23.07.2013 Views

16. mars 2011 - Aftenposten

16. mars 2011 - Aftenposten

16. mars 2011 - Aftenposten

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

NORGES STØRSTE<br />

BÅT- OG UTSTYRSMESSE<br />

Åpningstider:<br />

Mandag-fredag kl. 12 - 20<br />

Lørdag-søndag kl. 11 - 18<br />

norboat.no


CRUISER 32 CRUISER 36 CRUISER 40 CRUISER 40 S CRUISER 45 CRUISER 50 CRUISER 55<br />

LUNDE BÅT SIN SERVICEFILOSOFI<br />

Kundetilfredshet og et gunstig forhold mellom pris og produkt er to<br />

grunnleggende forutsetninger for vår suksess. Dette ivaretar Lunde<br />

Båt gjennom en pris- og kvalitets-fokusert serviceavdeling, som tilbyr<br />

et komplett tilbud av tjenester til båtfolket. Ved kjøp av ny seilbåt<br />

forventer du god kvalitet og lang levetid på produktet. Du skal også<br />

kunne forvente god service. Dette innebærer grundig rådgivning ved<br />

kjøp, profesjonell overlevering, fagmessig veiledning, og ikke minst en<br />

effektiv kundetjeneste som stiller opp for service også etter kjøpet.<br />

SERVICE<br />

Lunde Båt vektlegger serviceavdeling betydelig resurser, og haridag<br />

gjennom anlegget i Leangbukta, våre forhandlere og servicepartnere<br />

de beste forutsetninger foråkunne ivareta løpende vedlikehold av den<br />

stadig voksende norske lystbåt-flåten. Dette kommer deg som båteier<br />

til gode ved at vi kan tilby servicetjenester i forbindelse med opplag<br />

og vinterkonservering, samt ordinær service på din båt. Itillegg til<br />

enkeltoppdrag tilbyr vi ulike servicepakker som omfatter nødvendig<br />

vedlikehold av båt, rigg og utstyr.<br />

LUNDE BÅT AS - HOVEDKONTOR<br />

LEANGBUKTA I ASKER<br />

BAVARIA-NORGES MEST SOLGTE SEILBÅT!<br />

BRUKT BÅT<br />

Som profesjonell båtmegler med god kjennskap til markedet, oppnår<br />

vi normalt en bedre pris for båten din enn du kanskje selv klarer. Med<br />

basis i vår brede kompetanse og lange erfaring med salg av nye og<br />

brukte båter påtar vi oss åselge båten din. Vi har meget gunstige<br />

betingelser. Du betaler provisjon bare når salget er gjennomført.<br />

FINANSIERING<br />

Lunde Båt samarbeider med Norges ledende finansierings-selskap,<br />

ELCON (Santander Consumer Bank AS), ved finansiering av båt. De<br />

kan tilby en trygg, fleksibel og konkurransedyktig finansieringsløsning<br />

for ditt båtkjøp, basert på sikkerhet i båten.<br />

INNENDØRS UTSTILLING<br />

Velkommen til Lunde Båt sin store innendørs båtutstilling. <strong>2011</strong><br />

modellene er nå på plass. I Leangbukta har vi utstilt modellene<br />

CRUISER 32, 36/2, 36/3, 40 og 45 samt40og44 VISION.IStavanger<br />

har vi CRUISER 32 utstilt innendørs og på vannet har vi CRUISER 32,<br />

36/2, 36/3, 40, 45/3, 45/4. Ta med familien og se nærmere på båtene<br />

i fred og ro. Vi har gode tilbud på enkelte utstillingsbåter og modeller.<br />

Velkommen til oss i Lunde Båt for en hyggelig og sikker båthandel!<br />

Se mer på www.lundebaat.no<br />

Lunde Båt AS<br />

Leangbukta 36, 1392 Vettre<br />

Telefon: 66 78 66 78<br />

Fax: 66 78 66 70<br />

E-post: info@lundebaat.no<br />

Lunde Båt Vest<br />

Stavanger<br />

Telefon: 51 85 85 25<br />

Fax: 51 85 85 20<br />

E-post: post@lundebaatvest.no<br />

Hovde Maritim<br />

Nord-Norge<br />

Telefon: 76 07 31 00<br />

Fax: 76 07 31 09<br />

E-post: maritim@hovde.biz<br />

BÅT SKOLE<br />

Lunde Båt skole tilbyr kurs som gjør at du øker dine forutsetninger til<br />

å takle så mange situasjoner som mulig!Vi starter opp med praktiske<br />

seilkurs ut ifra våre baser iAsker og Stavanger i april. Seilkursene<br />

strekker seg til langt utover høsten! Alle kursene gjennomføres med<br />

erfarne instruktører som behersker det åformidle kunnskap på en<br />

interessant og lærerik måte.<br />

CHARTER/UTLEIE<br />

Lunde Båt charter/utleie har med sin flåte av Bavaria Yachts gjort det<br />

enklere å realisere drømmeseilasen med topp utstyrte båter. Så fort<br />

isen gåriindre Oslofjord og til langt utpå høsten, har du mulighet til<br />

åta med familie, venner eller kollegaer på kortere og lengre seilaser.<br />

Utleieflåten består av topp utstyrte Bavaria seilbåter i ulike størrelser<br />

tilpasset den enkeltes behov.<br />

NORSK BAVARIA KLUBB<br />

Norsk Bavaria Klubb ble stiftet i 1998. Hensikten med klubben er at<br />

Bavaria-eiere kan ha et felles forum til glede og nytte. Klubben bidrar<br />

til åstyrke Bavaria som et populært og anerkjent båtmerke i Norge.<br />

Bavaria klubben haridag imponerende ca.1000 medlemmer.


INNHOLD<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10<br />

16<br />

18<br />

20<br />

22<br />

24<br />

26<br />

30<br />

33<br />

36<br />

42<br />

44<br />

46<br />

Praktisk informasjon<br />

Fleksibelt eventyr<br />

Seilerne møtes på messen<br />

Båtnyheter<br />

Design og teknikk gir<br />

miljøgevinster<br />

Sjømat på messen<br />

En trygg handel<br />

Tommelen opp<br />

Kart og utstillere<br />

Utstillerliste<br />

Produktguide<br />

Aktiviteter<br />

Utstyrsnyheter<br />

100 år med KNBF<br />

Motortrim<br />

Pass på at barna dine<br />

kjører lovlig<br />

Samarbeidspartnere:<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 3<br />

Våren er her... og<br />

båtsesongen nærmer seg!<br />

Det går mot lysere tider. Våren er i an<strong>mars</strong>j med forventninger om<br />

båtpuss, lukten av sjø og måkeskrik. På messen får du en forsmak på<br />

båtlivet, og båtopplevelsene står i kø! Her finner du et bredt spekter av<br />

båter, og et enormt utvalg av utstyr og klær. Messen flommer over av<br />

nyheter og gode messetilbud. Mulighetene er mange, la deg inspirere på<br />

Sjøen for alle <strong>2011</strong> som i år arrangeres for 49. gang.<br />

I år kan vi friste med et nytt, spennende samlingspunkt på messen<br />

«Sjølyst Marina» hvor du treffer bl.a. seilmakere, riggere, Norges Seilforbund<br />

og seilforeninger som gir deg nyttige tips og informasjon om<br />

seillivets gleder. Her finner du også opplæringsjoller, regattabåter og<br />

dedikerte seilere. Det vil også være lærerike og nyttige foredrag av<br />

erfarne og kunnskapsrike foredragsholdere som er gratis for publikum.<br />

I dette maritime miljøet kan du også innta et godt måltid.<br />

Vi har også morsomme aktiviteter for store og små. Ta med barna til vårt<br />

store basseng hvor de minste kan kjøre Elias-båter – helt alene eller<br />

sammen med erfarne instruktører. De litt større kan prøve seg på seilbrett<br />

hvor vindkanoner garanterer optimale forhold. Eller er modellseiling<br />

noe for deg? På messen har vi et eget fiskebasseng med levende<br />

fisk fra steinbitt, flyndre, kråkeboller og mye annet spennende. Og vår<br />

egen gourmetkokk Egil Nordeide frister med havets delikatesser.<br />

I år fyller Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF) 100 år. Møt dem i Glassgaten<br />

for en informativ og hyggelig prat både om historien til KNBF og<br />

hva de kan tilby medlemmene i dag.<br />

På messen møter du også Redningsselskapet og redningsskøyta RS Uni<br />

Oslofjord, Havnepolitiet, Vis Sjøvett og mange andre utstillere som kan<br />

hjelpe deg med sikkerhet og trygghet til sjøs. Du kan også ta båt-<br />

førerprøven og VHF-sertifikat på messen.<br />

Ta med hele familien for å få en forsmak på våren, båtpuss og båtliv!<br />

Velkommen til Sjøen for alle <strong>2011</strong>!<br />

Med vennlig hilsen<br />

NORBOAT<br />

Messeteamet<br />

Et bilag fra aftEnpostEn tEmautgivElsEr<br />

tekst: Pål Silberg produktsjef: Matti Myllykoski, tlf. 922 57 009, temautgivelser@aftenposten.no<br />

annonser: lars.sundby@aftenposten.no layout: Mona Louise Alfsen, Marte Stenbakken, Liv Karin Karlsen – , <strong>Aftenposten</strong><br />

repro: Reproavdelingen, <strong>Aftenposten</strong> trykk: Kroonpress AS Distribuert med aftenposten <strong>16.</strong> <strong>mars</strong> <strong>2011</strong>


Praktisk informasjon<br />

Åpningstider:<br />

Ukedager: Kl. 12–20<br />

Lørdag–søndag: Kl. 11–18<br />

Priser:<br />

Voksne: Kr. 140,-<br />

Barn/ student / honnør: Kr. 60,-<br />

Familiebillett (2+2): Kr. 300,-<br />

Sted:<br />

Norges Varemesse<br />

Messeveien 8<br />

2004 Lillestrøm<br />

Telefon: 66 93 94 00<br />

Arrangør:<br />

NORBOAT<br />

Båtbransjeforbundet i Norge<br />

Tlf.: 23 08 62 80 – sfa@norboat.no<br />

Mer informasjon:<br />

www.norboat.no<br />

Medlem av:<br />

International Federation of Boat Show<br />

Organisers (IFBSO) logo<br />

HVordan komme til<br />

Sjøen for alle <strong>2011</strong><br />

Tog fra Oslo S:<br />

Reisetiden er ca. 11. minutter, og det går<br />

2-3 direktetog i timen.<br />

Rutetider se www.nsb.no<br />

Flytoget:<br />

Flytoget tar ca. 13 minutter fra<br />

Gardermoen til Lillestrøm.<br />

Rutetider se www.flytoget.no eller<br />

ring 815 00 777<br />

Bil fra Oslo:<br />

Kjøretid fra Oslo er ca. 15–20 minutter.<br />

Avkjøring fra E6 ved Karihaugen.<br />

Følg Rv. 159 til Lillestrøm.<br />

Bil fra Trondheim:<br />

Avkjøring fra E6 ved Skedsmokorset.<br />

Følg Rv. 120, så RV.22 mot Fetsund,<br />

og deretter Rv. 159 til messesenteret.<br />

Buss:<br />

Rutetider – kontakt Trafikanten, tlf. 177<br />

Parkering:<br />

Det er 2800 parkeringsplasser ved<br />

messesenteret og ytterligere 670<br />

plasser ved Lillestrøm stasjon.<br />

Gode Grunner for å beSøke<br />

Sjøen for alle <strong>2011</strong><br />

• Premierer og mange andre spennende<br />

båtnyheter<br />

• 200 utstillere nærmere 400 båter<br />

• Båter i alle prisklasser<br />

• Stort seiltorg med klasseklubber,<br />

seilmakere og riggere<br />

• Siste nytt innen utstyr og fritidsklær<br />

• Båtførerprøven og VHF kurs<br />

• Foredrag<br />

• Møter ekspertene på båter, utstyr,<br />

motor og klær<br />

• Nyttige tips til båtpussen<br />

• Messetilbud<br />

• Konkurranser<br />

• Vannaktiviteter og vannsport<br />

• Familieaktiviteter<br />

… og en forsmak av vår, båtpuss og<br />

båtlivets gleder!


ET ENKLERE BÅTLIV<br />

Reservedeler på nettet, smarte funksjoner, kontrollboks med alt innebygd og<br />

kjørevennlige motorer. Dette er noen eksempler på hvordan Volvo Penta gir deg<br />

et enklere, grønnere og bedre båtliv.<br />

Smartere<br />

trimplan<br />

Interceptorteknik-<br />

ken gjør Boat Trim<br />

System unikt. Du kommer raskt opp<br />

iplan ogfår enkelt perfekt trimposi-<br />

sjon. Minimalt servicebehov og logisk<br />

kontrollpanel kommer på kjøpet.<br />

Full kontroll<br />

Velkommen til en bedre kjøreopp-<br />

levelse! Den nye generasjonen med<br />

helelektroniske kontrollbokser<br />

er utviklet med føreren isentrum.<br />

På vår stand kan dukjenne<br />

på følelsen.<br />

Kjøp på nettet<br />

Nå kan dubestille<br />

tilbehør og reservedeler<br />

ivår nettbutikk på<br />

volvopentashop.com Komtil vår<br />

standogviviser deghvorenkeltdet er!<br />

Flere smarte funksjoner<br />

En Volvo Penta motor med den<br />

elektroniske plattformenEVC girdeg<br />

tilgangtil mangesmartefunksjoner.<br />

Nytt for iårer: Cruise Control,<br />

énspaksfunksjoner og Towmode.<br />

www.volvopenta.no<br />

Nytt infodisplay<br />

Det nye displayet<br />

på 2,5 tommer eret<br />

kompakt ognyttig<br />

informasjonssenter. Med funksjonen<br />

”Min visning” kan duenkelt velge<br />

hvilken informasjon duvil ha<br />

tilgang til.<br />

Kjempeutvalg av motorer<br />

Volvo Pentas utvalg avmotorer for<br />

seilbåter ogmotorbåter erhelt<br />

enkelt verdensledende. Kom<br />

og se detnyeste innen IPS-,<br />

Aquamatic-,S-drev<br />

og innenbordsmotorer.<br />

Besøkoss på vårstand D03-18.


6 Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Du får leid charterbåter over hele verden.<br />

Bildet er fra havnen på den italienske øya Ponza.<br />

Fleksibelt<br />

eventyr<br />

Seks venner eller to små familier kan leie en<br />

velutstyrt seilbåt for <strong>16.</strong>000–18.000 kroner.<br />

Da må dere reise til Middelhavet utenom<br />

den verste turistsesongen. I juli og<br />

august koster båten rundt 25.000<br />

kroner.<br />

Her til lands er det dyrere å leie båt.<br />

For en 43 foter med god plass til seks<br />

personer må du regne med en ukeleie på<br />

rundt 22.000/30.000 kroner. De undersøkelsene<br />

vi har gjort, tyder på at det er<br />

noe rimeligere å leie en tilsvarende båt i<br />

Sverige. Regn med rundt 20.000 kroner<br />

for en seilbåt som er cirka 40 fot lang<br />

utenom høysesongen.<br />

Velg seriøse aktører<br />

I denne artikkelen bruker vi bare priser<br />

som er hentet inn hos profesjonelle<br />

aktører. Enten eier de båtene selv, leier<br />

den ut for en kunde som har kjøpt båten<br />

hos firmaet, eller så har de et nettverk<br />

av samarbeidspartnere som de kjenner<br />

godt.<br />

Det er ikke vanskelig å finne lavere<br />

priser på nettet. Lokale aktører tyr til<br />

lokkepriser for å skaffe seg kunder. Du<br />

kan ha flaks og treffe på det riktige<br />

firmaet som har gode, velholdte båter.<br />

Du kan også risikere at den båten er i en<br />

elendig forfatning.<br />

Leier du gjennom seriøse firmaer,<br />

noen av dem treffer du på Sjøen for alle,<br />

får du hjelp hvis noe er galt. Charterfirmaene<br />

vet at de ikke vil overleve<br />

lenge hvis kundene deres omtaler dem i<br />

negative vendinger. Du kan finne ut mye<br />

på nettet, men forsikringen om at det du<br />

har tenkt å gjøre er lurt, får du som regel<br />

fra venner eller bekjente som har gjort<br />

det samme.<br />

Unn deg litt luksus<br />

Ikke la deg lure av at så godt som alle<br />

operer med et urealistisk antall plasser<br />

om bord. Det er ikke kult å tilbringe en<br />

ferieuke på en benk i båtens salong. Er<br />

man tre par på tur, må båten ha tre<br />

kabiner med dobbeltsenger. For å gjøre<br />

båten chartervennlig, bygger alle fabrik-<br />

utleiefirmaene og myndighetene stiller som<br />

krav at en om bord må ha båtførerprøven og<br />

VHF-sertifikat.<br />

ker båter med mange kabiner. Du kan få<br />

en 43-foter med tre eller fire kabiner. I<br />

firekabinsutgaven er enten kabinene<br />

trangere, båten har færre bad, dårligere<br />

plass i salongen eller en forminsket<br />

bysse.<br />

Vil du ha det litt mer luksuriøst enn<br />

normalt ber du utleiefirma om å hyre inn<br />

en kokk. Kokken er ikke så dyr og fikser<br />

alt. Lokal, hjemmelagd mat om bord er et<br />

godt alternativ til besøk på restauranter<br />

og kafeer du ikke vet stort om på forhånd.<br />

Middelhavet populært<br />

I prinsippet kan du leie båter over hele<br />

verden. Nordmenn foretrekker landene<br />

rundt Middelhavet. Sesongen er lang fra<br />

april til og med oktober mener ekspertene.<br />

Det er rimelig å fly til flere av de<br />

havnene hvor norske operatører har<br />

base. Velger du for eksempel å leie båt<br />

ut fra Split i Kroatia i april, fant vi flyreiser<br />

per. person tur-retur til cirka


2.500 kroner. Er man seks om bord i en<br />

43 foter koster grunnpakken, som inkluderer<br />

reise og opphold, drøyt 5.000<br />

kroner. Alt du trenger om bord, som<br />

redningsvester og sengetøy, er inkludert.<br />

Spesifiser hva du vil ha med i form<br />

av utstyr og tjenester når du ber om<br />

tilbud, så er det enklere å sammenlikne<br />

prisene. Alle som leier ut forlanger at du<br />

betaler et depositum. Det er ment å<br />

dekke eventuelle skader på båt og<br />

utstyr.<br />

Mat, drikke og havneleie kommer i<br />

tillegg til båtprisen. I forhold til hva vi<br />

betaler i Norge er havneavgiften høy i<br />

Kroatia. I de organiserte, velfungerende<br />

havnen er prisen minst 350 kroner pr.<br />

døgn. I Hellas er det rimeligere, men ikke<br />

like velordnet. Noen steder, for eksempel<br />

utenfor en restaurant, ligger du<br />

kanskje gratis. Å ligge i en uthavn eller<br />

for svai rett utenfor selve havnen er<br />

gratis. Det lurt å sørge for at utleiebåten<br />

har gummijolle. Den kan du bruke når du<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

7<br />

Enten man lager maten selv eller har med en lokal kokk så kan<br />

middelhavsbyene by på mange flotte, lokale råvarer.<br />

skal handle eller vil ta en tur i land for å<br />

gå tur, bade eller ta en matbit på strandkafeen.<br />

Noen inkluderer gummijolla i<br />

leieprisen, andre tar ekstra betalt. En<br />

jolle koster sjelden over 1500 kroner i<br />

uken.<br />

Få formelle krav<br />

Du kan leie både seil- og motorbåter,<br />

men det er mye dyrere å leie motor enn<br />

seil. For en båt på snaut 50 fot er ukeprisen<br />

41.000 kroner for en motorbåt og<br />

25.000 kroner for en seilbåt. Den store<br />

prisforskjellen avspeiler at det koster<br />

mye mer å kjøpe en motorbåt enn en<br />

seilbåt.<br />

Hellas og Kroatia forlanger i utgangspunktet<br />

at minst en person om bord har<br />

båtførerprøven eller et annet båtførersertifikat.<br />

En må også ha VHF-lisens.<br />

Kravet er det samme i Sverige og Norge,<br />

men i Sverige får du ikke leie båten hvis<br />

den er lengre enn 12 meter og bredere<br />

enn fire meter uten skippersertifikat.<br />

i lavsesongen koster det ikke mer enn cirka <strong>16.</strong>000–18.000<br />

kroner å leie en Beneteau Oceanis 43 i Kroatia.<br />

Fordelen med å leie båt er at du kan<br />

oppleve forskjellige farvann og nye land<br />

hvert år. Et år er du i den lune kroatiske<br />

skjærgården. Året etter velger du litt<br />

tøffere seiling i Hellas. En vinter går<br />

kanskje seilferien til Thailand før du<br />

legger turen til Sicilia, Rivieraen eller<br />

Sørlandet. God tur.<br />

På Sjøen for alle kan du<br />

diskutere dine charterplaner<br />

med:<br />

sun Yachting navigare<br />

(stanD D05-25)<br />

Yachtcharter göteborg<br />

(stanD D05-27)<br />

mer informasjon om kroatia<br />

finner du på standen til:<br />

Croatian Chamber of Economy<br />

(stanD D05-28)<br />

i


8<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Seilerne samles<br />

«SjølySt marina» – Hall b<br />

Nytt i år er vår store seilpaviljong<br />

«Sjølyst Marina» hvor vi har samlet<br />

Norges Seilforbund, seilforeninger,<br />

klasse-klubber og riggere som vil gi deg<br />

verdifulle tips og informasjon om seiling<br />

– både turseiling, dags- og havseiling og<br />

regattaseiling. Her vil det være fullt av<br />

ulike aktiviteter, foredrag med flere<br />

kjente seilprofiler.<br />

Vi kan nevne spennende aktiviteter<br />

som foredrag av nordiske verdens seilere<br />

som Aksel Mangdal, Magne Olsson<br />

og Jesper Bank, «Berge Viking til Spania<br />

og Volvo Ocean Race», Norges Seilforbunds<br />

dager med klasseklubbaften,<br />

rigg- og seilmaker weekend med barneaktiviteter,<br />

spleisekurs, shorthandseiling<br />

og besøk av Peter Gustafsson,<br />

Nordens mest populære seilblogger.<br />

Møt oss på «Sjølyst Marina» i B-hallen.<br />

nytt<br />

i år<br />

Shorthand seiling vil være på dagsorden – onsdag 23. <strong>mars</strong><br />

For første gang satser en norsk lag «team Solo» på verdens regattaen Transat Jacques Vabre<br />

<strong>2011</strong>. Neste mål «jorden rundt» i IMOCA Open60 seilbåt.<br />

For første gang vil et norsk<br />

lag seile i den prestisjefylte<br />

regattaen Transat Jacques<br />

Vabre. Team Solo skal seile<br />

nærmere 10.000 km over<br />

Atlanterhavet til Puerto<br />

Limon i Costa Rica.<br />

Båter konkurrerer ikke<br />

bare mot hverandre men<br />

også mot naturkreftene, i<br />

mer enn 25 døgn.<br />

Det Norske laget, bestående<br />

av Rune Aasberg og<br />

Simen Løvgren, konkurrer i<br />

klassen Class40 med båten<br />

«Solo». «Solo» er bygget i<br />

England i 2008, er 40 fot og<br />

er en ren regattabåt. Båten<br />

har et enormt seilareal, som<br />

gjør at båthastigheter opp<br />

mot 25 knop ikke er uvanlig.<br />

Rune Aasberg startet i den<br />

legendariske transatlantiske<br />

solo-regattaen Route du Rhum<br />

i 2010. I tillegg har han seilt alt<br />

de siste årene med «Solo»,<br />

hvor seier i «Round Ireland and<br />

Britain race» er høydepunkt.<br />

Simen Løvgren har til nå<br />

seilt shorthand regattaer til<br />

både enkeltseire og ledelse<br />

av shorthanded rankingen i<br />

Norge.<br />

Fra 2012 vil «team Solo»<br />

anskaffes en IMOCA Open60<br />

seilbåt. Dette er virkelig<br />

seilsportens Formel 1 båter.<br />

Det er aldri tidligere blitt<br />

satset så høyt innen «shorthanded»<br />

seiling i Norge og<br />

Norden. Målet med prosjektet<br />

er deltakelse i neste<br />

utgave av Barcelona World<br />

Race i 2014, et race jorda<br />

rundt non-stop, med kun to<br />

mann om bord.<br />

For fullstendig program<br />

på «Sjølyst Marina»<br />

– følg med på norboat.no,<br />

blur.se og seilas.no


FRA KR. SAND<br />

SØRVANNSVEIEN<br />

Stoa E18<br />

ÅSBIEVEIEN<br />

Arendal<br />

Åsbieveien 11, Stoa,<br />

tlf 370 00 370<br />

salg@maritim.no<br />

< SANDEFJORD<br />

E18<br />

E18<br />

ÅSHAUGVEIEN<br />

Nyåpnet Nyåpnet 2010! 2010!<br />

TØNSBERG ><br />

Tønsberg<br />

Åshaugveien 10, Sem<br />

tlf 33 31 05 05<br />

vestfold@maritim.no<br />

IKEA<br />

SLEPENDVEIEN<br />

< DRAMMEN E18 OSLO ><br />

Oslo<br />

Slependveien 56B,<br />

tlf 67 55 11 70<br />

slependen@maritim.no<br />

NORGES STØRSTE BÅTUTSTYRSBUTIKK<br />

KATALOGEN <strong>2011</strong> NORGES BILLIGSTE IGJEN?<br />

Finner du på vår messestand, eller<br />

send sms: MARITIM til 2030 og<br />

få katalogen tilsendt gratisiposten.<br />

<br />

<br />

<br />

LAVE PRISER<br />

STORT UTVALG<br />

MARITIM KVALITET<br />

6BUTIKKER<br />

OG NETTBUTIKK,<br />

STØRST INORGE! I NORGE<br />

Med lidenskap for sjøen!<br />

www.maritim.no<br />

Katalogen kan også lastes ned fra<br />

www.maritim.no<br />

I3årpå rad har<br />

vi blitt utsolgt<br />

i løpet av få<br />

måneder. Hvor<br />

lenge tørr du å<br />

vente? Gummibåt i<br />

kraftig PVC med 3luftkammer.<br />

Lengde: 277 cm.<br />

Maks motor: 9,9 hk<br />

BUNNSTOFF<br />

Med lidenskap for sjøen!<br />

PUDDEFJORDEN<br />

DAMSGÅRDVEIEN<br />

LØVSTAKKEN<br />

PUDDEFJORD BRO<br />

Bergen<br />

Damsgårdveien 143,<br />

tlf 40 00 19 59<br />

bergen@maritim.no<br />

www.maritim.no facebook.com/MaritimBatutstyr<br />

RYFYLKEGATA<br />

LERVIKA<br />

BREIVIKVEIEN<br />

SØILANDSGATE<br />

SIRIGRUNNEN<br />

BREID<br />

DREYERSH<br />

Stavanger<br />

Lervigbrygga 6,<br />

tlf 51 84 12 00<br />

stavanger@maritim.no<br />

2990,- 2990,-<br />

Alle har sine favoritter. Hos oss kan du velge selv!<br />

Bunnstoff Bunnstoff<br />

fra149,-<br />

fra149,-<br />

110<br />

MOSSEVEIEN<br />

MOSSEVEIEN<br />

RV 110<br />

Ordretelefon: 370 00 370<br />

RV 17<br />

Fredrikstad<br />

Mosseveien 37A,<br />

tlf 69 31 97 75<br />

fredrikstad@maritim.no


åtnyHeter<br />

Båtnyheter<br />

<strong>2011</strong><br />

Nye båter før sommeren<br />

kommer...


Stand b01-17<br />

Stand bryGGe 1-3<br />

marino aPb<br />

land: Finland<br />

lengde: 8,20 meter<br />

bredde: 2,90 meter<br />

vekt med motor: 3.200 kilo<br />

motor: Hekkaggregat, 300 hk<br />

Sprelsk, finsk design. Det dreier<br />

seg om nytenkende design med<br />

mening<br />

Mario APB har mange løsninger<br />

som ikke er vanlig på en drøyt åtte<br />

meter lang fritidsbåt. Den runde,<br />

store glasskuppelen forut gir<br />

salongen et luftig preg. I taket er<br />

det skyveluke. Dørene i overbygget<br />

gjør det enkelt å komme ut på<br />

de brede sidedekkene. Bakveggen<br />

kan åpnes slik at det blir enestående<br />

kontakt mellom ute- og<br />

inneplassen.<br />

baVaria CruiSer 36<br />

land: Tyskland<br />

lengde: 11,30 meter<br />

bredde: 3,67 meter<br />

vekt: 7.000 kilo<br />

Kjølvekt: 2.100 kilo<br />

fleksibel funksjonalitet. Bavaria<br />

Cruiser 36 kan leveres med to eller<br />

tre lugarer under dekk.<br />

Standardprisen på båten, som<br />

totalt måler 11,3 meter i lengden,<br />

begynner på 840.000 kroner<br />

levert verftet i Tyskland, inklusive<br />

norske avgifter.<br />

Båten er et samarbeid mellom<br />

den kjente konstruktøren Bruce<br />

Farr, som har formgitt skrog og<br />

rigg, og BMWs designkontor i USA.<br />

Ved å bruke en konstruktør som er<br />

kjent for å skape noen av verdens<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 11<br />

toppfart: 40 knop<br />

pris: Kr. 1.490.000<br />

www.marinoboats.no<br />

Under dekk forut har båten en<br />

liten salong som kan omgjøres til<br />

soveplass. I tillegg er det to<br />

stikkøyer som strekker seg inn<br />

under salongdørken. Båten leveres<br />

med hekkaggregat.<br />

Marino har kalt båten APB All<br />

Purpose Boat. På norsk blir det en<br />

båt for alle formål. Det er kanskje å<br />

ta litt vel hardt i, men båten er en<br />

fin dagsturbåt, velegnet åretrundt-båt<br />

og den er funksjonell<br />

som fiskebåt og vannskibåt.<br />

motor: Volvo, 18 hk<br />

pris levert verft:<br />

Kr. 840.000<br />

www.lundebaat.no<br />

mest suksessrike regattabåter<br />

indikerer Bavaria at de ikke bare<br />

satser på en rommelig cockpit og<br />

god plass under dekk.<br />

Den nye 36-foteren leveres med<br />

ett ratt. Akter har man en lem som<br />

kan felles ned som en badeplattform.<br />

Det utvider cockpiten med<br />

flere kvadratmeter. Under dekk<br />

har båten med to kabiner større<br />

toalettet og mer plass ved nedgangen<br />

fra cockpiten og i den vinkelformete<br />

byssa.<br />

jeanneau Sun odySSey 439<br />

land: Frankrike<br />

lengde: 13,34 meter<br />

bredde: 4,24 meter<br />

vekt: 9.880 kilo<br />

seilareal: 93,3 m²<br />

følger opp suksessen. Jeanneau<br />

Sun Odyssey 409 ble kåret til<br />

European Yacht of the Year <strong>2011</strong>.<br />

Nå følger det franske verftet opp<br />

med en større båt med samme<br />

design.<br />

Sun Odyssey 439 har moderne<br />

linjer med knekkspant i akterskipet.<br />

Båten er 13,34 meter lang.<br />

Med standard kjøl stikker den 2,2<br />

meter dypt. Prisen levert på<br />

fabrikken i Frankrike, er 1.495.000<br />

kroner. De som bestiller en båten<br />

kan selv avgjøre om de vil ha en<br />

SkibSPlaSt 605dC<br />

land: Norge<br />

lengde: 6,05 meter<br />

bredde: 2,35 meter<br />

vekt uten motor: 930 kilo<br />

motor: Mercury, 115 hk<br />

Primært daycruiser. Skibsplast<br />

har laget en båt som rendyrker<br />

daycruiser-konseptet.<br />

Mange båtfabrikker prøver å<br />

putte så mye som mulig om bord i en<br />

båt som best egner seg til dagsturer i<br />

skjærgården. Når båten bare er seks<br />

meter lang, og ikke bredere enn at<br />

den kan trailes bak en vanlig personbil,<br />

må det bli mange kompromisser<br />

når man skal ha plass til kjøkken, bad,<br />

soverom og stue – samtidig som<br />

båten skal se ut som båt og ikke en<br />

flytende, spiss arbeidsbrakke.<br />

motor: 54 hk<br />

pris levert verft:<br />

Kr. 1.495.000<br />

www.heitmannmarin.no<br />

letthåndtert turseilbåt med<br />

selvslående fokk, en rask og livelig<br />

regattabåt eller noe midt imellom.<br />

Tauverket er ført i skjulte kanaler<br />

tilbake til rormannsposisjoner<br />

akter i cockpiten. Det gjør det<br />

enkelt og trygt å seile båten med<br />

lite mannskap.<br />

Den nye stilen til Jeanneau<br />

under dekk har fått positive<br />

omtaler i norske båtblader. Materialene<br />

som brukes gir båten et<br />

eksklusivt, men ikke jålete preg.<br />

toppfart: 33 knop<br />

pris: Kr. 399.000<br />

www.skibsplast.no<br />

Med den nye modellen sin har<br />

Skibsplast prioritert plass og<br />

komfort båtbrukere trenger når de<br />

er på tur i godvær i skjærgården.<br />

Båten har tre seter i fartsretningen,<br />

stuverom til vannski og<br />

fiskestenger under dørken, en<br />

rommelig cockpit med bred<br />

akterbenk og enkelt adkomst til<br />

store badeplattformer på hver<br />

side av motoren. Kalesjeløsningen<br />

er enkel med bøyler påmontert<br />

gassdempere.<br />

Stand bryGGe 1-5<br />

Stand C01-05<br />

båtnyHeter


åtnyHeter<br />

Stand bryGGe 2-2<br />

Stand C01-14<br />

12<br />

ardea 32<br />

land: Norge<br />

lengde: 10,00 meter<br />

bredde: 3,30 meter<br />

vekt med motor:<br />

5.000 kilo<br />

blir ved sin lest. Ardea 32 er en<br />

fornuftig evolusjon av et gjennomprøvd,<br />

populært båtkonsept.<br />

Ardea har utviklet mange nye<br />

modeller de siste årene. 32-foteren<br />

er en jubileumsmodell. I år er<br />

det 25 år siden Vestland-verftet<br />

ble grunnlagt.<br />

«Vestlandsbåter» er populære<br />

på Vestlandet og i Nord-Norge.<br />

Også østlendinger har fått øynene<br />

opp for båter med tak over salongen<br />

og bakvegg med dør.<br />

Den nye 32-foteren til verftet<br />

Galia 670 mC<br />

land: Polen<br />

lengde: 6,82 meter<br />

bredde: 2,51 meter<br />

vekt uten motor:<br />

2.150 kilo<br />

Polsk romskip. Galia 670 MC har<br />

seks sengeplasser og separat<br />

toalettrom med ståhøyde.<br />

Seks køyer blir det i båten hvis<br />

man rydder plass i salongen og<br />

omgjør den til soveplass for to.<br />

670 er en klassisk hyttebåt.<br />

Verftet har laget en lang, stor<br />

hytte. Det gir god plass under dekk<br />

og litt mer begrenset plass ute på<br />

akterdekket. Med Evinrude 150<br />

hesters utenbordsmotor på<br />

hekken er prisen for standard båt<br />

464.900 kroner. Listen over<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

motor: Yanmar, 222 hk<br />

toppfart: Ikke oppgitt<br />

pris: Kr. 1.599.900<br />

www.nbmarine.no<br />

har rommelig sittegruppe, bysse<br />

med tre bluss og førerposisjon i<br />

dekksalongen. Fra dekksalongen<br />

går det trinn ned til en rommelig<br />

midtkabin med dobbeltkøye. Forut<br />

har båten kabin soveplass til tre<br />

personer og et stort toalett med<br />

dusj.<br />

Ardea moderniserer seg forsiktig<br />

i retning av et rundere og mer<br />

moderne formspråk. Den nye<br />

modellen har harmoniske, pene<br />

linjer.<br />

motor: Evinrude, 150 hk<br />

toppfart: 30 knop<br />

pris: Kr. 464.900<br />

www.fischemarine.com<br />

standardutstyr inkluderer blant<br />

annet toalett tilknyttet septiktank,<br />

puter ute og inne, hydraulisk<br />

styring, takluke og vindusviskere.<br />

Den polskproduserte båten er<br />

spesielt utviklet for norske<br />

forhold og norsk båtbruk. Med<br />

varmer i kabinen er Galia 670 en<br />

båt som kan brukes året rundt. Den<br />

kan også leveres med utvendig<br />

styreposisjon.<br />

baVaria 34 SPort<br />

land: Tyskland<br />

lengde: 10,80 meter<br />

bredde: 3,59 meter<br />

vekt med motor:<br />

6.200 kilo<br />

tysk båt – amerikansk design.<br />

Den tyske båtfabrikken Bavaria<br />

har fått designhjelp fra BMW<br />

Group DesignworksUSA.<br />

Bavaria har spesialisert seg på å<br />

bygge rimelige, raske turbåter i<br />

store serier. Fabrikken kommer<br />

minst en gang i året med en ny<br />

motorbåtmodell.<br />

34-foteren, som introduseres i<br />

år, er midt i blinken som familieturbåt.<br />

Under dekk er den innredet<br />

med to rommelige lugarer som<br />

deler toalett med dusj, plassert<br />

GoldfiSH 23 tender<br />

land: Norge<br />

lengde: 7,05 meter<br />

bredde: 2,40 meter<br />

vekt med motor:<br />

1.000 kilo<br />

norsk no-nonsens-båt. Goldfish<br />

har lagt vekt på å skape en brukervennlig<br />

båt som går godt i sjøen.<br />

Goldfish CE-merker den nye<br />

modellen i seilingskategori B. Da<br />

indikerer verftet at den skal tåle<br />

mye vind og høye bølger.<br />

23-foteren har to step og 21<br />

grader V-form ved akterspeilet.<br />

Båten leveres i utgangspunktet<br />

med tre motoralternativer fra 150<br />

til 250 hester. Med den største<br />

motoren er toppfarten rundt 60<br />

knop. Innredhingen blir enkel og<br />

motor: Volvo Penta 370 hk<br />

toppfart: 32,5 knop<br />

pris: Kr. 1.475.000<br />

www.motorboat.no<br />

ved nedgangen fra cockpiten. Både<br />

bysse og salong har L-form.<br />

Cockpiten er innredet med bord<br />

og sittegruppe akter, enkelt<br />

førersete og en ekstra solseng<br />

rett bak vindskjermen.<br />

I løpet av våren regner den<br />

tyske fabrikken med å ha klar den<br />

samme båten med fast tak over<br />

mesteparten av cockpiten. Begge<br />

modellene vil kunne leveres med<br />

en eller to dieselmotorer.<br />

motor: Evinrude, 150 hk<br />

toppfart: 48 knop<br />

pris: Kr. 613.000<br />

www.goldfishboat.com<br />

solid. 23-foteren skal være en<br />

bruksbåt i enten det er en hytteeier<br />

som kjøper den som landstedsbåt<br />

eller en yachteier som vil<br />

ha en sjøsterk tender.<br />

23 Tender bygges med sidemontert<br />

konsoll med rumpestøtte og<br />

en dobbelt sittebenk akter. Fire<br />

løftepunkter, fast skumfender<br />

langs hele fribordet og puter med<br />

stofftrekk er standard.<br />

bryGGe 1-1<br />

Stand b01-04


Stand C02-14<br />

Stand b02-07<br />

beneteau flyer 750 Cabrio<br />

land: Frankrike<br />

lengde: 7,20 meter<br />

bredde: 2,51 meter<br />

vekt uten motor: 2.000 kilo<br />

motor: Suzuki, 250 hk<br />

luftig flyver. Den nye daycruiseren<br />

til den franske fabrikken har<br />

«luftputeskrog».<br />

Via kanaler fra dekket ledes det<br />

luft ned under båtens bunn. Det<br />

reduserer vannmotstanden og gir<br />

båten bedre driftsøkonomi.<br />

Flyer har en stor cockpit med<br />

sitteplasser til åtte personer.<br />

Akterbenken kan enkelt omgjøres<br />

til solseng.<br />

Under dekk er det en liten<br />

salong hvor høyden mellom dekk<br />

og dørk er 1,4 meter. Sittebenkene<br />

Cormate SPortmate 27<br />

land: Norge<br />

lengde: 8,46 meter<br />

bredde: 2,55 meter<br />

vekt med motor: 1.850 kg<br />

motor: QSD 4,2ES, 270 hk<br />

lynraskt fortelt. Sportmate 27 er<br />

en rask og sjøsterk skjærgårdsjeep<br />

som kan leveres med «telt» over<br />

solsengen forut.<br />

Teltet er ment å gi en «nødovernattingsplass».<br />

Produsenten har<br />

erfart at de som har kjøpt tvillingmodellen,<br />

med kabin, sjelden<br />

overnatter om bord.<br />

Sportmate har samme skrog<br />

som tvillingen Cormate T-27. Det<br />

har 25 grader V-form i akterskipet<br />

som effektivt skjærer seg gjennom<br />

bølgene og demper slagene<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 13<br />

toppfart: Ikke oppgitt<br />

pris: Kr. 595.000<br />

www.erling-sande.no<br />

i salongen kan omgjøres til en<br />

dobbeltkøye som er 1,9 meter<br />

lang. Under dekk er det montert<br />

spyletoalett tilkoblet septiktank.<br />

Den norske importøren har<br />

valgt å levere en godt utstyrt båt.<br />

Standardutstyret inkluderer blant<br />

annet Kebony-dørk, stereoanlegg,<br />

kokeapparat og kjøleskap. Byssa<br />

har trykkvannssystem som er<br />

tilkoblet en fleksibel, 100 liters<br />

vanntank. Båten leveres ferdig<br />

stoffet.<br />

toppfart: 52 knop<br />

pris: Kr. 994.000<br />

www.cormate.com<br />

man utsettes for om bord.<br />

Innredningen og materialvalgene<br />

i Sportmate 27 er enkle og<br />

solide. Båten fremstår som en<br />

praktisk og robust bruksbåt.<br />

27-foteren kan leveres med<br />

forskjellige motor- og utstyrspakker.<br />

I Supersport utgaven, med en<br />

8,2 liters bensinmotor med katalysator<br />

som yter 430 hester, oppgir<br />

produsenten toppfarten til 60<br />

knop.<br />

Hydrolift S-28<br />

land: Norge<br />

lengde: 9,10 meter<br />

bredde: 2,55 meter<br />

vekt med motor:<br />

Fra 2.000 kilo<br />

avansert skjærgårdsjeep. Hydrolift<br />

S-28 hadde verdenspremiere<br />

på båtutstillingen i Düsseldorf.<br />

Verftet karakteriserer båten<br />

som en av verdens råeste og mest<br />

avanserte skjærgårdsjeeper.<br />

Skroget har to step på tvers under<br />

bunnen og 24 graders V-form ved<br />

akterspeilet. Den kan levers med<br />

faste fendere og en elektrisk<br />

operert spray-hood som skjuler<br />

seg i toppen av konsollen. Under<br />

dekk er det plass til to køyer og<br />

toalett. Kundene kan velge bensin-<br />

infinity 24Cr<br />

land: Norge<br />

lengde: 7,30 meter<br />

bredde: 2,10 meter<br />

vekt med motor: Fra 1.000<br />

kilo<br />

ny-gammel daycruiser. Daycruiseren<br />

på 24 fot har et velprøvd<br />

skrog med nytt dekk og ny innredning.<br />

Den store skrogrevolusjonen lar<br />

vente på seg. Derfor kan det være<br />

smart å forfine et skrog som<br />

allerede har bevist at det duger.<br />

Det har Infinity gjort. Skroget<br />

ble i sin tid brukt som basis for en<br />

skjærgårdsjeep. Infinity har gjort<br />

båten om til en smal, velkjørende<br />

daycruiser. Produsenter sier at<br />

båten har en toppfart på 60 knop<br />

motor: Volvo, 370 hk<br />

toppfart: 40 – 65 knop<br />

pris: Kr. 2.026.983<br />

www.hydrolift.com<br />

eller dieselmotorer. Det dyreste<br />

alternativ er to Volvo D4-motorer.<br />

VerdenSPremiere:<br />

På sjøen for alle har Hydrolift<br />

planlagt verdenspremiere på en<br />

båt de har kalt C-32 Sun. Den nye<br />

modellen får en innredning med<br />

solplass både foran og bak førerposisjonen.<br />

Prisen med en 370<br />

hesters diesel er satt til 2,2<br />

millioner kroner. Det heftigste<br />

motoralternativet er to bensin-<br />

motorer hver med 725 hester.<br />

motor: Evinrude, 150 hk<br />

toppfart: 45 knop<br />

pris: Kr. 569.000<br />

www.infinityboats.no<br />

med en 250 hesters motor. Innredningen<br />

i cockpiten er enkel og<br />

praktisk. Under dekk har båten<br />

kabin med overnattingsmulighet.<br />

Infinity 24CR kan leveres med<br />

utenbordsmotor eller hekkaggregat<br />

koblet til bensin- eller<br />

dieselmotor.<br />

Stand b01-01<br />

Stand b02-09<br />

båtnyHeter


åtnyHeter<br />

Stand bryGGe 2-3 Stand d03-17<br />

14<br />

tiGer toP line 650<br />

land: Egypt<br />

lengde: 6,70 meter<br />

bredde: 2,60 meter<br />

vekt uten motor:<br />

640 kilo<br />

tiger-rib. Tiger Marine er et nytt<br />

merke i Norge.<br />

Båtene produseres i Egypt i<br />

materialer som fabrikken kjøper<br />

av tyske og franske produsenter.<br />

Tiger lager gummibåter og RIB<br />

som er fra 1,8 meter til 8,5 meter<br />

lange.<br />

På Sjøen for alle viser importøren<br />

HavMaritim frem Top Line<br />

nor Star 350 Soft toPP<br />

land: Norge<br />

lengde: 10,70 meter<br />

bredde: 3,35 meter<br />

vekt med motor:<br />

5.500 kilo<br />

fornyet klassiker. Nor Star 350<br />

får ny «hatt» og ny innredning.<br />

Soft-Toppen er i følge produsenten,<br />

som holder til i Arendal, en<br />

genial, manuell kalesjeløsning som<br />

åpnes og lukkes i løpet av noen<br />

sekunder. På den måten får man en<br />

åpen båt i godvær og tak over<br />

hodet hvis været slår seg vrangt. I<br />

cockpiten er det tre sitteplasser i<br />

fartsretningen og bysse plassert<br />

langsgående på babord side. En<br />

port i hekken gir tilgang til en stor<br />

badeplattform.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

motor: Maks 150 hk<br />

toppfart: 45 knop<br />

pris uten motor:<br />

Kr. 169.000<br />

www.havmaritim.no<br />

650. Det er en stor og stabil RIB<br />

med sitteplass til 12 personer.<br />

Pongtongen er delt opp i seks<br />

separate luftkamre. Den er godkjent<br />

for en motor med opptil 150<br />

hester.<br />

motor: Volvo, 355 hk<br />

toppfart: 34 knop<br />

pris: Kr. 2.250.000<br />

www.norstarboat.com<br />

Innredningen er fornyet med tre<br />

kabiner som alle har sengeplass til<br />

to personer. På toalettet er det<br />

dusj. Det er mye treverk under<br />

dekk. På Sjøen for alle viser<br />

produsenten frem en båt med<br />

kirsebærtre i innredningen.<br />

Hobby 420<br />

land: Norge<br />

lengde: 4,20 meter<br />

bredde: 1,69 meter<br />

vekt uten motor:<br />

95 kilo<br />

rimelig Hobby-pakke. Den norske<br />

produsenten har laget en enkel<br />

landstedbåt.<br />

Skroget er velprøvd, men den<br />

nye varianten har en enklere<br />

innredning. Båten blir godkjent for<br />

fire personer. I følge produsenten<br />

er den rovennlig. Det greier seg<br />

med en motor på fem hester for<br />

dem som ikke vil ta årene fatt. Det<br />

aSkeladden P66 Weekend<br />

land: Norge<br />

lengde: 6,60 meter<br />

bredde: 2,50 meter<br />

vekt med motor:<br />

1.500 kilo<br />

tilpasset gamle kunder. Askeladden<br />

P66 Weekend er en båtmodell<br />

fabrikken tror vil appellere til godt<br />

voksne båtbrukere.<br />

Askeladden kaller båten en<br />

«crossover» en blanding av daycruiser,<br />

fiskebåt og turbåt.<br />

P66 har liggeplass til 4 i kabinen<br />

og sittebenker og spisebord både<br />

inne i hytta og ute på akterdekket.<br />

Byssa har kjøleskap, kokeapparat<br />

og vask. Et stort glasstak og luke<br />

til å åpne gjør kabinen lys og<br />

innbydende. Separat toalettrom,<br />

motor: Maks 10 hk<br />

toppfart: Ikke oppgitt<br />

pris uten motor: Kr. 17.000<br />

www.hobbyboat.no<br />

betyr at en motorisert Hobbypakke<br />

vil koste cirka 25.000<br />

kroner. Da har du en båt du kan dra<br />

på badetur med og fiske fra i<br />

skjermete farvann.<br />

motor: Suzuki 115 hk<br />

toppfart: 28 knop<br />

pris: Kr. 455.000<br />

www.askeladden.no<br />

en forutsetning for å dra på<br />

familietur med båt, er standard.<br />

Varmeapparat, med uttak i<br />

kabinen og på akterdekket, dekksspyling,<br />

utvendig styreposisjon,<br />

kartplotter, ekkolodd og benker på<br />

akterdekket er ekstrautstyr.<br />

Båten blir godkjent for syv personer,<br />

maks 150 hesters motor og<br />

leveres med fast bensintank på<br />

140 liter.<br />

Stand C01-16<br />

Stand C02-14


Stand C01-17<br />

Stand b02-16<br />

SilVer HaWk dC 540<br />

land: Finland<br />

lengde: 5,40 meter<br />

bredde: 2,17 meter<br />

vekt uten motor:<br />

540 kilo<br />

Praktisk kombi. Den finske<br />

fabrikken kombinerer aluminiumsskrog<br />

med innredning i glassfiber.<br />

Et skrog i aluminium har mange<br />

fordeler. Kjører mann på grunn, blir<br />

det en bulk i båten, men den<br />

sprekker ikke. Fordi glassfiber er<br />

lettere å forme enn aluminium kan<br />

båtens innredning designes med<br />

mykere former.<br />

Hawk DC 540 er det som kalles<br />

bowrider. Den har en konsoll på<br />

riiS boatS 800 tWin Cab<br />

land: Norge<br />

lengde: 8,05 meter<br />

bredde: 2,50 meter<br />

vekt uten motor: 1.950 kg<br />

motor: Yamaha, 150 hk<br />

ny, norsk dobbelkabiner. Den nye<br />

modellen har to kabiner og sengeplass<br />

til fire voksne og ett barn<br />

Ivar Riis som står bak design,<br />

utvikling og produksjon av Riis<br />

800. Båten er beregnet på utenbordsmotor.<br />

Produsenten oppgir<br />

toppfarten til 37 knop med en<br />

150-hesters motor på hekken. Den<br />

er forholdsvis smal i forhold til<br />

lengden. Det burde kunne gi gode<br />

sjøegenskaper. I <strong>2011</strong> blir det ikke<br />

produsert mer enn ti båter.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 15<br />

motor: Utenbords, 90 hk<br />

toppfart: 39 knop<br />

pris med 80 hk motor:<br />

Kr. 239.900<br />

www.silverboats.no<br />

hver side og sittebenker foran<br />

konsollene. Båten er godkjent for<br />

syv personer. Innredningen i båten<br />

er praktisk med mange store<br />

stuverom. Fast bensintank og<br />

hydraulisk styring er standardutstyr.<br />

toppfart: 39 knop<br />

pris: Kr. 850.000<br />

www.cormate.com<br />

jeanneau nC11<br />

land: Frankrike<br />

lengde: 10,85 meter<br />

bredde: 3,73 meter<br />

vekt med motorer:<br />

Fra 5.900 kilo<br />

fransk vestlandsbåt. Jeanneau<br />

NC11 er en fransk variant av de<br />

tradisjonelle vestlandsbåtene med<br />

tak og bakvegg.<br />

NC11 har to lugarer og et<br />

relativt stort toalett med egen<br />

dusjavdeling. For å gjøre det lett å<br />

fortøye har verftet laget en egen<br />

dør fra førerplassen og ut på<br />

sidedekket. Den samme løsningen<br />

finner du på Nimbus 365. Åpningen<br />

ut mot akterdekket er svært bred,<br />

ibiZa 22br<br />

land: Norge<br />

lengde: 6,78 meter<br />

bredde: 2,40 meter<br />

vekt uten motor:<br />

Ikke oppgitt<br />

Gjennomtenkt jubileumsmodell.<br />

Ibiza introduserer sin første<br />

bowrider i verftets 20-årige<br />

historie.<br />

For å markere at det er 20 år<br />

siden bedriften ble startet på<br />

Sørlandet kommer fabrikken med<br />

tre nye modeller i år. 22-foteren er<br />

den første.<br />

22BR er en tradisjonell bowrider<br />

med sitteplass til fem til seks<br />

personer forut. Bak den todelte<br />

konsollen har båten fører- og<br />

motor: Volvo Penta,<br />

2 x 200 hk<br />

toppfart: 30 knop<br />

pris: Kr. 1.950.000<br />

www.heitmannmarin.com<br />

og innredningen i cockpiten og<br />

salongen fleksibel.<br />

Jeanneau NC11 har som standard<br />

to Volvo Penta D3-motorer<br />

koblet til hekkaggregat. Totaleffekten<br />

er 400 hester.<br />

motor: Suzuki, 175 hk<br />

toppfart: 47 knop<br />

pris: Ikke oppgitt<br />

www.erling-sande.no<br />

passasjersete og en U-formet<br />

sittegruppe.<br />

Sittebrønnen forut kan raskt og<br />

enkelt omgjøres til en stor solseng.<br />

Designeren Helge Duus har<br />

lagt mye arbeid i å skape en<br />

funksjonell løsning som er helt<br />

uten løse deler.<br />

Stand bryGGe 1-7<br />

Stand C02-14<br />

båtnyHeter


16<br />

ny design gagner både miljøet og båtbrukerne.<br />

Det som tilsynelatende er fiffige<br />

designtriks for å tiltrekke seg oppmerksomhet,<br />

bunner ofte i et nytt syn på<br />

båtlivet og behovet for å gjøre båtene<br />

mer miljøvennlige.<br />

Små skritt<br />

De aller fleste vanlige familiebåtene<br />

fremstår fortsatt som tradisjonelle.<br />

Men hvert år kommer det nye modeller<br />

hvor det er gjort justeringer.<br />

Skrogsidene er blitt rettere, og overbygget<br />

mer firkantet. Det forenkler<br />

produksjonsprosessen samtidig som<br />

formen skaper mer plass om bord. Båtbyggerne<br />

er blitt flinkere til å utnytte<br />

plassen under dekk og lage en mer<br />

funksjonell uteplass. Seilbåter og motorbåter<br />

er blitt enklere å håndtere.<br />

Fortsatt er det øvelse som gjør mester,<br />

men man trenger ikke nødvendigvis et<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Design og<br />

teknikk gir<br />

miljøgevinster<br />

Nye båttyper og skrogformer, mer effektive motorer, lettere byggematerialer<br />

og enklere elektronikk gjør nye båter mer bruker- og miljøvennlige.<br />

stort mannskap for å kunne bruke båten<br />

trygt og sikkert.<br />

Større bredde<br />

Konstruktører og designere ser på<br />

båtene og båtbruken med mer fantasi<br />

enn før. Det er en trend mot det man kan<br />

kalle walk-in-båter. Det blir lagt større<br />

vekt på store rom for sosiale aktiviteter<br />

og en direkte forbindelse mellom plassen<br />

ute og inne. For å sole seg eller spise<br />

middagen i det fri kravler man ikke opp<br />

på flybridgen, men går direkte fra salongen<br />

og byssa ut på et stort dekk for og<br />

akter på båten. I seilbåtene går man ikke<br />

ned i salongen, men inn i den.<br />

Foreløpig er en større bredde og<br />

variasjon i båttyper, innredning og<br />

planløsning stort sett forbeholdt dem<br />

som kjøper større båter. Men modeller<br />

som motorbåten Fjord 40, Greenline 33<br />

og Marino APB 27 og seilbåtene Moody<br />

45 og Beneteau Sense 43 viser at de<br />

seriøse produsentene utnytter den<br />

drahjelpen og inspirasjonen de får fra<br />

verft som bygger større båter.<br />

Større bredde og variasjon gir deg<br />

som båtbruker større mulighet til å<br />

finne en modell som er skreddersydd<br />

dine behov. Det ene er ikke nødvendigvis<br />

bedre enn det andre, men alternative<br />

løsninger smitter over på hverandre.<br />

Båtene blir bedre, hyggeligere, mer<br />

funksjonelle og sikrere.<br />

En saktegående trend<br />

Mange produsenter har lagt om produksjonen.<br />

De går fra manuell støping i åpne<br />

former til en mer automatisert produksjon<br />

og en «lukket» form. Det kalles<br />

vakuumstøp. Fordelen er tilnærmet<br />

nullutslipp av skadelige og forurensende


ved å lage skrogsider som kan brettes ut økes<br />

cockpitvolumet til 42-foteren med 15 kvm.<br />

fremtidens cruisebåt er kanskje en saktegående,<br />

flytende by bygd på to pongtonger?<br />

gasser i produksjonsprosessen og båter<br />

som er lettere, stivere og sterkere.<br />

I yachtverdenen er det en trend mot<br />

saktegående båter og alternative fremdriftssystemer.<br />

Flere båter kan leveres<br />

med det som kalles en dieselhybrid<br />

motorinstallasjon. Den innebærer at<br />

båten kan kjøres med normal dieselmotor,<br />

elektromotor koblet til batterier<br />

eller en kombinasjon.<br />

Noe av strømbehovet genereres av<br />

solceller. Båtbyggerne legger også vekt<br />

på å bygge båten slik at behovet for<br />

energi til oppvarming eller avkjøling<br />

minimaliseres.<br />

Både verft som produserer megayachter<br />

og verft som har båter for<br />

serieproduksjon i pipeline bruker store<br />

summer på å konstruere og teste ut<br />

skrogformer som kan gi et lavt forbruk<br />

av drivstoff. Under vannlinjen har flere<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 17<br />

arcadia er et italiensk verft som satser på en miljøbåt med en<br />

utradisjonell innredning.<br />

nye motorbåtmodeller en form som er<br />

uvanlig og temmelig forskjellig fra<br />

normalen. Hensikten er å skape en form<br />

som glir lettere gjennom vannet.<br />

Det eksperimenteres også med løsninger<br />

som ytterligere kan redusere<br />

motstanden og optimalisere drivstofforbruket.<br />

Air Supported Vessel er en<br />

luftputeløsning, utviklet av et norske<br />

firma. Tester indikerer at man med<br />

luftputen kan halvere drivstofforbruket<br />

til en 65-foter.<br />

Høyere fart med lavere forbruk<br />

Motorprodusentene jobber hele tiden<br />

med å optimalisere motorene slik at de<br />

blir lettere, får høyere effekt og lavere<br />

forbruk. De jobber også med å utvikle<br />

nye propellsystem. Volvo Pentas IPSløsning<br />

er blitt en suksess. Det kalles<br />

Pod-drev og er et kompakt propell-<br />

En luftpute under båten kan halvere drivstoffor-bruket.<br />

anlegg som henger rett ned under båtbunnen.<br />

Ved å bytte fra et vanlig<br />

propellanlegg til IPS oppnådde Windys<br />

52-foter en økning i toppfarten med to<br />

knop og en reduksjon i dieselforbruket<br />

pr. time på 54 liter.<br />

Et annet viktig, men usynlig fremskritt<br />

er innføringen av et helt nytt<br />

elektronisk nettverk både på motorene<br />

og om bord i båtene. Ved å lede alle<br />

signalene på en tynn kabel sparer man<br />

uhorvelig mange meter med tykke ledninger.<br />

Mens man før måtte installere to<br />

tykke, stive vaiere mellom motoren og<br />

kontrollboksen om bord i båten, kan man<br />

nå nøye seg med en enkel, tynn elektrisk<br />

ledning. Materialforbruket reduseres og<br />

båtene blir lettere. En lett båt bruker<br />

mindre drivstoff enn en tung båt.


18<br />

En smak av sommer.<br />

– i år legger vi om menyen og senker<br />

prisene på mat og drikke på Sjøen for alle,<br />

sier Maad Chelouati, som har ansvaret for<br />

Thon Hotel Arena sin servering på messen.<br />

Chelouati forteller at maten på alle<br />

spisestedene får et mer maritimt preg<br />

enn tidligere. Blant annet vil den hjemmelagde<br />

pizzaen være toppet med<br />

havets delikatesser.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

vår egen messekokk Egil Nordeide vil i år som i fjor fortelle om havets delikatesser,<br />

vise hvordan man enkelt kan tilbrede sjømat selv og byr på smaksprøver i D-hallen.<br />

Sjømat<br />

på messen<br />

Besøk «Sjølyst Marina» i hall B og vår<br />

egen gourmetkokk i Hall D.<br />

– Vi kommer til å ha forskjellig sjømat<br />

å tilby, men publikum kan selvsagt også<br />

få kjøpt pølser på Sjøen for alle, sier<br />

Chelouati.<br />

Nytt av året er et eget spisested i<br />

B-hallen blant seilbåter og motorbåter<br />

– «Sjølyst Marina». Her blir det servert<br />

sjømat av forskjellig slag. Chelouati<br />

trekker blant annet frem tradisjonell<br />

fiskesuppe og «rødspette preparert på<br />

dansk vis» med stuete poteter og remulade.<br />

Vi ønsker at messen også skal gi<br />

publikum en opplevelse av sjølivets<br />

mange gleder.


Forslag til<br />

Ingredienser:<br />

700 g laksefilet,<br />

uten skinn og bein<br />

500 g potet<br />

2 stk eple<br />

4 stk rødløk<br />

båtkos!<br />

lakS i folie m/ Poteter, ePler, løk oG dill<br />

8 stk. reddik<br />

4 ss olivenolje<br />

2 ss sitron<br />

dill, frisk<br />

salt og pepper<br />

Framgangsmåte:<br />

Kok potet og skjær dem i skiver. Skjær eple og løk i båter<br />

og reddiker i biter. Fordel alle ingrediensene på 4 ark<br />

grillfolie. Bruk rikelig med frisk dill. Drypp over olivenolje,<br />

sitronsaft og krydre med salt og pepper.<br />

Brett sammen folien til fire pakker og legg på grillen.<br />

Grillpakkene trenger ca. 10 minutter avhengig av hvor<br />

varm grillen er.<br />

reker med nudler oG CHiliSauS<br />

Ingredienser<br />

400 g reker, uten skall<br />

150 g sukkererter<br />

1 stk paprika, rød<br />

3 stk vårløk<br />

2 fedd hvitløk<br />

2 ts ingefær, frisk<br />

3 ss olje<br />

Tilbehør<br />

4 porsjoner eggnudler<br />

1 dl sweet chilisaus<br />

Foto: Ingvar ErIksson<br />

Kilde: Godfisk.no<br />

© EFF<br />

Foto: EstEn borgos<br />

Framgangsmåte:<br />

Kok nudlene etter anvisning på pakken. Skjær paprika i strimler,<br />

del sukkerertene i to, og skjær vårløken i biter. Finhakk hvitløken<br />

og riv frisk ingefær. Stek paprika, sukkererter og vårløk<br />

sammen med finhakket hvitløk og revet ingefær i olje i 2-3<br />

minutter. Tilsett nudlene og la alt bli godt varmt. Ta woken vekk<br />

fra varmen, vend inn rekene og server retten straks med en søt<br />

chilisaus.<br />

Kilde: Godfisk.no<br />

© EFF<br />

Dine<br />

fordele ved<br />

forsikring hos<br />

Pantaenius<br />

Hjælp ved uheld<br />

Du har behov for bugsering til<br />

nærmeste værft?<br />

Pantaenius overtager omkostningen<br />

dog begrænset op til DKK 37.500,00!<br />

Inspektionsomkostninger<br />

Du har haft en grundstødning og vil<br />

have bunden inspiceret?<br />

Pantaenius dækker inspektionen<br />

uden selvrisiko!<br />

Kontakt os<br />

Har du spørgsmål til dine<br />

forsikringer?<br />

Du kan ringe +45-97-51 33 88<br />

eller skrive til os på e-mail<br />

info@pantaenius.dk<br />

Ingen selvrisiko<br />

Indbrud, transportskade, brand,<br />

lynnedslag eller totalskade?<br />

Ved disse skadesårsager er der ingen<br />

selvrisiko hos Pantaenius!<br />

Tyskland ·Storbritannien ·Monaco ·Danmark ·Østrig<br />

Spanien ·Sverige ·USA<br />

Østerbro 11 ·7800 Skive ·Tel. +45-97-51 33 88 ·info@pantaenius.dk<br />

www.pantaenius.no<br />

DEN10083 www.hqhh.de


20<br />

Se etter dette<br />

merket enten du skal<br />

kjøpe båt, få den<br />

reparert eller skaffe<br />

deg båtutstyr.<br />

i Uttrykk<br />

fart oG<br />

diStanSe<br />

På sjøen måler man<br />

farten i knop. En knop<br />

er 1.852 meter. Når<br />

en båt har en toppfart<br />

på 30 knop vil<br />

det si at den gjør<br />

55,56 km/t. Avstand<br />

eller distanse til havs<br />

måles i nautiske mil.<br />

En nautisk mil er<br />

1.852 meter. Sjømil<br />

brukes ikke lengre.<br />

Det var i sin tid 7. 408<br />

meter.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

En<br />

trygg handel<br />

Båt er en viktig investering – både økonomisk og i form<br />

av en bedre livskvalitet og en mer givende fritid.<br />

båtkjøpet er for mange forbundet med usikkerhet.<br />

Båten er i seg selv et teknisk komplisert<br />

produkt. Det kan virke vanskelig å manøvrere<br />

en båt. Du trenger båtplass, riktig forsikring,<br />

redningsvester, kart osv. NORBOATS medlemmer<br />

kan hjelpe deg med alt dette og mer til.<br />

Enkelt og problemfritt<br />

NORBOATS medlemmer jobber for at båtkjøpet,<br />

og ditt fremtidige båtliv, skal være enkelt<br />

og problemfritt. De vil være ærlig, behandle<br />

kundene med respekt og ta alle henvendelser<br />

på alvor. De vil bli bedre på service, teknikk,<br />

kundebehandling, markedsføring osv.<br />

NORBOAT jobber gjennom autorisasjonsordninger,<br />

kursvirksomhet, opplæring og<br />

informasjon for at medlemmene skal stå bedre<br />

rustet til å møte de utfordringene det er å drive<br />

en seriøs kvalitetsbedrift.<br />

I båtlivets ånd<br />

Vi bor i et grisgrendt land med en lang kyststripe.<br />

Våre medlemmer er spredt langs hele<br />

den lange kyststripen. Som kunde møter du<br />

forhandlerne, verkstedene, butikkene og marinaene.<br />

Mange av bedriftene er små, men de<br />

drives av ildsjeler som lever og ånder for båtlivet.<br />

Våre medlemmer kan sitt fag og er stolte<br />

av å jobbe i båtbransjen. I ryggen har de produsenter,<br />

importører og distributører med solid<br />

teknisk spisskompetanse. NORBOAT bidrar på<br />

sin måte med generell opplæring, for eksempel<br />

ved å kurse medlemmene i riktig kundebehandling<br />

relatert til den nye kjøpsloven. De senere<br />

årene har vi satt fokus på skoleverket for å<br />

sikre at båtbransjen får tilgang på skolerte og<br />

motiverte fagmekanikere. Sammen med dyktig<br />

faglig ekspertise arrangerer vi kurs som gjør at<br />

et firma kan bli en autorisert bedrift i båtbransjen.<br />

Vi jobber også for at båtbransjen og<br />

båtlivet skal få gode rammebetingelser i<br />

Norge.<br />

En god opplevelse<br />

Vi vil at du som er båteier og båtentusiast alltid<br />

skal føle at du har båtbransjen i ryggen og at vi<br />

håndterer dine eventuelle problemer på en<br />

skikkelig måte. NORBOAT vil at du skal ha en<br />

god og oppfriskende opplevelse – når du er på<br />

sjøen og når du tenker på båten din. Vi håper at<br />

«Sjøen for alle» gir deg en forsmak på det vi<br />

alle ser frem mot – en fantastisk båtsesong.


Atlantica setter pris på ansvarlige båteiere<br />

Derfor har vi markedets beste<br />

rabatter på sikkerhetstiltak<br />

Er du en ansvarlig båteier kan du spare mye på å utstyre<br />

båt og omgivelser med sikkerhetstiltak som for eksempel:<br />

• FG godkjent låseutstyr<br />

• Elektronisk startsperre<br />

• Søkesystem<br />

• Alarm med viderekobling<br />

• Lås av hydraulisk styring<br />

• Tyverihemmende tiltak<br />

• Securmark merking<br />

• Kjølbeskyttelse<br />

• Låseanordning ved vinteropplag<br />

• Bevoktet havn<br />

• Årlig full service hos<br />

godkjent marineverksted<br />

Dinbåt-vår felles interesse<br />

Telefon 800 65 117 eller info@atlantica.no<br />

www.atlantica.no<br />

TWM Reklamebyrå febr-<strong>2011</strong>


22<br />

International Maling AS<br />

og Båtmagasinet deler ut<br />

Tommelen Opp!-stipendiet<br />

til årets båtkamerat<br />

fredag 18. <strong>mars</strong>.<br />

Stipendiet er på 15.000<br />

kroner.<br />

Tommelen Opp!-prisen<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Årets båtkamerat får<br />

Nordisk Ildsjelpris!<br />

tildeles en sann ildsjel i<br />

en norsk båtforening.<br />

Prisen er nordisk og<br />

deles også ut i Sverige og<br />

Finland i samarbeid med<br />

International Maling AS<br />

og det finske båtbladet<br />

Vene og svenske Båtliv.<br />

meld deG På til kurS<br />

oG bli tryGGere På Sjøen<br />

Intensivkurs til BÅTFØRERPRØVEN inkl. eksamen i<br />

samarbeid med Alfa Kompetanse AS. Privatisteksamen til<br />

BÅTFØRERPRØVEN i samarbeid med Norsk Test AS.<br />

VHF-kurs i samarbeid med Alfa Kompetanse,<br />

NMKS og Telenor Maritime Randio.<br />

For påmelding og priser: www.norboat.no<br />

VÆR TIDLIG UTE! Kursene er populære og<br />

blir fort fulltegnet. Begrenset antall plasser.<br />

Prisen er en landsomfattende<br />

kampanje i de<br />

tre landene den deles ut,<br />

og hensikten er å hedre<br />

og oppmuntre enkeltpersoner<br />

som gjør en<br />

ekstraordinær innsats<br />

for sin båtforening og<br />

SjøVettreGlene<br />

sine båtvenner. Årets<br />

stipendiat offentliggjøres<br />

under en seremoni<br />

på Sjøen for alle <strong>2011</strong><br />

– fredag 18. <strong>mars</strong> fra<br />

scenen i hall B Kl. 15.00<br />

Sjøvettreglenes syv punkter er et godt<br />

grunnlag for et trygt og hyggelig<br />

båtliv.<br />

• tenk sikkerhet<br />

Kunnskap og planlegging reduserer<br />

risikoen og øker trivselen<br />

• ta med nødvendig utstyr<br />

Utstyret må holdes i orden og være lett<br />

tilgjengelig.<br />

• respekter vær og farvann<br />

Båten må bare benyttes under egnede forhold.<br />

• Følg Sjøveisreglene<br />

Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring<br />

må overholdes.<br />

• Bruk redningsvest eller flyteplagg<br />

Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle<br />

om bord.<br />

• Vær uthvilt og edru<br />

Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.<br />

• Vis hensyn<br />

Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.


i Uttrykk<br />

Ce-merket<br />

CE-merket er ingen godkjenning, men en markering<br />

av at produsenten garanterer at båten<br />

tilfredsstiller de kravene EU stiller til en fritidsbåt,<br />

for eksempel når det gjelder lanterneføring.<br />

Alle båter skal merkes i det som kalles en konstruksjonskategori.<br />

Den angir i hvilke farvann og<br />

under hvilke forhold båten kan brukes.<br />

A – havgående båter som skal tåle alt.<br />

B – båter til bruk utenfor kysten.<br />

Skal tåle mye vind og bølger opp til syv meter.<br />

C – båter til bruk nær kysten.<br />

Skal tåle liten kuling og 3,6 meter høye bølger.<br />

D – båter til bruk i beskyttete farvann.<br />

Tåler ikke mer enn laber bris og 0,5 meter høye bølger.<br />

Det er ikke slik at en båt i konstruksjonskategori–D<br />

synker eller går i stykker hvis det blåser mer og<br />

bølgene er høyere. Produsenten fraråder imidlertid<br />

at båten brukes under tøffere forhold.<br />

i Uttrykk<br />

VeiViSere<br />

Draft brukes av mange, litt feilaktig, som betegnelse på sjøkart. Ordet er<br />

engelsk og ble brukt om den kartskissen (utkastet) man tegnet om bord<br />

over et farvann som ikke tidligere var kartlagt.<br />

Sjømerkene er «veiskiltene» på vannet. Sjømerkene plasseres slik at<br />

man ikke skal gå på grunn med båten. I mørket kan man ved hjelp av fyr og<br />

lykter kjøre i en sikker led (vei).<br />

En kartplotter er et apparat som viser kart på en skjerm. Plotteren<br />

kobles til eller har innebygd en GPS-mottager. På den måten kan båten<br />

vises i sin eksakte posisjon på det elektroniske kartet.<br />

SKIPSREGISTERET- NOR<br />

Registrering sikrer rettsvern for eierforhold<br />

og panteheftelser også for fritidsfartøy med<br />

lengde på7meter og mer.<br />

Kjøpt bruktbåt?<br />

Sjekk alltid med oss om den er registrert.<br />

Både selger og kjøper er pliktig tilåmelde<br />

endringer til registeret.<br />

Møt oss på SJØEN FOR ALLE<br />

Stand D06-16<br />

www.nis-nor.no


24<br />

• OVER 350 BÅTER • NYHETER<br />

KART<br />

• BÅTUTSTYR • SEILTORG • FOREDRAG<br />

• AKTIVITETSBASSENG • ELIAS<br />

• FISKEBASSENG • VANNSPORT<br />

• BÅTFØRERPRØVEN • VHF KURS<br />

• MESSETILBUD<br />

NORGES STØRSTE<br />

BÅT- OG UTSTYRSMESSE<br />

Partnere:<br />

Åpningstider:<br />

Mandag-fredag kl. 12 - 20<br />

Lørdag-søndag kl. 11 - 18<br />

norboat.no<br />

Hall b<br />

Hydrolift AS B01-01<br />

Goldfish Boat AS B01-04<br />

Nord Star Norge AS B01-05<br />

Arctic Blue Boats B01-07<br />

Marino Boats Norway AS B01-17<br />

Speedboats AS B01-19<br />

Oslo Båtsenter AS B02-02<br />

Viksund Boat AS B02-04<br />

Nord West Yachts AB B02-05<br />

Hydro-Design AS B02-07<br />

SeaMaster B02-08<br />

Infinity Boats Norway AS B02-09<br />

ScanCat AS B02-10<br />

Armplast B02-11<br />

Stingrayboats Norge AS B02-13<br />

PolarBoat AS B02-14<br />

Thor R. Nilsen AS B02-15<br />

Vestfold Maritim DA B02-16<br />

Navy Høvik AS B02-20<br />

NORBOAT AS B02-20<br />

Blakstad vg. skole B02-20<br />

Opplæringskontoret<br />

for industrifag i Vestfold B02-20<br />

Opplæringskontoret<br />

for Bilfag Østfold AS B02-20<br />

OTEK Agderfylkene B02-20<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Vestmar Opplæringskontor<br />

Bygg og Mek.fag B02-20<br />

Wurth Norge AS B02-20<br />

Os Båt B02-20<br />

Rud vgs. Bærum B02-20<br />

OTEK Skien Telemark B02-20<br />

Lunde Båt Motor AS Brygge B1-1<br />

Joda Industrier A/S Brygge B1-10<br />

Inter Trading AS Brygge B1-2, B02-20<br />

Lunde Båt AS Brygge B1-3<br />

Nor Dan Boats Norge AS Brygge B1-4<br />

Heitmann Marin AS Brygge B1-5, B1-7<br />

Huseklepp Modellverksted A/S Brygge B1-6<br />

Skilsø Baatbyggeri AS Brygge B1-8<br />

Nor Star Boat AS Brygge B2-1, B2-3<br />

NB Marine AS Brygge B2-2, B2-4<br />

Saga Boats AS Brygge B2-5, B2-6, B2-7, B2-8<br />

Nye Scand Boats AS<br />

Brygge B2-9, B2-10, B2-11, B2-12<br />

Kongelig Norsk Seilforening Hall B<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge<br />

Hovdan Seil AS Hall B<br />

Wind Design AS Hall B<br />

Elvstrøm Sails Norge AS Hall B<br />

Heiberg Rigg AS Hall B<br />

With Marine AS / North Sails Norway Hall B<br />

Gran Seil AS Hall B<br />

Southerncross Hall B<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Hall C<br />

U.S. Boats i Norge C01-01<br />

Brunswick Marine in Norway C01-01, C01-05<br />

Skibsplast AS C01-05<br />

Windy Boats AS C01-06<br />

Jeløy båtsenter C01-10<br />

3FOT AS-VESTFOLD C01-10<br />

Oslo Marineservice C01-11<br />

Fische Marine AS C01-13, C01-14<br />

Hobby Boat A/S C01-16<br />

TerhiTec Oy / Silver Boats C01-17<br />

Skager Service A/S C02-02<br />

Stormer marine AS C02-04<br />

Viknes Båt og Service AS C02-06<br />

Marex AS C02-09<br />

Alufish<br />

(Kapp Aluminium Tretum Offshore AS) C02-10<br />

Nor Marine Bryggen AS C02-12<br />

Erling Sande AS C02-14<br />

Askeladden Boats AS C02-14<br />

Plastbåtservice C02-16<br />

Revenger Norge / Navysupport AS C02-18<br />

Arimar AS / Sjøtorget AS C02-18<br />

Oy Kaisla-Veneet Ab C02-18B<br />

SIA Saldus GRP C02-19<br />

Bil & Båt AS C02-20<br />

Oy Finn-Marin Ltd C02-21<br />

AutoMarine AS C02-22<br />

Dockside Tønsberg as C02-22<br />

Hall d<br />

Helly Hansen ASA D01-01<br />

Helly Hansen PRO AS D01-03<br />

KENT BAKIR MARINA D01-06<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

BEAS AS D01-08<br />

Aqualine Marina Systemer D01-10<br />

wee trading internasjonal as D01-11<br />

Etne Betong AS D01-11<br />

Polyglass D01-12<br />

Marinetek NFB AB D01-13<br />

Skjærgårdsbrygger AS D01-13<br />

NORDOCKS D01-13<br />

Arctic Boatlifts D01-14<br />

Ørsta Marina Systems AS D01-15<br />

L & P Marina Produkter AB D01-16<br />

Ocean Pack D01-17<br />

Telebryggen AS D01-18<br />

Arentz & Amundsen AS D01-21<br />

AS Kellox D01-22<br />

JJ Handel AS D01-23


Arne Hasle AS D01-25<br />

Helgeland Plast AS D01-26<br />

BK-hengeren D01-27<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

Planet Snow AS/SUP.NO D01-33<br />

ProNav AS D02-02<br />

Maritim Båtutstyr D02-10<br />

Malco AB D02-11<br />

Båtens Verden D02-12<br />

JP Marine Yachts AS<br />

– Elan Motor Yachts D02-13<br />

Aker Yachts AS D02-14<br />

Anchorlift Norway D02-15<br />

Røde Kors D02-16<br />

Protectas AS D02-17<br />

Båtmagasinet D02-19<br />

Båtliv, Seilas og Båtguiden D03-02<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

Yanmar Norge AS D03-10<br />

Engbo AS D03-11<br />

Powertrain Europe AS D03-12<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Telenor Maritim Radio D03-14<br />

Solberg Båt & Motor D03-15<br />

Kiil-Sandtangen AS D03-16<br />

HavMaritim - Hilgard AS D03-17<br />

Volvo Penta Europe Office Norway D03-18<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 25<br />

Loxkel AS D03-20<br />

Thule Trailers AS D03-22<br />

Frydenbø Båtsenter Leangbukta AS D03-25<br />

Oslo Flaggfabrikk AS D03-26<br />

Fluid net AS D03-28<br />

Redningsselskapet D03-32<br />

DEFA AS D04-11<br />

Progress Ingeniørfirma AS D04-14<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Furuno Norge AS D04-16<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

Dagens Næringliv D04-20<br />

Marine-Tek AS D04-24<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

FirmaFin AB D04-30<br />

Bohem of Scandinavia D04-32<br />

Sjöboden Jollesport D04-33<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Belamarin AS D05-10<br />

KGK Norge AS D05-11<br />

Garmin Norge AS D05-12<br />

Nord West Marine as D05-13<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Sunwind Gylling AS D05-16<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

Jernia Skillebekk D05-20<br />

Jotun AS D05-21<br />

Intern. Maling AS c/o Intern. Färg AB D05-22<br />

Betine Yachting AS D05-23<br />

Quality Maritime Insurance AS D05-24<br />

Sun Yachting Navigare AS D05-25<br />

Yachtcharter Göteborg AB D05-27<br />

Croatian Chamber of Economy County<br />

Chamber Split D05-28<br />

Securmark Scandinavia AS D05-30<br />

2clean universal / FTL-service AB D05-31<br />

RC-Systemer D05-36<br />

Jeppesen Marine D06-08<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Sea-Tek AS D06-14<br />

Kartagena AS D06-15<br />

Skipsregistrene v/1440 tor D06-16<br />

Norsk Test AS D06-17<br />

Vis Sjøvett Oslo D06-18<br />

Sjøfartsdirektoratet D06-20<br />

Risør Reiselivslag D06-22<br />

Pantaenius A/S D06-23<br />

Norsk Lystbåtformidling D06-25<br />

Norwegian Broker AS D06-25, D06-24<br />

Oslofjorden Båteierunion (OBU) D06-26<br />

If Skadeforsikring D06-27<br />

Oslofjorden Friluftsråd D06-28<br />

Atlantica Båtforsikringer D06-30<br />

Watski AS D07-08<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Mase Strømaggregater AS D07-11<br />

Göteborgsvattenskärningsteknik AB D07-13<br />

Flak AS D07-14<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Plastinvent AS D07-15<br />

Sidab Sport&Profil D07-18<br />

Nightmare AB D08-04<br />

Tast Marknadsprodukter D08-06<br />

Trebåten D08-08<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Baltic Safety Products AB D08-12<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

GlaSSGaten<br />

Oslo Politidistrikt, Havnepolitiet F-03<br />

Statens naturoppsyn Oslo F-03<br />

Santander Consumer Bank AS F-07<br />

Finansavisen F-09<br />

Land Rover F-17<br />

Kongelig Norsk Båtforbund/Norske Sjø F-21<br />

Med forebehold om endringer


utStillerliSte<br />

26<br />

2clean universal / ftl-service ab d05-31<br />

www.2clean.se<br />

3fot aS-VeStfold C01-10<br />

www.3fot.no<br />

A<br />

aker yachts aS d02-14<br />

www.akeryachts.no<br />

aktivmarin aS d07-10<br />

www.aktivmarin.no<br />

albert bøe aS d01-07<br />

www.albertboe.no<br />

alufish (kapp aluminium) C02-10<br />

tretum offshore aS<br />

www.alufish.no<br />

anchorlift norway d02-15<br />

www.anchorlift.com<br />

aqualine marina Systemer d01-10<br />

www.aqualine.no<br />

arctic blue boats aS b01-07<br />

www.arctic-blue.no<br />

arctic boatlifts d01-14<br />

www.arcticboatlifts.no<br />

arentz & amundsen aS d01-21<br />

www.aram.no<br />

arimar aS / Sjøtorget aS C02-18<br />

www.arimarnorge.no<br />

armplast b02-11<br />

arne Hasle aS d01-25<br />

www.arnehasle.no<br />

aS kellox d01-22<br />

www.kellox.no<br />

askeladden boats aS C02-14<br />

www.askeladden.no<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Utstillere<br />

<strong>2011</strong><br />

asker båtservice aS d04-28<br />

www.askerbat.no<br />

atlantica båtforsikringer d06-30<br />

www.atlantica.no<br />

automarine aS C02-22<br />

www.automarine.no<br />

B<br />

baltic Safety Products ab d08-12<br />

www.baltic.se<br />

beaS aS d01-08<br />

www.beas.dk<br />

belamarin aS d05-10<br />

www.belamarin.no<br />

betine yachting aS d05-23<br />

www.betineyachting.no<br />

bil & båt aS C02-20<br />

www.bilogbaat.com<br />

bk-hengeren d01-27<br />

www.bkhengeren.no<br />

blakstad vg. skole b02-20<br />

bohem of Scandinavia d04-32<br />

www.bohemofscandinavia.com<br />

brunswick marine in norway C01-01, C01-05<br />

www.brunswickmarinenorway.no<br />

båtens Verden d02-12<br />

www.batensverden.com<br />

båtliv, Seilas og båtguiden d03-02<br />

www.seilas.no/www.batliv.com<br />

båtmagasinet d02-19<br />

www.baatmagasinet.no<br />

C<br />

Croatian Chamber of economy d05-28<br />

County Chamber Split<br />

www.hgk.hr<br />

D<br />

dagens næringliv d04-20<br />

www.dn.no/avis<br />

defa aS d04-11<br />

www.defa.com<br />

dockside tønsberg as C02-22<br />

www.dockside.no<br />

E<br />

elvstrøm Sails norge aS Hall b<br />

www.elvstromsails.no<br />

engbo aS d03-11<br />

www.engbo.no<br />

erling Sande aS C02-14<br />

www.erling-sande.no<br />

etne betong aS d01-11<br />

www.etnebetong.no<br />

F<br />

finansavisen f-09<br />

www.hegnar.no<br />

firmafin ab d04-30<br />

www.firmafin.se<br />

fische marine aS C01-13, C01-14<br />

www.fischemarine.com<br />

flak aS d07-14<br />

www.flak.no<br />

fluid net aS d03-28<br />

www.fluid.no


frydenbø båtsenter leangbukta aS d03-25<br />

www.selva.no<br />

furuno norge aS d04-16<br />

www.furuno.no<br />

G<br />

Garmin norge aS d05-12<br />

www.belanor.no<br />

Goldfish boat aS b01-04<br />

www.goldfishboat.com<br />

Gran Seil aS Hall b<br />

www.granseil.no<br />

Gussi marine Products ab d05-14<br />

www.gussi.se<br />

Göteborgsvattenskärningsteknik ab d07-13<br />

www.ometall.se<br />

H<br />

Havmaritim - Hilgard aS d03-17<br />

www.havmaritim.no<br />

Heiberg rigg aS Hall b<br />

www.heibergrigg.no<br />

Heitmann marin aS brygge b1-5, b1-7<br />

www.heitmann.no<br />

Helgeland Plast aS d01-26<br />

www.akvagroup.com<br />

Hellanor aS d06-12<br />

www.hellanor.no<br />

Helly Hansen aSa d01-01<br />

www.hellyhansen.no<br />

Helly Hansen Pro aS d01-03<br />

Hjem&Hobby Gruppen aS d08-10<br />

www.hjemhobby.no<br />

Hobby boat a/S C01-16<br />

www.hobbyboat.no<br />

Huseklepp modellverksted a/S brygge b1-6<br />

www.huseklepp.no<br />

Hydro-design aS b02-07<br />

www.cormate.com<br />

Hydrolift aS b01-01<br />

www.hydrolift.com<br />

I<br />

if Skadeforsikring d06-27<br />

www.if.no<br />

industri lambertseter aS d04-18<br />

www.ilas.no<br />

infinity boats norway aS b02-09<br />

inter trading aS brygge b1-2, b02-20<br />

www.intertrading.no<br />

international maling aS d05-22<br />

c/o international färg ab<br />

www.yachtpaint.com<br />

J<br />

jeløy båtsenter C01-10<br />

www.jeloy-baatsenter.no<br />

jeppesen marine d06-08<br />

www.jeppesen.com/lightmarine<br />

jernia Skillebekk d05-20<br />

www.jernia.no<br />

jj Handel aS d01-23<br />

www.247.no<br />

joda industrier a/S brygge b1-10<br />

www.joda.no<br />

jotun aS d05-21<br />

www.jotun.no<br />

jP marine yachts aS d02-13<br />

- elan motor yachts<br />

www.jpmarine.no<br />

K<br />

kartagena aS d06-15<br />

www.kystatlas.no<br />

kent bakir marina d01-06<br />

www.kentbakir.com<br />

kGk norge aS d05-11<br />

www.kgk.no<br />

kiil-Sandtangen aS d03-16<br />

www.sandtangen.no<br />

komplettfritid aS d04-15<br />

www.lovold.no<br />

kongelig norsk båtforbund/ norske Sjø f-21<br />

www.knbf.no<br />

kongelig norsk Seilforening Hall b<br />

www.kns.no<br />

utStillerliSte


utStillerliSte<br />

28 Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

kongelig norsk båtforbund/ norske Sjø f-21<br />

www.knbf.no<br />

kongelig norsk Seilforening Hall b<br />

www.kns.no<br />

kystverket Sørøst d03-13<br />

www.kystverket.no<br />

L<br />

l & P marina Produkter ab d01-16<br />

www.marinaprodukter.se<br />

land rover norge<br />

www.landrover.no<br />

leif H. Strøm aS d05-18<br />

www.stroem.no<br />

loxkel aS d03-20<br />

www.loxkel.no<br />

lunde båt aS brygge b1-3<br />

www.lundebaat.no<br />

lunde båt motor aS brygge b1-1<br />

www.motorboat.no<br />

M<br />

malco ab d02-11<br />

www.malco.se<br />

marex aS C02-09<br />

www.marex.no<br />

marine-tek aS d04-24<br />

www.marine-tek.no<br />

marinetek nfb ab d01-13<br />

www.flytbryggan.se<br />

marino boats norway aS b01-17<br />

www.marinoboats.no Nei<br />

maritim båtutstyr d02-10<br />

www.maritim.no<br />

mase Strømaggregater aS d07-11<br />

www.mase.no<br />

N<br />

navy Høvik aS b02-20<br />

www.navyhovik.no<br />

nb marine aS brygge b2-2, b2-4<br />

www.nbmarine.no<br />

nightmare ab d08-04<br />

sweetdreamsweden.se<br />

nor dan boats norge aS brygge b1-4<br />

www.nordanboat.com<br />

nor marine bryggen aS C02-12<br />

www.nmbryggen.no<br />

nor Star boat aS brygge b2-1, b2-3<br />

www.norstarboat.no<br />

norboat aS b02-20<br />

www.norboat.no<br />

nord Star norge aS b01-05<br />

www.nordstar.no<br />

nord West marine as d05-13<br />

nord West yachts ab b02-05<br />

www.nordwest.se<br />

nordoCkS d01-13<br />

www.jornmyhre.no<br />

norges Seilforbund Hall b<br />

www.seiling.no<br />

norsk lystbåtformidling d06-25<br />

www.batformidling.com<br />

norsk test aS d06-17<br />

norwegian broker aS d06-25, d06-24<br />

www.norwegianbroker.no<br />

nye Scand boats aS brygge b2-9, b2-10,<br />

www.scand.no b2-11, b2-12<br />

O<br />

ocean Pack d01-17<br />

www.keepalldry.com<br />

opplæringskontoret for b02-20<br />

bilfag østfold aS<br />

www.bilfag.no<br />

opplæringskontoret for b02-20<br />

industrifag i Vestfold<br />

www.oki-vf.no<br />

os båt b02-20<br />

oslo båtsenter aS b02-02<br />

www.osloboat.com<br />

oslo flaggfabrikk aS d03-26<br />

www.flagg.no<br />

oslo marineservice C01-11<br />

www.marineservice.no<br />

oslo Politidistrikt, Havnepolitiet f-03<br />

www.politiet.no<br />

oslofjorden båteierunion (obu) d06-26<br />

www.oslofjorden-baateierunion.org<br />

oslofjorden friluftsråd d06-28<br />

otek agderfylkene b02-20<br />

www.otek.no<br />

otek Skien telemark b02-20<br />

oy finn-marin ltd C02-21<br />

www.finnmaster.fi<br />

oy kaisla-Veneet ab C02-18b<br />

www.kaisla-veneet.com<br />

P<br />

Pantaenius a/S d06-23<br />

www.pantaenius.dk<br />

Parma Plast as d07-15<br />

www.parmaplast.no<br />

Planet Snow aS/SuP.no d01-33<br />

www.burton.no<br />

Plastbåtservice C02-16<br />

www.modestyboats.no<br />

Plastinvent aS d07-15<br />

www.plastinvent.no<br />

Polarboat aS b02-14<br />

www.polarboat.no<br />

Polyglass d01-12<br />

polyglass.no<br />

Powertrain europe aS d03-12<br />

www.powertrain.no<br />

Progress ingeniørfirma aS d04-14<br />

www.progressing.no<br />

Pronav aS d02-02<br />

www.pronav.no


Protectas aS d02-17<br />

www.protectas.no<br />

Q<br />

Quality maritime insurance aS d05-24<br />

www.qualitymaritime.no<br />

R<br />

rasmussen engros aS d08-16<br />

www.rasmussen-engros.no<br />

rC-Systemer d05-36<br />

www.rc-systemer.no<br />

redningsselskapet d03-32<br />

www.nssr.no<br />

revenger norge / navysupport aS C02-18<br />

risør reiselivslag d06-22<br />

rud vgs. bærum b02-20<br />

røde kors d02-16<br />

www.redcross.no<br />

S<br />

Saga boats aS brygge b2-5, b2-6, b2-7, b2-8<br />

www.sagaboats.no<br />

Santander Consumer bank aS f-07<br />

www.santander.no<br />

ScanCat aS b02-10<br />

www.scancat.no<br />

Sea-tek aS d06-14<br />

www.sea-tek.no<br />

Seamaster b02-08<br />

www.seamaster.se<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

SeaSea båttilbehør d05-05<br />

www.seasea.no<br />

Seasport Sportsenter aS d01-31<br />

www.srfsnosk8.no<br />

Seatronic aS d06-10<br />

www.seatronic.no<br />

Securmark Scandinavia aS d05-30<br />

www.securmark.no<br />

Sia Saldus GrP C02-19<br />

www.navette.no<br />

Sidab Sport&Profil d07-18<br />

www.albatrossport.se<br />

Sjöboden jollesport d04-33<br />

www.jollesport.se<br />

Sjøfartsdirektoratet d06-20<br />

Skager Service a/S C02-02<br />

www.skager.no<br />

Skibsplast aS C01-05<br />

www.skibsplast.no<br />

Skilsø baatbyggeri aS brygge b1-8<br />

www.skilso.no<br />

Skipsregistrene v/1440 tor d06-16<br />

www.nis-nor.no<br />

Skjærgårdsbrygger aS d01-13<br />

www.brygge.com Ja<br />

Sleipner motor aS d05-10<br />

www.sleipner.no<br />

Solberg båt & motor d03-15<br />

www-solberg-baat.no<br />

Southerncross Hall b<br />

www.southerncross.no<br />

Speedboats aS b01-19<br />

Statens naturoppsyn oslo f-03<br />

www.naturoppsyn.no<br />

Stingrayboats norge aS b02-13<br />

www.stringrayboats.no<br />

Stormer marine aS C02-04<br />

stormermarine.no<br />

Sun yachting navigare aS d05-25<br />

www.sunyachting.no<br />

Sunwind Gylling aS d05-16<br />

www.sunwind.no<br />

T<br />

tast marknadsprodukter d08-06<br />

telebryggen aS d01-18<br />

www.telebryggen.no<br />

telenor maritim radio d03-14<br />

www.maritimradio.no<br />

telmo Control aS d03-04<br />

www.telmo.no<br />

29<br />

terhitec oy / Silver boats C01-17<br />

www.silverboats.fi<br />

thor r. nilsen aS b02-15<br />

www.trn.no<br />

thule trailers aS d03-22<br />

www.brenderup.no<br />

trebåten d08-08<br />

www.trebaten.no<br />

U<br />

uk-Halsey Sailmakers norge Hall b<br />

Hovdan Seil aS<br />

www.hovdanseil.no<br />

u.S. boats i norge C01-01<br />

www.monic.no<br />

V<br />

Vestfold maritim da b02-16<br />

www.vestfoldmaritim.no<br />

Vestmar opplæringskontor b02-20<br />

bygg og mek.fag<br />

www.opplaringskontorene.tm.no/vestmar/<br />

Viknes båt og Service aS C02-06<br />

www.viknes.no<br />

Viksund boat aS b02-04<br />

www.viksund.no<br />

Vis Sjøvett oslo d06-18<br />

www.sjovett.no<br />

Volvo Penta europe office norway d03-18<br />

volvo.penta.norge@volvo.com<br />

W<br />

Watski aS 07-08<br />

www.watski.no<br />

wee trading internasjonal as d01-11<br />

www.wee.no<br />

Wind design aS Hall b<br />

www.quantumsails.no<br />

Windy boats aS C01-06<br />

www.windy.no<br />

With marine aS / north Sails norway Hall b<br />

www.northsails.no<br />

Wurth norge aS b02-20<br />

www.wuerth.no<br />

Y<br />

yachtcharter Göteborg ab d05-27<br />

www.yachtcharter-sweden.com Nei<br />

yanmar norge aS d03-10, b02-20<br />

www.yanmar.no<br />

Ø<br />

ørsta marina Systems aS d01-15<br />

www.orstamarina.com<br />

utStillerliSte


ProduktGuide<br />

30<br />

annEt<br />

2clean universal / FTL-service AB D05-31<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

BEAS AS D01-08<br />

Bohem of Scandinavia D04-32<br />

Flak AS D07-14<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

JJ Handel AS D01-23<br />

Kartagena AS D06-15<br />

KENT BAKIR MARINA D01-06<br />

Kiil-Sandtangen AS D03-16<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Land Rover Norge F-17<br />

Malco AB D02-11<br />

NORBOAT AS B02-20<br />

Norsk Lystbåtformidling D06-25<br />

Ocean Pack D01-17<br />

Oslofjordens Friluftsråd D06-28<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Planet Snow AS/SUP.NO D01-33<br />

Redningsselskapet D03-32<br />

Risør Reiselivslag D06-22<br />

Røde Kors D02-16<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

Vis Sjøvett Oslo D06-18<br />

wee trading internasjonal as D01-11<br />

avisEr, blaDEr, magasinEr, Kart<br />

Båtens Verden D02-12<br />

Båtliv, Seilas og Båtguiden D03-02<br />

Båtmagasinet D02-19<br />

Dagens Næringliv D04-20<br />

Finansavisen F-09<br />

Kartagena AS D06-15<br />

brYggEr<br />

Aqualine Marina Systemer D01-10<br />

Arctic Boatlifts D01-14<br />

L & P Marina Produkter AB D01-16<br />

Marinetek NFB AB D01-13<br />

Nor Marine Bryggen AS C02-12<br />

NORDOCKS D01-13<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Protectas AS D02-17<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

Skjærgårdsbrygger AS D01-13<br />

Telebryggen AS D01-18<br />

wee trading internasjonal as D01-11<br />

Ørsta Marina Systems AS D01-15<br />

båthEngErE<br />

BK-hengeren D01-27<br />

Thule Trailers AS D03-22<br />

båtKalEsjE<br />

Helly Hansen PRO AS D01-03<br />

båtmEglErE<br />

Aker Yachts AS D02-14<br />

Norwegian Broker AS D06-24<br />

Norsk Lystbåtformidling AS D06-25<br />

båtplEiE, vEDliKEholD, vErKtøY<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Båthuset Maritim D02-10<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

International Maling AS c/o International Färg AB D05-22<br />

Jernia Skillebekk D05-20<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Jotun AS D05-21<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Malco AB D02-11<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

Wurth Norge AS B02-20<br />

båtutstYr<br />

Produktguide<br />

<strong>2011</strong><br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Anchorlift Norway D02-15<br />

Aqualine Marina Systemer D01-10<br />

Arentz & Amundsen AS D01-21<br />

Belamarin AS D05-10<br />

Båthuset Maritim D02-10<br />

Engbo AS D03-11<br />

Flak AS D07-14<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Göteborgsvattenskärningsteknik AB D07-13<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

KENT BAKIR MARINA D01-06<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Solberg Båt & Motor D03-15<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

Watski AS D07-08<br />

ElEKtrisKE sYstEmEr<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

BEAS AS D01-08<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

Mase Strømaggregater AS D07-11<br />

Nord West Marine as D05-13<br />

NORDOCKS D01-13<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Sunwind Gylling AS D05-16<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

ElEKtroniKK, Komm.- og navigasjonsutstYr<br />

Autopilot Simrad D02-02<br />

Bredbåndsradar SImrad D02-02<br />

Bærbar VHF radio, McMurdo D02-02<br />

ECHOPILOT D08-16<br />

ELEKTRONIKK D06-10<br />

Elektronikk, kommunikasjon, navigasjon D06-08<br />

FRILIGHT D08-16<br />

Furuno skibseletronikk D04-16<br />

Garmin D05-12<br />

Garmin D05-05<br />

Geonav D05-10<br />

HDS Ekkolodd Lowrance D02-02<br />

Humminbird D05-10<br />

Instrumenter Simrad D02-02<br />

JENSEN D05-14<br />

Kannad D05-10<br />

Kartplotter/ekkolodd HDS Lowrance D02-02<br />

Kombiplotter NX Simrad D02-02<br />

Lowrance Elite DSI kart og ned-skanning D02-02<br />

McMurdo Nødpeilesendere D02-02<br />

RAYMARINE D05-10<br />

Raymarine D05-05<br />

Simrad D02-02<br />

SonicHub underholdningsanlegg D02-02<br />

Lowrance D02-02<br />

VHF – sertifikat og lisens D03-14<br />

forsiKring, finansiEring<br />

Atlantica Båtforsikringer D06-30<br />

If Skadeforsikring D06-27<br />

Kongelig Norsk Båtforbund/Norske Sjø F-21<br />

Norwegian Broker AS D06-25, D06-24<br />

Pantaenius A/S D06-23<br />

Quality Maritime Insurance AS D05-24<br />

Santander F-07<br />

jollEr, robåtEr<br />

Alufish aluminiumbåt C02-10<br />

Genesis Gummibåter D01-21<br />

Hobby C01-16<br />

Kaisla C02-18B<br />

Laser Hall B<br />

ROW D01-23<br />

Ryds C02-22<br />

Sandstrøm C01-11<br />

Terhi D01-22<br />

Walker Bay D01-21<br />

Zoom Hall B<br />

KajaKK, Kano<br />

Canada D01-23<br />

Hasle Excursion D01-25<br />

Hasle Unique D01-25<br />

Osean D01-23<br />

Swan D01-23<br />

Swint D01-23<br />

Hasle Sea Rider D01-25<br />

Klær, flYtEplagg<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

Baltic Safety Products AB D08-12<br />

FirmaFin AB D04-30<br />

Helly Hansen ASA D01-01<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Nightmare AB D08-04<br />

Ocean Pack D01-17<br />

Oslo Flaggfabrikk AS D03-26<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sidab Sport&Profil D07-18<br />

motorbåtEr<br />

300 Sun Cruiser C02-09<br />

Aquador C01-10<br />

Alufish aluminuimbåt C02-10<br />

AMT D01-22<br />

Ardea Brygge B2<br />

Arvor C01-01, C01-05<br />

Askeladden C02-14<br />

Ballestic C01-13<br />

BAVARIA Brygge B1-1<br />

Bayliner C01-01<br />

Bella C01-10<br />

Beneteau C02-14


Capelli C02-14<br />

Cormate B02-07<br />

Dolmøy D03-25<br />

Drive C01-01, C01-05<br />

Emili B02-11<br />

Flipper C01-10<br />

Galia C01-14<br />

Goldfish B01-04<br />

Gozzi B02-14<br />

Grandezza C02-21<br />

Hansvik D01-22<br />

Hobby C01-16<br />

HR C02-14<br />

Hydrolift B01-01<br />

Ibiza C02-14<br />

Infinity B02-09<br />

INTER 9000 Brygge B1<br />

Jeanneau C01-13<br />

Joda Brygge B1-10<br />

Kaisla C02-18B<br />

Marex C02-09<br />

MARIL D03-17<br />

Marino B01-17<br />

Modesty C02-16<br />

Morgan C02-14<br />

Navette C02-19<br />

NC 11 Brygge B1<br />

Nor-Dan Brygge B1<br />

Nordkapp C01-14<br />

Nor Star Brygge B2<br />

Nord Star B01-05<br />

Nord West B02-05<br />

Paragon B02-02<br />

Polar B02-14<br />

Polarcirkel D01-26<br />

Poseidon C02-20<br />

Quicksilver C01-01, C01-05<br />

RIIS Boats B02-16<br />

River D03-20<br />

Riviera Brygge B1<br />

Ryds C02-22<br />

Saga Brygge B2<br />

Sandstrøm C01-11<br />

Scand Brygge B2<br />

Sea Ray B02-14<br />

SeaMaster B02-08<br />

SeaStar D01-22<br />

Silver C01-17<br />

Skager C02-02<br />

Skibsplast C01-05<br />

Skilsø Brygge B1<br />

Smartboat B02-10<br />

Sportmate B02-07<br />

Sting C01-14<br />

Stingray B02-13<br />

Sunchaser C02-20<br />

Tarfish B02-15<br />

Targa B02-15<br />

Terhi C01-22<br />

Uttern C01-01<br />

Viknes C02-06<br />

Viksund B02-04<br />

White Shark C01-14<br />

Windy C01-06<br />

motorEr<br />

Tohatsu D03-20<br />

Honda D01-22<br />

Minnkota D05-10<br />

Suzuki C02-14<br />

Cummins Mercruiser Diesel C01-01, C01-05<br />

Technodrive D04-14<br />

Volvo Penta D03-18<br />

Yanmar diesel motorer D03-10, B02-20<br />

motorutstYr<br />

Arentz & Amundsen AS D01-21<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Powertrain Europe AS D03-12<br />

Progress Ingeniørfirma AS D04-14<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Sea-Tek AS D06-14<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 31<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

opplagsutstYr<br />

Arctic Boatlifts D01-14<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Kiil-Sandtangen AS D03-16<br />

Maritim Båtutstyr D02-10<br />

Seatronic AS D06-10<br />

rib, gummibåtEr<br />

Artic Blue B01-07<br />

Capelli C02-14<br />

Hasle Summer Fun D01-25<br />

Honwave D01-22<br />

Paragon B02-02<br />

Quicksilver C01-01, C01-05<br />

Stormer C02-04<br />

Arimar C02-18<br />

Goldfish B01-04<br />

Orca C02-16<br />

PolarCirkel 660 Sport D01-26<br />

Tiger Marine D03-17<br />

Valiant C01-01, C01-05<br />

Zodiac C01-13, C01-14<br />

sEil, rigg, sEilmaKErE<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge Hovdan Seil AS Hall B<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Elvstrøm Sails Norge AS Hall B<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

Wind Design AS Hall B<br />

Heiberg Rigg AS Hall B<br />

With Marine AS / North Sails Norway Hall B<br />

Elvstrøm Sails Norge AS Hall B<br />

Gran Seil AS Hall B<br />

Southerncross Hall B<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge Hovdan Seil AS Hall B<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge Hovdan Seil AS Hall B<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

sEilbåtEr<br />

Hobie Cat B02-10<br />

29'er Hall B<br />

A-jolle Hall B<br />

Bavaria Cruiser 36 Brygge B1<br />

Europa Jolle Hall B<br />

Hunter Hall B<br />

Jeanneau Sun Odyssey 439 Brygge B1<br />

Laser D04-33<br />

Melges Hall B<br />

Optimist jolle Hall B<br />

RS Feva Hall B<br />

Snipe Hall B<br />

Topper Omega Hall B<br />

Walker Bay jolle D01-21<br />

siKKErhEt<br />

Belamarin AS D05-10<br />

DEFA AS D04-11<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Informasjonen er basert på utstillernes egne opplysninger.<br />

vi tar forbehold om trykkfeil og endringer<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Protectas AS D02-17<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Securmark Scandinavia D05-30<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

sjøsiKKErhEtsinformasjon<br />

Kongelig Norsk Båtforbund/Norske Sjø F-21<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Oslo Politidistrikt, Havnepolitiet F-03<br />

Oslofjorden Båteierunion (OBU) D06-26<br />

Redningsselskapet D03-32<br />

Sjøfartsdirektoratet D06-20<br />

Skipsregistrene v/1440 tor D06-16<br />

Telenor Maritim Radio D03-14<br />

Vis Sjøvett Oslo D06-18<br />

turismE, ChartEr, utlEiE<br />

Betine Yachting AS D05-23<br />

Croatian Chamber of Economy County<br />

Chamber Split<br />

D05-28<br />

Sun Yachting Navigare AS D05-25<br />

Risør Reiselivslag D06-22<br />

Yachtcharter Göteborg AB D05-27<br />

utDanning, Kurs<br />

Asker Seilforening Hall B<br />

Blakstad vg. skole B02-20<br />

Bundefjorden Seilforening Hall B<br />

Bærum Seilforening Hall B<br />

KNS Hall B<br />

Kongelig Norsk Seilforening Hall B<br />

NORBOAT B02-20<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Norsk Test D06-17<br />

Opplæringskontoret for Bilfag Østfold AS B02-20<br />

Opplæringskontoret for industrifag i Vestfold B02-20<br />

Os Båt B02-20<br />

OTEK Agderfylkene B02-20<br />

OTEK Skien Telemark B02-20<br />

Redningsselskapet Ung D03-32<br />

Rud vg. skole B02-20<br />

Telenor Maritim Radio D03-14<br />

Vestmar Opplæringskontor Bygg og Mek.fag B02-20<br />

VHF - sertifikat og lisens D03-14<br />

vann, varmE, Kjøl<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

vannsport<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Fluid net AS D03-28<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Planet Snow AS/SUP.NO D01-33<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

ProduktGuide


COMMANDER<br />

-En kraftig ankervinsj med frittfall<br />

Finnes som 1000W og 500W. Mange monteringsmuligheter .<br />

Se de andre POWER IL vinsjene på vår nettside.<br />

COMMANDER<br />

www.ilasmarine.no


Aktiviteter<br />

på messen<br />

Ships O’boys alle Pirater<br />

og Piraterinner!<br />

kaPtein rødSkjeGG & kalle kanon<br />

nå har Kaptein rødskjegg og sjørøverne reist land og<br />

strand rundt, på alle de 7 hav og på 2 innsjøer, på leting<br />

etter flere sangskatter. og på denne reisen har de vært<br />

innom mange brygger både i inn- og utland. og nå kommer<br />

de til oss på lillestrøm og sjøen for alle <strong>2011</strong> for å<br />

lete etter flere sangskatter.<br />

alle små og store sjørøvere oppfordres til å finne frem<br />

sjørøverutstyret sitt og bli med oss på sjørøverfest!<br />

lørdag 19. & søndag 20. <strong>mars</strong> kl. 15<br />

HaVetS delikateSSer<br />

Vår messekokk, Egil Nordeide, vil dele<br />

sine kunnskaper med oss om hvordan<br />

tilberede enkel sjømat til et gourmet<br />

måltid. Gled deg til en nydelig smaksopplevelse<br />

og gode tips!<br />

hverdager kl. 14.30 + hver time<br />

lør./søn. kl. 11.30 + hver time<br />

aktiViteter


aktiViteter<br />

34<br />

Vi byGGer oG StøPer båter<br />

I B-hallen blir det vist forskjellige<br />

byggemetoder – alt fra det tradisjonelle<br />

til det mest moderne og miljøvennlig<br />

byggeteknikk. Det blir bl.a. demonstrert<br />

avansert vakuumstøp av båt. Disse<br />

båtene blir gitt gratis til barnehager.<br />

Kanskje din barnehage kan leke «Kaptein<br />

Sorte Bill» i egen båt? Ta kontakt med<br />

messen.<br />

Her møter du plastbåtbyggere, motormekanikere,<br />

trebåtbyggere og<br />

restaureringseksperter.<br />

VannSPort & Stand uP Paddle<br />

I bassenget kan du prøve flere forskjellige<br />

vannsporter, bl.a. det nyeste innen surf<br />

– Stand Up Paddle (SUP). På messen kan<br />

du selv prøve! SUP-brettene er stabile,<br />

og stand-up padling er lett å lære for<br />

folk i alle aldre. Dessuten er det flott<br />

trening!<br />

alle dager kl. 15-16<br />

lørdag 19./søndag 20. kl. 13-14<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

lek oG lær med eliaSklubben<br />

Den lille redningsskøyta Elias kommer også! Vordende skippere kan prøvekjøre<br />

Redningsselskapets Elias-båter på egenhånd eller sammen med folk fra<br />

Redningsselskapet i vårt flotte basseng i Hall D.<br />

hverdager kl. 16–18<br />

lørdag/søndag kl. 12-13 (12-14) og kl. 16–18<br />

fiSkebaSSenG<br />

Ta med deg barna til Hall D. Her får de<br />

oppleve ulike levende fisk- og sjødyr i<br />

vårt populære fiskebasseng. Det kan<br />

føles litt spesielt å klappe en steinbitt,<br />

men hvis barna dine tør, så tør vel du og?<br />

Seilbrett<br />

Seilbrett er fremdeles like populært.<br />

Dagens seilbrett er både enkle og<br />

morsomme å seile. Finn ut om dette er<br />

noe for deg i vårt basseng.<br />

hverdager kl. 18-19<br />

lørdag/søndag kl. 14-15


fjernStyrte Seilbåter<br />

Modellseiling er morsomt og lærerikt uansett alder. Du får<br />

muligheten til å prøve dette i bassenget. Vinden ordner vi!<br />

hverdager kl. 14-15 og kl. 19-20<br />

lørdag/søndag kl. 11-12<br />

Velkommen om bord På rS, «uni oSlofjord»<br />

I fjor hadde redningsskøytene over 6000 oppdrag, halvparten<br />

av dem for fritidsbåter. I løpet av de siste 10 årene har<br />

Redningsselskapet reddet 350 menneskeliv og berget mer enn<br />

1000 båter fra forlis. Frivillig mannskap fra sjøredningskorpset<br />

i Oslo vil være tilstede på standen og kan gi deg gode<br />

båttips. Besøk Redningsselskapet som hjelper deg til et<br />

tryggere båtliv.<br />

radioStyrte motorbåter<br />

Bli «Skipper på egen båt» – Grip muligheten til å prøve radiostyrte<br />

båter i eget basseng. Like moro for voksne som barn.<br />

Båtførerbevis<br />

Bestill nyttBåtførerbevis, hvis du<br />

ønskeråbytte ut ditt gamle.<br />

Spor opp gammelt Båtførerbevis.<br />

Avlegg Båtførerprøvenpåmessen!<br />

Påmeldingpåwww.norboat.no eller<br />

kontakt oss på stand D-06-17.<br />

www.norsktest.no<br />

Norsk Test administrerer Båtførerprøven på vegne av Sjøfartsdirektoratet<br />

Flytebrygger<br />

Bølgedempere<br />

Komplette båthavner<br />

www.etnebetong.no<br />

Tlf: 53 75 67 12 Mob: 948 30 010<br />

E-post: post@etnebetong.no<br />

medieverket.no


utStyr<br />

Messenyheter<br />

Nye fristelser<br />

til båten


Stand d04-11<br />

En egen butikk på Sjøen for alle <strong>2011</strong> markerer at en<br />

ny kjede med båtutstyrsbutikker er etablert i Norge.<br />

– På Sjøen for alle<br />

kommer vi til å ha<br />

mange gode tilbud og<br />

butikken vil få inn nye<br />

varer hver dag, forteller<br />

Jan-Tore Våle, daglig<br />

leder i BestMarin.<br />

Kjeden er eid av<br />

Flak AS i Kristiansand,<br />

som importerer et<br />

bredt utvalg båtutstyr<br />

fra en rekke kjente<br />

produsenter.<br />

Flak omsetter båt-<br />

utstyr for cirka 120<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 37<br />

mill. kroner i året.<br />

Kjeden består av 10<br />

butikker lokalisert<br />

kysten rundt fra<br />

Harstad til Oslo. Målsettingen<br />

er å være<br />

over 20 butikker ved<br />

utgangen av 2012.<br />

Dette skal være butikker<br />

med kunnskap og<br />

kvalitet, som kan gi<br />

kundene veiledning og<br />

trygghet.<br />

www.bestmarin.no<br />

tryGG automatlader<br />

Defa SmartCharge tilpasser seg automatisk til<br />

batteriet som skal lades opp.<br />

SmartCharger sørger<br />

for korrekt ladekurve<br />

i forhold til type og<br />

størrelse på batteriet.<br />

Laderen egner<br />

seg godt til vedlikeholdslading.<br />

Med<br />

SmartCharge kan du<br />

la batteriet stå til<br />

lading hele vinteren.<br />

Når båten skal sjøsettes,<br />

har du<br />

toppladede batterier.<br />

Den nye motoren vil<br />

også kunne leveres<br />

med 320 hester.<br />

Basisen er en V-8<br />

motorblokk med et<br />

sylindervolum på 4,5<br />

liter utstyrt med<br />

Laderen er enkel og<br />

sikker i bruk. Først<br />

plugger mann i kontakten<br />

og fester<br />

klypene på batteriet.<br />

Deretter starter man<br />

laderen ved å og<br />

trykk på on/offknappen.<br />

Prisen for laderen<br />

er 799 kroner.<br />

www.defa.com<br />

Store dieSelkrefter<br />

Ved å velge trådløs<br />

fjernkontroll kan<br />

ankervinsjen og baugpropellenfjernbetjenes.<br />

Rekkevidden til den<br />

nye fjærkontrollen fra<br />

Engbo er på opptil<br />

30m. Den tåler vannsprut<br />

og har stropp for<br />

sikring rundt håndleddet/hals.Fjernkontrollen<br />

er utstyrt med<br />

antisklibelegg på<br />

baksiden.<br />

Engbo introduserer<br />

Yanmar introduserer en V-8 dieselmotor som<br />

yter 370 hestekrefter.<br />

common rail dieselinnsprøytning,<br />

doble<br />

turboladere og fire<br />

ventiler pr. sylinder.<br />

Vekten oppgis til 450<br />

kilo. Motoren kan<br />

kobles sammen med<br />

trådløS fjernkontroll<br />

for ankervinsj og baugpropell.<br />

Yan<strong>mars</strong> utenbordsdrev,<br />

vanlig gir og<br />

V-gir. Fabrikken mener<br />

den egner seg i båter<br />

som er opp mot 50 fot<br />

lange. Den er også et<br />

alternativ for dem som<br />

også en ny vinsj for<br />

innvendig montasje.<br />

Trinnløs vridning av<br />

motor og trinnløs<br />

vridning av taufører<br />

forenkler plassering<br />

og montasje. Vinsjen<br />

er beregnet på 16<br />

millimeter flettet<br />

blytau. Den har fritt<br />

fall, automatisk stopp<br />

og betjenes med panel<br />

eller trådløs fjernkontroll.<br />

www.engbo.no<br />

har en bensinmotor i<br />

båten og ønsker å<br />

skifte til dieselmotor.<br />

Den norske importøren<br />

opplyser at prisen<br />

ikke er fastsatt.<br />

www.yanmar.no<br />

Stand d07-14<br />

Stand d03-11<br />

Stand d03-10<br />

utStyr


utStyr<br />

Stand d05-16<br />

38<br />

bedre oG billiGere Varme<br />

Wallas har gjort varmeapparatene sine<br />

mer stillegående og pålitelige.<br />

Wallas produserer varmeapparater<br />

som suger inn den kalde luften<br />

under dekk, varmer den opp og<br />

blåser den til salongen, lugarene og<br />

toalettet via relativt grove slanger.<br />

I år kommer det tre helt nye<br />

apparater tilpasset båter som er<br />

fra 6 til 15 meter lange.<br />

Wallas 22 Dt, kr. 13.990<br />

Wallas 30 Dt, kr. 14.990<br />

Wallas 40 Dt, kr. 18.900<br />

Kontrollpanel er inkludert i<br />

prisene.<br />

BÅTLÅN<br />

www.santander.no<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Apparatene har fått vifter som<br />

skaper mindre støy og kan leveres<br />

med støydempere som monteres<br />

der hvor luften suges inn og fordeles<br />

ut igjen. Varmerne kobles til en<br />

ny termostatløsning som sørger<br />

for at det blir raskt varmt under<br />

dekk.<br />

www.<br />

www.sunwind.no<br />

ekkolodd for 1.050 kroner<br />

Ekkoloddene i den nye Lowrance X-4-serien har<br />

3,5 tommer sort/hvitt skjerm.<br />

X-4-serien består av 3<br />

modeller.<br />

X-4 med 200 khz<br />

svingerfrekvens<br />

og 16-nivå gråtoner,grålinjefunksjon<br />

og<br />

fiskesymboler<br />

som valg.<br />

Denne modellen<br />

koster<br />

drøyt 1.000<br />

kroner. X-4<br />

Portabel er<br />

samme som<br />

X-4, men<br />

leveres komplett<br />

med vanntett<br />

veske,<br />

hekksvinger med<br />

sugekopp og batterikasse<br />

med plass til 8<br />

batterier. Denne<br />

passer til mindre båter,<br />

kanoer og kajakker<br />

hvor man ikke ønsker å<br />

montere et fast ekkolodd.<br />

X-4 Pro har litt mer<br />

effekt og gir bunndetaljer<br />

helt ned mot<br />

250–300 meter i<br />

ferskvann.<br />

w<br />

www.pronav.no<br />

Båtlån fra Santander<br />

•Spesialist på finansiering<br />

•Fleksible løsninger<br />

•Messetilbud*<br />

Våre båtlån er tilpasset størrelsen på<br />

båten du velger ogeretgodt alternativ<br />

til lån med pant ibolig.<br />

Kom innom vår stand for en prat eller<br />

for et tilbud på Båtlån!<br />

*Priseksempel:<br />

Båtens pris: 500 000,- 35% EK. Lånesum 325 000,- 10 års nedbetaling.<br />

Nom. Rente 4,75%. Eff. Rente 5,69. Mnd.beløp kr 3535,-<br />

Etableringsgebyr 4090,- og termingebyr 85,- inkl. Kredittkjøpspris 599 200.<br />

Stand d02-02


SelVtenkende motorkontroll<br />

Volvo Pentas nye motorkontroll er spekket med elektronikk.<br />

Den sørger for å synkronisere motorene slik at begge går med<br />

akkurat det samme turtallet.<br />

I nye båter med moderne<br />

motorer er mekanikk og<br />

kabelspagetti erstattet med<br />

datachips og tynne ledninger<br />

som overfører elektroniske<br />

signaler. Volvo Penta utnytter<br />

dette til å lage kontrollspaker<br />

med mange nye funksjoner.<br />

Når båten har to motorer,<br />

kan føreren velge å kontrollere<br />

begge motorene med en spak.<br />

Det gir mindre støy og vibrasjoner.<br />

Spakene har innebygd<br />

fartsholder slik at båten<br />

holder den farten føreren<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 39<br />

LEGGFRA LAND MED STIL<br />

- DISCOVERY4TREKKER OPPTIL 3,5TONN<br />

Å kjøre med båt kreveren bil med<br />

både styrkeog teknikk isærklasse.<br />

Det har Land Rover Discovery 4,<br />

som har en godkjent tilhengervekt<br />

på hele 3,5 tonn.<br />

Bokstavelig talt et sterktvalg.<br />

FORHANDLER:<br />

Ålesund Bil AS Ålesund Tlf.: 70 17 54 80<br />

Bilbutikk 1ASavd Moss Moss Tlf.: 69 23 56 00<br />

Laastad & Co. AS Haugesund Tlf.: 52 70 24 50<br />

Stenshagen Bil Oslo AS Oslo Tlf.: 22 51 56 00<br />

har bestemt uavhengig av<br />

vind, strøm og bølger. Motoren<br />

kan kjapt frikobles fra aksel<br />

og propell ved hjelp av en av<br />

knappene på panelet under<br />

spakene. En funksjon som<br />

automatisk trimmer drevene<br />

riktig er også innebygd i den<br />

nye, elektroniske kontroll-<br />

boksen.<br />

www.volvopenta.com<br />

DISCOVERY4Why get a car when you can getaLandRover?<br />

Stand d03-18<br />

nye, StilleGående Generatorer<br />

Fischer Panda-importøren viser frem en ny serie med mobile<br />

Panda i-generatorer på Sjøen for alle.<br />

Kreftene kommer fra ferskvannskjølte<br />

dieselmotorer<br />

produsert av Kubota. God<br />

isolering sørger for at lydnivået<br />

på en meters avstand<br />

bare er 68 dB. De tre generatorene<br />

i den nye serien<br />

leverer opp til fire, seks og<br />

tolv kW. Vekten er 79, 108<br />

og 159 kilo. De to største<br />

modellene har regulering av<br />

motorturtallet slik at det<br />

kan tilpasses den strømmen<br />

generatorene skal levere.<br />

www.nordwest.no<br />

www.landrover.no<br />

Varebil fra 550.850 kr.<br />

Personbil fra 976.850 kr.<br />

Nå med normal leveringstid<br />

Bil-Service Personbiler AS Tønsberg Tlf.: 33 30 77 77<br />

Bil i Nord AS Tromsø Tlf.: 77 60 76 76<br />

Bilpaviljongen AS Stavanger Tlf.: 51 64 83 00<br />

Nardo Bil AS Trondheim Tlf.: 73 89 43 00<br />

Motorpool Handel AS Høvik (Oslo) Tlf.: 67 80 72 00<br />

Sandven AS Bergen Tlf.: 55 98 58 00<br />

Motorpool Handel AS Hønefoss Tlf.: 31 09 30 60<br />

Jorkjend Skien AS Skien Tlf.: 35 50 50 00<br />

Discovery 4:Forbruk 3.0 TDV6 245Hk 9.3 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 244 gpr. km. Prisene på alle Land Rover modeller som selges nye i Norge inneholder en CO2-kompensasjon for 75.000 km,<br />

utviklet i samarbeid med Climate Care. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no. Pris levert Oslo. Lokale tillegg kan komme til. Årsavgift kommer i tillegg. Forbehold for prisændringer samt trykfeil.<br />

Stand d05-13<br />

utStyr


utStyr<br />

Stand d02-02<br />

Stand d05-23<br />

www.polarcirkel.com<br />

40<br />

nedSnobbete kartPlottere<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

B&G Zeus er en robuste kartplotter med spesialfunksjoner for seilere.<br />

Tradisjonelt er det regattaseilere<br />

som har valgt utstyr<br />

fra B&G. Nå kommer produsenten<br />

med en enklere kartplotter<br />

med spesialfunksjoner<br />

for seilere.<br />

B&G Zeus er basert på<br />

Simrads NSE-plottere. B&G<br />

Zeus har imidlertid flere av de<br />

funksjonene seilere ønsker<br />

seg, blant annet seilingslinjer,<br />

Garantert napp?<br />

lukSuS til leie<br />

Betine Yachting AS har spesialisert seg på<br />

luksusbåter for leie i Norge.<br />

Firma har en utleieflåte<br />

med båter som<br />

er fra 58 fot til 140<br />

fot, og garanterer sine<br />

kunder «en opplevelse<br />

for livet».<br />

Du kan for eksempel<br />

være med på en fire<br />

timers tur fra Oslo til<br />

Skagen eller bevilge<br />

deg en seiltur inn i<br />

Polarcirkel Fisher er designet og utviklet itett samarbeid med aktive sportsfiskere.<br />

Båtene er ekstremt stabile, og det er en viktig forutsetning for et vellykket fiske.<br />

Fire personer kan trygt, og uten problemer, fiske på samme side ibåten.<br />

Derfor bør du velge klassens tøffeste og mest robuste båt. Skitt fiske!<br />

Vi treffes på stand D01-26.<br />

overlegg av værinformasjon<br />

og plotterdiagrammer.<br />

Zeus kan leveres med to<br />

skjermstørrelser – 8 eller 12<br />

tommer. Prisene er henholdsvis<br />

cirka kr. 39.000 og kr.<br />

52.000. Begge modeller har<br />

Navionics Platinum kart for<br />

hele Europa ferdig installert.<br />

www.pronav.no<br />

Helgeland Plast AS -8607 Mo iRana iRana-Tlf: - Tlf. 75 7513 1495 3700 50-Faks: -Faks 75 14 1337 9551 01-polarcirkel@akvagroup.com -polarcirkel@akvagroup.com<br />

Hardangerfjorden.<br />

En vennetur koster fra<br />

kr. 1.295 pr. person.<br />

En virkelig luksus-<br />

ferie, med en prislapp<br />

på 700.000 kroner,<br />

kan Betine Yachting<br />

også arrangere for<br />

deg.<br />

www.betineyachting.no<br />

Polarcirkel Fisher er fiskernes<br />

nye favoritt og leveres med<br />

skråskjærte pontonger med<br />

integrerte trinn og håndtak.<br />

Dette gjør det lettere åkomme<br />

ombord ibåten dersom man<br />

frivillig eller ufrivillig havner<br />

i vannet.


Design: www.setesdalstrykk.no<br />

nytt oG tradiSjonelt<br />

i ett inStrument<br />

De nye ekkoloddene til Humminbird ser<br />

både rett ned og til siden for båten.<br />

De to funksjonene utfyller hverandre.<br />

Fiskestimer og strømninger i vannet<br />

vil i et øyeblikk være lettest å avlese<br />

med en bred, sideskannende stråle.<br />

Problemstillingen ved en slik fremvisning<br />

er at mange tettsittende<br />

objektene blir «dratt i sammen» til ett<br />

objekt. Strålen som sendes rett ned<br />

mot bunnen gir en bedre forståelse av<br />

hvilke detaljer som skjuler seg midt<br />

under båten.<br />

Det beste og mest avanserte<br />

ekkoloddet i den nye serien koster<br />

8.690 kroner.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 41<br />

Se nyheten Skibsplast 605DC på Sjøen forAlleihall C<br />

www.skibsplast.no<br />

Stand d04-10<br />

ww.sleipner.no<br />

Skibsplast AS, Verksvegen 7, 4735 Evje • Tlf.:37929600<br />

ruStikk mote<br />

Mousqueton, som betyr karabinkrok, har<br />

utviklet og produserer klær inspirert av<br />

de tradisjonelle, maritime plaggene som<br />

brukes av fiskere og sjøfolk i Bretagne.<br />

Det er gjort noen endringer og fargene<br />

er forsiktig fornyet, men klærne skal også<br />

kunne brukes av franske fiskere og østersfarmere.<br />

Klærne blir sydd i kraftig, vannavstøtende<br />

bomull som minner om seilduk. Det er utviklet<br />

klær for alle årstider for hele familien.<br />

w www.firmafin.se<br />

båtPlaSSen lySer i mørket<br />

Wee Marine AS har utstyrt sine nye<br />

fortøyningsbommer med lys.<br />

Stand d04-30<br />

Stand d01-11<br />

I mørket er det spesielt utfordrende å<br />

legge båten til i havna. Noen små, hvite lys<br />

ytterst på Wee Marine AS sine nye<br />

utriggere gjør det lettere å finne «båsen»<br />

når sikten ikke er den beste.<br />

Lysene skinner 360 grader og er solcelledrevne,<br />

noe som gjør dem uavhengige av<br />

landstrøm.<br />

www.wee-marine.no<br />

utStyr


42<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Kongelig Norsk Båtforbund, 1911–<strong>2011</strong><br />

For et bedre båtliv!<br />

ole Evinrude skapte det som ble en ekte folkemotor.<br />

«norsk motorbaat-forening» ble<br />

stiftet 17. januar i 1911. Noen<br />

«kondisjonerte herrer» i hovedstaden<br />

hadde til formål å skaffe<br />

havneplasser og bedre vilkår for<br />

motorisert båtliv. Etter hvert som<br />

tiden gikk, ble foreningen større og<br />

man skiftet også navn en rekke<br />

ganger. Ved en Kongelig Resolusjon<br />

fikk man også anledning til å kalle<br />

foreningen for «Kongelig».<br />

Kongelig norsk båtforbund (KNBF),<br />

eller Båtforbundet i dagligtale, har<br />

stort sett samme formål i dag som i<br />

starten, men med en vesentlig<br />

forskjell: Båtforbundet er i dag en<br />

landsdekkende interesseorganisasjon<br />

for alle båtfolk, ikke bare motorbåteiere.<br />

Organisasjonen er ikke<br />

veldig «kongelig» lenger, men formålet<br />

med å skaffe havneplasser og<br />

bedre rammevilkår er viktige saker<br />

som fremdeles står på dagsordenen.<br />

KNBF er i dag landets største<br />

interesseorganisasjon for båtfolk,<br />

STAND: D01-21<br />

med ca. 29.000 medlemmer og ca<br />

190 båtforeninger som medlemmer.<br />

Som medlem i KNBF nyter du<br />

godt av det båtpolitiske arbeid som<br />

Båtforbundet utfører for å bedre<br />

rammevilkårene for båtliv. Vi har<br />

også fremforhandlede medlemsfordeler<br />

som f.eks. en svært god<br />

forsikringsordning (Norske Sjø),<br />

samt en pakke med båtrelaterte<br />

produkter til hyggelige priser.<br />

KNBF feirer med jubileumsstand på<br />

båtmessen Her vil vi informere om<br />

Båtforbundet og fordelene ved å<br />

være medlem i landets største<br />

interesseorganisasjon for båtfolk.<br />

Vi kommer til å servere bursdagskake<br />

nesten alle åpningsdagene til<br />

faste tider.<br />

Besøk standen vår i Glassgaten for<br />

en prat om «et bedre båtliv»!<br />

Reidar Kjelsrud<br />

generalsekretær<br />

KONGELIG NORSK BÅTFORBUND<br />

Pris fra 4700,–


GODE MESSETILBUD NÅ!<br />

SPORT 34 - DEN DU HAR VENTET PÅ<br />

Se BAVARIA SPORT 34 på Sjøen for alle, stand B1. Dette er bare en smakebit av hva vi tilbyr. Se alle Bavaria modelleneivår<br />

utstillingiLeangbukta Maritime Senter utenfor Asker. Vi holder åpent parallellt med båtmessen. Hos oss er det gratis inngang,<br />

gratis parkering og gratis servering! Kommer du med tog henter vi deg gjerne på Asker stasjon.<br />

Velkommen til Bavaria utstilling iLeangbukta Maritime Senter<br />

Ta med familien og gjør deg kjent med de ulike modelleneifred og ro. Vi kan fortsatt levere ny båt til sommeren!<br />

BAVARIA SPORT 28<br />

Fra kr 935 900,m/<br />

VP D4-260 Diesel<br />

BAVARIA SPORT 34<br />

Fra kr 1 437 800,m/<br />

VP D6-370 Diesel<br />

Priserer standard båtlevert verft basert på valutakurs Euro-NOK 8,20.<br />

motor<br />

BAVARIA SPORT 34 HT<br />

Fra kr 1 626 000,m/<br />

VP D6-370 Diesel<br />

BAVARIA SPORT 38<br />

Fra kr 1 916 800,m/<br />

2x VP D4-260 Diesel<br />

BAVARIA SPORT 38 HT<br />

Fra kr2084 100,m/<br />

2x VP D4-260 Diesel<br />

Lunde Båt Motor AS Leangbukta 31, 1392 Vettre<br />

Telefon: 66 76 59 29 Faks: 66 76 59 20 E-post: info@motorboat.no www.motorboat.no<br />

BAVARIA SPORT 43<br />

Fra kr 2 719 800,m/<br />

2x VP D6-370<br />

BAVARIA SPORT 43 HT<br />

Fra kr 2 928 900,m/<br />

2x VP D6-370


44<br />

Powertrim er en el-hydraulisk<br />

innretning som gjør at<br />

motoren kan vippes ut fra<br />

eller inn mot akterspeilet. De<br />

fleste motorer med mer enn<br />

25 hester leveres med<br />

powertrim.<br />

Minus, inn, ned eller negativ<br />

betyr at motorstammen<br />

trimmes mot akterspeilet.<br />

Null skal være nøytral trim.<br />

Pluss betyr at motoren<br />

trimmes ut og opp fra akterspeilet.<br />

Større båter har som<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Powertrim<br />

– den beste angrepsvinkelen<br />

med motoren trimmet riktig, som regel et par grader pluss, flyr båten på vannfl aten. Med motoren trimmet inn mot akterspeilet<br />

(bildet oppe til høyre) vil baugen pløye vannet og farten synker.<br />

riktig angrepsvinkel gir lavere drivstoff-<br />

forbruk, bedre kjørekomfort og høyere<br />

toppfart.<br />

regel en trimindikator – en<br />

måler som analogt eller<br />

digitalt viser motorstammens<br />

trimvinkel. Med litt<br />

erfaring vil du etter hvert<br />

føle når motoren er riktig<br />

trimmet.<br />

Minus<br />

Under akselerasjon skal<br />

motorstammen alltid trimmes<br />

helt inn. Da vil propellen<br />

skyve baugen ned. Båten går<br />

fortere og lettere i plan.<br />

Planingsterskelen, det fartsområdet<br />

som får baugen til å<br />

reise seg veldig mye, blir ikke<br />

like markert. Vil du kjøre i<br />

plan, men ikke kjøre fort, kan<br />

det lønne seg å beholde en<br />

negativ trimvinkel.<br />

Nøytral<br />

På <strong>mars</strong>jfart vil de fleste<br />

båtene trives med en tilnærmet<br />

nøytral motortrim. Da<br />

brukes motorkraften til å<br />

skyve båten forover. Du<br />

sløser den ikke bort på å<br />

tvinge baugen opp eller ned.<br />

Pluss<br />

Kjører du fort og har lite vekt<br />

om bord, kan det lønne seg å<br />

trimme motorstammen ut<br />

fra akterspeilet. Dette er<br />

positiv trim. Motoren vil<br />

løfte baugen. Når baugen<br />

løftes, møter båten mindre<br />

vannmotstand. Du bruker<br />

imidlertid motorkraft og<br />

drivstoff på å redusere<br />

friksjonen mellom båtbunnen<br />

og vannet. Her gjelder<br />

det å prøve seg frem og finne<br />

den gylne middelvei som er<br />

best for akkurat din båt.<br />

En trimvinkel på pluss to til<br />

tre grader er svært ofte<br />

optimalt.<br />

I teorien skal du trimme<br />

baugen ned når du kjører mot


ølgene. Negativ trimvinkel<br />

bidrar til at båten kløyver<br />

bølgene med baugen slik at<br />

slagene ikke blir alt for ubehagelige.<br />

Motsjø og medsjø<br />

I medsjø skal motoren trimmes<br />

ut for å løfte baugen slik<br />

at båten ikke stopper opp i<br />

hver bølge. Hvis turen blir<br />

ubehagelig, bør farten reduseres<br />

og baugen trimmes<br />

lavere.<br />

Uten powertrim<br />

Små motorer har ikke<br />

hydraulisk trim. Motoren må<br />

settes i en fast posisjon.<br />

Med tiltepinnen, en fjærbelastet<br />

stang gjennom braketten<br />

som fester motoren til<br />

akterspeilet, kan vinkelen<br />

justeres. Motoren må vippes<br />

opp før trimmen kan justeres.<br />

Prinsippene er de samme.<br />

Setter du tiltepinnen i det<br />

innerste hullet blir akselerasjonen<br />

bra og toppfarten<br />

trimknappen er integrert i<br />

gass/ girspaken.<br />

dårlig. Setter du den i det<br />

ytterste hullet kan båten bli<br />

vanskelig å få i plan og den vil<br />

hoppe og sprette når du<br />

kjører fort.<br />

Prøv deg frem, og finn den<br />

gylne middelvei som passer<br />

din båt.<br />

En motor som er trimmet<br />

langt ut kan gi butt ut<br />

luftige med ubehagelige<br />

svev i bølgene.<br />

Vi sees igjen på<br />

NORDENS STØRSTE<br />

FLYTENDE BÅTMESSE<br />

norboat.no


46<br />

Pass på at barna dine<br />

Etter at båtførerbeviset ble<br />

innført fra 1. mai 2010, har det<br />

vært litt forvirring omkring<br />

reglene for hastighet, alder og<br />

hvor stor båt en kan føre. Her<br />

er en oversikt over hvem som<br />

kan føre hva slags båt.<br />

De under 16 år<br />

Er du under 16 år kan du føre båt med<br />

lengde på inntil 8 meter. Motoren kan<br />

ikke være større enn ti hestekrefter og<br />

båten kan ikke gå raskere enn 10 knop<br />

(18,5 km/t).<br />

Foreldre bør være oppmerksomme på<br />

at selv en liten båt med en liten motor<br />

kan gå fortere enn 10 knop, advarer<br />

underdirektør Bjørn Reppe i Sjøfartsdirektoratets<br />

avdeling for sjøvett og<br />

fritidsfartøy.<br />

De over 16 år uten båtførerbevis<br />

Er du over 16, og født i 1980 eller<br />

senere, kan du føre båt med lengde inntil<br />

8 meter. Motoren kan ha en maks effekt<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Båtutstyr fra Sleipner<br />

Innovation Award Winner<br />

Miami Boat Show <strong>2011</strong><br />

• Effektregulering av elektrisk baugpropell<br />

• Hold-funksjon letter fortøyningen<br />

• LCD display med trusterstatus<br />

• Plug and play med S-link<br />

• Norsk meny ipanel<br />

• Kan ettermonteres<br />

• Norsk kvalitet<br />

på 25 hestekrefter. Det er ingen øvre<br />

grense for hastighet, bortsett fra i<br />

regulerte områder som havner eller<br />

badeplasser. Fører man båt ulovlig kan<br />

en risikere bøter. Dersom man er innblandet<br />

i en ulykke, risikerer man også<br />

avkortet forsikringsoppgjør, og dette<br />

kan få store økonomiske konsekvenser.<br />

De over 16 år med båtførerbevis<br />

De som har avlagt båtførerprøven og<br />

fått sitt båtførerbevis kan føre båt med<br />

lengde inntil 15 meter. Det er ingen øvre<br />

grense for hastighet eller for hvor<br />

mange hestekrefter motoren kan ha. En<br />

må selvfølgelig følge reglene for<br />

redusert hastighet i havneområder og<br />

ved badeplasser og i tillegg må man<br />

bruke sunn fornuft.<br />

De som er født før 1980<br />

Disse personene omfattes ikke av<br />

reglene for obligatorisk båtførerbevis<br />

og kan føre båt med lengde på inntil 15<br />

meter. Reppe oppfordrer likevel alle<br />

som har tenkt å føre båt til å skaffe seg<br />

nødvendig kunnskap for å kunne ferdes<br />

trygt på sjøen.<br />

kjører lovlig!<br />

under 16<br />

Båt med lengde på inntil 8 meter.<br />

Maks ti hestekrefter, eller ti knop.<br />

over 16 år uten båtførerbevis<br />

Båt med lengde på inntil 8 meter.<br />

Maks effekt på 25 hestekrefter.<br />

Ingen øvre grense for hastighet, bortsett<br />

fra i regulerte områder.<br />

over 16 år med båtførerbevis<br />

Båt med lengde på inntil 15 meter.<br />

Ingen øvre grense for antall hestekrefter.<br />

Ingen øvre grense for hastighet, bortsett<br />

fra i regulerte områder.<br />

født før 1980<br />

Båt med lengde på inntil 15 meter.<br />

Ingen øvre grense for antall hestekrefter.<br />

Ingen øvre grense for hastighet, bortsett<br />

fra i regulerte områder.<br />

Se det prisvinnende produktet på Sjøen for alle <strong>2011</strong> eller på sleipner.no<br />

i<br />

regler For Føring aV FritidSBåt


DRIVE-båtene fraFiskars er designet<br />

foråskape båter med eneståendeog<br />

sikrekjøre-ogbruksegenskaper.<br />

På Sjøen for alle <strong>2011</strong> lanserestre<br />

spennende nyheter: Drive 66 Hardtop<br />

og Daycruiser, samtbåten som<br />

Vi Menn Båt spår vil bli detnye<br />

gjennombruddet for Drive-båtene i<br />

Norge; Drive50Open.<br />

Drive50Open er en spennendeog<br />

innholdsrik skjærgårdsjeepmed<br />

to pilotstoler bak hver sinkonsoll.<br />

I tillegg er detenaktersofa og to<br />

langsgåendesittebenker med stuveromifront.<br />

Drive 50 Open fra kr 202.000<br />

Drive 66 Hardtop fra kr 485.000<br />

Drive 66 Daycruiser fra kr 467.000<br />

Open 50<br />

Trespennende nyheter<br />

DRIVE-konseptet beståriet aluminiumsskrog<br />

med glassfiberinnredning,<br />

noesom gir en spennende blanding<br />

av styrke og komfort. Båtene er lette<br />

åvedlikeholde og den spennende<br />

innredningen førertankene mot<br />

sofistikertebilmerker.<br />

Båtene finner du på stand C01-01,<br />

C01-05 på Sjøen for alle.<br />

Convertible56 Daycruicer 66 Hardtop66 Sport Console 56 Open 50<br />

Nyhet Nyhet Nyhet<br />

www.brunswick.no


Jeanneau<br />

Merry Fisher Marlin 6<br />

– elegant, rask og lukket båt til familieturer!<br />

Merry Fisher Merlin 6 er en elegant, rask og lukket båt,<br />

til fi ske og familieturer. Kan brukes fra tidlig vår til sen høst.<br />

Komfortabel seng, stort selvlensende dekk, gode sjøegenskaper;<br />

alt det du ser etter i en 6-meters båt fi nner du i Merlin 6.<br />

Dette er en båt som passer perfekt for nordiske forhold.<br />

Jeanneau CC 7.5 DC<br />

– linjelekker daycruiser på 24 fot,<br />

spesielt tilpasset det nordiske markedet.<br />

Båten har en meget komfortabel sofa akter, som enkelt lar seg brette<br />

ut til en lekker solseng. Over motorbrønnen kan det også settes opp<br />

solseng for late godværsdager.<br />

Fra kr. 545.000,- m/150 hk Evinrude<br />

Treff oss på<br />

Stand C01-13<br />

Fra kr. 269.000,- m/75 hk Evinrude<br />

Jeanneau CC 7.5 WA<br />

– alt du trenger for hyggelige dager på sjøen.<br />

Båten har du en gedigen solseng, videre har du en stor vindskjerm<br />

som du sitter godt beskyttet bak.<br />

Båten er utstyrt med “bøtteseter” til fører og co fører. Bakerst har<br />

du en komfortabel sofa for dine venner.<br />

FRITIDSENTERET AS<br />

RINGERIKSVEIEN 161 – VØYENENGA<br />

TLF: 40 00 07 33 • post@fritid-senteret.no<br />

Fra kr. 449.900,- m/200 hk Evinrude<br />

www.fritid-senteret.no • www.oceanmaster.no

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!