You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tone leder offensiv satsing<br />
<strong>Nr</strong>. 3 - 2008<br />
Større planmakt<br />
til Nord Norge<br />
Johan Petter<br />
Barlindhaug<br />
har gitt stemme<br />
til en sikkert utbredtoppfatning<br />
i Nord-<br />
Norge om at<br />
diskusjonen om<br />
åpning av nye leteområder for olje<br />
og gass foregår for mye på premisser<br />
som legges av aktører i Sør-<br />
Norge. Les oljeeksperten Hans<br />
Henrik Ramms kommentar om<br />
emnet.<br />
Side 9 og 10<br />
Ny giv for<br />
havnene<br />
Havnefogd<br />
Roll Harto<br />
Stiansen i<br />
Hammer fest<br />
arbeider hardt<br />
for å markedsføre<br />
Hammer -<br />
fest havn som<br />
”Porten til<br />
Barents havet”, både nasjonalt og<br />
internasjonalt. De store utbyggingene<br />
innen olje og gass som<br />
kommer på russisk side åpner for<br />
helt nye muligheter for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
havner – <strong>no</strong>e som blant annet<br />
en egen ”mulighetsstudie” for<br />
Kirke nes havn peker på.<br />
Side 28<br />
Entreprenør<br />
Ednar Nord -<br />
haug inve -<br />
sterer betydelig<br />
i hjembygda<br />
Ibestad.<br />
Målet er å<br />
etablere<br />
lands delens første offshore-verksted<br />
i bygda innen få år.<br />
Side 38<br />
Side 17<br />
NæringsRapport<br />
Satsing i<br />
Ibestad<br />
Nord-<strong>no</strong>rges næringsblad ISSN 0801-0625<br />
Denne utgave i<br />
Nærings Rapport:<br />
Nærgående fokus på<br />
Nordområdene<br />
og oljenæringa<br />
Sentrale russiske myndigheter har tatt initiativ til å oppruse og utvide<br />
Murmansk havn for 100 milliarder kroner. Stadig flere ressurspersoner<br />
<strong>no</strong>rdfra krever nå at også sentrale <strong>no</strong>rske myndigheter bevilger penger<br />
til viktig infrastruktur i Nord Norge; spesielt i Finnmark.<br />
Side 3
2<br />
Da de gamle og forurensende<br />
oljekjelene i militærleirene<br />
på Setermoen<br />
og Bardufoss/Heggelia<br />
ble byttet ut, ble de<br />
erstattet av to nye fjernvarmesentraler<br />
– ett<br />
biobrensel- og ett spilloljeanlegg.<br />
Gevinstene er<br />
effektiv energibruk,<br />
færre utslipp og renere<br />
miljø.<br />
Fjernvarme- og biobrenselanlegget<br />
i Setermoen leir forsyner fra<br />
oppstart om lag 45 bygninger av<br />
ulik størrelse med varme.<br />
– Biobrenselanlegget dekker<br />
opptil 60 prosent av det årlige energibehovet<br />
i leiren. Det øvrige forbruket<br />
dekkes av propangass eller<br />
olje, forteller prosjektleder Torfinn<br />
Nilssen i Forsvarsbygg Utvikling<br />
(bildet).<br />
Anlegget på Setermoen er et<br />
av Nord-Norges største fyringsanlegg<br />
og har erstattet om lag<br />
tretti små fyringsanlegg i leiren.<br />
De tidligere oljefyringsanleggene<br />
var over tretti år gamle, var forurensende<br />
og utnyttet energien<br />
i oljen dårlig.<br />
2 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Varmesentralen består av to hovedelementer;<br />
en tradisjonell varmesentral<br />
med olje- og gassfyrte<br />
kjeler og et biobrenselanlegg.<br />
Samlet har anleggene en effekt på<br />
ca. 16 MW (16 000 kW), der biobrenselanlegget<br />
vil yte ca. 4 MW.<br />
Først og fremst brennes skogsflis<br />
og briketter- av trevirke.<br />
Miljø<br />
Biobrensel er en fornybar energikilde<br />
og bidr ar ikke til økt<br />
CO2-utslipp. På Seter moen<br />
hvor biobrensel er statter for -<br />
brenning av olje, er utslippene<br />
av CO2 reduser t med ca. 700<br />
tonn per år. Den nye varmesentralen<br />
har erstattet 30 små og forurensende<br />
varme-sentraler i<br />
Setermoen leir. Den tydelig merkbare<br />
røyken fra de gamle små sentralene<br />
er historie.<br />
Spillolje som energikilde<br />
Det nye fjernvarmeanlegget på<br />
Bardufoss forsyner i dag Bardufoss<br />
flystasjon samt militærleirene<br />
Heggelia og Rusta med varme.<br />
Var mesentr alen på Bar dufoss<br />
bruker spillolje som hovedenergikilde,<br />
<strong>no</strong>e som gjør var mesentralen<br />
unik i Norge. I tillegg<br />
til spillolje, suppleres det med lett<br />
fyringsolje og strøm etter behov.<br />
FJERNVARME<br />
Unikt i Indre Troms:<br />
Forsvaret er miljøvennlig<br />
Systembygger<br />
av aluminiums<br />
profiler<br />
Dører, vinduer, fasader,<br />
tak i aluminium og glass<br />
Beisfjordvn. 80 • Postboks 510 • 8507 Narvik<br />
Tlf.: 76 96 50 60 • Fax: 76 96 50 65<br />
Mob.: 90 94 69 20<br />
Besøk oss på:<br />
www.narvikglass.<strong>no</strong><br />
- e n r e n i n v e s t e r i n g<br />
• Industrirenhold: reke, hvitfisk, sild, lodde, lakse/-fabrikker.<br />
• Daglig renhold: kontorer, butikker, kjøpesenter, skoler, barnehager, sykehjem.<br />
• Temporære-oppdrag: hovedrengjøring, vinduspuss, gulvvedlikehold,<br />
oppskuring /boning, teppe/møbelrens, byggrenhold.<br />
• Engros: Salg av renholdsmidler, papir og rekvisita.<br />
• Vikartjenester: Utleie av vikarer for renhold.<br />
• Vaskeri / Systue: Vask av arbeidstøy, sengklær, matter, mopper etc.<br />
Også utleie av matter, sengklær, mopper. Reparasjon av arbeidstøy.<br />
Hovedkontor Skjervøy:<br />
Strandveien 88 M • 9189 SKJERVØY<br />
Tlf: 77 77 79 90 • Fax: 77 76 10 26<br />
firmapost@renholdsservice.as<br />
Avdeling Hammerfest:<br />
Fuglenesv. 87<br />
Boks 555, • 9615 Hammerfest<br />
Tlf: 78 41 11 80 • Fax: 78 41 11 81<br />
hammerfest@renholdsservice.as<br />
Avdeling Tromsø:<br />
Ringv. 200 • Boks 3252 • 9275 Tromsø<br />
Tlf: 77 63 40 00 • Fax: 77 63 40 01<br />
rune@renholdsservice.as<br />
Avdeling Finnsnes:<br />
Renholdsservice AS<br />
Strandveien 88 M • 9180 Skjervøy<br />
Telefon: 97 52 84 92<br />
Sentralbord: 77 77 79 90 • www.renholdsservice.as<br />
Miljøgevinst: Fjernvarme- og biobrenselanlegget i Setermoen leir har erstattet tretti små og forurensende varmesentraler.<br />
Den tydelig merkbare røyken fra de gamle anleggene er nå historie.<br />
Spillolje er olje som tidligere har<br />
vært i bruk og anses som avfall.<br />
Spilloljen som brukes på<br />
Bardufoss kommer blant annet fra<br />
industri, verksteder, bensinstasjoner,<br />
skipsfart og husholdninger.<br />
Tankbiler<br />
Spilloljen tappes fra tankbiler inn<br />
i to store lagertanker, hver på 140<br />
000 liter, der oljen varmes opp.<br />
Spilloljen føres deretter inn i fyrkjelen<br />
til forbrenning. Røykgassen,<br />
som oppstår fra forbrenningen, blir<br />
renset i to ulike rensesystemer.<br />
Det ene rensesystemet trekker<br />
ut fuktigheten av røykgassen ved<br />
hjelp av en dosering med kalk,<br />
Unikt: Spilloljetankene på 2 x 140 000 liter ruver i tankrommet. Bruk av<br />
spillolje som hovedenergikilde gjør varmesentralen på Bardufoss unik i<br />
Norge.<br />
Trond Berg (bildet); født og oppvokst i Svensby i Ullsfjord i Lyngen, har fått<br />
Fritjof Nansens pris for fremdragende forskning for 2008. Berg fikk prisen<br />
for sin langvarige og omfattende forskning innen cellefysiologi. Han har produsert<br />
rundt 200 originalartikler om emnet, og blitt sitert over 6000 ganger i<br />
<strong>no</strong>rske og internasjonale fagtidsskrifter.<br />
Trond Berg er til daglig professor emeritus ved Institutt for molekylær biovitenskap<br />
ved Universitetet i Oslo.<br />
Nansenprisen er den mest prestisjetunge av <strong>no</strong>rske forskningspriser. Foruten<br />
150.000 kroner, så består prisen av Nansenmedaljen, som er offisiell <strong>no</strong>rsk dekorasjon.<br />
Prisen gis til <strong>no</strong>rske forskere, eller forskere som er fast bosatt i Norge,<br />
som leverer vitenskapelige bidrag av internasjonal betydning på meget høyt<br />
nivå.<br />
Trond Berg er en blant svært få <strong>no</strong>rdlendinger som har fått denne prisen. Trond<br />
Berg er forøvrig bror av vår redaktør i NæringsRapport, Leiv Berg. ■<br />
samt filtrering av støv. Det andre<br />
rensesystemet setter i gang en prosess<br />
der gassen vaskes i et vasketårn<br />
kalt scrubber. Her tilføres det<br />
flytende natronlut for å nøytralisere<br />
svovel. Varmen fra røykgassen<br />
gjenvinnes ved bruk av eco<strong>no</strong>micer.■<br />
Ivar A. Berge<br />
Interiør fra varmesentralen på<br />
Setermoen som viser røropplegg<br />
og olje/gasskjeler.<br />
Prestisje pris til Ullsfjording
Selskapet Eimskip CTG på Sortland er i dag det eneste <strong>no</strong>rske<br />
selskap som bedriver fast rutebåtfrakt fra kontinentet<br />
og fra Storbritannia, oppover langs <strong>no</strong>rskekysten, og inn<br />
til de russiske havnene i Murmansk<br />
og Arkangelsk. I dette nummeret<br />
av Næringsrapport fastslår administrerende<br />
direktør i Eimskip<br />
CTG, Hans Martin Iversen, at<br />
godsmengden har hatt ”stabil jevn<br />
økning” de siste årene på disse båtrutene.<br />
I årene som kommer vil <strong>no</strong>k<br />
Sortland-selskapet få betydelig<br />
konkurranse. Med de store utbyggingene<br />
av olje og gass som vil<br />
komme; på <strong>no</strong>rsk side i<br />
Barentshavet – og ikke minst på<br />
den russiske siden, vil behovet for<br />
frakt av varer og utstyr øke i en grad<br />
som vel få i dag kan forestille seg.<br />
I dag pågår mesteparten av frakt til<br />
Nord-Vest Russland via de baltiske<br />
landene, inn til havna i St.<br />
Petersburg, og videre <strong>no</strong>rdover med<br />
trailere.<br />
Det haster imidlertid med å<br />
finne fram til andre transportveier<br />
– ut fra to hovedårsaker: For det<br />
første er allerede St. Petersburg en<br />
”flaskehals”, fordi godsmengdene<br />
her har blitt så store. For det andre,<br />
så blir det en stadig mer erklært po-<br />
Forsvaret er miljøvennlig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2<br />
Under 50% egenkapital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4<br />
Kostbar husfred i SKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5<br />
Investeringslystne “<strong>no</strong>rdlenninga” . . . . . . . . . . . . . .6<br />
2007 ble selskapets beste år <strong>no</strong>ensinne . . . . . . . . . .8<br />
Marked for sju milliarder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9<br />
Større planmakt til Nord-Norge . . . . . . . . . . . .10/11<br />
Kraftedderkoppen i Lødingen . . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />
Torghatten TS satser offshore . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
Småkraft som svarteper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15<br />
Dører er åpnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16<br />
Tone leder offensiv satsing . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17<br />
Midt Troms bedrifter i kompaniskap . . . . . . . . . . . .18<br />
Samarbeid mellom <strong>no</strong>rd og vest . . . . . . . . . . . . . . .19<br />
LEDERSIDEN<br />
Fine ord, visjoner<br />
– og penger<br />
❞ I Nordlys 30. juni i år uttalte<br />
Johan Petter Barlindhaug at et skrikende<br />
behov i Finnmark for utbygging<br />
av veier, havner og annen nødvendig<br />
infrastruktur ikke kan løses<br />
gjen<strong>no</strong>m Nasjonal Transportplan.<br />
Det har han helt rett i.<br />
litisk målsetting, både her i landet og i EU, at stadig mer<br />
av transport skal overføres fra vei til båt og bane, ut fra miljøhensyn.<br />
Det EU-finansierte prosjektet ”Northern Maritim<br />
Nå må det satses: Dersom ikke <strong>no</strong>rdområdesatsingen følges opp med statlige bevilgninger og penger, vil Nord<br />
Norge komme ut som en taper når olje og gassaktiviteten for alvor kommer i gang, på <strong>no</strong>rsk og russisk side. Bildet<br />
viser Murmansk havn. FOTO: TORGRIM RATH OLSEN<br />
NæringsRapport<br />
ANSVARLIG REDAKTØR: Leiv Berg<br />
Corridor” har nettopp utredet muligheten av å få til ei transportrute<br />
med jernbane og båt fra store havner på kontinentet<br />
og i Storbritannia, oppover langs <strong>no</strong>rskekysten, og<br />
inn til havnene i Murmansk og Arkangelsk.<br />
Alt tyder på at dette i stor grad vil bli framtidens viktige<br />
transportalternativ i forbindelse med sterkt økende aktivitet<br />
innen olje og gass i <strong>no</strong>rd. I tillegg til økt godsmengde,<br />
så vil det bli frakt av olje og gass nedover langs <strong>no</strong>rskekysten.<br />
Om få år vil transport langs kysten ha et helt annet<br />
omfang enn i dag.<br />
Men – dette fordrer at havnene; ikke minst i Nord-<br />
Norge, opprustes og utvides i betydelig grad. Lederen for<br />
Barentssekretariatet, Rune Rafaelsen, påpeker i denne ut-<br />
INNHOLD NR. 3 –2008:<br />
merete leder Miras oljesatsing . . . . . . . . . . . . . . . .20<br />
Olje, fisk og folk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21<br />
Kontrastenes by . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22<br />
Goliat krevet kraft produsert i Finnmark . . . . . . . . .24<br />
Sentralnettet hememr utvikling . . . . . . . . . . . . . . . .25<br />
Behov for ny stpr containerhavn . . . . . . . . . . . . . . .26<br />
Økt frakt til Murmansk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27<br />
Porten til barentshavet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28<br />
Transport fra vei til sjø . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29<br />
Bodø forbereder oljehavn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30<br />
E<strong>no</strong>rmt nye muligheter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31<br />
Usikkerhet om Arctic Arena . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32<br />
Nest størst på <strong>no</strong>rsk sokkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34<br />
Total akter å bli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36<br />
gaven av Næringsrapport at man snarest bør begynne planleggingen<br />
av ei stor containerhavn på aksen Tromsø-<br />
Kirkenes. Rafaelsen har grundig kjennskap til det som<br />
skjer på russisk side, og han ser<br />
den utviklingen som vil komme.<br />
I Murmansk skal havn, og<br />
infrastruktur knyttet til havna, nå<br />
opprustes og utvides for svimlende<br />
100 milliarder kroner. Til nå har<br />
de sentrale <strong>no</strong>rske myndigheters<br />
erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsing for en<br />
stor del bestått av mange fine ord<br />
og vakre visjoner. Nå er det på høy<br />
tid at de sentrale myndigheter også<br />
viser vilje til å bevilge penger.<br />
Sentrale bevilgninger til utbygging<br />
av viktig infrastruktur i <strong>no</strong>rd bør<br />
snarest legges på bordet. Dette vil<br />
gi <strong>no</strong>rdområdesatsingen ny vitalitet<br />
og tyngde.<br />
I Nordlys 30. juni i år uttalte<br />
Johan Petter Barlindhaug at et skrikende<br />
behov i Finnmark for utbygging<br />
av veier, havner og annen<br />
nødvendig infrastruktur ikke kan<br />
løses gjen<strong>no</strong>m Nasjonal Transport -<br />
plan. Det har han helt rett i.<br />
Nordområdesatsingen er et eget<br />
segment – som også må følges opp<br />
med egne bevilgninger.<br />
Dersom ikke <strong>no</strong>rdområdesatsingen<br />
følges opp av statlige bevilgninger,<br />
så vil landsdelen komme ut som taper når olje- og<br />
gassaktiviteten for alvor kommer i gang, på <strong>no</strong>rsk og russisk<br />
side. Landsdelen har i dag langt, langt ifra en infrastruktur<br />
som holder. Russerne bruker nå store ressurser<br />
på å bygge ut infrastruktur i Nord-Vest Russland. I Nord-<br />
Norge har minimalt skjedd, og fra flere hold reageres det<br />
nå på <strong>no</strong>rske myndigheters manglende vilje til å bevilge<br />
penger til bedre infrastruktur i <strong>no</strong>rd.<br />
Oslo har fått sin nye opera. Det er på høy tid at de statlige<br />
pengene også brukes – <strong>no</strong>rdpå. ■<br />
Klarsignal for Kirkenes Base . . . . . . . . . . . . . . . . . .37<br />
Offshore i Ibestad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38<br />
Offshorespiss i <strong>no</strong>rd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40<br />
Nykommer med pangstart . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42<br />
Hammerfest på turnéruta . . . . . . . . . . . . . .44/45/46<br />
Vil ha <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske fyrtårn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47<br />
Tett på inneliv, uteliv og byliv . . . . . . . . . . . .48,49,50<br />
Tønsnes blir Tromsøs oljehavn . . . . . . . . . . . . . . . . .51<br />
Endelig produksjon<br />
av betongelementer i Troms . . . . . . . . . . . . . . .52,53,54,55<br />
Gled deg til Hamn i senja . . . . . . . . . . . . . . .56,57,58<br />
Kraftsuuger oljesøl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59<br />
152 millioner fordelt i Troms . . . . . . . . . . . . . . . . . .60<br />
Inva<strong>no</strong>r - positive vedtak . . . . . . . . . . . . . . . . . .62,63<br />
Utgiver: NæringsRapport A/S, Grønnegt. 32, 4. etg., postboks 1166, 9262 Tromsø – Tlf.: 77 75 31 00 Fax : 77 75 31 09 E-mail: post@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong><br />
Markedskonsulenter: Åsmund Bjørn, asmund@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong>, Erling Antonsen, erling@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong>, Dag Danielsen dag@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong> Journalister: Geir<br />
Johansen, geir@<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong>, Hans Henrik Ramm, Arnt Ryvold, Ane Mette Heggedal Sideproduksjon: BokstavHuset AS Trykk: Harstad Tidende<br />
Internet: www.<strong>nrapp</strong>.<strong>no</strong> An<strong>no</strong>nse-/abonnementshenvendelser: Tlf.: 77 75 31 00. Abonnementspris kr. 500,- pr. år<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 3<br />
3
4<br />
Dårlig inntjening på leveranser<br />
til sluttbrukere<br />
og tap på aksjene<br />
i Hurtigruten Group<br />
ASA var de viktigste<br />
grunnene til at Troms<br />
Kraft AS fikk 47 millioner<br />
kroner svakere resultat<br />
i 2007 i forhold<br />
til forrige år. Når eierne<br />
tok ut hele 120 millioner<br />
kroner i utbytte, 20<br />
millioner kroner mer<br />
enn etter 2006, blir det<br />
<strong>no</strong>e spinklere muskler<br />
Troms Kraft stiller opp<br />
med i det nye markedsselskapet<br />
Ishavskraft AS, stiftet i<br />
juni i år.<br />
I 2007 ble egenkapitalen redusert<br />
med 40 millioner kroner, til tross<br />
for et årsresultat på mer enn 77 millioner<br />
kroner. Det sier det meste<br />
om eiernes holdning til selskapet.<br />
For politikerne som føler et eierforhold<br />
til selskapet, er Troms<br />
Kraft blitt ei Sareptas krukke som<br />
de kan hente reserver fra til sine<br />
slunkne kasser i Tromsø by og i<br />
Troms fylkeskommune.<br />
Selskapet er fremdeles solid,<br />
med en bokført egenkapital på<br />
4 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
nær 2,4 milliard kroner, av en<br />
forvaltningskapital på nesten 4,9<br />
milliarder kroner. Men for første<br />
gang siden Troms Kraft ble<br />
gjort til aksjeselskap, er konsernets<br />
egenkapital mindre enn 50<br />
prosent (49 prosent) av forvaltningskapitalen,<br />
det er en sjelden<br />
lav andel i kraftbransjen.<br />
Skaprydding av Schei?<br />
Troms Kraft tjente om lag like mye<br />
<strong>no</strong>minelt på energisalg og –formidling<br />
i 2007 som i 2006. Netto<br />
inntekt på disse postene var begge<br />
år ca. 700 millioner kroner. Sekke -<br />
posten «Andre driftskostnader»<br />
økte imidlertid med 51 millioner<br />
kroner, og dermed ble driftsresultatet<br />
64,7 millioner kroner<br />
dårligere i 2007 enn i 2006.<br />
Bredbåndsalget i selskapet<br />
Bynett hadde et underskudd på 25<br />
millioner kroner. Virksomheten er<br />
flyttet over i selskapet Pronea der<br />
Troms Kraft har bare 49 prosent<br />
av aksjene, og dermed ikke konsernansvar.<br />
Administrerende direktør<br />
Oddbjørn Schei, ansatt i<br />
2007, har kanskje foretatt en rydding<br />
i skapene, som kom til syne<br />
på dette området.<br />
Samme Schei har varslet at<br />
kraftselskapene i <strong>no</strong>rd må samarbeide,<br />
et utsagn som kan oppfattes<br />
som signal om at den tidligere giganten<br />
Troms Kraft ikke føler seg<br />
sterk <strong>no</strong>k alene i det åpne markedet,<br />
med hard konkurranse om<br />
kundene og med grådige eiere.<br />
Troms Kraft ble i 2005 tvung-<br />
KRAFT OG ENERGI<br />
For første gang siden Troms Kraft ble AS:<br />
Under 50% egenkapital<br />
Utfordring: For første gang siden Tromskraft ble gjort om til aksjeselskap, er konsernets egenkapital mindre enn<br />
50 prosent av forvaltningskapitalen. Dette er <strong>no</strong>k den nye sjefen, Oddbjørn Schei, oppmerksom på.<br />
FOTO: BJØRN-IVAR OLSEN<br />
et til å overta en betydelig aksjepost<br />
i i Hurtigruten Group ASA fra<br />
Troms fylkeskommune. Tapene<br />
har hittil samlet seg opp til nær 50<br />
millioner kroner på denne tvilsomme<br />
investeringen. Det er små<br />
utsikter til at aksjeposten skal gi<br />
avkastning i overskuelig framtid.<br />
Forsiktig med olje<br />
I årsberetningen heter det at selskapet<br />
tidlig tok en beslutning om<br />
å formidle og levere kun hundre<br />
prosent ren og fornybar energi.<br />
Egenproduksjonen skal være basert<br />
på energikilder som bidrar til<br />
reduksjon av utslipp av CO2.<br />
Konsernet blåser seg opp i årsberetningen<br />
ved å fortelle om sine<br />
planer om elleve vindmølleprosjekter<br />
som skal kunne levere 4,6<br />
Twh per år. Da kan det være viktig<br />
for omdømme og troverdighet<br />
at ingen i familien skitner til hendene<br />
Troms Kraft Invest AS, 100<br />
prosent datter av Troms Kraft,<br />
hadde i 2007 et engasjement i oljeselskapet<br />
Discover på 9,6 millioner<br />
kroner, som utgjorde 3,3<br />
prosent av Discovers aksjekapital.<br />
Tidlig i år hadde Discover en<br />
emisjon, og i juni hadde Troms<br />
Kraft Invest plassert 15 millioner<br />
kroner i oljeselskapet, og en<br />
eierandel nå på om lag 3,6 prosent.<br />
Dette er en oppfølging av et<br />
initiativ fra 2004, og kanskje mest<br />
en finansiell investering. Det kan<br />
godt hende at vi selger denne aksjeposten,<br />
sier Børge Sørvold, ansvarlig<br />
for Troms Kraft Invest i<br />
Troms Kraft-konsernet. Han forteller<br />
at konsernledelsen er oppmerksom<br />
på problemer som kan<br />
oppstå utad for et selskap som produserer<br />
«grønn» energi ved å engasjere<br />
seg i miljømessig kontroversiell<br />
produksjon, som olje og<br />
gassvirksomhet. Dette er en av<br />
grunnene til at Troms Kraft ikke<br />
har gått inn i North Energy AS, der<br />
en rekke andre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
kraftselskap har betydelige aksjeposter.<br />
■<br />
Arne Eriksen
KRAFT OG ENERGI<br />
Eierne tok ut en halv milliard:<br />
Kostbar husfred i SKS<br />
Etter betydelig bråk på<br />
eiersida for få år siden, er<br />
situasjonen nå rolig i<br />
Salten Kraftsamband AS<br />
(SKS). Husfreden kostet<br />
nær en halv milliard kroner.<br />
Pengene renner inn i<br />
kommunekassene til<br />
Bodø og Fauske, og til de<br />
andre mindre eierne.<br />
Etter 2007 tok eierne til<br />
sammen 500 millioner<br />
kroner i utbytte, mot 90<br />
millioner kroner etter<br />
2006.<br />
Konsernet skulle betale ut 76 millioner<br />
kroner i ordinært utbytte,<br />
men samtidig hentet eierne ut 199<br />
millioner kroner fra fonds i ekstraordinært<br />
utbytte, tok opp et ekstraordinært<br />
lån, og ga 60 millioner<br />
kroner til mi<strong>no</strong>ritetseiere. Dermed<br />
ble konsernets egenkapital redusert<br />
fra 2,4 til 2,0 milliarder<br />
kroner, eller fra 84 prosent til 79<br />
prosent egenkapital av forvaltningskapitalen<br />
etter 2007. Etter<br />
eiernes blodtapping er konsernet<br />
fremdeles grunnsolid.<br />
Kommuner ga<br />
og tok for kontroll<br />
Før <strong>no</strong>vember 2007 hadde SKS<br />
vedtekter som skulle sikre at de<br />
mindre eierne ikke skulle kunne<br />
overkjøres. Alle eierne hadde like<br />
mange stemmer i generalforsamlingen,<br />
uansett innskutt egenkapital.<br />
Så kom danske Energi E2 og<br />
N o r d k r a f t<br />
(Narvik) inn<br />
med betydelige<br />
eierposter, og<br />
Salten-området<br />
hadde ikke<br />
lenger full kontroll<br />
med konsernet.<br />
Endringen<br />
ble kostbar for<br />
konsernet, og<br />
kommunene<br />
måtte gi <strong>no</strong>e for<br />
å få større innflytelse.<br />
Energi<br />
E2 og Nordkraft<br />
fikk kjøpe aksjer<br />
billig fra kommunene,<br />
som på<br />
forhånd til sammen<br />
hadde 60<br />
prosent av ak-<br />
sjene. Sjøfossen Energi AS fikk så<br />
stor aksjepost at selskapet ikke kan<br />
tvangsutløses.<br />
Bodø kommune fikk 200 millioner<br />
kroner fra konsernet, pluss<br />
mer enn 142 millioner for solgte<br />
aksjer, mens Fauske kommune fikk<br />
vel 56 millioner kroner i utbytte,<br />
og omtrent like stor sum for avgitte<br />
aksjer.<br />
Normaliserte vedtekter<br />
I <strong>no</strong>vember 2007 ble vedtektene<br />
<strong>no</strong>rmalisert, slik at Bodø og Fauske<br />
kommuner, med flertall av aksjer,<br />
fikk flertall av stemmene i generalforsamlingen.<br />
Denne endringen<br />
har vært en konsekvens av at<br />
flere mindre energiprodusenter og<br />
selgere i Salten har solgt unna sine<br />
aksjer og trukket seg ut.<br />
Situasjonen synes nå å være stabil<br />
på eiersiden i selskapet.<br />
Bodø kommune eier nå 40 prosent<br />
av SKS AS, mens Fauske<br />
kommune etter en kontrakt med<br />
Bodø, er nede på 11,3 prosent av<br />
aksjene i gullklumpen. Nordkraft<br />
AS er oppe i 15 prosent, og danskdominerte<br />
Energi E2 AS har hele<br />
23,7 prosent av aksjene i SKS AS.<br />
De resterende 10 prosent eies av<br />
Sørfossen Energi AS.<br />
Mindre skatt<br />
berget resultatet<br />
Resultatet ble i 2007 87,3 millioner<br />
kroner, mot 85,4 millioner kroner<br />
etter 2006.<br />
Netto inntekter av energisalg<br />
og –formidling sank fra 468,7 millioner<br />
kroner etter 2006, til 433,7<br />
millioner kroner etter 2007.<br />
Driftsresultatet for konsernet ble<br />
dermed 32,7 millioner kroner lavere<br />
i 2007 .<br />
Finansregnskapet ga tre millioner<br />
kroner mer i overskudd enn<br />
forrige år.<br />
Etter redusert grunnrenteskatt,<br />
(minus 31 millioner kroner) og redusert<br />
skatt av overskudd (minus<br />
18,2 millioner kroner), ble årsresultatet<br />
etter skatt for konsernet<br />
SKS AS 1,9 millioner kroner bedre<br />
enn forrige år.<br />
Med i oljeselskap<br />
Datterselskapet SKS Eiendom AS<br />
har 13,8 prosent av aksjene i det<br />
nye «myggselskapet» North Energy<br />
AS, som ble etablert høsten 2007.<br />
Ifølge oljeselskapet har aksjonærene<br />
forpliktet seg til å betale inn<br />
inntil 200 millioner kroner over to<br />
kalenderår, mens North Energy forsøker<br />
å oppnå pre-kvalifisering til<br />
å delta på eiersiden i et leteområde<br />
i Norskehavet. I så fall har SKS<br />
en forpliktelse til å betale 27,6<br />
millioner kroner over to år i egenkapital<br />
til oljeselskapet. Ifølge årsberetningen<br />
for SKS hadde konsernet<br />
betalt inn 270.000 kroner i<br />
2007, og posten er bokført til en<br />
verdi av 6.563.000 kroner. ■<br />
Arne Eriksen<br />
1986-2008 • OVER 20 ÅR I BRANSJEN<br />
Graving<br />
Sprenging<br />
Planering<br />
Snørydding<br />
LEVERING AV:<br />
Matjord, singel, sand,<br />
grus, pukk, m.m.<br />
GRUNNARBEIDER<br />
Tomter, veier, vann/avløp<br />
Vindenergi: Bildet er fra Sleneset og Ulvøya mot Tomma på Helgeland.<br />
Dette har med selskapet Nord-Norsk Vindkraft å gjøre, som arbeider med<br />
utvikling og tilrettelegging for utbygging av vindkraftverk i NN, primært i<br />
Nordland. Selskapet eies av SKS Eiendom AS, Rødøy-Lurøy Kraftverk AS,<br />
Meløy Energi AS og Troms Kraft Produksjon AS.Innfelt: Leif Finsveen er<br />
konsernsjef i SKS<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 5<br />
5
6<br />
Narvik Energi er et av få<br />
<strong>no</strong>rske selskap med en<br />
tung utlandsk eier.<br />
Selskapet har stor<br />
gjeld, men resultatene<br />
er over gjen<strong>no</strong>msnittet.<br />
Tidlig i det nye årtusenet kom det<br />
danske energiselskapet Energi E2<br />
A/S inn på eiersiden i Narvik<br />
Energi. Energi E2 er 100 prosent eid<br />
av den danske kraftgiganten Dong<br />
Energy. Nordlandsselskapet har<br />
med andre ord en tung internasjonal<br />
aktør i ryggen.<br />
Danskene slår til<br />
På begynnelsen av det nye årtusen<br />
hadde Narvik Energi store planer<br />
om oppkjøp og utbygging. I denne<br />
prosessen trengte selskapet finansiering<br />
utenfra, for eksempel<br />
gjen<strong>no</strong>m en partner som kunne gå<br />
inn på eiersiden. –Vi ønsket en eier<br />
som både hadde finansielle muskler<br />
og kompetanse, samtidig som<br />
det var ønskelig med et selskap<br />
som passet i forhold til industrielt<br />
ståsted, forteller Olaf Larsen, administrerende<br />
direktør i Narvik<br />
Energi. Av de alternativene som<br />
låg på bor det var det danske<br />
Energi E2 som kom med det beste<br />
tilbudet, forteller han. Energi<br />
E2 kom inn på eiersiden i Narvik<br />
Energi i hovedsak gjen<strong>no</strong>m en<br />
rettet emisjon.<br />
Vind i Nord<br />
Det danske eierskapet reflekteres i<br />
Narvik Energis satsing på vindkraft.<br />
I januar kunngjorde Narvik Energi<br />
at de sammen med Troms Kraft og<br />
Salten Kraftsamband har stiftet sel-<br />
skapet NordNorsk Havkraft AS.<br />
Selskapet skal bistå utviklingen av<br />
havbasert kraftproduksjon i <strong>no</strong>rsk<br />
øko<strong>no</strong>misk sone utenfor Nord-<br />
Norge og arbeide for å utvikle konkrete<br />
utbyggingsprosjekt med sikte<br />
på eierskap og drift.<br />
Milliardinvesteringer<br />
- Vi skal investere mellom 1 og 1,5<br />
milliarder kroner i småkraft og<br />
vind de neste 10 årene, forteller<br />
Larsen. Dette viser at vi ønsker å<br />
videreutvikle selskapet gjen<strong>no</strong>m<br />
6 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
øking i produksjonskapasiteten,<br />
fortsetter Larsen. Narvik Energi<br />
var et lite kraftselskap. Etter emisjonen<br />
har selskapet vokst, men ambisjonen<br />
om å bli større er ikke borte.<br />
Kraftproduksjonen skal økes og<br />
dette først og fremst gjen<strong>no</strong>m utbygging<br />
av småkraft. Selskapet har<br />
mellom 25 og 30 utbyggingsprosjekter<br />
på gang. Progresjonen i de<br />
ulike prosjektene spenner fra forhåndsmeldte<br />
prosjekter til igangsatte<br />
prosjekter. Til sammen har<br />
de per i dag 100 prosent eierandel<br />
i sju kraftstasjoner der total<br />
installer t effekt er 177 MW og<br />
midlere årsproduksjon er på 650<br />
GWh. I tillegg har Narvik Energi<br />
uttaksrettigheter i Kobbelv kraftstasjon<br />
tilsvarende 45 MW og<br />
eierskap på 15 prosent i kraftselskapet<br />
Salten Kraftsamband.<br />
Narvik Energi er dessuten inne<br />
i tre utviklingsselskap for vindkraft.<br />
Mens målsetningen for småkraft er<br />
250 GWh innen 5-10 år er målsetningen<br />
for vindkraft på 150 GWh i<br />
samme periode. På spørsmål om<br />
hvorfor Narvik Energi satser stort<br />
på vindkraft svarer Larsen at selskapet<br />
har ambisjoner om å ta del i<br />
utbygginga av vindkraft. – Vi tror<br />
at man en gang i fremtiden vil<br />
kunne være i stand til å dra nytte<br />
av vindressursene langs kysten,<br />
og da skal vi være beredt, forteller<br />
han. Narvik Energi jobber<br />
også med muligheten for utbygging<br />
av et LNG-anlegg i Narvik,<br />
men vind- og vannkraft skal fortsette<br />
å være hovedfokuset i selskapet.<br />
Danskene eier vind<br />
Nordkraft Vind AS eies 50 prosent<br />
av Nordkraft AS og 50 prosent av<br />
danske Energi E2. Nordkraft AS<br />
eies med 100 prosent av Narvik<br />
Energi, som igjen eies med 33 prosent<br />
av Energi E2. Gjen<strong>no</strong>m dette<br />
eierskapet har dermed danskene<br />
blåst seg solid inn i det <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
fornybare markedet. Gjen<strong>no</strong>m<br />
Nordkraft Vind AS driver konsernet<br />
Nygårdsfjell Vindmøllepark.<br />
Den har tre møller med en samlet<br />
KRAFT OG ENERGI<br />
Narvik Energi med tung utenlands eier:<br />
Investeringslystne«<strong>no</strong>rdlenninga»<br />
Investerer mye: Olaf Larsen er administrerende<br />
direktør i Narvik<br />
Energi<br />
Ønsker LNG-anlegg: Narvik Energi jobber også med muligheten for utbygging av et LNG-anlegg i Narvik, men vind- og vannkraft skal fortsette å være<br />
hovedfokus i selskapet. FOTO: LUTO<br />
effekt på 7 MW. De produserer 25<br />
GWh årlig. Nordkraft Vind AS har<br />
også fått konsesjon på Nygårdsfjell<br />
2. Det dreier seg om 8-11 nye vindmøller<br />
med en produksjon på vel<br />
120 GWh årlig. Konsesjonen ble<br />
klagd inn for Miljøvern- og Ole- og<br />
enerigdepartementet. Depar te -<br />
mentene har sagt at alle 11 klagesakene<br />
de har på sitt bord skal<br />
avgjøres i år.<br />
500 millioner kroner<br />
til danskene<br />
Narvik Energi har inngått leieavtale<br />
med Narvik kommune om kjøp<br />
av konsesjonskraften kommunen<br />
har krav på. Dette forholdet var oppe<br />
til tema i Dagens Næringsliv i februar.<br />
Her blir det fremsatt påstand<br />
om at Narvik kommune kan oppnå<br />
inntektstap på opptil 1,5 milliarder<br />
kroner over 50 år, gitt en høy prisutvikling.<br />
Dette forholdet må riktig<strong>no</strong>k<br />
sees i sammenheng med prisprog<strong>no</strong>sene<br />
som fantes da avtalen<br />
ble inngått, men la oss se bort fra<br />
det for nå. Overskuddet i Narvik<br />
Energi kommer eierne til gode.<br />
Narvik kommune eier 50,01 prosent<br />
av selskapet, så 50,01 prosent av årlig<br />
utbytte går til Narvik Energi.<br />
Dermed får de ”tilbakebetalt” deler<br />
av inntektene de går glipp av<br />
gjen<strong>no</strong>m konsesjonskraften.<br />
Samtidig går 33,33 prosent av utbytte<br />
til Energi E2 og 16,66 prosent<br />
til Hålogaland kraft. Det blir dermed<br />
disse selskapene som er tjent<br />
med konsesjonskraftoppkjøpet fra<br />
Narvik kommune. Sett at de 1,5 milliarder<br />
kronene Narvik kommune<br />
”går glipp av” blir utbetalt som utbytte<br />
går dermed 500 millioner kroner<br />
til våre naboer i sør.<br />
- Denne avtalen må sees i lys av<br />
tiden den ble inngått i, sier Larsen.<br />
Dette var et tidspunkt med lavere<br />
prisprog<strong>no</strong>ser enn det vi har i dag,<br />
samtidig som eieren (Narvik<br />
Kommune) ønsket å investere i selskapet.<br />
Direktøren i Narvik Energi<br />
mener det ikke finnes belegg for<br />
størrelsesordenen på det angivelige<br />
tapet til Narvik kommune slik det<br />
var fremstilt i Dagens Næringsliv,<br />
samtidig som det gjenstår over 40<br />
år på avtalen. Hvordan prisutviklingen<br />
vil være de neste 40 årene er<br />
det ingen som vet. – Avtalen var og<br />
er god, for begge parter, poengterer<br />
Larsen.<br />
Godt utbytte<br />
I 2007 hadde Narvik Energi driftsinntekter<br />
på 370,1 millioner kroner,<br />
ned 43,6 millioner kroner sammenlignet<br />
med året før. Driftsresultatet<br />
endte på 151,5 millioner kroner<br />
mens årsresultatet endte på 122,1<br />
millioner kroner, ned 13,7 millioner<br />
kroner sammenlignet med 2006.<br />
Resultatet i selskapet ble med andre<br />
ord godt, men <strong>no</strong>e lavere enn<br />
året før. Total kraftproduksjon summerte<br />
seg til 888 GWh i 2007, mot<br />
886 GWh i 2006. Høye kraftpriser<br />
og lav rente har bidradd til lønnsomheten<br />
i Narvik Energi. –<br />
Samtidig har vi bygd opp kompetansen<br />
i selskapet forteller Larsen.<br />
Vi har blant annet vært heldige med<br />
vår markedshandtering, samtidig<br />
som vi har fokus på optimalisering<br />
av brukstid og effektkapasitet, fortsetter<br />
han. Utbyttet til eierne endte<br />
på 30,6 millioner kroner, til<br />
sammenligning med 34 millioner<br />
kroner i 2006. I motsetning til overskuddet<br />
fra de fleste <strong>no</strong>rske kraft-<br />
Narvik Energi<br />
selskap går deler av dette utbytte ut<br />
av Norges landegrenser.<br />
Gjeld disiplinerer?<br />
Narvik Energi hadde i 2007 en egenkapitalprosent<br />
på 39 prosent, opp to<br />
prosentpoeng fra året før. Dette er<br />
bra for et selskap, men sammenlignet<br />
med resten av kraftbransjen, er<br />
det ikke spesielt høyt. Gjen<strong>no</strong>m -<br />
snittlig egenkapital for <strong>no</strong>rske selvstendige<br />
(ikke døtre) kraftselskaper<br />
var i 2006 på 54 prosent. Salten<br />
Kraftsamband og Troms Kraft hadde<br />
egenkapitalprosent på henholdsvis<br />
84 og 51 prosent i samme periode.<br />
Ser man på resultatmarginen<br />
(årsresultat / driftsinntekter) derimot,<br />
ligger Narvik Energi godt an. Det<br />
samme utvalget selskap hadde i 2006<br />
en gjen<strong>no</strong>msnittlig resultatmargin på<br />
13 prosent mens Narvik Energi hadde<br />
en resultatmargin på 32 prosent i<br />
2006 og 33 prosent i 2007. Salten<br />
Kraftsamband og Troms Kraft hadde<br />
i 2006 en resultatmargin på henholdsvis<br />
13 og 5 prosent. Kan det<br />
tenkes at det ligger <strong>no</strong>e i uttrykket<br />
”gjeld disiplinerer”? ■<br />
Ane Marte Heggedal<br />
Ane Marte Heggedal<br />
er stipendiat ved<br />
NTNU, institutt for industriell<br />
øko<strong>no</strong>mi og tek<strong>no</strong>logiledelse<br />
Narvik Energi eies av:<br />
• Narvik kommune: 50,01 %<br />
• Energi E2 A/S: 33,33 %<br />
• Hålogaland Kraft AS: 16,66 %<br />
Eierskap:<br />
• Nordkraft AS: 100 %,<br />
• Narvik Energinett AS: 51 %<br />
• Krafti<strong>no</strong>r AS: 50 %<br />
• Salten Kraftsamband AS: 15 %<br />
• Nord<strong>no</strong>rsk havkraft: 33 %<br />
Generelt:<br />
• Produksjon 2007: 888,2 GWh.<br />
• Antall nettkunder: 11 300<br />
• Omsetning 2007: 370 mill. kr<br />
• Årsresultat 2007: 122 mill. kr<br />
• Utbytte 2007: 30,6 mill. kr<br />
• Energi E2 er eid 100 prosent av danske Dong Energy.
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 7
8<br />
HelgelandsKraft AS<br />
hadde i 2007 sitt beste<br />
år <strong>no</strong>en sinne, med<br />
et resultat etter skatt<br />
på 171,9 millioner<br />
kroner. Eierne, fjorten<br />
<strong>no</strong>rdlandskommuner,<br />
tok ut moderate 87<br />
millioner kroner på<br />
deling i utbytte.<br />
Selskapet er meget<br />
solid, egenkapitalen<br />
utgjør hele<br />
62,1 prosent av totalkapitalen.<br />
8 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
HelgelandsKraft AS er et relativt<br />
lite selskap, nøkternt drevet med<br />
god øko<strong>no</strong>mi, og uten bindinger<br />
til store samarbeidspartnere. Sel -<br />
skapets bokførte forvaltningskapital,<br />
inklusive nett og kraftanlegg,<br />
utgjør bare 2,4 milliarder kroner.<br />
Statkraft og andre større aktører<br />
har tidligere meldt sin<br />
interesse for selskapet, men de<br />
mange små kommunene som<br />
eier selskapet har hittil ikke vært<br />
interessert i å gi fra seg styringen<br />
over den lokale energileverandøren.<br />
Selskapet har sannsynligvis<br />
en markedsverdi rundt<br />
seks milliarder kroner.<br />
Kraftoverskudd<br />
Selskapet eier flere mindre kraftanlegg<br />
i regionen, og egenpro-<br />
KRAFT OG ENERGI<br />
Helgelandskraft har 62,1 prosent i egenkapital:<br />
2007 ble selskapets<br />
beste år <strong>no</strong>en sinne<br />
duksjonen ble 1202 GWh i 2007,<br />
mot beregnet middelproduksjon<br />
for anleggene på 1007 GWh. Totalt<br />
formidlet HelgelandsKraft nesten<br />
2500 GWh i 2007, derav 934 GWh<br />
lokalt i regionen. Overskuddet i<br />
regionen burde være komfortabelt<br />
for HelgelandsKraft AS.<br />
Nettoinntektene av salg og<br />
formidling av energi ble 588 millioner<br />
kroner, mot 536 millioner<br />
kroner for r ige år. Dr ifts -<br />
kostnadene ble mer enn 90 millioner<br />
kroner lavere i 2007, hovedsakelig<br />
på grunn av lavere<br />
strømpriser på grossistmarkedet<br />
enn i 2006.<br />
Men etter første kvartal i 2008<br />
har selskapet kommet ned på jorda<br />
igjen. I mai kunne administrerende<br />
direktør Ove A. Brattbakk<br />
Kirkenes - et sted for utvikling<br />
Et samfunn<br />
i utvikling og vekst<br />
Spennende<br />
arbeidsmarked<br />
Omfattende bygge-<br />
og annleggsvirksomhet<br />
Arena for internasjonalt<br />
samarbeid.<br />
Unik infrastruktur<br />
og beliggenhet<br />
Grenser mot Finland<br />
og Russland<br />
Internasjonal<br />
flyplass<br />
Isfri dypvannshavn<br />
hele året.<br />
Konkurransedyktig<br />
næringsliv<br />
Utviklingsorienterte<br />
bedrifter<br />
Høyt servicenivå<br />
Variert<br />
fagkompetanse<br />
Grensesprengende!<br />
Sør-Varanger Kommune<br />
www.svk.<strong>no</strong><br />
Gullklump: HelgelandsKraft AS hadde i 2007 sitt beste år <strong>no</strong>en sinne,<br />
med et resultat etter skatt på 171,9 millioner kroner. På bildet Ove A.<br />
Brattbakk, administrerende direktør.<br />
Foto: www.okto.<strong>no</strong><br />
Fantastiske<br />
boforhold<br />
Både urbant og<br />
familievennlig<br />
Regionens<br />
kulturhovedstad<br />
Engasjert<br />
befolkning.<br />
melde at HelgelandsKraft lå 20<br />
millioner kroner etter 2007 i resultat,<br />
på grunn av høyere strømpriser<br />
og lavere egenproduksjon i<br />
forhold til første kvartal i 2007.<br />
Selger i Sverige<br />
HelgelandsKraft eier halvparten<br />
av aksjene i Storuman AB, og er<br />
via dette selskapet involvert i kraftomsetning<br />
i Sverige. I 2007 solgte<br />
Storuman 467 GWh til om lag<br />
50.000 kunder på andre siden av<br />
Kjølen. Dette selskapet hadde et<br />
resultat på 1,1 millioner svenske<br />
kroner etter skatt.<br />
Solid markedsandel<br />
HelgelandsKraft er leverandør av<br />
nesten 80 prosent av elektrisk kraft<br />
i regionen, og derav 90 prosent av<br />
energi til husholdningskunder.<br />
Salget på bedriftsmarkedet har gått<br />
litt ned. Andre leverandører leverte<br />
241 GWh i regionen.<br />
Mens selskapet i 2007 i<br />
gjen<strong>no</strong>msnitt betalte 22,4 øre per<br />
kw/h, mot 39,1 øre, mener styret<br />
ifølge årsberetningen at man uten<br />
store problemer kan tåle en innkjøpspris<br />
på 40 øre per kw/h. ■<br />
Arne Eriksen<br />
Abonnér på<br />
NæringsRapport
TOVEIS KOMMUNIKASJON<br />
Innføring av automatisk fjernavlesning:<br />
Marked for sju<br />
milliarder kroner<br />
Norges Vassdrags og<br />
Energidirektorat (NVE)<br />
arbeider nå med en ny<br />
forskrift for innføring<br />
av automatisert fjernavlesning<br />
av alle<br />
strømmålere i Norge.<br />
Forskriften vil sette<br />
krav til at dette skal<br />
være innført i løpet av<br />
2013. 2,6 millioner<br />
strømmålere skal skiftes<br />
til en kostnad av<br />
mellom 5 og 7 milliarder<br />
kroner.<br />
Norge er imidlertid ingen pioner<br />
på området. Sverige startet innføring<br />
av fjernavleste målere for <strong>no</strong>en<br />
år siden og skal ha byttet ut hele<br />
sin målerpark innen 2009 og i Italia<br />
er 25 millioner fjernavleste målere<br />
allerede montert. Nå er heller ikke<br />
fjernavlesning av kWh målere <strong>no</strong>e<br />
nytt i Norge. Allerede fra begynnelsen<br />
av 1990-tallet fikk store<br />
næringskunder innført fjernavlesning<br />
og i dag er alt forbruk<br />
over 100 000 kWh fjernavlest.<br />
Det er imidlertid en stor forskjell<br />
mellom å fjernavlese dagens 85<br />
000 kunder og en total kundemasse<br />
på 2,6 millioner.<br />
Store forventninger<br />
Innføring av avanserte måle- og<br />
styringssystemer (AMS) i Norge<br />
er i stor grad et politisk ønske. Olje<br />
og Energidepartementet (OED) ga<br />
NVE pålegg om å utrede dette.<br />
OEDs begrunnelse var at ”strømkundene<br />
på kort sikt ikke responderte<br />
på endringer i pris og at dagens<br />
rutiner for strømmåling og<br />
avregning til en viss grad kunne<br />
være til hinder for respons på endringer<br />
i kraftbalansen”. Med andre<br />
or d håper OED på at folk<br />
skal bli flinkere til å spare strøm<br />
og skifte strømleverandør når de<br />
får vite sitt reelle strømforbruk<br />
til enhver tid istedenfor et prog<strong>no</strong>ser<br />
t for br uk som de nå får.<br />
OED mente også at ”Nytteverdiene<br />
er fordelt på flere aktører:<br />
Strømkundene, nettselskapene og<br />
kraftleverandørene”.<br />
Flere utredninger NVE fikk utført<br />
i 2004 viste imidlertid at innføring<br />
av fjernavleste strømmålere<br />
ikke var bedriftsøko<strong>no</strong>misk lønnsomt<br />
for nettselskapene og dermed<br />
antagelig heller ikke for nettkundene<br />
siden nettvirksomhet er en<br />
mo<strong>no</strong>polaktivitet hvor investeringskostnader<br />
videreføres til nettkundene.<br />
NVE har selv beregnet<br />
at vanlige husholdningskunder<br />
kan få en årlig økning i netta-<br />
riffen på 40 til 50 kroner målt i<br />
dagens kroneverdi. En ny utredning<br />
i 2007, igjen utført etter ønske<br />
fra OED, kom til samme bedriftsøko<strong>no</strong>miske<br />
konklusjon.<br />
Imidlertid ble det nå også dratt inn<br />
en del samfunnsøko<strong>no</strong>miske kriterier<br />
i vurderingen som medførte<br />
følgende anbefaling til OED:<br />
”NVEs konklusjon er at det fra<br />
et samfunnsmessig synspunkt vil<br />
være riktig å sette i gang en fullskala<br />
utbygging av nytt og moderne<br />
måler- og kommunikasjonsutstyr”.<br />
Fordelene ved AMS<br />
NVE mener at ikke bare kraftleverandører<br />
og nettselskaper, men<br />
også husholdningene og mindre<br />
næringskunder vil ha glede av slike<br />
målerløsninger. Det muliggjør<br />
en effektiv informasjonsutveksling<br />
mellom kundene, nettselskapene<br />
og kraftleverandørene.<br />
For kundene vil det bli enklere<br />
å skifte kraftleverandør. De vil få<br />
bedre oversikt over energibruken<br />
sin og kan dermed lettere kontrollere<br />
effekten av energisparetiltak.<br />
Samtidig slipper de å lese av måleren<br />
og sende inn målerverdiene<br />
til nettselskapet hver andre eller<br />
tredje måned. Dersom det skulle<br />
bli langvarige strømbrudd, vil<br />
kundene lettere kunne kreve<br />
øko<strong>no</strong>misk kompensasjon fr a<br />
nettselskapet.<br />
Faktureringen baseres på sanntidsmåling<br />
og estimering er ikke<br />
nødvendig. Nettselskaper og kraftleverandører<br />
kan foreta direkte avlesninger<br />
som en del av sin kundeservice.<br />
Man har en hurtigere reaksjonstid<br />
ved u<strong>no</strong>rmale situasjoner<br />
og kan overvåke forbruket mer<br />
nøye. Det gjør også håndteringen<br />
av kundeklager lettere.<br />
Anbefaling til OED: ”NVEs konklusjon er at det fra et samfunnsmessig<br />
synspunkt vil være riktig å sette i gang en fullskala utbygging av nytt og<br />
moderne måler- og kommunikasjonsutstyr”.<br />
Avlesninger i for bindelse med<br />
fr aflytninger gjøres lettere og<br />
hurtigere og kan gjøres tilbakevirkende,<br />
om en kunde skulle ha<br />
glemt å melde flytting i tide.<br />
Nettselskapene vil kunne oppnå<br />
flere fordeler, blant annet effektiviseringsgevinster<br />
ved mer ra-<br />
sjonell innhenting og bearbeiding<br />
av målerdata. De får langt større<br />
sikkerhet for hjemhenting av data<br />
og unngår feilavlesninger og<br />
manglende innberetninger. Når<br />
data avleses automatisk, er sikker<br />
heten omkr ing dataflyten<br />
mellom systemet og diverse applikasjoner<br />
større. De vil også få<br />
bedre kunnskap om energi- og<br />
effektflyt i nettet og dermed kunne<br />
planlegge vedlikehold og investeringer<br />
bedre enn i dag.<br />
Et omfattende arbeide<br />
Innføring av avanserte måle- og<br />
styringssystemer kan inndeles i tre<br />
områder. Det er innkjøp og montering<br />
av timeregistrerende kWhmålere,<br />
utstyr for fjer<strong>no</strong>verføring<br />
av måleverdiene og datasystemer<br />
for behandling, videreforedling og<br />
presentasjon av disse verdiene.<br />
Forskrifter med funksjonskrav<br />
til målerne skal være klare til neste<br />
år. NVE har uttalt at de ikke vil<br />
komme med <strong>no</strong>en sær<strong>no</strong>rske krav<br />
som vil gjøre målerne uforholdsmessige<br />
dyre i forhold til det internasjonale<br />
markedet. Tross alt så er<br />
hele Norges målerpark på 2,6 millioner<br />
målere ikke mer enn det et<br />
middelstort europeisk energiverk<br />
har. Deretter kommer planlegging<br />
og utbytting av målerparken. Det<br />
er de færreste <strong>no</strong>rske nettselskaper<br />
som har tenkt å gjøre dette selv.<br />
Det betyr at det blir kamp om<br />
installatørresursene i Norge fra<br />
2010 og tre år fremover. Svenske<br />
utbyggere som da vil være ferdig<br />
med arbeidet i Sverige driver<br />
allerede nå å posisjonere seg<br />
for å komme inn på det <strong>no</strong>rske<br />
markedet.<br />
Et sær<strong>no</strong>rsk problem i forbindelse<br />
med bytte av målere er at vi<br />
har montert målerne i sikringsskapet<br />
inne i bygningene istedenfor<br />
i et eget skap lett tilgjengelig<br />
utenfor huset som er det vanlige i<br />
de fleste andre land. Dette medfører<br />
selvfølgelig store logistikkproblemer<br />
for oss. Spesielt for skifte<br />
Siv.ing. Roar<br />
Eriksen,<br />
Hålogaland<br />
Kraft AS.<br />
Prosjektleder<br />
for innføring av<br />
fjernmåling i<br />
Hålogaland<br />
Kraft. Leder for FSN og KS<br />
Bedrifts fellesutvalg for<br />
Bredbånd, AMS/TVK,har skrevet<br />
artikkelen om toveis kommunikasjon.<br />
av målere på hytter hvor folk må<br />
reise langt for å låse opp hytta for<br />
montørene.<br />
Fjer<strong>no</strong>verføring av måledataene<br />
kan også bli vanskelig og kostbart<br />
i et så vidt grisgrendt og langstrakt<br />
land som Norge. De vanligste<br />
overføringsmetodene som brukes<br />
er enten overføring via strømnettet,<br />
laveffekt radiooverføring,<br />
bredbåndstilkobling eller GPRS<br />
over mobiltelefonnettet. Bruk av<br />
strømnettet og radio krever et forholdsvis<br />
tett bebygget område.<br />
Bredbåndsoverføring er i de fleste<br />
tilfelle lite aktuelt. Det betyr at<br />
mobiltelefonnettet i mange tilfelle<br />
er eneste og dessverre også den<br />
dyreste muligheten. I Sverige har<br />
<strong>no</strong>en av de største nettselskapene<br />
tatt den holdningen at selve<br />
fjer<strong>no</strong>verføringen er utenfor deres<br />
kjerneområde slik at de har<br />
satt den oppgaven ut til utenforstående<br />
bedrifter.<br />
En annen utfordring er databehandling<br />
av måledataene. Vi skal<br />
gå over fra å behandle en måleverdi<br />
fra hver kunde pr. andre måned<br />
til en måleverdi pr. time.<br />
Datamengden øker med 144<br />
000% . Det er de færreste energiverk<br />
i Norge som kan takle dette<br />
uten en omfattende investering<br />
i nye datamaskiner og ny<br />
progr amvare. Det er faktisk<br />
mange som anser dette som et<br />
større problem en skifte av målere.<br />
Et anslag viser at 15% -20%<br />
av kostnadene med innføring av<br />
fjernavleste målere ligger på datasiden,<br />
<strong>no</strong>e som gjør dette til et<br />
av de stør ste IT satsingene i<br />
Norge på flere år.<br />
Erfaringer fra utlandet samt de<br />
nettselskapene i Norge som allerede<br />
har innført avanserte måle- og<br />
styringssystemer tilsier en investeringskost<br />
på ca. kr. 2000,- pr. måler.<br />
De årlige driftskostnadene ligger<br />
i området 350 – 380 kroner pr.<br />
år pr. måler. Så får vi se hva IT<br />
kostnadene blir. ■<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 9<br />
9
10<br />
Johan Petter<br />
Barlindhaug har gitt<br />
stemme til en sikkert utbredt<br />
oppfatning i Nord-<br />
Norge om at diskusjonen<br />
om åpning av nye leteområder<br />
for olje og gass<br />
foregår for mye på premisser<br />
som legges av aktører<br />
i Sør-Norge.<br />
Tvil både om kystberedskapen mot<br />
oljesøl er god <strong>no</strong>k og om det gjøres<br />
<strong>no</strong>k for å sikre positive ringvirkninger<br />
av oljevirksomheten har ført<br />
til at også andre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske aktører<br />
vil holde tilbake sin tilslutning til<br />
særlig åpning utenfor Lofoten og<br />
Vesterålen inntil de får bedre svar.<br />
”Vi har ikke makt til å si ja, men vi<br />
har makt til å si nei.”<br />
Når selv folk i <strong>no</strong>rd som har<br />
en sterkt positiv grunnholdning<br />
til petroleum som et lovende næringsgrunnlag<br />
for Nord-Norge føler<br />
at deres eneste virkemiddel er<br />
å si nei, og at de kan komme til å<br />
måtte bruke det, har vi stelt oss<br />
for dumt.<br />
Sentraliserte og vridde<br />
beslutningsprosesser<br />
Vi kommer ikke unna at åpningsbeslutningene<br />
må tas av nasjonale<br />
myndigheter. Men det er likevel ikke<br />
nødvendig at disse beslutningene<br />
må forberedes så sentralisert som i<br />
forvaltningsplanen for Barentshavet<br />
og Lofoten/ Vester ålen og den tilsvarende<br />
kommende planen for<br />
Norskehavet. Disse prosessene kontrolleres<br />
fullstendig av etater under<br />
Miljøvern departe mentet som bare<br />
bruker andre som høringsinstanser.<br />
Fokus er, som Barlindhaug påpeker,<br />
sterkt vridd mot miljøvern og<br />
meget lite mot mennesker og lokalsamfunn.<br />
Også den bredere diskusjonen<br />
er preget av den nasjonale elitens<br />
problemstillinger. Alle snakker om<br />
fisk og <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske interesser, men<br />
i praksis løper både miljøvernere og<br />
oljeindustrien mest <strong>no</strong>rdover for å<br />
skaffe seg allierte i et større, nasjonalt<br />
slag. For eksempel sa SVs<br />
fremste energi- og miljøtalsperson<br />
i Stor tinget, Inga Mar te<br />
Thorkildsen, til Dagsavisen 1. juni<br />
at hun ”reiser til Lofoten for å<br />
bygge allianser mot planene om<br />
oljeutvinning der” - ikke for å lytte<br />
til lokale meninger. Hun vil <strong>no</strong>k<br />
som alle andre protestere mot at hun<br />
ikke lytter, men <strong>no</strong>en ganger snakker<br />
man sannere når man ikke tenker<br />
seg om først.<br />
Ulike problemstillinger<br />
i <strong>no</strong>rd og sør<br />
For den nasjonale eliten handler det<br />
på ”ja-siden” om makroøko<strong>no</strong>misk<br />
verdiskapning, skatteinntekter, den<br />
store oljeklyngens fremtid, arbeidsplasser<br />
over hele landet, avansert<br />
tek<strong>no</strong>logiutvikling, nasjonal su-<br />
10 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
verenitet i <strong>no</strong>rdområdene osv. Alt<br />
dette er e<strong>no</strong>rmt viktig, men for lokalsamfunnene<br />
i <strong>no</strong>rd oppleves<br />
det meste som temmelig fjernt.<br />
Der handler det ganske visst om<br />
skatteinntekter, næringsutvikling<br />
og arbeidsplasser, men på et langt<br />
mer beskjedent plan, som det likevel<br />
er stor usikkerhet omkring.<br />
På ”nei-siden” handler det nå<br />
mer og mer om miljøideologi knyttet<br />
til klimapolitikk, ved siden av et<br />
milelangt register av miljøverdier<br />
som ganske visst omfatter fisk, men<br />
som i langt større grad handler om<br />
allehånde organismer fra børsteorm<br />
og korallrev til måker, samt ”kulturverdier”<br />
som skipsvrak og rent<br />
estetiske forhold. Slikt finnes overalt<br />
og det er mulig å bruke hundre<br />
år på å utrede alle mulige mikroskopiske<br />
påvirkninger fra mulige<br />
mikroskopiske utslipp fra oljevirksomheten.<br />
I Nord-Norge handler<br />
det aller mest om fisk, og frykten<br />
for en svær svart bølge som slår<br />
ut yngel og skyller inn over land<br />
fordi vi ikke har god <strong>no</strong>k beskyttelse<br />
av kysten.<br />
På begge sider er temaene og<br />
dimensjonene altså helt annerledes.<br />
Men mens myndigheter og oljeselskaper<br />
bruker e<strong>no</strong>rme ressurser på<br />
å tilfredsstille krav og bekymringer<br />
fra den nasjonale grønne eliten,<br />
er det ikke mye mer enn prat om hva<br />
som kan gjøres for å styrke lokale<br />
ringvirkninger, og kystberedskapen<br />
mot oljesøl lider under lav<br />
oppmerksomhet, små ressurser,<br />
gammel tek<strong>no</strong>logi og ineffektiv<br />
organisasjon.<br />
Den store og<br />
den lille ligningen<br />
Vi søringer som sier ja kan så mye<br />
vi vil mene at den store nasjonale<br />
avveiningen er brennsikker: Selv et<br />
verst mulig utslipp på verst mulig<br />
tidspunkt, som er uhyre lite sannsynlig,<br />
vil ikke ødelegge verdier for<br />
mer enn en brøkdel av de verdier<br />
som kan skapes, og ingen skade vil<br />
være uopprettelig. Nærmest uansett<br />
GJESTESKRIBENTEN<br />
Større planmakt<br />
til Nord-Norge<br />
hva slags ”sosiale verdier” man måtte<br />
sette på børsteorm og måker og<br />
annet som ikke omsettes i markedet,<br />
vil det ikke endre regnestykket.<br />
Men det betyr ikke at ”den lille<br />
ligningen” går opp på samme<br />
måte. Det meste av pengene går til<br />
staten, og de fleste bedriftene som<br />
vil få oppdrag er i sør. Man hører<br />
om voksende tek<strong>no</strong>logiske muligheter<br />
for fjernstyring. Skremme -<br />
bildet er rigger og skip i horisonten,<br />
rørledninger på havbunnen og usynlige<br />
elektroniske signaler i luften,<br />
mens fiskerne sitter i båtene sine og<br />
lurer på når ulykken skal inntreffe,<br />
og lokalbefolkningen høyden får levere<br />
fiskeboller og bryte stein.<br />
Selv meget lav risiko er fortsatt<br />
risiko, og risiko er aldri <strong>no</strong>e<br />
man tar hvis den ikke hører sammen<br />
med positive muligheter. Det<br />
vet selvsagt enhver forretningsmann.<br />
Lokale forhandlingsarenaer<br />
under forvaltningsplanene<br />
Barlindhaug foreslår at selve planleggingen<br />
under forvaltningsplanene<br />
bør desentraliseres slik at Nord-<br />
Norge får større makt. Det er et<br />
godt forslag som vil føre til at alle<br />
må bry seg langt mer om ”den lille<br />
ligningen”. Jeg er ikke tilhenger<br />
av at lokalsamfunn skal få alle<br />
slags maktmidler til disposisjon<br />
for detaljregulering, ilandføring<br />
osv., men absolutt av at første runde<br />
av beslutningsprosessen under<br />
for valtningsplanbehandlingen<br />
skjer på lokale og regionale nivåer<br />
med muligheter for direkte<br />
samtaler og forhandlinger mellom<br />
lokale interesser og industr ien.<br />
Samlede anbefalinger fr a slike<br />
prosesser vil det bli vrient for rikseliten<br />
å se bort fra.<br />
Gjør den lille ligningen<br />
representativ for den store<br />
Men jeg har et enda bedre forslag å<br />
legge til: La oss se om den lille ligningen<br />
kan tilpasses slik at den blir<br />
mer representativ også for den sto-<br />
re, dvs at regionale interesser, fordeler<br />
og ulemper kan oppfattes som<br />
mer representative også for nasjonale<br />
interesser. Det vil gjøre det<br />
mye lettere å desentralisere beslutningsprosessen<br />
og mye vanskeligere<br />
å se bor t fr a anbefalingene<br />
derfra.<br />
De delene av den store ligningen<br />
som handler om miljøet for fisken<br />
og kysten er allerede vel ivaretatt<br />
i den lille. For klimaet er vi alle<br />
like under atmosfæren, så det er<br />
også ivaretatt.<br />
Det er særlig tre biter som<br />
mangler eller er skjeve: Miljø verdier<br />
som ikke bestemmes av markedet,<br />
fordeling av inntekter og risiko, og<br />
industrielle ringvirkninger.<br />
Hva er prisen<br />
på børsteorm og måker?<br />
Det interessante er at den første delen<br />
egentlig mangler allerede i den<br />
store ligningen, eller rettere:<br />
Aktørene setter vanvittig ulike verdier.<br />
Egentlig er det dette som gjør<br />
saken til politikk. Noen mener at<br />
børsteorm og måker har uendelig<br />
verdi, andre blåser av dem. Ingen<br />
Større planmakt: Johan Petter Barlindhaug har gitt stemme til en sikkert utbredt oppfatning i Nord-Norge om at<br />
diskusjonen om åpning av nye leteområder for olje og gass foregår for mye på premisser som legges av aktører i<br />
Sør-Norge.<br />
vet hva verdien ”egentlig” er. Det<br />
er håpløst. ”Uendelige verdier” betyr<br />
at vi må krype tilbake til hulene,<br />
nullverdier at vi kan ture frem fullstendig<br />
tankeløst. Derfor har vi ikke<br />
annet å gjøre enn å krangle og stemme.<br />
Men det kan gjøres smartere.<br />
Å sette slike ”sosiale verdier” er<br />
et interessant teoretisk problem<br />
som har vært gjenstand for mye<br />
forskning. Prinsippet er at verdiene<br />
bør bestemmes av den befolkningen<br />
som bryr seg om dem<br />
- avhengig av i hvilken grad de<br />
virkelig gjør det.<br />
Myndighetene i Alaska møtte<br />
dette problemet da de skulle formulere<br />
sine erstatningskrav etter<br />
Exxon Valdez-ulykken. Problemet<br />
var at kommersielle verdier praktisk<br />
talt ikke var berørt. I den grad<br />
det var slike virkninger, var de positive,<br />
fordi folk kom strømmende<br />
Av Hans Henrik<br />
Ramm, petroleumsstrategisk<br />
rådgiver i Ramm<br />
kommunikasjon.<br />
FOTO:<br />
OLAV HEGGØ<br />
fra nær og fjern for å delta i opprydningen<br />
eller bare for å se på, så<br />
det var svært gode tider for hoteller,<br />
restauranter og bensinstasjoner.<br />
Men det var gått tapt mange måker<br />
og otere, <strong>no</strong>en havørner osv.<br />
Først prøvde de å sette verdier<br />
ved å bestemme hva det ville koste<br />
å anskaffe nye dyr og fugler<br />
gjen<strong>no</strong>m oppdrett. Det ble flere tusen<br />
kroner pr. måke og flere hundre<br />
tusen kroner pr. oter eller ørn. Slikt<br />
møtte selvsagt bare latter, og myndighetene<br />
forsto at også dommerne<br />
bare ville ledd av dem.<br />
Isteden utviklet de en metode<br />
for å finne ut hva Alaskas borgere<br />
ville vært villige til å betale for å<br />
unngå en ny ulykke. Det ble utviklet<br />
avanserte metoder for å gjen<strong>no</strong>mføre<br />
intervjuer på en måte som sikret<br />
at svarerne var godt informert og<br />
virkelig svarte som om de selv måtte<br />
betale - og de fikk ganske fornuftige<br />
svar.<br />
Slikt kunne vi også gjort, men<br />
det er kanskje vanskelig å få den<br />
<strong>no</strong>rske eliten til å gi fra seg makt<br />
direkte til folket. Men vi kan komme<br />
mye nær mere svaret ved å<br />
bruke lokaldemokratiet i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
samfunn. Her finner vi de<br />
menneskene som vir kelig lever<br />
tett sammen med havet og har<br />
tusenår ige tr adisjoner for det.<br />
De vet at både børsteorm og måker<br />
har verdi, men slett ikke uendelig.<br />
Jeg tror derfor de lokale avveiningene<br />
vil legge mye riktigere vekt<br />
på verdiene som ikke kan måles<br />
med markedsverdier enn <strong>no</strong>en sentrale<br />
aktører kan. De bør derfor godtas<br />
<strong>no</strong>kså direkte av sentrale myndigheter.<br />
Fordeling<br />
av skatteinntekter<br />
For inntektsfordelingen kan det hevdes<br />
at folk i Nord-Norge har samme<br />
nytte av statens oljeskatteinntekter<br />
som folk i alle andre deler av<br />
landet, men det hjelper lite siden det<br />
ikke er <strong>no</strong>en direkte sammenheng<br />
mellom ny aktivitet og lønn eller<br />
skatt for <strong>no</strong>en av oss, uansett hvor<br />
vi bor. I mange tiår vil det være<br />
handlingsregelen (eller andre lignende<br />
regler) som vil sette slike<br />
grenser, ikke om nye områder åpnes<br />
for oljevirksomhet.<br />
Den lange sikten er svært viktig<br />
for Finansdepartementet,<br />
Regjeringen og Stortinget, men<br />
kommunestyrer og fylkesting i<br />
Nord-Norge må tenke på kortere<br />
sikt. Skal vi ha <strong>no</strong>e lokalt og regionalt<br />
insentiv som tilsvarer de nasjonaløko<strong>no</strong>miske<br />
interessene, må<br />
vi tilpasse det til sikten. Jeg tror vi<br />
uansett ikke kommer unna en<br />
ordning som gir en form for ekstrainntekter<br />
til Nord-Norge som<br />
er direkte knyttet til ny aktivitet.<br />
I USA er det innført ordninger<br />
som deler de føderale skatteinntekter<br />
fra virksomheten i Mexico-golfen<br />
med delstatene omkring, og det<br />
samme vil trolig komme for Alaska.
Men det kan være vanskelig å<br />
bruke samme metode i Norge, fordi<br />
alle fylkene langs kysten vil<br />
kunne kreve det samme, og selv<br />
innlandsfylkene kan påberope seg<br />
bidrag fra viktige industrier.<br />
Korrigere for skjev<br />
fordeling av risiko<br />
Men det gjelder å tenke kreativt. Det<br />
vi snakker om er egentlig at den nasjonale<br />
risikoen er ujevnt fordelt.<br />
Storsamfunnet får veldig godt betalt<br />
for å ta en risiko som ikke har<br />
det minste å gjøre med oss som bor<br />
i Oslo - eller i Hedmark. Selv om<br />
totalrisikoen er liten, vil størsteparten<br />
av den være knyttet til Nord-<br />
Norge, med synkende andeler nedover<br />
kysten. Regner vi risiko pr.<br />
person, er fordelingen enda skjevere.<br />
Det er denne skjevheten det<br />
er faglig riktig å korrigere.<br />
Da blir det ikke vanskelig å lage<br />
en fordelingsnøkkel. Den kan rett<br />
og slett bygge på produksjonsverdien<br />
fra fiske, fangst og havbruk<br />
hjemmehørende i ulike fylker og<br />
kommuner, veid mot forventet eller<br />
virkelig produksjonsverdi fra olje<br />
og gass i de tilhørende offshoreregionene.<br />
Samlet ”risikopremie” kan<br />
fastsettes mer skjønnsmessig.<br />
Dette er uansett et mye bedre<br />
pr insipp enn for eksempel å gi<br />
konsesjonskraft til vertskommuner<br />
for kraftverk, som ofte gir helt<br />
urimelige utslag - men det gjør vi<br />
altså.<br />
Man kan også se på dette som<br />
storsamfunnets betaling for å la oljeselskapene<br />
få adgang til områder<br />
som fiskerne har historisk hevd på.<br />
GJESTESKRIBENTEN<br />
Miljøvern og samfunnsutvikling: For eksempel sa SVs fremste energi- og<br />
miljøtalsperson i Stortinget, Inga Marte Thorkildsen, til Dagsavisen 1. juni<br />
at hun ”reiser til Lofoten for å bygge allianser mot planene om oljeutvinning<br />
der” - ikke for å lytte til lokale meninger.<br />
Parallellen er oljeselskapet som boret<br />
på jordet til en bonde i Texas.<br />
Bonden har eiendomsrett og kan<br />
forhandle om å få betalt. Fiskerne<br />
har ingen formell eiendomsrett, men<br />
en hevd og en moralsk rett som bør<br />
anerkjennes av staten som en slags<br />
”virtuell eiendomsrett”.<br />
Flytt makt<br />
<strong>no</strong>rdover<br />
Det eneste som da gjenstår, er verdien<br />
av industrielle ringvirkninger.<br />
Ved å innføre lokale beslutningsarenaer<br />
som får stor tyngde for<br />
de nasjonale avgjørelsene, får lokale<br />
aktører en forhandlingsarena<br />
som også kan brukes i forhold<br />
til oljeselskaper og industri, som<br />
derved får et ekstra insentiv.<br />
Det er viktig at man gjør det på<br />
denne måten, og ikke ved at det<br />
kommer en strøm av krav om f. eks.<br />
ilandføring, baseanlegg eller kraftforsyning<br />
som blir sendt sørover for<br />
å stemmes over i politiske organer.<br />
Både Nord-Norge og petroleumsklyngen<br />
har store ressurser som<br />
kan gi betydelig synergi hvis partene<br />
blir bragt sammen på en arena<br />
som også har gjen<strong>no</strong>mføringsmakt,<br />
og hvis industrien selv<br />
får finne frem til de beste mulighetene<br />
ut fra kommersielle vurderinger.<br />
Utvide klyngen<br />
Det bør handle om å utvide den <strong>no</strong>rske<br />
petroleumsklyngen <strong>no</strong>rdover<br />
slik at man får med seg de verdifulle<br />
kunnskapstunge oppstrømsdelene<br />
og ikke bare lavtek<strong>no</strong>logiske<br />
muligheter som ofte dominerer<br />
for landanlegg. Det vil komme av<br />
seg selv ettersom aktiviteten vokser,<br />
men vi har et problem her med<br />
hesten og kjerra: Beslutningene må<br />
komme først. Da må vi også dra<br />
mange underbyggende strategier<br />
frem i tid. Det kan skje ved at de<br />
største aktørene er tidlig ute med å<br />
flytte opp visse ressurser, slik f. eks.<br />
StatoilHydro når gjør med sine innkjøpsprosesser,<br />
og slik Eni gjør i<br />
forbindelse med Goliat. Det kan<br />
også handle om å bygge langt kraftigere<br />
industrielle nettverk som også<br />
knyttes til sterke bedrifter i sør, f.<br />
eks. gjen<strong>no</strong>m programmer for utveksling<br />
av personell, felles FoUaktiviteter<br />
etc. Slikt innebærer<br />
både kostnader og muligheter for<br />
bedriftene i sør, og en felles forhandlingsarena<br />
vil kunne bidra<br />
til at mulighetene oppfattes som<br />
større enn kostnadene.<br />
Kartlegge<br />
kompetanser<br />
En svært viktig forutsetning er at<br />
Nord-Norge selv kartlegger sine industrielle<br />
ressurser og kompetanser.<br />
Norge er generelt en sinke i å innføre<br />
systemer for å måle og presentere<br />
kunnskapskapital i bedriftene.<br />
Alle vil fortelle om hvor grønne<br />
de er, men få tenker på å fortelle<br />
om hvor smarte de er! Likevel<br />
gjøres det aktivt i mange andre land,<br />
og ofte oppmuntret av myndighetene.<br />
De <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske fylkene burde<br />
gå sammen om å utvikle et felles<br />
standardisert system som bedriftene<br />
kunne bruke uten egne<br />
utviklingsutgifter. Det er velkjent<br />
fr a in<strong>no</strong>vasjonsfor skning at de<br />
største bidragene til in<strong>no</strong>vasjon<br />
11<br />
kommer fra samarbeid mellom<br />
bedrifter, og at en av de største<br />
hindr ingene er mangel på bedriftenes<br />
kunnskap om hverandres<br />
kunnskap.<br />
Kystberedskap<br />
Kystberedskapen er et statlig ansvar,<br />
til forskjell fra feltberedskapen som<br />
er godt ivaretatt av oljeindustrien.<br />
Det gjøres utrolig lite for å styrke<br />
kystberedskapen både strukturelt og<br />
ressursmessig, og igjen kunne et<br />
langt tettere samarbeid mellom lokale<br />
myndigheter og industrien gi<br />
nye bidrag. Deres felles kompetanse<br />
kunne ført frem til vel underbyggende<br />
forslag om omfattende<br />
systemreform, der man også fikk<br />
overført langt mer operasjonelt ansvar<br />
til kommersiell sektor. Dette<br />
er <strong>no</strong>e det ikke nytter å drive med<br />
store innslag av amatørskap og<br />
frivillighet, det må forretningsmessig<br />
og tek<strong>no</strong>logisk drive inn i<br />
bildet.<br />
Makt til å si hva<br />
Tilsammen vil dette kunne gi Nord-<br />
Norge ikke bare makt til å si ja eller<br />
nei, men også til å si hva som<br />
bør gjøres. Ikke endelig makt, men<br />
makt i betydningen innflytelse basert<br />
på den legitimitet man allerede<br />
har, pluss en plass i beslutningsprosessen<br />
man ikke har, og et partnerskap<br />
med industrien som idag er<br />
for dårlig. ■<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 11
12<br />
I snart sju år har senter og<br />
kontorsted for en av<br />
Norges viktigste organisasjoner<br />
innenfor distribusjon<br />
av elektrisk kraft<br />
hatt tilholdssted i<br />
Lødingen i Nordland.<br />
”Senteret” heter Eilif<br />
Amundsen og organisasjonen<br />
heter Forum for<br />
Strategisk Nettutvikling,<br />
FSN.<br />
Eilif Amundsen er fast tilknyttet<br />
Hålogaland Kraft AS i Harstad hvor<br />
han sitter i en stabsfunksjon. Men<br />
selskapet har fristilt ham til arbeidet<br />
som styreleder og daglig leder av<br />
FSN, som han helt siden etableringen<br />
har ledet fra sin bopel i Lødingen.<br />
Turene til Oslo for møter og forhandlinger<br />
har vært mange og døgnets<br />
sene timer er ofte utnyttet, men<br />
Eilif har holdt ut med en urokkelig<br />
tro på distriktsenergiverkenes betydning<br />
for Utkant-Norge.<br />
Hjørnesteiner<br />
– De mindre og mellomstore energiverkene<br />
i distriktene er viktige næringsutviklere<br />
med utgangspunkt i<br />
den kapitalen og den kompetansen<br />
de råder over. De er gjerne hjørnesteiner<br />
i små lokalsamfunn. En<br />
sikker og effektiv kraftdistribusjon<br />
sammen med en rimelig nettleie<br />
er også helt avgjørende for at<br />
det for tsatt skal satses på næ-<br />
12 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
KRAFTPOLITIKK OG DISTRIKTSUTBYGGING<br />
Eilif Amundsen etablerte Forum for Strategisk Nettutvikling:<br />
Kraftedderkoppen<br />
i Lødingen<br />
ringsutvikling i Distrikts-Norge,<br />
sier Eilif Amundsen.<br />
I dag organiserer FSN om lag<br />
65 av landets 150 nettselskaper.<br />
Medlemsverkene er mindre og<br />
mellomstore distriktsenergiverk, og<br />
de er spredt ut over hele landet.<br />
Men, opprøret som la grunnlaget for<br />
dannelsen av FSN startet i <strong>no</strong>rd, og<br />
stiftelsen skjedde på Sandtorg -<br />
holmen Hotell ved Tjeldsundet den<br />
12. 12. 2001.<br />
Begrensning av sentralnettet<br />
Midt på 90-tallet oppsto en åpen<br />
konflikt om utstrekning og kostnadsfordeling<br />
i sentralnettet.<br />
– Flere tunge aktører i bransjen<br />
gikk inn for å innskrenke det felles<br />
”spleiselaget” som var etablert<br />
gjen<strong>no</strong>m sentralnettsordningen, forteller<br />
Eilif Amundsen. – Forslaget<br />
gikk ut på å begrense sentralnettet<br />
til nett med spenninger over<br />
200 kV. Dette ville avskjære store<br />
deler av landet fra sentralnettstilknytning<br />
og videre omdefinere<br />
til regionalnett det nettet på 132<br />
kV-nivå som i sin tid var utbygd<br />
som en del av sentralnettet – et<br />
spenningsnivå passende til fremføring<br />
av strøm til de grisgrendte<br />
strøk av landet.<br />
Interessekonflikt<br />
Betydelige ressurser ble satt inn fra<br />
distriktene for å hindre at store deler<br />
av landet ble fratatt sentralnettstilknytningen.<br />
Etter en kraftig dragkamp<br />
besluttet daværende olje- og<br />
energiminister Marit Arnstad i<br />
1998 en omgjøring av vedtak fra<br />
Norges vassdrags- og energidirektorat<br />
om innskrenking av sentralnettet.<br />
Interesse konflikten om kostnadsfordelingen<br />
i sentralnettet fortsatte<br />
imidlertid gjen<strong>no</strong>m vedvarende<br />
strid om valg av tariffmodell og tariffstruktur.<br />
En interessekonflikt som<br />
fortsatt pågår både i form av kamp<br />
om kostnadsfordeling mellom distrikter<br />
og sentrale strøk, og mellom<br />
produsenter og forbrukere. Statnetts<br />
rolle i disse interessekonfliktene<br />
har opp gjen<strong>no</strong>m årene vært kontroversiell.<br />
Et distriktsopprør<br />
Under kampen om Sentralnettets utstrekning<br />
og kostnadsfordeling i<br />
sentralnettet, ble det klart at en uorganisert<br />
gruppe av nettselskap i<br />
Utkant-Norge ville ha små muligheter<br />
til å få gjen<strong>no</strong>mslag for sine<br />
synspunkt og interesser hos myndighetene,<br />
sier Eilif Amundsen.<br />
– Konklusjonen ble derfor at<br />
man anså det nødvendig å samordne<br />
synspunkter og holdninger<br />
gjen<strong>no</strong>m etablering av en ny organisasjon.<br />
Den 12. desember 2001 møtte<br />
23 nettselskap i hovedsak fra Nord-<br />
Norge og Møre, på Sandtorg holmen<br />
Hotell ved Tjeldsundet og stiftet<br />
Forum for Strategisk Nettutvikling,<br />
FSN.<br />
Gjen<strong>no</strong>mbruddet<br />
St.prp. nr. 1 om ”Statnetts oppgaver<br />
og organisering” som ble behandlet<br />
av Stortinget 19.februar 2002, ble et<br />
Initiativfyr: Eilif Amundsen har ledet den landsomfattende organisasjonen<br />
FSN fra sin bopel i Lødingen helt fra starten i 2001. FOTO: BJARNE<br />
LANGSETH<br />
grunnleggende gjen<strong>no</strong>mbrudd for<br />
FSN.<br />
Et enstemmig Storting tildelte<br />
FSN under denne behandlingen en<br />
rekke unike posisjoner:<br />
• FSN fikk fast plass i Statnetts<br />
Brukerråd, statnetttyrets rådgivende<br />
fagorgan.<br />
• FSN fikk forhandlings-/drøftingsrett<br />
med Statnett i alle spørsmål<br />
som berører medlemmene<br />
øko<strong>no</strong>misk.<br />
• Formalisert samarbeidsavtale<br />
med Statnett ble etablert.<br />
• FSN ble høringsinstans for relevante<br />
saker fra NVE med delta-<br />
Nytt knutepunkt for miljørådgiving i Barentshavet<br />
Akvaplan-niva har etablert datterselskap i Russland<br />
Akvaplan-niva har sine hovedkontorer og<br />
laboratorier i Polarmiljøsenteret i Tromsø.<br />
Selskapet har også kontorer i Oslo, Bergen<br />
og Reykjavik, samt representasjon i Spania,<br />
Frankrike og Russland. Etter 20-års fokus<br />
på Russland og Barentshavet, ble det i<br />
2006 opprettet et helheid datterselskap i<br />
Murmansk, Akvaplan-niva Barents.<br />
Etablert i 1984<br />
Akvaplan-niva AS ble etablert i 1984 for å<br />
drive forskning og utvikling innen akvakultur,<br />
marinbiologi og ferskvannbiologi.<br />
I 1991 ble Norsk Institutt for Vannforsking<br />
(NIVA) hovedeier (90%) og strategisk<br />
partner, mens øvrige aksjer eies av de ansatte.<br />
Selskapet representerer NIVA i de fleste<br />
prosjekt i Nord-Norge og i <strong>no</strong>rdområdene,<br />
og er idag en av de største deltakere i<br />
Polarmiljøsenteret i Tromsø.<br />
Høyere utdanning<br />
De fleste av de 45 ansatte har høyere<br />
utdanning fra universitet innen marinbiologi,<br />
akvakultur, økologi, fysiologi, økotoksikologi,<br />
kjemi og øko<strong>no</strong>mi. Omsetningen på ca<br />
kr 45 millioner kroner, skriver seg i hovedsak fra<br />
prosjektarbeid oppnådd på et kommersielt<br />
marked. Akvaplan-niva tilbyr forsknings og<br />
Akvaplan-niva AS, 9296 Tromsø • Tel +47 777 50300 • Fax +47 777 50301<br />
Web: www.akvaplan.niva.<strong>no</strong> • E-mail: info@akvaplan.niva.<strong>no</strong><br />
rådgivningstjenester til oljeindustrien,<br />
myndigheter, forskningsråd og næringsaktører<br />
over hele verden.<br />
FAKTA<br />
Tjenester som tilbys er blant annet<br />
• Miljøovervåking<br />
• Konsekvensutredninger<br />
og risikoanalyser<br />
• Arktisk miljøforskning<br />
• Planlegging, design og tekniske<br />
inspeksjoner av oppdrettsanlegg<br />
• FoU marine akvakultur<br />
• Akkrediterte laboratorietjenester<br />
kelse i relevante prosesser.<br />
• FSN ble høringsinstans for relevante<br />
saker fra OED med deltakelse<br />
i relevante prosesser.<br />
• FSN ble også fast medlem i<br />
Kontaktutvalget for energisektoren<br />
(EU/EØS) i Olje- og energidepartementet<br />
Mye av ressursene i 2002 og<br />
2003 ble brukt til å befeste organisasjonen<br />
og etablere nødvendig nettverk.<br />
IDÉ-gruppen inn i FSN<br />
Mot slutten av 2002 ble det inngått<br />
samarbeidsavtale med Informa sjons -<br />
tjenesten for Distrikts energiverkene<br />
(IDÉ-gruppen), som organiserte<br />
rundt 25 mindre og mellomstore<br />
nettselskap, vesentlig lokalisert til<br />
Sør-Norge. IDÉ-gruppen ble stiftet<br />
i 1994 med bakgrunn i de samme endringsstrukturer<br />
som FSN reagerte<br />
mot. Det ble raskt etablert en felles<br />
plattform for de to organisasjonene,<br />
og våren 2003 ble det samling til én<br />
organisasjon ved at IDÉ-gruppen ble<br />
innfusjonert i FSN.<br />
Variert engasjement<br />
I dag har FSN et stort og variert<br />
engasjement. De viktigste er arbeidet<br />
med reguler ing av nettvirksomheten,<br />
nettariffer og sikkerhet/beredskap.<br />
Men i det siste<br />
har organisasjonen også engasjert<br />
seg mye i utbygging av bredbånd,<br />
toveiskommunikasjon og<br />
spesielle <strong>no</strong>r domr ådeproblemstillinger.<br />
Arbeidsområdene er blitt så omfattende<br />
at FSN fra høsten av får en<br />
egen fast ansatt daglig leder på heltid.Da<br />
overtar Knut Lockert fra<br />
Statnett. Eilif i Lødingen får en stor<br />
avlastning og et <strong>no</strong>e roligere liv, men<br />
fortsatt vil han <strong>no</strong>k holde et godt<br />
øye med sitt hjertebarn, som vokste<br />
ut fra Nordland og spredte seg over<br />
det ganske land – med hjertet i distriktene.<br />
■<br />
Bjarne Langset
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 13
14<br />
Neste sommer vil et<br />
topp moderne standby<br />
beredskapsfartøy<br />
bli levert fra et russisk<br />
verft – til selskapet KS<br />
North Sea Safety; med<br />
kontoradresse<br />
Brønnøysund. Det<br />
innebærer at en ny æra<br />
innledes for særs tradisjonsrike<br />
Torghatten<br />
Trafikk selskap ASA –<br />
som nå også satser<br />
sterkt innen offshorevirksomhet.<br />
14 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
OFFSHORE<br />
Bygger to nye stand-by-fartøyer ved russisk verft:<br />
Torghatten TS<br />
satser offshore<br />
• Sterkt maritimt miljø<br />
• Store sjøarealer<br />
• God havne infrastruktur med dyp isfri havn<br />
• Åpen seilingsled<br />
• Ship to ship operasjoner<br />
• Kystnær arktisk<br />
oljevernberedskap<br />
• CRM, oljespillsimulator<br />
Nordkapp kommune<br />
FAGTRYKK IDÉ AS - ALTA<br />
Ny offshoresatsing: Anført av administrerende direktør Brynjar<br />
Forbergskog i Torghatten Trafikkselskap ASA satser nå det tradisjonsrike<br />
Brønnøysund selskapet også på offshorevirksomhet. Neste år leveres to<br />
nye moderne stand-by-fartøyer til Brønnøysund, og dersom markedet viser<br />
seg å være bra, så vil TTS, i samarbeid med Simon Møkster Shipping, få<br />
bygd flere båter.<br />
Torghatten Trafikkselskap ASA<br />
eier 50 prosent av aksjene i KS<br />
North Sea Safety, mens Simon<br />
Møkster Shipping AS i Stavanger<br />
eier de resterende 50 prosent.<br />
Brønnøysund-selskapet har også<br />
30 prosent av aksjene i selskapet<br />
Team Beredskap SPF; et selskap<br />
som driver tre supply-båter, og<br />
som er registrert på Færøyene.<br />
Simon Møkster Shipping har 50<br />
prosent av aksjene i dette selskapet.<br />
-Nord<strong>no</strong>rsk<br />
kompetanse<br />
-Vi har i de to siste årene innledet<br />
nært samarbeid med Simon<br />
Møkster Shipping AS – som har<br />
solid erfaring med bygging og drift<br />
av supplybåter og stand-by-fartøyer<br />
som har operert i Nordsjøen.<br />
Vi akter nå; som et selskap med<br />
lang er far ing innen shipping i<br />
<strong>no</strong>rd – og med den spesielle kompetanse<br />
som det gir, å ta del i den<br />
utviklingen som skjer i <strong>no</strong>r domr<br />
ådene innen<br />
olje og gass, påpeker admini -<br />
strerende direktør Br ynjar<br />
For bergskog i Tor hatten<br />
Trafikk selskap ASA.<br />
Russisk verft<br />
Ved det russiske verftet<br />
Yaroslavsky Ship Building ved<br />
Volga, <strong>no</strong>en få mil fra Moskva, har<br />
KS North Sea Safety to beredskapsfartøyer<br />
av type IMT-955<br />
under bygging. Båtene har en<br />
lengde på 55,2 meter og en bredde<br />
på 12,7 meter. Den første båten<br />
leveres til Brønnøysund neste<br />
sommer, mens den andre leveres<br />
senere i 2009.<br />
- Høy kvalitet<br />
-Gjen<strong>no</strong>msnittsalderen på <strong>no</strong>rske<br />
stand-by-fartøyer er i dag meget<br />
høy. Vi bygger topp moderne båter<br />
; både med hensyn til bekvemmelighet<br />
og alt av teknisk<br />
utstyr – båter som vi tror vil<br />
være attraktive for oljeselskapene.<br />
Vi har selvsagt vært i kontakt<br />
med selskapene, og fått posi-<br />
Torghatten TS AS<br />
Det er et særs tradisjonsrikt<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk selskap som nå også<br />
satser innen offshore-virksomhet<br />
i <strong>no</strong>rd. I 1878 ble<br />
”Dampskibet Torghatten<br />
Aktieselskab” stiftet. I 1917 ble<br />
hovedkontoret for selskapet<br />
flyttet – fra Kvaløen til<br />
Brønnøysund. I 1926 gikk man<br />
over fra damp til motor, og i<br />
1930 hadde selskapet de første<br />
bussene på veien. Første ferje<br />
drevet i regi av selskapet kom i<br />
1957. I dag driver selskapet sju<br />
hurtigbåtruter med 12 båter.<br />
Brønnøysund-selskapet er et av<br />
landets største buss-selskaper,<br />
med 100 prosents eierskap i<br />
Norgesbuss, Trønder Bilene og<br />
TTS ASA. Selskapet driver 16<br />
ferger, fordelt på 11 samband.<br />
Konsernet har også investeringer<br />
i reisebyråer, verksteder,<br />
eiendom, investeringsselskaper<br />
og vaktselskap. Omsetningen<br />
i konsernet har økt meget sterkt<br />
i løpet av de siste ti årene. Mens<br />
omsetningen i 1998 var på vel<br />
600 millioner kroner, så var omsetningen<br />
i fjor på vel 1,9 milliarder<br />
kroner. Drifts -<br />
overskuddet i fjor var på 123<br />
millioner kroner, mens egenkapitalen<br />
i konsernet var på 730<br />
millioner kroner.<br />
tive tilbakemeldinger. Vi akter ikke<br />
å påberope oss kontrakter fordi vi<br />
er et <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk selskap. Men når<br />
vi leverer høy kvalitet på alle nivåer,<br />
så bør det jo ikke være <strong>no</strong>en<br />
ulempe at vi er <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske; ut<br />
fra de politiske signaler som er<br />
gitt – om at olje og gassaktivitet<br />
i <strong>no</strong>rd også bør medføre positive<br />
ringvirkninger for lokalsamfunnene<br />
<strong>no</strong>r dpå, sier Br ynjar<br />
Forbergskog.<br />
Noen eksakt investeringssum<br />
for de nye farøyene vil han ikke ut<br />
med, men han sier at det er snakk<br />
om investeringer ”for flere hundre<br />
millioner kroner”.<br />
Fire nye fartøyer<br />
KS North Sea Safety har opsjon på<br />
bygging av ytterligere fire nye supplyskip<br />
ved det russiske verftet. -<br />
Eventuell bygging av disse avhenger<br />
selvsagt av den respons vi<br />
får i markedet, men jeg er ganske<br />
sikker på at økt offshore-aktivitet<br />
vil bli en realitet også for vårt selskap<br />
i tiden som kommer, sier<br />
Forbergskog.<br />
Tankskip<br />
De siste årene har Torghatten<br />
Trafikkselskap også engasjert seg<br />
i tankskipfrakt. Man eier 50 prosent<br />
av aksjene i et selskap som siden<br />
2004 har drevet en råoljetaker<br />
på 105, 4 dvt som går i oljefrakt i<br />
Japan. I fjor ble produkttankeren<br />
Torm Marina på 110 dvt levert fra<br />
verftet. I selskapet som driver denne<br />
båten eier Torghatten<br />
Trafikkselskap ASA 50 prosent av<br />
aksjene, mens det danske<br />
Dampskibselskapet Torm eier de<br />
resterende 50 prosent. ■<br />
Geir Johansen
SMÅKRAFT<br />
Småkraft som svarteper<br />
Småkraftpotensialet i<br />
Nord-Norge er stort, og<br />
det er særlig Nordland<br />
som har store småkraftressurser.<br />
I følge Norges<br />
Vassdrags- og energidirektorat,<br />
NVE, er småkraftpotensialet<br />
i<br />
Nordland alene på hele 4<br />
TWh. Dermed er det kun<br />
Sogn og Fjordane som<br />
har et høyere potensial<br />
fylkesvis, med drøyt 5<br />
TWh. Også Troms har et<br />
betydelig småkraftpotensial<br />
med om lag 2<br />
TWh (potensialet er beregnet<br />
med maks 3<br />
kr/kWh investeringskostnad).<br />
Til sammenligning<br />
er hele den <strong>no</strong>rske<br />
årsproduksjonen i et<br />
<strong>no</strong>rmalår på om lag 120<br />
TWh.<br />
Det er imidlertid flere barrierer<br />
som må overvinnes for å utløse<br />
dette potensialet. Og det er også et<br />
spørsmål om hvem som skal få lov<br />
til å bygge ut ressursene.<br />
Mangel på nett<br />
Mangel på nett eller nett der kapasiteten<br />
er sprengt er den største<br />
flaskehalsen for å utløse ny<br />
produksjon i dag. Årsakene er<br />
flere, men nettselskaper over<br />
hele landet ble <strong>no</strong>k tatt på senga<br />
av småkr aftboomen som kom<br />
for fullt i 2004, og som bare øker<br />
på fortsatt. Imidlertid har nettselskapene<br />
nå vært klar over situasjonen<br />
i <strong>no</strong>en år. Situasjonen er<br />
også ganske fastlåst <strong>no</strong>e som skyldes<br />
energilovens bestemmelser.<br />
Det er slik at alle har rett til å<br />
knytte seg opp på nettet dersom<br />
det er ledig kapasitet. Mange steder<br />
er det jo ikke det, og da må<br />
siste ankomne småkraftprodusent<br />
selv bygge ut ny kapasitet.<br />
Nettselskapene har ingen plikt<br />
til å bygge ut ny kapasitet.<br />
Småkraftforeninga<br />
Situasjonen er fastlåst, og det pågår<br />
mange steder i realiteten et<br />
svarteperspill, som ender med at<br />
alle sitter på gjerdet og venter<br />
på hverandre.<br />
Småkraftforeninga har utviklet<br />
en ny modell for fordeling av<br />
nettkostnadene, og som vil bli presentert<br />
Olje- og energiministeren<br />
med det første. Kort oppsummert<br />
går vår modell ut på å etablere<br />
en sentralnettsordning der hele<br />
landet er med på å ta kostnadene.<br />
I tillegg skal Energifondet<br />
(E<strong>no</strong>va) nyttes til å forskuttere<br />
småkr aftprodusentenes anleggsbidrag.<br />
NVEs konsesjonskø<br />
NVEs konsessjonskø skiller ikke<br />
mellom fylkene, og situasjonen er<br />
den samme for en søknad fra<br />
Vestlandet som fra Nord-Norge.<br />
Med over 400 søknader i kø, og en<br />
saksbehandlingskapasitet på om<br />
lag 70 saker i året (2007), sier det<br />
seg selv at det vil ta tid å få sin søknad<br />
behandlet. Avgått Olje- og<br />
Småkraftforeninga er Norges største interesseorganisasjon innen energibransjen<br />
med om lag 620 kraftverk/planlagte mikro-, mini- eller<br />
småkraftverk som medlemmer over hele landet. Småkraftforeninga<br />
arbeider for å ivareta småskala vannkraftprodusenters interesser ved<br />
å bedrive en aktiv næringspolitikk.<br />
I tillegg til å bedrive næringspolitikk tilbyr foreninga en rekke medlemsfordeler:<br />
• 10% rabatt på forsikring av kraftverk gjen<strong>no</strong>m Gjensidige.<br />
• En av markedets beste kraftomsetningsavtale gjen<strong>no</strong>m NEAS.<br />
• Omsetning av grønne verdier gjen<strong>no</strong>m Greenstream Network.<br />
• Gratis/rabatterte juridiske tjenester.<br />
• Rabattert adgang til Norges største småkraftmesse/ seminar (18. og<br />
19. mars 2009, Ålesund) og kommende småkraftverksmesser.<br />
• Avtaleverk.<br />
• Kurs.<br />
• Småkraft-Nytt – Norges eneste rene bransjeblad for småkraftprodusenter.<br />
• Rådgivning/veiledning.<br />
Nord<strong>no</strong>rsk småkraftekspert: Øyvind Brattland leder Minikraft på<br />
Storforshei i Mo i Rana. Ideologien er at eiendomsrett og verdiskaping skal<br />
forbli på lokale hender.<br />
energiminister Åslaug Haga tok<br />
grep og hun varslet i Revidert nasjonalbudsjett<br />
at NVEs konsesjonsavdeling<br />
vil bli styrket med<br />
10 nye stillinger. Haga ville også<br />
bevilge ytterligere midler i neste<br />
års statsbudsjett.<br />
Mangel på støtteordninger<br />
Norge står, som et av ytterst få land<br />
i Europa, uten støtteordninger for<br />
ny fornybar kraftproduksjon. Dette<br />
til tross for at vi ble lovet en sertifikatordning<br />
allerede i 2003 av daværende<br />
Olje- og energiminister<br />
Einar Stensnes. Mangelen på støtteordninger<br />
i kombinasjon med<br />
lave kr aftpr iser de siste årene<br />
(hvis en ser bor t fr a vinteren<br />
2003 og 2006) og sterkt økte byggekostnader,<br />
gjør at mange småkraftprosjekter<br />
ikke blir realisert<br />
men ligger på vent.<br />
Småkraftforeninga mener at vi<br />
må få en <strong>no</strong>rsk sertifikatordning<br />
gjeldende fra 01.01.2009 og at<br />
Hagas ønske om en felles sertifikatordning<br />
med Sverige dessverre<br />
er et tidsmessig blindspor.<br />
Svenskene avventer diskusjonen<br />
med Norge fordi de vil se hvordan<br />
implementeringen av EUs siste<br />
fornybart direktiv går. Trolig vil<br />
ikke dette direktivet bli implementer<br />
t før i 2012 og så lenge<br />
kan ikke småkraftnæringen vente<br />
på sertifikater som altså ble<br />
lovet så lenge siden som i 2003.<br />
Hvem bør bygge<br />
ut småkraften?<br />
Kampen om småkraftressursene<br />
hardner til. De store energikonsernene<br />
fikk et skudd for baugen i<br />
2001 da statsminister Jens<br />
Stoltenberg i sin nyttårstale satte<br />
en stopper for nye magasinprosjekter.<br />
Nå skal det sies at det uansett<br />
ikke var så mange store prosjekter<br />
igjen å bygge ut. De som<br />
er igjen er stort sett vernet (vi har<br />
vernet om lag 45 TWh). Dermed<br />
er den politisk aksepterte småkraften<br />
det eneste som kan bygges<br />
ut fremover, og det har gjort<br />
at de store energikonsernene<br />
prøver å tilegne seg småkraftfall<br />
på ulike måter.<br />
Vi fikk Hemnes-saken for <strong>no</strong>en<br />
år siden hvor Statkraft klarte å tilegne<br />
seg et fall hvor det fantes et<br />
grunneralternativ som var minst<br />
like bra som Statkraft sine planer.<br />
Den samme historien kan dessverre<br />
gjenta seg på Vestlandet hvor<br />
Lyse Energi (Rogaland) ønsker å<br />
utnytte et vassdrag som innebærer<br />
at grunneiernes egne planer ikke<br />
vil la seg gjen<strong>no</strong>mføre.<br />
Når du som fallrettighetseier<br />
skal vurdere utbygging av et fall,<br />
kan du velge mellom å bygge det<br />
ut selv eller å leie ut fallet. Hva du<br />
velger avhenger av en rekke faktorer<br />
så som egen kompetanse og<br />
interesse. Utbyggingsselskapene<br />
kan være rene underbruk av store<br />
energikonsern, for eksempel<br />
Småkraft AS som eies av statkraftalliansen,<br />
eller en rekke private<br />
aktører som Fjellkraft AS og Norsk<br />
Grønnkraft AS for å nevne de to<br />
største.<br />
Utbyggingsselskapene tilbyr<br />
ulike løsninger for hvordan driftsselskapets<br />
eierstruktur kan se ut.<br />
Småkraft AS modellen er slik at<br />
de ønsker å eie kraftverket 100%<br />
og kun tilby fall-leie til grunneierne.<br />
Andre utbyggingsselskaper vil<br />
eie driftsselskapet sammen med<br />
grunneierne. Å inngå et partnerskap<br />
med et utbyggingsselskap<br />
kan som nevnt være fornuftig for<br />
Av Bjørn<br />
Lauritzen,<br />
daglig leder<br />
Småkraft -<br />
foreninga<br />
15<br />
dem som av en eller annen grunn<br />
ikke ønsker å bygge ut fallet selv.<br />
Alternativet til å leie ut fallet<br />
helt eller delvis, er å bygge det ut<br />
selv. Det vil alltid gi den største<br />
avkastningen. På Vestlandet finnes<br />
det etter hvert mange eksempler<br />
på kraftverk som er 100% eiet av<br />
grunneierne, gjerne naboer. I<br />
Nor d-Norge der imot er situasjonen<br />
en annen. Her er det relativt<br />
få som har bygget ut egne<br />
fall, og mange har leid ut fallet<br />
til et utbyggingsselskap.<br />
Så kan en spørre seg hvorfor<br />
det er så få fallrettighetseiere som<br />
har bygget egne småkraftverk i<br />
Nord-Norge. Trolig er hovedforklaringen<br />
mangel på kompetanse<br />
hos grunneierne. Småkraft -<br />
utbygging er teknisk avansert og<br />
komplisert, og mange fallrettighetseiere<br />
har jo naturlig <strong>no</strong>k ikke<br />
en slik elektroteknisk eller hydrologisk<br />
bakgrunn, i forhold til<br />
utbyggings selskapene som tilbyr<br />
en nøkkelferdig og risikofri løsning.<br />
Dette i kombinasjon med ”up<br />
front” betaling gjør at mange i<br />
Nord-Norge har valgt å leie bort<br />
fallet sitt, og som dermed går glipp<br />
av en stor del av verdiskapningen.<br />
Småkraftforeninga har tatt<br />
tak i problemet med en generell<br />
lav kompetanse blant fall -<br />
rettighetseierne og har utviklet<br />
kurset: ”Fra grunneier til e-verkssjef<br />
– lokal verdiskapning og<br />
ressurs utnyttelse”. Mer om informasjon<br />
om kurset finnes på<br />
Småkraft foreningas hjemmeside:<br />
www.småkraftforeninga.<strong>no</strong>. ■<br />
Troms Offshore har gjen<strong>no</strong>m mer enn<br />
25 år opparbeidet gode maritime<br />
tradisjoner og et godt re<strong>no</strong>mè nasjonal<br />
og internasjonalt. Selskapet har sitt hovedkontor<br />
i Tromsø og er engasjert<br />
i offshorevirksomhet over hele verden.<br />
Hovedgrunnlaget for vår drift er basert<br />
på HMS og Kvalitetssikring og selskapet<br />
er sertifisert etter ISM koden, samt<br />
ISO 9001:2000.<br />
Inkludert våre tre nybygg er Troms<br />
Offshore ansvarlig for driften<br />
av 20 skip innen ankerhåndtering,<br />
plattform<br />
supply, spesialskip<br />
og forskning.<br />
Postboks 6155, 9291 Tromsø<br />
Telefon: (+47) 77 67 99 50, www.tromsoffshore.<strong>no</strong><br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 15
16<br />
Dmytro Yakovenko ved Nordområdesenteret<br />
for næringslivet i Bodø:<br />
Dører er<br />
åpnet<br />
Dette sier Dmytro Yakovenko, som<br />
er ansatt som prosjektleder/rådgiver<br />
ved Nordområde-senteret for<br />
næringslivet ved Høgskolen i<br />
Bodø. Senteret ble formelt åpnet<br />
15. mars i fjor. Yakovenko, som er<br />
fra Ukraina, kom til Bodø for fem<br />
år siden. Han har Bachelor grad i<br />
internasjonalisering fra universitet<br />
i Kiev og Master i Bedrifts-øko<strong>no</strong>mi<br />
fra Høgskolen i Bodø.<br />
Leverandørkonferanse<br />
29. april i år sto senteret som arrangør<br />
av en egen leverandørkonferanse,<br />
i nært samarbeid med<br />
Petro Arctic. Dmytro Yakovenko<br />
hadde koordineringsansvaret for<br />
konferansen.<br />
- Konfer ansen ble en stor<br />
16 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
suksess. Vi hadde over 60 bedrifter<br />
og institusjoner som deltakere,<br />
og til sammen deltok<br />
rundt 130 personer. Vi vil også<br />
arrangere leverandørkonferanse<br />
i 2009, og legger opp til at dette<br />
skal bli et årlig arrangement,<br />
sier Yakovenko.<br />
- Ikke bare et gassfelt<br />
Flere russiske bedriftsledere deltok<br />
på konferansen. – De fortalte<br />
om russiske forhold, og om hva<br />
som er viktig for å kunne bli leverandører<br />
til de store utbyggingene<br />
i Russland. Det er viktig å vite at<br />
utbyggingen av Shtokman ikke<br />
kun dreier seg om utbygging av<br />
selve gassfeltet. LNG-anlegget skal<br />
plasseres i et lite fiskevær som lig-<br />
SAMSPILL MED RUSSLAND<br />
- Det er av største viktighet at man nyttiggjør seg de erfaringer som <strong>no</strong>rske bedrifter<br />
og institusjoner allerede har gjort, når det gjelder samarbeid med<br />
Russland. Svært mye positivt har nemlig skjedd de siste årene – og det åpner<br />
opp viktige dører for <strong>no</strong>rske bedrifter som vil bli leverandører til russisk utbygging<br />
innen olje og gass.<br />
ger langt fra etablert infrastruktur.<br />
Det blir nødvendig å bygge veier,<br />
bruer, helt nye rørledninger<br />
og annet. Alt tyder på at russerne<br />
vil ha behov for vestlig kompetanse<br />
over et vidt spekter. Her<br />
kan også mange <strong>no</strong>rske bedrifter<br />
komme inn, påpeker<br />
Yakovenko.<br />
- Mye er gjort<br />
Dmytro Yakovenko viser til at <strong>no</strong>rske<br />
bedrifter som vil bli leverandører<br />
slett ikke stiller med blanke<br />
ark i dag. – De siste årene har det<br />
skjedd svært mye positivt med hensyn<br />
til næringssamarbeid mellom<br />
Norge og Russland. Mange <strong>no</strong>rske<br />
bedrifter er allerede etablert i<br />
Murmansk. Man har en egen næ-<br />
Kompressorer, generatorer, blåsere, vakuumpumper<br />
Nettverk og nærhet i Nord-Norge<br />
FORHANDLERE:<br />
Tromsø:<br />
Norvag A/S Avd.Tromsø Tlf. 77 67 99 44<br />
ToolsTromsø Industrivarer AS Tlf. 77 61 23 50<br />
Finnsnes:<br />
Helgesen Maskin A/S Tlf. 77 84 10 46<br />
Tools Hanssen Maskinforr. AS Tlf. 77 85 18 70<br />
Harstad:<br />
Industributikken AS Tlf. 77 00 20 70<br />
Svolvær:<br />
Axel Jacobsen Tlf. 76 06 68 00<br />
Bodø:<br />
Norvag A/S<br />
Tlf.75588100<br />
Mo i Rana:<br />
Norvag Mo A/S<br />
Tlf.75126600<br />
Atlas Copco Kompressorteknikk AS<br />
www.atlascopco.<strong>no</strong><br />
SAMARBEIDSPARTNERE:<br />
Kirkenes:<br />
Tools Byens Byggsenter AS Tlf. 78 99 37 69<br />
Hammerfest:<br />
Sjøgren Industrisupply AS Tlf. 78 40 78 40<br />
SERVICETEKNIKERE:<br />
Tromsø:<br />
Vidar Jensen Mob: 90 13 77 58<br />
Narvik:<br />
Kjell Arne Berge Mob: 90 56 06 80<br />
Lars Erik Berge Mob: 97 57 97 37<br />
Mo i Rana:<br />
Kåre Rødfjell Mob: 99 54 43 60<br />
Dører er åpnet: Dmytro Yakovenko som er prosjektleder/rådgiver ved<br />
Nordområdesenteret for næringslivet i Bodø påpeker at mange viktige dører<br />
for økt næringssamarbeid mellom Norge og Russland er blitt åpnet de<br />
siste årene. Det gjør det enklere for andre <strong>no</strong>rske bedrifter som vil inngå<br />
samarbeid med russerne.<br />
ringsforening der, Norwegian<br />
Business Association, som kan bistå<br />
nye bedrifter som vil inn i samarbeid<br />
med russerne. Gjen<strong>no</strong>m<br />
selskapet Norum er det bygd opp<br />
betydelige egenkapitalfond i<br />
Russland. Høgskolen i Bodø har<br />
17 år s er far ing med utdanningssamar<br />
beid med r ussiske<br />
universiteter – og dette er erfaringer<br />
som også næringslivet kan<br />
nyttiggjøre seg, påpeker Dmytro<br />
Yakovenko.<br />
- Aktiv støttespiller<br />
- Alt dette viser at en del <strong>no</strong>rske<br />
bedrifter allerede har tilegnet seg<br />
viktige kunnskaper om russiske<br />
forhold, og de har vist at det meget<br />
vel går an å samarbeide konstruktivt<br />
med russerne. Dette åpner<br />
dører for at også andre bedrifter<br />
fra hele landet skal kunne ta del<br />
i de store utbyggingene som vil<br />
komme i Russland. Vår siste leverandørkonferanse<br />
viste at interessen<br />
for å delta blant <strong>no</strong>rske bedrifter<br />
er meget stor. Ved<br />
Nordområdesenteret for næringslivet<br />
vil vi fortsette arbeidet med å<br />
være en aktiv nasjonal støttespil-<br />
bjorn.storvik@storvik.com<br />
www.storvik.com<br />
ler for <strong>no</strong>rsk næringsliv. Og vi oppfordrer<br />
folk innen næringslivet om<br />
å ta kontakt med oss – fordi vi har<br />
en god del å bidra med, sier<br />
Dmytro Yakovenko. ■<br />
Kontakt info:<br />
Geir Johansen<br />
Kontaktinformasjon<br />
Nordområdesenteret for næringslivet<br />
– et nettverkssenter<br />
for næringsliv med fokus på<br />
Nord-områdene og Russland<br />
Web:<br />
www.hhb.<strong>no</strong>/<strong>no</strong>rdomrade<br />
E-post: high<strong>no</strong>rth@hibo.<strong>no</strong><br />
Tlf: 755 17 701<br />
Faks: 755 17 711<br />
Adresse: Nordområdesenteret<br />
for næringslivet, Handelshøgskolen<br />
i Bodø, 8049 Bodø
Etter at Narvik<br />
Sentralverksted AS kjøpte<br />
opp konkursboet, og<br />
startet opp på ny frisk<br />
med bedriften Natech<br />
NSV AS – så har utviklingen<br />
vært meget god.<br />
Leveranser til offshoreindustrien<br />
og til forsvarsindustrien<br />
har sørget<br />
for jevn omsetningsøkning.<br />
– Innen fem år<br />
har vi som mål å nå ei<br />
omsetning på 150 millioner<br />
kroner, sier Tone<br />
Lindberg; som siden i<br />
april i år har vært administrerende<br />
direktør for<br />
Narvik-bedriften.<br />
Tone Lindberg styrer en bedrift<br />
med særs sterke tradisjoner – og<br />
lang opparbeidet kompetanse<br />
innen maskinering og elektronikk;<br />
da bedriften har røtter tilbake til<br />
Kongsberg Våpenfabrikks etablering<br />
i Narvik i 1977. Tone<br />
Lindberg har selv ti års fartstid<br />
innen Natech. Før hun overtok<br />
som daglig leder var hun markedssjef<br />
for bedriften.<br />
Ny start<br />
Våren 2005 gikk daværende<br />
Natech; eid av Narvik Sparebank,<br />
Sparebanken Nord-Norge, OVDS<br />
og flere mindre lokale aksjonærer,<br />
konkurs. – Det positive var at bostyret<br />
tillot at produksjonen fikk<br />
fortsette i påvente av nytt eierskap.<br />
Det ble kun et opphold i<br />
tre uker om sommeren, tilsvarende<br />
en sommer fer ie. I juli<br />
overtok Narvik Sentralverksted<br />
AS konkursboet, og Natech NSV<br />
AS kunne legge et helt nytt løp.<br />
Det ble et helt annet driv innen<br />
bedriften da vi fikk eiere som var<br />
fast bestemt på å satse, påpeker<br />
Tone Lindberg.<br />
Ny satsing<br />
Den første tiden ble brukt til å foreta<br />
betydelige ny-investeringer. 30<br />
millioner ble brukt for å kjøpe og<br />
pusse opp SIVA-bygget, hvor man<br />
har produksjonslokaler. Det ble<br />
investert for rundt 45 millioner kro-<br />
ner i nye maskiner og øvrig produksjonsutstyr,<br />
og rundt tre millioner<br />
kroner ble brukt til kompetanseheving.<br />
Det ble overskudd<br />
på dr ift både i 2006 og 2007,<br />
og i år budsjetterer man med en<br />
omsetning på rundt 55 millioner<br />
kroner – ei økning på vel 15<br />
millioner kroner i for hold til<br />
fjoråret.<br />
Mer til offshore<br />
De siste årene har leveranse av maskinering<br />
og elektronikk til offshore-industrien<br />
blitt stadig viktigere,<br />
og i fjor utgjorde slike leveranser<br />
rundt 60 prosent av den<br />
samlede omsetningen. Samtidig<br />
har man oppnådd økte leveranser<br />
til forsvarsindustrien, og Tone<br />
Lindberg regner med at 2008 vil<br />
innebære omtrent lik andel av leveranser<br />
til forsvars- og til offshore-indsutrien.<br />
– Vi er opptatt av<br />
å ha en fin balanse mellom disse<br />
to store markedene, slik at vi<br />
legger opp til en 60/40 for delingsnøkkel<br />
mellom disse i tiden<br />
som kommer, sier Tone<br />
Lindberg.<br />
Når det gjelder offshore-industrien,<br />
så har Natech NSV<br />
MEKANISK INDUSTRI<br />
Natech NSV AS leverer stadig mer til offshore- og forsvarsindustrien:<br />
Tone leder<br />
offensiv satsing<br />
Ny direktør: Tone Lindberg har siden 1. april i år vært administrerende direktør for Narvik-bedriften Natech<br />
NSV AS, og hun har ambisjoner om sterk vekst i maskinerings- og tek<strong>no</strong>logiselskapet i årene som kommer. Målet<br />
er ei omsetning på 150 millioner kroner innen fem år.<br />
kontrakter for levering av maskinerte<br />
deler og egenutviklede elektronikkløsninger<br />
til store leverandører<br />
av produksjonsutstyr til oljeindustrien,<br />
som FMC<br />
Kongsberg; tidligere Kongsberg<br />
Offshore AS, samt Bennex, med<br />
hovedkontor i Bergen, og andre.<br />
Man leverer også til Narvik-bedriften<br />
Extreme Invent, som har<br />
spesialisert seg på verktøy og testutstyr<br />
for oljebrønner.<br />
Kabler til Saab<br />
Saab-konsernet har den siste tiden<br />
engasjert seg i <strong>no</strong>rdområdesatsingen,<br />
og inngått flere samarbeidsavtaler<br />
med <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter.<br />
Natech er en av bedriftene<br />
som har lengst erfaring med samarbeid<br />
med storkonsernet, <strong>no</strong>e som<br />
blant annet har resultert i konkrete<br />
avtaler om levering av deler til<br />
jagerfly, samt samarbeid om mekanisk<br />
arbeid i Stockholm og<br />
Jönkøping. I samarbeid med Saab<br />
vil bedriften i løpet av dette året<br />
komme i gang med produksjon av<br />
spesialkabler til jagerfly i Narvik<br />
– en produksjon som Tone<br />
Lindberg regner med vil kunne<br />
sysselsette 25-30 personer.<br />
Læring med lønn<br />
Natech NSV har også innført et<br />
eget opplæringsprogram for maski<strong>no</strong>peratører:<br />
Personer som tidligere<br />
har tatt grunnkurs i mekaniske<br />
fag og avsluttet skolen eller<br />
valgt andre fagretninger, får opplæring<br />
innen faget med lønn i regi<br />
av bedriften – samtidig som de følger<br />
undervisning på Natechs egen<br />
skole. Natech har ansatt to faglærere<br />
og en IKT lærer som er faglig<br />
ansvarlig for skoletilbudet. –<br />
En ordning som har vist seg meget<br />
positiv, og som også skal<br />
videreføres neste år, sier Tone<br />
Lindberg.<br />
Ambisjon<br />
Hun sier seg godt fornøyd med utviklingen<br />
innen bedriften siden ny<br />
oppstart i 2005. – Da hadde vi en<br />
ambisjon om å bli en av de ledende<br />
industribedriftene innen vårt område<br />
i Nord-Norge. Det så vi fort<br />
at vi var. Vår lange internasjonale<br />
erfaring med leveranser til forsvarsindustrien,<br />
samt vårt gode<br />
samarbeid med Saab, gjør at vi nå<br />
har som ambisjon å bli en av<br />
Nordens beste industribedrifter<br />
innen maskinering og elektronikk,<br />
Natech NSV AS<br />
I 1977 etablerte Kongsberg<br />
Våpenfabrikk avdeling i<br />
Narvik, og dette ble starten<br />
for utvikling av et maskinerings-<br />
og elektronikkmiljø<br />
rettet mot industrien. Fra<br />
1987 til 1995 overtok Norsk<br />
Forsvars-tek<strong>no</strong>logi bedriften,<br />
og drev den som ei egen<br />
Narvik-avdeling. Dette opphørte,<br />
og fra 1995 til 1997<br />
ble bedriften som da het<br />
Narvik Tech<strong>no</strong>logy drevet<br />
med Narvik kommune som<br />
eier. I perioden fra 1997 til<br />
1999 kom også Narvik<br />
Sparebank og Ankenes<br />
Sparebank, samt daværende<br />
SND inn på eiersiden. I<br />
1999 skiftet bedriften navn<br />
til Natech AS, og med de to<br />
sparebankene, kommunen,<br />
In<strong>no</strong>vasjon Norge og daværende<br />
OVDS som eiere ble<br />
bedriften drevet fram til konkurs<br />
våren 2005. Narvik<br />
Sentralverksted kjøpte opp<br />
samtlige aksjer i juli 2005,<br />
og startet opp Natech NSV<br />
AS. Dag Zachariassen og<br />
Trond Olsen har hver 50 prosent<br />
av aksjene i bilfirmaet<br />
Narvik Sentralverksted AS.<br />
Trond Olsen er også styreleder<br />
i Natech NSV AS.<br />
Nøkkeltall for<br />
Natech NSV AS<br />
Petroleumsindustrien<br />
vokser i <strong>no</strong>rd<br />
Vår oppgave er å få<br />
næringslivet til å vokse med<br />
2007 2006<br />
Dr.innt.r: 39,6 31,5<br />
Dr.kostn. 35,8 29,4<br />
Driftsres. 3,77 2,09<br />
Årsres. 3,77 2,09<br />
Sum eiend. 10,7 8,3<br />
Sum EK 9,9 6,1<br />
Sum gjeld 36, 23,0<br />
Tall i millioner kr.<br />
17<br />
sier hun.<br />
På sikt er målet å nå en omsetning<br />
på 150 millioner kroner<br />
innen fem år.<br />
Nordområdesatsing<br />
Tone Lindberg mener at regjeringens<br />
erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsing<br />
har hatt stor positiv betydning<br />
for næringslivet i landsdelen: - Den<br />
har før t til at nær ingslivet i<br />
Nord-Norge er blitt langt mer<br />
synlig; vi har fått mulighet til å<br />
vise fram de mange kvaliteter vi<br />
har. Dette har resultert i endrede<br />
holdninger til næringslivet i<br />
landsdelen blant folk sørpå. Det<br />
er da også på høy tid at vi får<br />
mulighet til å vise hva vi egentlig<br />
kan her oppe! sier Tone<br />
Lindberg. ■<br />
Geir Johansen<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 17
18<br />
18 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
SAMSPILL FOR UTVIKLING<br />
For posisjonering mot olje og gass:<br />
Midt-Troms-bedrifter<br />
i kompaniskap<br />
Fire bedrifter fra Midt-Troms har valgt å inngå i et klyngesamarbeid – med henblikk på å oppnå framtidige<br />
kontrakter med arbeid for olje- og gassindustrien i <strong>no</strong>rd. Bedriftene vil også inngå samarbeid med<br />
Vestlandsbedrifter med offshore-erfaring. – Samlet står vi langt sterkere, fastslår daglig leder for elektro-bedriften<br />
Kolbjørn Olsen AS på Bardufoss, Ingvard Brekke.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Samarbeid i Midt-Troms: Fire<br />
bedrifter i Midt-Troms har valgt å<br />
inngå samarbeid – for å stå bedre<br />
rustet for å ta oppdrag for olje- og<br />
gassindustrien i <strong>no</strong>rd. – Gjen<strong>no</strong>m<br />
samarbeid kan vi tilby mer helhetlige<br />
tekniske løsninger, sier daglig<br />
leder for Kolbjørn Olsen AS,<br />
Ingvart Brekke.<br />
Hans bedrift er en av fire bedrifter<br />
som har valgt å inngå i klyngesamarbeid.<br />
De øvrige bedriftene er<br />
Klimaservice AS i Bardu, Bardufoss<br />
Rør AS, samt Midt-Troms Kjøles -<br />
ervice AS på Finnsnes. De fire bedriftene<br />
deltar i det to-årige prosjektet<br />
”Strategisk nettverksprogram<br />
for leverandørindustrien i Nord-<br />
Norge og på Vestlandet” (Omtalt i<br />
egen artikkel i dette nummer av<br />
Næringsrapport, side 19).<br />
- Helhetlig løsning<br />
-Ingen av de fire bedriftene i Midt-<br />
Troms har tidligere hatt arbeidsoppdrag<br />
av større omfang mot olje<br />
og gass. Vi har derimot samarbeidet<br />
i andre industriprosjekter hvor<br />
vi har fått antatt anbud. Gjen<strong>no</strong>m<br />
å inngå i klyngesamarbeid, så kan<br />
vi tilby en mer helhetlig løsning for<br />
tekniske tjenester; nemlig både<br />
innen elektro, innen rør, ventilasjon<br />
og innen kjøleanlegg, påpeker<br />
Ingvard Brekke.<br />
- Små bedrifter<br />
-Olje og gassindustrien framstår<br />
som stadig mer interessant også for<br />
oss; etter hvert som det ser ut til at<br />
det vil bli økende aktivitet innen segmentet<br />
i Nord-Norge. I landsdelen<br />
er det mange små bedrifter,<br />
som dekker hver sine fagfelt. Vi<br />
har tro på at nærmere samarbeid<br />
bedriftene imellom vil gjøre oss<br />
langt bedre rustet til framtidige<br />
oppdrag innen olje og gass, sier<br />
Brekke.<br />
Samarbeid med Vestlandet<br />
Brekke opplyser at man har hatt<br />
<strong>no</strong>en møter bedriftene imellom. –<br />
Vi kjenner jo godt til hverandre fra<br />
før. Nå ser vi fram til å delta i prosjektet<br />
– som forhåpentlig vil skaffe<br />
oss samarbeidspartnere fra<br />
Vestlandet med erfaring fra olje og<br />
gassindustrien. Dette er <strong>no</strong>e de fleste<br />
bedrifter i Nord-Norge mangler,<br />
og gjen<strong>no</strong>m samarbeid med<br />
Vestlands-bedrifter kan vi få tilført<br />
verdifull kompetanse, sier han.<br />
Første fase<br />
Brekke understreker at man er inne<br />
i en aller første fase av en prosess,<br />
og at man ennå ikke har diskutert et<br />
eventuelt mer formalisert samarbeid<br />
de fire Midt-Troms-bedriftene imellom.<br />
– Dette kan bli en aktualitet<br />
på sikt, men i første omgang velger<br />
vi å inngå i klyngesamarbeid i forbindelse<br />
med det prosjektet vil nå<br />
skal delta i, sier han. ■<br />
Geir Johansen
NETTVERK FOR PARTNERSKAP<br />
17 <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter deltar i to-årig prosjekt:<br />
Samarbeid mellom<br />
<strong>no</strong>rd og vest<br />
Statistikk viser at det i<br />
Rogaland fins rundt 700<br />
bedrifter som leverer varer<br />
og tjenester til oljeog<br />
gassindustrien. I<br />
Hordaland fins det rundt<br />
500 slike bedrifter. I hele<br />
Nord-Norge er det rundt<br />
80 bedrifter som står for<br />
slike leveranser. Nå skal<br />
et to-årig prosjekt for økt<br />
samarbeid mellom bedrifter<br />
fra Vestlandet og<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter sørge<br />
for å styrke landsdelens<br />
leverandørindustri.<br />
Prosjektet, som kom i gang i februar,<br />
har tittelen ”Strategisk nettverksprogram<br />
for leverandørindustrien<br />
i Nord-Norge og på<br />
Vestlandet”. Prosjektet skal motivere<br />
til økt samarbeid mellom <strong>no</strong>rd-<br />
<strong>no</strong>rske bedrifter og bedrifter på<br />
Vestlandet. Kontaktforum for olje<br />
og gass, fylkeskommunene i<br />
Finnmark, Troms, Rogaland og<br />
Hordaland, samt In<strong>no</strong>vasjon Norge<br />
står bak prosjektet. Olga Goldfain<br />
i Bedriftskompetanse AS er prosjektleder.<br />
- Stor interesse<br />
Hun er meget fornøyd med<br />
responsen fra næringslivet. – Det<br />
har vær t stor interesse for å<br />
delta i prosjektet. 10 bedrifter<br />
fra Troms og sju fra Finnmark<br />
er med. I løpet av tidlig høst<br />
vil vi avklare hvilke bedr ifter<br />
fr a Vestlandet som skal med,<br />
og dette vil være klart i september<br />
/oktober. Spesielt gledelig<br />
er det at <strong>no</strong>r d<strong>no</strong>r ske bedr ifter<br />
har valgt å bli med i konstellasjoner<br />
eller ”klynger”. I Midt-<br />
Troms er det fem bedr ifter i<br />
en klynge, mens tre bedr ifter<br />
fra Furuflaten også har gått sam-<br />
men i en klynge, sier Olga<br />
Goldfain.<br />
Gjensidig nytte<br />
Hun viser til at det ligger i egeninteressen<br />
til bedrifter både<br />
fra Vestlandet og fra Nord-Norge å<br />
inngå samarbeid. – Bedrifter på<br />
Vestlandet mangler fotfeste i<br />
Nor d-Norge, og man mangler<br />
kompetanse på viktige områder,<br />
som arktisk klima. Nord<strong>no</strong>rske<br />
bedr ifter mangler kunnskaper<br />
om, og erfaring med, olje og gassindustrien.<br />
Samarbeid mellom<br />
bedr iftene kan være nøkkelen<br />
som gjør dem sterkere rustet til<br />
å bli leverandører for framtidige<br />
utbyggings prosjekter og driftsoppdrag<br />
for olje- og gassindustrien<br />
i <strong>no</strong>rdområdene, påpeker<br />
Olga Goldfain.<br />
- Nye muligheter<br />
Programmet strekker seg over<br />
to år, med flere samlinger.<br />
Samarbeid mellom vest og <strong>no</strong>rd: Olga Goldfain (bildet) leder, på vegne<br />
av Bedriftskompetanse AS, et prosjekt som skal styrke samarbeid mellom<br />
leverandørbedrifter i Nord-Norge og på Vestlandet. – Det har vært stor<br />
interesse blant bedrifter i Finnmark og Troms for å delta i prosjektet, fastslår<br />
hun.<br />
Bedriftene får rådgivning og oppfølging<br />
av regionale rådgivere innen<br />
hvert av fylkene som deltar i prosjektet.<br />
I prosjektbeskrivelsen vises<br />
det til at man anslår at<br />
rundt 25 prosent av verdens uoppdagede<br />
olje- og gassressurser<br />
befinner seg i Arktis/Barentshavet–<br />
og at dette åpner helt nye mulig -<br />
heter for leverandørindustren, og<br />
for de områdene hvor aktivi teten<br />
kommer i årene framover.<br />
19<br />
- Prosjektet vil bidra til å styrke bedrifter<br />
både i Nord-Norge og på<br />
Vestlandet, og det er selvsagt et mål<br />
å få langt flere <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter<br />
til å bli leverandører – i området<br />
som de ligger nærmest opp til.<br />
Vi har altså kommet konstruktivt i<br />
gang, og jeg ser fram til å lede prosjektet<br />
videre framover, sier Olga<br />
Goldfain. ■<br />
Geir Johansen<br />
Tenk deg en partner<br />
som tar personlig ansvar for<br />
pengene dine<br />
KrediNor er ingen fjern forbindelse du aldri hører fra.<br />
Vi tilstreber optimal løsningsgrad på inkassosakene<br />
dine og gir deg ON LINE innsyn i vår saksbehandling.<br />
Du får hele tiden oversikt over andel løste saker<br />
og hva dette betyr av penger på konto.<br />
KrediNor Oslo<br />
Postboks 782 Sentrum - 0106 Oslo<br />
Tlf.: 22 00 91 00 Fax: 22 42 23 71<br />
e-post: marked@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
KrediNor Tromsø<br />
Tlf: 77 66 11 22<br />
e-post: tromso@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
KrediNor Bodø<br />
Tlf: 75 54 99 88<br />
e-post: bodo@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
KrediNor Narvik<br />
Tlf: 76 92 22 80<br />
e-post: narvik@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
KrediNor Harstad<br />
Tlf: 77 00 22 90<br />
e-post: harstad@kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
www.kredi<strong>no</strong>r.<strong>no</strong><br />
• INKASSO • FAKTURASERVICE • OVERVÅKING • ADVOKATBISTAND • KURS • NETTKONTOR<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 19
20<br />
En unik flerfaglighet i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />
sammenheng, 60 års<br />
bransjeerfaring, samt en<br />
entusiastisk og faglig dyktig<br />
arbeidsstokk. Dette er<br />
kvaliteter som skal sikre det<br />
nye selskapet Miras<br />
Vedlikehold og<br />
Modifikasjon AS mange nye<br />
arbeidsoppdrag – også for<br />
olje- og gassindustrien, mener<br />
adm.dir direktør Merete<br />
Karlsen.<br />
Det nye selskapet Miras Vedlikehold<br />
og Modifikasjon AS er et klart uttrykk<br />
for at Miras-konsernet nå også vil satse<br />
sterkt på å ta del innen det som skjer<br />
innen olje og gass i <strong>no</strong>rd. Selskapene<br />
som ble slått sammen ved årsskiftet er<br />
Miras Elektro, Miras Industrirør, Miras<br />
Industriservice, samt vedlikeholdsavdelingen<br />
til Miras Multimaskin.<br />
- Flerfaglighet<br />
-Sammenslåingen fører til at vi får en<br />
bedrift med unik flerfaglighet i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />
sammenheng. Dette medfører<br />
igjen at vi kan synliggjøre oss med atskillig<br />
større styrke overfor oljeselskaper<br />
og oljeindustri. Arbeid innen<br />
olje og gass er preget av en helt annen<br />
20 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
form for langsiktighet enn hva som er<br />
tilfelle innenfor våre tradisjonelle markeder,<br />
som har vært prosessindustri og<br />
kraftindustri, påpeker Merete Karlsen.<br />
Hun understreker at arbeid innen<br />
disse markedene vil fortsette som før;<br />
også i regi av det nye selskapet.<br />
Kvinnelig leder<br />
Merete Karlsen (38) skal som en av<br />
ytterst få kvinnelige industriledere i<br />
landsdelen lede det nye selskapet. –<br />
Ja, jeg stiller på møter hvor det omtrent<br />
bare er menn, og det synes jeg er<br />
litt trist. Jeg synes selv at det var på<br />
tide at det for før ste gang ble en<br />
kvinnelig administrerende direktør<br />
innen Mo Industr ipark. I det rekrutteringsarbeidet<br />
som vi nå skal<br />
i gang med vil jeg legge vekt på at<br />
bedriften skal framstå som like attraktiv<br />
for kvinner som for menn,<br />
sier Merete Karlsen.<br />
- Stor slagkraft<br />
Hun mener at selskapet har stor slagkraft<br />
for å kunne bli en viktig aktør på<br />
vedlikeholdssiden innen olje og gass i<br />
<strong>no</strong>rd. – Vi har god og konstruktiv kontakt<br />
med oljeselskaper og oljeindustri.<br />
Både fra politisk hold og fra oljeselskapenes<br />
side er det blitt framholdt at<br />
aktivitet i <strong>no</strong>rd også skal skape regionale<br />
ringvirkninger. Vi mener vi inne-<br />
MIRAS I MO<br />
Flere bedrifter slått sammen til Miras Vedlikehold og Modifikasjon AS:<br />
Merete leder Miras oljesatsing<br />
har de kvaliteter som skal til for å ta<br />
på oss vedlikeholdsoppdrag over en<br />
bred skala, sier Merete Karlsen.<br />
”Artig på jobb”<br />
Hun sier at en viktig del av hennes lederfilosofi<br />
består i at folk rett og slett<br />
skal ”ha det artig på jobb”. Før hun<br />
overtok stillingen som administrerende<br />
direktør i Miras Vedlikehold og<br />
Modifikasjon var hun leder for Miras<br />
Elektro. – Jeg har vært leder siden<br />
1999, og jeg har sett hvor viktig det er<br />
at alle som arbeider hos oss føler at deres<br />
innsats blir sett og verdsatt; at vi er<br />
et samlet team, som i nært fellesskap<br />
står på med glød og entusiasme. Vi<br />
har en stabil og godt fornøyd arbeidsstokk,<br />
og dette utgjør etter mitt syn en<br />
styrke i seg selv, sier Merete Karlsen.<br />
Miras Vedlikehold og Modifi -<br />
kasjon sysselsetter rundt 100 personer.<br />
For 2008 budsjetterer man med ei omsetning<br />
på i underkant av 120 millioner<br />
kroner. Grupperingen rundt Geir<br />
Nordahl Pedersen, og Ability Holding,<br />
Fjell i Hordaland, eier ca 70% av Miras<br />
Invest som eier Miraskonsernet. ■<br />
Geir Johansen<br />
• Lastebiltransport • Krantjenester<br />
• Hjullastertjenester - brøyting, lossing mm.<br />
• Industrire<strong>no</strong>vasjon/containerutleie - åpne og lukkede<br />
• Riggmontering - lossing av båt, transport og montering<br />
• Forhandler av Aga as - industri- og medisingasser<br />
• Utleie av lager - ute/inne - varmt/kaldt<br />
• Utleie av telehendlere, traktor med henger<br />
• Forhandler for Orica<br />
Vi har følgende utstyr: Mobilkraner: 30, 50, 60, 70 og 220 tonns kraner Lastebiler: kran -32/44 og 72 tm m/jibb • vekselplan (kroklift)<br />
- skap - full sideåpning, frys og lift • suge og blåseutstyr • utskyvbare plan - lengde & bredde Semitrailere: sidelaster opp til 40 fots konteinere<br />
lastebilkran • jumbotralle • frysesemi Hjullastere: Volvo 90E, 90E, 70D og Case 521D Traktorer: hengere opp til 7m lengde • gafler,<br />
med grus og snøskuff Telehendlerer/teleskoptrucker: 14,5 - 21 m • gafler • sandskuff, snøskuff • arbeidsplattform • kranarm og med vinsj<br />
Vår leverandør av mobilkraner:<br />
Vi er registrert som miljøfyrtårnbedrift Vi er registrert i Achilles database<br />
Vår leverandør av lastebiler: Nordvik Last og Buss A/S<br />
DET ER VI SOM KAN INDUSTRIRENOVASJON<br />
Vi disponerer ca. 170 containere i ulike dimensjoner og størrelser for<br />
utleieformål. Utleien kan være på dag-, måneds-, kvartals eller årsbasis.<br />
Vi har fokus på HMS-arbeid, både hos oss selv og våre samarbeidspartnere.<br />
Leder Miras oljesatsing: Merete Karlsen skal lede Miras-konsernets satsing på å få inngått vedlikeholdskontrakter<br />
for olje- og gassindustrien – gjen<strong>no</strong>m det nye selskapet Miras Vedlikehold og Modifikasjon AS.<br />
Besøksadresse: Brenneriv. 10<br />
Postadresse: Boks 1040, 9616 Hammerfest<br />
Telefon 78 42 20 20 • Telefaks 78 42 20 33<br />
nett: h-sjogren.<strong>no</strong>
ARNTS AGENDA<br />
OLJE, FISK OG FOLK<br />
Du har hørt det langs kysten i<br />
vår, det politiske bråket av lydsjokk<br />
i havet. Oljehaukene har<br />
gått på en uventa smell i opinionen<br />
med sin seismikkskyting. Og<br />
har fått høre det, fra storkjefta<br />
fiskere til langt inn i rettsapparatet.<br />
Det virker underlig, seismikk<br />
har da vært skutt her <strong>no</strong>rd<br />
siden 80-tallet uten annen samfunnsstøy<br />
enn miljøbevegelsens.<br />
Nå har bevegelsen fått intens<br />
støtte fra fiskerne, med trussel<br />
om aksjoner og krav om ministres<br />
avgang. Så hva har plutselig<br />
skjedd, rett etter en periode<br />
der fiskarlagsformannen fikk<br />
kjeft for å ha bitt på OLF sin<br />
krok - Oljeindustriens Lands -<br />
forenings lobbykrok, med ord<br />
som agn, om dialog og sameksistens<br />
mellom olje og fisk.<br />
For det første: De aller første<br />
seismiske skudd her <strong>no</strong>rd detonerte<br />
langt unna kysten, i en<br />
tid da kystflåten hadde en struktur<br />
med få fartøyer uti eggakanten,<br />
der seismikken fikk<br />
smelle i forholdsvis fred. Men nå<br />
er det nærkamp. Seismikk -<br />
slangene henslepes kystnært,<br />
langs omstridte områder rett ut<br />
for Lofot-veggen, Vesterålen og<br />
Troms med bankene innafor, der<br />
skreien er nærmest når den gyter<br />
seg på krok og garn. Men når<br />
seismikken drønner, flykter den<br />
sjokkert til det svarteste hav for<br />
en stadig mer havgående kystflåte,<br />
ifølge de stadig mer finansfikserte<br />
fiskebåtrederne. Å<br />
gjøre disse fødestuene for fisk til<br />
en oljeprovins, oppleves som en<br />
trussel mot folks fiskale liv langs<br />
lydbølgene. For det andre:<br />
Skuddene fra havet nå om dagen<br />
smeller samtidig som et intensivt<br />
sesongfiske etter blåkveite<br />
skulle gi liv på blåmyra. Det må<br />
nå utsettes, for seismikkens<br />
skyld, sier selveste fiskeriministeren.<br />
Følgen er at fiskerne føler<br />
seg like flatklemte som blåkveita<br />
ser ut.<br />
Paradoksene står i like<br />
tett kø som sismikkskrallene.<br />
Verdens nestenrikeste land i vestens<br />
oljerike, med en petroleumsdrevet<br />
sivilisasjon som truer<br />
klodens eksistens og har vekket<br />
oss til retorikk om fornybar,<br />
petroleumsfri energi, ter seg som<br />
en aggressiv petroholiker. Må ha<br />
det, bare må ha det! For det er<br />
ikke bare OLF som ter seg, men<br />
selveste det klodemyke, førsteelskende<br />
miljøgrønne rødskjær<br />
av et SV-SP-AP-kollegium som<br />
presser på, godt hjulpet av oljeindustriens<br />
hjelpeverk, Olje -<br />
direkto ratet og Statens<br />
Forurensningstilsyn.<br />
Ikke så rart, egentlig. For<br />
verdensøko<strong>no</strong>mien er så petroavhengig<br />
at selv ikke land med<br />
den største oljeforakt er uenig i<br />
følgende analyse: Ennå et tiår<br />
minst kan vi ikke unngå å gå på<br />
høygir med et oljeforbruk som<br />
bare langsomt kan erstattes av<br />
En sannferdig beretning om nåtid og framtid<br />
Når seismikkan drønner:<br />
Å gjøre disse fødestuene for fisk til en oljeprovins,<br />
oppleves som en trussel mot folks<br />
fiskale liv langs lydbølgene, skriver<br />
Arnt Ryvold om i sin artikkel.<br />
grønn energi. Samtidig øker<br />
frykten for at oljetoppen nærmer<br />
seg, og det vekker petroholisk<br />
abstinens. Må-ha-det-folk er<br />
et betalingsvillig folk som punger<br />
ut på tross av pengeproblemer,<br />
i dyp forakt og stikk i strid<br />
med egne demonstrasjoner mot<br />
oljepriskurver som tegner et alpeland<br />
av nye topper. Slik er olje<br />
blitt et folkedrevet politisk topptema<br />
med et smertefullt dilemma;<br />
vekstsmertene skal smøres<br />
med stadig mer selvforsynende<br />
olje. Plutselig er oljen tilført et<br />
nasjonalpolitisk drivstoff, der<br />
staten ønsker å være stor og dominerende<br />
aktør. I kostnadsdrivende<br />
oljemanko er nasjonaldominerte<br />
petroselskaper blitt ett<br />
av veivalgene. Gazproms blåhvite,<br />
postkommunistiske gassflamme<br />
er et neonlys for statlig<br />
eierskap. Da er det ikke tilfeldig<br />
at staten også her på berget kjøper<br />
seg opp i StatoilHydro hver<br />
gang aksjen faller tungt. Det er<br />
heller ikke tilfeldig at George W.<br />
Bush, med støtte av Mc Cain ønsker<br />
å gå offshore til de dypeste<br />
deler av amerikansk kontinentalsokkel<br />
for å skaffe selvprodusert<br />
olje. Og det er ikke tilfeldig<br />
at SPs-exoljeminister som er mot<br />
å åpne Lofoten og Vesterålen,<br />
motvillig, men medgjørlig, sto<br />
sammen med fiskernes minister<br />
Helga Pedersen i en femi seismikkduett<br />
for de to pikenes Jens,<br />
statsministeren som sterkere enn<br />
dem ser at statens interesser og<br />
inntekter er best tjent med instant<br />
seismikk. Da tåler man<br />
<strong>no</strong>en verbale ørefiker fra et kjeftstort<br />
fiskerskap, yrkesgruppen<br />
som ble symbol for det <strong>no</strong>rske<br />
nei-folket i EU-saken og nå bruker<br />
samme kjeft i et opprørt oljeog<br />
fiskevann.<br />
Det miljø-utskjelte OLF, landets<br />
oljelobby-lederskap, nylig<br />
portrettert i urent trav med statlig<br />
embetsverk i Brennpunkt,<br />
kan bare lene seg tilbake og applaudere<br />
stille for de statsautoriserte<br />
forkjemperne for smellfeit<br />
seismikk.<br />
I dette perspektiv kommer<br />
Forvaltningsplanen for petroleumsvirksomhet,<br />
den miljøpolitiske<br />
forsiktighets-strategi for<br />
enhver regjering fram til 2010, i<br />
et nesten komisk lys. Hvem tror<br />
beslutninga i 2010 vil bli nei til<br />
oljeboring på Nordland seks og<br />
sju eller Troms 2?<br />
Nasjonens samlede øko<strong>no</strong>miske<br />
interesser, vil de si, tilsier<br />
et ja. Og enda mer; Nord-Norges<br />
rettmessige andel av oljeverdiskapinga<br />
– look to S<strong>no</strong>wywhite<br />
- må optimeres, vil de si, selv om<br />
<strong>no</strong>en fiskere, <strong>no</strong>e fisk og <strong>no</strong>en sjøfugl<br />
utsettes for <strong>no</strong>e risiko. Og<br />
skulle så galt skje, vil de si, – om<br />
et worst case scenario intreffer,<br />
med tap av en årgang yngel -, så<br />
har vi jo havbruksnæringen velsinget<br />
innaskjærs, hvor prog<strong>no</strong>sene<br />
overstiger villfanget fisk om<br />
kort tid. Så kan vi leve på<br />
Omega-3 fra oppdrett og slipper<br />
å forurense kloden med en CO2spyende<br />
drage, den <strong>no</strong>rsk fiskeflåte.<br />
Og la det være klart: det er<br />
ingen tvil makro-øko<strong>no</strong>misk. Det<br />
mest lønnsomme for landet vil<br />
være å flytte fiskerfolket til nærmeste<br />
by, til Oslo-området, eller<br />
best av alt: den miljømessig korteste<br />
vei – til kirkegården. Og så<br />
bore alt det seismikk og overdreven<br />
optimisme kan finansiere<br />
overalt. Fiskekvotene kan vi<br />
ultra-lønnsomt overlate til 10<br />
21<br />
store fabrikktrålere langt til havs<br />
og eid av Kjell Inge Røkke. Da<br />
slipper vi også sloget på nevvan<br />
i senterpartiets utkanter. Ferdig.<br />
Sant.<br />
Nei, så direkte og sannferdig<br />
vil de <strong>no</strong>k ikke si det, men<br />
heller la det skje litt etter litt.<br />
Strukturendring er tross alt en<br />
smertefull jobb på mellomlang<br />
og enda lengre sikt. Opinionsstøyen<br />
fra seismikkslangene denne<br />
våren tilsier også en finstemt<br />
retorikk, der skadevirkningene<br />
av de seismiske smell skal neddempes<br />
i henhold til nulltoleranseprinsippet.<br />
Sannheten har<br />
alltid vært retorikkens første offer,<br />
helt siden den første slangen<br />
lurte oss, i selveste paradis. Slik<br />
oljeselskapene sjarmerte <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
politikere på 80-tallet<br />
med løfte om store inntekter og<br />
rivende samfunnsutvikling.<br />
Hvorav 99 % gikk til distrikter<br />
sør for Nordland. Da oljeprisen<br />
falt og utgiftene steg sist på 80tallet,<br />
rømte selskapene <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />
sokkel og lot politikerne<br />
sitte igjen med bønnerop om<br />
kontinuitet. Omsider kom seismikkmakkerne<br />
smått tilbake etter<br />
årtusenskiftet og klondyrka<br />
Hammerfest opp til et Soria<br />
Moria for lys i husan, enda de<br />
visste at Snøhvit var en solosvane<br />
som ingen andre dammer<br />
<strong>no</strong>en gang annammer. Nå ligger<br />
den og dupper Melkøy-hvit, med<br />
skit på vingan. Og litt lenger vest<br />
skraper olje-Eni energisk med<br />
hælene for å slippe ilandføring<br />
for større samfunnsnytte. Når<br />
myndighetene får utreda hvor<br />
mye de selv vil tape på å påtvinge<br />
selskapet en ledning til lands, vil<br />
også Eni få oppleve frihetens<br />
sødme for det sorte gull under<br />
snøhvite vidder. Der nikkedyktige<br />
petropolitikere sitter igjen i<br />
kommunesenteret som oljenæringens<br />
nyttige idioter. Nok en<br />
gang.<br />
Og sånn går nu dagan.<br />
Mottak og kjøp av<br />
skrapjern og metall<br />
Vi kjøper skrapjern og metaller – aluminium,<br />
rustfritt, kobber, messing, kabel og ledninger.<br />
Vi ordner også med transport, leie av containere<br />
og mobilt produksjonsutstyr.<br />
www.hrsmetallco.<strong>no</strong><br />
Arnt Ryvold<br />
Harstad tlf: 91 71 87 37 / 77 03 13 90<br />
Tromsø tlf: 97 04 72 40 / 77 03 13 90<br />
Hammerfest tlf: 99 49 56 44 / 77 03 13 90 • firmapost@hrsmetallco.<strong>no</strong><br />
FOKUS PÅ METALL OG GJENVINNING<br />
Et selskap i HRS-gruppen<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 21
22<br />
PÅ BESØK I ARKHANGELSK<br />
Kontrastenes by<br />
Storbyen ved Dvina med<br />
350.000 mennesker er i<br />
endring. Gamle trebygg<br />
forsvinner og forretningskvartal<br />
utvikles. 7.<br />
mai ble Medvedev president.<br />
Hva kan vi vente<br />
oss? På slutten av Boris<br />
Jeltsins styringstid var<br />
Russland en sjanglende<br />
mann på veg ned i en dyp<br />
grøft. Så tok Vladimir<br />
Putin over ved århundreskiftet,<br />
og landet minner<br />
om en kar som har reist<br />
seg på beina, pusset av<br />
seg støvet og tatt til å<br />
rydde rundt seg.<br />
På veg fra Talagi-flyplassen 40<br />
km. fra sentrum av Ivan den<br />
Grusommes by, stiftet 1584, legger<br />
en både merke til veldige cellulosefabrikker<br />
som spyr ut røyk<br />
og digre boligblokker som ikke ser<br />
ut til å ha blitt fullført. På det merkelige<br />
Business Centre Hotel sitter<br />
en utkastertype med bistert ansikt<br />
og vokter gjestene. Men en ung<br />
engelsktalende resepsjonist forfrisker<br />
inntrykket med et smil og<br />
nikk.<br />
Ved før ste besøk i byen i<br />
1993 var det blodig slåsskamp i<br />
resepsjonen på hotell Dvina. De<br />
fleste dørene til rommene bar<br />
preg av for søk på innbr udd. I<br />
dag er Dvina fiffet opp.<br />
Skriver om miljøet: Jelena<br />
Doilnitsina arbeider i en samfunnsanalytisk<br />
avis, Severnyi<br />
Komsomolets i Arkhangelsk.<br />
Arkhangelsk var Russlands<br />
første vindu mot Europa, senter for<br />
handel og sjøfart, kjent for språk<br />
og kultur. Den første av Russlands<br />
store vitenskapsmenn, Mikhail<br />
Lomo<strong>no</strong>sov (1711-1765), kom fra<br />
Kholmogory-traktene der hans far<br />
var handelsmann. Den multibegavede<br />
Lomo<strong>no</strong>sov var slåsshane<br />
av rang, og denne kombinasjonen<br />
førte til berømmelse. Dikteren<br />
Pusjkin kalte ham "Russlands første<br />
universitet".<br />
Historisk seilas<br />
En historisk seilas inntraff sommeren<br />
1986 da steinkjerjekta<br />
"Pauline" seilte inn Kvitsjøen med<br />
forskere og politikere ombord.<br />
Selveste Gorbatsjov skal ha klarert<br />
denne historiske seilas for nye for-<br />
22 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Vestens inspirasjon: Reklamens makt i korte skjørt og djupe utringninger. Arkhangelsk kaster seg på moten. Foto:<br />
John Gustavsen<br />
bindelser mellom Norge og<br />
Sovjetunionen. Etter at supermakten<br />
brøt sammen, ble det med starten<br />
på barentsregionsamarbeidet i<br />
11/1-1993 tatt initiativ til styrkete<br />
forbindelser. Det statlige Pomor -<br />
universitetet ble opprettet i<br />
Arkhangelsk med <strong>no</strong>rsk innflytelse<br />
i 1993, og har i dag 17.000 studenter<br />
i følge direktør Marina<br />
Kalinina. Over ett tusen studenter<br />
har lest <strong>no</strong>rsk språk. Noen<br />
har studer t i Har stad. Det ar -<br />
beider langt flere russere i Norge<br />
enn motsatt. Er det <strong>no</strong>rsk makelighet<br />
og velferd som gjør at<br />
en ikke reiser østerut for å lære<br />
det mektige landet å kjenne?<br />
Byen har også et teknisk universitet<br />
og et medisinsk universitet.<br />
Det første bidrar til utbygging av<br />
infrastruktur, logistikk og hightech.<br />
I byen Severodvinsk med<br />
200.000 innbyggere har en bygd<br />
<strong>no</strong>en av verdens mest avanserte<br />
ubåter, bl.a. kjempen Typhoon på<br />
170 meter, utstyrt med interkontinentale<br />
atomraketter. Anlegget skal<br />
nå være mer opptatt med sivile formål.<br />
Her bygges plattformelementer<br />
til olje- og gassvirksomheten<br />
i <strong>no</strong>rd, bl.a. Sjtokman. Ved<br />
Sevmash-anlegget er Gazprom i<br />
gang med et flytende atomkraftverk,<br />
en 20.000 tonns lekter på<br />
140x30 meter som skal frakte to<br />
reaktorer på 77 MW. I en kommentar<br />
til dette sa forresten atomfysiker<br />
Nils Bøhmer i Bellona dette:<br />
- Det er et meget risikobefengt<br />
Pomorhistorie: Et besøk hos Boris<br />
Jegorov ved Litteraturmuseet i<br />
Arkhangelsk vil utdype dine kunnskaper<br />
om Nordvest-Russland.<br />
prosjekt som baserer seg på relativt<br />
uprøvd tek<strong>no</strong>logi, spesielt<br />
med tanke på at vi her snakker<br />
om svær t vær har de for hold.<br />
(Teknisk Ukeblad 5/2008)<br />
Russerne vil ha store kraftbehov<br />
ved utviklingen av de store<br />
gassterminalene i <strong>no</strong>rd. På Jamalhalvøya<br />
er det flere gigantfelt,<br />
f.eks. Bovanenkova som er ca. 40<br />
pst. større enn Sjtokman som igjen<br />
er 20 x Snøhvit. To nye atomlektere<br />
er planlagt.<br />
Vladimir Putin<br />
Vladimir Putin har hatt en enestående<br />
oppslutning som statsleder,<br />
70 pst. Da han overlot presidentstolen<br />
til Medvedev ("Bjørnen") 7.<br />
mai, tok han selv styring med regjeringen.<br />
Tidsskriftet MARG ga<br />
nylig ut et spesialnummer om vårt<br />
nære Russland. Av det vil det gå<br />
fram at innbyggerne ser på Putin<br />
som en stor redningsmann. De<br />
peker på at virkeligheten er konkret:<br />
søppel ryddes, forfalne hus<br />
viker for nye, gater repareres,<br />
folk får lønn og pensjon, det er<br />
varer i butikkene, du går trygt i<br />
gatene, og ansiktene lyser av<br />
selvbevissthet. Spesielt gjelder<br />
dette de unge som opptar parkene<br />
i storbyens sentrum. Men går du<br />
de mer forslummede strøkene, kan<br />
du møte mennesker med oppskårede<br />
fjes og eldre som ser ut til å<br />
ha <strong>no</strong>k med å komme seg over<br />
gata. Gamle og nye Arkhangelsk<br />
minner om Jeltsin og Putin, den<br />
ene nedkjørt og folkelig, den andre<br />
energisk og fjern i blikket. Da<br />
Jeltsin møtte Dronning Sonja i hvitt<br />
og statsminister Gro i rødt i Oslo,<br />
skrattet han og kalte dem "Jordbær<br />
med fløte på". Putins munn ville<br />
være stum som en strek.<br />
Våken presse<br />
Bak en fasade av framgang, ligger<br />
også store problem knyttet til ytringsfriheten.<br />
Da Anna Politkovs -<br />
kaja ble myrdet på Putins 55-årsdag<br />
7. oktober i fjor, viste det hvor<br />
farlig fremstående journalister kan<br />
leve. Men dette betyr slett ikke at<br />
russiske pressefolk er knuget av<br />
makthaverne. De tar opp sensitive<br />
spørsmål knyttet til sosiale forhold,<br />
helse, miljø og rettferdig fordeling<br />
av de store ressursene. Ved avisa<br />
Severnyi Komsomolets i<br />
Arkhangelsk redegjør f.eks. Jelena<br />
Doilnitsina for hvordan hun følger<br />
med i klimeutviklingen og foruresningsproblemene<br />
knyttet til<br />
storindustrien. Mens økte temperaturer<br />
kan bli til stor fordel for<br />
landbruket i regionen, truer utslipp<br />
fra bl.a. cellulosefabrikkene<br />
i Novodvinsk og andre byer, livet<br />
på Dvina.<br />
Forfatteren Valerij Tsjubar har<br />
også sitt eget program ukentlig på<br />
Radio Arkhangelsk. Han følger<br />
nøye med i det som skjer på kunstområdet,<br />
forteller om billedkunstnere<br />
som veksler mellom det tradisjonelle<br />
og det moderne og om<br />
forfattere som stiller seg kritisk til<br />
den nye tid, men må ty til symbolspråk<br />
for å få fram det vanskelige.<br />
I musikken fins mange unge<br />
som går nye veger. Det er en uro<br />
ved den nye tiden som kunstneren<br />
forsøker å ta pulsen på.<br />
Vil du forstå det nye Nordvest-<br />
Russland bør du besøke Boris<br />
Arkhangelsk<br />
Jegorov på Litteraturmuseet. Her<br />
får vi innblikk i fortiden, kontakt<br />
med samtiden og en kanskje tankevekkende<br />
samtale om hvordan<br />
den livlige museumsbestyreren ser<br />
på framtida. Den nasjonale dikter<br />
Aleksandr Pusjkin (1799-1837) har<br />
sin egen samling av oversttelser<br />
her. Museet er et nødvendig besøkssted<br />
for enhver som vil forstå<br />
pomorfolket, de som handlet<br />
på Nord-Norge og kan vende tilbake<br />
med sine varer. Hvis du leser<br />
tragedien om Boris Godu<strong>no</strong>v<br />
av 1835, vil du forstå også dagens<br />
r usserne så mye bedre.<br />
Jegorovs budskap er enkelt, men<br />
tungt:<br />
- Skal vi for stå hver andre,<br />
må vi trekke inn i de mørke korridorer<br />
der livets hemmeligheter<br />
utfolder seg. Bare diktningen<br />
kan skildre slikt.<br />
Samtiden i fortiden<br />
I det store Arkhangelsk oblast (fylke),<br />
på størrelse med Frankrike og<br />
med 1,3 millioner mennesker, virker<br />
et besøk på landsbyga som en<br />
reise inn i fortida. Rett <strong>no</strong>k er boliger<br />
her også under re<strong>no</strong>vering,<br />
men folk ser ut til å ha <strong>no</strong>k med å<br />
få endene til å møtes. Vegnettet er<br />
gjerne en indikator på endringer,<br />
og her ute er de beskjedne og<br />
humpede. Men bilparken er dominert<br />
av vestlige kjøretøy, og<br />
Lada er en sjelden farkost.<br />
Til tross for at Russland har<br />
hatt en øko<strong>no</strong>misk vekst på 7 pst.<br />
årlig etter at Putin fikk makta, viser<br />
øko<strong>no</strong>mien urovekkende signal.<br />
Inflasjonen kan bli 15 pst. dette<br />
året. Matvareprisene har rammet<br />
de fattigste 30 millionene i landet<br />
hardt. Trøsten for mange er at<br />
en halvliters flaske vodka bare koster<br />
ca. 75 rubel, 15 kroner.<br />
Alkoholkonsumet har Putin ikke<br />
taklet, og tross demografiske advar<br />
sler for tsetter folketallet å<br />
synke dramatisk. På 15 år har<br />
russerne blitt 10 millioner færre,<br />
og teller nå 142 millioner<br />
mennesker. Hva kan så<br />
Medvedev utrette? ■<br />
BYEN: 347.000 innbyggere (1/1-2007)<br />
Areal: 294,42 km2<br />
Beliggenhet: 64,32'0" N, 40,32'0" Ø<br />
Høyde o. havet 10 m.<br />
Klima: - 12,6 C i januar, + 15.6 i juli<br />
Gj. nedbør: 539 mm/år<br />
Ordfører: Sergei Moisejev<br />
John Gustavsen<br />
FYLKET:<br />
1,336 millioner innbyggere<br />
Areal: 587.400 km2<br />
Befolkningstetthet: 2,28/km2<br />
Guvernør: Ilja Mikhalchuk<br />
Næringer:<br />
Skogbruk, tømmer, papir, håndverk, militærindustri, landbruk, handel,<br />
bygg, media,industri, transport, fiske<br />
Postnummer: 163 000 - 163 059<br />
Retningsnummer: + 7 818 2<br />
Bilnummer 29<br />
(Kilder: http://www.dvinaland.ru, http://www.arhcity.ru/)
Nord<strong>no</strong>rsk Kraft<br />
Tlf. 78 46 06 00<br />
e-post: firmapost@lkal.<strong>no</strong><br />
www.lkal.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 77 77 04 00 • Fax: 77 77 04 01<br />
www.ntkl.<strong>no</strong><br />
Tlf. 78 47 68 00<br />
Fax 78 47 68 30<br />
www.rkal.<strong>no</strong><br />
Alltid tilstede på 71° <strong>no</strong>rd<br />
Tlf.: 76 11 80 00<br />
www.trollfjord.<strong>no</strong><br />
Tlf: 78 49 97 00<br />
Fax: 78 49 97 03<br />
kundeservice@<strong>no</strong>rdkyn-kraftlag.<strong>no</strong><br />
www.<strong>no</strong>rdkyn-kraftlag.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 75 72 01 70 - Fax: 75 72 01 71<br />
www.meløoyenergi.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 78 45 09 00 • Fax: 78 45 09 10<br />
e-post:firmapost@altakraftlag.<strong>no</strong> • www. Altakraftlag.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 75 77 10 00<br />
Fax: 75 77 10 01<br />
www.<strong>no</strong>rdsalten-kraft.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 75 03 19 00<br />
Fax: 75 03 19 10<br />
www.bindalkraftlag.<strong>no</strong><br />
kolbjorn@bindalkraftlag.<strong>no</strong><br />
Tlf. 76 06 76 06 - www.lofotkraft.<strong>no</strong><br />
Lokale<br />
energiverk<br />
med lokal<br />
Tlf.: 76 92 60 00 • Fax: 76 92 60 26<br />
www.ballangen-energi.<strong>no</strong><br />
verdiskaping,<br />
samt vannkraft,<br />
en miljøvennlig<br />
energikilde.<br />
Tlf. 75 68 19 50 • Fax 75 68 19 60<br />
e-post: firmapost@dragefossen.<strong>no</strong><br />
www.dragefossen.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 75 09 88 00 • Fax: 75 09 88 01<br />
e-post:firmapost@rlkraft.<strong>no</strong> • www.rlk.<strong>no</strong><br />
Tlf.: 75 75 98 20 • Fax: 75 75 72 61<br />
www.Sjofossen.<strong>no</strong><br />
Din lokale kraftleverandør!<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 23
24<br />
Strømnettet tillater ikke<br />
driftssikker import sørfra<br />
av den energien som oljefeltet<br />
Goliat vil trenge.<br />
Det er lite sannsynlig at<br />
eksisterende kraftkilder i<br />
Troms og Finnmark kan<br />
levere ytterligere 50 MW<br />
om vinteren, som Goliat<br />
har behov for. Den beste<br />
løsningen vil være å bygge<br />
et nytt kraftverk så<br />
nær Goliat som mulig,<br />
mener prosjektdirektør<br />
Bjørn Blix i Hammerfest<br />
Energi AS.<br />
Hvis kraftproduksjonen plasseres<br />
til Hammerfest, blir sikkerheten så<br />
god at installasjoner utenfor kysten<br />
ikke vil trenge reservekraftverk,<br />
som er sterkt forurensende, er konklusjonen<br />
i et <strong>no</strong>tat som Blix har<br />
produsert.<br />
Flaskehalser<br />
Om sommeren brukes det lite kraft<br />
i Finnmark, og overskuddet sendes<br />
sørover via Kåfjord i Troms<br />
(Goulas). Overskuddet fra<br />
Finnmark er relativt begrenset, og<br />
i Kåfjord er det ikke så dårlig kapasitet<br />
at det oppstår problemer.<br />
Om vinteren er situasjonen en<br />
helt annen. Da er behovet i<br />
24 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Finnmark stort, og produksjonen i<br />
fylket på lavmål. Statistikk fra<br />
Statnett viser da at knutepunktet<br />
i Ofoten i perioder om vinteren<br />
er belastet til det maksima-<br />
KRAFT OG ENERGI<br />
Goliat krever kraft<br />
produsert i Finnmark<br />
Problemstilling: Den største belastningen<br />
er over Ofoten-snittet,<br />
der kapasiteten på 400 MW utnyttes<br />
fullt ut (<strong>no</strong>rdover) på kalde vinterdager.<br />
Ytterligere 50 MW<br />
(Goliats behov) kan teknisk sett<br />
passere, men da tåler nettet ingen<br />
feil. Dette blir ikke regnet for å<br />
være forsvarlig nettdrift innen<br />
kraftforsyningsbransjen.<br />
Faksimile: Hammerfest Energi<br />
le, det vil si transport av en effekt<br />
på 400 MW. Normalt skal<br />
nettet ha mulighet til én omkjør<br />
ing hvis en feil oppstår. Hvis<br />
dette alternativet brukes opp, må<br />
for br ukere kobles fr a hvis ytterligere<br />
feil oppstår. De første<br />
som kobles ut, vil være alminnelig<br />
for syning til husholdninger.<br />
Det er situasjonen i dag,<br />
før Goliat er kommet med sitt<br />
behov for ytterligere 50 MW.<br />
Strøm sørfra til Goliat?<br />
Hvis nettet en kald vinterdag går<br />
for fullt, med levering av 50 MW<br />
til Goliat, som er teknisk mulig, og<br />
det oppstår en feil, må ledelsen i<br />
Statnett velge om husholdninger<br />
eller industrielle forbrukere skal<br />
kobles ut. LNG-anlegget i<br />
Hammer fest, som br uker like<br />
mye energi som resten av byen,<br />
kan ikke legges ned på få timer<br />
uten at skade oppstår. Da<br />
gjenstår som eneste mulighet å<br />
koble ut husholdninger, som<br />
vil være lite ønskelig på den kaldeste<br />
vinteren.<br />
Utbyggingen av sentralnettet<br />
for mer enn 400 MW er lite aktuelt<br />
på mange år framover. Import<br />
sørfra vil dessuten innebære lange<br />
leveringsavstander, som skaper<br />
usikkerhet. En slik løsning vil utløse<br />
et krav om et lokalt lite reservekraftverk<br />
som sikring, som er<br />
den «skitneste» løsningen. Slike<br />
gasskraftverk uten CO2-rensing vil<br />
politisk bli stadig mer kontroversielt.<br />
Reservekraftverk har dessuten<br />
svært lav virkningsgrad, maksimalt<br />
30 prosent når de går på full<br />
last.<br />
Reint gasskraftverk<br />
ved Hammerfest<br />
Hammerfest Energi AS har allerede<br />
en søknad om konsesjon for et<br />
gasskraftverk med full CO2-rensing<br />
til behandling i Olje- og energidepartementet.<br />
Det forutsettes<br />
at dette kraftverket kan gå på gass<br />
som hentes direkte fra rørledningen<br />
fra Snøhvitfeltet, Dette vil være<br />
et billig råstoff, men foreløpig har<br />
Statoil lagt kjepper i hjulet for en<br />
slik løsning. Ifølge Bjørn Blix byr<br />
en leveranse fra Snøhvit ikke på<br />
tekniske problemer i det hele<br />
tatt, men Statoil forlanger en pris<br />
nær den selskapet får for ferdig<br />
nedkjølt LNG. Dette fordyrer levert<br />
energi betydelig, og gir problemer<br />
for finansier ing av anlegget.<br />
Med den vellykkede utprø-<br />
Rent gasskraftverk: Den beste løsningen vil være å bygge et nytt kraftverk<br />
så nær Goliat som mulig, mener prosjektdirektør Bjørn Blix i Hammerfest<br />
Energi AS.<br />
vingen av rensetek<strong>no</strong>logi som<br />
Sargas har gjen<strong>no</strong>mført på et kullkraftverk<br />
i Stockholm, vil et slikt<br />
gasskraftverk i Hammerfest ikke<br />
slippe ut CO2 i de hele tatt. Det<br />
kan bli et mønsteranlegg for nye<br />
gasskraft- og kullkraftverk over<br />
hele verden, i følge prosjektdirektør<br />
Bjørn Blix. Rensetek<strong>no</strong>logien<br />
kan uten store problemer monteres<br />
på eksisterende kullkraftverk<br />
og de fleste kraftverk basert på naturgass.<br />
En annen stor fordel vil<br />
være at strømforsyningen for<br />
Finnmark vil være betydelig tryggere<br />
vinterstid med en produksjon<br />
av inntil 100 MW lokalt i<br />
Hammerfest. ■<br />
Arne Eriksen
STAMNETTET<br />
Sentralnettet<br />
hemmer utvikling<br />
Artikkelforfatteren: Per Erik<br />
Ramstad er administrerende direktør<br />
i Alta Kraftlag og er leder av<br />
Nordområdeutvalget i Forum for<br />
Strategisk Nettutvikling (FSN).<br />
Bakgrunn<br />
”Å møte utfordringer og muligheter<br />
i <strong>no</strong>rdområdene er Norges<br />
viktigste str ategiske satsing i<br />
årene som kommer”.<br />
Dette er innledningen på<br />
”Regjeringens helhetlige <strong>no</strong>rdområdestrategi”.<br />
For å kunne møte disse utfordringene<br />
og mulighetene, må<br />
Regjeringen i betydelig større grad<br />
prioritere nettinfrastruktur og utbygging<br />
av ny fornybar og miljøvennlig<br />
kraftproduksjon i regionen.<br />
Troms og Finnmark trenger<br />
nettforsterkninger innen regionen,<br />
ny 420 kV linje: Balsfjord –<br />
Varangerbotn. Videre er det nødvendig<br />
med nettforsterkninger inn<br />
til regionen: fra Finland,<br />
Nordland/ Sverige og Russland.<br />
Forsyningssikkerhet<br />
og kvalitet<br />
Finnmark er på landstoppen i<br />
antall avbrudd i sentralnettet, og<br />
Øst-Finnmar k er på topp i<br />
Finnmark. Det er en økende tendens<br />
til utfall i sentralnettet.<br />
Sentralnettssituasjonen toppet<br />
seg under stormen Narve i januar<br />
2006, da var det over 60 utfall på<br />
420 kV linjene som forsyner<br />
Troms og Finnmark, og Statnett<br />
måtte koble ut de 3 største byene<br />
Tromsø, Alta og Kirkenes en kort<br />
periode for å hindre et fullstendig<br />
sammenbrudd i strømforsyningen<br />
i regionen.<br />
Når en leser avsnittet om infrastruktur<br />
i regjerningens ”<strong>no</strong>rdområdemelding”<br />
gir det grunn til alvorlig<br />
bekymring. Her er tatt med<br />
alle former for infrastruktur fra veier<br />
og havner til kommunikasjonsnett.<br />
Problemstilling: Sentralnettets manglende kapasitet resulterer i dårlig forsyningssikkerhet, hemmer utvikling og skader miljøet<br />
Selve forutsetningen for vårt<br />
moderniserte samfunn, sentralnettet,<br />
er ikke nevnt. Det tyder på at<br />
problemene ikke er tilstrekkelig<br />
kjent.<br />
God infrastruktur er en forutsetning<br />
for utvikling av handel<br />
og øko<strong>no</strong>misk virksomhet.<br />
Det er Regjeringens strategi å<br />
videreutvikle infrastrukturen i<br />
<strong>no</strong>rdområdene, spesielt for å legge<br />
til rette for næringsvirksomhet<br />
(klippet fra Regjeringens <strong>no</strong>rdområdestrategi).<br />
Energiutvikling i regionen<br />
Finnmark og Troms har betydelige<br />
energiressurser, miljøvennlige energikilder<br />
(fornybar energi) som<br />
vannkraft, vindkraft og vannmøller<br />
(tidevannsstrømmer). I tillegg<br />
er det store ressurser i olje og gass<br />
på sokkelen. Ved siden av egne ressurser<br />
er det betydelige importmuligheter<br />
fra Russland.<br />
Dagens sentralnett har så liten<br />
kapasitet at det verken kan<br />
forsyne et ”tog II” på Snøhvit, eller<br />
annen petroindustri i<br />
Finnmark. Videre er manglene i<br />
nettet et effektivt hinder for utbygging<br />
av vindkraft i de best egnede<br />
områdene i landet, i Øst<br />
Finnmark. Det er mulig med 2 –<br />
3000 MW vindkraft, tilsvarene 4<br />
TWh (4.000 GWh) fornybar<br />
energi. Sentral nettet har kun kapasitet<br />
til 200 MW.<br />
Importmuligheter fra Russland,<br />
og transport sørover begrenses også<br />
kraftig av et sentralnett med for lav<br />
kapasitet.<br />
Situasjonen i vår desidert viktigste<br />
infrastruktur er et hinder for<br />
Regjeringens målsettinger.<br />
Regjeringen vil føre en offensiv<br />
og fremtidsrettet næ-<br />
ringspolitikk i <strong>no</strong>rd. Regjeringen<br />
vil utnytte Nord-Norges komparative<br />
fortrinn og satse på næringer<br />
hvor regionen fremstår<br />
som særlig konkurransedyktig,<br />
slik som marin og maritim sektor,<br />
energi og reiseliv. (klippet fra<br />
Regjeringens <strong>no</strong>rdområdestrategi).<br />
Miljø<br />
Vi ser i dag kortsiktige og svært<br />
miljøfiendtlige gasskraftløsninger<br />
på Tjeldbergodden og i Hammer -<br />
fest (Snøhvit). Begge steder er det<br />
etablert ”fullforurensende” gasskraftverk<br />
med svært lav utnyttelsesgrad<br />
(varmeenergien blir ikke<br />
tatt vare på). Begge steder er for<br />
dårlig sentralnett grunnen. På<br />
Snøhvit er gasskraftverket permanent.<br />
Dette skjer samtidig med at<br />
Regjeringen har kommet til enighet<br />
med opposisjonen om at landet<br />
skal være C02 -nøytralt innen<br />
2030 og at 2/3 av kuttene skal tas<br />
i Norge.<br />
I Hammerfest er gasskraftverket<br />
designet for å være i kontinuerlig<br />
og full drift for å forsyne<br />
LNG-prosessen med elektrisk<br />
kraft. Gasskraftverket er på 225<br />
MW og kan levere omkring 1,8<br />
TWh (1.800 GWh) elektrisk energi.<br />
Til sammenligning er Alta<br />
Kraftverk på 180 MW og kan levere<br />
omkring 0,65 TWh (650<br />
GWh).<br />
Et gasskraftverk produserer<br />
like mye varmeenergi som elektr<br />
isk energi, var meenergien<br />
tas vanligvis vare på gjen<strong>no</strong>m<br />
fjernvar meanlegg tilknyttet<br />
kraftvekene. I Hammerfest finnes<br />
det ikke <strong>no</strong>en ”mottaker” for<br />
denne energien, det betyr at det<br />
går 1,8 TWh var meenergi fr a<br />
verkets kjølesystem rett i havet!<br />
I tillegg er det ingen C02 rensing<br />
i Hammer fest (eller på<br />
Tjeldbergodden).<br />
Dette er resultater av manglende<br />
sentralnettsutbygginger, vi<br />
har fått ”kriseløsninger” som forurenser<br />
miljøet og som forverrer<br />
Norges C02-regnskap, halvparten<br />
av gassens energiinnhold går rett i<br />
havet.<br />
På Snøhvit i Hammerfest brukes<br />
altså gass tilsvarende 3,6 TWh<br />
til å prosessere naturgass om til<br />
LNG, før den kan transporteres til<br />
kontinentet. Snøhvitgassens 3,6<br />
TWh kunne blitt omgjor t til<br />
elektr isitet og fjernvar me i<br />
Europa på en mye bedre måte,<br />
hvor var meenergien blir tatt<br />
vare på og den elektriske energien<br />
kunne fortrenge kullkraft<br />
som for urenser mer en ”ren<br />
gass”.<br />
Virkeligheten på dette området<br />
står i grell kontrast til<br />
25<br />
Regjeringens målsettinger i dens<br />
helhetlige <strong>no</strong>rdområdestrategi, se<br />
under:<br />
Regjeringens mål er at Norge<br />
skal være den beste ressursforvalter<br />
i <strong>no</strong>rd gjen<strong>no</strong>m en olje- og<br />
gassvirksomhet som tilfredsstiller<br />
meget strenge miljøkrav, og<br />
gjen<strong>no</strong>m kontinuer lig kunnskapsoppbygging,<br />
forskning og<br />
utvikling innen petroleumssektoren<br />
(klippet fra Regjeringens<br />
<strong>no</strong>rdområdestrategi).<br />
Løsninger<br />
Politikerne må skjære i gjen<strong>no</strong>m,<br />
Statnett må få rammebetingelser<br />
og politisk oppbacking og støtte til<br />
å bygge ut sentralnett både i <strong>no</strong>rd<br />
Norge, <strong>no</strong>rdvestlandet og på vestlandet.<br />
Vi kan ikke fortsette med<br />
kortsiktige, uøko<strong>no</strong>miske og miljøfiendtlige<br />
kriseløsninger for hvert<br />
nytt større industriprosjekt som<br />
kommer opp. ■<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 25
26<br />
-I tiden som kommer vil<br />
sjøverts transport i <strong>no</strong>rdområdene<br />
bli stadig mer<br />
omfattende. Det bør<br />
være en sterkt prioritert<br />
oppgave for <strong>no</strong>rske myndigheter<br />
å få bygd ei stor<br />
containerhavn på aksen<br />
mellom Tromsø og<br />
26 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Kirkenes. Dette sier<br />
lederen av Barents -<br />
sekretariatet i Kirkenes,<br />
Rune Rafaelsen.<br />
Barentssekretariatet i Kirkenes ble<br />
etablert i oktober 1993. Rune<br />
Rafaelsen har vært leder for sekretariatet<br />
siden 2005. – Det viktigste<br />
som har skjedd i den perioden jeg<br />
BARENTS SJØRUTE<br />
Lederen av Barentssekretariatet:<br />
-Behov for ny<br />
stor containerhavn<br />
7009_0 Inhouse NO<br />
Rolig, vi hjelper deg.<br />
har vært leder har vært at vi har fått<br />
til et systematisk og godt næringslivssamarbeid<br />
mellom Norge og<br />
Russland. I dag er det flere <strong>no</strong>rske<br />
bedrifter som har etablert avdeling<br />
i Murmansk enn det er finske.<br />
For bare få år siden var finske<br />
bedrifter i klart flertall, påpeker<br />
Rafaelsen.<br />
Tom Sørli, risikospesialist<br />
www.if.<strong>no</strong> Tlf: 02400<br />
- I tet<br />
Han framholder at Norge ligger i tet<br />
– både når det gjelder offshore, og<br />
når det gjelder teknisk gjen<strong>no</strong>mførbarhet<br />
for store industriprosjekter.<br />
– Dette er <strong>no</strong>e vi må markere<br />
sterkt internasjonalt. Det er av meget<br />
stor betydning at StatoilHydro<br />
fikk innpass i Shtokman-utbyggingen.<br />
Russland har behov for vår<br />
offshore-erfaring og vår tek<strong>no</strong>logi<br />
Ny stor containerhavn: Lederen<br />
av Barentssekretariatet i Kirkenes,<br />
Rune Rafaelsen (bildet), mener at<br />
sentrale <strong>no</strong>rske myndigheter snarest<br />
bør prioritere å få en ny, stor<br />
containerhavn i <strong>no</strong>rd, på aksen<br />
mellom Tromsø og Kirkenes.<br />
– også til andre store utbygginger<br />
innen olje og gass som skal skje på<br />
russisk side, mener Rafaelsen.<br />
Containerhavn<br />
Ut fra dette mener han at regjeringens<br />
erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsing<br />
også må få et konkret innhold, i<br />
form av langt bedre infrastruktur på<br />
<strong>no</strong>rsk side. – Havna i Murmansk,<br />
og området rundt havna, skal nå<br />
utbedres og utbygges for rundt<br />
100 milliarder kroner. Noe slikt<br />
må vi speile på <strong>no</strong>rsk side. Jeg<br />
mener det bør være en sterkt prioritert<br />
oppgave å få bygd ei stor<br />
containerhavn i Nord-Norge – på<br />
aksen mellom Tromsø og<br />
Kirkenes. De nye containerskipene<br />
har en lengde på opp mot 350 meter,<br />
og de kan ta 6600 containere.<br />
Ingen <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner kan i dag<br />
ta inn slike skip. I årene som kommer<br />
vil transport sjøverts i <strong>no</strong>rdomr<br />
ådene bli langt mer omfattende<br />
enn i dag. Denne utviklingen<br />
må vi være best mulig forberedt<br />
på, sier Rune Rafaelsen.<br />
- Mye positivt<br />
Han mener at mye positivt har<br />
skjedd den siste tiden. – Norske<br />
myndigheter har gått i bresjen for å<br />
få til enklere grensepassering. Det<br />
er skapt langt bedre vilkår for arbeidsutveksling<br />
og for næringslivssamarbeid<br />
for øvrig. Norge er<br />
også på offensiven for å få etablert<br />
Pomorsonen; som vil styrke samarbeidet<br />
ytterligere. Men – igjen,<br />
så må konkret arbeid iverksettes når<br />
det gjelder infrastruktur. Vei -<br />
strekningen fra Storskog til<br />
Kirkenes må snarest utbedres, fordi<br />
den ikke holder mål i forhold til<br />
tungtrafikk, påpeker Rafaelsen.<br />
Oppmerksomhet<br />
internasjonalt<br />
Barentssekretariatet har åtte fast ansatte<br />
i Kirkenes, tre prosjektansatte,<br />
og fem ansatte i Nord-Vest<br />
Russland. – Det nære samarbeidet<br />
vi har fått i stand over grensen i <strong>no</strong>rd<br />
legges i aller høyeste grad merke til<br />
internasjonalt – <strong>no</strong>e som blant annet<br />
gjenspeiles i antall treff på vår<br />
internasjonale nettside, Barents -<br />
observer. Enkelte dager har denne<br />
siden opptil 60.000 besøk. Vi vil<br />
om kort tid ansatte en ny medarbeider<br />
som skal gjøre nettsiden vår<br />
enda bedre. Det gir Norge styrke;<br />
ikke minst overfor EU, at vi har nært<br />
og godt samarbeid med vår store<br />
nabo i øst, sier Rune Rafaelsen.■<br />
Geir Johansen
BARENTS SJØRUTE<br />
Sortland-selskap eneste <strong>no</strong>rske selskap med fraktrute:<br />
Økt frakt til<br />
Murmansk<br />
-I løpet av de siste årene<br />
har vi registrert en stabil<br />
jevn økning av godsmengde<br />
som vi frakter<br />
til og fra Murmansk.<br />
Sjøverts frakt mellom<br />
kontinentet og Nord-<br />
Vest Russland vil i tiden<br />
som kommer være et<br />
prioritert satsingsområde<br />
for oss.<br />
Dette sier administrerende direktør<br />
i Eimskip CTG på Sortland,<br />
Hans Martin Iversen. Hans selskap<br />
er foreløpig det eneste <strong>no</strong>rske<br />
selskap som har fast godsruteanløp<br />
i Murmansk. Tre båter<br />
frakter alle typer gods, og<br />
går fram og tilbake mellom havnene<br />
i Velsen i Neder land,<br />
Grimsby i England, in<strong>no</strong>m sørog<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner, samt til<br />
havna i Murmansk.<br />
Byråkrati<br />
-I begynnelsen hadde vi litt<br />
problemer med byråkrati når<br />
det gjaldt anløp i Murmansk, men<br />
dette har bedret seg vesentlig.<br />
Nå har vi ingen problemer i<br />
forbindelse med anløp i den<br />
russiske byen, sier Hans Martin<br />
Iversen. Selskapet han leder har<br />
vært aktiv deltaker i EU-prosjektet<br />
”Nor thern Mar itime<br />
Corridor”.<br />
Båtene<br />
Båtene til Eimskip CTG som går<br />
mellom kontinentet og Nord-Vest<br />
Russland er 80 meter lange, og<br />
de har en lastekapasitet på 2300<br />
tonn. – Båtene våre tilfredstiller<br />
fullt ut våre kunders behov. Vi<br />
frakter alt av varer, også frysevarer.<br />
Vi har også mulighet til å utvide<br />
transporten, dersom det blir<br />
behov for dette, sier Hans Martin<br />
Iversen.<br />
Økt godsmengde<br />
Han vil ikke ut med hvor stor økningen<br />
i godsmengde har vært,<br />
men karakteriserer økningen som<br />
”stabil jevn”. – Med <strong>no</strong>rdområdesatsingen,<br />
og økt aktivitet<br />
innen omr ådet olje og gass i<br />
<strong>no</strong>rd, er det grunn til å forvente<br />
økt godsmengde som skal fraktes<br />
både sørover og <strong>no</strong>rdover i<br />
tiden som kommer. Vi har opparbeidet<br />
oss verdifull erfaring<br />
gjen<strong>no</strong>m den frakt vi bedriver til<br />
Murmansk i dag, og frakt mellom<br />
Nord-Vest Russland og kontinentet<br />
vil være et prioritert satsingsområde<br />
for oss i årene framover,<br />
sier Hans Martin Iversen. ■<br />
Geir Johansen<br />
Båtfrakt til Murmansk: Sortland-selskapet Eimskip CTG er det<br />
eneste <strong>no</strong>rske selskapet som har fast båtrute som frakter gods<br />
mellom kontinentet og Murmansk. Administrerende direktør Hans<br />
Martin Iversen (bildet) i Eimskip CTG regner med økning av<br />
godsmengde til Nord-Vest Russland i tiden som kommer.<br />
27<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 27
28<br />
Fredag 13. juni er havnefogden<br />
i Hammerfest, Roll<br />
Harto Stiansen, på vei til<br />
et møte i Aberdeen,<br />
Skottland. I ”Europas oljehovedstad”<br />
skal han markedsføre<br />
Hammerfest<br />
som attraktiv base- og<br />
servicehavn. I årene som<br />
kommer legges det nemlig<br />
opp til sterkt økende<br />
skipstrafikk fra kontinentet,<br />
langs <strong>no</strong>rskekysten –<br />
og til havnene i Nord-Vest<br />
Russland. Det vil innebære<br />
en helt ny æra for flere<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner – og<br />
for næringsvirksomhet<br />
knyttet til disse havnene.<br />
Møtet i Aberdeen, Skottland, skjer<br />
i regi av det EU-.finansierte prosjektet<br />
”Northern Maritim<br />
Corridor”. Møtet finner sted i byen<br />
som betegnes som ”Europas oljehovedstad”:<br />
Aberdeen står helt sentralt<br />
innen oljevirksomheten på britisk<br />
sokkel. Oljeindustri er blitt til<br />
28 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
BARENTS SJØRUTE<br />
Hammerfest på offensiven:<br />
Porten til Barentshavet<br />
Porten til Barentshavet: Hammerfest havn; markedsført som ”Porten til Barentshavet”, har allerede høstet fruktene<br />
av olje- og gassaktivitet i <strong>no</strong>rd; som den sentrale havna under Snøhvitutbyggingen. Havnefogd Roll Harto<br />
Stiansen (bildet) deltar aktivt i EU-prosjektet ”Northern Maritim Corridor”, som har som mål å få til sterkt økt<br />
skipstrafikk i <strong>no</strong>rd. Han mener at Hammerfest havn i årene som kommer vil kunne bli ei sentral omlastningshavn<br />
for skipstransport nede fra kontinentet.<br />
byens viktigste næring, og i tillegg<br />
er havna i byen helt sentral for frakt<br />
av utstyr og varer til oljeindustrien<br />
rundt om i hele verden.<br />
Til Nord-Vest Russland<br />
Fra denne havna vil de ventelig også<br />
bli sendt industriprodukter som skal<br />
brukes til den storstilte utbyggingen<br />
av olje- og gass som vil komme<br />
i Nord-Vest Russland. Samt fra andre<br />
store havner på kontinentet, som<br />
for eksempel havna i Amsterdam,<br />
Nederland. Dersom mye av denne<br />
transporten kommer til å foregå<br />
sjøverts; og ikke langs vei, som<br />
tilfellet er nå – så vil dette kunne<br />
få meget stor betydning for flere<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner.<br />
Snøhvit-havna<br />
Havnefogden i Hammerfest har<br />
fulgt prosjekt ”Northern Maritim<br />
Corridor”, og deltatt på en rekke<br />
møter. Han leder ei havn som allerede<br />
har fått høste fruktene av oljeaktiviteten<br />
i <strong>no</strong>rd – som den sentrale<br />
havna i forbindelse med Snøhvitutbyggingen.<br />
Siden år 2000 er<br />
Hammerfest havn blitt kraftig utvidet.<br />
I samarbeid med Polarbase<br />
AS er det bygd opp baseaktivitet<br />
i Hammerfest og i Rypefjord, og<br />
både nasjonalt og internasjonalt<br />
markedsføres Hammerfest havn<br />
som ”Porten til Barentshavet”.<br />
Shtokman<br />
-Når den store Shtokman-utbyggingen<br />
kommer i gang vil det bli et<br />
stort behov for frakt av materialer<br />
og utstyr til prosjektet fra store havner<br />
på kontinentet og i Storbrittania.<br />
Hammerfest havn ligger strategisk<br />
godt til; for eksempel som omlastningshavn<br />
for transport som kommer<br />
fra Aberdeen. Jeg er ikke i tvil<br />
om at stadig mer av frakt til oljeindustrien<br />
i <strong>no</strong>rd vil foregå sjøverts.<br />
Ut fra dette er vi opptatt av å markedsføre<br />
Hammerfest havn best<br />
mulig, også internasjonalt. Innen<br />
få år kan vi la havna inngå som<br />
viktig; ikke bare for det som foregår<br />
på <strong>no</strong>rsk sokkel, men også for<br />
det som foregår på russisk sokkel<br />
i Barents havet, påpeker havnefogd<br />
Roll Harto Stiansen.<br />
Nord<strong>no</strong>rske havner<br />
Selv om mye ennå ikke er avklart<br />
når det gjelder Shtokman-utbyggingen,<br />
og andre store utbygginger<br />
innen olje og gass i Nord-Vest<br />
Russland – så er det all grunn til å<br />
forvente at de store utbyggingene<br />
vil få konsekvenser også for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
havner. Transport vil foregå<br />
i et helt annet omfang enn nå – og<br />
det forventes at sjøtransport i <strong>no</strong>rdområdene<br />
vil øke spesielt mye.<br />
Hvilke <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner som vil<br />
bli de mest sentrale i dette bildet<br />
gjenstår å se. Men ut fra EU-prosjektet<br />
”Nor thern Mar itime<br />
Cor r idor ”, så pekes havnene i<br />
Bodø, Tromsø, Hammer fest og<br />
Kirkenes ut som de viktigste av<br />
havnene i landsdelen. ■<br />
Geir Johansen
BARENTS SJØRUTE<br />
Barentssekretariatet med egen prosjektleder:<br />
Transport fra vei til sjø<br />
-Prosjektet ”Northern<br />
Maritim Corridor” fungerer<br />
som en døråpner<br />
for økt sjøtransport i<br />
<strong>no</strong>rdområdene, og jeg<br />
er ikke i tvil om at de<br />
kommende utbyggingene<br />
innen olje og gass<br />
i Nord-Vest Russland<br />
også vil få betydelig<br />
effekt for flere <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
havner. Dette<br />
sier administrerende<br />
direktør i Nor Lines AS,<br />
Toralf Ekrheim.<br />
I 2002 igangsatte EU prosjektet<br />
”Northern Maritime Corridor”; et<br />
prosjekt som skulle utrede muligheten<br />
for å få til sjøverts transport<br />
fra kontinentet og fra Storbritannia,<br />
oppover langs den <strong>no</strong>rske kysten,<br />
til havnene i Murmansk og<br />
Arkangelsk i Nord-Vest Russland.<br />
I dag foregår nesten all frakt av<br />
varer til Nor d-Vest Russland<br />
med tr ailere sør fr a. Meste -<br />
parten av last som kommer med<br />
båt lastes på kai i St. Petersburg,<br />
og over på trailere som kjører<br />
varene <strong>no</strong>rdover.<br />
Ny prosjektleder<br />
Prosjekt ”Northern Maritim<br />
Corridor” avsluttes i år, men arbeidet<br />
for å få til økt sjøtransport<br />
i <strong>no</strong>rd videreføres. Barents -<br />
sekretariatet han nå ansatt en egen<br />
prosjektleder – Harald Sørensen,<br />
som skal videreføre arbeidet i regi<br />
av sekretariatet. – Å få til økt sjøverts<br />
transport i tiden som kommer<br />
er viktig ut fra flere årsaker: Det<br />
er ei erklært politisk målsetting;<br />
både innen EU og her i landet, at<br />
stadig mer av transport skal overføres<br />
fra vei til sjø – ikke minst ut<br />
fra miljømessige konsekvenser.<br />
Dessuten vil transport til Nord-Vest<br />
Russland øke sterkt, når de store<br />
utbyggingene innen olje og gass<br />
kommer i gang her, sier Harald<br />
Sørensen.<br />
- Haster med<br />
alternative løsninger<br />
Harald Sørensen er født og oppvokst<br />
i Sør-Varanger. Han har<br />
mellomfag i russisk fra Universi -<br />
tetet i Tromsø, og har de siste årene<br />
reist mye i Russland og skaffet seg<br />
kunnskap om folk og levevis der.<br />
– Allerede er det slik at det er<br />
stort press på veitransport opp<br />
mot Nord-Vest Russland. Ofte<br />
oppstår det kork, med ventetider<br />
i flere døgn for trailere som<br />
skal fr akte varer ut fr a St.<br />
Petersburg. Med henblikk på de<br />
store olje – og gassutvinningene<br />
i Nord-Vest Russland, så haster<br />
det med å finne fram til alternative<br />
transportløsninger, påpeker<br />
Harald Sørensen.<br />
”Testseiling” til høsten<br />
I tiden som kommer skal han arbeide<br />
for å få til økt samarbeid<br />
mellom <strong>no</strong>rske og russiske næringsdrivende,<br />
samt myndighetene<br />
i de to landene. Målet er å motivere<br />
for økt sjøtransport langs<br />
<strong>no</strong>r skekysten, og til havnene i<br />
Murmansk, Arkangelsk, samt til<br />
Naryanmar; som ligger <strong>no</strong>rd-øst<br />
for Arkangelsk. Sørensen opplyser<br />
at det til høsten skal<br />
gjen<strong>no</strong>mføres en ”testseiling” fra<br />
havna i Amsterdam, fra Skott -<br />
land, og oppover langs <strong>no</strong>rskekysten,<br />
til de russiske havnene.<br />
Nor Lines<br />
Nor Lines AS er en av de største<br />
operatørene av godstransport langs<br />
Europas <strong>no</strong>rdligste kystlinjer, inkludert<br />
all godstransport for<br />
Hurtigruten. Selskapet har unik<br />
erfaring med transport i <strong>no</strong>rdlige<br />
farvann, og har også ukentlig direkte<br />
linje for transport fra<br />
Nederland, <strong>no</strong>rdover langs <strong>no</strong>rskekysten,<br />
og til Murmansk.<br />
Selskapet har også transportlinjer<br />
til England og Skottland – som kan<br />
knyttes til frakt <strong>no</strong>rdover. – Vi har<br />
deltatt i prosjekt ”Northern<br />
Maritim Corridor” siden starten av.<br />
Etterhvert som utbygging innen<br />
olje og gass øker i <strong>no</strong>rd, vil selvsagt<br />
også transportbehovet bli langt<br />
større. Vi følger nøye med, da vi<br />
akter å være en viktig aktør også<br />
innen transportsegmentet som omfatter<br />
olje og gass, sier administrerende<br />
direktør Toralf Ekrheim i<br />
Nor-Lines AS.<br />
Transport fra vei til sjø: Harald Sørensen er nytilsatt prosjektleder ved Barentssekretariatet i Kirkenes. Han<br />
skal, på vegne av sekretariatet, videreføre arbeidet med å få transport i <strong>no</strong>rdområdene over fra vei til sjø – et arbeid<br />
som har foregått gjen<strong>no</strong>m EU-prosjektet ”Northern Maritim Corridor” siden 2002.<br />
- En døråpner<br />
Han mener at prosjektet ”Northern<br />
Maritim Corridor” fungerer som<br />
en døråpner for økt sjøverts transport<br />
i <strong>no</strong>rdområdene. – Selv om<br />
lite foreløpig er avklart når det gjel-<br />
der transportløsninger for olje- og<br />
gassutvinningene i Nord-Vest<br />
Russland, så er jeg ikke i tvil om<br />
at disse utbyggingene også vil få<br />
betydelig effekt for flere <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
havner. Havna i Kirkenes er<br />
29<br />
<strong>no</strong>k den aller mest sentrale, men<br />
jeg tror at flere havner <strong>no</strong>rdpå<br />
vil få økt trafikk som følge av de<br />
utbyggingene som vil komme,<br />
sier Toralf Ekrheim. ■<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 29
30<br />
I Bodø utreder man nå<br />
muligheten for å få etablert<br />
ei framtidig oljehavn<br />
på Lille Hjartøy. –<br />
Når oljeaktivitet kommer<br />
i gang utenfor<br />
Nordland, så vil Bodøs<br />
muligheter innen offshore<br />
bli vesentlig styrket.<br />
Vi vil være best mulig<br />
forberedt, sier havnedirektør<br />
Ingvar M.<br />
Mathisen i Bodø.<br />
Det vil nå iverksettes en revidering<br />
av kommunens olje- og gass- strategi,<br />
hvor arbeidet skjer i regi av<br />
Bodø kommune, Bodø havn KF og<br />
Team Bodø KF – som er kommunens<br />
næringsavdeling. Lille<br />
Hjartøy ligger like utenfor nåværende<br />
Bodø havn. – Havne ut -<br />
bygging her vil kunne kombineres<br />
med masseuttak, som gir god synergi<br />
med flere andre massekrevende<br />
prosjekter i kommunen, sier<br />
havnedirektøren.<br />
Forlengelse av jernbane<br />
-Bodø havn er landsdelens største<br />
containerhavn, og i Bodø forleng-<br />
30 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
es Nordlandsbanen sjøveien til <strong>no</strong>rdre<br />
Nordland, Troms, Finnmark og<br />
Svalbard; blant annet i form av<br />
Tollpost Globes containerskip M/S<br />
”Tege”. Vi ligger strategisk meget<br />
godt plassert – også med henblikk<br />
på frakt av varer til oljeog<br />
gassindustrien i <strong>no</strong>rd. Men<br />
for mer spesialiser te tjenester<br />
rettet mot oljeindustrien; for eksempel<br />
basedrift, så trengs det et<br />
helt nytt havneområde, og her<br />
fr amstår Lille Hjar tøy som et<br />
meget godt egnet område, sier<br />
Ingvar M. Mathisen.<br />
Samarbeid med<br />
næringslivet<br />
Han sier at kommunens strategiske<br />
planlegging skal skje i nært<br />
samarbeid med næringslivet i regionen.<br />
– Også for oljeselskapene<br />
er Bodø en interessant by.<br />
Oljeselskapet Co<strong>no</strong>co Phillips<br />
har sponset musikkfestuka i<br />
byen i seks år. Når det blir oljeaktivitet<br />
utenfor Nordland vet jo<br />
ingen i dag, men vi må foreta<br />
planlegging ut fra at aktivitet en<br />
dag vil bli en realitet, sier havnedirektøren.<br />
Miljøhavn<br />
Han viser til at Bodø havn er i en<br />
BARENTS SJØRUTE<br />
Forventer aktivitet utenfor Nordland:<br />
Bodø forbereder oljehavn<br />
Forbereder oljehavn: Havnedirektør Ingvar M. Mathisen (bildet) i Bodø<br />
styrer landsdelens største containerhavn. Nå iverksettes utredningsarbeid<br />
– for ei ny havn rettet mot olje- og gassindustrien på Lille Hjartøy; like<br />
utenfor nåværende Bodø havn.<br />
ganske så unik posisjon – ut fra et<br />
miljøaspekt: - Svær t få andre<br />
havner har en så stor andel av<br />
last som fraktes med jernbane<br />
og båt som det vi har. Det er et<br />
erklært politisk mål både her i<br />
landet og i EU at stadig mer av<br />
godsmengden skal over fra vei<br />
til jernbane og båt, og i tiden som<br />
kommer vil vi fr a Bodø havns<br />
side ar beide for å bli ei stadig<br />
bedre miljøhavn. Vi ar beider<br />
blant annet for å oppnå status<br />
som ”Miljøfyrtårn”, sier Ingvar<br />
M. Mathisen.<br />
Utvidelser<br />
Havnedirektøren sier at det foreligger<br />
planer om betydelige utbedringer<br />
og utvidelser av eksisterende<br />
havn i Bodø. Kystverket vil<br />
igangsette et stort prosjekt hvor<br />
innseilingen til Bodø skal utbedres<br />
ved at flere grunner fjernes og større<br />
dybder langs kai oppnås.<br />
Terminalkaia skal blant annet forlenges.<br />
– Utvikling av havn rettet<br />
mot petroleumsaktivitet på Lille<br />
Hjartøy vil kunne kombineres med<br />
masseuttak – som kan gi masse til<br />
bygging av en ny molo – sør for<br />
den havna har i dag, opplyser<br />
Ingvar M. Mathisen.■<br />
Geir Johansen
BARENTS SJØRUTE<br />
”Mulighetsstudie” for Kirkenes havn foreligger:<br />
E<strong>no</strong>rme nye muligheter<br />
-De gigantiske utbyggingene<br />
innen olje og<br />
gass som vil komme på<br />
russisk side; og all frakt<br />
av gods som vil følge av<br />
disse, åpner opp helt<br />
nye muligheter både<br />
for Kirkenes havn og for<br />
andre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner.<br />
Nå er det opp til<br />
politikerne å bestemme<br />
i hvilken grad man<br />
skal utnytte situasjonen<br />
på <strong>no</strong>rsk side, sier havnesjef<br />
Oddgeir<br />
Danielsen i Kirkenes<br />
Havn.<br />
For kort tid siden fikk Sør-<br />
Varanger kommune, i samarbeid<br />
med Finnmark Fylkeskommune,<br />
utarbeidet en såkalt ”mulighetsstudie”<br />
for Kirkenes havn. Her beskriver<br />
man hvilken unik posisjon<br />
Kirkenes havn er i, ut fra den korte<br />
avstanden til Russland. Man<br />
viser til hvilke e<strong>no</strong>rme utbygginger<br />
innen olje og gass som vil<br />
komme på russisk side – og man<br />
beskr iver hvor dan Kir kenes<br />
havn kan bli til en viktig brikke<br />
på <strong>no</strong>rsk side i dette helhetsbildet.<br />
E<strong>no</strong>rme<br />
dimensjoner<br />
-Gjen<strong>no</strong>m mulighetsstudien vil vi<br />
vise hvilket potensiale for utvikling<br />
som ligger her. Utbyggingene<br />
innen olje og gass som vil komme<br />
på russisk side er av så store<br />
dimensjoner at vi her i landet<br />
rett og slett har vanskelig for å<br />
fatte det. Shtokman er en mindre<br />
utbygging, sett ut fra russisk målestokk.<br />
Selvsagt vil frakt av varer<br />
og utstyr i forbindelse med disse<br />
utbyggingene øke sterkt i årene<br />
som kommer; ventelig også langs<br />
den <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske kysten, påpeker<br />
Oddgeir Danielsen.<br />
Næringsliv<br />
og infrastruktur<br />
Mulighetsstudien fokuserer imidlertid<br />
ikke bare på olje og gass.<br />
Også framtidige muligheter innen<br />
mineralutvinning, fiskeri og havbruk,<br />
samt turisme er med. Og<br />
framtidig havneutvikling knyttes<br />
i studien nøye opp mot øvrig infrastruktur,<br />
som veier, flyplasser og<br />
annet. – Også når det gjelder mineralutvinning<br />
som vil komme i<br />
Nord-Vest Russland er dimensjonene<br />
e<strong>no</strong>rme, og også innen<br />
dette feltet vil behovet for økt<br />
transport i <strong>no</strong>rd bli tydelig, sier<br />
Danielsen.<br />
Sentrale<br />
myndigheter<br />
Slik lyder en av konklusjonene i<br />
mulighetsstudien: ”Den nye industr<br />
ielle epoken i Nor d -<br />
områdene krever en utvikling i<br />
til dels avansert infrastruktur og<br />
logistikk som trolig mangler sidestykke<br />
i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk historie.<br />
Det er også viktig å understreke<br />
at utviklingen i Barentshavet<br />
som en kommende olje- og gassregion<br />
må ses i nasjonalt per -<br />
spektiv. Sentrale myndigheter<br />
må der for kunne forventes å<br />
være en betydelig medspiller i å<br />
legge forholdene til rette for en<br />
slik utvikling i Finnmar k og i<br />
<strong>no</strong>rdområdene generelt”.<br />
- Opp til politikerne<br />
-Ja, dersom man vil utnytte de muligheter<br />
som åpner seg maksimalt,<br />
så må det helt klart komme en konkret<br />
satsing fra sentrale myndigheter.<br />
I det hele tatt, så står det nå<br />
opp til politikerne å bestemme i<br />
hvilken grad det skal satses. Vi har<br />
påpekt <strong>no</strong>en av muligheter som<br />
foreligger – og vi håper at mulighetsstudien<br />
kan være et godt arbeidsredskap<br />
for politikerne, sier<br />
Oddgeir Danielsen.<br />
Samarbeid<br />
Danielsen tror at samtlige <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
havner kan nyte godt avden<br />
økte aktiviteten i <strong>no</strong>rd. – Her<br />
er det ikke snakk om konkurranse<br />
havnene imellom. Oppgavene i<br />
årene som kommer vil være så<br />
store at samtlige havner i <strong>no</strong>rd;<br />
gjen<strong>no</strong>m å utnytte sine spesielle<br />
fortrinn, vil kunne tjene på utviklingen.<br />
Jeg anser det som viktig<br />
at vi får til et best mulig samarbeid<br />
mellom de <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havnene,<br />
sier Danielsen.<br />
E<strong>no</strong>rme muligheter: - Kommende utvinning av olje og gass, samt mineraler, på russisk side åpner opp e<strong>no</strong>rme<br />
nye muligheter – også for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske havner, påpeker havnesjef Oddgeir Danielsen (bildet) i Kirkenes Havn.<br />
Men dersom man skal kunne nyttiggjøre seg mulighetene, så må havnene rustes opp og utvides, og i hvilken grad<br />
det skal gjøres, må politikerne avgjøre.<br />
Containerhavner<br />
Han opplyser at han i juni var på<br />
et møte i Hamburg der representanter<br />
for store europeiske containerselskaper<br />
deltok. – På grunn av<br />
hemmende byråkrati i Russland,<br />
ligger Russlands største importhavner<br />
i dag i Finland. På møtet<br />
i Hamburg ble det klart uttrykt ønske<br />
om å kunne bruke nye containerhavner<br />
som ligger nær<br />
Russland. Det er ingen tvil om at<br />
Kirkenes havn ligger i en god strategisk<br />
posisjon ut fra en slik<br />
sammenheng, påpeker Oddgeir<br />
Danielsen.■<br />
Geir Johansen<br />
VI UTFØRER ALT INNEN<br />
Suging/blåsing av masser og forurensede stoffer!<br />
Vi i Vacumkjempen Nord-Norge AS har spesialisert oss på vakuumsuging og blåsing/trykking<br />
(inntil 300 meter) av våte og tørre masser, med miljøvennlig utstyr.<br />
VÅRE ARBEIDSOPPGAVER KAN VÆRE:<br />
• Tømming av sandfang på ufremkommelige plasser.<br />
• Rensing av kommunaltekniske rør og pumpestasjoner.<br />
• Avdekking av rør og kabler.<br />
• Fjell- og stikkrennerensking.<br />
• Skifte drens rundt hus og tilbakefylling av pukk/Leca.<br />
• Uttak av kjeller og tilbakefylling av pukk.<br />
• Oljeopprensking<br />
Kun Fantasien Begrenser Bruken!<br />
Vi blåser i hva vi suger!<br />
Byens rimeligste hotellovernatting av god standard og<br />
hjemmekoselige omgivelser får du hos oss.<br />
Prøv oss, be om tilbud.<br />
Skytterveien 24, 9601 Hammerfest<br />
Tlf +47 78411511 • Fax +4778411213 • www.skytterhuset.<strong>no</strong><br />
Vacumkjempen Nord-Norge AS stiller gjerne opp for<br />
befaring i Nordland, Troms og Finnmark, slik at vi i fellesskap<br />
med deg som kunde kan finne den riktige og mest<br />
øko<strong>no</strong>miske løsningen. Se også vår hjemmeside:<br />
www.vacumkjempen.<strong>no</strong> - e-post: post@vacumkjempen.<strong>no</strong><br />
Nyhet: I løpet av juli 2008 vil vår nye «Høytipp» være i drift. Denne<br />
kan, i tilllegg til alt annet også tømme masse direkte i big-bags.<br />
Ringveien 71, 9018 Tromsø<br />
Tlf: 97 48 50 00 - Fax: 77 67 07 90<br />
Mob: 95 81 66 90<br />
31<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 31
32<br />
Først i september vil ventelig<br />
forhandlingene om<br />
tomtepris for det <strong>no</strong>rske<br />
byggeprosjektet Arctic<br />
Arena i Murmansk være<br />
sluttført. – Foreløpig har<br />
fylkesfagforeningen i<br />
Murmansk, som eier området,<br />
krevd en for høy<br />
tomtepris til at prosjektet<br />
vil kunne bli øko<strong>no</strong>misk<br />
lønnsomt for oss, sier dag-<br />
32 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
lig leder for Arctic Arena<br />
AS, Birger Johnsen.<br />
På hjemmesiden til det planlagte<br />
storstilte <strong>no</strong>rske byggeprosjektet<br />
Arctic Arena i Murmansk står det at<br />
endelig avgjørelse - ultimate decicion”<br />
- om bygging vil bli foretatt i løpet<br />
av juni juli 2008. Etter planene<br />
skulle hele prosjektet være ferdigstilt<br />
i slutten av 2010. - På grunn av<br />
sommerferien vil <strong>no</strong>k ikke de forhandlinger<br />
vi skal inn i med fylkesfagforeningen<br />
i Murmansk ikke kun-<br />
NÆRINGSRAPPORT<br />
For høy tomtepris for utbyggerne:<br />
Usikkerhet om Arctic Arena<br />
Usikkert om Arctic Arena: I september vil det bli avgjort om det store <strong>no</strong>rske<br />
byggeprosjektet Arctic Arena (bildet – illustrasjon fra prosjektets russiske<br />
hjemmeside) vil bli realisert. Foreløpig har fylkesfagforeningen i Murmansk,<br />
som eier tomta i Murmansk sentrum, forlangt en for høy tomtepris. Til høyre<br />
Birger Johnsen<br />
ne sluttføres før ut i september, sier<br />
Birger Johnsen.<br />
Det er snakk om ei tomt på 25<br />
mål, som Arctic Arena skal disponere.<br />
Nytt senter<br />
Det var forretningsmannen Stein<br />
Fiskebeck fra Kirkenes; som omkom<br />
i en snescooterulykke i Russland i<br />
2007, som tok initiativet til at det<br />
skulle bygges et nytt stort senter i<br />
Murmansk; bestående av et 29 etasjers<br />
hotell med 400 rom, et kjøpesenter<br />
med 35.000 kvadratmeter butikklokaler,<br />
samt en bygningsmasse<br />
på 40.000 kvadratmeter som skulle<br />
inneholde kontorer og leiligheter.<br />
Totalt er det snakk om planlagte<br />
investeringer på over tre milliarder<br />
<strong>no</strong>rske kroner.<br />
Tunge investorer<br />
Fiskebeck fikk med seg seg flere<br />
større investorer, da planleggingen<br />
av prosjektet begynte i 2005. Største<br />
aksjonær i Arctic Arena er Olav<br />
Thon-selskapet Amfi Eiendom AS,<br />
og andre store selskaper som er inne<br />
som aksjonærer er Storebrand<br />
Eiendom AS og Coop Eiendom AS.<br />
Også Tromsø-selskapet Barlindhaug<br />
Eiendom AS er inne på eiersiden.<br />
Uenighet om pris<br />
-Vi er avhengige av å få avtale om<br />
en akseptabel tomtepris, dersom vil<br />
skal kunne få lønnsomhet i prosjektet.<br />
Til nå har den tomteprisen som<br />
fylkesfagforeningen i Mur mansk har<br />
forlangt vært for høy, så prisen må<br />
ned dersom prosjektet skal kunne la<br />
seg realisere, sier Birger Johnsen.<br />
-Er det dermed fare for at hele<br />
prosjektet vil måtte skrinlegges?<br />
-Det er det alltid fare for, når man<br />
arbeider i Russland. Dette er også<br />
<strong>no</strong>e vi har tatt høyde for fra planleggingen<br />
tok til. Vi har imidlertid<br />
fortsatt håp om at vi kommer fram<br />
til enighet om en akseptabel tomtepris,<br />
sier Birger Johnsen.<br />
- Avventende holdning<br />
Johnsen arbeider i Murmansk, og<br />
han har inntrykk av at det er en litt<br />
avventende holdning i den <strong>no</strong>rdrussiske<br />
byen. – Det er politisk besluttet<br />
fra sentralt hold at havna<br />
skal bygges ut betydelig, og at byen<br />
skal styrkes når det gjelder generelle<br />
kommunikasjonsløsninger.<br />
Utover dette er det nå ikke så mye<br />
konkret som skjer. Man venter på<br />
at Shtokman-utbyggingen skal komme<br />
i gang; at dette med utbygging<br />
innen olje og gass i regionen vil skyte<br />
fart. Men fortsatt er det slik at områder<br />
som Murmansk og Arkangelsk<br />
er betydelig tilbakestående – i forhold<br />
til regioner lenger sør i<br />
Russland, sier Birger Johnsen. ■<br />
Geir Johansen
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 33
34<br />
Finn kontorlokaler midt i<br />
byen. Bruk lokale underleverandører<br />
der det er<br />
mulig. Sett søkelys på<br />
olje og gass i<br />
Barentshavet. Dette er<br />
kortversjonen av instruksen<br />
som sjef Erik<br />
Haugane i Det <strong>no</strong>rske ga<br />
sine elleve ansatte i<br />
Harstad før oppstart. Ti<br />
av dem er for øvrig hentet<br />
fra StatoilHydro i<br />
Medkila.<br />
Det <strong>no</strong>rske har hovedbase i<br />
Trondheim og kontorer i Oslo,<br />
Stavanger og Harstad. Totalt har<br />
selskapet vel 120 ansatte.<br />
Etter fusjonen mellom<br />
Pertra, som Erik Haugane etablerte,<br />
og den <strong>no</strong>rske virksomheten<br />
i DNO (Det <strong>no</strong>rske oljeselskap)<br />
i 2007, er selskapet gått<br />
fra å være en mygg til å bli nest<br />
stør ste aktør på <strong>no</strong>r sk sokkel.<br />
Det <strong>no</strong>rske er operatør på 23 lisenser,<br />
deltar totalt i 45 lisenser<br />
og skal etter planen bor fire<br />
brønner som operatør i 2008.<br />
25 ansatte om to år<br />
Kontoret i Harstad er lokalisert i<br />
Gjensidige-bygget, midt i hjertet<br />
av Harstad, og ledes av Stig<br />
Vassmyr.<br />
- Vårt ansvarsområde er<br />
Barentshavet, og kontoret har ansatt<br />
dyktige fagfolk med lang erfaring<br />
fra dette området. Det <strong>no</strong>rske<br />
akter å søke operatørskap i<br />
Barentshavet, og vi forbereder oss<br />
derfor grundig til 20.lisensrunde.<br />
Tildelinger betyr nye arbeidsoppgaver<br />
og dermed behov for flere<br />
ansatte. Jeg regner med at vi i løpet<br />
av et par år vil telle 25 personer<br />
i Harstad, sier seniorgeologene<br />
Geir Elvebakk og Arild<br />
34 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Ingebrigtsen, begge veteraner i byens<br />
oljemiljø.<br />
- Er nye ansettelser i <strong>no</strong>rd en<br />
oppgave for hovedkontoret i Det<br />
<strong>no</strong>rske?<br />
- Nei, i Harstad er det vi som<br />
ansetter. Her har Erik Haugane<br />
nærmest gitt oss blankofullmakt.<br />
Men han ga samtidig klar beskjed<br />
om at arbeidsmiljøet er ekstremt<br />
viktig å prioritere. I et lite miljø<br />
som vårt er det helt nødvendig<br />
at alle trekker i samme retning<br />
og trives sammen. I sommer har<br />
vi forresten engasjert tre geologistudenter<br />
fr a Univer sitetet i<br />
Tromsø, og jeg har inntrykk av<br />
at læringskurven er bratt!<br />
- StatoilHydro pensjonerer sine<br />
geologer når de runder 58 år. Det<br />
<strong>no</strong>rske tar imot dem med åpne armer..?<br />
- Geologi er et typisk erfaringsfag.<br />
En god kombinasjon av<br />
solid fartstid og ungdommelig pågangsmot<br />
er etter vår mening viktig<br />
å satse på. Slike små fagmiljø<br />
som vårt byr på varierte og selvstendige<br />
arbeidsoppgaver. Det er<br />
utfordrende og interessant både for<br />
oss veteraner og nyansatte.<br />
Mangfold<br />
gir resultat<br />
Interessen for 20.lisensrunde er<br />
svært stor. Ifølge Olje- og energidepartementet<br />
har 46 selskaper<br />
sendt inn forslag om blokker som<br />
ønskes inkludert i denne runden.<br />
Utlysningen er ventet i løpet av<br />
sommeren. I forrige runde var det<br />
bare 19 selskaper som <strong>no</strong>minerte<br />
blokker.<br />
- Interessen for kommende lisensrunde<br />
viser at næringa er inne<br />
i en brytningstid. Store lokomotiver<br />
som StatiolHydro og mindre<br />
selskap som Det <strong>no</strong>rske, Discover<br />
Petroleum i Tromsø og North<br />
Energy i Alta skaper synergi og<br />
mangfold på sokkelen. Det er helt<br />
nødvendig for å komme videre.<br />
AKTØRENE<br />
Det <strong>no</strong>rske etablert i Harstad:<br />
Nest størst på <strong>no</strong>rsk sokkel<br />
Det <strong>no</strong>rske: Seniorgeologene Geir Elvebakk (t.v) og Arild Ingebrigtsen kommer begge fra StatoilHydro i Harstad.<br />
Avdelingen i Harstad ledes av Stig Vassmyr (som var på reise da intervjuet ble gjort).<br />
FOTO: GUNNAR LUND<br />
Ulike letemodeller, ulike prioriteringer<br />
og gradvis forståelse av<br />
det e<strong>no</strong>rme datamaterialet som<br />
finnes fr a Barentshavet, øker<br />
sjansen for gjen<strong>no</strong>mbrudd. Det<br />
er Goliat-funnet et godt eksempel<br />
på. Her turte oljeselskapet<br />
Eni Norge å satse på strukturer<br />
som de fleste andre selskaper avviste.<br />
Geologer i alle selskap har<br />
kort og godt lært mye av Goliat,<br />
og flere letemodeller blir nå fulgt<br />
opp.<br />
Sparer Lofoten/Vesterålen<br />
- Hvor i Barentshavet tror dere mulighetene<br />
er størst til å finne petroleum?<br />
- Det <strong>no</strong>rske anser området<br />
<strong>no</strong>rd for Snøhvit i Hammerfest -<br />
bassenget som interessant. Så får<br />
vi se hva myndighetene lyser ut og<br />
deretter velge ut de blokkene vi har<br />
mest tro på. Myndighetene kjø-<br />
Selskapets formål er å bygge og drive<br />
lagerhaller for olje, med tilhørende omlastingshavn<br />
for tankskip.<br />
Sørøya oljeterminal har miljøet i fokus,<br />
og vil tilby mellomlagring og utskiping fra oljefeltene i Barentshavet og<br />
Russland. Terminalen vil ha eget fjellager for å kunne mellomlagre tungolje<br />
fra de russiske raffineriene. I tillegg kan terminalen ta i mot og behandle<br />
både ”rent” og ”skittent” ballastvann i egen miljøhall. Oljeholdig<br />
og annet miljøfiendtlig avfall vil også kunne behandles ved eget anlegg.<br />
Mobiltelefon: +47 90 76 40 68<br />
epost:postmaster@<strong>no</strong>rdoil.<strong>no</strong> - www.<strong>no</strong>rdoil.<strong>no</strong><br />
Miljø: Kontoret til Det <strong>no</strong>rske i Harstad teller elleve ansatte. Her <strong>no</strong>en av<br />
dem, pluss studenter fra Universitetet i Tromsø. Fra venstre: Iver Martens<br />
(student) Ingrid Mikkelsen Hokland, Geir Elvebakk, Ingeborg Verstad (student),<br />
Trond Zakariassen, Kjetil Arntzen, Arild Ingebrigtsen, Linn<br />
Kristensen (student).<br />
rer en forsiktig linje og vil trolig<br />
bare anbefale ca. 20 prosent av<br />
<strong>no</strong>minerte blokker. I Nordsjøen<br />
anbefales vanligvis 50 prosent,<br />
sier Elvebakk.<br />
- Ifølge Dagens Næringsliv vil<br />
administrerende direktør Erik<br />
Haugane spare sokkelen utenfor<br />
Lofoten og Vesterålen. Han sier<br />
blant annet at: ”Det er ekstremt<br />
mye oppmerksomhet rundt et relativt<br />
lite område som kanskje bare<br />
kan utnyttes av et par oljeselskaper”.<br />
Dette er uvante toner fra bransjen?<br />
- Det <strong>no</strong>r ske ønsker ikke å<br />
være pådriver i dette området,<br />
blant annet fordi vi prioriterer<br />
leting i Barentshavet. Vi har god<br />
tid til å vente, men dersom det<br />
blir utlysing en gang i framtida,<br />
kommer <strong>no</strong>k Det <strong>no</strong>r ske til å<br />
være med, sier Elvebakk.<br />
Kjøper lokalt<br />
Det <strong>no</strong>rske bruker lokale leverandører<br />
der det er mulig. Fra levering<br />
av frukt og dopapir til løsning av<br />
kompliserte it-oppgaver.<br />
- Kompetansen finnes svært<br />
ofte lokalt, også i Harstad. Noen<br />
kroner ekstra i forhold til å søke<br />
land og strand etter billigste alternativ,<br />
betyr ingenting i forhold til<br />
de totale utgifter selskapet har på<br />
sokkelen. Det <strong>no</strong>rske har blant annet<br />
en avtale med IT-Partner i<br />
Harstad som har tatt utfordringen<br />
med å utvikle den kompetanse vi<br />
etterspør.<br />
- Men Det <strong>no</strong>rske tjener fortsatt<br />
ikke penger?<br />
- Selskapet får etter hvert en<br />
betydelig oljeproduksjon fra de felt<br />
vi i dag har og planlegger å bygge<br />
ut. Kontantstrømmen snur i 2011.<br />
Da skal vi tjene penger. I dag er vi<br />
rik på ideer, men ikke på kapital.<br />
Det legger ingen demper på utforskningstrangen.<br />
Vi kjører på for<br />
fullt! ■<br />
Gunnar Lund
Foto: Gettyimages<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 35
36<br />
AKTØRENE<br />
Total akter å bli i <strong>no</strong>rd<br />
De nye kontorlokalene<br />
til oljeselskapet Total,<br />
midt i hjertet av<br />
Harstad, bærer bud om<br />
vekst i <strong>no</strong>rd. Det er i alle<br />
fall særdeles god plass<br />
for bare to ansatte.<br />
Steinar Hansen, øko<strong>no</strong>m og ekte<br />
harstadgutt, har vært det franske<br />
oljeselskapers forlengede arm i<br />
Nord-Norge siden 1982. Først Elf,<br />
deretter TotalFinaElf og nå Total<br />
E&P Norge AS. Endringene er en<br />
følge av fusjoner mellom selskapene.<br />
1.april i år fikk han selskap av<br />
Oddgeir Johansen, ingeniør og ekte<br />
harstadgutt. Han har vært ansatt 25<br />
år i selskapet og har lang fartstid<br />
fra oljeinstallasjoner i Nordsjøen,<br />
blant annet som feltsjef på Frigg.<br />
Fra april 2005 til april 2008 var han<br />
engasjert av Snøhvit drift som rådgiver<br />
og oppstartsleder. Fr a<br />
Har stad-kontoret jobber han<br />
nå med samfunnskontakt i <strong>no</strong>rd,<br />
r ådgivning i Snøhvit-lisensen<br />
36 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
i <strong>no</strong>rd: Steinar Hansen har vært det franske oljeselskapers forlengede arm i Nord-Norge siden 1982. 1. april fikk<br />
han selskap av Oddgeir Johansen fra Totals hovedkontor. Han har blant annet vært feltsjef på Frigg og rådgiver i<br />
Snøhvit-lisensen. FOTO: GUNNAR LUND<br />
og støttefunksjoner for Totals<br />
tekniske miljø i Stavanger.<br />
Tenk om StatoilHydro hadde<br />
utvidet staben med 100 prosent.<br />
Da hadde det blitt fart i oljemiljø-<br />
et, ler Steinar Hansen, og viser<br />
stolt fram kontorlokalene i femte<br />
etasje. Utsikten over deler av<br />
torget og havna er naturligvis Total.<br />
26 år i <strong>no</strong>rd<br />
Men dette evige journalistmaset<br />
om vekst og flere ansatte avfeier<br />
Steinar Hansen ganske kontant.<br />
- Det er aktiviteten på <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk<br />
sokkel som bestemmer antall<br />
ansatte. Total er det eneste<br />
utenlandske leteselskapet med<br />
kontor i Nor d-Norge. Vi har<br />
vært her i 26 år, har inngått en<br />
langsiktig kontoravtale og akter<br />
å bli her i mange år til. Lokalene<br />
huser to faste kontor og et gjestekontor.<br />
Her kan vi samarbeide med<br />
kolleger fra hovedkontoret i<br />
Stavanger og her kan vi invitere til<br />
møter. Oljemiljøet i Harstad er stort<br />
i <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk sammenheng. Derfor<br />
er det en fordel for Total å være i<br />
denne byen, sier Steinar Hansen.<br />
Næringsrapport skrev på<br />
lederplass tidligere i år at Harstad<br />
som oljehovedstad i <strong>no</strong>rd neppe<br />
er liv laga på lang sikt. Og at man<br />
i liten grad har greid å bygge ut<br />
selvstendige leverandørmiljø.<br />
Kommentar?<br />
Den lederen du nevner, med<br />
ensidig pessimisme om Harstad,<br />
overrasket meg. Jeg synes leverandørindustrien<br />
i Harstad gjør det<br />
bra, og bedre skal den bli.<br />
Gjen<strong>no</strong>m Kunnskapsparken Nord<br />
er nemlig StatoilHydro, Total,<br />
Bergen Group og SIVA med på å<br />
videreutvikle en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk leverandørindustri<br />
til olje- og gassvirksomheten,<br />
ikke bare i Harstad,<br />
Total<br />
• Total har 13 opererte lisenser<br />
på <strong>no</strong>rsk sokkel i 2008<br />
• Selskapet deltar med 18,4 %<br />
på Snøhvit<br />
• På Haltenbanken deltar Total<br />
i lisensene Alve (50 prosent),<br />
Victoria (40 prosent),<br />
Hans (40 prosent), PL 389<br />
(60 prosent), Tommeltott og<br />
(60 prosent).<br />
men i hele parkens virkeområde<br />
som er Nordland og Troms til og<br />
med Lyngen.<br />
Lofoten interessant<br />
Både Steinar Hansen og Oddgeir<br />
Johansen er helt klare på at områdene<br />
utenfor Lofoten, Vesterålen<br />
og Senja er interessante leteområder<br />
for Total.<br />
- Jeg har problemer med å gradere<br />
havområder i forhold til risiko<br />
ved leting og drift. Petroleums -<br />
virksomheten har så langt ikke<br />
skapt store ulemper i etablerte havområder,<br />
og jeg mener vi skal være<br />
i stand til å håndtere nye felt på en<br />
sikker måte, sier Oddgeir<br />
Johansen.<br />
Er det nødvendig med et kontor<br />
i Harstad med bare to ansatte<br />
for å ivareta Totals interesser i<br />
<strong>no</strong>rd?<br />
Det er viktig å være tilstede,<br />
kjenne på stemninga i landsdelen<br />
og pleie kontakten med lokale politikere<br />
og næringsliv. Mange har<br />
<strong>no</strong>k begrenset kunnskap om Total.<br />
Vi ønsker å informere om virksomheten<br />
vår i <strong>no</strong>rd og fortelle at<br />
Total har den samme rollen som<br />
Elf i sin tid hadde.<br />
- Hvor viktig er det for dere å<br />
posisjonere Total til nye oppdrag i<br />
<strong>no</strong>rd?<br />
Oljevir ksomheten trekker<br />
<strong>no</strong>r dover og interessen for<br />
Barentshavet er økende, blant<br />
annet fordi verdens oljeproduksjon<br />
nå er lavere enn forbruket.<br />
Selskapene må posisjonere seg i<br />
forhold til de premissene myndighetene<br />
gir. I denne konkurr<br />
ansen vil Total være med og<br />
blant annet bruke den kompetanse<br />
og det nettverk som kontoret<br />
i Harstad har, sier Oddgeir<br />
Johansen. ■<br />
Gunnar Lund
BASEETABLERING<br />
Ni Vestlands-firmaer aktuelle for etablering:<br />
Klarsignal for Kirkenes Base<br />
-Vår ambisjon er å bli<br />
en viktig base både for<br />
<strong>no</strong>rsk og russisk oljeindustri,<br />
og vi regner med<br />
å kunne ta del i<br />
Shtokman-utbyggingen<br />
som igangsettes om<br />
få år. Dette sier Knut<br />
Andreas Berg, som er<br />
daglig leder for<br />
Kirkenes Base AS.<br />
Kommunen har nå gitt<br />
klarsignal for at selskapet<br />
kan benytte et areal<br />
på 40 dekar til baseutbygging.<br />
Det er området som kalles Prestøya<br />
industriområde som skal bli det<br />
framtidige oljebase-området i<br />
Kirkenes. Selv om mye ennå ikke<br />
er avklart når det gjelder utbyggingen<br />
av det store russiske gassfeltet,<br />
Shtokman, så regner man<br />
på <strong>no</strong>rsk side med at Kirkenes vil<br />
framstå som et viktig logistikksenter<br />
i forbindelse med utbyggingen.<br />
Ifølge de russiske planene<br />
skal Shtokman-utbyggingen<br />
skje i årene 2012 til 2015.<br />
Kirkenes sentralt<br />
-Ja, alt tyder på at Kirkenes sin posisjon<br />
kommer til å bli viktig; både<br />
ut fra vår geografiske plassering,<br />
og ut fra det nære samarbeid vi<br />
gjen<strong>no</strong>m en årrekke har hatt med<br />
russerne. Vestlige leverandører<br />
vil utvilsomt komme til å spille<br />
en viktig rolle i forbindelse med<br />
Shtokman, og her vil Kirkenes<br />
få en sentral plassering, som lagrings-<br />
og omlastningssted, sier<br />
Knut Berg.<br />
Ni selskaper fra Vestlandet<br />
De første planskissene for det nye<br />
baseområdet i Kirkenes er utarbeidet.<br />
I løpet av sommeren og<br />
høsten skal det avklares hvilke selskaper<br />
som skal inn på det nye baseområdet.<br />
– Til nå har vi ni selskaper;<br />
som i dag alle er etablert<br />
ved Coast Center Base utenfor<br />
Bergen, som har meldt sin interesse<br />
for også å etablere seg i<br />
Kirkenes. Men ingen avtaler er<br />
enda under tegnet, og planleggingen<br />
av basen vil skje ut fra<br />
hvilke behov for bygg og arealer<br />
de enkelte selskapene vil ha, sier<br />
Knut Berg.<br />
Strid<br />
I fjor oppsto det strid om base -<br />
etablering i Kirkenes. Tschudi<br />
Shipping Company mente at den<br />
festeavtalen som kommunen hadde<br />
inngått med Kirkenes Base var<br />
ulovlig, og truet med å legge saken<br />
inn for ESA. – Vi er svært glad<br />
for at vi nå har fått en formell avklaring<br />
fra kommunens side – slik<br />
at vi nå kan disponere området slik<br />
vi finner det hensiktsmessig, sier<br />
Knut Berg.<br />
Klarsignal: Daglig leder for Kirkenes Base AS, Knut Andreas Berg er<br />
glad for at man nå har fått endelig klarsignal for å kunne benytte et areal<br />
på 40 dekar til baseutbygging på Prestøya industriområde. I løpet av<br />
sommeren og høsten i år vil det bli avklart hvilke selskaper som skal ha tilhold<br />
på baseområdet.(Bildet til venstre)<br />
Eiere<br />
Vestlandsfir maet W. Gier tsen<br />
Services AS; som produserer<br />
wire, løfte- og fortøyningsutstyr,<br />
er til nå det eneste selskapet som<br />
har bestemt seg for å inngå som<br />
en del av Kir kenes Base AS.<br />
Coast Center Base med tilhold i<br />
Bergen – og som er sentral leve-<br />
37<br />
randør av basetjenester for flere<br />
felter i Nordsjøen – eier 51 prosent<br />
av aksjene i Kirkenes Base. De<br />
øvrige aksjene eies av Barlindhaug<br />
AS og Kimek AS, som hver har<br />
24,5 prosent av aksjene i Kirkenes<br />
Base AS. ■<br />
Geir Johansen<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 37
38<br />
Ednar Nordhaug har klokketro<br />
på at Ibestad i tiden<br />
som kommer skal kunne<br />
utvikles til et industrielt<br />
kraftsenter for olje- og<br />
gassindustrien i <strong>no</strong>rd.<br />
Arbeidet med å gjøre tidligere<br />
Ibestad Mekaniske<br />
Verksted og området<br />
rundt til et moderne industriområde<br />
er kommet<br />
godt i gang, og i løpet av<br />
2010-2011 skal det første<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske offshoreverkstedet<br />
forhåpentlig<br />
være en realitet.<br />
Våren 2005 kjøpte Ednar<br />
Nordhaug; som selv er født og oppvokst<br />
på Andørja i Ibestad, det konkursrammede<br />
Ibestad Mekaniske<br />
Verksted fra Sparebanken Nord-<br />
Norge, avdeling Harstad. – Da hadde<br />
jeg allerede registrert at behovet<br />
for å få etablert et moderne offshore-verksted<br />
i landsdelen ville<br />
komme, i forbindelse med oljeaktivitetene<br />
i <strong>no</strong>rdområdet. Det nærmeste<br />
offshoreverkstedet ligger<br />
i dag på Vestlandet, og det sier<br />
seg selv at det blir ufor holdsmessig<br />
dyrt å måtte dra så langt<br />
sørover for olje- og gassindustr<br />
ien som nå er under full utvikling<br />
her i landsdelen, sier<br />
Nordhaug.<br />
Nye selskaper<br />
Ved overtakelsen av verkstedet,<br />
ble det stiftet to nye selskaper –<br />
Ibestad Industrisenter AS, som<br />
eiendomsselskap, og Ibestad Bygg<br />
og Skipsservice AS, som driftsselskap.<br />
Eiendomsselskapet er<br />
heleid av E. Nordhaug Holding AS,<br />
hvor Ednar Nordhaug og hans<br />
kone, Lillian Nordhaug, hver<br />
har 50 prosent av aksjene.<br />
38 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
E. Nordhaug Holding AS eier også<br />
89 prosent av aksjene i driftsselskapet,<br />
mens Arne Ekman har de<br />
resterende 11 prosent. Arne<br />
Ekman har vært daglig leder for<br />
driftsselskapet, men fra 1. juni<br />
2008 overtok Ednar Nordhaug selv<br />
stillingen som daglig leder.<br />
Full produksjon<br />
Ibestad Industrisenter AS, sammen<br />
med Entreprenør Ednar Nordhaug<br />
AS, har til nå investert vel 12 millioner<br />
kroner i oppussing og re<strong>no</strong>vering<br />
av verkstedet og slipper i<br />
tilknytning til dette. Her er det nå<br />
full produksjon , både på verksted<br />
og slipper, og 24 personer arbeider<br />
i dag ved bedriften. Eiendoms -<br />
selskapet har også oppnådd enerett<br />
til produksjon og salg av spesielle<br />
stålbygg som kan ”skred-<br />
INDUSTRIETABLERING<br />
Ednar Nordhaug fører an i storstilt verkstedsatsing:<br />
Offshore i Ibestad<br />
Nord<strong>no</strong>rsk offshoreverksted: Ednar Nordhaug (bildet) fører an i en storstilt ny-satsing i Ibestad. Målet er å få<br />
etablert landsdelens første offshoreverksted i Hamnvik. (FOTO: GEIR JOHANSEN).<br />
dersys” ut fra de enkelte kunders<br />
ønsker og behov.<br />
Ved bedriften produseres det<br />
også alle typer stålkonstruksjoner<br />
til bygg og anleggsektoren.<br />
Nytt industriområde<br />
I fjor kjøpte Ednar Nordhaug også<br />
opp naboeiendommen, som var eid<br />
av selskapet Havservice AS. Her<br />
vil man nå utvide og opparbeide<br />
et nytt industriområde – slik<br />
at man innen 2010-2011 totalt vil<br />
ha et industr iareal på r undt<br />
45.000 kvadratmeter. Det er her<br />
snakk om investeringer for rundt<br />
37 millioner kroner, og prosjektet<br />
er fullfinansiert.<br />
Samarbeid med<br />
Grenland Group AS<br />
Ibestad Industrisenter AS har inn-<br />
gått intensjonsavtale med Grenland<br />
Group AS – i forbindelse med det<br />
å få utviklet et moderne offshoreverksted.<br />
– Jeg er svært glad for<br />
at vi har fått i stand denne avtalen.<br />
Nå har vi en sterk internasjonal<br />
aktør med oss, som er en<br />
av de større innen verksteds - og<br />
offshore- industrien, samt en betydelig<br />
aktør på det internasjonale<br />
markedet innen blant annet<br />
engineer ing. Jeg har selvsagt<br />
også vært i kontakt med oljeselskaper<br />
som opererer i <strong>no</strong>rd – og<br />
fått svært så positiv respons på<br />
mine planer, sier Ednar Nordhaug.<br />
Reparasjon av borerigger<br />
På midten av 1980-tallet var to oljerigger<br />
inne til reparasjon – nettopp<br />
ved daværende Ibestad<br />
Mekaniske Verksted. – Innen<br />
2010-2011 satser vi på å kunne ta<br />
oljerigger inn her på ny.<br />
Før vi kan ta i mot rigger, vil<br />
det være nødvendig med en mindre<br />
utvidelse av eksisterende dypvannskai,<br />
for å gi et dypgående på<br />
minimum 20 meter – <strong>no</strong>e som er<br />
dagens krav.<br />
Det blir også nødvendig å<br />
utvide kaikapasiteten, samt å<br />
etablere en ny tørrdokk, eventuelt<br />
en flytedokk, men alt ligger<br />
til rette for at vi skal kunne<br />
utvikle omr ådet også til dette<br />
formålet.<br />
Vi vil da også være godt rustet<br />
til å ta imot supply-båter og andre<br />
større fartøyer til reparasjoner, sier<br />
Nordhaug.<br />
Ver kstedet kan også i dag,<br />
som det eneste i Nor d-<strong>no</strong>rge –<br />
med sine to ”D.N.V Classified”<br />
puller ter på 250 tonn, tilby<br />
trekk-kraft-tester for bl.a. supply-båter.<br />
Det legges også opp til produksjon<br />
av stålkonstruksjoner til<br />
olje- og gassindustrien ved ny-anlegget<br />
i Hamnvik i Ibestad.<br />
Arbeidskraft<br />
- Vår satsing i Hamnvik vil selvfølgelig<br />
medføre at vi vil måtte beregne<br />
å ”importere” en betydelig<br />
mengde arbeidskraft. Vi vil i nærmeste<br />
framtid ha behov for arbeidskraft<br />
innen de fleste fagområder<br />
som gjelder verksteddrift, og<br />
da spesielt arbeidere med erfaring<br />
innen offshore-relaterte oppdrag.<br />
Her ser vi for oss at blant annet<br />
flere ”utflytta Ibestadværinger”<br />
med den riktige kompetansen,<br />
finner veien tilbake til kommunen,<br />
sier en svært så entusiastisk Ednar<br />
Nordhaug.■<br />
Geir Johansen
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 39
40<br />
Sandnessjøenbedriften<br />
SveTek AS har gjen<strong>no</strong>m<br />
de siste 15 år opparbeidet<br />
seg solid kompetanse<br />
innen offshorearbeid<br />
– over alle deler av <strong>no</strong>rsk<br />
sokkel. Det gir bedriften<br />
et desidert fortrinn –<br />
med hensyn til å kunne<br />
ta del i offshorearbeid i<br />
<strong>no</strong>rdområdene. – Alt ligger<br />
til rette for fin vekst i<br />
årene som kommer, konstaterer<br />
daglig leder for<br />
SveTek AS, Stig Helge<br />
Lilleholt.<br />
Ut fra SIVA-anlegget i Sandnes -<br />
sjøen, og all aktivitet som skjedde<br />
rundt dette anlegget, så ble det utviklet<br />
et godt faglig miljø for utvikling<br />
av mekaniske bedrifter på<br />
1970 og 1980-tallet. Stig Helge<br />
Lilleholts far, Helge Jørgen<br />
Lilleholt, var en del av dette miljøet.<br />
Han hadde i flere år arbeidet<br />
som sveiseingeniør – da han i 1988<br />
valgte å starte opp sin egen bedrift;<br />
SveTek AS.<br />
Opplæring<br />
De første årene ble bedriften drevet<br />
som mekaniske bedrifter flest<br />
i Nord-Norge – med forskjellige<br />
typer sveiseoppdrag, platearbeid,<br />
arbeid med stålkonstruksjoner og<br />
liknende. Etter ei tid etablerte bedriften<br />
egne produksjonslokaler,<br />
og ved siden av mekanisk arbeid<br />
kom man tidlig i gang med opplæring<br />
av fagfolk. Det ble blant annet<br />
arrangert sveisekurs over hele<br />
landet.<br />
Friggfeltet<br />
Helge Lilleholt, og hans medarbeidere,<br />
så at oljeaktiviteten kom<br />
til å flyttes lenger <strong>no</strong>rdover. – Det<br />
40 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
ble besluttet å satse mot offshorearbeid,<br />
og vår første mann<br />
ble sendt for å arbeide offshore<br />
ved Friggfeltet i 1993. Litt artig<br />
er det at vi nå også har folk nettopp<br />
på Fr iggfeltet, for å demontere<br />
installasjoner der. Det<br />
innebærer imidler tid ikke at<br />
”ringen er sluttet” – for det er jo<br />
nå at oljeindustr ien for alvor<br />
kommer i gang i <strong>no</strong>rd, påpeker<br />
Stig Helge Lilleholt.<br />
Mer offshore<br />
Den lille Sandnessjøen-bedriften<br />
valgte etter hvert å spesialisere seg<br />
på offshorearbeid, og man oppnådde<br />
kontrakter for arbeid over<br />
alle deler av <strong>no</strong>rsk sokkel. Man<br />
var med helt fra begynnelsen av<br />
på Nornefeltet, og man lyktes i å<br />
få ar beidsoppdr ag i beinhar d<br />
konkur ranse med langt stør re<br />
Vestlands-bedrifter.<br />
Unifab<br />
Et viktig steg på veien var samar-<br />
OFFSHORE MEKANISK<br />
SveTek AS i Sandnessjøen:<br />
Offshorespiss i <strong>no</strong>rd<br />
God kompetanse: Vi ser Stig Helge Lilleholt i Svetak til høyre sammen med BPs kommunikasjonsdirektør Olav Fjellså.<br />
beidet med Unifab, hvor SveTek<br />
kjøpte seg inn med en mindre eierandel.<br />
– Unifab sto for en svært<br />
god og offensiv offshoresatsing,<br />
og vi fikk en hel del offshoreoppdrag<br />
gjen<strong>no</strong>m Unifab. Det<br />
ga oss bred erfaring og gode kontakter<br />
i markedet. Dette la igjen<br />
basis for at vi nå stort sette kun<br />
arbeider på kontrakter som vi<br />
selv har inngått, sier Stig Helge<br />
Lilleholt.<br />
Mer arbeid i <strong>no</strong>rd<br />
SveTek har også deltatt i offshorearbeid<br />
i Barentshavet – og<br />
blant annet hatt folk på samtlige<br />
rigger som fins i dette området.<br />
I fjor oppnådde man i tillegg sin<br />
første utenlandske kontrakt – på<br />
britisk sektor i Nordsjøen. – Vi<br />
akter å bli en viktig aktør innen<br />
oljeaktiviteten i <strong>no</strong>rd på den mekaniske<br />
siden. Vi har sett hvilken<br />
utvikling som ville komme, og vi<br />
har på en nøktern måte bygd stein<br />
på stein for å kunne stå best mulig<br />
rustet til å møte denne utviklingen.<br />
Vi har opparbeidet oss høy<br />
kompetanse, vi har en stab av meget<br />
dyktige fagfolk, og vi har lang<br />
offshore-erfaring. I tillegg ligger<br />
vi geografisk særs godt plassert i<br />
forhold til den økte aktivitet som<br />
vil komme utenfor kysten her, påpeker<br />
Lilleholt.<br />
Riggerutdanning<br />
For SveTek har rekruttering til mekanikeryrket<br />
vært viktig fra starten<br />
av, og det gjelder i minst like<br />
stor grad nå som man spesialiserer<br />
seg på offshorearbeid. Derfor<br />
gjen<strong>no</strong>mfører bedriften egen riggutdanning.<br />
– Vi anser det for å<br />
være viktig at vi får utdannet fagfolk<br />
innen dette området også her<br />
i landsdelen. Vi har fått svært god<br />
respons blant ungdom på de kurs<br />
vi har gjen<strong>no</strong>mført, og vi legger<br />
opp til å utvide denne formen for<br />
opplæring, sier Stig Helge<br />
Lilleholt.<br />
Vekst<br />
Omsetningen i SveTek AS økte<br />
fra 10,8 millioner kroner i 2006<br />
til vel 14 millioner kroner i fjor.<br />
I fjor kom man ut med et overskudd<br />
på dr ift på vel 800.000<br />
kroner. I år budsjetterer man<br />
med ei omsetning på r undt 16<br />
millioner. I dag arbeider det rundt<br />
25 personer i selskapet. – Vi står<br />
på alle måter godt rustet til å ta oppdrag<br />
innen den offshore-aktiviteten<br />
som kommer i <strong>no</strong>rd, og vi anser<br />
det slett ikke som urealistisk at<br />
vi fordobler antall ansatte i løpet<br />
av kommende femårsperiode, sier<br />
Stig Helge Lilleholt.<br />
Han sier at mellom 80 og 90<br />
prosent av bedriftens samlede<br />
virksomhet nå består av offshorearbeid.<br />
■<br />
Geir Johansen
Foto: Harald Harnang - FREMOVER<br />
I vannet som renner og vinden som blåser,<br />
finner vi også kilden til ren, fornybar,<br />
ressursvennlig og sikker elektrisk energi.<br />
Både liten og stor har økende behov<br />
for energi.<br />
Hvis vi fortsatt ønsker å varme opp<br />
hjemmene våre, koke mat, tenne lys –<br />
så vil det å ta vare på energien fra mindre<br />
vassdrag og fra vinden, være et viktig<br />
supplement til tradisjonell <strong>no</strong>rsk vannkraft.<br />
Vindkraft og småskala vannkraft vil kunne<br />
dekke betydelige deler av fremtidens<br />
behov for el-kraft.<br />
Vi tar utfordringen…<br />
GRØNN<br />
KRAFT<br />
gir liten forurensning<br />
og tar vare på naturen<br />
Vi investerer for fremtiden -<br />
en fremtidsrettet<br />
kraftleverandør<br />
Telefon 76 96 10 00<br />
Tek<strong>no</strong>logiveien 2 - 8517 Narvik<br />
www.narvik-energi.<strong>no</strong><br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 41
42<br />
Det er avklart at det nye<br />
Harstad-selskapet<br />
Advantex skal stå for fabrikasjon<br />
og sammenstilling<br />
av prototypen til<br />
det storstilte tidevannsprosjektet<br />
i Harstad som<br />
selskapet Hydra Tidal<br />
Energy Tech<strong>no</strong>logy står<br />
bak. Nykommeren innen<br />
Noweco-gruppen har<br />
fått en meget god start.<br />
Advantex AS er et nyetablert selskap<br />
i Noweco-gruppen. Noweco<br />
består av Norwegian Welding<br />
Company, som er morselskapet til<br />
42 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Adantex, samt av Norwegian<br />
Welding Control, som er Advantex<br />
sitt søsterselskap. Gruppen har i<br />
flere år levert tjenester til olje- og<br />
gassnæringen, samt til landbasert<br />
industri.<br />
Advantex AS ble etablert i juli<br />
2007 – etter flere år i støpeskjeen.<br />
I desember 2007 overtok Trygve<br />
Olsen som daglig leder for selskapet;<br />
som allerede har fått en betydelig<br />
ordreportefølje.<br />
Rørspesialister<br />
Advantex AS skal spesialisere seg<br />
på lever anser av r ør /r ør kon -<br />
str uk sjoner, over flatebehandling,<br />
samt leveranse av pro sjek -<br />
t ledelse/ nøkkelpersonell i multidisipline<br />
prosjekter til olje- og<br />
NYSKAPING<br />
Advantex AS er nytt selskap i Noweco-gruppen:<br />
Nykommer med pangstart<br />
Kirkenes kompetansesenter<br />
- din kompetansepartner i øst<br />
- Kurs og høyere utdanning etter behov.<br />
- Vi tilbyr, skreddersyr og formidler.<br />
- Utleie av videokonferanse, datarom og lokaler.<br />
- Språktjenester: kurs, tolking, oversettelser.<br />
(Russisk, <strong>no</strong>rsk, engelsk)<br />
Bår<br />
d L øken<br />
Kontakt oss på telefon 78 99 38 40<br />
www.kirkeneskompetansesenter.<strong>no</strong><br />
Energibærere: - Produksjon- og transport av energibærere vil være den viktigste og største industrien i <strong>no</strong>rdområdene<br />
i uoverskuelig fremtid, mener Noweco-leder Hans Peder Olsen (til høyre). Her står han sammen med<br />
Trygve Olsen – som er daglig leder for det nye selskapet Advantex AS.<br />
gassnæringen, fornybar energi<br />
samt landbasert industri. - Med<br />
økt olje- og gassvirksomhet i <strong>no</strong>rd,<br />
så anser vi det som viktig å bygge<br />
opp kompetanse på fabrikasjon og<br />
prefabrikasjon av rør og rørsystemer<br />
her i landsdelen, sier daglig<br />
leder for Advantex AS, Trygve<br />
Olsen.<br />
På Svalbard<br />
Han sier at utviklingen har vært<br />
svært positiv etter etableringen. –<br />
Vi har allerede fått flere oppdrag.<br />
Vi har blant annet oppnådd<br />
kontrakt på flytting og ombygging<br />
av et siloanlegg for Store Norske<br />
Spitsbergen Grubekompani i<br />
Longyearbyen, og dette arbeidet<br />
varer fram til høsten, opplyser<br />
Olsen.<br />
Tidevannskraftverk<br />
Men et enda større prosjekt vil påbegynnes<br />
i løpet av sommeren.<br />
Advantex har levert konsulenttjenester<br />
til det storstilte tidevannsprosjektet<br />
i Harstad som selskapet<br />
Hydra Tidal Energy Tech<strong>no</strong>logy<br />
står bak. Nå er det avklart at nettopp<br />
det nye Harstad-selskapet<br />
Advantex også skal stå for fabrikasjon<br />
og sammenstilling av<br />
prototypen. – Et meget viktig<br />
RICA HOTEL ALTA<br />
Norges mest spennende møtested!<br />
78 48 27 20<br />
Trym<br />
I var<br />
Ber<br />
gsmo/<br />
Finnma<br />
rk<br />
R eiseliv<br />
R ica<br />
Hotel<br />
s Finnma<br />
rk<br />
Vi har utvidet hotellet med totalt:<br />
• 86 nye rom, hvorav 2 suiter og 14 juniorsuiter<br />
• Totalkapasitet 241 rom<br />
• Konferansesal for 650 gjester<br />
Nordlysbyen Alta kan tilby uforglemmelige<br />
opplevelser hele året<br />
For bestilling kontakt:<br />
ingrid.jansen@rica.<strong>no</strong><br />
Tlf. +47 78 48 27 53 • Mob. +47 98 68 79 33<br />
www.rica.hotel.<strong>no</strong><br />
J ørn<br />
Tomter<br />
R ica<br />
Hotel<br />
s Finnma<br />
rk<br />
oppdrag for oss som gir oss ny<br />
kompetanse innenfor <strong>no</strong>e som<br />
kan bli en ny industri for landsdelen<br />
sier Trygve Olsen.<br />
Olje og gass<br />
På sikt satser Harstad-selskapet på<br />
å bli en viktig <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk aktør<br />
innen olje- og gass i <strong>no</strong>rdområdene.<br />
– Vi har inngått konstr<br />
uktivt samar beid med<br />
Grenland Group, som er etablert<br />
i Harstad som Grenland Arctic.<br />
Vi sørger nå for å bygge opp<br />
kompetanse og for å få de nødvendige<br />
kvalifiseringer for oppdrag<br />
for olje- og gassindustrien.<br />
Konkret satser vi blant annet på<br />
å kunne delta i arbeidet som skal<br />
utføres for tog 2 på Melkøya, sier<br />
Trygve Olsen.<br />
Nye fagfolk<br />
-I løpet av sommeren vil vi ha 25<br />
fagfolk som jobber i prosjekter for<br />
Advantex AS.<br />
Vi, som andre, har utfordringer<br />
med å skaffe nødvendige fagfolk.<br />
Vi har blant annet behov for<br />
industrirørleggere, som er mangelvare<br />
her i landet. Til nå har vi<br />
rekruttert arbeidskraft lokalt, samt<br />
fra Sverige. Men når vi begynner<br />
med tidevannsprosjektet vil vi også<br />
importere arbeidere fra blant annet<br />
Romania og Russland, sier<br />
Trygve Olsen.<br />
Godt mottatt<br />
- Jeg ser på det som ei stor utfordring<br />
å kunne være med på å utvikle<br />
en helt ny, moderne industribedrift<br />
– i en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk by med<br />
sterke industritradisjoner. Vi er<br />
blitt godt mottatt i markedet, og jeg<br />
har god tro på at Advantex skal<br />
kunne opparbeides til en solid industribedrift<br />
spesielt med henblikk<br />
på stor aktivitet innen olje og gass<br />
i <strong>no</strong>rdområdene i årene som kommer,<br />
sier Trygve Olsen. ■<br />
Geir Johansen
Lofastforbindelsen gir nye muligheter mot<br />
kommunikasjon til Lofoten.<br />
Kunnskapsparken Nord er sekretariat for<br />
Sør-Troms regionråd. For kontaktinformasjon gå til:<br />
www.kph.<strong>no</strong><br />
43<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 43
44<br />
Det bygges ikke mange slike<br />
bygg på landsbasis, og det har<br />
aldri skjedd i Finnmark. Det blir<br />
prestisje og oppmerksomhet når<br />
man slår på stortromma og bygger<br />
et landemerke som dette.<br />
Vi møter virksomhetsleder Tom Wulff og<br />
betrakter byggverket og innhold i en hektisk<br />
sluttfase.<br />
Det begynte som en drøm. Men å prissette<br />
drømmen var ikke lett; <strong>no</strong>en turte å<br />
foreslå 50 millioner. Så ble det gjort et regnestykke<br />
og tallet 91 millioner dukket opp.<br />
Nå er vi over en kvart milliard. Prisen vil<br />
alltid være tung og svelge, men i følge en<br />
entusiastisk virksomhetsleder Tom Wulff,<br />
kommer dette til å være en god investering<br />
for framtida. For å bygge monumenter som<br />
dette kreves penger, men først og fremst mot.<br />
Og akkurat nå, i dette tidsvinduet i historien<br />
har Hammerfest begge deler.<br />
Et hus for alle<br />
Den 4. oktober skal dørene åpnes. Av kulturminister<br />
Trond Giske, og med størrelser<br />
som bl.a. Arve Tellefsen på programmet. Det<br />
skrives historie. Det er stort.<br />
Men nå er det hektisk. Virksomhetsleder<br />
Tom Wulff er engasjert, smilende og rolig,<br />
som alltid. Kanskje det er en av grunnene til<br />
at prosjektet har gått på skinner. Iallefall tilsynelatende.<br />
- Arktisk kultursenter skal være et hus<br />
for alle!, sier Tom. Vi mener det er særdeles<br />
viktig, så tidlig som mulig, å avlive myten<br />
om at dette er et hus for den såkalte ”finkulturen”.<br />
Husets 4 scener: storsal, lillesal/ki<strong>no</strong>,<br />
foajè og utescene gir et vell av muligheter<br />
både for utfoldelse og opplevelse.<br />
Hammerfest<br />
på turnékartet igjen<br />
Hammerfest er i dag ikke på turneruta til<br />
band, artister og shows. Riksteateret forsvant<br />
også fra Hammerfest for <strong>no</strong>en år siden. Dette<br />
44 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
ARKTISK KULTURSENTER<br />
Kulturhus gir muligheter:<br />
Hammerfest på turnéruta!<br />
blir det en radikal endring på fra oktober<br />
2008. Tom ønsker seg nasjonale artister<br />
innenfor rock/pop, shows, kabaret, revy men<br />
også innen de mer smale genrene som klassisk<br />
musikk og opera. Institusjoner som<br />
Hålogaland Teater, Riksteateret og Riks -<br />
konsertene vil igjen turnere Hammerfest med<br />
flere produksjoner hvert år, med flere premierer<br />
hvert år<br />
Tilrettelagt for bruk<br />
- Vi har som mål å lage egne produksjoner<br />
hvor vi for eksempel mikser profesjonelle<br />
artister med lokale aktører. For eksempel<br />
innen musikkproduksjon. Allerede i åpningsforestillingen<br />
vil hovedaktørene være<br />
lokale lag og foreninger. Som en del av åpningsperioden<br />
settes også opp syngespillet<br />
”Lys i stolpan” skrevet av Tore Hansen. Dette<br />
er et samarbeidsprosjekt hvor både Statoil<br />
og Hammerfest Energi er med i finansieringen.<br />
Både manus og musikk er nyskrevet<br />
og aktørene vil både være lokale og profesjonelle<br />
skuespillere og musikere.<br />
- Vi vil tilrettelegge for at lokale musikere,<br />
artister og skuespillere kan bruke huset<br />
med de store tekniske mulighetene som<br />
ligger klare. Det er vedtatt lavere leiesatser<br />
for lokale aktører. Generelt vil våre utleiesatser<br />
ligge under de fleste kulturhus.<br />
- Dette er en klar politikk for å sikre at<br />
Arktisk Kultursenter blir en arena som blir<br />
brukt av alle som ønsker det, understreker<br />
Tom.<br />
Nyskapende og pulserende<br />
- Barn og ungdom er fremtidens publikum<br />
og derfor vil vi ha mange tilbud til denne<br />
gruppen, sier Tom. Arktisk kultursenter skal<br />
bestå i minst 100 år fremover og<br />
barn/ungdom er de viktigste til å være med<br />
på å opprettholde huset som moderne, tek<strong>no</strong>logisk<br />
og nyskapende.<br />
- Arktisk kultursenter skal også være et<br />
”multimediahus” som bla skal gi oss lyd- og<br />
billedopplevelser, overføringer av f.eks. fotballkamper,<br />
konserter fra de store internasjonale<br />
scener osv.<br />
Vi har levert Luftbehandlingsanlegget til<br />
ARKTISK KULTURSENTER.<br />
Prosjektering er utført i samarbeid<br />
med siv. ing. Øystein Gjerdrum, Tromsø<br />
Vi takker for oppdraget, og gratulerer med nybygget.<br />
AS Nord- Klima, P.b. 5305, 9286 Tromsø, Tlf.: 77 75 73 05, Mobil : 99 55 43 11, Fax: 777 57301<br />
Brikkene på plass: Tom Wulff, virksomhetsleder i Arktisk Kultursenter har kontroll. FOTO:<br />
ØYSTEIN K SÆTERENG, SPOR DESIGN<br />
Tilbudet blir bredt og spennende med alt<br />
fra jazzkonserter og små kabareer i foajéen,<br />
til ” matinéer på lørdag ettermiddag (med<br />
mulighet for ”barneparkering”).<br />
Pris til A-lab<br />
Arkitektene som står bak, arkitektkontoret<br />
A-lab i Oslo, har nylig blitt hedret med international<br />
pris “Europe 40 over 40” for blant<br />
annet Arktisk Kultursenter. Så dette blir lagt<br />
merke til langt utover de nasjonale grenser.<br />
Honør til Bjørn Bygg<br />
Prosessen har vært åpen og spennende, og<br />
har blitt nøye fulgt av Hammerfests befolkning.<br />
For bygget har virkelig reist seg i stillhet.<br />
Det er et stort bygg med en liten byg-<br />
geplass, preget av ro, orden og profesjonalitet.<br />
Lys framtid<br />
Virksomhetsleder Tom Wulff legger ikke<br />
skjul på at han gleder seg til driftsfasen er i<br />
gang og han kan bruke sin kompetanse.<br />
Han tror at Arktisk Kultur senter vil bidra<br />
til at kulturlivet vil spire og gro, og at<br />
mange blomster vil springe ut herfra i tiden<br />
framover.<br />
- Folk vil se at vi kan annet en å klage,<br />
men at vi faktisk får ting til, smiler en entusiastisk<br />
Tom Wulff, som ser seg selv ved roret<br />
i lang tid framover. ■<br />
Vi har levert betongelementer<br />
til Arktisk kultursenter.<br />
Øystein K. Sætereng<br />
Tlf: 78 44 92 00, Fax: 78 44 91 80, E-mail: post@jaro.<strong>no</strong>
Bygget tar form: Nedtellingen har begynt. Der er kun dager igjen til åpningen av<br />
Arktisk Kultursenter, og det begynner å syns på bygget.<br />
FOTO: ØYSTEIN K SÆTERENG, SPOR DESIGN<br />
Arktisk Kulturseter, en juvel kledd i slør<br />
inspirert av naturen.<br />
FOTO: A-LAB<br />
FUNKSJONER/BRUKERE/LEIETAKERE<br />
Kulturskolen med:<br />
musikk, dans, visuelle kunstfag og drama<br />
Utstillingslokale/galleri<br />
Kafé/kiosk i foajet, ca 50 sitteplasser<br />
Utescene under tak<br />
Utekafé<br />
Stellaris DansTeater<br />
Nord<strong>no</strong>rsk Landsdelsscene for Dans<br />
Landsdelsmusikergruppa LINK<br />
Adm. for Arktisk Kultursenter<br />
Kulturadministrasjon<br />
STORSALEN:<br />
350 seter + 60 løse stoler og plass til<br />
90 stående på enkelte arrangement<br />
Dette utgjør en av Nord-Norges største scener<br />
Topp sceneteknikk<br />
Mulighet for ki<strong>no</strong>visning<br />
Tilrettelagt for konferanser<br />
ARKTISK KULTURSENTER:<br />
- et kulturelt og tek<strong>no</strong>logisk kraftsenter i<br />
Barentsregionen<br />
- et sted som skal boble av liv og kreativitet<br />
gjen<strong>no</strong>m ukas syv dager og kvelder<br />
- en arena for kulturelt samarbeid på <strong>no</strong>rdkalotten<br />
LILLESALEN:<br />
146 seter<br />
Primært ki<strong>no</strong>sal (THX standard)<br />
Black Box<br />
God sceneteknikk<br />
Stor fleksibilitet<br />
Tilrettelagt for konferanser<br />
ARKTISK KULTURSENTER<br />
Vi er utførende rørentreprenør<br />
på Arktisk kultursenter.<br />
Telefon 77 75 98 00<br />
Telefax. 77 75 98 01<br />
www.agenilsen.<strong>no</strong><br />
Vi har utført isolering og taktekking<br />
på Arktisk kultursenter, Hammerfest.<br />
Vi takker for oppdraget.<br />
ALTA TROMSØ KIRKENES<br />
TLF: 78 44 40 70 TLF: 77 67 55 25 TLF: 78 99 26 71<br />
www.takservice.as<br />
Vi har vært hovedleverandør av<br />
transport- og krantjenester til Bjørn Bygg.<br />
Vi gratulerer med nybygget,<br />
og ønsker byggherren lykke til.<br />
H. Sjøgren & Sønner as<br />
Postboks 1040<br />
9616 Hammerfest<br />
Tlf: 78 42 20 20<br />
Faks: 78 42 20 25<br />
45<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 45
46<br />
.<strong>no</strong><br />
Drammensveien 130, 0277 Oslo, tel: 22 12 22 63 web: www.a-lab.<strong>no</strong><br />
Vi har gjort grunnarbeidene til<br />
Arktisk Kultursenter, og vil i den forbindelse<br />
takke for oppdraget, og ønske lykke til!<br />
Postboks 19, 9610 Rypefjord<br />
46 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
ARKTISK KULTURSENTER<br />
Tlf: 78 41 30 40 Fax: 78 41 30 41<br />
Mob: 951 22 100/951 22 110<br />
Samarbeid mellom Viggo Eriksen AS og Kvalsund Maskin & Transport AS<br />
Vi har prosjektert utomhus - og håper<br />
dere vil ta arealene i bruk med glede<br />
mona kramer wendelborg<br />
mob: 92 05 72 00 - remark@online.<strong>no</strong><br />
www.remark-landskap.<strong>no</strong><br />
D r a m m e n s v e i e n 1 2 6 A , 0 2 7 7 O s l o<br />
Hammerfest kommmune, som byggherre,<br />
takker a-lab med prosjekterende konsulenter,<br />
totalentreprenør Bjørn Bygg AS og alle<br />
underentreprenører for et fantastisk flott bygg!<br />
Postboks 1224, 9616 HAMMERFEST, Tlf: 784 02000<br />
postmottak@hammerfest.kommune.<strong>no</strong>,<br />
www.hammerfest.kommune.<strong>no</strong><br />
Bjørn Bygg AS oppfører for Hammerfest Kommune, Arktisk Kultursenter<br />
Arbeidene utføres som en totalentreprise.<br />
BJØRN BYGG AS<br />
Postboks 6342 - 9293 Tromsø - Besøksadresse: Stakkevollvn. 51<br />
Telefon 77 66 10 30 - Telefaks 77 66 10 60<br />
E-post: firmapost@bjorn.<strong>no</strong> - www.bjorn.<strong>no</strong>
INDUSTRIRUGEKASSER<br />
Kunnskapsparken Nord AS i Harstad:<br />
Vil ha <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske «fyrtårn»<br />
-Det er et mål for oss å bidra<br />
til at vi får istand<br />
<strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske ”fyrtårn-prosjekter”<br />
som i<br />
løpet av få år oppnår<br />
tyngre og mer langsiktige<br />
leverandørkontrakter<br />
med olje- og gassindustrien.<br />
For å få til <strong>no</strong>e slikt<br />
er samarbeid mellom<br />
flere mindre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
bedrifter en forutsetning,<br />
sier daglig leder for<br />
Kunnskaps parken Nord<br />
AS i Harstad, Trond<br />
Slettbakk.<br />
Trond Slettbakk skal i tiden som<br />
kommer lede arbeidet i industriinkubatoren<br />
– som skal bidra til at bedrifter<br />
i Nordland og Troms skal<br />
kunne bli leverandører til oljeindustrien.<br />
I april ble Kunnskaps -<br />
parken Harstad til Kunnskaps -<br />
parken Nord AS. I tillegg til de<br />
tidligere aksjonærene, Statoil -<br />
Hydro, Hålogaland Kraft og<br />
Harstad Sparebank, kom oljeselskapet<br />
Total, Bergen Group og<br />
SIVA inn som nye aksjonærer.<br />
Ny kapital ble tilført, og<br />
Kunnskapsparken Nord har nå<br />
rundt 50 millioner kroner i arbeidskapital.<br />
- Konkrete prosjekter<br />
Mandag 9. juni var representanter<br />
for Aker Reinertsen til stede i<br />
Harstad – for å møte <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
bedriftsledere som ønsker å gi sine<br />
bidrag som leverandører til oljeindustrien.<br />
Møtet ble avviklet i regi<br />
av Kunnskapsparken Nord AS. –<br />
Ett av flere eksempler på at vi går<br />
helt konkret til verks. Vi vil i stor<br />
grad arbeide for å få i stand konkrete<br />
prosjekter rundt om i bedriftene<br />
i Nordland og Troms, sier<br />
Trond Slettbakk.<br />
To forutsetninger<br />
Han sier at det er to forutsetninger<br />
som må oppfylles for at inkubatoren<br />
i Harstad skal fungere best mulig:<br />
- For det første må det være idèer<br />
om, og vilje til, å utvikle produkter<br />
rundt om i de <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
bedriftene; produkter som vil framstå<br />
som attraktive for olje- og gassindustrien<br />
og for operatørene. For<br />
det andre må vi i vårt eget selskap<br />
ha eiere som har høy kompetanse<br />
å tilføre – og som har sterk interesse<br />
av å få utviklet en best mulig<br />
leverandørindustri i <strong>no</strong>rd. Vi mener<br />
at vi har oppfylt begge disse<br />
forutsetningene, og at vi dermed<br />
har et godt grunnlag for å bidra til<br />
en styrket leverandørindustri i <strong>no</strong>rd,<br />
sier Trond Slettbakk.<br />
-Samarbeid<br />
Slettbakk mener det er viktig at<br />
man forlater den til nå så typiske<br />
<strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske lokaliseringsstriden: -<br />
Jeg vektlegger sterkt at vi skal være<br />
et regionalt selskap – som skal bidra<br />
til at bedrifter skal samarbeide<br />
også på tvers av fylkesgrensene.<br />
Som selskap inngår vi også i nært<br />
”Fyrtårn”: Om få år vil <strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske ”fyrtårn”-prosjekter; hvor flere<br />
mindre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter samarbeider om å bli tyngre, mer langsiktige<br />
leverandører til oljeindustrien, vise vei for andre i landsdelen. Dette vil<br />
daglig leder for Kunnskapsparken Nord AS i Harstad, Trond Slettbakk (bildet),<br />
blant annet arbeide for å få til i tiden som kommer.<br />
samarbeid med andre viktige strategiske<br />
aktører, som Petro Arctic ,<br />
industriinkubatoren i Mo og<br />
Forskningsparken i Narvik. Å få<br />
til økt samarbeid <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter<br />
imellom er en forutsetning<br />
for å kunne lykkes – i konkurranse<br />
med store industribedrifter sørfra<br />
og fra utlandet, påpeker<br />
Slettbakk.<br />
”Fyrtårn”<br />
Ut fra dette lanserer han følgende<br />
ønskemål for inkubatoren i Harstad:<br />
- Å få til <strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske ”fyrtårn-prosjekter”<br />
innen få år –<br />
hvor <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter inngår<br />
samarbeid, og oppnår langt<br />
tyngre og mer langsiktige<br />
kontrakter som leverandører enn<br />
hva <strong>no</strong>en <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter<br />
har oppnådd til nå. Dette vil kunne<br />
vise vei – også for de mange<br />
andre som har potensiale til å bli<br />
betydelige leverandører til oljeindustrien,<br />
mener Trond<br />
Slettbakk.<br />
- Stor etterspørsel<br />
Slettbakk sier at han erfarer at det<br />
er stor interesse innen større sør<strong>no</strong>rske<br />
selskaper – for å få etablert<br />
en sterkest mulig leverandørindustri<br />
i <strong>no</strong>rd. – Det er allerede stor<br />
etterspørsel etter varer og tjenester<br />
innen petroleumssektoren, og presset<br />
vil selvsagt øke ettersom aktiviteten<br />
i <strong>no</strong>rd tiltar. Derfor gjelder<br />
det ”å være på hugget” for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
bedriftsledere. Som inkubator<br />
vil vi kunne bidra med utvikling<br />
som man ellers ikke finner<br />
tid til i en travel bedriftshverdag,<br />
sier Trond Slettbakk.<br />
Ved siden av utvikling av<br />
produkter og bedrifter rettet mot<br />
petroleumssektoren, så støtter<br />
Kunnskapsparken Nord også<br />
opp om produkter og bedrifter som<br />
retter seg inn mot feltet fornybar<br />
energi. ■<br />
Geir Johansen<br />
NORNE<br />
Nye muligheter for <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk næringsliv på Nordlandssokkelen.<br />
StatoilHydro har valgt Petro Arctic som leverandørnettverk til Norne<br />
drift. Ønsker din bedrift å utnytte muligheten for leveranser<br />
til Norne eller andre petroleumsprosjekt i <strong>no</strong>rd. Ta kontakt med<br />
Petro Arctic for medlemskap i nettverket.<br />
www.petroarctic.<strong>no</strong><br />
47<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 47
48<br />
-Vi har hatt en visjon<br />
om å gjøre de nye boligene<br />
i prosjekt Karl<br />
Johan i Tromsø sentrum<br />
til et tilbud til<br />
folk som vil leve tett<br />
inn på både inneliv,<br />
uteliv og byliv. Det er<br />
et tilbud for folk som<br />
liker det urbane, sier<br />
daglig leder for<br />
Realinvest Tromsø AS,<br />
og prosjektleder for<br />
det nye byggeprosjektet,<br />
Yngve B. Lyngh.<br />
Prosjekt Karl Johan i Grønnegata<br />
i Tromsø består av 32 leiligheter,<br />
samt et næringsareal på 1250 kvadratmeter.<br />
1. juli var leilighetsdelen<br />
ferdig, mens avdelingen for<br />
næring skal stå ferdig 1. oktober.<br />
Samtlige leiligheter er solgt. Den<br />
største toppleiligheten, på rundt 90<br />
kvadratmeter, er solgt for 4,99 millioner<br />
kroner.<br />
- Urbant<br />
-Folk i alle aldre; fra 25 til 70 år,<br />
har kjøpt leilighetene. Vi har lansert<br />
dette som et tilbud for de som<br />
liker det urbane, og vi er godt fornøyd<br />
med den store aldersspredningen.<br />
Det er svært gode solfor-<br />
48 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
hold i forhold til bygningen, og<br />
samtlige av leilighetene har balkong,<br />
med rik tilgang på sol, sier<br />
Yngve B Lyngh.<br />
Utforming<br />
Han medgir at han har fått enkelte<br />
negative reaksjoner på nybyggets<br />
utforming. – Noen har ment<br />
at det har blitt for høyt og domi-<br />
KARL JOHAN I TROMSØ<br />
Karl Johan i Tromsø:<br />
Tett på inneliv, uteliv<br />
og byliv<br />
Stolte aktører har ferdigstilt Karl Johan i Tromsøs Grønnegate: Fra venstre anleggsleder Sigmunn Sørensen i<br />
Entreprenørkompaniet AS, som har hatt totalentreprisen for Karl Johan. I midten arkitekt Joar Lillerust i 70 grader<br />
N arkitektur AS, som har tegnet bygget, og til høyre Yngve B. Lyngh på vegne av byggherren, Realinvest<br />
Tromsø AS.<br />
Vi har levert betongelementer og<br />
ferdigbetong til Karl Johan, Tromsø.<br />
Telefon: 78 44 92 00 • Telefaks: 78 44 91 80 •E-post: post@jaro.<strong>no</strong><br />
nerende. Det gledelige er at flere<br />
har endret oppfatning, etter hvert<br />
som bygget har blitt mer ferdig. Vi<br />
har lagt stor vekt på å gjøre fasadene<br />
tiltrekkende; og spesielt mye<br />
arbeid er lagt i den fasaden som<br />
vender mot Grønnegata. Når bygget<br />
står helt ferdig, så vil det passe<br />
utmerket inn i det øvrige miljøet,<br />
mener Lyngh.<br />
Totalentreprenør<br />
på Karl Johan<br />
Vi takker for oppdraget og gratulerer byggherren med prosjektet.<br />
Samtidig takker vi alle som har bidratt til prosjektet for godt samarbeid.<br />
Entreprenørcompaniet Nord AS<br />
Postboks 2435, 9272 Tromsø<br />
Tlf. 77 66 65 55, Fax. 77 61 85 65, www.eco<strong>no</strong>ras.<strong>no</strong><br />
Motebutikker<br />
Når det gjelder næringsdelen, så<br />
opplyser Hansen at man er i forhandlinger<br />
med flere motebutikker<br />
for klær og sko som i dag ikke<br />
er til stede i Tromsø. – Dette er et<br />
butikksegment som bare øker, og<br />
Tromsø er en by hvor mote spiller<br />
en betydelig rolle. Da det fortsatt<br />
er slik at kvinner er i markert flertall,<br />
når det gjelder å handle moteklær<br />
og –sko, så kaller vi næringsavdelingen<br />
for ”Damenes<br />
Karl Johan”, sier Yngve B. Lyngh.<br />
- Ny vitalitet<br />
Det var for to år siden at selskapet<br />
Realinvest Tromsø AS kjøpte tomta<br />
i Grønnegata, som da var regulert<br />
til parkering, bolig- og næringsformål.<br />
– Vi så fort verdien<br />
som tomta hadde. Vi eier flere andre<br />
bygg i området, og<br />
Meierikvartalet skal gjøres om til<br />
nytt kjøpesenter. City Living<br />
Hotell ligger like i nærheten. Med<br />
Karl Johan har vi etter vårt syn<br />
skapt ny vitalitet og kraft i en del<br />
av Tromsø sentrum som til nå har<br />
ligget litt ”i bakevja”, sier Yngve<br />
B Lyngh.<br />
Eiere<br />
Selskapet Realinvest AS; som eies<br />
av Hoff-familien i Trondheim, og<br />
som er stor på eiendom i den byen,<br />
eier 75 prosent av aksjene i<br />
Realinvest Tromsø AS. Selskapet<br />
Team 2, som Yngve B. Lyngh og<br />
hans kone Monica J. Lyngh står<br />
bak, eier de øvrige 25 prosent av<br />
aksjene i Realinvest Tromsø AS –<br />
selskapet som har stått for oppføringen<br />
av Karl Johan. ■<br />
Vi har utført taktekking på Karl Johan<br />
og takker for oppdraget.<br />
ALTA TROMSØ KIRKENES<br />
TLF: 78 44 40 70 TLF: 77 67 55 25 TLF: 78 99 26 71<br />
www.takservice.as
Karl Johan ligger sentralt i Tromsø sentrum og prosjektet har fått sitt<br />
navn etter veita som skjærer seg gjen<strong>no</strong>m kvartalet på byggets vestside.<br />
Bygget er på det høyeste 7 etasjer men sett i forhold til øvrig bebyggelse<br />
i området er dette <strong>no</strong>rmal byggehøyde. I første og andre etasje<br />
er det næringslokaler, resten av bygget består av 32 leiligheter samt<br />
parkeringsanlegg i kjelleretasjen. Fra boligene i øverste etasje har man<br />
flott utsikt til Strandtorget to kvartal nedenfor samtidig som leilighetene<br />
ligger høyt <strong>no</strong>k til å kunne få kveldssol inn fra vest.<br />
På taket av fjerde etasje er det anlagt en felles terrasse på over<br />
300m2 med benker, lekeapparater og beplanting. Ettersom bygget ligger<br />
i en tett bysituasjon var dette et krav fra kommunen i reguleringsplanen<br />
men terrassen, eller himmelhagen som den kalles, er selvsagt<br />
også en viktig kvalitet for beboerne og et godt salgsargument for utbygger.<br />
Fasaden mot Grønnegata er kledd med blanke aluminiumsplater<br />
med preget mønster, tanken med blanke fasadeplater er at fasaden vil<br />
reflektere litt av himmellyset og fargene i omgivelsene og slik skape<br />
naturlig variasjon i fasaden. Mot Strandskillet er fasaden av betongelement<br />
og øvrige fasaderer kledd med mørke grå sementbaserte fasadeplater,<br />
for å få et enhetlig uttrykk vil også betongelementene etter<br />
hvert bli malt i mørk grå farge.<br />
Alt av balkongrekkverk er av aluminiumprofiler med glass. Det er<br />
lagt vekt på at materialene skal være vedlikeholdsfrie og samtidig gi<br />
bygget et stilrent og moderne uttrykk.<br />
Vi gratulerer med nytt bygg<br />
og rør installasjonene er<br />
levert av YIT<br />
KARL JOHAN I TROMSØ<br />
Leddheisporter - Foldeporter - Skyveporter - Rulleporter<br />
Vippeporter og ander spesialporter- Portmaskiner - Rullegitter<br />
Brannporter og dører - Montasje og service<br />
Solstrandvn. 51 • Boks 5158 • 9284 Tromsø<br />
Tlf. 77 67 99 30 • Fax 77 67 99 31<br />
E-mail: firmapost@hnn.<strong>no</strong><br />
50 % HURTIGERE PORTÅPNER!<br />
-Takk for alle oppdrag,<br />
vi er klar for nye høyder!<br />
49<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 49
50<br />
-Byggingen av Karl Johan<br />
har gått helt etter planene;<br />
til tross for at vi har<br />
oppført et bygg på ei<br />
trang tomt, tett opp mot<br />
et av Tromsøs mest trafikkerte<br />
veikryss, opplyser<br />
Steward William Berg i<br />
Eco<strong>no</strong>r AS, som har hatt<br />
totalentreprisen for Karl<br />
Johan-prosjektet.<br />
Karl Johan er et av de største byggeprosjektene<br />
som Entreprenør -<br />
companiet Nord AS, eller Eco<strong>no</strong>r<br />
AS, har hatt så langt. Steward<br />
William Berg og John Oskar<br />
Nyvoll forlot i 2005 trygge stillinger<br />
i Skanska – og startet opp<br />
sitt eget <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske entreprenørselskap.<br />
Økning<br />
De har slått godt an i byggemarkedet.<br />
Omsetningen i fjor ble<br />
på vel 130 millioner kroner, med<br />
et driftsoverskudd på 9,2 millioner.<br />
Omsetningen i 2006 var<br />
50 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
på 83,6 millioner kroner, med<br />
et driftsresultat på 7,5 millioner. –<br />
Jo da, vi har fått det bra til.<br />
Vi regner med ei omsetning på<br />
nivå med fjoråret i år også, sier<br />
Steward William Berg. Eco<strong>no</strong>r AS<br />
har nå 59 ansatte.<br />
- Utfordring<br />
Han sier at det har ligget ei utfordring<br />
i å bygge Karl Johan, så tett<br />
opp mot et av Tromsøs mest trafikkerte<br />
veikryss. – I tillegg er tomta<br />
hvor byggearbeidet har pågått<br />
trang. Alt dette har krevd god og<br />
langsiktig planlegging. Kun det vi<br />
har skullet bruke der og da har vært<br />
tatt med til byggeplassen. Våre<br />
meget dyktige fagarbeidere, og alle<br />
våre flinke underleverandører, har<br />
taklet utfordringen på en ypperlig<br />
måte, sier Berg.<br />
Av andre større prosjekter, så<br />
er Eco<strong>no</strong>r nå i gang med å ferdigstille<br />
Brinken Terasse blokk B; et<br />
leilighetsbygg på 3500 kvadratmeter.<br />
Man oppfører også Havtun<br />
omsorgsboliger på Brensholmen,<br />
samt nye Blåmann kjøpesenter på<br />
Kvaløya. ■<br />
KARL JOHAN I TROMSØ<br />
Eco<strong>no</strong>r AS hadde totalentreprisen:<br />
Arbeid helt etter planene<br />
Vi takker for oppdraget som<br />
byggherreombud, og ønsker lykke til<br />
med bygget.<br />
Asplan Viak Tromsø<br />
Grønnegata 32, 9008 Tromsø, Tlf: 77 75 88 80 - Faks: 77 75 88 81<br />
e-post: tromso@asplanviak.<strong>no</strong> - www.asplanviak.<strong>no</strong><br />
Vi har levert armeringsstål<br />
og byggevarer til Karl Johan.<br />
Terminalgt. 29, 9293 Tromsø, Telefon 776 08 000,Fax: 776 08030 www.smith.<strong>no</strong><br />
Grunnarbeidene på<br />
Karl Johan er utført av oss<br />
Postboks 3378, 9276 Tromsø<br />
Tlf: 77690770 • Fax: 776 90780<br />
www.kaare-isaksen.<strong>no</strong><br />
Totalentreprenør: Eco<strong>no</strong>r AS; ledet av Steward William Berg og John Oskar Nyvoll (bildet) har vært totalentreprenør<br />
for Karl-Johan-prosjektet.<br />
Vinduene er levert av:<br />
Tlf 77 60 88 00 - firmapost@tr-elektro.<strong>no</strong>
BARENTS SJØRUTE<br />
Nytt industrikaiområde innen 2012:<br />
Tønsnes blir<br />
Tromsøs oljehavn Ny<br />
Innen 2012 skal det etter<br />
foreliggende planer investeres<br />
for rundt 150<br />
millioner kroner – i<br />
Tromsø Havn KF sitt område<br />
på Tønsnes. – Dette<br />
skal bli den delen av havna<br />
som i hovedsak skal<br />
betjene <strong>no</strong>rdområdesatsingen;<br />
innbefattet olje<br />
og gass, sier havnedirektør<br />
Hallvard Pettersen i<br />
Tromsø Havn KF.<br />
Tromsø Havn kjøpte i 2006 opp<br />
Grøtsund Fort fra staten ved<br />
Forsvarsbygg Skifte Eiendom. I<br />
Tønsnes-området har man dermed<br />
470 mål som kan nyttes til havneutbygging,<br />
med ytterligere mulighet<br />
for å utvide med 350 mål. –<br />
Området er regulert, og i et par år<br />
framover skal det foretas arkeologiske<br />
utgravninger. Etter de foreliggende<br />
planene skal første byggetrinn<br />
være ferdig innen 2012.<br />
Da vil vi ha bygget rundt 200 meter<br />
med ny kai her, samt ha opparbeidet<br />
et område på rundt 150<br />
mål, sier havnedirektør Pettersen.<br />
Tre-deling<br />
Havnedirektøren sier at videre utvikling<br />
av Tromsø havn er tre-delt:<br />
I sentrum skal det spesielt satses<br />
på cruiseskip og annen reiselivsvirksomhet;<br />
i tillegg til øvrig tradisjonell<br />
”mykere” havnedrift. I<br />
Breivika skal logistikksenteret for<br />
Tromsø Havn ligge – mens industrihavn<br />
skal utvikles på Tønsnes.<br />
Samarbeid<br />
med næringslivet<br />
-I forbindelse med økt utvinning av<br />
olje og gass i <strong>no</strong>rd, så legger vi opp<br />
til at Tromsø skal framstå som ei<br />
sentral havn i landsdelen; også for<br />
olje og gassindustrien. Utvikling<br />
av havna skjer i nært samarbeid med<br />
regionens næringsliv, og vi har<br />
allerede iverksatt flere tiltak for å<br />
markedsføre havna på en god måte<br />
– også overfor oljeindustrien. Det<br />
har gitt effekt: Antall seismikkfartøyer<br />
som kommer til Tromsø<br />
for å få service har for eksempel<br />
økt jevnt de siste årene, påpeker<br />
havnedirektøren.<br />
Stadig flere anløp<br />
Hallvard Pettersen sier seg meget<br />
godt fornøyd med trafikkutviklingen<br />
ved Tromsø Havn de siste årene.<br />
– Fra 2006 og fram til nå har vi hatt<br />
økning både innen antall godsbåter,<br />
antall offshorefartøyer – og antall<br />
fiskebåter som har anløpt havna.<br />
Det er også gledelig at antall russiske<br />
fartøyer som har anløpt<br />
Tromsø havn har økt de siste par<br />
årene, sier Pettersen.<br />
Også reiseliv og fiskeri<br />
Han mener at økningen har flere årsaker.<br />
– Tromsø framstår som et<br />
godt logistikksenter, og i tillegg har<br />
byen et godt servicetilbud som<br />
gjen<strong>no</strong>m mange år er utviklet innen<br />
næringslivet. For oss er det viktig<br />
at den erklærte <strong>no</strong>rdområdesatsinga<br />
omfatter både olje og gass, reiseliv<br />
– og fiskeri. Alle disse segmentene<br />
er svært viktige, for den videre utvikling<br />
av Tromsø Havn. Med de<br />
planene vi har for Tønsnes, så skal<br />
vi også bygge opp ei god industrihavn<br />
som på en hensiktsmessig<br />
måte kan betjene olje og gassindustrien<br />
i årene som kommer, sier<br />
havnedirektør Hallvard Pettersen.■<br />
Geir Johansen<br />
51<br />
oljehavn på Tønsnes: Innen<br />
2012 skal første byggetrinn av det<br />
nye industrihavnprosjektet til<br />
Tromsø Havn på Tønsnes være<br />
ferdig. – Tromsø skal framstå som<br />
ei sentral og attraktiv havn – også<br />
for olje- og gassindustrien i årene<br />
som kommer, sier havnedirektør<br />
Hallvard Pettersen (bildet) ved<br />
Tromsø Havn KF.<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 51
52<br />
-Vi har lagt opp til mulighet<br />
for stor fleksibilitet<br />
innen vår produksjon,<br />
og vi står godt<br />
rustet til å levere betongelementer<br />
over et<br />
veldig vidt spekter –<br />
også til olje- og gassindustrien<br />
i <strong>no</strong>rd, sier<br />
daglig leder Arne<br />
Bjerke ved den nye betongelementfabrikken<br />
i Balsfjord, Element<strong>no</strong>r<br />
AS.<br />
I løpet av august regner han med<br />
at man vil komme i gang med ordinær<br />
produksjon i den nye fabrikken.<br />
Det foretas i disse dager<br />
testproduksjon av betongelementer,<br />
blant annet av 22 meter lange<br />
og 19,2 tonn tunge betongbjelker<br />
til Bjørn Bygg AS i forbindelse<br />
med bygging av flerbrukshaller på<br />
Setermoen. – Vi har ansatt meget<br />
dyktige fagarbeidere fra lokalsamfunnet.,<br />
sier han.<br />
-Positivt fra kommunen<br />
-Vi ønsker at de fleste ansatte skal<br />
komme fra Balsfjord eller kommunene<br />
rundt, fordi det vil sikre<br />
stabil arbeidskraft – samtidig som<br />
52 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
kommunen høster goder av den<br />
nye fabrikken, i form av arbeidsplasser<br />
og skatteinntekter. Vi har<br />
blitt møtt med en svært positiv<br />
holdning fra ledelsen i Balsfjord<br />
kommune – helt fra planleggingen<br />
av den nye bedriften kom i gang,<br />
og til ferdigstillelsen, sier Arne<br />
Bjerke. For oss er det viktig at bedriften<br />
utvikles med solid lokal forankring.<br />
Eiere<br />
Fram til nå har Troms vært det<br />
eneste fylket i landet uten egen betongelementfabrikk.<br />
Nordland<br />
Betongelement AS i Kjøpsvik og<br />
Nordland Betongindustri AS i<br />
Bodø eier hver 25 prosent av aksjene<br />
i den nye fabrikken, mens<br />
Overhalla Cementvare AS eier 50<br />
DISTRIKTSUTBYGGING<br />
Ny betongelementfabrikk i Balsfjord:<br />
Endelig produksjon av<br />
betongelementer i Troms<br />
Ringmur<br />
Ny fabrikk: I løpet av august kommer produksjon for fullt i gang ved den<br />
nye fabrikken (bildet). Det er lagt vekt på flkesible produksjonsløsninger –<br />
med mulighet for utvidelse av produksjonen på sikt.<br />
prosent av aksjene. Fabrikken har<br />
ei tomt på 50 mål på Stormoen ved<br />
Storsteinnes i Balsfjord, og den nye<br />
fabrikkbygningen er på 6200 kvadratmeter.<br />
- Betong mer brukt<br />
Våre hovedprodukter er hulldekker<br />
, vegger av alle slag, søyler og<br />
bjelker. Det er bare fantasien som<br />
begrenser vårt produktspekter.<br />
Vi har en produksjonslinje for<br />
såkalte ”slakkarmerte” produkter,<br />
her benyttes det vanlig armeringsjern,<br />
samt en linje for forspente elementer<br />
der armeringen er wire. –<br />
Vi registrerer stor etterspørsel etter<br />
de varene vi kan levere; både<br />
fra privatmarkedet, næringslivet og<br />
de profesjonelle entreprenørene.<br />
De skjerpede byggeforskrifter og<br />
Gode markedsutsikter: Daglig leder Arne Bjerke (bildet) ved Element<strong>no</strong>r<br />
i Balsfjord mener markedsutsiktene for den nye betongelmentfabrikken i<br />
Troms er gode. Han ser også for seg leveranser til olje- og gassindustrien.<br />
klimaendringer gjør betong som et<br />
stadig mer aktuell som byggemateriale,<br />
og gjen<strong>no</strong>m å benytte betong,<br />
så reduseres også vedlikeholdskostnader,<br />
påpeker Arne<br />
Bjerke. Nærhet til markedet vil<br />
også gi en miljøgevinst i form av<br />
redusert transport og derved lavere<br />
CO2 utslipp.<br />
Vi vil også produsere betongelementer<br />
til veiformål og evt.<br />
kaianlegg.<br />
- Kan utvide<br />
Han viser til at det er lagt opp til<br />
stor fleksibilitet innen produksjonen<br />
– og at man også har mulighet<br />
til å utvide produksjonskapasiteten,<br />
dersom etterspørselen skulle<br />
kreve det. – Vårt hovedmarked blir<br />
Troms fylke og <strong>no</strong>rdre del av<br />
Nordland. Vi vil også kunne levere<br />
til Finnmark og eksportere elementer,<br />
dersom det er behov for<br />
det. Med økt aktivitet i <strong>no</strong>rdområdene,<br />
også innen olje og gass –<br />
så regner vi med gode markedsutsikter<br />
framover. Allerede i 2009<br />
budsjetterer vi med en egenproduksjon<br />
for rundt 70 millioner kroner.<br />
I tillegg kommer transport,<br />
montasje og konsulenttjenester<br />
som vi kan utføre. Innen et års tid<br />
regner vi med at dagens 21 ansatte<br />
vil øketil 30-32 personer her ved<br />
Element<strong>no</strong>r, sier Arne Bjerke. ■
Fakta<br />
Eiere av Element Nor AS:<br />
Overhalla Cementvare AS 50 %<br />
Nordland Betongindustri AS 25 %<br />
Nordland Betongelement AS 25 %<br />
Lokalisering:<br />
Balsfjord kommune i Troms. 40 mål på<br />
Stormoen Øst, et par km utenfor kommunesenteret<br />
Storsteinnes.<br />
Størrelse:<br />
5 000 m2<br />
Kostnader ca 60 millioner kroner<br />
Produksjon:<br />
Forspente og slakkarmerte produkter bl.a.<br />
hulldekkere, isolerte og uisolerte vegger,<br />
søyler og bjelker, balkonger, trapper og gjødselkummer.<br />
Vi har vært totalentreprenør for<br />
prosjektet og takker for tilliten!<br />
Huurre Norway AS - www.huurre.<strong>no</strong><br />
Oslo 66 77 50 00 - Bergen 55 59 94 90 - Trondheim 73 52 30 61 - Tromsø 77 66 69 60<br />
Isolering og taktekking<br />
er utført av oss!<br />
Trollvikveien 1 • 9300 Finnsnes • Tlf.: 77 84 04 20 • www.tromstak.<strong>no</strong><br />
Vi har tømreroppdrag og levering<br />
av byggevarer på prosjektet<br />
Nysted AS<br />
9050 Storsteinnes • Telefon: 77 72 85 00<br />
Vi har levert 3 stk. 15 tonns traverskraner,<br />
samt strømtilførsel.<br />
Vi gratulerer med ferdigstillelsen<br />
og takker for oppdraget!<br />
5000 Bergen • Telefon: 55 59 80 00<br />
www.munck-cranes.<strong>no</strong><br />
DISTRIKTSUTBYGGING<br />
Hjørnesteinsbedrift i Balsfjord: I oktober 2007 startet byggingen av Element NOR, som nå huser Troms fylkes første og eneste betongelementfabrikk. Den er lokalisert på Stormoen i Balsfjord.<br />
Bygget er 200 meter langt og 24 meter bredt. Bak etableringen står Nordland Betongelement AS, Nordland Betongindustri As og Overhalla Cementvare AS som tilsammen har mer enn 130 ansatte<br />
og omsetter årlig for rundt 250 millioner kroner.<br />
Første element: Dette er det første elementet som ble produsert hos Element<strong>no</strong>r i<br />
Balsfjord<br />
Ett av de første produktene fra Element Nor: På bildet ser vi støpeformen for takbjelkeproduksjon.<br />
Her produserer man en 22 meter lang bjelke som veien 20 tonn. Den leveres<br />
Bjørn Bygg AS i forbindelse med bygging av flerbrukshaller til Forsvaret på Setermoen.<br />
53<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 53
Vi har utført grunnarbeidene<br />
for ElementNor<br />
Balsfjord maskin & servicetjeneste AS tilbyr maskinentreprenør<br />
- og servicetjenester til bedrifter i Troms og omegn.<br />
BMS har bare nytt moderne utstyr som ikke svikter når det er på<br />
det travleste! Vi setter kunden i fokus og gjør alt som står i vår makt<br />
for at kundene skal være fornøyd med det arbeidet vi utfører.<br />
9050 Storsteinnes • Telefon: 77 72 11 90 • Mobil: 95 40 81 90<br />
E-post: royr@bms-as.com • www.bms-as.com<br />
54 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
Vårt slagord er VI STREKKER OSS LANGT!!<br />
Ta kontakt i dag for ytterligere informasjon<br />
vedrørende priser og tjenester!<br />
Vi prosjekterer og utfører<br />
de elektriske installsjoner ved anlegget.<br />
Vi gratulerer Balsfjord med mange<br />
nye arbeidsplasser!<br />
www.jmhansen.<strong>no</strong><br />
Fremtidens byggeplass<br />
Komplett leverandør av råbygg og elementer i betong<br />
• Konkurransedyktige priser • Energiøko<strong>no</strong>misk<br />
• Rimelig vedlikehold • Høy brannsikkerhet<br />
• Kort byggetid • Ingen avfallshåndtering på byggeplass<br />
7863 Overhalla<br />
Tlf. 74 28 06 00<br />
Fax 74 28 06 01<br />
E-post: ocem@ocem.<strong>no</strong><br />
www.ocem.<strong>no</strong><br />
Takk - Berre BRA as. Foto: Stian L. Solum.
Prøv ett<br />
abonnement<br />
på<br />
NæringsRapport<br />
DISTRIKTSUTBYGGING<br />
Mht transportkapasitet – bestill i god tid.<br />
www.elematic.com<br />
The one-stop-supplier for precasters worldwide<br />
Elematic makes your dream concrete<br />
www.precastfountain.com<br />
Det lønner seg!<br />
Vi har levert og montert fasader<br />
i glass og aluminium. Vi ønsker ElementNOR AS<br />
lykke til med nyetableringen!<br />
9062 FURUFLATEN<br />
www.aluplast.<strong>no</strong><br />
Bestilling betong:<br />
Bodø – telf: 75 50 04 04<br />
Fauske – telf: 75 64 84 09<br />
Meløy – telf: 75 75 18 73<br />
Vi formidler transport<br />
av betong og betongpumping.<br />
Vi har levert<br />
prefabrikerte betongelementer<br />
til nyfabrikken!<br />
8590 Kåpsvik • Telefon: 757 75 300 • Telefaks: 75 77 53 10<br />
www.<strong>no</strong>rdland-betongelement.<strong>no</strong><br />
55<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 55
56<br />
Etter to branner har<br />
Hamn i Senja enda en<br />
gang maktet å reise<br />
seg. Væreier Ivar<br />
Fredriksen har sammen<br />
med sin familie<br />
og medarbeidere stått<br />
på med en imponerende<br />
entusiasme og<br />
pågangsmot.<br />
Den offisielle åpningen skjedde 13.<br />
juni. Til nå er det investert rundt<br />
50 millioner i det nye anlegget.<br />
Planer om videre utbygging av turiststedet<br />
foreligger. Om disse blir<br />
iverksatt avgjøres av leilighetssalget.<br />
Til slutt vil reiselivsanlegget<br />
Hamn i Senja ha 170 leiligheter<br />
med til sammen 346 dobbeltrom.<br />
– Nå er vi i gang med å forberede<br />
to av de neste byggetrinnene<br />
ved et idyllisk sund i nærheten av<br />
fellesanlegget. Grunnarbeidet og<br />
fundamenteringen som er i gang<br />
vil gi plass for 56 leiligheter. Hvor<br />
stort dette blir, kommer selvsagt<br />
an på hvordan markedet utvikler<br />
seg, sier kommunikasjonsansvarlig<br />
Ronny Trælvik i Hamn i Senja.<br />
Historiske Hamn<br />
“Hamn i Senja” har hatt navnet<br />
“Havn” eller “Hamn” helt siden begynnelsen<br />
av 1600-tallet. Fra gammelt<br />
av har folket i Hamn levd av<br />
havet, og i 1881 ble Hamn handelssted<br />
og fiskevær. Da fikk handelsmann<br />
Adolf Lund ført opp<br />
56 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
husene man mente hørte med til<br />
et ansett, <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rsk handelssted;<br />
fiskebrygge med dampskipskai,<br />
butikk med pakkhus, bakeri,<br />
trankokeri, ishus, rorbuer, fjøs<br />
og et tinghus med gjesterom.<br />
Hamn fikk poståpneri i 1874,<br />
og i 1886 kom rikstelefonen.<br />
Virksomheten i Hamn var ikke bare<br />
knyttet til fiskeriene. Sommeren<br />
1869 fant Eilert Brox nikkelmalm<br />
på gården sin og Senja fikk nikkelverk.<br />
Driften ved verket ble holdt i<br />
gang til 1886. I den perioden bodde<br />
det ca 650 mennesker i Hamn,<br />
i dag bor det rundt regnet 10 personer<br />
fast på stedet. I perioden<br />
1925-1935 var Hamn et av de<br />
største fiskemottakene i Nord-<br />
Norge.<br />
Tidlig på 90- tallet kjøpte Ivar<br />
Fredriksen og hans sønner det tradisjonsrike<br />
handelsstedet og utviklet<br />
det for turisme. Hamn i Senja<br />
begynte sin reiselivshistorie i 1994<br />
med offisiell åpning av anlegget.<br />
Anlegget fikk en pangstart og året<br />
etter ble det tildelt Nortras (Nå<br />
In<strong>no</strong>vasjon Norge) reiselivspris.<br />
Brann i Hamn<br />
Anlegget ble rammet av brann<br />
både høsten 2005 og vinteren<br />
2007. Siden har Hamn i Senja vært<br />
preget av gje<strong>no</strong>ppbygging. Både<br />
Storbrygga, Væreiergården og<br />
Lutnesbuene gje<strong>no</strong>ppbygges og<br />
ferdigstilles våren 2008.<br />
Dette betyr ny restaurant med<br />
nye kurs- og konferansesaler og<br />
aktivitetsbygg med badstuekammer.<br />
Væreiergården settes i stand<br />
med store leiligheter. I tillegg byg-<br />
REISELIV OG TURISME<br />
Væreier “Fredriksens fabrikk” brakt i havn:<br />
Gled deg til Hamn i Senja<br />
Aktivitetsleder: Bård Lysberg er klar til å ta gjester i Hamn i Senja ut på<br />
båttur og andre aktiviteter.<br />
ges det sjøhus og leilighetsbygg på<br />
kaia. Væreieren satser på lokal<br />
arbeidskraft og over 97 prosent<br />
av varer og tjenester i forbindelse<br />
med oppbyggingen er levert fra<br />
lokalt og regionalt hold.<br />
Det planlegges spa- og velværesenter,<br />
kulturlab, sjøleirskole for<br />
barn og unge, samtidig utvides aktivitetsprogrammet<br />
både til havs<br />
og til lands.<br />
Fra før har stedet ”Bade -<br />
sjarken” - verdens første og eneste<br />
fiskebåt som i 1999 ble satt på<br />
land og bygget om til ”badestamp”<br />
for 16 personer.<br />
Salg av leiligheter<br />
– Interessen for fritidseiendom er<br />
økende og folk har sett at de kan<br />
kombinere kjøp og egenbruk, og<br />
samtidig tjene penger på fritidseiendommen<br />
sin, sier Ivar<br />
Fredriksen.<br />
De som kjøper seg inn på<br />
Hamn i Senja får 8 uker eksklusiv<br />
bruksrett, resten av tiden<br />
kan leiligheten leies ut.<br />
Overskuddet av dette blir delt<br />
50/50 mellom eieren og eiendomsselskapet.<br />
I de tre før ste<br />
årene får kjøperen tilbakeleiegaranti<br />
på en fast sum.<br />
Hamn Eiendom AS er eiendomsselskap<br />
og utbygger. Sel -<br />
skapet driver salg og tilbakeleie av<br />
boenheter og utleie av bygningsmasse.<br />
Dette selskapet driver også<br />
investorservice til kjøpere av boenheter.<br />
Selskapet Senja Reiseliv AS<br />
markedsfører og booker Hamn i<br />
Senja. Disse leier bygningsmasse<br />
og driver hotell, spa og aktivitetsog<br />
opplevelsesprodukter. Etter planen<br />
skal hver ferieleilighet leveres<br />
“klar til bruk” denne våren. Det betyr<br />
full utrustning med inventar,<br />
hvitevarer, kokeutstyr, gardiner og<br />
brygge med båt og båtplass om<br />
kjøperne vil. Det opprettes sameie<br />
og Væreiere organiseres i<br />
“Væreierforeningen”.<br />
Storbrygga<br />
Storbrygga fremstår i ny drakt, og<br />
er i stor grad holdt i samme stil som<br />
gamle Storbrygga. Inne i bygningen<br />
blir det imidlertid store forandringer<br />
med ”Spiseriet” for ca.<br />
100 personer samt 5 nye møterom,<br />
for inntil 200 personer, cognacsalong,<br />
kiosk og resepsjon for anlegget.<br />
Her kan det kjøpes fiskeog<br />
jaktkort, det blir utleie av båt,<br />
fiskeutstyr, redningsvester og lignende.<br />
I restauranten Spiseriet er filosofien<br />
å tilby arktisk mat og så<br />
langt det lar seg gjøre bruke regionalt<br />
råstoff, samt økologiske og<br />
sporbare matprodukter.<br />
Det er bevisst jobbet for at de<br />
gamle tømmer bygningene fr a<br />
1800-tallet holdes i samme stil<br />
eksteriørmessig.<br />
Sikkerhet<br />
Brannsikkerhet spiller naturlig <strong>no</strong>k<br />
en sentral rolle i Hamn.<br />
– Av skade blir man klok, sier<br />
en ettertenksom væreier. Hele anlegget<br />
er både i materialvalg og<br />
konstruksjon bygget opp etter<br />
strenge krav til brannsikkerhet, i<br />
tillegg til at det er installert mo-<br />
derne sprinklersystem, samt at hele<br />
anlegget er utstyrt med det nyeste<br />
av brannvarslingsanlegg - som i tillegg<br />
til intern varslig, også blir koplet<br />
opp mot yrkesbrannvesenet.<br />
Dr iftsorganisasjonen får egen<br />
brannvernleder, samt en person<br />
som har ansvaret for br annforebyggende<br />
ar beid. I tillegg<br />
blir det etablert et lite lokalt innsatslag<br />
som skal kur ses og ha<br />
øvelser med de kommunale<br />
brannvernavdelingene.<br />
På bakgrunn av det som er<br />
gjort, og ut fra planene for videre<br />
brannverntiltak, har det fra sakkyndig<br />
hold blitt sagt at Hamn i<br />
Senja vil bli et av de beste reiselivsanleggene<br />
i Norge når det gjelder<br />
brannforebyggende arbeid og<br />
beredskapsopplegg - og ikke minst<br />
sikkerhet for personalet. – Dette er<br />
vi svært glade for, sier Ivar<br />
Fredriksen.<br />
Miljø<br />
– Det snakkes og skrives mye om<br />
”Grønn hverdag”, <strong>no</strong>e vi i Hamn i<br />
Senja prøver å realisere i praksis,<br />
sier Fredriksen.<br />
Satsinga på energiøko<strong>no</strong>misering<br />
i Hamn i Senja gir store utslag.<br />
På anlegget er det montert varmepumpe<br />
som tar varmen ut av lufta<br />
og omsetter den til oppvarming av<br />
vann via et varmevekslersystem.<br />
Pumpa skal levere varmtvann til fellesanleggets<br />
dusjer i aktivitetsbygget.<br />
Den sørger også for oppvarming<br />
av Bade sjarken, hvor varmeveksleren<br />
alene utvikler 35<br />
kilowatt som gir vannet i Bade -<br />
sjarken en temperatur på cirka<br />
Full rulle: Væreier og grunder Ivar Fredriksen har vært og er en ildsjel i gje<strong>no</strong>ppbygginga av Hamn i Senja.
38 grader. Videre skal hele<br />
Storbrygga med storkjøkkenseksjonen,<br />
samt lufta i hele ventilasjonsanlegget,<br />
oppvarmes fra varmepumpa.<br />
Det er også investert i et avansert<br />
ventilasjonsanlegg, med blant<br />
annet oksygenfølere i møterommene<br />
som automatisk regulerer spjeldene<br />
for at luften i rommene skal ha den<br />
riktige oksygenmengden til enhver<br />
tid.<br />
På baksida av Storbrygga er det<br />
et eget kjølerom i fjellet for plassering<br />
av søppelet fra storkjøkkenet.<br />
Daglig vil søppelet bli fraktet herfra<br />
og over til hovedcontainere som<br />
ligger mer avsides fra fellesanlegget.<br />
– Kanskje en liten detalj, men<br />
likevel meget viktig i en total, miljømessig<br />
sammenheng, mener<br />
Fredriksen.<br />
Nytt verskap<br />
Roger Gjendahl er ansatt som daglig<br />
leder i Senja Reiseliv AS i<br />
Hamn i Senja. Han kommer fra<br />
jobben som direktør ved Finnsnes<br />
hotell. Den har han hatt de siste<br />
fire årene.<br />
– Rollen min blir å være vertskap<br />
i Hamn, samt å styre den daglige<br />
driften. Jeg er virkelig imponert<br />
over det man får til her, og jeg<br />
har veldig god tro på et slikt reiselivsanlegg<br />
- det trengs på Senja,<br />
sier Gjendahl.<br />
REISELIV OG TURISME<br />
Driften vil ha et personalbehov<br />
på 16 - 20 årsverk, og i høysesonger<br />
vil personalbehovet være i<br />
overkant av 30 personer, så det søkes<br />
etter kokker, servitører, barkeepere,<br />
resepsjonister, selgere og<br />
stuepiker. Kultur- og friluftsbiten<br />
er derimot på stell.<br />
Tore Skoglund er engasjert<br />
som kultur ter apeut i Hamn i<br />
Senja. I den jobben får han ansvaret<br />
med å sy sammen faste<br />
kultur ar r angement gjen<strong>no</strong>m<br />
hele året.<br />
– Det kommer til å bli en fin<br />
blanding av profesjonelle og<br />
amatører, lover en entusiastisk<br />
Skoglund.<br />
- Dette er drømmejobben for<br />
Bygges opp: Til høyre på bildet bygges de nye sjøhusene opp. Hver bygning inneholder to leiligheter.<br />
meg, siden jeg elsker friluftsliv og<br />
jakt og fiske. Å få være med på å<br />
bygge opp <strong>no</strong>e helt nytt i Hamn i<br />
Senja, er en stor utfordring, sier<br />
Bård Lysberg, nytilsatt aktivitetsleder.<br />
De som besøker Hamn i Senja<br />
vil nemlig få tilbud om å være med<br />
på en rekke forskjellige aktiviteter.<br />
Her blir det spennende ting å<br />
delta i, både til lands og til vanns.<br />
– Det skal være kvalitet i det<br />
vi tilbyr, slår aktivitetslederen fast.<br />
Han mener potensialet er stort.<br />
– Jeg tror at reiselivsanlegget<br />
i Hamn i Senja vil bli et flaggskip<br />
for Midt Troms i tida som kommer,<br />
sier Lysberg, som gleder seg<br />
til å ta fatt på jobben.<br />
Nostalgi<br />
I brannen gikk det meste tapt. Både<br />
gamle fotografier og pynt og innredning<br />
i de maritime omgivelsene<br />
ble flammenes rov. Av den grunn<br />
kommer et aldri så lite frieri til folk<br />
Hamn i Senja: Storbrygga (t.v.) og Væreeiergården er bygd opp med samme fasade som de opprinnelige bygningene, slik de stod for over hundre år siden.<br />
57<br />
på Senja – eller andre som kan og<br />
vil bidra for den saks skyld.<br />
– Har du gamle ting liggende?<br />
Et eller annet fra et typisk<br />
kystmiljø? Når vi åpner<br />
dr ifta til våren, skal mar itime<br />
gjenstander være med på å utsmykke<br />
anlegget. Vi snakker om<br />
gamle fiskeredskaper og andre<br />
ting som kan knyttes til det typiske<br />
miljøet i et fiskevær.<br />
Kanskje ligger det <strong>no</strong>e i naust og<br />
garasjer rundt omkring? Hvis du<br />
vil at disse tingene skal komme til<br />
heder og verdighet igjen, kan du<br />
ta kontakt med oss her i Hamn i<br />
Senja, ivrer Ronny Trælvik.<br />
Alle tingene som stilles ut vil<br />
bli ledsaget av opplysninger om<br />
hvem disse har tilhørt og hvilke<br />
bruksområder de har hatt. ■<br />
Ronny Trælvik<br />
(tekst og foto)<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 57
58<br />
Pa<strong>no</strong>rama: Fyrløkta i Hamn, og de<br />
nesten hundre Bergsøyene like utenfor.<br />
58 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
REISELIV OG TURISME<br />
Hamn i Senja<br />
- en nytelse for sansene<br />
Bo på Hamn i Senja,<br />
og du vil savne og lengte tilbake dit<br />
- igjen og igjen. Du kan leie rom<br />
eller leilighet som passer for akkurat deg,<br />
det er ditt valg. Væreiergården,<br />
lutnesbuene, telegrafen eller sjøhusene.<br />
Sommer i Hamn<br />
Med utgangspunkt fra feriestedet Hamn i Senja,<br />
er det nesten bare fantasien som setter begrensninger.<br />
Det fleste er med bakgrunn i naturgitte forutsetninger<br />
og spenner over alle årstider.<br />
Vertskap og mat.<br />
Vi står til din tjeneste, og gjør alt for at ditt<br />
opphold blir uforglemmelig. Vår meny vilha et<br />
maritimt preg, med bla fiskesuppe, boknafisk<br />
og hvalbiff. Men det stopper ikke der, våre<br />
eminente kokker sørger for at du kan nyte en<br />
god middag i maritime omgivelser.<br />
Aktiviteter<br />
Fisketur til havs • fotosafari • turløyper • fiske i fjellvann og elver • småviltjakt • badebrygge med<br />
sauna • badesjarken • atlanterhavsbading • dykking • fjellklatring • grilling i midnattsol<br />
www.hamnisenja.<strong>no</strong><br />
Senja Reiseliv AS<br />
Postboks 186, 9305 Finnsnes<br />
Tlf. 77 85 98 80/ 415 88 250<br />
Vi har utført byggeteknisk<br />
rådgivning og prosjektledelse.<br />
Strandveien 35, Pb. 257, 9300 Finnsnes<br />
Telefon 778 70 750 E-post: post@leiknes.as
OLJEVERN<br />
Vacumkjempen Nord-Norge med avtale med Eni:<br />
Kraftsuuger oljesøl<br />
-Avtalen vi har fått med<br />
Eni Norge AS gir oss mulighet<br />
til å videreutvikle<br />
vår spesielle tek<strong>no</strong>logi<br />
slik at vi kan være en viktig<br />
aktør innenfor oljevernberedskapen<br />
i Nord-<br />
Norge. Dessuten har vi<br />
lært hvor viktig det er at<br />
vi, som <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske småbedrifter,<br />
samarbeider –<br />
for at vi skal kunne bli<br />
deltakere innen oljeaktiviteten<br />
i <strong>no</strong>rd.<br />
Dette sier daglig leder for Tromsøfirmaet<br />
Vacumkjempen Nord-<br />
Norge AS, Stig Kristiansen. Som<br />
en av fem <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske bedrifter har<br />
hans bedrift inngått kontrakt med<br />
oljeselskapet Eni – om å være aktører<br />
innen oljevernberedskap. En<br />
beredskap som blir stadig viktigere<br />
i takt med den økende oljeaktiviteten<br />
i <strong>no</strong>rd-områdene. De<br />
øvr ige bedr iftene er NOFI,<br />
Kongsberg Spacetec, Arcos og<br />
Mercur Maritime.<br />
John R<br />
I desember 2000 grunnstøtte det<br />
kypriotiske lasteskipet ”John R”<br />
ved Grøtøya i Karlsøy kommune.<br />
Etter hvert brakk skipet i to, og en<br />
del bunkersolje ble sluppet ut og<br />
drev i land. Våren og sommeren<br />
2001 pågikk rensing av strandområdene,<br />
og Tromsø-firmaet<br />
Vacumkjempen Nord-Norge AS<br />
hadde da en ”supersuger” med i<br />
rensearbeidet. – Å bruke vakuumsuger<br />
for å rense strandsonen<br />
viste seg å være svært effektivt.<br />
I ettertid viste det seg at dette<br />
området var blitt renere enn<br />
der man kun hadde brukt konvensjonelle<br />
rensemetoder, påpeker<br />
Stig Kristiansen.<br />
Eni-kontrakt<br />
I forbindelse med utarbeidelse av<br />
plan for utbygging og drift (PUD)<br />
av Goliat ble Vacumkjempen<br />
Nord-Norge AS kontaktet med<br />
forespørsel om de kunne bidra med<br />
sine ressurser innenfor oljevern og<br />
da med spesielt fokus på strandsanering.<br />
Et positivt svar gjorde at<br />
Stig Kristiansen i mars 2007 deltok<br />
på et seminar (LUP) om oljevern<br />
i Alta, hvor han informerte<br />
om mulighetene ved den spesielle<br />
tek<strong>no</strong>logien som hans bedrift innehar.<br />
– Jeg ble senere invitert til et<br />
møte på Forus i Stavanger. Her ble<br />
mulighetene og ideene vurdert og<br />
diskutert med både Statoil og Eni.<br />
Dette var foranledningen til at vi<br />
nå har fått i stand en avtale om<br />
videreutvikling av våre metoder<br />
for strandsanering, sier<br />
Kristiansen.<br />
- Utvikling<br />
-I løpet av den siste tiden har vi<br />
innen vår bedrift brukt betydelig<br />
med både tid og penger på å<br />
videreutvikle vårt materiell slik at<br />
Suger opp oljesøl: Tromsø-firmaet<br />
Vacumkjempen Nord-Norge AS, ledet<br />
av Stig Kristiansen (bildet),<br />
har oppnådd kontrakt med Eni om<br />
å delta i oljevernberedskap i forbindelse<br />
med utvinning av olje fra<br />
Goliatfeltet.<br />
det skal kunne fungere enda bedre<br />
innenfor strandsanering og oljevern.<br />
Etter vår mening handler<br />
oljevernberedskap i stor grad om<br />
å sørge for å ha en reell beredskap,<br />
rutiner, personell og utstyr som er<br />
best mulig trent på plass – før uhellet<br />
eventuelt inntreffer. Dette kan<br />
sammenliknes med at vi alle i det<br />
daglige må akseptere å betale<br />
forsikringspremien før det brenner,<br />
og ikke etter at det faktisk<br />
har brent, påpeker Stig<br />
Kristiansen. - Utfordringen vil<br />
da naturlig <strong>no</strong>k ligge hos staten,<br />
og hos de som ønsker å ta opp og<br />
Veggfjorden: Bildet viser oppsamling av olje i Veggefjorden<br />
sommeren 2001, etter at lasteskipet ”John R” grunnstøtte, brakk i to, og<br />
slapp ut bunkersolje.<br />
frakte olje langs vår kyst. Er de<br />
villig til å betale for en helårig<br />
beredskap hvor også private bedrifter<br />
deltar? spør Kristiansen.<br />
Kjerneområde<br />
Bedriften han leder driver med suging<br />
og blåsing av masse og væsker<br />
rundt om i hele Nord-Norge.<br />
Oppdragsgivere er både offentlig<br />
sektor, private bedrifter og privatmarkedet.<br />
Man driver med tømming<br />
av sluker og kummer, tømming<br />
av båter, industrirengjøring,<br />
skadesanering, med avdekking av<br />
kabler og rørledninger gjen<strong>no</strong>m å<br />
suge masser, samt med blåsing av<br />
løs Leca og pukk. – I overskuelig<br />
framtid vil dette også være vårt<br />
viktigste virkeområde. Vår deltakelse<br />
innen olje og gass vil være<br />
et supplement til dette, men med<br />
økt oljeutvinning – og oljefrakt –<br />
i <strong>no</strong>rd, så ligger selvsagt muligheten<br />
for at dette vil bli et stadig viktigere<br />
virkeområde også for oss i<br />
årene som kommer, sier Stig<br />
Kristiansen.<br />
Selskapet hans deltok i flere år<br />
i arbeidet på Melkøya – og den siste<br />
tiden har man vært i sving med<br />
tung industrirengjøring for å forberede<br />
ny gruvedrift ved anlegget<br />
til AS Sydvaranger i Kirkenes.<br />
- Samarbeid<br />
-I løpet av den tiden jeg har vært<br />
engasjert i arbeid opp mot miljøene<br />
innenfor olje- og gass, så har<br />
jeg i stadig større grad innsett viktigheten<br />
av at vi som mindre <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
bedrifter, samarbeider. Jeg<br />
har en jevnlig og konstruktiv kontakt<br />
med flere mindre bedrifter i<br />
landsdelen; deriblant <strong>no</strong>en av de<br />
fire andre som har oppnådd<br />
Vacumkjempen<br />
Nord-Norge AS<br />
59<br />
Selskapet ble etablert i 1998.<br />
Våren 2004 fikk selskapet felles<br />
kontorlokaler med entreprenørselskapet<br />
Stig Kristiansen AS i<br />
Tromsø, og i desember 2005 overtok<br />
Stig Kristiansen; gjen<strong>no</strong>m sitt<br />
selskap Stile Eiendom AS, samtlige<br />
aksjer i selskapet. I 2004 fikk<br />
selskapet sine første oppdrag på<br />
Melkøya. Mens man i 2004 hadde<br />
en ”supersuger”, så har man de<br />
siste årene investert for åtte-ti millioner<br />
kroner, slik at man nå har<br />
tre enheter. Omsetningen i 2006<br />
var på 10,6 millioner kroner, med<br />
et driftsoverskudd på 1,98 millioner.<br />
Regnskapstall for fjoråret<br />
foreligger ikke, men Stig<br />
Kristiansen opplyser at man da<br />
kom ut med et mindre driftsunderskudd,<br />
på grunn av kostnader<br />
til utviklingsarbeid. Trond<br />
Jarle Kristiansen er styreleder for<br />
Vacumkjempen Nord-Norge AS.<br />
kontrakt med Eni. Kun gjen<strong>no</strong>m<br />
økt kunnskap, strategisk og langsiktig<br />
tenkning og samarbeid kan<br />
vi bli større aktører innenfor olje<br />
og gassaktiviteten i <strong>no</strong>rd. Det har<br />
nærmest vært en dogme at <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
bedrifter kun kan være<br />
underleverandører, men faktum<br />
er jo at vi også kan inneha kompetanse<br />
som gjør oss ledende<br />
innen spesielle nisjer innen oljebransjen.<br />
Dette må vi her <strong>no</strong>rdpå<br />
i atskillig større grad vite å<br />
utnytte, mener Stig Kristiansen.<br />
Kristiansen er svært takknemlig<br />
for den avtalen man har fått med<br />
Eni – og han ser på det som en stor<br />
utfordring å kunne bidra til å bedre<br />
oljevernberedskapen i <strong>no</strong>rd. ■<br />
Geir Johansen<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 59
60<br />
RDA I TROMSØ OG BODØ<br />
152 millioner fordelt i Troms<br />
Drøye 32 nye millioner ble fordelt av<br />
RDA II-styret for næringsrettede tiltak<br />
i Tromsø i løpet av mai og juni i<br />
år. I tillegg kommer 120 millioner kroner<br />
til ny terminal på Tromsø Havn<br />
som skal fordeles over fire år.<br />
Midlene er som kjent kompensasjon<br />
for differensiert arbeidsgiverav-<br />
60 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
gift i Tromsø og tildeles prosjekter som<br />
både er aktive og ekstraordinære for<br />
Tromsø-regionen.<br />
Det mest spektakulære av alle bevilgninger<br />
er flyruten mellom Tromsø<br />
og Luleå. Ruten har i en årrekke vært<br />
støttet av regionale myndigheter både<br />
på <strong>no</strong>rsk og svensk side. Ruten har vist<br />
seg å ikke ha livets rett i kommersiell<br />
forstand, men opprettholdes av planøko<strong>no</strong>miske<br />
grep i de to landene.<br />
Det hele er så påfallende at en kan<br />
fristes til å tro at den opprettholdes for<br />
å gi politikere og byråkrater i de to landene<br />
kortere vei for å møtes, enten det<br />
skjer i Nord-Norge eller Nord-Sverige.<br />
Troms Reiseliv fikk imidlertid avslag<br />
på dekning av feiringen av den<br />
nye sommerruten mellom Tromsø og<br />
Stockholm. Derimot fikk de delvis<br />
dekning for salgsutløsende reklame<br />
for Troms i England. Det skal bl.a. lages<br />
to filmer, en om vinter-Troms kalt<br />
”White Spring” og en sommer-Troms<br />
kalt ”High Summer”.<br />
Det kuriøse med dette prosjektet<br />
er at det gjen<strong>no</strong>mføres for å øke antall<br />
avganger med Norwegian, mens filmene<br />
i kortversjon skal vises på alle<br />
SAS interkontinentale flyvninger.<br />
For øvrig er tildelingene som følger:<br />
Bevilgninger i RDA II 9. mai 2008<br />
Internasjonal pia<strong>no</strong>konkurranse, Nordlysfestivalen, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 000<br />
Videreføring av prosjektet Nordområdemuseet, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 000 000<br />
Norfishing 2008 profil og profilering av Tromsøregionen,<br />
Næringsforeningen i Tromsøregionen, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 255<br />
Tromsø Living, Norin<strong>no</strong>va AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 412 636<br />
Halti nasjonalparksenter og kvenkultursenter, ny søknad,Nordreisa kommune, . . . . . . . . . . .. 2 000 000<br />
Nordområdekunnskap- tverrfaglig undervisningsopplegg, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . 7 000 000<br />
Bevilgninger i RDA II 6.juni 2008<br />
Tromsø Living - for en mer attraktiv Tromsø region<br />
(Erstatter tidligere innvilget beløp), Norin<strong>no</strong>va AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .499 637<br />
Tromsøregionen på ONS 2008, Næringsforeningen i Tromsøregionen, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 000<br />
Marknadsutvecling av flyglinjen Luleå-Kiruna-Tromsø,Troms fylkeskommune, . . . . . . . . . . .1 453 680<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 1. Prosjektadm, organisasjon<br />
og kompetanseutvikling, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 115 793<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 3. Informasjon, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 454 697<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 4. Kvalitetssikring, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 996 619<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 5. Internasjonalt arbeid/IOC, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . 2 420 464<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 8 Miljø, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 919 805<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 9 Urfolk og kultur, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 362<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 10. Idrett og folkehelse, 2008,Tromsø 2018 AS, . . . . . . . . . . . . . .. 324 573<br />
Nordic Business Link, VINN, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528 200<br />
Bevilgninger i RDA II 27. Juni 2008,<br />
Nord<strong>no</strong>rsk Mandela konsert, Tromsø Symfoniorkester, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100.000<br />
Salgsutløsende reiselivsprosjekt i det engelske markedet, Troms Reiseliv as, . . . . . . . . . . . . . . 1 022 670<br />
Forprosjekt Tromsø kulturnæringsfond, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 998 000<br />
Adventure travel world summit (ATWS), VISIT Tromsø AS, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 037 290<br />
Tromsø 2018 - Delprosjekt 6: Kommunedelplaner OL, Tromsø kommune, . . . . . . . . . . . . . . .2 000 000<br />
«Money talks» for<br />
Universitet i Bodø<br />
Pengene strømmer inn til Universitetsprosjektet til Høyskolen i Bodø. ”DA Bodø” som forvalter kompensasjonen<br />
for høyere arbeidsgiveravgift har vedtatt å gi 50 millioner kroner fram til målet er nådd i 2013.<br />
Inneværende år er bevilgningen 14,4 millioner kroner.<br />
Med en pengebinge som ”DA Bodø” i ryggen er <strong>no</strong>k opprettelsen av universitet i Bodø uunngåelig. Ledelsen<br />
ved Høyskolen som driver prosjektet vil ha midler <strong>no</strong>k til kjøre kampanjer for å ”parkere” en framtidig regjering<br />
som skal ta stilling til planene, og godkjenne etableringen.<br />
I tillegg er det fra Bodø kommune og en rekke bedrifter og næringslivsinstanser bevilget over 40 millioner<br />
kroner til prosjektet.<br />
Til sammenligning har de som kjemper for Universitetet i Telemark et titalls millioner kroner å rutte med,<br />
men der har de satt i gang kronerulling.<br />
Professor Steinar Stjernø som leder et regjeringsoppnevnt utvalg som planlegger fremtida for <strong>no</strong>rske utdanningsinstitusjoner<br />
sier til NRK-Nordland at universitetsbegrepet begynner å bli veldig utvannet.<br />
– Når Bodø blir universitet vil vi få en situasjon hvor det blir veldig stor forskjell mellom universitetene. Da<br />
er det ikke lenger <strong>no</strong>en prinsipiell forskjell mellom universitet og høgskoler og den utviklingen er bekymringsfull,<br />
sier Stjernø.<br />
Stjernø-utvalget skal legge fram sin plan for regjeringen neste år. De vurderer to helt motsatte taktikker for<br />
forvaltningen av universitetsstempelet i fremtiden.- Vi vurderer både å gjøre det vanskelig å bli universitet og<br />
slippe tittelen mer fri for at man ikke lenger skal ha denne stimulansen for å bli universitet, sier professor Steinar<br />
Stjernø.<br />
De siste bevilningene fra DA Bodø er som følger:<br />
Tilsagn gitt fra DA Bodø 21. mai og 20. juni 2008:<br />
Høgskolen i Bodø Universitetsprosjektet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,400,000<br />
Internasjonalt senter Fair Trade-utsalg i Bodø . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .550,000<br />
Høgskolen i Bodø Nordområdesenteret for næringslivet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,500,000<br />
Bodø orkesterforening, Bodø damekor, Eke Production<br />
Prosjetet TRE for utvikling av unge talenter til orkester . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .390,000<br />
Bodø kirkelige fellesrådNytt orgel til Bodø Domkirke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,500,000<br />
Team Bodø Startstipend for gründere i tidlig fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,000,000<br />
Bodø Håndballklubb BHK-akademiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500,000<br />
Destinasjon Saltstraumen Reisemålsutvikling Saltstraumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50,000<br />
B&OI Orientering Midnattsolgalloppen 2009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100,000<br />
Parkenfestivalen Garanti Parken 2008 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300,000<br />
Moving Art Dansekompani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .450,000<br />
Bodø Flerfaglige Opplæringskontor Velg yrkesfag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,500,000<br />
Bodø/Glimt Utredning Nye Aspmyra Stadion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,000,000
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 61
62<br />
Torsken<br />
kommer nå<br />
Pengene har rent ut i<br />
strie strømmer for det<br />
børs<strong>no</strong>terte selskapet<br />
Codfarmers ASA. I april<br />
vedtok imidlertid<br />
In<strong>no</strong>vasjon Norge å komme<br />
selskapet og aksjonærene<br />
til unnsetning.<br />
Da fikk selskapet 12,6<br />
millioner kroner i tilskudd<br />
og 20 millioner<br />
kroner i lavrisikolån.<br />
Lån og tilskudd ble gitt<br />
til Cod Juveniles AS i<br />
Bodø og Cod Prosessing<br />
AS i Meløy.<br />
De øvrige bevilgningene<br />
er som følger:<br />
Positive vedtak<br />
Nordland april 2008<br />
JAN ARILD PETTERSEN, STEI-<br />
GEN, 132 870, Fylkesvise BU-midler,<br />
TRANSPARIO AS, BRØNNØY,<br />
200 000, Etablererstipend, THERE-<br />
SE AMALIE NILSEN, FLAK-<br />
STAD, 240 000, Etablererstipend,<br />
WEEE INTERNATIONAL AS,<br />
BODØ, 250 000, Bedriftsutviklings -<br />
tilskudd, BEDRIFTSKOMPETAN-<br />
SE AS, BODØ, 100 000, Nasjonale<br />
tiltak for regional utvikling, JAN<br />
ODDVAR NIELSEN, BRØNNØY<br />
112 000, Etablererstipend, KAP-<br />
NORD FOND AS, BODØ, 900 000,<br />
Adm.støtte for distriktsrettet såkornfond,<br />
SNARKJØP, Harald Bolsøy,<br />
HAMARØY, 74 500, Bedrifts -<br />
utviklings tilskudd, ARKTISK OL-<br />
JEVERNSENTER AS, HADSEL, 5<br />
000 000, Investerings tilskudd, HANS<br />
MAGNE PEDERSEN, ØKSNES, 50<br />
000, Etablererstipend, PAPIRDE-<br />
SIGN DA, BODØ, 275 000,<br />
Kompensa sjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, BENT ARVE JO-<br />
HANSEN, FLAKSTAD, 138 000,<br />
Inve sterings tilskudd, DIPS ASA,<br />
BODØ, 210 000, Kompensasjon for<br />
økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />
NORDMILJØ AS, RANA, 60 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, SEA DE-<br />
VELOPEMENT AS, ALSTAHAUG,<br />
62 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008<br />
360 000, Bedrifts utviklings tilskudd,<br />
SVOLVÆR HOTELL LOFOTEN<br />
NYE AS, VÅGAN, 215 000,<br />
Bedrifts utviklingstilskudd, ALF JO-<br />
HAN MARTINSEN, VEVELSTAD,<br />
159 600, Fylkesvise BU-midler, AR-<br />
VID EINAR GISKE, VEST -<br />
VÅGØY, 400 000, GFL-flåte, EDEL<br />
JOHANNE ÅSJORD, VÅGAN, 65<br />
000, Etablerer stipend, HØGSKO-<br />
LEN I BODØ, NORDLAND, 230<br />
000, Bedrifts utviklingstilskudd, JAN<br />
KOLSVIK, SØMNA, 1 040 000,<br />
Fylkes vise BU-midler, JAN KOLS-<br />
VIK, SØMNA, 3 240 000, Fylkesvise<br />
BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />
LENNART PEDERSEN, NES-<br />
NA, 3 924 000, Fylkesvise BU-midler<br />
- Lånebeløp for rentestøtte,<br />
LENNART PEDERSEN, NESNA,<br />
1 154 000, Fylkesvise BU-midler,<br />
MIRAS MULTIMASKIN AS,<br />
RANA, 2 000 000, Investerings -<br />
tilskudd, SOLBJØRG BAKKEN,<br />
STEIGEN, 1 012 500, Fylkesvise<br />
BU-midler, SOLBJØRG BAKKEN,<br />
STEIGEN, 3 075 000, Fylkesvise<br />
BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />
VISTNES KORSVIK SAM-<br />
DRIFT ANS, VEVELSTAD, 998<br />
000, Fylkesvise BU-midler, VIST-<br />
NES KORSVIK SAMDRIFT ANS,<br />
VEVELSTAD, 2 994 000, Fylkes -<br />
vise BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />
BIPRO-LOFOTEN AS,<br />
VESTVÅGØY, 400 000, Etab -<br />
lererstipend, ITET AS, BODØ, 360<br />
000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, KJETIL AN-<br />
DREAS TELNES, RØDØY, 100<br />
000, Etablerer stipend, LOFOTEN<br />
STOCKFISH COMPANY AS,<br />
BODØ, 300 000, Tilskudd til marint<br />
in<strong>no</strong>vasjonsprogram, TORUN TIND-<br />
VIK, MELØY, 32 039, Etablerer -<br />
stipend, ANITA HEIDI NILSEN<br />
GROTNES, RANA, 50 000,<br />
Fylkesvise BU-midler, LILLE<br />
MÅLVATN FJELLGÅRD ANS,<br />
HEMNES, 40 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, LILLE<br />
MÅLVATN FJELLGÅRD ANS,<br />
HEMNES, 140 000, Investering -<br />
stilskudd, SIGNE MARSDAL<br />
WULFF, BRØNNØ, 80 000,<br />
Etablererstipend, BEIARGROTTER<br />
Gry Østvik, BEIARN, 40 000,<br />
Bedrifts utviklingstilskudd, PR<br />
NORDBRIS DA, FLAKSTAD, 1<br />
031 250, GFL-flåte, ITET AS,<br />
BODØ, 1 400 000, Kompensasjon<br />
for økt arbeidsgiveravgift - RDA, MI-<br />
LEPERLEN Yvonne Rosten, HEM-<br />
INVANOR<br />
Nord-Norges største elektromekaniske virksomhet<br />
Alt innen elektriske maskiner<br />
Revisjon - vikling - ingeniørservice - automasjon - komponenter<br />
Kilbotn, 9415 Harstad - tlf. 77 04 17 00 - post@tek<strong>no</strong>r.as - www.tek<strong>no</strong>r.as<br />
NES, 145 000, Etablererstipend,<br />
BODØ SIGHTSEEING AS, BODØ,<br />
200 000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, BODØ<br />
SIGHTSEEING AS, BODØ, 200 00,<br />
Bedrifts utviklingstilskudd, COD JU-<br />
VENILES AS, BODØ, 4 300 000,<br />
Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, COD JUVENILES A,<br />
BODØ, 13 000 000, Lavrisikolån,<br />
COD JUVENILES AS, BODØ, 4<br />
300 000, Investeringstilskudd, COD<br />
PROCESSING AS, MELØY, 4 000<br />
000, Investeringstilskudd, COD<br />
PROCESSING AS, MELØY, 7 000<br />
000, Lavrisikolån, C-PRO SAFETY<br />
AS ,ØKSNES, 122 400,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, HELGE-<br />
LAND HYDRAULIKK AS, AL-<br />
STAHAUG, 140 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, MO MEKANIS-<br />
KE AS, RANA, 25 000, Sam -<br />
arbeidsprogram med Romania.<br />
Sum: 66 015 159.<br />
Positive vedtak<br />
Nordland mai 2008<br />
ERLEND BYE DØNNA, 159<br />
000, Fylkesvise BU-midler, NEW<br />
GLOW DA, DØNNA, 106 000,<br />
Etablererstipend, SJØMAT, Anita<br />
Gylseth, MOSKENES, 145 000,<br />
Investeringstilskudd, LØVOLD<br />
BODØ AS, BODØ, 36 000,<br />
Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, LØVOLD BODØ AS,<br />
BODØ, 500 000, Kompensasjon for<br />
økt arbeidsgiveravgift - RDA, HANS<br />
MARTIN MØRSTAD, LØDING-<br />
EN, 1 300 000, Fylkesvise BU-midler<br />
- Lånebeløp for rentestøtte, HANS<br />
MARTIN MØRSTAD, LØDING-<br />
EN, 495 000, Fylkesvise BU-midler,<br />
KURT MAGNE EDIASSEN, HA-<br />
MARØY, 570 800, Fylkesvise BUmidler,<br />
KURT MAGNE EDIAS-<br />
SEN, HAMARØY, 1 712 400,<br />
Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />
for rentestøtte, NORDLAND REI-<br />
SELIV AS, BODØ, 994 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, SALT-<br />
DAL KOMMUNE, SALTDAL, 200<br />
000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, TEAM BODØ<br />
KF, BODØ, 100 000, Kompensasjon<br />
for økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />
LARSEN BRITA R S SPARROK,<br />
HATTFJELLDAL, 194 000,<br />
Landbrukslån, TERJE DALENG,<br />
HATTFJELLDAL, 1 324 000,<br />
Landbrukslån, TERJE DALENG,<br />
HATTFJELLDAL, 1 298 000,<br />
Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />
for rentestøtte, TERJE DALENG,<br />
HATTFJELLDAL, 432 000,<br />
Fylkesvise BU-midler, DIALOG<br />
EXE AS, BODØ, 750 000,<br />
Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, SISSEL MERETE<br />
STRØM, VEFSN, 500 000,<br />
Fylkesvise BU-midler, SISSEL ME-<br />
RETE STRØM, VEFSN, 1 500 000,<br />
Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />
for rentestøtte, SÅBI AS, NARVIK,<br />
350 000, Bedriftsutviklingstilskudd,<br />
ODD NICOLAYSEN, VEST -<br />
VÅGØY, 30 000, Fylkesvise BUmidler,<br />
SVERRE NILSEN, VEGA,<br />
120 000, Investeringstilskudd,<br />
SVERRE NILSEN, VEGA, 50 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, ALF<br />
BAKKLAND, TJELDSUND, 35<br />
258, Fylkesvise BU-midler, BJØRN<br />
, BORDEVIK RANDULF ,<br />
VÆRØY, 352 000, Tilskudd til strukturtiltak<br />
i fiskeflåten, HANS LEON<br />
VANGSVIK, ANDØY, 640 000,<br />
Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />
HELGE MARTIN VATNE,<br />
MELØY, 486 000, Tilskudd til strukturtiltak<br />
i fiskeflåten, JARLE JEN-<br />
SEN, VÅGAN, 640 000, Tilskudd til<br />
strukturtiltak i fiskeflåten, JOHNNY<br />
REMME, BØ, 486 000, Tilskudd til<br />
strukturtiltak i fiskeflåten, KRIS-<br />
TIAN PANTALEON BENONISEN,<br />
MOSKENES, 640 000, Tilskudd til<br />
strukturtiltak i fiskeflåten, NORD-<br />
TIND DA, VÆRØY, 486 000,<br />
Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />
ODD-TERJE DYBOS,<br />
BRØNNØY, 640 000, Tilskudd til<br />
strukturtiltak i fiskeflåten, ODDVAR<br />
OLSEN , VÅGAN, 640 000,<br />
Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />
PEDERSEN OLAV I S, BODØ,<br />
640 000, Tilskudd til strukturtiltak i<br />
fiskeflåten, PRYTZ SVEIN-OLAV,<br />
LØDINGEN, 352 000, Tilskudd til<br />
strukturtiltak i fiskeflåten, RØSTAD<br />
OG SØNN ANS, ØKSNES, 352 000,<br />
Tilskudd til strukturtiltak i fiskeflåten,<br />
TORFINN KRISTIANSEN,<br />
BODØ, 1000 000, GFL-flåte,<br />
ØDEGÅRD/STAURBAKK ANS,<br />
STEIGEN, 107 100, Fylkesvise BUmidler,<br />
TORE MIKKELJORD,<br />
HATTFJELLDAL, 24 000, Verdi -<br />
skapings program mat, ARCTIC INN<br />
AS, RØDØY, 420 000, Inve -<br />
steringstilskudd, ARCTIC INN AS,<br />
RØDØY, 100 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, HELGELAND<br />
KULTURINKUBATOR AS,<br />
VEFSN, 650 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, HVALSAFARI<br />
AS, ANDØY, 800 000, Investerings -<br />
tilskudd, LOFOTEN GOLFDRIFT<br />
AS, VÅGAN, 500 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, LYSSYSTEMER<br />
UTLEIE AS, BODØ, 600 000, Kom -<br />
pensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, VISIT BODØ, BODØ, 1 050<br />
000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA.Sum: 24 726 558<br />
Fikk<br />
7 mill. kr,<br />
reiser på<br />
chartertur<br />
I april fikk Nord<strong>no</strong>rske<br />
Entreprenørers Serviceorganisasjon<br />
(NESO) 7<br />
millioner kroner fra<br />
In<strong>no</strong>vasjon Norge. I oktober<br />
setter de seg på et<br />
chartret fly fra Tromsø<br />
og reiser til St.<br />
Petersburg på høstmøte.<br />
Nå forsøker ikke vi å insinuere<br />
sløsing med offentlige<br />
midler i NESO. Vi<br />
kunne bare ikke dy oss<br />
med å boble de to nyhetene.<br />
For en organisasjon<br />
som gjør en kjempejobb<br />
med rekruttering,<br />
kompetanseheving<br />
og generell bedriftsstimulans<br />
til de <strong>no</strong>rd<strong>no</strong>rske<br />
entreprenørene.<br />
For øvrig ser tildelingen<br />
fra In<strong>no</strong>vasjon Norge for<br />
april slik ut i Troms:
Positive vedtak<br />
Troms april 2008<br />
IN Troms, TROMSØ, 750 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, IN Trom,<br />
TROMSØ, 550 000, Utviklings -<br />
tilskudd, NORDNORSKE ENTRE-<br />
PRENØRERS SERVICEORGANI-<br />
SASJON BA, TROMS, 6 950 000,<br />
Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, EGGEN DATA Olav<br />
Eggen, BARDU, 2 096 000, Fylkes -<br />
vise BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />
EGGEN DATA Olav Eggen,<br />
BARDU, 2 096 000, Landbrukslån,<br />
FISKNETT AS, TROMSØ, 1 228<br />
000, Bedriftsutviklingstilskudd,<br />
FRED HUGO AS HARSTAD, 6<br />
000 000, GFL-flåte, JUDA BEN<br />
HUR AS, BERG, 500 000, GFL-flåte,<br />
PER RUNE JOHANSEN, LEN-<br />
VIK, 1 000 000, Landbrukslån, HEI-<br />
DI LINDGÅRD, LENVIK, 550 000,<br />
Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />
for rentestøtte, DISCOVER PE-<br />
TROLEUM AS, TROMSØ, 4 125<br />
000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, INGEBRIGT-<br />
SEN ANNE MARI, HARSTAD, 18<br />
000, Fylkesvise BU-midler, RUNO<br />
BERGLUND, LYNGEN, 15 837,<br />
Fylkesvise BU-midler, ØYSTEIN<br />
FOSSMO, LYNGEN, 9 252,<br />
Fylkesvise BU-midler, SKÅNLAND<br />
ARBEIDSSAMVIRKE AS,<br />
SKÅNLAND, 30 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, AKVA REN AS,<br />
LYNGEN, 75 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, DREYER KOM-<br />
PETANSE AS, STORFJORD, 475<br />
000, Bedrifts utviklingstilskudd, IN<br />
STYREKANDIDAT, TROMS,<br />
TROMS, 142 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, UMOE IKT AS,<br />
TROMSØ, 167 000, Kompensasjon<br />
for økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />
UMOE IKT AS, TROMSØ, 608 000,<br />
Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, ØYVIND BERG,<br />
MÅLSELV, 2 000 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, ESPEN WIG-<br />
DAHL KASPERSEN, TROMSØ, 1<br />
600 000, GFL-flåte, FRANK KLAU-<br />
DIUSSEN, TROMSØ, 600 000,<br />
GFL-flåte, KJELL JOHANNES<br />
LINDBERG, TRANØY, 190 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, ME-<br />
RETHE AASEN, BALSFJORD, 300<br />
000, Fylkesvise BU-midler, ME-<br />
RETHE AASEN, BALSFJORD, 200<br />
00, Landbrukslån, OMNIQE AS,<br />
TROMSØ, 552 000, Kompensasjon<br />
for økt arbeidsgiveravgift - RDA,<br />
YNGVE SLETTEN, MÅLSELV,<br />
340 000, Landbrukslån, HUGO<br />
MORTEN ROTLI, MÅLSELV, 30<br />
000, Bioenergiprogrammet, MILJØ<br />
UTVIKLING UNGDOMSBE-<br />
DRIFT, TROMSØ, 5 000,<br />
Etablererstipend, BODIL LISBETH<br />
JOHNSEN , MÅLSELV, 1<br />
380 000, Landbrukslån, BODIL LIS-<br />
BETH JOHNSEN, MÅLSELV, 835<br />
000, Fylkesvise BU-midler -<br />
Lånebeløp for rentestøtte, HARRY<br />
KRONSTAD, TROMSØ, 1 300 000,<br />
GFL-flåte, KILLENGREEN PER<br />
KRISTIAN, HARSTAD, 211 500,<br />
Fylkesvise BU-midler - Lånebeløp<br />
for rentestøtte, KILLENGREEN<br />
PER KRISTIAN, HARSTAD, 235<br />
000, Landbrukslån, NORGES<br />
RÅFISKLAG, TROMSØ, 3 500 000,<br />
Garantier, landsdekkende, REISA-<br />
FISK AS, SKJERVØY, 7 000 000,<br />
GFL-flåte, SVERRE HÅGBO,<br />
MÅLSELV, 11 700, Fylkesvise BUmidler,<br />
INVENIA ILAB AS, TROM-<br />
SØ, 400 000, Inkubatoretablering,<br />
INVANOR<br />
SKULGAM GARTNERI Tor H<br />
Skulgam, TROMSØ, 143 000,<br />
Fylkesvise BU-midler, OSKAL SI-<br />
IDA AS, MÅLSELV, 400 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, BARDU<br />
KOMMUNE, BARDU, 180 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, CON<br />
TRA AS, BERG, 1 000 000,<br />
Investeringstilskudd, JAKOB JO-<br />
HAN HILLESTAD, MÅLSELV, 3<br />
200 000 Landbrukslån, JAKOB<br />
JOHAN HILLESTAD, MÅLSELV,<br />
1 267 000, Fylkesvise BU-midler,<br />
JAKOB JOHAN HILLESTAD,<br />
MÅLSELV, 3 200 000, Fylkesvise<br />
BU-midler - Lånebeløp for rentestøtte,<br />
NORINNOVA AS, TROMSØ,<br />
305 000, Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, NÆ-<br />
RINGSLIVETS HOVEDORGANI-<br />
SASJON, TROMSØ, 210 000,<br />
Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift<br />
- RDA, SOLLIA SAMDRIFT<br />
DA, KARLSØY, 4 000 000,<br />
Landbrukslån, SOLLIA SAMDRIFT<br />
DA, KARLSØY, 1 505 000,<br />
Fylkesvise BU-midler. Sum: 63 485<br />
289<br />
Millioner til<br />
vintersport<br />
i Finnmark<br />
Selskapet Sarves AS i<br />
Alta har fått til sammen<br />
13,3 millioner kroner i<br />
lån fra In<strong>no</strong>vasjon Norge<br />
i Finnmark. Sarves har et<br />
alpinanlegg og har satt i<br />
gang bygging av hytter i<br />
Rafsbotn, om lag 20 minutters<br />
kjøring fra Alta<br />
sentrum. Trioen bak<br />
Sarves AS plages ikke<br />
med små ambisjoner for<br />
skieldoradoet i<br />
Nordlysbyen. Realiseres<br />
alt blir det sannsynligvis<br />
den største alpinlandsbyen<br />
i Nord. Alta er en by<br />
der de fleste må ha hytte,<br />
men lokalmarkedet er<br />
likevel for lite for de store<br />
ambisjonene til prosjektet.<br />
De satser på å<br />
trekke folk sørfra til Alta.<br />
Til det frister de ikke<br />
bare med alpint, men<br />
også scooterkjøring og<br />
laksefiske.<br />
De øvrige tildelingene<br />
fra In<strong>no</strong>vasjon Norge i<br />
Finnmark for april ser<br />
slik ut:<br />
Positive vedtak<br />
Finnmark april 2008<br />
LINE KRISTOFFERSEN, POR-<br />
SANGER, 1 130 000, Landbruks -<br />
lån, PETTERSEN FISK AS, LE-<br />
BESBY 3 000 000, GFL-flåte,<br />
LINE KRISTOFFERSEN, POR-<br />
SANGER, 870 000, Landbrukslån,<br />
ARVE ANGELL STØLANN,<br />
SØR-VARANGER, 150 000,<br />
Bedriftsutviklings tilskudd, SAR-<br />
63<br />
VES AS, ALTA, 6 000 000,<br />
Distriktsrettede risikolån, SAR-<br />
VES AS, ALTA, 7 360 000, Lavr -<br />
isiko lån, HASVIK KOMMUNE,<br />
HASVIK, 140 000, Omstilling og<br />
nyskaping, KONSULENTSEL-<br />
SKAPET NOODT & REIDING<br />
AS, ALTA, 175 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, MOT<br />
BERLEVÅG AS, BERLEVÅG, 4<br />
000 000, GFL-flåte, ANNIKEN<br />
JAKOLA MIKALSEN, GAM-<br />
VIK, 200 000, GFL-flåte, DES-<br />
TINASJON KAUTOKEINO,<br />
GUOVDAGEAINNU-KAUTO-<br />
KEINO, 600 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, VIDJENES<br />
AS, BÅTSFJORD, 13 000 000,<br />
GFL-flåte, ARCTIC BIO AS,<br />
ALTA, 1 462 500, Bioenergi -<br />
programmet, ARCTIC BIO AS,<br />
ALTA, 1 812 500, Landbrukslån,<br />
JARL PEDERSEN, SØR-VA-<br />
RANGER, 86 180, Konflikt -<br />
forebyggende tiltak reindrift -<br />
/jordbruk, JARL PEDERSEN,<br />
SØR-VARANGER, 86 180,<br />
Sentrale BU-midler, JØRUND<br />
HALDOR GREIBROKK, ALTA,<br />
400 000, Etablererstipend, KIR-<br />
KENES NÆRINGSHAGE AS,<br />
SØR-VARANGER, 200 000,<br />
Bedriftsutviklingstilskudd, KJE-<br />
TIL LANGSETH BEDRIFTS -<br />
RÅDGIVNING, SØR-VARANG-<br />
ER, 882 000, Bedrifts -<br />
utviklingstilskudd, TROLL FISH<br />
AS, LEBESBY, 3 000 000,<br />
Lavrisikolån, TROLL FISH AS,<br />
LEBESBY,,2 000 000, Distrikts -<br />
rettede risikolån. Sum: 46 554 360<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008 - 63
64 - NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 3-2008