2012-04 - Bouwformatie
2012-04 - Bouwformatie
2012-04 - Bouwformatie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
COLUMN<br />
�����<br />
���������<br />
B UWF RMATIE<br />
������<br />
�����������������������<br />
��������������������������������<br />
NIEUWS<br />
De Nederlandse bouw krijgt meer en meer trekken van een echte markt. Anno <strong>2012</strong> volstaat het echt<br />
PETER FRAANJE<br />
niet meer te wachten tot je gevraagd wordt. Actief je goede waar aanprijzen, meedenken met de Klant,<br />
de Klant opzoeken, de Klant verleiden is het devies. De Klant is koning. We weten als Klant allemaal<br />
Klant is koning hoe belangrijk aandacht, empathie, service en vriendelijkheid bij een grote aankoop is, of het nu om<br />
een bankstel, een auto of een huis gaat. Hoe mooi de meubels in het warenhuis ook zijn, chagrijnig of<br />
onkundig personeel brengt u niet gauw in de stemming om uw portemonnee te trekken. Kijk dan eens<br />
naar een goede marktkoopman, opgewekt, vrolijk, een kwinkslag, die maakt dat je met extra zomerkoninkjes of een extra zak sinaasappels én een glimlach op je gezicht<br />
huiswaarts keert. Drie banken op een rij hebben laten weten dat ze somber zijn over de woningmarkt. Ja, dat helpt! Die banken zijn zelf mede oorzaak van de stagnerende<br />
koopwoningenmarkt. Ook bij de banken zou je graag meer ondernemerschap zien. Maar er is meer. Kennen we de Klant van vandaag of liever gezegd de Klant van de<br />
Toekomst wel echt? Denken we niet te veel in oude patronen? Uit alle trendanalyses komt naar voren dat de nieuwe generatie helemaal niet zo van bezit is. Beleving,<br />
ervaring, dingen meemaken, daar draait het om. Mobiele telefoons, auto’s we betalen voor gebruik, steeds minder voor bezit. De Klant van de Toekomst wil fi jn, comfortabel<br />
en zorgeloos wonen. De Klant van Nu wil niet vast, de Klant wil fl exibel. Huren of leasen is – zeker nu kopen zo moeilijk gaat – voor de nieuwe generatie aantrekkelijk<br />
Autofabrikanten begrijpen goed dat niet elke Klant 20.000 euro op de rekening heeft staan en komen hem (m/v) tegemoet met leningen tegen nul procent rente, service<br />
van zeven jaar gratis onderhoud of een ‘all-in-one’ leasecontract. De Klant van Nu wil ook niet wachten. Hij/zij denkt in levertijden van een week, bestelt via internet, rekent<br />
op 100 procent garantie. Levertijden in de bouw van een jaar voor een woning, anderhalf jaar voor een zwembad of een kantoor? Véél te lang. De Klant van Nu wil ook<br />
maatwerk, verwacht van de verkoper dat er ruimte is voor eigen wensen en invulling. De Klant van Nu wil ‘plug & play’. De Klant van Nu wil dat beloofde prestaties worden<br />
waargemaakt. Als we de Klant van de Toekomst beter leren kennen kunnen we hem bedienen, kunnen we leveren. Moderne toeleveranciers, of<br />
we zouden ook kunnen zeggen bouwfabrikanten, verdiepen zich steeds meer in de wensen van hun Klanten. Als de Klant een aannemer is zal<br />
de bijdrage die de toeleverancier kan leveren aan het bouwproces centraal staan (niet het bouwproduct). Als de Klant de eindgebruiker is (een<br />
starter op de woningmarkt, babyboomers die nu eindelijk hun ultieme woonwens vervuld willen zien of een ondernemer die het Nieuwe Werken<br />
wil doorvoeren in zijn bedrijf) zal de bouwfabrikant meedenken over een product dat past bij de Klant en tegemoet komt aan zijn wensen. De<br />
bouwfabrikant van de toekomst verkoopt wooncomfort, ruimte, daglicht, beleving. De Klant is het startpunt, de Klant staat centraal. De<br />
bouwfabrikant van de toekomst biedt toegevoegde waarde voor de Klant. Leeft zich in in de Klant. Denkt mee. Levert service. De bouwfabrikant<br />
die dit begrijpt hééft de toekomst. De Klant op een voetstuk. Met een hoofdletter.<br />
Peter Fraanje<br />
directeur NVTB, p.fraanje@nvtb.nl<br />
����������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
�������<br />
����������������<br />
�����������������������������������������������<br />
������<br />
��������������<br />
NR 4 10 april <strong>2012</strong><br />
11