Vedlegg 2 Ikke prissatte konskvenser.pdf - Statens vegvesen
Vedlegg 2 Ikke prissatte konskvenser.pdf - Statens vegvesen
Vedlegg 2 Ikke prissatte konskvenser.pdf - Statens vegvesen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2.1.8 Landskap - Oppsummering av konsekvenser<br />
Konsept Store negative<br />
konsekvenser<br />
Middels<br />
negative<br />
konsekvenser<br />
Få negative<br />
konsekvenser<br />
(”bestelinje”)<br />
0 x<br />
1a x<br />
1b x<br />
2 x<br />
3a x<br />
3b x<br />
4a x<br />
4b x<br />
5 x<br />
Ingen konsekvenser<br />
2.2 Nærmiljø og friluftsliv<br />
Planområdet berører de fire kommunene Hobøl, Enebakk, Ski og Ås. Kommunene har alle et godt tilbud<br />
innen nærmiljø og friluftsliv.<br />
Planområdet til det foreslåtte konsept 4 ligger innenfor grensene til friluftsområder som Sør- og Østmarka.<br />
Disse områdene er attraktive og mye brukt innen friluftsliv og rekreasjon. En ny lov om verning av marka<br />
ligger ute på høring og skal fremmes for behandling i Stortinget våren 2008. Loven har som intensjon å<br />
ivareta friluftshensyn og naturmiljø, samt at loven er til for å unngå videre utbygging innefor markas<br />
grenser. De resterende konseptene berører forskjellige friluftsområder, se figur 5, 6 og 7 (Ski kommune<br />
2007, Ås kommune 2007).<br />
En økt barriereeffekt vil skapes ved bygging av en ny vegtrase både for friluftsliv og for nærmiljøet til de<br />
berørte bosettingene, men en ny vegtrase kan også fremme nærmiljøet i planområdet for de som er berørt<br />
av dagens veg. Planlegging av en ny veg kan utføres med avbøtende tiltak som vil hindre negative<br />
konsekvenser for det berørte nærmiljøet, men en økt barriereeffekt vil likevel være der for friluftslivet<br />
(<strong>Statens</strong> <strong>vegvesen</strong> 2006).<br />
10