BoorInfo Magazine

Tussen perron en trein vallen
Letterlijk tussen wal en schip vallen
kan je een nat pak opleveren, tussen
perron en trein kan het aanmerkelijk
ernstiger gevolgen hebben.
Heel af en toe leest men het in de
krant, iemand tussen trein en perron
gevallen. Maar niet alleen daarom,
ook voor de toegankelijkheid van iedereen
is het noodzakelijk om gelijkvloerse
in en uitstappen te creëren.
Nieuwe norm
ProRail wil de toegankelijkheid van de
treinen voor de reizigers verbeteren. Om
ervoor te zorgen dat iedere treinreiziger
makkelijk een trein in en uit kan stappen,
moeten verschillende perrons in hoogte
Werken aan méér
veiligheid
aangepast worden. Aangezien niet alle
perrons aan de hoogte eis van 76 cm voldoen,
is Van den Berg B.V. als specialist
in civiele werken van railinfrastructuur
ingeschakeld om de perrons te verhogen
of soms juist te verlagen. Onlangs hebben
zij de perrons van de stations Heerlen,
Maastricht en Valkenburg aangepast in
samenwerking met Hans Janssen B.V.
uit Esloo. Het aanpassen van de perronhoogte
op alle stations duurt tot 2030 en
wordt gefaseerd uitgevoerd. In 2020 is
90% van de stations
voor elke reiziger
zelfstandig toegankelijk.
Vrijwel
overal in Europa
wordt tegenwoordig
een standaardhoogte
van 760
mm boven de kop
van de spoorstaaf
HYDRO-TEC Nederland bv Rijfveld 34 3993 SN Houten
Tel.: 030-6369933 Fax: 030-6369934
www.hydro-tec.nl info@hydro-tec.nl
aangehouden, zoals ook in Nederland.
In Nederland gold een standaardperron-
�
Een kompleet leveringsprogramma op één en hetzelfde adres.
Wij leveren o.a.:
Diamant- boren nat / droog (dun- en dikwandig)
Herbezetten van boren op locatie
Diamant-zaagbladen voor hand-, wand-, en vloerzaag-machines
Verleng-, verloop-stukken
Makita handzaagmachines
dr. Bender HF zaag-, en boor-machines
Weka boormachines
Cardi boormachines
Boorstatieven
Wand-, vloer-, en draad-zaagmachines
Water-, en stof-zuigers
Tafelzaagmachines
Hak-, en hamerboor-machines
Eigen reparatie afdeling
Boorinfo nr.11.indd 7 10-10-11 11:28
7