Download - Meijhorst
Download - Meijhorst
Download - Meijhorst
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tolhuis ontrafeld<br />
maand verwisseld worden en naar het laboratorium<br />
van het bedrijf in Zwitserland gezonden<br />
worden om de meting uit te lezen. De<br />
PASSAM-buisjes zijn met een chemische stof<br />
bekleed die reageert met NO 2 . Iedere maand<br />
wordt op deze manier de gemiddelde NO 2 -<br />
concentratie van die maand bepaald.<br />
De gemeente Nijmegen is ook betrokken bij<br />
een proef voor het luchtzuiverend effect van<br />
groen. De stadsregio heeft bij bomen langs<br />
de A50 bij Valburg een tijdelijk meetpunt<br />
opgesteld. De uitkomst van metingen aldaar<br />
zijn nog ter discussie. Vaak wordt gesteld dat<br />
begroeiing een bufferend effect heeft op de<br />
luchtkwaliteit, maar volgens het RIVM heeft<br />
het gebruikmaken van groen als buffer geen<br />
effect. Dit staat lijnrecht tegenover de studies<br />
en uitkomsten van onderzoeken van Alterra in<br />
Wageningen. Er zijn dus duidelijk twee kampen<br />
op dit gebied in Nederland.<br />
Dukenburg<br />
Helaas zullen in Dukenburg door aanpassing<br />
van het bestaande groenareaal veel oudere bomen<br />
vervangen worden door jonge dunne bomen.<br />
Dit gaat nog even door, dus het aantal<br />
grote bomen met forse kruinen zal de eerste 25<br />
jaar veel minder zijn. Kan dit effect hebben op<br />
het fijnstof? Dit wordt niet in de gemeentelijke<br />
metingen meegenomen. Er bestaan net zoveel<br />
aanhangers als tegenstanders van de theorie<br />
dat groen als filter effectief zou zijn.<br />
Evenmin is er zicht op of de afvang van de<br />
fijnstof door bomen in Dukenburg ongunstig<br />
wordt beïnvloed na de grootscheepse kap op<br />
de Hatertse en Overasseltse Vennen. Hiervoor<br />
zou door bijvoorbeeld Wageningen apart gemeten<br />
moeten worden.<br />
Naast de hiervoor aangegeven meetpunten<br />
denkt de gemeente Nijmegen ook aan een<br />
meetproef aan groen in het centrum van de<br />
stad. Op dit moment zijn de doelen: aanzien<br />
van de stad met bomen verbeteren, klimaat<br />
beheersing door groen en verhogen van het<br />
welbevinden. Dus vanuit dat oogpunt zou een<br />
aanvullende nieuwe proef te overwegen zijn.<br />
Aardgasbussen<br />
De inzet van aardgasbussen geeft hopelijk<br />
een gunstig effect, hetgeen in bijvoorbeeld<br />
de Bloemerstraat goed te meten zou moeten<br />
zijn. Nijmegen heeft, ondanks een zware binnenlandse<br />
lobby voor dieselbussen, gekozen<br />
voor de gunstigere resultaten voor milieu en<br />
de leefomgeving van de aardgasbussen. Ook<br />
Henk Nijhuis<br />
het gehele gemeentelijke wagenpark in Nijmegen<br />
wordt de komende jaren zoveel mogelijk<br />
vervangen door aardgaswagens.<br />
Stikstofdioxide (NO 2 ) wordt ook gemeten bij<br />
de Waal. Aan de oevers waait het gelukkig<br />
voldoende door om geen probleem te geven.<br />
De scheepsvaart is de verantwoordelijkheid<br />
van Rijkswaterstaat. Nijmegen overlegt vanuit<br />
het luchtplan (zonder landelijke subsidie) met<br />
drie lokale bedrijven om schonere scheepvaart<br />
te bevorderen. Hoeveel de veranderingen zullen<br />
zijn na de peilverhoging van het Maas-<br />
Waalkanaal en de daaropvolgende toename<br />
van grotere duwboten is momenteel nog niet<br />
bekend.<br />
Wat kunnen bewoners zelf bijdragen aan verbetering<br />
van de luchtkwaliteit:?<br />
• Korte afstanden: fiets en loop als het even<br />
kan.<br />
• Kies voor de bus of voor een auto op schone<br />
brandstof.<br />
Tellingen in de woonwijken wijzen namelijk<br />
uit dat (bij de afwezigheid van sluipverkeer)<br />
vaak het eigen autogebruik van de bewoners<br />
de meeste belasting geeft. Problemen met de<br />
luchtregelgeving zijn pas te verwachten op wegen<br />
met afwikkeling van meer dan 15 duizend<br />
auto’s per dag. Op wijkniveau zal dit meestal<br />
niet bereikt worden.<br />
Uitslag metingen<br />
Volgend jaar zijn de eerste uitkomsten pas bekend,<br />
omdat ijking met RIVM-gegevens nodig<br />
is en omdat pas over een geheel jaar zinvolle<br />
uitspraken gedaan kunnen worden. Dan worden<br />
de getallen beschikbaar voor Nijmeegs<br />
beleid en kan gekeken worden naar eventuele<br />
maatregelen of meer intensieve meting. Het<br />
wordt dan duidelijk of we nog steeds op de<br />
goede weg zitten.<br />
Mocht het toekomstige bouwverkeer in Dukenburg<br />
effect hebben op fijnstof en concentratie<br />
stikstofdioxide, dan zal dit direct uit de<br />
metingen blijken.<br />
Tekst en foto’s: Wijkplatform<br />
Tolhuis-Teersdijk en Henk Nijhuis<br />
Herinnering<br />
Art Crumbles # 7 nog te bezoeken<br />
Op 3 april werd de kunstmanifestatie Art<br />
Crumbles # 7 onder overweldigende belangstelling<br />
geopend. Nog niet gezien?<br />
Art Crumbles is in de maand april nog<br />
te bezoeken!<br />
Openingstijden<br />
De zaterdagavonden in april van 19.00<br />
uur tot 22.00 uur<br />
De zondagmiddagen in april van 13.00<br />
uur tot 17.00 uur<br />
Plaats: HAN-gebouw, Van Schuylenburgweg<br />
3<br />
Voor meer informatie:<br />
www.art-crumbles.nl<br />
de Dukenburger - april 2010 19<br />
TOLHUIS-TEERSDIJK