21.12.2012 Views

1 - Vriendenkring Bvr/5Li

1 - Vriendenkring Bvr/5Li

1 - Vriendenkring Bvr/5Li

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Hoofdredactie : Adjt W. WECKX<br />

Samenstelling en uitvoering : 1KplChef D. DE RIECK<br />

: KplChef G. MEYLAERS<br />

: KplChef E. ENGELEN<br />

Drukwerk :Drukkerij<br />

Pantsercavalerieschool-<br />

Regiment der Gidsen<br />

Verantwoordelijke uitgever : Lt Kol SBH J. DEBROEK<br />

Het SCV-team


INHOUD<br />

Fusilier 1-2002<br />

Woord Korpscommandant<br />

AfscheidsWoord Korpsadjudant<br />

Woord Korpskorporaal<br />

Wie is de veteraan?<br />

Bevrijding – 5 de Linie in actie<br />

Ons Regiment door de lens bekeken<br />

Personeel<br />

OkinT<br />

Oefening in vrije natuur<br />

Railbiken<br />

Sport<br />

Puzzel<br />

Ecomobiliteit<br />

Ze zijn zo ziek, mijnheer…<br />

The chemical brothers<br />

Ops planning course<br />

De medische ploegen van het Bataljon<br />

Informaticahoekje<br />

Bedankbrieven<br />

Jaarprogramma 2002


Woord van de Korpscommandant<br />

Beste Bevrijders – 5 Liniërs,<br />

Na een welverdiend eindejaarsverlof kijken we aan tegen een<br />

welgevuld jaar 2002. Vooraleer 2002 te bespreken wil ik het<br />

nog even hebben over onze activiteiten van het laatste trimester<br />

van 2001. Tijdens november vonden de jaarlijkse ballistische<br />

inspectie en de inspectie lichte bewapening plaats. We<br />

behaalden een zeer goed resultaat. Op 21 november onderging<br />

het regiment een operationele evaluatie van de NAVO<br />

(OPEVAL). We behaalden de hoogste score op elk geëvalueerd<br />

domein. Tot slot organiseerden we op 27 en 28 november in het<br />

garnizoen nog de demonstratie voor het jonge toekomstige<br />

kader. We ontvingen de felicitaties van de brigadecommandant<br />

en de bezoekers. We mogen gerust stellen dat we het jaar 2001<br />

op een schitterende wijze hebben afgerond. Ik ben ervan overtuigd dat dit enkel mogelijk is<br />

geweest door jullie inzet en professionalisme.<br />

De eerste twee maanden van het jaar 2002 zijn al weer voorbij. De A Cie heeft de wacht aan<br />

het Koninklijk Paleis geleverd en heeft dit op een uitstekende manier uitgevoerd. De<br />

ballistische inspectie (IDB) is aan de gang. De testen niet-strijdende functies werden<br />

afgenomen en de specialisatiedagen, waarbij het niveau van de individuele kennis van een<br />

groot deel van de vrijwilligers wordt nagegaan, vonden plaats. De eerste maanden van het jaar<br />

waren goed gevuld. Zo ook de rest van het jaar. Het jaarprogramma werd u reeds door uw<br />

compagniecommandant uitgelegd. Het is gekenmerkt door twee Bn kampen in maart<br />

(Sennelager) en september (Bergen) en een Cie kamp in juni (Lehnin). Tijdens de<br />

kampperiode Bergen zullen de pelotons een tactische en een schootsevaluatie ondergaan. De<br />

geplande kampperiode in Givet voor de A Cie werd door de Franse Krijgsmacht geannuleerd.<br />

Als alternatief programma zal de A Cie het project “Nieuwe Techniek Gevechtsschieten”<br />

uitvoeren. Ook de traditionele logistieke inspecties ontbreken niet op het programma, met de<br />

logistieke evaluatie niveau A (vroeger de CORLOG) als apotheose in december. Mogelijk zal<br />

ook één Cie gedurende twee weken in oktober een kampperiode in Roemenië organiseren.<br />

Het uitvoeren van dit drukke jaarprogramma zal weer heel wat inzet vragen van ieder van ons.<br />

Het jaar 2002 is een jaar zonder buitenlandse zending, een jaar waar we ons zullen<br />

concentreren op de klassieke operaties.<br />

In het kader van het project betrokkenheid van het bataljon zal dit jaar per Cie een module<br />

“membership/basiscommunicatie/feedback geven” worden georganiseerd. Als we het<br />

resultaat van ons werk willen verbeteren, dan moeten we meer en beter met elkaar<br />

communiceren, elkaar beter leren begrijpen en elkaar durven een eerlijke feedback te geven.<br />

Tijdens deze module zal worden getracht u dit aan te leren. Een werkgroep met onder andere<br />

een delegatie van elke compagnie buigt zich momenteel over de juiste formule van de module<br />

die twee en een halve dag per compagnie zal duren.<br />

Fusilier 1-2002<br />

J. DEBROEK<br />

Luitenant-kolonel Stafbrevethouder<br />

Commandant


Fusilier 1-2002<br />

Afscheidswoord(je)<br />

Na 34 jaar en 6 maanden verlaat ik op 01 april 2002 de actieve dienst.<br />

Maar voor ik vertrek wil ik iedereen, zonder onderscheid in graad, rang, stand,<br />

militair of burger van harte bedanken voor die mooie jaren van samenwerking.<br />

Ik wens jullie allen het beste toe, zowel op familiaal als professioneel vlak.<br />

Ik zeg u geen vaarwel maar tot weerziens,<br />

Juliaan BOETS<br />

Adjudant-Majoor


Woordje van de KorpsKorporaal<br />

Elk individu telt!!<br />

Fusilier 1-2002<br />

De wacht aan de “Koninklijke Paleizen”,<br />

uitgevoerd door de A Cie, is op een<br />

voortreffelijke wijze volbracht. Dit heb ik zelf<br />

mogen ervaren tijdens een bezoek. Samen met<br />

felicitaties van buiten uit wil ik deze mensen<br />

een proficiat toewensen.<br />

Graag wil ik de cel SCV en zijn<br />

medewerkers bedanken voor de voortreffelijke<br />

organisatie van het sinterklaasfeest op 05<br />

december 2001.<br />

Terwijl de Sint zijn komst aankondigde, was<br />

“Lamda’s Kriebelkuil” van de partij om onze<br />

jongste gasten te animeren, welk tot een succes is uitgegroeid.<br />

Voor velen is de terugkeer van de mensen uit de BSD een druppel op een<br />

hete plaat, doch, ik heb de mogelijkheid gehad om reeds enkelen te mogen<br />

ontvangen. In de mate van het mogelijke wordt er rekening gehouden met de<br />

wensen en het kunnen van onze nieuwelingen. Het effectieve aantal echter blijft<br />

voor eenieder een verrassing.<br />

Toch ben ik van de mening toegedaan dat elk individu telt, zodat we ons samen<br />

aardig uit de slag trekken.<br />

De kampperiode Sennelager zal voor enkelen onder ons een nieuwe<br />

ervaring zijn. Het zelf inrichten van de installaties, vreemde omgeving enz….<br />

Toch ben ik ervan overtuigd dat we met z’n allen deze trainingsperiode tot een<br />

positief einde zullen brengen.<br />

De wijze zoekt wat in hem zelf zit, de dwaas zoekt daarbuiten.<br />

G. MEYLAERS<br />

Korporaal-Chef<br />

Korpskorporaal


WIE IS DE VETERAAN??<br />

Voor de jongeren is het van belang een juist<br />

beeld te hebben van de veteraan in hun midden.<br />

Zij zullen in de nabije of verre toekomst ook tot<br />

dit gezelschap behoren. Zij moeten zich er alvast<br />

mentaal op voorbereiden.<br />

Wie of wat zijn nu veteranen? Veteranen<br />

worden reeds vermeld bij de Romeinen. Wie het<br />

in de legioenen tot de veteranenleeftijd (35 jaar)<br />

kon uithouden was een hele crack. Je moet weten<br />

dat twintig eeuwen geleden de<br />

levensverwachtingen heel wat lager waren dan<br />

nu, dat er heel wat afgevochten werd en dat dit<br />

niet anders kon dan met fysiek contact. Als<br />

bleuke (juvenis) werd men vooraan in de eerste<br />

gelederen van het cohort geplaatst. Naarmate<br />

men ouder werd, schoof men dan ook verder naar<br />

achter zodat men op het achterste gelid de<br />

overblijvende veteranen vond. Zij dirigeerden het<br />

cohort naar het gewenste objectief en kalmeerde<br />

de panikerende jongeren. Wie als veteraan op<br />

rust kon gaan, hield er echter een eigendom in de<br />

provincie aan over (die “provincie” ging wel van<br />

Engeland tot Perzië), maar bleef verplichtingen<br />

hebben t.o.v. de verdediging van het Romeinse<br />

Rijk. Ook Napoleon hechtte veel aandacht aan de<br />

veteranen. Hij bemande er zijn Garde Impériale<br />

mee, had ze dus steeds in zijn nabijheid als<br />

barometer van de moreel der troepen. Vermits de<br />

heer Bonaparte zijn troepen slechts uitbetaalde<br />

wanneer er geld in het laatje was, heeft hij<br />

meermaals het gezaag van de oudjes moeten<br />

aanhoren en vandaar dat zij de bijnaam “les<br />

Grognards” -de knorpotten- kregen.<br />

De leeftijd van 35 jaar van rond het jaar<br />

nul vindt heden zijn equivalent rond de 50 à 55<br />

jaar. Er lopen er niet zoveel rond, zeker niet in de<br />

gevechtseenheden. De volgende toelichtingen<br />

zullen ongetwijfeld bijdragen tot de<br />

bewustwording en erkenning van het veteraanzijn.<br />

Een veteraan van tegenwoordig is iemand<br />

die het levenslicht aanschouwde voor, tijdens of<br />

kort na de tweede wereldoorlog. Zij zijn getuigen<br />

van meerdere gedaantewisselingen van de<br />

maatschappij. Zij werden geboren voor: Tv,<br />

penicilline, diepvriesvoedsel, kopieerapparaten,<br />

plastiek, contactlenzen en de pil. Maar ook voor<br />

de radar, creditcards, atoomsplitsing, laserstralen,<br />

waterbedden en airconditioning. Zij trouwden<br />

eerst en woonden dan samen. Veteranen werden<br />

geboren voordat er huismannen, computers,<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: Cel SCV<br />

duobanen, kinderdagverblijven en<br />

bejaardentehuizen waren. In hun jeugd waren<br />

kevers insecten en geen volkswagens en had<br />

ontsteking niets met elektronica te maken.<br />

Veteranen hadden nooit gehoord van: TL, CD,<br />

CNN, video, faxen, kunstharten, printers en nog<br />

minder van draadloze telefoons, cocooning,<br />

jongens met oorringen of BOM-vrouwen.<br />

Woorden zoals windsurfen, skateboard en<br />

frisbee, basejumping of benji waren<br />

sciencefiction. Toen betekende “made in Japan”<br />

rommel. Zij hadden nog nooit gehoord van pizza,<br />

Mc Donalds en instantsoep. Benzine kostte 4 Bfr<br />

per liter en een nieuwe auto 50.000 Bfr, maar<br />

niemand kon dat betalen. In hun tijd was een<br />

sigaret chic en interessant. Een pot was om te<br />

koken en AIDS het Engelse woord voor helpers.<br />

Een relatie had met zakendoen te maken en niet<br />

met een bed. Zij wisten ook niet wat eten uit de<br />

muur was en dat men geld kon trekken uit de<br />

muur. De kleur rose had met baby’s te maken en<br />

homo betekende mens. Zij waren er niet voordat<br />

er onderscheid tussen sexen werd ontdekt, maar<br />

wel voor het kunnen veranderen van sexe.<br />

Dit alles overwegende, mag elke eenheid trots<br />

zijn veel veteranen onder haar leden te tellen. Zij<br />

dienen dan ook door ieder met bijzonder veel<br />

respect, voorkomendheid en vriendelijkheid te<br />

worden bejegend. Geef het goede voorbeeld, dat<br />

doet navolgen, want ook u zult eenmaal veteraan<br />

zijn, of u dat wilt of niet.


Fusilier 1-2002


EINDESESSIETESTEN van Peloton 40<br />

“Ik weet dat jullie nu al bijna vier maand binnen zijn, maar toch vraag ik deze keer nog één<br />

maal concentratie en inzet. Nu is het moment aangebroken om u baret te verdienen.(grootse<br />

stilte) Roger? Good luck and go!” De pelotonscommandant pept zijn soldaten nog eens op<br />

voor ze op bivak vertrekken waar de eindesessietesten zullen plaatsvinden. Onder de<br />

onervaren rekruten heerst er een ontspannen sfeer: ze weten wat er van hun verlangd wordt.<br />

Maandagmorgen ging de FNC-test<br />

van start, na de zerotage van de wapens<br />

moest ieder op de respectievelijke afstanden<br />

van honderd en tweehonderd meter, vijf<br />

patronen groeperingvuur vuren. Nadien werd<br />

het schutterstalent getest met het gasmasker<br />

op. Na afloop werd de theoretische kennis<br />

van de FNC op de proef gesteld door onze<br />

wapenmakers van dienst. Voor de meeste<br />

verliep dit vlekkeloos. Voor avondval<br />

werden de tenten geïnstalleerd op bivak H5.<br />

Vanaf 21.00 Hr werd er een schildwacht<br />

voorzien van de eerste twee secties, de<br />

overige secties konden nog van hun nachtrust<br />

genieten, stilte voor de storm….<br />

De volgende morgen, na het<br />

ochtendritueel, maakte iedereen zich klaar<br />

om naar de schietstand te vertrekken, waar<br />

nogmaals op de schijven werd geschoten op<br />

een afstand van tweehonderd meter. Daarna<br />

werden de secties in twee groepen gesplitst.<br />

De ene groep mocht aanvankelijk beginnen<br />

met een individuele kaartleesoefening:<br />

afstand ongeveer 12 Km. De andere groep<br />

mocht alvast de test “sectietactiek” in<br />

praktijk ondergaan, bestaande uit vordering<br />

en reactie onder contact vijand. Bij de<br />

kaartleesoefening verliep het voor sommigen<br />

niet al te vlot: Sdt DETHIER hield het liever<br />

voor bekeken en keerde terug naar de<br />

kazerne, waar het peloton dezelfde avond<br />

even van een douche mocht genieten.<br />

Woensdag werden de beurten<br />

omgewisseld en was het aan de eerste twee<br />

secties om op stap te gaan met kaart en<br />

kompas. Hierbij traden er ook weer<br />

problemen op: een gedeelte van de<br />

gestippelde route kwam in verwarring met<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: SDT FORNIERI<br />

Foto : 1CC DE RIECK<br />

eenzelfde kaartleesoefening van 1C/1Gr. De<br />

soldaten FORNIERI, CROUGHS en VAN<br />

EEKHOORN lieten zich echter niet<br />

misleiden door de verwarring en kwamen<br />

binnen de tijd aan op het bivak. Voor<br />

avondval trok het ganse peloton naar de rand<br />

van het gemeentebos waar iedereen mocht<br />

beginnen met het graven van de defensieve<br />

stellingen, want die avond was er een aanval<br />

voorzien. Die nacht werden de secties van<br />

een aanval gespaard, maar konden niet<br />

verhinderen van kou te lijden, hetgeen voor<br />

de manschappen een demoraliserend effect<br />

had. De volgende morgen was echter alles<br />

vergeten en was iedereen klaar om de laatste<br />

etappe af te leggen: NBC, MAG, reactie<br />

onder contact en formaties. Het weer zorgde<br />

wel voor nattigheid.<br />

Nadat alle testen werden afgenomen<br />

troffen de secties elkaar terug in de kazerne<br />

aan waar ze dadelijk konden beginnen met de<br />

maintenance van het materiaal. We waren<br />

allemaal blij dat we de testen hadden<br />

doorstaan en dat het allemaal achter de rug<br />

was, nu wacht hen nog het moment van de<br />

waarheid.<br />

SDT FORNIERI


1 ste Opdracht van de Alfa Compagnie in 2002<br />

Paleizenwacht van 8 tot 16 januari 2002<br />

De paleizenwacht bestaat uit 3<br />

detachementen, 2 voor de wacht aan het<br />

paleis en een QM-team. Het QM-team,<br />

bestaande uit een OOffr en 2 B4, zorgde<br />

ervoor dat de wachten op tijd aan het paleis<br />

waren en zorgde tevens dat het eten ’s<br />

middags werd bezorgd aan het paleis. De<br />

wachtdetachementen, bestaande uit: 1 Offr, 1<br />

Ooffr, 6 B4 en 3 reserve B4 wisselden elkaar<br />

elke dag af zodat we 1 op en 1 dag af waren.<br />

De voorbereiding begon begin<br />

december na de 48 Hr oefening. Eerst werd<br />

de dril in het algemeen bijgeschaafd en als je<br />

na 6 Hr dacht dat het gedaan was, kwam de<br />

CSM nog een les dril geven; die lette op alle<br />

kleine details. Na 2 dagen intensieve dril zijn<br />

we stap voor stap begonnen aan het<br />

inoefenen van de wacht. Na enkele dagen<br />

oefenen in de koude, mocht het resultaat er al<br />

zijn. Alle bewegingen gingen vlot. Het enige<br />

moeilijke was de concentratie die na enkele<br />

uren weg zakte. Als alle bewegingen gekend<br />

waren, was het aan de B4 om op eigen bevel<br />

gelijktijdig een beweging uit te voeren. Na 2<br />

weken intensieve dril zag alles er goed uit.<br />

De beweging op eigen bevel ging zeer vlot<br />

en we vertrokken met opgeheven hoofd 2<br />

weken met kerstverlof.<br />

Op 8 januari brak het grote moment<br />

aan. Iedereen was op tijd in de St.-Anna<br />

kazerne te Laken, behalve 1 persoon die ziek<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: SGT VORSTENBOSCH G.<br />

Foto: CPN GEERAERT L.<br />

thuis was. ‘s Nachts werd de bewapening uit<br />

de wapenkluis gehaald en bij de OOffrn in de<br />

kamer gelegd. ’s Morgens om 0550 Hr was<br />

het wekken en moesten we alles wat we<br />

meenamen naar het paleis reeds in de jumper<br />

leggen. Om 0630 Hr gingen we eten in de<br />

keuken en om 0650 Hr was het vertrek naar<br />

het paleis, als je later vertrekt sta je in de file.<br />

Aan het paleis aangekomen vielen we even<br />

achterover als we de afstand zagen tussen de<br />

2 schildwachthuisjes. Het grote moment was<br />

aangebroken voor de eerste twee die<br />

opmoesten, de anderen konden zich al te<br />

goed doen aan een videofilm, één van de<br />

zovele. Om de vijftien minuten was er de<br />

individuele beweging waar geen bevel voor<br />

werd gegeven en om het uur was er een<br />

aflossing van de schildwachten. Van ’s<br />

morgens 0800 Hr tot ’s avonds 1800 Hr<br />

moest er permanent twee man vooraan staan.<br />

Gedurende die periode moest er zelden een<br />

erehaag staan, enkel als de koning ’s<br />

morgens binnenreed. Na de dienst legden we<br />

de wapens terug in de kluis en reden we naar<br />

huis om de volgende avond weer op te<br />

komen. Als er ’s avonds iemand toekwam die<br />

VVD was en een tweede viel met zijn hoofd<br />

op zijn bed, dan konden we blij zijn dat we<br />

een derde reserve hadden.<br />

Alles bij elkaar was het een leuke<br />

opdracht, maar als infanteristen zaten we<br />

toch liever in het bos dan aan het paleis.


Nieuwe start in de Alfa<br />

Maandag 10 december, onmiddellijk na de<br />

verzameling, worden de laatste richtlijnen<br />

gegeven voor de komende dagen! De “A<br />

Cie” gaat het terrein op!<br />

We beginnen op de H-standen, waar de FNC,<br />

minimi en MAG schutters zich verder<br />

oefenen d.m.v. verschillende schietbeurten.<br />

Om 1300 Hr ontvangen de kaderleden hun<br />

orders voor de eerste nacht. Het wordt een<br />

nachtje recce-patrouille lopen. Onmiddellijk<br />

na hun order maken de sectiecommandanten<br />

hun “zandbak” klaar om ten prijzen van 1600<br />

hun order door te geven aan hun sectie. Het<br />

is die nacht de bedoeling dat de 4 secties op 4<br />

verschillende plaatsen hun bivak zouden<br />

opslaan. Elke sectie kreeg daarna op kaart<br />

een zone afgebakend naar waar ze een reccepatrouille<br />

moesten lopen met de opdracht<br />

daar een bivak van de andere sectie te<br />

vinden. Na Gemeentebos West te hebben<br />

doorzocht, en met lege handen te moeten<br />

terugkeren naar ons bivak, kregen we te<br />

horen dat Sgt Vorstenbosch, dankzij een<br />

radiocheck met het CP, onze bivakplaats in<br />

Spiekelspade wel had gevonden!!<br />

Dinsdagmorgen om 0700 hadden we RV met<br />

de QM op de H-standen om het ontbijt te<br />

nuttigen. Tijdens de dag verliep het<br />

programma als de vorige dag. Om 1300<br />

kregen Sgt Vorstenbosch en ik ons order om<br />

’s nachts een recce-patrouille te ondernemen<br />

vanuit ons bivak in de Panoramaduinen op de<br />

CP van de Cie, die hun bivak hadden tussen<br />

het Fonteintje en de Koerselse Heide.<br />

Hiervoor namen we elk nog 2 vrijwilligers<br />

mee. Sgt Clijsters zorgde met zijn sectie voor<br />

de beveiliging van ons bivak en verzekerde<br />

een P-In, P-Out.<br />

De eerste en tweede poging van Sgt<br />

Vorstenbosch en mij zijn door de dichte mist<br />

letterlijk en figuurlijk vastgelopen en in het<br />

water gevallen aan het bananenbos. Na de Lt<br />

hiervan op de hoogte gebracht te hebben,<br />

kreeg Sgt Vorstenbosch de opdracht om met<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: SGT DE KINDER<br />

Foto : CLC ENGELEN<br />

2 vrijwilligers een nieuwe patrouille te lopen<br />

via burgerterrein. Dankzij de medewerking<br />

van een partizaan verkregen we eindelijk de<br />

juiste standplaats van ons CP waarop we dan<br />

tegen de ochtend een RAID gingen<br />

uitvoeren.<br />

Om 1400 vertrok A 10 voor de infiltratie. Op<br />

ons objectief aangekomen werd onze<br />

aankomst verraden door een struikeldraad die<br />

afgelopen werd bij de in plaats stelling van<br />

ons steunelement. Nu was er geen tijd meer<br />

te verliezen onder leiding van de Sgt Clijsters<br />

openden de MAG’s het crisisvuur; de aanval<br />

werd onmiddellijk ingezet door de rest van<br />

het peloton.<br />

Na een hevig vuurgevecht werd het CP<br />

vernietigd, het peloton terug verzameld en<br />

exfiltreerden we uit de gevarenzone naar RP<br />

9, waar 1SM Breemans ons opwachtte met<br />

warme chocolademelk en krentenbrood, wat<br />

ook het einde van onze goed gevulde<br />

oefening was.<br />

SGT DEKINDER


ACHTENVEERTIG UREN op OEFENING met de ALFA<br />

De eerste oefening sinds de terugkeer van<br />

BELUKOS 6, op het programma stond<br />

hoofdzakelijk schieten en de<br />

verkenningspatrouilles, wat geen overbodige luxe<br />

bleek na afloop. De vernieuwde Alfa compagnie<br />

begon vol goede moed en bedoelingen aan dit<br />

tweedaagse avontuur. Na de laatste<br />

voorbereidingen op maandagochtend waren we<br />

eindelijk klaar voor de grote sprong, terwijl we<br />

de fuselierpelotons uitzwaaiden begon ook het<br />

CP zich klaar te maken. Dit verliep echter niet<br />

van een leien dakje, aangezien de meeste mensen<br />

nieuw waren in hun functie. We hadden wel al<br />

eens kunnen oefenen op de demo jong kader en<br />

eerlijk gezegd zonder die kennismaking vreesde<br />

ik het ergste. Het vernieuwde en vooral<br />

verjongde commando, met nieuwe chauffeurs op<br />

voertuigen 66, 55 en 51, reed buiten met 2<br />

pantsers type AIFV.<br />

1SD MERTENS<br />

De eerste fase van de oefening was het<br />

vuren met de persoonlijke wapens, natuurlijk<br />

neemt zoiets de hele dag in beslag, mits een<br />

kleine lunchpauze waar natuurlijk de altijd<br />

vriendelijke en goedlachse Mie Tet klaarstond<br />

om ons te bedienen. Helaas pindakaas en de<br />

maaltijd van de keuken(Biefstuk & friet) waren<br />

zo overheerlijk dat iedereen voldaan was,<br />

nochtans had ze 350 para’s in de kou laten staan<br />

om “haar lieve jongens” van bevrijding eten te<br />

geven, uit medeleven hebben sommige onder ons<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: 1SD MERTENS W.<br />

Foto : CLC ENGELEN E.<br />

hun goed hart getoond en toch nog een plaats<br />

gevonden voor een ijsje. Wat we daarna te zien<br />

kregen tartte onze verbeelding en waarschijnlijk<br />

die van jullie ook. Mie demonstreerde hoe men<br />

een kippenworst(want van varkensworst krijgt ze<br />

uitslag) en een ijsje tegelijkertijd kan<br />

consumeren, laat ons zeggen dat mijn honger<br />

voor de komende twee dagen was gestild.<br />

Tegen de avond reden we richting RP 9<br />

om onze CP recht te zetten, na een half uurtje met<br />

de CP-tent gevochten te hebben stond ze<br />

eindelijk tussen de twee AIFV’s en konden we<br />

aan het avondprogramma beginnen. De CSM, 1 ste<br />

Sergeant Majoor LEYSEN WIM, leerde ons de<br />

geheimen van SOPHIE en ik moet zeggen “’t is<br />

marchandise”. Tegen de vroege ochtend<br />

vertrokken we weer richting schietstanden waar<br />

weer een dagje vuren op het menu stond.<br />

Vandaag had onze marketentster meer geluk en<br />

de “dubbele met Mie Tetsaus” vlogen over de<br />

toonbank. Het weer, wat tot nu toe behoorlijk<br />

was geweest, begon toch symptomen van regen<br />

te vertonen en inderdaad tegen de avond begon<br />

het lichtjes te miezeren. Ondertussen hadden we<br />

voor onze tweede nacht de CP tactisch opgesteld<br />

en versterking gekregen van het peloton MILAN<br />

(vijf vrijwilligers en een Officier, kwestie van de<br />

zaak duidelijk te maken), het fuseliers peloton<br />

zou de ganse nacht verkenningspatrouilles lopen<br />

ter voorbereiding op de raid van de volgende<br />

ochtend. De voertuigen waren blijkbaar zeer goed<br />

gecamoufleerd want geen enkele patrouille vond<br />

er een. Misschien zat de mist de donkere nacht en<br />

de dichte begroeiing er voor iets tussen maar<br />

dankzij de hulp van een partizaan konden ze onze<br />

voertuigen lokaliseren en, nog voor de haan had<br />

gekraaid, een raid uitvoeren. De raid had meer<br />

weg van de landing in Normandië dan van een<br />

goed uitgevoerde raid, maar elke oefening heeft<br />

wel eens een komisch moment, wat bij deze ook<br />

weer achter de rug was.<br />

Snel de CP opruimen en een kleine<br />

verplaatsing richting RP 9 voor de Klas I en dan<br />

naar het kwartier voor de nodige maintenance en<br />

debriefings. Deze 48 Hr zijn omgevlogen en<br />

waren zeer leerrijk.


Keeping up appearances<br />

De oprichting van het peloton mortieren is een feit! Nu, peloton mag men wel niet te letterlijk<br />

nemen. In den beginne was er Adjudant Horemans, Sergeant Geubbelmans, Sergeant<br />

Vermeiren, eerste Korporaal-Chef Samison en ondergetekende. Niet echt operationeel, maar<br />

wel gemotiveerd.<br />

Daar waar anderen, die<br />

geconfronteerd werden met<br />

dergelijk personeelstekort, de<br />

moed in de schoenen zou<br />

zinken, ging eerst vernoemde<br />

gewapend met jaren ervaring<br />

en een gezonde dosis<br />

levenswijsheid er met de<br />

botte bijl door. Maar met<br />

motivatie alleen stampt men<br />

geen peloton uit de grond, er<br />

is ook volk nodig; Eén<br />

Fusilier 1-2002<br />

officier, 13 onderofficieren<br />

en 33 vrijwilligers.<br />

De vacature voor de<br />

officier werd al snel ingevuld<br />

door Luitenant Dhaeyere, die<br />

zich prompt wapende met<br />

een kopie van elk geschreven<br />

werk dat ooit over mortieren<br />

verschenen is. Om daarna<br />

weer te verdwijnen naar de<br />

B-Compagnie. “I „ll be back”<br />

Door : 1SD BEERLANDT B.<br />

Foto‟s: CLC ENGELEN E.<br />

zei hij, wij durven het te<br />

hopen. De 13 onderofficieren<br />

waren andere koek, slechts 3<br />

plaatsen ingevuld waarvan er<br />

binnenkort weer eentje<br />

vrijkomt. Sgt Geubbelmans<br />

voelt meer iets voor een<br />

carrière als chef RP. En dan<br />

zwijgen we nog over de 33<br />

gespierde, onafhankelijk<br />

werkende en betrokken<br />

soldaten die onze adjudant al<br />

voor zijn geestesoog ziet<br />

voorbij marcheren. Op dit<br />

moment zijn er twee: 1Kpl<br />

Chef Samison en 1Sdt<br />

Beerlandt. Gelukkig beschikt<br />

ons bataljon, buiten een<br />

“roemrucht verleden” ook<br />

nog over een<br />

multifunctioneel peloton<br />

verkenner, moest iemand in<br />

hogere kringen gedacht<br />

hebben. En prompt werden<br />

deze voor die karrenvracht<br />

hoge verwachtingen<br />

gespannen. Verkenners<br />

kennen van IM, kunnen<br />

blindelings elk infanterie<br />

wapen hanteren en ook<br />

weken poedelnaakt in de<br />

Himalaya overwinteren (als<br />

het moet), maar (ik citeer<br />

Kpl Van Mullem) “van die<br />

scheve bûze” kennen ze<br />

buiten de benaming<br />

hoegenaamd niets. Daarbij<br />

kwamen de geruchten over<br />

een peloton dat twee<br />

maandelijks van functie zou


veranderen, de ene periode<br />

verkenner de andere periode<br />

mortier. De gevolgen bleven<br />

niet uit, het woeste visioen<br />

van sleuren met “scheve<br />

bûze” om daarna naakt op de<br />

himalaya gaan te zitten,<br />

folterde hun geestesoog. Met<br />

de volgende symptomen tot<br />

gevolg; het glazig voor zich<br />

uit staren (soms kwijlend)<br />

tijdens de lessen, acute<br />

gevallen van diaree tot een<br />

heuse griepepidemie. Daarbij<br />

kwam nog eens dat de cursus<br />

mortieren tijdens het<br />

krokusverlof viel wat ook<br />

niet echt goed was voor de<br />

motivatie.<br />

In no time leerden de<br />

overgebleven cursisten alles<br />

van de uiteenname tot de<br />

pelotonsstructuur. Tientallen<br />

te kennen termen en<br />

benamingen werden in onze<br />

hersenen gepompt. Wat voor<br />

de onderrichters ter zake niet<br />

gemakkelijk moet geweest<br />

zijn. Zij moesten niet alleen<br />

optreden voor een moeilijk<br />

publiek, de wapens waar zij<br />

in het zweet hun aanschijns<br />

ons alles over bij probeerden<br />

te brengen “was” voor hun<br />

ook in zekere mate nieuw.<br />

We hadden nieuwe<br />

stukken gekregen en zoals u<br />

weet, als we nieuw materiaal<br />

krijgen is het altijd een beetje<br />

feest in <strong>Bvr</strong>-<strong>5Li</strong>. Aldus<br />

geschiedde, in de<br />

voormiddag werden lessen<br />

voorbereid, slides getekend,<br />

flip-overs gemaakt en de<br />

juiste leslokalen gezocht, in<br />

de namiddag werd deze<br />

pasverworven informatie bij<br />

de onwennige cursisten met<br />

mondjesmaat ingelepeld. Een<br />

Fusilier 1-2002<br />

toch niet te onderschatten en<br />

ondergewaardeerde taak die<br />

ondanks de omstandigheden<br />

tot een goed einde werd<br />

gebracht. Het kernkabinet<br />

van het peloton mortieren<br />

keek en zag dat het al wat<br />

beter werd. De rest wordt<br />

bereikt met trainen en<br />

trainen, leren van gemaakte<br />

fouten en verbeteren waar<br />

nodig is.<br />

Plots weer een<br />

gerucht, goed nieuws<br />

weliswaar maar nog altijd<br />

een gerucht. Naar het schijnt<br />

is er in Duitsland een<br />

volksverhuizing op til en<br />

zouden er hordes Teutoonse<br />

militairen naar hier komen<br />

en onze rangen versterken.<br />

Het zou nog wel effen duren<br />

zo vertelde de geruchten ons<br />

want ze komen per fiets… of<br />

zoiets !?<br />

Wij (het kernkabinet<br />

dus!!) fronsten de<br />

wenkbrauwen, beseffende<br />

dat de laatste<br />

volksverhuizing van die<br />

kanten de val van het<br />

Westromeinse Rijk heeft<br />

veroorzaakt. En nu maar<br />

hopen op een “Pax Romana”<br />

bij de samensmelting der<br />

beide volkeren en hopen op<br />

een vreedzame assimilatie<br />

van de nieuwkomers, waarbij<br />

hopelijk veel<br />

“mortiergezinden” naar ons<br />

peloton zullen overgeheveld<br />

worden.<br />

Het kernkabinet kijkt<br />

alleszins al verlangend uit<br />

naar het eerste schot. Na al<br />

die beproevingen zal dat de<br />

kroon op het werk zijn na<br />

vele verzuchtingen. In<br />

afwachting blijft het roeien<br />

met de riemen die we hebben<br />

en reikhalzend uitkijken naar<br />

onze “fietsende” vrienden.<br />

En wij … wij ploegen<br />

ondertussen naarstig voort !!!


Mijn eerste bivak met de ALFA Compagnie<br />

Ik wist niet wat ik moest verwachten van mijn eerste bivak met de Alfa Compagnie. Na afloop<br />

bleek dat het niet veel scheelt met de GPV(opleiding). Het enige verschil is dat je nu toepast<br />

wat je in de GPV leert. Toch was de sfeer anders, hij had meer maturiteit, doch met een<br />

ontspannen tintje. Niettemin is de sectie “one three” van Sgt DEKINDER een jonge sectie,<br />

die nog veel moet leren. Details maken het verschil tussen een soldaat en een goed soldaat.<br />

Deze oefening zou het deels bevestigen.<br />

Maandagochtend vertrokken we met pak en<br />

zak naar de H-standen om schietbeurten af te<br />

werken. ’s Middags en ’s avonds werden we<br />

bevoorraad door de CQMS aan gevuld door<br />

José, de marketentster (Mie Tet). Wat die<br />

vrouw met een ijsje kan, daar smelten toch<br />

meerdere mannen van! Nu, alle gekheid op<br />

een stokje, zou het serieuze werk beginnen<br />

na het avondmaal. De opdracht werd mooi<br />

verpakt in een scenario, uitgelegd aan de<br />

hand van een zandbak (geïllustreerd door Sgt<br />

DEKINDER).We werkten in sectieverband.<br />

De bedoeling was het gebied naar<br />

spiekelspade te infiltreren en een tactisch<br />

bivak op te zetten. Van daaruit gingen we op<br />

recce, de route: Spiekelspade, Hechtelse<br />

heide, langs de lage dekkingen en de Foxtrot<br />

naar het Gemeentebos West. Hier zou de<br />

vijand zich verschuilen. Wij vonden hen niet,<br />

maar zij ons wel doordat de CP een<br />

radiocheck deed met onze schildwacht.<br />

Teruggekomen in ons bivak rustten we<br />

zoveel mogelijk en hadden beurtelings<br />

wacht.<br />

’s Ochtends hadden we een afspraak met de<br />

CQMS aan de H-standen, tijdens de<br />

exfiltratie botsten we op een peloton rekruten<br />

van de para’s. Als eerste (steeds eerste)<br />

kwamen we op ons RV aan. Weer zouden er<br />

schietbeurten worden afgewerkt en weer<br />

werden we overdonderd door de CQMS en<br />

ons Mie. Deze dag vloog voorbij. Na het<br />

avondmaal deden we een verplaatsing naar<br />

de Panoramaduinen om een tactisch bivak op<br />

te stellen. Daar ging een gedeelte verder op<br />

recce; de anderen verzorgden telkens de<br />

wacht.<br />

Fusilier 1-2002<br />

SDT HERMANS<br />

Door: SDT HERMANS<br />

Foto : CLC ENGELEN<br />

Bij het krieken van de dag gingen we naar<br />

RP 9 om daar letterlijk onze bagage te<br />

dumpen. Waarom? Omdat we een raid<br />

gingen uitvoeren op de CP-Compagnie, die<br />

bevond zich net ten zuiden van het<br />

Fonteintje. Door het aflopen van een tripflare<br />

werden we al vlug verraden en moesten<br />

we ons haasten om de opdracht tot een goed<br />

einde te brengen. Bij een RAID is het de<br />

bedoeling iets te vernietigen en/of te<br />

overvallen om vervolgens zo vlug mogelijk<br />

terug te trekken uit het vijandelijk gebied.<br />

Dus gingen we terug naar de dump om onze<br />

bagage op te pikken en een hapje te eten bij<br />

de CQMS en het smaakte. Voldaan keerden<br />

we terug naar het regiment, waar we onze<br />

handen nog vol hadden met de maintenance.


Zeven redenen om naar het leger te gaan<br />

Toen ik aan mijn eerste week begon wist ik niet goed wat te<br />

verwachten en was alles vrij nieuw voor mij. Nu na 6 weken<br />

opleiding probeer ik aan de hand van de volgende punten een beeld<br />

te schetsen, hopelijk op een entertainende en soms ludieke manier,<br />

van mijn ervaringen tot nu toe.<br />

1. Een avontuurlijke job<br />

Na stevig wat tactiek, wat “normale” mensen in het bos spelen<br />

noemen kan je echt wel van avontuur spreken. Door het<br />

terrein sluipen, volledig gecamoufleerd, nachtelijke<br />

vorderingen, je met camions verplaatsen en ga maar door. Niet<br />

SDT GELEYN<br />

voor doetjes!<br />

2. Kennis en discipline opdoen<br />

Er komt veel theorie bij kijken die zelfs interessant is, wat ik niet verwachtte. Voor<br />

sommige zijn de schoolbanken een vage herinnering, dus is opletten en studeren in je vrije<br />

tijd een must. Discipline kan je beschouwen als omgaan met een heel strenge<br />

schoolmeester, extreem beleefd zijn, enorm stipt en veel respect tonen, kortom je<br />

gedragen.<br />

3. Stevige fysieke training<br />

’s Morgens vroeg door het bos lopen tegen een verschroeiend tempo, close-combat en<br />

conditieturnen in de zaal helpen je een grondige basisconditie op te bouwen, wat zeker<br />

nodig is. Gewoon afzien !!<br />

4. Opklimmen en carrière maken<br />

Anders dan in de burgerij is dat wanneer je hier tekent je vrijwel onmiddellijk “safe” zit,<br />

vanaf dan staat je loon elke maand op je rekening. Promotie kan je mits wat inspanning<br />

zeker bekomen, al moet je soms wat geduld hebben. Onder normale omstandigheden kan<br />

je rustig je opleiding afmaken en je carrière is vertrokken.<br />

5. Schieten met allerhande wapens<br />

Hierover kan ik heel kort zijn, had niet iedereen vroeger wel eens een jongensdroom over<br />

knallen met de meest diverse pistolen en geweren, al dan niet kanonnen en raketten!?<br />

6. Groepgeest en ambiance<br />

Wat je nooit in de burgerij vindt is de vriendschap en collegialiteit die je hier hebt. Elkaar<br />

steunen en helpen tot in het oneindige is hier een must, want misschien hangt ooit je leven<br />

er van af. Om de groepsgeest echt eens te proeven moet je ’s avonds maar eens naar de<br />

kantine gaan!!<br />

7. Veel en (soms) lekker eten<br />

Wonder boven wonder kan je hier goed eten. Ik verwachtte persoonlijk een kruising van<br />

ziekenhuiseten en het menu van een nul sterren restaurant in Tsjchië, maar als je weet dat<br />

ik op 6 weken evenveel kilo’s ben bij gekomen kan je wel je eigen conclusies<br />

trekken.(hopelijk is het bijkomen niet te wijten aan al die kantinebezoekjes)<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door : SDT GELEYN I.<br />

Foto : CLC ENGELEN E.<br />

Ik hoop dat dit een beetje een beeld geeft van wat iemand die<br />

6 weken terug nog een “gewone” burger was van het leger<br />

vindt. Ik kan nog wel even doorgaan en misschien 20-30<br />

verschillende punten opschrijven, maar dat kost jullie boekje<br />

waarschijnlijk alleen maar lezers, vandaar saluut en slaapwel!!


PAIN IS WEAKNESS LEAVING THE BODY!<br />

Leren, afzien en amuseren waren de sleutelwoorden voor ‘Bad Santa Claus’, één van de eerste oefeningen van de<br />

C-Cie die doorgingen in de eerste week van december vorig jaar.<br />

Na maanden van intensieve trainingen konden we<br />

eindelijk eens proeven van pure actie en onze kennis<br />

omzetten naar de praktijk. Dit was het dan waarvoor<br />

we opgeleid waren. Die maandagmorgen vertrokken<br />

we full ops naar een locatie waar de gehele sectie zich<br />

afzonderde van de wereld. Daar aangekomen, kregen<br />

we onze opdracht te horen zodat we wisten wat ons te<br />

wachten stond. Aansluitend werd er een zandbak<br />

gemaakt zodat we niet alleen mondeling alles<br />

begrepen, maar ook visueel mee waren met de zaak.<br />

Verdere voorbereidingen als camouflage,<br />

munitieverdeling, rust en voedsel werden verzorgd<br />

zodat we klaar waren voor het actievere deel van de<br />

oefening.<br />

1SD VERBEKE<br />

Het weer was ideaal voor een infiltratie, al gauw was<br />

alles bedekt met een dichte mist. Bij het vallen van die<br />

avond werden we met de PoeMAN naar het eerste<br />

drop-off punt* gebracht, waar we al gauw onder<br />

contact vielen. Dit geval zorgde voor een plotse<br />

verandering in het plan, zodat de PoeMAN ons naar<br />

het tweede drop-off punt bracht. ‘t Is te zeggen, een<br />

eindje van dat tweede punt. Ook dit ‘onvoorzien’<br />

scenario hield ons niet tegen en we begonnen aan de<br />

infiltratie... Alles verliep vlotjes... ongezien de<br />

Hechtelse Steenweg over, verder in zuidelijke<br />

richting... Plots ging onze verkenner (1Sdt Hanoulle)<br />

down, omdat hij iets verdacht had opgemerkt in een<br />

zijweg. Dit bleek later te gaan om een<br />

tegeninfiltratiescherm van de vijand. Al snel kwam er<br />

een MAN aanzetten om ons op te sporen. De<br />

vordering werd onmiddellijk via een omschrijding<br />

voortgezet, aangezien er een deadline stond op de<br />

inplaatsstelling van onze OP. We staken de Hechtelse<br />

heide over...ongezien kwamen we aan op de plaats<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: 1SD VERBEKE<br />

Foto : CLC ENGELEN<br />

waar clandestien bivak en OP uiteengingen. De OP<br />

bestond uit 3 personen (Sgt Vastmans, 1Sdt De<br />

Donder en 1Sdt Hanoulle) en was operationeel rond 4<br />

uur. Dit OP had als opdracht een verkeersas van de<br />

vijand in de gaten te houden en inlichtingen door te<br />

geven naar het clandestiene bivak. Ondertussen had<br />

het clandestiene bivak zich al in plaats gesteld. Dit<br />

bestond uit 3 personen (Sdt Gepts, 1Sdt Van Reeth en<br />

ikzelf). Wij hadden als opdracht contact te<br />

onderhouden met hogerhand en indien nodig<br />

bijkomende opdrachten uit te voeren...Veel slapen<br />

werd er niet gedaan, al gauw kwamen 2 bijkomende<br />

opdrachten binnen; het controleren van een punt<br />

(RP26) en een ander punt gelegen in het gemeentebos.<br />

Bij terugkomst in de bivakzone, werden verdere<br />

voorbereidingen getroffen voor de opdrachten.<br />

Volgwegen werden besproken, alternatieve routes<br />

getekend, een laatste radio-check gedaan en<br />

camouflage verbeterd. RP26 bleek een maintenance<br />

post te zijn bemand door 4 personen en het andere<br />

punt was een munitiedepot. Onze terugweg werd<br />

vooreerst verhinderd door een jeep die niet meedeed<br />

in het scenario, maar ons toch blokkeerde. Uiteindelijk<br />

na een natte terugtocht zijn we in het bivak geraakt.<br />

Missions Accomplished. Ondertussen de laatste dag<br />

al, kregen we het bericht dat contact partizaan<br />

voorzien was rond 14u, voor verdere inlichtingen over<br />

de pick-up. 1Sdt De Donder vervoegde het<br />

clandestiene bivak, zodat wij (Sdt Gepts en ikzelf) ons<br />

konden begeven in de richting van de partizaan. We<br />

vonden dat het beter was de hoeve langs achter te<br />

benaderen aangezien de hoofdwegen sterk werden<br />

doorzocht... ** Terwijl wij rustig door een niet op<br />

kaart gezet moeras ploeterden, werden alle OP’s onder<br />

vuur genomen. Zij zochten een nieuwe OP om hun<br />

opdracht verder te zetten.


Contact partizaan mislukte, wat ons naar het nood-RV<br />

leidde...*** Dat bereikten we rond 16u, véél te vroeg<br />

volgens het scenario natuurlijk. Iedereen strompelde<br />

geleidelijk binnen... Natuurlijk 1Sdt Servotte niet<br />

ingerekend. Na het terugvinden van het verloren<br />

schaapje, konden we genieten van een warme maaltijd<br />

van de QM, een kampvuur, wat amusement en de<br />

Fusilier 1-2002<br />

drank niet te vergeten. Zo konden we de oefening<br />

losjes eindigen... De oefening werd gedebrieft en werd<br />

door allen geslaagd bevonden. We verschoten er zelfs<br />

van, Pain is weakness leaving the body uit hoeveel<br />

personen de vijand bestond. Al bij al een goede<br />

oefening die voor herhaling vatbaar is...<br />

* =Beide drop-off points lagen in de Weyervlakte. Gelegen ten NO van de schietvelden.<br />

** =Partizaan bevond zich aan de Witte Hoeve.<br />

*** =Bivak 9


Marche-en-Famenne, Oefening Colle-tout<br />

Op maandag<br />

22 Okt 01 begon voor 22<br />

verse Infanteristen de<br />

voorlopig laatste faze in hun<br />

opleiding: de GPV, lopend<br />

over tien intensieve weken<br />

(Ma 22 Okt 01 tot Vr 18 Jan<br />

02), waarvan negen in<br />

Leopoldsburg en omgeving.<br />

De eerste week was de<br />

uitzondering : een<br />

kampperiode van vier dagen<br />

in Marche-en-Famenne<br />

moest ervoor zorgen dat de<br />

vorming een vliegende start<br />

nam, waarna iedereen op<br />

hetzelfde niveau moest staan<br />

en de groep als één geheel<br />

aan de verdere opleiding zou<br />

kunnen beginnen.<br />

Voor dat<br />

laatste moest vooral de<br />

oefening Colle-tout zorgen,<br />

een cohesieoefening over<br />

ongeveer 24 Hr van<br />

dinsdagmiddag tot<br />

woensdagmiddag, waarbij de<br />

GPV-ers in groepjes<br />

verschillende opdrachten tot<br />

een goed einde moesten<br />

brengen met een minimum<br />

aan middelen en als<br />

bijkomende moeilijkheid de<br />

af te leggen afstand en het<br />

slechte weer.<br />

Vanaf de<br />

eerste dag van de<br />

kampperiode had het kader<br />

aan het peloton al een hoog<br />

werktempo opgelegd.<br />

Tussen de PT ’s morgens en<br />

de maintenance ’s avonds<br />

was er geen seconde vrij om<br />

op adem te komen. Op deze<br />

Fusilier 1-2002<br />

manier werden de<br />

nieuwelingen verplicht<br />

samen te gaan werken en<br />

zich op een snel tempo aan te<br />

passen aan elkaar en hun<br />

nieuwe werkomgeving.<br />

1LT VERHAEGHE<br />

De oefening<br />

begon dinsdagmiddag na het<br />

afwerken van een schietbeurt<br />

met MAG en MINIMI.<br />

Individueel vertrokken de<br />

leerlingen van de<br />

schietstand, om net uit het<br />

zicht al onmiddellijk<br />

krijgsgevangen genomen te<br />

worden. Gefouilleerd,<br />

geblinddoekt en de duimen<br />

samengebonden werden ze<br />

op transport gezet naar het<br />

FIBUA-dorp. Daar<br />

aangekomen werden ze<br />

opgesloten in een kelder,<br />

onder constant toezicht en<br />

als vrolijke noot de<br />

oorverdovende<br />

carnavalsmuziek van de<br />

Gilles de Binche, zodat<br />

onderlinge communicatie<br />

onmogelijk was. Eén voor<br />

Door: 1LT VERHAEGHE<br />

Foto : CLC ENGELEN<br />

één werden ze uit de kelder<br />

gehaald voor ondervraging,<br />

waarbij het de bedoeling was<br />

om enkel de toegelaten<br />

informatie vrij te geven.<br />

Telkens er een volledige<br />

sectie de ondervraging<br />

afgewerkt had, daagde er<br />

plots uit het niets een<br />

vriendelijke partizaan (van<br />

de sportsectie) op, die de<br />

sectie bevrijdde en hen op<br />

pad zette naar de volgende<br />

partizaan.<br />

Vanaf dat<br />

moment begon een omloop<br />

van punt naar punt en<br />

partizaan naar partizaan,<br />

waarbij de sectie op elk punt<br />

een andere opdracht moest<br />

uitvoeren. Tijdens deze<br />

omloop kregen ze ook een<br />

minimum aan materiaal mee<br />

om hun het leven iets<br />

aangenamer of “veiliger” te<br />

maken. Dit varieerde van de<br />

persoonlijke webbing op het<br />

eerste punt tot twee<br />

rugzakken per sectie of een<br />

aantal wapens op een ander<br />

punt. De opdrachten<br />

varieerden van het<br />

voorttrekken van een Jeep,<br />

over een geblinddoekte test<br />

bewapening, tot het<br />

overschrijden van een<br />

snelstromende rivier via een<br />

koordhindernis.<br />

Het<br />

programma van de dinsdag<br />

eindigde op bivak 13, waar<br />

per sectie een commandotent<br />

opgesteld moest worden en<br />

een vuur gemaakt. Het


avondmaal en het ontbijt<br />

moesten immers van rauwe<br />

toestand tot iets eetbaars<br />

getransformeerd worden, en<br />

daarvoor is een mooi<br />

kampvuurtje natuurlijk altijd<br />

handig. Groot nadeel : de<br />

regen, die al de hele week<br />

het oefenterrein van Marcheen-Famenne<br />

niet met rust<br />

liet. Gecombineerd met de<br />

vermoeidheid en het late uur,<br />

betekende dit dat sommige<br />

secties nog wat aanwijzingen<br />

en hulp van het kader konden<br />

gebruiken vooraleer tot een<br />

bruikbaar vuur te komen.<br />

Tijdens de nacht moest elke<br />

sectie in de eigen beveiliging<br />

voorzien, en er uiteraard<br />

voor zorgen dat het<br />

moeizaam opgebouwde vuur<br />

niet uitging.<br />

Na een korte<br />

nachtrust met het beperkte<br />

materiaal dat voorhanden<br />

was in elke sectie, ging de<br />

omloop verder. Bij de eerste<br />

hindernis kregen de secties<br />

hulp van een partizaan die<br />

speciaal voor hen vroeg<br />

opgestaan was en een<br />

Fusilier 1-2002<br />

klimnet geïnstalleerd had.<br />

Het laatste stuk van de<br />

volgweg was vervolgens een<br />

te volgen rivierloop, die de<br />

ondertussen vermoeide, natte<br />

en hongerige groepen bij de<br />

plaats van de laatste opdracht<br />

bracht. Hier ging het om een<br />

groepsopdracht waarbij één<br />

groepslid zijn geblinddoekte<br />

collega’s met behulp van<br />

vooraf afgesproken signalen<br />

moest gidsen. De verwarring<br />

binnen sommige secties<br />

leidde hier en daar binnen de<br />

sectie en bij de toeschouwers<br />

tot de slappe lach, maar elke<br />

sectie slaagde na verloop van<br />

(bij sommigen véél) tijd in<br />

de opdracht.<br />

Na deze<br />

laatste proef werden de<br />

secties naar het bivak van de<br />

compagnie teruggebracht.<br />

Hier volgde nog een<br />

debriefing over de oefening<br />

met de LOVO. Die had<br />

immers de oefening gevolgd<br />

met de bedoeling de<br />

groepsvorming en de manier<br />

van werken binnen de secties<br />

te evalueren, en was daarbij<br />

geholpen door het kader op<br />

elk punt, dat met behulp van<br />

een vragenlijst de manier van<br />

werken binnen elke sectie<br />

beoordeeld had. Tijdens<br />

deze debriefing werd vooral<br />

nagegaan hoe de soldaten<br />

zelf dachten dat ze het er met<br />

hun sectie vanaf gebracht<br />

hadden. Terug in<br />

Leopoldsburg (en na het<br />

herfstverlof) zou er een<br />

debriefing volgen aan de<br />

hand van het filmmateriaal<br />

dat tijdens de oefening van<br />

de verschillende secties<br />

gemaakt was. Bij deze<br />

gelegenheid zou blijken dat<br />

er op sommige vlakken grote<br />

verschillen waren tussen het<br />

beeld dat de deelnemers zelf<br />

van de oefening hadden<br />

onmiddellijk na afloop, en<br />

wat er achteraf op de<br />

videobeelden te zien was.<br />

Het opmerken van die<br />

verschillen was voor de<br />

deelnemers misschien wel de<br />

belangrijkste les van de hele<br />

oefening, maar is geen stof<br />

meer voor deze bladzijden.


De IMO-opleiding door het oog van een zoetwatermatroos<br />

Op 20 december 2001 kwam ik aan in<br />

Leopoldsburg. Om 08.30 uur ’s morgens<br />

stond er een bus te wachten. Eentje die we<br />

later nog veel zouden zien. Die dag kregen<br />

we te horen wat we 14 dagen later toch<br />

zouden vergeten zijn, want dan begon het<br />

echte werk.<br />

Die avond was er al een eerste iets waar ik<br />

mijn vragen bij had. We (we = zeemachters)<br />

kregen te horen dat we ’s anderendaags terug<br />

naar Zeebrugge moesten om onze uniformen<br />

en de hele nest te gaan ophalen. ¾ van de<br />

“mariniers” waren afkomstig uit West<br />

Vlaanderen, dus in principe moesten we 190<br />

Km rijden om in Leopoldsburg te slapen en<br />

dan ’s anderendaags voorbij mijn “huis”<br />

rijden om onze uniformen. De logica ontgaat<br />

me. Van dan af begon de omvorming van<br />

burger naar militair. Te beginnen met de<br />

uniformen en de bottinnen, die meerdere<br />

mensen achilles-, scheen- en andere<br />

ontstekingen bezorgde. De eerste vier weken<br />

waren het moeilijkste, de eerste twee in het<br />

bijzonder, vooral de fysieke training was<br />

lastig. De eerste keer dat we 5 Km gingen<br />

lopen was bijna iedereen stikkapot. Na een<br />

Fusilier 1-2002<br />

Matroos DEGROOTE<br />

Door: Matroos DEGROOTE<br />

Foto : 1CC DE RIECK<br />

paar weken waren diezelfde 5 Km al iets<br />

minder lastig. Dat is al iets waar ik en nog<br />

veel andere enorm in geëvolueerd zijn.<br />

Volgens mij liepen er daar de eerste drie<br />

weken veel mensen tegen hun zin, daarom<br />

waren er al 5 mensen weg na amper 3 weken,<br />

na 4 weken waren er dat al 8. Terwijl het na<br />

4 weken pas echt leuk begon te worden.<br />

We (de zeemachters) hoopten allemaal dat de<br />

IMO-opleiding snel achter de rug zou zijn,<br />

maar na de eerste maand hoopten we<br />

allemaal dat het niet zo snel meer vooruit zou<br />

gaan dan voorheen, want toen begonnen we<br />

als een echte groep aan mekaar te hangen.<br />

We maakten veel plezier op de kamers 13 en<br />

16. Hoewel het soms wel heel hoog zat bij<br />

sommige mensen. Toen het iets sneller moest<br />

gaan en iedereen geïrriteerd geraakte<br />

begonnen de scheldpartijen, maar dat werd<br />

uitgepraat en alles was weer koek en ei.<br />

Over het lessenpakket zelf dan. Als er een<br />

beetje gestudeerd werd voor NBC was je er<br />

gemakkelijk door. FNC kwam vanzelf, we<br />

waren er per slot van rekening elke dag mee<br />

bezig. Een beetje concentratie bij dril en alle<br />

bewegingen verliepen vlotjes. Hoewel dat<br />

niet zo was voor de leider van het peloton en<br />

tevens ook de enigste universitair van het<br />

peloton. Zelfs na 2 maanden bleef het voor<br />

Sdt KBV “Pancake” moeilijk om in de pas te<br />

lopen van de compagnie naar de refter.<br />

Ik vertrek met een dubbel gevoel uit<br />

Leopoldsburg. Aan de ene kant ben ik blij dat<br />

het nu wat rustiger aan kan gedaan worden,<br />

maar aan de andere kant vind ik het jammer<br />

dat we iedereen van de Landmacht moeten<br />

achterlaten. Het zal misschien raar klinken<br />

maar ik zal<br />

zelfs een paar<br />

kaderleden<br />

missen, een<br />

paar weken in<br />

het leger en je<br />

begint<br />

inderdaad te<br />

flippen.


Ons regiment door de lens bekeken<br />

Fusilier 1-2002


FAMILIEDAG Regiment Bevrijding – 5 de Linie<br />

Ook onze Traditiezaal werd druk bezocht<br />

Fusilier 1-2002<br />

Kinderanimatie<br />

Drankgelegenheid (Loods A33)


St.-Niklaasfeest 5 december 2001<br />

Op 5 december van vorig jaar werden in de Club Hauzeur alle tafels en stoelen aan de kant<br />

geschoven. De komst van de Sint en de opwarming van alle jeugdige spieren werd verzorgd<br />

door LAMBDA’S KRIEBELKUIL uit Diepenbeek. Wij danken hierbij eveneens alle diensten<br />

die voor dit kinderfeest in actie moesten komen.<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door : CLC ENGELEN E.<br />

Foto’s: CLC ENGELEN E.


Fusilier 1-2002<br />

Opening Nieuw bureel Kwartier Mess op<br />

2002<br />

Foto’s: CLC ENGELEN


Testen BV op 31 januari 2002<br />

Boven: Test IM (waarnemen en herkennen)<br />

Rechts: Test Bewapening (blindelings uit- en in elkaar)<br />

Onder: Test Nachtzichtapparatuur (theoretisch)<br />

Fusilier 1-2002<br />

Foto’s : CLC ENGELEN E.


Marche en Famenne, Oefening Colle-tout (22–24 Okt ’01)<br />

Fusilier 1-2002


27 februari 2002, Herk de Stad.<br />

Foto’s: CLC MEYLAERS G.<br />

Steun aan burgers in nood, wateroverlast.<br />

Fusilier 1-2002


PERSONEEL<br />

Gekomen<br />

03 december 01 SDT KBV DENAYER Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />

03 december 01 SDT KBV DE COCK Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />

03 december 01 SDT KVKT JANSSENS Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />

05 december 01 1LT COGHE Isch-2Cy<br />

05 december 01 OLT AVN MOORTEL Isch-2Cy<br />

02 januari 02 SGT FRANCOIS Isch-2Cy<br />

02 januari 02 SGT BOGAERT Isch-2Cy<br />

02 januari 02 SGT LETOR Isch-2Cy<br />

02 januari 02 SGT POPPE Isch-2Cy<br />

14 januari 02 CPN SNELDERS KMS<br />

30 januari 02 SDT BLYWEERT Instructie <strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />

01 februari 02 CPL SCHOUTEN Heropname na TAPA<br />

04 februari 02 CPL SOMERS 1 Cy<br />

Mutatie<br />

15 november 01 SDT DE MOOY Dienstverbreking<br />

15 november 01 SDT DE VYLDER Dienstverbreking<br />

26 november 01 CLC LUYS BLT Leopoldsburg<br />

26 november 01 CPL DE BODT Log Sp Cx Centrum<br />

01 december 01 1SD BULENS Dienstverbreking<br />

01 december 01 1SD VERMEIR Dienstverbreking<br />

10 december 01 CPL SMET 1PARA<br />

20 december 01 1SD STOCKMAN TrISch-6TTr<br />

22 december 01 1SD DEPREZ Dienstverbreking<br />

22 december 01 1SD VANBUEL Dienstverbreking<br />

01 januari 02 1SG DE RIJCK TAPA<br />

01 januari 02 CPN COOREMAN Ontslag op eigen aanvraag<br />

03 januari 02 CPN KERCKX 1PARA<br />

19 januari 02 1SD DE COCK Dienstverbreking<br />

26 januari 02 SDT KBV PIRON Dienstverbreking<br />

01 februari 02 CLC DEKONINCK Ontslag op eigen aanvraag<br />

01 februari 02 1SD DESCHUYMERE Met onbepaald verlof<br />

04 februari 02 1SD PANESI 14A<br />

06 februari 02 SDT KBV DENAYER Dienstverbreking<br />

25 februari 02 SGT VANHEEL Dienstverbreking<br />

Aangesteld in de graad van 1 ste Soldaat<br />

01 december 01 SDT KBV DE KEULENAER<br />

01 december 01 SDT KBV HERMANS<br />

01 december 01 SDT KBV FRANCKAERTS<br />

01 januari 02 SDT KBV CORVERS<br />

01 januari 02 SDT KBV COUPE<br />

01 januari 02 SDT KBV MERTENS<br />

01 januari 02 SDT KBV PERMENTIER<br />

01 februari 02 SDT VKT DE BOCK<br />

Fusilier 1-2002


Aangesteld in de graad van 1 ste Korporaal Chef<br />

26 december 01 CLC CLERIX<br />

26 december 01 CLC SAMISON<br />

Eedaflegging<br />

14 december 01 1SD AERTS<br />

14 december 01 1SD BOLEN<br />

14 december 01 1SD OYEN<br />

14 december 01 1SD SCHRAEYEN<br />

14 december 01 1SD VERSCHELDE<br />

14 december 01 SDT GEPTS<br />

14 december 01 SDT DE BOCK<br />

14 december 01 1SD VAN ROOY<br />

14 december 01 1SD DE COCK<br />

14 december 01 1SD VANDERGUNST<br />

14 december 01 1SD ROMBOUT<br />

Huwelijk<br />

08 september 01 1LT DECAT met LECOCQ MICHELE<br />

07 december 01 1SD TONSENST met KANTCHEVA DERMENDJIEVA, DESSISLAVA<br />

13 december 01 1LT VERHAEGHE met DEVOS SANDY<br />

Geboorte<br />

05 oktober 01 DE LEENHEER WOUT, zoon van CPN DE LEENHEER<br />

19 november 01 VANNUFFELEN JORDY, zoon van 1SD VANNUFFELEN<br />

30 november 01 VAN VEIRDEGEM KYLE, zoon van CPL VAN VEIRDEGEM<br />

14 december 01 MEERTEN KYLAN, zoon van 1SG MEERTEN<br />

Fusilier 1-2002


Misschien zal je zeggen, een onbekend logo en dat is zo.<br />

OKINT v.z.w. is de nieuwe naam van de afdeling Leopoldsburg, die vroeger deel uitmaakte<br />

van OKIN. De organisatie OKINT v.z.w. is nu volledig zelfstandig en geniet nu van het<br />

voorrecht om beschermeling te zijn van het Regiment Bevrijding-5 Linie. Hiervoor onze<br />

oprechte dank aan, Luitenant-kolonel SBH Debroek, zijn officieren, onderofficieren en<br />

beroepsvrijwilligers. OKINT v.z.w. is de afkorting van: ”Ondersteuning Kinderen in Nood<br />

Tsjernobyl” Even kennis maken met een nieuwe organisatie, maar met een bestuur dat<br />

jarenlange ervaring heeft met kinderen die uit het rampgebied van Tsjernobyl in Wit-Rusland<br />

komen. Het doel van OKINT v.z.w. verandert, in die zin dat wij gaan trachten om het beter te<br />

doen dan wat voorheen gedaan werd. Dat betekend wat betreft transport naar Wit-Rusland,<br />

meer de nadruk zal gelegd worden met het opsturen van medicijnen en niet bederfelijke<br />

voeding. Personen die OKINT v.z.w. daarbij willen helpen, kunnen steeds, een doos met niet<br />

bederfelijke voeding schenken. Daarbij denken wij aan rijst – macaroni – suiker – bloem, olie<br />

enz.<br />

Ook financieel kan je OKINT v.z.w. en alzo de Tsjernobyl kinderen helpen, door een<br />

overschrijving te doen op de rekening van OKINT vzw. Deze vzw laat ook kinderen uit het<br />

rampgebied naar Vlaanderen komen voor een gezondheidsverlof. Deze kinderen hebben een<br />

ouderdom vanaf acht jaar en kunnen steeds terecht bij hetzelfde gastgezin. OKINT v.z.w.<br />

betaalt de volledige reiskosten van de kinderen. Van het Regiment Bevrijding-5 Linie<br />

mochten wij reeds personen als gastgezin verwelkomen. Ook U geachte lezer kan, wanneer U<br />

er zich toe aangesproken voelt, gastgezin worden.<br />

Wens je meer informatie, of heeft U vragen laat het ons weten, dit alles op het onderstaand adres.<br />

Fusilier 1-2002<br />

Albert Waelburgs<br />

Voorzitter OKINT v.z.w.<br />

Tunnelstraat 50 3970 Leopoldsburg<br />

tel.fax 011-402588 Gsm 0498-077711<br />

Bankrek. 979-9806671-73


Oefening in vrije natuur<br />

Eikenprocessierupsen: alle contact vermijden<br />

Deze rupsensoort kennen wij sinds enkele<br />

jaren vooral van de kaalgevreten<br />

eikenbomen. Ze eten ’s nachts en vervellen<br />

in gemeenschappelijke spinsels. Ze danken<br />

hun naam aan de gewoonte om samen “in<br />

processie” vanuit deze spinsels naar het<br />

gebladerte van deze bomen te trekken.<br />

Uiterlijk zijn ze grijsgrauw met gekleurde<br />

zijden en getooid met lange haren. In mei<br />

komen ze tevoorschijn en ze worden<br />

volwassen in juni. Meestal worden zij pas<br />

opgemerkt als de bomen reeds gedeeltelijk<br />

kaalgevreten zijn. Culinair geven zij de<br />

voorkeur aan eikenbomen, (vooral inlandse)<br />

echter bij gebrek aan nemen zij ook<br />

genoegen met andere boomsoorten. Deze<br />

rupsen verdwijnen met de verpopping tot<br />

nachtvlinder. Deze nachtvlinder is<br />

onopvallend grijs en hij verschijnt vanaf eind<br />

juli. Hij kan voorkomen tot eind augustus.<br />

Wie echter in aanraking komt met deze<br />

rupsen is onderhevig aan hevige jeuk. De<br />

rupsen lossen bij verstoring hun lange<br />

netelharen. Deze netelharen kunnen bij<br />

inademing, inslikken of indringing in de huid<br />

leiden tot ernstige ontstekingen of<br />

astmatische reacties. Ze bevatten mierenzuur<br />

en ze zijn voorzien van een weerhaakje. Bij<br />

indringen van de netelharen in de opperhuid<br />

volgt er mogelijk een ernstige ontsteking.<br />

Binnen de acht uur na contact verschijnt<br />

huiduitslag die met hevige jeuk gepaard gaat.<br />

Deze huiduitslag verdwijnt vanzelf binnen<br />

twee weken. Problemen kunnen zich ook<br />

voordoen zonder dat er rechtstreeks contact<br />

is geweest. De netelharen kunnen<br />

meegevoerd door de wind in de kledij terecht<br />

komen. Ze kunnen verwijderd worden door<br />

de kleding grondig te spoelen. Bij contact<br />

met de ogen kunnen ze acute (of bij diepe<br />

indringing) chronische oogontsteking met<br />

een soort knobbelvorming veroorzaken.<br />

Omdat er dan al maanden kunnen verstreken<br />

zijn wordt het verband niet meer gelegd. De<br />

haartjes kunnen dan alleen nog maar<br />

Fusilier 1-2002<br />

Ingezonden door:<br />

Adjt Gladines R.<br />

operatief verwijderd worden. Bij inademing<br />

kunnen slikstoornissen, ontsteking van de<br />

slijmvliezen en ademhalingstoornissen<br />

optreden. Bij overlast van deze rupsen<br />

verwittig uw chefs. In burgermidden kun je<br />

het gemeentebestuur verwittigen en zij<br />

nemen de passende maatregelen. In elk geval<br />

dient rechtstreeks contact met deze rupsen<br />

vermeden te worden. Maak ook je kinderen<br />

hierop attent, daar zij gevoeliger zijn voor de<br />

gevolgen. Dit mag zeker niet:<br />

-De rupsen zelf bestrijden.<br />

-Geen insecticiden gebruiken,<br />

netelharen nemen alles op<br />

-Niet panikeren<br />

-In geval van twijfel, dokter<br />

raadplegen<br />

Ze wegspuiten met een hogedrukreiniger is<br />

ook geen oplossing, daar de netelharen zich<br />

dan verspreiden via de lucht.<br />

BRON: Informatiefolder “buitenrecreatie” van het ministerie van de<br />

Vlaamse Gemeenschap


RAILBIKEN: misschien iets voor jou !<br />

Dat spoorlijnen bedoeld zijn voor treinen is<br />

best mogelijk, maar in Tessenderlo staan de<br />

rails ten dienste van de fietser. In heel<br />

Vlaanderen kan je alleen in Tessenderlo<br />

fietsen op een spoorlijn. Bijvoorbeeld met het<br />

hele gezin: twee sportievelingen trappen en<br />

twee genieters „luieren‟. Je neemt het groene,<br />

afwisselende landschap in je op: de<br />

Kempense dennenbossen, de weidse weiden<br />

van Kwaadmechelen, de helling van<br />

Kopkensberg, het onheilspellende<br />

struikgewas, waardevolle kleine<br />

landschapselementen om dan tijdig te<br />

stoppen voor het Albertkanaal. Daar is een<br />

kort oponthoud, dat aangenaam wordt<br />

ingevuld.<br />

Voel je een fietsende locomotief en trap door<br />

bos en hei, beemd en wei.<br />

Een railbike is een soort fiets waarmee je op<br />

rails rijdt. De route loopt van het station van<br />

Tessenderlo tot aan het Albertkanaal in Ham.<br />

Het gaat om een voor Vlaanderen uniek<br />

project. Kostprijs: zo‟n 75.000 euro of 3<br />

miljoen frank.<br />

De spoorfiets die gebruikt zal worden is<br />

speciaal ontworpen voor vier personen.<br />

Uniek aan de constructie is dat het<br />

bovengedeelte om haar as draait. Daardoor is<br />

het niet nodig om aan het einde van het<br />

traject de fiets van het spoor te lichten om de<br />

terugweg aan te vatten. Iedere fiets kost 3500<br />

euro.<br />

GESCHIEDENIS<br />

Enig opzoekwerk op het internet leert ons dat<br />

railbikes ongeveer even lang moeten bestaan<br />

als spoorwegen en fietsen. In de Verenigde<br />

Staten duikt in 1869 een eerste patent op<br />

rond het fabriceren van railbikes. Tussen<br />

1880 en 1920 verspreidt dit systeem om zich<br />

te verplaatsen zich over de hele wereld.<br />

Railbikes werden destijds gebruikt door<br />

spoorwegmaatschappijen om hun spoorlijnen<br />

te controleren, om mannen naar de<br />

werkplaatsen te brengen of om een in panne<br />

gevallen machinist ter hulp te snellen. Ook<br />

telefoonmaatschappijen maakten gebruik van<br />

railbikes voor het onderhoud van hun lijnen<br />

die heel vaak het traject van de spoorlijn<br />

volgden. In gebieden met voldoende wind<br />

werd op een railbike ook vaak een zeil<br />

geïnstalleerd om op die manier sneller<br />

vooruit te komen. Net als zijn neef, de<br />

gewone fiets, heeft het gebruik van de<br />

railbike fel te lijden gehad onder de opkomst<br />

van de automobiel. Tegenwoordig worden<br />

railbikes enkel nog gebruikt als toeristische<br />

attracties. Binnenkort dus ook in Limburg.<br />

FIETSHOTEL<br />

Door: ADJ WECKX W.<br />

Een gemiddelde fietser zal ongeveer twintig<br />

minuutjes nodig hebben om het traject tussen<br />

Tessenderlo en Ham af te leggen. Deze<br />

attractie moet de blikvanger worden waarmee<br />

Tessenderlo zich als fietsgemeente wil<br />

profileren. De initiatiefnemers mikken vooral<br />

op scholen, senioren en dagjestoeristen. In<br />

totaal is er op de 20 fietsen plaats voor 80<br />

personen.<br />

Het is de bedoeling dat iedereen op hetzelfde<br />

ogenblik, bijvoorbeeld om het uur, in blok<br />

vertrekt. Er zijn ook al plannen om aan het<br />

vertrekpunt aan het station van Tessenderlo<br />

een hotel met fietscafé te openen. Het zal<br />

gaan om een hotel met 14 kamers, met<br />

restaurant en een bijhorend fietscafé. Op de<br />

bovenste verdieping worden er slaapzalen


voorzien voor groepen. De opening is<br />

gepland in de loop van volgend jaar. Maar<br />

schrijf zondag 21 april alvast met rood in je<br />

agenda. Want dan worden zowel de railbikeattractie<br />

als het fietsenroutenetwerk<br />

Limburgse Kempen feestelijk geopend met<br />

een grote fietshappening op de Vismarkt te<br />

Tessenderlo. Die dag zal ook een monument<br />

worden onthuld waarin drie types van fietsen<br />

zijn afgebeeld die de evolutie van de fiets<br />

symboliseren.<br />

NOSTALGIE<br />

Het railbike-project is uniek voor<br />

Vlaanderen. Het idee is “gepikt” in Wallonië,<br />

namelijk in Falaèn nabij Namen waar de<br />

spoorfiets een enorm succes is. Vorig jaar<br />

was de bikerail er goed voor 65.000<br />

bezoekers. In Wallonië kun je trouwens als<br />

Bron: a. VVV Tessenderlo<br />

b. De Volkswil Jaargang 57 Nr 6 van 8 Feb 02<br />

op verscheidene plaatsen een trip met een<br />

railbike doen. Ook de NMBS biedt een<br />

dagtrip aan met een ritje op een bikerail<br />

inbegrepen. De trein brengt je dan naar de<br />

omgeving van Dinant van waaruit je de vallei<br />

van de Molignée kunt doorkruisen met een<br />

spoorfiets. Het traject volgt de oude spoorlijn<br />

die Tamines met Jemelle verbindt. Het is de<br />

ideale manier om het prachtige landschap<br />

van deze vallei te ontdekken en het op<br />

dezelfde manier te beleven als de<br />

machinisten van de stoomlocomotieven. Wie<br />

niet genoeg krijgt van dit nostalgisch<br />

transportmiddel kan best eens op vakantie<br />

naar Zweden. Daar bestaan heuse railbikeroutes.<br />

Het zijn meerdaagse tochten die je<br />

doorheen een prachtig deel van Scandinavië<br />

brengen. Langs de routes zijn er telkens<br />

overnachtingplaatsen voorzien. Iets dus voor<br />

echte avonturiers.


SPORT<br />

� 6 Februari 02, Militair Kampioenschap Cross Country te Schaffen<br />

Fusilier 1-2002<br />

8. Van Goethem 29’01’’<br />

10. Maes 29’21’’<br />

99. Beyer 33’21’’<br />

151. Huyghe 34’26’’<br />

175. Vorstenbosch 34’47’’<br />

207. Coghe 35’11’’<br />

211. Meerten 35’13’’<br />

236. Carna 35’28’’<br />

267. Lenaers 35’51’’<br />

272. Van Den Bulcke 35’56’’<br />

294. Bogaert 36’11’’<br />

343. Vreys 36’45’’<br />

352. Claes 36’51’’<br />

353. Baens 36’52’’<br />

363. Oyen 36’59’’<br />

371. Verbeke 37’05’’<br />

374. Lippens 37’06’’<br />

463. Leys 38’01’’<br />

495. Theys 38’24’’<br />

632. Dhaeyere 40’28’’<br />

651. Speeckaert 40’50’’<br />

7 de plaats voor <strong>Bvr</strong>-<strong>5Li</strong><br />

� Militair regelmatigheidscriterium Oriëntatiecross<br />

18 Jan 02, St 1Mec Bde en 8/9 Li<br />

8700 m : 8 ste plaats Bosman Jurgen<br />

01 Feb 02, 1C/1Gr<br />

7740 m : 10 de plaats Carmans Geert<br />

08 Feb 02, Kamp Beverlo<br />

7440 m : 14 de plaats Carmans Geert<br />

6000 m : 10 de plaats Meerten Stevie<br />

42 ste plaats Harthoorn Marc<br />

45 ste plaats Goossens Thierry<br />

51 ste plaats Geysels Jean<br />

� 21 Februari 02, Militair kampioenschap Veteranen Cross<br />

1 ste Maes Jozef 23’39’’<br />

118 de Colpaert Martin 29’52’’<br />

167 ste Geysels Jean 31’13’’<br />

Door: Sportdienst


Fusilier 1-2002<br />

VETERANENKAMPIOENSCHAP<br />

VOETBAL 2001 - 2002<br />

Reeds gespeelde wedstrijden<br />

Vrij 26 1030 Okt 01 10 TTr - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 1 - 1<br />

(Terrein: Sportcomplex Peutie)<br />

Woe 28 1000 Nov 01 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - 97 Bn Log 0 - 1<br />

Vrij 07 1000 Dec 01 1C / 1Gr - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 1 - 5<br />

(Terrein: Sportcomplex 1Mec Bde)<br />

Vrij 18 1000 Jan 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - 4 (BE) PL Div 3 - 2<br />

Vrij 25 1000 Jan 02 <strong>Bvr</strong> / 5 Li - 10 TTr 2 - 2<br />

Vrij 01 1030 Feb 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - AieSch/6 A 3 - 1<br />

Woe 06 1000 Feb 02 SchLtAvn - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 2 - 1<br />

( Terrein: MARIA TER HEIDE in Brasschaat)<br />

Woe 13 1300 Feb 02 97 Bn Log - <strong>Bvr</strong>-<strong>5Li</strong> 5 - 1<br />

(Terrein: OOSTERZONEN in OLEN)<br />

Vrij 22 1000 Feb 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - SchLtAvn 2 - 1<br />

Nog te spelen wedstrijden<br />

Vrij 29 1000 Mar 02 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> - 1 C / 1 Gr<br />

Woe 17 1030 Apr 02 AieSch/6 A - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong><br />

(Terrein: MARIA TER HEIDE in Brasschaat)<br />

Vrij 26 1000 Apr 02 4 (BE) PL Div - <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong><br />

(Terrein: Bde Para Cdo in HEVERLEE)<br />

Thuiswedstrijden van <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> worden gespeeld op het terrein<br />

van<br />

WEERSTAND KOERSEL VV<br />

Supporters op post !!


TEAMS<br />

UITSLAGEN VETERANEN VOETBALKOMPETITIE GROEP B<br />

2001 / 2002<br />

Fusilier 1-2002<br />

97 Bn<br />

Log<br />

AieSch<br />

/<br />

6A<br />

97 Bn Log 08 Feb 02<br />

AieSch/6A<br />

10 TTr<br />

4 (BE)<br />

PL Div<br />

1 C/1Gr<br />

Sch<br />

LtAvn<br />

<strong>Bvr</strong>/<strong>5Li</strong><br />

0 - 3<br />

-<br />

-<br />

07 nov 01<br />

1 - 4<br />

-<br />

28 Nov 01<br />

0 - 1<br />

5 - 0<br />

-<br />

22 Feb 02<br />

5 - 0<br />

23 Nov 01<br />

2 - 3<br />

-<br />

01 Feb 02<br />

3 - 1<br />

10 TTr 4 (BE)<br />

PL<br />

Div<br />

05 Dec 01<br />

7 - 0<br />

30 Nov 01<br />

4 - 2<br />

09 Nov 01<br />

0 - 2<br />

-<br />

-<br />

25 Jan 02<br />

2 - 2<br />

19 Dec 01<br />

2 - 0<br />

-<br />

-<br />

1 - 2<br />

-<br />

18 Jan 02<br />

3 - 2<br />

1 C/<br />

1Gr<br />

–<br />

-<br />

08 Feb 02<br />

0 - 5<br />

-<br />

-<br />

29 Mar 02<br />

-<br />

Sch<br />

LtAvn<br />

-<br />

05 Dec 01<br />

8 - 2<br />

11 Jan 02<br />

0 - 0<br />

-<br />

-<br />

22 Feb 02<br />

2 - 1<br />

<strong>Bvr</strong>/<br />

<strong>5Li</strong><br />

13 Feb 02<br />

5 - 1<br />

17 Apr 02<br />

-<br />

26 Okt 01<br />

1 - 1<br />

01 Mar 02<br />

-<br />

07 Dec 01<br />

1 – 5<br />

06 Feb 02<br />

2 - 1<br />

Op datum van 05 maart 2002 wedstrijden doelpunten<br />

plaats ploeg matchen punten winst verlies gelijk voor tegen<br />

1 97 Bn Log 6 18 6 0 0 22 2<br />

2 <strong>Bvr</strong> / <strong>5Li</strong> 9 14 4 3 2 18 16<br />

3 AieSch / 6A 5 9 3 2 0 16 12<br />

4 10TTr 6 6 1 2 3 5 14<br />

5 SchLtAvn 4 4 1 2 1 5 11<br />

6 4(BE) PL Div 4 3 1 3 0 2 4<br />

7 1C / 1Gr 4 0 0 4 0 5 14


Winnaar: 25 Vragen van 25 December (Fusilier 1-2001)<br />

Slechts 2 personen hadden alle 25 vragen juist beantwoord. Met name:<br />

<br />

Bijgevolg was de schiftingsvraag doorslaggevend, deze werd op 25 februari<br />

2002 beantwoord door het wegen van de vier leden van de cel SCV. Onder het<br />

goedkeurend oog van onze tweede commandant, Majoor R. Windmolders werd<br />

het volgende gewicht genoteerd: 314,1 Kilogram.<br />

De uiteindelijke winnaar werd dus Zontrop Edwin met een opgegeven gewicht<br />

van 310,5 Kilogram.<br />

Wij verwachten Edwin dus op de dienst SCV voor het ontvangen van de CD bon<br />

van free record shop. Wil u ook zo’n CD bon winnen, breng dan snel de puzzel<br />

binnen, die zich op de volgende bladzijde bevindt.<br />

Veel Geluk.<br />

Fusilier 1-2002<br />

314,1 Kilo


Fusilier 1-2002<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

Puzzel Fusilier 1 - 2002<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13<br />

HORIZONTAAL VERTIKAAL<br />

1. In geknielde houding rondspringen – uitroep<br />

van afkeer<br />

2. Operatieorder - ruige<br />

3. Uit België – Russische voornaam<br />

4. Slang – discotheek in Hasselt<br />

5. Voorstelling van iets - urineleider<br />

8. Struikelblok<br />

9. Omgekeerde “NIEL” – bevestiging –<br />

onmiddellijk<br />

10. Onder bescherming van – knock out<br />

11. Hertepaard – doen zinken<br />

12. Medeklinkers uit rat – bloedvaten<br />

13. Neen - kleinigheden<br />

1. Doner – lukken in examen<br />

2. Kostbare delfstof<br />

3. Dwaasheid, onzin – lijk stijfheid<br />

4. IJzeren of stalen bol – aardig, mooi<br />

5. Omgekeerde drie zonder “e” - binnen<br />

6. Bepaalde groep van mensen – gebak<br />

7. Stil, zwijg – eerste klaarte – Europese<br />

Economische Gemeenschap<br />

8. Nederoverheembeek – slank, mager –<br />

lengtemaat<br />

9. Klinkers uit adem – senior – ter inleiding<br />

die het nog niet geheel bekende antecedent<br />

bepaalt.<br />

10. Meisjesnaam – etage – toespraak<br />

11. Toevoegsels – opstootje<br />

12. Mensen die overdreven veel zorg besteden<br />

aan hun woordkeuze<br />

13. Complet – voornaam – twaalfde deel van<br />

een pond<br />

Oplossing binnenbrengen voor 27 mei 2002 op de dienst SCV.<br />

Naam + voornaam:……………………………………….., Graad: ……………., Cie: ………………..<br />

Eenheid: ………………………….., Adres: …………………………………………………………….<br />

…………………………………………………………………………………………………………….<br />

Schiftingsvraag<br />

Hoeveel inzendingen zullen we ontvangen voor 27 mei 2002: ……………………………….


ECOMOBILITEIT<br />

Midden 2000 werd er door Landsverdediging gevraagd een mobiliteitsplan op te stellen en<br />

werd er geopteerd voor TWEE pilooteenheden: EVERE (Evere-Noord en Evere-Zuid) en<br />

LEOPOLDSBURG.<br />

De doelstellingen waren tweeërlei:<br />

- het welzijn van het personeel verbeteren<br />

- zich integreren in de nationale politiek van de ecomobiliteit<br />

In LEOPOLDSBURG werd een enquête verspreid onder 3000<br />

militairen en burgers tewerkgesteld bij de 1 ste Gemechaniseerde<br />

Brigade, de Pantsercavalerieschool-Regiment der Gidsen en het<br />

Kamp van Beverlo. Dit gebeurde in de maanden juni, juli en<br />

oktober 2000 en dit om het mobiliteitsprofiel van deze<br />

personeelsleden in kaart te brengen.<br />

De enquête omvatte 50 vragen en er kwamen acht thema's aan bod:<br />

- Verplaatsingen woon-werkplaats<br />

- Verplaatsingen tijdens de werktijden<br />

- Dienstrooster<br />

- Bekendheid van de bestaande maatregelen inzake duurzame mobiliteit<br />

- Tevredenheid over het transportmiddel dat gewoonlijk gebruikt wordt<br />

- Redenen waarom men geen gebruik maakt van het openbaar vervoer of niet aan<br />

carpooling doen<br />

- Attitudes ten aanzien van een bepaald aantal alternatieven bedoeld om de mensen aan<br />

te moedigen hun gewoonten inzake vervoer te veranderen<br />

- Persoonlijke situatie (sociaaldemografische variabelen)<br />

Uiteindelijk zouden 1863 vragenlijsten (64 %) teruggestuurd worden en gebeurde de<br />

verwerking door de leerstoel Sociologie van de Koninklijke Militaire School (KMS).<br />

De grote conclusies voor Leopoldsburg werden door de KMS als volgt geformuleerd:<br />

1. Over het algemeen wordt de mobiliteit in Leopoldsburg niet als een groot probleem<br />

ervaren (interessant om weten is dat 70% met de wagen komt, 22% met bromfiets of<br />

fiets en slechts 3% met het openbaar vervoer).<br />

2. De meeste personeelsleden hebben ervoor gekozen om dichtbij het garnizoen te wonen<br />

3. De problemen waarmee sommigen vanwege de lange verplaatsingen te kampen<br />

hebben, kunnen enkel opgelost worden door een aangepast beleid inzake<br />

dienstaanwijzing, mutatie<br />

4. De glijdende werktijden zouden een oplossing kunnen bieden voor de verstopping van<br />

de toegangswegen op bepaalde tijdstippen<br />

Ook vandaag wordt nog aan het project "ecomobiliteit" verder gewerkt. Maandelijks komt<br />

onder leiding van de S4 Bde, Cdt HOSTE, een werkgroep samen bestaande uit<br />

vertegenwoordigers van alle eenheden van de Bde, inclusief PsCavSch/RG en Kamp<br />

BEVERLO teneinde verder te werken aan de uitwerking van dit project. <strong>Bvr</strong>/5 Li wordt in<br />

deze werkgroep vertegenwoordigd door Maj WINDMOLDERS, 2Comd Bn.<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door : MAJ WINDMOLDERS


Reeds meerdere daadwerkelijke acties hebben het levenslicht gezien.<br />

Elke morgen en avond wordt er met onze militaire bussen, en dit volgens een beurtrol onder<br />

de eenheden, gependeld tussen de verschillende halteplaatsen binnen het Kamp en het station<br />

van LEOPOLDSBURG en dit met de bedoeling de aansluiting op de treinen en de bussen van<br />

De Lijn te vergemakkelijken. ’s Morgens verlaat deze bus het station na aankomst van de<br />

trein vanuit Hasselt om 0737 Hr (Trein uit Mol reeds gearriveerd om 0723 Hr). ’s Avonds<br />

worden de passagiers terug afgezet aan het station VOOR het vertrek van de trein richting<br />

Hasselt om 1723 Hr (Trein richting Mol om 1737 Hr). De dichtst bij ons Kw gelegen halte<br />

bevindt zich pal voor de ingang van de PsCavSch/RG ( zie uurregeling treinen en bussen<br />

station Leopoldsburg verder in dit artikel).<br />

Een tweede realisatie in Leopoldsburg betreft de kinderkribbe, gelegen in de onmiddellijke<br />

nabijheid van de Milshop. De kwaliteitsnormen van Kind & Gezin hebben als basis gediend<br />

voor de uitbouw van deze kribbe. Er is plaats voor 28 kinderen (jonger dan 3 jaar) van al het<br />

personeel (militair en burger) van Landsverdediging. De inschrijvingsformulieren en alle<br />

verdere inlichtingen zijn te bekomen bij het Gewestelijk Bureau van de Sociale Dienst te<br />

Leopoldsburg – Leopold II laan (011/39.83.35).<br />

Een derde realisatie, maar eenvoudig in ons Kw zonder extra investering daar het reeds<br />

voordien bestond, is de fietsstalling met in de onmiddellijke omgeving de ligging van de<br />

douches van het Kw.<br />

Een vierde realisatie is de verspreiding van het tweemaandelijks blad "UITWEG - Het blad<br />

voor een betere mobiliteit" dat bij het verschijnen ter beschikking wordt gesteld bij SCV, in<br />

de verschillende bars en in de Cie. Naast een heleboel weetjes over de evolutie van de<br />

mobiliteit in Vlaanderen wordt er in elke uitgave een katern opgenomen waarop men alle<br />

geprogrammeerde werken aan de grote wegen in Vlaanderen kan terugvinden.<br />

Een vijfde realisatie vinden we terug in het ontwerp van een intranetsite door de 1 Mec Bde<br />

waarbij elk personeelslid de mogelijkheid heeft om enerzijds plaatsen aan te bieden in zijn<br />

auto en anderzijds om plaatsen te zoeken in een andere auto om zo te kunnen carpoolen onder<br />

collega's. (Intranet is het lokale netwerk van Landsverdediging dat dus enkel toegankelijk is<br />

via een “militaire” PC op dit intranet aangesloten). Deze realisatie met haar werking werd<br />

eind Jan aan jullie allen voorgesteld door middel van een Infoflash. Even herhalen dat deze<br />

intranetsite via jullie CSM bereikbaar is, zowel voor het invullen van uw aanbod als voor het<br />

zoekwerk naar andere aangeboden plaatsen. Dankzij de aanwezigheid van de PsCavSch-RG<br />

komen er ook plaatsen naar Wallonië ter beschikking. Indien deze site een succes kent zal er<br />

ongetwijfeld naar de toekomst toe een opening komen naar het internet toe met als grote<br />

voordeel dat op dat moment iedere geïnteresseerde vanaf om het eender welke PC op het<br />

internet aangesloten zoekwerk of aanbod zal kunnen uitvoeren.<br />

Een zesde realisatie is de opening die door het hoger Ech gecreëerd wordt naar de vlottende<br />

uren toe. Bedoeling is tegemoet te komen aan de personeelsleden die op dit moment niet het<br />

openbaar vervoer kunnen nemen omdat de werkuren dit niet zouden toelaten. Eenieder kan<br />

een aanvraag hiertoe indienen, en er zal een studie gebeuren van elk geval apart naar enerzijds<br />

de effectieve onmogelijkheid het openbaar vervoer te gebruiken en anderzijds naar de<br />

haalbaarheid van het systeem van vlottende uren in de uitgevoerde functie.<br />

Fusilier 1-2002


Fusilier 1-2002<br />

Info openbaar vervoer - Leopoldsburg<br />

Deze tabellen geven u de tarieven voor een treinkaart, tweede klas, voor de periode van een<br />

maand.<br />

Er kan een klein prijsverschil ontstaan afhankelijk van de plaats van validatie !<br />

De prijsverminderingen van toepassing op het militair personeel zijn :<br />

� NMBS 88% (12% blijft ten laste van de militair)<br />

� Bus 80% (20 % blijft ten laste van de militair)<br />

Vertrekstation Bestemming Aantal Km Prijs 100 % Met vermindering 88 %<br />

ANTWERPEN LEOPOLDSBURG 68 4690 563<br />

MOL LEOPOLDSBURG 13 1670 200<br />

OOSTENDE LEOPOLDSBURG 192 7990 959<br />

Uurregeling der treinen (tijdens de werkdagen)<br />

Traject Hasselt-Leopoldsburg Traject Leopoldsburg-Hasselt<br />

Hasselt Leopoldsburg Mol Mol Leopoldsburg Hasselt<br />

0607 0632 0644 0606 0618 0643<br />

0712 0737 0749 0711 0723 0748<br />

0812 0837 0849 0811 0823 0848<br />

1012 1037 1049 0911 0923 0948<br />

1212 1237 1249 1111 1123 1148<br />

1412 1437 1449 1311 1323 1348<br />

1612 1637 1649 1511 1523 1548<br />

1712 1737 1749 1711 1723 1748<br />

1812 1837 1849 1811 1823 1848<br />

1911 1923 1948<br />

2111 2123 2148


Overzicht van de lijnen voor vertrekpunt Leopoldsburg STATION<br />

14 Maaseik – Bree – Leopoldsburg<br />

15c Geel (industriepark) – Mol – Leopoldsburg<br />

179 Brussel – Leuven – Beringen – Leopoldsburg – Hamont<br />

17a Diest – Mol / Leopoldsburg<br />

17b Leopoldsburg – Geel (industriepark)<br />

29 Hasselt – Leopoldsburg<br />

29LL Leopoldsburg – Lommel<br />

302 Maaseik – Leopoldsburg - Geel<br />

Fusilier 1-2002


Ze zijn zo ziek, mijnheer ….<br />

Niettegenstaande de titel net zo goed een satirisch toneelstuk zou kunnen aankondigen<br />

dat binnen afzienbare tijd het Cultureel Centrum van LEOPOLDSBURG zou opvrolijken, is<br />

niets echter minder waar. Dit is pure non-fictie en de harde, dagelijkse realiteit.<br />

Statistieken, zullen sommigen verkondigen, zijn in staat om alles te bewijzen. De<br />

hierna aangehaalde cijfers en bedenkingen hebben echter enkel de bedoeling om een aantal<br />

aspecten van de dagelijkse leven in de eenheid te duiden, de vinger op de wonde te plaatsen.<br />

Niet meer, niet minder …<br />

Een poging om die cijfers te begrijpen, alsook de achterliggende oorzaken op te<br />

sporen, laat ons mogelijk toe om deze cijfers naar de toekomst toe aan te pakken en omlaag te<br />

brengen.<br />

Als basis voor de gegevens die volgen verwijs ik naar de cijfers van het MOC 1<br />

(Medisch Operationeel Centrum LEOPOLDSBURG). Hun tabellen geven de totalen weer van<br />

de 'vrijstellingen van dienst' en of de 'herstelverloven', kortom de afwezigheden om<br />

gezondheidsredenen (AGR) zoals ze hernomen worden op de dagdagelijkse outprints van het<br />

ziekenboek.<br />

Fusilier 1-2002<br />

Wat zijn nu die cijfers voor <strong>Bvr</strong>/5 Li ?<br />

Door: CDT DELVAEYE<br />

Jaar Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Totaal<br />

1998 348 635 657 488 327 588 463 341 366 353 179 185 4930<br />

1999 104 223 321 570 546 592 425 596 420 828 650 490 5765<br />

2000 693 710 777 791 939 814 654 571 480 994 726 739 8888<br />

2001 617 583 516 196 149 126 228 100 318 376 672 521 4402<br />

Enkele kleine bemerkingen na het aandachtig bekijken van bovenstaande cijfers …<br />

De invloed van buitenlandse opdrachten op de volledige bruikbaarheid van de gegevens is<br />

niet te ontkennen. Zo nam onze eenheid deel aan twee opdrachten tijdens de weergegeven<br />

periode :<br />

- BELUBG 2 : Okt 98 tot en met Feb 99 en BELUKOS 6 : Apr 01 tot en met Jul 01<br />

Tijdens deze perioden stellen we een gevoelige daling vast in de cijfers. Immers de<br />

dagen vrij van dienst tijdens de uitvoering van de opdracht voor de militairen in operaties niet<br />

werden meegerekend. Uit de cijfers kunnen we afleiden dat de militairen die behoren tot de<br />

achterwacht tijdens een opdracht niet onmiddellijk beschikken over een slechtere gezondheid<br />

dan de deelnemers aan de opdracht.<br />

Een duidelijke stijging van het 'absenteïsme' over het volledige jaar 2000. Reden ?<br />

Dat deze stijging binnen de verschillende eenheden van de eerste Gemechaniseerde Brigade<br />

vast te stellen is, wijst hoe dan ook op een oorzaak met een breder draagvlak. Het opsporen<br />

van de oorzaken voor deze plotse stijging lijkt dus niet binnen onze bevoegdheden te liggen,<br />

zodat ik er mij ook niet wens aan te wagen …


Een 'Bevrijder-Vijfde Liniër" was tijdens het piekjaar 2000 gemiddeld 25 dagen<br />

afwezig in de eenheid tengevolge van gezondheidsredenen. Dit lijkt mij alvast zeer veel …<br />

Kijken we naar de andere eenheden binnen de Brigade, dan kunnen we vaststellen dat<br />

<strong>Bvr</strong>/5 Li hier het minst goede resultaat behaalt.<br />

Iets om fier op te zijn ?<br />

Fusilier 1-2002<br />

Het aanpakken van deze situatie is ongetwijfeld het werk van velen onder ons …<br />

Eerst en vooral is er het individu, die zichzelf eerlijk moet durven beoordelen en een<br />

kritische houding moet aannemen ten opzichte van zijn eigen persoon. Heb ik misbruik<br />

gemaakt van het systeem ? Waren al mijn afwezigheden gerechtvaardigd ? Heb ik het werk<br />

hervat nadat ik hersteld was van een kwaaltje, zelfs indien nog niet alle dagen van mijn<br />

vrijstelling verlopen waren ?<br />

De groep, die een van de grootste drijfveren achter het individu moet zijn om deze te<br />

bewegen zijn job naar best vermogen uit te voeren.<br />

De medische sector, die bij de beoordeling van de diagnose niet direct rekening<br />

zouden moeten houden met de ruimste herstelperiodes. Hoe vaak wordt er soms lachend<br />

opgemerkt dat er op deze of gene dag weer een uitverkoop werd gehouden in de dagen AGR,<br />

of dat de vrijstellingen in aanbieding zijn.<br />

Het kader van de eenheid die de hen ter beschikking gestelde middelen meer zou<br />

kunnen aanwenden. Zijn er contacten tussen de eenheidscommandanten en de<br />

eenheidsgeneesheer voorafgaand aan een oefening ? Hoe vaak werd bij twijfel een medische<br />

controle aangevraagd ? Heeft men de zieke durven contacteren teneinde achter zijn situatie te<br />

informeren ? Werden er disciplinaire sancties genomen tegen hen die nalieten tijdig de<br />

eenheid in te lichten omtrent de noodzakelijke gegevens te melden in geval van ziekte ?<br />

Allemaal vragen waarop eenieder van ons ongetwijfeld zijn eigen antwoord kan en<br />

moet formuleren.<br />

Eenmaal dit achter de rug, is het hoog tijd om van 2002 een beter jaar te maken … een<br />

jaar met een lager gemiddelde op het gebied van dagen AGR per militair. Alleen zo zullen we<br />

erin slagen om de arbeidslast, die door het totaal tekort aan personeel in de eenheid reeds<br />

hoog genoeg is, te verminderen.


THE CHEMICAL BROTHERS<br />

Een nieuwe uitdaging voor NBC.<br />

In een conventioneel conflict is de rol van de NBC teams gekend. Sinds de uitvoering van PSO<br />

opdrachten hebben de NBC teams kennis gemaakt met een nieuwe “uitdaging” : ROTA of „Risk Other Than<br />

Attack‟. Dit artikel poogt een korte uitleg te geven bij deze evolutie binnen het domein van de NBC.<br />

Wat is ROTA nu eigenlijk ? ROTA wordt beschreven als een NBC besmetting die voortkomt uit een<br />

verspreiding van gevaarlijk radiologisch, chemisch of biologisch materiaal. De verspreiding gebeurt op een<br />

andere wijze dan door de "conventionele" aanval met massavernietigingswapens. Het kader waarin we ROTA<br />

dus kunnen en moeten plaatsen is dit van de industriële risico‟s. Er kan in de verschillende fabrieken in de<br />

operatiezones radioactief materiaal liggen of giftige chemische industriële producten zoals industrieel afval,<br />

radioactieve bronnetjes, vaten, …. Sinds 11 september 2001 zijn we er ons ook van bewust dat NBC terrorisme<br />

tot de mogelijkheden behoort.<br />

geven :<br />

Fusilier 1-2002<br />

Incidenten<br />

Ontploffing Brand Lek<br />

Door ongeval, sabotage, bombardement<br />

bombardement<br />

Door : CPN ACKET<br />

ADJ KRAUSE<br />

Enkele voorbeelden uit een recent verleden tonen het belang dat we aan deze nieuwe wending moeten<br />

- maart 1995 : de sekte Aum Shinri Kyo gebruikt in de metro van Tokyo<br />

een neurotoxisch gas om haar standpunten kracht bij te zetten. (6 doden, 3300 mensen<br />

gehospitaliseerd.<br />

- maart 1996 : Ex-Joegoslavië, Franse sector in SARAJEVO. In een verlaten fabriek<br />

worden er verlaten vaten gevonden die radioactief materiaal bevatten.<br />

- januari 1996 : Ex-Joegoslavië, Britse sector. Er worden radioactieve bronnen gevonden in<br />

een verlaten fabriek te JAJCE.<br />

- mei 1996 : Ex-Joegoslavië, SARAJEVO. Er worden op 12 plaatsen reageerbuizen<br />

gevonden die NBC stoffen bevatten. Deze werden gebruikt bij onderzoek naar<br />

oorlogsagentia en simulatieproducten.<br />

- 1998 tot heden : KOSOVO : verarmd uranium, risico‟s in verschillende delen van de AOR<br />

van de NATO.<br />

- februari 2001 : na onderzoek blijkt dat de MILAN missiles laagradioactief materiaal<br />

bevatten. Speciale voorzorgsmaatregelen bij het gebruik worden voorgeschreven.


sites<br />

Het gevaar van ROTA komt dus voort uit giftige stoffen van industriële oorsprong. Deze producten<br />

kunnen zowel in vaste of vloeibare vorm, als gas of aërosol voorkomen. ROTA hoeft dus niet altijd als een vorm<br />

van agressie aanzien worden. Deze producten worden meestal opgeslagen voor industriële, commerciële,<br />

medische, militaire of huishoudelijke doeleinden. Door de omstandigheden kunnen de gevaarlijke producten<br />

gewoon achtergelaten zijn, door militaire acties kunnen de opslagmogelijkheden beschadigd zijn, door<br />

bombardementen kunnen laboratoria vernietigd zijn. Ondanks het feit dat sommigen het in Keulen horen<br />

donderen, hebben we dagelijks te maken met ROTA gevaren. Elke vrachtwagen voorzien van de oranje schilden<br />

met de twee rijen cijfers, vormt voor ons allen een ROTA gevaar. Deze oranje schilden duiden juist op de giftige<br />

stof die de vrachtwagen vervoert. Bij incident kan aan de hand van de code op de schilden de juiste<br />

beveiligingsmaatregel genomen worden. Voorts zal iedere chauffeur in het regiment al wel gehoord hebben van<br />

“ADR”. Wel, ADR is juist de wettelijke regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen en bepaalt dus de<br />

regels om ROTA incidenten te voorkomen.<br />

TIC Toxic<br />

Low LLR<br />

Fusilier 1-2002<br />

Industrial<br />

Chemicals<br />

Risiko's<br />

containers<br />

Industrie-ROTA<br />

Transport<br />

Level<br />

Radiation<br />

s


ROTA wordt verder opgedeeld naargelang de oorsprong van de giftige stoffen. Hierin onderscheiden<br />

we vier domeinen.<br />

- TIC : Toxic Industrial Chemical<br />

� wat : giftige chemische stoffen van industriële oorsprong<br />

� van waar : uit industriële burgerinstallaties<br />

� kan zich voordoen door :<br />

- geïmproviseerde chemische wapens<br />

- ongevallen tijdens het transport van chemicaliën<br />

Batterijfabriek MITROVICA<br />

Fusilier 1-2002<br />

- TIB : Toxic Industrial Biological<br />

� wat : giftige biologische stoffen van industriële oorsprong<br />

� van waar :<br />

- uit medische burgerinstallaties<br />

- uit onderzoekscentra<br />

- TIR : Toxic Industrial Radiological<br />

� wat : giftige radiologische stoffen van industriële oorsprong<br />

� van waar :<br />

- uit militaire en burgerlijke nucleaire installaties<br />

- uit medische industrie en installaties<br />

� kan zich voordoen door :<br />

- geïmproviseerde radiologische wapens<br />

- ongevallen tijdens het transport van radioactieve producten<br />

- LLR : Low Level Radiation<br />

� wat : stralingen met een zwakke intensiteit<br />

Tijdens vredesoperaties kunnen ROTA-incidenten belangrijke gevolgen hebben voor het leven en de<br />

gezondheid van het personeel. Een sensibilisering van ons personeel voor deze gevaren en het aankweken van de<br />

juiste reacties dienen binnen de NBC training een belangrijke plaats in te nemen.<br />

Volgende FUSILIER : “Waarom is IM belangrijk? Een voorbeeld uit de Golfoorlog.”


Fusilier 1-2002<br />

Stripreeks “Ons Regiment”


Ops Planning Course<br />

De eerste gedachte die u door het hoofd gaat bij het lezen van deze titel is : What the ……. is Ops Planning<br />

Course about? In de komende regels hoop ik u dit duidelijk te maken.<br />

Zoals elke infanterist wel zal weten doen wij, de<br />

infanterie, niets ondoordacht. Bij het nemen van<br />

beslissingen, op het eender welk echelon, gaat het<br />

immers om mensenlevens. Nu, hoe hoger we op de<br />

trap van de bevelvoering gaan, hoe langer er kan en<br />

moet nagedacht worden (dit noemen we de<br />

beoordelingscyclus). Dit alles uit zich dan uiteindelijk<br />

in een order. Aangezien we hoe langer hoe meer<br />

internationaal werken, is de algemene outlay van al<br />

deze orders in de meeste NATO landen gelijkaardig.<br />

Hoe we echter komen tot zo’n order kan soms wel<br />

schelen. Wel de cursus waarvan sprake, behandelt<br />

zo’n beoordelingscyclus, maar dan wel het<br />

Amerikaans model. Als dusdanig kunnen we ons<br />

eigen beoordelingsproces vergelijken met dat van<br />

andere landen en er mogelijk iets uit leren.<br />

Alles begon die zonnige zondagvoormiddag om 1100<br />

Hr. Met een fles water en de nodige kaarten reed ik<br />

richting Brusselse ring voor een trip van 700 Km. RV<br />

zondagavond 1900 Hr in het ISTC 1 voor een<br />

inbriefing. Na 7 Hr rijden, in een zonnig weertje,<br />

betrad ik mijn slaapkamer dewelke ik gedurende 7<br />

dagen zou delen met een Belgische collega van de Cie<br />

Special Forces (SF).<br />

Gedurende de eerste drie dagen werden we vol<br />

gegoten met theorie. Na elk theoretisch hoofdstuk<br />

volgde een kleine praktijkoefening in groep waarbij<br />

een probleem met betrekking tot de juist geleerde stof<br />

moest worden opgelost. Zo hebben we onze tanden<br />

stukgebeten op de inplaatsstelling naar verre en<br />

vreemde oorden (Force Projection), de praktische<br />

organisatie van de operatiezaal, IPB (Intelligence<br />

Preparation of the Battlefield), analyse van de<br />

opdracht, het komen tot meerdere uitvoerbare plannen,<br />

de onderlinge vergelijking van deze plannen en de<br />

bijhorende briefing hieromtrent aan de Task Group<br />

commandant. Dit alles kan misschien indrukwekkend<br />

lijken maar wij passen eigenlijk dezelfde procedures<br />

toe in het Bn. De grote verschillen liggen hem hier :<br />

zij passen in elk beoordelingsproces de “wargaming”<br />

toe en voor mij persoonlijk dan, het feit dat er wordt<br />

gewerkt met 12 ploegen SF die her en der worden<br />

ingezet in plaats van met de klassieke contactlijn.<br />

Wat is nu juist “wargaming”? Wargaming is een<br />

procédé waarbij alle stafsecties een plan gaan<br />

overlopen in zijn verschillende fases. Zo wordt er<br />

ondermeer de inplaatsstelling, de infiltratie, de<br />

1 International Special Training Centre – Cursussen<br />

voor Special Forces te PFULLENDORF (GE)<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door : CPN VAN LOOCK J.<br />

uitvoering van de opdracht en de terugtrekking<br />

besproken. Het is de bedoeling dat iedereen op de staf,<br />

per fase, op zijn gebied vertelt wat er zoal gebeurt,<br />

maar nog belangrijker, wat er kan verkeerd gaan! Het<br />

is hierdoor mogelijk om enerzijds mogelijke<br />

problemen te vermijden en anderzijds reeds<br />

oplossingen uit te dokteren voor de problemen die<br />

zich kunnen voordoen. Er wordt, zoals ge ziet, niet<br />

enkel nagedacht maar ook voorgedacht.<br />

Bijzonder voor mij blijft toch het verschil tussen de<br />

klassieke operaties, zoals ik ze ken en waarvoor ik<br />

opgeleid werd, en de Special Operations. Bij SO zitten<br />

overal ploegen, dikwijls met verschillende opdrachten:<br />

Special Recce, Direct Action, Ontzetting, …..<br />

Dikwijls variëren ook de terreingedeelten waarin ze<br />

werken (bergen, woestijn, bos, water, ..). Een<br />

supplementaire moeilijkheid bij de beoordeling.<br />

De keuze van de wijze van de inplaatsstelling is de<br />

eerste belangrijke keuze. Doen we het door middel<br />

van een C-130 (parachutage), helikopter, via het water<br />

(zodiac, duiken) of een combinatie van één van deze<br />

elementen. Een tweede belangrijk element is de juiste<br />

opdracht. Wat moet ik er doen? Dit heeft immers<br />

enorme complicaties qua aard van materiaal dat wordt<br />

meegenomen. Kijkers, fototoestellen, lasers, ….. of<br />

heel veel munitie en springstoffen!!! In dit laatste<br />

geval is de timing van de Pick-Up wel heel belangrijk.<br />

Na uitvoering van de Direct Action bijvoorbeeld, moet<br />

er ASAP geëvacueerd worden aangezien er mogelijk<br />

contact is met de vijand. Aansluitend wordt er<br />

nagedacht over de infiltratie. Doen we deze te voet,<br />

vervoerd (jeep of quad) of waarom niet al<br />

zwemmend? Te voet heeft, logisch, een grote<br />

beperking op het gebied van Mat dat kan worden<br />

meegenomen. Er moet met veel elementen rekeningen<br />

worden gehouden.<br />

Uit de vorige paragraaf blijkt dat er een enorme waaier<br />

aan mogelijkheden is. Daar niet iedereen specialist<br />

kan zijn op alle vlakken, werken we met DRIE soorten<br />

teams, elk met hun eigen specialiteit op het vlak van<br />

infiltratie. Zo hebben we de kerels van de parachutage<br />

(HAHO en HALO) 2 , de mannen op wielen en de<br />

zwemmers.<br />

2 HAHO = High Altitude High Opening<br />

HALO = High Altitude Low Opening


Door deze enorme diversiteit aan opdrachten hebben<br />

we bijgevolg ook niet EEN, maar meerdere<br />

operatieorders. Om te weten wie juist wat doet en<br />

welke afspraken er juist gemaakt worden met<br />

betrekking tot RV, noodplan, tijdsduur, timing,<br />

codewoorden, … (de<br />

coördinerende<br />

bepalingen) is er het<br />

systeem van Mission<br />

Folders. Dit is een map<br />

in dewelke we alle<br />

documenten<br />

terugvinden van EEN<br />

team met betrekking op<br />

hun operatie. Deze map<br />

bevindt zich in de<br />

Opsroom zodat deze<br />

permanent kan<br />

geconsulteerd worden.<br />

Ok, de Opsroom, wie doet daar nu juist wat? De<br />

Opsroom valt te vergelijken met onze Staf Bn tijdens<br />

een oefening. Vooreerst hebben we de EXO (2Comd<br />

Bn) die er voor zorgt dat alles in goede banen wordt<br />

geleid. Vervolgens de J1 (S1) die het<br />

personeelsbestand en al wat er rond hangt beheert.<br />

Zijn er zieken, gekwetsten? Moet er Pers bijgevraagd<br />

worden voor specifieke opdrachten? Hij is ook<br />

verantwoordelijk voor het secretariaat dat alle binnen<br />

en buitengaande post sorteert en verdeelt. In dezelfde<br />

branche vinden we de J4 (S4) terug. Hij zorgt ervoor<br />

dat alle teams op het gepaste ogenblik beschikken<br />

over het juiste materiaal. Dit gaat van eten over<br />

munitie tot helikopters of schepen. Een belangrijke job<br />

voor het welslagen van de missie. Dan hebben we ook<br />

nog de J2 (S2) die alle gegevens met betrekking tot de<br />

vijand in kaart brengt, uitbaat en overmaakt aan de<br />

betrokken teams. Het spreekt vanzelf dat zijn werk de<br />

perfectie moet benaderen. Wat zou je er zelf van<br />

vinden, moest je het opblazen van een onbewaakte<br />

antennemast als opdracht krijgen, en eenmaal ter<br />

plaatse zou blijken dat deze bewaakt wordt door een<br />

volledig peloton! Plezant is anders.<br />

Fusilier 1-2002<br />

De J2 werkt nauw samen met de J3 (S3) om al de aan<br />

de hand zijnde operaties op te volgen en te leiden. Niet<br />

eenvoudig aangezien het voor elk team gaat om een<br />

ander vijandbeeld en een andere opdracht. Dit is de<br />

reden waarom ze ook beschikken over een eigen<br />

planningscel, de J5. Die houdt zich enkel en alleen<br />

bezig met mogelijke toekomstige opdrachten, opnieuw<br />

in nauwe samenwerking met de J2 (een bezige bij die<br />

jongen). Deze opdrachten worden dan uiteindelijk,<br />

alvorens ze tot in de details uit te werken, voorgesteld<br />

aan de CO (korpscommandant), die dan de nodige<br />

beslissingen neemt. Zo zijn we dan uiteindelijk tot de<br />

belangrijkste persoon gekomen want iedereen werkt<br />

immers volgens zijn richtlijnen.<br />

De cursus werd afgesloten met een 36 Hr CPX<br />

(Command Post Exercice). Gedurende deze oefening<br />

beschikten we over TWAALF inzetbare teams en<br />

werd er tussengekomen in een conflict tussen KENYA<br />

en TANZANIA. Alle soorten van infiltraties en<br />

opdrachten werden uitgevoerd en dit met wisselend<br />

succes. Er werd gespeeld met een tijdsverhouding van<br />

1 op 8, hetgeen wil zeggen dat EEN uur reële tijd<br />

overeen kwam met ACHT uren oefening. Het ging er<br />

met andere woorden snel aan toe en de stroom van in-<br />

en uitgaande documenten was enorm. Wel dient<br />

gezegd dat de oefening zeer goed in elkaar zat, een<br />

pluim voor de onderrichters. Oh ja, voor wie er nog<br />

moest aan twijfelen, het was door het werk van de SFguys<br />

dat de volledige operatie een succes werd en het<br />

conflict in ons voordeel kon worden beslecht. Wat had<br />

je ook anders verwacht?! De situatie in de oefening<br />

was volledig fictief, maar wel enorm plezant en<br />

leerrijk. Een fijne afsluiter van een boeiende week.<br />

Er bleef me nu nog één ding te doen : mijn<br />

getuigschrift ontvangen en terugkeren naar vrouw en<br />

kinderen. De terugkeer, op een zaterdag voor een<br />

verlof (krokusverlof), ging veel minder vlot dan het<br />

opgaan, maar dit woog niet op tegen de opgedane<br />

ervaring op deze cursus en nam ik er maar al te graag<br />

bij.<br />

Tot de volgende keer


De Medische Ploeghelper in ons Bn<br />

Sinds enkele jaren is er een ingrijpende<br />

wijziging gebeurd betreffende de medische<br />

verzorging te velde. De Medische<br />

Component van onze strijdkrachten, de<br />

toenmalige Medische Dienst, had ervoor<br />

gekozen de medische eerste hulp te velde<br />

over te laten aan het personeel van de<br />

eenheid zelf, zodat hun eigen medisch<br />

personeel volledig beschikbaar bleef voor<br />

dienst in de Centra voor Medische<br />

Operationaliteit (toenmalige Regionale<br />

Medische Centra). Het was wel noodzakelijk<br />

om het personeel van de eenheden een<br />

degelijke opleiding te geven.<br />

Na enkele studies werd besloten deze<br />

opleiding in twee blokken te splitsen. Als<br />

eerste een vooral theoretisch gedeelte met<br />

een duur van twee weken in de Koninklijke<br />

School van de Medische Dienst te Gent. En<br />

als tweede, een één week durend gedeelte<br />

praktijk gegeven door de onderrichters van<br />

de medische eenheid van de brigades, voor<br />

ons de 1ste Medische Compagnie. Deze in<br />

totaal drie weken durende opleiding omvat<br />

niet enkel de klassieke “Eerste Hulp bij<br />

Ongevallen”- materie, maar de kandidaten<br />

worden ook opgeleid om elk slachtoffer zo<br />

snel mogelijk te stabiliseren en via een<br />

symptomenanalyse kleine ongemakken zoals<br />

maaghinder, diarree, lichte verrekkingen en<br />

verstuikingen te herkennen en te behandelen.<br />

Ook het verzorgen van voeten en blaren komt<br />

aan bod. Iets wat voor een infanterie-eenheid<br />

hoogst belangrijk is. Om zijn opdracht goed<br />

te kunnen uitvoeren wordt de medische<br />

ploeghelper een tas ter beschikking gesteld.<br />

Deze tas bevat een uitgebreid assortiment aan<br />

materialen zoals verbanden, spalken, een<br />

minimum aan geneesmiddelen (o.a.<br />

pijnstillers), zalven, verbandschaar,<br />

thermometer, spuitjes en nog veel meer. Het<br />

is de bedoeling om in elke operationele cel<br />

van ons Bn minstens één medisch<br />

ploeghelper op te leiden. Momenteel telt ons<br />

Bn reeds 25 opgeleide medische<br />

ploeghelpers. Tegelijkertijd werd een<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: ADJ GLADINES<br />

systeem uitgedokterd om bij een ongeval op<br />

ons oefenterrein hier te Leopoldsburg een<br />

snelle en effectieve verzorging, stabilisering<br />

en evacuatie te kunnen uitvoeren. Hiervoor<br />

werden op vastgestelde coördinaten<br />

medische evacuatie RV’s ingevoerd. Dit<br />

systeem is zowel eenvoudig als efficiënt. Bij<br />

een medisch incident hier op ons oefenterrein<br />

zal de medische ploeghelper de eerste<br />

interventie uitvoeren, waarbij hij in eerste<br />

instantie het slachtoffer zal stabiliseren. Het<br />

is de medische ploeghelper die de situatie zal<br />

evalueren en eventueel zal beslissen om het<br />

slachtoffer te evacueren of ter plaatste te<br />

laten ophalen. De ploeghelper blijft steeds bij<br />

het slachtoffer. Ondertussen werd het CMO<br />

verwittigd (tijdens de diensturen via het<br />

intern noodnummer 8112) of een van de<br />

burger noodnummers 100 of 112 (buiten de<br />

diensturen, maar de medische ploeghelper<br />

kan tijdens de diensturen steeds hiertoe<br />

besluiten al naargelang de dringendheid van<br />

de situatie dit vereist). Deze diensten zullen<br />

naar één van de afgesproken evacuatie RV’s<br />

komen. Een voertuig met minimum twee<br />

personen wordt naar het afgesproken RV<br />

gestuurd om de hulpdiensten op te vangen.<br />

Eén persoon vangt eventueel de MUG-arts en<br />

begeleidt hem tot bij het slachtoffer. De<br />

tweede persoon zal de ambulance opvangen<br />

en tevens (naargelang de toestand van het<br />

terrein) naar, of zo kort mogelijk in de<br />

nabijheid van, het slachtoffer begeleiden.<br />

Van het ogenblik dat de MUG-arts of de<br />

hulpdiensten het slachtoffer bereiken nemen<br />

zij de verzorging en verantwoordelijkheid<br />

over en nemen zij alle verdere beslissingen.


Het is dus zeer belangrijk te weten wie de<br />

medische ploeghelper is in uw werkcel, waar<br />

deze evacuatie RV’s zich bevinden en een<br />

voertuig in de onmiddellijke omgeving te<br />

hebben waarmee de eerste verplaatsing naar<br />

Volgende personen hebben de opleiding nu reeds gevolgd:<br />

Fusilier 1-2002<br />

de evacuatie RV’s kan uitgevoerd worden.<br />

Deze inlichtingen kan je steeds bekomen bij<br />

je Cie Comd of het kader van uw peloton.<br />

Adjt M. HOREMANS Sgt D. PAPEGAEY 1 Sdt K. SMET<br />

Adjt A. SPEECKAERT Sgt B. DE BAETS 1 Sdt M VANDENBULCKE<br />

Adjt E. VANDERKRIEKEN CLC S. SCHUURMANS 1 Sdt J. VERHELST<br />

1 Sgt Maj P. BOELEN CLC P. ROBBENS 1 Sdt S. BOLEN<br />

1 OW E. DE NIL CLC J.L. VAN GRAMBEREN 1 Sdt G. VERSCHELDE<br />

1 Sgt N. DECOCK CLC P. HEYNINCKX 1 Sdt A. HUYGHE<br />

1 Sgt J. ANCKAERT Kpl J. VANHAEREN 1 Sdt K. STORMS<br />

1 Sgt G. PAESMANS Kpl D. PUTZER<br />

Sgt T. LEYS 1 Sdt E. BRUYS


Wat is de bedoeling van dit informaticahoekje?<br />

Ik ga ernaar streven om in iedere uitgave van het eenheidsblad een artikel te wijden aan<br />

informatica. Dit kan gaan van algemene informatie tot het geven van kleine cursussen zoals<br />

word, excel, powerpoint,… eventueel een uitleg over hoe een netwerk te installeren thuis<br />

zodat iedereen van het gezin op het internet kan, enz. Indien je nog andere voorstellen hebt,<br />

laat het me weten.<br />

Sta me toe om me even voor te stellen. Ik ben ervan overtuigd dat niet iedereen in het<br />

bataljon weet wie ik ben en wat ik doe.<br />

Ik ben Adjudant Coppens Hans en ik ben netwerkbeheerder van het bataljon. Je kan me<br />

vinden in de stafblok lokaal 8 (Tf: 8440). Je kan met alle informaticavragen bij mij terecht,<br />

hoe banaal het probleem soms ook mag blijken. Ik sta ten dienste van alle militairen van het<br />

bataljon.<br />

Een kleine historiek:<br />

In deze moderne tijden en informatisering op grote schaal binnen de Krijgsmacht werd er in<br />

1999 beslist om in elk bataljon een informaticaspecialist / netwerkbeheerder te plaatsen. Ik<br />

kreeg de kans om te beginnen aan de cursus bataljonsspecialist informatica te Peutie. 10<br />

oktober 1999 werd deze cursus afgesloten met een uitreiking van de getuigschriften aan de<br />

geslaagde cursisten. De cursus was gestart met een 20-tal kandidaten en eindigde met de helft<br />

minder. Ik mocht me bij de gelukkigen rekenen.<br />

Wat voor werk doe ik nu in het bataljon?<br />

Ik ben eigenlijk verantwoordelijk voor alles wat met informatica te maken heeft. Hieronder<br />

ziet u een korte opsomming van de belangrijkste taken:<br />

� Deelname aan coördinatievergaderingen, niveau brigade, inzake informaticabeheer<br />

� Aanmaken en beheer van inlogmogelijkheden op het lokale netwerk & het beheren en<br />

aanmaken van schijfruimte voor iedere gebruiker op de server<br />

� Aanmaken en beheer van Emailboxen<br />

� Beheer van de SQL server. Dit is een server waar databases op draaien, zoals Patrol<br />

New<br />

� Applicatieprogrammeur, automatisering in Microsoft Office<br />

� Installatie van materiaal, hard – en software<br />

� Algemene helpdesk<br />

� Netwerkonderhoud (server en bedrading)<br />

� Analyseren van bestaande informaticasystemen en optimaliseren van het gebruik ervan<br />

� Beheer van het informaticapark van de eenheid (boekhouding informaticamateriaal)<br />

Tot de volgende keer met meer informaticanieuws.<br />

Fusilier 1-2002<br />

Door: ADJ COPPENS


Fusilier 1-2002<br />

Stripreeks “Ons Regiment”


Bedankbrieven<br />

Fusilier 1-2002


Fusilier 1-2002<br />

Planning<br />

Jaarprogramma<br />

Regiment Bevrijding-5 de Linie<br />

2002


Planning 2002<br />

<strong>Bvr</strong>/5 Li<br />

Datum Activiteit<br />

Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven<br />

1 1 1 1 Paasmaandag<br />

2 2 2 2<br />

3 (1)<br />

3 3 3<br />

4 4 4 (20) 4<br />

5 5 5 5<br />

6 6 (10) 6 6<br />

7 7 7 7<br />

8 8 8 8<br />

9 9 9 9<br />

10 10 10 10<br />

11 (3) 11 11 11<br />

12 12 12 12<br />

13 13 13 13<br />

14 14 14 14<br />

Cursus BAMS<br />

15 15 15 15<br />

16 16 16 16<br />

17 17 17 (7) 17<br />

18 (5) 18 18 18 (18)<br />

(12)<br />

19 19 (19) 19 19<br />

20 20 20 (2) 20<br />

21 21 ICC 21 21<br />

22 22 (13) 22 22<br />

23 (6) 23 23 23<br />

24 ICC 24 24 (14) 24 (11)<br />

25 25 25 25<br />

26 26 (9) NBC 26 26<br />

27 (14) 27 27 NBC 27<br />

(16)<br />

28 28 (17) 28 (15) 28<br />

Spec dagen Fus<br />

Wacht Koninklijke Paleizen<br />

Cursus MILAN bij 1 C/1 Gr<br />

JANUARI (Trg 1)<br />

Krokusvakantie<br />

IDB<br />

FEBRUARI (Trg 1)<br />

29 29 (13) 29<br />

30 30 30 NBC<br />

31 31 Pasen<br />

(1) Blokverlof Bde (permanentie moet verzekerd) (6) Radio Oef Bn BAMS (11) Tr Oef Bde / Instr en Trg SICBEL<br />

(2) Trim Coord Tak 2 (TBC) (7) 17 Mar PM: les telefonist - Tac FAX (12) Trg OI-8 A Cie<br />

(3) Sportdag 17 GFPI (8) (13) Recyclage hulponderrichter LOS Oef ,kampen<br />

(4) Jongerenstage (Prio 3) (9) Tr Oef Bde (14) Defender XVI Verloven<br />

(5) Oriëntatieloop Org 1 Mec Bde (10) Mil Kampioenschap veldlopen Ind en IK (15) Investituur Korpsadjudant Sport<br />

(16) KaderOef BASSENGE Sociale activiteiten<br />

(17) Studiedag Tak 2 Log activiteiten<br />

(18) dag "oud-OOffrn" Ops<br />

(19) Ontmoetingsdag Verbroedering <strong>Bvr</strong> Cursussen<br />

(20) Verg Verbroedering <strong>Bvr</strong><br />

SENNELAGER<br />

GPM<br />

Rft wezenkinderen in PSO (TBC)<br />

MEF B Cie<br />

OI-8<br />

MAART (Trg 2)<br />

GPV 2<br />

Paasvakantie<br />

Cursus BAMS<br />

OI-8<br />

Membership T Cie Memebrship C Cie<br />

(4)<br />

Sec 2de Interventie<br />

APRIL (Trg 2)<br />

GPV 2<br />

LRP Oef Pl Vknr<br />

GPV 3<br />

24/06/2011


Planning 2002<br />

<strong>Bvr</strong>/5 Li<br />

Datum Activiteit<br />

Objectieven Datum Activiteit Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven<br />

1 Feest Arbeid 1 1 1<br />

2 (13) 2 2 2<br />

3 (14) 3 3 3<br />

4 4 4 4<br />

5 5 (4)<br />

5 5<br />

6 6 Verjaardag Z.M. Koning 6 6<br />

7 7 7 7<br />

8 8 8 8<br />

9 (10) O.L.H Hemelvaart 9 9 9<br />

10 10 10 10<br />

(7)<br />

11 11 (22) 11 11<br />

12 12 (2) 12 12<br />

13 13 13 13<br />

Oef SICBEL<br />

14 14 (15) (16) 14 14<br />

15 15 15 15 O.L.V. Hemelvaart<br />

OI-8<br />

React Oef OI-8<br />

16 16 16 16<br />

17 (3) 17 17 17<br />

18 18 18 18<br />

19 Pinksteren 19 19 19<br />

20 Pinkstermaandag 20 20 20<br />

21 21 21 Nationale feestdag 21<br />

22 (9) NBC (21) 22 22 22<br />

23 23 23 23<br />

24 (18) 24 24 24<br />

25 25 NBC 25 25<br />

26 26 (5) 26 26<br />

27 27 27 27<br />

28 28 28 28<br />

(20)<br />

MEI (Trg 2) JUNI (Trg 2)<br />

JULI (Trg 2)<br />

GPV 2<br />

GPV 3<br />

OI-8<br />

Open Door Bde Voorbereiding Open Deur<br />

LEHNIN<br />

Mars MESA<br />

GPV 3<br />

29 (11) (8) 29 29 29<br />

30 30 (17) 30 30<br />

31 (19) 31 31 (12)<br />

(1) Jongerenstage (9) Radio Oef Bn BLU (17) Defender XVI<br />

(2) Kampperiode MEF B Cie (TBC) (10) Sp aan Open Deur K Tech Sch (TBC) (18) Verbroederingsdag Verbroedering <strong>Bvr</strong><br />

(3) Schietstandenloop (11) Voorstel Eval vuurleiding (19) Tuinfeest Offrn Oef ,kampen<br />

(4) SyntheseOef BELUKOS X (12) Sp aan Joint Event-Beauvechain (TBC) (20) Bezoek Poolse delegatie ( TBC) Verloven<br />

(5) Studiedag Tak 2 (13) Plechtigheid "Poelaert"plein (21) Familiefeest 1C/1Gr Sport<br />

(6) OverlevingsOef met De Steiger<br />

(14) Dagen van het wapen - Fasten Isch-2Cy (22) Dag oud KorpsComd - RSM Sociale activiteiten<br />

(7) O-L-Heer Hemelvaartvakantie (15) Recyclage hulponderrichter LOS Log activiteiten<br />

(8) Eenheidsfeesten 2/4 L (16) Bevelsovergave Bde Ops<br />

Cursussen<br />

ZOMERVERLOF<br />

OI-8<br />

(6)<br />

(1)<br />

Mars YZER NBC week<br />

AUGUSTUS (Ops)<br />

24/06/2011


Planning 2002<br />

<strong>Bvr</strong>/5 Li<br />

Datum Activiteit Objectieven Datum Activiteit Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven Datum Activiteit<br />

Objectieven<br />

1 1 1 Allerheiligen 1<br />

2 2 2 Allerzielen 2<br />

(17)<br />

3 3 3 3<br />

4 (1) 4 4 4<br />

5 (7) 5 5 5<br />

6 (2) 6 6 (9) 6<br />

7 7 7 7<br />

8 (3) 8 (5)<br />

8 8<br />

9 9 9 9<br />

(12)<br />

10 10 10 10<br />

(18)<br />

11 (4) 11 (16) 11 Wapenstilstand 11<br />

BEVERLO<br />

12 12 12 12<br />

13 13 13 13<br />

14 14 14 14<br />

15 15 15 Koningsdag 15<br />

16 16 (11) 16 16<br />

17 17 17 17<br />

18 (6) 18 18 18 (4)<br />

19 19 19 19<br />

20 20 20 (10) 20<br />

21 21 21 21<br />

22 22 22 (16) 22<br />

23 23 23 23<br />

24 24 24 24<br />

BERGEN<br />

Wessem<br />

AT Andermath<br />

AT Trans Ardennen<br />

SEPTEMBER (Ops) OKTOBER (Ops) NOVEMBER (Ops)<br />

DECEMBER (Trg 1)<br />

BERGEN<br />

GPM<br />

GPM<br />

LOMBARDSYDE<br />

25 25 25 25 Kerstmis<br />

26 26 26 (6) 26<br />

27 27 27 27<br />

28 Tac Eval 28 28 28<br />

Voorb CORLOG<br />

Rft wezenkinderen in PSO (TBC)<br />

Member A Cie<br />

29 Tac Eval 29 29 29<br />

30 30 (8) 30 30<br />

31 31<br />

(1) Parade MOLENBEEK (7) Bevelsovergave <strong>Bvr</strong>/5 Li ( TBC ) (13) CORLOG (Prio 1)<br />

(2) Parade BERINGEN (8) Comdo Insp A Cie (14) CORLOG (Prio 2) Oef ,kampen<br />

(3) Parade ROTSELAER (9) Comdo Insp C Cie (15) CORLOG (Prio 3) Verloven<br />

(4) Trim Coord Tak 2 (10) Comdo Insp St Cie (16) Recyclage hulponderrichter LOS Sport<br />

(5) Demo scholen / jong kader te BERGEN (11) Mod 17 (17) Inspectie vuurschool Sociale activiteiten<br />

(6) Tr Oef Bde / Instr en Trg SICBEL (12) NBC Eval (18) Defender XVI Log activiteiten<br />

Ops<br />

Cursussen<br />

Voorbereiding CORLOG<br />

Insp Lt Bew<br />

KIBOWI<br />

IDB<br />

Insp Lt Bew<br />

(15)<br />

Voorbereiding CORLOG<br />

(14)<br />

(13)<br />

24/06/2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!