HOV Netwerk Zuidoost Brabant - Reizigersoverleg SRE

Figuur 3.13 Veldhoven, vraagstelling ontsluiting Zilverackers, ’t Look en Zonderwijk met de huidige buslijnen
Het op het eerste gezicht meest logische tracé hier -
voor, dat ook voldoet aan de HOV-uitgangspunten
(vrijliggende HOV-baan, gestrekte route, halteafstand
600-1.000m, snelheid › 25 km/h, zie bijlage 2), lijkt een
gestrekt tracé te zijn in het verlengde van de
Bossebaan, in een directe vloeiende lijn naar de Park
& Ride locatie aan de A67. Dit tracé is in het verleden
echter zeer omstreden gebleken omdat dit in de lengterichting
de groenstrook tussen Zonderwijk en ’t Look
doorkruist, wat een minder gewenste aantasting van
deze strook zou betekenen. Het was daarom gewenst
om te onderzoeken of er andere oplossingen te vinden
zijn die voldoen aan het uitgangspunt van een goede
hoogwaardige ontsluiting van de nieuwe wijk Zilver -
ackers, echter met het in tact laten van de groenstrook
tussen Zonderwijk en ’t Look.
Uit het scala van de vele varianten die hiervoor te
bedenken zijn, zijn de meest voor de hand liggende
routevarianten gedefinieerd en onderling met elkaar
vergeleken. Hierbij zijn de routevarianten op hoofd -
lijnen beschouwd. Het exacte verloop van het uiteinde -
lijk gekozen tracé zal worden bepaald afhankelijk van
de concrete situatie ter plaatse. De volgende route -
varianten zijn onderzocht en met elkaar vergeleken:
• Routevariant A
HOV op vrijliggende infrastructuur via de groen -
structuur tussen Zonderwijk en ’t Look en via de
groenstructuur in Zilverackers.
• Routevariant B
HOV door de wijken Zonderwijk en ’t Look zonder
vrijliggende infrastructuur en vervolgens op vrij -
liggende infrastructuur via de groenstructuur in
Zilverackers.
• Routevariant C
HOV op vrijliggende infrastructuur via de Bossebaan,
Sterrenlaan, Europalaan en de groenstructuur in
Zilverackers, in combinatie met een buslijn via het
dorp Bosackers naar Oerle-zuid.
• Routevariant D
HOV op vrijliggende infrastructuur via de Burg.
van Hoofflaan, Bossebaan, Europalaan en de groen -
structuur in Zilverackers, in combinatie met een
buslijn via het dorp Bosackers naar Oerle-zuid.
• Routevariant E
HOV op vrijliggende infrastructuur via de Bossebaan,
Sterrenlaan, Heerbaan, Sondervick en via de groen -
structuur in Zilverackers, in combinatie met een
buslijn ter ontsluiting van Zonderwijk.
• Routevariant F
De bestaande HOV-ontsluiting via Zonderwijk en ’t
Look, in combinatie met een buslijn via de Heerbaan,
Oerle-zuid en de Zilverbaan.
• Routevariant G
Idem als routevariant F, echter met een kleinere lus
door Zonderwijk en ’t Look.
29