BVK 37/52
BVK 37/52
BVK 37/52
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1. Õlipaak<br />
2. Surveplaat<br />
3. Tööpind<br />
4. Lõhestuskiil<br />
5. Käepide<br />
6. Tugijalg<br />
7. Tööpinna laiendus<br />
8. Lüliti<br />
9. Mootor<br />
10. Lüliti korpus<br />
11. Ratas<br />
12. Tõstekäepide<br />
13. Hüdraulika kang<br />
14. Kangi kaitse<br />
15. Õhukruvi<br />
16. Õli väljalaskeava<br />
Õhukruvi tuleb enne puulõhkuja kasutamist 3-4 pööret<br />
lahti keerata.<br />
Enne puulõhkuja ühest kohast teise siirdamist tuleb<br />
õhukruvi kinni keerata, muidu hakkab õli kruvi juurest<br />
välja voolama.<br />
KUI ÕHUKRUVI ENNE KASUTAMIST<br />
LAHTI EI KEERATA, SIIS HÜDRAU-<br />
LIKASÜSTEEMIS OLEVAT ÕHKU<br />
SURUTAKSE KOKKU JA SEEJÄREL DEKOM-<br />
PRESSEERITAKSE NING KUI SEDA JUHTUB<br />
PALJU KORDI JÄRJEST, VÕIVAD TIHENDID<br />
PURUNEDA JA ÕLI LEKIB VÄLJA. SEE VÕIB<br />
MASINAT PÜSIVALT KAHJUSTADA.<br />
17. Maksimaalse surve kruvi<br />
ÄRA KUNAGI REGULEERI<br />
MAKSIMAALSE SURVE KRUVI .<br />
Kruvi on reguleeritud vabrikus nii, et surve ei ületaks<br />
5 tonni. Kruvi on pitseeritud ja seda ei tohi kunagi reguleerida.<br />
Ebaprofessionaalne reguleerimine võib lõppeda<br />
sellega, et masin enam ei tööta.<br />
33<br />
ELEKTRISKEEM<br />
HÜDRAULIKASKEEM
Change language