26.07.2013 Views

Nr. 3 - nrapp.no

Nr. 3 - nrapp.no

Nr. 3 - nrapp.no

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tone leder offensiv satsing<br />

<strong>Nr</strong>. 3 - 2008<br />

Større planmakt<br />

til Nord Norge<br />

Johan Petter<br />

Barlindhaug<br />

har gitt stemme<br />

til en sikkert utbredtoppfatning<br />

i Nord-<br />

Norge om at<br />

diskusjonen om<br />

åpning av nye leteområder for olje<br />

og gass foregår for mye på premisser<br />

som legges av aktører i Sør-<br />

Norge. Les oljeeksperten Hans<br />

Henrik Ramms kommentar om<br />

emnet.<br />

Side 9 og 10<br />

Ny giv for<br />

havnene<br />

Havnefogd<br />

Roll Harto<br />

Stiansen i<br />

Hammer fest<br />

arbeider hardt<br />

for å markedsføre<br />

Hammer -<br />

fest havn som<br />

”Porten til<br />

Barents havet”, både nasjonalt og<br />

internasjonalt. De store utbyggingene<br />

innen olje og gass som<br />

kommer på russisk side åpner for<br />

helt nye muligheter for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

havner – <strong>no</strong>e som blant annet<br />

en egen ”mulighetsstudie” for<br />

Kirke nes havn peker på.<br />

Side 28<br />

Entreprenør<br />

Ednar Nord -<br />

haug inve -<br />

sterer betydelig<br />

i hjembygda<br />

Ibestad.<br />

Målet er å<br />

etablere<br />

lands delens første offshore-verksted<br />

i bygda innen få år.<br />

Side 38<br />

Side 17<br />

NæringsRapport<br />

Satsing i<br />

Ibestad<br />

Nord-<strong>no</strong>rges næringsblad ISSN 0801-0625<br />

Denne utgave i<br />

Nærings Rapport:<br />

Nærgående fokus på<br />

Nordområdene<br />

og oljenæringa<br />

Sentrale russiske myndigheter har tatt initiativ til å oppruse og utvide<br />

Murmansk havn for 100 milliarder kroner. Stadig flere ressurspersoner<br />

<strong>no</strong>rdfra krever nå at også sentrale <strong>no</strong>rske myndigheter bevilger penger<br />

til viktig infrastruktur i Nord Norge; spesielt i Finnmark.<br />

Side 3


2<br />

Da de gamle og forurensende<br />

oljekjelene i militærleirene<br />

på Setermoen<br />

og Bardufoss/Heggelia<br />

ble byttet ut, ble de<br />

erstattet av to nye fjernvarmesentraler<br />

– ett<br />

biobrensel- og ett spilloljeanlegg.<br />

Gevinstene er<br />

effektiv energibruk,<br />

færre utslipp og renere<br />

miljø.<br />

Fjernvarme- og biobrenselanlegget<br />

i Setermoen leir forsyner fra<br />

oppstart om lag 45 bygninger av<br />

ulik størrelse med varme.<br />

– Biobrenselanlegget dekker<br />

opptil 60 prosent av det årlige energibehovet<br />

i leiren. Det øvrige forbruket<br />

dekkes av propangass eller<br />

olje, forteller prosjektleder Torfinn<br />

Nilssen i Forsvarsbygg Utvikling<br />

(bildet).<br />

Anlegget på Setermoen er et<br />

av Nord-Norges største fyringsanlegg<br />

og har erstattet om lag<br />

tretti små fyringsanlegg i leiren.<br />

De tidligere oljefyringsanleggene<br />

var over tretti år gamle, var forurensende<br />

og utnyttet energien<br />

i oljen dårlig.<br />

2 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Varmesentralen består av to hovedelementer;<br />

en tradisjonell varmesentral<br />

med olje- og gassfyrte<br />

kjeler og et biobrenselanlegg.<br />

Samlet har anleggene en effekt på<br />

ca. 16 MW (16 000 kW), der biobrenselanlegget<br />

vil yte ca. 4 MW.<br />

Først og fremst brennes skogsflis<br />

og briketter- av trevirke.<br />

Miljø<br />

Biobrensel er en fornybar energikilde<br />

og bidr ar ikke til økt<br />

CO2-utslipp. På Seter moen<br />

hvor biobrensel er statter for -<br />

brenning av olje, er utslippene<br />

av CO2 reduser t med ca. 700<br />

tonn per år. Den nye varmesentralen<br />

har erstattet 30 små og forurensende<br />

varme-sentraler i<br />

Setermoen leir. Den tydelig merkbare<br />

røyken fra de gamle små sentralene<br />

er historie.<br />

Spillolje som energikilde<br />

Det nye fjernvarmeanlegget på<br />

Bardufoss forsyner i dag Bardufoss<br />

flystasjon samt militærleirene<br />

Heggelia og Rusta med varme.<br />

Var mesentr alen på Bar dufoss<br />

bruker spillolje som hovedenergikilde,<br />

<strong>no</strong>e som gjør var mesentralen<br />

unik i Norge. I tillegg<br />

til spillolje, suppleres det med lett<br />

fyringsolje og strøm etter behov.<br />

FJERNVARME<br />

Unikt i Indre Troms:<br />

Forsvaret er miljøvennlig<br />

Systembygger<br />

av aluminiums<br />

profiler<br />

Dører, vinduer, fasader,<br />

tak i aluminium og glass<br />

Beisfjordvn. 80 • Postboks 510 • 8507 Narvik<br />

Tlf.: 76 96 50 60 • Fax: 76 96 50 65<br />

Mob.: 90 94 69 20<br />

Besøk oss på:<br />

www.narvikglass.<strong>no</strong><br />

- e n r e n i n v e s t e r i n g<br />

• Industrirenhold: reke, hvitfisk, sild, lodde, lakse/-fabrikker.<br />

• Daglig renhold: kontorer, butikker, kjøpesenter, skoler, barnehager, sykehjem.<br />

• Temporære-oppdrag: hovedrengjøring, vinduspuss, gulvvedlikehold,<br />

oppskuring /boning, teppe/møbelrens, byggrenhold.<br />

• Engros: Salg av renholdsmidler, papir og rekvisita.<br />

• Vikartjenester: Utleie av vikarer for renhold.<br />

• Vaskeri / Systue: Vask av arbeidstøy, sengklær, matter, mopper etc.<br />

Også utleie av matter, sengklær, mopper. Reparasjon av arbeidstøy.<br />

Hovedkontor Skjervøy:<br />

Strandveien 88 M • 9189 SKJERVØY<br />

Tlf: 77 77 79 90 • Fax: 77 76 10 26<br />

firmapost@renholdsservice.as<br />

Avdeling Hammerfest:<br />

Fuglenesv. 87<br />

Boks 555, • 9615 Hammerfest<br />

Tlf: 78 41 11 80 • Fax: 78 41 11 81<br />

hammerfest@renholdsservice.as<br />

Avdeling Tromsø:<br />

Ringv. 200 • Boks 3252 • 9275 Tromsø<br />

Tlf: 77 63 40 00 • Fax: 77 63 40 01<br />

rune@renholdsservice.as<br />

Avdeling Finnsnes:<br />

Renholdsservice AS<br />

Strandveien 88 M • 9180 Skjervøy<br />

Telefon: 97 52 84 92<br />

Sentralbord: 77 77 79 90 • www.renholdsservice.as<br />

Miljøgevinst: Fjernvarme- og biobrenselanlegget i Setermoen leir har erstattet tretti små og forurensende varmesentraler.<br />

Den tydelig merkbare røyken fra de gamle anleggene er nå historie.<br />

Spillolje er olje som tidligere har<br />

vært i bruk og anses som avfall.<br />

Spilloljen som brukes på<br />

Bardufoss kommer blant annet fra<br />

industri, verksteder, bensinstasjoner,<br />

skipsfart og husholdninger.<br />

Tankbiler<br />

Spilloljen tappes fra tankbiler inn<br />

i to store lagertanker, hver på 140<br />

000 liter, der oljen varmes opp.<br />

Spilloljen føres deretter inn i fyrkjelen<br />

til forbrenning. Røykgassen,<br />

som oppstår fra forbrenningen, blir<br />

renset i to ulike rensesystemer.<br />

Det ene rensesystemet trekker<br />

ut fuktigheten av røykgassen ved<br />

hjelp av en dosering med kalk,<br />

Unikt: Spilloljetankene på 2 x 140 000 liter ruver i tankrommet. Bruk av<br />

spillolje som hovedenergikilde gjør varmesentralen på Bardufoss unik i<br />

Norge.<br />

Trond Berg (bildet); født og oppvokst i Svensby i Ullsfjord i Lyngen, har fått<br />

Fritjof Nansens pris for fremdragende forskning for 2008. Berg fikk prisen<br />

for sin langvarige og omfattende forskning innen cellefysiologi. Han har produsert<br />

rundt 200 originalartikler om emnet, og blitt sitert over 6000 ganger i<br />

<strong>no</strong>rske og internasjonale fagtidsskrifter.<br />

Trond Berg er til daglig professor emeritus ved Institutt for molekylær biovitenskap<br />

ved Universitetet i Oslo.<br />

Nansenprisen er den mest prestisjetunge av <strong>no</strong>rske forskningspriser. Foruten<br />

150.000 kroner, så består prisen av Nansenmedaljen, som er offisiell <strong>no</strong>rsk dekorasjon.<br />

Prisen gis til <strong>no</strong>rske forskere, eller forskere som er fast bosatt i Norge,<br />

som leverer vitenskapelige bidrag av internasjonal betydning på meget høyt<br />

nivå.<br />

Trond Berg er en blant svært få <strong>no</strong>rdlendinger som har fått denne prisen. Trond<br />

Berg er forøvrig bror av vår redaktør i NæringsRapport, Leiv Berg. ■<br />

samt filtrering av støv. Det andre<br />

rensesystemet setter i gang en prosess<br />

der gassen vaskes i et vasketårn<br />

kalt scrubber. Her tilføres det<br />

flytende natronlut for å nøytralisere<br />

svovel. Varmen fra røykgassen<br />

gjenvinnes ved bruk av eco<strong>no</strong>micer.■<br />

Ivar A. Berge<br />

Interiør fra varmesentralen på<br />

Setermoen som viser røropplegg<br />

og olje/gasskjeler.<br />

Prestisje pris til Ullsfjording


Selskapet Eimskip CTG på Sortland er i dag det eneste <strong>no</strong>rske<br />

selskap som bedriver fast rutebåtfrakt fra kontinentet<br />

og fra Storbritannia, oppover langs <strong>no</strong>rskekysten, og inn<br />

til de russiske havnene i Murmansk<br />

og Arkangelsk. I dette nummeret<br />

av Næringsrapport fastslår administrerende<br />

direktør i Eimskip<br />

CTG, Hans Martin Iversen, at<br />

godsmengden har hatt ”stabil jevn<br />

økning” de siste årene på disse båtrutene.<br />

I årene som kommer vil <strong>no</strong>k<br />

Sortland-selskapet få betydelig<br />

konkurranse. Med de store utbyggingene<br />

av olje og gass som vil<br />

komme; på <strong>no</strong>rsk side i<br />

Barentshavet – og ikke minst på<br />

den russiske siden, vil behovet for<br />

frakt av varer og utstyr øke i en grad<br />

som vel få i dag kan forestille seg.<br />

I dag pågår mesteparten av frakt til<br />

Nord-Vest Russland via de baltiske<br />

landene, inn til havna i St.<br />

Petersburg, og videre <strong>no</strong>rdover med<br />

trailere.<br />

Det haster imidlertid med å<br />

finne fram til andre transportveier<br />

– ut fra to hovedårsaker: For det<br />

første er allerede St. Petersburg en<br />

”flaskehals”, fordi godsmengdene<br />

her har blitt så store. For det andre,<br />

så blir det en stadig mer erklært po-<br />

Forsvaret er miljøvennlig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2<br />

Under 50% egenkapital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4<br />

Kostbar husfred i SKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5<br />

Investeringslystne “<strong>no</strong>rdlenninga” . . . . . . . . . . . . . .6<br />

2007 ble selskapets beste år <strong>no</strong>ensinne . . . . . . . . . .8<br />

Marked for sju milliarder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9<br />

Større planmakt til Nord-Norge . . . . . . . . . . . .10/11<br />

Kraftedderkoppen i Lødingen . . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />

Torghatten TS satser offshore . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />

Småkraft som svarteper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15<br />

Dører er åpnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16<br />

Tone leder offensiv satsing . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17<br />

Midt Troms bedrifter i kompaniskap . . . . . . . . . . . .18<br />

Samarbeid mellom <strong>no</strong>rd og vest . . . . . . . . . . . . . . .19<br />

LEDERSIDEN<br />

Fine ord, visjoner<br />

– og penger<br />

❞ I Nordlys 30. juni i år uttalte<br />

Johan Petter Barlindhaug at et skrikende<br />

behov i Finnmark for utbygging<br />

av veier, havner og annen nødvendig<br />

infrastruktur ikke kan løses<br />

gjen<strong>no</strong>m Nasjonal Transportplan.<br />

Det har han helt rett i.<br />

litisk målsetting, både her i landet og i EU, at stadig mer<br />

av transport skal overføres fra vei til båt og bane, ut fra miljøhensyn.<br />

Det EU-finansierte prosjektet ”Northern Maritim<br />

Nå må det satses: Dersom ikke <strong>no</strong>rdområdesatsingen følges opp med statlige bevilgninger og penger, vil Nord<br />

Norge komme ut som en taper når olje og gassaktiviteten for alvor kommer i gang, på <strong>no</strong>rsk og russisk side. Bildet<br />

viser Murmansk havn. FOTO: TORGRIM RATH OLSEN<br />

NæringsRapport<br />

ANSVARLIG REDAKTØR: Leiv Berg<br />

Corridor” har nettopp utredet muligheten av å få til ei transportrute<br />

med jernbane og båt fra store havner på kontinentet<br />

og i Storbritannia, oppover langs <strong>no</strong>rskekysten, og<br />

inn til havnene i Murmansk og Arkangelsk.<br />

Alt tyder på at dette i stor grad vil bli framtidens viktige<br />

transportalternativ i forbindelse med sterkt økende aktivitet<br />

innen olje og gass i <strong>no</strong>rd. I tillegg til økt godsmengde,<br />

så vil det bli frakt av olje og gass nedover langs <strong>no</strong>rskekysten.<br />

Om få år vil transport langs kysten ha et helt annet<br />

omfang enn i dag.<br />

Men – dette fordrer at havnene; ikke minst i Nord-<br />

Norge, opprustes og utvides i betydelig grad. Lederen for<br />

Barentssekretariatet, Rune Rafaelsen, påpeker i denne ut-<br />

INNHOLD NR. 3 –2008:<br />

merete leder Miras oljesatsing . . . . . . . . . . . . . . . .20<br />

Olje, fisk og folk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21<br />

Kontrastenes by . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22<br />

Goliat krevet kraft produsert i Finnmark . . . . . . . . .24<br />

Sentralnettet hememr utvikling . . . . . . . . . . . . . . . .25<br />

Behov for ny stpr containerhavn . . . . . . . . . . . . . . .26<br />

Økt frakt til Murmansk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27<br />

Porten til barentshavet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28<br />

Transport fra vei til sjø . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29<br />

Bodø forbereder oljehavn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30<br />

E<strong>no</strong>rmt nye muligheter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31<br />

Usikkerhet om Arctic Arena . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32<br />

Nest størst på <strong>no</strong>rsk sokkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34<br />

Total akter å bli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36<br />

gaven av Næringsrapport at man snarest bør begynne planleggingen<br />

av ei stor containerhavn på aksen Tromsø-<br />

Kirkenes. Rafaelsen har grundig kjennskap til det som<br />

skjer på russisk side, og han ser<br />

den utviklingen som vil komme.<br />

I Murmansk skal havn, og<br />

infrastruktur knyttet til havna, nå<br />

opprustes og utvides for svimlende<br />

100 milliarder kroner. Til nå har<br />

de sentrale <strong>no</strong>rske myndigheters<br />

erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsing for en<br />

stor del bestått av mange fine ord<br />

og vakre visjoner. Nå er det på høy<br />

tid at de sentrale myndigheter også<br />

viser vilje til å bevilge penger.<br />

Sentrale bevilgninger til utbygging<br />

av viktig infrastruktur i <strong>no</strong>rd bør<br />

snarest legges på bordet. Dette vil<br />

gi <strong>no</strong>rdområdesatsingen ny vitalitet<br />

og tyngde.<br />

I Nordlys 30. juni i år uttalte<br />

Johan Petter Barlindhaug at et skrikende<br />

behov i Finnmark for utbygging<br />

av veier, havner og annen<br />

nødvendig infrastruktur ikke kan<br />

løses gjen<strong>no</strong>m Nasjonal Transport -<br />

plan. Det har han helt rett i.<br />

Nordområdesatsingen er et eget<br />

segment – som også må følges opp<br />

med egne bevilgninger.<br />

Dersom ikke <strong>no</strong>rdområdesatsingen<br />

følges opp av statlige bevilgninger,<br />

så vil landsdelen komme ut som taper når olje- og<br />

gassaktiviteten for alvor kommer i gang, på <strong>no</strong>rsk og russisk<br />

side. Landsdelen har i dag langt, langt ifra en infrastruktur<br />

som holder. Russerne bruker nå store ressurser<br />

på å bygge ut infrastruktur i Nord-Vest Russland. I Nord-<br />

Norge har minimalt skjedd, og fra flere hold reageres det<br />

nå på <strong>no</strong>rske myndigheters manglende vilje til å bevilge<br />

penger til bedre infrastruktur i <strong>no</strong>rd.<br />

Oslo har fått sin nye opera. Det er på høy tid at de statlige<br />

pengene også brukes – <strong>no</strong>rdpå. ■<br />

Klarsignal for Kirkenes Base . . . . . . . . . . . . . . . . . .37<br />

Offshore i Ibestad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38<br />

Offshorespiss i <strong>no</strong>rd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40<br />

Nykommer med pangstart . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42<br />

Hammerfest på turnéruta . . . . . . . . . . . . . .44/45/46<br />

Vil ha <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske fyrtårn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47<br />

Tett på inneliv, uteliv og byliv . . . . . . . . . . . .48,49,50<br />

Tønsnes blir Tromsøs oljehavn . . . . . . . . . . . . . . . . .51<br />

Endelig produksjon<br />

av betongelementer i Troms . . . . . . . . . . . . . . .52,53,54,55<br />

Gled deg til Hamn i senja . . . . . . . . . . . . . . .56,57,58<br />

Kraftsuuger oljesøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59<br />

152 millioner fordelt i Troms . . . . . . . . . . . . . . . . . .60<br />

Inva<strong>no</strong>r - positive vedtak . . . . . . . . . . . . . . . . . .62,63<br />

Utgiver: NæringsRapport A/S, Grønnegt. 32, 4. etg., postboks 1166, 9262 Tromsø – Tlf.: 77 75 31 00 Fax : 77 75 31 09 E-mail: post@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong><br />

Markedskonsulenter: Åsmund Bjørn, asmund@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong>, Erling Antonsen, erling@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong>, Dag Danielsen dag@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong> Journalister: Geir<br />

Johansen, geir@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong>, Hans Henrik Ramm, Arnt Ryvold, Ane Mette Heggedal Sideproduksjon: BokstavHuset AS Trykk: Harstad Tidende<br />

Internet: www.<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong> An<strong>no</strong>nse-/abonnementshenvendelser: Tlf.: 77 75 31 00. Abonnementspris kr. 500,- pr. år<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 3<br />

3


4<br />

Dårlig inntjening på leveranser<br />

til sluttbrukere<br />

og tap på aksjene<br />

i Hurtigruten Group<br />

ASA var de viktigste<br />

grunnene til at Troms<br />

Kraft AS fikk 47 millioner<br />

kroner svakere resultat<br />

i 2007 i forhold<br />

til forrige år. Når eierne<br />

tok ut hele 120 millioner<br />

kroner i utbytte, 20<br />

millioner kroner mer<br />

enn etter 2006, blir det<br />

<strong>no</strong>e spinklere muskler<br />

Troms Kraft stiller opp<br />

med i det nye markedsselskapet<br />

Ishavskraft AS, stiftet i<br />

juni i år.<br />

I 2007 ble egenkapitalen redusert<br />

med 40 millioner kroner, til tross<br />

for et årsresultat på mer enn 77 millioner<br />

kroner. Det sier det meste<br />

om eiernes holdning til selskapet.<br />

For politikerne som føler et eierforhold<br />

til selskapet, er Troms<br />

Kraft blitt ei Sareptas krukke som<br />

de kan hente reserver fra til sine<br />

slunkne kasser i Tromsø by og i<br />

Troms fylkeskommune.<br />

Selskapet er fremdeles solid,<br />

med en bokført egenkapital på<br />

4 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

nær 2,4 milliard kroner, av en<br />

forvaltningskapital på nesten 4,9<br />

milliarder kroner. Men for første<br />

gang siden Troms Kraft ble<br />

gjort til aksjeselskap, er konsernets<br />

egenkapital mindre enn 50<br />

prosent (49 prosent) av forvaltningskapitalen,<br />

det er en sjelden<br />

lav andel i kraftbransjen.<br />

Skaprydding av Schei?<br />

Troms Kraft tjente om lag like mye<br />

<strong>no</strong>minelt på energisalg og –formidling<br />

i 2007 som i 2006. Netto<br />

inntekt på disse postene var begge<br />

år ca. 700 millioner kroner. Sekke -<br />

posten «Andre driftskostnader»<br />

økte imidlertid med 51 millioner<br />

kroner, og dermed ble driftsresultatet<br />

64,7 millioner kroner<br />

dårligere i 2007 enn i 2006.<br />

Bredbåndsalget i selskapet<br />

Bynett hadde et underskudd på 25<br />

millioner kroner. Virksomheten er<br />

flyttet over i selskapet Pronea der<br />

Troms Kraft har bare 49 prosent<br />

av aksjene, og dermed ikke konsernansvar.<br />

Administrerende direktør<br />

Oddbjørn Schei, ansatt i<br />

2007, har kanskje foretatt en rydding<br />

i skapene, som kom til syne<br />

på dette området.<br />

Samme Schei har varslet at<br />

kraftselskapene i <strong>no</strong>rd må samarbeide,<br />

et utsagn som kan oppfattes<br />

som signal om at den tidligere giganten<br />

Troms Kraft ikke føler seg<br />

sterk <strong>no</strong>k alene i det åpne markedet,<br />

med hard konkurranse om<br />

kundene og med grådige eiere.<br />

Troms Kraft ble i 2005 tvung-<br />

KRAFT OG ENERGI<br />

For første gang siden Troms Kraft ble AS:<br />

Under 50% egenkapital<br />

Utfordring: For første gang siden Tromskraft ble gjort om til aksjeselskap, er konsernets egenkapital mindre enn<br />

50 prosent av forvaltningskapitalen. Dette er <strong>no</strong>k den nye sjefen, Oddbjørn Schei, oppmerksom på.<br />

FOTO: BJØRN-IVAR OLSEN<br />

et til å overta en betydelig aksjepost<br />

i i Hurtigruten Group ASA fra<br />

Troms fylkeskommune. Tapene<br />

har hittil samlet seg opp til nær 50<br />

millioner kroner på denne tvilsomme<br />

investeringen. Det er små<br />

utsikter til at aksjeposten skal gi<br />

avkastning i overskuelig framtid.<br />

Forsiktig med olje<br />

I årsberetningen heter det at selskapet<br />

tidlig tok en beslutning om<br />

å formidle og levere kun hundre<br />

prosent ren og fornybar energi.<br />

Egenproduksjonen skal være basert<br />

på energikilder som bidrar til<br />

reduksjon av utslipp av CO2.<br />

Konsernet blåser seg opp i årsberetningen<br />

ved å fortelle om sine<br />

planer om elleve vindmølleprosjekter<br />

som skal kunne levere 4,6<br />

Twh per år. Da kan det være viktig<br />

for omdømme og troverdighet<br />

at ingen i familien skitner til hendene<br />

Troms Kraft Invest AS, 100<br />

prosent datter av Troms Kraft,<br />

hadde i 2007 et engasjement i oljeselskapet<br />

Discover på 9,6 millioner<br />

kroner, som utgjorde 3,3<br />

prosent av Discovers aksjekapital.<br />

Tidlig i år hadde Discover en<br />

emisjon, og i juni hadde Troms<br />

Kraft Invest plassert 15 millioner<br />

kroner i oljeselskapet, og en<br />

eierandel nå på om lag 3,6 prosent.<br />

Dette er en oppfølging av et<br />

initiativ fra 2004, og kanskje mest<br />

en finansiell investering. Det kan<br />

godt hende at vi selger denne aksjeposten,<br />

sier Børge Sørvold, ansvarlig<br />

for Troms Kraft Invest i<br />

Troms Kraft-konsernet. Han forteller<br />

at konsernledelsen er oppmerksom<br />

på problemer som kan<br />

oppstå utad for et selskap som produserer<br />

«grønn» energi ved å engasjere<br />

seg i miljømessig kontroversiell<br />

produksjon, som olje og<br />

gassvirksomhet. Dette er en av<br />

grunnene til at Troms Kraft ikke<br />

har gått inn i North Energy AS, der<br />

en rekke andre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

kraftselskap har betydelige aksjeposter.<br />

■<br />

Arne Eriksen


KRAFT OG ENERGI<br />

Eierne tok ut en halv milliard:<br />

Kostbar husfred i SKS<br />

Etter betydelig bråk på<br />

eiersida for få år siden, er<br />

situasjonen nå rolig i<br />

Salten Kraftsamband AS<br />

(SKS). Husfreden kostet<br />

nær en halv milliard kroner.<br />

Pengene renner inn i<br />

kommunekassene til<br />

Bodø og Fauske, og til de<br />

andre mindre eierne.<br />

Etter 2007 tok eierne til<br />

sammen 500 millioner<br />

kroner i utbytte, mot 90<br />

millioner kroner etter<br />

2006.<br />

Konsernet skulle betale ut 76 millioner<br />

kroner i ordinært utbytte,<br />

men samtidig hentet eierne ut 199<br />

millioner kroner fra fonds i ekstraordinært<br />

utbytte, tok opp et ekstraordinært<br />

lån, og ga 60 millioner<br />

kroner til mi<strong>no</strong>ritetseiere. Dermed<br />

ble konsernets egenkapital redusert<br />

fra 2,4 til 2,0 milliarder<br />

kroner, eller fra 84 prosent til 79<br />

prosent egenkapital av forvaltningskapitalen<br />

etter 2007. Etter<br />

eiernes blodtapping er konsernet<br />

fremdeles grunnsolid.<br />

Kommuner ga<br />

og tok for kontroll<br />

Før <strong>no</strong>vember 2007 hadde SKS<br />

vedtekter som skulle sikre at de<br />

mindre eierne ikke skulle kunne<br />

overkjøres. Alle eierne hadde like<br />

mange stemmer i generalforsamlingen,<br />

uansett innskutt egenkapital.<br />

Så kom danske Energi E2 og<br />

N o r d k r a f t<br />

(Narvik) inn<br />

med betydelige<br />

eierposter, og<br />

Salten-området<br />

hadde ikke<br />

lenger full kontroll<br />

med konsernet.<br />

Endringen<br />

ble kostbar for<br />

konsernet, og<br />

kommunene<br />

måtte gi <strong>no</strong>e for<br />

å få større innflytelse.<br />

Energi<br />

E2 og Nordkraft<br />

fikk kjøpe aksjer<br />

billig fra kommunene,<br />

som på<br />

forhånd til sammen<br />

hadde 60<br />

prosent av ak-<br />

sjene. Sjøfossen Energi AS fikk så<br />

stor aksjepost at selskapet ikke kan<br />

tvangsutløses.<br />

Bodø kommune fikk 200 millioner<br />

kroner fra konsernet, pluss<br />

mer enn 142 millioner for solgte<br />

aksjer, mens Fauske kommune fikk<br />

vel 56 millioner kroner i utbytte,<br />

og omtrent like stor sum for avgitte<br />

aksjer.<br />

Normaliserte vedtekter<br />

I <strong>no</strong>vember 2007 ble vedtektene<br />

<strong>no</strong>rmalisert, slik at Bodø og Fauske<br />

kommuner, med flertall av aksjer,<br />

fikk flertall av stemmene i generalforsamlingen.<br />

Denne endringen<br />

har vært en konsekvens av at<br />

flere mindre energiprodusenter og<br />

selgere i Salten har solgt unna sine<br />

aksjer og trukket seg ut.<br />

Situasjonen synes nå å være stabil<br />

på eiersiden i selskapet.<br />

Bodø kommune eier nå 40 prosent<br />

av SKS AS, mens Fauske<br />

kommune etter en kontrakt med<br />

Bodø, er nede på 11,3 prosent av<br />

aksjene i gullklumpen. Nordkraft<br />

AS er oppe i 15 prosent, og danskdominerte<br />

Energi E2 AS har hele<br />

23,7 prosent av aksjene i SKS AS.<br />

De resterende 10 prosent eies av<br />

Sørfossen Energi AS.<br />

Mindre skatt<br />

berget resultatet<br />

Resultatet ble i 2007 87,3 millioner<br />

kroner, mot 85,4 millioner kroner<br />

etter 2006.<br />

Netto inntekter av energisalg<br />

og –formidling sank fra 468,7 millioner<br />

kroner etter 2006, til 433,7<br />

millioner kroner etter 2007.<br />

Driftsresultatet for konsernet ble<br />

dermed 32,7 millioner kroner lavere<br />

i 2007 .<br />

Finansregnskapet ga tre millioner<br />

kroner mer i overskudd enn<br />

forrige år.<br />

Etter redusert grunnrenteskatt,<br />

(minus 31 millioner kroner) og redusert<br />

skatt av overskudd (minus<br />

18,2 millioner kroner), ble årsresultatet<br />

etter skatt for konsernet<br />

SKS AS 1,9 millioner kroner bedre<br />

enn forrige år.<br />

Med i oljeselskap<br />

Datterselskapet SKS Eiendom AS<br />

har 13,8 prosent av aksjene i det<br />

nye «myggselskapet» North Energy<br />

AS, som ble etablert høsten 2007.<br />

Ifølge oljeselskapet har aksjonærene<br />

forpliktet seg til å betale inn<br />

inntil 200 millioner kroner over to<br />

kalenderår, mens North Energy forsøker<br />

å oppnå pre-kvalifisering til<br />

å delta på eiersiden i et leteområde<br />

i Norskehavet. I så fall har SKS<br />

en forpliktelse til å betale 27,6<br />

millioner kroner over to år i egenkapital<br />

til oljeselskapet. Ifølge årsberetningen<br />

for SKS hadde konsernet<br />

betalt inn 270.000 kroner i<br />

2007, og posten er bokført til en<br />

verdi av 6.563.000 kroner. ■<br />

Arne Eriksen<br />

1986-2008 • OVER 20 ÅR I BRANSJEN<br />

Graving<br />

Sprenging<br />

Planering<br />

Snørydding<br />

LEVERING AV:<br />

Matjord, singel, sand,<br />

grus, pukk, m.m.<br />

GRUNNARBEIDER<br />

Tomter, veier, vann/avløp<br />

Vindenergi: Bildet er fra Sleneset og Ulvøya mot Tomma på Helgeland.<br />

Dette har med selskapet Nord-Norsk Vindkraft å gjøre, som arbeider med<br />

utvikling og tilrettelegging for utbygging av vindkraftverk i NN, primært i<br />

Nordland. Selskapet eies av SKS Eiendom AS, Rødøy-Lurøy Kraftverk AS,<br />

Meløy Energi AS og Troms Kraft Produksjon AS.Innfelt: Leif Finsveen er<br />

konsernsjef i SKS<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 5<br />

5


6<br />

Narvik Energi er et av få<br />

<strong>no</strong>rske selskap med en<br />

tung utlandsk eier.<br />

Selskapet har stor<br />

gjeld, men resultatene<br />

er over gjen<strong>no</strong>msnittet.<br />

Tidlig i det nye årtusenet kom det<br />

danske energiselskapet Energi E2<br />

A/S inn på eiersiden i Narvik<br />

Energi. Energi E2 er 100 prosent eid<br />

av den danske kraftgiganten Dong<br />

Energy. Nordlandsselskapet har<br />

med andre ord en tung internasjonal<br />

aktør i ryggen.<br />

Danskene slår til<br />

På begynnelsen av det nye årtusen<br />

hadde Narvik Energi store planer<br />

om oppkjøp og utbygging. I denne<br />

prosessen trengte selskapet finansiering<br />

utenfra, for eksempel<br />

gjen<strong>no</strong>m en partner som kunne gå<br />

inn på eiersiden. –Vi ønsket en eier<br />

som både hadde finansielle muskler<br />

og kompetanse, samtidig som<br />

det var ønskelig med et selskap<br />

som passet i forhold til industrielt<br />

ståsted, forteller Olaf Larsen, administrerende<br />

direktør i Narvik<br />

Energi. Av de alternativene som<br />

låg på bor det var det danske<br />

Energi E2 som kom med det beste<br />

tilbudet, forteller han. Energi<br />

E2 kom inn på eiersiden i Narvik<br />

Energi i hovedsak gjen<strong>no</strong>m en<br />

rettet emisjon.<br />

Vind i Nord<br />

Det danske eierskapet reflekteres i<br />

Narvik Energis satsing på vindkraft.<br />

I januar kunngjorde Narvik Energi<br />

at de sammen med Troms Kraft og<br />

Salten Kraftsamband har stiftet sel-<br />

skapet NordNorsk Havkraft AS.<br />

Selskapet skal bistå utviklingen av<br />

havbasert kraftproduksjon i <strong>no</strong>rsk<br />

øko<strong>no</strong>misk sone utenfor Nord-<br />

Norge og arbeide for å utvikle konkrete<br />

utbyggingsprosjekt med sikte<br />

på eierskap og drift.<br />

Milliardinvesteringer<br />

- Vi skal investere mellom 1 og 1,5<br />

milliarder kroner i småkraft og<br />

vind de neste 10 årene, forteller<br />

Larsen. Dette viser at vi ønsker å<br />

videreutvikle selskapet gjen<strong>no</strong>m<br />

6 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

øking i produksjonskapasiteten,<br />

fortsetter Larsen. Narvik Energi<br />

var et lite kraftselskap. Etter emisjonen<br />

har selskapet vokst, men ambisjonen<br />

om å bli større er ikke borte.<br />

Kraftproduksjonen skal økes og<br />

dette først og fremst gjen<strong>no</strong>m utbygging<br />

av småkraft. Selskapet har<br />

mellom 25 og 30 utbyggingsprosjekter<br />

på gang. Progresjonen i de<br />

ulike prosjektene spenner fra forhåndsmeldte<br />

prosjekter til igangsatte<br />

prosjekter. Til sammen har<br />

de per i dag 100 prosent eierandel<br />

i sju kraftstasjoner der total<br />

installer t effekt er 177 MW og<br />

midlere årsproduksjon er på 650<br />

GWh. I tillegg har Narvik Energi<br />

uttaksrettigheter i Kobbelv kraftstasjon<br />

tilsvarende 45 MW og<br />

eierskap på 15 prosent i kraftselskapet<br />

Salten Kraftsamband.<br />

Narvik Energi er dessuten inne<br />

i tre utviklingsselskap for vindkraft.<br />

Mens målsetningen for småkraft er<br />

250 GWh innen 5-10 år er målsetningen<br />

for vindkraft på 150 GWh i<br />

samme periode. På spørsmål om<br />

hvorfor Narvik Energi satser stort<br />

på vindkraft svarer Larsen at selskapet<br />

har ambisjoner om å ta del i<br />

utbygginga av vindkraft. – Vi tror<br />

at man en gang i fremtiden vil<br />

kunne være i stand til å dra nytte<br />

av vindressursene langs kysten,<br />

og da skal vi være beredt, forteller<br />

han. Narvik Energi jobber<br />

også med muligheten for utbygging<br />

av et LNG-anlegg i Narvik,<br />

men vind- og vannkraft skal fortsette<br />

å være hovedfokuset i selskapet.<br />

Danskene eier vind<br />

Nordkraft Vind AS eies 50 prosent<br />

av Nordkraft AS og 50 prosent av<br />

danske Energi E2. Nordkraft AS<br />

eies med 100 prosent av Narvik<br />

Energi, som igjen eies med 33 prosent<br />

av Energi E2. Gjen<strong>no</strong>m dette<br />

eierskapet har dermed danskene<br />

blåst seg solid inn i det <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

fornybare markedet. Gjen<strong>no</strong>m<br />

Nordkraft Vind AS driver konsernet<br />

Nygårdsfjell Vindmøllepark.<br />

Den har tre møller med en samlet<br />

KRAFT OG ENERGI<br />

Narvik Energi med tung utenlands eier:<br />

Investeringslystne«<strong>no</strong>rdlenninga»<br />

Investerer mye: Olaf Larsen er administrerende<br />

direktør i Narvik<br />

Energi<br />

Ønsker LNG-anlegg: Narvik Energi jobber også med muligheten for utbygging av et LNG-anlegg i Narvik, men vind- og vannkraft skal fortsette å være<br />

hovedfokus i selskapet. FOTO: LUTO<br />

effekt på 7 MW. De produserer 25<br />

GWh årlig. Nordkraft Vind AS har<br />

også fått konsesjon på Nygårdsfjell<br />

2. Det dreier seg om 8-11 nye vindmøller<br />

med en produksjon på vel<br />

120 GWh årlig. Konsesjonen ble<br />

klagd inn for Miljøvern- og Ole- og<br />

enerigdepartementet. Depar te -<br />

mentene har sagt at alle 11 klagesakene<br />

de har på sitt bord skal<br />

avgjøres i år.<br />

500 millioner kroner<br />

til danskene<br />

Narvik Energi har inngått leieavtale<br />

med Narvik kommune om kjøp<br />

av konsesjonskraften kommunen<br />

har krav på. Dette forholdet var oppe<br />

til tema i Dagens Næringsliv i februar.<br />

Her blir det fremsatt påstand<br />

om at Narvik kommune kan oppnå<br />

inntektstap på opptil 1,5 milliarder<br />

kroner over 50 år, gitt en høy prisutvikling.<br />

Dette forholdet må riktig<strong>no</strong>k<br />

sees i sammenheng med prisprog<strong>no</strong>sene<br />

som fantes da avtalen<br />

ble inngått, men la oss se bort fra<br />

det for nå. Overskuddet i Narvik<br />

Energi kommer eierne til gode.<br />

Narvik kommune eier 50,01 prosent<br />

av selskapet, så 50,01 prosent av årlig<br />

utbytte går til Narvik Energi.<br />

Dermed får de ”tilbakebetalt” deler<br />

av inntektene de går glipp av<br />

gjen<strong>no</strong>m konsesjonskraften.<br />

Samtidig går 33,33 prosent av utbytte<br />

til Energi E2 og 16,66 prosent<br />

til Hålogaland kraft. Det blir dermed<br />

disse selskapene som er tjent<br />

med konsesjonskraftoppkjøpet fra<br />

Narvik kommune. Sett at de 1,5 milliarder<br />

kronene Narvik kommune<br />

”går glipp av” blir utbetalt som utbytte<br />

går dermed 500 millioner kroner<br />

til våre naboer i sør.<br />

- Denne avtalen må sees i lys av<br />

tiden den ble inngått i, sier Larsen.<br />

Dette var et tidspunkt med lavere<br />

prisprog<strong>no</strong>ser enn det vi har i dag,<br />

samtidig som eieren (Narvik<br />

Kommune) ønsket å investere i selskapet.<br />

Direktøren i Narvik Energi<br />

mener det ikke finnes belegg for<br />

størrelsesordenen på det angivelige<br />

tapet til Narvik kommune slik det<br />

var fremstilt i Dagens Næringsliv,<br />

samtidig som det gjenstår over 40<br />

år på avtalen. Hvordan prisutviklingen<br />

vil være de neste 40 årene er<br />

det ingen som vet. – Avtalen var og<br />

er god, for begge parter, poengterer<br />

Larsen.<br />

Godt utbytte<br />

I 2007 hadde Narvik Energi driftsinntekter<br />

på 370,1 millioner kroner,<br />

ned 43,6 millioner kroner sammenlignet<br />

med året før. Driftsresultatet<br />

endte på 151,5 millioner kroner<br />

mens årsresultatet endte på 122,1<br />

millioner kroner, ned 13,7 millioner<br />

kroner sammenlignet med 2006.<br />

Resultatet i selskapet ble med andre<br />

ord godt, men <strong>no</strong>e lavere enn<br />

året før. Total kraftproduksjon summerte<br />

seg til 888 GWh i 2007, mot<br />

886 GWh i 2006. Høye kraftpriser<br />

og lav rente har bidradd til lønnsomheten<br />

i Narvik Energi. –<br />

Samtidig har vi bygd opp kompetansen<br />

i selskapet forteller Larsen.<br />

Vi har blant annet vært heldige med<br />

vår markedshandtering, samtidig<br />

som vi har fokus på optimalisering<br />

av brukstid og effektkapasitet, fortsetter<br />

han. Utbyttet til eierne endte<br />

på 30,6 millioner kroner, til<br />

sammenligning med 34 millioner<br />

kroner i 2006. I motsetning til overskuddet<br />

fra de fleste <strong>no</strong>rske kraft-<br />

Narvik Energi<br />

selskap går deler av dette utbytte ut<br />

av Norges landegrenser.<br />

Gjeld disiplinerer?<br />

Narvik Energi hadde i 2007 en egenkapitalprosent<br />

på 39 prosent, opp to<br />

prosentpoeng fra året før. Dette er<br />

bra for et selskap, men sammenlignet<br />

med resten av kraftbransjen, er<br />

det ikke spesielt høyt. Gjen<strong>no</strong>m -<br />

snittlig egenkapital for <strong>no</strong>rske selvstendige<br />

(ikke døtre) kraftselskaper<br />

var i 2006 på 54 prosent. Salten<br />

Kraftsamband og Troms Kraft hadde<br />

egenkapitalprosent på henholdsvis<br />

84 og 51 prosent i samme periode.<br />

Ser man på resultatmarginen<br />

(årsresultat / driftsinntekter) derimot,<br />

ligger Narvik Energi godt an. Det<br />

samme utvalget selskap hadde i 2006<br />

en gjen<strong>no</strong>msnittlig resultatmargin på<br />

13 prosent mens Narvik Energi hadde<br />

en resultatmargin på 32 prosent i<br />

2006 og 33 prosent i 2007. Salten<br />

Kraftsamband og Troms Kraft hadde<br />

i 2006 en resultatmargin på henholdsvis<br />

13 og 5 prosent. Kan det<br />

tenkes at det ligger <strong>no</strong>e i uttrykket<br />

”gjeld disiplinerer”? ■<br />

Ane Marte Heggedal<br />

Ane Marte Heggedal<br />

er stipendiat ved<br />

NTNU, institutt for industriell<br />

øko<strong>no</strong>mi og tek<strong>no</strong>logiledelse<br />

Narvik Energi eies av:<br />

• Narvik kommune: 50,01 %<br />

• Energi E2 A/S: 33,33 %<br />

• Hålogaland Kraft AS: 16,66 %<br />

Eierskap:<br />

• Nordkraft AS: 100 %,<br />

• Narvik Energinett AS: 51 %<br />

• Krafti<strong>no</strong>r AS: 50 %<br />

• Salten Kraftsamband AS: 15 %<br />

• Nord<strong>no</strong>rsk havkraft: 33 %<br />

Generelt:<br />

• Produksjon 2007: 888,2 GWh.<br />

• Antall nettkunder: 11 300<br />

• Omsetning 2007: 370 mill. kr<br />

• Årsresultat 2007: 122 mill. kr<br />

• Utbytte 2007: 30,6 mill. kr<br />

• Energi E2 er eid 100 prosent av danske Dong Energy.


NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 7


8<br />

HelgelandsKraft AS<br />

hadde i 2007 sitt beste<br />

år <strong>no</strong>en sinne, med<br />

et resultat etter skatt<br />

på 171,9 millioner<br />

kroner. Eierne, fjorten<br />

<strong>no</strong>rdlandskommuner,<br />

tok ut moderate 87<br />

millioner kroner på<br />

deling i utbytte.<br />

Selskapet er meget<br />

solid, egenkapitalen<br />

utgjør hele<br />

62,1 prosent av totalkapitalen.<br />

8 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

HelgelandsKraft AS er et relativt<br />

lite selskap, nøkternt drevet med<br />

god øko<strong>no</strong>mi, og uten bindinger<br />

til store samarbeidspartnere. Sel -<br />

skapets bokførte forvaltningskapital,<br />

inklusive nett og kraftanlegg,<br />

utgjør bare 2,4 milliarder kroner.<br />

Statkraft og andre større aktører<br />

har tidligere meldt sin<br />

interesse for selskapet, men de<br />

mange små kommunene som<br />

eier selskapet har hittil ikke vært<br />

interessert i å gi fra seg styringen<br />

over den lokale energileverandøren.<br />

Selskapet har sannsynligvis<br />

en markedsverdi rundt<br />

seks milliarder kroner.<br />

Kraftoverskudd<br />

Selskapet eier flere mindre kraftanlegg<br />

i regionen, og egenpro-<br />

KRAFT OG ENERGI<br />

Helgelandskraft har 62,1 prosent i egenkapital:<br />

2007 ble selskapets<br />

beste år <strong>no</strong>en sinne<br />

duksjonen ble 1202 GWh i 2007,<br />

mot beregnet middelproduksjon<br />

for anleggene på 1007 GWh. Totalt<br />

formidlet HelgelandsKraft nesten<br />

2500 GWh i 2007, derav 934 GWh<br />

lokalt i regionen. Overskuddet i<br />

regionen burde være komfortabelt<br />

for HelgelandsKraft AS.<br />

Nettoinntektene av salg og<br />

formidling av energi ble 588 millioner<br />

kroner, mot 536 millioner<br />

kroner for r ige år. Dr ifts -<br />

kostnadene ble mer enn 90 millioner<br />

kroner lavere i 2007, hovedsakelig<br />

på grunn av lavere<br />

strømpriser på grossistmarkedet<br />

enn i 2006.<br />

Men etter første kvartal i 2008<br />

har selskapet kommet ned på jorda<br />

igjen. I mai kunne administrerende<br />

direktør Ove A. Brattbakk<br />

Kirkenes - et sted for utvikling<br />

Et samfunn<br />

i utvikling og vekst<br />

Spennende<br />

arbeidsmarked<br />

Omfattende bygge-<br />

og annleggsvirksomhet<br />

Arena for internasjonalt<br />

samarbeid.<br />

Unik infrastruktur<br />

og beliggenhet<br />

Grenser mot Finland<br />

og Russland<br />

Internasjonal<br />

flyplass<br />

Isfri dypvannshavn<br />

hele året.<br />

Konkurransedyktig<br />

næringsliv<br />

Utviklingsorienterte<br />

bedrifter<br />

Høyt servicenivå<br />

Variert<br />

fagkompetanse<br />

Grensesprengende!<br />

Sør-Varanger Kommune<br />

www.svk.<strong>no</strong><br />

Gullklump: HelgelandsKraft AS hadde i 2007 sitt beste år <strong>no</strong>en sinne,<br />

med et resultat etter skatt på 171,9 millioner kroner. På bildet Ove A.<br />

Brattbakk, administrerende direktør.<br />

Foto: www.okto.<strong>no</strong><br />

Fantastiske<br />

boforhold<br />

Både urbant og<br />

familievennlig<br />

Regionens<br />

kulturhovedstad<br />

Engasjert<br />

befolkning.<br />

melde at HelgelandsKraft lå 20<br />

millioner kroner etter 2007 i resultat,<br />

på grunn av høyere strømpriser<br />

og lavere egenproduksjon i<br />

forhold til første kvartal i 2007.<br />

Selger i Sverige<br />

HelgelandsKraft eier halvparten<br />

av aksjene i Storuman AB, og er<br />

via dette selskapet involvert i kraftomsetning<br />

i Sverige. I 2007 solgte<br />

Storuman 467 GWh til om lag<br />

50.000 kunder på andre siden av<br />

Kjølen. Dette selskapet hadde et<br />

resultat på 1,1 millioner svenske<br />

kroner etter skatt.<br />

Solid markedsandel<br />

HelgelandsKraft er leverandør av<br />

nesten 80 prosent av elektrisk kraft<br />

i regionen, og derav 90 prosent av<br />

energi til husholdningskunder.<br />

Salget på bedriftsmarkedet har gått<br />

litt ned. Andre leverandører leverte<br />

241 GWh i regionen.<br />

Mens selskapet i 2007 i<br />

gjen<strong>no</strong>msnitt betalte 22,4 øre per<br />

kw/h, mot 39,1 øre, mener styret<br />

ifølge årsberetningen at man uten<br />

store problemer kan tåle en innkjøpspris<br />

på 40 øre per kw/h. ■<br />

Arne Eriksen<br />

Abonnér på<br />

NæringsRapport


TOVEIS KOMMUNIKASJON<br />

Innføring av automatisk fjernavlesning:<br />

Marked for sju<br />

milliarder kroner<br />

Norges Vassdrags og<br />

Energidirektorat (NVE)<br />

arbeider nå med en ny<br />

forskrift for innføring<br />

av automatisert fjernavlesning<br />

av alle<br />

strømmålere i Norge.<br />

Forskriften vil sette<br />

krav til at dette skal<br />

være innført i løpet av<br />

2013. 2,6 millioner<br />

strømmålere skal skiftes<br />

til en kostnad av<br />

mellom 5 og 7 milliarder<br />

kroner.<br />

Norge er imidlertid ingen pioner<br />

på området. Sverige startet innføring<br />

av fjernavleste målere for <strong>no</strong>en<br />

år siden og skal ha byttet ut hele<br />

sin målerpark innen 2009 og i Italia<br />

er 25 millioner fjernavleste målere<br />

allerede montert. Nå er heller ikke<br />

fjernavlesning av kWh målere <strong>no</strong>e<br />

nytt i Norge. Allerede fra begynnelsen<br />

av 1990-tallet fikk store<br />

næringskunder innført fjernavlesning<br />

og i dag er alt forbruk<br />

over 100 000 kWh fjernavlest.<br />

Det er imidlertid en stor forskjell<br />

mellom å fjernavlese dagens 85<br />

000 kunder og en total kundemasse<br />

på 2,6 millioner.<br />

Store forventninger<br />

Innføring av avanserte måle- og<br />

styringssystemer (AMS) i Norge<br />

er i stor grad et politisk ønske. Olje<br />

og Energidepartementet (OED) ga<br />

NVE pålegg om å utrede dette.<br />

OEDs begrunnelse var at ”strømkundene<br />

på kort sikt ikke responderte<br />

på endringer i pris og at dagens<br />

rutiner for strømmåling og<br />

avregning til en viss grad kunne<br />

være til hinder for respons på endringer<br />

i kraftbalansen”. Med andre<br />

or d håper OED på at folk<br />

skal bli flinkere til å spare strøm<br />

og skifte strømleverandør når de<br />

får vite sitt reelle strømforbruk<br />

til enhver tid istedenfor et prog<strong>no</strong>ser<br />

t for br uk som de nå får.<br />

OED mente også at ”Nytteverdiene<br />

er fordelt på flere aktører:<br />

Strømkundene, nettselskapene og<br />

kraftleverandørene”.<br />

Flere utredninger NVE fikk utført<br />

i 2004 viste imidlertid at innføring<br />

av fjernavleste strømmålere<br />

ikke var bedriftsøko<strong>no</strong>misk lønnsomt<br />

for nettselskapene og dermed<br />

antagelig heller ikke for nettkundene<br />

siden nettvirksomhet er en<br />

mo<strong>no</strong>polaktivitet hvor investeringskostnader<br />

videreføres til nettkundene.<br />

NVE har selv beregnet<br />

at vanlige husholdningskunder<br />

kan få en årlig økning i netta-<br />

riffen på 40 til 50 kroner målt i<br />

dagens kroneverdi. En ny utredning<br />

i 2007, igjen utført etter ønske<br />

fra OED, kom til samme bedriftsøko<strong>no</strong>miske<br />

konklusjon.<br />

Imidlertid ble det nå også dratt inn<br />

en del samfunnsøko<strong>no</strong>miske kriterier<br />

i vurderingen som medførte<br />

følgende anbefaling til OED:<br />

”NVEs konklusjon er at det fra<br />

et samfunnsmessig synspunkt vil<br />

være riktig å sette i gang en fullskala<br />

utbygging av nytt og moderne<br />

måler- og kommunikasjonsutstyr”.<br />

Fordelene ved AMS<br />

NVE mener at ikke bare kraftleverandører<br />

og nettselskaper, men<br />

også husholdningene og mindre<br />

næringskunder vil ha glede av slike<br />

målerløsninger. Det muliggjør<br />

en effektiv informasjonsutveksling<br />

mellom kundene, nettselskapene<br />

og kraftleverandørene.<br />

For kundene vil det bli enklere<br />

å skifte kraftleverandør. De vil få<br />

bedre oversikt over energibruken<br />

sin og kan dermed lettere kontrollere<br />

effekten av energisparetiltak.<br />

Samtidig slipper de å lese av måleren<br />

og sende inn målerverdiene<br />

til nettselskapet hver andre eller<br />

tredje måned. Dersom det skulle<br />

bli langvarige strømbrudd, vil<br />

kundene lettere kunne kreve<br />

øko<strong>no</strong>misk kompensasjon fr a<br />

nettselskapet.<br />

Faktureringen baseres på sanntidsmåling<br />

og estimering er ikke<br />

nødvendig. Nettselskaper og kraftleverandører<br />

kan foreta direkte avlesninger<br />

som en del av sin kundeservice.<br />

Man har en hurtigere reaksjonstid<br />

ved u<strong>no</strong>rmale situasjoner<br />

og kan overvåke forbruket mer<br />

nøye. Det gjør også håndteringen<br />

av kundeklager lettere.<br />

Anbefaling til OED: ”NVEs konklusjon er at det fra et samfunnsmessig<br />

synspunkt vil være riktig å sette i gang en fullskala utbygging av nytt og<br />

moderne måler- og kommunikasjonsutstyr”.<br />

Avlesninger i for bindelse med<br />

fr aflytninger gjøres lettere og<br />

hurtigere og kan gjøres tilbakevirkende,<br />

om en kunde skulle ha<br />

glemt å melde flytting i tide.<br />

Nettselskapene vil kunne oppnå<br />

flere fordeler, blant annet effektiviseringsgevinster<br />

ved mer ra-<br />

sjonell innhenting og bearbeiding<br />

av målerdata. De får langt større<br />

sikkerhet for hjemhenting av data<br />

og unngår feilavlesninger og<br />

manglende innberetninger. Når<br />

data avleses automatisk, er sikker<br />

heten omkr ing dataflyten<br />

mellom systemet og diverse applikasjoner<br />

større. De vil også få<br />

bedre kunnskap om energi- og<br />

effektflyt i nettet og dermed kunne<br />

planlegge vedlikehold og investeringer<br />

bedre enn i dag.<br />

Et omfattende arbeide<br />

Innføring av avanserte måle- og<br />

styringssystemer kan inndeles i tre<br />

områder. Det er innkjøp og montering<br />

av timeregistrerende kWhmålere,<br />

utstyr for fjer<strong>no</strong>verføring<br />

av måleverdiene og datasystemer<br />

for behandling, videreforedling og<br />

presentasjon av disse verdiene.<br />

Forskrifter med funksjonskrav<br />

til målerne skal være klare til neste<br />

år. NVE har uttalt at de ikke vil<br />

komme med <strong>no</strong>en sær<strong>no</strong>rske krav<br />

som vil gjøre målerne uforholdsmessige<br />

dyre i forhold til det internasjonale<br />

markedet. Tross alt så er<br />

hele Norges målerpark på 2,6 millioner<br />

målere ikke mer enn det et<br />

middelstort europeisk energiverk<br />

har. Deretter kommer planlegging<br />

og utbytting av målerparken. Det<br />

er de færreste <strong>no</strong>rske nettselskaper<br />

som har tenkt å gjøre dette selv.<br />

Det betyr at det blir kamp om<br />

installatørresursene i Norge fra<br />

2010 og tre år fremover. Svenske<br />

utbyggere som da vil være ferdig<br />

med arbeidet i Sverige driver<br />

allerede nå å posisjonere seg<br />

for å komme inn på det <strong>no</strong>rske<br />

markedet.<br />

Et sær<strong>no</strong>rsk problem i forbindelse<br />

med bytte av målere er at vi<br />

har montert målerne i sikringsskapet<br />

inne i bygningene istedenfor<br />

i et eget skap lett tilgjengelig<br />

utenfor huset som er det vanlige i<br />

de fleste andre land. Dette medfører<br />

selvfølgelig store logistikkproblemer<br />

for oss. Spesielt for skifte<br />

Siv.ing. Roar<br />

Eriksen,<br />

Hålogaland<br />

Kraft AS.<br />

Prosjektleder<br />

for innføring av<br />

fjernmåling i<br />

Hålogaland<br />

Kraft. Leder for FSN og KS<br />

Bedrifts fellesutvalg for<br />

Bredbånd, AMS/TVK,har skrevet<br />

artikkelen om toveis kommunikasjon.<br />

av målere på hytter hvor folk må<br />

reise langt for å låse opp hytta for<br />

montørene.<br />

Fjer<strong>no</strong>verføring av måledataene<br />

kan også bli vanskelig og kostbart<br />

i et så vidt grisgrendt og langstrakt<br />

land som Norge. De vanligste<br />

overføringsmetodene som brukes<br />

er enten overføring via strømnettet,<br />

laveffekt radiooverføring,<br />

bredbåndstilkobling eller GPRS<br />

over mobiltelefonnettet. Bruk av<br />

strømnettet og radio krever et forholdsvis<br />

tett bebygget område.<br />

Bredbåndsoverføring er i de fleste<br />

tilfelle lite aktuelt. Det betyr at<br />

mobiltelefonnettet i mange tilfelle<br />

er eneste og dessverre også den<br />

dyreste muligheten. I Sverige har<br />

<strong>no</strong>en av de største nettselskapene<br />

tatt den holdningen at selve<br />

fjer<strong>no</strong>verføringen er utenfor deres<br />

kjerneområde slik at de har<br />

satt den oppgaven ut til utenforstående<br />

bedrifter.<br />

En annen utfordring er databehandling<br />

av måledataene. Vi skal<br />

gå over fra å behandle en måleverdi<br />

fra hver kunde pr. andre måned<br />

til en måleverdi pr. time.<br />

Datamengden øker med 144<br />

000% . Det er de færreste energiverk<br />

i Norge som kan takle dette<br />

uten en omfattende investering<br />

i nye datamaskiner og ny<br />

progr amvare. Det er faktisk<br />

mange som anser dette som et<br />

større problem en skifte av målere.<br />

Et anslag viser at 15% -20%<br />

av kostnadene med innføring av<br />

fjernavleste målere ligger på datasiden,<br />

<strong>no</strong>e som gjør dette til et<br />

av de stør ste IT satsingene i<br />

Norge på flere år.<br />

Erfaringer fra utlandet samt de<br />

nettselskapene i Norge som allerede<br />

har innført avanserte måle- og<br />

styringssystemer tilsier en investeringskost<br />

på ca. kr. 2000,- pr. måler.<br />

De årlige driftskostnadene ligger<br />

i området 350 – 380 kroner pr.<br />

år pr. måler. Så får vi se hva IT<br />

kostnadene blir. ■<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 9<br />

9


10<br />

Johan Petter<br />

Barlindhaug har gitt<br />

stemme til en sikkert utbredt<br />

oppfatning i Nord-<br />

Norge om at diskusjonen<br />

om åpning av nye leteområder<br />

for olje og gass<br />

foregår for mye på premisser<br />

som legges av aktører<br />

i Sør-Norge.<br />

Tvil både om kystberedskapen mot<br />

oljesøl er god <strong>no</strong>k og om det gjøres<br />

<strong>no</strong>k for å sikre positive ringvirkninger<br />

av oljevirksomheten har ført<br />

til at også andre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske aktører<br />

vil holde tilbake sin tilslutning til<br />

særlig åpning utenfor Lofoten og<br />

Vesterålen inntil de får bedre svar.<br />

”Vi har ikke makt til å si ja, men vi<br />

har makt til å si nei.”<br />

Når selv folk i <strong>no</strong>rd som har<br />

en sterkt positiv grunnholdning<br />

til petroleum som et lovende næringsgrunnlag<br />

for Nord-Norge føler<br />

at deres eneste virkemiddel er<br />

å si nei, og at de kan komme til å<br />

måtte bruke det, har vi stelt oss<br />

for dumt.<br />

Sentraliserte og vridde<br />

beslutningsprosesser<br />

Vi kommer ikke unna at åpningsbeslutningene<br />

må tas av nasjonale<br />

myndigheter. Men det er likevel ikke<br />

nødvendig at disse beslutningene<br />

må forberedes så sentralisert som i<br />

forvaltningsplanen for Barentshavet<br />

og Lofoten/ Vester ålen og den tilsvarende<br />

kommende planen for<br />

Norskehavet. Disse prosessene kontrolleres<br />

fullstendig av etater under<br />

Miljøvern departe mentet som bare<br />

bruker andre som høringsinstanser.<br />

Fokus er, som Barlindhaug påpeker,<br />

sterkt vridd mot miljøvern og<br />

meget lite mot mennesker og lokalsamfunn.<br />

Også den bredere diskusjonen<br />

er preget av den nasjonale elitens<br />

problemstillinger. Alle snakker om<br />

fisk og <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske interesser, men<br />

i praksis løper både miljøvernere og<br />

oljeindustrien mest <strong>no</strong>rdover for å<br />

skaffe seg allierte i et større, nasjonalt<br />

slag. For eksempel sa SVs<br />

fremste energi- og miljøtalsperson<br />

i Stor tinget, Inga Mar te<br />

Thorkildsen, til Dagsavisen 1. juni<br />

at hun ”reiser til Lofoten for å<br />

bygge allianser mot planene om<br />

oljeutvinning der” - ikke for å lytte<br />

til lokale meninger. Hun vil <strong>no</strong>k<br />

som alle andre protestere mot at hun<br />

ikke lytter, men <strong>no</strong>en ganger snakker<br />

man sannere når man ikke tenker<br />

seg om først.<br />

Ulike problemstillinger<br />

i <strong>no</strong>rd og sør<br />

For den nasjonale eliten handler det<br />

på ”ja-siden” om makroøko<strong>no</strong>misk<br />

verdiskapning, skatteinntekter, den<br />

store oljeklyngens fremtid, arbeidsplasser<br />

over hele landet, avansert<br />

tek<strong>no</strong>logiutvikling, nasjonal su-<br />

10 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

verenitet i <strong>no</strong>rdområdene osv. Alt<br />

dette er e<strong>no</strong>rmt viktig, men for lokalsamfunnene<br />

i <strong>no</strong>rd oppleves<br />

det meste som temmelig fjernt.<br />

Der handler det ganske visst om<br />

skatteinntekter, næringsutvikling<br />

og arbeidsplasser, men på et langt<br />

mer beskjedent plan, som det likevel<br />

er stor usikkerhet omkring.<br />

På ”nei-siden” handler det nå<br />

mer og mer om miljøideologi knyttet<br />

til klimapolitikk, ved siden av et<br />

milelangt register av miljøverdier<br />

som ganske visst omfatter fisk, men<br />

som i langt større grad handler om<br />

allehånde organismer fra børsteorm<br />

og korallrev til måker, samt ”kulturverdier”<br />

som skipsvrak og rent<br />

estetiske forhold. Slikt finnes overalt<br />

og det er mulig å bruke hundre<br />

år på å utrede alle mulige mikroskopiske<br />

påvirkninger fra mulige<br />

mikroskopiske utslipp fra oljevirksomheten.<br />

I Nord-Norge handler<br />

det aller mest om fisk, og frykten<br />

for en svær svart bølge som slår<br />

ut yngel og skyller inn over land<br />

fordi vi ikke har god <strong>no</strong>k beskyttelse<br />

av kysten.<br />

På begge sider er temaene og<br />

dimensjonene altså helt annerledes.<br />

Men mens myndigheter og oljeselskaper<br />

bruker e<strong>no</strong>rme ressurser på<br />

å tilfredsstille krav og bekymringer<br />

fra den nasjonale grønne eliten,<br />

er det ikke mye mer enn prat om hva<br />

som kan gjøres for å styrke lokale<br />

ringvirkninger, og kystberedskapen<br />

mot oljesøl lider under lav<br />

oppmerksomhet, små ressurser,<br />

gammel tek<strong>no</strong>logi og ineffektiv<br />

organisasjon.<br />

Den store og<br />

den lille ligningen<br />

Vi søringer som sier ja kan så mye<br />

vi vil mene at den store nasjonale<br />

avveiningen er brennsikker: Selv et<br />

verst mulig utslipp på verst mulig<br />

tidspunkt, som er uhyre lite sannsynlig,<br />

vil ikke ødelegge verdier for<br />

mer enn en brøkdel av de verdier<br />

som kan skapes, og ingen skade vil<br />

være uopprettelig. Nærmest uansett<br />

GJESTESKRIBENTEN<br />

Større planmakt<br />

til Nord-Norge<br />

hva slags ”sosiale verdier” man måtte<br />

sette på børsteorm og måker og<br />

annet som ikke omsettes i markedet,<br />

vil det ikke endre regnestykket.<br />

Men det betyr ikke at ”den lille<br />

ligningen” går opp på samme<br />

måte. Det meste av pengene går til<br />

staten, og de fleste bedriftene som<br />

vil få oppdrag er i sør. Man hører<br />

om voksende tek<strong>no</strong>logiske muligheter<br />

for fjernstyring. Skremme -<br />

bildet er rigger og skip i horisonten,<br />

rørledninger på havbunnen og usynlige<br />

elektroniske signaler i luften,<br />

mens fiskerne sitter i båtene sine og<br />

lurer på når ulykken skal inntreffe,<br />

og lokalbefolkningen høyden får levere<br />

fiskeboller og bryte stein.<br />

Selv meget lav risiko er fortsatt<br />

risiko, og risiko er aldri <strong>no</strong>e<br />

man tar hvis den ikke hører sammen<br />

med positive muligheter. Det<br />

vet selvsagt enhver forretningsmann.<br />

Lokale forhandlingsarenaer<br />

under forvaltningsplanene<br />

Barlindhaug foreslår at selve planleggingen<br />

under forvaltningsplanene<br />

bør desentraliseres slik at Nord-<br />

Norge får større makt. Det er et<br />

godt forslag som vil føre til at alle<br />

må bry seg langt mer om ”den lille<br />

ligningen”. Jeg er ikke tilhenger<br />

av at lokalsamfunn skal få alle<br />

slags maktmidler til disposisjon<br />

for detaljregulering, ilandføring<br />

osv., men absolutt av at første runde<br />

av beslutningsprosessen under<br />

for valtningsplanbehandlingen<br />

skjer på lokale og regionale nivåer<br />

med muligheter for direkte<br />

samtaler og forhandlinger mellom<br />

lokale interesser og industr ien.<br />

Samlede anbefalinger fr a slike<br />

prosesser vil det bli vrient for rikseliten<br />

å se bort fra.<br />

Gjør den lille ligningen<br />

representativ for den store<br />

Men jeg har et enda bedre forslag å<br />

legge til: La oss se om den lille ligningen<br />

kan tilpasses slik at den blir<br />

mer representativ også for den sto-<br />

re, dvs at regionale interesser, fordeler<br />

og ulemper kan oppfattes som<br />

mer representative også for nasjonale<br />

interesser. Det vil gjøre det<br />

mye lettere å desentralisere beslutningsprosessen<br />

og mye vanskeligere<br />

å se bor t fr a anbefalingene<br />

derfra.<br />

De delene av den store ligningen<br />

som handler om miljøet for fisken<br />

og kysten er allerede vel ivaretatt<br />

i den lille. For klimaet er vi alle<br />

like under atmosfæren, så det er<br />

også ivaretatt.<br />

Det er særlig tre biter som<br />

mangler eller er skjeve: Miljø verdier<br />

som ikke bestemmes av markedet,<br />

fordeling av inntekter og risiko, og<br />

industrielle ringvirkninger.<br />

Hva er prisen<br />

på børsteorm og måker?<br />

Det interessante er at den første delen<br />

egentlig mangler allerede i den<br />

store ligningen, eller rettere:<br />

Aktørene setter vanvittig ulike verdier.<br />

Egentlig er det dette som gjør<br />

saken til politikk. Noen mener at<br />

børsteorm og måker har uendelig<br />

verdi, andre blåser av dem. Ingen<br />

Større planmakt: Johan Petter Barlindhaug har gitt stemme til en sikkert utbredt oppfatning i Nord-Norge om at<br />

diskusjonen om åpning av nye leteområder for olje og gass foregår for mye på premisser som legges av aktører i<br />

Sør-Norge.<br />

vet hva verdien ”egentlig” er. Det<br />

er håpløst. ”Uendelige verdier” betyr<br />

at vi må krype tilbake til hulene,<br />

nullverdier at vi kan ture frem fullstendig<br />

tankeløst. Derfor har vi ikke<br />

annet å gjøre enn å krangle og stemme.<br />

Men det kan gjøres smartere.<br />

Å sette slike ”sosiale verdier” er<br />

et interessant teoretisk problem<br />

som har vært gjenstand for mye<br />

forskning. Prinsippet er at verdiene<br />

bør bestemmes av den befolkningen<br />

som bryr seg om dem<br />

- avhengig av i hvilken grad de<br />

virkelig gjør det.<br />

Myndighetene i Alaska møtte<br />

dette problemet da de skulle formulere<br />

sine erstatningskrav etter<br />

Exxon Valdez-ulykken. Problemet<br />

var at kommersielle verdier praktisk<br />

talt ikke var berørt. I den grad<br />

det var slike virkninger, var de positive,<br />

fordi folk kom strømmende<br />

Av Hans Henrik<br />

Ramm, petroleumsstrategisk<br />

rådgiver i Ramm<br />

kommunikasjon.<br />

FOTO:<br />

OLAV HEGGØ<br />

fra nær og fjern for å delta i opprydningen<br />

eller bare for å se på, så<br />

det var svært gode tider for hoteller,<br />

restauranter og bensinstasjoner.<br />

Men det var gått tapt mange måker<br />

og otere, <strong>no</strong>en havørner osv.<br />

Først prøvde de å sette verdier<br />

ved å bestemme hva det ville koste<br />

å anskaffe nye dyr og fugler<br />

gjen<strong>no</strong>m oppdrett. Det ble flere tusen<br />

kroner pr. måke og flere hundre<br />

tusen kroner pr. oter eller ørn. Slikt<br />

møtte selvsagt bare latter, og myndighetene<br />

forsto at også dommerne<br />

bare ville ledd av dem.<br />

Isteden utviklet de en metode<br />

for å finne ut hva Alaskas borgere<br />

ville vært villige til å betale for å<br />

unngå en ny ulykke. Det ble utviklet<br />

avanserte metoder for å gjen<strong>no</strong>mføre<br />

intervjuer på en måte som sikret<br />

at svarerne var godt informert og<br />

virkelig svarte som om de selv måtte<br />

betale - og de fikk ganske fornuftige<br />

svar.<br />

Slikt kunne vi også gjort, men<br />

det er kanskje vanskelig å få den<br />

<strong>no</strong>rske eliten til å gi fra seg makt<br />

direkte til folket. Men vi kan komme<br />

mye nær mere svaret ved å<br />

bruke lokaldemokratiet i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

samfunn. Her finner vi de<br />

menneskene som vir kelig lever<br />

tett sammen med havet og har<br />

tusenår ige tr adisjoner for det.<br />

De vet at både børsteorm og måker<br />

har verdi, men slett ikke uendelig.<br />

Jeg tror derfor de lokale avveiningene<br />

vil legge mye riktigere vekt<br />

på verdiene som ikke kan måles<br />

med markedsverdier enn <strong>no</strong>en sentrale<br />

aktører kan. De bør derfor godtas<br />

<strong>no</strong>kså direkte av sentrale myndigheter.<br />

Fordeling<br />

av skatteinntekter<br />

For inntektsfordelingen kan det hevdes<br />

at folk i Nord-Norge har samme<br />

nytte av statens oljeskatteinntekter<br />

som folk i alle andre deler av<br />

landet, men det hjelper lite siden det<br />

ikke er <strong>no</strong>en direkte sammenheng<br />

mellom ny aktivitet og lønn eller<br />

skatt for <strong>no</strong>en av oss, uansett hvor<br />

vi bor. I mange tiår vil det være<br />

handlingsregelen (eller andre lignende<br />

regler) som vil sette slike<br />

grenser, ikke om nye områder åpnes<br />

for oljevirksomhet.<br />

Den lange sikten er svært viktig<br />

for Finansdepartementet,<br />

Regjeringen og Stortinget, men<br />

kommunestyrer og fylkesting i<br />

Nord-Norge må tenke på kortere<br />

sikt. Skal vi ha <strong>no</strong>e lokalt og regionalt<br />

insentiv som tilsvarer de nasjonaløko<strong>no</strong>miske<br />

interessene, må<br />

vi tilpasse det til sikten. Jeg tror vi<br />

uansett ikke kommer unna en<br />

ordning som gir en form for ekstrainntekter<br />

til Nord-Norge som<br />

er direkte knyttet til ny aktivitet.<br />

I USA er det innført ordninger<br />

som deler de føderale skatteinntekter<br />

fra virksomheten i Mexico-golfen<br />

med delstatene omkring, og det<br />

samme vil trolig komme for Alaska.


Men det kan være vanskelig å<br />

bruke samme metode i Norge, fordi<br />

alle fylkene langs kysten vil<br />

kunne kreve det samme, og selv<br />

innlandsfylkene kan påberope seg<br />

bidrag fra viktige industrier.<br />

Korrigere for skjev<br />

fordeling av risiko<br />

Men det gjelder å tenke kreativt. Det<br />

vi snakker om er egentlig at den nasjonale<br />

risikoen er ujevnt fordelt.<br />

Storsamfunnet får veldig godt betalt<br />

for å ta en risiko som ikke har<br />

det minste å gjøre med oss som bor<br />

i Oslo - eller i Hedmark. Selv om<br />

totalrisikoen er liten, vil størsteparten<br />

av den være knyttet til Nord-<br />

Norge, med synkende andeler nedover<br />

kysten. Regner vi risiko pr.<br />

person, er fordelingen enda skjevere.<br />

Det er denne skjevheten det<br />

er faglig riktig å korrigere.<br />

Da blir det ikke vanskelig å lage<br />

en fordelingsnøkkel. Den kan rett<br />

og slett bygge på produksjonsverdien<br />

fra fiske, fangst og havbruk<br />

hjemmehørende i ulike fylker og<br />

kommuner, veid mot forventet eller<br />

virkelig produksjonsverdi fra olje<br />

og gass i de tilhørende offshoreregionene.<br />

Samlet ”risikopremie” kan<br />

fastsettes mer skjønnsmessig.<br />

Dette er uansett et mye bedre<br />

pr insipp enn for eksempel å gi<br />

konsesjonskraft til vertskommuner<br />

for kraftverk, som ofte gir helt<br />

urimelige utslag - men det gjør vi<br />

altså.<br />

Man kan også se på dette som<br />

storsamfunnets betaling for å la oljeselskapene<br />

få adgang til områder<br />

som fiskerne har historisk hevd på.<br />

GJESTESKRIBENTEN<br />

Miljøvern og samfunnsutvikling: For eksempel sa SVs fremste energi- og<br />

miljøtalsperson i Stortinget, Inga Marte Thorkildsen, til Dagsavisen 1. juni<br />

at hun ”reiser til Lofoten for å bygge allianser mot planene om oljeutvinning<br />

der” - ikke for å lytte til lokale meninger.<br />

Parallellen er oljeselskapet som boret<br />

på jordet til en bonde i Texas.<br />

Bonden har eiendomsrett og kan<br />

forhandle om å få betalt. Fiskerne<br />

har ingen formell eiendomsrett, men<br />

en hevd og en moralsk rett som bør<br />

anerkjennes av staten som en slags<br />

”virtuell eiendomsrett”.<br />

Flytt makt<br />

<strong>no</strong>rdover<br />

Det eneste som da gjenstår, er verdien<br />

av industrielle ringvirkninger.<br />

Ved å innføre lokale beslutningsarenaer<br />

som får stor tyngde for<br />

de nasjonale avgjørelsene, får lokale<br />

aktører en forhandlingsarena<br />

som også kan brukes i forhold<br />

til oljeselskaper og industri, som<br />

derved får et ekstra insentiv.<br />

Det er viktig at man gjør det på<br />

denne måten, og ikke ved at det<br />

kommer en strøm av krav om f. eks.<br />

ilandføring, baseanlegg eller kraftforsyning<br />

som blir sendt sørover for<br />

å stemmes over i politiske organer.<br />

Både Nord-Norge og petroleumsklyngen<br />

har store ressurser som<br />

kan gi betydelig synergi hvis partene<br />

blir bragt sammen på en arena<br />

som også har gjen<strong>no</strong>mføringsmakt,<br />

og hvis industrien selv<br />

får finne frem til de beste mulighetene<br />

ut fra kommersielle vurderinger.<br />

Utvide klyngen<br />

Det bør handle om å utvide den <strong>no</strong>rske<br />

petroleumsklyngen <strong>no</strong>rdover<br />

slik at man får med seg de verdifulle<br />

kunnskapstunge oppstrømsdelene<br />

og ikke bare lavtek<strong>no</strong>logiske<br />

muligheter som ofte dominerer<br />

for landanlegg. Det vil komme av<br />

seg selv ettersom aktiviteten vokser,<br />

men vi har et problem her med<br />

hesten og kjerra: Beslutningene må<br />

komme først. Da må vi også dra<br />

mange underbyggende strategier<br />

frem i tid. Det kan skje ved at de<br />

største aktørene er tidlig ute med å<br />

flytte opp visse ressurser, slik f. eks.<br />

StatoilHydro når gjør med sine innkjøpsprosesser,<br />

og slik Eni gjør i<br />

forbindelse med Goliat. Det kan<br />

også handle om å bygge langt kraftigere<br />

industrielle nettverk som også<br />

knyttes til sterke bedrifter i sør, f.<br />

eks. gjen<strong>no</strong>m programmer for utveksling<br />

av personell, felles FoUaktiviteter<br />

etc. Slikt innebærer<br />

både kostnader og muligheter for<br />

bedriftene i sør, og en felles forhandlingsarena<br />

vil kunne bidra<br />

til at mulighetene oppfattes som<br />

større enn kostnadene.<br />

Kartlegge<br />

kompetanser<br />

En svært viktig forutsetning er at<br />

Nord-Norge selv kartlegger sine industrielle<br />

ressurser og kompetanser.<br />

Norge er generelt en sinke i å innføre<br />

systemer for å måle og presentere<br />

kunnskapskapital i bedriftene.<br />

Alle vil fortelle om hvor grønne<br />

de er, men få tenker på å fortelle<br />

om hvor smarte de er! Likevel<br />

gjøres det aktivt i mange andre land,<br />

og ofte oppmuntret av myndighetene.<br />

De <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske fylkene burde<br />

gå sammen om å utvikle et felles<br />

standardisert system som bedriftene<br />

kunne bruke uten egne<br />

utviklingsutgifter. Det er velkjent<br />

fr a in<strong>no</strong>vasjonsfor skning at de<br />

største bidragene til in<strong>no</strong>vasjon<br />

11<br />

kommer fra samarbeid mellom<br />

bedrifter, og at en av de største<br />

hindr ingene er mangel på bedriftenes<br />

kunnskap om hverandres<br />

kunnskap.<br />

Kystberedskap<br />

Kystberedskapen er et statlig ansvar,<br />

til forskjell fra feltberedskapen som<br />

er godt ivaretatt av oljeindustrien.<br />

Det gjøres utrolig lite for å styrke<br />

kystberedskapen både strukturelt og<br />

ressursmessig, og igjen kunne et<br />

langt tettere samarbeid mellom lokale<br />

myndigheter og industrien gi<br />

nye bidrag. Deres felles kompetanse<br />

kunne ført frem til vel underbyggende<br />

forslag om omfattende<br />

systemreform, der man også fikk<br />

overført langt mer operasjonelt ansvar<br />

til kommersiell sektor. Dette<br />

er <strong>no</strong>e det ikke nytter å drive med<br />

store innslag av amatørskap og<br />

frivillighet, det må forretningsmessig<br />

og tek<strong>no</strong>logisk drive inn i<br />

bildet.<br />

Makt til å si hva<br />

Tilsammen vil dette kunne gi Nord-<br />

Norge ikke bare makt til å si ja eller<br />

nei, men også til å si hva som<br />

bør gjøres. Ikke endelig makt, men<br />

makt i betydningen innflytelse basert<br />

på den legitimitet man allerede<br />

har, pluss en plass i beslutningsprosessen<br />

man ikke har, og et partnerskap<br />

med industrien som idag er<br />

for dårlig. ■<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 11


12<br />

I snart sju år har senter og<br />

kontorsted for en av<br />

Norges viktigste organisasjoner<br />

innenfor distribusjon<br />

av elektrisk kraft<br />

hatt tilholdssted i<br />

Lødingen i Nordland.<br />

”Senteret” heter Eilif<br />

Amundsen og organisasjonen<br />

heter Forum for<br />

Strategisk Nettutvikling,<br />

FSN.<br />

Eilif Amundsen er fast tilknyttet<br />

Hålogaland Kraft AS i Harstad hvor<br />

han sitter i en stabsfunksjon. Men<br />

selskapet har fristilt ham til arbeidet<br />

som styreleder og daglig leder av<br />

FSN, som han helt siden etableringen<br />

har ledet fra sin bopel i Lødingen.<br />

Turene til Oslo for møter og forhandlinger<br />

har vært mange og døgnets<br />

sene timer er ofte utnyttet, men<br />

Eilif har holdt ut med en urokkelig<br />

tro på distriktsenergiverkenes betydning<br />

for Utkant-Norge.<br />

Hjørnesteiner<br />

– De mindre og mellomstore energiverkene<br />

i distriktene er viktige næringsutviklere<br />

med utgangspunkt i<br />

den kapitalen og den kompetansen<br />

de råder over. De er gjerne hjørnesteiner<br />

i små lokalsamfunn. En<br />

sikker og effektiv kraftdistribusjon<br />

sammen med en rimelig nettleie<br />

er også helt avgjørende for at<br />

det for tsatt skal satses på næ-<br />

12 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

KRAFTPOLITIKK OG DISTRIKTSUTBYGGING<br />

Eilif Amundsen etablerte Forum for Strategisk Nettutvikling:<br />

Kraftedderkoppen<br />

i Lødingen<br />

ringsutvikling i Distrikts-Norge,<br />

sier Eilif Amundsen.<br />

I dag organiserer FSN om lag<br />

65 av landets 150 nettselskaper.<br />

Medlemsverkene er mindre og<br />

mellomstore distriktsenergiverk, og<br />

de er spredt ut over hele landet.<br />

Men, opprøret som la grunnlaget for<br />

dannelsen av FSN startet i <strong>no</strong>rd, og<br />

stiftelsen skjedde på Sandtorg -<br />

holmen Hotell ved Tjeldsundet den<br />

12. 12. 2001.<br />

Begrensning av sentralnettet<br />

Midt på 90-tallet oppsto en åpen<br />

konflikt om utstrekning og kostnadsfordeling<br />

i sentralnettet.<br />

– Flere tunge aktører i bransjen<br />

gikk inn for å innskrenke det felles<br />

”spleiselaget” som var etablert<br />

gjen<strong>no</strong>m sentralnettsordningen, forteller<br />

Eilif Amundsen. – Forslaget<br />

gikk ut på å begrense sentralnettet<br />

til nett med spenninger over<br />

200 kV. Dette ville avskjære store<br />

deler av landet fra sentralnettstilknytning<br />

og videre omdefinere<br />

til regionalnett det nettet på 132<br />

kV-nivå som i sin tid var utbygd<br />

som en del av sentralnettet – et<br />

spenningsnivå passende til fremføring<br />

av strøm til de grisgrendte<br />

strøk av landet.<br />

Interessekonflikt<br />

Betydelige ressurser ble satt inn fra<br />

distriktene for å hindre at store deler<br />

av landet ble fratatt sentralnettstilknytningen.<br />

Etter en kraftig dragkamp<br />

besluttet daværende olje- og<br />

energiminister Marit Arnstad i<br />

1998 en omgjøring av vedtak fra<br />

Norges vassdrags- og energidirektorat<br />

om innskrenking av sentralnettet.<br />

Interesse konflikten om kostnadsfordelingen<br />

i sentralnettet fortsatte<br />

imidlertid gjen<strong>no</strong>m vedvarende<br />

strid om valg av tariffmodell og tariffstruktur.<br />

En interessekonflikt som<br />

fortsatt pågår både i form av kamp<br />

om kostnadsfordeling mellom distrikter<br />

og sentrale strøk, og mellom<br />

produsenter og forbrukere. Statnetts<br />

rolle i disse interessekonfliktene<br />

har opp gjen<strong>no</strong>m årene vært kontroversiell.<br />

Et distriktsopprør<br />

Under kampen om Sentralnettets utstrekning<br />

og kostnadsfordeling i<br />

sentralnettet, ble det klart at en uorganisert<br />

gruppe av nettselskap i<br />

Utkant-Norge ville ha små muligheter<br />

til å få gjen<strong>no</strong>mslag for sine<br />

synspunkt og interesser hos myndighetene,<br />

sier Eilif Amundsen.<br />

– Konklusjonen ble derfor at<br />

man anså det nødvendig å samordne<br />

synspunkter og holdninger<br />

gjen<strong>no</strong>m etablering av en ny organisasjon.<br />

Den 12. desember 2001 møtte<br />

23 nettselskap i hovedsak fra Nord-<br />

Norge og Møre, på Sandtorg holmen<br />

Hotell ved Tjeldsundet og stiftet<br />

Forum for Strategisk Nettutvikling,<br />

FSN.<br />

Gjen<strong>no</strong>mbruddet<br />

St.prp. nr. 1 om ”Statnetts oppgaver<br />

og organisering” som ble behandlet<br />

av Stortinget 19.februar 2002, ble et<br />

Initiativfyr: Eilif Amundsen har ledet den landsomfattende organisasjonen<br />

FSN fra sin bopel i Lødingen helt fra starten i 2001. FOTO: BJARNE<br />

LANGSETH<br />

grunnleggende gjen<strong>no</strong>mbrudd for<br />

FSN.<br />

Et enstemmig Storting tildelte<br />

FSN under denne behandlingen en<br />

rekke unike posisjoner:<br />

• FSN fikk fast plass i Statnetts<br />

Brukerråd, statnetttyrets rådgivende<br />

fagorgan.<br />

• FSN fikk forhandlings-/drøftingsrett<br />

med Statnett i alle spørsmål<br />

som berører medlemmene<br />

øko<strong>no</strong>misk.<br />

• Formalisert samarbeidsavtale<br />

med Statnett ble etablert.<br />

• FSN ble høringsinstans for relevante<br />

saker fra NVE med delta-<br />

Nytt knutepunkt for miljørådgiving i Barentshavet<br />

Akvaplan-niva har etablert datterselskap i Russland<br />

Akvaplan-niva har sine hovedkontorer og<br />

laboratorier i Polarmiljøsenteret i Tromsø.<br />

Selskapet har også kontorer i Oslo, Bergen<br />

og Reykjavik, samt representasjon i Spania,<br />

Frankrike og Russland. Etter 20-års fokus<br />

på Russland og Barentshavet, ble det i<br />

2006 opprettet et helheid datterselskap i<br />

Murmansk, Akvaplan-niva Barents.<br />

Etablert i 1984<br />

Akvaplan-niva AS ble etablert i 1984 for å<br />

drive forskning og utvikling innen akvakultur,<br />

marinbiologi og ferskvannbiologi.<br />

I 1991 ble Norsk Institutt for Vannforsking<br />

(NIVA) hovedeier (90%) og strategisk<br />

partner, mens øvrige aksjer eies av de ansatte.<br />

Selskapet representerer NIVA i de fleste<br />

prosjekt i Nord-Norge og i <strong>no</strong>rdområdene,<br />

og er idag en av de største deltakere i<br />

Polarmiljøsenteret i Tromsø.<br />

Høyere utdanning<br />

De fleste av de 45 ansatte har høyere<br />

utdanning fra universitet innen marinbiologi,<br />

akvakultur, økologi, fysiologi, økotoksikologi,<br />

kjemi og øko<strong>no</strong>mi. Omsetningen på ca<br />

kr 45 millioner kroner, skriver seg i hovedsak fra<br />

prosjektarbeid oppnådd på et kommersielt<br />

marked. Akvaplan-niva tilbyr forsknings og<br />

Akvaplan-niva AS, 9296 Tromsø • Tel +47 777 50300 • Fax +47 777 50301<br />

Web: www.akvaplan.niva.<strong>no</strong> • E-mail: info@akvaplan.niva.<strong>no</strong><br />

rådgivningstjenester til oljeindustrien,<br />

myndigheter, forskningsråd og næringsaktører<br />

over hele verden.<br />

FAKTA<br />

Tjenester som tilbys er blant annet<br />

• Miljøovervåking<br />

• Konsekvensutredninger<br />

og risikoanalyser<br />

• Arktisk miljøforskning<br />

• Planlegging, design og tekniske<br />

inspeksjoner av oppdrettsanlegg<br />

• FoU marine akvakultur<br />

• Akkrediterte laboratorietjenester<br />

kelse i relevante prosesser.<br />

• FSN ble høringsinstans for relevante<br />

saker fra OED med deltakelse<br />

i relevante prosesser.<br />

• FSN ble også fast medlem i<br />

Kontaktutvalget for energisektoren<br />

(EU/EØS) i Olje- og energidepartementet<br />

Mye av ressursene i 2002 og<br />

2003 ble brukt til å befeste organisasjonen<br />

og etablere nødvendig nettverk.<br />

IDÉ-gruppen inn i FSN<br />

Mot slutten av 2002 ble det inngått<br />

samarbeidsavtale med Informa sjons -<br />

tjenesten for Distrikts energiverkene<br />

(IDÉ-gruppen), som organiserte<br />

rundt 25 mindre og mellomstore<br />

nettselskap, vesentlig lokalisert til<br />

Sør-Norge. IDÉ-gruppen ble stiftet<br />

i 1994 med bakgrunn i de samme endringsstrukturer<br />

som FSN reagerte<br />

mot. Det ble raskt etablert en felles<br />

plattform for de to organisasjonene,<br />

og våren 2003 ble det samling til én<br />

organisasjon ved at IDÉ-gruppen ble<br />

innfusjonert i FSN.<br />

Variert engasjement<br />

I dag har FSN et stort og variert<br />

engasjement. De viktigste er arbeidet<br />

med reguler ing av nettvirksomheten,<br />

nettariffer og sikkerhet/beredskap.<br />

Men i det siste<br />

har organisasjonen også engasjert<br />

seg mye i utbygging av bredbånd,<br />

toveiskommunikasjon og<br />

spesielle <strong>no</strong>r domr ådeproblemstillinger.<br />

Arbeidsområdene er blitt så omfattende<br />

at FSN fra høsten av får en<br />

egen fast ansatt daglig leder på heltid.Da<br />

overtar Knut Lockert fra<br />

Statnett. Eilif i Lødingen får en stor<br />

avlastning og et <strong>no</strong>e roligere liv, men<br />

fortsatt vil han <strong>no</strong>k holde et godt<br />

øye med sitt hjertebarn, som vokste<br />

ut fra Nordland og spredte seg over<br />

det ganske land – med hjertet i distriktene.<br />

■<br />

Bjarne Langset


NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 13


14<br />

Neste sommer vil et<br />

topp moderne standby<br />

beredskapsfartøy<br />

bli levert fra et russisk<br />

verft – til selskapet KS<br />

North Sea Safety; med<br />

kontoradresse<br />

Brønnøysund. Det<br />

innebærer at en ny æra<br />

innledes for særs tradisjonsrike<br />

Torghatten<br />

Trafikk selskap ASA –<br />

som nå også satser<br />

sterkt innen offshorevirksomhet.<br />

14 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

OFFSHORE<br />

Bygger to nye stand-by-fartøyer ved russisk verft:<br />

Torghatten TS<br />

satser offshore<br />

• Sterkt maritimt miljø<br />

• Store sjøarealer<br />

• God havne infrastruktur med dyp isfri havn<br />

• Åpen seilingsled<br />

• Ship to ship operasjoner<br />

• Kystnær arktisk<br />

oljevernberedskap<br />

• CRM, oljespillsimulator<br />

Nordkapp kommune<br />

FAGTRYKK IDÉ AS - ALTA<br />

Ny offshoresatsing: Anført av administrerende direktør Brynjar<br />

Forbergskog i Torghatten Trafikkselskap ASA satser nå det tradisjonsrike<br />

Brønnøysund selskapet også på offshorevirksomhet. Neste år leveres to<br />

nye moderne stand-by-fartøyer til Brønnøysund, og dersom markedet viser<br />

seg å være bra, så vil TTS, i samarbeid med Simon Møkster Shipping, få<br />

bygd flere båter.<br />

Torghatten Trafikkselskap ASA<br />

eier 50 prosent av aksjene i KS<br />

North Sea Safety, mens Simon<br />

Møkster Shipping AS i Stavanger<br />

eier de resterende 50 prosent.<br />

Brønnøysund-selskapet har også<br />

30 prosent av aksjene i selskapet<br />

Team Beredskap SPF; et selskap<br />

som driver tre supply-båter, og<br />

som er registrert på Færøyene.<br />

Simon Møkster Shipping har 50<br />

prosent av aksjene i dette selskapet.<br />

-Nord<strong>no</strong>rsk<br />

kompetanse<br />

-Vi har i de to siste årene innledet<br />

nært samarbeid med Simon<br />

Møkster Shipping AS – som har<br />

solid erfaring med bygging og drift<br />

av supplybåter og stand-by-fartøyer<br />

som har operert i Nordsjøen.<br />

Vi akter nå; som et selskap med<br />

lang er far ing innen shipping i<br />

<strong>no</strong>rd – og med den spesielle kompetanse<br />

som det gir, å ta del i den<br />

utviklingen som skjer i <strong>no</strong>r domr<br />

ådene innen<br />

olje og gass, påpeker admini -<br />

strerende direktør Br ynjar<br />

For bergskog i Tor hatten<br />

Trafikk selskap ASA.<br />

Russisk verft<br />

Ved det russiske verftet<br />

Yaroslavsky Ship Building ved<br />

Volga, <strong>no</strong>en få mil fra Moskva, har<br />

KS North Sea Safety to beredskapsfartøyer<br />

av type IMT-955<br />

under bygging. Båtene har en<br />

lengde på 55,2 meter og en bredde<br />

på 12,7 meter. Den første båten<br />

leveres til Brønnøysund neste<br />

sommer, mens den andre leveres<br />

senere i 2009.<br />

- Høy kvalitet<br />

-Gjen<strong>no</strong>msnittsalderen på <strong>no</strong>rske<br />

stand-by-fartøyer er i dag meget<br />

høy. Vi bygger topp moderne båter<br />

; både med hensyn til bekvemmelighet<br />

og alt av teknisk<br />

utstyr – båter som vi tror vil<br />

være attraktive for oljeselskapene.<br />

Vi har selvsagt vært i kontakt<br />

med selskapene, og fått posi-<br />

Torghatten TS AS<br />

Det er et særs tradisjonsrikt<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk selskap som nå også<br />

satser innen offshore-virksomhet<br />

i <strong>no</strong>rd. I 1878 ble<br />

”Dampskibet Torghatten<br />

Aktieselskab” stiftet. I 1917 ble<br />

hovedkontoret for selskapet<br />

flyttet – fra Kvaløen til<br />

Brønnøysund. I 1926 gikk man<br />

over fra damp til motor, og i<br />

1930 hadde selskapet de første<br />

bussene på veien. Første ferje<br />

drevet i regi av selskapet kom i<br />

1957. I dag driver selskapet sju<br />

hurtigbåtruter med 12 båter.<br />

Brønnøysund-selskapet er et av<br />

landets største buss-selskaper,<br />

med 100 prosents eierskap i<br />

Norgesbuss, Trønder Bilene og<br />

TTS ASA. Selskapet driver 16<br />

ferger, fordelt på 11 samband.<br />

Konsernet har også investeringer<br />

i reisebyråer, verksteder,<br />

eiendom, investeringsselskaper<br />

og vaktselskap. Omsetningen<br />

i konsernet har økt meget sterkt<br />

i løpet av de siste ti årene. Mens<br />

omsetningen i 1998 var på vel<br />

600 millioner kroner, så var omsetningen<br />

i fjor på vel 1,9 milliarder<br />

kroner. Drifts -<br />

overskuddet i fjor var på 123<br />

millioner kroner, mens egenkapitalen<br />

i konsernet var på 730<br />

millioner kroner.<br />

tive tilbakemeldinger. Vi akter ikke<br />

å påberope oss kontrakter fordi vi<br />

er et <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk selskap. Men når<br />

vi leverer høy kvalitet på alle nivåer,<br />

så bør det jo ikke være <strong>no</strong>en<br />

ulempe at vi er <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske; ut<br />

fra de politiske signaler som er<br />

gitt – om at olje og gassaktivitet<br />

i <strong>no</strong>rd også bør medføre positive<br />

ringvirkninger for lokalsamfunnene<br />

<strong>no</strong>r dpå, sier Br ynjar<br />

Forbergskog.<br />

Noen eksakt investeringssum<br />

for de nye farøyene vil han ikke ut<br />

med, men han sier at det er snakk<br />

om investeringer ”for flere hundre<br />

millioner kroner”.<br />

Fire nye fartøyer<br />

KS North Sea Safety har opsjon på<br />

bygging av ytterligere fire nye supplyskip<br />

ved det russiske verftet. -<br />

Eventuell bygging av disse avhenger<br />

selvsagt av den respons vi<br />

får i markedet, men jeg er ganske<br />

sikker på at økt offshore-aktivitet<br />

vil bli en realitet også for vårt selskap<br />

i tiden som kommer, sier<br />

Forbergskog.<br />

Tankskip<br />

De siste årene har Torghatten<br />

Trafikkselskap også engasjert seg<br />

i tankskipfrakt. Man eier 50 prosent<br />

av aksjene i et selskap som siden<br />

2004 har drevet en råoljetaker<br />

på 105, 4 dvt som går i oljefrakt i<br />

Japan. I fjor ble produkttankeren<br />

Torm Marina på 110 dvt levert fra<br />

verftet. I selskapet som driver denne<br />

båten eier Torghatten<br />

Trafikkselskap ASA 50 prosent av<br />

aksjene, mens det danske<br />

Dampskibselskapet Torm eier de<br />

resterende 50 prosent. ■<br />

Geir Johansen


SMÅKRAFT<br />

Småkraft som svarteper<br />

Småkraftpotensialet i<br />

Nord-Norge er stort, og<br />

det er særlig Nordland<br />

som har store småkraftressurser.<br />

I følge Norges<br />

Vassdrags- og energidirektorat,<br />

NVE, er småkraftpotensialet<br />

i<br />

Nordland alene på hele 4<br />

TWh. Dermed er det kun<br />

Sogn og Fjordane som<br />

har et høyere potensial<br />

fylkesvis, med drøyt 5<br />

TWh. Også Troms har et<br />

betydelig småkraftpotensial<br />

med om lag 2<br />

TWh (potensialet er beregnet<br />

med maks 3<br />

kr/kWh investeringskostnad).<br />

Til sammenligning<br />

er hele den <strong>no</strong>rske<br />

årsproduksjonen i et<br />

<strong>no</strong>rmalår på om lag 120<br />

TWh.<br />

Det er imidlertid flere barrierer<br />

som må overvinnes for å utløse<br />

dette potensialet. Og det er også et<br />

spørsmål om hvem som skal få lov<br />

til å bygge ut ressursene.<br />

Mangel på nett<br />

Mangel på nett eller nett der kapasiteten<br />

er sprengt er den største<br />

flaskehalsen for å utløse ny<br />

produksjon i dag. Årsakene er<br />

flere, men nettselskaper over<br />

hele landet ble <strong>no</strong>k tatt på senga<br />

av småkr aftboomen som kom<br />

for fullt i 2004, og som bare øker<br />

på fortsatt. Imidlertid har nettselskapene<br />

nå vært klar over situasjonen<br />

i <strong>no</strong>en år. Situasjonen er<br />

også ganske fastlåst <strong>no</strong>e som skyldes<br />

energilovens bestemmelser.<br />

Det er slik at alle har rett til å<br />

knytte seg opp på nettet dersom<br />

det er ledig kapasitet. Mange steder<br />

er det jo ikke det, og da må<br />

siste ankomne småkraftprodusent<br />

selv bygge ut ny kapasitet.<br />

Nettselskapene har ingen plikt<br />

til å bygge ut ny kapasitet.<br />

Småkraftforeninga<br />

Situasjonen er fastlåst, og det pågår<br />

mange steder i realiteten et<br />

svarteperspill, som ender med at<br />

alle sitter på gjerdet og venter<br />

på hverandre.<br />

Småkraftforeninga har utviklet<br />

en ny modell for fordeling av<br />

nettkostnadene, og som vil bli presentert<br />

Olje- og energiministeren<br />

med det første. Kort oppsummert<br />

går vår modell ut på å etablere<br />

en sentralnettsordning der hele<br />

landet er med på å ta kostnadene.<br />

I tillegg skal Energifondet<br />

(E<strong>no</strong>va) nyttes til å forskuttere<br />

småkr aftprodusentenes anleggsbidrag.<br />

NVEs konsesjonskø<br />

NVEs konsessjonskø skiller ikke<br />

mellom fylkene, og situasjonen er<br />

den samme for en søknad fra<br />

Vestlandet som fra Nord-Norge.<br />

Med over 400 søknader i kø, og en<br />

saksbehandlingskapasitet på om<br />

lag 70 saker i året (2007), sier det<br />

seg selv at det vil ta tid å få sin søknad<br />

behandlet. Avgått Olje- og<br />

Småkraftforeninga er Norges største interesseorganisasjon innen energibransjen<br />

med om lag 620 kraftverk/planlagte mikro-, mini- eller<br />

småkraftverk som medlemmer over hele landet. Småkraftforeninga<br />

arbeider for å ivareta småskala vannkraftprodusenters interesser ved<br />

å bedrive en aktiv næringspolitikk.<br />

I tillegg til å bedrive næringspolitikk tilbyr foreninga en rekke medlemsfordeler:<br />

• 10% rabatt på forsikring av kraftverk gjen<strong>no</strong>m Gjensidige.<br />

• En av markedets beste kraftomsetningsavtale gjen<strong>no</strong>m NEAS.<br />

• Omsetning av grønne verdier gjen<strong>no</strong>m Greenstream Network.<br />

• Gratis/rabatterte juridiske tjenester.<br />

• Rabattert adgang til Norges største småkraftmesse/ seminar (18. og<br />

19. mars 2009, Ålesund) og kommende småkraftverksmesser.<br />

• Avtaleverk.<br />

• Kurs.<br />

• Småkraft-Nytt – Norges eneste rene bransjeblad for småkraftprodusenter.<br />

• Rådgivning/veiledning.<br />

Nord<strong>no</strong>rsk småkraftekspert: Øyvind Brattland leder Minikraft på<br />

Storforshei i Mo i Rana. Ideologien er at eiendomsrett og verdiskaping skal<br />

forbli på lokale hender.<br />

energiminister Åslaug Haga tok<br />

grep og hun varslet i Revidert nasjonalbudsjett<br />

at NVEs konsesjonsavdeling<br />

vil bli styrket med<br />

10 nye stillinger. Haga ville også<br />

bevilge ytterligere midler i neste<br />

års statsbudsjett.<br />

Mangel på støtteordninger<br />

Norge står, som et av ytterst få land<br />

i Europa, uten støtteordninger for<br />

ny fornybar kraftproduksjon. Dette<br />

til tross for at vi ble lovet en sertifikatordning<br />

allerede i 2003 av daværende<br />

Olje- og energiminister<br />

Einar Stensnes. Mangelen på støtteordninger<br />

i kombinasjon med<br />

lave kr aftpr iser de siste årene<br />

(hvis en ser bor t fr a vinteren<br />

2003 og 2006) og sterkt økte byggekostnader,<br />

gjør at mange småkraftprosjekter<br />

ikke blir realisert<br />

men ligger på vent.<br />

Småkraftforeninga mener at vi<br />

må få en <strong>no</strong>rsk sertifikatordning<br />

gjeldende fra 01.01.2009 og at<br />

Hagas ønske om en felles sertifikatordning<br />

med Sverige dessverre<br />

er et tidsmessig blindspor.<br />

Svenskene avventer diskusjonen<br />

med Norge fordi de vil se hvordan<br />

implementeringen av EUs siste<br />

fornybart direktiv går. Trolig vil<br />

ikke dette direktivet bli implementer<br />

t før i 2012 og så lenge<br />

kan ikke småkraftnæringen vente<br />

på sertifikater som altså ble<br />

lovet så lenge siden som i 2003.<br />

Hvem bør bygge<br />

ut småkraften?<br />

Kampen om småkraftressursene<br />

hardner til. De store energikonsernene<br />

fikk et skudd for baugen i<br />

2001 da statsminister Jens<br />

Stoltenberg i sin nyttårstale satte<br />

en stopper for nye magasinprosjekter.<br />

Nå skal det sies at det uansett<br />

ikke var så mange store prosjekter<br />

igjen å bygge ut. De som<br />

er igjen er stort sett vernet (vi har<br />

vernet om lag 45 TWh). Dermed<br />

er den politisk aksepterte småkraften<br />

det eneste som kan bygges<br />

ut fremover, og det har gjort<br />

at de store energikonsernene<br />

prøver å tilegne seg småkraftfall<br />

på ulike måter.<br />

Vi fikk Hemnes-saken for <strong>no</strong>en<br />

år siden hvor Statkraft klarte å tilegne<br />

seg et fall hvor det fantes et<br />

grunneralternativ som var minst<br />

like bra som Statkraft sine planer.<br />

Den samme historien kan dessverre<br />

gjenta seg på Vestlandet hvor<br />

Lyse Energi (Rogaland) ønsker å<br />

utnytte et vassdrag som innebærer<br />

at grunneiernes egne planer ikke<br />

vil la seg gjen<strong>no</strong>mføre.<br />

Når du som fallrettighetseier<br />

skal vurdere utbygging av et fall,<br />

kan du velge mellom å bygge det<br />

ut selv eller å leie ut fallet. Hva du<br />

velger avhenger av en rekke faktorer<br />

så som egen kompetanse og<br />

interesse. Utbyggingsselskapene<br />

kan være rene underbruk av store<br />

energikonsern, for eksempel<br />

Småkraft AS som eies av statkraftalliansen,<br />

eller en rekke private<br />

aktører som Fjellkraft AS og Norsk<br />

Grønnkraft AS for å nevne de to<br />

største.<br />

Utbyggingsselskapene tilbyr<br />

ulike løsninger for hvordan driftsselskapets<br />

eierstruktur kan se ut.<br />

Småkraft AS modellen er slik at<br />

de ønsker å eie kraftverket 100%<br />

og kun tilby fall-leie til grunneierne.<br />

Andre utbyggingsselskaper vil<br />

eie driftsselskapet sammen med<br />

grunneierne. Å inngå et partnerskap<br />

med et utbyggingsselskap<br />

kan som nevnt være fornuftig for<br />

Av Bjørn<br />

Lauritzen,<br />

daglig leder<br />

Småkraft -<br />

foreninga<br />

15<br />

dem som av en eller annen grunn<br />

ikke ønsker å bygge ut fallet selv.<br />

Alternativet til å leie ut fallet<br />

helt eller delvis, er å bygge det ut<br />

selv. Det vil alltid gi den største<br />

avkastningen. På Vestlandet finnes<br />

det etter hvert mange eksempler<br />

på kraftverk som er 100% eiet av<br />

grunneierne, gjerne naboer. I<br />

Nor d-Norge der imot er situasjonen<br />

en annen. Her er det relativt<br />

få som har bygget ut egne<br />

fall, og mange har leid ut fallet<br />

til et utbyggingsselskap.<br />

Så kan en spørre seg hvorfor<br />

det er så få fallrettighetseiere som<br />

har bygget egne småkraftverk i<br />

Nord-Norge. Trolig er hovedforklaringen<br />

mangel på kompetanse<br />

hos grunneierne. Småkraft -<br />

utbygging er teknisk avansert og<br />

komplisert, og mange fallrettighetseiere<br />

har jo naturlig <strong>no</strong>k ikke<br />

en slik elektroteknisk eller hydrologisk<br />

bakgrunn, i forhold til<br />

utbyggings selskapene som tilbyr<br />

en nøkkelferdig og risikofri løsning.<br />

Dette i kombinasjon med ”up<br />

front” betaling gjør at mange i<br />

Nord-Norge har valgt å leie bort<br />

fallet sitt, og som dermed går glipp<br />

av en stor del av verdiskapningen.<br />

Småkraftforeninga har tatt<br />

tak i problemet med en generell<br />

lav kompetanse blant fall -<br />

rettighetseierne og har utviklet<br />

kurset: ”Fra grunneier til e-verkssjef<br />

– lokal verdiskapning og<br />

ressurs utnyttelse”. Mer om informasjon<br />

om kurset finnes på<br />

Småkraft foreningas hjemmeside:<br />

www.småkraftforeninga.<strong>no</strong>. ■<br />

Troms Offshore har gjen<strong>no</strong>m mer enn<br />

25 år opparbeidet gode maritime<br />

tradisjoner og et godt re<strong>no</strong>mè nasjonal<br />

og internasjonalt. Selskapet har sitt hovedkontor<br />

i Tromsø og er engasjert<br />

i offshorevirksomhet over hele verden.<br />

Hovedgrunnlaget for vår drift er basert<br />

på HMS og Kvalitetssikring og selskapet<br />

er sertifisert etter ISM koden, samt<br />

ISO 9001:2000.<br />

Inkludert våre tre nybygg er Troms<br />

Offshore ansvarlig for driften<br />

av 20 skip innen ankerhåndtering,<br />

plattform<br />

supply, spesialskip<br />

og forskning.<br />

Postboks 6155, 9291 Tromsø<br />

Telefon: (+47) 77 67 99 50, www.tromsoffshore.<strong>no</strong><br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 15


16<br />

Dmytro Yakovenko ved Nordområdesenteret<br />

for næringslivet i Bodø:<br />

Dører er<br />

åpnet<br />

Dette sier Dmytro Yakovenko, som<br />

er ansatt som prosjektleder/rådgiver<br />

ved Nordområde-senteret for<br />

næringslivet ved Høgskolen i<br />

Bodø. Senteret ble formelt åpnet<br />

15. mars i fjor. Yakovenko, som er<br />

fra Ukraina, kom til Bodø for fem<br />

år siden. Han har Bachelor grad i<br />

internasjonalisering fra universitet<br />

i Kiev og Master i Bedrifts-øko<strong>no</strong>mi<br />

fra Høgskolen i Bodø.<br />

Leverandørkonferanse<br />

29. april i år sto senteret som arrangør<br />

av en egen leverandørkonferanse,<br />

i nært samarbeid med<br />

Petro Arctic. Dmytro Yakovenko<br />

hadde koordineringsansvaret for<br />

konferansen.<br />

- Konfer ansen ble en stor<br />

16 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

suksess. Vi hadde over 60 bedrifter<br />

og institusjoner som deltakere,<br />

og til sammen deltok<br />

rundt 130 personer. Vi vil også<br />

arrangere leverandørkonferanse<br />

i 2009, og legger opp til at dette<br />

skal bli et årlig arrangement,<br />

sier Yakovenko.<br />

- Ikke bare et gassfelt<br />

Flere russiske bedriftsledere deltok<br />

på konferansen. – De fortalte<br />

om russiske forhold, og om hva<br />

som er viktig for å kunne bli leverandører<br />

til de store utbyggingene<br />

i Russland. Det er viktig å vite at<br />

utbyggingen av Shtokman ikke<br />

kun dreier seg om utbygging av<br />

selve gassfeltet. LNG-anlegget skal<br />

plasseres i et lite fiskevær som lig-<br />

SAMSPILL MED RUSSLAND<br />

- Det er av største viktighet at man nyttiggjør seg de erfaringer som <strong>no</strong>rske bedrifter<br />

og institusjoner allerede har gjort, når det gjelder samarbeid med<br />

Russland. Svært mye positivt har nemlig skjedd de siste årene – og det åpner<br />

opp viktige dører for <strong>no</strong>rske bedrifter som vil bli leverandører til russisk utbygging<br />

innen olje og gass.<br />

ger langt fra etablert infrastruktur.<br />

Det blir nødvendig å bygge veier,<br />

bruer, helt nye rørledninger<br />

og annet. Alt tyder på at russerne<br />

vil ha behov for vestlig kompetanse<br />

over et vidt spekter. Her<br />

kan også mange <strong>no</strong>rske bedrifter<br />

komme inn, påpeker<br />

Yakovenko.<br />

- Mye er gjort<br />

Dmytro Yakovenko viser til at <strong>no</strong>rske<br />

bedrifter som vil bli leverandører<br />

slett ikke stiller med blanke<br />

ark i dag. – De siste årene har det<br />

skjedd svært mye positivt med hensyn<br />

til næringssamarbeid mellom<br />

Norge og Russland. Mange <strong>no</strong>rske<br />

bedrifter er allerede etablert i<br />

Murmansk. Man har en egen næ-<br />

Kompressorer, generatorer, blåsere, vakuumpumper<br />

Nettverk og nærhet i Nord-Norge<br />

FORHANDLERE:<br />

Tromsø:<br />

Norvag A/S Avd.Tromsø Tlf. 77 67 99 44<br />

ToolsTromsø Industrivarer AS Tlf. 77 61 23 50<br />

Finnsnes:<br />

Helgesen Maskin A/S Tlf. 77 84 10 46<br />

Tools Hanssen Maskinforr. AS Tlf. 77 85 18 70<br />

Harstad:<br />

Industributikken AS Tlf. 77 00 20 70<br />

Svolvær:<br />

Axel Jacobsen Tlf. 76 06 68 00<br />

Bodø:<br />

Norvag A/S<br />

Tlf.75588100<br />

Mo i Rana:<br />

Norvag Mo A/S<br />

Tlf.75126600<br />

Atlas Copco Kompressorteknikk AS<br />

www.atlascopco.<strong>no</strong><br />

SAMARBEIDSPARTNERE:<br />

Kirkenes:<br />

Tools Byens Byggsenter AS Tlf. 78 99 37 69<br />

Hammerfest:<br />

Sjøgren Industrisupply AS Tlf. 78 40 78 40<br />

SERVICETEKNIKERE:<br />

Tromsø:<br />

Vidar Jensen Mob: 90 13 77 58<br />

Narvik:<br />

Kjell Arne Berge Mob: 90 56 06 80<br />

Lars Erik Berge Mob: 97 57 97 37<br />

Mo i Rana:<br />

Kåre Rødfjell Mob: 99 54 43 60<br />

Dører er åpnet: Dmytro Yakovenko som er prosjektleder/rådgiver ved<br />

Nordområdesenteret for næringslivet i Bodø påpeker at mange viktige dører<br />

for økt næringssamarbeid mellom Norge og Russland er blitt åpnet de<br />

siste årene. Det gjør det enklere for andre <strong>no</strong>rske bedrifter som vil inngå<br />

samarbeid med russerne.<br />

ringsforening der, Norwegian<br />

Business Association, som kan bistå<br />

nye bedrifter som vil inn i samarbeid<br />

med russerne. Gjen<strong>no</strong>m<br />

selskapet Norum er det bygd opp<br />

betydelige egenkapitalfond i<br />

Russland. Høgskolen i Bodø har<br />

17 år s er far ing med utdanningssamar<br />

beid med r ussiske<br />

universiteter – og dette er erfaringer<br />

som også næringslivet kan<br />

nyttiggjøre seg, påpeker Dmytro<br />

Yakovenko.<br />

- Aktiv støttespiller<br />

- Alt dette viser at en del <strong>no</strong>rske<br />

bedrifter allerede har tilegnet seg<br />

viktige kunnskaper om russiske<br />

forhold, og de har vist at det meget<br />

vel går an å samarbeide konstruktivt<br />

med russerne. Dette åpner<br />

dører for at også andre bedrifter<br />

fra hele landet skal kunne ta del<br />

i de store utbyggingene som vil<br />

komme i Russland. Vår siste leverandørkonferanse<br />

viste at interessen<br />

for å delta blant <strong>no</strong>rske bedrifter<br />

er meget stor. Ved<br />

Nordområdesenteret for næringslivet<br />

vil vi fortsette arbeidet med å<br />

være en aktiv nasjonal støttespil-<br />

bjorn.storvik@storvik.com<br />

www.storvik.com<br />

ler for <strong>no</strong>rsk næringsliv. Og vi oppfordrer<br />

folk innen næringslivet om<br />

å ta kontakt med oss – fordi vi har<br />

en god del å bidra med, sier<br />

Dmytro Yakovenko. ■<br />

Kontakt info:<br />

Geir Johansen<br />

Kontaktinformasjon<br />

Nordområdesenteret for næringslivet<br />

– et nettverkssenter<br />

for næringsliv med fokus på<br />

Nord-områdene og Russland<br />

Web:<br />

www.hhb.<strong>no</strong>/<strong>no</strong>rdomrade<br />

E-post: high<strong>no</strong>rth@hibo.<strong>no</strong><br />

Tlf: 755 17 701<br />

Faks: 755 17 711<br />

Adresse: Nordområdesenteret<br />

for næringslivet, Handelshøgskolen<br />

i Bodø, 8049 Bodø


Etter at Narvik<br />

Sentralverksted AS kjøpte<br />

opp konkursboet, og<br />

startet opp på ny frisk<br />

med bedriften Natech<br />

NSV AS – så har utviklingen<br />

vært meget god.<br />

Leveranser til offshoreindustrien<br />

og til forsvarsindustrien<br />

har sørget<br />

for jevn omsetningsøkning.<br />

– Innen fem år<br />

har vi som mål å nå ei<br />

omsetning på 150 millioner<br />

kroner, sier Tone<br />

Lindberg; som siden i<br />

april i år har vært administrerende<br />

direktør for<br />

Narvik-bedriften.<br />

Tone Lindberg styrer en bedrift<br />

med særs sterke tradisjoner – og<br />

lang opparbeidet kompetanse<br />

innen maskinering og elektronikk;<br />

da bedriften har røtter tilbake til<br />

Kongsberg Våpenfabrikks etablering<br />

i Narvik i 1977. Tone<br />

Lindberg har selv ti års fartstid<br />

innen Natech. Før hun overtok<br />

som daglig leder var hun markedssjef<br />

for bedriften.<br />

Ny start<br />

Våren 2005 gikk daværende<br />

Natech; eid av Narvik Sparebank,<br />

Sparebanken Nord-Norge, OVDS<br />

og flere mindre lokale aksjonærer,<br />

konkurs. – Det positive var at bostyret<br />

tillot at produksjonen fikk<br />

fortsette i påvente av nytt eierskap.<br />

Det ble kun et opphold i<br />

tre uker om sommeren, tilsvarende<br />

en sommer fer ie. I juli<br />

overtok Narvik Sentralverksted<br />

AS konkursboet, og Natech NSV<br />

AS kunne legge et helt nytt løp.<br />

Det ble et helt annet driv innen<br />

bedriften da vi fikk eiere som var<br />

fast bestemt på å satse, påpeker<br />

Tone Lindberg.<br />

Ny satsing<br />

Den første tiden ble brukt til å foreta<br />

betydelige ny-investeringer. 30<br />

millioner ble brukt for å kjøpe og<br />

pusse opp SIVA-bygget, hvor man<br />

har produksjonslokaler. Det ble<br />

investert for rundt 45 millioner kro-<br />

ner i nye maskiner og øvrig produksjonsutstyr,<br />

og rundt tre millioner<br />

kroner ble brukt til kompetanseheving.<br />

Det ble overskudd<br />

på dr ift både i 2006 og 2007,<br />

og i år budsjetterer man med en<br />

omsetning på rundt 55 millioner<br />

kroner – ei økning på vel 15<br />

millioner kroner i for hold til<br />

fjoråret.<br />

Mer til offshore<br />

De siste årene har leveranse av maskinering<br />

og elektronikk til offshore-industrien<br />

blitt stadig viktigere,<br />

og i fjor utgjorde slike leveranser<br />

rundt 60 prosent av den<br />

samlede omsetningen. Samtidig<br />

har man oppnådd økte leveranser<br />

til forsvarsindustrien, og Tone<br />

Lindberg regner med at 2008 vil<br />

innebære omtrent lik andel av leveranser<br />

til forsvars- og til offshore-indsutrien.<br />

– Vi er opptatt av<br />

å ha en fin balanse mellom disse<br />

to store markedene, slik at vi<br />

legger opp til en 60/40 for delingsnøkkel<br />

mellom disse i tiden<br />

som kommer, sier Tone<br />

Lindberg.<br />

Når det gjelder offshore-industrien,<br />

så har Natech NSV<br />

MEKANISK INDUSTRI<br />

Natech NSV AS leverer stadig mer til offshore- og forsvarsindustrien:<br />

Tone leder<br />

offensiv satsing<br />

Ny direktør: Tone Lindberg har siden 1. april i år vært administrerende direktør for Narvik-bedriften Natech<br />

NSV AS, og hun har ambisjoner om sterk vekst i maskinerings- og tek<strong>no</strong>logiselskapet i årene som kommer. Målet<br />

er ei omsetning på 150 millioner kroner innen fem år.<br />

kontrakter for levering av maskinerte<br />

deler og egenutviklede elektronikkløsninger<br />

til store leverandører<br />

av produksjonsutstyr til oljeindustrien,<br />

som FMC<br />

Kongsberg; tidligere Kongsberg<br />

Offshore AS, samt Bennex, med<br />

hovedkontor i Bergen, og andre.<br />

Man leverer også til Narvik-bedriften<br />

Extreme Invent, som har<br />

spesialisert seg på verktøy og testutstyr<br />

for oljebrønner.<br />

Kabler til Saab<br />

Saab-konsernet har den siste tiden<br />

engasjert seg i <strong>no</strong>rdområdesatsingen,<br />

og inngått flere samarbeidsavtaler<br />

med <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter.<br />

Natech er en av bedriftene<br />

som har lengst erfaring med samarbeid<br />

med storkonsernet, <strong>no</strong>e som<br />

blant annet har resultert i konkrete<br />

avtaler om levering av deler til<br />

jagerfly, samt samarbeid om mekanisk<br />

arbeid i Stockholm og<br />

Jönkøping. I samarbeid med Saab<br />

vil bedriften i løpet av dette året<br />

komme i gang med produksjon av<br />

spesialkabler til jagerfly i Narvik<br />

– en produksjon som Tone<br />

Lindberg regner med vil kunne<br />

sysselsette 25-30 personer.<br />

Læring med lønn<br />

Natech NSV har også innført et<br />

eget opplæringsprogram for maski<strong>no</strong>peratører:<br />

Personer som tidligere<br />

har tatt grunnkurs i mekaniske<br />

fag og avsluttet skolen eller<br />

valgt andre fagretninger, får opplæring<br />

innen faget med lønn i regi<br />

av bedriften – samtidig som de følger<br />

undervisning på Natechs egen<br />

skole. Natech har ansatt to faglærere<br />

og en IKT lærer som er faglig<br />

ansvarlig for skoletilbudet. –<br />

En ordning som har vist seg meget<br />

positiv, og som også skal<br />

videreføres neste år, sier Tone<br />

Lindberg.<br />

Ambisjon<br />

Hun sier seg godt fornøyd med utviklingen<br />

innen bedriften siden ny<br />

oppstart i 2005. – Da hadde vi en<br />

ambisjon om å bli en av de ledende<br />

industribedriftene innen vårt område<br />

i Nord-Norge. Det så vi fort<br />

at vi var. Vår lange internasjonale<br />

erfaring med leveranser til forsvarsindustrien,<br />

samt vårt gode<br />

samarbeid med Saab, gjør at vi nå<br />

har som ambisjon å bli en av<br />

Nordens beste industribedrifter<br />

innen maskinering og elektronikk,<br />

Natech NSV AS<br />

I 1977 etablerte Kongsberg<br />

Våpenfabrikk avdeling i<br />

Narvik, og dette ble starten<br />

for utvikling av et maskinerings-<br />

og elektronikkmiljø<br />

rettet mot industrien. Fra<br />

1987 til 1995 overtok Norsk<br />

Forsvars-tek<strong>no</strong>logi bedriften,<br />

og drev den som ei egen<br />

Narvik-avdeling. Dette opphørte,<br />

og fra 1995 til 1997<br />

ble bedriften som da het<br />

Narvik Tech<strong>no</strong>logy drevet<br />

med Narvik kommune som<br />

eier. I perioden fra 1997 til<br />

1999 kom også Narvik<br />

Sparebank og Ankenes<br />

Sparebank, samt daværende<br />

SND inn på eiersiden. I<br />

1999 skiftet bedriften navn<br />

til Natech AS, og med de to<br />

sparebankene, kommunen,<br />

In<strong>no</strong>vasjon Norge og daværende<br />

OVDS som eiere ble<br />

bedriften drevet fram til konkurs<br />

våren 2005. Narvik<br />

Sentralverksted kjøpte opp<br />

samtlige aksjer i juli 2005,<br />

og startet opp Natech NSV<br />

AS. Dag Zachariassen og<br />

Trond Olsen har hver 50 prosent<br />

av aksjene i bilfirmaet<br />

Narvik Sentralverksted AS.<br />

Trond Olsen er også styreleder<br />

i Natech NSV AS.<br />

Nøkkeltall for<br />

Natech NSV AS<br />

Petroleumsindustrien<br />

vokser i <strong>no</strong>rd<br />

Vår oppgave er å få<br />

næringslivet til å vokse med<br />

2007 2006<br />

Dr.innt.r: 39,6 31,5<br />

Dr.kostn. 35,8 29,4<br />

Driftsres. 3,77 2,09<br />

Årsres. 3,77 2,09<br />

Sum eiend. 10,7 8,3<br />

Sum EK 9,9 6,1<br />

Sum gjeld 36, 23,0<br />

Tall i millioner kr.<br />

17<br />

sier hun.<br />

På sikt er målet å nå en omsetning<br />

på 150 millioner kroner<br />

innen fem år.<br />

Nordområdesatsing<br />

Tone Lindberg mener at regjeringens<br />

erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsing<br />

har hatt stor positiv betydning<br />

for næringslivet i landsdelen: - Den<br />

har før t til at nær ingslivet i<br />

Nord-Norge er blitt langt mer<br />

synlig; vi har fått mulighet til å<br />

vise fram de mange kvaliteter vi<br />

har. Dette har resultert i endrede<br />

holdninger til næringslivet i<br />

landsdelen blant folk sørpå. Det<br />

er da også på høy tid at vi får<br />

mulighet til å vise hva vi egentlig<br />

kan her oppe! sier Tone<br />

Lindberg. ■<br />

Geir Johansen<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 17


18<br />

18 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

SAMSPILL FOR UTVIKLING<br />

For posisjonering mot olje og gass:<br />

Midt-Troms-bedrifter<br />

i kompaniskap<br />

Fire bedrifter fra Midt-Troms har valgt å inngå i et klyngesamarbeid – med henblikk på å oppnå framtidige<br />

kontrakter med arbeid for olje- og gassindustrien i <strong>no</strong>rd. Bedriftene vil også inngå samarbeid med<br />

Vestlandsbedrifter med offshore-erfaring. – Samlet står vi langt sterkere, fastslår daglig leder for elektro-bedriften<br />

Kolbjørn Olsen AS på Bardufoss, Ingvard Brekke.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Samarbeid i Midt-Troms: Fire<br />

bedrifter i Midt-Troms har valgt å<br />

inngå samarbeid – for å stå bedre<br />

rustet for å ta oppdrag for olje- og<br />

gassindustrien i <strong>no</strong>rd. – Gjen<strong>no</strong>m<br />

samarbeid kan vi tilby mer helhetlige<br />

tekniske løsninger, sier daglig<br />

leder for Kolbjørn Olsen AS,<br />

Ingvart Brekke.<br />

Hans bedrift er en av fire bedrifter<br />

som har valgt å inngå i klyngesamarbeid.<br />

De øvrige bedriftene er<br />

Klimaservice AS i Bardu, Bardufoss<br />

Rør AS, samt Midt-Troms Kjøles -<br />

ervice AS på Finnsnes. De fire bedriftene<br />

deltar i det to-årige prosjektet<br />

”Strategisk nettverksprogram<br />

for leverandørindustrien i Nord-<br />

Norge og på Vestlandet” (Omtalt i<br />

egen artikkel i dette nummer av<br />

Næringsrapport, side 19).<br />

- Helhetlig løsning<br />

-Ingen av de fire bedriftene i Midt-<br />

Troms har tidligere hatt arbeidsoppdrag<br />

av større omfang mot olje<br />

og gass. Vi har derimot samarbeidet<br />

i andre industriprosjekter hvor<br />

vi har fått antatt anbud. Gjen<strong>no</strong>m<br />

å inngå i klyngesamarbeid, så kan<br />

vi tilby en mer helhetlig løsning for<br />

tekniske tjenester; nemlig både<br />

innen elektro, innen rør, ventilasjon<br />

og innen kjøleanlegg, påpeker<br />

Ingvard Brekke.<br />

- Små bedrifter<br />

-Olje og gassindustrien framstår<br />

som stadig mer interessant også for<br />

oss; etter hvert som det ser ut til at<br />

det vil bli økende aktivitet innen segmentet<br />

i Nord-Norge. I landsdelen<br />

er det mange små bedrifter,<br />

som dekker hver sine fagfelt. Vi<br />

har tro på at nærmere samarbeid<br />

bedriftene imellom vil gjøre oss<br />

langt bedre rustet til framtidige<br />

oppdrag innen olje og gass, sier<br />

Brekke.<br />

Samarbeid med Vestlandet<br />

Brekke opplyser at man har hatt<br />

<strong>no</strong>en møter bedriftene imellom. –<br />

Vi kjenner jo godt til hverandre fra<br />

før. Nå ser vi fram til å delta i prosjektet<br />

– som forhåpentlig vil skaffe<br />

oss samarbeidspartnere fra<br />

Vestlandet med erfaring fra olje og<br />

gassindustrien. Dette er <strong>no</strong>e de fleste<br />

bedrifter i Nord-Norge mangler,<br />

og gjen<strong>no</strong>m samarbeid med<br />

Vestlands-bedrifter kan vi få tilført<br />

verdifull kompetanse, sier han.<br />

Første fase<br />

Brekke understreker at man er inne<br />

i en aller første fase av en prosess,<br />

og at man ennå ikke har diskutert et<br />

eventuelt mer formalisert samarbeid<br />

de fire Midt-Troms-bedriftene imellom.<br />

– Dette kan bli en aktualitet<br />

på sikt, men i første omgang velger<br />

vi å inngå i klyngesamarbeid i forbindelse<br />

med det prosjektet vil nå<br />

skal delta i, sier han. ■<br />

Geir Johansen


NETTVERK FOR PARTNERSKAP<br />

17 <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter deltar i to-årig prosjekt:<br />

Samarbeid mellom<br />

<strong>no</strong>rd og vest<br />

Statistikk viser at det i<br />

Rogaland fins rundt 700<br />

bedrifter som leverer varer<br />

og tjenester til oljeog<br />

gassindustrien. I<br />

Hordaland fins det rundt<br />

500 slike bedrifter. I hele<br />

Nord-Norge er det rundt<br />

80 bedrifter som står for<br />

slike leveranser. Nå skal<br />

et to-årig prosjekt for økt<br />

samarbeid mellom bedrifter<br />

fra Vestlandet og<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter sørge<br />

for å styrke landsdelens<br />

leverandørindustri.<br />

Prosjektet, som kom i gang i februar,<br />

har tittelen ”Strategisk nettverksprogram<br />

for leverandørindustrien<br />

i Nord-Norge og på<br />

Vestlandet”. Prosjektet skal motivere<br />

til økt samarbeid mellom <strong>no</strong>rd-<br />

<strong>no</strong>rske bedrifter og bedrifter på<br />

Vestlandet. Kontaktforum for olje<br />

og gass, fylkeskommunene i<br />

Finnmark, Troms, Rogaland og<br />

Hordaland, samt In<strong>no</strong>vasjon Norge<br />

står bak prosjektet. Olga Goldfain<br />

i Bedriftskompetanse AS er prosjektleder.<br />

- Stor interesse<br />

Hun er meget fornøyd med<br />

responsen fra næringslivet. – Det<br />

har vær t stor interesse for å<br />

delta i prosjektet. 10 bedrifter<br />

fra Troms og sju fra Finnmark<br />

er med. I løpet av tidlig høst<br />

vil vi avklare hvilke bedr ifter<br />

fr a Vestlandet som skal med,<br />

og dette vil være klart i september<br />

/oktober. Spesielt gledelig<br />

er det at <strong>no</strong>r d<strong>no</strong>r ske bedr ifter<br />

har valgt å bli med i konstellasjoner<br />

eller ”klynger”. I Midt-<br />

Troms er det fem bedr ifter i<br />

en klynge, mens tre bedr ifter<br />

fra Furuflaten også har gått sam-<br />

men i en klynge, sier Olga<br />

Goldfain.<br />

Gjensidig nytte<br />

Hun viser til at det ligger i egeninteressen<br />

til bedrifter både<br />

fra Vestlandet og fra Nord-Norge å<br />

inngå samarbeid. – Bedrifter på<br />

Vestlandet mangler fotfeste i<br />

Nor d-Norge, og man mangler<br />

kompetanse på viktige områder,<br />

som arktisk klima. Nord<strong>no</strong>rske<br />

bedr ifter mangler kunnskaper<br />

om, og erfaring med, olje og gassindustrien.<br />

Samarbeid mellom<br />

bedr iftene kan være nøkkelen<br />

som gjør dem sterkere rustet til<br />

å bli leverandører for framtidige<br />

utbyggings prosjekter og driftsoppdrag<br />

for olje- og gassindustrien<br />

i <strong>no</strong>rdområdene, påpeker<br />

Olga Goldfain.<br />

- Nye muligheter<br />

Programmet strekker seg over<br />

to år, med flere samlinger.<br />

Samarbeid mellom vest og <strong>no</strong>rd: Olga Goldfain (bildet) leder, på vegne<br />

av Bedriftskompetanse AS, et prosjekt som skal styrke samarbeid mellom<br />

leverandørbedrifter i Nord-Norge og på Vestlandet. – Det har vært stor<br />

interesse blant bedrifter i Finnmark og Troms for å delta i prosjektet, fastslår<br />

hun.<br />

Bedriftene får rådgivning og oppfølging<br />

av regionale rådgivere innen<br />

hvert av fylkene som deltar i prosjektet.<br />

I prosjektbeskrivelsen vises<br />

det til at man anslår at<br />

rundt 25 prosent av verdens uoppdagede<br />

olje- og gassressurser<br />

befinner seg i Arktis/Barentshavet–<br />

og at dette åpner helt nye mulig -<br />

heter for leverandørindustren, og<br />

for de områdene hvor aktivi teten<br />

kommer i årene framover.<br />

19<br />

- Prosjektet vil bidra til å styrke bedrifter<br />

både i Nord-Norge og på<br />

Vestlandet, og det er selvsagt et mål<br />

å få langt flere <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter<br />

til å bli leverandører – i området<br />

som de ligger nærmest opp til.<br />

Vi har altså kommet konstruktivt i<br />

gang, og jeg ser fram til å lede prosjektet<br />

videre framover, sier Olga<br />

Goldfain. ■<br />

Geir Johansen<br />

Tenk deg en partner<br />

som tar personlig ansvar for<br />

pengene dine<br />

KrediNor er ingen fjern forbindelse du aldri hører fra.<br />

Vi tilstreber optimal løsningsgrad på inkassosakene<br />

dine og gir deg ON LINE innsyn i vår saksbehandling.<br />

Du får hele tiden oversikt over andel løste saker<br />

og hva dette betyr av penger på konto.<br />

KrediNor Oslo<br />

Postboks 782 Sentrum - 0106 Oslo<br />

Tlf.: 22 00 91 00 Fax: 22 42 23 71<br />

e-post: marked@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

KrediNor Tromsø<br />

Tlf: 77 66 11 22<br />

e-post: tromso@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

KrediNor Bodø<br />

Tlf: 75 54 99 88<br />

e-post: bodo@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

KrediNor Narvik<br />

Tlf: 76 92 22 80<br />

e-post: narvik@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

KrediNor Harstad<br />

Tlf: 77 00 22 90<br />

e-post: harstad@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />

• INKASSO • FAKTURASERVICE • OVERVÅKING • ADVOKATBISTAND • KURS • NETTKONTOR<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 19


20<br />

En unik flerfaglighet i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />

sammenheng, 60 års<br />

bransjeerfaring, samt en<br />

entusiastisk og faglig dyktig<br />

arbeidsstokk. Dette er<br />

kvaliteter som skal sikre det<br />

nye selskapet Miras<br />

Vedlikehold og<br />

Modifikasjon AS mange nye<br />

arbeidsoppdrag – også for<br />

olje- og gassindustrien, mener<br />

adm.dir direktør Merete<br />

Karlsen.<br />

Det nye selskapet Miras Vedlikehold<br />

og Modifikasjon AS er et klart uttrykk<br />

for at Miras-konsernet nå også vil satse<br />

sterkt på å ta del innen det som skjer<br />

innen olje og gass i <strong>no</strong>rd. Selskapene<br />

som ble slått sammen ved årsskiftet er<br />

Miras Elektro, Miras Industrirør, Miras<br />

Industriservice, samt vedlikeholdsavdelingen<br />

til Miras Multimaskin.<br />

- Flerfaglighet<br />

-Sammenslåingen fører til at vi får en<br />

bedrift med unik flerfaglighet i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />

sammenheng. Dette medfører<br />

igjen at vi kan synliggjøre oss med atskillig<br />

større styrke overfor oljeselskaper<br />

og oljeindustri. Arbeid innen<br />

olje og gass er preget av en helt annen<br />

20 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

form for langsiktighet enn hva som er<br />

tilfelle innenfor våre tradisjonelle markeder,<br />

som har vært prosessindustri og<br />

kraftindustri, påpeker Merete Karlsen.<br />

Hun understreker at arbeid innen<br />

disse markedene vil fortsette som før;<br />

også i regi av det nye selskapet.<br />

Kvinnelig leder<br />

Merete Karlsen (38) skal som en av<br />

ytterst få kvinnelige industriledere i<br />

landsdelen lede det nye selskapet. –<br />

Ja, jeg stiller på møter hvor det omtrent<br />

bare er menn, og det synes jeg er<br />

litt trist. Jeg synes selv at det var på<br />

tide at det for før ste gang ble en<br />

kvinnelig administrerende direktør<br />

innen Mo Industr ipark. I det rekrutteringsarbeidet<br />

som vi nå skal<br />

i gang med vil jeg legge vekt på at<br />

bedriften skal framstå som like attraktiv<br />

for kvinner som for menn,<br />

sier Merete Karlsen.<br />

- Stor slagkraft<br />

Hun mener at selskapet har stor slagkraft<br />

for å kunne bli en viktig aktør på<br />

vedlikeholdssiden innen olje og gass i<br />

<strong>no</strong>rd. – Vi har god og konstruktiv kontakt<br />

med oljeselskaper og oljeindustri.<br />

Både fra politisk hold og fra oljeselskapenes<br />

side er det blitt framholdt at<br />

aktivitet i <strong>no</strong>rd også skal skape regionale<br />

ringvirkninger. Vi mener vi inne-<br />

MIRAS I MO<br />

Flere bedrifter slått sammen til Miras Vedlikehold og Modifikasjon AS:<br />

Merete leder Miras oljesatsing<br />

har de kvaliteter som skal til for å ta<br />

på oss vedlikeholdsoppdrag over en<br />

bred skala, sier Merete Karlsen.<br />

”Artig på jobb”<br />

Hun sier at en viktig del av hennes lederfilosofi<br />

består i at folk rett og slett<br />

skal ”ha det artig på jobb”. Før hun<br />

overtok stillingen som administrerende<br />

direktør i Miras Vedlikehold og<br />

Modifikasjon var hun leder for Miras<br />

Elektro. – Jeg har vært leder siden<br />

1999, og jeg har sett hvor viktig det er<br />

at alle som arbeider hos oss føler at deres<br />

innsats blir sett og verdsatt; at vi er<br />

et samlet team, som i nært fellesskap<br />

står på med glød og entusiasme. Vi<br />

har en stabil og godt fornøyd arbeidsstokk,<br />

og dette utgjør etter mitt syn en<br />

styrke i seg selv, sier Merete Karlsen.<br />

Miras Vedlikehold og Modifi -<br />

kasjon sysselsetter rundt 100 personer.<br />

For 2008 budsjetterer man med ei omsetning<br />

på i underkant av 120 millioner<br />

kroner. Grupperingen rundt Geir<br />

Nordahl Pedersen, og Ability Holding,<br />

Fjell i Hordaland, eier ca 70% av Miras<br />

Invest som eier Miraskonsernet. ■<br />

Geir Johansen<br />

• Lastebiltransport • Krantjenester<br />

• Hjullastertjenester - brøyting, lossing mm.<br />

• Industrire<strong>no</strong>vasjon/containerutleie - åpne og lukkede<br />

• Riggmontering - lossing av båt, transport og montering<br />

• Forhandler av Aga as - industri- og medisingasser<br />

• Utleie av lager - ute/inne - varmt/kaldt<br />

• Utleie av telehendlere, traktor med henger<br />

• Forhandler for Orica<br />

Vi har følgende utstyr: Mobilkraner: 30, 50, 60, 70 og 220 tonns kraner Lastebiler: kran -32/44 og 72 tm m/jibb • vekselplan (kroklift)<br />

- skap - full sideåpning, frys og lift • suge og blåseutstyr • utskyvbare plan - lengde & bredde Semitrailere: sidelaster opp til 40 fots konteinere<br />

lastebilkran • jumbotralle • frysesemi Hjullastere: Volvo 90E, 90E, 70D og Case 521D Traktorer: hengere opp til 7m lengde • gafler,<br />

med grus og snøskuff Telehendlerer/teleskoptrucker: 14,5 - 21 m • gafler • sandskuff, snøskuff • arbeidsplattform • kranarm og med vinsj<br />

Vår leverandør av mobilkraner:<br />

Vi er registrert som miljøfyrtårnbedrift Vi er registrert i Achilles database<br />

Vår leverandør av lastebiler: Nordvik Last og Buss A/S<br />

DET ER VI SOM KAN INDUSTRIRENOVASJON<br />

Vi disponerer ca. 170 containere i ulike dimensjoner og størrelser for<br />

utleieformål. Utleien kan være på dag-, måneds-, kvartals eller årsbasis.<br />

Vi har fokus på HMS-arbeid, både hos oss selv og våre samarbeidspartnere.<br />

Leder Miras oljesatsing: Merete Karlsen skal lede Miras-konsernets satsing på å få inngått vedlikeholdskontrakter<br />

for olje- og gassindustrien – gjen<strong>no</strong>m det nye selskapet Miras Vedlikehold og Modifikasjon AS.<br />

Besøksadresse: Brenneriv. 10<br />

Postadresse: Boks 1040, 9616 Hammerfest<br />

Telefon 78 42 20 20 • Telefaks 78 42 20 33<br />

nett: h-sjogren.<strong>no</strong>


ARNTS AGENDA<br />

OLJE, FISK OG FOLK<br />

Du har hørt det langs kysten i<br />

vår, det politiske bråket av lydsjokk<br />

i havet. Oljehaukene har<br />

gått på en uventa smell i opinionen<br />

med sin seismikkskyting. Og<br />

har fått høre det, fra storkjefta<br />

fiskere til langt inn i rettsapparatet.<br />

Det virker underlig, seismikk<br />

har da vært skutt her <strong>no</strong>rd<br />

siden 80-tallet uten annen samfunnsstøy<br />

enn miljøbevegelsens.<br />

Nå har bevegelsen fått intens<br />

støtte fra fiskerne, med trussel<br />

om aksjoner og krav om ministres<br />

avgang. Så hva har plutselig<br />

skjedd, rett etter en periode<br />

der fiskarlagsformannen fikk<br />

kjeft for å ha bitt på OLF sin<br />

krok - Oljeindustriens Lands -<br />

forenings lobbykrok, med ord<br />

som agn, om dialog og sameksistens<br />

mellom olje og fisk.<br />

For det første: De aller første<br />

seismiske skudd her <strong>no</strong>rd detonerte<br />

langt unna kysten, i en<br />

tid da kystflåten hadde en struktur<br />

med få fartøyer uti eggakanten,<br />

der seismikken fikk<br />

smelle i forholdsvis fred. Men nå<br />

er det nærkamp. Seismikk -<br />

slangene henslepes kystnært,<br />

langs omstridte områder rett ut<br />

for Lofot-veggen, Vesterålen og<br />

Troms med bankene innafor, der<br />

skreien er nærmest når den gyter<br />

seg på krok og garn. Men når<br />

seismikken drønner, flykter den<br />

sjokkert til det svarteste hav for<br />

en stadig mer havgående kystflåte,<br />

ifølge de stadig mer finansfikserte<br />

fiskebåtrederne. Å<br />

gjøre disse fødestuene for fisk til<br />

en oljeprovins, oppleves som en<br />

trussel mot folks fiskale liv langs<br />

lydbølgene. For det andre:<br />

Skuddene fra havet nå om dagen<br />

smeller samtidig som et intensivt<br />

sesongfiske etter blåkveite<br />

skulle gi liv på blåmyra. Det må<br />

nå utsettes, for seismikkens<br />

skyld, sier selveste fiskeriministeren.<br />

Følgen er at fiskerne føler<br />

seg like flatklemte som blåkveita<br />

ser ut.<br />

Paradoksene står i like<br />

tett kø som sismikkskrallene.<br />

Verdens nestenrikeste land i vestens<br />

oljerike, med en petroleumsdrevet<br />

sivilisasjon som truer<br />

klodens eksistens og har vekket<br />

oss til retorikk om fornybar,<br />

petroleumsfri energi, ter seg som<br />

en aggressiv petroholiker. Må ha<br />

det, bare må ha det! For det er<br />

ikke bare OLF som ter seg, men<br />

selveste det klodemyke, førsteelskende<br />

miljøgrønne rødskjær<br />

av et SV-SP-AP-kollegium som<br />

presser på, godt hjulpet av oljeindustriens<br />

hjelpeverk, Olje -<br />

direkto ratet og Statens<br />

Forurensningstilsyn.<br />

Ikke så rart, egentlig. For<br />

verdensøko<strong>no</strong>mien er så petroavhengig<br />

at selv ikke land med<br />

den største oljeforakt er uenig i<br />

følgende analyse: Ennå et tiår<br />

minst kan vi ikke unngå å gå på<br />

høygir med et oljeforbruk som<br />

bare langsomt kan erstattes av<br />

En sannferdig beretning om nåtid og framtid<br />

Når seismikkan drønner:<br />

Å gjøre disse fødestuene for fisk til en oljeprovins,<br />

oppleves som en trussel mot folks<br />

fiskale liv langs lydbølgene, skriver<br />

Arnt Ryvold om i sin artikkel.<br />

grønn energi. Samtidig øker<br />

frykten for at oljetoppen nærmer<br />

seg, og det vekker petroholisk<br />

abstinens. Må-ha-det-folk er<br />

et betalingsvillig folk som punger<br />

ut på tross av pengeproblemer,<br />

i dyp forakt og stikk i strid<br />

med egne demonstrasjoner mot<br />

oljepriskurver som tegner et alpeland<br />

av nye topper. Slik er olje<br />

blitt et folkedrevet politisk topptema<br />

med et smertefullt dilemma;<br />

vekstsmertene skal smøres<br />

med stadig mer selvforsynende<br />

olje. Plutselig er oljen tilført et<br />

nasjonalpolitisk drivstoff, der<br />

staten ønsker å være stor og dominerende<br />

aktør. I kostnadsdrivende<br />

oljemanko er nasjonaldominerte<br />

petroselskaper blitt ett<br />

av veivalgene. Gazproms blåhvite,<br />

postkommunistiske gassflamme<br />

er et neonlys for statlig<br />

eierskap. Da er det ikke tilfeldig<br />

at staten også her på berget kjøper<br />

seg opp i StatoilHydro hver<br />

gang aksjen faller tungt. Det er<br />

heller ikke tilfeldig at George W.<br />

Bush, med støtte av Mc Cain ønsker<br />

å gå offshore til de dypeste<br />

deler av amerikansk kontinentalsokkel<br />

for å skaffe selvprodusert<br />

olje. Og det er ikke tilfeldig<br />

at SPs-exoljeminister som er mot<br />

å åpne Lofoten og Vesterålen,<br />

motvillig, men medgjørlig, sto<br />

sammen med fiskernes minister<br />

Helga Pedersen i en femi seismikkduett<br />

for de to pikenes Jens,<br />

statsministeren som sterkere enn<br />

dem ser at statens interesser og<br />

inntekter er best tjent med instant<br />

seismikk. Da tåler man<br />

<strong>no</strong>en verbale ørefiker fra et kjeftstort<br />

fiskerskap, yrkesgruppen<br />

som ble symbol for det <strong>no</strong>rske<br />

nei-folket i EU-saken og nå bruker<br />

samme kjeft i et opprørt oljeog<br />

fiskevann.<br />

Det miljø-utskjelte OLF, landets<br />

oljelobby-lederskap, nylig<br />

portrettert i urent trav med statlig<br />

embetsverk i Brennpunkt,<br />

kan bare lene seg tilbake og applaudere<br />

stille for de statsautoriserte<br />

forkjemperne for smellfeit<br />

seismikk.<br />

I dette perspektiv kommer<br />

Forvaltningsplanen for petroleumsvirksomhet,<br />

den miljøpolitiske<br />

forsiktighets-strategi for<br />

enhver regjering fram til 2010, i<br />

et nesten komisk lys. Hvem tror<br />

beslutninga i 2010 vil bli nei til<br />

oljeboring på Nordland seks og<br />

sju eller Troms 2?<br />

Nasjonens samlede øko<strong>no</strong>miske<br />

interesser, vil de si, tilsier<br />

et ja. Og enda mer; Nord-Norges<br />

rettmessige andel av oljeverdiskapinga<br />

– look to S<strong>no</strong>wywhite<br />

- må optimeres, vil de si, selv om<br />

<strong>no</strong>en fiskere, <strong>no</strong>e fisk og <strong>no</strong>en sjøfugl<br />

utsettes for <strong>no</strong>e risiko. Og<br />

skulle så galt skje, vil de si, – om<br />

et worst case scenario intreffer,<br />

med tap av en årgang yngel -, så<br />

har vi jo havbruksnæringen velsinget<br />

innaskjærs, hvor prog<strong>no</strong>sene<br />

overstiger villfanget fisk om<br />

kort tid. Så kan vi leve på<br />

Omega-3 fra oppdrett og slipper<br />

å forurense kloden med en CO2spyende<br />

drage, den <strong>no</strong>rsk fiskeflåte.<br />

Og la det være klart: det er<br />

ingen tvil makro-øko<strong>no</strong>misk. Det<br />

mest lønnsomme for landet vil<br />

være å flytte fiskerfolket til nærmeste<br />

by, til Oslo-området, eller<br />

best av alt: den miljømessig korteste<br />

vei – til kirkegården. Og så<br />

bore alt det seismikk og overdreven<br />

optimisme kan finansiere<br />

overalt. Fiskekvotene kan vi<br />

ultra-lønnsomt overlate til 10<br />

21<br />

store fabrikktrålere langt til havs<br />

og eid av Kjell Inge Røkke. Da<br />

slipper vi også sloget på nevvan<br />

i senterpartiets utkanter. Ferdig.<br />

Sant.<br />

Nei, så direkte og sannferdig<br />

vil de <strong>no</strong>k ikke si det, men<br />

heller la det skje litt etter litt.<br />

Strukturendring er tross alt en<br />

smertefull jobb på mellomlang<br />

og enda lengre sikt. Opinionsstøyen<br />

fra seismikkslangene denne<br />

våren tilsier også en finstemt<br />

retorikk, der skadevirkningene<br />

av de seismiske smell skal neddempes<br />

i henhold til nulltoleranseprinsippet.<br />

Sannheten har<br />

alltid vært retorikkens første offer,<br />

helt siden den første slangen<br />

lurte oss, i selveste paradis. Slik<br />

oljeselskapene sjarmerte <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

politikere på 80-tallet<br />

med løfte om store inntekter og<br />

rivende samfunnsutvikling.<br />

Hvorav 99 % gikk til distrikter<br />

sør for Nordland. Da oljeprisen<br />

falt og utgiftene steg sist på 80tallet,<br />

rømte selskapene <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />

sokkel og lot politikerne<br />

sitte igjen med bønnerop om<br />

kontinuitet. Omsider kom seismikkmakkerne<br />

smått tilbake etter<br />

årtusenskiftet og klondyrka<br />

Hammerfest opp til et Soria<br />

Moria for lys i husan, enda de<br />

visste at Snøhvit var en solosvane<br />

som ingen andre dammer<br />

<strong>no</strong>en gang annammer. Nå ligger<br />

den og dupper Melkøy-hvit, med<br />

skit på vingan. Og litt lenger vest<br />

skraper olje-Eni energisk med<br />

hælene for å slippe ilandføring<br />

for større samfunnsnytte. Når<br />

myndighetene får utreda hvor<br />

mye de selv vil tape på å påtvinge<br />

selskapet en ledning til lands, vil<br />

også Eni få oppleve frihetens<br />

sødme for det sorte gull under<br />

snøhvite vidder. Der nikkedyktige<br />

petropolitikere sitter igjen i<br />

kommunesenteret som oljenæringens<br />

nyttige idioter. Nok en<br />

gang.<br />

Og sånn går nu dagan.<br />

Mottak og kjøp av<br />

skrapjern og metall<br />

Vi kjøper skrapjern og metaller – aluminium,<br />

rustfritt, kobber, messing, kabel og ledninger.<br />

Vi ordner også med transport, leie av containere<br />

og mobilt produksjonsutstyr.<br />

www.hrsmetallco.<strong>no</strong><br />

Arnt Ryvold<br />

Harstad tlf: 91 71 87 37 / 77 03 13 90<br />

Tromsø tlf: 97 04 72 40 / 77 03 13 90<br />

Hammerfest tlf: 99 49 56 44 / 77 03 13 90 • firmapost@hrsmetallco.<strong>no</strong><br />

FOKUS PÅ METALL OG GJENVINNING<br />

Et selskap i HRS-gruppen<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 21


22<br />

PÅ BESØK I ARKHANGELSK<br />

Kontrastenes by<br />

Storbyen ved Dvina med<br />

350.000 mennesker er i<br />

endring. Gamle trebygg<br />

forsvinner og forretningskvartal<br />

utvikles. 7.<br />

mai ble Medvedev president.<br />

Hva kan vi vente<br />

oss? På slutten av Boris<br />

Jeltsins styringstid var<br />

Russland en sjanglende<br />

mann på veg ned i en dyp<br />

grøft. Så tok Vladimir<br />

Putin over ved århundreskiftet,<br />

og landet minner<br />

om en kar som har reist<br />

seg på beina, pusset av<br />

seg støvet og tatt til å<br />

rydde rundt seg.<br />

På veg fra Talagi-flyplassen 40<br />

km. fra sentrum av Ivan den<br />

Grusommes by, stiftet 1584, legger<br />

en både merke til veldige cellulosefabrikker<br />

som spyr ut røyk<br />

og digre boligblokker som ikke ser<br />

ut til å ha blitt fullført. På det merkelige<br />

Business Centre Hotel sitter<br />

en utkastertype med bistert ansikt<br />

og vokter gjestene. Men en ung<br />

engelsktalende resepsjonist forfrisker<br />

inntrykket med et smil og<br />

nikk.<br />

Ved før ste besøk i byen i<br />

1993 var det blodig slåsskamp i<br />

resepsjonen på hotell Dvina. De<br />

fleste dørene til rommene bar<br />

preg av for søk på innbr udd. I<br />

dag er Dvina fiffet opp.<br />

Skriver om miljøet: Jelena<br />

Doilnitsina arbeider i en samfunnsanalytisk<br />

avis, Severnyi<br />

Komsomolets i Arkhangelsk.<br />

Arkhangelsk var Russlands<br />

første vindu mot Europa, senter for<br />

handel og sjøfart, kjent for språk<br />

og kultur. Den første av Russlands<br />

store vitenskapsmenn, Mikhail<br />

Lomo<strong>no</strong>sov (1711-1765), kom fra<br />

Kholmogory-traktene der hans far<br />

var handelsmann. Den multibegavede<br />

Lomo<strong>no</strong>sov var slåsshane<br />

av rang, og denne kombinasjonen<br />

førte til berømmelse. Dikteren<br />

Pusjkin kalte ham "Russlands første<br />

universitet".<br />

Historisk seilas<br />

En historisk seilas inntraff sommeren<br />

1986 da steinkjerjekta<br />

"Pauline" seilte inn Kvitsjøen med<br />

forskere og politikere ombord.<br />

Selveste Gorbatsjov skal ha klarert<br />

denne historiske seilas for nye for-<br />

22 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Vestens inspirasjon: Reklamens makt i korte skjørt og djupe utringninger. Arkhangelsk kaster seg på moten. Foto:<br />

John Gustavsen<br />

bindelser mellom Norge og<br />

Sovjetunionen. Etter at supermakten<br />

brøt sammen, ble det med starten<br />

på barentsregionsamarbeidet i<br />

11/1-1993 tatt initiativ til styrkete<br />

forbindelser. Det statlige Pomor -<br />

universitetet ble opprettet i<br />

Arkhangelsk med <strong>no</strong>rsk innflytelse<br />

i 1993, og har i dag 17.000 studenter<br />

i følge direktør Marina<br />

Kalinina. Over ett tusen studenter<br />

har lest <strong>no</strong>rsk språk. Noen<br />

har studer t i Har stad. Det ar -<br />

beider langt flere russere i Norge<br />

enn motsatt. Er det <strong>no</strong>rsk makelighet<br />

og velferd som gjør at<br />

en ikke reiser østerut for å lære<br />

det mektige landet å kjenne?<br />

Byen har også et teknisk universitet<br />

og et medisinsk universitet.<br />

Det første bidrar til utbygging av<br />

infrastruktur, logistikk og hightech.<br />

I byen Severodvinsk med<br />

200.000 innbyggere har en bygd<br />

<strong>no</strong>en av verdens mest avanserte<br />

ubåter, bl.a. kjempen Typhoon på<br />

170 meter, utstyrt med interkontinentale<br />

atomraketter. Anlegget skal<br />

nå være mer opptatt med sivile formål.<br />

Her bygges plattformelementer<br />

til olje- og gassvirksomheten<br />

i <strong>no</strong>rd, bl.a. Sjtokman. Ved<br />

Sevmash-anlegget er Gazprom i<br />

gang med et flytende atomkraftverk,<br />

en 20.000 tonns lekter på<br />

140x30 meter som skal frakte to<br />

reaktorer på 77 MW. I en kommentar<br />

til dette sa forresten atomfysiker<br />

Nils Bøhmer i Bellona dette:<br />

- Det er et meget risikobefengt<br />

Pomorhistorie: Et besøk hos Boris<br />

Jegorov ved Litteraturmuseet i<br />

Arkhangelsk vil utdype dine kunnskaper<br />

om Nordvest-Russland.<br />

prosjekt som baserer seg på relativt<br />

uprøvd tek<strong>no</strong>logi, spesielt<br />

med tanke på at vi her snakker<br />

om svær t vær har de for hold.<br />

(Teknisk Ukeblad 5/2008)<br />

Russerne vil ha store kraftbehov<br />

ved utviklingen av de store<br />

gassterminalene i <strong>no</strong>rd. På Jamalhalvøya<br />

er det flere gigantfelt,<br />

f.eks. Bovanenkova som er ca. 40<br />

pst. større enn Sjtokman som igjen<br />

er 20 x Snøhvit. To nye atomlektere<br />

er planlagt.<br />

Vladimir Putin<br />

Vladimir Putin har hatt en enestående<br />

oppslutning som statsleder,<br />

70 pst. Da han overlot presidentstolen<br />

til Medvedev ("Bjørnen") 7.<br />

mai, tok han selv styring med regjeringen.<br />

Tidsskriftet MARG ga<br />

nylig ut et spesialnummer om vårt<br />

nære Russland. Av det vil det gå<br />

fram at innbyggerne ser på Putin<br />

som en stor redningsmann. De<br />

peker på at virkeligheten er konkret:<br />

søppel ryddes, forfalne hus<br />

viker for nye, gater repareres,<br />

folk får lønn og pensjon, det er<br />

varer i butikkene, du går trygt i<br />

gatene, og ansiktene lyser av<br />

selvbevissthet. Spesielt gjelder<br />

dette de unge som opptar parkene<br />

i storbyens sentrum. Men går du<br />

de mer forslummede strøkene, kan<br />

du møte mennesker med oppskårede<br />

fjes og eldre som ser ut til å<br />

ha <strong>no</strong>k med å komme seg over<br />

gata. Gamle og nye Arkhangelsk<br />

minner om Jeltsin og Putin, den<br />

ene nedkjørt og folkelig, den andre<br />

energisk og fjern i blikket. Da<br />

Jeltsin møtte Dronning Sonja i hvitt<br />

og statsminister Gro i rødt i Oslo,<br />

skrattet han og kalte dem "Jordbær<br />

med fløte på". Putins munn ville<br />

være stum som en strek.<br />

Våken presse<br />

Bak en fasade av framgang, ligger<br />

også store problem knyttet til ytringsfriheten.<br />

Da Anna Politkovs -<br />

kaja ble myrdet på Putins 55-årsdag<br />

7. oktober i fjor, viste det hvor<br />

farlig fremstående journalister kan<br />

leve. Men dette betyr slett ikke at<br />

russiske pressefolk er knuget av<br />

makthaverne. De tar opp sensitive<br />

spørsmål knyttet til sosiale forhold,<br />

helse, miljø og rettferdig fordeling<br />

av de store ressursene. Ved avisa<br />

Severnyi Komsomolets i<br />

Arkhangelsk redegjør f.eks. Jelena<br />

Doilnitsina for hvordan hun følger<br />

med i klimeutviklingen og foruresningsproblemene<br />

knyttet til<br />

storindustrien. Mens økte temperaturer<br />

kan bli til stor fordel for<br />

landbruket i regionen, truer utslipp<br />

fra bl.a. cellulosefabrikkene<br />

i Novodvinsk og andre byer, livet<br />

på Dvina.<br />

Forfatteren Valerij Tsjubar har<br />

også sitt eget program ukentlig på<br />

Radio Arkhangelsk. Han følger<br />

nøye med i det som skjer på kunstområdet,<br />

forteller om billedkunstnere<br />

som veksler mellom det tradisjonelle<br />

og det moderne og om<br />

forfattere som stiller seg kritisk til<br />

den nye tid, men må ty til symbolspråk<br />

for å få fram det vanskelige.<br />

I musikken fins mange unge<br />

som går nye veger. Det er en uro<br />

ved den nye tiden som kunstneren<br />

forsøker å ta pulsen på.<br />

Vil du forstå det nye Nordvest-<br />

Russland bør du besøke Boris<br />

Arkhangelsk<br />

Jegorov på Litteraturmuseet. Her<br />

får vi innblikk i fortiden, kontakt<br />

med samtiden og en kanskje tankevekkende<br />

samtale om hvordan<br />

den livlige museumsbestyreren ser<br />

på framtida. Den nasjonale dikter<br />

Aleksandr Pusjkin (1799-1837) har<br />

sin egen samling av oversttelser<br />

her. Museet er et nødvendig besøkssted<br />

for enhver som vil forstå<br />

pomorfolket, de som handlet<br />

på Nord-Norge og kan vende tilbake<br />

med sine varer. Hvis du leser<br />

tragedien om Boris Godu<strong>no</strong>v<br />

av 1835, vil du forstå også dagens<br />

r usserne så mye bedre.<br />

Jegorovs budskap er enkelt, men<br />

tungt:<br />

- Skal vi for stå hver andre,<br />

må vi trekke inn i de mørke korridorer<br />

der livets hemmeligheter<br />

utfolder seg. Bare diktningen<br />

kan skildre slikt.<br />

Samtiden i fortiden<br />

I det store Arkhangelsk oblast (fylke),<br />

på størrelse med Frankrike og<br />

med 1,3 millioner mennesker, virker<br />

et besøk på landsbyga som en<br />

reise inn i fortida. Rett <strong>no</strong>k er boliger<br />

her også under re<strong>no</strong>vering,<br />

men folk ser ut til å ha <strong>no</strong>k med å<br />

få endene til å møtes. Vegnettet er<br />

gjerne en indikator på endringer,<br />

og her ute er de beskjedne og<br />

humpede. Men bilparken er dominert<br />

av vestlige kjøretøy, og<br />

Lada er en sjelden farkost.<br />

Til tross for at Russland har<br />

hatt en øko<strong>no</strong>misk vekst på 7 pst.<br />

årlig etter at Putin fikk makta, viser<br />

øko<strong>no</strong>mien urovekkende signal.<br />

Inflasjonen kan bli 15 pst. dette<br />

året. Matvareprisene har rammet<br />

de fattigste 30 millionene i landet<br />

hardt. Trøsten for mange er at<br />

en halvliters flaske vodka bare koster<br />

ca. 75 rubel, 15 kroner.<br />

Alkoholkonsumet har Putin ikke<br />

taklet, og tross demografiske advar<br />

sler for tsetter folketallet å<br />

synke dramatisk. På 15 år har<br />

russerne blitt 10 millioner færre,<br />

og teller nå 142 millioner<br />

mennesker. Hva kan så<br />

Medvedev utrette? ■<br />

BYEN: 347.000 innbyggere (1/1-2007)<br />

Areal: 294,42 km2<br />

Beliggenhet: 64,32'0" N, 40,32'0" Ø<br />

Høyde o. havet 10 m.<br />

Klima: - 12,6 C i januar, + 15.6 i juli<br />

Gj. nedbør: 539 mm/år<br />

Ordfører: Sergei Moisejev<br />

John Gustavsen<br />

FYLKET:<br />

1,336 millioner innbyggere<br />

Areal: 587.400 km2<br />

Befolkningstetthet: 2,28/km2<br />

Guvernør: Ilja Mikhalchuk<br />

Næringer:<br />

Skogbruk, tømmer, papir, håndverk, militærindustri, landbruk, handel,<br />

bygg, media,industri, transport, fiske<br />

Postnummer: 163 000 - 163 059<br />

Retningsnummer: + 7 818 2<br />

Bilnummer 29<br />

(Kilder: http://www.dvinaland.ru, http://www.arhcity.ru/)


Nord<strong>no</strong>rsk Kraft<br />

Tlf. 78 46 06 00<br />

e-post: firmapost@lkal.<strong>no</strong><br />

www.lkal.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 77 77 04 00 • Fax: 77 77 04 01<br />

www.ntkl.<strong>no</strong><br />

Tlf. 78 47 68 00<br />

Fax 78 47 68 30<br />

www.rkal.<strong>no</strong><br />

Alltid tilstede på 71° <strong>no</strong>rd<br />

Tlf.: 76 11 80 00<br />

www.trollfjord.<strong>no</strong><br />

Tlf: 78 49 97 00<br />

Fax: 78 49 97 03<br />

kundeservice@<strong>no</strong>rdkyn-kraftlag.<strong>no</strong><br />

www.<strong>no</strong>rdkyn-kraftlag.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 75 72 01 70 - Fax: 75 72 01 71<br />

www.meløoyenergi.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 78 45 09 00 • Fax: 78 45 09 10<br />

e-post:firmapost@altakraftlag.<strong>no</strong> • www. Altakraftlag.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 75 77 10 00<br />

Fax: 75 77 10 01<br />

www.<strong>no</strong>rdsalten-kraft.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 75 03 19 00<br />

Fax: 75 03 19 10<br />

www.bindalkraftlag.<strong>no</strong><br />

kolbjorn@bindalkraftlag.<strong>no</strong><br />

Tlf. 76 06 76 06 - www.lofotkraft.<strong>no</strong><br />

Lokale<br />

energiverk<br />

med lokal<br />

Tlf.: 76 92 60 00 • Fax: 76 92 60 26<br />

www.ballangen-energi.<strong>no</strong><br />

verdiskaping,<br />

samt vannkraft,<br />

en miljøvennlig<br />

energikilde.<br />

Tlf. 75 68 19 50 • Fax 75 68 19 60<br />

e-post: firmapost@dragefossen.<strong>no</strong><br />

www.dragefossen.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 75 09 88 00 • Fax: 75 09 88 01<br />

e-post:firmapost@rlkraft.<strong>no</strong> • www.rlk.<strong>no</strong><br />

Tlf.: 75 75 98 20 • Fax: 75 75 72 61<br />

www.Sjofossen.<strong>no</strong><br />

Din lokale kraftleverandør!<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 23


24<br />

Strømnettet tillater ikke<br />

driftssikker import sørfra<br />

av den energien som oljefeltet<br />

Goliat vil trenge.<br />

Det er lite sannsynlig at<br />

eksisterende kraftkilder i<br />

Troms og Finnmark kan<br />

levere ytterligere 50 MW<br />

om vinteren, som Goliat<br />

har behov for. Den beste<br />

løsningen vil være å bygge<br />

et nytt kraftverk så<br />

nær Goliat som mulig,<br />

mener prosjektdirektør<br />

Bjørn Blix i Hammerfest<br />

Energi AS.<br />

Hvis kraftproduksjonen plasseres<br />

til Hammerfest, blir sikkerheten så<br />

god at installasjoner utenfor kysten<br />

ikke vil trenge reservekraftverk,<br />

som er sterkt forurensende, er konklusjonen<br />

i et <strong>no</strong>tat som Blix har<br />

produsert.<br />

Flaskehalser<br />

Om sommeren brukes det lite kraft<br />

i Finnmark, og overskuddet sendes<br />

sørover via Kåfjord i Troms<br />

(Goulas). Overskuddet fra<br />

Finnmark er relativt begrenset, og<br />

i Kåfjord er det ikke så dårlig kapasitet<br />

at det oppstår problemer.<br />

Om vinteren er situasjonen en<br />

helt annen. Da er behovet i<br />

24 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Finnmark stort, og produksjonen i<br />

fylket på lavmål. Statistikk fra<br />

Statnett viser da at knutepunktet<br />

i Ofoten i perioder om vinteren<br />

er belastet til det maksima-<br />

KRAFT OG ENERGI<br />

Goliat krever kraft<br />

produsert i Finnmark<br />

Problemstilling: Den største belastningen<br />

er over Ofoten-snittet,<br />

der kapasiteten på 400 MW utnyttes<br />

fullt ut (<strong>no</strong>rdover) på kalde vinterdager.<br />

Ytterligere 50 MW<br />

(Goliats behov) kan teknisk sett<br />

passere, men da tåler nettet ingen<br />

feil. Dette blir ikke regnet for å<br />

være forsvarlig nettdrift innen<br />

kraftforsyningsbransjen.<br />

Faksimile: Hammerfest Energi<br />

le, det vil si transport av en effekt<br />

på 400 MW. Normalt skal<br />

nettet ha mulighet til én omkjør<br />

ing hvis en feil oppstår. Hvis<br />

dette alternativet brukes opp, må<br />

for br ukere kobles fr a hvis ytterligere<br />

feil oppstår. De første<br />

som kobles ut, vil være alminnelig<br />

for syning til husholdninger.<br />

Det er situasjonen i dag,<br />

før Goliat er kommet med sitt<br />

behov for ytterligere 50 MW.<br />

Strøm sørfra til Goliat?<br />

Hvis nettet en kald vinterdag går<br />

for fullt, med levering av 50 MW<br />

til Goliat, som er teknisk mulig, og<br />

det oppstår en feil, må ledelsen i<br />

Statnett velge om husholdninger<br />

eller industrielle forbrukere skal<br />

kobles ut. LNG-anlegget i<br />

Hammer fest, som br uker like<br />

mye energi som resten av byen,<br />

kan ikke legges ned på få timer<br />

uten at skade oppstår. Da<br />

gjenstår som eneste mulighet å<br />

koble ut husholdninger, som<br />

vil være lite ønskelig på den kaldeste<br />

vinteren.<br />

Utbyggingen av sentralnettet<br />

for mer enn 400 MW er lite aktuelt<br />

på mange år framover. Import<br />

sørfra vil dessuten innebære lange<br />

leveringsavstander, som skaper<br />

usikkerhet. En slik løsning vil utløse<br />

et krav om et lokalt lite reservekraftverk<br />

som sikring, som er<br />

den «skitneste» løsningen. Slike<br />

gasskraftverk uten CO2-rensing vil<br />

politisk bli stadig mer kontroversielt.<br />

Reservekraftverk har dessuten<br />

svært lav virkningsgrad, maksimalt<br />

30 prosent når de går på full<br />

last.<br />

Reint gasskraftverk<br />

ved Hammerfest<br />

Hammerfest Energi AS har allerede<br />

en søknad om konsesjon for et<br />

gasskraftverk med full CO2-rensing<br />

til behandling i Olje- og energidepartementet.<br />

Det forutsettes<br />

at dette kraftverket kan gå på gass<br />

som hentes direkte fra rørledningen<br />

fra Snøhvitfeltet, Dette vil være<br />

et billig råstoff, men foreløpig har<br />

Statoil lagt kjepper i hjulet for en<br />

slik løsning. Ifølge Bjørn Blix byr<br />

en leveranse fra Snøhvit ikke på<br />

tekniske problemer i det hele<br />

tatt, men Statoil forlanger en pris<br />

nær den selskapet får for ferdig<br />

nedkjølt LNG. Dette fordyrer levert<br />

energi betydelig, og gir problemer<br />

for finansier ing av anlegget.<br />

Med den vellykkede utprø-<br />

Rent gasskraftverk: Den beste løsningen vil være å bygge et nytt kraftverk<br />

så nær Goliat som mulig, mener prosjektdirektør Bjørn Blix i Hammerfest<br />

Energi AS.<br />

vingen av rensetek<strong>no</strong>logi som<br />

Sargas har gjen<strong>no</strong>mført på et kullkraftverk<br />

i Stockholm, vil et slikt<br />

gasskraftverk i Hammerfest ikke<br />

slippe ut CO2 i de hele tatt. Det<br />

kan bli et mønsteranlegg for nye<br />

gasskraft- og kullkraftverk over<br />

hele verden, i følge prosjektdirektør<br />

Bjørn Blix. Rensetek<strong>no</strong>logien<br />

kan uten store problemer monteres<br />

på eksisterende kullkraftverk<br />

og de fleste kraftverk basert på naturgass.<br />

En annen stor fordel vil<br />

være at strømforsyningen for<br />

Finnmark vil være betydelig tryggere<br />

vinterstid med en produksjon<br />

av inntil 100 MW lokalt i<br />

Hammerfest. ■<br />

Arne Eriksen


STAMNETTET<br />

Sentralnettet<br />

hemmer utvikling<br />

Artikkelforfatteren: Per Erik<br />

Ramstad er administrerende direktør<br />

i Alta Kraftlag og er leder av<br />

Nordområdeutvalget i Forum for<br />

Strategisk Nettutvikling (FSN).<br />

Bakgrunn<br />

”Å møte utfordringer og muligheter<br />

i <strong>no</strong>rdområdene er Norges<br />

viktigste str ategiske satsing i<br />

årene som kommer”.<br />

Dette er innledningen på<br />

”Regjeringens helhetlige <strong>no</strong>rdområdestrategi”.<br />

For å kunne møte disse utfordringene<br />

og mulighetene, må<br />

Regjeringen i betydelig større grad<br />

prioritere nettinfrastruktur og utbygging<br />

av ny fornybar og miljøvennlig<br />

kraftproduksjon i regionen.<br />

Troms og Finnmark trenger<br />

nettforsterkninger innen regionen,<br />

ny 420 kV linje: Balsfjord –<br />

Varangerbotn. Videre er det nødvendig<br />

med nettforsterkninger inn<br />

til regionen: fra Finland,<br />

Nordland/ Sverige og Russland.<br />

Forsyningssikkerhet<br />

og kvalitet<br />

Finnmark er på landstoppen i<br />

antall avbrudd i sentralnettet, og<br />

Øst-Finnmar k er på topp i<br />

Finnmark. Det er en økende tendens<br />

til utfall i sentralnettet.<br />

Sentralnettssituasjonen toppet<br />

seg under stormen Narve i januar<br />

2006, da var det over 60 utfall på<br />

420 kV linjene som forsyner<br />

Troms og Finnmark, og Statnett<br />

måtte koble ut de 3 største byene<br />

Tromsø, Alta og Kirkenes en kort<br />

periode for å hindre et fullstendig<br />

sammenbrudd i strømforsyningen<br />

i regionen.<br />

Når en leser avsnittet om infrastruktur<br />

i regjerningens ”<strong>no</strong>rdområdemelding”<br />

gir det grunn til alvorlig<br />

bekymring. Her er tatt med<br />

alle former for infrastruktur fra veier<br />

og havner til kommunikasjonsnett.<br />

Problemstilling: Sentralnettets manglende kapasitet resulterer i dårlig forsyningssikkerhet, hemmer utvikling og skader miljøet<br />

Selve forutsetningen for vårt<br />

moderniserte samfunn, sentralnettet,<br />

er ikke nevnt. Det tyder på at<br />

problemene ikke er tilstrekkelig<br />

kjent.<br />

God infrastruktur er en forutsetning<br />

for utvikling av handel<br />

og øko<strong>no</strong>misk virksomhet.<br />

Det er Regjeringens strategi å<br />

videreutvikle infrastrukturen i<br />

<strong>no</strong>rdområdene, spesielt for å legge<br />

til rette for næringsvirksomhet<br />

(klippet fra Regjeringens <strong>no</strong>rdområdestrategi).<br />

Energiutvikling i regionen<br />

Finnmark og Troms har betydelige<br />

energiressurser, miljøvennlige energikilder<br />

(fornybar energi) som<br />

vannkraft, vindkraft og vannmøller<br />

(tidevannsstrømmer). I tillegg<br />

er det store ressurser i olje og gass<br />

på sokkelen. Ved siden av egne ressurser<br />

er det betydelige importmuligheter<br />

fra Russland.<br />

Dagens sentralnett har så liten<br />

kapasitet at det verken kan<br />

forsyne et ”tog II” på Snøhvit, eller<br />

annen petroindustri i<br />

Finnmark. Videre er manglene i<br />

nettet et effektivt hinder for utbygging<br />

av vindkraft i de best egnede<br />

områdene i landet, i Øst<br />

Finnmark. Det er mulig med 2 –<br />

3000 MW vindkraft, tilsvarene 4<br />

TWh (4.000 GWh) fornybar<br />

energi. Sentral nettet har kun kapasitet<br />

til 200 MW.<br />

Importmuligheter fra Russland,<br />

og transport sørover begrenses også<br />

kraftig av et sentralnett med for lav<br />

kapasitet.<br />

Situasjonen i vår desidert viktigste<br />

infrastruktur er et hinder for<br />

Regjeringens målsettinger.<br />

Regjeringen vil føre en offensiv<br />

og fremtidsrettet næ-<br />

ringspolitikk i <strong>no</strong>rd. Regjeringen<br />

vil utnytte Nord-Norges komparative<br />

fortrinn og satse på næringer<br />

hvor regionen fremstår<br />

som særlig konkurransedyktig,<br />

slik som marin og maritim sektor,<br />

energi og reiseliv. (klippet fra<br />

Regjeringens <strong>no</strong>rdområdestrategi).<br />

Miljø<br />

Vi ser i dag kortsiktige og svært<br />

miljøfiendtlige gasskraftløsninger<br />

på Tjeldbergodden og i Hammer -<br />

fest (Snøhvit). Begge steder er det<br />

etablert ”fullforurensende” gasskraftverk<br />

med svært lav utnyttelsesgrad<br />

(varmeenergien blir ikke<br />

tatt vare på). Begge steder er for<br />

dårlig sentralnett grunnen. På<br />

Snøhvit er gasskraftverket permanent.<br />

Dette skjer samtidig med at<br />

Regjeringen har kommet til enighet<br />

med opposisjonen om at landet<br />

skal være C02 -nøytralt innen<br />

2030 og at 2/3 av kuttene skal tas<br />

i Norge.<br />

I Hammerfest er gasskraftverket<br />

designet for å være i kontinuerlig<br />

og full drift for å forsyne<br />

LNG-prosessen med elektrisk<br />

kraft. Gasskraftverket er på 225<br />

MW og kan levere omkring 1,8<br />

TWh (1.800 GWh) elektrisk energi.<br />

Til sammenligning er Alta<br />

Kraftverk på 180 MW og kan levere<br />

omkring 0,65 TWh (650<br />

GWh).<br />

Et gasskraftverk produserer<br />

like mye varmeenergi som elektr<br />

isk energi, var meenergien<br />

tas vanligvis vare på gjen<strong>no</strong>m<br />

fjernvar meanlegg tilknyttet<br />

kraftvekene. I Hammerfest finnes<br />

det ikke <strong>no</strong>en ”mottaker” for<br />

denne energien, det betyr at det<br />

går 1,8 TWh var meenergi fr a<br />

verkets kjølesystem rett i havet!<br />

I tillegg er det ingen C02 rensing<br />

i Hammer fest (eller på<br />

Tjeldbergodden).<br />

Dette er resultater av manglende<br />

sentralnettsutbygginger, vi<br />

har fått ”kriseløsninger” som forurenser<br />

miljøet og som forverrer<br />

Norges C02-regnskap, halvparten<br />

av gassens energiinnhold går rett i<br />

havet.<br />

På Snøhvit i Hammerfest brukes<br />

altså gass tilsvarende 3,6 TWh<br />

til å prosessere naturgass om til<br />

LNG, før den kan transporteres til<br />

kontinentet. Snøhvitgassens 3,6<br />

TWh kunne blitt omgjor t til<br />

elektr isitet og fjernvar me i<br />

Europa på en mye bedre måte,<br />

hvor var meenergien blir tatt<br />

vare på og den elektriske energien<br />

kunne fortrenge kullkraft<br />

som for urenser mer en ”ren<br />

gass”.<br />

Virkeligheten på dette området<br />

står i grell kontrast til<br />

25<br />

Regjeringens målsettinger i dens<br />

helhetlige <strong>no</strong>rdområdestrategi, se<br />

under:<br />

Regjeringens mål er at Norge<br />

skal være den beste ressursforvalter<br />

i <strong>no</strong>rd gjen<strong>no</strong>m en olje- og<br />

gassvirksomhet som tilfredsstiller<br />

meget strenge miljøkrav, og<br />

gjen<strong>no</strong>m kontinuer lig kunnskapsoppbygging,<br />

forskning og<br />

utvikling innen petroleumssektoren<br />

(klippet fra Regjeringens<br />

<strong>no</strong>rdområdestrategi).<br />

Løsninger<br />

Politikerne må skjære i gjen<strong>no</strong>m,<br />

Statnett må få rammebetingelser<br />

og politisk oppbacking og støtte til<br />

å bygge ut sentralnett både i <strong>no</strong>rd<br />

Norge, <strong>no</strong>rdvestlandet og på vestlandet.<br />

Vi kan ikke fortsette med<br />

kortsiktige, uøko<strong>no</strong>miske og miljøfiendtlige<br />

kriseløsninger for hvert<br />

nytt større industriprosjekt som<br />

kommer opp. ■<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 25


26<br />

-I tiden som kommer vil<br />

sjøverts transport i <strong>no</strong>rdområdene<br />

bli stadig mer<br />

omfattende. Det bør<br />

være en sterkt prioritert<br />

oppgave for <strong>no</strong>rske myndigheter<br />

å få bygd ei stor<br />

containerhavn på aksen<br />

mellom Tromsø og<br />

26 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Kirkenes. Dette sier<br />

lederen av Barents -<br />

sekretariatet i Kirkenes,<br />

Rune Rafaelsen.<br />

Barentssekretariatet i Kirkenes ble<br />

etablert i oktober 1993. Rune<br />

Rafaelsen har vært leder for sekretariatet<br />

siden 2005. – Det viktigste<br />

som har skjedd i den perioden jeg<br />

BARENTS SJØRUTE<br />

Lederen av Barentssekretariatet:<br />

-Behov for ny<br />

stor containerhavn<br />

7009_0 Inhouse NO<br />

Rolig, vi hjelper deg.<br />

har vært leder har vært at vi har fått<br />

til et systematisk og godt næringslivssamarbeid<br />

mellom Norge og<br />

Russland. I dag er det flere <strong>no</strong>rske<br />

bedrifter som har etablert avdeling<br />

i Murmansk enn det er finske.<br />

For bare få år siden var finske<br />

bedrifter i klart flertall, påpeker<br />

Rafaelsen.<br />

Tom Sørli, risikospesialist<br />

www.if.<strong>no</strong> Tlf: 02400<br />

- I tet<br />

Han framholder at Norge ligger i tet<br />

– både når det gjelder offshore, og<br />

når det gjelder teknisk gjen<strong>no</strong>mførbarhet<br />

for store industriprosjekter.<br />

– Dette er <strong>no</strong>e vi må markere<br />

sterkt internasjonalt. Det er av meget<br />

stor betydning at StatoilHydro<br />

fikk innpass i Shtokman-utbyggingen.<br />

Russland har behov for vår<br />

offshore-erfaring og vår tek<strong>no</strong>logi<br />

Ny stor containerhavn: Lederen<br />

av Barentssekretariatet i Kirkenes,<br />

Rune Rafaelsen (bildet), mener at<br />

sentrale <strong>no</strong>rske myndigheter snarest<br />

bør prioritere å få en ny, stor<br />

containerhavn i <strong>no</strong>rd, på aksen<br />

mellom Tromsø og Kirkenes.<br />

– også til andre store utbygginger<br />

innen olje og gass som skal skje på<br />

russisk side, mener Rafaelsen.<br />

Containerhavn<br />

Ut fra dette mener han at regjeringens<br />

erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsing<br />

også må få et konkret innhold, i<br />

form av langt bedre infrastruktur på<br />

<strong>no</strong>rsk side. – Havna i Murmansk,<br />

og området rundt havna, skal nå<br />

utbedres og utbygges for rundt<br />

100 milliarder kroner. Noe slikt<br />

må vi speile på <strong>no</strong>rsk side. Jeg<br />

mener det bør være en sterkt prioritert<br />

oppgave å få bygd ei stor<br />

containerhavn i Nord-Norge – på<br />

aksen mellom Tromsø og<br />

Kirkenes. De nye containerskipene<br />

har en lengde på opp mot 350 meter,<br />

og de kan ta 6600 containere.<br />

Ingen <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner kan i dag<br />

ta inn slike skip. I årene som kommer<br />

vil transport sjøverts i <strong>no</strong>rdomr<br />

ådene bli langt mer omfattende<br />

enn i dag. Denne utviklingen<br />

må vi være best mulig forberedt<br />

på, sier Rune Rafaelsen.<br />

- Mye positivt<br />

Han mener at mye positivt har<br />

skjedd den siste tiden. – Norske<br />

myndigheter har gått i bresjen for å<br />

få til enklere grensepassering. Det<br />

er skapt langt bedre vilkår for arbeidsutveksling<br />

og for næringslivssamarbeid<br />

for øvrig. Norge er<br />

også på offensiven for å få etablert<br />

Pomorsonen; som vil styrke samarbeidet<br />

ytterligere. Men – igjen,<br />

så må konkret arbeid iverksettes når<br />

det gjelder infrastruktur. Vei -<br />

strekningen fra Storskog til<br />

Kirkenes må snarest utbedres, fordi<br />

den ikke holder mål i forhold til<br />

tungtrafikk, påpeker Rafaelsen.<br />

Oppmerksomhet<br />

internasjonalt<br />

Barentssekretariatet har åtte fast ansatte<br />

i Kirkenes, tre prosjektansatte,<br />

og fem ansatte i Nord-Vest<br />

Russland. – Det nære samarbeidet<br />

vi har fått i stand over grensen i <strong>no</strong>rd<br />

legges i aller høyeste grad merke til<br />

internasjonalt – <strong>no</strong>e som blant annet<br />

gjenspeiles i antall treff på vår<br />

internasjonale nettside, Barents -<br />

observer. Enkelte dager har denne<br />

siden opptil 60.000 besøk. Vi vil<br />

om kort tid ansatte en ny medarbeider<br />

som skal gjøre nettsiden vår<br />

enda bedre. Det gir Norge styrke;<br />

ikke minst overfor EU, at vi har nært<br />

og godt samarbeid med vår store<br />

nabo i øst, sier Rune Rafaelsen.■<br />

Geir Johansen


BARENTS SJØRUTE<br />

Sortland-selskap eneste <strong>no</strong>rske selskap med fraktrute:<br />

Økt frakt til<br />

Murmansk<br />

-I løpet av de siste årene<br />

har vi registrert en stabil<br />

jevn økning av godsmengde<br />

som vi frakter<br />

til og fra Murmansk.<br />

Sjøverts frakt mellom<br />

kontinentet og Nord-<br />

Vest Russland vil i tiden<br />

som kommer være et<br />

prioritert satsingsområde<br />

for oss.<br />

Dette sier administrerende direktør<br />

i Eimskip CTG på Sortland,<br />

Hans Martin Iversen. Hans selskap<br />

er foreløpig det eneste <strong>no</strong>rske<br />

selskap som har fast godsruteanløp<br />

i Murmansk. Tre båter<br />

frakter alle typer gods, og<br />

går fram og tilbake mellom havnene<br />

i Velsen i Neder land,<br />

Grimsby i England, in<strong>no</strong>m sørog<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner, samt til<br />

havna i Murmansk.<br />

Byråkrati<br />

-I begynnelsen hadde vi litt<br />

problemer med byråkrati når<br />

det gjaldt anløp i Murmansk, men<br />

dette har bedret seg vesentlig.<br />

Nå har vi ingen problemer i<br />

forbindelse med anløp i den<br />

russiske byen, sier Hans Martin<br />

Iversen. Selskapet han leder har<br />

vært aktiv deltaker i EU-prosjektet<br />

”Nor thern Mar itime<br />

Corridor”.<br />

Båtene<br />

Båtene til Eimskip CTG som går<br />

mellom kontinentet og Nord-Vest<br />

Russland er 80 meter lange, og<br />

de har en lastekapasitet på 2300<br />

tonn. – Båtene våre tilfredstiller<br />

fullt ut våre kunders behov. Vi<br />

frakter alt av varer, også frysevarer.<br />

Vi har også mulighet til å utvide<br />

transporten, dersom det blir<br />

behov for dette, sier Hans Martin<br />

Iversen.<br />

Økt godsmengde<br />

Han vil ikke ut med hvor stor økningen<br />

i godsmengde har vært,<br />

men karakteriserer økningen som<br />

”stabil jevn”. – Med <strong>no</strong>rdområdesatsingen,<br />

og økt aktivitet<br />

innen omr ådet olje og gass i<br />

<strong>no</strong>rd, er det grunn til å forvente<br />

økt godsmengde som skal fraktes<br />

både sørover og <strong>no</strong>rdover i<br />

tiden som kommer. Vi har opparbeidet<br />

oss verdifull erfaring<br />

gjen<strong>no</strong>m den frakt vi bedriver til<br />

Murmansk i dag, og frakt mellom<br />

Nord-Vest Russland og kontinentet<br />

vil være et prioritert satsingsområde<br />

for oss i årene framover,<br />

sier Hans Martin Iversen. ■<br />

Geir Johansen<br />

Båtfrakt til Murmansk: Sortland-selskapet Eimskip CTG er det<br />

eneste <strong>no</strong>rske selskapet som har fast båtrute som frakter gods<br />

mellom kontinentet og Murmansk. Administrerende direktør Hans<br />

Martin Iversen (bildet) i Eimskip CTG regner med økning av<br />

godsmengde til Nord-Vest Russland i tiden som kommer.<br />

27<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 27


28<br />

Fredag 13. juni er havnefogden<br />

i Hammerfest, Roll<br />

Harto Stiansen, på vei til<br />

et møte i Aberdeen,<br />

Skottland. I ”Europas oljehovedstad”<br />

skal han markedsføre<br />

Hammerfest<br />

som attraktiv base- og<br />

servicehavn. I årene som<br />

kommer legges det nemlig<br />

opp til sterkt økende<br />

skipstrafikk fra kontinentet,<br />

langs <strong>no</strong>rskekysten –<br />

og til havnene i Nord-Vest<br />

Russland. Det vil innebære<br />

en helt ny æra for flere<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner – og<br />

for næringsvirksomhet<br />

knyttet til disse havnene.<br />

Møtet i Aberdeen, Skottland, skjer<br />

i regi av det EU-.finansierte prosjektet<br />

”Northern Maritim<br />

Corridor”. Møtet finner sted i byen<br />

som betegnes som ”Europas oljehovedstad”:<br />

Aberdeen står helt sentralt<br />

innen oljevirksomheten på britisk<br />

sokkel. Oljeindustri er blitt til<br />

28 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

BARENTS SJØRUTE<br />

Hammerfest på offensiven:<br />

Porten til Barentshavet<br />

Porten til Barentshavet: Hammerfest havn; markedsført som ”Porten til Barentshavet”, har allerede høstet fruktene<br />

av olje- og gassaktivitet i <strong>no</strong>rd; som den sentrale havna under Snøhvitutbyggingen. Havnefogd Roll Harto<br />

Stiansen (bildet) deltar aktivt i EU-prosjektet ”Northern Maritim Corridor”, som har som mål å få til sterkt økt<br />

skipstrafikk i <strong>no</strong>rd. Han mener at Hammerfest havn i årene som kommer vil kunne bli ei sentral omlastningshavn<br />

for skipstransport nede fra kontinentet.<br />

byens viktigste næring, og i tillegg<br />

er havna i byen helt sentral for frakt<br />

av utstyr og varer til oljeindustrien<br />

rundt om i hele verden.<br />

Til Nord-Vest Russland<br />

Fra denne havna vil de ventelig også<br />

bli sendt industriprodukter som skal<br />

brukes til den storstilte utbyggingen<br />

av olje- og gass som vil komme<br />

i Nord-Vest Russland. Samt fra andre<br />

store havner på kontinentet, som<br />

for eksempel havna i Amsterdam,<br />

Nederland. Dersom mye av denne<br />

transporten kommer til å foregå<br />

sjøverts; og ikke langs vei, som<br />

tilfellet er nå – så vil dette kunne<br />

få meget stor betydning for flere<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner.<br />

Snøhvit-havna<br />

Havnefogden i Hammerfest har<br />

fulgt prosjekt ”Northern Maritim<br />

Corridor”, og deltatt på en rekke<br />

møter. Han leder ei havn som allerede<br />

har fått høste fruktene av oljeaktiviteten<br />

i <strong>no</strong>rd – som den sentrale<br />

havna i forbindelse med Snøhvitutbyggingen.<br />

Siden år 2000 er<br />

Hammerfest havn blitt kraftig utvidet.<br />

I samarbeid med Polarbase<br />

AS er det bygd opp baseaktivitet<br />

i Hammerfest og i Rypefjord, og<br />

både nasjonalt og internasjonalt<br />

markedsføres Hammerfest havn<br />

som ”Porten til Barentshavet”.<br />

Shtokman<br />

-Når den store Shtokman-utbyggingen<br />

kommer i gang vil det bli et<br />

stort behov for frakt av materialer<br />

og utstyr til prosjektet fra store havner<br />

på kontinentet og i Storbrittania.<br />

Hammerfest havn ligger strategisk<br />

godt til; for eksempel som omlastningshavn<br />

for transport som kommer<br />

fra Aberdeen. Jeg er ikke i tvil<br />

om at stadig mer av frakt til oljeindustrien<br />

i <strong>no</strong>rd vil foregå sjøverts.<br />

Ut fra dette er vi opptatt av å markedsføre<br />

Hammerfest havn best<br />

mulig, også internasjonalt. Innen<br />

få år kan vi la havna inngå som<br />

viktig; ikke bare for det som foregår<br />

på <strong>no</strong>rsk sokkel, men også for<br />

det som foregår på russisk sokkel<br />

i Barents havet, påpeker havnefogd<br />

Roll Harto Stiansen.<br />

Nord<strong>no</strong>rske havner<br />

Selv om mye ennå ikke er avklart<br />

når det gjelder Shtokman-utbyggingen,<br />

og andre store utbygginger<br />

innen olje og gass i Nord-Vest<br />

Russland – så er det all grunn til å<br />

forvente at de store utbyggingene<br />

vil få konsekvenser også for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

havner. Transport vil foregå<br />

i et helt annet omfang enn nå – og<br />

det forventes at sjøtransport i <strong>no</strong>rdområdene<br />

vil øke spesielt mye.<br />

Hvilke <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner som vil<br />

bli de mest sentrale i dette bildet<br />

gjenstår å se. Men ut fra EU-prosjektet<br />

”Nor thern Mar itime<br />

Cor r idor ”, så pekes havnene i<br />

Bodø, Tromsø, Hammer fest og<br />

Kirkenes ut som de viktigste av<br />

havnene i landsdelen. ■<br />

Geir Johansen


BARENTS SJØRUTE<br />

Barentssekretariatet med egen prosjektleder:<br />

Transport fra vei til sjø<br />

-Prosjektet ”Northern<br />

Maritim Corridor” fungerer<br />

som en døråpner<br />

for økt sjøtransport i<br />

<strong>no</strong>rdområdene, og jeg<br />

er ikke i tvil om at de<br />

kommende utbyggingene<br />

innen olje og gass<br />

i Nord-Vest Russland<br />

også vil få betydelig<br />

effekt for flere <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

havner. Dette<br />

sier administrerende<br />

direktør i Nor Lines AS,<br />

Toralf Ekrheim.<br />

I 2002 igangsatte EU prosjektet<br />

”Northern Maritime Corridor”; et<br />

prosjekt som skulle utrede muligheten<br />

for å få til sjøverts transport<br />

fra kontinentet og fra Storbritannia,<br />

oppover langs den <strong>no</strong>rske kysten,<br />

til havnene i Murmansk og<br />

Arkangelsk i Nord-Vest Russland.<br />

I dag foregår nesten all frakt av<br />

varer til Nor d-Vest Russland<br />

med tr ailere sør fr a. Meste -<br />

parten av last som kommer med<br />

båt lastes på kai i St. Petersburg,<br />

og over på trailere som kjører<br />

varene <strong>no</strong>rdover.<br />

Ny prosjektleder<br />

Prosjekt ”Northern Maritim<br />

Corridor” avsluttes i år, men arbeidet<br />

for å få til økt sjøtransport<br />

i <strong>no</strong>rd videreføres. Barents -<br />

sekretariatet han nå ansatt en egen<br />

prosjektleder – Harald Sørensen,<br />

som skal videreføre arbeidet i regi<br />

av sekretariatet. – Å få til økt sjøverts<br />

transport i tiden som kommer<br />

er viktig ut fra flere årsaker: Det<br />

er ei erklært politisk målsetting;<br />

både innen EU og her i landet, at<br />

stadig mer av transport skal overføres<br />

fra vei til sjø – ikke minst ut<br />

fra miljømessige konsekvenser.<br />

Dessuten vil transport til Nord-Vest<br />

Russland øke sterkt, når de store<br />

utbyggingene innen olje og gass<br />

kommer i gang her, sier Harald<br />

Sørensen.<br />

- Haster med<br />

alternative løsninger<br />

Harald Sørensen er født og oppvokst<br />

i Sør-Varanger. Han har<br />

mellomfag i russisk fra Universi -<br />

tetet i Tromsø, og har de siste årene<br />

reist mye i Russland og skaffet seg<br />

kunnskap om folk og levevis der.<br />

– Allerede er det slik at det er<br />

stort press på veitransport opp<br />

mot Nord-Vest Russland. Ofte<br />

oppstår det kork, med ventetider<br />

i flere døgn for trailere som<br />

skal fr akte varer ut fr a St.<br />

Petersburg. Med henblikk på de<br />

store olje – og gassutvinningene<br />

i Nord-Vest Russland, så haster<br />

det med å finne fram til alternative<br />

transportløsninger, påpeker<br />

Harald Sørensen.<br />

”Testseiling” til høsten<br />

I tiden som kommer skal han arbeide<br />

for å få til økt samarbeid<br />

mellom <strong>no</strong>rske og russiske næringsdrivende,<br />

samt myndighetene<br />

i de to landene. Målet er å motivere<br />

for økt sjøtransport langs<br />

<strong>no</strong>r skekysten, og til havnene i<br />

Murmansk, Arkangelsk, samt til<br />

Naryanmar; som ligger <strong>no</strong>rd-øst<br />

for Arkangelsk. Sørensen opplyser<br />

at det til høsten skal<br />

gjen<strong>no</strong>mføres en ”testseiling” fra<br />

havna i Amsterdam, fra Skott -<br />

land, og oppover langs <strong>no</strong>rskekysten,<br />

til de russiske havnene.<br />

Nor Lines<br />

Nor Lines AS er en av de største<br />

operatørene av godstransport langs<br />

Europas <strong>no</strong>rdligste kystlinjer, inkludert<br />

all godstransport for<br />

Hurtigruten. Selskapet har unik<br />

erfaring med transport i <strong>no</strong>rdlige<br />

farvann, og har også ukentlig direkte<br />

linje for transport fra<br />

Nederland, <strong>no</strong>rdover langs <strong>no</strong>rskekysten,<br />

og til Murmansk.<br />

Selskapet har også transportlinjer<br />

til England og Skottland – som kan<br />

knyttes til frakt <strong>no</strong>rdover. – Vi har<br />

deltatt i prosjekt ”Northern<br />

Maritim Corridor” siden starten av.<br />

Etterhvert som utbygging innen<br />

olje og gass øker i <strong>no</strong>rd, vil selvsagt<br />

også transportbehovet bli langt<br />

større. Vi følger nøye med, da vi<br />

akter å være en viktig aktør også<br />

innen transportsegmentet som omfatter<br />

olje og gass, sier administrerende<br />

direktør Toralf Ekrheim i<br />

Nor-Lines AS.<br />

Transport fra vei til sjø: Harald Sørensen er nytilsatt prosjektleder ved Barentssekretariatet i Kirkenes. Han<br />

skal, på vegne av sekretariatet, videreføre arbeidet med å få transport i <strong>no</strong>rdområdene over fra vei til sjø – et arbeid<br />

som har foregått gjen<strong>no</strong>m EU-prosjektet ”Northern Maritim Corridor” siden 2002.<br />

- En døråpner<br />

Han mener at prosjektet ”Northern<br />

Maritim Corridor” fungerer som<br />

en døråpner for økt sjøverts transport<br />

i <strong>no</strong>rdområdene. – Selv om<br />

lite foreløpig er avklart når det gjel-<br />

der transportløsninger for olje- og<br />

gassutvinningene i Nord-Vest<br />

Russland, så er jeg ikke i tvil om<br />

at disse utbyggingene også vil få<br />

betydelig effekt for flere <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

havner. Havna i Kirkenes er<br />

29<br />

<strong>no</strong>k den aller mest sentrale, men<br />

jeg tror at flere havner <strong>no</strong>rdpå<br />

vil få økt trafikk som følge av de<br />

utbyggingene som vil komme,<br />

sier Toralf Ekrheim. ■<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 29


30<br />

I Bodø utreder man nå<br />

muligheten for å få etablert<br />

ei framtidig oljehavn<br />

på Lille Hjartøy. –<br />

Når oljeaktivitet kommer<br />

i gang utenfor<br />

Nordland, så vil Bodøs<br />

muligheter innen offshore<br />

bli vesentlig styrket.<br />

Vi vil være best mulig<br />

forberedt, sier havnedirektør<br />

Ingvar M.<br />

Mathisen i Bodø.<br />

Det vil nå iverksettes en revidering<br />

av kommunens olje- og gass- strategi,<br />

hvor arbeidet skjer i regi av<br />

Bodø kommune, Bodø havn KF og<br />

Team Bodø KF – som er kommunens<br />

næringsavdeling. Lille<br />

Hjartøy ligger like utenfor nåværende<br />

Bodø havn. – Havne ut -<br />

bygging her vil kunne kombineres<br />

med masseuttak, som gir god synergi<br />

med flere andre massekrevende<br />

prosjekter i kommunen, sier<br />

havnedirektøren.<br />

Forlengelse av jernbane<br />

-Bodø havn er landsdelens største<br />

containerhavn, og i Bodø forleng-<br />

30 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

es Nordlandsbanen sjøveien til <strong>no</strong>rdre<br />

Nordland, Troms, Finnmark og<br />

Svalbard; blant annet i form av<br />

Tollpost Globes containerskip M/S<br />

”Tege”. Vi ligger strategisk meget<br />

godt plassert – også med henblikk<br />

på frakt av varer til oljeog<br />

gassindustrien i <strong>no</strong>rd. Men<br />

for mer spesialiser te tjenester<br />

rettet mot oljeindustrien; for eksempel<br />

basedrift, så trengs det et<br />

helt nytt havneområde, og her<br />

fr amstår Lille Hjar tøy som et<br />

meget godt egnet område, sier<br />

Ingvar M. Mathisen.<br />

Samarbeid med<br />

næringslivet<br />

Han sier at kommunens strategiske<br />

planlegging skal skje i nært<br />

samarbeid med næringslivet i regionen.<br />

– Også for oljeselskapene<br />

er Bodø en interessant by.<br />

Oljeselskapet Co<strong>no</strong>co Phillips<br />

har sponset musikkfestuka i<br />

byen i seks år. Når det blir oljeaktivitet<br />

utenfor Nordland vet jo<br />

ingen i dag, men vi må foreta<br />

planlegging ut fra at aktivitet en<br />

dag vil bli en realitet, sier havnedirektøren.<br />

Miljøhavn<br />

Han viser til at Bodø havn er i en<br />

BARENTS SJØRUTE<br />

Forventer aktivitet utenfor Nordland:<br />

Bodø forbereder oljehavn<br />

Forbereder oljehavn: Havnedirektør Ingvar M. Mathisen (bildet) i Bodø<br />

styrer landsdelens største containerhavn. Nå iverksettes utredningsarbeid<br />

– for ei ny havn rettet mot olje- og gassindustrien på Lille Hjartøy; like<br />

utenfor nåværende Bodø havn.<br />

ganske så unik posisjon – ut fra et<br />

miljøaspekt: - Svær t få andre<br />

havner har en så stor andel av<br />

last som fraktes med jernbane<br />

og båt som det vi har. Det er et<br />

erklært politisk mål både her i<br />

landet og i EU at stadig mer av<br />

godsmengden skal over fra vei<br />

til jernbane og båt, og i tiden som<br />

kommer vil vi fr a Bodø havns<br />

side ar beide for å bli ei stadig<br />

bedre miljøhavn. Vi ar beider<br />

blant annet for å oppnå status<br />

som ”Miljøfyrtårn”, sier Ingvar<br />

M. Mathisen.<br />

Utvidelser<br />

Havnedirektøren sier at det foreligger<br />

planer om betydelige utbedringer<br />

og utvidelser av eksisterende<br />

havn i Bodø. Kystverket vil<br />

igangsette et stort prosjekt hvor<br />

innseilingen til Bodø skal utbedres<br />

ved at flere grunner fjernes og større<br />

dybder langs kai oppnås.<br />

Terminalkaia skal blant annet forlenges.<br />

– Utvikling av havn rettet<br />

mot petroleumsaktivitet på Lille<br />

Hjartøy vil kunne kombineres med<br />

masseuttak – som kan gi masse til<br />

bygging av en ny molo – sør for<br />

den havna har i dag, opplyser<br />

Ingvar M. Mathisen.■<br />

Geir Johansen


BARENTS SJØRUTE<br />

”Mulighetsstudie” for Kirkenes havn foreligger:<br />

E<strong>no</strong>rme nye muligheter<br />

-De gigantiske utbyggingene<br />

innen olje og<br />

gass som vil komme på<br />

russisk side; og all frakt<br />

av gods som vil følge av<br />

disse, åpner opp helt<br />

nye muligheter både<br />

for Kirkenes havn og for<br />

andre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner.<br />

Nå er det opp til<br />

politikerne å bestemme<br />

i hvilken grad man<br />

skal utnytte situasjonen<br />

på <strong>no</strong>rsk side, sier havnesjef<br />

Oddgeir<br />

Danielsen i Kirkenes<br />

Havn.<br />

For kort tid siden fikk Sør-<br />

Varanger kommune, i samarbeid<br />

med Finnmark Fylkeskommune,<br />

utarbeidet en såkalt ”mulighetsstudie”<br />

for Kirkenes havn. Her beskriver<br />

man hvilken unik posisjon<br />

Kirkenes havn er i, ut fra den korte<br />

avstanden til Russland. Man<br />

viser til hvilke e<strong>no</strong>rme utbygginger<br />

innen olje og gass som vil<br />

komme på russisk side – og man<br />

beskr iver hvor dan Kir kenes<br />

havn kan bli til en viktig brikke<br />

på <strong>no</strong>rsk side i dette helhetsbildet.<br />

E<strong>no</strong>rme<br />

dimensjoner<br />

-Gjen<strong>no</strong>m mulighetsstudien vil vi<br />

vise hvilket potensiale for utvikling<br />

som ligger her. Utbyggingene<br />

innen olje og gass som vil komme<br />

på russisk side er av så store<br />

dimensjoner at vi her i landet<br />

rett og slett har vanskelig for å<br />

fatte det. Shtokman er en mindre<br />

utbygging, sett ut fra russisk målestokk.<br />

Selvsagt vil frakt av varer<br />

og utstyr i forbindelse med disse<br />

utbyggingene øke sterkt i årene<br />

som kommer; ventelig også langs<br />

den <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske kysten, påpeker<br />

Oddgeir Danielsen.<br />

Næringsliv<br />

og infrastruktur<br />

Mulighetsstudien fokuserer imidlertid<br />

ikke bare på olje og gass.<br />

Også framtidige muligheter innen<br />

mineralutvinning, fiskeri og havbruk,<br />

samt turisme er med. Og<br />

framtidig havneutvikling knyttes<br />

i studien nøye opp mot øvrig infrastruktur,<br />

som veier, flyplasser og<br />

annet. – Også når det gjelder mineralutvinning<br />

som vil komme i<br />

Nord-Vest Russland er dimensjonene<br />

e<strong>no</strong>rme, og også innen<br />

dette feltet vil behovet for økt<br />

transport i <strong>no</strong>rd bli tydelig, sier<br />

Danielsen.<br />

Sentrale<br />

myndigheter<br />

Slik lyder en av konklusjonene i<br />

mulighetsstudien: ”Den nye industr<br />

ielle epoken i Nor d -<br />

områdene krever en utvikling i<br />

til dels avansert infrastruktur og<br />

logistikk som trolig mangler sidestykke<br />

i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk historie.<br />

Det er også viktig å understreke<br />

at utviklingen i Barentshavet<br />

som en kommende olje- og gassregion<br />

må ses i nasjonalt per -<br />

spektiv. Sentrale myndigheter<br />

må der for kunne forventes å<br />

være en betydelig medspiller i å<br />

legge forholdene til rette for en<br />

slik utvikling i Finnmar k og i<br />

<strong>no</strong>rdområdene generelt”.<br />

- Opp til politikerne<br />

-Ja, dersom man vil utnytte de muligheter<br />

som åpner seg maksimalt,<br />

så må det helt klart komme en konkret<br />

satsing fra sentrale myndigheter.<br />

I det hele tatt, så står det nå<br />

opp til politikerne å bestemme i<br />

hvilken grad det skal satses. Vi har<br />

påpekt <strong>no</strong>en av muligheter som<br />

foreligger – og vi håper at mulighetsstudien<br />

kan være et godt arbeidsredskap<br />

for politikerne, sier<br />

Oddgeir Danielsen.<br />

Samarbeid<br />

Danielsen tror at samtlige <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

havner kan nyte godt avden<br />

økte aktiviteten i <strong>no</strong>rd. – Her<br />

er det ikke snakk om konkurranse<br />

havnene imellom. Oppgavene i<br />

årene som kommer vil være så<br />

store at samtlige havner i <strong>no</strong>rd;<br />

gjen<strong>no</strong>m å utnytte sine spesielle<br />

fortrinn, vil kunne tjene på utviklingen.<br />

Jeg anser det som viktig<br />

at vi får til et best mulig samarbeid<br />

mellom de <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havnene,<br />

sier Danielsen.<br />

E<strong>no</strong>rme muligheter: - Kommende utvinning av olje og gass, samt mineraler, på russisk side åpner opp e<strong>no</strong>rme<br />

nye muligheter – også for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner, påpeker havnesjef Oddgeir Danielsen (bildet) i Kirkenes Havn.<br />

Men dersom man skal kunne nyttiggjøre seg mulighetene, så må havnene rustes opp og utvides, og i hvilken grad<br />

det skal gjøres, må politikerne avgjøre.<br />

Containerhavner<br />

Han opplyser at han i juni var på<br />

et møte i Hamburg der representanter<br />

for store europeiske containerselskaper<br />

deltok. – På grunn av<br />

hemmende byråkrati i Russland,<br />

ligger Russlands største importhavner<br />

i dag i Finland. På møtet<br />

i Hamburg ble det klart uttrykt ønske<br />

om å kunne bruke nye containerhavner<br />

som ligger nær<br />

Russland. Det er ingen tvil om at<br />

Kirkenes havn ligger i en god strategisk<br />

posisjon ut fra en slik<br />

sammenheng, påpeker Oddgeir<br />

Danielsen.■<br />

Geir Johansen<br />

VI UTFØRER ALT INNEN<br />

Suging/blåsing av masser og forurensede stoffer!<br />

Vi i Vacumkjempen Nord-Norge AS har spesialisert oss på vakuumsuging og blåsing/trykking<br />

(inntil 300 meter) av våte og tørre masser, med miljøvennlig utstyr.<br />

VÅRE ARBEIDSOPPGAVER KAN VÆRE:<br />

• Tømming av sandfang på ufremkommelige plasser.<br />

• Rensing av kommunaltekniske rør og pumpestasjoner.<br />

• Avdekking av rør og kabler.<br />

• Fjell- og stikkrennerensking.<br />

• Skifte drens rundt hus og tilbakefylling av pukk/Leca.<br />

• Uttak av kjeller og tilbakefylling av pukk.<br />

• Oljeopprensking<br />

Kun Fantasien Begrenser Bruken!<br />

Vi blåser i hva vi suger!<br />

Byens rimeligste hotellovernatting av god standard og<br />

hjemmekoselige omgivelser får du hos oss.<br />

Prøv oss, be om tilbud.<br />

Skytterveien 24, 9601 Hammerfest<br />

Tlf +47 78411511 • Fax +4778411213 • www.skytterhuset.<strong>no</strong><br />

Vacumkjempen Nord-Norge AS stiller gjerne opp for<br />

befaring i Nordland, Troms og Finnmark, slik at vi i fellesskap<br />

med deg som kunde kan finne den riktige og mest<br />

øko<strong>no</strong>miske løsningen. Se også vår hjemmeside:<br />

www.vacumkjempen.<strong>no</strong> - e-post: post@vacumkjempen.<strong>no</strong><br />

Nyhet: I løpet av juli 2008 vil vår nye «Høytipp» være i drift. Denne<br />

kan, i tilllegg til alt annet også tømme masse direkte i big-bags.<br />

Ringveien 71, 9018 Tromsø<br />

Tlf: 97 48 50 00 - Fax: 77 67 07 90<br />

Mob: 95 81 66 90<br />

31<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 31


32<br />

Først i september vil ventelig<br />

forhandlingene om<br />

tomtepris for det <strong>no</strong>rske<br />

byggeprosjektet Arctic<br />

Arena i Murmansk være<br />

sluttført. – Foreløpig har<br />

fylkesfagforeningen i<br />

Murmansk, som eier området,<br />

krevd en for høy<br />

tomtepris til at prosjektet<br />

vil kunne bli øko<strong>no</strong>misk<br />

lønnsomt for oss, sier dag-<br />

32 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

lig leder for Arctic Arena<br />

AS, Birger Johnsen.<br />

På hjemmesiden til det planlagte<br />

storstilte <strong>no</strong>rske byggeprosjektet<br />

Arctic Arena i Murmansk står det at<br />

endelig avgjørelse - ultimate decicion”<br />

- om bygging vil bli foretatt i løpet<br />

av juni juli 2008. Etter planene<br />

skulle hele prosjektet være ferdigstilt<br />

i slutten av 2010. - På grunn av<br />

sommerferien vil <strong>no</strong>k ikke de forhandlinger<br />

vi skal inn i med fylkesfagforeningen<br />

i Murmansk ikke kun-<br />

NÆRINGSRAPPORT<br />

For høy tomtepris for utbyggerne:<br />

Usikkerhet om Arctic Arena<br />

Usikkert om Arctic Arena: I september vil det bli avgjort om det store <strong>no</strong>rske<br />

byggeprosjektet Arctic Arena (bildet – illustrasjon fra prosjektets russiske<br />

hjemmeside) vil bli realisert. Foreløpig har fylkesfagforeningen i Murmansk,<br />

som eier tomta i Murmansk sentrum, forlangt en for høy tomtepris. Til høyre<br />

Birger Johnsen<br />

ne sluttføres før ut i september, sier<br />

Birger Johnsen.<br />

Det er snakk om ei tomt på 25<br />

mål, som Arctic Arena skal disponere.<br />

Nytt senter<br />

Det var forretningsmannen Stein<br />

Fiskebeck fra Kirkenes; som omkom<br />

i en snescooterulykke i Russland i<br />

2007, som tok initiativet til at det<br />

skulle bygges et nytt stort senter i<br />

Murmansk; bestående av et 29 etasjers<br />

hotell med 400 rom, et kjøpesenter<br />

med 35.000 kvadratmeter butikklokaler,<br />

samt en bygningsmasse<br />

på 40.000 kvadratmeter som skulle<br />

inneholde kontorer og leiligheter.<br />

Totalt er det snakk om planlagte<br />

investeringer på over tre milliarder<br />

<strong>no</strong>rske kroner.<br />

Tunge investorer<br />

Fiskebeck fikk med seg seg flere<br />

større investorer, da planleggingen<br />

av prosjektet begynte i 2005. Største<br />

aksjonær i Arctic Arena er Olav<br />

Thon-selskapet Amfi Eiendom AS,<br />

og andre store selskaper som er inne<br />

som aksjonærer er Storebrand<br />

Eiendom AS og Coop Eiendom AS.<br />

Også Tromsø-selskapet Barlindhaug<br />

Eiendom AS er inne på eiersiden.<br />

Uenighet om pris<br />

-Vi er avhengige av å få avtale om<br />

en akseptabel tomtepris, dersom vil<br />

skal kunne få lønnsomhet i prosjektet.<br />

Til nå har den tomteprisen som<br />

fylkesfagforeningen i Mur mansk har<br />

forlangt vært for høy, så prisen må<br />

ned dersom prosjektet skal kunne la<br />

seg realisere, sier Birger Johnsen.<br />

-Er det dermed fare for at hele<br />

prosjektet vil måtte skrinlegges?<br />

-Det er det alltid fare for, når man<br />

arbeider i Russland. Dette er også<br />

<strong>no</strong>e vi har tatt høyde for fra planleggingen<br />

tok til. Vi har imidlertid<br />

fortsatt håp om at vi kommer fram<br />

til enighet om en akseptabel tomtepris,<br />

sier Birger Johnsen.<br />

- Avventende holdning<br />

Johnsen arbeider i Murmansk, og<br />

han har inntrykk av at det er en litt<br />

avventende holdning i den <strong>no</strong>rdrussiske<br />

byen. – Det er politisk besluttet<br />

fra sentralt hold at havna<br />

skal bygges ut betydelig, og at byen<br />

skal styrkes når det gjelder generelle<br />

kommunikasjonsløsninger.<br />

Utover dette er det nå ikke så mye<br />

konkret som skjer. Man venter på<br />

at Shtokman-utbyggingen skal komme<br />

i gang; at dette med utbygging<br />

innen olje og gass i regionen vil skyte<br />

fart. Men fortsatt er det slik at områder<br />

som Murmansk og Arkangelsk<br />

er betydelig tilbakestående – i forhold<br />

til regioner lenger sør i<br />

Russland, sier Birger Johnsen. ■<br />

Geir Johansen


NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 33


34<br />

Finn kontorlokaler midt i<br />

byen. Bruk lokale underleverandører<br />

der det er<br />

mulig. Sett søkelys på<br />

olje og gass i<br />

Barentshavet. Dette er<br />

kortversjonen av instruksen<br />

som sjef Erik<br />

Haugane i Det <strong>no</strong>rske ga<br />

sine elleve ansatte i<br />

Harstad før oppstart. Ti<br />

av dem er for øvrig hentet<br />

fra StatoilHydro i<br />

Medkila.<br />

Det <strong>no</strong>rske har hovedbase i<br />

Trondheim og kontorer i Oslo,<br />

Stavanger og Harstad. Totalt har<br />

selskapet vel 120 ansatte.<br />

Etter fusjonen mellom<br />

Pertra, som Erik Haugane etablerte,<br />

og den <strong>no</strong>rske virksomheten<br />

i DNO (Det <strong>no</strong>rske oljeselskap)<br />

i 2007, er selskapet gått<br />

fra å være en mygg til å bli nest<br />

stør ste aktør på <strong>no</strong>r sk sokkel.<br />

Det <strong>no</strong>rske er operatør på 23 lisenser,<br />

deltar totalt i 45 lisenser<br />

og skal etter planen bor fire<br />

brønner som operatør i 2008.<br />

25 ansatte om to år<br />

Kontoret i Harstad er lokalisert i<br />

Gjensidige-bygget, midt i hjertet<br />

av Harstad, og ledes av Stig<br />

Vassmyr.<br />

- Vårt ansvarsområde er<br />

Barentshavet, og kontoret har ansatt<br />

dyktige fagfolk med lang erfaring<br />

fra dette området. Det <strong>no</strong>rske<br />

akter å søke operatørskap i<br />

Barentshavet, og vi forbereder oss<br />

derfor grundig til 20.lisensrunde.<br />

Tildelinger betyr nye arbeidsoppgaver<br />

og dermed behov for flere<br />

ansatte. Jeg regner med at vi i løpet<br />

av et par år vil telle 25 personer<br />

i Harstad, sier seniorgeologene<br />

Geir Elvebakk og Arild<br />

34 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Ingebrigtsen, begge veteraner i byens<br />

oljemiljø.<br />

- Er nye ansettelser i <strong>no</strong>rd en<br />

oppgave for hovedkontoret i Det<br />

<strong>no</strong>rske?<br />

- Nei, i Harstad er det vi som<br />

ansetter. Her har Erik Haugane<br />

nærmest gitt oss blankofullmakt.<br />

Men han ga samtidig klar beskjed<br />

om at arbeidsmiljøet er ekstremt<br />

viktig å prioritere. I et lite miljø<br />

som vårt er det helt nødvendig<br />

at alle trekker i samme retning<br />

og trives sammen. I sommer har<br />

vi forresten engasjert tre geologistudenter<br />

fr a Univer sitetet i<br />

Tromsø, og jeg har inntrykk av<br />

at læringskurven er bratt!<br />

- StatoilHydro pensjonerer sine<br />

geologer når de runder 58 år. Det<br />

<strong>no</strong>rske tar imot dem med åpne armer..?<br />

- Geologi er et typisk erfaringsfag.<br />

En god kombinasjon av<br />

solid fartstid og ungdommelig pågangsmot<br />

er etter vår mening viktig<br />

å satse på. Slike små fagmiljø<br />

som vårt byr på varierte og selvstendige<br />

arbeidsoppgaver. Det er<br />

utfordrende og interessant både for<br />

oss veteraner og nyansatte.<br />

Mangfold<br />

gir resultat<br />

Interessen for 20.lisensrunde er<br />

svært stor. Ifølge Olje- og energidepartementet<br />

har 46 selskaper<br />

sendt inn forslag om blokker som<br />

ønskes inkludert i denne runden.<br />

Utlysningen er ventet i løpet av<br />

sommeren. I forrige runde var det<br />

bare 19 selskaper som <strong>no</strong>minerte<br />

blokker.<br />

- Interessen for kommende lisensrunde<br />

viser at næringa er inne<br />

i en brytningstid. Store lokomotiver<br />

som StatiolHydro og mindre<br />

selskap som Det <strong>no</strong>rske, Discover<br />

Petroleum i Tromsø og North<br />

Energy i Alta skaper synergi og<br />

mangfold på sokkelen. Det er helt<br />

nødvendig for å komme videre.<br />

AKTØRENE<br />

Det <strong>no</strong>rske etablert i Harstad:<br />

Nest størst på <strong>no</strong>rsk sokkel<br />

Det <strong>no</strong>rske: Seniorgeologene Geir Elvebakk (t.v) og Arild Ingebrigtsen kommer begge fra StatoilHydro i Harstad.<br />

Avdelingen i Harstad ledes av Stig Vassmyr (som var på reise da intervjuet ble gjort).<br />

FOTO: GUNNAR LUND<br />

Ulike letemodeller, ulike prioriteringer<br />

og gradvis forståelse av<br />

det e<strong>no</strong>rme datamaterialet som<br />

finnes fr a Barentshavet, øker<br />

sjansen for gjen<strong>no</strong>mbrudd. Det<br />

er Goliat-funnet et godt eksempel<br />

på. Her turte oljeselskapet<br />

Eni Norge å satse på strukturer<br />

som de fleste andre selskaper avviste.<br />

Geologer i alle selskap har<br />

kort og godt lært mye av Goliat,<br />

og flere letemodeller blir nå fulgt<br />

opp.<br />

Sparer Lofoten/Vesterålen<br />

- Hvor i Barentshavet tror dere mulighetene<br />

er størst til å finne petroleum?<br />

- Det <strong>no</strong>rske anser området<br />

<strong>no</strong>rd for Snøhvit i Hammerfest -<br />

bassenget som interessant. Så får<br />

vi se hva myndighetene lyser ut og<br />

deretter velge ut de blokkene vi har<br />

mest tro på. Myndighetene kjø-<br />

Selskapets formål er å bygge og drive<br />

lagerhaller for olje, med tilhørende omlastingshavn<br />

for tankskip.<br />

Sørøya oljeterminal har miljøet i fokus,<br />

og vil tilby mellomlagring og utskiping fra oljefeltene i Barentshavet og<br />

Russland. Terminalen vil ha eget fjellager for å kunne mellomlagre tungolje<br />

fra de russiske raffineriene. I tillegg kan terminalen ta i mot og behandle<br />

både ”rent” og ”skittent” ballastvann i egen miljøhall. Oljeholdig<br />

og annet miljøfiendtlig avfall vil også kunne behandles ved eget anlegg.<br />

Mobiltelefon: +47 90 76 40 68<br />

epost:postmaster@<strong>no</strong>rdoil.<strong>no</strong> - www.<strong>no</strong>rdoil.<strong>no</strong><br />

Miljø: Kontoret til Det <strong>no</strong>rske i Harstad teller elleve ansatte. Her <strong>no</strong>en av<br />

dem, pluss studenter fra Universitetet i Tromsø. Fra venstre: Iver Martens<br />

(student) Ingrid Mikkelsen Hokland, Geir Elvebakk, Ingeborg Verstad (student),<br />

Trond Zakariassen, Kjetil Arntzen, Arild Ingebrigtsen, Linn<br />

Kristensen (student).<br />

rer en forsiktig linje og vil trolig<br />

bare anbefale ca. 20 prosent av<br />

<strong>no</strong>minerte blokker. I Nordsjøen<br />

anbefales vanligvis 50 prosent,<br />

sier Elvebakk.<br />

- Ifølge Dagens Næringsliv vil<br />

administrerende direktør Erik<br />

Haugane spare sokkelen utenfor<br />

Lofoten og Vesterålen. Han sier<br />

blant annet at: ”Det er ekstremt<br />

mye oppmerksomhet rundt et relativt<br />

lite område som kanskje bare<br />

kan utnyttes av et par oljeselskaper”.<br />

Dette er uvante toner fra bransjen?<br />

- Det <strong>no</strong>r ske ønsker ikke å<br />

være pådriver i dette området,<br />

blant annet fordi vi prioriterer<br />

leting i Barentshavet. Vi har god<br />

tid til å vente, men dersom det<br />

blir utlysing en gang i framtida,<br />

kommer <strong>no</strong>k Det <strong>no</strong>r ske til å<br />

være med, sier Elvebakk.<br />

Kjøper lokalt<br />

Det <strong>no</strong>rske bruker lokale leverandører<br />

der det er mulig. Fra levering<br />

av frukt og dopapir til løsning av<br />

kompliserte it-oppgaver.<br />

- Kompetansen finnes svært<br />

ofte lokalt, også i Harstad. Noen<br />

kroner ekstra i forhold til å søke<br />

land og strand etter billigste alternativ,<br />

betyr ingenting i forhold til<br />

de totale utgifter selskapet har på<br />

sokkelen. Det <strong>no</strong>rske har blant annet<br />

en avtale med IT-Partner i<br />

Harstad som har tatt utfordringen<br />

med å utvikle den kompetanse vi<br />

etterspør.<br />

- Men Det <strong>no</strong>rske tjener fortsatt<br />

ikke penger?<br />

- Selskapet får etter hvert en<br />

betydelig oljeproduksjon fra de felt<br />

vi i dag har og planlegger å bygge<br />

ut. Kontantstrømmen snur i 2011.<br />

Da skal vi tjene penger. I dag er vi<br />

rik på ideer, men ikke på kapital.<br />

Det legger ingen demper på utforskningstrangen.<br />

Vi kjører på for<br />

fullt! ■<br />

Gunnar Lund


Foto: Gettyimages<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 35


36<br />

AKTØRENE<br />

Total akter å bli i <strong>no</strong>rd<br />

De nye kontorlokalene<br />

til oljeselskapet Total,<br />

midt i hjertet av<br />

Harstad, bærer bud om<br />

vekst i <strong>no</strong>rd. Det er i alle<br />

fall særdeles god plass<br />

for bare to ansatte.<br />

Steinar Hansen, øko<strong>no</strong>m og ekte<br />

harstadgutt, har vært det franske<br />

oljeselskapers forlengede arm i<br />

Nord-Norge siden 1982. Først Elf,<br />

deretter TotalFinaElf og nå Total<br />

E&P Norge AS. Endringene er en<br />

følge av fusjoner mellom selskapene.<br />

1.april i år fikk han selskap av<br />

Oddgeir Johansen, ingeniør og ekte<br />

harstadgutt. Han har vært ansatt 25<br />

år i selskapet og har lang fartstid<br />

fra oljeinstallasjoner i Nordsjøen,<br />

blant annet som feltsjef på Frigg.<br />

Fra april 2005 til april 2008 var han<br />

engasjert av Snøhvit drift som rådgiver<br />

og oppstartsleder. Fr a<br />

Har stad-kontoret jobber han<br />

nå med samfunnskontakt i <strong>no</strong>rd,<br />

r ådgivning i Snøhvit-lisensen<br />

36 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

i <strong>no</strong>rd: Steinar Hansen har vært det franske oljeselskapers forlengede arm i Nord-Norge siden 1982. 1. april fikk<br />

han selskap av Oddgeir Johansen fra Totals hovedkontor. Han har blant annet vært feltsjef på Frigg og rådgiver i<br />

Snøhvit-lisensen. FOTO: GUNNAR LUND<br />

og støttefunksjoner for Totals<br />

tekniske miljø i Stavanger.<br />

Tenk om StatoilHydro hadde<br />

utvidet staben med 100 prosent.<br />

Da hadde det blitt fart i oljemiljø-<br />

et, ler Steinar Hansen, og viser<br />

stolt fram kontorlokalene i femte<br />

etasje. Utsikten over deler av<br />

torget og havna er naturligvis Total.<br />

26 år i <strong>no</strong>rd<br />

Men dette evige journalistmaset<br />

om vekst og flere ansatte avfeier<br />

Steinar Hansen ganske kontant.<br />

- Det er aktiviteten på <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />

sokkel som bestemmer antall<br />

ansatte. Total er det eneste<br />

utenlandske leteselskapet med<br />

kontor i Nor d-Norge. Vi har<br />

vært her i 26 år, har inngått en<br />

langsiktig kontoravtale og akter<br />

å bli her i mange år til. Lokalene<br />

huser to faste kontor og et gjestekontor.<br />

Her kan vi samarbeide med<br />

kolleger fra hovedkontoret i<br />

Stavanger og her kan vi invitere til<br />

møter. Oljemiljøet i Harstad er stort<br />

i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk sammenheng. Derfor<br />

er det en fordel for Total å være i<br />

denne byen, sier Steinar Hansen.<br />

Næringsrapport skrev på<br />

lederplass tidligere i år at Harstad<br />

som oljehovedstad i <strong>no</strong>rd neppe<br />

er liv laga på lang sikt. Og at man<br />

i liten grad har greid å bygge ut<br />

selvstendige leverandørmiljø.<br />

Kommentar?<br />

Den lederen du nevner, med<br />

ensidig pessimisme om Harstad,<br />

overrasket meg. Jeg synes leverandørindustrien<br />

i Harstad gjør det<br />

bra, og bedre skal den bli.<br />

Gjen<strong>no</strong>m Kunnskapsparken Nord<br />

er nemlig StatoilHydro, Total,<br />

Bergen Group og SIVA med på å<br />

videreutvikle en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk leverandørindustri<br />

til olje- og gassvirksomheten,<br />

ikke bare i Harstad,<br />

Total<br />

• Total har 13 opererte lisenser<br />

på <strong>no</strong>rsk sokkel i 2008<br />

• Selskapet deltar med 18,4 %<br />

på Snøhvit<br />

• På Haltenbanken deltar Total<br />

i lisensene Alve (50 prosent),<br />

Victoria (40 prosent),<br />

Hans (40 prosent), PL 389<br />

(60 prosent), Tommeltott og<br />

(60 prosent).<br />

men i hele parkens virkeområde<br />

som er Nordland og Troms til og<br />

med Lyngen.<br />

Lofoten interessant<br />

Både Steinar Hansen og Oddgeir<br />

Johansen er helt klare på at områdene<br />

utenfor Lofoten, Vesterålen<br />

og Senja er interessante leteområder<br />

for Total.<br />

- Jeg har problemer med å gradere<br />

havområder i forhold til risiko<br />

ved leting og drift. Petroleums -<br />

virksomheten har så langt ikke<br />

skapt store ulemper i etablerte havområder,<br />

og jeg mener vi skal være<br />

i stand til å håndtere nye felt på en<br />

sikker måte, sier Oddgeir<br />

Johansen.<br />

Er det nødvendig med et kontor<br />

i Harstad med bare to ansatte<br />

for å ivareta Totals interesser i<br />

<strong>no</strong>rd?<br />

Det er viktig å være tilstede,<br />

kjenne på stemninga i landsdelen<br />

og pleie kontakten med lokale politikere<br />

og næringsliv. Mange har<br />

<strong>no</strong>k begrenset kunnskap om Total.<br />

Vi ønsker å informere om virksomheten<br />

vår i <strong>no</strong>rd og fortelle at<br />

Total har den samme rollen som<br />

Elf i sin tid hadde.<br />

- Hvor viktig er det for dere å<br />

posisjonere Total til nye oppdrag i<br />

<strong>no</strong>rd?<br />

Oljevir ksomheten trekker<br />

<strong>no</strong>r dover og interessen for<br />

Barentshavet er økende, blant<br />

annet fordi verdens oljeproduksjon<br />

nå er lavere enn forbruket.<br />

Selskapene må posisjonere seg i<br />

forhold til de premissene myndighetene<br />

gir. I denne konkurr<br />

ansen vil Total være med og<br />

blant annet bruke den kompetanse<br />

og det nettverk som kontoret<br />

i Harstad har, sier Oddgeir<br />

Johansen. ■<br />

Gunnar Lund


BASEETABLERING<br />

Ni Vestlands-firmaer aktuelle for etablering:<br />

Klarsignal for Kirkenes Base<br />

-Vår ambisjon er å bli<br />

en viktig base både for<br />

<strong>no</strong>rsk og russisk oljeindustri,<br />

og vi regner med<br />

å kunne ta del i<br />

Shtokman-utbyggingen<br />

som igangsettes om<br />

få år. Dette sier Knut<br />

Andreas Berg, som er<br />

daglig leder for<br />

Kirkenes Base AS.<br />

Kommunen har nå gitt<br />

klarsignal for at selskapet<br />

kan benytte et areal<br />

på 40 dekar til baseutbygging.<br />

Det er området som kalles Prestøya<br />

industriområde som skal bli det<br />

framtidige oljebase-området i<br />

Kirkenes. Selv om mye ennå ikke<br />

er avklart når det gjelder utbyggingen<br />

av det store russiske gassfeltet,<br />

Shtokman, så regner man<br />

på <strong>no</strong>rsk side med at Kirkenes vil<br />

framstå som et viktig logistikksenter<br />

i forbindelse med utbyggingen.<br />

Ifølge de russiske planene<br />

skal Shtokman-utbyggingen<br />

skje i årene 2012 til 2015.<br />

Kirkenes sentralt<br />

-Ja, alt tyder på at Kirkenes sin posisjon<br />

kommer til å bli viktig; både<br />

ut fra vår geografiske plassering,<br />

og ut fra det nære samarbeid vi<br />

gjen<strong>no</strong>m en årrekke har hatt med<br />

russerne. Vestlige leverandører<br />

vil utvilsomt komme til å spille<br />

en viktig rolle i forbindelse med<br />

Shtokman, og her vil Kirkenes<br />

få en sentral plassering, som lagrings-<br />

og omlastningssted, sier<br />

Knut Berg.<br />

Ni selskaper fra Vestlandet<br />

De første planskissene for det nye<br />

baseområdet i Kirkenes er utarbeidet.<br />

I løpet av sommeren og<br />

høsten skal det avklares hvilke selskaper<br />

som skal inn på det nye baseområdet.<br />

– Til nå har vi ni selskaper;<br />

som i dag alle er etablert<br />

ved Coast Center Base utenfor<br />

Bergen, som har meldt sin interesse<br />

for også å etablere seg i<br />

Kirkenes. Men ingen avtaler er<br />

enda under tegnet, og planleggingen<br />

av basen vil skje ut fra<br />

hvilke behov for bygg og arealer<br />

de enkelte selskapene vil ha, sier<br />

Knut Berg.<br />

Strid<br />

I fjor oppsto det strid om base -<br />

etablering i Kirkenes. Tschudi<br />

Shipping Company mente at den<br />

festeavtalen som kommunen hadde<br />

inngått med Kirkenes Base var<br />

ulovlig, og truet med å legge saken<br />

inn for ESA. – Vi er svært glad<br />

for at vi nå har fått en formell avklaring<br />

fra kommunens side – slik<br />

at vi nå kan disponere området slik<br />

vi finner det hensiktsmessig, sier<br />

Knut Berg.<br />

Klarsignal: Daglig leder for Kirkenes Base AS, Knut Andreas Berg er<br />

glad for at man nå har fått endelig klarsignal for å kunne benytte et areal<br />

på 40 dekar til baseutbygging på Prestøya industriområde. I løpet av<br />

sommeren og høsten i år vil det bli avklart hvilke selskaper som skal ha tilhold<br />

på baseområdet.(Bildet til venstre)<br />

Eiere<br />

Vestlandsfir maet W. Gier tsen<br />

Services AS; som produserer<br />

wire, løfte- og fortøyningsutstyr,<br />

er til nå det eneste selskapet som<br />

har bestemt seg for å inngå som<br />

en del av Kir kenes Base AS.<br />

Coast Center Base med tilhold i<br />

Bergen – og som er sentral leve-<br />

37<br />

randør av basetjenester for flere<br />

felter i Nordsjøen – eier 51 prosent<br />

av aksjene i Kirkenes Base. De<br />

øvrige aksjene eies av Barlindhaug<br />

AS og Kimek AS, som hver har<br />

24,5 prosent av aksjene i Kirkenes<br />

Base AS. ■<br />

Geir Johansen<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 37


38<br />

Ednar Nordhaug har klokketro<br />

på at Ibestad i tiden<br />

som kommer skal kunne<br />

utvikles til et industrielt<br />

kraftsenter for olje- og<br />

gassindustrien i <strong>no</strong>rd.<br />

Arbeidet med å gjøre tidligere<br />

Ibestad Mekaniske<br />

Verksted og området<br />

rundt til et moderne industriområde<br />

er kommet<br />

godt i gang, og i løpet av<br />

2010-2011 skal det første<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske offshoreverkstedet<br />

forhåpentlig<br />

være en realitet.<br />

Våren 2005 kjøpte Ednar<br />

Nordhaug; som selv er født og oppvokst<br />

på Andørja i Ibestad, det konkursrammede<br />

Ibestad Mekaniske<br />

Verksted fra Sparebanken Nord-<br />

Norge, avdeling Harstad. – Da hadde<br />

jeg allerede registrert at behovet<br />

for å få etablert et moderne offshore-verksted<br />

i landsdelen ville<br />

komme, i forbindelse med oljeaktivitetene<br />

i <strong>no</strong>rdområdet. Det nærmeste<br />

offshoreverkstedet ligger<br />

i dag på Vestlandet, og det sier<br />

seg selv at det blir ufor holdsmessig<br />

dyrt å måtte dra så langt<br />

sørover for olje- og gassindustr<br />

ien som nå er under full utvikling<br />

her i landsdelen, sier<br />

Nordhaug.<br />

Nye selskaper<br />

Ved overtakelsen av verkstedet,<br />

ble det stiftet to nye selskaper –<br />

Ibestad Industrisenter AS, som<br />

eiendomsselskap, og Ibestad Bygg<br />

og Skipsservice AS, som driftsselskap.<br />

Eiendomsselskapet er<br />

heleid av E. Nordhaug Holding AS,<br />

hvor Ednar Nordhaug og hans<br />

kone, Lillian Nordhaug, hver<br />

har 50 prosent av aksjene.<br />

38 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

E. Nordhaug Holding AS eier også<br />

89 prosent av aksjene i driftsselskapet,<br />

mens Arne Ekman har de<br />

resterende 11 prosent. Arne<br />

Ekman har vært daglig leder for<br />

driftsselskapet, men fra 1. juni<br />

2008 overtok Ednar Nordhaug selv<br />

stillingen som daglig leder.<br />

Full produksjon<br />

Ibestad Industrisenter AS, sammen<br />

med Entreprenør Ednar Nordhaug<br />

AS, har til nå investert vel 12 millioner<br />

kroner i oppussing og re<strong>no</strong>vering<br />

av verkstedet og slipper i<br />

tilknytning til dette. Her er det nå<br />

full produksjon , både på verksted<br />

og slipper, og 24 personer arbeider<br />

i dag ved bedriften. Eiendoms -<br />

selskapet har også oppnådd enerett<br />

til produksjon og salg av spesielle<br />

stålbygg som kan ”skred-<br />

INDUSTRIETABLERING<br />

Ednar Nordhaug fører an i storstilt verkstedsatsing:<br />

Offshore i Ibestad<br />

Nord<strong>no</strong>rsk offshoreverksted: Ednar Nordhaug (bildet) fører an i en storstilt ny-satsing i Ibestad. Målet er å få<br />

etablert landsdelens første offshoreverksted i Hamnvik. (FOTO: GEIR JOHANSEN).<br />

dersys” ut fra de enkelte kunders<br />

ønsker og behov.<br />

Ved bedriften produseres det<br />

også alle typer stålkonstruksjoner<br />

til bygg og anleggsektoren.<br />

Nytt industriområde<br />

I fjor kjøpte Ednar Nordhaug også<br />

opp naboeiendommen, som var eid<br />

av selskapet Havservice AS. Her<br />

vil man nå utvide og opparbeide<br />

et nytt industriområde – slik<br />

at man innen 2010-2011 totalt vil<br />

ha et industr iareal på r undt<br />

45.000 kvadratmeter. Det er her<br />

snakk om investeringer for rundt<br />

37 millioner kroner, og prosjektet<br />

er fullfinansiert.<br />

Samarbeid med<br />

Grenland Group AS<br />

Ibestad Industrisenter AS har inn-<br />

gått intensjonsavtale med Grenland<br />

Group AS – i forbindelse med det<br />

å få utviklet et moderne offshoreverksted.<br />

– Jeg er svært glad for<br />

at vi har fått i stand denne avtalen.<br />

Nå har vi en sterk internasjonal<br />

aktør med oss, som er en<br />

av de større innen verksteds - og<br />

offshore- industrien, samt en betydelig<br />

aktør på det internasjonale<br />

markedet innen blant annet<br />

engineer ing. Jeg har selvsagt<br />

også vært i kontakt med oljeselskaper<br />

som opererer i <strong>no</strong>rd – og<br />

fått svært så positiv respons på<br />

mine planer, sier Ednar Nordhaug.<br />

Reparasjon av borerigger<br />

På midten av 1980-tallet var to oljerigger<br />

inne til reparasjon – nettopp<br />

ved daværende Ibestad<br />

Mekaniske Verksted. – Innen<br />

2010-2011 satser vi på å kunne ta<br />

oljerigger inn her på ny.<br />

Før vi kan ta i mot rigger, vil<br />

det være nødvendig med en mindre<br />

utvidelse av eksisterende dypvannskai,<br />

for å gi et dypgående på<br />

minimum 20 meter – <strong>no</strong>e som er<br />

dagens krav.<br />

Det blir også nødvendig å<br />

utvide kaikapasiteten, samt å<br />

etablere en ny tørrdokk, eventuelt<br />

en flytedokk, men alt ligger<br />

til rette for at vi skal kunne<br />

utvikle omr ådet også til dette<br />

formålet.<br />

Vi vil da også være godt rustet<br />

til å ta imot supply-båter og andre<br />

større fartøyer til reparasjoner, sier<br />

Nordhaug.<br />

Ver kstedet kan også i dag,<br />

som det eneste i Nor d-<strong>no</strong>rge –<br />

med sine to ”D.N.V Classified”<br />

puller ter på 250 tonn, tilby<br />

trekk-kraft-tester for bl.a. supply-båter.<br />

Det legges også opp til produksjon<br />

av stålkonstruksjoner til<br />

olje- og gassindustrien ved ny-anlegget<br />

i Hamnvik i Ibestad.<br />

Arbeidskraft<br />

- Vår satsing i Hamnvik vil selvfølgelig<br />

medføre at vi vil måtte beregne<br />

å ”importere” en betydelig<br />

mengde arbeidskraft. Vi vil i nærmeste<br />

framtid ha behov for arbeidskraft<br />

innen de fleste fagområder<br />

som gjelder verksteddrift, og<br />

da spesielt arbeidere med erfaring<br />

innen offshore-relaterte oppdrag.<br />

Her ser vi for oss at blant annet<br />

flere ”utflytta Ibestadværinger”<br />

med den riktige kompetansen,<br />

finner veien tilbake til kommunen,<br />

sier en svært så entusiastisk Ednar<br />

Nordhaug.■<br />

Geir Johansen


NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 39


40<br />

Sandnessjøenbedriften<br />

SveTek AS har gjen<strong>no</strong>m<br />

de siste 15 år opparbeidet<br />

seg solid kompetanse<br />

innen offshorearbeid<br />

– over alle deler av <strong>no</strong>rsk<br />

sokkel. Det gir bedriften<br />

et desidert fortrinn –<br />

med hensyn til å kunne<br />

ta del i offshorearbeid i<br />

<strong>no</strong>rdområdene. – Alt ligger<br />

til rette for fin vekst i<br />

årene som kommer, konstaterer<br />

daglig leder for<br />

SveTek AS, Stig Helge<br />

Lilleholt.<br />

Ut fra SIVA-anlegget i Sandnes -<br />

sjøen, og all aktivitet som skjedde<br />

rundt dette anlegget, så ble det utviklet<br />

et godt faglig miljø for utvikling<br />

av mekaniske bedrifter på<br />

1970 og 1980-tallet. Stig Helge<br />

Lilleholts far, Helge Jørgen<br />

Lilleholt, var en del av dette miljøet.<br />

Han hadde i flere år arbeidet<br />

som sveiseingeniør – da han i 1988<br />

valgte å starte opp sin egen bedrift;<br />

SveTek AS.<br />

Opplæring<br />

De første årene ble bedriften drevet<br />

som mekaniske bedrifter flest<br />

i Nord-Norge – med forskjellige<br />

typer sveiseoppdrag, platearbeid,<br />

arbeid med stålkonstruksjoner og<br />

liknende. Etter ei tid etablerte bedriften<br />

egne produksjonslokaler,<br />

og ved siden av mekanisk arbeid<br />

kom man tidlig i gang med opplæring<br />

av fagfolk. Det ble blant annet<br />

arrangert sveisekurs over hele<br />

landet.<br />

Friggfeltet<br />

Helge Lilleholt, og hans medarbeidere,<br />

så at oljeaktiviteten kom<br />

til å flyttes lenger <strong>no</strong>rdover. – Det<br />

40 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

ble besluttet å satse mot offshorearbeid,<br />

og vår første mann<br />

ble sendt for å arbeide offshore<br />

ved Friggfeltet i 1993. Litt artig<br />

er det at vi nå også har folk nettopp<br />

på Fr iggfeltet, for å demontere<br />

installasjoner der. Det<br />

innebærer imidler tid ikke at<br />

”ringen er sluttet” – for det er jo<br />

nå at oljeindustr ien for alvor<br />

kommer i gang i <strong>no</strong>rd, påpeker<br />

Stig Helge Lilleholt.<br />

Mer offshore<br />

Den lille Sandnessjøen-bedriften<br />

valgte etter hvert å spesialisere seg<br />

på offshorearbeid, og man oppnådde<br />

kontrakter for arbeid over<br />

alle deler av <strong>no</strong>rsk sokkel. Man<br />

var med helt fra begynnelsen av<br />

på Nornefeltet, og man lyktes i å<br />

få ar beidsoppdr ag i beinhar d<br />

konkur ranse med langt stør re<br />

Vestlands-bedrifter.<br />

Unifab<br />

Et viktig steg på veien var samar-<br />

OFFSHORE MEKANISK<br />

SveTek AS i Sandnessjøen:<br />

Offshorespiss i <strong>no</strong>rd<br />

God kompetanse: Vi ser Stig Helge Lilleholt i Svetak til høyre sammen med BPs kommunikasjonsdirektør Olav Fjellså.<br />

beidet med Unifab, hvor SveTek<br />

kjøpte seg inn med en mindre eierandel.<br />

– Unifab sto for en svært<br />

god og offensiv offshoresatsing,<br />

og vi fikk en hel del offshoreoppdrag<br />

gjen<strong>no</strong>m Unifab. Det<br />

ga oss bred erfaring og gode kontakter<br />

i markedet. Dette la igjen<br />

basis for at vi nå stort sette kun<br />

arbeider på kontrakter som vi<br />

selv har inngått, sier Stig Helge<br />

Lilleholt.<br />

Mer arbeid i <strong>no</strong>rd<br />

SveTek har også deltatt i offshorearbeid<br />

i Barentshavet – og<br />

blant annet hatt folk på samtlige<br />

rigger som fins i dette området.<br />

I fjor oppnådde man i tillegg sin<br />

første utenlandske kontrakt – på<br />

britisk sektor i Nordsjøen. – Vi<br />

akter å bli en viktig aktør innen<br />

oljeaktiviteten i <strong>no</strong>rd på den mekaniske<br />

siden. Vi har sett hvilken<br />

utvikling som ville komme, og vi<br />

har på en nøktern måte bygd stein<br />

på stein for å kunne stå best mulig<br />

rustet til å møte denne utviklingen.<br />

Vi har opparbeidet oss høy<br />

kompetanse, vi har en stab av meget<br />

dyktige fagfolk, og vi har lang<br />

offshore-erfaring. I tillegg ligger<br />

vi geografisk særs godt plassert i<br />

forhold til den økte aktivitet som<br />

vil komme utenfor kysten her, påpeker<br />

Lilleholt.<br />

Riggerutdanning<br />

For SveTek har rekruttering til mekanikeryrket<br />

vært viktig fra starten<br />

av, og det gjelder i minst like<br />

stor grad nå som man spesialiserer<br />

seg på offshorearbeid. Derfor<br />

gjen<strong>no</strong>mfører bedriften egen riggutdanning.<br />

– Vi anser det for å<br />

være viktig at vi får utdannet fagfolk<br />

innen dette området også her<br />

i landsdelen. Vi har fått svært god<br />

respons blant ungdom på de kurs<br />

vi har gjen<strong>no</strong>mført, og vi legger<br />

opp til å utvide denne formen for<br />

opplæring, sier Stig Helge<br />

Lilleholt.<br />

Vekst<br />

Omsetningen i SveTek AS økte<br />

fra 10,8 millioner kroner i 2006<br />

til vel 14 millioner kroner i fjor.<br />

I fjor kom man ut med et overskudd<br />

på dr ift på vel 800.000<br />

kroner. I år budsjetterer man<br />

med ei omsetning på r undt 16<br />

millioner. I dag arbeider det rundt<br />

25 personer i selskapet. – Vi står<br />

på alle måter godt rustet til å ta oppdrag<br />

innen den offshore-aktiviteten<br />

som kommer i <strong>no</strong>rd, og vi anser<br />

det slett ikke som urealistisk at<br />

vi fordobler antall ansatte i løpet<br />

av kommende femårsperiode, sier<br />

Stig Helge Lilleholt.<br />

Han sier at mellom 80 og 90<br />

prosent av bedriftens samlede<br />

virksomhet nå består av offshorearbeid.<br />

■<br />

Geir Johansen


Foto: Harald Harnang - FREMOVER<br />

I vannet som renner og vinden som blåser,<br />

finner vi også kilden til ren, fornybar,<br />

ressursvennlig og sikker elektrisk energi.<br />

Både liten og stor har økende behov<br />

for energi.<br />

Hvis vi fortsatt ønsker å varme opp<br />

hjemmene våre, koke mat, tenne lys –<br />

så vil det å ta vare på energien fra mindre<br />

vassdrag og fra vinden, være et viktig<br />

supplement til tradisjonell <strong>no</strong>rsk vannkraft.<br />

Vindkraft og småskala vannkraft vil kunne<br />

dekke betydelige deler av fremtidens<br />

behov for el-kraft.<br />

Vi tar utfordringen…<br />

GRØNN<br />

KRAFT<br />

gir liten forurensning<br />

og tar vare på naturen<br />

Vi investerer for fremtiden -<br />

en fremtidsrettet<br />

kraftleverandør<br />

Telefon 76 96 10 00<br />

Tek<strong>no</strong>logiveien 2 - 8517 Narvik<br />

www.narvik-energi.<strong>no</strong><br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 41


42<br />

Det er avklart at det nye<br />

Harstad-selskapet<br />

Advantex skal stå for fabrikasjon<br />

og sammenstilling<br />

av prototypen til<br />

det storstilte tidevannsprosjektet<br />

i Harstad som<br />

selskapet Hydra Tidal<br />

Energy Tech<strong>no</strong>logy står<br />

bak. Nykommeren innen<br />

Noweco-gruppen har<br />

fått en meget god start.<br />

Advantex AS er et nyetablert selskap<br />

i Noweco-gruppen. Noweco<br />

består av Norwegian Welding<br />

Company, som er morselskapet til<br />

42 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Adantex, samt av Norwegian<br />

Welding Control, som er Advantex<br />

sitt søsterselskap. Gruppen har i<br />

flere år levert tjenester til olje- og<br />

gassnæringen, samt til landbasert<br />

industri.<br />

Advantex AS ble etablert i juli<br />

2007 – etter flere år i støpeskjeen.<br />

I desember 2007 overtok Trygve<br />

Olsen som daglig leder for selskapet;<br />

som allerede har fått en betydelig<br />

ordreportefølje.<br />

Rørspesialister<br />

Advantex AS skal spesialisere seg<br />

på lever anser av r ør /r ør kon -<br />

str uk sjoner, over flatebehandling,<br />

samt leveranse av pro sjek -<br />

t ledelse/ nøkkelpersonell i multidisipline<br />

prosjekter til olje- og<br />

NYSKAPING<br />

Advantex AS er nytt selskap i Noweco-gruppen:<br />

Nykommer med pangstart<br />

Kirkenes kompetansesenter<br />

- din kompetansepartner i øst<br />

- Kurs og høyere utdanning etter behov.<br />

- Vi tilbyr, skreddersyr og formidler.<br />

- Utleie av videokonferanse, datarom og lokaler.<br />

- Språktjenester: kurs, tolking, oversettelser.<br />

(Russisk, <strong>no</strong>rsk, engelsk)<br />

Bår<br />

d L øken<br />

Kontakt oss på telefon 78 99 38 40<br />

www.kirkeneskompetansesenter.<strong>no</strong><br />

Energibærere: - Produksjon- og transport av energibærere vil være den viktigste og største industrien i <strong>no</strong>rdområdene<br />

i uoverskuelig fremtid, mener Noweco-leder Hans Peder Olsen (til høyre). Her står han sammen med<br />

Trygve Olsen – som er daglig leder for det nye selskapet Advantex AS.<br />

gassnæringen, fornybar energi<br />

samt landbasert industri. - Med<br />

økt olje- og gassvirksomhet i <strong>no</strong>rd,<br />

så anser vi det som viktig å bygge<br />

opp kompetanse på fabrikasjon og<br />

prefabrikasjon av rør og rørsystemer<br />

her i landsdelen, sier daglig<br />

leder for Advantex AS, Trygve<br />

Olsen.<br />

På Svalbard<br />

Han sier at utviklingen har vært<br />

svært positiv etter etableringen. –<br />

Vi har allerede fått flere oppdrag.<br />

Vi har blant annet oppnådd<br />

kontrakt på flytting og ombygging<br />

av et siloanlegg for Store Norske<br />

Spitsbergen Grubekompani i<br />

Longyearbyen, og dette arbeidet<br />

varer fram til høsten, opplyser<br />

Olsen.<br />

Tidevannskraftverk<br />

Men et enda større prosjekt vil påbegynnes<br />

i løpet av sommeren.<br />

Advantex har levert konsulenttjenester<br />

til det storstilte tidevannsprosjektet<br />

i Harstad som selskapet<br />

Hydra Tidal Energy Tech<strong>no</strong>logy<br />

står bak. Nå er det avklart at nettopp<br />

det nye Harstad-selskapet<br />

Advantex også skal stå for fabrikasjon<br />

og sammenstilling av<br />

prototypen. – Et meget viktig<br />

RICA HOTEL ALTA<br />

Norges mest spennende møtested!<br />

78 48 27 20<br />

Trym<br />

I var<br />

Ber<br />

gsmo/<br />

Finnma<br />

rk<br />

R eiseliv<br />

R ica<br />

Hotel<br />

s Finnma<br />

rk<br />

Vi har utvidet hotellet med totalt:<br />

• 86 nye rom, hvorav 2 suiter og 14 juniorsuiter<br />

• Totalkapasitet 241 rom<br />

• Konferansesal for 650 gjester<br />

Nordlysbyen Alta kan tilby uforglemmelige<br />

opplevelser hele året<br />

For bestilling kontakt:<br />

ingrid.jansen@rica.<strong>no</strong><br />

Tlf. +47 78 48 27 53 • Mob. +47 98 68 79 33<br />

www.rica.hotel.<strong>no</strong><br />

J ørn<br />

Tomter<br />

R ica<br />

Hotel<br />

s Finnma<br />

rk<br />

oppdrag for oss som gir oss ny<br />

kompetanse innenfor <strong>no</strong>e som<br />

kan bli en ny industri for landsdelen<br />

sier Trygve Olsen.<br />

Olje og gass<br />

På sikt satser Harstad-selskapet på<br />

å bli en viktig <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk aktør<br />

innen olje- og gass i <strong>no</strong>rdområdene.<br />

– Vi har inngått konstr<br />

uktivt samar beid med<br />

Grenland Group, som er etablert<br />

i Harstad som Grenland Arctic.<br />

Vi sørger nå for å bygge opp<br />

kompetanse og for å få de nødvendige<br />

kvalifiseringer for oppdrag<br />

for olje- og gassindustrien.<br />

Konkret satser vi blant annet på<br />

å kunne delta i arbeidet som skal<br />

utføres for tog 2 på Melkøya, sier<br />

Trygve Olsen.<br />

Nye fagfolk<br />

-I løpet av sommeren vil vi ha 25<br />

fagfolk som jobber i prosjekter for<br />

Advantex AS.<br />

Vi, som andre, har utfordringer<br />

med å skaffe nødvendige fagfolk.<br />

Vi har blant annet behov for<br />

industrirørleggere, som er mangelvare<br />

her i landet. Til nå har vi<br />

rekruttert arbeidskraft lokalt, samt<br />

fra Sverige. Men når vi begynner<br />

med tidevannsprosjektet vil vi også<br />

importere arbeidere fra blant annet<br />

Romania og Russland, sier<br />

Trygve Olsen.<br />

Godt mottatt<br />

- Jeg ser på det som ei stor utfordring<br />

å kunne være med på å utvikle<br />

en helt ny, moderne industribedrift<br />

– i en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk by med<br />

sterke industritradisjoner. Vi er<br />

blitt godt mottatt i markedet, og jeg<br />

har god tro på at Advantex skal<br />

kunne opparbeides til en solid industribedrift<br />

spesielt med henblikk<br />

på stor aktivitet innen olje og gass<br />

i <strong>no</strong>rdområdene i årene som kommer,<br />

sier Trygve Olsen. ■<br />

Geir Johansen


Lofastforbindelsen gir nye muligheter mot<br />

kommunikasjon til Lofoten.<br />

Kunnskapsparken Nord er sekretariat for<br />

Sør-Troms regionråd. For kontaktinformasjon gå til:<br />

www.kph.<strong>no</strong><br />

43<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 43


44<br />

Det bygges ikke mange slike<br />

bygg på landsbasis, og det har<br />

aldri skjedd i Finnmark. Det blir<br />

prestisje og oppmerksomhet når<br />

man slår på stortromma og bygger<br />

et landemerke som dette.<br />

Vi møter virksomhetsleder Tom Wulff og<br />

betrakter byggverket og innhold i en hektisk<br />

sluttfase.<br />

Det begynte som en drøm. Men å prissette<br />

drømmen var ikke lett; <strong>no</strong>en turte å<br />

foreslå 50 millioner. Så ble det gjort et regnestykke<br />

og tallet 91 millioner dukket opp.<br />

Nå er vi over en kvart milliard. Prisen vil<br />

alltid være tung og svelge, men i følge en<br />

entusiastisk virksomhetsleder Tom Wulff,<br />

kommer dette til å være en god investering<br />

for framtida. For å bygge monumenter som<br />

dette kreves penger, men først og fremst mot.<br />

Og akkurat nå, i dette tidsvinduet i historien<br />

har Hammerfest begge deler.<br />

Et hus for alle<br />

Den 4. oktober skal dørene åpnes. Av kulturminister<br />

Trond Giske, og med størrelser<br />

som bl.a. Arve Tellefsen på programmet. Det<br />

skrives historie. Det er stort.<br />

Men nå er det hektisk. Virksomhetsleder<br />

Tom Wulff er engasjert, smilende og rolig,<br />

som alltid. Kanskje det er en av grunnene til<br />

at prosjektet har gått på skinner. Iallefall tilsynelatende.<br />

- Arktisk kultursenter skal være et hus<br />

for alle!, sier Tom. Vi mener det er særdeles<br />

viktig, så tidlig som mulig, å avlive myten<br />

om at dette er et hus for den såkalte ”finkulturen”.<br />

Husets 4 scener: storsal, lillesal/ki<strong>no</strong>,<br />

foajè og utescene gir et vell av muligheter<br />

både for utfoldelse og opplevelse.<br />

Hammerfest<br />

på turnékartet igjen<br />

Hammerfest er i dag ikke på turneruta til<br />

band, artister og shows. Riksteateret forsvant<br />

også fra Hammerfest for <strong>no</strong>en år siden. Dette<br />

44 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

ARKTISK KULTURSENTER<br />

Kulturhus gir muligheter:<br />

Hammerfest på turnéruta!<br />

blir det en radikal endring på fra oktober<br />

2008. Tom ønsker seg nasjonale artister<br />

innenfor rock/pop, shows, kabaret, revy men<br />

også innen de mer smale genrene som klassisk<br />

musikk og opera. Institusjoner som<br />

Hålogaland Teater, Riksteateret og Riks -<br />

konsertene vil igjen turnere Hammerfest med<br />

flere produksjoner hvert år, med flere premierer<br />

hvert år<br />

Tilrettelagt for bruk<br />

- Vi har som mål å lage egne produksjoner<br />

hvor vi for eksempel mikser profesjonelle<br />

artister med lokale aktører. For eksempel<br />

innen musikkproduksjon. Allerede i åpningsforestillingen<br />

vil hovedaktørene være<br />

lokale lag og foreninger. Som en del av åpningsperioden<br />

settes også opp syngespillet<br />

”Lys i stolpan” skrevet av Tore Hansen. Dette<br />

er et samarbeidsprosjekt hvor både Statoil<br />

og Hammerfest Energi er med i finansieringen.<br />

Både manus og musikk er nyskrevet<br />

og aktørene vil både være lokale og profesjonelle<br />

skuespillere og musikere.<br />

- Vi vil tilrettelegge for at lokale musikere,<br />

artister og skuespillere kan bruke huset<br />

med de store tekniske mulighetene som<br />

ligger klare. Det er vedtatt lavere leiesatser<br />

for lokale aktører. Generelt vil våre utleiesatser<br />

ligge under de fleste kulturhus.<br />

- Dette er en klar politikk for å sikre at<br />

Arktisk Kultursenter blir en arena som blir<br />

brukt av alle som ønsker det, understreker<br />

Tom.<br />

Nyskapende og pulserende<br />

- Barn og ungdom er fremtidens publikum<br />

og derfor vil vi ha mange tilbud til denne<br />

gruppen, sier Tom. Arktisk kultursenter skal<br />

bestå i minst 100 år fremover og<br />

barn/ungdom er de viktigste til å være med<br />

på å opprettholde huset som moderne, tek<strong>no</strong>logisk<br />

og nyskapende.<br />

- Arktisk kultursenter skal også være et<br />

”multimediahus” som bla skal gi oss lyd- og<br />

billedopplevelser, overføringer av f.eks. fotballkamper,<br />

konserter fra de store internasjonale<br />

scener osv.<br />

Vi har levert Luftbehandlingsanlegget til<br />

ARKTISK KULTURSENTER.<br />

Prosjektering er utført i samarbeid<br />

med siv. ing. Øystein Gjerdrum, Tromsø<br />

Vi takker for oppdraget, og gratulerer med nybygget.<br />

AS Nord- Klima, P.b. 5305, 9286 Tromsø, Tlf.: 77 75 73 05, Mobil : 99 55 43 11, Fax: 777 57301<br />

Brikkene på plass: Tom Wulff, virksomhetsleder i Arktisk Kultursenter har kontroll. FOTO:<br />

ØYSTEIN K SÆTERENG, SPOR DESIGN<br />

Tilbudet blir bredt og spennende med alt<br />

fra jazzkonserter og små kabareer i foajéen,<br />

til ” matinéer på lørdag ettermiddag (med<br />

mulighet for ”barneparkering”).<br />

Pris til A-lab<br />

Arkitektene som står bak, arkitektkontoret<br />

A-lab i Oslo, har nylig blitt hedret med international<br />

pris “Europe 40 over 40” for blant<br />

annet Arktisk Kultursenter. Så dette blir lagt<br />

merke til langt utover de nasjonale grenser.<br />

Honør til Bjørn Bygg<br />

Prosessen har vært åpen og spennende, og<br />

har blitt nøye fulgt av Hammerfests befolkning.<br />

For bygget har virkelig reist seg i stillhet.<br />

Det er et stort bygg med en liten byg-<br />

geplass, preget av ro, orden og profesjonalitet.<br />

Lys framtid<br />

Virksomhetsleder Tom Wulff legger ikke<br />

skjul på at han gleder seg til driftsfasen er i<br />

gang og han kan bruke sin kompetanse.<br />

Han tror at Arktisk Kultur senter vil bidra<br />

til at kulturlivet vil spire og gro, og at<br />

mange blomster vil springe ut herfra i tiden<br />

framover.<br />

- Folk vil se at vi kan annet en å klage,<br />

men at vi faktisk får ting til, smiler en entusiastisk<br />

Tom Wulff, som ser seg selv ved roret<br />

i lang tid framover. ■<br />

Vi har levert betongelementer<br />

til Arktisk kultursenter.<br />

Øystein K. Sætereng<br />

Tlf: 78 44 92 00, Fax: 78 44 91 80, E-mail: post@jaro.<strong>no</strong>


Bygget tar form: Nedtellingen har begynt. Der er kun dager igjen til åpningen av<br />

Arktisk Kultursenter, og det begynner å syns på bygget.<br />

FOTO: ØYSTEIN K SÆTERENG, SPOR DESIGN<br />

Arktisk Kulturseter, en juvel kledd i slør<br />

inspirert av naturen.<br />

FOTO: A-LAB<br />

FUNKSJONER/BRUKERE/LEIETAKERE<br />

Kulturskolen med:<br />

musikk, dans, visuelle kunstfag og drama<br />

Utstillingslokale/galleri<br />

Kafé/kiosk i foajet, ca 50 sitteplasser<br />

Utescene under tak<br />

Utekafé<br />

Stellaris DansTeater<br />

Nord<strong>no</strong>rsk Landsdelsscene for Dans<br />

Landsdelsmusikergruppa LINK<br />

Adm. for Arktisk Kultursenter<br />

Kulturadministrasjon<br />

STORSALEN:<br />

350 seter + 60 løse stoler og plass til<br />

90 stående på enkelte arrangement<br />

Dette utgjør en av Nord-Norges største scener<br />

Topp sceneteknikk<br />

Mulighet for ki<strong>no</strong>visning<br />

Tilrettelagt for konferanser<br />

ARKTISK KULTURSENTER:<br />

- et kulturelt og tek<strong>no</strong>logisk kraftsenter i<br />

Barentsregionen<br />

- et sted som skal boble av liv og kreativitet<br />

gjen<strong>no</strong>m ukas syv dager og kvelder<br />

- en arena for kulturelt samarbeid på <strong>no</strong>rdkalotten<br />

LILLESALEN:<br />

146 seter<br />

Primært ki<strong>no</strong>sal (THX standard)<br />

Black Box<br />

God sceneteknikk<br />

Stor fleksibilitet<br />

Tilrettelagt for konferanser<br />

ARKTISK KULTURSENTER<br />

Vi er utførende rørentreprenør<br />

på Arktisk kultursenter.<br />

Telefon 77 75 98 00<br />

Telefax. 77 75 98 01<br />

www.agenilsen.<strong>no</strong><br />

Vi har utført isolering og taktekking<br />

på Arktisk kultursenter, Hammerfest.<br />

Vi takker for oppdraget.<br />

ALTA TROMSØ KIRKENES<br />

TLF: 78 44 40 70 TLF: 77 67 55 25 TLF: 78 99 26 71<br />

www.takservice.as<br />

Vi har vært hovedleverandør av<br />

transport- og krantjenester til Bjørn Bygg.<br />

Vi gratulerer med nybygget,<br />

og ønsker byggherren lykke til.<br />

H. Sjøgren & Sønner as<br />

Postboks 1040<br />

9616 Hammerfest<br />

Tlf: 78 42 20 20<br />

Faks: 78 42 20 25<br />

45<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 45


46<br />

.<strong>no</strong><br />

Drammensveien 130, 0277 Oslo, tel: 22 12 22 63 web: www.a-lab.<strong>no</strong><br />

Vi har gjort grunnarbeidene til<br />

Arktisk Kultursenter, og vil i den forbindelse<br />

takke for oppdraget, og ønske lykke til!<br />

Postboks 19, 9610 Rypefjord<br />

46 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

ARKTISK KULTURSENTER<br />

Tlf: 78 41 30 40 Fax: 78 41 30 41<br />

Mob: 951 22 100/951 22 110<br />

Samarbeid mellom Viggo Eriksen AS og Kvalsund Maskin & Transport AS<br />

Vi har prosjektert utomhus - og håper<br />

dere vil ta arealene i bruk med glede<br />

mona kramer wendelborg<br />

mob: 92 05 72 00 - remark@online.<strong>no</strong><br />

www.remark-landskap.<strong>no</strong><br />

D r a m m e n s v e i e n 1 2 6 A , 0 2 7 7 O s l o<br />

Hammerfest kommmune, som byggherre,<br />

takker a-lab med prosjekterende konsulenter,<br />

totalentreprenør Bjørn Bygg AS og alle<br />

underentreprenører for et fantastisk flott bygg!<br />

Postboks 1224, 9616 HAMMERFEST, Tlf: 784 02000<br />

postmottak@hammerfest.kommune.<strong>no</strong>,<br />

www.hammerfest.kommune.<strong>no</strong><br />

Bjørn Bygg AS oppfører for Hammerfest Kommune, Arktisk Kultursenter<br />

Arbeidene utføres som en totalentreprise.<br />

BJØRN BYGG AS<br />

Postboks 6342 - 9293 Tromsø - Besøksadresse: Stakkevollvn. 51<br />

Telefon 77 66 10 30 - Telefaks 77 66 10 60<br />

E-post: firmapost@bjorn.<strong>no</strong> - www.bjorn.<strong>no</strong>


INDUSTRIRUGEKASSER<br />

Kunnskapsparken Nord AS i Harstad:<br />

Vil ha <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske «fyrtårn»<br />

-Det er et mål for oss å bidra<br />

til at vi får istand<br />

<strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske ”fyrtårn-prosjekter”<br />

som i<br />

løpet av få år oppnår<br />

tyngre og mer langsiktige<br />

leverandørkontrakter<br />

med olje- og gassindustrien.<br />

For å få til <strong>no</strong>e slikt<br />

er samarbeid mellom<br />

flere mindre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

bedrifter en forutsetning,<br />

sier daglig leder for<br />

Kunnskaps parken Nord<br />

AS i Harstad, Trond<br />

Slettbakk.<br />

Trond Slettbakk skal i tiden som<br />

kommer lede arbeidet i industriinkubatoren<br />

– som skal bidra til at bedrifter<br />

i Nordland og Troms skal<br />

kunne bli leverandører til oljeindustrien.<br />

I april ble Kunnskaps -<br />

parken Harstad til Kunnskaps -<br />

parken Nord AS. I tillegg til de<br />

tidligere aksjonærene, Statoil -<br />

Hydro, Hålogaland Kraft og<br />

Harstad Sparebank, kom oljeselskapet<br />

Total, Bergen Group og<br />

SIVA inn som nye aksjonærer.<br />

Ny kapital ble tilført, og<br />

Kunnskapsparken Nord har nå<br />

rundt 50 millioner kroner i arbeidskapital.<br />

- Konkrete prosjekter<br />

Mandag 9. juni var representanter<br />

for Aker Reinertsen til stede i<br />

Harstad – for å møte <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

bedriftsledere som ønsker å gi sine<br />

bidrag som leverandører til oljeindustrien.<br />

Møtet ble avviklet i regi<br />

av Kunnskapsparken Nord AS. –<br />

Ett av flere eksempler på at vi går<br />

helt konkret til verks. Vi vil i stor<br />

grad arbeide for å få i stand konkrete<br />

prosjekter rundt om i bedriftene<br />

i Nordland og Troms, sier<br />

Trond Slettbakk.<br />

To forutsetninger<br />

Han sier at det er to forutsetninger<br />

som må oppfylles for at inkubatoren<br />

i Harstad skal fungere best mulig:<br />

- For det første må det være idèer<br />

om, og vilje til, å utvikle produkter<br />

rundt om i de <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

bedriftene; produkter som vil framstå<br />

som attraktive for olje- og gassindustrien<br />

og for operatørene. For<br />

det andre må vi i vårt eget selskap<br />

ha eiere som har høy kompetanse<br />

å tilføre – og som har sterk interesse<br />

av å få utviklet en best mulig<br />

leverandørindustri i <strong>no</strong>rd. Vi mener<br />

at vi har oppfylt begge disse<br />

forutsetningene, og at vi dermed<br />

har et godt grunnlag for å bidra til<br />

en styrket leverandørindustri i <strong>no</strong>rd,<br />

sier Trond Slettbakk.<br />

-Samarbeid<br />

Slettbakk mener det er viktig at<br />

man forlater den til nå så typiske<br />

<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske lokaliseringsstriden: -<br />

Jeg vektlegger sterkt at vi skal være<br />

et regionalt selskap – som skal bidra<br />

til at bedrifter skal samarbeide<br />

også på tvers av fylkesgrensene.<br />

Som selskap inngår vi også i nært<br />

”Fyrtårn”: Om få år vil <strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske ”fyrtårn”-prosjekter; hvor flere<br />

mindre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter samarbeider om å bli tyngre, mer langsiktige<br />

leverandører til oljeindustrien, vise vei for andre i landsdelen. Dette vil<br />

daglig leder for Kunnskapsparken Nord AS i Harstad, Trond Slettbakk (bildet),<br />

blant annet arbeide for å få til i tiden som kommer.<br />

samarbeid med andre viktige strategiske<br />

aktører, som Petro Arctic ,<br />

industriinkubatoren i Mo og<br />

Forskningsparken i Narvik. Å få<br />

til økt samarbeid <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter<br />

imellom er en forutsetning<br />

for å kunne lykkes – i konkurranse<br />

med store industribedrifter sørfra<br />

og fra utlandet, påpeker<br />

Slettbakk.<br />

”Fyrtårn”<br />

Ut fra dette lanserer han følgende<br />

ønskemål for inkubatoren i Harstad:<br />

- Å få til <strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske ”fyrtårn-prosjekter”<br />

innen få år –<br />

hvor <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter inngår<br />

samarbeid, og oppnår langt<br />

tyngre og mer langsiktige<br />

kontrakter som leverandører enn<br />

hva <strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter<br />

har oppnådd til nå. Dette vil kunne<br />

vise vei – også for de mange<br />

andre som har potensiale til å bli<br />

betydelige leverandører til oljeindustrien,<br />

mener Trond<br />

Slettbakk.<br />

- Stor etterspørsel<br />

Slettbakk sier at han erfarer at det<br />

er stor interesse innen større sør<strong>no</strong>rske<br />

selskaper – for å få etablert<br />

en sterkest mulig leverandørindustri<br />

i <strong>no</strong>rd. – Det er allerede stor<br />

etterspørsel etter varer og tjenester<br />

innen petroleumssektoren, og presset<br />

vil selvsagt øke ettersom aktiviteten<br />

i <strong>no</strong>rd tiltar. Derfor gjelder<br />

det ”å være på hugget” for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

bedriftsledere. Som inkubator<br />

vil vi kunne bidra med utvikling<br />

som man ellers ikke finner<br />

tid til i en travel bedriftshverdag,<br />

sier Trond Slettbakk.<br />

Ved siden av utvikling av<br />

produkter og bedrifter rettet mot<br />

petroleumssektoren, så støtter<br />

Kunnskapsparken Nord også<br />

opp om produkter og bedrifter som<br />

retter seg inn mot feltet fornybar<br />

energi. ■<br />

Geir Johansen<br />

NORNE<br />

Nye muligheter for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk næringsliv på Nordlandssokkelen.<br />

StatoilHydro har valgt Petro Arctic som leverandørnettverk til Norne<br />

drift. Ønsker din bedrift å utnytte muligheten for leveranser<br />

til Norne eller andre petroleumsprosjekt i <strong>no</strong>rd. Ta kontakt med<br />

Petro Arctic for medlemskap i nettverket.<br />

www.petroarctic.<strong>no</strong><br />

47<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 47


48<br />

-Vi har hatt en visjon<br />

om å gjøre de nye boligene<br />

i prosjekt Karl<br />

Johan i Tromsø sentrum<br />

til et tilbud til<br />

folk som vil leve tett<br />

inn på både inneliv,<br />

uteliv og byliv. Det er<br />

et tilbud for folk som<br />

liker det urbane, sier<br />

daglig leder for<br />

Realinvest Tromsø AS,<br />

og prosjektleder for<br />

det nye byggeprosjektet,<br />

Yngve B. Lyngh.<br />

Prosjekt Karl Johan i Grønnegata<br />

i Tromsø består av 32 leiligheter,<br />

samt et næringsareal på 1250 kvadratmeter.<br />

1. juli var leilighetsdelen<br />

ferdig, mens avdelingen for<br />

næring skal stå ferdig 1. oktober.<br />

Samtlige leiligheter er solgt. Den<br />

største toppleiligheten, på rundt 90<br />

kvadratmeter, er solgt for 4,99 millioner<br />

kroner.<br />

- Urbant<br />

-Folk i alle aldre; fra 25 til 70 år,<br />

har kjøpt leilighetene. Vi har lansert<br />

dette som et tilbud for de som<br />

liker det urbane, og vi er godt fornøyd<br />

med den store aldersspredningen.<br />

Det er svært gode solfor-<br />

48 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

hold i forhold til bygningen, og<br />

samtlige av leilighetene har balkong,<br />

med rik tilgang på sol, sier<br />

Yngve B Lyngh.<br />

Utforming<br />

Han medgir at han har fått enkelte<br />

negative reaksjoner på nybyggets<br />

utforming. – Noen har ment<br />

at det har blitt for høyt og domi-<br />

KARL JOHAN I TROMSØ<br />

Karl Johan i Tromsø:<br />

Tett på inneliv, uteliv<br />

og byliv<br />

Stolte aktører har ferdigstilt Karl Johan i Tromsøs Grønnegate: Fra venstre anleggsleder Sigmunn Sørensen i<br />

Entreprenørkompaniet AS, som har hatt totalentreprisen for Karl Johan. I midten arkitekt Joar Lillerust i 70 grader<br />

N arkitektur AS, som har tegnet bygget, og til høyre Yngve B. Lyngh på vegne av byggherren, Realinvest<br />

Tromsø AS.<br />

Vi har levert betongelementer og<br />

ferdigbetong til Karl Johan, Tromsø.<br />

Telefon: 78 44 92 00 • Telefaks: 78 44 91 80 •E-post: post@jaro.<strong>no</strong><br />

nerende. Det gledelige er at flere<br />

har endret oppfatning, etter hvert<br />

som bygget har blitt mer ferdig. Vi<br />

har lagt stor vekt på å gjøre fasadene<br />

tiltrekkende; og spesielt mye<br />

arbeid er lagt i den fasaden som<br />

vender mot Grønnegata. Når bygget<br />

står helt ferdig, så vil det passe<br />

utmerket inn i det øvrige miljøet,<br />

mener Lyngh.<br />

Totalentreprenør<br />

på Karl Johan<br />

Vi takker for oppdraget og gratulerer byggherren med prosjektet.<br />

Samtidig takker vi alle som har bidratt til prosjektet for godt samarbeid.<br />

Entreprenørcompaniet Nord AS<br />

Postboks 2435, 9272 Tromsø<br />

Tlf. 77 66 65 55, Fax. 77 61 85 65, www.eco<strong>no</strong>ras.<strong>no</strong><br />

Motebutikker<br />

Når det gjelder næringsdelen, så<br />

opplyser Hansen at man er i forhandlinger<br />

med flere motebutikker<br />

for klær og sko som i dag ikke<br />

er til stede i Tromsø. – Dette er et<br />

butikksegment som bare øker, og<br />

Tromsø er en by hvor mote spiller<br />

en betydelig rolle. Da det fortsatt<br />

er slik at kvinner er i markert flertall,<br />

når det gjelder å handle moteklær<br />

og –sko, så kaller vi næringsavdelingen<br />

for ”Damenes<br />

Karl Johan”, sier Yngve B. Lyngh.<br />

- Ny vitalitet<br />

Det var for to år siden at selskapet<br />

Realinvest Tromsø AS kjøpte tomta<br />

i Grønnegata, som da var regulert<br />

til parkering, bolig- og næringsformål.<br />

– Vi så fort verdien<br />

som tomta hadde. Vi eier flere andre<br />

bygg i området, og<br />

Meierikvartalet skal gjøres om til<br />

nytt kjøpesenter. City Living<br />

Hotell ligger like i nærheten. Med<br />

Karl Johan har vi etter vårt syn<br />

skapt ny vitalitet og kraft i en del<br />

av Tromsø sentrum som til nå har<br />

ligget litt ”i bakevja”, sier Yngve<br />

B Lyngh.<br />

Eiere<br />

Selskapet Realinvest AS; som eies<br />

av Hoff-familien i Trondheim, og<br />

som er stor på eiendom i den byen,<br />

eier 75 prosent av aksjene i<br />

Realinvest Tromsø AS. Selskapet<br />

Team 2, som Yngve B. Lyngh og<br />

hans kone Monica J. Lyngh står<br />

bak, eier de øvrige 25 prosent av<br />

aksjene i Realinvest Tromsø AS –<br />

selskapet som har stått for oppføringen<br />

av Karl Johan. ■<br />

Vi har utført taktekking på Karl Johan<br />

og takker for oppdraget.<br />

ALTA TROMSØ KIRKENES<br />

TLF: 78 44 40 70 TLF: 77 67 55 25 TLF: 78 99 26 71<br />

www.takservice.as


Karl Johan ligger sentralt i Tromsø sentrum og prosjektet har fått sitt<br />

navn etter veita som skjærer seg gjen<strong>no</strong>m kvartalet på byggets vestside.<br />

Bygget er på det høyeste 7 etasjer men sett i forhold til øvrig bebyggelse<br />

i området er dette <strong>no</strong>rmal byggehøyde. I første og andre etasje<br />

er det næringslokaler, resten av bygget består av 32 leiligheter samt<br />

parkeringsanlegg i kjelleretasjen. Fra boligene i øverste etasje har man<br />

flott utsikt til Strandtorget to kvartal nedenfor samtidig som leilighetene<br />

ligger høyt <strong>no</strong>k til å kunne få kveldssol inn fra vest.<br />

På taket av fjerde etasje er det anlagt en felles terrasse på over<br />

300m2 med benker, lekeapparater og beplanting. Ettersom bygget ligger<br />

i en tett bysituasjon var dette et krav fra kommunen i reguleringsplanen<br />

men terrassen, eller himmelhagen som den kalles, er selvsagt<br />

også en viktig kvalitet for beboerne og et godt salgsargument for utbygger.<br />

Fasaden mot Grønnegata er kledd med blanke aluminiumsplater<br />

med preget mønster, tanken med blanke fasadeplater er at fasaden vil<br />

reflektere litt av himmellyset og fargene i omgivelsene og slik skape<br />

naturlig variasjon i fasaden. Mot Strandskillet er fasaden av betongelement<br />

og øvrige fasaderer kledd med mørke grå sementbaserte fasadeplater,<br />

for å få et enhetlig uttrykk vil også betongelementene etter<br />

hvert bli malt i mørk grå farge.<br />

Alt av balkongrekkverk er av aluminiumprofiler med glass. Det er<br />

lagt vekt på at materialene skal være vedlikeholdsfrie og samtidig gi<br />

bygget et stilrent og moderne uttrykk.<br />

Vi gratulerer med nytt bygg<br />

og rør installasjonene er<br />

levert av YIT<br />

KARL JOHAN I TROMSØ<br />

Leddheisporter - Foldeporter - Skyveporter - Rulleporter<br />

Vippeporter og ander spesialporter- Portmaskiner - Rullegitter<br />

Brannporter og dører - Montasje og service<br />

Solstrandvn. 51 • Boks 5158 • 9284 Tromsø<br />

Tlf. 77 67 99 30 • Fax 77 67 99 31<br />

E-mail: firmapost@hnn.<strong>no</strong><br />

50 % HURTIGERE PORTÅPNER!<br />

-Takk for alle oppdrag,<br />

vi er klar for nye høyder!<br />

49<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 49


50<br />

-Byggingen av Karl Johan<br />

har gått helt etter planene;<br />

til tross for at vi har<br />

oppført et bygg på ei<br />

trang tomt, tett opp mot<br />

et av Tromsøs mest trafikkerte<br />

veikryss, opplyser<br />

Steward William Berg i<br />

Eco<strong>no</strong>r AS, som har hatt<br />

totalentreprisen for Karl<br />

Johan-prosjektet.<br />

Karl Johan er et av de største byggeprosjektene<br />

som Entreprenør -<br />

companiet Nord AS, eller Eco<strong>no</strong>r<br />

AS, har hatt så langt. Steward<br />

William Berg og John Oskar<br />

Nyvoll forlot i 2005 trygge stillinger<br />

i Skanska – og startet opp<br />

sitt eget <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske entreprenørselskap.<br />

Økning<br />

De har slått godt an i byggemarkedet.<br />

Omsetningen i fjor ble<br />

på vel 130 millioner kroner, med<br />

et driftsoverskudd på 9,2 millioner.<br />

Omsetningen i 2006 var<br />

50 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

på 83,6 millioner kroner, med<br />

et driftsresultat på 7,5 millioner. –<br />

Jo da, vi har fått det bra til.<br />

Vi regner med ei omsetning på<br />

nivå med fjoråret i år også, sier<br />

Steward William Berg. Eco<strong>no</strong>r AS<br />

har nå 59 ansatte.<br />

- Utfordring<br />

Han sier at det har ligget ei utfordring<br />

i å bygge Karl Johan, så tett<br />

opp mot et av Tromsøs mest trafikkerte<br />

veikryss. – I tillegg er tomta<br />

hvor byggearbeidet har pågått<br />

trang. Alt dette har krevd god og<br />

langsiktig planlegging. Kun det vi<br />

har skullet bruke der og da har vært<br />

tatt med til byggeplassen. Våre<br />

meget dyktige fagarbeidere, og alle<br />

våre flinke underleverandører, har<br />

taklet utfordringen på en ypperlig<br />

måte, sier Berg.<br />

Av andre større prosjekter, så<br />

er Eco<strong>no</strong>r nå i gang med å ferdigstille<br />

Brinken Terasse blokk B; et<br />

leilighetsbygg på 3500 kvadratmeter.<br />

Man oppfører også Havtun<br />

omsorgsboliger på Brensholmen,<br />

samt nye Blåmann kjøpesenter på<br />

Kvaløya. ■<br />

KARL JOHAN I TROMSØ<br />

Eco<strong>no</strong>r AS hadde totalentreprisen:<br />

Arbeid helt etter planene<br />

Vi takker for oppdraget som<br />

byggherreombud, og ønsker lykke til<br />

med bygget.<br />

Asplan Viak Tromsø<br />

Grønnegata 32, 9008 Tromsø, Tlf: 77 75 88 80 - Faks: 77 75 88 81<br />

e-post: tromso@asplanviak.<strong>no</strong> - www.asplanviak.<strong>no</strong><br />

Vi har levert armeringsstål<br />

og byggevarer til Karl Johan.<br />

Terminalgt. 29, 9293 Tromsø, Telefon 776 08 000,Fax: 776 08030 www.smith.<strong>no</strong><br />

Grunnarbeidene på<br />

Karl Johan er utført av oss<br />

Postboks 3378, 9276 Tromsø<br />

Tlf: 77690770 • Fax: 776 90780<br />

www.kaare-isaksen.<strong>no</strong><br />

Totalentreprenør: Eco<strong>no</strong>r AS; ledet av Steward William Berg og John Oskar Nyvoll (bildet) har vært totalentreprenør<br />

for Karl-Johan-prosjektet.<br />

Vinduene er levert av:<br />

Tlf 77 60 88 00 - firmapost@tr-elektro.<strong>no</strong>


BARENTS SJØRUTE<br />

Nytt industrikaiområde innen 2012:<br />

Tønsnes blir<br />

Tromsøs oljehavn Ny<br />

Innen 2012 skal det etter<br />

foreliggende planer investeres<br />

for rundt 150<br />

millioner kroner – i<br />

Tromsø Havn KF sitt område<br />

på Tønsnes. – Dette<br />

skal bli den delen av havna<br />

som i hovedsak skal<br />

betjene <strong>no</strong>rdområdesatsingen;<br />

innbefattet olje<br />

og gass, sier havnedirektør<br />

Hallvard Pettersen i<br />

Tromsø Havn KF.<br />

Tromsø Havn kjøpte i 2006 opp<br />

Grøtsund Fort fra staten ved<br />

Forsvarsbygg Skifte Eiendom. I<br />

Tønsnes-området har man dermed<br />

470 mål som kan nyttes til havneutbygging,<br />

med ytterligere mulighet<br />

for å utvide med 350 mål. –<br />

Området er regulert, og i et par år<br />

framover skal det foretas arkeologiske<br />

utgravninger. Etter de foreliggende<br />

planene skal første byggetrinn<br />

være ferdig innen 2012.<br />

Da vil vi ha bygget rundt 200 meter<br />

med ny kai her, samt ha opparbeidet<br />

et område på rundt 150<br />

mål, sier havnedirektør Pettersen.<br />

Tre-deling<br />

Havnedirektøren sier at videre utvikling<br />

av Tromsø havn er tre-delt:<br />

I sentrum skal det spesielt satses<br />

på cruiseskip og annen reiselivsvirksomhet;<br />

i tillegg til øvrig tradisjonell<br />

”mykere” havnedrift. I<br />

Breivika skal logistikksenteret for<br />

Tromsø Havn ligge – mens industrihavn<br />

skal utvikles på Tønsnes.<br />

Samarbeid<br />

med næringslivet<br />

-I forbindelse med økt utvinning av<br />

olje og gass i <strong>no</strong>rd, så legger vi opp<br />

til at Tromsø skal framstå som ei<br />

sentral havn i landsdelen; også for<br />

olje og gassindustrien. Utvikling<br />

av havna skjer i nært samarbeid med<br />

regionens næringsliv, og vi har<br />

allerede iverksatt flere tiltak for å<br />

markedsføre havna på en god måte<br />

– også overfor oljeindustrien. Det<br />

har gitt effekt: Antall seismikkfartøyer<br />

som kommer til Tromsø<br />

for å få service har for eksempel<br />

økt jevnt de siste årene, påpeker<br />

havnedirektøren.<br />

Stadig flere anløp<br />

Hallvard Pettersen sier seg meget<br />

godt fornøyd med trafikkutviklingen<br />

ved Tromsø Havn de siste årene.<br />

– Fra 2006 og fram til nå har vi hatt<br />

økning både innen antall godsbåter,<br />

antall offshorefartøyer – og antall<br />

fiskebåter som har anløpt havna.<br />

Det er også gledelig at antall russiske<br />

fartøyer som har anløpt<br />

Tromsø havn har økt de siste par<br />

årene, sier Pettersen.<br />

Også reiseliv og fiskeri<br />

Han mener at økningen har flere årsaker.<br />

– Tromsø framstår som et<br />

godt logistikksenter, og i tillegg har<br />

byen et godt servicetilbud som<br />

gjen<strong>no</strong>m mange år er utviklet innen<br />

næringslivet. For oss er det viktig<br />

at den erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsinga<br />

omfatter både olje og gass, reiseliv<br />

– og fiskeri. Alle disse segmentene<br />

er svært viktige, for den videre utvikling<br />

av Tromsø Havn. Med de<br />

planene vi har for Tønsnes, så skal<br />

vi også bygge opp ei god industrihavn<br />

som på en hensiktsmessig<br />

måte kan betjene olje og gassindustrien<br />

i årene som kommer, sier<br />

havnedirektør Hallvard Pettersen.■<br />

Geir Johansen<br />

51<br />

oljehavn på Tønsnes: Innen<br />

2012 skal første byggetrinn av det<br />

nye industrihavnprosjektet til<br />

Tromsø Havn på Tønsnes være<br />

ferdig. – Tromsø skal framstå som<br />

ei sentral og attraktiv havn – også<br />

for olje- og gassindustrien i årene<br />

som kommer, sier havnedirektør<br />

Hallvard Pettersen (bildet) ved<br />

Tromsø Havn KF.<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 51


52<br />

-Vi har lagt opp til mulighet<br />

for stor fleksibilitet<br />

innen vår produksjon,<br />

og vi står godt<br />

rustet til å levere betongelementer<br />

over et<br />

veldig vidt spekter –<br />

også til olje- og gassindustrien<br />

i <strong>no</strong>rd, sier<br />

daglig leder Arne<br />

Bjerke ved den nye betongelementfabrikken<br />

i Balsfjord, Element<strong>no</strong>r<br />

AS.<br />

I løpet av august regner han med<br />

at man vil komme i gang med ordinær<br />

produksjon i den nye fabrikken.<br />

Det foretas i disse dager<br />

testproduksjon av betongelementer,<br />

blant annet av 22 meter lange<br />

og 19,2 tonn tunge betongbjelker<br />

til Bjørn Bygg AS i forbindelse<br />

med bygging av flerbrukshaller på<br />

Setermoen. – Vi har ansatt meget<br />

dyktige fagarbeidere fra lokalsamfunnet.,<br />

sier han.<br />

-Positivt fra kommunen<br />

-Vi ønsker at de fleste ansatte skal<br />

komme fra Balsfjord eller kommunene<br />

rundt, fordi det vil sikre<br />

stabil arbeidskraft – samtidig som<br />

52 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

kommunen høster goder av den<br />

nye fabrikken, i form av arbeidsplasser<br />

og skatteinntekter. Vi har<br />

blitt møtt med en svært positiv<br />

holdning fra ledelsen i Balsfjord<br />

kommune – helt fra planleggingen<br />

av den nye bedriften kom i gang,<br />

og til ferdigstillelsen, sier Arne<br />

Bjerke. For oss er det viktig at bedriften<br />

utvikles med solid lokal forankring.<br />

Eiere<br />

Fram til nå har Troms vært det<br />

eneste fylket i landet uten egen betongelementfabrikk.<br />

Nordland<br />

Betongelement AS i Kjøpsvik og<br />

Nordland Betongindustri AS i<br />

Bodø eier hver 25 prosent av aksjene<br />

i den nye fabrikken, mens<br />

Overhalla Cementvare AS eier 50<br />

DISTRIKTSUTBYGGING<br />

Ny betongelementfabrikk i Balsfjord:<br />

Endelig produksjon av<br />

betongelementer i Troms<br />

Ringmur<br />

Ny fabrikk: I løpet av august kommer produksjon for fullt i gang ved den<br />

nye fabrikken (bildet). Det er lagt vekt på flkesible produksjonsløsninger –<br />

med mulighet for utvidelse av produksjonen på sikt.<br />

prosent av aksjene. Fabrikken har<br />

ei tomt på 50 mål på Stormoen ved<br />

Storsteinnes i Balsfjord, og den nye<br />

fabrikkbygningen er på 6200 kvadratmeter.<br />

- Betong mer brukt<br />

Våre hovedprodukter er hulldekker<br />

, vegger av alle slag, søyler og<br />

bjelker. Det er bare fantasien som<br />

begrenser vårt produktspekter.<br />

Vi har en produksjonslinje for<br />

såkalte ”slakkarmerte” produkter,<br />

her benyttes det vanlig armeringsjern,<br />

samt en linje for forspente elementer<br />

der armeringen er wire. –<br />

Vi registrerer stor etterspørsel etter<br />

de varene vi kan levere; både<br />

fra privatmarkedet, næringslivet og<br />

de profesjonelle entreprenørene.<br />

De skjerpede byggeforskrifter og<br />

Gode markedsutsikter: Daglig leder Arne Bjerke (bildet) ved Element<strong>no</strong>r<br />

i Balsfjord mener markedsutsiktene for den nye betongelmentfabrikken i<br />

Troms er gode. Han ser også for seg leveranser til olje- og gassindustrien.<br />

klimaendringer gjør betong som et<br />

stadig mer aktuell som byggemateriale,<br />

og gjen<strong>no</strong>m å benytte betong,<br />

så reduseres også vedlikeholdskostnader,<br />

påpeker Arne<br />

Bjerke. Nærhet til markedet vil<br />

også gi en miljøgevinst i form av<br />

redusert transport og derved lavere<br />

CO2 utslipp.<br />

Vi vil også produsere betongelementer<br />

til veiformål og evt.<br />

kaianlegg.<br />

- Kan utvide<br />

Han viser til at det er lagt opp til<br />

stor fleksibilitet innen produksjonen<br />

– og at man også har mulighet<br />

til å utvide produksjonskapasiteten,<br />

dersom etterspørselen skulle<br />

kreve det. – Vårt hovedmarked blir<br />

Troms fylke og <strong>no</strong>rdre del av<br />

Nordland. Vi vil også kunne levere<br />

til Finnmark og eksportere elementer,<br />

dersom det er behov for<br />

det. Med økt aktivitet i <strong>no</strong>rdområdene,<br />

også innen olje og gass –<br />

så regner vi med gode markedsutsikter<br />

framover. Allerede i 2009<br />

budsjetterer vi med en egenproduksjon<br />

for rundt 70 millioner kroner.<br />

I tillegg kommer transport,<br />

montasje og konsulenttjenester<br />

som vi kan utføre. Innen et års tid<br />

regner vi med at dagens 21 ansatte<br />

vil øketil 30-32 personer her ved<br />

Element<strong>no</strong>r, sier Arne Bjerke. ■


Fakta<br />

Eiere av Element Nor AS:<br />

Overhalla Cementvare AS 50 %<br />

Nordland Betongindustri AS 25 %<br />

Nordland Betongelement AS 25 %<br />

Lokalisering:<br />

Balsfjord kommune i Troms. 40 mål på<br />

Stormoen Øst, et par km utenfor kommunesenteret<br />

Storsteinnes.<br />

Størrelse:<br />

5 000 m2<br />

Kostnader ca 60 millioner kroner<br />

Produksjon:<br />

Forspente og slakkarmerte produkter bl.a.<br />

hulldekkere, isolerte og uisolerte vegger,<br />

søyler og bjelker, balkonger, trapper og gjødselkummer.<br />

Vi har vært totalentreprenør for<br />

prosjektet og takker for tilliten!<br />

Huurre Norway AS - www.huurre.<strong>no</strong><br />

Oslo 66 77 50 00 - Bergen 55 59 94 90 - Trondheim 73 52 30 61 - Tromsø 77 66 69 60<br />

Isolering og taktekking<br />

er utført av oss!<br />

Trollvikveien 1 • 9300 Finnsnes • Tlf.: 77 84 04 20 • www.tromstak.<strong>no</strong><br />

Vi har tømreroppdrag og levering<br />

av byggevarer på prosjektet<br />

Nysted AS<br />

9050 Storsteinnes • Telefon: 77 72 85 00<br />

Vi har levert 3 stk. 15 tonns traverskraner,<br />

samt strømtilførsel.<br />

Vi gratulerer med ferdigstillelsen<br />

og takker for oppdraget!<br />

5000 Bergen • Telefon: 55 59 80 00<br />

www.munck-cranes.<strong>no</strong><br />

DISTRIKTSUTBYGGING<br />

Hjørnesteinsbedrift i Balsfjord: I oktober 2007 startet byggingen av Element NOR, som nå huser Troms fylkes første og eneste betongelementfabrikk. Den er lokalisert på Stormoen i Balsfjord.<br />

Bygget er 200 meter langt og 24 meter bredt. Bak etableringen står Nordland Betongelement AS, Nordland Betongindustri As og Overhalla Cementvare AS som tilsammen har mer enn 130 ansatte<br />

og omsetter årlig for rundt 250 millioner kroner.<br />

Første element: Dette er det første elementet som ble produsert hos Element<strong>no</strong>r i<br />

Balsfjord<br />

Ett av de første produktene fra Element Nor: På bildet ser vi støpeformen for takbjelkeproduksjon.<br />

Her produserer man en 22 meter lang bjelke som veien 20 tonn. Den leveres<br />

Bjørn Bygg AS i forbindelse med bygging av flerbrukshaller til Forsvaret på Setermoen.<br />

53<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 53


Vi har utført grunnarbeidene<br />

for ElementNor<br />

Balsfjord maskin & servicetjeneste AS tilbyr maskinentreprenør<br />

- og servicetjenester til bedrifter i Troms og omegn.<br />

BMS har bare nytt moderne utstyr som ikke svikter når det er på<br />

det travleste! Vi setter kunden i fokus og gjør alt som står i vår makt<br />

for at kundene skal være fornøyd med det arbeidet vi utfører.<br />

9050 Storsteinnes • Telefon: 77 72 11 90 • Mobil: 95 40 81 90<br />

E-post: royr@bms-as.com • www.bms-as.com<br />

54 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

Vårt slagord er VI STREKKER OSS LANGT!!<br />

Ta kontakt i dag for ytterligere informasjon<br />

vedrørende priser og tjenester!<br />

Vi prosjekterer og utfører<br />

de elektriske installsjoner ved anlegget.<br />

Vi gratulerer Balsfjord med mange<br />

nye arbeidsplasser!<br />

www.jmhansen.<strong>no</strong><br />

Fremtidens byggeplass<br />

Komplett leverandør av råbygg og elementer i betong<br />

• Konkurransedyktige priser • Energiøko<strong>no</strong>misk<br />

• Rimelig vedlikehold • Høy brannsikkerhet<br />

• Kort byggetid • Ingen avfallshåndtering på byggeplass<br />

7863 Overhalla<br />

Tlf. 74 28 06 00<br />

Fax 74 28 06 01<br />

E-post: ocem@ocem.<strong>no</strong><br />

www.ocem.<strong>no</strong><br />

Takk - Berre BRA as. Foto: Stian L. Solum.


Prøv ett<br />

abonnement<br />

på<br />

NæringsRapport<br />

DISTRIKTSUTBYGGING<br />

Mht transportkapasitet – bestill i god tid.<br />

www.elematic.com<br />

The one-stop-supplier for precasters worldwide<br />

Elematic makes your dream concrete<br />

www.precastfountain.com<br />

Det lønner seg!<br />

Vi har levert og montert fasader<br />

i glass og aluminium. Vi ønsker ElementNOR AS<br />

lykke til med nyetableringen!<br />

9062 FURUFLATEN<br />

www.aluplast.<strong>no</strong><br />

Bestilling betong:<br />

Bodø – telf: 75 50 04 04<br />

Fauske – telf: 75 64 84 09<br />

Meløy – telf: 75 75 18 73<br />

Vi formidler transport<br />

av betong og betongpumping.<br />

Vi har levert<br />

prefabrikerte betongelementer<br />

til nyfabrikken!<br />

8590 Kåpsvik • Telefon: 757 75 300 • Telefaks: 75 77 53 10<br />

www.<strong>no</strong>rdland-betongelement.<strong>no</strong><br />

55<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 55


56<br />

Etter to branner har<br />

Hamn i Senja enda en<br />

gang maktet å reise<br />

seg. Væreier Ivar<br />

Fredriksen har sammen<br />

med sin familie<br />

og medarbeidere stått<br />

på med en imponerende<br />

entusiasme og<br />

pågangsmot.<br />

Den offisielle åpningen skjedde 13.<br />

juni. Til nå er det investert rundt<br />

50 millioner i det nye anlegget.<br />

Planer om videre utbygging av turiststedet<br />

foreligger. Om disse blir<br />

iverksatt avgjøres av leilighetssalget.<br />

Til slutt vil reiselivsanlegget<br />

Hamn i Senja ha 170 leiligheter<br />

med til sammen 346 dobbeltrom.<br />

– Nå er vi i gang med å forberede<br />

to av de neste byggetrinnene<br />

ved et idyllisk sund i nærheten av<br />

fellesanlegget. Grunnarbeidet og<br />

fundamenteringen som er i gang<br />

vil gi plass for 56 leiligheter. Hvor<br />

stort dette blir, kommer selvsagt<br />

an på hvordan markedet utvikler<br />

seg, sier kommunikasjonsansvarlig<br />

Ronny Trælvik i Hamn i Senja.<br />

Historiske Hamn<br />

“Hamn i Senja” har hatt navnet<br />

“Havn” eller “Hamn” helt siden begynnelsen<br />

av 1600-tallet. Fra gammelt<br />

av har folket i Hamn levd av<br />

havet, og i 1881 ble Hamn handelssted<br />

og fiskevær. Da fikk handelsmann<br />

Adolf Lund ført opp<br />

56 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

husene man mente hørte med til<br />

et ansett, <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk handelssted;<br />

fiskebrygge med dampskipskai,<br />

butikk med pakkhus, bakeri,<br />

trankokeri, ishus, rorbuer, fjøs<br />

og et tinghus med gjesterom.<br />

Hamn fikk poståpneri i 1874,<br />

og i 1886 kom rikstelefonen.<br />

Virksomheten i Hamn var ikke bare<br />

knyttet til fiskeriene. Sommeren<br />

1869 fant Eilert Brox nikkelmalm<br />

på gården sin og Senja fikk nikkelverk.<br />

Driften ved verket ble holdt i<br />

gang til 1886. I den perioden bodde<br />

det ca 650 mennesker i Hamn,<br />

i dag bor det rundt regnet 10 personer<br />

fast på stedet. I perioden<br />

1925-1935 var Hamn et av de<br />

største fiskemottakene i Nord-<br />

Norge.<br />

Tidlig på 90- tallet kjøpte Ivar<br />

Fredriksen og hans sønner det tradisjonsrike<br />

handelsstedet og utviklet<br />

det for turisme. Hamn i Senja<br />

begynte sin reiselivshistorie i 1994<br />

med offisiell åpning av anlegget.<br />

Anlegget fikk en pangstart og året<br />

etter ble det tildelt Nortras (Nå<br />

In<strong>no</strong>vasjon Norge) reiselivspris.<br />

Brann i Hamn<br />

Anlegget ble rammet av brann<br />

både høsten 2005 og vinteren<br />

2007. Siden har Hamn i Senja vært<br />

preget av gje<strong>no</strong>ppbygging. Både<br />

Storbrygga, Væreiergården og<br />

Lutnesbuene gje<strong>no</strong>ppbygges og<br />

ferdigstilles våren 2008.<br />

Dette betyr ny restaurant med<br />

nye kurs- og konferansesaler og<br />

aktivitetsbygg med badstuekammer.<br />

Væreiergården settes i stand<br />

med store leiligheter. I tillegg byg-<br />

REISELIV OG TURISME<br />

Væreier “Fredriksens fabrikk” brakt i havn:<br />

Gled deg til Hamn i Senja<br />

Aktivitetsleder: Bård Lysberg er klar til å ta gjester i Hamn i Senja ut på<br />

båttur og andre aktiviteter.<br />

ges det sjøhus og leilighetsbygg på<br />

kaia. Væreieren satser på lokal<br />

arbeidskraft og over 97 prosent<br />

av varer og tjenester i forbindelse<br />

med oppbyggingen er levert fra<br />

lokalt og regionalt hold.<br />

Det planlegges spa- og velværesenter,<br />

kulturlab, sjøleirskole for<br />

barn og unge, samtidig utvides aktivitetsprogrammet<br />

både til havs<br />

og til lands.<br />

Fra før har stedet ”Bade -<br />

sjarken” - verdens første og eneste<br />

fiskebåt som i 1999 ble satt på<br />

land og bygget om til ”badestamp”<br />

for 16 personer.<br />

Salg av leiligheter<br />

– Interessen for fritidseiendom er<br />

økende og folk har sett at de kan<br />

kombinere kjøp og egenbruk, og<br />

samtidig tjene penger på fritidseiendommen<br />

sin, sier Ivar<br />

Fredriksen.<br />

De som kjøper seg inn på<br />

Hamn i Senja får 8 uker eksklusiv<br />

bruksrett, resten av tiden<br />

kan leiligheten leies ut.<br />

Overskuddet av dette blir delt<br />

50/50 mellom eieren og eiendomsselskapet.<br />

I de tre før ste<br />

årene får kjøperen tilbakeleiegaranti<br />

på en fast sum.<br />

Hamn Eiendom AS er eiendomsselskap<br />

og utbygger. Sel -<br />

skapet driver salg og tilbakeleie av<br />

boenheter og utleie av bygningsmasse.<br />

Dette selskapet driver også<br />

investorservice til kjøpere av boenheter.<br />

Selskapet Senja Reiseliv AS<br />

markedsfører og booker Hamn i<br />

Senja. Disse leier bygningsmasse<br />

og driver hotell, spa og aktivitetsog<br />

opplevelsesprodukter. Etter planen<br />

skal hver ferieleilighet leveres<br />

“klar til bruk” denne våren. Det betyr<br />

full utrustning med inventar,<br />

hvitevarer, kokeutstyr, gardiner og<br />

brygge med båt og båtplass om<br />

kjøperne vil. Det opprettes sameie<br />

og Væreiere organiseres i<br />

“Væreierforeningen”.<br />

Storbrygga<br />

Storbrygga fremstår i ny drakt, og<br />

er i stor grad holdt i samme stil som<br />

gamle Storbrygga. Inne i bygningen<br />

blir det imidlertid store forandringer<br />

med ”Spiseriet” for ca.<br />

100 personer samt 5 nye møterom,<br />

for inntil 200 personer, cognacsalong,<br />

kiosk og resepsjon for anlegget.<br />

Her kan det kjøpes fiskeog<br />

jaktkort, det blir utleie av båt,<br />

fiskeutstyr, redningsvester og lignende.<br />

I restauranten Spiseriet er filosofien<br />

å tilby arktisk mat og så<br />

langt det lar seg gjøre bruke regionalt<br />

råstoff, samt økologiske og<br />

sporbare matprodukter.<br />

Det er bevisst jobbet for at de<br />

gamle tømmer bygningene fr a<br />

1800-tallet holdes i samme stil<br />

eksteriørmessig.<br />

Sikkerhet<br />

Brannsikkerhet spiller naturlig <strong>no</strong>k<br />

en sentral rolle i Hamn.<br />

– Av skade blir man klok, sier<br />

en ettertenksom væreier. Hele anlegget<br />

er både i materialvalg og<br />

konstruksjon bygget opp etter<br />

strenge krav til brannsikkerhet, i<br />

tillegg til at det er installert mo-<br />

derne sprinklersystem, samt at hele<br />

anlegget er utstyrt med det nyeste<br />

av brannvarslingsanlegg - som i tillegg<br />

til intern varslig, også blir koplet<br />

opp mot yrkesbrannvesenet.<br />

Dr iftsorganisasjonen får egen<br />

brannvernleder, samt en person<br />

som har ansvaret for br annforebyggende<br />

ar beid. I tillegg<br />

blir det etablert et lite lokalt innsatslag<br />

som skal kur ses og ha<br />

øvelser med de kommunale<br />

brannvernavdelingene.<br />

På bakgrunn av det som er<br />

gjort, og ut fra planene for videre<br />

brannverntiltak, har det fra sakkyndig<br />

hold blitt sagt at Hamn i<br />

Senja vil bli et av de beste reiselivsanleggene<br />

i Norge når det gjelder<br />

brannforebyggende arbeid og<br />

beredskapsopplegg - og ikke minst<br />

sikkerhet for personalet. – Dette er<br />

vi svært glade for, sier Ivar<br />

Fredriksen.<br />

Miljø<br />

– Det snakkes og skrives mye om<br />

”Grønn hverdag”, <strong>no</strong>e vi i Hamn i<br />

Senja prøver å realisere i praksis,<br />

sier Fredriksen.<br />

Satsinga på energiøko<strong>no</strong>misering<br />

i Hamn i Senja gir store utslag.<br />

På anlegget er det montert varmepumpe<br />

som tar varmen ut av lufta<br />

og omsetter den til oppvarming av<br />

vann via et varmevekslersystem.<br />

Pumpa skal levere varmtvann til fellesanleggets<br />

dusjer i aktivitetsbygget.<br />

Den sørger også for oppvarming<br />

av Bade sjarken, hvor varmeveksleren<br />

alene utvikler 35<br />

kilowatt som gir vannet i Bade -<br />

sjarken en temperatur på cirka<br />

Full rulle: Væreier og grunder Ivar Fredriksen har vært og er en ildsjel i gje<strong>no</strong>ppbygginga av Hamn i Senja.


38 grader. Videre skal hele<br />

Storbrygga med storkjøkkenseksjonen,<br />

samt lufta i hele ventilasjonsanlegget,<br />

oppvarmes fra varmepumpa.<br />

Det er også investert i et avansert<br />

ventilasjonsanlegg, med blant<br />

annet oksygenfølere i møterommene<br />

som automatisk regulerer spjeldene<br />

for at luften i rommene skal ha den<br />

riktige oksygenmengden til enhver<br />

tid.<br />

På baksida av Storbrygga er det<br />

et eget kjølerom i fjellet for plassering<br />

av søppelet fra storkjøkkenet.<br />

Daglig vil søppelet bli fraktet herfra<br />

og over til hovedcontainere som<br />

ligger mer avsides fra fellesanlegget.<br />

– Kanskje en liten detalj, men<br />

likevel meget viktig i en total, miljømessig<br />

sammenheng, mener<br />

Fredriksen.<br />

Nytt verskap<br />

Roger Gjendahl er ansatt som daglig<br />

leder i Senja Reiseliv AS i<br />

Hamn i Senja. Han kommer fra<br />

jobben som direktør ved Finnsnes<br />

hotell. Den har han hatt de siste<br />

fire årene.<br />

– Rollen min blir å være vertskap<br />

i Hamn, samt å styre den daglige<br />

driften. Jeg er virkelig imponert<br />

over det man får til her, og jeg<br />

har veldig god tro på et slikt reiselivsanlegg<br />

- det trengs på Senja,<br />

sier Gjendahl.<br />

REISELIV OG TURISME<br />

Driften vil ha et personalbehov<br />

på 16 - 20 årsverk, og i høysesonger<br />

vil personalbehovet være i<br />

overkant av 30 personer, så det søkes<br />

etter kokker, servitører, barkeepere,<br />

resepsjonister, selgere og<br />

stuepiker. Kultur- og friluftsbiten<br />

er derimot på stell.<br />

Tore Skoglund er engasjert<br />

som kultur ter apeut i Hamn i<br />

Senja. I den jobben får han ansvaret<br />

med å sy sammen faste<br />

kultur ar r angement gjen<strong>no</strong>m<br />

hele året.<br />

– Det kommer til å bli en fin<br />

blanding av profesjonelle og<br />

amatører, lover en entusiastisk<br />

Skoglund.<br />

- Dette er drømmejobben for<br />

Bygges opp: Til høyre på bildet bygges de nye sjøhusene opp. Hver bygning inneholder to leiligheter.<br />

meg, siden jeg elsker friluftsliv og<br />

jakt og fiske. Å få være med på å<br />

bygge opp <strong>no</strong>e helt nytt i Hamn i<br />

Senja, er en stor utfordring, sier<br />

Bård Lysberg, nytilsatt aktivitetsleder.<br />

De som besøker Hamn i Senja<br />

vil nemlig få tilbud om å være med<br />

på en rekke forskjellige aktiviteter.<br />

Her blir det spennende ting å<br />

delta i, både til lands og til vanns.<br />

– Det skal være kvalitet i det<br />

vi tilbyr, slår aktivitetslederen fast.<br />

Han mener potensialet er stort.<br />

– Jeg tror at reiselivsanlegget<br />

i Hamn i Senja vil bli et flaggskip<br />

for Midt Troms i tida som kommer,<br />

sier Lysberg, som gleder seg<br />

til å ta fatt på jobben.<br />

Nostalgi<br />

I brannen gikk det meste tapt. Både<br />

gamle fotografier og pynt og innredning<br />

i de maritime omgivelsene<br />

ble flammenes rov. Av den grunn<br />

kommer et aldri så lite frieri til folk<br />

Hamn i Senja: Storbrygga (t.v.) og Væreeiergården er bygd opp med samme fasade som de opprinnelige bygningene, slik de stod for over hundre år siden.<br />

57<br />

på Senja – eller andre som kan og<br />

vil bidra for den saks skyld.<br />

– Har du gamle ting liggende?<br />

Et eller annet fra et typisk<br />

kystmiljø? Når vi åpner<br />

dr ifta til våren, skal mar itime<br />

gjenstander være med på å utsmykke<br />

anlegget. Vi snakker om<br />

gamle fiskeredskaper og andre<br />

ting som kan knyttes til det typiske<br />

miljøet i et fiskevær.<br />

Kanskje ligger det <strong>no</strong>e i naust og<br />

garasjer rundt omkring? Hvis du<br />

vil at disse tingene skal komme til<br />

heder og verdighet igjen, kan du<br />

ta kontakt med oss her i Hamn i<br />

Senja, ivrer Ronny Trælvik.<br />

Alle tingene som stilles ut vil<br />

bli ledsaget av opplysninger om<br />

hvem disse har tilhørt og hvilke<br />

bruksområder de har hatt. ■<br />

Ronny Trælvik<br />

(tekst og foto)<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 57


58<br />

Pa<strong>no</strong>rama: Fyrløkta i Hamn, og de<br />

nesten hundre Bergsøyene like utenfor.<br />

58 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

REISELIV OG TURISME<br />

Hamn i Senja<br />

- en nytelse for sansene<br />

Bo på Hamn i Senja,<br />

og du vil savne og lengte tilbake dit<br />

- igjen og igjen. Du kan leie rom<br />

eller leilighet som passer for akkurat deg,<br />

det er ditt valg. Væreiergården,<br />

lutnesbuene, telegrafen eller sjøhusene.<br />

Sommer i Hamn<br />

Med utgangspunkt fra feriestedet Hamn i Senja,<br />

er det nesten bare fantasien som setter begrensninger.<br />

Det fleste er med bakgrunn i naturgitte forutsetninger<br />

og spenner over alle årstider.<br />

Vertskap og mat.<br />

Vi står til din tjeneste, og gjør alt for at ditt<br />

opphold blir uforglemmelig. Vår meny vilha et<br />

maritimt preg, med bla fiskesuppe, boknafisk<br />

og hvalbiff. Men det stopper ikke der, våre<br />

eminente kokker sørger for at du kan nyte en<br />

god middag i maritime omgivelser.<br />

Aktiviteter<br />

Fisketur til havs • fotosafari • turløyper • fiske i fjellvann og elver • småviltjakt • badebrygge med<br />

sauna • badesjarken • atlanterhavsbading • dykking • fjellklatring • grilling i midnattsol<br />

www.hamnisenja.<strong>no</strong><br />

Senja Reiseliv AS<br />

Postboks 186, 9305 Finnsnes<br />

Tlf. 77 85 98 80/ 415 88 250<br />

Vi har utført byggeteknisk<br />

rådgivning og prosjektledelse.<br />

Strandveien 35, Pb. 257, 9300 Finnsnes<br />

Telefon 778 70 750 E-post: post@leiknes.as


OLJEVERN<br />

Vacumkjempen Nord-Norge med avtale med Eni:<br />

Kraftsuuger oljesøl<br />

-Avtalen vi har fått med<br />

Eni Norge AS gir oss mulighet<br />

til å videreutvikle<br />

vår spesielle tek<strong>no</strong>logi<br />

slik at vi kan være en viktig<br />

aktør innenfor oljevernberedskapen<br />

i Nord-<br />

Norge. Dessuten har vi<br />

lært hvor viktig det er at<br />

vi, som <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske småbedrifter,<br />

samarbeider –<br />

for at vi skal kunne bli<br />

deltakere innen oljeaktiviteten<br />

i <strong>no</strong>rd.<br />

Dette sier daglig leder for Tromsøfirmaet<br />

Vacumkjempen Nord-<br />

Norge AS, Stig Kristiansen. Som<br />

en av fem <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter har<br />

hans bedrift inngått kontrakt med<br />

oljeselskapet Eni – om å være aktører<br />

innen oljevernberedskap. En<br />

beredskap som blir stadig viktigere<br />

i takt med den økende oljeaktiviteten<br />

i <strong>no</strong>rd-områdene. De<br />

øvr ige bedr iftene er NOFI,<br />

Kongsberg Spacetec, Arcos og<br />

Mercur Maritime.<br />

John R<br />

I desember 2000 grunnstøtte det<br />

kypriotiske lasteskipet ”John R”<br />

ved Grøtøya i Karlsøy kommune.<br />

Etter hvert brakk skipet i to, og en<br />

del bunkersolje ble sluppet ut og<br />

drev i land. Våren og sommeren<br />

2001 pågikk rensing av strandområdene,<br />

og Tromsø-firmaet<br />

Vacumkjempen Nord-Norge AS<br />

hadde da en ”supersuger” med i<br />

rensearbeidet. – Å bruke vakuumsuger<br />

for å rense strandsonen<br />

viste seg å være svært effektivt.<br />

I ettertid viste det seg at dette<br />

området var blitt renere enn<br />

der man kun hadde brukt konvensjonelle<br />

rensemetoder, påpeker<br />

Stig Kristiansen.<br />

Eni-kontrakt<br />

I forbindelse med utarbeidelse av<br />

plan for utbygging og drift (PUD)<br />

av Goliat ble Vacumkjempen<br />

Nord-Norge AS kontaktet med<br />

forespørsel om de kunne bidra med<br />

sine ressurser innenfor oljevern og<br />

da med spesielt fokus på strandsanering.<br />

Et positivt svar gjorde at<br />

Stig Kristiansen i mars 2007 deltok<br />

på et seminar (LUP) om oljevern<br />

i Alta, hvor han informerte<br />

om mulighetene ved den spesielle<br />

tek<strong>no</strong>logien som hans bedrift innehar.<br />

– Jeg ble senere invitert til et<br />

møte på Forus i Stavanger. Her ble<br />

mulighetene og ideene vurdert og<br />

diskutert med både Statoil og Eni.<br />

Dette var foranledningen til at vi<br />

nå har fått i stand en avtale om<br />

videreutvikling av våre metoder<br />

for strandsanering, sier<br />

Kristiansen.<br />

- Utvikling<br />

-I løpet av den siste tiden har vi<br />

innen vår bedrift brukt betydelig<br />

med både tid og penger på å<br />

videreutvikle vårt materiell slik at<br />

Suger opp oljesøl: Tromsø-firmaet<br />

Vacumkjempen Nord-Norge AS, ledet<br />

av Stig Kristiansen (bildet),<br />

har oppnådd kontrakt med Eni om<br />

å delta i oljevernberedskap i forbindelse<br />

med utvinning av olje fra<br />

Goliatfeltet.<br />

det skal kunne fungere enda bedre<br />

innenfor strandsanering og oljevern.<br />

Etter vår mening handler<br />

oljevernberedskap i stor grad om<br />

å sørge for å ha en reell beredskap,<br />

rutiner, personell og utstyr som er<br />

best mulig trent på plass – før uhellet<br />

eventuelt inntreffer. Dette kan<br />

sammenliknes med at vi alle i det<br />

daglige må akseptere å betale<br />

forsikringspremien før det brenner,<br />

og ikke etter at det faktisk<br />

har brent, påpeker Stig<br />

Kristiansen. - Utfordringen vil<br />

da naturlig <strong>no</strong>k ligge hos staten,<br />

og hos de som ønsker å ta opp og<br />

Veggfjorden: Bildet viser oppsamling av olje i Veggefjorden<br />

sommeren 2001, etter at lasteskipet ”John R” grunnstøtte, brakk i to, og<br />

slapp ut bunkersolje.<br />

frakte olje langs vår kyst. Er de<br />

villig til å betale for en helårig<br />

beredskap hvor også private bedrifter<br />

deltar? spør Kristiansen.<br />

Kjerneområde<br />

Bedriften han leder driver med suging<br />

og blåsing av masse og væsker<br />

rundt om i hele Nord-Norge.<br />

Oppdragsgivere er både offentlig<br />

sektor, private bedrifter og privatmarkedet.<br />

Man driver med tømming<br />

av sluker og kummer, tømming<br />

av båter, industrirengjøring,<br />

skadesanering, med avdekking av<br />

kabler og rørledninger gjen<strong>no</strong>m å<br />

suge masser, samt med blåsing av<br />

løs Leca og pukk. – I overskuelig<br />

framtid vil dette også være vårt<br />

viktigste virkeområde. Vår deltakelse<br />

innen olje og gass vil være<br />

et supplement til dette, men med<br />

økt oljeutvinning – og oljefrakt –<br />

i <strong>no</strong>rd, så ligger selvsagt muligheten<br />

for at dette vil bli et stadig viktigere<br />

virkeområde også for oss i<br />

årene som kommer, sier Stig<br />

Kristiansen.<br />

Selskapet hans deltok i flere år<br />

i arbeidet på Melkøya – og den siste<br />

tiden har man vært i sving med<br />

tung industrirengjøring for å forberede<br />

ny gruvedrift ved anlegget<br />

til AS Sydvaranger i Kirkenes.<br />

- Samarbeid<br />

-I løpet av den tiden jeg har vært<br />

engasjert i arbeid opp mot miljøene<br />

innenfor olje- og gass, så har<br />

jeg i stadig større grad innsett viktigheten<br />

av at vi som mindre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

bedrifter, samarbeider. Jeg<br />

har en jevnlig og konstruktiv kontakt<br />

med flere mindre bedrifter i<br />

landsdelen; deriblant <strong>no</strong>en av de<br />

fire andre som har oppnådd<br />

Vacumkjempen<br />

Nord-Norge AS<br />

59<br />

Selskapet ble etablert i 1998.<br />

Våren 2004 fikk selskapet felles<br />

kontorlokaler med entreprenørselskapet<br />

Stig Kristiansen AS i<br />

Tromsø, og i desember 2005 overtok<br />

Stig Kristiansen; gjen<strong>no</strong>m sitt<br />

selskap Stile Eiendom AS, samtlige<br />

aksjer i selskapet. I 2004 fikk<br />

selskapet sine første oppdrag på<br />

Melkøya. Mens man i 2004 hadde<br />

en ”supersuger”, så har man de<br />

siste årene investert for åtte-ti millioner<br />

kroner, slik at man nå har<br />

tre enheter. Omsetningen i 2006<br />

var på 10,6 millioner kroner, med<br />

et driftsoverskudd på 1,98 millioner.<br />

Regnskapstall for fjoråret<br />

foreligger ikke, men Stig<br />

Kristiansen opplyser at man da<br />

kom ut med et mindre driftsunderskudd,<br />

på grunn av kostnader<br />

til utviklingsarbeid. Trond<br />

Jarle Kristiansen er styreleder for<br />

Vacumkjempen Nord-Norge AS.<br />

kontrakt med Eni. Kun gjen<strong>no</strong>m<br />

økt kunnskap, strategisk og langsiktig<br />

tenkning og samarbeid kan<br />

vi bli større aktører innenfor olje<br />

og gassaktiviteten i <strong>no</strong>rd. Det har<br />

nærmest vært en dogme at <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

bedrifter kun kan være<br />

underleverandører, men faktum<br />

er jo at vi også kan inneha kompetanse<br />

som gjør oss ledende<br />

innen spesielle nisjer innen oljebransjen.<br />

Dette må vi her <strong>no</strong>rdpå<br />

i atskillig større grad vite å<br />

utnytte, mener Stig Kristiansen.<br />

Kristiansen er svært takknemlig<br />

for den avtalen man har fått med<br />

Eni – og han ser på det som en stor<br />

utfordring å kunne bidra til å bedre<br />

oljevernberedskapen i <strong>no</strong>rd. ■<br />

Geir Johansen<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 59


60<br />

RDA I TROMSØ OG BODØ<br />

152 millioner fordelt i Troms<br />

Drøye 32 nye millioner ble fordelt av<br />

RDA II-styret for næringsrettede tiltak<br />

i Tromsø i løpet av mai og juni i<br />

år. I tillegg kommer 120 millioner kroner<br />

til ny terminal på Tromsø Havn<br />

som skal fordeles over fire år.<br />

Midlene er som kjent kompensasjon<br />

for differensiert arbeidsgiverav-<br />

60 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

gift i Tromsø og tildeles prosjekter som<br />

både er aktive og ekstraordinære for<br />

Tromsø-regionen.<br />

Det mest spektakulære av alle bevilgninger<br />

er flyruten mellom Tromsø<br />

og Luleå. Ruten har i en årrekke vært<br />

støttet av regionale myndigheter både<br />

på <strong>no</strong>rsk og svensk side. Ruten har vist<br />

seg å ikke ha livets rett i kommersiell<br />

forstand, men opprettholdes av planøko<strong>no</strong>miske<br />

grep i de to landene.<br />

Det hele er så påfallende at en kan<br />

fristes til å tro at den opprettholdes for<br />

å gi politikere og byråkrater i de to landene<br />

kortere vei for å møtes, enten det<br />

skjer i Nord-Norge eller Nord-Sverige.<br />

Troms Reiseliv fikk imidlertid avslag<br />

på dekning av feiringen av den<br />

nye sommerruten mellom Tromsø og<br />

Stockholm. Derimot fikk de delvis<br />

dekning for salgsutløsende reklame<br />

for Troms i England. Det skal bl.a. lages<br />

to filmer, en om vinter-Troms kalt<br />

”White Spring” og en sommer-Troms<br />

kalt ”High Summer”.<br />

Det kuriøse med dette prosjektet<br />

er at det gjen<strong>no</strong>mføres for å øke antall<br />

avganger med Norwegian, mens filmene<br />

i kortversjon skal vises på alle<br />

SAS interkontinentale flyvninger.<br />

For øvrig er tildelingene som følger:<br />

Bevilgninger i RDA II 9. mai 2008<br />

Internasjonal pia<strong>no</strong>konkurranse, Nordlysfestivalen, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 000<br />

Videreføring av prosjektet Nordområdemuseet, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 000 000<br />

Norfishing 2008 profil og profilering av Tromsøregionen,<br />

Næringsforeningen i Tromsøregionen, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 255<br />

Tromsø Living, Norin<strong>no</strong>va AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 412 636<br />

Halti nasjonalparksenter og kvenkultursenter, ny søknad,Nordreisa kommune, . . . . . . . . . . .. 2 000 000<br />

Nordområdekunnskap- tverrfaglig undervisningsopplegg, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . 7 000 000<br />

Bevilgninger i RDA II 6.juni 2008<br />

Tromsø Living - for en mer attraktiv Tromsø region<br />

(Erstatter tidligere innvilget beløp), Norin<strong>no</strong>va AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .499 637<br />

Tromsøregionen på ONS 2008, Næringsforeningen i Tromsøregionen, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 000<br />

Marknadsutvecling av flyglinjen Luleå-Kiruna-Tromsø,Troms fylkeskommune, . . . . . . . . . . .1 453 680<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 1. Prosjektadm, organisasjon<br />

og kompetanseutvikling, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 115 793<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 3. Informasjon, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 454 697<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 4. Kvalitetssikring, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 996 619<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 5. Internasjonalt arbeid/IOC, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . 2 420 464<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 8 Miljø, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 919 805<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 9 Urfolk og kultur, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 362<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 10. Idrett og folkehelse, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . .. 324 573<br />

Nordic Business Link, VINN, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528 200<br />

Bevilgninger i RDA II 27. Juni 2008,<br />

Nord<strong>no</strong>rsk Mandela konsert, Tromsø Symfoniorkester, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100.000<br />

Salgsutløsende reiselivsprosjekt i det engelske markedet, Troms Reiseliv as, . . . . . . . . . . . . . . 1 022 670<br />

Forprosjekt Tromsø kulturnæringsfond, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 998 000<br />

Adventure travel world summit (ATWS), VISIT Tromsø AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 037 290<br />

Tromsø 2018 - Delprosjekt 6: Kommunedelplaner OL, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . . .2 000 000<br />

«Money talks» for<br />

Universitet i Bodø<br />

Pengene strømmer inn til Universitetsprosjektet til Høyskolen i Bodø. ”DA Bodø” som forvalter kompensasjonen<br />

for høyere arbeidsgiveravgift har vedtatt å gi 50 millioner kroner fram til målet er nådd i 2013.<br />

Inneværende år er bevilgningen 14,4 millioner kroner.<br />

Med en pengebinge som ”DA Bodø” i ryggen er <strong>no</strong>k opprettelsen av universitet i Bodø uunngåelig. Ledelsen<br />

ved Høyskolen som driver prosjektet vil ha midler <strong>no</strong>k til kjøre kampanjer for å ”parkere” en framtidig regjering<br />

som skal ta stilling til planene, og godkjenne etableringen.<br />

I tillegg er det fra Bodø kommune og en rekke bedrifter og næringslivsinstanser bevilget over 40 millioner<br />

kroner til prosjektet.<br />

Til sammenligning har de som kjemper for Universitetet i Telemark et titalls millioner kroner å rutte med,<br />

men der har de satt i gang kronerulling.<br />

Professor Steinar Stjernø som leder et regjeringsoppnevnt utvalg som planlegger fremtida for <strong>no</strong>rske utdanningsinstitusjoner<br />

sier til NRK-Nordland at universitetsbegrepet begynner å bli veldig utvannet.<br />

– Når Bodø blir universitet vil vi få en situasjon hvor det blir veldig stor forskjell mellom universitetene. Da<br />

er det ikke lenger <strong>no</strong>en prinsipiell forskjell mellom universitet og høgskoler og den utviklingen er bekymringsfull,<br />

sier Stjernø.<br />

Stjernø-utvalget skal legge fram sin plan for regjeringen neste år. De vurderer to helt motsatte taktikker for<br />

forvaltningen av universitetsstempelet i fremtiden.- Vi vurderer både å gjøre det vanskelig å bli universitet og<br />

slippe tittelen mer fri for at man ikke lenger skal ha denne stimulansen for å bli universitet, sier professor Steinar<br />

Stjernø.<br />

De siste bevilningene fra DA Bodø er som følger:<br />

Tilsagn gitt fra DA Bodø 21. mai og 20. juni 2008:<br />

Høgskolen i Bodø Universitetsprosjektet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,400,000<br />

Internasjonalt senter Fair Trade-utsalg i Bodø . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .550,000<br />

Høgskolen i Bodø Nordområdesenteret for næringslivet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,500,000<br />

Bodø orkesterforening, Bodø damekor, Eke Production<br />

Prosjetet TRE for utvikling av unge talenter til orkester . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .390,000<br />

Bodø kirkelige fellesrådNytt orgel til Bodø Domkirke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,500,000<br />

Team Bodø Startstipend for gründere i tidlig fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,000,000<br />

Bodø Håndballklubb BHK-akademiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500,000<br />

Destinasjon Saltstraumen Reisemålsutvikling Saltstraumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50,000<br />

B&OI Orientering Midnattsolgalloppen 2009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100,000<br />

Parkenfestivalen Garanti Parken 2008 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300,000<br />

Moving Art Dansekompani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .450,000<br />

Bodø Flerfaglige Opplæringskontor Velg yrkesfag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,500,000<br />

Bodø/Glimt Utredning Nye Aspmyra Stadion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,000,000


NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 61


62<br />

Torsken<br />

kommer nå<br />

Pengene har rent ut i<br />

strie strømmer for det<br />

børs<strong>no</strong>terte selskapet<br />

Codfarmers ASA. I april<br />

vedtok imidlertid<br />

In<strong>no</strong>vasjon Norge å komme<br />

selskapet og aksjonærene<br />

til unnsetning.<br />

Da fikk selskapet 12,6<br />

millioner kroner i tilskudd<br />

og 20 millioner<br />

kroner i lavrisikolån.<br />

Lån og tilskudd ble gitt<br />

til Cod Juveniles AS i<br />

Bodø og Cod Prosessing<br />

AS i Meløy.<br />

De øvrige bevilgningene<br />

er som følger:<br />

Positive vedtak<br />

Nordland april 2008<br />

JAN ARILD PETTERSEN, STEI-<br />

GEN, 132 870, Fylkesvise BU-midler,<br />

TRANSPARIO AS, BRØNNØY,<br />

200 000, Etablererstipend, THERE-<br />

SE AMALIE NILSEN, FLAK-<br />

STAD, 240 000, Etablererstipend,<br />

WEEE INTERNATIONAL AS,<br />

BODØ, 250 000, Bedriftsutviklings -<br />

tilskudd, BEDRIFTSKOMPETAN-<br />

SE AS, BODØ, 100 000, Nasjonale<br />

tiltak for regional utvikling, JAN<br />

ODDVAR NIELSEN, BRØNNØY<br />

112 000, Etablererstipend, KAP-<br />

NORD FOND AS, BODØ, 900 000,<br />

Adm.støtte for distriktsrettet såkornfond,<br />

SNARKJØP, Harald Bolsøy,<br />

HAMARØY, 74 500, Bedrifts -<br />

utviklings tilskudd, ARKTISK OL-<br />

JEVERNSENTER AS, HADSEL, 5<br />

000 000, Investerings tilskudd, HANS<br />

MAGNE PEDERSEN, ØKSNES, 50<br />

000, Etablererstipend, PAPIRDE-<br />

SIGN DA, BODØ, 275 000,<br />

Kompensa sjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, BENT ARVE JO-<br />

HANSEN, FLAKSTAD, 138 000,<br />

Inve sterings tilskudd, DIPS ASA,<br />

BODØ, 210 000, Kompensasjon for<br />

økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />

NORDMILJØ AS, RANA, 60 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, SEA DE-<br />

VELOPEMENT AS, ALSTAHAUG,<br />

62 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />

360 000, Bedrifts utviklings tilskudd,<br />

SVOLVÆR HOTELL LOFOTEN<br />

NYE AS, VÅGAN, 215 000,<br />

Bedrifts utviklingstilskudd, ALF JO-<br />

HAN MARTINSEN, VEVELSTAD,<br />

159 600, Fylkesvise BU-midler, AR-<br />

VID EINAR GISKE, VEST -<br />

VÅGØY, 400 000, GFL-flåte, EDEL<br />

JOHANNE ÅSJORD, VÅGAN, 65<br />

000, Etablerer stipend, HØGSKO-<br />

LEN I BODØ, NORDLAND, 230<br />

000, Bedrifts utviklingstilskudd, JAN<br />

KOLSVIK, SØMNA, 1 040 000,<br />

Fylkes vise BU-midler, JAN KOLS-<br />

VIK, SØMNA, 3 240 000, Fylkesvise<br />

BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />

LENNART PEDERSEN, NES-<br />

NA, 3 924 000, Fylkesvise BU-midler<br />

- Lånebeløp for rentestøtte,<br />

LENNART PEDERSEN, NESNA,<br />

1 154 000, Fylkesvise BU-midler,<br />

MIRAS MULTIMASKIN AS,<br />

RANA, 2 000 000, Investerings -<br />

tilskudd, SOLBJØRG BAKKEN,<br />

STEIGEN, 1 012 500, Fylkesvise<br />

BU-midler, SOLBJØRG BAKKEN,<br />

STEIGEN, 3 075 000, Fylkesvise<br />

BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />

VISTNES KORSVIK SAM-<br />

DRIFT ANS, VEVELSTAD, 998<br />

000, Fylkesvise BU-midler, VIST-<br />

NES KORSVIK SAMDRIFT ANS,<br />

VEVELSTAD, 2 994 000, Fylkes -<br />

vise BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />

BIPRO-LOFOTEN AS,<br />

VESTVÅGØY, 400 000, Etab -<br />

lererstipend, ITET AS, BODØ, 360<br />

000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, KJETIL AN-<br />

DREAS TELNES, RØDØY, 100<br />

000, Etablerer stipend, LOFOTEN<br />

STOCKFISH COMPANY AS,<br />

BODØ, 300 000, Tilskudd til marint<br />

in<strong>no</strong>vasjonsprogram, TORUN TIND-<br />

VIK, MELØY, 32 039, Etablerer -<br />

stipend, ANITA HEIDI NILSEN<br />

GROTNES, RANA, 50 000,<br />

Fylkesvise BU-midler, LILLE<br />

MÅLVATN FJELLGÅRD ANS,<br />

HEMNES, 40 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, LILLE<br />

MÅLVATN FJELLGÅRD ANS,<br />

HEMNES, 140 000, Investering -<br />

stilskudd, SIGNE MARSDAL<br />

WULFF, BRØNNØ, 80 000,<br />

Etablererstipend, BEIARGROTTER<br />

Gry Østvik, BEIARN, 40 000,<br />

Bedrifts utviklingstilskudd, PR<br />

NORDBRIS DA, FLAKSTAD, 1<br />

031 250, GFL-flåte, ITET AS,<br />

BODØ, 1 400 000, Kompensasjon<br />

for økt arbeidsgiveravgift - RDA, MI-<br />

LEPERLEN Yvonne Rosten, HEM-<br />

INVANOR<br />

Nord-Norges største elektromekaniske virksomhet<br />

Alt innen elektriske maskiner<br />

Revisjon - vikling - ingeniørservice - automasjon - komponenter<br />

Kilbotn, 9415 Harstad - tlf. 77 04 17 00 - post@tek<strong>no</strong>r.as - www.tek<strong>no</strong>r.as<br />

NES, 145 000, Etablererstipend,<br />

BODØ SIGHTSEEING AS, BODØ,<br />

200 000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, BODØ<br />

SIGHTSEEING AS, BODØ, 200 00,<br />

Bedrifts utviklingstilskudd, COD JU-<br />

VENILES AS, BODØ, 4 300 000,<br />

Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, COD JUVENILES A,<br />

BODØ, 13 000 000, Lavrisikolån,<br />

COD JUVENILES AS, BODØ, 4<br />

300 000, Investeringstilskudd, COD<br />

PROCESSING AS, MELØY, 4 000<br />

000, Investeringstilskudd, COD<br />

PROCESSING AS, MELØY, 7 000<br />

000, Lavrisikolån, C-PRO SAFETY<br />

AS ,ØKSNES, 122 400,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, HELGE-<br />

LAND HYDRAULIKK AS, AL-<br />

STAHAUG, 140 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, MO MEKANIS-<br />

KE AS, RANA, 25 000, Sam -<br />

arbeidsprogram med Romania.<br />

Sum: 66 015 159.<br />

Positive vedtak<br />

Nordland mai 2008<br />

ERLEND BYE DØNNA, 159<br />

000, Fylkesvise BU-midler, NEW<br />

GLOW DA, DØNNA, 106 000,<br />

Etablererstipend, SJØMAT, Anita<br />

Gylseth, MOSKENES, 145 000,<br />

Investeringstilskudd, LØVOLD<br />

BODØ AS, BODØ, 36 000,<br />

Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, LØVOLD BODØ AS,<br />

BODØ, 500 000, Kompensasjon for<br />

økt arbeidsgiveravgift - RDA, HANS<br />

MARTIN MØRSTAD, LØDING-<br />

EN, 1 300 000, Fylkesvise BU-midler<br />

- Lånebeløp for rentestøtte, HANS<br />

MARTIN MØRSTAD, LØDING-<br />

EN, 495 000, Fylkesvise BU-midler,<br />

KURT MAGNE EDIASSEN, HA-<br />

MARØY, 570 800, Fylkesvise BUmidler,<br />

KURT MAGNE EDIAS-<br />

SEN, HAMARØY, 1 712 400,<br />

Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />

for rentestøtte, NORDLAND REI-<br />

SELIV AS, BODØ, 994 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, SALT-<br />

DAL KOMMUNE, SALTDAL, 200<br />

000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, TEAM BODØ<br />

KF, BODØ, 100 000, Kompensasjon<br />

for økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />

LARSEN BRITA R S SPARROK,<br />

HATTFJELLDAL, 194 000,<br />

Landbrukslån, TERJE DALENG,<br />

HATTFJELLDAL, 1 324 000,<br />

Landbrukslån, TERJE DALENG,<br />

HATTFJELLDAL, 1 298 000,<br />

Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />

for rentestøtte, TERJE DALENG,<br />

HATTFJELLDAL, 432 000,<br />

Fylkesvise BU-midler, DIALOG<br />

EXE AS, BODØ, 750 000,<br />

Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, SISSEL MERETE<br />

STRØM, VEFSN, 500 000,<br />

Fylkesvise BU-midler, SISSEL ME-<br />

RETE STRØM, VEFSN, 1 500 000,<br />

Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />

for rentestøtte, SÅBI AS, NARVIK,<br />

350 000, Bedriftsutviklingstilskudd,<br />

ODD NICOLAYSEN, VEST -<br />

VÅGØY, 30 000, Fylkesvise BUmidler,<br />

SVERRE NILSEN, VEGA,<br />

120 000, Investeringstilskudd,<br />

SVERRE NILSEN, VEGA, 50 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, ALF<br />

BAKKLAND, TJELDSUND, 35<br />

258, Fylkesvise BU-midler, BJØRN<br />

, BORDEVIK RANDULF ,<br />

VÆRØY, 352 000, Tilskudd til strukturtiltak<br />

i fiskeflåten, HANS LEON<br />

VANGSVIK, ANDØY, 640 000,<br />

Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />

HELGE MARTIN VATNE,<br />

MELØY, 486 000, Tilskudd til strukturtiltak<br />

i fiskeflåten, JARLE JEN-<br />

SEN, VÅGAN, 640 000, Tilskudd til<br />

strukturtiltak i fiskeflåten, JOHNNY<br />

REMME, BØ, 486 000, Tilskudd til<br />

strukturtiltak i fiskeflåten, KRIS-<br />

TIAN PANTALEON BENONISEN,<br />

MOSKENES, 640 000, Tilskudd til<br />

strukturtiltak i fiskeflåten, NORD-<br />

TIND DA, VÆRØY, 486 000,<br />

Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />

ODD-TERJE DYBOS,<br />

BRØNNØY, 640 000, Tilskudd til<br />

strukturtiltak i fiskeflåten, ODDVAR<br />

OLSEN , VÅGAN, 640 000,<br />

Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />

PEDERSEN OLAV I S, BODØ,<br />

640 000, Tilskudd til strukturtiltak i<br />

fiskeflåten, PRYTZ SVEIN-OLAV,<br />

LØDINGEN, 352 000, Tilskudd til<br />

strukturtiltak i fiskeflåten, RØSTAD<br />

OG SØNN ANS, ØKSNES, 352 000,<br />

Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />

TORFINN KRISTIANSEN,<br />

BODØ, 1000 000, GFL-flåte,<br />

ØDEGÅRD/STAURBAKK ANS,<br />

STEIGEN, 107 100, Fylkesvise BUmidler,<br />

TORE MIKKELJORD,<br />

HATTFJELLDAL, 24 000, Verdi -<br />

skapings program mat, ARCTIC INN<br />

AS, RØDØY, 420 000, Inve -<br />

steringstilskudd, ARCTIC INN AS,<br />

RØDØY, 100 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, HELGELAND<br />

KULTURINKUBATOR AS,<br />

VEFSN, 650 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, HVALSAFARI<br />

AS, ANDØY, 800 000, Investerings -<br />

tilskudd, LOFOTEN GOLFDRIFT<br />

AS, VÅGAN, 500 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, LYSSYSTEMER<br />

UTLEIE AS, BODØ, 600 000, Kom -<br />

pensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, VISIT BODØ, BODØ, 1 050<br />

000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA.Sum: 24 726 558<br />

Fikk<br />

7 mill. kr,<br />

reiser på<br />

chartertur<br />

I april fikk Nord<strong>no</strong>rske<br />

Entreprenørers Serviceorganisasjon<br />

(NESO) 7<br />

millioner kroner fra<br />

In<strong>no</strong>vasjon Norge. I oktober<br />

setter de seg på et<br />

chartret fly fra Tromsø<br />

og reiser til St.<br />

Petersburg på høstmøte.<br />

Nå forsøker ikke vi å insinuere<br />

sløsing med offentlige<br />

midler i NESO. Vi<br />

kunne bare ikke dy oss<br />

med å boble de to nyhetene.<br />

For en organisasjon<br />

som gjør en kjempejobb<br />

med rekruttering,<br />

kompetanseheving<br />

og generell bedriftsstimulans<br />

til de <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />

entreprenørene.<br />

For øvrig ser tildelingen<br />

fra In<strong>no</strong>vasjon Norge for<br />

april slik ut i Troms:


Positive vedtak<br />

Troms april 2008<br />

IN Troms, TROMSØ, 750 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, IN Trom,<br />

TROMSØ, 550 000, Utviklings -<br />

tilskudd, NORDNORSKE ENTRE-<br />

PRENØRERS SERVICEORGANI-<br />

SASJON BA, TROMS, 6 950 000,<br />

Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, EGGEN DATA Olav<br />

Eggen, BARDU, 2 096 000, Fylkes -<br />

vise BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />

EGGEN DATA Olav Eggen,<br />

BARDU, 2 096 000, Landbrukslån,<br />

FISKNETT AS, TROMSØ, 1 228<br />

000, Bedriftsutviklingstilskudd,<br />

FRED HUGO AS HARSTAD, 6<br />

000 000, GFL-flåte, JUDA BEN<br />

HUR AS, BERG, 500 000, GFL-flåte,<br />

PER RUNE JOHANSEN, LEN-<br />

VIK, 1 000 000, Landbrukslån, HEI-<br />

DI LINDGÅRD, LENVIK, 550 000,<br />

Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />

for rentestøtte, DISCOVER PE-<br />

TROLEUM AS, TROMSØ, 4 125<br />

000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, INGEBRIGT-<br />

SEN ANNE MARI, HARSTAD, 18<br />

000, Fylkesvise BU-midler, RUNO<br />

BERGLUND, LYNGEN, 15 837,<br />

Fylkesvise BU-midler, ØYSTEIN<br />

FOSSMO, LYNGEN, 9 252,<br />

Fylkesvise BU-midler, SKÅNLAND<br />

ARBEIDSSAMVIRKE AS,<br />

SKÅNLAND, 30 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, AKVA REN AS,<br />

LYNGEN, 75 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, DREYER KOM-<br />

PETANSE AS, STORFJORD, 475<br />

000, Bedrifts utviklingstilskudd, IN<br />

STYREKANDIDAT, TROMS,<br />

TROMS, 142 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, UMOE IKT AS,<br />

TROMSØ, 167 000, Kompensasjon<br />

for økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />

UMOE IKT AS, TROMSØ, 608 000,<br />

Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, ØYVIND BERG,<br />

MÅLSELV, 2 000 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, ESPEN WIG-<br />

DAHL KASPERSEN, TROMSØ, 1<br />

600 000, GFL-flåte, FRANK KLAU-<br />

DIUSSEN, TROMSØ, 600 000,<br />

GFL-flåte, KJELL JOHANNES<br />

LINDBERG, TRANØY, 190 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, ME-<br />

RETHE AASEN, BALSFJORD, 300<br />

000, Fylkesvise BU-midler, ME-<br />

RETHE AASEN, BALSFJORD, 200<br />

00, Landbrukslån, OMNIQE AS,<br />

TROMSØ, 552 000, Kompensasjon<br />

for økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />

YNGVE SLETTEN, MÅLSELV,<br />

340 000, Landbrukslån, HUGO<br />

MORTEN ROTLI, MÅLSELV, 30<br />

000, Bioenergiprogrammet, MILJØ<br />

UTVIKLING UNGDOMSBE-<br />

DRIFT, TROMSØ, 5 000,<br />

Etablererstipend, BODIL LISBETH<br />

JOHNSEN , MÅLSELV, 1<br />

380 000, Landbrukslån, BODIL LIS-<br />

BETH JOHNSEN, MÅLSELV, 835<br />

000, Fylkesvise BU-midler -<br />

Lånebeløp for rentestøtte, HARRY<br />

KRONSTAD, TROMSØ, 1 300 000,<br />

GFL-flåte, KILLENGREEN PER<br />

KRISTIAN, HARSTAD, 211 500,<br />

Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />

for rentestøtte, KILLENGREEN<br />

PER KRISTIAN, HARSTAD, 235<br />

000, Landbrukslån, NORGES<br />

RÅFISKLAG, TROMSØ, 3 500 000,<br />

Garantier, landsdekkende, REISA-<br />

FISK AS, SKJERVØY, 7 000 000,<br />

GFL-flåte, SVERRE HÅGBO,<br />

MÅLSELV, 11 700, Fylkesvise BUmidler,<br />

INVENIA ILAB AS, TROM-<br />

SØ, 400 000, Inkubatoretablering,<br />

INVANOR<br />

SKULGAM GARTNERI Tor H<br />

Skulgam, TROMSØ, 143 000,<br />

Fylkesvise BU-midler, OSKAL SI-<br />

IDA AS, MÅLSELV, 400 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, BARDU<br />

KOMMUNE, BARDU, 180 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, CON<br />

TRA AS, BERG, 1 000 000,<br />

Investeringstilskudd, JAKOB JO-<br />

HAN HILLESTAD, MÅLSELV, 3<br />

200 000 Landbrukslån, JAKOB<br />

JOHAN HILLESTAD, MÅLSELV,<br />

1 267 000, Fylkesvise BU-midler,<br />

JAKOB JOHAN HILLESTAD,<br />

MÅLSELV, 3 200 000, Fylkesvise<br />

BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />

NORINNOVA AS, TROMSØ,<br />

305 000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, NÆ-<br />

RINGSLIVETS HOVEDORGANI-<br />

SASJON, TROMSØ, 210 000,<br />

Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />

- RDA, SOLLIA SAMDRIFT<br />

DA, KARLSØY, 4 000 000,<br />

Landbrukslån, SOLLIA SAMDRIFT<br />

DA, KARLSØY, 1 505 000,<br />

Fylkesvise BU-midler. Sum: 63 485<br />

289<br />

Millioner til<br />

vintersport<br />

i Finnmark<br />

Selskapet Sarves AS i<br />

Alta har fått til sammen<br />

13,3 millioner kroner i<br />

lån fra In<strong>no</strong>vasjon Norge<br />

i Finnmark. Sarves har et<br />

alpinanlegg og har satt i<br />

gang bygging av hytter i<br />

Rafsbotn, om lag 20 minutters<br />

kjøring fra Alta<br />

sentrum. Trioen bak<br />

Sarves AS plages ikke<br />

med små ambisjoner for<br />

skieldoradoet i<br />

Nordlysbyen. Realiseres<br />

alt blir det sannsynligvis<br />

den største alpinlandsbyen<br />

i Nord. Alta er en by<br />

der de fleste må ha hytte,<br />

men lokalmarkedet er<br />

likevel for lite for de store<br />

ambisjonene til prosjektet.<br />

De satser på å<br />

trekke folk sørfra til Alta.<br />

Til det frister de ikke<br />

bare med alpint, men<br />

også scooterkjøring og<br />

laksefiske.<br />

De øvrige tildelingene<br />

fra In<strong>no</strong>vasjon Norge i<br />

Finnmark for april ser<br />

slik ut:<br />

Positive vedtak<br />

Finnmark april 2008<br />

LINE KRISTOFFERSEN, POR-<br />

SANGER, 1 130 000, Landbruks -<br />

lån, PETTERSEN FISK AS, LE-<br />

BESBY 3 000 000, GFL-flåte,<br />

LINE KRISTOFFERSEN, POR-<br />

SANGER, 870 000, Landbrukslån,<br />

ARVE ANGELL STØLANN,<br />

SØR-VARANGER, 150 000,<br />

Bedriftsutviklings tilskudd, SAR-<br />

63<br />

VES AS, ALTA, 6 000 000,<br />

Distriktsrettede risikolån, SAR-<br />

VES AS, ALTA, 7 360 000, Lavr -<br />

isiko lån, HASVIK KOMMUNE,<br />

HASVIK, 140 000, Omstilling og<br />

nyskaping, KONSULENTSEL-<br />

SKAPET NOODT & REIDING<br />

AS, ALTA, 175 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, MOT<br />

BERLEVÅG AS, BERLEVÅG, 4<br />

000 000, GFL-flåte, ANNIKEN<br />

JAKOLA MIKALSEN, GAM-<br />

VIK, 200 000, GFL-flåte, DES-<br />

TINASJON KAUTOKEINO,<br />

GUOVDAGEAINNU-KAUTO-<br />

KEINO, 600 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, VIDJENES<br />

AS, BÅTSFJORD, 13 000 000,<br />

GFL-flåte, ARCTIC BIO AS,<br />

ALTA, 1 462 500, Bioenergi -<br />

programmet, ARCTIC BIO AS,<br />

ALTA, 1 812 500, Landbrukslån,<br />

JARL PEDERSEN, SØR-VA-<br />

RANGER, 86 180, Konflikt -<br />

forebyggende tiltak reindrift -<br />

/jordbruk, JARL PEDERSEN,<br />

SØR-VARANGER, 86 180,<br />

Sentrale BU-midler, JØRUND<br />

HALDOR GREIBROKK, ALTA,<br />

400 000, Etablererstipend, KIR-<br />

KENES NÆRINGSHAGE AS,<br />

SØR-VARANGER, 200 000,<br />

Bedriftsutviklingstilskudd, KJE-<br />

TIL LANGSETH BEDRIFTS -<br />

RÅDGIVNING, SØR-VARANG-<br />

ER, 882 000, Bedrifts -<br />

utviklingstilskudd, TROLL FISH<br />

AS, LEBESBY, 3 000 000,<br />

Lavrisikolån, TROLL FISH AS,<br />

LEBESBY,,2 000 000, Distrikts -<br />

rettede risikolån. Sum: 46 554 360<br />

NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 63


64 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!