Buitensingel Magazine - nr 10 - zomer 2023

ACHTERGROND
Duurzame insta
Tekst: Geraldien Prud’homme / Fotografie: Carly Wollaert,
bewoner Marnixkade
De Singelgrachtgarage-Marnix zit boordevol –
grotendeels in het beton verborgen – duurzame,
technische installaties.
“Bij de Singelgrachtgarage-Marnix zijn alle leidingen in het
beton gestort. Als het beton door de aannemer ontkist
wordt, trekken wij gelijk elektriciteitsdraad. Als het beton
echt schoon is en de stempels allemaal weg zijn, dan hangen
we gelijk de verlichting, speakers, camera’s, rookmelders
en dergelijke op. Dat is het treintje dat we volgen”,
vertelt Dennis Slob, montageleider bij De Groot Installatiegroep
en onder andere verantwoordelijk voor alle elektrotechnische
installaties.
Zijn collega Nick Siegersma, als projectleider verantwoordelijk
voor alle werktuigbouwkundige installaties, vult aan:
“Wij hebben een heel engineeringstraject. In de voorfase
moet je goed nadenken over waar we straks een component
moet ophangen, want dat moet in het beton natuurlijk
goed zitten. Als er afwijkingen zijn, is het een hele klus om
die te herstellen. In de parkeergarage Rokin hebben we ook
de installaties gemaakt. Daar is het allemaal zichtwerk en
dan kun je afwijkingen makkelijker oplossen. Maar hier zitten
alle leidingen in het beton, dus je ziet ze niet. Als de
bekisting weggaat, weet je waar de elektriciteitspunten zitten.
De maatvoering moet heel nauwkeurig zijn, want de
armaturen wil je allemaal in een rechte lijn hebben. Dat is
de uitdaging. Als je toch een klein beetje afwijkt, zoek je
samen met de aannemer naar een oplossing. Dat kun je
doen door een buisopbouw of om een sleuf in het beton te
maken. Daarmee werken we het kabeltje weg.”
In de Singelgrachtgarage-Marnix werkt het installatiebedrijf
onder meer aan de pompinstallaties, waterinstallaties,
openbare toiletten, led-verlichting ventilatie- en klimaatsystemen,
glasvezel- en datanetwerken. Dat doen ze met
een team van zo’n dertig mensen en onderaannemers. In
2019 zijn ze begonnen met de voorbereidingen en in het
najaar van 2023 worden alle installaties bedrijfsklaar opgeleverd.
“Op dit project werk je onder het maaiveld en
alles moet op de gemeentelijke aansluiting worden aangesloten.
Hier is alles in principe weggewerkt. De architect
heeft dat zo ontworpen. Voor de uitvoering zijn we sterk
afhankelijk van de gemeente. Samen kijken we of alles wat
wij in het voortraject hebben bedacht door de gemeente
gerealiseerd kan worden. Straks hebben we veel straatwerk
rondom de parkeergarage en je wilt bijvoorbeeld niet dat
die grond twee keer moet worden open gegraven. Dus je
probeert die werkzaamheden in overleg met alle betrokken
te plannen”, vertelt Siegersma.
Energiebesparing
In de parkeergarage hangen ruim 700 ledlampen. Op de
parkeerlagen zijn die allemaal hetzelfde. Bij de inrit en de
hellingbaan komen ronde armaturen in drie verschillende
maten. In de technische ruimtes wordt een ander wattage
gebruikt. Vanwege de energiebesparing hangen er overal
sensoren. Dus als er een auto komt aanrijden, wordt die
Twee van de vier grote
stuwventilatoren
6