UTSIKTSIDE 6 - Lokalavisen
UTSIKTSIDE 6 - Lokalavisen
UTSIKTSIDE 6 - Lokalavisen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8<br />
B-vitamin beskytter<br />
mot brystkreft<br />
eN StOr SVeNSk uN-<br />
DerSøkeLSe Har VISt<br />
at kVINNer meD Høyt<br />
INNtak aV b-VItamINet<br />
FOLat Har 44 prOSeNt<br />
LaVere rISIkO FOr å<br />
utVIkLe bryStkreFt,<br />
SammeNLIGNet meD<br />
kVINNer meD LaVt<br />
INNtak.<br />
et samlet folatinntak på<br />
456 mg pr. dag ga den<br />
laveste risikoen for å<br />
utvikle brystkreft, ifølge<br />
undersøkelsen. Det gjelder<br />
både folat fra maten og fra<br />
tilskudd. 11699 kvinner på<br />
minst 50 år fra malmø ble<br />
fulgt i ca 10 år.<br />
Forskerne regner med at<br />
årsaken til den gunstige<br />
virkningen ligger i at folat<br />
beskytter dna-et mot skader.<br />
Det kan nemlig forklare<br />
den kreftforebyggende<br />
virkningen. undersøkelsen<br />
tyder på folat også virker<br />
ekstra kreftforebyggende hos<br />
overvektige kvinner, dvs.<br />
kvinner med en kmI over 25.<br />
10 gode kilder til folat<br />
kyllinglever (2700),<br />
mungbønner (625), brokkoli<br />
(239),spinat (220),Hvite<br />
bønner (219), kikerter (180),<br />
persillerot (180), blomkål<br />
(165), rosenkål (130),<br />
peanøtter (124)<br />
(kilde: american journal of<br />
clinical nutrition 2007)<br />
Bygg om bilen til gass og<br />
fyll tanken til lavpris.<br />
Bileiere som monterer gassdrift sparer miljøet for 30-50 prosent av utslippene.<br />
MILJØ OG ØKONOMI: Propandrift gir 50 prosent miljøbesparelse og driv-stoff til halv pris. Bernt Morten Arnesen<br />
i BM Bilgass monterer daglig gassett i biler.<br />
Foto: Colourbox<br />
Magnetisk matlaging med<br />
induksjon<br />
De FLeSte SOm SkaL<br />
byGGe kJøkkeN eLLer<br />
puSSe Opp Står OVer-<br />
FOr VaLGet; SkaL JeG<br />
SatSe på INDukSJON<br />
eLLer traDISJONeLLe<br />
pLatetOpper? De Ser<br />
JO DøNN LIke ut, meN<br />
uNDer er Det VIDt<br />
FOrSkJeLLIGe eLektrISke<br />
prINSIpper SOm<br />
Får GrøteN tIL å kOke.<br />
elektrisk motstand er den<br />
tradisjonelle måten hvor<br />
elektronene i en elektrisk<br />
strøm møter motstand i et<br />
materiale, og som så blir<br />
til friksjonsvarme. men<br />
hvordan virker nå egentlig<br />
oppvarmingen ved induksjon?<br />
magnetisk induksjon er<br />
et helt annet prinsipp.<br />
Her er det ikke først en<br />
motstandsspiral som skal<br />
varmes opp som så må varme<br />
opp glasskeramikken og som<br />
til slutt skal lede varmen inn<br />
i kokekaret. Her oppstår<br />
varmen i selve bunnen av<br />
kokekaret direkte. Varmen<br />
kommer akkurat dit den skal.<br />
Induktor- og kokekar<br />
under den glasskeramiske<br />
platen er det en flat spole,<br />
ofte kalt en induktor.<br />
poenget med denne er å sette<br />
opp et magnetisk felt som<br />
strekker seg ut gjennom den<br />
glasskeramiske platetoppen<br />
og inn i kokekaret. For å<br />
sette opp et slikt felt trengs<br />
vekselstrøm, men det holder<br />
ikke med den som er i<br />
strømnettet. Derfor endres<br />
strømmen til en høyfrekvent<br />
vekselstrøm med stor ytelse.<br />
en av ulempene ved<br />
induksjons koking er at alle<br />
gamle kokekar stort sett ikke<br />
kan brukes.<br />
materialet må være ferro<br />
magnetisk slik at det kan<br />
oppstå magnetisk reaksjon.<br />
Gamle jerngryter er perfekte,<br />
men aluminiums eller<br />
kobbergryter kan ikke<br />
brukes. Så vet man det.<br />
(kilde: teknisk ukeblad)<br />
Vi innstallerer et ekstra drivstoffsystem for å kjøre bensinbiler<br />
på propan (LPG) eller naturgass. Dette er en computer<br />
som sender parallelle signaler til dysene om å skifte sømløst<br />
mellom bensin- og propaninnsprøyting i hver enkelt sylinder.<br />
Tilsvarende system for naturgass. Gjelder også diesel-lastebiler.<br />
Eneste rene gassverksted mellom Haugesund og Oslo som<br />
bygger om til naturgass- og LPG-drift.<br />
4 sylindere 24.900,-<br />
5/6 sylindere 29.900,-<br />
8 sylindere 35.900,-<br />
Dieseltuning fra: 3.990,-<br />
til: 4.990,-<br />
Langgaten 92a, SANDNES<br />
Tlf. 51 67 05 81 Mob: 41 27 81 16<br />
e-post: bmgass@start.no