Strategische Notitie herontwikkeling Kop van de ... - Veluwse Poort

More documents

Recommendations

Info

Figuur 2.1. Maanderpark (thans Parkweg) aan het begin van de 20ste eeuw vanaf de westzijde. De aaneengesloten drielaagse woon/winkelbebouwing vormde indertijd stedenbouwkundig en typologisch een uitzondering binnen de kern Ede. Opvallend in de architectuur zijn o.a. de hoekaccentueringen van de bouwblokken. 2.2 begrenzing van het plangebied Het plangebied van de Kop van de Parkweg bestaat uit de Parkweg 4 t/m 42 en 1 t/m 67, Nassaulaan 1 t/m 5, Oude Bennekomseweg 4 en Oranjelaan 1 en de openbare ruimte (zie figuur 2.2). De oppervlakte van het plangebied is 1,5 hectare, waarvan ruim 1 hectare uitgeefbaar is. Bijna 60% van het uitgeefbare gebied is eigendom van de gemeente. De overige percelen zijn eigendom van particulieren (25%) en de ontwikkelaar Kuipers Real Estate (18%). Voor het plangebied gelden drie vigerende bestemmingsplannen: Kern Ede, Kern Ede-partiele wijziging station Ede-Wageningen en Parkweg West. Het merendeel van het plangebied valt binnen het bestemmingsplan Kern Ede. 6
Figuur 2.2: begrenzing plangebied Kop van de Parkweg 2.3 relevante ontwikkelingen in de omgeving Huidige ontwikkelingen De Kop van de Parkweg is gelegen nabij het NS-station Ede-Wageningen. In de stationsomgeving doen zich problemen van verschillende aard voor. Er zijn problemen veroorzaakt door een tekort van parkeerplaatsen in de directe omgeving van het station. Hierdoor gaan langparkeerders in de omgeving staan. Een ander probleem wordt veroorzaakt door het tekort aan parkeerplaatsen rondom de winkels aan de Parkweg. Daarnaast doen zich nog losstaande verkeersproblemen voor o.a. veroorzaakt door bevoorradingsverkeer van de Spindop. Er zijn in 2009 diverse plannen ontwikkeld en besproken met zowel buurtbewoners, de ondernemersvereniging en het wijkplatform. Er zijn diverse voorstellen voor oplossingen gedaan. Een aantal maatregelen staat ook op de planning. Inmiddels uitgevoerde of in gang gezette maatregelen: 1. realiseren van verwijzingsbebording voor het bevoorradingsverkeer de Spindop; 2. het instellen van eenrichtingsverkeer op de Parkweg vanaf tankstation tot Nassaulaan, van oost naar west; 3. het instellen van eenrichtingsverkeer in 3 woonstraten; 4. de invoering van een blauwe zone op de Parkweg; 5. het herinrichten en uitbreiden van het oude Enkabadterrein; 6. invoeren vergunningparkeren Nassaulaan en omgeving. Toekomstige ontwikkelingen De gemeente werkt aan de ontwikkeling van Spoorzone. Vanwege de nabijheid van de Kop van de Parkweg heeft de ontwikkeling van de Spoorzone invloed op de Kop van de Parkweg en andersom. Een fiets – voetgangerstunnel ter plaatse van de huidige perrontunnel maakt o.a. onderdeel uit van de plannen voor de Spoorzone. Het ruimtebeslag van deze tunnel heeft mogelijk impact op de bereikbaarheid van de Parkweg en het eventueel bebouwen van een deel van het Zuidplein. Ook het verplaatsen van het station en de herinrichting van het Zuidplein hebben mogelijk een invloed op de ontwikkeling van de Kop vd Parkweg. In het vervolg van de planvorming vindt daarom een nauwe afstemming plaats tussen de ontwikkeling van de Kop van de Parkweg en het project Spoorzone. 7
Page 1 and 2: Strategische notitie herontwikkelin
Page 3: Inhoud 1.Inleiding ................
Page 6 and 7: Door zowel de gemeente Ede als de o
Page 10 and 11: 3. Ontwikkelingsvisie 3.1 ambitie D
Page 12 and 13: - De verblijfsfunctie van het gebie
Page 14 and 15: Figuur 3.3 Aansluiting bestaande bo
Page 16 and 17: 4. Uitvoeringsstrategie 4.1 faserin
Page 18 and 19: In de bijlage 1 is een relatieschem
Page 20 and 21: Bij de uitwerking van de plannen vo

Strategische Notitie herontwikkeling Kop van de ... - Veluwse Poort

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?