05.01.2013 Views

Download - Meijhorst

Download - Meijhorst

Download - Meijhorst

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tolhuis ontrafeld<br />

maand verwisseld worden en naar het laboratorium<br />

van het bedrijf in Zwitserland gezonden<br />

worden om de meting uit te lezen. De<br />

PASSAM-buisjes zijn met een chemische stof<br />

bekleed die reageert met NO 2 . Iedere maand<br />

wordt op deze manier de gemiddelde NO 2 -<br />

concentratie van die maand bepaald.<br />

De gemeente Nijmegen is ook betrokken bij<br />

een proef voor het luchtzuiverend effect van<br />

groen. De stadsregio heeft bij bomen langs<br />

de A50 bij Valburg een tijdelijk meetpunt<br />

opgesteld. De uitkomst van metingen aldaar<br />

zijn nog ter discussie. Vaak wordt gesteld dat<br />

begroeiing een bufferend effect heeft op de<br />

luchtkwaliteit, maar volgens het RIVM heeft<br />

het gebruikmaken van groen als buffer geen<br />

effect. Dit staat lijnrecht tegenover de studies<br />

en uitkomsten van onderzoeken van Alterra in<br />

Wageningen. Er zijn dus duidelijk twee kampen<br />

op dit gebied in Nederland.<br />

Dukenburg<br />

Helaas zullen in Dukenburg door aanpassing<br />

van het bestaande groenareaal veel oudere bomen<br />

vervangen worden door jonge dunne bomen.<br />

Dit gaat nog even door, dus het aantal<br />

grote bomen met forse kruinen zal de eerste 25<br />

jaar veel minder zijn. Kan dit effect hebben op<br />

het fijnstof? Dit wordt niet in de gemeentelijke<br />

metingen meegenomen. Er bestaan net zoveel<br />

aanhangers als tegenstanders van de theorie<br />

dat groen als filter effectief zou zijn.<br />

Evenmin is er zicht op of de afvang van de<br />

fijnstof door bomen in Dukenburg ongunstig<br />

wordt beïnvloed na de grootscheepse kap op<br />

de Hatertse en Overasseltse Vennen. Hiervoor<br />

zou door bijvoorbeeld Wageningen apart gemeten<br />

moeten worden.<br />

Naast de hiervoor aangegeven meetpunten<br />

denkt de gemeente Nijmegen ook aan een<br />

meetproef aan groen in het centrum van de<br />

stad. Op dit moment zijn de doelen: aanzien<br />

van de stad met bomen verbeteren, klimaat<br />

beheersing door groen en verhogen van het<br />

welbevinden. Dus vanuit dat oogpunt zou een<br />

aanvullende nieuwe proef te overwegen zijn.<br />

Aardgasbussen<br />

De inzet van aardgasbussen geeft hopelijk<br />

een gunstig effect, hetgeen in bijvoorbeeld<br />

de Bloemerstraat goed te meten zou moeten<br />

zijn. Nijmegen heeft, ondanks een zware binnenlandse<br />

lobby voor dieselbussen, gekozen<br />

voor de gunstigere resultaten voor milieu en<br />

de leefomgeving van de aardgasbussen. Ook<br />

Henk Nijhuis<br />

het gehele gemeentelijke wagenpark in Nijmegen<br />

wordt de komende jaren zoveel mogelijk<br />

vervangen door aardgaswagens.<br />

Stikstofdioxide (NO 2 ) wordt ook gemeten bij<br />

de Waal. Aan de oevers waait het gelukkig<br />

voldoende door om geen probleem te geven.<br />

De scheepsvaart is de verantwoordelijkheid<br />

van Rijkswaterstaat. Nijmegen overlegt vanuit<br />

het luchtplan (zonder landelijke subsidie) met<br />

drie lokale bedrijven om schonere scheepvaart<br />

te bevorderen. Hoeveel de veranderingen zullen<br />

zijn na de peilverhoging van het Maas-<br />

Waalkanaal en de daaropvolgende toename<br />

van grotere duwboten is momenteel nog niet<br />

bekend.<br />

Wat kunnen bewoners zelf bijdragen aan verbetering<br />

van de luchtkwaliteit:?<br />

• Korte afstanden: fiets en loop als het even<br />

kan.<br />

• Kies voor de bus of voor een auto op schone<br />

brandstof.<br />

Tellingen in de woonwijken wijzen namelijk<br />

uit dat (bij de afwezigheid van sluipverkeer)<br />

vaak het eigen autogebruik van de bewoners<br />

de meeste belasting geeft. Problemen met de<br />

luchtregelgeving zijn pas te verwachten op wegen<br />

met afwikkeling van meer dan 15 duizend<br />

auto’s per dag. Op wijkniveau zal dit meestal<br />

niet bereikt worden.<br />

Uitslag metingen<br />

Volgend jaar zijn de eerste uitkomsten pas bekend,<br />

omdat ijking met RIVM-gegevens nodig<br />

is en omdat pas over een geheel jaar zinvolle<br />

uitspraken gedaan kunnen worden. Dan worden<br />

de getallen beschikbaar voor Nijmeegs<br />

beleid en kan gekeken worden naar eventuele<br />

maatregelen of meer intensieve meting. Het<br />

wordt dan duidelijk of we nog steeds op de<br />

goede weg zitten.<br />

Mocht het toekomstige bouwverkeer in Dukenburg<br />

effect hebben op fijnstof en concentratie<br />

stikstofdioxide, dan zal dit direct uit de<br />

metingen blijken.<br />

Tekst en foto’s: Wijkplatform<br />

Tolhuis-Teersdijk en Henk Nijhuis<br />

Herinnering<br />

Art Crumbles # 7 nog te bezoeken<br />

Op 3 april werd de kunstmanifestatie Art<br />

Crumbles # 7 onder overweldigende belangstelling<br />

geopend. Nog niet gezien?<br />

Art Crumbles is in de maand april nog<br />

te bezoeken!<br />

Openingstijden<br />

De zaterdagavonden in april van 19.00<br />

uur tot 22.00 uur<br />

De zondagmiddagen in april van 13.00<br />

uur tot 17.00 uur<br />

Plaats: HAN-gebouw, Van Schuylenburgweg<br />

3<br />

Voor meer informatie:<br />

www.art-crumbles.nl<br />

de Dukenburger - april 2010 19<br />

TOLHUIS-TEERSDIJK

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!