />
samengebonden werden ze<br />
op transport gezet naar het<br />
FIBUA-dorp. Daar<br />
aangekomen werden ze<br />
opgesloten in een kelder,<br />
onder constant toezicht en<br />
als vrolijke noot de<br />
oorverdovende<br />
carnavalsmuziek van de<br />
Gilles de Binche, zodat<br />
onderlinge communicatie<br />
onmogelijk was. Eén voor<br />
Door: 1LT VERHAEGHE<br />
Foto : CLC ENGELEN<br />
één werden ze uit de kelder<br />
gehaald voor ondervraging,<br />
waarbij het de bedoeling was<br />
om enkel de toegelaten<br />
informatie vrij te geven.<br />
Telkens er een volledige<br />
sectie de ondervraging<br />
afgewerkt had, daagde er<br />
plots uit het niets een<br />
vriendelijke partizaan (van<br />
de sportsectie) op, die de<br />
sectie bevrijdde en hen op<br />
pad zette naar de volgende<br />
partizaan.<br />
Vanaf dat<br />
moment begon een omloop<br />
van punt naar punt en<br />
partizaan naar partizaan,<br />
waarbij de sectie op elk punt<br />
een andere opdracht moest<br />
uitvoeren. Tijdens deze<br />
omloop kregen ze ook een<br />
minimum aan materiaal mee<br />
om hun het leven iets<br />
aangenamer of “veiliger” te<br />
maken. Dit varieerde van de<br />
persoonlijke webbing op het<br />
eerste punt tot twee<br />
rugzakken per sectie of een<br />
aantal wapens op een ander<br />
punt. De opdrachten<br />
varieerden van het<br />
voorttrekken van een Jeep,<br />
over een geblinddoekte test<br />
bewapening, tot het<br />
overschrijden van een<br />
snelstromende rivier via een<br />
koordhindernis.<br />
Het<br />
programma van de dinsdag<br />
eindigde op bivak 13, waar<br />
per sectie een commandotent<br />
opgesteld moest worden en<br />
een vuur gemaakt. Het
avondmaal en het ontbijt<br />
moesten immers van rauwe<br />
toestand tot iets eetbaars<br />
getransformeerd worden, en<br />
daarvoor is een mooi<br />
kampvuurtje natuurlijk altijd<br />
handig. Groot nadeel : de<br />
regen, die al de hele week<br />
het oefenterrein van Marcheen-Famenne<br />
niet met rust<br />
liet. Gecombineerd met de<br />
vermoeidheid en het late uur,<br />
betekende dit dat sommige<br />
secties nog wat aanwijzingen<br />
en hulp van het kader konden<br />
gebruiken vooraleer tot een<br />
bruikbaar vuur te komen.<br />
Tijdens de nacht moest elke<br />
sectie in de eigen beveiliging<br />
voorzien, en er uiteraard<br />
voor zorgen dat het<br />
moeizaam opgebouwde vuur<br />
niet uitging.<br />
Na een korte<br />
nachtrust met het beperkte<br />
materiaal dat voorhanden<br />
was in elke sectie, ging de<br />
omloop verder. Bij de eerste<br />
hindernis kregen de secties<br />
hulp van een partizaan die<br />
speciaal voor hen vroeg<br />
opgestaan was en een<br />
Fusilier 1-2002<br />
klimnet geïnstalleerd had.<br />
Het laatste stuk van de<br />
volgweg was vervolgens een<br />
te volgen rivierloop, die de<br />
ondertussen vermoeide, natte<br />
en hongerige groepen bij de<br />
plaats van de laatste opdracht<br />
bracht. Hier ging het om een<br />
groepsopdracht waarbij één<br />
groepslid zijn geblinddoekte<br />
collega’s met behulp van<br />
vooraf afgesproken signalen<br />
moest gidsen. De verwarring<br />
binnen sommige secties<br />
leidde hier en daar binnen de<br />
sectie en bij de toeschouwers<br />
tot de slappe lach, maar elke<br />
sectie slaagde na verloop van<br />
(bij sommigen véél) tijd in<br />
de opdracht.<br />
Na deze<br />
laatste proef werden de<br />
secties naar het bivak van de<br />
compagnie teruggebracht.<br />
Hier volgde nog een<br />
debriefing over de oefening<br />
met de LOVO. Die had<br />
immers de oefening gevolgd<br />
met de bedoeling de<br />
groepsvorming en de manier<br />
van werken binnen de secties<br />
te evalueren, en was daarbij<br />
geholpen door het kader op<br />
elk punt, dat met behulp van<br />
een vragenlijst de manier van<br />
werken binnen elke sectie<br />
beoordeeld had. Tijdens<br />
deze debriefing werd vooral<br />
nagegaan hoe de soldaten<br />
zelf dachten dat ze het er met<br />
hun sectie vanaf gebracht<br />
hadden. Terug in<br />
Leopoldsburg (en na het<br />
herfstverlof) zou er een<br />
debriefing volgen aan de<br />
hand van het filmmateriaal<br />
dat tijdens de oefening van<br />
de verschillende secties<br />
gemaakt was. Bij deze<br />
gelegenheid zou blijken dat<br />
er op sommige vlakken grote<br />
verschillen waren tussen het<br />
beeld dat de deelnemers zelf<br />
van de oefening hadden<br />
onmiddellijk na afloop, en<br />
wat er achteraf op de<br />
videobeelden te zien was.<br />
Het opmerken van die<br />
verschillen was voor de<br />
deelnemers misschien wel de<br />
belangrijkste les van de hele<br />
oefening, maar is geen stof<br />
meer voor deze bladzijden.
De IMO-opleiding door het oog van een zoetwatermatroos<br />
Op 20 december 2001 kwam ik aan in<br />
Leopoldsburg. Om 08.30 uur ’s morgens<br />
stond er een bus te wachten. Eentje die we<br />
later nog veel zouden zien. Die dag kregen<br />
we te horen wat we 14 dagen later toch<br />
zouden vergeten zijn, want dan begon het<br />
echte werk.<br />
Die avond was er al een eerste iets waar ik<br />
mijn vragen bij had. We (we = zeemachters)<br />
kregen te horen dat we ’s anderendaags terug<br />
naar Zeebrugge moesten om onze uniformen<br />
en de hele nest te gaan ophalen. ¾ van de<br />
“mariniers” waren afkomstig uit West<br />
Vlaanderen, dus in principe moesten we 190<br />
Km rijden om in Leopoldsburg te slapen en<br />
dan ’s anderendaags voorbij mijn “huis”<br />
rijden om onze uniformen. De logica ontgaat<br />
me. Van dan af begon de omvorming van<br />
burger naar militair. Te beginnen met de<br />
uniformen en de bottinnen, die meerdere<br />
mensen achilles-, scheen- en andere<br />
ontstekingen bezorgde. De eerste vier weken<br />
waren het moeilijkste, de eerste twee in het<br />
bijzonder, vooral de fysieke training was<br />
lastig. De eerste keer dat we 5 Km gingen<br />
lopen was bijna iedereen stikkapot. Na een<br />
Fusilier 1-2002<br />
Matroos DEGROOTE<br />
Door: Matroos DEGROOTE<br />
Foto : 1CC DE RIECK<br />
paar weken waren diezelfde 5 Km al iets<br />
minder lastig. Dat is al iets waar ik en nog<br />
veel andere enorm in geëvolueerd zijn.<br />
Volgens mij liepen er daar de eerste drie<br />
weken veel mensen tegen hun zin, daarom<br />
waren er al 5 mensen weg na amper 3 weken,<br />
na 4 weken waren er dat al 8. Terwijl het na<br />
4 weken pas echt leuk begon te worden.<br />
We (de zeemachters) hoopten allemaal dat de<br />
IMO-opleiding snel achter de rug zou zijn,<br />
maar na de eerste maand hoopten we<br />
allemaal dat het niet zo snel meer vooruit zou<br />
gaan dan voorheen, want toen begonnen we<br />
als een echte groep aan mekaar te hangen.<br />
We maakten veel plezier op de kamers 13 en<br />
16. Hoewel het soms wel heel hoog zat bij<br />
sommige mensen. Toen het iets sneller moest<br />
gaan en iedereen geïrriteerd geraakte<br />
begonnen de scheldpartijen, maar dat werd<br />
uitgepraat en alles was weer koek en ei.<br />
Over het lessenpakket zelf dan. Als er een<br />
beetje gestudeerd werd voor NBC was je er<br />
gemakkelijk door. FNC kwam vanzelf, we<br />
waren er per slot van rekening elke dag mee<br />
bezig. Een beetje concentratie bij dril en alle<br />
bewegingen verliepen vlotjes. Hoewel dat<br />
niet zo was voor de leider van het peloton en<br />
tevens ook de enigste universitair van het<br />
peloton. Zelfs na 2 maanden bleef het voor<br />
Sdt KBV “Pancake” moeilijk om in de pas te<br />
lopen van de compagnie naar de refter.<br />
Ik vertrek met een dubbel gevoel uit<br />
Leopoldsburg. Aan de ene kant ben ik blij dat<br />
het nu wat rustiger aan kan gedaan worden,<br />
maar aan de andere kant vind ik het jammer<br />
dat we iedereen van de Landmacht moeten<br />
achterlaten. Het zal misschien raar klinken<br />
maar ik zal<br />
zelfs een paar<br />
kaderleden<br />
missen, een<br />
paar weken in<br />
het leger en je<br />
begint<br />
inderdaad te<br />
flippen.
Ons regiment door de lens bekeken<br />
Fusilier 1-2002
FAMILIEDAG Regiment Bevrijding – 5 de Linie<br />
Ook onze Traditiezaal werd druk bezocht<br />
Fusilier 1-2002<br />
Kinderanimatie<br />
Drankgelegenheid (Loods A33)
St.-Niklaasfeest 5 december 2001<br />
Op 5 december van vorig jaar werden in de Club Hauzeur alle tafels en stoelen aan de kant<br />
geschoven. De komst van de Sint en de opwarming van alle jeugdige spieren werd verzorgd<br />
door LAMBDA’S KRIEBELKUIL uit Diepenbeek. Wij danken hierbij eveneens alle diensten<br />
die voor dit kinderfeest in actie moesten komen.<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door : CLC ENGELEN E.<br />
Foto’s: CLC ENGELEN E.
Fusilier 1-2002<br />
Opening Nieuw bureel Kwartier Mess op<br />
2002<br />
Foto’s: CLC ENGELEN
Testen BV op 31 januari 2002<br />
Boven: Test IM (waarnemen en herkennen)<br />
Rechts: Test Bewapening (blindelings uit- en in elkaar)<br />
Onder: Test Nachtzichtapparatuur (theoretisch)<br />
Fusilier 1-2002<br />
Foto’s : CLC ENGELEN E.
Marche en Famenne, Oefening Colle-tout (22–24 Okt ’01)<br />
Fusilier 1-2002
27 februari 2002, Herk de Stad.<br />
Foto’s: CLC MEYLAERS G.<br />
Steun aan burgers in nood, wateroverlast.<br />
Fusilier 1-2002
PERSONEEL<br />
Gekomen<br />
03 december 01 SDT KBV DENAYER Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />
03 december 01 SDT KBV DE COCK Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />
03 december 01 SDT KVKT JANSSENS Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />
05 december 01 1LT COGHE Isch-2Cy<br />
05 december 01 OLT AVN MOORTEL Isch-2Cy<br />
02 januari 02 SGT FRANCOIS Isch-2Cy<br />
02 januari 02 SGT BOGAERT Isch-2Cy<br />
02 januari 02 SGT LETOR Isch-2Cy<br />
02 januari 02 SGT POPPE Isch-2Cy<br />
14 januari 02 CPN SNELDERS KMS<br />
30 januari 02 SDT BLYWEERT Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />
01 februari 02 CPL SCHOUTEN Heropname na TAPA<br />
04 februari 02 CPL SOMERS 1 Cy<br />
Mutatie<br />
15 november 01 SDT DE MOOY Dienstverbreking<br />
15 november 01 SDT DE VYLDER Dienstverbreking<br />
26 november 01 CLC LUYS BLT Leopoldsburg<br />
26 november 01 CPL DE BODT Log Sp Cx Centrum<br />
01 december 01 1SD BULENS Dienstverbreking<br />
01 december 01 1SD VERMEIR Dienstverbreking<br />
10 december 01 CPL SMET 1PARA<br />
20 december 01 1SD STOCKMAN TrISch-6TTr<br />
22 december 01 1SD DEPREZ Dienstverbreking<br />
22 december 01 1SD VANBUEL Dienstverbreking<br />
01 januari 02 1SG DE RIJCK TAPA<br />
01 januari 02 CPN COOREMAN Ontslag op eigen aanvraag<br />
03 januari 02 CPN KERCKX 1PARA<br />
19 januari 02 1SD DE COCK Dienstverbreking<br />
26 januari 02 SDT KBV PIRON Dienstverbreking<br />
01 februari 02 CLC DEKONINCK Ontslag op eigen aanvraag<br />
01 februari 02 1SD DESCHUYMERE Met onbepaald verlof<br />
04 februari 02 1SD PANESI 14A<br />
06 februari 02 SDT KBV DENAYER Dienstverbreking<br />
25 februari 02 SGT VANHEEL Dienstverbreking<br />
Aangesteld in de graad van 1 ste Soldaat<br />
01 december 01 SDT KBV DE KEULENAER<br />
01 december 01 SDT KBV HERMANS<br />
01 december 01 SDT KBV FRANCKAERTS<br />
01 januari 02 SDT KBV CORVERS<br />
01 januari 02 SDT KBV COUPE<br />
01 januari 02 SDT KBV MERTENS<br />
01 januari 02 SDT KBV PERMENTIER<br />
01 februari 02 SDT VKT DE BOCK<br />
Fusilier 1-2002
Aangesteld in de graad van 1 ste Korporaal Chef<br />
26 december 01 CLC CLERIX<br />
26 december 01 CLC SAMISON<br />
Eedaflegging<br />
14 december 01 1SD AERTS<br />
14 december 01 1SD BOLEN<br />
14 december 01 1SD OYEN<br />
14 december 01 1SD SCHRAEYEN<br />
14 december 01 1SD VERSCHELDE<br />
14 december 01 SDT GEPTS<br />
14 december 01 SDT DE BOCK<br />
14 december 01 1SD VAN ROOY<br />
14 december 01 1SD DE COCK<br />
14 december 01 1SD VANDERGUNST<br />
14 december 01 1SD ROMBOUT<br />
Huwelijk<br />
08 september 01 1LT DECAT met LECOCQ MICHELE<br />
07 december 01 1SD TONSENST met KANTCHEVA DERMENDJIEVA, DESSISLAVA<br />
13 december 01 1LT VERHAEGHE met DEVOS SANDY<br />
Geboorte<br />
05 oktober 01 DE LEENHEER WOUT, zoon van CPN DE LEENHEER<br />
19 november 01 VANNUFFELEN JORDY, zoon van 1SD VANNUFFELEN<br />
30 november 01 VAN VEIRDEGEM KYLE, zoon van CPL VAN VEIRDEGEM<br />
14 december 01 MEERTEN KYLAN, zoon van 1SG MEERTEN<br />
Fusilier 1-2002
Misschien zal je zeggen, een onbekend logo en dat is zo.<br />
OKINT v.z.w. is de nieuwe naam van de afdeling Leopoldsburg, die vroeger deel uitmaakte<br />
van OKIN. De organisatie OKINT v.z.w. is nu volledig zelfstandig en geniet nu van het<br />
voorrecht om beschermeling te zijn van het Regiment Bevrijding-5 Linie. Hiervoor onze<br />
oprechte dank aan, Luitenant-kolonel SBH Debroek, zijn officieren, onderofficieren en<br />
beroepsvrijwilligers. OKINT v.z.w. is de afkorting van: ”Ondersteuning Kinderen in Nood<br />
Tsjernobyl” Even kennis maken met een nieuwe organisatie, maar met een bestuur dat<br />
jarenlange ervaring heeft met kinderen die uit het rampgebied van Tsjernobyl in Wit-Rusland<br />
komen. Het doel van OKINT v.z.w. verandert, in die zin dat wij gaan trachten om het beter te<br />
doen dan wat voorheen gedaan werd. Dat betekend wat betreft transport naar Wit-Rusland,<br />
meer de nadruk zal gelegd worden met het opsturen van medicijnen en niet bederfelijke<br />
voeding. Personen die OKINT v.z.w. daarbij willen helpen, kunnen steeds, een doos met niet<br />
bederfelijke voeding schenken. Daarbij denken wij aan rijst – macaroni – suiker – bloem, olie<br />
enz.<br />
Ook financieel kan je OKINT v.z.w. en alzo de Tsjernobyl kinderen helpen, door een<br />
overschrijving te doen op de rekening van OKINT vzw. Deze vzw laat ook kinderen uit het<br />
rampgebied naar Vlaanderen komen voor een gezondheidsverlof. Deze kinderen hebben een<br />
ouderdom vanaf acht jaar en kunnen steeds terecht bij hetzelfde gastgezin. OKINT v.z.w.<br />
betaalt de volledige reiskosten van de kinderen. Van het Regiment Bevrijding-5 Linie<br />
mochten wij reeds personen als gastgezin verwelkomen. Ook U geachte lezer kan, wanneer U<br />
er zich toe aangesproken voelt, gastgezin worden.<br />
Wens je meer informatie, of heeft U vragen laat het ons weten, dit alles op het onderstaand adres.<br />
Fusilier 1-2002<br />
Albert Waelburgs<br />
Voorzitter OKINT v.z.w.<br />
Tunnelstraat 50 3970 Leopoldsburg<br />
tel.fax 011-402588 Gsm 0498-077711<br />
Bankrek. 979-9806671-73
Oefening in vrije natuur<br />
Eikenprocessierupsen: alle contact vermijden<br />
Deze rupsensoort kennen wij sinds enkele<br />
jaren vooral van de kaalgevreten<br />
eikenbomen. Ze eten ’s nachts en vervellen<br />
in gemeenschappelijke spinsels. Ze danken<br />
hun naam aan de gewoonte om samen “in<br />
processie” vanuit deze spinsels naar het<br />
gebladerte van deze bomen te trekken.<br />
Uiterlijk zijn ze grijsgrauw met gekleurde<br />
zijden en getooid met lange haren. In mei<br />
komen ze tevoorschijn en ze worden<br />
volwassen in juni. Meestal worden zij pas<br />
opgemerkt als de bomen reeds gedeeltelijk<br />
kaalgevreten zijn. Culinair geven zij de<br />
voorkeur aan eikenbomen, (vooral inlandse)<br />
echter bij gebrek aan nemen zij ook<br />
genoegen met andere boomsoorten. Deze<br />
rupsen verdwijnen met de verpopping tot<br />
nachtvlinder. Deze nachtvlinder is<br />
onopvallend grijs en hij verschijnt vanaf eind<br />
juli. Hij kan voorkomen tot eind augustus.<br />
Wie echter in aanraking komt met deze<br />
rupsen is onderhevig aan hevige jeuk. De<br />
rupsen lossen bij verstoring hun lange<br />
netelharen. Deze netelharen kunnen bij<br />
inademing, inslikken of indringing in de huid<br />
leiden tot ernstige ontstekingen of<br />
astmatische reacties. Ze bevatten mierenzuur<br />
en ze zijn voorzien van een weerhaakje. Bij<br />
indringen van de netelharen in de opperhuid<br />
volgt er mogelijk een ernstige ontsteking.<br />
Binnen de acht uur na contact verschijnt<br />
huiduitslag die met hevige jeuk gepaard gaat.<br />
Deze huiduitslag verdwijnt vanzelf binnen<br />
twee weken. Problemen kunnen zich ook<br />
voordoen zonder dat er rechtstreeks contact<br />
is geweest. De netelharen kunnen<br />
meegevoerd door de wind in de kledij terecht<br />
komen. Ze kunnen verwijderd worden door<br />
de kleding grondig te spoelen. Bij contact<br />
met de ogen kunnen ze acute (of bij diepe<br />
indringing) chronische oogontsteking met<br />
een soort knobbelvorming veroorzaken.<br />
Omdat er dan al maanden kunnen verstreken<br />
zijn wordt het verband niet meer gelegd. De<br />
haartjes kunnen dan alleen nog maar<br />
Fusilier 1-2002<br />
Ingezonden door:<br />
Adjt Gladines R.<br />
operatief verwijderd worden. Bij inademing<br />
kunnen slikstoornissen, ontsteking van de<br />
slijmvliezen en ademhalingstoornissen<br />
optreden. Bij overlast van deze rupsen<br />
verwittig uw chefs. In burgermidden kun je<br />
het gemeentebestuur verwittigen en zij<br />
nemen de passende maatregelen. In elk geval<br />
dient rechtstreeks contact met deze rupsen<br />
vermeden te worden. Maak ook je kinderen<br />
hierop attent, daar zij gevoeliger zijn voor de<br />
gevolgen. Dit mag zeker niet:<br />
-De rupsen zelf bestrijden.<br />
-Geen insecticiden gebruiken,<br />
netelharen nemen alles op<br />
-Niet panikeren<br />
-In geval van twijfel, dokter<br />
raadplegen<br />
Ze wegspuiten met een hogedrukreiniger is<br />
ook geen oplossing, daar de netelharen zich<br />
dan verspreiden via de lucht.<br />
BRON: Informatiefolder “buitenrecreatie” van het ministerie van de<br />
Vlaamse Gemeenschap
RAILBIKEN: misschien iets voor jou !<br />
Dat spoorlijnen bedoeld zijn voor treinen is<br />
best mogelijk, maar in Tessenderlo staan de<br />
rails ten dienste van de fietser. In heel<br />
Vlaanderen kan je alleen in Tessenderlo<br />
fietsen op een spoorlijn. Bijvoorbeeld met het<br />
hele gezin: twee sportievelingen trappen en<br />
twee genieters „luieren‟. Je neemt het groene,<br />
afwisselende landschap in je op: de<br />
Kempense dennenbossen, de weidse weiden<br />
van Kwaadmechelen, de helling van<br />
Kopkensberg, het onheilspellende<br />
struikgewas, waardevolle kleine<br />
landschapselementen om dan tijdig te<br />
stoppen voor het Albertkanaal. Daar is een<br />
kort oponthoud, dat aangenaam wordt<br />
ingevuld.<br />
Voel je een fietsende locomotief en trap door<br />
bos en hei, beemd en wei.<br />
Een railbike is een soort fiets waarmee je op<br />
rails rijdt. De route loopt van het station van<br />
Tessenderlo tot aan het Albertkanaal in Ham.<br />
Het gaat om een voor Vlaanderen uniek<br />
project. Kostprijs: zo‟n 75.000 euro of 3<br />
miljoen frank.<br />
De spoorfiets die gebruikt zal worden is<br />
speciaal ontworpen voor vier personen.<br />
Uniek aan de constructie is dat het<br />
bovengedeelte om haar as draait. Daardoor is<br />
het niet nodig om aan het einde van het<br />
traject de fiets van het spoor te lichten om de<br />
terugweg aan te vatten. Iedere fiets kost 3500<br />
euro.<br />
GESCHIEDENIS<br />
Enig opzoekwerk op het internet leert ons dat<br />
railbikes ongeveer even lang moeten bestaan<br />
als spoorwegen en fietsen. In de Verenigde<br />
Staten duikt in 1869 een eerste patent op<br />
rond het fabriceren van railbikes. Tussen<br />
1880 en 1920 verspreidt dit systeem om zich<br />
te verplaatsen zich over de hele wereld.<br />
Railbikes werden destijds gebruikt door<br />
spoorwegmaatschappijen om hun spoorlijnen<br />
te controleren, om mannen naar de<br />
werkplaatsen te brengen of om een in panne<br />
gevallen machinist ter hulp te snellen. Ook<br />
telefoonmaatschappijen maakten gebruik van<br />
railbikes voor het onderhoud van hun lijnen<br />
die heel vaak het traject van de spoorlijn<br />
volgden. In gebieden met voldoende wind<br />
werd op een railbike ook vaak een zeil<br />
geïnstalleerd om op die manier sneller<br />
vooruit te komen. Net als zijn neef, de<br />
gewone fiets, heeft het gebruik van de<br />
railbike fel te lijden gehad onder de opkomst<br />
van de automobiel. Tegenwoordig worden<br />
railbikes enkel nog gebruikt als toeristische<br />
attracties. Binnenkort dus ook in Limburg.<br />
FIETSHOTEL<br />
Door: ADJ WECKX W.<br />
Een gemiddelde fietser zal ongeveer twintig<br />
minuutjes nodig hebben om het traject tussen<br />
Tessenderlo en Ham af te leggen. Deze<br />
attractie moet de blikvanger worden waarmee<br />
Tessenderlo zich als fietsgemeente wil<br />
profileren. De initiatiefnemers mikken vooral<br />
op scholen, senioren en dagjestoeristen. In<br />
totaal is er op de 20 fietsen plaats voor 80<br />
personen.<br />
Het is de bedoeling dat iedereen op hetzelfde<br />
ogenblik, bijvoorbeeld om het uur, in blok<br />
vertrekt. Er zijn ook al plannen om aan het<br />
vertrekpunt aan het station van Tessenderlo<br />
een hotel met fietscafé te openen. Het zal<br />
gaan om een hotel met 14 kamers, met<br />
restaurant en een bijhorend fietscafé. Op de<br />
bovenste verdieping worden er slaapzalen
voorzien voor groepen. De opening is<br />
gepland in de loop van volgend jaar. Maar<br />
schrijf zondag 21 april alvast met rood in je<br />
agenda. Want dan worden zowel de railbikeattractie<br />
als het fietsenroutenetwerk<br />
Limburgse Kempen feestelijk geopend met<br />
een grote fietshappening op de Vismarkt te<br />
Tessenderlo. Die dag zal ook een monument<br />
worden onthuld waarin drie types van fietsen<br />
zijn afgebeeld die de evolutie van de fiets<br />
symboliseren.<br />
NOSTALGIE<br />
Het railbike-project is uniek voor<br />
Vlaanderen. Het idee is “gepikt” in Wallonië,<br />
namelijk in Falaèn nabij Namen waar de<br />
spoorfiets een enorm succes is. Vorig jaar<br />
was de bikerail er goed voor 65.000<br />
bezoekers. In Wallonië kun je trouwens als<br />
Bron: a. VVV Tessenderlo<br />
b. De Volkswil Jaargang 57 Nr 6 van 8 Feb 02<br />
op verscheidene plaatsen een trip met een<br />
railbike doen. Ook de NMBS biedt een<br />
dagtrip aan met een ritje op een bikerail<br />
inbegrepen. De trein brengt je dan naar de<br />
omgeving van Dinant van waaruit je de vallei<br />
van de Molignée kunt doorkruisen met een<br />
spoorfiets. Het traject volgt de oude spoorlijn<br />
die Tamines met Jemelle verbindt. Het is de<br />
ideale manier om het prachtige landschap<br />
van deze vallei te ontdekken en het op<br />
dezelfde manier te beleven als de<br />
machinisten van de stoomlocomotieven. Wie<br />
niet genoeg krijgt van dit nostalgisch<br />
transportmiddel kan best eens op vakantie<br />
naar Zweden. Daar bestaan heuse railbikeroutes.<br />
Het zijn meerdaagse tochten die je<br />
doorheen een prachtig deel van Scandinavië<br />
brengen. Langs de routes zijn er telkens<br />
overnachtingplaatsen voorzien. Iets dus voor<br />
echte avonturiers.
SPORT<br />
� 6 Februari 02, Militair Kampioenschap Cross Country te Schaffen<br />
Fusilier 1-2002<br />
8. Van Goethem 29’01’’<br />
10. Maes 29’21’’<br />
99. Beyer 33’21’’<br />
151. Huyghe 34’26’’<br />
175. Vorstenbosch 34’47’’<br />
207. Coghe 35’11’’<br />
211. Meerten 35’13’’<br />
236. Carna 35’28’’<br />
267. Lenaers 35’51’’<br />
272. Van Den Bulcke 35’56’’<br />
294. Bogaert 36’11’’<br />
343. Vreys 36’45’’<br />
352. Claes 36’51’’<br />
353. Baens 36’52’’<br />
363. Oyen 36’59’’<br />
371. Verbeke 37’05’’<br />
374. Lippens 37’06’’<br />
463. Leys 38’01’’<br />
495. Theys 38’24’’<br />
632. Dhaeyere 40’28’’<br />
651. Speeckaert 40’50’’<br />
7 de plaats voor <strong>Bvr</strong>-<strong>5Li</strong><br />
� Militair regelmatigheidscriterium Oriëntatiecross<br />
18 Jan 02, St 1Mec Bde en 8/9 Li<br />
8700 m : 8 ste plaats Bosman Jurgen<br />
01 Feb 02, 1C/1Gr<br />
7740 m : 10 de plaats Carmans Geert<br />
08 Feb 02, Kamp Beverlo<br />
7440 m : 14 de plaats Carmans Geert<br />
6000 m : 10 de plaats Meerten Stevie<br />
42 ste plaats Harthoorn Marc<br />
45 ste plaats Goossens Thierry<br />
51 ste plaats Geysels Jean<br />
� 21 Februari 02, Militair kampioenschap Veteranen Cross<br />
1 ste Maes Jozef 23’39’’<br />
118 de Colpaert Martin 29’52’’<br />
167 ste Geysels Jean 31’13’’<br />
Door: Sportdienst
Fusilier 1-2002<br />
VETERANENKAMPIOENSCHAP<br />
VOETBAL 2001 - 2002<br />
Reeds gespeelde wedstrijden<br />
Vrij 26 1030 Okt 01 10 TTr - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 1 - 1<br />
(Terrein: Sportcomplex Peutie)<br />
Woe 28 1000 Nov 01 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - 97 Bn Log 0 - 1<br />
Vrij 07 1000 Dec 01 1C / 1Gr - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 1 - 5<br />
(Terrein: Sportcomplex 1Mec Bde)<br />
Vrij 18 1000 Jan 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - 4 (BE) PL Div 3 - 2<br />
Vrij 25 1000 Jan 02 <strong>Bvr</strong> / 5 Li - 10 TTr 2 - 2<br />
Vrij 01 1030 Feb 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - AieSch/6 A 3 - 1<br />
Woe 06 1000 Feb 02 SchLtAvn - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 2 - 1<br />
( Terrein: MARIA TER HEIDE in Brasschaat)<br />
Woe 13 1300 Feb 02 97 Bn Log - <strong>Bvr</strong>-<strong>5Li</strong> 5 - 1<br />
(Terrein: OOSTERZONEN in OLEN)<br />
Vrij 22 1000 Feb 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - SchLtAvn 2 - 1<br />
Nog te spelen wedstrijden<br />
Vrij 29 1000 Mar 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - 1 C / 1 Gr<br />
Woe 17 1030 Apr 02 AieSch/6 A - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong><br />
(Terrein: MARIA TER HEIDE in Brasschaat)<br />
Vrij 26 1000 Apr 02 4 (BE) PL Div - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong><br />
(Terrein: Bde Para Cdo in HEVERLEE)<br />
Thuiswedstrijden van <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> worden gespeeld op het terrein<br />
van<br />
WEERSTAND KOERSEL VV<br />
Supporters op post !!
TEAMS<br />
UITSLAGEN VETERANEN VOETBALKOMPETITIE GROEP B<br />
2001 / 2002<br />
Fusilier 1-2002<br />
97 Bn<br />
Log<br />
AieSch<br />
/<br />
6A<br />
97 Bn Log 08 Feb 02<br />
AieSch/6A<br />
10 TTr<br />
4 (BE)<br />
PL Div<br />
1 C/1Gr<br />
Sch<br />
LtAvn<br />
<strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />
0 - 3<br />
-<br />
-<br />
07 nov 01<br />
1 - 4<br />
-<br />
28 Nov 01<br />
0 - 1<br />
5 - 0<br />
-<br />
22 Feb 02<br />
5 - 0<br />
23 Nov 01<br />
2 - 3<br />
-<br />
01 Feb 02<br />
3 - 1<br />
10 TTr 4 (BE)<br />
PL<br />
Div<br />
05 Dec 01<br />
7 - 0<br />
30 Nov 01<br />
4 - 2<br />
09 Nov 01<br />
0 - 2<br />
-<br />
-<br />
25 Jan 02<br />
2 - 2<br />
19 Dec 01<br />
2 - 0<br />
-<br />
-<br />
1 - 2<br />
-<br />
18 Jan 02<br />
3 - 2<br />
1 C/<br />
1Gr<br />
–<br />
-<br />
08 Feb 02<br />
0 - 5<br />
-<br />
-<br />
29 Mar 02<br />
-<br />
Sch<br />
LtAvn<br />
-<br />
05 Dec 01<br />
8 - 2<br />
11 Jan 02<br />
0 - 0<br />
-<br />
-<br />
22 Feb 02<br />
2 - 1<br />
<strong>Bvr</strong>/<br />
<strong>5Li</strong><br />
13 Feb 02<br />
5 - 1<br />
17 Apr 02<br />
-<br />
26 Okt 01<br />
1 - 1<br />
01 Mar 02<br />
-<br />
07 Dec 01<br />
1 – 5<br />
06 Feb 02<br />
2 - 1<br />
Op datum van 05 maart 2002 wedstrijden doelpunten<br />
plaats ploeg matchen punten winst verlies gelijk voor tegen<br />
1 97 Bn Log 6 18 6 0 0 22 2<br />
2 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 9 14 4 3 2 18 16<br />
3 AieSch / 6A 5 9 3 2 0 16 12<br />
4 10TTr 6 6 1 2 3 5 14<br />
5 SchLtAvn 4 4 1 2 1 5 11<br />
6 4(BE) PL Div 4 3 1 3 0 2 4<br />
7 1C / 1Gr 4 0 0 4 0 5 14
Winnaar: 25 Vragen van 25 December (Fusilier 1-2001)<br />
Slechts 2 personen hadden alle 25 vragen juist beantwoord. Met name:<br />
<br />
Bijgevolg was de schiftingsvraag doorslaggevend, deze werd op 25 februari<br />
2002 beantwoord door het wegen van de vier leden van de cel SCV. Onder het<br />
goedkeurend oog van onze tweede commandant, Majoor R. Windmolders werd<br />
het volgende gewicht genoteerd: 314,1 Kilogram.<br />
De uiteindelijke winnaar werd dus Zontrop Edwin met een opgegeven gewicht<br />
van 310,5 Kilogram.<br />
Wij verwachten Edwin dus op de dienst SCV voor het ontvangen van de CD bon<br />
van free record shop. Wil u ook zo’n CD bon winnen, breng dan snel de puzzel<br />
binnen, die zich op de volgende bladzijde bevindt.<br />
Veel Geluk.<br />
Fusilier 1-2002<br />
314,1 Kilo
Fusilier 1-2002<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
Puzzel Fusilier 1 - 2002<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13<br />
HORIZONTAAL VERTIKAAL<br />
1. In geknielde houding rondspringen – uitroep<br />
van afkeer<br />
2. Operatieorder - ruige<br />
3. Uit België – Russische voornaam<br />
4. Slang – discotheek in Hasselt<br />
5. Voorstelling van iets - urineleider<br />
8. Struikelblok<br />
9. Omgekeerde “NIEL” – bevestiging –<br />
onmiddellijk<br />
10. Onder bescherming van – knock out<br />
11. Hertepaard – doen zinken<br />
12. Medeklinkers uit rat – bloedvaten<br />
13. Neen - kleinigheden<br />
1. Doner – lukken in examen<br />
2. Kostbare delfstof<br />
3. Dwaasheid, onzin – lijk stijfheid<br />
4. IJzeren of stalen bol – aardig, mooi<br />
5. Omgekeerde drie zonder “e” - binnen<br />
6. Bepaalde groep van mensen – gebak<br />
7. Stil, zwijg – eerste klaarte – Europese<br />
Economische Gemeenschap<br />
8. Nederoverheembeek – slank, mager –<br />
lengtemaat<br />
9. Klinkers uit adem – senior – ter inleiding<br />
die het nog niet geheel bekende antecedent<br />
bepaalt.<br />
10. Meisjesnaam – etage – toespraak<br />
11. Toevoegsels – opstootje<br />
12. Mensen die overdreven veel zorg besteden<br />
aan hun woordkeuze<br />
13. Complet – voornaam – twaalfde deel van<br />
een pond<br />
Oplossing binnenbrengen voor 27 mei 2002 op de dienst SCV.<br />
Naam + voornaam:……………………………………….., Graad: ……………., Cie: ………………..<br />
Eenheid: ………………………….., Adres: …………………………………………………………….<br />
…………………………………………………………………………………………………………….<br />
Schiftingsvraag<br />
Hoeveel inzendingen zullen we ontvangen voor 27 mei 2002: ……………………………….
ECOMOBILITEIT<br />
Midden 2000 werd er door Landsverdediging gevraagd een mobiliteitsplan op te stellen en<br />
werd er geopteerd voor TWEE pilooteenheden: EVERE (Evere-Noord en Evere-Zuid) en<br />
LEOPOLDSBURG.<br />
De doelstellingen waren tweeërlei:<br />
- het welzijn van het personeel verbeteren<br />
- zich integreren in de nationale politiek van de ecomobiliteit<br />
In LEOPOLDSBURG werd een enquête verspreid onder 3000<br />
militairen en burgers tewerkgesteld bij de 1 ste Gemechaniseerde<br />
Brigade, de Pantsercavalerieschool-Regiment der Gidsen en het<br />
Kamp van Beverlo. Dit gebeurde in de maanden juni, juli en<br />
oktober 2000 en dit om het mobiliteitsprofiel van deze<br />
personeelsleden in kaart te brengen.<br />
De enquête omvatte 50 vragen en er kwamen acht thema's aan bod:<br />
- Verplaatsingen woon-werkplaats<br />
- Verplaatsingen tijdens de werktijden<br />
- Dienstrooster<br />
- Bekendheid van de bestaande maatregelen inzake duurzame mobiliteit<br />
- Tevredenheid over het transportmiddel dat gewoonlijk gebruikt wordt<br />
- Redenen waarom men geen gebruik maakt van het openbaar vervoer of niet aan<br />
carpooling doen<br />
- Attitudes ten aanzien van een bepaald aantal alternatieven bedoeld om de mensen aan<br />
te moedigen hun gewoonten inzake vervoer te veranderen<br />
- Persoonlijke situatie (sociaaldemografische variabelen)<br />
Uiteindelijk zouden 1863 vragenlijsten (64 %) teruggestuurd worden en gebeurde de<br />
verwerking door de leerstoel Sociologie van de Koninklijke Militaire School (KMS).<br />
De grote conclusies voor Leopoldsburg werden door de KMS als volgt geformuleerd:<br />
1. Over het algemeen wordt de mobiliteit in Leopoldsburg niet als een groot probleem<br />
ervaren (interessant om weten is dat 70% met de wagen komt, 22% met bromfiets of<br />
fiets en slechts 3% met het openbaar vervoer).<br />
2. De meeste personeelsleden hebben ervoor gekozen om dichtbij het garnizoen te wonen<br />
3. De problemen waarmee sommigen vanwege de lange verplaatsingen te kampen<br />
hebben, kunnen enkel opgelost worden door een aangepast beleid inzake<br />
dienstaanwijzing, mutatie<br />
4. De glijdende werktijden zouden een oplossing kunnen bieden voor de verstopping van<br />
de toegangswegen op bepaalde tijdstippen<br />
Ook vandaag wordt nog aan het project "ecomobiliteit" verder gewerkt. Maandelijks komt<br />
onder leiding van de S4 Bde, Cdt HOSTE, een werkgroep samen bestaande uit<br />
vertegenwoordigers van alle eenheden van de Bde, inclusief PsCavSch/RG en Kamp<br />
BEVERLO teneinde verder te werken aan de uitwerking van dit project. <strong>Bvr</strong>/5 Li wordt in<br />
deze werkgroep vertegenwoordigd door Maj WINDMOLDERS, 2Comd Bn.<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door : MAJ WINDMOLDERS
Reeds meerdere daadwerkelijke acties hebben het levenslicht gezien.<br />
Elke morgen en avond wordt er met onze militaire bussen, en dit volgens een beurtrol onder<br />
de eenheden, gependeld tussen de verschillende halteplaatsen binnen het Kamp en het station<br />
van LEOPOLDSBURG en dit met de bedoeling de aansluiting op de treinen en de bussen van<br />
De Lijn te vergemakkelijken. ’s Morgens verlaat deze bus het station na aankomst van de<br />
trein vanuit Hasselt om 0737 Hr (Trein uit Mol reeds gearriveerd om 0723 Hr). ’s Avonds<br />
worden de passagiers terug afgezet aan het station VOOR het vertrek van de trein richting<br />
Hasselt om 1723 Hr (Trein richting Mol om 1737 Hr). De dichtst bij ons Kw gelegen halte<br />
bevindt zich pal voor de ingang van de PsCavSch/RG ( zie uurregeling treinen en bussen<br />
station Leopoldsburg verder in dit artikel).<br />
Een tweede realisatie in Leopoldsburg betreft de kinderkribbe, gelegen in de onmiddellijke<br />
nabijheid van de Milshop. De kwaliteitsnormen van Kind & Gezin hebben als basis gediend<br />
voor de uitbouw van deze kribbe. Er is plaats voor 28 kinderen (jonger dan 3 jaar) van al het<br />
personeel (militair en burger) van Landsverdediging. De inschrijvingsformulieren en alle<br />
verdere inlichtingen zijn te bekomen bij het Gewestelijk Bureau van de Sociale Dienst te<br />
Leopoldsburg – Leopold II laan (011/39.83.35).<br />
Een derde realisatie, maar eenvoudig in ons Kw zonder extra investering daar het reeds<br />
voordien bestond, is de fietsstalling met in de onmiddellijke omgeving de ligging van de<br />
douches van het Kw.<br />
Een vierde realisatie is de verspreiding van het tweemaandelijks blad "UITWEG - Het blad<br />
voor een betere mobiliteit" dat bij het verschijnen ter beschikking wordt gesteld bij SCV, in<br />
de verschillende bars en in de Cie. Naast een heleboel weetjes over de evolutie van de<br />
mobiliteit in Vlaanderen wordt er in elke uitgave een katern opgenomen waarop men alle<br />
geprogrammeerde werken aan de grote wegen in Vlaanderen kan terugvinden.<br />
Een vijfde realisatie vinden we terug in het ontwerp van een intranetsite door de 1 Mec Bde<br />
waarbij elk personeelslid de mogelijkheid heeft om enerzijds plaatsen aan te bieden in zijn<br />
auto en anderzijds om plaatsen te zoeken in een andere auto om zo te kunnen carpoolen onder<br />
collega's. (Intranet is het lokale netwerk van Landsverdediging dat dus enkel toegankelijk is<br />
via een “militaire” PC op dit intranet aangesloten). Deze realisatie met haar werking werd<br />
eind Jan aan jullie allen voorgesteld door middel van een Infoflash. Even herhalen dat deze<br />
intranetsite via jullie CSM bereikbaar is, zowel voor het invullen van uw aanbod als voor het<br />
zoekwerk naar andere aangeboden plaatsen. Dankzij de aanwezigheid van de PsCavSch-RG<br />
komen er ook plaatsen naar Wallonië ter beschikking. Indien deze site een succes kent zal er<br />
ongetwijfeld naar de toekomst toe een opening komen naar het internet toe met als grote<br />
voordeel dat op dat moment iedere geïnteresseerde vanaf om het eender welke PC op het<br />
internet aangesloten zoekwerk of aanbod zal kunnen uitvoeren.<br />
Een zesde realisatie is de opening die door het hoger Ech gecreëerd wordt naar de vlottende<br />
uren toe. Bedoeling is tegemoet te komen aan de personeelsleden die op dit moment niet het<br />
openbaar vervoer kunnen nemen omdat de werkuren dit niet zouden toelaten. Eenieder kan<br />
een aanvraag hiertoe indienen, en er zal een studie gebeuren van elk geval apart naar enerzijds<br />
de effectieve onmogelijkheid het openbaar vervoer te gebruiken en anderzijds naar de<br />
haalbaarheid van het systeem van vlottende uren in de uitgevoerde functie.<br />
Fusilier 1-2002
Fusilier 1-2002<br />
Info openbaar vervoer - Leopoldsburg<br />
Deze tabellen geven u de tarieven voor een treinkaart, tweede klas, voor de periode van een<br />
maand.<br />
Er kan een klein prijsverschil ontstaan afhankelijk van de plaats van validatie !<br />
De prijsverminderingen van toepassing op het militair personeel zijn :<br />
� NMBS 88% (12% blijft ten laste van de militair)<br />
� Bus 80% (20 % blijft ten laste van de militair)<br />
Vertrekstation Bestemming Aantal Km Prijs 100 % Met vermindering 88 %<br />
ANTWERPEN LEOPOLDSBURG 68 4690 563<br />
MOL LEOPOLDSBURG 13 1670 200<br />
OOSTENDE LEOPOLDSBURG 192 7990 959<br />
Uurregeling der treinen (tijdens de werkdagen)<br />
Traject Hasselt-Leopoldsburg Traject Leopoldsburg-Hasselt<br />
Hasselt Leopoldsburg Mol Mol Leopoldsburg Hasselt<br />
0607 0632 0644 0606 0618 0643<br />
0712 0737 0749 0711 0723 0748<br />
0812 0837 0849 0811 0823 0848<br />
1012 1037 1049 0911 0923 0948<br />
1212 1237 1249 1111 1123 1148<br />
1412 1437 1449 1311 1323 1348<br />
1612 1637 1649 1511 1523 1548<br />
1712 1737 1749 1711 1723 1748<br />
1812 1837 1849 1811 1823 1848<br />
1911 1923 1948<br />
2111 2123 2148
Overzicht van de lijnen voor vertrekpunt Leopoldsburg STATION<br />
14 Maaseik – Bree – Leopoldsburg<br />
15c Geel (industriepark) – Mol – Leopoldsburg<br />
179 Brussel – Leuven – Beringen – Leopoldsburg – Hamont<br />
17a Diest – Mol / Leopoldsburg<br />
17b Leopoldsburg – Geel (industriepark)<br />
29 Hasselt – Leopoldsburg<br />
29LL Leopoldsburg – Lommel<br />
302 Maaseik – Leopoldsburg - Geel<br />
Fusilier 1-2002
Ze zijn zo ziek, mijnheer ….<br />
Niettegenstaande de titel net zo goed een satirisch toneelstuk zou kunnen aankondigen<br />
dat binnen afzienbare tijd het Cultureel Centrum van LEOPOLDSBURG zou opvrolijken, is<br />
niets echter minder waar. Dit is pure non-fictie en de harde, dagelijkse realiteit.<br />
Statistieken, zullen sommigen verkondigen, zijn in staat om alles te bewijzen. De<br />
hierna aangehaalde cijfers en bedenkingen hebben echter enkel de bedoeling om een aantal<br />
aspecten van de dagelijkse leven in de eenheid te duiden, de vinger op de wonde te plaatsen.<br />
Niet meer, niet minder …<br />
Een poging om die cijfers te begrijpen, alsook de achterliggende oorzaken op te<br />
sporen, laat ons mogelijk toe om deze cijfers naar de toekomst toe aan te pakken en omlaag te<br />
brengen.<br />
Als basis voor de gegevens die volgen verwijs ik naar de cijfers van het MOC 1<br />
(Medisch Operationeel Centrum LEOPOLDSBURG). Hun tabellen geven de totalen weer van<br />
de 'vrijstellingen van dienst' en of de 'herstelverloven', kortom de afwezigheden om<br />
gezondheidsredenen (AGR) zoals ze hernomen worden op de dagdagelijkse outprints van het<br />
ziekenboek.<br />
Fusilier 1-2002<br />
Wat zijn nu die cijfers voor <strong>Bvr</strong>/5 Li ?<br />
Door: CDT DELVAEYE<br />
Jaar Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Totaal<br />
1998 348 635 657 488 327 588 463 341 366 353 179 185 4930<br />
1999 104 223 321 570 546 592 425 596 420 828 650 490 5765<br />
2000 693 710 777 791 939 814 654 571 480 994 726 739 8888<br />
2001 617 583 516 196 149 126 228 100 318 376 672 521 4402<br />
Enkele kleine bemerkingen na het aandachtig bekijken van bovenstaande cijfers …<br />
De invloed van buitenlandse opdrachten op de volledige bruikbaarheid van de gegevens is<br />
niet te ontkennen. Zo nam onze eenheid deel aan twee opdrachten tijdens de weergegeven<br />
periode :<br />
- BELUBG 2 : Okt 98 tot en met Feb 99 en BELUKOS 6 : Apr 01 tot en met Jul 01<br />
Tijdens deze perioden stellen we een gevoelige daling vast in de cijfers. Immers de<br />
dagen vrij van dienst tijdens de uitvoering van de opdracht voor de militairen in operaties niet<br />
werden meegerekend. Uit de cijfers kunnen we afleiden dat de militairen die behoren tot de<br />
achterwacht tijdens een opdracht niet onmiddellijk beschikken over een slechtere gezondheid<br />
dan de deelnemers aan de opdracht.<br />
Een duidelijke stijging van het 'absenteïsme' over het volledige jaar 2000. Reden ?<br />
Dat deze stijging binnen de verschillende eenheden van de eerste Gemechaniseerde Brigade<br />
vast te stellen is, wijst hoe dan ook op een oorzaak met een breder draagvlak. Het opsporen<br />
van de oorzaken voor deze plotse stijging lijkt dus niet binnen onze bevoegdheden te liggen,<br />
zodat ik er mij ook niet wens aan te wagen …
Een 'Bevrijder-Vijfde Liniër" was tijdens het piekjaar 2000 gemiddeld 25 dagen<br />
afwezig in de eenheid tengevolge van gezondheidsredenen. Dit lijkt mij alvast zeer veel …<br />
Kijken we naar de andere eenheden binnen de Brigade, dan kunnen we vaststellen dat<br />
<strong>Bvr</strong>/5 Li hier het minst goede resultaat behaalt.<br />
Iets om fier op te zijn ?<br />
Fusilier 1-2002<br />
Het aanpakken van deze situatie is ongetwijfeld het werk van velen onder ons …<br />
Eerst en vooral is er het individu, die zichzelf eerlijk moet durven beoordelen en een<br />
kritische houding moet aannemen ten opzichte van zijn eigen persoon. Heb ik misbruik<br />
gemaakt van het systeem ? Waren al mijn afwezigheden gerechtvaardigd ? Heb ik het werk<br />
hervat nadat ik hersteld was van een kwaaltje, zelfs indien nog niet alle dagen van mijn<br />
vrijstelling verlopen waren ?<br />
De groep, die een van de grootste drijfveren achter het individu moet zijn om deze te<br />
bewegen zijn job naar best vermogen uit te voeren.<br />
De medische sector, die bij de beoordeling van de diagnose niet direct rekening<br />
zouden moeten houden met de ruimste herstelperiodes. Hoe vaak wordt er soms lachend<br />
opgemerkt dat er op deze of gene dag weer een uitverkoop werd gehouden in de dagen AGR,<br />
of dat de vrijstellingen in aanbieding zijn.<br />
Het kader van de eenheid die de hen ter beschikking gestelde middelen meer zou<br />
kunnen aanwenden. Zijn er contacten tussen de eenheidscommandanten en de<br />
eenheidsgeneesheer voorafgaand aan een oefening ? Hoe vaak werd bij twijfel een medische<br />
controle aangevraagd ? Heeft men de zieke durven contacteren teneinde achter zijn situatie te<br />
informeren ? Werden er disciplinaire sancties genomen tegen hen die nalieten tijdig de<br />
eenheid in te lichten omtrent de noodzakelijke gegevens te melden in geval van ziekte ?<br />
Allemaal vragen waarop eenieder van ons ongetwijfeld zijn eigen antwoord kan en<br />
moet formuleren.<br />
Eenmaal dit achter de rug, is het hoog tijd om van 2002 een beter jaar te maken … een<br />
jaar met een lager gemiddelde op het gebied van dagen AGR per militair. Alleen zo zullen we<br />
erin slagen om de arbeidslast, die door het totaal tekort aan personeel in de eenheid reeds<br />
hoog genoeg is, te verminderen.
THE CHEMICAL BROTHERS<br />
Een nieuwe uitdaging voor NBC.<br />
In een conventioneel conflict is de rol van de NBC teams gekend. Sinds de uitvoering van PSO<br />
opdrachten hebben de NBC teams kennis gemaakt met een nieuwe “uitdaging” : ROTA of „Risk Other Than<br />
Attack‟. Dit artikel poogt een korte uitleg te geven bij deze evolutie binnen het domein van de NBC.<br />
Wat is ROTA nu eigenlijk ? ROTA wordt beschreven als een NBC besmetting die voortkomt uit een<br />
verspreiding van gevaarlijk radiologisch, chemisch of biologisch materiaal. De verspreiding gebeurt op een<br />
andere wijze dan door de "conventionele" aanval met massavernietigingswapens. Het kader waarin we ROTA<br />
dus kunnen en moeten plaatsen is dit van de industriële risico‟s. Er kan in de verschillende fabrieken in de<br />
operatiezones radioactief materiaal liggen of giftige chemische industriële producten zoals industrieel afval,<br />
radioactieve bronnetjes, vaten, …. Sinds 11 september 2001 zijn we er ons ook van bewust dat NBC terrorisme<br />
tot de mogelijkheden behoort.<br />
geven :<br />
Fusilier 1-2002<br />
Incidenten<br />
Ontploffing Brand Lek<br />
Door ongeval, sabotage, bombardement<br />
bombardement<br />
Door : CPN ACKET<br />
ADJ KRAUSE<br />
Enkele voorbeelden uit een recent verleden tonen het belang dat we aan deze nieuwe wending moeten<br />
- maart 1995 : de sekte Aum Shinri Kyo gebruikt in de metro van Tokyo<br />
een neurotoxisch gas om haar standpunten kracht bij te zetten. (6 doden, 3300 mensen<br />
gehospitaliseerd.<br />
- maart 1996 : Ex-Joegoslavië, Franse sector in SARAJEVO. In een verlaten fabriek<br />
worden er verlaten vaten gevonden die radioactief materiaal bevatten.<br />
- januari 1996 : Ex-Joegoslavië, Britse sector. Er worden radioactieve bronnen gevonden in<br />
een verlaten fabriek te JAJCE.<br />
- mei 1996 : Ex-Joegoslavië, SARAJEVO. Er worden op 12 plaatsen reageerbuizen<br />
gevonden die NBC stoffen bevatten. Deze werden gebruikt bij onderzoek naar<br />
oorlogsagentia en simulatieproducten.<br />
- 1998 tot heden : KOSOVO : verarmd uranium, risico‟s in verschillende delen van de AOR<br />
van de NATO.<br />
- februari 2001 : na onderzoek blijkt dat de MILAN missiles laagradioactief materiaal<br />
bevatten. Speciale voorzorgsmaatregelen bij het gebruik worden voorgeschreven.
sites<br />
Het gevaar van ROTA komt dus voort uit giftige stoffen van industriële oorsprong. Deze producten<br />
kunnen zowel in vaste of vloeibare vorm, als gas of aërosol voorkomen. ROTA hoeft dus niet altijd als een vorm<br />
van agressie aanzien worden. Deze producten worden meestal opgeslagen voor industriële, commerciële,<br />
medische, militaire of huishoudelijke doeleinden. Door de omstandigheden kunnen de gevaarlijke producten<br />
gewoon achtergelaten zijn, door militaire acties kunnen de opslagmogelijkheden beschadigd zijn, door<br />
bombardementen kunnen laboratoria vernietigd zijn. Ondanks het feit dat sommigen het in Keulen horen<br />
donderen, hebben we dagelijks te maken met ROTA gevaren. Elke vrachtwagen voorzien van de oranje schilden<br />
met de twee rijen cijfers, vormt voor ons allen een ROTA gevaar. Deze oranje schilden duiden juist op de giftige<br />
stof die de vrachtwagen vervoert. Bij incident kan aan de hand van de code op de schilden de juiste<br />
beveiligingsmaatregel genomen worden. Voorts zal iedere chauffeur in het regiment al wel gehoord hebben van<br />
“ADR”. Wel, ADR is juist de wettelijke regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen en bepaalt dus de<br />
regels om ROTA incidenten te voorkomen.<br />
TIC Toxic<br />
Low LLR<br />
Fusilier 1-2002<br />
Industrial<br />
Chemicals<br />
Risiko's<br />
containers<br />
Industrie-ROTA<br />
Transport<br />
Level<br />
Radiation<br />
s
ROTA wordt verder opgedeeld naargelang de oorsprong van de giftige stoffen. Hierin onderscheiden<br />
we vier domeinen.<br />
- TIC : Toxic Industrial Chemical<br />
� wat : giftige chemische stoffen van industriële oorsprong<br />
� van waar : uit industriële burgerinstallaties<br />
� kan zich voordoen door :<br />
- geïmproviseerde chemische wapens<br />
- ongevallen tijdens het transport van chemicaliën<br />
Batterijfabriek MITROVICA<br />
Fusilier 1-2002<br />
- TIB : Toxic Industrial Biological<br />
� wat : giftige biologische stoffen van industriële oorsprong<br />
� van waar :<br />
- uit medische burgerinstallaties<br />
- uit onderzoekscentra<br />
- TIR : Toxic Industrial Radiological<br />
� wat : giftige radiologische stoffen van industriële oorsprong<br />
� van waar :<br />
- uit militaire en burgerlijke nucleaire installaties<br />
- uit medische industrie en installaties<br />
� kan zich voordoen door :<br />
- geïmproviseerde radiologische wapens<br />
- ongevallen tijdens het transport van radioactieve producten<br />
- LLR : Low Level Radiation<br />
� wat : stralingen met een zwakke intensiteit<br />
Tijdens vredesoperaties kunnen ROTA-incidenten belangrijke gevolgen hebben voor het leven en de<br />
gezondheid van het personeel. Een sensibilisering van ons personeel voor deze gevaren en het aankweken van de<br />
juiste reacties dienen binnen de NBC training een belangrijke plaats in te nemen.<br />
Volgende FUSILIER : “Waarom is IM belangrijk? Een voorbeeld uit de Golfoorlog.”
Fusilier 1-2002<br />
Stripreeks “Ons Regiment”
Ops Planning Course<br />
De eerste gedachte die u door het hoofd gaat bij het lezen van deze titel is : What the ……. is Ops Planning<br />
Course about? In de komende regels hoop ik u dit duidelijk te maken.<br />
Zoals elke infanterist wel zal weten doen wij, de<br />
infanterie, niets ondoordacht. Bij het nemen van<br />
beslissingen, op het eender welk echelon, gaat het<br />
immers om mensenlevens. Nu, hoe hoger we op de<br />
trap van de bevelvoering gaan, hoe langer er kan en<br />
moet nagedacht worden (dit noemen we de<br />
beoordelingscyclus). Dit alles uit zich dan uiteindelijk<br />
in een order. Aangezien we hoe langer hoe meer<br />
internationaal werken, is de algemene outlay van al<br />
deze orders in de meeste NATO landen gelijkaardig.<br />
Hoe we echter komen tot zo’n order kan soms wel<br />
schelen. Wel de cursus waarvan sprake, behandelt<br />
zo’n beoordelingscyclus, maar dan wel het<br />
Amerikaans model. Als dusdanig kunnen we ons<br />
eigen beoordelingsproces vergelijken met dat van<br />
andere landen en er mogelijk iets uit leren.<br />
Alles begon die zonnige zondagvoormiddag om 1100<br />
Hr. Met een fles water en de nodige kaarten reed ik<br />
richting Brusselse ring voor een trip van 700 Km. RV<br />
zondagavond 1900 Hr in het ISTC 1 voor een<br />
inbriefing. Na 7 Hr rijden, in een zonnig weertje,<br />
betrad ik mijn slaapkamer dewelke ik gedurende 7<br />
dagen zou delen met een Belgische collega van de Cie<br />
Special Forces (SF).<br />
Gedurende de eerste drie dagen werden we vol<br />
gegoten met theorie. Na elk theoretisch hoofdstuk<br />
volgde een kleine praktijkoefening in groep waarbij<br />
een probleem met betrekking tot de juist geleerde stof<br />
moest worden opgelost. Zo hebben we onze tanden<br />
stukgebeten op de inplaatsstelling naar verre en<br />
vreemde oorden (Force Projection), de praktische<br />
organisatie van de operatiezaal, IPB (Intelligence<br />
Preparation of the Battlefield), analyse van de<br />
opdracht, het komen tot meerdere uitvoerbare plannen,<br />
de onderlinge vergelijking van deze plannen en de<br />
bijhorende briefing hieromtrent aan de Task Group<br />
commandant. Dit alles kan misschien indrukwekkend<br />
lijken maar wij passen eigenlijk dezelfde procedures<br />
toe in het Bn. De grote verschillen liggen hem hier :<br />
zij passen in elk beoordelingsproces de “wargaming”<br />
toe en voor mij persoonlijk dan, het feit dat er wordt<br />
gewerkt met 12 ploegen SF die her en der worden<br />
ingezet in plaats van met de klassieke contactlijn.<br />
Wat is nu juist “wargaming”? Wargaming is een<br />
procédé waarbij alle stafsecties een plan gaan<br />
overlopen in zijn verschillende fases. Zo wordt er<br />
ondermeer de inplaatsstelling, de infiltratie, de<br />
1 International Special Training Centre – Cursussen<br />
voor Special Forces te PFULLENDORF (GE)<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door : CPN VAN LOOCK J.<br />
uitvoering van de opdracht en de terugtrekking<br />
besproken. Het is de bedoeling dat iedereen op de staf,<br />
per fase, op zijn gebied vertelt wat er zoal gebeurt,<br />
maar nog belangrijker, wat er kan verkeerd gaan! Het<br />
is hierdoor mogelijk om enerzijds mogelijke<br />
problemen te vermijden en anderzijds reeds<br />
oplossingen uit te dokteren voor de problemen die<br />
zich kunnen voordoen. Er wordt, zoals ge ziet, niet<br />
enkel nagedacht maar ook voorgedacht.<br />
Bijzonder voor mij blijft toch het verschil tussen de<br />
klassieke operaties, zoals ik ze ken en waarvoor ik<br />
opgeleid werd, en de Special Operations. Bij SO zitten<br />
overal ploegen, dikwijls met verschillende opdrachten:<br />
Special Recce, Direct Action, Ontzetting, …..<br />
Dikwijls variëren ook de terreingedeelten waarin ze<br />
werken (bergen, woestijn, bos, water, ..). Een<br />
supplementaire moeilijkheid bij de beoordeling.<br />
De keuze van de wijze van de inplaatsstelling is de<br />
eerste belangrijke keuze. Doen we het door middel<br />
van een C-130 (parachutage), helikopter, via het water<br />
(zodiac, duiken) of een combinatie van één van deze<br />
elementen. Een tweede belangrijk element is de juiste<br />
opdracht. Wat moet ik er doen? Dit heeft immers<br />
enorme complicaties qua aard van materiaal dat wordt<br />
meegenomen. Kijkers, fototoestellen, lasers, ….. of<br />
heel veel munitie en springstoffen!!! In dit laatste<br />
geval is de timing van de Pick-Up wel heel belangrijk.<br />
Na uitvoering van de Direct Action bijvoorbeeld, moet<br />
er ASAP geëvacueerd worden aangezien er mogelijk<br />
contact is met de vijand. Aansluitend wordt er<br />
nagedacht over de infiltratie. Doen we deze te voet,<br />
vervoerd (jeep of quad) of waarom niet al<br />
zwemmend? Te voet heeft, logisch, een grote<br />
beperking op het gebied van Mat dat kan worden<br />
meegenomen. Er moet met veel elementen rekeningen<br />
worden gehouden.<br />
Uit de vorige paragraaf blijkt dat er een enorme waaier<br />
aan mogelijkheden is. Daar niet iedereen specialist<br />
kan zijn op alle vlakken, werken we met DRIE soorten<br />
teams, elk met hun eigen specialiteit op het vlak van<br />
infiltratie. Zo hebben we de kerels van de parachutage<br />
(HAHO en HALO) 2 , de mannen op wielen en de<br />
zwemmers.<br />
2 HAHO = High Altitude High Opening<br />
HALO = High Altitude Low Opening
Door deze enorme diversiteit aan opdrachten hebben<br />
we bijgevolg ook niet EEN, maar meerdere<br />
operatieorders. Om te weten wie juist wat doet en<br />
welke afspraken er juist gemaakt worden met<br />
betrekking tot RV, noodplan, tijdsduur, timing,<br />
codewoorden, … (de<br />
coördinerende<br />
bepalingen) is er het<br />
systeem van Mission<br />
Folders. Dit is een map<br />
in dewelke we alle<br />
documenten<br />
terugvinden van EEN<br />
team met betrekking op<br />
hun operatie. Deze map<br />
bevindt zich in de<br />
Opsroom zodat deze<br />
permanent kan<br />
geconsulteerd worden.<br />
Ok, de Opsroom, wie doet daar nu juist wat? De<br />
Opsroom valt te vergelijken met onze Staf Bn tijdens<br />
een oefening. Vooreerst hebben we de EXO (2Comd<br />
Bn) die er voor zorgt dat alles in goede banen wordt<br />
geleid. Vervolgens de J1 (S1) die het<br />
personeelsbestand en al wat er rond hangt beheert.<br />
Zijn er zieken, gekwetsten? Moet er Pers bijgevraagd<br />
worden voor specifieke opdrachten? Hij is ook<br />
verantwoordelijk voor het secretariaat dat alle binnen<br />
en buitengaande post sorteert en verdeelt. In dezelfde<br />
branche vinden we de J4 (S4) terug. Hij zorgt ervoor<br />
dat alle teams op het gepaste ogenblik beschikken<br />
over het juiste materiaal. Dit gaat van eten over<br />
munitie tot helikopters of schepen. Een belangrijke job<br />
voor het welslagen van de missie. Dan hebben we ook<br />
nog de J2 (S2) die alle gegevens met betrekking tot de<br />
vijand in kaart brengt, uitbaat en overmaakt aan de<br />
betrokken teams. Het spreekt vanzelf dat zijn werk de<br />
perfectie moet benaderen. Wat zou je er zelf van<br />
vinden, moest je het opblazen van een onbewaakte<br />
antennemast als opdracht krijgen, en eenmaal ter<br />
plaatse zou blijken dat deze bewaakt wordt door een<br />
volledig peloton! Plezant is anders.<br />
Fusilier 1-2002<br />
De J2 werkt nauw samen met de J3 (S3) om al de aan<br />
de hand zijnde operaties op te volgen en te leiden. Niet<br />
eenvoudig aangezien het voor elk team gaat om een<br />
ander vijandbeeld en een andere opdracht. Dit is de<br />
reden waarom ze ook beschikken over een eigen<br />
planningscel, de J5. Die houdt zich enkel en alleen<br />
bezig met mogelijke toekomstige opdrachten, opnieuw<br />
in nauwe samenwerking met de J2 (een bezige bij die<br />
jongen). Deze opdrachten worden dan uiteindelijk,<br />
alvorens ze tot in de details uit te werken, voorgesteld<br />
aan de CO (korpscommandant), die dan de nodige<br />
beslissingen neemt. Zo zijn we dan uiteindelijk tot de<br />
belangrijkste persoon gekomen want iedereen werkt<br />
immers volgens zijn richtlijnen.<br />
De cursus werd afgesloten met een 36 Hr CPX<br />
(Command Post Exercice). Gedurende deze oefening<br />
beschikten we over TWAALF inzetbare teams en<br />
werd er tussengekomen in een conflict tussen KENYA<br />
en TANZANIA. Alle soorten van infiltraties en<br />
opdrachten werden uitgevoerd en dit met wisselend<br />
succes. Er werd gespeeld met een tijdsverhouding van<br />
1 op 8, hetgeen wil zeggen dat EEN uur reële tijd<br />
overeen kwam met ACHT uren oefening. Het ging er<br />
met andere woorden snel aan toe en de stroom van in-<br />
en uitgaande documenten was enorm. Wel dient<br />
gezegd dat de oefening zeer goed in elkaar zat, een<br />
pluim voor de onderrichters. Oh ja, voor wie er nog<br />
moest aan twijfelen, het was door het werk van de SFguys<br />
dat de volledige operatie een succes werd en het<br />
conflict in ons voordeel kon worden beslecht. Wat had<br />
je ook anders verwacht?! De situatie in de oefening<br />
was volledig fictief, maar wel enorm plezant en<br />
leerrijk. Een fijne afsluiter van een boeiende week.<br />
Er bleef me nu nog één ding te doen : mijn<br />
getuigschrift ontvangen en terugkeren naar vrouw en<br />
kinderen. De terugkeer, op een zaterdag voor een<br />
verlof (krokusverlof), ging veel minder vlot dan het<br />
opgaan, maar dit woog niet op tegen de opgedane<br />
ervaring op deze cursus en nam ik er maar al te graag<br />
bij.<br />
Tot de volgende keer
De Medische Ploeghelper in ons Bn<br />
Sinds enkele jaren is er een ingrijpende<br />
wijziging gebeurd betreffende de medische<br />
verzorging te velde. De Medische<br />
Component van onze strijdkrachten, de<br />
toenmalige Medische Dienst, had ervoor<br />
gekozen de medische eerste hulp te velde<br />
over te laten aan het personeel van de<br />
eenheid zelf, zodat hun eigen medisch<br />
personeel volledig beschikbaar bleef voor<br />
dienst in de Centra voor Medische<br />
Operationaliteit (toenmalige Regionale<br />
Medische Centra). Het was wel noodzakelijk<br />
om het personeel van de eenheden een<br />
degelijke opleiding te geven.<br />
Na enkele studies werd besloten deze<br />
opleiding in twee blokken te splitsen. Als<br />
eerste een vooral theoretisch gedeelte met<br />
een duur van twee weken in de Koninklijke<br />
School van de Medische Dienst te Gent. En<br />
als tweede, een één week durend gedeelte<br />
praktijk gegeven door de onderrichters van<br />
de medische eenheid van de brigades, voor<br />
ons de 1ste Medische Compagnie. Deze in<br />
totaal drie weken durende opleiding omvat<br />
niet enkel de klassieke “Eerste Hulp bij<br />
Ongevallen”- materie, maar de kandidaten<br />
worden ook opgeleid om elk slachtoffer zo<br />
snel mogelijk te stabiliseren en via een<br />
symptomenanalyse kleine ongemakken zoals<br />
maaghinder, diarree, lichte verrekkingen en<br />
verstuikingen te herkennen en te behandelen.<br />
Ook het verzorgen van voeten en blaren komt<br />
aan bod. Iets wat voor een infanterie-eenheid<br />
hoogst belangrijk is. Om zijn opdracht goed<br />
te kunnen uitvoeren wordt de medische<br />
ploeghelper een tas ter beschikking gesteld.<br />
Deze tas bevat een uitgebreid assortiment aan<br />
materialen zoals verbanden, spalken, een<br />
minimum aan geneesmiddelen (o.a.<br />
pijnstillers), zalven, verbandschaar,<br />
thermometer, spuitjes en nog veel meer. Het<br />
is de bedoeling om in elke operationele cel<br />
van ons Bn minstens één medisch<br />
ploeghelper op te leiden. Momenteel telt ons<br />
Bn reeds 25 opgeleide medische<br />
ploeghelpers. Tegelijkertijd werd een<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: ADJ GLADINES<br />
systeem uitgedokterd om bij een ongeval op<br />
ons oefenterrein hier te Leopoldsburg een<br />
snelle en effectieve verzorging, stabilisering<br />
en evacuatie te kunnen uitvoeren. Hiervoor<br />
werden op vastgestelde coördinaten<br />
medische evacuatie RV’s ingevoerd. Dit<br />
systeem is zowel eenvoudig als efficiënt. Bij<br />
een medisch incident hier op ons oefenterrein<br />
zal de medische ploeghelper de eerste<br />
interventie uitvoeren, waarbij hij in eerste<br />
instantie het slachtoffer zal stabiliseren. Het<br />
is de medische ploeghelper die de situatie zal<br />
evalueren en eventueel zal beslissen om het<br />
slachtoffer te evacueren of ter plaatste te<br />
laten ophalen. De ploeghelper blijft steeds bij<br />
het slachtoffer. Ondertussen werd het CMO<br />
verwittigd (tijdens de diensturen via het<br />
intern noodnummer 8112) of een van de<br />
burger noodnummers 100 of 112 (buiten de<br />
diensturen, maar de medische ploeghelper<br />
kan tijdens de diensturen steeds hiertoe<br />
besluiten al naargelang de dringendheid van<br />
de situatie dit vereist). Deze diensten zullen<br />
naar één van de afgesproken evacuatie RV’s<br />
komen. Een voertuig met minimum twee<br />
personen wordt naar het afgesproken RV<br />
gestuurd om de hulpdiensten op te vangen.<br />
Eén persoon vangt eventueel de MUG-arts en<br />
begeleidt hem tot bij het slachtoffer. De<br />
tweede persoon zal de ambulance opvangen<br />
en tevens (naargelang de toestand van het<br />
terrein) naar, of zo kort mogelijk in de<br />
nabijheid van, het slachtoffer begeleiden.<br />
Van het ogenblik dat de MUG-arts of de<br />
hulpdiensten het slachtoffer bereiken nemen<br />
zij de verzorging en verantwoordelijkheid<br />
over en nemen zij alle verdere beslissingen.
Het is dus zeer belangrijk te weten wie de<br />
medische ploeghelper is in uw werkcel, waar<br />
deze evacuatie RV’s zich bevinden en een<br />
voertuig in de onmiddellijke omgeving te<br />
hebben waarmee de eerste verplaatsing naar<br />
Volgende personen hebben de opleiding nu reeds gevolgd:<br />
Fusilier 1-2002<br />
de evacuatie RV’s kan uitgevoerd worden.<br />
Deze inlichtingen kan je steeds bekomen bij<br />
je Cie Comd of het kader van uw peloton.<br />
Adjt M. HOREMANS Sgt D. PAPEGAEY 1 Sdt K. SMET<br />
Adjt A. SPEECKAERT Sgt B. DE BAETS 1 Sdt M VANDENBULCKE<br />
Adjt E. VANDERKRIEKEN CLC S. SCHUURMANS 1 Sdt J. VERHELST<br />
1 Sgt Maj P. BOELEN CLC P. ROBBENS 1 Sdt S. BOLEN<br />
1 OW E. DE NIL CLC J.L. VAN GRAMBEREN 1 Sdt G. VERSCHELDE<br />
1 Sgt N. DECOCK CLC P. HEYNINCKX 1 Sdt A. HUYGHE<br />
1 Sgt J. ANCKAERT Kpl J. VANHAEREN 1 Sdt K. STORMS<br />
1 Sgt G. PAESMANS Kpl D. PUTZER<br />
Sgt T. LEYS 1 Sdt E. BRUYS
Wat is de bedoeling van dit informaticahoekje?<br />
Ik ga ernaar streven om in iedere uitgave van het eenheidsblad een artikel te wijden aan<br />
informatica. Dit kan gaan van algemene informatie tot het geven van kleine cursussen zoals<br />
word, excel, powerpoint,… eventueel een uitleg over hoe een netwerk te installeren thuis<br />
zodat iedereen van het gezin op het internet kan, enz. Indien je nog andere voorstellen hebt,<br />
laat het me weten.<br />
Sta me toe om me even voor te stellen. Ik ben ervan overtuigd dat niet iedereen in het<br />
bataljon weet wie ik ben en wat ik doe.<br />
Ik ben Adjudant Coppens Hans en ik ben netwerkbeheerder van het bataljon. Je kan me<br />
vinden in de stafblok lokaal 8 (Tf: 8440). Je kan met alle informaticavragen bij mij terecht,<br />
hoe banaal het probleem soms ook mag blijken. Ik sta ten dienste van alle militairen van het<br />
bataljon.<br />
Een kleine historiek:<br />
In deze moderne tijden en informatisering op grote schaal binnen de Krijgsmacht werd er in<br />
1999 beslist om in elk bataljon een informaticaspecialist / netwerkbeheerder te plaatsen. Ik<br />
kreeg de kans om te beginnen aan de cursus bataljonsspecialist informatica te Peutie. 10<br />
oktober 1999 werd deze cursus afgesloten met een uitreiking van de getuigschriften aan de<br />
geslaagde cursisten. De cursus was gestart met een 20-tal kandidaten en eindigde met de helft<br />
minder. Ik mocht me bij de gelukkigen rekenen.<br />
Wat voor werk doe ik nu in het bataljon?<br />
Ik ben eigenlijk verantwoordelijk voor alles wat met informatica te maken heeft. Hieronder<br />
ziet u een korte opsomming van de belangrijkste taken:<br />
� Deelname aan coördinatievergaderingen, niveau brigade, inzake informaticabeheer<br />
� Aanmaken en beheer van inlogmogelijkheden op het lokale netwerk & het beheren en<br />
aanmaken van schijfruimte voor iedere gebruiker op de server<br />
� Aanmaken en beheer van Emailboxen<br />
� Beheer van de SQL server. Dit is een server waar databases op draaien, zoals Patrol<br />
New<br />
� Applicatieprogrammeur, automatisering in Microsoft Office<br />
� Installatie van materiaal, hard – en software<br />
� Algemene helpdesk<br />
� Netwerkonderhoud (server en bedrading)<br />
� Analyseren van bestaande informaticasystemen en optimaliseren van het gebruik ervan<br />
� Beheer van het informaticapark van de eenheid (boekhouding informaticamateriaal)<br />
Tot de volgende keer met meer informaticanieuws.<br />
Fusilier 1-2002<br />
Door: ADJ COPPENS
Fusilier 1-2002<br />
Stripreeks “Ons Regiment”
Bedankbrieven<br />
Fusilier 1-2002
Fusilier 1-2002<br />
Planning<br />
Jaarprogramma<br />
Regiment Bevrijding-5 de Linie<br />
2002
Planning 2002<br />
<strong>Bvr</strong>/5 Li<br />
Datum Activiteit<br />
Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven<br />
1 1 1 1 Paasmaandag<br />
2 2 2 2<br />
3 (1)<br />
3 3 3<br />
4 4 4 (20) 4<br />
5 5 5 5<br />
6 6 (10) 6 6<br />
7 7 7 7<br />
8 8 8 8<br />
9 9 9 9<br />
10 10 10 10<br />
11 (3) 11 11 11<br />
12 12 12 12<br />
13 13 13 13<br />
14 14 14 14<br />
Cursus BAMS<br />
15 15 15 15<br />
16 16 16 16<br />
17 17 17 (7) 17<br />
18 (5) 18 18 18 (18)<br />
(12)<br />
19 19 (19) 19 19<br />
20 20 20 (2) 20<br />
21 21 ICC 21 21<br />
22 22 (13) 22 22<br />
23 (6) 23 23 23<br />
24 ICC 24 24 (14) 24 (11)<br />
25 25 25 25<br />
26 26 (9) NBC 26 26<br />
27 (14) 27 27 NBC 27<br />
(16)<br />
28 28 (17) 28 (15) 28<br />
Spec dagen Fus<br />
Wacht Koninklijke Paleizen<br />
Cursus MILAN bij 1 C/1 Gr<br />
JANUARI (Trg 1)<br />
Krokusvakantie<br />
IDB<br />
FEBRUARI (Trg 1)<br />
29 29 (13) 29<br />
30 30 30 NBC<br />
31 31 Pasen<br />
(1) Blokverlof Bde (permanentie moet verzekerd) (6) Radio Oef Bn BAMS (11) Tr Oef Bde / Instr en Trg SICBEL<br />
(2) Trim Coord Tak 2 (TBC) (7) 17 Mar PM: les telefonist - Tac FAX (12) Trg OI-8 A Cie<br />
(3) Sportdag 17 GFPI (8) (13) Recyclage hulponderrichter LOS Oef ,kampen<br />
(4) Jongerenstage (Prio 3) (9) Tr Oef Bde (14) Defender XVI Verloven<br />
(5) Oriëntatieloop Org 1 Mec Bde (10) Mil Kampioenschap veldlopen Ind en IK (15) Investituur Korpsadjudant Sport<br />
(16) KaderOef BASSENGE Sociale activiteiten<br />
(17) Studiedag Tak 2 Log activiteiten<br />
(18) dag "oud-OOffrn" Ops<br />
(19) Ontmoetingsdag Verbroedering <strong>Bvr</strong> Cursussen<br />
(20) Verg Verbroedering <strong>Bvr</strong><br />
SENNELAGER<br />
GPM<br />
Rft wezenkinderen in PSO (TBC)<br />
MEF B Cie<br />
OI-8<br />
MAART (Trg 2)<br />
GPV 2<br />
Paasvakantie<br />
Cursus BAMS<br />
OI-8<br />
Membership T Cie Memebrship C Cie<br />
(4)<br />
Sec 2de Interventie<br />
APRIL (Trg 2)<br />
GPV 2<br />
LRP Oef Pl Vknr<br />
GPV 3<br />
24/06/2011
Planning 2002<br />
<strong>Bvr</strong>/5 Li<br />
Datum Activiteit<br />
Objectieven Datum Activiteit Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven<br />
1 Feest Arbeid 1 1 1<br />
2 (13) 2 2 2<br />
3 (14) 3 3 3<br />
4 4 4 4<br />
5 5 (4)<br />
5 5<br />
6 6 Verjaardag Z.M. Koning 6 6<br />
7 7 7 7<br />
8 8 8 8<br />
9 (10) O.L.H Hemelvaart 9 9 9<br />
10 10 10 10<br />
(7)<br />
11 11 (22) 11 11<br />
12 12 (2) 12 12<br />
13 13 13 13<br />
Oef SICBEL<br />
14 14 (15) (16) 14 14<br />
15 15 15 15 O.L.V. Hemelvaart<br />
OI-8<br />
React Oef OI-8<br />
16 16 16 16<br />
17 (3) 17 17 17<br />
18 18 18 18<br />
19 Pinksteren 19 19 19<br />
20 Pinkstermaandag 20 20 20<br />
21 21 21 Nationale feestdag 21<br />
22 (9) NBC (21) 22 22 22<br />
23 23 23 23<br />
24 (18) 24 24 24<br />
25 25 NBC 25 25<br />
26 26 (5) 26 26<br />
27 27 27 27<br />
28 28 28 28<br />
(20)<br />
MEI (Trg 2) JUNI (Trg 2)<br />
JULI (Trg 2)<br />
GPV 2<br />
GPV 3<br />
OI-8<br />
Open Door Bde Voorbereiding Open Deur<br />
LEHNIN<br />
Mars MESA<br />
GPV 3<br />
29 (11) (8) 29 29 29<br />
30 30 (17) 30 30<br />
31 (19) 31 31 (12)<br />
(1) Jongerenstage (9) Radio Oef Bn BLU (17) Defender XVI<br />
(2) Kampperiode MEF B Cie (TBC) (10) Sp aan Open Deur K Tech Sch (TBC) (18) Verbroederingsdag Verbroedering <strong>Bvr</strong><br />
(3) Schietstandenloop (11) Voorstel Eval vuurleiding (19) Tuinfeest Offrn Oef ,kampen<br />
(4) SyntheseOef BELUKOS X (12) Sp aan Joint Event-Beauvechain (TBC) (20) Bezoek Poolse delegatie ( TBC) Verloven<br />
(5) Studiedag Tak 2 (13) Plechtigheid "Poelaert"plein (21) Familiefeest 1C/1Gr Sport<br />
(6) OverlevingsOef met De Steiger<br />
(14) Dagen van het wapen - Fasten Isch-2Cy (22) Dag oud KorpsComd - RSM Sociale activiteiten<br />
(7) O-L-Heer Hemelvaartvakantie (15) Recyclage hulponderrichter LOS Log activiteiten<br />
(8) Eenheidsfeesten 2/4 L (16) Bevelsovergave Bde Ops<br />
Cursussen<br />
ZOMERVERLOF<br />
OI-8<br />
(6)<br />
(1)<br />
Mars YZER NBC week<br />
AUGUSTUS (Ops)<br />
24/06/2011
Planning 2002<br />
<strong>Bvr</strong>/5 Li<br />
Datum Activiteit Objectieven Datum Activiteit Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven Datum Activiteit<br />
Objectieven<br />
1 1 1 Allerheiligen 1<br />
2 2 2 Allerzielen 2<br />
(17)<br />
3 3 3 3<br />
4 (1) 4 4 4<br />
5 (7) 5 5 5<br />
6 (2) 6 6 (9) 6<br />
7 7 7 7<br />
8 (3) 8 (5)<br />
8 8<br />
9 9 9 9<br />
(12)<br />
10 10 10 10<br />
(18)<br />
11 (4) 11 (16) 11 Wapenstilstand 11<br />
BEVERLO<br />
12 12 12 12<br />
13 13 13 13<br />
14 14 14 14<br />
15 15 15 Koningsdag 15<br />
16 16 (11) 16 16<br />
17 17 17 17<br />
18 (6) 18 18 18 (4)<br />
19 19 19 19<br />
20 20 20 (10) 20<br />
21 21 21 21<br />
22 22 22 (16) 22<br />
23 23 23 23<br />
24 24 24 24<br />
BERGEN<br />
Wessem<br />
AT Andermath<br />
AT Trans Ardennen<br />
SEPTEMBER (Ops) OKTOBER (Ops) NOVEMBER (Ops)<br />
DECEMBER (Trg 1)<br />
BERGEN<br />
GPM<br />
GPM<br />
LOMBARDSYDE<br />
25 25 25 25 Kerstmis<br />
26 26 26 (6) 26<br />
27 27 27 27<br />
28 Tac Eval 28 28 28<br />
Voorb CORLOG<br />
Rft wezenkinderen in PSO (TBC)<br />
Member A Cie<br />
29 Tac Eval 29 29 29<br />
30 30 (8) 30 30<br />
31 31<br />
(1) Parade MOLENBEEK (7) Bevelsovergave <strong>Bvr</strong>/5 Li ( TBC ) (13) CORLOG (Prio 1)<br />
(2) Parade BERINGEN (8) Comdo Insp A Cie (14) CORLOG (Prio 2) Oef ,kampen<br />
(3) Parade ROTSELAER (9) Comdo Insp C Cie (15) CORLOG (Prio 3) Verloven<br />
(4) Trim Coord Tak 2 (10) Comdo Insp St Cie (16) Recyclage hulponderrichter LOS Sport<br />
(5) Demo scholen / jong kader te BERGEN (11) Mod 17 (17) Inspectie vuurschool Sociale activiteiten<br />
(6) Tr Oef Bde / Instr en Trg SICBEL (12) NBC Eval (18) Defender XVI Log activiteiten<br />
Ops<br />
Cursussen<br />
Voorbereiding CORLOG<br />
Insp Lt Bew<br />
KIBOWI<br />
IDB<br />
Insp Lt Bew<br />
(15)<br />
Voorbereiding CORLOG<br />
(14)<br />
(13)<br />
24/06/2011