Last ned jubileumsmagasinet her. - Isabella

Ideen om å kjøre fra Syd- til Nord-Polen kom et
år tidligere, da vi på en annen tur, Østersjøen
Rundt, kom gjennom det nordlige Polen. Det
var så interessant at vi besluttet oss for å komme til-
bake med mer tid i bagasjen og oppleve landet enda
mer konsentrert.
Zakopane – en skikkelig fjellby
Ved foten av Tatrafjellene ligger fjellbyen Zakopane
i 1000-meters høyde. Uansett hvor man står i byen
Isabella Magazine :: 48 ::
Med Isabella fra
Syd- til Nordpolen
Av Anne-Vibeke Isaksen, www.campingnorge.no
Isabella har i ti år fulgt med på Anne-Vibeke Isaksens utallige camping-
turer. Senest fra Syd- til Nord-polen, og her er det naturligvis snakk om
nabolandet Polen, der Britta og Ole Koch kjørte i bobil og Anne-Vibeke
med sin mann Rasmus Schønning og deres to barn på hhv. 1 og 3 år,
kjørte med bil og campingvogn.
er utsikten til de snøkledde fjellene utrolig vakker
og det er også de mange mulighetene i fjellene som
tiltrekker de fleste turistene. Kunstnere har siden
slutten av 1800-tallet også bosatt seg i byen for å la
seg inspirere i sine verk. På hovedgaten finner man i
dag lokale bønder som selger sine produkter. Det er
forskjellige klesplagg av saueull og spesialiteten ”os-
cypec”, som er røket fåreost i usedvanlige utformin-
ger. Det kan anbefales å kjøpe litt forskjellige oster
med hjem i campingvognen og servere et annerledes
ostebord.
Avstikker til en norsk stavkirke
På vår vei videre mot nord finner vi i den vestlige de-
len av byen Karpacz noe så usedvanlig som en norsk
stavkirke. Den er over 700 år gammel og kommer fra
Valdres i Norge. I 1841 ble den dengang falleferdige
kirken med navnet Vang transportert til Karpacz.
Kirken ble kjøpt av den prøyssiske kongen Friedrich
Wilhelm 4., hvoretter den gjennomgikk en omfat-
tende restaurering. Kirketårnet ble imidlertid bygget
av stein, fordi man ikke trodde at det høye tårnet ville
kunne motstå den barske naturen i fjellene. Resten
er originalt.
Krakow imponerer
I motsetning til de fleste andre byer i Polen unngikk
Krakow total ødeleggelse på slutten av 2. verdenskrig
og det gjør byen til en av landets mest interessante. I
år 2000 var Krakow europeisk kulturby og gjennom-
gikk en omfattende renovering. Markedsplassen, som
er fra 1257, var i mange år en av de største i Europa.
I dag er den også byens bankende hjerte med spesi-
albutikker, små boder, kafeer og restauranter. Inne
i sentrum finner man det pene og polerte Krakow.
Har man tid kan det anbefales å gå byen litt nærmere
etter i sømmene i utkanten av byen, som viser et mer
nyansert bilde av Polens tredje største by.
Veiforhold og rasteplasser
Fra det sydlige Polen fortsetter vi nordover. Det er
forholdsvis langt mellom rasteplassene. Det er til
gjengjeld god plass på bensinstasjonene, så de bru-
kes i stedet. De få rasteplassene vi finner har ingen
fasiliteter, men vi har jo det vi trenger i campingvog-
nen og bobilen. Veiene, som er godt skiltet, skifter
fra å være ekstremt gode til ganske dårlige. Det er
tydelig at man er i full gang med å gjenoppbygge hele
veinettet, og det er enda tydeligere hvor langt man
er kommet. Der hvor veiene er fine kjører vi i ca. 80
km/t og der hvor de er veldig dårlige er vi helt nede
i 40-50 km/t. Det betyr en del på en dagsetappe, så
et godt tips er å planlegge med god tid i bagasjen og
hele tiden kjøre etter forholdene.
Med Isabella fra Syd- til Nordpolen