31.12.2012 Views

Strategische Notitie herontwikkeling Kop van de ... - Veluwse Poort

Strategische Notitie herontwikkeling Kop van de ... - Veluwse Poort

Strategische Notitie herontwikkeling Kop van de ... - Veluwse Poort

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1. Inleiding<br />

1.1 achtergrond<br />

De <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Parkweg grenst aan <strong>de</strong> westzij<strong>de</strong> op het reeds vernieuw<strong>de</strong> ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Parkweg met winkelcentrum <strong>de</strong> Spindop en aan <strong>de</strong> oostzij<strong>de</strong> op het nog te vernieuwen<br />

stationsgebied. De <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Parkweg is aan <strong>herontwikkeling</strong> toe. Doordat <strong>de</strong> <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Parkweg al lang op <strong>herontwikkeling</strong> wacht, wordt er door <strong>de</strong> eigenaren nauwelijks geïnvesteerd.<br />

Hierdoor is het gebied in een neerwaartse spiraal terecht te komen en geeft het gebied een<br />

verloe<strong>de</strong>r<strong>de</strong> indruk. De kwaliteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> openbare ruimte is onvoldoen<strong>de</strong> en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

bestaan<strong>de</strong> pan<strong>de</strong>n is in slechte staat. Bovendien zijn door sloop <strong>van</strong> diverse pan<strong>de</strong>n ‘gaten’ tussen<br />

<strong>de</strong> bebouwing ontstaan. Alleen een forse kwaliteitsverbetering kan <strong>de</strong>ze neerwaartse spiraal<br />

doorbreken.<br />

Figuur 1. Impressie <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Parkweg en omgeving<br />

Op 26 mei 2005 is het Masterplan E<strong>de</strong>-Oost / Spoorzone door <strong>de</strong> gemeenteraad <strong>van</strong> E<strong>de</strong><br />

vastgesteld. In het ka<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het Masterplan is een aantal uitgangspunten voor <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Parkweg vastgelegd. Programmatisch wordt uitgegaan <strong>van</strong> nieuwbouw <strong>van</strong><br />

woningen bovenop een plint <strong>van</strong> horeca en kleinschalige buurtvoorzieningen. Ste<strong>de</strong>nbouwkundig<br />

wordt uitgegaan <strong>van</strong> aansluiting op <strong>de</strong> aanwezige villa’s in <strong>de</strong> omgeving en maximaal drie tot vier<br />

bouwlagen. Aangegeven is dat <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Kop</strong> met prioriteit opgepakt dient te wor<strong>de</strong>n.<br />

Inmid<strong>de</strong>ls is ten opzichte <strong>van</strong> het Masterplan E<strong>de</strong>-Oost sprake <strong>van</strong> een aantal wijzigingen. De<br />

wijziging <strong>van</strong> verdiept spoor naar partieel verdiept spoor betekent dat ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Parkweg het spoor zich weer op maaiveld bevindt. Hierdoor zijn geluidweren<strong>de</strong> voorzieningen<br />

noodzakelijk voor <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Kop</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Parkweg. In tegenstelling tot het Masterplan<br />

E<strong>de</strong>-Oost is op dit moment alleen sprake <strong>van</strong> een voetgangers- en fietsverbinding tussen <strong>de</strong><br />

Stationsstraat en Ou<strong>de</strong> Bennekomseweg en niet meer <strong>van</strong> een verbinding voor autoverkeer.<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!