11.02.2014 Views

Møteinnkalling 20.06.2013 - Fjell kommune

Møteinnkalling 20.06.2013 - Fjell kommune

Møteinnkalling 20.06.2013 - Fjell kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Møteinnkalling<br />

Utval:<br />

Møtestad:<br />

Kommunestyret<br />

Dato: <strong>20.06.2013</strong><br />

Tid: 10:00<br />

<strong>Fjell</strong> rådhus, Kultursalen<br />

Forfall med grunngjeving må meldast snarast på tlf 55 09 60 00 eller på epost til<br />

politisksekretariat@fjell.<strong>kommune</strong>.no<br />

Varamedlem møter berre etter særskilt innkalling.<br />

Det vert servert lunsj frå ca kl 12.00.<br />

SAKSLISTE<br />

Saksnr<br />

PS 62/13<br />

PS 63/13<br />

Innhald<br />

Godkjenning av innkalling, saksliste og møtebok<br />

Skriv, meldingar og orienteringar<br />

PS 64/13 Ny skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013 - 2030<br />

PS 65/13 Økonomirapport 1. tertial med innsparingstiltak 2013<br />

PS 66/13<br />

PS 67/13<br />

PS 68/13<br />

PS 69/13<br />

PS 70/13<br />

PS 71/13<br />

PS 72/13<br />

PS 73/13<br />

PS 74/13<br />

Arrangementstilskot til VM i sykkel 2017 i Bergen og omland<br />

Reguleringsendring for gnr 34/327 - Søre Bildøyna - Slutthandsaming. Tiltakshavar: Nævdal bygg<br />

Reguleringsplan for utbetring av Fv 206 Døsjø - Liaskjeret Slutthandsaming Tiltakshavar: <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna. Slutthandsaming. Tiltakshavar: Vacuri AS<br />

Endring av reguleringsplan for Knappskog, gnr 30 bnr 2 og 14 m. fl. Slutthandsaming Tiltakshavar Freddy<br />

Furnes<br />

Søknad om fritak for politiske verv - suppleringsval<br />

Framlegg til endring av vedtekter for ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

Revidering av elevreglement ved <strong>Fjell</strong> kulturskule<br />

Starttidspunkt for <strong>kommune</strong>styremøta - Evaluering av prøveordning<br />

PS 75/13 Sommarfullmakt til ordføraren - 2013<br />

Straume, den 12. juni 2013<br />

Eli Årdal Berland (s)<br />

Leiar<br />

Side1<br />

1


SAKSLISTE<br />

Saksnr<br />

PS 62/13<br />

PS 63/13<br />

Innhald<br />

Godkjenning av innkalling, saksliste og møtebok<br />

Skriv, meldingar og orienteringar<br />

PS 64/13 Ny skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013 - 2030<br />

PS 65/13 Økonomirapport 1. tertial med innsparingstiltak 2013<br />

PS 66/13<br />

PS 67/13<br />

PS 68/13<br />

PS 69/13<br />

PS 70/13<br />

PS 71/13<br />

PS 72/13<br />

PS 73/13<br />

PS 74/13<br />

Arrangementstilskot til VM i sykkel 2017 i Bergen og omland<br />

Reguleringsendring for gnr 34/327 - Søre Bildøyna - Slutthandsaming.<br />

Tiltakshavar: Nævdal bygg<br />

Reguleringsplan for utbetring av Fv 206 Døsjø - Liaskjeret Slutthandsaming<br />

Tiltakshavar: <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna. Slutthandsaming.<br />

Tiltakshavar: Vacuri AS<br />

Endring av reguleringsplan for Knappskog, gnr 30 bnr 2 og 14 m. fl.<br />

Slutthandsaming Tiltakshavar Freddy Furnes<br />

Søknad om fritak for politiske verv - suppleringsval<br />

Framlegg til endring av vedtekter for ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

Revidering av elevreglement ved <strong>Fjell</strong> kulturskule<br />

Starttidspunkt for <strong>kommune</strong>styremøta - Evaluering av prøveordning<br />

PS 75/13 Sommarfullmakt til ordføraren - 2013<br />

Side2


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2013/221-13167/2013<br />

Sakshandsamar: Grethe Bergsvik<br />

Dato: 11.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

62/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Godkjenning av innkalling, saksliste og møtebok<br />

Side3


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2013/222-13168/2013<br />

Sakshandsamar: Grethe Bergsvik<br />

Dato: 11.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

63/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Skriv, meldingar og orienteringar<br />

Side4


KONTROLLUTVALET I FJELL KOMMUNE<br />

_____________________________________________<br />

MØTEPROTOKOLL<br />

Kontrollutvalet<br />

Dato: 07.05.2013 kl. 14:00-16:00 Stad: <strong>Fjell</strong> Rådhus<br />

MØTELEIAR<br />

Jan Bratland<br />

Medlem som møtte: Helena Morland Hansen, Eli Bergsvik, Gro Heidi Skoge<br />

Forfall:<br />

Frå revisjonen:<br />

Kristian Johannessen<br />

Line Margrethe Johansen<br />

Frå administrasjonen:<br />

Rådmann Steinar Nesse, Lillian Torsvik<br />

Saker:<br />

07/2013 Innkalling og saksliste<br />

08/2013 Protokoll frå møte 12. februar 2013<br />

09/2013 Forvaltningsrevisjon – Tilskot til ikkje kommunale barnehagar<br />

10/2013 Orienteringssak<br />

11/2013 Deltaking i selskapskontroll av Business Region Bergen<br />

Ymse<br />

Leiar:<br />

Sekretariat:<br />

Jan Henrik Ludt Bratland<br />

Advokat Yngvil Semb Hartmann<br />

Hølmavegen 15, 5357 <strong>Fjell</strong><br />

Postboks 184 Sentrum, 5804 Bergen<br />

Telefon: 92606108 Telefon 55235509 / 92603765<br />

E-post: jan.bratland@gmail.no<br />

E-post: ysh@advokatkontor.net<br />

Side5


07/13 GODKJENNING AV INNKALLING OG SAKSLISTE<br />

HANDSAMING I MØTET<br />

Det framkom ikkje merknader til innkalling og saksliste<br />

VEDTAK<br />

Innkalling og saksliste vart samrøystes godkjend<br />

08/213: GODKJENNING AV PROTOKOLL FRÅ MØTE 12.02.2013<br />

HANDSAMING I MØTET<br />

Det framkom ikkje merknader til protokoll frå møte 12.02.2013<br />

VEDTAK<br />

Protokollen for møte 12.02.2013 vart samrøstes vedteken.<br />

09/2013 FORVALTNINGSREVISJON<br />

TILSKOT TIL IKKJE-KOMMUNALE BARNEHAGAR<br />

Sekretariatet sitt framlegg til vedtak:<br />

Kontrollutvalet vedtek:<br />

Kontrollutvalet viser til rapporten frå revisjonsselskapet Deloitte som har gjennomført<br />

forvaltingsrevisjonen, i samsvar med planen for forvaltingsrevisjon for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2012-<br />

2016. Kontrollutvalet sluttar seg til premissane og konklusjonane i revisjonen si utgreiing som<br />

gjeld tilskot til ikkje-kommunale barnehagar.<br />

Rapporten gjev etter utvalet sitt syn eit godt grunnlag for vurdering av <strong>kommune</strong>n sitt arbeid<br />

med slike saker. Rapporten visar at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har lagt vekt på å utvikla gode rutinar på<br />

dette området, men det er også rom for forbetringar.<br />

I høve til det som er teke opp i rapporten vil kontrollutvalet særleg peika på dei utfordringane<br />

som gjeld etterleving av fristar. Kontrollutvalet vil vidare peika på at det er viktig å ha<br />

naudsynt kapasitet til å ha oversikt og kontroll med tildelingane. Kontrollutvalet vil og peika<br />

på at <strong>kommune</strong>n bør sikra samsvar mellom retningsliner og praksis for utrekning av tilskot.<br />

Kontrollutvalet har merka seg at det på nokre punkt er usemje mellom <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og<br />

fleire av dei ikkje-kommunale barnehagane, om i kva grad prinsippa som ligg til grunn for<br />

utrekningane er i samsvar med regelverket, som først og fremst dreier seg om utrekning av<br />

husleigekostnadene til dei kommunale barnehagane. Fylkesmannen i Hordaland skal<br />

handsame klagesakane og usemja om dette vil verta avklart på denne måten.<br />

Kontrollutvalet viser elles til evalueringa som er vedlagt og tilrår i samsvar med framlegget<br />

frå revisjonen at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>:<br />

2<br />

Side6


1. Gjennomgår årshjulet for barnehagesektoren og sikrar at det er samsvar mellom<br />

årshjul og krav fastsett i lokale retningsliner.<br />

2. Sikrar at tidsfristar for kunngjering av tilskot og avrekning av tilskot vert etterlevd.<br />

3. Vurderer å oppretta ei oversikt over regelverk og andre aktuelle føringar som er gitt<br />

på området, og at ein person i <strong>kommune</strong>n vert peika ut som ansvarleg for å halde ei<br />

slik oversikt oppdatert.<br />

4. Snarast avklarar ønskje og behov knytt til eventuelle faste møte med eigarane av dei<br />

private barnehagane, slik at administrativ møtekalender kan ferdigstillast.<br />

5. I dialog med dei private barnehageeigarane klargjer Barnehagenemnda sitt mandat,<br />

samt høve til å stilla som tilhøyrar i nemnda sine møte.<br />

6. Sikrar at stikkprøvar av bemanning, lønskostnader, utbytte mv. vert gjennomførde i<br />

samsvar med lokale retningsliner for barnehagesektoren.<br />

7. I dialog med dei private barnehageeigarane drøftar utfordringar knytt til<br />

pensjonskostnader og mogleg bruk av premiefond, og vurderer om det er mogleg å<br />

gjere tilpassingar som i større grad gjev eigarane av dei private barnehagane høve til<br />

sikrare finansiell planlegging.<br />

8. Vurderer å ha eventuelle andre offentlege tilskot til ordinær drift som eit fast<br />

sjekkpunkt i samband med gjennomgang av dei ikkje-kommunale barnehagane sine<br />

rekneskap.<br />

9. Vurderer om det er behov for å gjera endringar i dei lokale retningslinene, for å<br />

sikra at det er samsvar mellom retningslinene si omtale av kapitalkostnader, og den<br />

praksis som er etablert med omsyn til kapitalkostnader.<br />

10. Avklarar kva endringar i barnetal som gjev grunnlag for auka tilskot.<br />

11. Avklarar om refusjon av kostnader knytt til barn frå andre kommunar skal sendast<br />

kvartalsvis eller to gonger per år, og sikrar at det er samsvar mellom lokale<br />

retningsliner og praksis.<br />

Kontrollutvalet ber om å få lagt fram rapport om oppfølging av revisjonsrapporten innan 1.<br />

juni 2014.<br />

HANDSAMING I MØTET<br />

Representant frå revisjonen orienterte om revisjonsrapporten og svarte på spørsmål frå<br />

kontrollutvalet.<br />

VEDTAK<br />

Kontrollutvalet viser til rapporten frå revisjonsselskapet Deloitte som har gjennomført<br />

forvaltingsrevisjonen, i samsvar med planen for forvaltingsrevisjon for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2012-<br />

2016. Kontrollutvalet sluttar seg til premissane og konklusjonane i revisjonen si utgreiing som<br />

gjeld tilskot til ikkje-kommunale barnehagar.<br />

3<br />

Side7


Rapporten gjev etter utvalet sitt syn eit godt grunnlag for vurdering av <strong>kommune</strong>n sitt arbeid<br />

med slike saker. Rapporten visar at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har lagt vekt på å utvikla gode rutinar på<br />

dette området, men det er også rom for forbetringar.<br />

I høve til det som er teke opp i rapporten vil kontrollutvalet særleg peika på dei utfordringane<br />

som gjeld etterleving av fristar. Kontrollutvalet vil vidare peika på at det er viktig å ha<br />

naudsynt kapasitet til å ha oversikt og kontroll med tildelingane. Kontrollutvalet vil og peika<br />

på at <strong>kommune</strong>n bør sikra samsvar mellom retningsliner og praksis for utrekning av tilskot.<br />

Kontrollutvalet har merka seg at det på nokre punkt er usemje mellom <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og<br />

fleire av dei ikkje-kommunale barnehagane, om i kva grad prinsippa som ligg til grunn for<br />

utrekningane er i samsvar med regelverket, som først og fremst dreier seg om utrekning av<br />

husleigekostnadene til dei kommunale barnehagane. Fylkesmannen i Hordaland skal<br />

handsame klagesakane og usemja om dette vil verta avklart på denne måten.<br />

Kontrollutvalet viser elles til evalueringa som er vedlagt og tilrår i samsvar med framlegget<br />

frå revisjonen at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>:<br />

1. Gjennomgår årshjulet for barnehagesektoren og sikrar at det er samsvar mellom<br />

årshjul og krav fastsett i lokale retningsliner.<br />

2. Sikrar at tidsfristar for kunngjering av tilskot og avrekning av tilskot vert etterlevd.<br />

3. Vurderer å oppretta ei oversikt over regelverk og andre aktuelle føringar som er gitt<br />

på området, og at ein person i <strong>kommune</strong>n vert peika ut som ansvarleg for å halde ei<br />

slik oversikt oppdatert.<br />

4. Snarast avklarar ønskje og behov knytt til eventuelle faste møte med eigarane av dei<br />

private barnehagane, slik at administrativ møtekalender kan ferdigstillast.<br />

5. I dialog med dei private barnehageeigarane klargjer Barnehagenemnda sitt mandat,<br />

samt høve til å stilla som tilhøyrar i nemnda sine møte.<br />

6. Sikrar at stikkprøvar av bemanning, lønskostnader, utbytte mv. vert gjennomførde i<br />

samsvar med lokale retningsliner for barnehagesektoren.<br />

7. I dialog med dei private barnehageeigarane drøftar utfordringar knytt til<br />

pensjonskostnader og mogleg bruk av premiefond, og vurderer om det er mogleg å<br />

gjere tilpassingar som i større grad gjev eigarane av dei private barnehagane høve til<br />

sikrare finansiell planlegging.<br />

8. Vurderer å ha eventuelle andre offentlege tilskot til ordinær drift som eit fast<br />

sjekkpunkt i samband med gjennomgang av dei ikkje-kommunale barnehagane sine<br />

rekneskap.<br />

9. Vurderer om det er behov for å gjera endringar i dei lokale retningslinene, for å<br />

sikra at det er samsvar mellom retningslinene si omtale av kapitalkostnader, og den<br />

praksis som er etablert med omsyn til kapitalkostnader.<br />

10. Avklarar kva endringar i barnetal som gjev grunnlag for auka tilskot.<br />

11. Avklarar om refusjon av kostnader knytt til barn frå andre kommunar skal sendast<br />

kvartalsvis eller to gonger per år, og sikrar at det er samsvar mellom lokale<br />

retningsliner og praksis.<br />

4<br />

Side8


Kontrollutvalet ber om å få lagt fram rapport om oppfølging av revisjonsrapporten innan 1.<br />

juni 2014.<br />

10/2013 ORIENTERINGSSAK<br />

Kontrollrapport 2012 vedkommande skatteoppkrevjarfunksjonen for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Sekretariatet sitt forslag til vedtak:<br />

Kontrollutvalet tek rapporten til vitande<br />

VEDTAK<br />

Kontrollutvalet tek rapporten til vitande.<br />

11/2013 DELTAKING I SELSKAPSKONTROLL AV BUSINESS REGION<br />

BERGEN<br />

Sekretariatet sitt forslag til vedtak:<br />

Saka vert lagt fram utan forslag til vedtak<br />

VEDTAK<br />

Kontrollutvalet vedtek å ikkje delta i selskapskontroll av Business Region Bergen<br />

YMSE<br />

Rådmannen orienterte om at rekneskap og årsmelding var ferdig revidert. Kontrollutvalet vil<br />

behandle rekneskapet i særskilt møte den 13. mai 2013.<br />

Jan Bratland<br />

leiar<br />

Yngvil Semb Hartmann<br />

sekretær<br />

5<br />

Side9


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: 210<br />

Saksmappe: 2012/68-3673/2013<br />

Sakshandsamar: Lillian Torsvik<br />

Dato: 21.02.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

31/13 Komite for drift 09.04.2013<br />

45/13 Kommunestyret 25.04.2013<br />

64/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Ny skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013 - 2030<br />

Samandrag av saka:<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har ein desentralisert skulestruktur med totalt 16 barneskular og 2<br />

ungdomsskular. Denne strukturen har gitt stor variasjon mellom skulane i høve elevtal<br />

og fysiske tilhøve, og er dessutan økonomisk kostbar.<br />

Med forankring i den politiske plattforma for posisjonspartia, etablerte <strong>kommune</strong>styret<br />

ei tverrpolitisk arbeidsgruppe med mandat å greie ut skulestrukturen i <strong>Fjell</strong> og koma<br />

med framlegg til ny skulestruktur.<br />

Komite for drift vedtok i møte 22.01.2013, sak 3/13 å senda framlegg til ny<br />

skulestruktur på høyring. Høyringsfristen var sett til 5. mars 2013.<br />

Då høyringsfristen gjekk ut var det kome inn 82 høyringsuttalar. Arbeidsgruppa si<br />

innstilling til ny skulestruktur etter gjennomgang og vurdering av innkomne<br />

høyringsuttalar, er innarbeidd i saka.<br />

Innstilling:<br />

Kommunestyret vedtek:<br />

1. Algrøy skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2013<br />

2. Syltøy skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2013<br />

3. Ekerhovd skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2014<br />

4. Tellnes skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2014<br />

5. Misje skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2015<br />

6. Liljevatnet skule vert mellombels avvikla frå nytt skuleår 2014<br />

7. Kommunestyret ber den politiske arbeidsgruppa om å arbeida vidare med punkt 4 i<br />

mandatet - Vurdera disponering av potensielt nedlagte skulehus. Eiga sak skal snarast<br />

leggjast fram for <strong>kommune</strong>styret til avgjerd.<br />

Side10<br />

1


Straume, den 21.02.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Wilhelm Anglevik<br />

skulesjef<br />

Handsama i Komite for drift - 09.04.2013:<br />

Leiar i arbeidsgruppa for ny skulestruktur, Kirsten Syljeset orienterte om lang og grundig<br />

prosess bak arbeid med framlegg til ny skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>. Ho gav også<br />

informasjon om bakgrunn for arbeidsgruppa si endelege tilråding.<br />

Framlegg frå Sotralista v/Kjersti M Turøy:<br />

Framlegg til ny skulestruktur har vore ute på høyring. Det er stor motstand mot å endra<br />

eksisterande skulestruktur.<br />

Sotralista er programfesta til å oppretthalda alle skulane i <strong>Fjell</strong>, men kan likevel vere med på<br />

å leggja ned skulane på Syltøy og Agrøy mot at det vert bygd ein ny barneskule på Skålevik.<br />

Sotralista vil at Landro skule snarleg vert utvida, men ikkje for å leggja ned skulen på Misje.<br />

Sotralista vil ikkje leggja ned andre skular i denne valperioden, men vil vurdere dette på nytt<br />

dersom framlegget til ny skulestruktur vert sendt ut på ny høyring straks etter neste<br />

<strong>kommune</strong>val.<br />

Framlegg frå Fremskrittspartiet v/Vidar Arnesen:<br />

1. Syltøy og Algrøy skular vert lagt ned frå hausten 2013.<br />

2. Ei eventuell nedlegging av Misje skule, vil verta vurdert på nytt når Landro skule er<br />

ferdig utbygd.<br />

3. Kommunestyret tek elles skulebruksplanen til orientering.<br />

Etter debatt vart møtet heva for gruppemøte. Etter gruppemøtet vart det votert som følgjer:<br />

Framlegget frå Sotralista fekk 2 røyster og fall. (SL)<br />

Framlegget frå Fremskrittspartiet fekk ingen røyster og fall.<br />

Rådmannen si innstilling vart røysta over punktvis:<br />

Punkt 1 i rådmannen si innstilling vart tilrådd med 10 røyster mot 1 røyst (mindretal SL 1)<br />

Punkt 2 i rådmannen si innstilling vart tilrådd med 10 røyster mot 1 røyst (mindretal SL 1)<br />

Punkt 3 i rådmannen si innstilling vart tilrådd med 7 mot 4 røyster (mindretal AP 3 og SL<br />

1)<br />

Punkt 4 i rådmannen si innstilling vart tilrådd med 7 mot 4 røyster (mindretal AP 3 og SL<br />

1)<br />

Punkt 5 i rådmannen si innstilling vart tilrådd med 7 mot 4 røyster (mindretal AP 3 og SL<br />

1)<br />

Punkt 6 i rådmannen si innstilling vart tilrådd med 7 mot 4 røyster (mindretal AP 3 og SL<br />

1)<br />

Punkt 7 i rådmannen si innstilling vart samrøystes vedteke.<br />

Side11<br />

2


Tilråding i Komite for drift - 09.04.2013:<br />

Kommunestyret vedtek:<br />

1. Algrøy skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2013<br />

2. Syltøy skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2013<br />

3. Ekerhovd skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2014<br />

4. Tellnes skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2014<br />

5. Misje skule vert lagt ned frå nytt skuleår 2015<br />

6. Liljevatnet skule vert mellombels avvikla frå nytt skuleår 2014<br />

7. Kommunestyret ber den politiske arbeidsgruppa om å arbeida vidare med punkt 4 i<br />

mandatet - Vurdera disponering av potensielt nedlagte skulehus. Eiga sak skal snarast<br />

leggjast fram for <strong>kommune</strong>styret til avgjerd.<br />

Handsama i Kommunestyret - 25.04.2013:<br />

Representanten Berit Andersen (SV) bad, som rektor på Kolltveit skule, <strong>kommune</strong>styret<br />

vurdere hennar habilitet. Kommunestyret vurderte at Berit Andersen er habil og kan delta i<br />

behandling av denne saka.<br />

Ernst Einarsen (H) stilte rådmannen spørsmål kring den økonomiske situasjonen. Rådmannen<br />

gjorde kort greie for noverande økonomiske situasjon, men viste til at han vil leggje fram<br />

forslag til revidert budsjett med liste over mogelege innsparingstiltak i komitemøta og<br />

<strong>kommune</strong>styret i juni.<br />

Høgre bad om gruppemøte og møtet vart heva.<br />

Framlegg frå Høgre v/Jan Arthur Nilssen:<br />

Saka vert utsett til rådmannen legg fram sitt forslag til innsparingstiltak i samband med<br />

tertialrapporten i juni-møtet, slik kan alle innsparingstiltak vurderast under eitt.<br />

Framlegg om utsetjing vart vedteke med 25 mot 20 røyster (mindretal AP 10, SL 6, V 2, SP og SV)<br />

Vedtak i Kommunestyret - 25.04.2013:<br />

Saka vert utsett til rådmannen legg fram sitt forslag til innsparingstiltak i samband med<br />

tertialrapporten i juni-møtet, slik kan alle innsparingstiltak vurderast under eitt.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

Innstilling frå arbeidsgruppa<br />

Saksopplysningar:<br />

BAKGRUNN<br />

Side12<br />

3


Skulepolitikk har alltid vore høgt prioritert i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>. Inntil årtusenskiftet vart skulane<br />

bygde ut i takt med innflytting og folketalsvekst. Mange skular i <strong>Fjell</strong> er bygde ut i fleire<br />

byggjetrinn. Mellom anna har både Brattholmen og Foldnes skular 5-6 utbyggingar bak seg.<br />

Det var då aldri ledig kapasitet ved skulane, men snarare det motsette. I år 2000 vedtok<br />

<strong>kommune</strong>styret ein ny skulebruksplan som endra biletet totalt. Liljevatnet skule som opna<br />

nokre år seinare var den første komplette skulen i <strong>Fjell</strong>, med fullt utbygd uteareal i tillegg til<br />

heilt nye og moderne løysingar inne. Det går ein raud tråd frå vedtaket i år 2000 og fram til<br />

dagens skulestrukturdebatt, og framlegget til ny struktur må sjåast i ein historisk samanheng.<br />

Rådmannen vil difor i det følgjande gå gjennom dei vedtak som er relevante for denne saka.<br />

Politiske vedtak vedkomande skulebruksplan<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>styre har i perioden etter 1997 hatt fleire saker om skulebruksplan til politisk<br />

behandling. Nedanfor er det gjort greie for saksbehandling og politiske vedtak i periodane<br />

1997 - 2000, 2007 – 2011 og 2013 – 2030.<br />

1997 -2000<br />

Kommunestyret vedtok i møte 18.12.97 i sak 117/97, handlingsprogrammet for 1998-2001,<br />

at det skulle lagast ny skulebruksplan. Framlegget frå den politiske arbeidsgruppa innebar å<br />

oppretthalda ein desentralisert skulestruktur for småskulesteget (1.-4. klasse), men la opp til<br />

ein viss sentralisering av mellomsteget (5.-7. klasse). Den tilrådde skulestrukturen innebar<br />

følgjande endringar:<br />

- Algrøy og Syltøy blir omgjort til 1-4 skular. Mellomsteget blir overført til Skålvik.<br />

- <strong>Fjell</strong> skule vert mellombels lagt ned. Elevane vert overført til Ulveset.<br />

- Ågotnes blir gradvis omgjort til rein ungdomsskule. Det blir bygd 1-4 skule på<br />

Ågotnes. Mellomsteget blir overført til Landro. Inntaksgrensene mellom Landro og<br />

Ågotnes blir regulert slik at Landro berre får ein klasse på kvart årssteg frå 1.–4.<br />

klasse.<br />

- Knarrevik skule blir lagt ned og det blir bygd ny 1-4 skule på Valen. Mellomsteget<br />

blir overført til Hjelteryggen.<br />

- Kolltveit blir omgjort til 1-4 skule dersom klassetalet aukar. Mellomsteget blir i så<br />

fall overført til Knappskog.<br />

- Inntaksgrensene på ungdomssteget blir endra slik at <strong>Fjell</strong> ungdomsskule ikkje får<br />

meir enn 18 klasser og slik at Ågotnes får minst mogleg auke i klassetalet dei fyrste<br />

åra. Ulveset skule held fram med 6 klasser. Dette vil føre til endra inntaksgrenser for<br />

ungdomssteget. I første omgang for elevar frå Ekerhovd, Knappskog, Tellnes og på<br />

sikt kanskje Hjelteryggen.<br />

Kommunestyret gjorde slikt vedtak i saka 02.03.00, sak 19/00:<br />

Skulebruksplanen vert vedteken med følgjande endringar:<br />

A. Skulestrukturen i <strong>Fjell</strong> vert oppretthalden i sin noverande form med endringar som i pkt.<br />

B. Følgjande byggjeprosjekt vert realisert:<br />

1. Det vert planlagt og bygd ny 1-7 skule i Valen/Tona området. Realiseringa vert å<br />

koma attende til når byggjeprosjektet vert fremja som eiga sak for <strong>kommune</strong>styret<br />

innan år 2000 med byggjestart første halvår 2001.<br />

2. <strong>Fjell</strong> ungdomsskule vert utvida med 33m2 brutto areal, ombygd og tilrettelagt med<br />

fleksible rom innan år 2002. Inntaksområda mellom ungdomsskulane vert regulert.<br />

3. Kolltveit skule vert utvida i planperioden utan flytting av elevar.<br />

Side13<br />

4


4. Knappskog skule vert utvida med innreiing av kjellaren i nyeskulen med to klasserom<br />

og oppføring av mini-idrettshall delfinansiert med tippemidlar innan 2003. Vidare<br />

utviding av nyeskulen til 6 klassar etter 2003.<br />

5. Ny 1-4 skule på Ågotnes med 8 klassar innan 2003. Første byggjesteg vert<br />

fullfinansiert etter 2003. Andre byggjesteg med 5-7 skule med 6 klassar vert bygd<br />

etter 2003. Ågotnes skule vert på sikt omgjort til ein rein ungdomsskule med<br />

regulering av inntaksområdet.<br />

6. Ulveset skule vert utbygd i samsvar med skulebruksplanen.<br />

7. Algrøy skule vert utvida med gymnastikksal/allaktivitetshus med oppstart innan 2003<br />

og fullfinansiert etter 2003.<br />

C. Det vert avsett 6,5 mill. kroner til innbu/utstyr i planperioden 2000-2003 og 3 mill. kroner<br />

i planperioden 2003-2007.<br />

D. Prosjekta vert innarbeidd i investeringsprogrammet som følgjer:<br />

År 2000-2003 År 2004-2007<br />

1. Ny skule Valen/Tona området 22,5 mill. kroner 13,5 mill. kroner<br />

2. <strong>Fjell</strong> ungdomsskule 10,0 ” ”<br />

3. Kolltveit skule 7,0 ” ” 3,0 ” ”<br />

4. Knappskog skule 8,0 ” ” 4,0 ” ”<br />

5. Ny skule på Ågotnes 7,0 ” ” 27,0 ” ”<br />

6. Ulveset skule 3,0 ” ”<br />

7. Algrøy skule 1,0 ” ” 2,0 ” ”<br />

8. Innbu og utstyr 6,5 ” ” 3,0 ” ”<br />

Sum 65,0 mill. kroner 52,5 mill. kroner<br />

Rådmannen har i si vurdering i saka mellom anna skrive slik:<br />

Skulebruksplanen gjer ei heilskapleg vurdering av alle skulane og skulestrukturen i<br />

<strong>kommune</strong>n, og har som strategi å løyse oppgåvene ved å sjå fleire inntaksområde i<br />

samanheng. Rådmannen vil understreka at <strong>kommune</strong>styret her står overfor eit særs viktig<br />

vegval, som vil få innverknad på all anna løpande sakshandsaming og i særleg grad<br />

budsjettarbeidet kvar haust i mange år framover. Dersom ein vert for ekspansiv i<br />

tankegangen i denne omgangen og trur at ”<strong>kommune</strong>n fiksar alt”, vil etter kvart<br />

mesteparten av det politiske arbeidet koma til å bestå av nedskjæringsdebattar – i <strong>Fjell</strong><br />

som i så mange andre kommunar. Dersom ein vel å investera, vil ein måtta redusera<br />

krava til den løpande drifta.<br />

Ut frå denne vurderinga vil rådmannen slå fast følgjande:<br />

1. Det vil vera mogeleg å føreta ei vesentleg standardheving av innhaldet i<br />

undervisninga berre gjennom ei omlegging av skulestrukturen<br />

2. Ei kvar krone til utbygging vil innebera redusert handlefridom til å oppretthalda,<br />

eventuelt styrkja undervisningstilbodet.<br />

Desse punkta må vegast opp mot behovet for nærmiljøsatsing.<br />

2007 - 2011<br />

Med bakgrunn i fleirtalskoalisjonen si tiltredingserklæring for <strong>kommune</strong>styreperioden 2007 –<br />

2011, vart det i komite for drift sitt møte 16.10.2007, sak 68/07, lagt fram ei oppstartssak<br />

vedkomande skulebruksplanen. Komite for drift gjorde då slikt vedtak:<br />

Administrasjonen får i oppdrag å lage ei sak om revisjon av skulebruksplanen. Der må det<br />

også føreligge forslag til mandat.<br />

Side14<br />

5


I komite for drift sitt møte 13.11.2007 vart sak 82/07, ”Skule- og utdanningsplan 2009-2012 -<br />

Mandat og organisering”, lagt fram til politisk behandling. Komiteen gjorde slikt vedtak:<br />

1. Komite for drift godkjenner framlegget til mandat og organisering slik det går fram<br />

av saka, men med følgjande tillegg til mandatet:<br />

Praksisnær undervisning i grunnskulen og høgskulesatsinga innanfor<br />

undervassteknologi/ tekniske fag skal vidareførast.<br />

2. Styringsgruppa vert sett saman slik:<br />

2 representantar frå komite for drift (KD): Vidar Arnesen, FrP og Marianne Bjorøy,<br />

A.<br />

2 representantar frå komite for plan og utvikling (KPU): Odd Bjarne Skogestad, KrF<br />

og Jan Erik Dale, SL.<br />

1 representant frå komite for finans og forvaltning (KFF): Kirsten Syljeseth, H (med<br />

atterhald)<br />

”Skule- og utdanningsplan 2011-2014 – høyring”, var til politisk behandling i komite for drift<br />

09.11.2010, sak 79/10. Komiteen gjorde slikt vedtak:<br />

Skule- og utdanningsplan 2012-2014 vert sendt ut på høyring med heimel i plan- og<br />

bygningsloven §5-2. Høyringsfristen vert sett til 15.02.11.<br />

I komite for drift sitt møte 05.04.2011 var det lagt fram eit revidert saksframlegg om<br />

Kommunedelplan for skule- og utdanning 2011-2014. Saka gjekk vidare til <strong>kommune</strong>styret<br />

14.04.11, sak 32/11. Kommunestyret gjorde då slikt vedtak:<br />

Kommunestyret vedtek framlegg til <strong>kommune</strong>delplan for skule- og utdanning 2011-2014.<br />

I denne <strong>kommune</strong>delplanen var skulestruktur ikkje tema. Det vart lagt til grunn at planen<br />

berre skulle handla om satsing på kvalitet og innhald i skulen, og at ein politisk skulle koma<br />

tilbake til spørsmåla knytt til struktur når dei kvalitetsmessige måla var vedtekne.<br />

2013 – 2030<br />

Saka ”Ny skulestruktur i <strong>Fjell</strong>, oppretting av arbeidsgruppe”, var til behandling i komite for<br />

drift 17.01.2012, sak 5/12 og i komite for finans og forvaltning 17.01.2012 og 07.02.2012.<br />

Komite for drift gjorde slikt vedtak i saka:<br />

Det vert oppretta ei arbeidsgruppe som skal utgreie skulestrukturen i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og<br />

vurdere plassering av ny skule i området Skålevik / Sekkingstad / Eide. Arbeidsgruppa får<br />

følgjande medlemar frå KD:<br />

Leiar:<br />

Nestleiar:<br />

Medlem:<br />

Kirsten Syljeset (H) med personleg vara Elisabeth Sandvik (H)<br />

Sveinung Vethe (AP) med personleg vara Gunnar Hannisdal (AP)<br />

Ann-May Aase (FrP) med personleg vara Britt Svendsen (FrP)<br />

Arbeidsgruppa som skal utgreia skulestrukturen bør få eit 4-delt mandat:<br />

1. På sjølvstendig grunnlag vurdere utgreiing om skulestruktur i vest som vart utarbeidd i<br />

2010, og ta stilling til kva som skal gjerast med denne saka. Ein bør avgjera om saka skal<br />

leggjast ut på høyring i vinter, med tanke på ei eventuell endring i skulestrukturen frå<br />

hausten 2012. Innstillinga bør koma til Komité for drift så snart som råd er, uavhengig av dei<br />

totale framlegga i sak om ny skulestruktur i <strong>Fjell</strong>.<br />

2.Vurdera skulestrukturen i heile <strong>kommune</strong>n. Utvalet skal utgreie skulestrukturen for heile<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>, sjå på kapasitet og behov framover. Det er naudsynt å sjå på utfordringar og<br />

Side15<br />

6


løysingar både i nord, i sør og i aust, i tillegg til vest. Gruppa må i dette arbeidet ta omsyn til<br />

Danielsen skule og dei verknadene denne skulen vil ha for resten av skulestrukturen i<br />

<strong>kommune</strong>n.<br />

3. Vurdera behov og plassering av ein eventuell ny skule i området Skålevik / Sekkingstad /<br />

Eide. Dette arbeidet skal, i tråd med tiltredingserklæringa, gjerast i dialog med<br />

representantar for skulekrinsane.<br />

4. Vurdera disponering av potensielt nedlagte skulehus.<br />

Komite for finans og forvaltning gjorde 17.01.2012 slikt vedtak i sak 9/12:<br />

Sak om oppretting av arbeidsgruppe som skal utgreie skulestrukturen i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og<br />

vurdere plassering av ny skule i området Skålevik /Sekkingstad /Eide vert teken til<br />

orientering. Arbeidsgruppa får følgjande medlemar og personlege varamedlemmer frå KFF:<br />

Medlemmer<br />

Varamedlemmer<br />

Cecilie Rathem H Harald Ruud KrF<br />

Jarle Syltøy SL<br />

Tove Iren Vindenes SL<br />

I KFF sitt møte 07.02.2012 vart det gjort slikt vedtak i same sak:<br />

Cecilie Rathem og Harald Ruud vert bytta om i arbeidsgruppe for ny skulestruktur i <strong>Fjell</strong><br />

slik:<br />

Harald Ruud medlem Cecilie Rathem personleg varamedlem<br />

Med bakgrunn i punkt 1 i mandatet til arbeidsgruppa, fekk komite for drift sak 10/12,<br />

Algrøy, Syltøy og Skålevik skular – vurdering av samanslåing, til politisk behandling i møte<br />

13.03.2012. Komiteen gjorde då slikt vedtak i saka:<br />

Sak 10/12 ”Algrøy, Syltøy og Skålevik skular – vurdering av samanslåing”, sendast tilbake<br />

til arbeidsgruppa for innarbeiding i saka som skal vurdera skulestrukturen i heile <strong>kommune</strong>n.<br />

Referanse vert gjort til punkt 2 i arbeidsgruppa sitt mandat.<br />

Saka ”Framlegg til ny skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013-2030” vart behandla i komite<br />

for drift 22.01.2013, sak 3/13. Komite for drift gjorde slikt vedtak:<br />

1. Framlegg til ny skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013-30 vert lagt ut på høyring.<br />

Høyringsfristen vert sett til 5. mars 2013.<br />

2. Komite for drift ber om at rådmannen i god tid før saka skal til 2. gongs handsaming<br />

utgreier dei økonomiske verknadane knytt til endringsforslaga i skulestrukturplanen.<br />

Utbygging 2000 – 2012<br />

På bakgrunn av <strong>kommune</strong>styrevedtaket i år 2000 og seinare presiseringar, vart Tranevågen<br />

ungdomsskule, Knappskog barneskule og Liljevatnet barneskule bygd ny. <strong>Fjell</strong><br />

ungdomsskule, Kolltveit barneskule, Bjorøy kombinerte skuleanlegg og Algrøy kombinerte<br />

skuleanlegg vart bygd ut. Gjennom seinare vedtak er Bjorøy, Brattholmen og Hjelteryggen<br />

barneskular bygde om og ut, medan <strong>Fjell</strong> barneskule vart lagt ned. I tillegg er det ført opp<br />

paviljongar ved Landro og Skålevik barneskular. Frå 2003 innførte <strong>kommune</strong>styret ei<br />

ordning med kvalitetsforbetringsmidlar der samarbeidsutvala (SU) ved skulane vart inviterte<br />

til å søkja om tilskot til oppgradering av anlegga med særleg vekt på uteområda. Dette var eit<br />

spleiselag også basert på dugnadsinnsats frå foreldra.<br />

Samla investeringar i skulane i <strong>Fjell</strong> var på bortimot ein halv milliard kroner.<br />

Side16<br />

7


Privatskular<br />

Då <strong>kommune</strong>styret gjorde vedtak om skulebruksplanen 02.03.2000, sak 19/00, var det ikkje<br />

etablert privatskular i <strong>Fjell</strong>. Danielsen ungdomsskule på Sotra starta opp hausten 2000 med<br />

60 elevar. På det tidspunktet var skulen godkjent for 180 elevar. Danielsen søkte i 2006 om<br />

godkjenning for å starta ein barneskule med inntil 2 parallellar på 1. – 7. trinn.<br />

Kommunestyret godkjente søknaden i møte 12.09.2006. I 2007 fekk Danielsen godkjenning<br />

frå Utdanningsdirektoratet om inntil 662 elevar fordelt på 1.-10. trinn, altså inntil 270 elevar<br />

på ungdomstrinnet, og inntil 392 elevar på barnetrinnet. Samstundes med godkjenninga<br />

skifta skulen namn til Danielsen barne- og ungdomsskule.<br />

16. juni 2011 vart ein kjøpekontrakt mellom <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og Straume Idrettspark AS, og<br />

stiftinga Egill Danielsen vedtatt godkjent i <strong>kommune</strong>styret. Kontrakten gjaldt kjøp av<br />

eigedom på Straume, slik at Danielsen fekk høve til å byggja nye lokale, og såleis utvida<br />

elevtalet. Dels grunna dei økonomiske konsekvensane for <strong>kommune</strong>n, og dels grunna mykje<br />

ledig kapasitet i den offentlege skulen i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> (1000-1400 ledige elevplassar),<br />

innehaldt kjøpekontrakten ein klausul om regulering av elevtalet på barnetrinnet.<br />

Kjøpskontrakten (pkt. 12.11) og saksframlegg gir Danielsen høve til å etablera eit skuletilbod<br />

på barnesteget avgrensa til maksimalt 175 elevar fram mot 2020, dvs éin klasse på kvart<br />

alderssteg.<br />

I 2020 er det lagt opp til at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> avgjer om ein kan akseptera ei utviding av<br />

elevtalet. Frå 2030 vil stiftinga Egill Danielsen ha det avgjerande ordet om utviding, og kan<br />

utan samtykkje frå <strong>kommune</strong>n utvida elevtalet innanfor dei statlege rammene som er gitt.<br />

Skuleåret 2012/2013 tok Danielsen i bruk dei nye lokala. Skulen har i dag 240 elevar på<br />

ungdomstrinnet og vel 90 elevar på barnetrinnet. Frå hausten 2013 har skulen kapasitet til å ta<br />

i mot 25 elevar i første klasse samt ytterlegare 5 elevar på kvart av dei andre<br />

barneskuletrinna.<br />

HØYRINGSFRAMLEGG<br />

Komite for drift gjorde 22. januar 2013 vedtak om å leggje framlegg til ”Skulestruktur for<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013 – 2030, framtidsretta og bærekraftig”, ut på høyring og offentleg<br />

ettersyn i 6 veker. Høyringsperioden var frå 23. januar til 5. mars 2013.<br />

Høyringsframlegget er utarbeidd av ei tverrpolitisk arbeidsgruppe med representantar frå<br />

Høgre, Arbeidarpartiet, Fremskrittspartiet, Kristeleg folkeparti og Sotralista.<br />

Framlegget til ny skulestruktur og fullstendig grunnlagsrapport frå Norconsult har vore<br />

tilgjengeleg ved <strong>Fjell</strong> folkeboksamling, servicetorget i Rådhuset, og på <strong>kommune</strong>n si<br />

heimeside www.fjell.<strong>kommune</strong>.no/skulestruktur<br />

Arbeidsgruppa viser i sitt framlegg til at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har ein desentralisert skulestruktur<br />

med totalt 16 barneskular og 2 ungdomsskular. I tillegg kjem altså ein privat barne- og<br />

ungdomsskule. Dei skriv vidare at denne strukturen er økonomisk kostbar og har gitt stor<br />

variasjon mellom skulane i høve elevtal og fysiske tilhøve. Dei fleste skulane har også ledig<br />

elevkapasitet, og tal viser at <strong>kommune</strong>n har mellom 1000-1400 ledige elevplassar.<br />

I vurdering og tilråding til framtidig skulestruktur i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har skulegruppa lagt vekt<br />

på fleire berande prinsipp:<br />

- Berekraftige skuleeiningar<br />

Side17<br />

8


- Betre utnytting av elevkapasitet<br />

- Likeverd<br />

- Nærskuleprinsippet<br />

- Dialog<br />

Arbeidsgruppa understrekar at ingen tilsette i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> vert oppsagt som følgje av<br />

omstrukturering i skulen. Tilsette med arbeidsplass i skulen kan bli omplassert til andre<br />

skular og/eller oppgåver på meir eller mindre varig basis. Alle endringar vil skje i dialog med<br />

dei tilsette og fagorganisasjonane. Ein eventuell reduksjon i tal tilsette vil fortrinnsvis skje<br />

med mjuke overgangar, t.d. pensjonering eller eige ønskje om å slutta.<br />

Arbeidsgruppa sitt framlegg til tiltaksplan har tre ulike tidsperspektiv – kort (2013-2015),<br />

mellomlangt (2016-2020) og langt (2020-2030). Dei ulike tiltaka i planen er fordelt på<br />

skuleområda ungdomsskulesteget, Litlesotra og Bjorøy, Indre <strong>Fjell</strong>, Ytre og søre <strong>Fjell</strong> og<br />

Nordre <strong>Fjell</strong>.<br />

Skuleområde ungdomsskulesteget:<br />

- Justering av inntaksgrensene for <strong>Fjell</strong> ungdomsskule i 2013, slik at elevar frå Tellnes<br />

og Ulveset går på <strong>Fjell</strong> ungdomsskule. På mellomlang sikt vil ein vurdera å byggja<br />

om noko av det store spesialromarealet til klasserom og personalareal. På lang sikt, i<br />

2020 vil ein vurdera å byggja ny ungdomsskule med auka kapasitet.<br />

- Tranevågen ungdomsskule, som i dag er fullt utnytta, vil etterkvart få færre elevar i<br />

2013 grunna endring av inntaksgrense for <strong>Fjell</strong> ungdomsskule.<br />

Skuleområde Litlesotra og Bjorøy:<br />

- Når det gjeld Bjorøy skule vil det i 2014 verta etablert paviljongar og enkel<br />

ombygging for å auka elevkapasiteten og gjera skulebygget meir funksjonelt. I 2020<br />

vil ein gjera ei ny vurdering av skuledrifta.<br />

- For Liljevatnet vert undervisninga sett mellombels ut av drift frå 2013. Elevane vert<br />

fordelt på dei tre andre skulane på Litlesotra. Innføringsklassane vert flytta til<br />

Knappskog skule. I 2020 vil ein vurdera gjenopning av undervisninga.<br />

- Hjelteryggen skule vil i 2013 få tilført elevar frå Liljevatnet; nord for Rv555.<br />

- Brattholmen skule vil i 2013 få tilført elevar frå Liljevatnet; Straumsfjellet og<br />

Tona/Valen<br />

- Foldnes skule får i 2013 tilført elevar frå Liljevatnet; Søre Straume og Litlatræet.<br />

Skuleområde Indre <strong>Fjell</strong>:<br />

- Undervisninga ved Ekerhovd skule vert lagt ned i 2013 og elevane vert flytta til<br />

Kolltveit skule.<br />

- Knappskog skule får i 2013 tilført elevar frå innføringsklasse på Liljevatnet skule.<br />

Elevar frå Ekerhovd kan velja å gå på Knappskog og få skuleskyss dekka. På<br />

mellomlang sikt kan skulen få nye elevar ved utbygging i Kolltveit-området.<br />

- Kolltveit skule får i 2013 tilført elevar frå Ekerhovd. Arealbehovet vert fortløpande<br />

vurdert. Elevar frå Ekerhovd kan også velja å gå på Knappskog. Elevvekst knytt til<br />

utbygging i området vert på mellomlang sikt mellombels kanalisert til Knappskog. I<br />

2020 vil ein vurdera utbygging av Kolltveit skule.<br />

- På lang sikt, i 2020, vil etablering av ny skule på Bildøy verta vurdert.<br />

Skuleområde ytre og søre <strong>Fjell</strong>:<br />

- Undervisninga ved Algrøy skule vert lagt ned i 2013 og elevane flytta til Skålevik.<br />

Side18<br />

9


- Undervisninga ved Syltøy skule vert lagt ned i 2013 og elevane flytta til Skålevik.<br />

- Skålevik skule får i 2013 tilført elevar frå Algrøy og Syltøy. Eventuelt auka<br />

arealbehov vert vurdert og korrigert fortløpande. I 2020 vert utbygging eller nytt<br />

skulebygg på strekninga Skålevik/Sekkingstad/Eide vurdert.<br />

- Ulveset skule får i 2013 tilført elevar frå Tellnes.<br />

- Undervisninga ved Tellnes skule vert lagt ned og elevane flytta til Ulveset. Elevar frå<br />

Kallestad og Trengereid kan velja å gå på Skogsvåg skule i Sund, dersom <strong>Fjell</strong> og<br />

Sund kommunar vert samde om ein avtale.<br />

Skuleområde nordre <strong>Fjell</strong>:<br />

- Undervisninga ved Misje skule vert lagt ned når Landro er ferdig utbygd innan 2015.<br />

Elevane frå Turøy kan då velja å gå på Toftøy skule i Øygarden, dersom <strong>Fjell</strong> og<br />

Øygarden kommunar vert samde om ein avtale.<br />

- Landro skule skal byggjast ut i perioden 2013-2015 med naudsynte funksjonar og<br />

ein kapasitet på 300 elevar.<br />

- Når det gjeld Ågotnes skule skal ein i 2020 vurdera skuleanlegg og skulekapasitet i<br />

lys av utbyggingstakten i området og elles trongen for nytt skulebygg på strekninga<br />

Skålvika-Ågotnes.<br />

Den politiske arbeidsgruppa skriv slik i si oppsummering:<br />

”Gjennom arbeidet med framlegg til ny skulestruktur har den tverrpolitiske skulegruppa<br />

tileigna seg eit stort kunnskapsgrunnlag. Gruppa har leigd inn ekstern kompetanse<br />

(Norconsult) til å gjennomføra ein grundig analyse av elevkapasitet, elevprognosar og<br />

funksjonsanalyse ved alle grunnskulane i <strong>Fjell</strong>. I tillegg har skulegruppa besøkt alle dei 16<br />

barneskulane, og hatt samtalar med både rektor, lærarar, foreldre og elevar der. Gruppa har<br />

lagt stor vekt på å lytta til dei signala gruppa fekk på desse skulemøta. Norconsult-rapporten<br />

har gruppa først og fremst nytta som eit faktagrunnlag for eigne vurderingar knytt til<br />

framtidig skulestruktur.<br />

Norconsult-rapporten viser at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har mellom 1000-1400 ledige elevplassar. Å<br />

redusera talet på ledige elevplassar har vore særleg viktig for gruppa. Talet ledige<br />

elevplassar er ikkje likt fordelt, og gruppa har satsa på å auke elevkapasiteten i Nordre <strong>Fjell</strong><br />

på kort sikt. Gjennom den kortsiktige delen av tiltaksplanen har skulegruppa redusert talet<br />

ledige elevplassar med om lag 550 plassar. Talet inkluderer auke i elevkapasitet ved to<br />

skular.<br />

I skuleområdet Litlesotra og Bjorøy vert talet på ledige elevplassar redusert med til saman<br />

220: Litlesotra får 250 færre ledige plassar, medan på Bjorøy blir det oppretta 30 nye<br />

plassar for å møta behovet der. Skuleområdet Indre <strong>Fjell</strong> får 150 færre ledige elevplassar,<br />

medan i Ytre og Søre <strong>Fjell</strong> blir talet på ledige elevplassar redusert med 215. Skuleområdet<br />

Nordre <strong>Fjell</strong> får på kort sikt auka elevkapasitet med om lag 40 elevplassar. På<br />

ungdomsskuletrinnet blir talet på elevplassar uendra, men ved å justera inntaksgrensene for<br />

dei to ungdomsskulane i <strong>kommune</strong>n kan ein unngå at presset blir for stort på Tranevågen i<br />

framtida.<br />

Å utarbeida elevtalsprognosar for framtida er alltid vanskeleg, sjølv om ein legg til grunn<br />

alle godkjente og kjente utbyggingsplanar, slik Norconsult har gjort. Skulegruppa har difor<br />

lagt opp til ny vurdering av kapasitetsbehov i 2020. På bakgrunn av faktisk elevtalsvekst og<br />

utbyggingstakt må det då gjerast vurderingar i alle dei fire skuleområda.”<br />

Økonomisk innsparing - arbeidsgruppa sitt høyringsframlegg<br />

Side19<br />

10


1. Elevane frå Algrøy og Syltøy overføres til Skålvik frå nytt skuleår 2013 og Algrøy og Syltøy vert avvikla.<br />

2. Elevane frå Ekerhovd overføres til Kolltveit frå nytt skuleår 2013, Ekerhovd vert avvikla.<br />

3. Elevar frå Tellnes overføres til Ulveseth/Sund frå nytt skuleår 2013, Tellnes vert avvikla.<br />

4. Alle elevar v/Liljevatnet vert flytta til Brattholmen, Foldnes og Hjelteryggen frå nytt skuleår 2013.<br />

5. Elevane frå Misje skule overføres til Landro frå nytt skuleår 2015, Misje vert avvikla.<br />

6. Innsparingpotensialet vedkomande SFO-ordninga er ikkje innarbeidd i tala.<br />

Auke/red.<br />

tal klasser<br />

Innsparing<br />

/auke på<br />

sjølve<br />

skuledrifta<br />

Innsparing/<br />

auke drift og<br />

reinhald<br />

bygg og<br />

eigedom<br />

Innsparing Auka<br />

naudsynt utgifter til<br />

vedlikehald skuleskyss<br />

Sum<br />

innsparing/<br />

auke (-)<br />

Innsparing<br />

2013<br />

Innsparing<br />

2014<br />

Innsparing<br />

2015<br />

Årleg<br />

innsparing<br />

2016-2020<br />

Skule:<br />

<strong>Fjell</strong> ungd.skule 0<br />

Tranevågen 0<br />

Bjorøy 0<br />

Liljevatnet **) -8 -11 385 000 -3 078 172 340 860 -14 122 312 -5 884 297 -14 122 312 -14 122 312 -14 122 312<br />

Hjelteryggen 2 3 400 000 3 400 000 1 416 667 3 400 000 3 400 000 3 400 000<br />

Brattholmen 0<br />

Foldnes 1 1 200 000 1 200 000 500 000 1 200 000 1 200 000 1 200 000<br />

Knappskog 0<br />

Ekerhovd -5 -5 500 000 -820 614 -700 000 -7 020 614 -2 925 256 -7 020 614 -7 020 614 -7 020 614<br />

Kolltveit 3 3 600 000 175 920 3 775 920 1 573 300 3 775 920 3 775 920 3 775 920<br />

Algrøy -2 -2 001 000 -420 760 -205 000 -2 626 760 -1 094 484 -2 626 760 -2 626 760 -2 626 760<br />

Syltøy -2 -2 516 000 -338 947 -700 000 -3 554 947 -1 481 229 -3 554 949 -3 554 947 -3 554 947<br />

Skålvik (auke m/1<br />

1<br />

kl.)<br />

1 200 000 103 740 1 303 740 543 225 1 303 741 1 303 740 1 303 740<br />

Tellnes *) -4 -5 786 000 -657 135 -115 000 -6 558 135 -2 732 556 -6 558 135 -6 558 135 -6 558 135<br />

Ulveset 1 1 300 000 59 280 1 359 280 566 367 1 359 280 1 359 280 1 359 280<br />

Misje -4 -4 193 000 -461 688 -150 000 -4 804 688 -2 001 955 -4 804 688<br />

Landro 0 0 167 960 167 960 69 983 167 960<br />

Ågotnes 0<br />

Sum -17 -20 681 000 -5 597 986 -1 870 000 847 760 -27 301 243 -9 518 263 -22 843 829 -24 775 800 -27 480 556<br />

*) I innsparinga for Tellnes skule er det ikkje teke omsyn til eventuelt kjøp av elevplassar i Sund som vil ha ein kostnad på 80.000 pr. elev. 24 elevar vil utgjera 1,9 mill.<br />

**) Innsparing av husleige kr. 3.078.172 gjeld leigde lokale ved flytting av tenester (arbeidssenter, dagsenter, vaksenoppl.) til Liljevatnet.<br />

Tek vi omsyn til årleg løns- og prisvekst, vil innsparinga kvart år 2013 - 2020 verta større.<br />

Norconsult sin rapport<br />

Norconsult har utarbeidd rapporten ”Elevkapasitet, elevtalsprognosar og skulestruktur”, som<br />

grunnlag for arbeidsgruppa sitt arbeid. Rapporten inneheld grundige analysar knytt til<br />

elevtalsprognosar, ei kapasitets- og funksjonsvurdering, sentrale moment i vurderinga av<br />

framtidige skulestrukturar og alternative modellar. Rapporten inneheld og ei tilråding om<br />

framtidig skulestruktur for skuleområda nord, vest, sør og Litlesotra. I tillegg har dei tilrådd<br />

nokre langsiktige hovudgrep som gjeld Bildøyna/Litlesotra og Sotra Kystby. Hovudtrekka i<br />

tilrådinga er lista opp nedanfor.<br />

Skuleområde nord (Knappskog, Ågotnes, Landro og Misje):<br />

- Opprettheld skulane Knappskog, Ågotnes og Landro. Undervisninga ved Misje<br />

skule vert lagt ned og elevane overført til Landro skule. Landro skule har trong for<br />

kapasitetsutbygging. Ågotnes skule har kapasitet til å ta imot vekst på Ågotnes i tråd<br />

med utbygging og <strong>kommune</strong>senterutvikling. Knappskog skule bør justere<br />

inntaksområdet mot Ågotnes ved langsiktige behov.<br />

Skuleområde vest (Algrøy, Syltøy, Skålevik og Ulveset):<br />

- Opprettheld Ulveset skule. Undervisninga ved Algrøy, Syltøy og Skålevik skular<br />

vert lagt ned og elevane overført til Ulveset. Dersom <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> vel modell Vest<br />

A med Ulveset skule og Skålvik skule (inkl. Algrøy og Syltøy), er tilrådinga frå<br />

Norconsult å vurdera ei overføring av elevane frå Tellnes skule for ”å fylla opp”<br />

Ulveset skule.<br />

Skuleområde sør (Kolltveit, Ekerhovd, Bjorøy og Tellnes):<br />

- Opprettheld Kolltveit skule (inklusive Ekerhovd) og Bjorøy skule. Undervisninga<br />

ved Ekerhovd skule vert lagt ned og elevane overført til Kolltveit. Når det gjeld<br />

Tellnes skule peikar Norconsult på tre val: 1. Som i dag. 2. Overføring til Skogsvåg<br />

skule. 3. Overføring til Ulveset skule. Norconsult viser til at <strong>kommune</strong>n vil ha størst<br />

økonomisk positiv effekt av å overføra elevane ved Tellnes til Ulveset, men dei gjer<br />

Side20<br />

11


samstundes merksam på at ei slik løysing gjev lang reiseveg for einskilde elevar. På<br />

lang sikt tilrår Norconsult at Bildøyna vert etablert som eigen skulekrins.<br />

Skuleområde Liltlesotra (Hjelteryggen, Liljevatnet, Foldnes og Brattholmen):<br />

- Norconsult tilrår ingen strukturelle endringar på barnesteget i dette skuleområdet i<br />

denne omgang.<br />

Langsiktige hovudgrep – Bildøyna/Litlesotra og Sotra Kystby:<br />

- Eksisterande skulemiljø på Bildøyna vert utvikla som framtidig skulesenter for Sotra<br />

Kystby/Straume/Bildøyna. Dei kommunale og fylkeskommunale behova i høve<br />

vidaregåande skule vert samordna.<br />

- Byggja ny barneskule på Bildøyna, inntaksområde til Kolltveit skule vert justert<br />

tilsvarande. Behova ved Foldnes skule bør vurderast i samband med utviklinga av<br />

Sotra Kystby og ny barneskule. Kan hende skal ny barneskule på Bildøyna – verta<br />

nye Foldnes skule.<br />

- Når det gjeld ungdomssteget peikar Norconsult på fire hovudløysingar for å møta<br />

framtidig elevtalsvekst:<br />

1. Justering av inntaksgrensene mellom Tranevågen og <strong>Fjell</strong> ungdomskule.<br />

2. Vurdera ombygging ved <strong>Fjell</strong> ungdomsskule for å frigje areal til klasserom.<br />

3. Framhald i kapasitetssamarbeidet med Danielsen ungdomsskule.<br />

4. Omgjera <strong>Fjell</strong> ungdomsskule til barneskuleføremål – og byggja ny<br />

ungdomsskule framfor ny barneskule på Bildøyna.<br />

Høyringsuttalar<br />

Då høyringsfristen gjekk ut 5. mars, var det kome inn 82 uttalar.<br />

Arbeidsgruppa har gjennomgått og vurdert høyringsuttalane og legg fram si innstilling til ny<br />

skulestruktur for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2013 – 2030 i lys av desse.<br />

Det har kome høyringsuttale frå:<br />

1. Statens vegvesen, region Vest<br />

2. Øyvind Midttveit<br />

3. Niklas Sunnhordvik<br />

4. Arne Bjorøy<br />

5. Irene Gihl Lindberg<br />

6. FAU og SU ved Misje skule<br />

7. Landro skule v/samarbeidsutvalet<br />

8. Knut Tøraasen<br />

9. <strong>Fjell</strong> Eldreråd<br />

10. Algrøy bygdelag<br />

11. Elin E. Veland<br />

12. Samarbeidsutvalet v/Landro skule<br />

13. FAU Foldnes skule<br />

14. Hordaland Fylkes<strong>kommune</strong><br />

15. Øyvind Midttveit<br />

16. Ina Maukand<br />

17. Samarbeidsutvalet v/Brattholmen skule<br />

18. Utdanningsforbundet på Kolltveit<br />

19. Laila Kjeilen Bach<br />

20. FAU/SU ved Kolltveit skule<br />

Side21<br />

12


21. Øygarden <strong>kommune</strong><br />

22. Catrine Havre Økland<br />

23. Misje Bygdelag<br />

24. Bjorøy og Tyssøy velforening<br />

25. Kristin Hovland Misje<br />

26. Marianne Monsen<br />

27. Isabell Berge<br />

28. Iris Gisladottir<br />

29. Catrine Havre Økland<br />

30. Sund <strong>kommune</strong><br />

31. Ellen Holmemo<br />

32. Marie Jeanette Karlsson<br />

33. Birthe Iren Grotle<br />

34. Cecilie Skauge<br />

35. Vibeke Eriksen<br />

36. Gro Anita Hevrøy<br />

37. Kurt Eide<br />

38. Syltøy Grendalag<br />

39. Kristine Fretheim<br />

40. Kurt Henning Ekerhovd og Elisabeth Førli-Ekerhovd<br />

41. Ørjan Misje<br />

42. Linda Solheim<br />

43. <strong>Fjell</strong> Venstre<br />

44. SU Liljevatnet skule<br />

45. Solveiga Blaziene<br />

46. Marianne Hufthammer<br />

47. Cecilie Rong og Thomas L. Hansen<br />

48. Stian Borthen<br />

49. Tore Tjelmeland<br />

50. FAU/SU v/Tranevågen ungdomsskule<br />

51. Inger og Gunnar Danielsen<br />

52. Synnøve Ekerhovd Hopland<br />

53. Øyvind B. Kvinge<br />

54. Torfinn Solheim<br />

55. Sigrid-Marie Mikkelsen<br />

56. Knarrevik velforening, Valen<br />

57. Kobbeleia Grendalag<br />

58. Tellnes FAU og Grendalag i Søre <strong>Fjell</strong><br />

59. Turøy grendalag<br />

60. Kommunalt råd for menneske med nedsett funksjonsevne<br />

61. Benjamin Schei<br />

62. FAU ved Ekerhovd skole<br />

63. FAU ved Syltøy skule<br />

64. Ulveset skule<br />

65. SU Tellnes skule<br />

66. Linda Ekeland<br />

67. Hege Misje Birkland<br />

68. Ole Gunnar Ekerhovd<br />

69. Straumstunet Velforening<br />

70. Ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

71. Marianne Dyrkolbotn<br />

72. Marianne T. Monsen<br />

73. Stekervika/Utsikten Velforening<br />

Side22<br />

13


74. Hovudverneombodet<br />

75. Elevrådet ved Ekerhovd skule<br />

76. Utdanningsforbundet<br />

77. SU Skålvik skule<br />

78. Fagforbundet<br />

79. Delta <strong>Fjell</strong><br />

80. Skrubbeneset Velforening<br />

81. Anglevikhagen Vel<br />

82. LUFS – Landslaget for nærmiljøskolen<br />

Alle høyringsuttalane er lagt ut på <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> si heimeside sortert på skuleområde. Sjå<br />

følgjande lenke: http://www.fjell.<strong>kommune</strong>.no/Om_<strong>Fjell</strong>/Planar/Ny-skulestruktur-i-<strong>Fjell</strong>/<br />

Nedanfor er det gitt ei oppsummering av generelle innspel som gjeld sak og prosess, og<br />

deretter ei oppsummering av innspel for kvart skuleområde sortert på ulike tema.<br />

Innspel som gjeld sak og prosess<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Føler at prosessen har gått for fort<br />

Objektiv utgreiing av pedagogiske, fysiske, økonomiske, sosiale og samfunnsmessige<br />

verknader manglar i høyringsframlegget<br />

For lite informasjon når det gjeld SFO, hører berre om skule<br />

Kommunedelplan for skule og utdanning gjeld fram til 2014 og denne seier at<br />

skulestrukturen ikkje skal endrast, med unnatak av Algrøy og Syltøy skular<br />

Stiller spørsmål om prosess og arealkrav er innanfor gjeldande lover og forskrifter<br />

Skulenedlegging og regulering av krinsgrensar er blanda saman<br />

Det kjem ikkje fram i rapporten kor skulekrinsgrensene skal gå<br />

Skulen er viktig for ei ”levande bygd”<br />

Ynskje om konsekvensanalyse<br />

Trygge omgjevnader og ein føreseieleg kvardag med nærleik til skulen og gode<br />

pedagogiske opplegg bør tale for at ein opprettheld skulen der barnas beste må vega<br />

tyngst<br />

Høyringsframlegget tar i svært liten grad stilling til kvalitet i skulen som faktor for<br />

om ein skule bør bestå eller ikkje<br />

Innspel - Litlesotra og Bjorøy<br />

Elevtalsprognosar<br />

Generasjonsskifte ikkje teke med<br />

Nye bustader i framtida ikkje teke med<br />

Det er ikkje justert for vekst ved nytt fastlandssamband<br />

Læringsmiljø<br />

Ved nedlegging av Liljevatnet misser <strong>Fjell</strong> kompetanse på baseskule<br />

Baseskulen verkar førebyggjande i høve mobbing<br />

Tillit tilsette/elevar og mellom kollegaer blir øydelagt<br />

Blir store/fulle klassar på dei skulane elevane overførast til<br />

Innføringsklassen påverkar miljøet positivt<br />

Side23<br />

14


Likeverd<br />

Nedlegging bryt mot likeverdsprinsippet ved at framlegget går ut på å leggje ned<br />

Liljevatnet for å spreie elevane på tre ulike skular<br />

Andre skular som etter høyringsframlegget kan bli lagt ned, skal sende skulen samla<br />

til ”ny” skule, men det skal vere mogleg å ynskje seg til alternative skular for elevar<br />

frå Ekerhovd og Tellnes<br />

Liljevatnet er ein ny skule med standard som ein ynskjer å få på resten av skulane i<br />

<strong>Fjell</strong><br />

Det er viktig med føreseielege tilhøve for elevane sin tryggleik<br />

Tvil om Brattholmen og Foldnes har plass til ”alle”<br />

Tvil om kor elevane skal gå etter ulike utsegn frå skulegruppa<br />

Byggtekniske tilhøve/uteområde<br />

Kapasitet i SFO?<br />

Må spesialrom som musikk-, data-, og grupperom vike?<br />

Støy og lite lys gjer datarommet på Brattholmen uegna til klasserom<br />

Det vil vere behov for nye garderobar både til lærarar og elevar på Brattholmen og<br />

innbu må supplerast<br />

Ein vil kanskje måtte byte lærebøker fordi Liljevatnet har andre læreverk<br />

Foldnes skule vil trenge oppussing/ombygging, særleg gymsalen er dårleg<br />

Foldnes har dårlege spesialrom, til dømes er sløydsalen plassert i tilfluktsrommet<br />

Foldnes treng oppgradering av ballbingen<br />

Arealberekninga ved skulane på Litlesotra er ikkje reell, og ein annan aktør må<br />

kvalitetssikre tala<br />

Trafikk<br />

FV 209, dårleg standard – ikkje trafikksikker<br />

Av- og påstiging v/Brattholmen skule underdimensjonert og trafikkfarleg,<br />

det same gjeld for Foldnes skule<br />

For få parkeringsplassar v/ levering/henting i SFO<br />

Gåande frå Straumfjellet mot Foldnes må krysse vegen 14 gonger – dette utgjer fare<br />

Auka trafikk til/frå skulane på Straume<br />

Skulebussane er ofte for seine eller kjem ikkje i det heile<br />

Økonomi<br />

Elevkostnadene på Liljevatnet er lågare enn snittet i <strong>Fjell</strong><br />

Utgifter til skuleskyss vil auke<br />

Kostnader v/ utbetring av veg og av / påstiging Brattholmen<br />

Høyringsframlegget er prega av dårleg utgreiing av økonomien<br />

Etterbruk<br />

Frykt for at lokalmiljøet vil miste retten til å bruke skulebygget (Liljevatnet)<br />

Velforeiningane stiller spørsmål ved om bygget kan brukast som kulturhus<br />

Det ligg ikkje føre realistisk framlegg til etterbruken<br />

Kva med å få inn vaksenopplæringa, senioruniversitet, seniordans, kulturskule,<br />

teaterlag, barnehage<br />

Liljevatnet har investert i mykje utstyr som bordtennisbord, biljard, dataspel og anna<br />

som bør koma barna tilgode<br />

Innspel - indre <strong>Fjell</strong><br />

Side24<br />

15


Læringsmiljø<br />

Nedlegging av Ekerhovd skule vil gå ut over elevane sitt læringsforhold<br />

Problem med plass til førsteklasse med 40 elever og utfordringar i forhold til<br />

språkdeling<br />

Vi blir splitta opp og mister venene våre<br />

Søsken blir splitta og må gå på forskjellige skoler<br />

Det blir ikkje kjekt på Ekerhovd om skulen forsvinn<br />

Byggtekniske tilhøve/uteområde<br />

Basen og garderoben ved Kolltveit SFO er ikkje dimensjonert for så mange barn<br />

Lite areal til leik og aktivitet ved Kolltveit SFO<br />

Ved ei samanslåing vil arealbehovet vera rundt 10.000m2 - fleire elevar utan å utvide<br />

utearealet er i strid med opplæringslova §9, elevens velvære og behov for fysisk<br />

aktivitet<br />

Kolltveit vil ha behov for ekstra kapasitet pga planlagt utbygging og vil trenge<br />

plassen i eit noko vidare tidsperspektiv<br />

Trafikk<br />

Lang og farleg skuleveg, må bruke buss<br />

Slutt med sykling og å kunne gå til skulen - vi treng mosjon!<br />

Delar av strekninga er utan lys, og vegen manglar trygg overgang i krysset ved<br />

Bildøybakken<br />

Vegutbetring og trafikksikring: Delar av skulevegen mot Kolltveit er klassifisert som<br />

særskilt farleg, m.a. utan lys<br />

Familielogistikk: Auka trafikk og komplisert logistikk i forhold til mellom anna<br />

henting på SFO<br />

Økonomi<br />

Kommunedelplan av 2011-2014 reknar ikkje Ekerhovd skule blant dei skulane som<br />

har høge utgifter pr elev<br />

Ekerhovd skule må tildelast midlar til naudsynt vedlikehald<br />

Etterbruk<br />

Dersom skulen skal leggast ned vert det tilrådd at dei aktivitetar som er der pr. i dag,<br />

så som grendalag, speidaren m.m., får halde fram med å ha tilhald på skulen sitt<br />

område<br />

Skulen må ikkje leggast ned, då den er ein viktig faktor for trivsel og samhald i bygda<br />

Innspel - ytre og søre <strong>Fjell</strong><br />

Læringsmiljø<br />

Utrygg situasjon for elevane med eit nytt, større og ukjent skulemiljø<br />

Det vert eit dårlegare pedagogisk læringsmiljø<br />

Ekskludert frå leksehjelp grunna bussruter<br />

Likeverd<br />

Kjem ikkje inn under likehandsaminga som ein ynskjer å oppnå (urimeleg lang<br />

skuleveg ved nedlegging av Tellnes skule)<br />

Byggtekniske tilhøve/uteområde<br />

Side25<br />

16


Sterkt behov for auka romkapasitet og betre bygningsmessig funksjonalitet ved<br />

Skålevik skule<br />

Skålevik bør utbetrast om skulen skal ta imot elevar frå Algrøy/Syltøy<br />

Trafikk<br />

Skålevik skule har ikkje godkjent innkjørsel ved parkeringsplass noko som gjer at<br />

skulen ikkje er godkjent etter lov om helsevern<br />

Farleg skuleveg frå Algrøy og Syltøy til Skålevik, behov for gratis skuleskyss og<br />

busskur<br />

Det vert lang skuleveg for Tellnes-elevar, opptil 1t kvar veg<br />

Elevane på Kallestad/Trengereid som søkjer seg til Skogsvåg skule bur mindre enn 4<br />

km frå skulen og har dermed ikkje krav på skyss<br />

Stor omveg og ikkje miljøvennleg å skulle henta og bringa i SFO<br />

Økonomi<br />

Liten økonomisk vinst å legge ned Tellnes<br />

Ekstrakostnadar med skuleskyss og læringsmateriale<br />

Den økonomiske grunngjevinga er uklår<br />

Etterbruk<br />

Nedlegging av skulen vil påverke <strong>kommune</strong>n sine framtidige arealplanar<br />

(rekkefølgekrav) og vil redusere oppføring av bustadar<br />

Marknadsverdien på bustadar vil truleg gå ned<br />

Innspel - nordre <strong>Fjell</strong><br />

Elevtalsprognosar<br />

For nordre del av <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er det ikkje overskot på elevplassar, men eit stort<br />

underskot<br />

Misje skule er ein av dei få skulane i <strong>kommune</strong>n som kan visa til stigande prognosar<br />

for elevtal<br />

Læringsmiljø<br />

Det er lite støtte i forskinga for at skulestorleik har stor betyding for kvaliteten i<br />

skulen<br />

I ei så viktig sak som nedlegging av skular, er det sjølvsagt at ein vurderer kvalitet og<br />

trivsel på kvar einskild skule, ut frå resultat i Elevundersøkinga, Lærarundersøkinga<br />

og Foreldreundersøkinga<br />

Trafikk<br />

Både barn og vaksne vil ofte velja den kortaste vegen og ikkje nødvendigvis den<br />

tryggaste. Det må skisserast andre alternativ for å sikre trygg skuleveg. Det må<br />

vedtakast rekkjefølgjekrav før nedlegging av Misje skule, som beskriv dei tiltak eller<br />

den gjennomføring som er planlagt for å sikra trygg skuleveg/transport.<br />

Økonomi<br />

Misje skule har litt høgare kostnad pr elev enn <strong>kommune</strong>gjennomsnittet, men det er<br />

også kapasitet til ekstra elevar med den bemanninga som er på skulen. Ser vi fram<br />

mot 2020, vil skulen ha 60 elevar i følgje prognosen og desse 11 ekstra elevane vil<br />

føra til at skulen vil klara seg veldig godt i ein kommunal ”kostnad pr elev<br />

konkurranse”.<br />

Side26<br />

17


På side 88 i Norconsult sin rapporten er det putta inn 10 millionar til oppussing. Misje<br />

skule er løpande utbygd og vedlikehalde (delvis med dugnadsinnsats) og er i god<br />

stand. Dette må sjåast opp mot dei ekstra investeringane som vert gjort på Landro<br />

skule for å ruste den opp. Det vert også auka kostnadar til transport og trafikksikring.<br />

Skulekrinsgrensene: For å nytta den eksisterande kapasiteten utan å bruka mykje<br />

midlar på å bygge ut skular, kan gruppa sjå på skulekrinsane i <strong>kommune</strong>n. Solsvik<br />

kan vurderast i så måte. Elevar som bur på Solsvik har kortare veg til Misje enn til<br />

Landro.<br />

Liten innsparing ved å leggja ned Misje skule<br />

Etterbruk<br />

Dersom Misje skule likevel vert lagt ned, ynskjer foreldra til skuleborna på Turøy å få<br />

uttale seg om kor dei ynskjer borna skal gå på skule (Toftøy eller Landro)<br />

ARBEIDSGRUPPA SI ENDELEGE INNSTILLING<br />

Arbeidsgruppa har vurdert spørsmålet om ny skulestruktur på nytt etter gjennomgang av<br />

innkomne høyringsuttaler. På bakgrunn av dette held gruppa fast på sitt opphavlege framlegg<br />

om å leggja ned Algrøy og Syltøy skular frå 2013 og Misje skule når Landro skule er utbygd.<br />

Arbeidsgruppa gjer følgjande endringar i høve til høyringsframlegget:<br />

Liljevatnet<br />

2014: Undervisninga vert mellombels sett ut av drift. Elevane vert fordelte på dei tre andre<br />

skulane på Litlesotra. Innføringsklassane vert flytta til Knappskog skule.<br />

Ved å utsetja tiltaket med eit år meinar arbeidsgruppa å ha imøtekome innspel frå høyringa<br />

om behov for meir tid til gjennomføring og tilrettelegging for mottak av elevar på dei andre<br />

skulane.<br />

Ekerhovd<br />

2014: Undervisninga vert lagt ned og elevane flytta til Kolltveit skule<br />

Ved å utsetja tiltaket med eitt år meiner arbeidsgruppa å ha imøtekome innspel frå høyringa<br />

om behov for meir tid til gjennomføring og tilrettelegging for mottak av elevar. Det er eit<br />

særskilt behov for å vurdera eventuelle investeringsbehov ved Kolltveit skule.<br />

Tellnes skule<br />

2014: Undervisninga vert lagt ned og elevane flytta til Ulveset. Elevar frå Kallestad og<br />

Trengereid kan velja å gå på Skogsvåg skule i Sund <strong>kommune</strong>.<br />

Ved å utsetja tiltaket med eitt år meiner arbeidsgruppa å ha imøtekome innspel frå høyringa<br />

om behov for meir tid til gjennomføring og tilstrekkeleg tid til å føra samtalar med Sund<br />

<strong>kommune</strong> om kjøp av elevplassar.<br />

Ungdomsskuletrinnet<br />

2014: Justera inntaksgrensene slik at elevar frå Tellnes og Ulveset går på <strong>Fjell</strong> ungdomsskule.<br />

Med bakgrunn i <strong>kommune</strong>styret sitt vedtak knytt til ny skulestruktur må rådmannen leggja<br />

fram eiga sak med behov for justering av krinsgrenser.<br />

Disponering av potensielt nedlagte skulebygg<br />

Arbeidsgruppa vil arbeide vidare med punkt fire i mandatet og vil leggja fram eiga sak knytt<br />

til tema.<br />

Side27<br />

18


Arbeidsgruppa meiner at spørsmålet først kan greiast ut etter at <strong>kommune</strong>styret har gjort sitt<br />

vedtak om ny skulestruktur.<br />

Økonomisk innsparing - arbeidsgruppa si innstilling<br />

1. 2013: Elevane frå Algrøy og Syltøy overføres til Skålvik og Algrøy og Syltøy vert avvikla.<br />

2. 2014: Alle elevar v/Liljevatnet vert flytta til Brattholmen, Foldnes og Hjelteryggen. Eksterne leigetilhøve på Sartor vert avvikla og tenestene flytta.<br />

3. 2014: Elevane frå Ekerhovd overføres til Kolltveit, Ekerhovd vert avvikla.<br />

4. 2014: Elevar frå Tellnes overføres til Ulveseth/Sund, Tellnes vert avvikla.<br />

5: 2015: Elevane frå Misje skule overføres til Landro. Misje vert avvikla.<br />

6. Innsparingpotensialet vedkomande SFO-ordninga er ikkje innarbeidd i tala.<br />

Auke/red.<br />

tal klasser<br />

Innsparing<br />

/auke på<br />

sjølve<br />

skuledrifta<br />

Innsparing/<br />

auke drift og<br />

reinhald<br />

bygg og<br />

eigedom<br />

Innsparing<br />

naudsynt<br />

vedlikehald<br />

Auka<br />

utgifter til<br />

skuleskyss<br />

Sum årleg<br />

innsparing/<br />

auke<br />

Årleg<br />

innsparing<br />

2013<br />

Årleg<br />

innsparing<br />

2014<br />

Årleg<br />

innsparing<br />

2015<br />

Årleg<br />

innsparing<br />

kvart år 2016 -<br />

2020<br />

Skule:<br />

Liljevatnet **) -8 -11 385 000 -3 078 172 340 860 -14 122 312 -5 884 297 -14 122 312 -14 122 312<br />

Hjelteryggen 2 3 400 000 3 400 000 1 416 667 3 400 000 3 400 000<br />

Brattholmen 0<br />

Foldnes 1 1 200 000 1 200 000 500 000 1 200 000 1 200 000<br />

Algrøy -2 -2 001 000 -420 760 -205 000 -2 626 760 -1 094 484 -2 626 760 -2 626 760 -2 626 760<br />

Syltøy -2 -2 516 000 -338 947 -700 000 -3 554 947 -1 481 229 -3 554 949 -3 554 947 -3 554 947<br />

Skålvik (auke m/1<br />

1<br />

kl.)<br />

1 200 000 103 740 1 303 740 543 225 1 303 741 1 303 740 1 303 740<br />

Ekerhovd -5 -5 500 000 -820 614 -700 000 -7 020 614 -2 925 256 -7 020 614 -7 020 614<br />

Kolltveit 3 3 600 000 175 920 3 775 920 1 573 300 3 775 920 3 775 920<br />

Tellnes *) -4 -5 786 000 -657 135 -115 000 -6 558 135 -2 732 556 -6 558 135 -6 558 135<br />

Ulveset 1 1 300 000 59 280 1 359 280 566 367 1 359 280 1 359 280<br />

Misje -4 -4 193 000 -461 688 -150 000 -4 804 688 -2 001 955 -4 804 688<br />

Landro 0 0 167 960 167 960 69 983 167 960<br />

Sum -17 -20 681 000 -5 597 986 -1 870 000 847 760 -27 301 243 -2 032 488 -12 363 743 -24 775 800 -27 480 556<br />

*) I innsparinga for Tellnes skule er det ikkje teke omsyn til eventuelt kjøp av elevplassar i Sund som vil ha ein kostnad på 80.000 pr. elev. 24 elevar vil utgjera 1,9 mill.<br />

**) Innsparing av husleige kr. 3.078.172 er estimat på framtidige kostnader i leigde lokale (arbeidssenter, dagsenter, vaksenoppl.).<br />

Det er i kostnadene ikkje teke omsyn til renter og avdrag knytt til bygg og eigedom<br />

Tek vi omsyn til årleg løns- og prisvekst, vil innsparinga kvart år 2013 - 2020 verta større.<br />

Investeringsbehov<br />

For å gjennomføra den nye skulestrukturen i tråd med innstillinga, er det trong for nokre<br />

investeringar i form av nybygg, tilbygg og rehabilitering. Paviljongar ved Bjorøy skule må<br />

vurderast i perioden 2013-2015 for å auka kapasiteten til ca. 150 elevar på sikt. Det må truleg<br />

gjerast nokre investeringar ved Kolltveit skule for å kunna ta imot elevar frå Ekerhovd. Det<br />

største investeringsbehovet vil koma ved Landro skule som må byggjast ut og rehabiliterast<br />

for å ta imot elevar frå Misje skule. Dersom det vert lagt til grunn tidlegare erfaringstal får vi<br />

slikt estimat på investeringsrammer for dei aktuelle skulebygga i åra 2013-2015:<br />

Investeringsbehov skular - påbygg/rehabilitering 2013 - 2015<br />

(Anslag basert på erfaringstal og år for ferdigstilling)<br />

Skular: 2013 2014 2015<br />

Kolltveit, paviljong + utbetring 5<br />

Bjorøy, paviljong + utbetring (1 paviljong - ca. 400m2) 8<br />

Landro, påbygg/utbetring/infrastruktur 30<br />

Sum investeringskostnad 13 30<br />

Tala er eksklusive mva. Frå 2014 skal mva-kompensasjon frå investeringar knytast til tiltaket<br />

og ikkje førast gjennom driftsrekneskapen. Grunna <strong>kommune</strong>n si høge lånegjeld må store<br />

delar av investeringskostnaden finansierast ved sal av eigedom eller andre inntekter. Det er<br />

<strong>kommune</strong>styret som tek avgjerd om kva investeringar som skal gjennomførast dei einskilde<br />

åra, i arbeidet med økonomiplanen.<br />

I 2020 må <strong>kommune</strong>styret på ny ta stilling til utbyggingsbehov innanfor skulesektoren i tråd<br />

med det arbeidsgruppa har lagt opp til i sitt framlegg.<br />

Side28<br />

19


Vurdering:<br />

Det finst fleire moglege løysingar for ny skulestruktur i <strong>Fjell</strong>. Rådmannen vel å leggja til<br />

grunn den politiske arbeidsgruppa sitt endelege framlegg etter høyringsperioden, i<br />

innstillinga til vedtak. Rådmannen vil i denne vurderinga utdjupa nokre punkt i saka. Dette<br />

gjeld gjennomføringa av tiltak, tilhøve til lov og forskrifter, personalmessige verknadar,<br />

behovet for informasjon, læringsmiljøet i skulen, befolkningsutvikling og økonomi.<br />

Gjennomføring av tiltak<br />

Rådmannen legg altså til grunn arbeidsgruppa si innstilling og vil då oppsummera følgjande<br />

tiltak knytt til ny skulestruktur:<br />

1. Elevar ved Algrøy og Syltøy skular vert overført til Skålevik skule frå nytt skuleår<br />

2013 og skuledrifta ved Algrøy og Syltøy vert avvikla. Overføringa vil ikkje medføra<br />

ekstrakostnader til utbetring/utbygging av Skålevik skule, men det må truleg<br />

opprettast ein ny klasse. Samla innsparing i skuledrifta for desse tre skulane vil første<br />

året vera om lag 2 mill. og deretter 4,8 mill. kvart år.<br />

2. Elevar ved Ekerhovd vert overført til Kolltveit skule frå nytt skuleår 2014 og<br />

skuledrifta ved Ekerhovd vert avvikla. Overføringa vil føra til oppretting av 3 nye<br />

klassar ved Kolltveit. Samla innsparing i skuledrifta første året vil vera om lag 1,3<br />

mill. og deretter 3,2 mill. kvart år. Elevoverføringa vil truleg medføra behov for<br />

utbetring/utbygging av Kolltveit skule. Rådmannen ser for seg at det her kan vera<br />

snakk om paviljong i tillegg til noko utbetringsarbeid. Samla investeringskostnad vil<br />

truleg utgjera om lag 5 mill. i 2014, men det vil også vera høve til å leiga paviljong i<br />

staden for å kjøpa. Leigeutgiftene åleine kan estimerast til om lag kr. 700.000 –<br />

800.000 pr. år og i tillegg kjem årlege driftskostnader og reinhald.<br />

3. Elevar ved Tellnes skule vert overført til Ulveset og eventuelt Skogsvåg skule i Sund<br />

<strong>kommune</strong> frå nytt skuleår 2014. Skuledrifta ved Tellnes skule vert avvikla. Dersom<br />

alle elevane vert overført til Ulveset vil dette utløysa ein ny klasse ved Ulveset. Samla<br />

innsparing vil vera om lag 2,1 mill. i 2014 og deretter om lag 5,2 mill. kvart år.<br />

Eventuelt kjøp av elevplassar i Sund <strong>kommune</strong> vil kosta kr. 80.000 pr. elevplass.<br />

4. Skuledrifta ved Liljevatnet skule vert mellombels avvikla frå nytt skuleår 2014 og<br />

elevane vert overført til Hjelteryggen, Brattholmen og Foldnes. Dette vil utløysa to<br />

nye klassar ved Hjelteryggen og ein ny klasse ved Foldnes. Liljevatnet kan då gje rom<br />

for andre kommunale tenester. Samla innsparing vil første året vera om lag 3,9 mill.<br />

og deretter 9,5 mill. kvart år. Innsparinga føreset at vi kan redusera andre<br />

husleigekostnader tilsvarande 3 mill. årleg.<br />

5. Elevar ved Misje skule vert frå nytt skuleår 2015 overført til Landro skule. Skuledrifta<br />

ved Misje skule vert avvikla. Samla innsparing i skuledrifta første året vil vera om lag<br />

1,9 mill. og deretter 4,6 mill. kvart år. Løysinga vil medføra behov for utbygging av<br />

Landro skule før elevane vert overført. Utbygging av Landro skule er estimert med ei<br />

investeringsramme på 30 mill. eks mva.<br />

6. Bjorøy skule vert oppretthalden, og dette føreset investeringsmidlar til utviding<br />

stipulert til om lag 8 mill.<br />

Side29<br />

20


7. Inntaksgrensene vert justerte slik at elevar frå Tellnes og Ulveset går på <strong>Fjell</strong><br />

ungdomsskule.<br />

Den totale årlege innsparinga i driftsrekneskapen ved gjennomføring av tiltaka vil då verta<br />

slik:<br />

2013 2014 2015 2016-2020<br />

-2 032 488 -12 363 743 -24 775 800 -27 480 556<br />

Alternativ bruk av Liljevatnet skule<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> leiger i dag lokale til fleire kommunale tenester. På Straume leiger vi lokale<br />

hos Lieco til vaksenopplæringa, psykiatrisk dagsenter og arbeidssenter, og i tillegg leiger vi<br />

lokale på Straume for ungdomsklubb, seniorsenter, basecamp og helsestasjon for ungdom.<br />

Frigjering av Liljevatnet skule vil gje høve til at fleire av dei nemnde tenestene kan<br />

overførast frå leigde til eigde lokale. Slik rådmannen ser det, vil det vera mange ulike<br />

alternativ som kan vera aktuelle i så måte.<br />

Vaksenopplæringa og arbeidssenteret kan vera aktuelt å flytta til Liljevatnet. Rådmannen er<br />

meir usikker på om Liljevatnet er eigna som lokale for psykiatrisk dagsenter. Rådmannen<br />

treng å gjera ei meir heilskapleg vurdering når det gjeld kva tenester som kan<br />

samlokaliserast. Rådmannen treng tid både til å finna tenlege løysingar for ulike tenester og<br />

til å forhandla med aktuelle huseigarar om oppheving av leigeavtalar. Dette kan først gjerast<br />

når <strong>kommune</strong>styret har gjort vedtak om den nye skulestrukturen. Rådmannen ber difor om å<br />

få koma attende til <strong>kommune</strong>styret med ei ny sak som inneheld forslag til bruk av Liljevatnet<br />

skule for andre kommunale tenester.<br />

Skulekrinsgrensar<br />

Nedlegging av skular påverkar ikkje skulekrinsgrensene sett i høve til lov og forskrifter<br />

dersom elevane vert overførte til ny nærskule som er i drift. Skulekrinsgrensene vert då<br />

automatisk utvida. Dette gjeld:<br />

Barnetrinnet<br />

Tellnes krins går inn i Ulveset krins<br />

Ekerhovd krins går inn i Kolltveit krins<br />

Algrøy krins og Syltøy krins går inn i Skålevik krins<br />

Misje krins går inn i Landro krins<br />

Tona/Valen går inn i Brattholmen krins<br />

Staumsfjellet/Sotravegen (rv. 555) går inn i Foldnes krins<br />

Rennedalen (Nord for hovudvegen) går inn i Hjelteryggen krins<br />

Desse forslaga inneber endring i krinsgrensar:<br />

Barnetrinnet<br />

Det nye byggefeltet Blommen/Kolltveit går inn i Knappskog krins<br />

Ungdomstrinnet<br />

Elevane frå 7. trinnet på Ulveset går til <strong>Fjell</strong> ungdomsskule frå 2013, evt. 2014.<br />

Tilhøve til lov og forskrifter<br />

Side30<br />

21


Mange av høyringsuttalane gjev uttrykk for skepsis eller misnøye med sjølve prosessen.<br />

Rådmannen viser til <strong>kommune</strong>styret sin suverenitet når det gjeld vedtak knytt til<br />

skulestruktur. I rundskriv 2/2012 datert 15.03.2012, frå Utdanningsdirektoratet vedkomande<br />

behandling av saker som gjeld skulestruktur, skriv direktoratet mellom anna:<br />

”Verken opplæringsloven eller annet regelverk har innholdsmessige regler for endring av<br />

skolestruktur, det vil si regler for når det er lovlig eller ulovlig å legge ned eller opprette en<br />

skole. Avgjørelser knyttet til skolestruktur ligger i kjerneområdet av den kommunale<br />

handlefriheten. En avgjørelse må bygge på et <strong>kommune</strong>styres økonomiske, politiske og<br />

samfunnsmessige prioriteringer.<br />

Kommunale vedtak om endring av skolestrukturen, for eksempel om nedleggelse av en skole,<br />

er ikke enkeltvedtak etter forvaltningsloven. Det er ikke et vedtak som gjelder rettigheter eller<br />

plikter for en eller flere bestemte personer. Plassering av den enkelte elev ved en skole vil<br />

derimot være et enkeltvedtak. (…)<br />

(…) Det finnes ikke lov- og forskriftsbestemte regler for hvor lang fristen for å uttale seg skal<br />

være i saker om skolestruktur. Den enkelte som skal uttale seg må imidlertid få tilstrekkelig<br />

tid til å forberede sin uttalelse. Justis- og beredskapsdepartementet har utarbeida<br />

retninglinjer for forskriftarbeid i <strong>kommune</strong>ne.<br />

Rådmannen kan ikkje sjå at prosessen knytt til arbeidet med ny skulestruktur på nokon måte<br />

kjem i konflikt med lover og forskrifter.<br />

Personalmessige verknader<br />

Då det er lagt til grunn at ingen tilsette skal seiast opp som følgje av ny skulestruktur, lyt<br />

overtallige medarbeidarar i skulen over tid gå over i andre ledige stillingar. Desse<br />

medarbeidarane har etter lova krav på fortrinnsrett ved tilsetjing i <strong>kommune</strong>n, under<br />

føresetnad av at dei fyller kompetansekrava til stillinga. Administrasjonen har etter at<br />

framlegget frå arbeidsgruppa vart gjort kjent, arbeidd parallelt med dette spørsmålet.<br />

Rådmannen har mellom anna innført ”betinga” stillingsstopp i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> for å sikra at<br />

overtallige i skulen kan få høve til å bli overført til andre ledige stillingar både i skulen og<br />

elles i organisasjonen. Ein slik prosess tek tid og alle tilsette som vert berørte av omstillinga,<br />

skal ha personlege samtalar med arbeidsgjevar for mellom anna å drøfta ønskje og<br />

kompetanse knytt til eventuell ny stilling i <strong>kommune</strong>n.<br />

Forsking og erfaring med omstillingsprosessar viser at enkelte medarbeidarar vel å søkja<br />

stillingar utanfor organisasjonen. Forskinga viser også at slike prosessar finn gode løysingar<br />

for dei tilsette og at resultatet ofte fører til at medarbeidarar er meir nøgde etter<br />

stillingsendring enn før.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har som prinsipp at arbeidsgjevar skal strekkja seg langt, det vil seie utover<br />

det lova krev, i slike omstillingsprosessar. Administrasjonen har løpande eit tett og godt<br />

samarbeid med hovudtillitsvalde og hovudverneombod, både formelt og uformelt.<br />

Informasjon<br />

Informasjonsbehovet i saker som omhandlar skulestruktur er omfattande. I tillegg til interne<br />

partar som tilsette og organisasjonar, er det viktig å informera elevar og foreldre.<br />

Side31<br />

22


Tilsette og organisasjonane vert haldne orienterte gjennom informasjons- og arbeidsmøte<br />

knytt til saka. Kommuneleiinga møter heile personalet ved alle skular som er fremja nedlagde<br />

eller skal fortettast, for å gje informasjon og for å vera i nær dialog.<br />

Foreldre og elevar er informerte gjennom folkemøte på dei skular som er fremja nedlagde. I<br />

tillegg har skuleleiarane orientert elevane og foreldra ved kvar skule om situasjonen. Leiinga<br />

ved kvar skule har også informert og drøfta saka i elevrådet, foreldra sitt arbeidsutval (FAU)<br />

og samarbeidsutvalet (SU).<br />

Det er i tillegg oppretta eigen skulestrukturlenkje på <strong>kommune</strong>n si heimeside. Her vert det<br />

lagt ut informasjon etter kvart som saka skrid fram.<br />

Alle foreldre og elevar vil etter vedtak i <strong>kommune</strong>styret 25. april, få meir detaljert<br />

informasjon som direkte vedkjem deira situasjon. I tida frå vedtak til gjennomføring vil det<br />

vera tett dialog og informasjon mellom skulane det gjeld og <strong>kommune</strong>leiinga.<br />

Læringsmiljøet i skulen i <strong>Fjell</strong><br />

Gjennom den kortsiktige delen av tiltaksplanen har skulegruppa redusert talet ledige<br />

elevplassar med om lag 550 plassar. Talet inkluderer auke i elevkapasitet ved to skular.<br />

Dette inneber at det framleis er ein overkapasitet i <strong>Fjell</strong>-skulen med mellom 500 – 900<br />

elevplassar. Rådmannen legg til grunn prinsippa om berekraft, likeverd og rasjonell drift for<br />

vidare utvikling av læringsmiljøet i skulen i <strong>Fjell</strong>.<br />

Berekraft i denne samanheng er det pedagogiske, faglege og sosiale miljøet på ein skule, i<br />

tillegg til leiingsressursar. Skular med 250 - 300 elevar kjem godt ut i høve til berekraft. Ein<br />

slik storleik vil kunne gje skulen god dekning innanfor alle fagområde, og i tillegg gje godt<br />

grunnlag for spisskompetanse mellom anna innanfor spesialpedagogiske og praktisk estetiske<br />

fag. Ein slik skulestorleik vil også gje eit fysisk miljø som inneber gode løysingar for<br />

læringsarenaer inne og ute.<br />

På leiingssida vil det gje høve til eit leiarteam med rektor, avdelingsleiar(ar) og merkantil<br />

ressurs i heile stillingar. All forsking syner at gode lærekrefter og god leiing er avgjerande for<br />

læringsmiljøet på ein skule. Dei ulike problemstillingane og utfordringane som møter<br />

personalet som arbeider i skulen, syner ofte at det kan vere trong for gode team rundt kvart<br />

klassetrinn og rundt kvart fagområde. I tillegg kan det vere utfordringar i det sosiale<br />

elevmiljøet. Det vert difor viktig at både klassar og skulemiljø har ein viss storleik for at alle<br />

elevane kan byggja gode nettverk og skapa gode sosiale relasjonar til andre barn på same<br />

alder.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er oppteken av at alle elevane skal få eit tilnærma likt skuletilbod. Slik det er i<br />

dag, er det til dels stor skilnad mellom skulane når ein ser på dei fysiske skuleanlegga. Bygga<br />

må vera universelt utforma og fleksible i bruk. Ved større skuleanlegg vil ein samstundes<br />

kunne oppnå meir jamstelling i høve til læringsmiljøet, gjennom auka grad av kollegial<br />

samhandling, større fagleg breidde og fordjuping. Også i høve til leiing, utvikling og<br />

organisering av lærings- og utviklingsarbeidet, vil færre og større einingar gje eit meir<br />

likeverdig tilbod til elevane i heile <strong>kommune</strong>n. Ved større einingar vil dei økonomiske<br />

utgiftene verta meir likeleg fordelte. Slik det er i dag, er det stor skilnad i kostnader til kvar<br />

elev ved skulane i <strong>Fjell</strong>. Største delen av denne ulikskapen er knytt til at lærartettleiken er<br />

større ved dei små skulane. På dei mellomstore skulane er ofte elevtalet under halvparten av<br />

delingstalet på 28 elevar pr. trinn, medan det på dei minste skulane er heilt nede under 10<br />

elevar pr. trinn.<br />

Side32<br />

23


Hovudmålsetjinga for skulen i <strong>Fjell</strong> er at den skal vera ein kvalitetsmedviten, endringsdyktig<br />

og lærande organisasjon. Skulen skal leggja til rette slik at alle elevane får eit så godt<br />

læringsmiljø som mogleg. For å oppnå dette målet må alle ressursar verta nytta rasjonelt og<br />

målretta. Meirkostnaden ved skuledrifta i <strong>Fjell</strong>, samanlikna med andre kommunar, er for det<br />

meste knytt til ein desentralisert struktur. Dette er godt dokumentert gjennom mange ulike<br />

utgreiingar frå eksterne krefter, så som Telemarksforskning, KS og Agenda Kaupang.<br />

Befolkningsutvikling<br />

<strong>Fjell</strong> har hatt samanhengande vekst i folketalet sidan Sotrabrua opna i 1971. Dei første tiåra<br />

skuldast folkeveksten høg innflytting av barnefamiliar. Det gav <strong>Fjell</strong> ein befolkningsstruktur<br />

med mange barn og få eldre. Denne utviklinga har no endra seg, sjølv om folkeveksten har<br />

halde fram. Som rådmannen har varsla dei siste åra, har barnetalet stabilisert seg medan talet<br />

på yrkesaktive og yngre eldre veks. I 2012 vaks folketalet med 557 personar. Barn i<br />

skulealder 6-15 år gjekk ned med 50, medan alle aldersgrupper frå 20 år og oppover fekk<br />

auke. Dette skuldast at innflyttarane no har meir fokus på arbeid enn på bustad. <strong>Fjell</strong> har hatt<br />

ein eventyrleg vekst i talet på arbeidsplassar dei siste åra, og dette ser ut til å halda fram.<br />

Auken i talet på eldre vil krevja at tenestene innan helse og omsorg må utbyggast monaleg.<br />

Økonomi<br />

Rådmannen har i saka lagt til grunn faktiske kostnader og inntekter basert på rekneskapstal<br />

for 2012.<br />

Gjennom den kortsiktige delen av tiltaksplanen har arbeidsgruppa redusert talet ledige<br />

elevplassar med netto 550 plassar. Dersom skulestrukturen vert endra i tråd med skulegruppa<br />

si innstilling, kan det på sikt gje ei årleg innsparing på nær 30 millionar kroner, når ein tek<br />

omsyn til framtidig lønsvekst. Innsparinga skjer på fleire måtar. Det vert mogleg å redusera<br />

tal tilsette og alle byggrelaterte driftsutgifter. I tillegg kan sal av bygg gje auka<br />

kapitalinntekter.<br />

Rådmannen meiner det i saka har vore viktig og nyttig å gje ei oppsummering av den politisk<br />

styrte utviklinga av skuleutbygginga i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> frå 2000 og fram til i dag. Denne<br />

utbygginga er tufta på folketalsvekst, folkesamansetjing, auka krav til standard på bygg og<br />

innhald, læringsmiljø og krav om likeverdige vilkår for alle elevane i <strong>Fjell</strong>. Når ein planlegg<br />

ei slik utbygging, er det to vegar å gå. Den eine vegen er å byggja nytt samstundes som ein<br />

sanerer gamle bygg som er dyre å drifta. Den andre vegen er den <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>styre har<br />

vald, nemleg å først byggja opp ein ny skulestruktur med nye og rehabiliterte skulebygg som<br />

eignar seg for framtida, for deretter å sanera gamle bygg når elevane kan overførast til dei<br />

nye bygga.<br />

Etableringa av Danielsen skule er medverkande til at <strong>Fjell</strong>-skulen har ledig kapasitet, men<br />

hovudårsaka er etablering av nye skular samstundes som ein har oppretthalde dei gamle<br />

skulane.<br />

Rådmannen meiner at skulesektoren no har ein gjennomgåande høg standard på sine bygg,<br />

men med nokre unnatak. Kommunestyret står overfor eit dilemma når standarden er ulik<br />

samstundes som <strong>kommune</strong>n truleg ikkje vil ha rom for nye investeringar i dei gamle<br />

skulebygga på mange år. I åra framover vil behov på andre tenesteområde koma sterkare<br />

Side33<br />

24


fram i prioriteringane. Dette gjeld særleg helse- og omsorgssektoren, men også vegar og<br />

andre infrastrukturtiltak.<br />

I ein <strong>kommune</strong>økonomi heng prioriteringane saman. Det ein nyttar på eitt område kan ikkje<br />

samstundes nyttast på andre. Kommuneøkonomien liknar på personleg økonomi i så måte.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har over 3 år hatt ein ubalanse mellom inntekter og utgifter. Dette må løysast<br />

gjennom langsiktige nedtrekk i utgiftene eller ved ein auke i inntektene, eventuelt ved<br />

kortsiktige tilpassingar. Døme på langsiktige, varige tiltak er reduksjon i tal tilsette gjennom<br />

endringar i organisatoriske strukturar eller til dømes innføring av eigedomskatt eller andre<br />

avgifter/gebyr. Døme på kortsiktige tilpassingar er utsetjing av vedlikehald og vakansar i<br />

stillingar. Etter rådmannen si meining er det trong for langsiktige, varige tiltak på minst 30<br />

mill. I tillegg må investeringstakta reduserast slik at lånegjelda vert stabilisert.<br />

I 2013 skal <strong>kommune</strong>styret gjera vedtak om innstrammingar på 20 mill. Rådmannen vil i eiga<br />

sak etter første tertial leggja fram forslag til tiltak som gjev denne innsparinga. Eventuelle<br />

økonomiske konsekvensar av saka om ny skulestruktur vil inngå i summen.<br />

Fylkesmannen har i sine budsjettbrev dei siste åra vore uroa over den høge lånegjelda <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> har, men har også peika på andre tilhøve i budsjettet som gjer at utgiftssida er<br />

urovekkjande større enn inntektssida. I motteke budsjettbrev vedkomande 2013, datert<br />

04.03.2013, skriv fylkesmannen slik i si oppsummering:<br />

Det er sannsynleg at dei frie inntektene er budsjettert for høgt for 2013. Fylkesmannen legg<br />

til grunn at <strong>kommune</strong>styret vedtek budsjettrevisjon i løpet av første halvår og at dei<br />

budsjetterte frie inntektene blir redusert med minst kr.20 mill.<br />

Dei ordinære avdraga er framleis låge og ein god del lågare enn det vi har tilrådd.<br />

Ubalansen i driftsrekneskapen for 2011 og 2012 er vidareført reelt i opphavleg vedteke budsjett<br />

for 2013 og gjer budsjettrevisjon nødvendig i løpet av første halvår.<br />

Det er svært viktig for <strong>kommune</strong>n å redusera nye låneopptak til eit betydeleg lågare nivå frå<br />

og med 2014. Kombinasjonen høge lånefinansierte investeringar i lengre tid og eit lågt samla<br />

inntektsnivå har bidrege til ubalanse på drifta dei siste åra.<br />

Det er viktig å understreka at skulesektoren vil måtta bidra til å retta opp den økonomiske<br />

ubalansen, sjølv om <strong>kommune</strong>styret ikkje gjer vedtak om endring i struktur.<br />

Til tross for gjennomførte innsparingstiltak i 2011, 2012 og 2013 på 15 – 20 mill. kvart år,<br />

har <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> hatt underskot i rekneskapen som har vore dekka ved bruk av tidlegare<br />

oppsparte midlar frå disposisjonsfondet. Fondet er på 3 år redusert frå 212 mill. til 92 mill. Ei<br />

slik utvikling er ikkje økonomisk berekraftig over tid. Kommunen har elles gjennom mange<br />

år teke unna for økonomiske følgjer av folketalsveksten ved effektivisering og nedskjeringar i<br />

driftsbudsjetta. Dette er kontinuerlege utfordringar. Rådmannen har sett i gong prosessar<br />

knytt til oppfølging av <strong>kommune</strong>styret sitt vedtak om konkurranseutsetting og<br />

strukturendringar innan andre tenesteområde og ser saka om skulestruktur som ein naturleg<br />

del av dei vurderingar som må gjerast for heile <strong>kommune</strong>organisasjonen.<br />

Rådmannen vil i denne saka vera tydeleg på at endringar i skulestrukturen vil gje størst vinst i<br />

arbeidet med å sikra økonomisk berekraft i åra som kjem. Andre aktuelle tiltak vil ikkje<br />

monna i same grad.<br />

Side34<br />

25


Side35<br />

26


Arbeidsgruppa si endelege innstilling<br />

Arbeidsgruppa har vurdert spørsmåla om ny skulestruktur på nytt etter gjennomgang av innkomne<br />

høyringsuttaler. På bakgrunn av dette legg gruppa fram si endelig innstilling basert på<br />

høyringsframlegget med slike endringar:<br />

Liljevatnet:<br />

2014: Undervisninga vert mellombels sett ut av drift. Elevane vert fordelt på dei tre andre skulane<br />

på Litlesotra. Innføringsklassane vert flytta til Knappskog skule.<br />

Ved å utsetja tiltaket med eit år meinar arbeidsgruppa å ha imøtekome innspel frå høyringa om<br />

behov for meir tid til gjennomføring og tilrettelegging for mottak av elevar på dei andre skulane.<br />

Ekerhovd:<br />

2014: undervisninga vert lagt ned og elevane flytta til Kolltveit skule<br />

Ved å utsetja tiltaket med eit år meinar arbeidsgruppa å ha imøtekome innspel frå høyringa om<br />

behov for meir tid til gjennomføring og tilrettelegging for mottak av elevar på dei andre skulane. Det<br />

er eit særskilt behov for å vurdera eventuelle investeringsbehov ved Kolltveit skule.<br />

Tellnes skule:<br />

2014: Undervisninga vert lagt ned og elevane flytta til Ulveset. Elevar frå Kallestad og Trengereid<br />

kan velja å gå på Skogsvåg i Sund <strong>kommune</strong>.<br />

Ved å utsetja tiltaket med eit år meinar arbeidsgruppa å ha imøtekome innspel frå høyringa om<br />

behov for meir tid til gjennomføring og tilstrekkeleg tid til å føra samtalar med Sund <strong>kommune</strong> om<br />

kjøp av elevplassar.<br />

Ungdomsskuletrinnet<br />

2014: Justera inntaksgrensene slik at elevar frå Tellnes og Ulveset går på <strong>Fjell</strong> ungdomsskule.<br />

Med bakgrunn i <strong>kommune</strong>styret sitt vedtak knytt til ny skulestruktur må rådmannen leggja fram eiga<br />

sak med behov for justering av krinsgrenser.<br />

Disponering av potensielt nedlagte skulehus<br />

Arbeidsgruppa vil arbeide vidare med punkt fire i mandatet og vil leggja fram eiga sak knytt til<br />

tema.<br />

Arbeidsgruppa meinar at spørsmålet først kan greiast ut etter at <strong>kommune</strong>styret har gjort sitt vedtak<br />

om ny skulestruktur.<br />

Side36


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2013/917-7520/2013<br />

Sakshandsamar: Svend-Fredrik Untiedt<br />

Dato: 10.04.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

40/13 Komite for finans og forvaltning 04.06.2013<br />

30/13 Komite for drift 04.06.2013<br />

65/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Økonomirapport 1. tertial med innsparingstiltak 2013<br />

Samandrag av saka:<br />

Rekneskapen for 2012 er gjort opp med eit driftsunderskot på 14,5 mill. Samla sett har<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> dei tre siste åra gått med underskot (netto driftsresultat) på 68,1 mill.<br />

Budsjettet for 2013 vart i desember 2012 gjort opp i balanse, etter at skatteanslaget vart<br />

oppjustert med 20 mill. ekstra. Kommunestyret vedtok samstundes at det skal<br />

gjennomførast tiltak innan strukturendringar, omstilling og konkurranseutsetting som<br />

til saman utgjer 20 mill. I tillegg har rådmannen innført betinga stillingsstopp frå<br />

januar 2013. Fylkesmannen har i budsjettskrivet lagt til grunn at <strong>kommune</strong>styret<br />

vedtek budsjettrevisjon i løpet av første halvår (seinast i juni) og at dei budsjetterte frie<br />

inntektene blir redusert med minst 20 mill. Rådmannen har frå starten av året arbeidd<br />

i heile organisasjonen med å vurdera moglege innsparingstiltak tilsvarande 20 mill.<br />

I saka er kvart tiltak omtala og det er gjort greie for konsekvensar av innsparingane for<br />

tenestene.<br />

Rekneskapen etter 4 månader viser at kostnadspresset framleis er stort i heile<br />

organisasjonen og samla meirforbruk pr 1. tertial er på om lag 12,5 mill. eksklusiv<br />

mindreinntekter på skatt på 5,4 mill. Særskilt gjeld dette sektorane omsorg og sosial<br />

grunna sterkt press på dei lovpålagte tenestene.<br />

Avdelingane til omsorgssjefen og sosialsjefen er ikkje omfatta av innsparingstiltaka på<br />

20 mill. i høve budsjett, men har pågåande tiltak for å redusere meirforbruket.<br />

I tillegg er det knytt særskild risiko knytt til utbetaling til private barnehagar og<br />

avrekning utanbygds born på servicetorgsjefen sitt budsjett.<br />

Lønsoppgjeret for 2013, som er eit mellomoppgjer, er i hamn med ei ramme på 3,54%.<br />

Av dette utgjer budsjettverknaden for 2013 0,75% og er noko lågare enn det som er<br />

innarbeidd i budsjettet.<br />

Skatteinngangen etter 4 månader ligg om lag 5 mill. under budsjett, noko som<br />

samsvarer med opphavleg skatteanslag før ekstra påplussing på 20 mill.<br />

Revidert nasjonalbudsjett og <strong>kommune</strong>proposisjonen for 2014 vart lagt fram 7. mai.<br />

Det er lite nytt for kommunane i revidert budsjett, og veksten i 2014 for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

vil berre utgjere om lag 25 mill.<br />

Side37


Finansavkastninga som er budsjettert til 10 mill. er om lag i rute etter 4 månader.<br />

Som følgje av dei siste års underskot er både eigenkapitalen og likviditeten svekka og<br />

viser ein fallande trend.<br />

Ubalansen i driftsbudsjettet trugar no stabilitet, soliditet og likviditet og set det<br />

eksisterande tenestetilbodet under stort press. Rådmannen ser det som avgjerande å<br />

vinne attende budsjettbalansen for å kunne møte dei venta økonomiske utfordringane i<br />

åra som kjem. I første rekke innan omsorg, helse og sosial. Rådmannen legg til grunn at<br />

innsparingar på 20 mill. må gjennomførast i 2013 og tilrår at framlegg til tiltakspakke<br />

vert vedteke i sin heilskap, eventuelt at alternative tiltak med tilsvarande verdi vert<br />

tekne inn.<br />

Rådmannen vil i tillegg understreka at den langsiktige balansen må betrast ytterlegare i<br />

åra som kjem mellom anna for å møta dei store utfordringane innan helse, sosial og<br />

omsorg. Det er difor viktig at innsparingstiltaka har ei innretning som sikrar ein<br />

heilårseffekt på mellom 30 og 40 mill. Kommunestyret må ta stilling til budsjetta i 2014<br />

og seinare år under dei årlege budsjetthandsamingane.<br />

Denne saka vert lagt fram for komité for drift til drøfting og for komité for finans og<br />

forvaltning til tilråding over for <strong>kommune</strong>styret.<br />

Innstilling:<br />

1. Kommunestyret tek økonomirapporten for 1. tertial til etterretning<br />

2. Kommunestyret reduserer skatteanslaget for 2013 med 20 mill og godkjenner<br />

innsparingstiltak på 20,098 mill slik dei går fram av saka<br />

3. Kommunestyret viser til at den politiske arbeidsgruppa for ny skulestruktur skal vurdera<br />

alternativ bruk av fråflytta skulebygg og ber om at dei også vurderer bygga Knarrevik<br />

gamle skule med paviljong og Gangstøgarden. Rådmannen vert beden om å leggja frem<br />

eigne saker om alternativ bruk av eventuelt andre bygg som kan fråflyttast.<br />

Straume, den 08.05.2013<br />

Steinar Nesse<br />

rådmann<br />

Svend-Fredrik Untiedt<br />

økonomisjef<br />

Handsama i Komite for finans og forvaltning - 04.06.2013:<br />

Johannes Nordland SL bad komiteen om å få vurdert sin habilitet då han har barn som deltek<br />

i ei av ordningane som står på innsparingslista. Komiteen vurderte han som ikkje inhabil.<br />

Saka vart drøfta. Rådmannen svara på spørsmål omkring saksopplysningane. Økonomisjefen<br />

informerte kort om den økonomiske stoda pr. juni.<br />

Framlegg frå SL v/Johannes Nordland<br />

1. Lik innstillinga<br />

2. Kommunestyret reduserer skatteanslaget for 2013 med 15 mill.<br />

3. Kommunestyret godkjenner følgjande innsparingstiltak:<br />

a. Avvikle Syltøy og Algrøy skular 1.8 mill<br />

Side38


. Oppretthalde vakansar på eigedom/plan og utbygging 0.8 mill<br />

c. Reduserer vedlikehald 2.0 mill<br />

d. Redusert innkjøp av materiell innan teknisk sektor 0.2 mill<br />

e. Utgreiing av <strong>kommune</strong>samanslåing 0.5 mill<br />

f. Refinansiering av lån 1.0 mill<br />

g. Stans i bruk av eksterne konsulentar 3.0 mill<br />

h. Nedbemanning av kulturetaten 5.0 mill<br />

i. Auka avgifter 0.7 mill<br />

4. Kommunestyret vil ha eiga sak om innsparingar ved å konkurranseutette kommunal<br />

verksemd<br />

5. Kommunestyret vil ha sak om oppretting av kommunalt eigd eigedomsselskap<br />

Framlegget fekk ei stemme (SL) og fall.<br />

Framlegg frå H, FrP og KrF v/Jan Arthur Nilssen<br />

1. Kommunestyret tek økonomirapporten for 1. tertial til etterretning<br />

2. Kommunestyret reduserer skatteanslaget for 2013 med 20 mill og godkjenner<br />

innsparingstiltak på 20,098 mill slik det går fram av saka med følgjande endringar merka<br />

med kursiv tekst og gult felt:<br />

Total 2013 Total 2013<br />

INNSPARINGSTILTAK 2013 20 098 000 20 098 000<br />

Rådmannen<br />

H, FRP,<br />

KRF<br />

Tiltak P/A Beløp Beløp<br />

Vakansar A 2 350 000 2 350 000<br />

Vakansar - tenester 1 000 000<br />

Reduserte rente utgifter 1 054 000<br />

Redusere opplæring A 2 000 000 2 000 000<br />

Legge ned skular: Algøy, Syltøy, Gangstøgarden,<br />

Paviljong+Kulturskule Knarrevik P 4 370 000 4 370 000<br />

Redusere planlagt vedlikehald P 500 000 500 000<br />

Redusert bruk av ferievikar. Reinhald A 260 000 260 000<br />

Ikkje innleige av lift + mannskap frå NKI. A 50 000 50 000<br />

Auke inntekt på reinhald av kyrkjekontoret. Avtale må inngåast A 55 000 55 000<br />

Redusert kjøp av materialar. Kummar, drensmateriell mm A 150 000 150 000<br />

Eigenandelskort P 125 000 125 000<br />

Skyss (vinterskyss / mørkeskyss) A 50 000 -<br />

Lærlingar A 200 000 -<br />

Sol (leseprogram) A 302 000 302 000<br />

Klasseleiing A 340 000 340 000<br />

Klasseleiing / Sol kommunale ressursar A 300 000 300 000<br />

Ekstra assistentressurs i SFO (funskjh.) Halvere A 625 000 -<br />

Reduksjon på Kulturskulen P 416 000 416 000<br />

Reduksjon på Voksenopplæringa A 540 000 540 000<br />

2% reduksjon i rammetimetal P 1 000 000 -<br />

2% reduksjon i assistenttimane P 179 000 -<br />

SFO mat P 350 000 350 000<br />

SFO forbruksmateriell (halvere) A 110 000 110 000<br />

Fruktordning u.sk KS vedtak 15.12.2011 P 146 000 146 000<br />

Rover.Tot budsjett kr 1.637.000 - Halvår frå haust 2014 A - 682 000<br />

Leitet Gard reduksjon frå 3 til 1 1/2 dag A 142 000 142 000<br />

Redusere aktivitet Helsesjefen A 300 000 300 000<br />

Side39


Innsparing Nav A 500 000 500 000<br />

Utgreiing <strong>kommune</strong>samanslåing P 500 000 500 000<br />

Innsparing stabane A 3 238 000 3 238 000<br />

Refinansiering lån A 1 000 000 1 000 000<br />

SUM 20 098 000 20 098 000<br />

3. Rådmannen får i oppgåve å legge fram ei detaljert oversikt over eksterne organisasjonar<br />

der <strong>Fjell</strong> Kommune er medlem slik at desse kan vurderast på ny.<br />

4. Arbeidet med å konkurranseutsette deler av den kommunale drifta intensiverast. Sak<br />

vedkommande dette vert lagt fram innan utgangen av september.<br />

5. Rådmannen får i oppgåve å legge fram ei detaljert oversikt og vurdering av eksterne<br />

leigeforhold, som <strong>kommune</strong>n nyttar.<br />

6. Rådmannen får i oppgåve å vurdera alternativ bruk av kommunale bygg der aktiviteten<br />

kan samordnast og eventuelt avhende desse.<br />

Framlegget fekk 6 mot 5 stemmer og vart vedteke. Mindretalet: AP, SL og V.<br />

Tilråding i Komite for finans og forvaltning - 04.06.2013:<br />

1. Kommunestyret tek økonomirapporten for 1. tertial til etterretning<br />

2. Kommunestyret reduserer skatteanslaget for 2013 med 20 mill og godkjenner<br />

innsparingstiltak på 20,098 mill slik det går fram av saka med følgjande endringar merka<br />

med kursiv tekst og gult felt:<br />

Total 2013 Total 2013<br />

INNSPARINGSTILTAK 2013 20 098 000 20 098 000<br />

Rådmannen<br />

H, FRP,<br />

KRF<br />

Tiltak P/A Beløp Beløp<br />

Vakansar A 2 350 000 2 350 000<br />

Vakansar - tenester 1 000 000<br />

Reduserte rente utgifter 1 054 000<br />

Redusere opplæring A 2 000 000 2 000 000<br />

Legge ned skular: Algøy, Syltøy, Gangstøgarden,<br />

Paviljong+Kulturskule Knarrevik P 4 370 000 4 370 000<br />

Redusere planlagt vedlikehald P 500 000 500 000<br />

Redusert bruk av ferievikar. Reinhald A 260 000 260 000<br />

Ikkje innleige av lift + mannskap frå NKI. A 50 000 50 000<br />

Auke inntekt på reinhald av kyrkjekontoret. Avtale må inngåast A 55 000 55 000<br />

Redusert kjøp av materialar. Kummar, drensmateriell mm A 150 000 150 000<br />

Eigenandelskort P 125 000 125 000<br />

Skyss (vinterskyss / mørkeskyss) A 50 000 -<br />

Lærlingar A 200 000 -<br />

Sol (leseprogram) A 302 000 302 000<br />

Klasseleiing A 340 000 340 000<br />

Klasseleiing / Sol kommunale ressursar A 300 000 300 000<br />

Ekstra assistentressurs i SFO (funskjh.) Halvere A 625 000 -<br />

Reduksjon på Kulturskulen P 416 000 416 000<br />

Reduksjon på Voksenopplæringa A 540 000 540 000<br />

2% reduksjon i rammetimetal P 1 000 000 -<br />

2% reduksjon i assistenttimane P 179 000 -<br />

SFO mat P 350 000 350 000<br />

Side40


SFO forbruksmateriell (halvere) A 110 000 110 000<br />

Fruktordning u.sk KS vedtak 15.12.2011 P 146 000 146 000<br />

Rover.Tot budsjett kr 1.637.000 - Halvår frå haust 2014 A - 682 000<br />

Leitet Gard reduksjon frå 3 til 1 1/2 dag A 142 000 142 000<br />

Redusere aktivitet Helsesjefen A 300 000 300 000<br />

Innsparing Nav A 500 000 500 000<br />

Utgreiing <strong>kommune</strong>samanslåing P 500 000 500 000<br />

Innsparing stabane A 3 238 000 3 238 000<br />

Refinansiering lån A 1 000 000 1 000 000<br />

SUM 20 098 000 20 098 000<br />

3. Rådmannen får i oppgåve å legge fram ei detaljert oversikt over eksterne organisasjonar<br />

der <strong>Fjell</strong> Kommune er medlem slik at desse kan vurderast på ny.<br />

4. Arbeidet med å konkurranseutsette deler av den kommunale drifta intensiverast. Sak<br />

vedkommande dette vert lagt fram innan utgangen av september.<br />

5. Rådmannen får i oppgåve å legge fram ei detaljert oversikt og vurdering av eksterne<br />

leigeforhold, som <strong>kommune</strong>n nyttar.<br />

6. Rådmannen får i oppgåve å vurdera alternativ bruk av kommunale bygg der aktiviteten<br />

kan samordnast og eventuelt avhende desse.<br />

Handsama i Komite for drift - 04.06.2013:<br />

Skulesjef Wilhelm Anglevik, PPT-leiar Jogeir Sognnæs og pedagogisk konsulent Eva Finstad<br />

var tilstades under behandling av referatsaka, og komité for drift (KD) nytta høvet til å stille<br />

spørsmål om ulike innsparingstiltak. Det vart mellom anna stilt spørsmål om faglege<br />

vurderingar ved reduksjon av tilbod ved Gangstøgarden ressurssenter, Knarrevikgarden og<br />

Leitet gard. Det vart også stilt spørsmål om innsparingstiltaka kan vere midlertidige eller om<br />

dei må vere permanente. Rådmannen sin representant, helsesjef Terje Handal, peika på<br />

meirforbruk innan andre områder som t.d. omsorg som vil krevje fleire grep for å få<br />

langsiktig balanse i økonomien.<br />

Referatsaka vart elles teken til orientering.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

1. Fylkesmannen sitt budsjettskriv for 2013<br />

2. Fylkesmannen sitt skriv om revidert nasjonalbudsjett 2013 og <strong>kommune</strong>opplegget for<br />

2014<br />

3. Finansrapportering pr 30.04.13<br />

4. Tabell innsparingstiltak<br />

5. Tabell innsparingstiltak pr sektor<br />

6. Kostra-analyse tabellar - Telemarksforskning<br />

Saksopplysningar:<br />

1.0 INNLEIING<br />

Rådmannen legg med dette fram økonomirapport for 1. tertial 2013. Rapporten gjev eit<br />

Side41


oversyn over den økonomiske utviklinga for dei fire første månadene av året. Rapporten er<br />

basert på samanlikning mellom budsjett og rekneskap. Vurderinga vert gjeven i høve til<br />

samla oversyn for heile <strong>kommune</strong>n, og for kvart tenesteområde.<br />

2.0 PROSESS<br />

Denne saka vil normalt innehalda framlegg til budsjettendringar <strong>kommune</strong>styret sjølv må<br />

gjera. Dette gjeld:<br />

- endringar i netto driftsutgifter, utgifter og inntekter (gebyr)<br />

- endringar i kapitalutgifter/-inntekter og i skatteanslag/rammeoverføring<br />

- endringar i kapitalbudsjettet (investeringar)<br />

Tertialrapporten skal innehalda:<br />

eit oversyn over forbruket i dei 4 første månadene i 2013, samanlikna med budsjettet for<br />

2013<br />

eit oversyn over inntektsutviklinga samanlikna med budsjettet for 2013<br />

ei samla vurdering av venta resultat for forbruk og inntekter i 2013 samanlikna med<br />

budsjettet<br />

eventuelle forslag til politiske omprioriteringar i høve til delegasjonsreglementet og<br />

budsjettfullmaktene<br />

3.0 FULLMAKTER<br />

Rådmannen har etter delegasjonsreglementet fullmakt til å foreta alle typar budsjettendringar<br />

i driftsbudsjettet, både på utgifts- og inntektssida i høve til vedtekne driftsrammer.<br />

Rådmannen har ikkje mynde til å:<br />

endra skatteanslaget<br />

endra kapitalbudsjettet<br />

gjera budsjettendringar som fører til endring i totale driftsrammer for politiske organ eller<br />

i netto driftsresultat for <strong>kommune</strong>n som heilskap<br />

gjera budsjettendringar som er av prinsipiell karakter, eller som bryt med vedtekne<br />

handlingsprogram og aktivitetsplanar<br />

4.0 INNSPARINGSTILTAK<br />

Rekneskapen for 2012 er gjort opp med eit driftsunderskot på 14,5 mill. Samla sett har <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> dei tre siste åra gått med underskot (netto driftsresultat) på 68,1 mill.<br />

Budsjettet for 2013 vart i desember 2012 gjort opp i balanse, etter at skatteanslaget vart<br />

oppjustert 20 mill. ekstra. Kommunestyret vedtok samstundes at det skal gjennomførast tiltak<br />

innan strukturendringar, omstilling og konkurranseutsetting som til saman utgjer 20 mill.<br />

Fylkesmannen har og i sitt budsjettskriv for 2013 lagt til grunn at <strong>kommune</strong>styret vedtek<br />

budsjettrevisjon i løpet av første halvår (seinast i juni) og at dei budsjetterte frie inntektene<br />

vert reduserte med minst kr. 20 mill. Rådmannen har difor frå starten av året arbeidd med å<br />

utarbeide moglege innsparingstiltak tilsvarande 20 mill. Rådmannen har allereie innført<br />

betinga stillingsstopp frå januar 2013 gjennom arbeidet i stillingsgruppa. I tillegg vart om lag<br />

24 årsverk, som var sett vakant i samband med utarbeiding av budsjett 2013, drege inn i møte<br />

i stillingsgruppa i februar 2013.<br />

Side42


Nedanfor følgjer ei detaljert oversikt over kvart innsparingstiltak med tilhøyrande<br />

konsekvens av innsparingane for tenestene.<br />

1. Vakansar eksklusive stabsfunksjonar kr 2.350.000<br />

Barnehage<br />

I samband med overføring til annan sektor vil ei stilling i rettleiarteamet haldast vakant. Dette<br />

vil utgjere om lag kr 300.000 i 2013. Konsekvensen er redusert tilbod om fagleg rettleiing til<br />

barnehagane. I tillegg vert det lågare aktivitet på førebyggande arbeid innan psykisk helse for<br />

små born.<br />

Stilling som støttepedagog vert og halden vakant. Verknaden i 2013 utgjer kr 300.000. Dette<br />

vil medføre redusert støtte til pedagogisk arbeid/oppfølging for born med redusert<br />

funksjonsevne/seinutvikling.<br />

Stilling som støtteassistent vert halden vakant frå hausten 2013. Innsparinga utgjer kr<br />

250.000 i 2013. Vakansen medfører redusert støtte til funksjonshemma born i kommunale og<br />

private barnehagar.<br />

Eigedom<br />

Vakant ingeniørstilling på samferdsle utgjer kr 150.000 i 2013. Tiltaket vil medføre redusert<br />

kapasitet og lengre sakshandsamingstid.<br />

Helse<br />

Vakant <strong>kommune</strong>psykolog utgjer kr 300.000 i 2013. Tiltaket medfører redusert<br />

psykologtilbod til born og unge som slit med angst og depresjonslidingar.<br />

Dette vil også medføre redusert tilbod om familierettleiing samt rettleiing og<br />

kompetanseoppbygging i skule og barnehage. Det er eit stort behov for denne tenesta og<br />

vakanse av <strong>kommune</strong>psykologstillinga vil svekke tilbodet til sårbare barn og unge.<br />

Vakant fysioterapeut utgjer kr 400.000 i 2013. Tiltaket medfører redusert fysioterapiteneste<br />

til vaksne /eldre nyopererte pasientar med behov for rask oppbygging etter sjukehusopphald.<br />

Det vil også medføre generelt redusert tilbod til barn og unge samt mindre høve til samarbeid<br />

med skulehelsetenesta.<br />

Plan og utbygging<br />

1,2 årsverk som ikkje er sjølvfinansiert, vert halden vakant, noko som utgjer kr 650.000 i<br />

2013. Tiltaket medfører redusert kapasitet og lengre sakshandsamingstid for plansaker.<br />

2. Redusert opplæring kr 2.000.000<br />

Opplæring og kurs i alle sektorar vert redusert. Tiltaket utgjer ei innsparing på kr 2.000.000 i<br />

2013. På sikt kan dette medføre redusert kompetanse og kan også påverke rekruttering.<br />

3. Leggje ned skular: Algrøy, Syltøy, Gangstøgarden, kr 4.370.000<br />

Paviljong og Kulturskule Knarrevik<br />

Skule<br />

Gangstøgarden og Knarrevikgarden vert lagt ned med halvårsverknad 2013.<br />

Dette vil utgjere om lag 1,8 mill. for skulesektoren i inneverande år. Gangstøgarden er eit<br />

tiltak for elevar i ungdomsskulen med særskilde behov og tiltaket vil etter at Gangstøgarden<br />

Side43


er nedlagt inngå i ungdomsskulane si drift. Avhengig av utfallet i skulesaka, er Algrøy skule<br />

aktuell som alternativ plassering.<br />

Syltøy og Algrøy skule skal under føresetnad av <strong>kommune</strong>styret si godkjenning leggjast ned<br />

frå hausten 2013. Tiltaket vil utgjere ei innsparing på om lag 2 mill. i 2013. Elevane på<br />

Syltøy og Algrøy skal etter planen overførast til Skålevik skule. Dette vil medføre noko<br />

lengre skuleveg for elevane som vert omfatta av tiltaket, men også større læringsmiljø og<br />

betre tilpassing av særskilde tilbod (stordriftsfordeler).<br />

Kulturskulen kan flyttast frå Knarrevik gamle skule til annan skule avhengig av vedtak i<br />

skulebruksplanen. Både Liljevatnet og Knappskog skular er aktuelle. Dette må rådmannen<br />

koma attende til i eiga sak. Knarrevik gamle skule vil etter dette ikkje ha drift.<br />

Eigedom<br />

Drifta ved følgjande bygg kan verta lagt ned: Algrøy, Syltøy, Gangstøgarden, Paviljong og<br />

Kulturskule Knarrevik. Totalt vil det medføre ei innsparing på kr 570.000 hos<br />

eigedomssjefen i 2013. Endringane medfører reduserte utgifter til drift og vedlikehald.<br />

4. Redusere planlagt vedlikehald kr 500.000<br />

Eigedom<br />

Planlagt vedlikehald på bygg og eigedom kan reduserast med kr 500.000 i 2013.<br />

Budsjettposten vart styrka med 1 mill. i 2013 som ledd i ein langsiktig plan for å betra<br />

standarden og vedlikehaldet på <strong>kommune</strong>n sine bygg. Dette vert no delvis utsett.<br />

5. Redusere bruk av ferievikarar, reinhald kr 260.000<br />

Eigedom<br />

Omfanget av reinhald kan reduserast i ferietida. Tiltaket utgjer ei innsparing på kr 260.000 i<br />

2013 og vil medføre lågare frekvens på reinhaldet.<br />

6. Ikkje innleige av lift samt mannskap frå NKI kr 50.000<br />

Eigedom<br />

Ekstern leige av lift til ytre reinhald vert utsett. Dette utgjer kr 50.000 i 2013.<br />

Tiltaket medfører redusert reinhald i "høgda".<br />

7. Auka inntekt på reinhald av kyrkjekontoret. kr 55.000<br />

Eigedom<br />

Det vert føreslått å be om fornya kontrakt på sal av reinhaldstenester til <strong>Fjell</strong> sokneråd.<br />

Dette utgjer kr 55.000 i 2013.<br />

8. Redusert kjøp av materialar, kummar, drensmateriell mm kr 150.000<br />

Eigedom<br />

Utstyrslageret vert i 2013 redusert med kr 150.000. Dette medfører mindre høve til å handtera<br />

overvassproblem på kommunale vegar og bygg, samt lengre utbetringstid ved uhell/skade.<br />

9. Eigenandelskort kr 125.000<br />

Skule<br />

Side44


Ordninga med eigenandelskort for skuleelevar kan takast vekk. Tiltaket utgjer ei innsparing<br />

på kr 125.000 i 2013. Dette vil gje auka utgifter for elevar/føresette.<br />

10. Skyss (vinterskyss/mørkeskyss) kr 50.000<br />

Skule<br />

Skysstilbodet om vinteren for elevane i skulane kan reduserast. Tiltaket utgjer kr 50.000 i<br />

2013.<br />

11. Lærlingar kr 200.000<br />

Skule<br />

Det vert ikkje tatt inn nye lærlingar i skule og barnehage hausten 2013. Innsparingstiltaket vil<br />

utgjere kr 200.000 i 2013. Tiltaket vil ikkje ha store konsekvensar for lærlingeordninga på<br />

kort sikt, men må nøye vurderast i eit lengre perspektiv.<br />

12. SOL leseprogram kr 302.000<br />

Skule<br />

SOL leseprogram vert avvikla og ressurspersonane ute på skulane vert overført til ordinær<br />

drift. Innsparinga vil utgjere kr 302.000 i 2013. Tiltaket er etter dette tatt inn i ordinær drift.<br />

13. Klasseleiing kr 340.000<br />

Skule<br />

Prosjektet klasseleiing vert avvikla og ressurspersonane ute på skulane vert overført til<br />

ordinær drift. Innsparinga vil utgjere kr 340.000 i 2013. Tiltaket er etter dette tatt inn i<br />

ordinær drift.<br />

14. Klasseleiing / Sol kommunale ressursar kr 300.000<br />

Skule<br />

Tiltaket vert avvikla og ressurspersonane i skulane vert overførte til ordinær drift.<br />

Innsparinga vil utgjere kr 300.000 i 2013. Tiltaket er etter dette tatt inn i ordinær drift.<br />

15. Halvere ekstra assistentressurs i SFO (funksjonshemma) kr 625.000<br />

Skule<br />

Ekstraressursen til funksjonshemma born i SFO i 2013 vert redusert med kr 625.000.<br />

Tiltaket vil medføre eit svekka tilbod til nokre funksjonshemma born i SFO.<br />

16. Reduksjon Kulturskulen kr 416.000<br />

Skule<br />

Tilbodet i kulturskulen vert redusert med kr 416.000 i 2013. Innsparinga vil medføre lenger<br />

ventetid og redusert tilbod i kulturskulen.<br />

17. Reduksjon Vaksenopplæringa kr 540.000<br />

Skule<br />

Tilbodet i vaksenopplæringa vert redusert med kr. 540.000 i 2013. Innsparinga medfører<br />

redusert grunnopplæring for vaksne, men tilbodet vil framleis vera i tråd med lov og<br />

forskrifter.<br />

Side45


18. 2% reduksjon i rammetimetal kr 1.000.000<br />

Skule<br />

Undervisningstimetalet på kvar skule vert redusert med 2%. Tiltaket vil gje ei innsparing på<br />

kr 1.000.000 i 2013 og vil medføre noko redusert kvalitet i undervisninga.<br />

19. 2% reduksjon i assistenttimane kr 179.000<br />

Skule<br />

Assistenttimane på kvar skule vert redusert med 2%. Tiltaket vil gje ei innsparing på kr<br />

179.000 i 2013 og vil medføre noko redusert kvalitet i undervisninga.<br />

20. SFO mat kr 350.000<br />

Skule<br />

Tilskot til mat i SFO vert teke vekk og erstatta med foreldrestyrt servering, tilsvarande den<br />

ordninga ein har i barnehagane. Totalt vil innsparinga utgjere kr 350.000 i 2013 og kan<br />

medføre auka kostnader for elevar/føresette.<br />

21. Halvere forbruksmateriell i SFO kr 110.000<br />

Skule<br />

Innkjøp av til dømes papir, teiknestiftar og anna materiell i SFO vert redusert med kr 110.000<br />

i 2013.<br />

22. Fruktordning ungdomsskular kr 146.000<br />

Skule<br />

Ekstra tilskot til frukt og grønt i ungdomsskulane vert teke vekk frå hausten 2013.<br />

Haustverknaden utgjer kr 146.000. Ordninga er lovpålagt og utgiftene må etter dette dekkjast<br />

innanfor skulane sine budsjett.<br />

23. Halvering tilbod Leitet Gard kr 142.000<br />

Skule<br />

Tilbodet til elevar med særskilde behov vert redusert frå 3 til 1,5 dagar. Innsparinga vert<br />

kr 142.000 i 2013 og vil medføre strengare prioritering overfor elevar med særskilde behov.<br />

24. Redusert aktivitet Helsesjefen kr 300.000<br />

Helse<br />

Aktiviteten på psykiatrisk dagsenter, psykiatrisk team og helsestasjonane må reduserast<br />

tilsvarande ein budsjettsum på kr 300.000 i 2013. Tiltaka medfører redusert tilbod/opningstid<br />

til brukarar av psykiatrisk dagsenter og mindre tid til helsesøsterteneste i skulane.<br />

Personellinnsparing kan gje uheldig verknad for personar som treng jamleg oppfølging/tiltak.<br />

25. Innsparing NAV kr 500.000<br />

NAV<br />

Det er lagt opp til ein reduksjon i talet på deltakarar i kvalifiseringsprogrammet. Dette er eit<br />

virkemiddel for å få fleire i arbeid og aktivitet og reduksjonen medfører at nokre brukarar må<br />

over på andre tiltak.<br />

Side46


26. Utgreiing <strong>kommune</strong>samanslåing kr 500.000<br />

Stab<br />

Kommunestyret har avsett kr 500.000 til utgreiing om <strong>kommune</strong>samanslåing i 2013. Det er<br />

avklart at regionen kan søkje om midlar til prosjektet frå<br />

kommunaldepartementet/fylkesmannen. Rådmannen tilrår difor at midlane vert strokne i <strong>Fjell</strong><br />

sitt budsjett.<br />

27. Innsparing Stabane kr 3.238.000<br />

Servicetorg<br />

Nytt anbod på servicebuss vil gje ei innsparing på kr 240.000 i 2013. Servicebussen vil<br />

framleis vere i drift og innsparinga har ingen konsekvens for tenestetilbodet.<br />

Budsjettposten for stillingsannonsar vert redusert med kr 100.000. Innsparinga kjem som ein<br />

konsekvens av betinga stillingsstopp.<br />

Budsjettposten for kontantstøtte vert redusert med kr 200.000. Det har vore færre søknader<br />

om kontantstøtte enn det som vart lagt til grunn i budsjettet.<br />

Budsjettposten for sommarjobb for ungdom vert redusert frå kr 600.000 til kr 300.000.<br />

Restbudsjett på kr 300.000 vert overført til omsorgssjefen. Det vert etter dette berre<br />

sommarjobb for ungdom innan omsorgssektoren.<br />

120% vakant stilling i 4 månader i 2013, vil til saman gje ei innsparing på kr 240.000. Nokre<br />

oppgåver vert fordelt til andre medarbeidarar, medan nokre oppgåver ikkje vert utført. Til<br />

dømes kan det ikkje lenger lagast brosjyremateriell og føring av generell post kan ta lengre<br />

tid enn normalt.<br />

Kultursjefen<br />

Følgjande budsjettposter vert redusert: Informasjon/kunngjering kr 30.000, tilskotsmidlar kr<br />

130.000, forbruksmateriell kr 60.000 og kjøpte tenester kr 50.000.<br />

Økonomisjefen<br />

Det vert halde vakante stillingar i 2013, med ei innsparing på kr 400.000. Tiltaket vil medføre<br />

redusert kapasitet til utgreiing og sakshandsaming. I tillegg kjem redusert kapasitet på<br />

lønsavdelinga der det no berre er to faste årsverk som utfører lønsutbetalingar og lønsarbeid<br />

for heile <strong>kommune</strong>n (om lag 2.200 lønsslippar kvar månad).<br />

Personalsjefen<br />

Ei stilling på overformynderiet/personalavdelinga vert inndregen og innsparinga utgjer kr<br />

338.000 i 2013. Oppgåvene knytt til overformynderiet (0,5 årsverk) vert overført til<br />

fylkesmannen pr 01.07.2013. Konsekvensen av inndraginga elles vert at personalavdelinga<br />

ikkje lenger har formell juridisk kompetanse.<br />

IKT<br />

Budsjettposten for utleige av kompetanse og drift til andre kommunar vert auka med kr<br />

100.000.<br />

Rådmannen<br />

Rådmannen held vakante stillingar som totalt vil gje ei innsparing på kr 1.050.000 i 2013.<br />

Tiltaket vil redusera utgreiingskapasiteten monaleg, særleg når det gjeld reform- og<br />

utviklingsarbeid.<br />

Side47


28. Refinansiering lån kr 1.000.000<br />

Stab<br />

Flytting av lån frå bank til obligasjonsmarknaden vil gje ei innsparing på 1 mill. i<br />

rentekostnad i 2013.<br />

5.0 SAMLA ØKONOMISK OVERSYN 1. TERTIAL 2013<br />

Under dette kapitlet vert det gjeve ei vurdering av rekneskapen etter 4 månader samla sett for<br />

<strong>kommune</strong>n. Tabellen nedanfor viser hovudpostane i rekneskapen pr. 1. tertial med kolonnar<br />

for budsjett, periodisert budsjett og faktisk bokført rekneskap i 2013. Utgiftene og inntektene<br />

fordelar seg ikkje jamt gjennom året. Nokre utgifter og inntekter vert bokført jamt kvar<br />

månad, medan andre vert bokført periodevis.<br />

Rådmannen gjer balanserte budsjettendringar fortløpande gjennom året, når det er grunnlag<br />

for det.<br />

Periode 1-4, 2013<br />

Periodisert<br />

Økonomisk oversikt - drift Reg. budsjett budsjett Regnskap Avvik<br />

Driftsinntekter<br />

Brukerbetalinger 45 522 000 15 174 000 16 227 255 1 053 255<br />

Andre salgs- og leieinntekter 48 812 000 16 605 201 15 131 402 -1 473 799<br />

Overføringer med krav til motytelse 129 124 000 38 589 947 40 460 237 1 870 291<br />

Rammetilskudd 469 000 000 187 600 000 187 589 600 -10 400<br />

Andre statlige overføringer 16 888 000 4 639 294 4 364 794 -274 500<br />

Andre overføringer 240 000 236 792 236 792 0<br />

Skatt på inntekt og formue 598 369 000 174 968 867 169 582 425 -5 386 442<br />

Sum driftsinntekter 1 307 955 000 437 814 101 433 592 505 -4 221 596<br />

Driftsutgifter<br />

Lønnsutgifter 668 981 000 248 777 906 253 024 865 -4 246 958<br />

Sosiale utgifter 198 641 000 69 755 657 72 810 777 -3 055 120<br />

Kjøp av varer og tj som inngår i tj.produksjon 124 147 000 42 282 333 45 042 108 -2 759 775<br />

Kjøp av tjenester som erstatter tj.produksjon 190 415 000 60 714 802 61 506 640 -791 838<br />

Overføringer 59 789 000 24 212 011 27 315 008 -3 102 997<br />

Avskrivninger 45 300 000 0 0 0<br />

Sum driftsutgifter 1 287 273 000 445 742 710 459 699 399 -13 956 689<br />

Brutto driftsresultat 20 682 000 -7 928 610 -26 106 894 -18 178 284<br />

Finansinntekter<br />

Renteinntekter og utbytte 20 924 000 16 570 411 16 494 949 -75 463<br />

Gevinst på finansielle instrumenter (omløpsmidler) 10 000 000 4 267 000 4 267 000 0<br />

Sum eksterne finansinntekter 30 924 000 20 837 411 20 761 949 -75 463<br />

Finansutgifter<br />

Renteutgifter og låneomkostninger 62 256 000 15 914 667 15 731 559 183 107<br />

Tap på finansielle instrumenter (omløpsmidler) 0 0 0<br />

Avdrag på lån 35 000 000 52 200 52 200 0<br />

Sum eksterne finansutgifter 97 256 000 15 966 867 15 783 759 183 107<br />

Resultat eksterne finanstransaksjoner -66 332 000 4 870 545 4 978 189 107 645<br />

Motpost avskrivninger 45 300 000 0 0 0<br />

Netto driftsresultat -350 000 -3 058 065 -21 128 704 -18 070 639<br />

Ta<br />

Side48


Samla sett viser rekneskapen pr 1. tertial eit meirforbruk på om lag 18 mill. (netto<br />

driftsresultat). I dette talet er det inkludert mindreinntekter på skatt på om lag 5,4 mill., noko<br />

som på årsbasis vil utgjere om lag 20 mill. Korrigert meirforbruk utgjer soleis om lag 12,5<br />

mill. Dette er i hovudsak knytt til meirforbruk hos omsorgssjefen og sosialsjefen. Både<br />

omsorgssjefen og sosialsjefen har pågåande tiltak for å sikre at veksten i meirforbruket<br />

stoppar opp. Med denne føresetnaden er det venta at resultatet for desse sektorane vil<br />

stabilisere seg dei resterande månadene av 2013. Dermed er det og venta at netto<br />

driftsresultat for heile <strong>kommune</strong>n vil stabilisere seg rundt dette nivået. Venta reduksjon i<br />

skatteinngang på 20 mill. er balansert mot tilsvarande innsparingar i utgifter, jfr. kapitlet over<br />

om diverse tiltak.<br />

belsetlermmbvnmnvmnmnmnmnxcvvxvxcvTaTaTabeller1. tertial Budsjett Rekneskap Faktisk Normal-<br />

Driftsinntekter<br />

Inntektssida viser samla mindreinntekter på om lag 4,2 mill., noko som i all hovudsak<br />

skuldast overbudsjetterte skatteinntekter.<br />

Brukarbetalingar er om lag i rute etter 4 månaders drift.<br />

Andre sals- og leigeinntekter viser mindreinntekter på om lag 1,5 mill. og skriv seg frå<br />

mindre volum knytt til byggesak. Det er venta at noko av mindreinntektene vil bli henta inn i<br />

løpet av året. Byggesak har eit positivt fond til å møte eventuelle mindreinntekter ved<br />

utgangen av året.<br />

Overføringar med krav til motyting. Meirinntektene på denne posten skriv seg frå<br />

kompensasjon av meirverdiavgift for investeringar. I inneverande år vil 80% av denne<br />

kompensasjonen verte overført til investeringsrekneskapen i samband med årsavslutninga.<br />

Skatt og rammetilskot(frie inntekter) viser mindreinntekter på om lag 5,4 mill. i høve budsjett<br />

etter 4 månaders drift, og har samanheng med at skatteanslaget vart budsjettert opp med 20<br />

mill. ekstra.<br />

1 20111 2011 forbruk i % forbruk i %riftsutgifter 1 099 341 000 406 861 443 37,01 % 35,60 %<br />

Driftsutgifter<br />

Driftsutgiftene viser samla eit meirforbruk på om lag 14 mill. Lønsutgifter viser eit<br />

meirforbruk etter 4 månader på om lag 4,2 mill., medan Sosiale utgifter (pensjon og<br />

arbeidsgjevaravgift) viser meirforbruk på om lag 3 mill. Fast løn, som er den største<br />

budsjettposten, viser om lag balanse etter 4 månader. Meirforbruket på løn er i hovudsak<br />

knytt til vikarutgifter. I tillegg kjem mellom anna meirforbruk på løn hjelpetiltak og løn<br />

fosterheim på om lag 2 mill.<br />

Lønsbudsjettet for 2013 vart stramt budsjettert med 28,2 vakansar. Av desse er 23,7 årsverk<br />

permanent inndregne i rådmannen si stillingsgruppe.<br />

Lønsoppgjeret i 2012 var eit hovudoppgjer og hadde eit særs stort overheng med<br />

heilårsverknad i 2013 på om lag 36,5 mill. inkl. sosiale omkostningar. Det er budsjettert med<br />

lønsavsetjing i 2013 på 12,3 mill. Lønsoppgjeret for 2013, som er eit mellomoppgjer, er i<br />

hamn med ei ramme på 3,54%. Av dette utgjer budsjettverknaden for 2013 0,75% og er noko<br />

lågare enn det som er innarbeidd i budsjettet. Det skal framleis forhandlast med fleire<br />

forbund i haust og rådmannen må koma attende på eit seinare tidspunkt med endelege tal for<br />

totale utgifter i 2013. Rådmannen kan likevel signalisera at innsparinga i høve lønsavsetjinga<br />

kan verta 5-6 mill.<br />

Kjøp av varer og tenester som inngår i tenesteproduksjon viser eit meirforbruk på 2,7 mill.<br />

etter 4 månader.<br />

Side49


Kjøp av tenester som erstattar tenesteproduksjon er om lag i balanse etter 4 månader.<br />

Overføringar viser også eit meirforbruk på om lag 3 mill. etter 4 månaders drift.<br />

Meirforbruket har mellom anna samanheng med teknisk bokføring av meirverdiavgift.<br />

Finans<br />

Renteinntekter og utbytte er om lag i balanse etter 4 månader. Utbyttet frå BKK er<br />

utbetalt med 15,1 mill., i samsvar med budsjett.<br />

Gevinst av finansielle instrument viser om lag balanse etter 4 månader.<br />

Totalt er det budsjettert med 10 mill. i avkastning for heile året.<br />

Renteutgifter og låneomkostningar viser om lag balanse etter 1. tertial. Det er for året rekna<br />

med ei mindreutgift på om lag 1 mill.<br />

Ny forskrift om finansiell rapportering vart innført med verknad frå 01.07.2010. Forskrifta<br />

inneheld detaljerte krav til finansiell rapportering knytt til både aktiva og passiva.<br />

Rapporteringa ligg som vedlegg til tertialrapporten.<br />

Pensjon<br />

Kommunen sine innbetalingar til pensjonspremie var svært høge i 2012. Dette skuldast ein<br />

kombinasjon av høgt lønsoppgjer, ekstraordinære uføretilfelle i <strong>kommune</strong>n og endra<br />

rekneskapsprinsipp for administrasjonskostnader. Ikkje alle desse innbetalingane får verknad<br />

for rekneskapen i det same året, men likviditeten vert påverka og premieavviket vert belasta<br />

resultatrekneskapen over tid.<br />

Pensjonsinnbetalingane vil vere høge også for 2013 som følgje av at Finanstilsynet har kravd<br />

at det blir teke omsyn til auka levealder i pensjonssparinga. Det høge premienivået i 2013<br />

bidreg til ein vekst i dei utgiftsførte pensjonskostnadene for 2014. Det er stor uvisse knytt til<br />

veksten i pensjonskostnadene for 2014. Kostnadsveksten avhenger m.a. av ei innstramming i<br />

berekningsgrunnlaget for dei rekneskapsførte pensjonskostnadene for 2014, noko som<br />

departementet vil ta stilling til seinare i år.<br />

Likviditet<br />

Likviditeten har gradvis blitt svekka dei siste åra. Gjennomsnittslikviditeten var 86 mill. i<br />

2012. Kommunen har hatt ein gjennomsnittleg saldo på sin likviditet i 1. tertial på 33 mill.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har sine likvide midlar plassert på bankkonto hos sin hovudbankforbindelse,<br />

Danske bank. Likviditeten til <strong>kommune</strong>n har det siste året vore stram. Drivarar som har<br />

påverka likviditeten negativt er store underskot på drifta dei siste tre åra og auka<br />

pensjonsutbetalingar.<br />

Kommunen har fokus på fleire tiltak som kan vera med på å betre likviditeten. Til dømes har<br />

<strong>kommune</strong>n selt seg ned i aksjar, noko som har tilført likviditet. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har avtale<br />

med hovudbanken om kreditt inntil 100 mill. Denne kreditten vert nytta ved behov.<br />

Side50


Likviditet 2013<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Millionar<br />

0<br />

Dato 23.jan 15.feb 12.mar 09.apr 03.mai 30.mai 16.jun 03.jul 20.jul 06.aug 23.aug 09.sep 26.sep 13.okt<br />

-50<br />

-100<br />

6.0 STATUS FOR TENESTEOMRÅDA<br />

I det følgjande vert dei einskilde teneste- og stabsområda gjennomgått. Det er lagt vekt<br />

på å få fram dei økonomiske nøkkeltala, der ein ser nettoutgifter (bruttoutgifter minus eigne<br />

inntekter) i forhold til budsjettet. Normalforbruket etter 4 månader vil variera frå sektor til<br />

sektor, alt etter samansetjinga av inntekts- og utgiftsartar og andre særskilte tilhøve. Kvar<br />

sektor er kommentert nedanfor.<br />

Skule<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 327 627 000 121 492 786 121 712 901 -220 115<br />

Netto driftsutgifter knytt til skulesektoren viser om lag balanse etter 4 månaders drift. Dei<br />

viktigaste postane er fastløn som viser eit mindreforbruk på omlag 2,2 mill medan netto<br />

vikarutgifter (løn vikar minus sjukelønrefusjon og refusjon fødselspengar) viser meirforbruk<br />

på 2,8 mill.<br />

Omsorg<br />

Netto driftsutgifter knytt til omsorgssjefen viser eit meirforbruk på 7,8 mill etter 4 månaders<br />

drift. Meirforbruket er i hovudsak knytt til auka lønsutgifter og særskilt løn vikarar.<br />

Løn i faste stillingar viser eit meirforbruk på kr. 650.000,-. Nettoeffekt av andre lønspostar<br />

viser eit meirforbruk på 2,1 mill. Faste og variable tillegg viser eit meirforbruk på<br />

1,1 mill. I tillegg kjem sosiale kostnader på omlag 1,9 mill.<br />

Side51


Sektoren opplever eit sterkt press på tenestene som i all hovudsak er lovpålagde. Det er sett i<br />

verk tiltak for ytterlegare å effektivisere drifta og målet er å koma nærare budsjettet.<br />

Meirforbruket må sjåast i samanheng med auka tenestebehov og fleire ressurskrevjande<br />

brukarar over 67 år, som <strong>kommune</strong>n ikkje får refusjon for. I tillegg ser vi at pasientar som<br />

vert utskrivne frå sjukehus er mykje meir behandlings- og omsorgstrengande enn tidlegare.<br />

Både Kvednatunet og <strong>Fjell</strong> sjukeheim har tidvis måtte auke opp bemanning utover rammene<br />

for å gje forsvarleg helsehjelp. Dette kjem til syne ved bruk av ekstrahjelp og overtid som det<br />

i utgangspunktet ikkje er budsjettmidlar til. Det er primært vikarutgifter som utgjer det meste<br />

av meirforbruket. Kommunen har ikkje høve til å redusere vedtekne tenester dersom ikkje<br />

brukaren sitt behov endrar seg, og er etter lova pliktig til å gje forsvarleg tenestetilbod til alle<br />

etter behov.<br />

Omsorgsjefen har i 2013 omlag fire årsverk utan budsjettmidlar som det ikkje har vore<br />

mogleg å halde vakant.<br />

Det er difor ei budsjettmessig utfordring når det kjem nye brukarar med store behov i løpet av<br />

budsjettåret. Omsorgsjefen er svært uroa over utviklinga i 2012 og til no inn i 1. tertial 2013<br />

med tanke på den store differansen mellom behov for tenester og den stramme budsjetteringa<br />

av tenesteområdet.<br />

Tiltak og konsekvensar for 2013<br />

Omsorgsjefen vil halde vakante stillingar, til saman omlag tre årsverk som vil utgjere<br />

ca kr. 800.000 med halvårsverknad. Eitt årsverk er direkte knytt til tenesteyting, resterande er<br />

diverse permisjonar innan administrasjon fordelt på ulike tenestestader kor ein ikkje tek inn<br />

vikar. Dette vil føre til lengre handsamingstid og oppfølging av administrative oppgåver.<br />

Alle tenestestader har krav om å redusere vikarbruk på dagtid. Det er ikkje rom for å unnlate<br />

vikarbruk ved sjukdom på kveld, natt og helg, då det er minimumsbemanning på desse<br />

vaktene. Konsekvensen vert redusert tenestetilbod til brukarane, tenester vert skyvd eller<br />

redusert. Samstundes vil ein vurdere strengare tildeling av nye tenester, som til dømes<br />

heimehjelp, personleg assistanse m.m. Dette vil kunne føre til auke i etterspurnad etter andre<br />

tenester, til dømes institusjonsopphald og heimesjukepleie.<br />

Det vert ikkje gjennomført ferietur for menneske med utviklingshemming i sommar slik som<br />

tidlegare år. Erfaringa rundt tiltaket er at gjennomføring kostar mykje meir enn det som er<br />

budsjettert, om lag kr. 200.000.<br />

Alle vedtak om omsorgsløn vert revurdert med tanke på reduksjon av timetal. Det vil i<br />

særskilt grad ramme familiar med funksjonshemma barn, og ein forventar meirarbeid i høve<br />

til klagar på nye vedtak. Elles vil etterspurnad etter avlastingstiltak og andre tiltak hjå<br />

sosialsjefen kunne bli ein konsekvens av dette tiltaket. So langt er det gjort ei berekna<br />

innsparing på om lag kr.150.000.<br />

Alle tenestestader har krav om å redusere bruk av ekstravakt og overtid.<br />

Omsorgsjefen er særskilt uroa over innstramming i ein allereie pressa omsorgsteneste med<br />

tanke på kvalitet i tenesta og generelt auka press på tilsette.<br />

Andre tiltak må vurderast til hausten. Vonleg vil skisserte tiltak gje noko effekt i månadene<br />

framover, men erfaring viser at sommaren er ei krevjande tid, med innleie av ferievikarar.<br />

Det vil og bli vurdert om det er mogeleg å hente inn noko meir på inntektssida.<br />

Side52


Sosial<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 43 302 000 14 836 841 16 445 586 -1 608 745<br />

Netto driftsutgifter knytt til sosialsjefen viser eit meirforbruk på 1,6 mill etter 4 månaders<br />

drift. Meirforbruket er i hovudsak knytt til barnevernstenestene, og det er løn vikarar og<br />

utgifter til hjelpetiltak og fosterheimar som er dei største postane. Kvalitetssikring av<br />

prosessane kring brukarane gjer at også utgifter til advokatbistand og tolketenester aukar.<br />

Sektoren opplever eit sterkt press på tenestene som i all hovudsak er lovpålagde. Det er eit<br />

stort fokus på kostnadssida.<br />

Barnevernstenesta arbeider tett opp mot staten gjennom Bufetat. Omfang og innhald i<br />

tenestene frå Bufetat er særs avgjerande også for økonomien i barnevernstenesta. Nav er ein<br />

viktig samarbeidspartnar i høve til unge/familiar med særskilde behov, og samhandlinga med<br />

Nav kan soleis ha verknad på økonomien i barnevernet. Dette gir ekstra utfordringar i høve til<br />

det å halde seg innanfor budsjettmål.<br />

Tiltak og konsekvensar for 2013<br />

Sosialsjefen vil halde vakansar tilsvarande 20% stilling . I tillegg vil turar for brukarar verte<br />

redusert i 2013 og gruppetiltak for ungdom lagt ned. Vidare er det etablert dialog med NAV<br />

i høve til unge vaksne der barnevernstenesta dekkjer utgifter til husleige, etablering og<br />

livsopphald.<br />

Eigedom<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 81 231 000 32 112 425 33 618 979 -1 506 554<br />

Netto driftsutgifter knytt til eigedomssjefen viser eit meirforbruk på om lag 1,5 mill etter<br />

4 månaders drift. Meirforbruket er m.a. knytt til auka lønsutgifter 1 mill og då særskilt vikar<br />

reinhald. Noko av dette vert dekka inn av meirinntekter knytt til sjuke- og fødselspengar.<br />

Vidare ligg kjøp av varer/tenester over med om lag 0,5 mill. Ein del av dette kan knytast til<br />

sesongmessige svingingar som t.d. energi og vintervedlikehald vegar.<br />

Tiltak og konsekvensar for 2013<br />

Sektoren har sett i verk tiltak for å sikre at ein kjem seg innanfor budsjett.<br />

Samla mål for reinhaldstenesta er å utvikle kompetanse og metodar som kan gje grunnlag for<br />

varig reduksjon i utgifter utan å redusere kvalitet. For å nå dette målet er det avgjerande at ein<br />

ikkje reduserer på opplæringsprogrammet. Ein må uansett pårekne reduksjon i<br />

reinhaldskvaliteten – spesielt i høve til nedvask i skular og administrasjonsbygg dette året.<br />

Budsjettet for 2013 knytt til drift og vedlikehald tålar ikkje større avvik på skade,<br />

maskinhavari og andre uføresette hendingar.<br />

Side53


Plan og utbygging<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 8 558 000 4 066 648 5 680 155 -1 613 507<br />

Netto driftsutgifter knytt til plan- og utbyggingssjefen viser eit meirforbruk på kr. 1.6 mill<br />

etter 4 månaders drift. Dette skuldast at inntekter på gebyr (byggesak) førebels ligg 2,5 mill<br />

under budsjett.<br />

Tiltak og konsekvensar for 2013<br />

Pr 1. tertial har det vore ein nedgang i tal byggesaker på om lag 30% i høve same periode i<br />

2012. Dette kan jamne seg ut i løpet av året og eit eventuelt underskot på byggesaksområdet<br />

vi verte balansert mot oppbygd fond i tidlegare år.<br />

Helse<br />

Periodisert<br />

Budsje tt Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 58 930 0 00 25 801 0 29 25 1 81 642 61 9 387<br />

Netto driftsutgifter knytt til helsesjefen viser eit mindreforbruk på 0,6 mill etter<br />

4 månaders drift. Dette skuldast lågare lønsutgifter grunna vakansar.<br />

Barnehage<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 88 961 000 33 610 970 34 054 262 -443 292<br />

Rekneskap 2013 etter 4 månader viser eit mindre avvik i høve til budsjett 2013 knytt til<br />

vikarutgifter. Vikarutgifter må sjåast i samanheng med inntektspostane refusjon sjukepengar<br />

og refusjon fødselspengar. Gjennom ein medviten praksis i barnehagane knytt til vikarbruk<br />

vil ein søkje å balansere dette i løpet av rekneskapsåret 2013.<br />

NAV<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 35 642 000 12 867 506 12 520 322 347 184<br />

Netto driftsutgifter knytt til NAV viser eit mindreforbruk på kr. 350.000. Det er då teke<br />

omsyn til at refusjon frå staten er redusert med kr. 1,5 mill i årsverknad.<br />

Tiltak og konsekvensar for 2013<br />

NAV har lagt opp til eit mindreforbruk på kvalifiseringsprogrammet, og reknar med å bruke<br />

1 mill mindre enn tildelt budsjett i 2013.<br />

Elles har NAV per 14. mai ei fast stilling som vert halden vakant mellombels. Ein reknar med<br />

innsparing på løn med 4-5 månaders verknad, noko som utgjer om lag kr. 150.000.<br />

Side54


Servicetorgsjefen<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Av vik<br />

Netto utgift 142 766 000 48 047 556 47 197 904 849 652<br />

I servicetorgsjefen sitt budsjett er det knytt risiko til budsjettet når det gjeld<br />

barnehagesektoren.<br />

Barn frå andre kommunar som har barnehageplass i <strong>Fjell</strong> og barn frå <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> som har<br />

barnehageplass i andre kommunar har tidlegare år samla sett gitt ein netto refusjonsinntekt<br />

for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>. For 2012 medførte refusjonsordninga derimot ein netto utgift på omlag 6<br />

mill. Budsjettet for 2013 er vidareført på same nivå som i 2012 og det er difor ein viss risiko<br />

for budsjettsprekk på desse postane også i 2013 på mellom 3 – 5 mill., dersom ein legg til<br />

grunn same refusjon som for 2. halvår 2012.<br />

Avrekninga for 2012 vil truleg gje ei meirutbetaling til private barnehagar på om lag 3,4 mill.<br />

Eit særs dyrt lønsoppgjer i 2012 samt auka utgifter til pensjon er hovudårsaker til<br />

meirutgiftene.<br />

Vi har også fleire klagesaker knytt til åra 2009 til 2013 som ikkje er ferdigbehandla av<br />

Fylkesmannen. Dersom PBL får medhald i klagene, kan dette føra til auka tilskot til private<br />

barnehagar.<br />

Samla sett er det soleis risiko for at budsjettpostane knytt til barnehagesektoren på<br />

servicetorgsjefen sitt budsjett kan få eit meirforbruk på minst 5 mill. i 2013.<br />

For dei andre postane i servicetorgsjefen sitt budsjett er rekneskapen etter fire månader i rute.<br />

Kultursjefen<br />

Periodisert<br />

Budsje tt Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 11 914 0 00 4 025 175 3 733 733 291 44 2<br />

Kultursjefen er omlag i balanse etter 4 månaders drift.<br />

Stabane (Rådmann/Personal/IKT/Økonomi)<br />

Periodisert<br />

Budsjett Budsjett Rekneskap 2013 Avvik<br />

Netto utgift 83 503 000 27 748 223 27 799 750 -51 527<br />

Stabane er omlag i balanse etter 4 månaders drift.<br />

Side55


7.0 ØKONOMISK UTVIKLING FOR FJELL KOMMUNE 2004-2012<br />

Netto driftsresultat/Anbefalt netto driftsresultat 2004-2012<br />

(Tal i heile mill)<br />

50,0<br />

40,0<br />

30,0<br />

20,0<br />

36,1 37,1 37,4<br />

19,9 20,6<br />

23,5<br />

25,5<br />

20,2<br />

28,0<br />

30,4 30,4<br />

32,2<br />

34,9<br />

38,0<br />

10,0<br />

-<br />

-10,0<br />

-20,0<br />

-30,0<br />

-40,0<br />

-50,0<br />

2004 2005 2006 2007 -3,4 2008 2009 2010 2011 2012<br />

-14,5<br />

-17,2<br />

-36,5<br />

Netto driftsresultat<br />

Anbefalt driftsresultat<br />

Departementet anbefaler at netto driftsresultat bør vere på minst 3% av driftsinntektene. Det<br />

oppnådde resultatet dei tre siste åra er difor langt under departementet sine anbefalingar.<br />

250 000<br />

Utvikling Disposisjonsfond 2004-2012<br />

(Tal i heile tusen)<br />

212 445<br />

200 000<br />

159 806<br />

170 906<br />

185 824<br />

176 398<br />

178 418<br />

150 000<br />

131 278<br />

100 000<br />

92 776<br />

92 074<br />

50 000<br />

0<br />

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

Tabellen viser at disposisjonsfondet er redusert frå 212 mill i 2009 til 92 mill ved utgangen<br />

av 2012. Disposisjonsfondet er den del av eigenkapitalen som <strong>kommune</strong>styret kan disponere,<br />

mellom anna til inndekning av tidlegare års underskot.<br />

8. NASJONALØKONOMISKE TILHØVE 1. TERTIAL 2013<br />

Arbeidsmarknaden<br />

Ved utgangen av april 2013 var det registrert 68.700 heilt arbeidsledige for heile landet, noko<br />

som tilsvarar 2,6% av arbeidsstyrken. Samanlikna med april i fjor er det registrert 1.900 fleire<br />

ledige. I Hordaland var det på same tidspunkt registert 5.392 heilt arbeidsledige, ei<br />

arbeidsløyse på 2,0%. Talet for <strong>Fjell</strong> er 1,7%.<br />

Renteutviklinga<br />

Norges Bank si styringsrente ved inngangen til 2013 var på 1,5% og er ikkje endra etter dette.<br />

Marknaden ventar at rentene vil halde seg låg i 2013 og stige utover i 2014.<br />

Hovudindeks Oslo børs<br />

Side56


Ved inngangen av året var hovudindeksen på Oslo Børs på 454 medan indeksen ved<br />

utgangen av april månad var på 480. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> gjekk ut av aksjemarknaden med sine<br />

fond hausten 2012.<br />

9. REVIDERT NASJONALBUDSJETT 2013 OG KOMMUNEOPPLEGGET FOR<br />

2014<br />

Det vert vist til fullstendig vedlegg frå Fylkesmannen knytt til dei følgjande punkta.<br />

Endringar i det økonomiske opplegget for 2013 - generelt<br />

Kostnadsvekst<br />

I revidert nasjonalbudsjett er den pårekna kostnadsveksten redusert frå 3,3 prosent til 3,0<br />

prosent som følgje av lågare lønsvekst. Løn tel om lag 2/3 i kostnadsveksten.<br />

Skatteinntekter<br />

Pårekna skatteinntekter er no uendra i høve til nivået i statsbudsjettet.<br />

Kommuneopplegget for 2014 - generelt<br />

Det er gitt signal om ein realvekst i dei frie inntektene for kommunane på mellom 4,0 mrd.<br />

og 4,5 mrd. frå 2013 til 2014.<br />

Det er lagt opp til at auken i dei frie inntektene frå 2013 til 2014 skal dekka auka<br />

ressursinnsats i kommunane på følgjande område:<br />

1. Befolkningsveksten er venta å verta høg.<br />

2. Kommunane sine pensjonspremieinnbetalingar vil auka mykje som følgje av at<br />

Finanstilsynet har kravd at det blir teke omsyn til auka levealder i pensjonssparinga.<br />

3. 180 mill av veksten i dei frie inntektene for kommunane vil gå til ei styrking av<br />

helsestasjons- og skulehelsetenesta, som ei oppfølging av Folkehelsemeldinga.<br />

Samhandlingsreforma<br />

Førebelse tal syner at dei reelle utgiftene til kommunal medfinansiering var om lag 5,1 mrd. i<br />

2012. Dei reelle utgiftene til medfinansiering var med dette om lag 120 mill. høgare enn det<br />

som er overført frå sjukehusa til kommunane gjennom rammeoverføring. Resultatet varierte<br />

mykje frå <strong>kommune</strong> til <strong>kommune</strong>. <strong>Fjell</strong> kom ut omlag i balanse. Regjeringa legg ikkje opp til<br />

noko etterskotsvis kompensasjon til kommunane.<br />

Busetjing av flyktningar<br />

Regjeringa legg opp til ein realauke i integreringstilskotet på 250 mill. i 2014 med sikte på å<br />

betre rammevilkåra for busetjing av flyktningar.<br />

Utviklingssentre for sjukeheimar og heimetenester<br />

Løyvinga til særskilte utviklingstiltak (kap.761, post 67) blir auka med 10 mill. knytt til<br />

sjukeheimar og heimetenester. Føremålet er bl.a. utvikling og gjennomføring av prosjekt for<br />

velferdsteknologi.<br />

Statsbudsjett 2014<br />

Side57


Statsbudsjettet for 2014 blir lagt fram måndag 14. oktober.<br />

Vurderingar:<br />

Denne saka gjeld den økonomiske situasjonen og behovet for innstrammingar og<br />

omprioriteringar i 2013. Dei meir langsiktige endringane må drøftast i samband med<br />

utarbeidinga av nytt budsjett og ny økonomiplan for dei neste åra. Dette vil ein soleis koma<br />

attende til i haust. Det er likevel viktig å ha blikket festa på framtida når ein vurderer kva slag<br />

innstrammingar ein skal gjennomføra no. Tiltak som kan lengast med heilårsverknad i 2014<br />

og eventuelt seinare år, vil letta det nødvendige omstillingsarbeidet i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Rådmannen har i tabellvedlegg vist moglege heilårsverknadar av føreslegne tiltak. 20 mill. i<br />

innstramming i 2013 kan ha ein verknad med eit potensiale på over 30 mill. i 2014. Dette er<br />

meint som ein illustrasjon, men viser også ein veg framover.<br />

Denne saka må også sjåast i samanheng med parallell sak om ny skulestruktur. Denne<br />

samanhengen vil verta endå tydlegare når neste årsbudsjett og økonomiplan skal behandlast.<br />

To av tiltaka i den politiske arbeidsgruppa sitt framlegg vil ha verknad alt i 2013. Rådmannen<br />

har innarbeidd denne verknaden i framlegget til innstrammingar. Rådmannen vil presisera at<br />

dette tiltaket kan reverserast i praksis dersom <strong>kommune</strong>styret ønskjer det slik. Det same gjeld<br />

alle andre tiltak på innstrammingslista. Rådmannen har lagt til rette for at alle tiltaka kan<br />

gjennomførast, men ikkje at dei må. Organisasjonen har sidan nyttår vore gjennom ein<br />

omfattande prosess, i eit tett samarbeid mellom administrasjon, tillitsvalde og fagfolk på<br />

tenestestadane. Denne prosessen har fungert godt, og ein er no kome i ein posisjon der<br />

<strong>kommune</strong>styret sin vilje kan setjast ut i livet, uansett retning på vedtaket.<br />

Kort oppsummert er <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sin økonomiske situasjon denne:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kommunen sin gjeld er høg og vert forsterka gjennom det garantiansvaret ein har overfor<br />

andre verksemder (til dømes <strong>Fjell</strong>Var).<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har ein stor og vedvarande ubalanse mellom inntekter og utgifter.<br />

Disposisjonsfondet som skal nyttast til å dekka underskot er på tre år redusert frå 212 til<br />

92 mill. Ubalansen er no stabilisert og ligg på om lag 30 mill. Det er mange forklaringar<br />

på underskota, men dei viktigaste er høge finansutgifter som følgje av store investeringar,<br />

høge lønsoppgjer sidan 2008 og finansieringa av barnehagereforma. Ubalansen mellom<br />

inntekter og utgifter vil ikkje kunne dekkast gjennom naturleg auke av dei frie inntektene.<br />

Kommuneproposisjonen for 2014 viser også dette. Det vert med andre ord opp til<br />

<strong>kommune</strong>styret sjølve å finna ei løysing på problemet.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har mange bygg av høg standard innan alle område og er soleis godt rusta<br />

til å møta framtida. Nokre bygg er likevel ikkje av same høge kvalitet. Den store<br />

utfordringa er at <strong>kommune</strong>n har for mange bygg i høve til inntektsramma. Det vil vera<br />

altfor dyrt å halde vedlike og drifta så mange bygg i åra framover.<br />

<strong>Fjell</strong> har hatt samanhengande vekst i folketalet sidan 1972. Dei siste par åra har veksten<br />

vore særleg høg, noko som ser ut til å halda fram inn i 2013. Samansetjinga av<br />

aldersgrupper er i endring. Medan det tidlegare var mange barnefamiliar som flytta inn og<br />

einslege vaksne som flytta ut, kjem no all vekst i dei eldre gruppene. Barnetalet synest å<br />

ha stabilisert seg. Dette fører med seg vekst i skatteinntektene og utflating i<br />

rammeoverføringa. Samstundes vil behovet for tenester endra seg.<br />

Side58


Den kommunale organisasjonen er godt budd på å møta framtida. Dei vel 1.500<br />

medarbeidarane er kompetente og særskilt dyktige til samarbeid, samhandling og<br />

omstilling. For å tilpassa seg inntektsramma må likevel det samla talet ned. I ei tid med<br />

nye krav må organisasjonen også endra seg. Behovet for medarbeidarar innan særleg<br />

omsorg og sosial vil auka i tida framover. I høve til andre kommunar har <strong>Fjell</strong> spesielle<br />

føremoner gjennom sitt tette samarbeid med fylkes<strong>kommune</strong>n, nabokommunar og<br />

statlege regionale kontor og tenester. I tillegg er samarbeidet med ulike universitet og<br />

høgskuler godt. Alt dette vil gjera omstilling og verdiskaping lettare.<br />

<br />

Til liks med alle kommunar vert <strong>Fjell</strong> fortløpande evaluert av eksterne instansar. Alle<br />

analysar viser det same: <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er ein veldriven <strong>kommune</strong> med effektive og<br />

kvalitetsmedvetne tenester. Berre skulesektoren skil seg noko frå dette ved at<br />

kostnadsnivået er relativt høgt. Hovudforklaringa er ein utflytande skulestruktur. Når <strong>Fjell</strong><br />

no skal finansiera nye behov er dette viktig å ha som bakgrunn.<br />

Løysingane på <strong>Fjell</strong> sine utfordringar er ikkje veldig kompliserte. For det første må gjelda<br />

stabiliserast. Det kan gjerast ved at årleg låneopptak vert avgrensa til årlege betalt avdrag. Då<br />

må investeringsnivået tilpassast, anten gjennom eigenfinansiering ved sal av eigedom eller<br />

ved reduksjon i nye tiltak. Kommunestyret må ha særleg merksemd på dette punktet når ny<br />

økonomiplan skal lagast i haust.<br />

For det andre må balansen mellom inntekter og utgifter gjenopprettast alt i 2013. Rådmannen<br />

har vist korleis dette kan gjerast, men det er sjølvsagt opp til <strong>kommune</strong>styret å velja kva tiltak<br />

som skal setjast i verk.<br />

Og for det tredje må <strong>Fjell</strong> frigjera ressursar frå eksisterande drift slik at nye behov kan<br />

dekkast i åra som kjem. Dette er eit langsiktig arbeid som bør starta alt no.<br />

Rådmannen vil tidleg haust leggja fram ein halvårsrapport om økonomien, mellom anna som<br />

grunnlag for budsjettdrøftingane i haust. Der vil rådmannen også visa kva moglege tiltak og<br />

omprioriteringar som er nødvendige for å dekka eventuelle overskridingar på områda omsorg<br />

og private barnehagar. Rådmannen kan alt no signalisera at mindreutgifter til årets<br />

lønsoppgjer vil kunne bidra godt her.<br />

Side59


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2013/1230-9674/2013<br />

Sakshandsamar: Wenke Sandvær<br />

Dato: 07.05.2013<br />

VEDLEGG<br />

(innsparingslista er teken ut då den er lik som i hovudsaksframlegget)<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

18/13 Arbeidsmiljøutvalet 13.05.2013<br />

5/13 Administrasjonsutvalet 04.06.2013<br />

Budsjett. Innsparingstiltak juni 2013<br />

Samandrag av saka:<br />

Rådmannen legg fram innsparingstiltak til politisk handsaming i juni 2013. Samla<br />

innsparingar er på 20 millionar kroner for 2013.<br />

Dette i samsvar med krav i brev datert 04.03.2013 frå Fylkesmannen i Hordaland:<br />

”Det er sannsynleg at dei frie inntektene er budsjettert for høgt for 2013. Fylkesmannen<br />

legg til grunn at <strong>kommune</strong>styret vedtek budsjettrevisjon i løpet av første halvår og at dei<br />

budsjetterte frie inntektene blir redusert med minst kr.20 mill.”<br />

Gjennomføring av innsparingane vil verka inn på tenester og tilsette i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Arbeidsmiljølova § 7-2 og § 2-3 i Forskrift om organisering, ledelse og medvirkning<br />

seier at Arbeidsmiljøutvalet skal<br />

- ”virke for gjennomføring av et fullt forsvarlig arbeidsmiljø i virksomheten. Utvalget<br />

skal delta i planleggingen av verne- og miljøarbeidet, og nøye følge utviklingen i<br />

spørsmål som angår arbeidstakernes sikkerhet, helse og velferd.<br />

- ”…virke for gjennomføringen av arbeidsmiljølovgivningen i virksomheten.”<br />

Budsjettet er i samsvar med Hovudavtalen drøfta med hovudtillitsvalte i møte 7.mai<br />

2013. Protokoll frå møtet ligg ved saka.<br />

Arbeidsmiljøutvalet skal vurdera korleis og i kva grad dei innsparingstiltaka som vert<br />

foreslått, verkar inn på arbeidsmiljøet i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Innstilling:<br />

Innsparingstiltaka vert tekne til orientering med dei merknadane som kjem fram i drøftinga.<br />

Side60


Straume, den 07.05.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Lisbeth Grosvold<br />

personalsjef<br />

Handsama i Arbeidsmiljøutvalet - 13.05.2013:<br />

Annlaug Sangolt, Delta-representant, kom med framlegg om å bruke<br />

arbeidstakarorganisasjonane sin protokolltilførsel som ligg ved saka. Ved å byte ut<br />

”Arbeidstakarorganisasjonane” med ”Arbeidsmiljøutvalet (AMU)” kan protokolltilførselen<br />

fremjast som forslag til vedtak i AMU.<br />

Framlegget vart samrøystes vedteke.<br />

Vedtak i Arbeidsmiljøutvalet - 13.05.2013:<br />

Arbeidsmiljøutvalet (AMU) er svært bekymra for at redusert bruk av vikarar, stillingsstopp<br />

og fleire vakansar vil føra til auka arbeidsbelastning for dei tilsette. Nedskjæringane kan føra<br />

til negative konsekvensar for sjukefråvær, arbeidsmiljø og turnover.<br />

Arbeidsmiljøutvalet (AMU) ser vidare med bekymring på moglege langsiktige konsekvensar<br />

av reduserte tiltak og bemanning (særskilt born og ungdom). Dette kan føra til store<br />

konsekvensar for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Handsama i Administrasjonsutvalet - 04.06.2013:<br />

Htv i Delta, Annlaug Sangolt, fremja vedtaket som vart gjort i Arbeidsmiljøutvalet 13.05.13.<br />

Framlegget fekk 12 mot 1 stemme og vart vedteke. Mindretalet: ein representant frå Høgre.<br />

To representantar frå arbeidstakarorganisasjonane, Fagforbundet, kom etter at framlegget vart<br />

teken opp til avstemming og deltok difor ikkje i avstemminga.<br />

Det vart ikkje stemt over innstillinga.<br />

Vedtak i Administrasjonsutvalet - 04.06.2013:<br />

Administrasjonsutvalet er svært bekymra for at redusert bruk av vikarar, stillingsstopp og<br />

fleire vakansar vil føra til auka arbeidsbelastning for dei tilsette. Nedskjæringane kan føra til<br />

negative konsekvensar for sjukefråvær, arbeidsmiljø og turnover.<br />

Administrasjonsutvalet ser vidare med bekymring på moglege langsiktige konsekvensar av<br />

reduserte tiltak og bemanning (særskilt born og ungdom). Dette kan føra til store<br />

konsekvensar for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Side61


Fylkesmannen<br />

Hordaland<br />

Sakshandsamar, innvalstelefon<br />

Håvard Rød, 5557 2143<br />

Vår dato<br />

Vår referanse<br />

04.03:.2013 , 201-31-1-74-243-1_1<br />

Dykkar dato<br />

25.10.2012<br />

'T.jL L.! .. Ifh-"II°Q141-:år\W<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Postboks 184<br />

5342 Straume n Y.<br />

FJELL KOMMUNE - BUDSJETT OG ØKONOMIPLAN<br />

Fylkesmannen har motteke særutskrift av <strong>kommune</strong>styresak om budsjett for 2013 og<br />

økonomiplan, vedteke i <strong>kommune</strong>styremøte 13.desember 2012.<br />

Kommunen er ikkje under statleg kontroll og godkjenning etter <strong>kommune</strong>lova § 60.<br />

Etter § 15i forskrifter om årsbudsjettet skal årsbudsjettet, slik det er vedteke av <strong>kommune</strong>styret,<br />

liggja føre som eige dokument innan 15.januar. Økonomiske oversyn må vera utarbeidd<br />

innan 1. mars i budsjettåret.<br />

Etter <strong>kommune</strong>lova § 45 tredie punkt skal innstillinaa til årsbudsiett ha vore laat ut til offentleg<br />

gjennomsyn i minst 14 dagar før handsaming i <strong>kommune</strong>styret.<br />

Det er lagt opp til uendra skatteøyre for kommunane frå 2012 - 11,6 prosent også for 2013.<br />

Frie inntekter<br />

Kommunen har budsjettert med kr. 598.369.000,- i skatt på eige og inntekt for 2013.<br />

I 2012 var det ein samla skatteauke for kommunane i landet på 6,8 prosent. Det er no rekna<br />

med ein skatteauke for kommunane frå 2012 til 2013 med 5,1 prosent.<br />

Kommunen sitt skattenivå i 2012 var 98,5 prosent av landsgjennomsnittet.<br />

I rammeoverføring til kommunane er det symmetrisk inntektsutjamning. Kommunar med<br />

skattenivå over landsgjennomsnittet får eit trekk i 2013 tilsvarande 60 prosent av differansen<br />

mellom eige skattenivå og landsgjennomsnittet.<br />

Kommunar med skattenivå under landsgjennomsnittet får kompensasjon i 2013 tilsvarande<br />

60 prosent av differansen mellom landsgjennomsnittet og eige skattenivå. Kommunar med<br />

skattenivå under 90 prosent av landsgjennomsnittet får også tilleggskompensasjon tilsvarande<br />

35 prosent av differansen mellom 90 prosent av landsgjennomsnittet og eige skattenivå.<br />

Kommunen sine frie inntekter består av ordinær skatt og statleg rammeoverføring, medrekna<br />

inntektsutjamning. Sum frie inntekter er budsjettert til kr.1067,4 mill.<br />

11 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111<br />

Statens hus<br />

Kaigaten 9, 5020 Bergen<br />

Telefon: 55 57 20 00<br />

Telefaks: 55 57 25 81<br />

Kommunal- og samfunnsplanavdelinga<br />

Postboks 7310, 5020 Bergen<br />

Org.nr: 974760665<br />

E-post:<br />

postmottak@fmho.no<br />

Internett:<br />

www.fylkesmannen.no/hordaland<br />

Side62


Inntektsprognosen for 2013 er no oppdatert med førebelse innbyggjartal pr. 01.01.2013 og<br />

innkomen skatt i 2012. Grunnlaget for inntektsutjamninga vil vere innbyggjartal pr. 01.01.<br />

2013. For innbyggjartilskot og aldersfordelinga i utgiftsutjamninga er grunnlaget innbyggjartal<br />

pr. 01.07.2012.<br />

Dei budsjetterte frie inntektene er om lag kr. 30 mill. høgare enn den siste inntektsprognosen.<br />

Kommunen har høg folkevekst og det er stor aktivitet i næringslivet. Det ordinære skattenivået<br />

pr. innbyggjar samanlikna med landsgjennomsnittet har vore aukande dei siste åra.<br />

Det kan difor vere realistisk å pårekna ein større skattevekst i 2013 for <strong>kommune</strong>n enn det<br />

som følgjer av inntektsprognosen og statsbudsjettet.<br />

Det er likevel sannsynleg at dei frie inntektene er budsjettert for høgt for 2013. Fylkesmannen<br />

legg difor til grunn at <strong>kommune</strong>styret vedtek budsjettrevisjon i løpet av første halvår (seinast i<br />

juni) og at dei budsjetterte frie inntektene blir redusert med minst kr. 20 mill.<br />

Eigedomsskatt<br />

Kommunen har ikkje eigedomsskatt på verk og bruk eller på andre eigedomar. Det er eit stort<br />

inntektspotensial dersom <strong>kommune</strong>n hadde innført eigedomsskatt. Det er no få kommunar<br />

som korkje har eigedomsskatt på verk og bruk eller på bustader og fritidseigedomar. Det<br />

samla inntektsnivået i <strong>kommune</strong>n er difor lågt.<br />

Kommunen har investert mykje for å møta den store veksten i folketalet. Utaiftene har på<br />

denne bakgrunn auka meir - og tidlegare- enn inntektene, og økonomien er komen i noko<br />

ubalanse dei siste åra. Fylkesmannen meiner det er viktig for <strong>kommune</strong>n å sjå dei økonomiske<br />

utfordringane knytt til folkeveksten i samanheng med korleis inntektsgrunnlaget blir utnytta.<br />

Løns- og prisauke<br />

Prisindikatoren for <strong>kommune</strong>sektoren for 2013 er i statsbudsjettet 3,3 %. Denne består av pårekna<br />

lønsvekst med 4,0 % ( vekt 0,635 ) og varekjøp med 2,1 % ( vekt 0,365 ).<br />

Avdrag<br />

I økonomireglane er det gitt minimumskrav for storleiken på årlege avdrag. Etter <strong>kommune</strong>lova<br />

§ 50 sjuande ledd kan attståande løpetid for <strong>kommune</strong>n si samla gjeldsbyrde ikkje overstiga<br />

den vegde levetida for <strong>kommune</strong>n sine anleggsmidlar ved det siste årsskiftet.<br />

Kommunelova set eit minstekrav til totale låneavdrag for <strong>kommune</strong>n. Ein hovudregel vil vere<br />

at årlege låneavdrag som eit minimum må utgjere om lag 3 V2- 4 % av lånegjelda (når formidlingslåna<br />

og avdraga på slike lån ikkje er rekna med).<br />

Fylkesmannen har tidlegare påpeika for <strong>kommune</strong>n at dei ordinære avdraga ligg lågt. Det er<br />

budsjettert med kr. 35,0 mill. i ordinære avdrag for 2013.<br />

Fylkesmannen tilrår at kommunane betaler minst 3,5 prosent i ordinære avdrag av lånegjelda<br />

(utanom formidlingslån). Dette svarer til ordinære avdrag i 2013 for <strong>kommune</strong>n med omlag<br />

kr. 42 mill. Dei ordinære avdraga ligg m.a.o. omlag kr. 7 mill. for lågt i høve til vårt tilrådde<br />

minstenivå.<br />

Over tid er det økonomisk uheldig for <strong>kommune</strong>n å betale låge avdrag. Sjølv om avdragsnivået<br />

i budsjettet kan vere i samsvar med minstekravet i <strong>kommune</strong>lova, er det ikkje økono-<br />

2<br />

Side63


misk føremålstenleg med så låge avdrag som budsjettert. Dette fører til større samla renteutgifter<br />

over tid. Kommunen er kanskje den <strong>kommune</strong>n i fylket som betaler minst ordinære<br />

avdrag i høve til storleiken på lånegjelda.<br />

Driftsresultat<br />

Kommunelova § 46 punkt 6 legg til grunn at det blir budsjettert med eit driftsresultat som<br />

minst er tilstrekkeleg til å dekka renter, ordinære avdrag og nødvendige avsetjingar ( inkl.<br />

inndekning av underskot ).<br />

Paragraf 3 i forskriftene om årsrekneskapen presiserer nærare det driftsrekneskapen og investeringsrekneskapen<br />

skal omfatta. Som hovudregel må til dømes ei inntekt og innbetaling<br />

som ikkje er ordinær bli ført i investeringsrekneskapen.<br />

Frå og med 2010 har det vore endring i korleis kommunane kan disponera momsrefusjon frå<br />

investeringar. Det er ein overgangsperiode frå 2010 og fram til 2014. For budsjettåret 2013<br />

skal minimum 80 prosent av meirverdiavgiftskompensasjonen frå investeringar bli overført til<br />

investeringsrekneskapen. Budsjettforskrifta § 5 og rekneskapsforskrifta § 3 er endra i samsvar<br />

med dette. Denne overføringa til investeringsrekneskapen må bli gjennomført sjølv om ein<br />

<strong>kommune</strong> eventuelt har meirforbruk i årsrekneskapen for same året eller frå tidlegare år.<br />

Det er budsjettert med kr. 26.231.000,- i driftsfinansiering av investeringar knytt til momskompensasjonen.<br />

Beløpet svarer til 80 prosent av investeringsdelen av momskompensasjonen.<br />

Den andre delen av momskompensasjonen frå investeringar (20 prosent) kan nyttast til<br />

driftsføremål i 2013. Som følgje av omlegginga av ordninga frå og med 2014, er dette ei<br />

mellombels driftsinntekt for 2013 som ikkje blir vidareført i 2014. Kompensasjonsbeløpet er<br />

dessutan særleg stort i 2013 som følgje av høgt investeringsnivå i år, i første rekkje i fleirbrukshallen.<br />

Det er eit netto driftsunderskot i budsjettet med kr. 350.000,-. Dette blir dekka med bruk av<br />

bundne driftsfond.<br />

Det er tilrådd generelt at konununane bør ha eit netto driftsoverskot i rekneskapen på minimum<br />

tre prosent av driftsinntektene. Dette er viktig for å kunne setje av midlar til å møta ei<br />

mellombels ubalanse på drifta og til finansiering av investeringar no eller seinare.<br />

Kommunen har tidlegare år budsjettert med relativt store netto driftsunderskot. For 2013 er<br />

driftsbudsjettet vedteke i formell balanse - men ikkje i reell balanse. Budsjettert driftsresultat<br />

må bli sett i samanheng med at dei frie inntektene mest sannsynleg er budsjettert minst<br />

kr. 20 mill, for høgt. Dessutan er dei budsjetterte ordinære avdraga låge.<br />

Kommunen hadde i rekneskapen for 2011 eit netto driftsunderskot på om lag kr. 36 1/2mill.I<br />

førebels rekneskap for 2012 er det eit netto driftsunderskot med kr. 14 1/2mill.Det er m.a.o. ei<br />

klår resultatforbetring frå 2011 til 2012, men framleis ubalanse i den ordinære drifta. Denne<br />

ubalansen er vidareført reelt i opphavleg vedteke budsjett for 2013 og gjer budsjettrevisjon<br />

nødvendig i løpet av første halvår.<br />

Investering, lånegjeld og kapitalutgifter<br />

I 2013 er det planlagt brutto investeringar for til saman kr. 148,9 mill.<br />

3<br />

Side64


Den største investeringa i 2013 er bygging av fleirbrukshall. For 2013 utgjer denne kr. 76<br />

mill, av ei total løyving til bygginga av hallen på kr. 156 mill. Andre investeringar er bl.a. i<br />

utbygging av gravplassar, ombygging / rehabilitering av bygg, rehabilitering og trafikksikring<br />

av vegar m.m.<br />

Brutto investeringar kr. 148,9 mill. blir for ein stor del finansierte av låneopptak. Planlagt<br />

finansiering (i kr. 1.000,-):<br />

momskompensasjon til investeringar (80 prosent), 26 231<br />

tippemidlar, 16 000<br />

bruk av disposisjonsfond, 2 500<br />

sal av eigedom, 20 000<br />

låneopptak, 84 211<br />

I tillegg kjem lån til vidareutlån med kr. 20 mill.<br />

148 942<br />

Vi har rekna ordinær langsiktig gjeld pr. 31.12.2011 pr. innbyggjar for kommunane i fylket<br />

utanom Bergen til kr. 58.416,-. (<strong>kommune</strong>kassa - ikkje konsern). I dette talet er ikkje<br />

pensjonsforplikting medrekna. Det tilsvarande talet for <strong>kommune</strong>n er kr. 56.550,-.<br />

Kommunen si brutto lånegjeld ved utgangen av 2012 er rekna til om lag kr. 1,3 mrd., eller<br />

kr. 57.000,- pr. innbyggjar.<br />

Det generelle gjeldsnivået for kommunane i landet har auka vesentleg, og nivået må bli<br />

vurdert som høgt. Kommunane samla i fylket utanom Bergen har eit gjeldsnivå som ligg i<br />

overkant av åtte prosent høgare enn landsgjennomsnittet (utanom Oslo).<br />

Ein stor del av <strong>kommune</strong>n si verksemd er organisert i <strong>Fjell</strong> VAR AS (vatn, avlaup, renovasjon)<br />

og <strong>Fjell</strong> bustadstifting (bustader og barnehagar). Då ein stor del av gjelda er lagt til<br />

desse selskapa, er <strong>kommune</strong>n sitt reelle gjeldsnivå høgare enn samanlikningstal med andre<br />

kommunar gir inntrykk av. For <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er den reelle gjeldssituasjonen meir alvorleg<br />

enn det som kjem fram gjennom dei økonomiske nøkkeltala, basert på rekneskap og Kostrasamanlikningar.<br />

Det har vore ein vesentleg auke i lånegjelda over ein lang tidsperiode. Kommunen har no som<br />

målsetjing over tid ikkje å ta opp større lån årleg enn det <strong>kommune</strong>n betaler i avdrag. Fylkesmannen<br />

er positiv til denne målsetjinga då det vil bidra til at gjeldsbelastninga ikkje blir enda<br />

større over tid. Eit for høgt gjeldsnivå vil svekka viktige kommunale tenester til innbyggjarane.<br />

Låneopptak i 2013 (kr.84,2 mill.) er betydeleg høgare enn avdraga (kr. 35,0 mill.), men dette<br />

skuldast den store investeringa i ny fleirbrukshall. Kommunen legg opp til i større grad å nytta<br />

sal av kommunale tomter og eigedom i finansieringa av investeringar for å redusera lånebehovet.<br />

Fylkesmannen si vurdering er at det er svært viktig for <strong>kommune</strong>n å redusera nye<br />

låneopptak til eit betydeleg lågare nivå frå og med 2014.<br />

4<br />

Side65


Dei høge investeringane har utløyst auka driftsutgifter, i tillegg til auka rente- og avdragsutgifter.<br />

Kommunen sine driftsinntekter er komen på etterskot i høve til dette og har ikkje<br />

auka tilsvarande. Denne ubalansen har bidrege til driftsunderskot dei siste åra og behovet for<br />

å gjennomføra tiltak med sikte på driftsbalanse.<br />

Oppsummering<br />

Det er sannsynleg at dei frie inntektene er budsjettert for høgt for 2013. Fylkesmannen legg til<br />

grunn at <strong>kommune</strong>styret vedtek budsjettrevisjon i løpet av første halvår og at dei budsjetterte<br />

frie inntektene blir redusert med minst kr.20 mill.<br />

Dei ordinære avdraga er framleis låge og ein god del lågare enn det vi har tilrådd.<br />

Ubalansen i driftsrekneskapen for 2011 og 2012 er vidareført reelt i opphavleg vedteke budsjett<br />

for 2013 og gjer budsjettrevisjon nødvendig i løpet av første halvår.<br />

Det er svært viktig for <strong>kommune</strong>n å redusera nye låneopptak til eit betydeleg lågare nivå frå<br />

og med 2014. Kombinasjonen høge lånefinansierte investeringar i lengre tid og eit lågt samla<br />

inntektsnivå har bidrege til ubalanse på drifta dei siste åra.<br />

Med helsing<br />

Lars Sponheim Rune Fjeld<br />

ass. fylkesmann<br />

Brevet er godkjent elektronisk og har difor inga underskrift<br />

Gjenpart :<br />

Deloitte AS, Postboks 6013, 5892 Bergen<br />

5<br />

Side66


Sakshandsamar, innvalstelefon<br />

Håvard Rød, 5557 2143<br />

Vår dato<br />

Dykkar dato<br />

Vår referanse<br />

2013/6506<br />

Dykkar referanse<br />

Kommunane i Hordaland<br />

Revidert nasjonalbudsjett 2013 og <strong>kommune</strong>opplegget for 2014<br />

Fylkesmannen vil gi eit oversyn over hovudpunkta i framlegget til revidert nasjonalbudsjett<br />

2013 og <strong>kommune</strong>opplegget for 2014. I brevet betyr «kommunane» primærkommunane utan<br />

at fylkeskommunane er med.<br />

Endringar i det økonomiske opplegget for 2013 - generelt:<br />

Kostnadsvekst<br />

Pårekna kostnadsvekst (prisindikatoren) for <strong>kommune</strong>sektoren for 2013 var i statsbudsjettet<br />

3,3 prosent. Pårekna lønsvekst var ein del av denne kostnadsveksten med 4,0 prosent. I<br />

revidert nasjonalbudsjett er den pårekna kostnadsveksten redusert til 3,0 prosent som følgje av<br />

lågare lønsvekst. Det er no rekna med at lønsveksten blir redusert til 3,5 prosent. Løn tel om<br />

lag 2/3 i kostnadsveksten.<br />

Den opphavlege prisindikatoren på 3,3 prosent er brukt i statsbudsjettet til prisjustering av<br />

øyremerka tilskot og statleg rammeoverføring (ramma for innbyggjartilskotet). Denne<br />

prisjusteringa vil framleis stå ved lag, det vil seie at rammeoverføring for i år blir ikkje justert<br />

ned som følgje av lågare pårekna kostnadsvekst. Dette inneber ei innsparing for kommunane<br />

når det det no blir rekna med lågare kostnadsvekst. Innsparinga kan reknast til om lag 0,8<br />

mrd. for kommunane i høve til statsbudsjettet.<br />

Skatteinntekter<br />

Pårekna skatteinntekter er no uendra i høve til nivået i statsbudsjettet. Det vil seie at pårekna<br />

skattevekst i 2013 i høve til innkomen skatt i 2012 er 5,0 prosent. I vurderinga av pårekna<br />

skatt i år er det teke omsyn til både auka skatt mot slutten av 2012 (bidreg positivt) og lågare<br />

lønsvekst i år (bidreg negativt m.o.t. skatteinntekter). I totalvurderinga er dei pårekna<br />

skatteinntektene oppretthalde uendra på om lag same nivået som i statsbudsjettet.<br />

Kommuneopplegget for 2014 - generelt:<br />

Det er gitt signal om ein realvekst i dei frie inntektene for kommunane på mellom kr. 4,0 mrd.<br />

og kr. 4 ½ mrd. frå 2013 til 2014. Veksten er rekna i høve til det inntektsnivået for i år som no<br />

blir lagt til grunn i revidert nasjonalbudsjett. Dersom skatteveksten i år blir større enn<br />

pårekna, blir inntektsveksten frå 2013 til 2014 tilsvarande lågare.<br />

Statens hus<br />

Kaigaten 9, 5020 Bergen<br />

Telefon: 55 57 20 00<br />

Telefaks: 55 57 25 81<br />

Kommunal- og samfunnsplanavdelinga<br />

Postboks 7310, 5020 Bergen<br />

Org.nr: 974760665<br />

E-post:<br />

postmottak@fmho.no<br />

Internett:<br />

www.fylkesmannen.no/hordaland<br />

Side67


Veksten i dei frie inntektene på mellom kr. 4,0 mrd. og kr. 4 ½ mrd. er realauke, det vil seie at<br />

prisjustering til 2014-kroner vil kome som eit tillegg. Prisindikatoren som vil bli nytta ved<br />

prisjustering av bl.a. dei frie inntektene vil bli kjent i statsbudsjettet til hausten.<br />

Skatteøyret blir fastsett først i statsbudsjettet for å tilpassa inntektsveksten til det<br />

inntektsnivået for 2014 som det no blir lagt opp til.<br />

Det er lagt opp til at auken i dei frie inntektene frå 2013 til 2014 skal dekka auka ressursinnsats<br />

i kommunane til:<br />

1. Auka utgifter som følgje av befolkningsvekst. Dette er i stor grad knytt til veksten i<br />

talet på eldre, men det er også vekst blant dei unge. Det er pårekna at av veksten i dei<br />

frie inntektene vil om lag kr. 2,5 mrd. gå til auka utgifter knytt til<br />

befolkningsutviklinga for primærkommunane (kr. 2,8 mrd. for heile<br />

<strong>kommune</strong>forvaltninga).<br />

2. Kommunane sine pensjonspremieinnbetalingar vil vere høge i 2013 som følgje av at<br />

Finanstilsynet har kravd at det blir teke omsyn til auka levealder i pensjonssparinga.<br />

Det høge premienivået i 2013 bidreg til ein vekst i dei utgiftsførte pensjonskostnadene<br />

for 2014.<br />

Det er ei uvisse knytt til kor stor veksten i pensjonskostnadene vil bli i 2014.<br />

Kostnadsveksten avheng av bl.a. ei innstramming i berekningsgrunnlaget for dei<br />

rekneskapsførte pensjonskostnadene for 2014, som departementet vil ta stilling til<br />

seinare i år.<br />

3. Kr.180 mill. av veksten i dei frie inntektene for kommunane vil gå til ei styrking av<br />

helsestasjons- og skulehelsetenesta, som ei oppfølging av Folkehelsemeldinga. Midla<br />

vil bli utbetalt til kommunane gjennom rammetilskotet, innanfor veksten i dei frie<br />

inntektene på mellom kr. 4 og 4 ½ mrd. Den konkrete fordelinga i beløp mellom<br />

kommunane er førebels ikkje endeleg avklart.<br />

Som følgje av uvissa knytt til auka pensjonskostnader i 2014, er det også uvisse knytt til kor<br />

mykje av veksten i dei frie inntektene som vil bli igjen etter auka utgifter til befolkningsutvikling,<br />

pensjon og dei nemnde styrka helsetenestene. Det er likevel lagt til grunn i<br />

opplegget at det skal vere attståande inntekter av realveksten frå 2013 til 2014.<br />

Auka minimumstilskot til ikkje - kommunale barnehagar i 2013<br />

I statsbudsjettet blei minimumstilskotet til ikkje-kommunale barnehagar auka frå 92 til 94<br />

prosent frå 01.august 2013 av det dei kommunale barnehagane i gjennomsnitt får i offentleg<br />

finansiering. Det er no framlegg om å auka tilskotet ytterlegare til 96 prosent frå 01.august<br />

2013. I kompensasjon for dette blir rammetilskotet til kommunane justert opp med kr. 60 mill.<br />

i år i høve til statsbudsjettet.<br />

Tilskot til utleigebustader<br />

Tilsegnsramma for 2013 for tilskot til utleigebustader er i framlegget auka med kr. 33 mill., til<br />

totalt kr. 522 mill. for i år. For 2014 er det framlegg om å auka tilsegnsramma med ytterlegare<br />

kr. 67 mill. Målsetjinga er at det skal bli lagt til rette for fleire utleigebustader for flyktningar<br />

og andre vanskeligstilte grupper.<br />

2<br />

Side68


Regjeringa har varsla at den vil endre reglane for utmåling av tilskot ved å opna for inntil<br />

40 prosent tilskot til utleigebustader for bl.a. flyktningar.<br />

Frisklivssentralar<br />

I revidert nasjonalbudsjett er det framlegg om å auka tilskota til frisklivssentralar for 2013<br />

med kr.14 mill. Det er ei målsetjing at fleire kommunar skal etablera frisklivssentralar, jf.<br />

Folkehelsemeldinga. Dette tilbodet er no etablert i 150 kommunar i landet. Tilskotet skal<br />

kunne bli gitt både til etablering av nye sentralar og til utviding av eksisterande tilbod.<br />

Folkehelsenettverk<br />

Det er framlegg om å auka løyvinga til KS i 2013 med kr. 6 mill. for å etablera eit<br />

folkehelsenettverk mellom kommunar og fylkeskommunar.<br />

Samhandlingsreforma<br />

Førebelse tal syner at dei reelle utgiftene til kommunal medfinansiering var om lag kr. 5,1<br />

mrd. i 2012. Dei reelle utgiftene til medfinansiering var med dette om lag kr.120 mill. høgare<br />

enn det som er overført frå sjukehusa til kommunane gjennom rammeoverføring. Regjeringa<br />

legg ikkje opp til noko etterskotsvis kompensasjon til kommunane som følgje av at dei reelle<br />

utgiftene i 2012 var høgare enn dei pårekna utgiftene som er kompensert gjennom<br />

rammeoverføring.<br />

Bakgrunnen for at det ikkje er lagt opp til kompensasjon er at skilnaden mellom reelle og<br />

pårekna utgifter blir vurdert som relativt liten og at skatteinntektene i 2012 blei høgare enn<br />

det som opphavleg var lagt til grunn i statsbudsjettet. I revidert nasjonalbudsjett for 2012 blei<br />

kommunane sine skatteinntekter vesentleg oppjusterte.<br />

Det blir ein plikt for kommunane frå 01.januar 2016 å tilby døgnopphald for personar med<br />

behov for hjelp med ein gong. Det øyremerka tilskotet til føremålet blei auka til kr. 270 mill. i<br />

2013. Finansieringa er delt mellom halvdelen som øyremerka tilskot og halvdelen frå dei<br />

regionale helseføretaka.<br />

Det er lagt opp til ei gradvis utviding av tilbodet til alle kommunane. I 2012 tok 111<br />

kommunar imot tilskot til føremålet. 1 2013 er det utbetalt tilskot til 63 nye kommunar.<br />

På sikt er målsetjinga at kommunal medfinansiering og betaling for utskrivingsklare pasientar<br />

skal bli innført også for psykisk helsevern og rus. Det står att arbeid før dette lar seg innføra.<br />

Inntektssystemet i 2014<br />

Inntektsutjamninga er 60 prosent av skilnaden mellom kommunane sitt skattenivå og<br />

gjennomsnittleg skattenivå for landet. Tilleggskompensasjon en 35 prosent under 90 prosent<br />

av landsgjennomsnittet.<br />

Kommunar med under 3200 innbyggjarar får eit små<strong>kommune</strong>tilskot, dersom <strong>kommune</strong>n sitt<br />

skattenivå er under 120 prosent av landsgjennomsnittet.<br />

Ordninga med inntektsgarantitilskot (INGAR) gir kompensasjon for ei utvikling i<br />

rammetilskotet meir enn kr. 300,- pr. innbyggjar under landsgjennomsnittet frå eit år til det<br />

3<br />

Side69


neste. INGAR tek ikkje omsyn til endring i skatt, inntektsutjamning, veksttilskot og<br />

skjønstilskot.<br />

INGAR tek omsyn til endringar i inntektssystemet, innlemming av øyremerka tilskot i<br />

rammeoverføring, oppgåveendringar og endringar i kriteriedata.<br />

Telletidspunkt for innbyggjartal og aldersfordeling som grunnlag for rammeoverføring i 2014<br />

vil vere 01.07. i år. For inntektsutjamninga i 2014 er telletidspunktet innbyggjarar pr.<br />

01.01.2014. For andre kriterium i utgiftsutjamninga enn aldersfordeling er telletidspunktet<br />

01.01.2013 for rammeoverføring i 2014.<br />

Tilskotsordningane med distriktstilskot, for kommunar over 3200 innbyggjarar i Sør - Noreg i<br />

sone IV eller sone III for distriktspolitiske område, og veksttilskot blir vidareført i 2014.<br />

Skjønstilskot for 2014<br />

Basisramme skjønstilskot for kommunane samla i landet blir vidareført på same nominelle<br />

nivå i 2014 som i 2013. Ramma blir m.a.o. ikkje prisjustert.<br />

Frå 01.januar 2007 blei ordninga med differensiert arbeidsgivaravgift teken opp att. Fleire<br />

kommunar blei difor frå og med 2007 ført tilbake til sone med lågare arbeidsgivaravgift. Det<br />

er blitt gitt kompensasjon gjennom skjønsmidlane til dei kommunane som fekk høgaste<br />

arbeidsgivaravgift frå og med 2004 og som ikkje er blitt tilbakeført til sone med lågare<br />

arbeidsgivaravgift seinare (2007). Fylkesmannen tek omsyn til dei aktuelle kommunane<br />

gjennom skjønsfordelinga også for 2014, men Fylkesmannen er ikkje bunden til å gi same<br />

kompensasjon som opphavleg.<br />

Kr.100 mill. i skjønstilskot blir vidareført til inntektssvake kommunar i Sør - Noreg utan<br />

regionalpolitiske tilskot. Kommunaldepartementet vil som tidlegare fordela denne ramma<br />

mellom fylka på grunnlag av inntektsnivå. Fylkesmennene vil deretter fordela rammene<br />

mellom kommunane som del av den ordinære fordelinga av skjønsmidlane.<br />

Kr.400 mill. i årleg skjønstilskot blei innført frå og med 2011 til kommunar som årleg taper<br />

meir enn kr. 100,- pr. innbyggjar på endringane i inntektssystemet frå 2011. Denne ramma<br />

blir fordelt av Kommunaldepartementet mellom kommunane. Fordelinga ligg fast med same<br />

beløp årleg til dei aktuelle kommunane til neste revisjon av kostnadsnøklane i inntektssystemet.<br />

Neste oppdatering av kostnadsnøklane for kommunane kjem i <strong>kommune</strong>proposisjonen<br />

for 2016.<br />

Fylkesmennene gir tilskot etter søknad frå kommunane til fornying og utviklingsprosjekt. Dei<br />

siste åra er det årleg utbetalt i overkant av kr. 100 mill. til kommunane samla i landet. Frå<br />

2014 vil innovasjonstiltak bli prioritert innafor denne ramma. For at fylkesmennene skal ha<br />

same grunnlaget for å gi tilskot vil kr. 100 mill. av den samla skjønsramma i landet bli fordelt<br />

med 50 prosent etter innbyggjartal i fylket og 50 prosent etter talet på kommunar i fylket.<br />

Dette er berre ei omfordeling av totalramma mellom fylka, ikkje auke i denne ramma.<br />

Busetjing av flyktningar<br />

Det er behov for å auka busetjinga av flyktningar i kommunane. Busetjinga blir i hovudsak<br />

finansiert gjennom integreringstilskotet. I 2013 er samla løyving til integreringstilskotet<br />

kr. 5,1 mrd.<br />

4<br />

Side70


Regjeringa legg opp til ein realauke i integreringstilskotet på kr. 250 mill. i 2014 med sikte på<br />

å betre rammevilkåra for busetjing av flyktningar.<br />

Det blir som nemnd lagt opp til auka ramme for tilskot til utleigebustader i 2013 og 2014.<br />

Dette er eit tiltak som også vil omfatta busetjing av flyktningar i tillegg til andre vanskeligstilte<br />

grupper.<br />

Tigging<br />

I dei seinaste åra har det vore ein auke i talet på EØS-borgarar som kjem til Noreg for å tigge.<br />

Dette fører til utfordringar for kommunar, og det vil kunne vere aktuelt med særskilte tiltak<br />

med sikte på helsemessige og humanitære tilhøve.<br />

Det blir etablert ei tilskotsordning for 2013 kor aktuelle kommunar og organisasjonar kan<br />

søkje om tilskot til humanitære tiltak for tiggarar, t.d. helsehjelp og rettleiing. Justis- og<br />

beredskapsdepartementet vil i prøveprosjektperioden ha hovudansvaret for tilskotsordninga.<br />

Det er framlegg om ei løyving på kr. 10 mill. for 2013.<br />

Utviklingssentre for sjukeheimar og heimetenester<br />

Løyvinga til særskilte utviklingstiltak (kap.761, post 67) blir auka med kr. 10 mill. for 2013<br />

knytt til sjukeheimar og heimetenester. Føremålet er bl.a. utvikling og gjennomføring av<br />

prosjekt for velferdsteknologi.<br />

Verjemålsreform<br />

Ny verjemålslov skal etter planen tre i kraft 01.juli 2013 med overføring av ansvar og<br />

oppgåver frå kommunane til fylkesmennene. Det er lagt til grunn at kommunane årleg har<br />

utgifter på kr. 103 mill. til verjemål.<br />

I 2013 er det difor gjort trekk frå kommunane sitt rammetilskot på kr. 38 ½ mill. I 2014 vil<br />

ytterlegare kr. 64 ½ mill. bli trekt frå kommunane sitt rammetilskot.<br />

Nytt valfag i ungdomsskulen<br />

Det blir innført 1 ½ time valfag (to «skuletimar») i veka pr. årstrinn i ungdomsskulen. Dette<br />

blei innført på 8.trinn frå hausten 2012 og blir innført på 9.trinn frå hausten 2013. Det er teke<br />

sikte på å utvide tilbodet til 10.trinn frå hausten 2014.<br />

Kompensasjon til kommunane blir trappa opp gjennom rammeoverføring i samsvar med den<br />

planlagde utvidinga av tilbodet.<br />

Ressurskrevjande tenester<br />

I 2013 er kompensasjonsgraden 80 prosent for netto utgifter utover kr. 975.000,- pr. brukar.<br />

Tilskotsordninga er for personar under 67 år.<br />

Tilskot gjennom rammeoverføring for psykisk utviklingshemma blir trekt frå i<br />

berekningsgrunnlaget.<br />

Tilskot ressurskrevjande tenester er det største øyremerka tilskotet (kr. 5,85 mrd. i 2013) og<br />

utgjer 1/3 av dei øyremerka tilskota samla i <strong>kommune</strong>opplegget. Det er førebels ikkje lagt opp<br />

til endringar i ordninga.<br />

5<br />

Side71


Eldreomsorg - demente<br />

Det er ei målsetjing at alle kommunar innan 2015 skal kunne tilby dagaktivitetstilbod for<br />

demente. Det blei i 2012 oppretta eit eige øyremerka tilskot for å stimulera til utbygging av<br />

tilbodet, kr. 150 mill. Tilskotet blei styrka med kr. 100 mill. i 2013. Etter oppbyggingsperioden<br />

vil det øyremerka tilskotet bli lagt inn i rammeoverføring som frie inntekter.<br />

Det er planlagt å innføre ein lovfesta plikt til å tilby dagtilbod til personar med demens når<br />

tilbodet er bygd ut.<br />

Årsverk knytt til tilbodet må bli finansiert gjennom veksten i dei frie inntektene. Det er<br />

etableringskostnadene med tilbodet som kan bli finansierte av det øyremerka tilskotet.<br />

Finansieringa av vidare utbygging blir vurdert nærare i statsbudsjettet.<br />

Statsbudsjett 2014<br />

Statsbudsjettet for 2014 blir lagt fram måndag 14. oktober.<br />

Med helsing<br />

Lars Sponheim<br />

Rune Fjeld<br />

ass. fylkesmann<br />

Brevet er godkjent elektronisk og har derfor inga underskrift.<br />

6<br />

Side72


Rapportering finans 30.04.2013<br />

Reglane for rapportering er heimla i forskrift om finansforvaltning for kommunar og<br />

fylkeskommunar gjeldane frå 1 juli 2010 samt <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sitt nye finansreglement<br />

vedtatt 27. januar 2011. Det er krav til både innhald og intervall i rapporteringa.<br />

Rapporteringa omfattar :<br />

Plassering og forvaltning av likvide midlar<br />

Forvaltning av langsiktige finansplasseringar<br />

Låneforvaltning<br />

Plassering og forvaltning av likvide midlar:<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> kan plassera sine likvide midlar i 4 hovudkategoriar: Bankinnskot, innlån i<br />

norske finansieringsselskap, sertifikat/pengemarknadsfond og obligasjonar/obligasjonsfond.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har 1. tertial 2013 hatt sine likvide midlar plassert på bankkonto hos sin<br />

hovudbank forbindelse Danske bank. Avtalen gjev <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 3 mnd nibor + 1,25% på<br />

innskott. Kommunen har hatt ein gjennomsnittleg saldo på sin likviditet i 1. kvartal på 33<br />

mill. Likviditeten til <strong>kommune</strong>n har det siste året vore særs stram og <strong>kommune</strong>n har selt seg<br />

ned i aksjar, noko som har tilført <strong>kommune</strong>n likviditet. Kommunen har fokus på fleire tiltak<br />

som kan vera med på å betre likviditeten. Finansforskrifta og <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sitt<br />

finansreglement legg opp til at <strong>kommune</strong>n skal ha god likviditet, slik at den er i stand til<br />

punktleg å kunne innfri sine betalingspliktingar. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har avtale med sin<br />

hovudbank om kreditt med inntil 100 mill.<br />

Likviditet 2013<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Millionar<br />

0<br />

Dato 23.jan 15.feb 12.mar 09.apr 03.mai 30.mai 16.jun 03.jul 20.jul 06.aug 23.aug 09.sep 26.sep 13.okt<br />

-50<br />

-100<br />

1<br />

Side73


Forvaltning av langsiktige finansplasseringar:<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har i 1. tertial 2013 hatt plasseringar i anleggsobligasjonar,<br />

omløpsobligasjonar og pengemarknadsfond.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har hatt ein avkastning i 1. tertial 2013 på kapitalfondet i overkant av 4 mill,<br />

noko som utgjer 1,81%.<br />

Kapitalfond 01.01.2013 236 365 831<br />

Avkastning 1 tertial 4 267 808<br />

Kapitalfond 30.04.2013 240 633 639<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har som målsetjing at ein skal oppnå tilfredstillande avkastning utan at<br />

<strong>kommune</strong>n tek vesentleg finansiell risiko. Forvaltning av kapitalfondet har 1. tertial 2013 vært<br />

gjennomført i tråd med dette.<br />

Rentemarknadene har gjennom dei siste åra historisk sett vært låge. Rentene har gjennom<br />

fyste del av året falt ytterlegare noko som <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har dradd nytte av. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

har sine midlar plasser i renter og kan vera utsett for lågare avkastning ved ein mulig<br />

renteoppgang. Marknaden har ikkje noko tru på ein renteoppgang med det første og prisar inn<br />

ein nedgang før den skal stige igjen. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har budsjettert med ein avkastning for<br />

2013 på 10 mill. For å kunne oppnå budsjettmåla bør ein ta litt meir risiko enn det som ligg i<br />

porteføljen i dag.<br />

Samansetning av aktiva :<br />

Allokering 30.04.2013<br />

Omløpsobligasjonar 57,31%<br />

Anleggsobligasjonar 24,81%<br />

Bank 0,40%<br />

Pengmarknadsfond 17,48%<br />

Obligasjonar Obligasjonar Bank Penge- Totalt<br />

Omløp Anlegg Balanse marknadsfond<br />

137 908 657 59 696 984 962 957 42 065 041 240 633 639<br />

For 1. tertial 2013 har <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> hatt ein avkastning på 1,81% på kapitalfondet fordelt<br />

med 1,80% (kr.2.073.039) for Carnegie og 1,82% (kr. 2.194.769) for Dnb.<br />

2<br />

Side74


Detaljer avkastning kapitalfond<br />

Dnb Avkastning ref. indeks Meravk.<br />

Avkastning omløp Obl. 2,24 % 1,28 % 0,96 %<br />

Avkastning Pengemarknad 1,00 % 0,55 % 0,45 %<br />

Carnegie<br />

Avkastning omløp Obl. 2,27 % 1,21 % 1,06 %<br />

Avkastning anl. Obl. 1,35 % 0,56 % 0,79 %<br />

<strong>Fjell</strong> Kommune - Utvikling langsiktig aktiva 2013<br />

Verdiutvikling<br />

Pengemark Verdiutv. Pengem Indeks Obligasjonar Endringsutv. Obl Indeks Anleggobl. Anleggobl. Bank Langsiktig Indeks Mnd<br />

hittil i år<br />

Fond totalt pr. mnd avkast. avkast. Omløp pr. mnd Avkast. Avkast. Totalt Avkast Balanse Kapital totalt Avkast. res<br />

Hittil i år<br />

Hittil i år<br />

-0,13 % -1,11 Carnegie Jan 55 139 959 -71 953 % 53 153 068 214 702 7 293 436 115 586 463 142 749 0,12 % 0,37 % 142 750<br />

DnB Jan 79 308 552 39 127 0,05 % -1,03 % 2 854 121 100 349 178 231 0,15 % 178 231<br />

41 788 943 139 100 0,33 % 0,12 %<br />

Sum 134 448 511 -32 826 7 296 290 236 686 812 320 980 320 981<br />

Carnegie Feb 55 501 731 489 007 0,75 % -0,07 % 52 906 150 181 799 7 849 388 116 257 269 813 556 0,70 % 1,68 % 670 806<br />

DnB Feb 79 912 483 603 931 0,81 % -0,06 % 2 857 121 791 546 869 428 0,72 % 691 197<br />

41 876 206 87 263 0,54 % 0,25 %<br />

Sum 135 414 214 1 092 938 7 852 245 238 048 815 1 682 984 1 362 003<br />

Carnegie Mar 55 732 452 421 219 1,50 % 0,71 % 8 032 377 116 880 786 1 437 073 1,24 % 623 517<br />

53 115 957 202 298 2,51 %<br />

DnB Mar 80 455 906 543 423 1,50 % 0,82 % 2 861 122 416 527 1 494 409 1,24 % 624 981<br />

41 957 760 81 554 0,74 % 0,37 %<br />

Sum 136 188 358 964 642 8 035 238 239 297 313 2 931 482 1 248 498<br />

Carnegie Apr 56 859 676 431 006 2,27 % 1,21 % 960 092 117 516 752 2 073 039 1,80 % 635 966<br />

59 696 984 204 960 3,15 %<br />

DnB Apr 81 048 981 593 075 2,24 % 1,28 % 2 865 123 116 887 2 194 769 1,82 % 700 360<br />

42 065 041 107 281 1,00 % 0,55 %<br />

Sum 137 908 657 1 024 081 962 957 240 633 639 4 267 808 1 336 326<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Mai<br />

Mai<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Juni<br />

Juni<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Juli<br />

Juli<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Aug<br />

Aug<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Sep<br />

Sep<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Okt<br />

Okt<br />

Carnegie<br />

DnB<br />

Sum<br />

Nov<br />

Nov<br />

Carnegie Des<br />

DnB Des<br />

Sum<br />

Totalt 42 065 041 415 198 1,00 % 0,55 % 137 908 657 3 048 835 59 696 984 803 759 962 957 240 633 639 4 267 808 1,81 % 4 267 808<br />

Dnb<br />

Porteføljen består utelukkande av rentefond, og desse har avkastningsmessig vært veldig bra i<br />

år også i forhold til risikonivået i desse fonda. Særlig gjeld dette obligasjonsfondet.<br />

Meiravkastninga i både pengemarknadsfondet og obligasjonsfondet kan forklarast av to<br />

forhold:<br />

1. Høgare laupande effektiv rente i fonda enn referanseindeks gjennom heile perioden.<br />

2. Inngang i kredittspreader (fallende risikopremie) som bidrar til kursgevinst, og derav auka<br />

avkastning i det korte perspektivet, men på lengre sikt ein lågare effektiv rente/yield<br />

Carnegie<br />

Dei siste fire månadene har statsrentene falt til et nytt historisk lågt nivå (nyare tid). Dette har<br />

leda til god avkastning i obligasjonsmarknaden til tross for låge statsrenter, men har samtidig<br />

redusert avkastningspotensialet for obligasjonar framover.<br />

Den diskresjonære obligasjonsporteføljen til <strong>Fjell</strong> har i årets første månader gitt ein<br />

avkastning på 2,27 %, mens referanseindeksen har gitt en avkastning på 1,21 %.<br />

Meiravkastning skyldast i første rekke at obligasjonsporteføljen i hovudsak er investert i<br />

kreditt som gjer ein gjennomgåande høgare avkastning enn referanseindeksen som består av<br />

statsobligasjonar. Kredittspreader har i tillegg gått inn marginalt.<br />

3<br />

Side75


<strong>Fjell</strong>s anleggsportefølje har en yield på 4,68 % og har derfor gitt en langt høgare avkastning<br />

enn referanseindeksen som viser avkastninga i pengemarknaden (ST2X investert i<br />

statssertifikatar med 180 dagars løpetid).<br />

Låneforvaltning:<br />

<strong>Fjell</strong> Kommune hadde ein lånegjeld pr. 01.01.2013 på kr. 1.294.608.591.<br />

Tabell Gjeld og utlån.<br />

Lånegjeld 01.01.2013 1 294 608 591<br />

Låneopptak 2013 85 711 000<br />

Nytt startlån 2013 20 000 000<br />

Avdrag startlån 2013 ?<br />

Budsjettert avdrag 2013 35 000 000<br />

Lånegjeld 31.12.2013 1 365 319 591<br />

År 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

Gjeld 31.12 569 230 707 130 818 652 946 866 1 195 461 1 284 813 1 294 608<br />

% økning 24,2 % 15,8 % 15,7 % 26,3 % 7,5 % 0,8 %<br />

Tal i heile tusen<br />

Årets låneopptak blei teke opp i starten av 2013. Dei siste låneopptaka visar at statsbankane<br />

og vanlege banklån ikkje visar same interesse for å låne pengar til kommunane som tidlegare.<br />

Dei beste prisane oppnår <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> i marknaden ved å leggje ut eigne<br />

sertifikat/obligasjonar. Låneopptaket i 2013 blei tatt som eit obligasjonslån på 2 år. <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> hadde et 3 mnd. sertifikatlån på 130 mill som hadde rullering i april månad. Dette<br />

lånet blei erstatta av eit obligasjonslån på 2 år. Årets startlån er enda ikkje teke opp.<br />

Figuren under viser styringsrenta frå Noregs bank i prosent dei siste årene og anslag framover<br />

frå siste Pengepolitisk rapport som var 13 mars 2013 og fram til neste som kjem 20 juni 2013.<br />

Som ein ser av figuren så er prognosane framover at ein vil gå sakte mot eit noko høgare nivå.<br />

4<br />

Side76


Samansetning av passiva :<br />

Gjennom dei siste åra har det vært eit lågt rentemarknad i dei fleste land i vera, så også i<br />

Noreg. Siste rente nedsetjing frå sentralbanken kom i mars 2012 kor styringsrenta blei sete<br />

ned med 0,25 % -poeng til 1,50 % som en følgje av dei økonomiske utfordringane hos våre<br />

næraste handelspartnare. Det er venta ein ny rentenedsetjing i juni månad før renta igjen vil<br />

stige. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har valt å binda delar av sin låneportefølje. Ved å ha ein stor del av<br />

låneporteføljen i fastrente har ein redusert renterisikoen atskillig. Pr 30.04.2013 hadde <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> ei fordeling mellom fast og flytande rente på om lag 65%. <strong>Fjell</strong> Kommune hadde<br />

ein snitt rente pr. 30.04.13 på ca 3,75%.<br />

Durasjon<br />

Durasjon er eit mål for ei gjennomsnittleg løpetid for ein lån. <strong>Fjell</strong> Kommune har ein<br />

modifisert durasjon (gjennomsnittleg forfallstid) på 5,17 år pr. 30.04.2013.<br />

Rentebinding<br />

Forfallsprofil swapper og fastrentelån<br />

450<br />

400<br />

350<br />

Mill.<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

2013<br />

2015<br />

2017<br />

2019<br />

2021<br />

2023<br />

2025<br />

Sum forfall eksisterende sikringer<br />

Risikoeksponering<br />

Pr. 30.04.2013 er 66% av låneporteføljen rentesikra ved rentesikringsinstrument (swapper).<br />

Del flytende lån er 34%, krava i finansreglementet er oppfylt. Modifisert durasjon har falt frå<br />

5,72 til 5,17 siden 31.12.2012.<br />

Auka rentekostnadar ved 1% renteoppgang kr. 4.706.889,-.<br />

Motpartrisiko<br />

Lånegiver Saldo Gjeld i %<br />

Nordea 207 154 390 15,02 %<br />

Kommunalbanken 836 166 863 60,64 %<br />

Husbanken 95 784 865 6,95 %<br />

Kommunekreditt 9 881 800 0,72 %<br />

Obligasjonslån 230 000 000 16,68 %<br />

1 378 987 918 100,00 %<br />

5<br />

Side77


16,68 %<br />

Motpartsrisiko 30.04.2013.<br />

15,02 %<br />

Nordea<br />

Kommunalbanken<br />

Husbanken<br />

Kommunekreditt<br />

Obligasjonslån<br />

0,72 %<br />

6,95 %<br />

60,64 %<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> ser det som føremålsteneleg å fordela låna på fleire långjevarar. <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> tok opp låneopptaket for 2013 i januar mnd med eit obligasjonslån på 2 år. Samla<br />

sett låg <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> ut ein obligasjon på 100 mill som var årets låneopptak på 85,711 mill<br />

og refinansiering av lån 14,289 mill<br />

Stresstest <strong>Fjell</strong> Kommune pr. 31.12.2012.<br />

Stresstesten under tek utgangspunkt i dei plasseringar og gjeld som <strong>Fjell</strong> Kommune har pr.<br />

30.04.2013 og kva det kan gje av eit potensielt tap i løpet av ein 12 månaders periode. Det er<br />

teke omsyn til kor mykje av <strong>kommune</strong>n sin renterisiko som på kort sikt kan førast over til<br />

andre gjennom eventuelle rentekompensasjons -/ renterefusjons - ordningar.<br />

Stresstesten er ein test i høve til det rekneskapsmessig resultatet. Sett opp mot kommunale<br />

rekneskapsprinsipp (kor finansielle omlaupsmidlar skal vurderast til marknadsverdi, mens<br />

gjeldssida skal vurderast til pålydande), betyr dette at aktiva med rentedurasjon får eit<br />

verdifall ved stigning i marknadsrenta, mens gjeld med fast rente ikkje får nokon tilsvarande<br />

(regnskapsmessig) verdiauke.<br />

Stresstestscenarioet viser eit mogleg tap på NOK 9,2 mill på <strong>kommune</strong>n sin samla<br />

finansforvaltning 30.04.2013. Dette er ein auke på 1,6 mill frå årsskifte og er klart innanfor<br />

dei rammar som <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har anledning til å operere i. Auka skyldast nytt låneopptak<br />

utan fastrente binding samt noko lågare likviditet. Stresstesten viste ved innføring av<br />

finansreglement eit mogleg tap på 64,8 mill. Det er ikkje teke vesentlig finansiell risiko, slik<br />

at <strong>kommune</strong>n kan handtere eit slikt tap utan at det går utover den ordinære<br />

tenesteproduksjonen.<br />

6<br />

Side78


Total 2013 Total 2014<br />

INNSPARINGSTILTAK 2013 20 098 000 32 960 000<br />

Tiltak P/A Beløp 2013 Beløp 2014<br />

Vakansar eks stab inkl Plan A 2 350 000 2 750 000<br />

Redusere opplæring A 2 000 000 2 000 000<br />

Legge ned skular: Algøy, Syltøy, Gangstøgarden,<br />

Paviljong+Kulturskule Knarrevik P 4 370 000 9 667 000<br />

Redusere planlagt vedlikehald P 500 000 500 000<br />

Redusert bruk av ferievikar. Reinhald A 260 000 260 000<br />

Ikkje innleige av lift + mannskap frå NKI. A 50 000 -<br />

Auke inntekt på reinhald av kyrkjekontoret.<br />

Avtale må<br />

inngåast A 55 000 55 000<br />

Redusert kjøp av materialar. Kummar, drensmateriell<br />

mm<br />

A 150 000 -<br />

Eigenandelskort P 125 000 250 000<br />

Skyss (vinterskyss / mørkeskyss) A 50 000 100 000<br />

Lærlingar A 200 000 500 000<br />

Sol (leseprogram) A 302 000 725 000<br />

Klasseleiing A 340 000 825 000<br />

Klasseleiing / Sol kommunale ressurser A 300 000 600 000<br />

Ekstra assistentressurs i SFO (funskjh.) Halvere A 625 000 1 500 000<br />

Reduksjon på Kulturskulen P 416 000 1 000 000<br />

Reduksjon på Voksenopplæringa A 540 000 1 300 000<br />

Side79


Total 2013 Total 2014<br />

INNSPARINGSTILTAK 2013 20 098 000 32 960 000<br />

Tiltak P/A Beløp 2013 Beløp 2014<br />

2% reduksjon i rammetimetal P 1 000 000 2 500 000<br />

2% reduksjon i assistenttimane P 179 000 430 000<br />

SFO mat P 350 000 840 000<br />

SFO forbruksmateriell (halvere) A 110 000 260 000<br />

Fruktordning u.sk KS vedtak 15.12.2011 P 146 000 350 000<br />

Rover.Tot budsjett kr 1.637.000 - Halvår frå haust 2014 A - 682 000<br />

Leitet Gard reduksjon frå 3 til 1 1/2 dag A 142 000 284 000<br />

Redusere aktivitet Helsesjefen A 300 000 300 000<br />

Innsparing Nav A 500 000 500 000<br />

Utgreiing <strong>kommune</strong>samanslåing P 500 000 500 000<br />

Innsparing stabane A 3 238 000 3 282 000<br />

Refinansiering lån A 1 000 000 1 000 000<br />

SUM 20 098 000 32 960 000<br />

Side80


INNSPARINGSTILTAK 2013 Total 2013 Total 2014<br />

Sektor Beløp Beløp<br />

Stabane 4 738 000 4 782 000<br />

Skulesjefen 21 8 625 000 20 676 000<br />

Barnehagesjefen 22 850 000 1 400 000<br />

Sosialsjefen 23 - -<br />

NAV 24 500 000 500 000<br />

Helsesjefen 30 1 000 000 1 000 000<br />

Omsorgssjefen 32 - -<br />

Plan- og utbyggingssjefen 40 650 000 650 000<br />

Eigedomssjefen 43 1 735 000 1 952 000<br />

Alle sektorar (Redusert opplæring) 2 000 000 2 000 000<br />

Sum tiltak 20 098 000 32 960 000<br />

Side81


Side82


Side83


Side84


Prioritering<br />

– Netto driftsutgifter påuliketjenesteområder<br />

Netto driftsutgifter viserdriftsutgiftene inkludert avskrivninger etter at<br />

driftsinntektene, som bl.a. inneholder øremerkedetilskudd fra staten og<br />

andre direkte inntekter, er trukket fra. De resterende utgiftenemådekkes av<br />

de frie inntektene som skatteinntekter, rammeoverføringer fra staten mv.<br />

Netto driftsutgifter viserdermed hvordan <strong>kommune</strong>n prioriterer de frie<br />

midlene. Prioriteringsindikatorene skal si noe om hvor mye av egnepenger<br />

<strong>kommune</strong>n ”velger”åbruke til de enkelte tjenesteområdene.<br />

Prioriteringsindikatorene som brukesi KOSTRAer netto driftsutgifter pr<br />

innbygger, pr innbygger i målgruppen eller tjenesteområdets andel av totale<br />

netto driftsutgifter.<br />

Entjeneste kan siesåvære høyt prioritert når en <strong>kommune</strong> bruker en relativt<br />

stor andel av sineressurserpåen bestemt tjeneste.<br />

Side85


Prioritering<br />

– Andelavtotale netto driftsutgifter påtjenesteområdenesominngåri<br />

inntektssystemet(%)<br />

Side86


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2013/1390-11218/2013<br />

Sakshandsamar: Lennart <strong>Fjell</strong><br />

Dato: 24.05.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

32/13 Formannskapet 10.06.2013<br />

66/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Arrangementstilskot til VM i sykkel 2017 i Bergen og omland<br />

Samandrag av saka:<br />

Norges Cykleforbund søkjer det internasjonale sykkelforbundet (UCI) om å arrangera<br />

sykkel VM 2017 i Bergen og bergensregionen. Hordaland Fylkes<strong>kommune</strong>, Bergen,<br />

Askøy, <strong>Fjell</strong>, Sund og Øygarden kommunar er medarrangør av sykkel-VM 2017.<br />

Det er foreslått at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> gjev eit arrangementstilskot på kr. 1,5 mill. under<br />

føresetnad som i noverande fase er gjort kjend, og den kvalitetssikring som er foretatt<br />

av DNV. Dette vil måtte bli arbeida inn i rullering av økonomiplan for 2014-2017.<br />

Det er foreslått at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> stiller seg positive til at NCF søker UCI om å få<br />

arrangere Sykkel-VM 2017 med Bergen som vertskapsby. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sitt vedtak<br />

føreset ein statleg medverknad på det nivå som kjem fram i saksutredninga.<br />

Innstilling:<br />

1) <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er positive til at Bergen vert vertskapsby for ein norsk søknad om<br />

Sykkel-VM 2017, og ser på dette som eit svært attraktivt meisterskap å få til<br />

Bergensregionen.<br />

2) <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> føresett at meisterskapet vert finansiert gjennom eit spleiselag mellom<br />

idrett, næringsliv og offentlege mynde, der statlig medverknad står i forhold til nivået<br />

på regionale mynde sitt bidrag.<br />

3) <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> føresett også at Bergen <strong>kommune</strong> og øvrige medverkande kommunar<br />

bidreg i tråd med saksutgreiinga.<br />

4) <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er positive til å støtte arrangementet med kr. 1,5 mill. i tråd med<br />

saksutgreiinga til Sykkel-VM 2017, og ber Rådmannen innarbeide dette i<br />

økonomiplanen for 2014-2017 slik;<br />

År 2014 2015 2016 2017<br />

Beløp i mill.kr 0,2 0,3 0,5 0,5<br />

5) <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> vil ikkje delta med finansieringa utover kr. 1,5 mill.<br />

Side87


6) <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> er positive til at <strong>kommune</strong>n jobbar vidare saman med NCF og andre<br />

medarrangørar med å opprette et arrangementsselskap for Sykkel-VM 2017.<br />

Straume, den 24.05.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Steinar Nesse<br />

rådmann<br />

Handsama i Formannskapet - 10.06.2013:<br />

Ti medlemmer behandla saka. Saka vart grundig drøfta og sett i samanheng med <strong>kommune</strong>n<br />

sin økonomiske situasjon.<br />

Framlegg frå Ranveig Frøiland AP:<br />

Saka vert utsett.<br />

Utsettingsframlegget fekk 1 stemme og fall. Mindretalet AP.<br />

Etter ei vidare drøfting kom formannskapet fram til at dei ville vere samstemte i denne saka.<br />

Fellesframlegg utarbeidd av Tom Georg Indrevik H:<br />

Formannskapet viser til den økonomiske situasjonen og vil ikkje kunne støtte arrangementet<br />

på noverande tidspunkt.<br />

Framlegget vart samrøystes vedteke.<br />

Det vart ikkje stemt over innstillinga.<br />

Tilråding i Formannskapet - 10.06.2013:<br />

Formannskapet viser til den økonomiske situasjonen og vil ikkje kunne støtte arrangementet<br />

på noverande tidspunkt.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

1. Kvalitetssikring av kostnadsbudsjett for Sykkel-VM i Bergen 2017. Sjå link:<br />

http://www.fjell.<strong>kommune</strong>.no/PageFiles/9268/FS/2017-4-<br />

17_Kvalitetssikring%20av%20kostnadsbudsjett%20for%20Sykkel-<br />

VM%20i%20Bergen%202017-%20Rapport%20v%201%200_signert.pdf<br />

Saksopplysningar:<br />

Saka som vert lagt fram for <strong>kommune</strong>styret er lagd som ei felles sak til politisk handsaming i<br />

alle våre fire kommunar i region vest; Askøy, <strong>Fjell</strong>, Sund og Øygarden. I tillegg har byrådet i<br />

Bergen tilrådd til bystyret same sak i møte 02.mai 2013. Byrådet i Bergen handsamar saka<br />

Side88


29.mai. Fylkestinget får saka til handsaming 11.juni d.å. Ein har von om at alle fire<br />

kommunar i region vest har hatt sin politiske handsaming av saka før fylkestinget 11.juni.<br />

Teksten i saka er lik til alle kommunar. Ein har difor ikkje valt å omsetja teksten frå bokmål<br />

til nynorsk.<br />

Felles saksopplysningar er:<br />

Prosessen første halvdel av 2012<br />

Norges Cykleforbund (NCF) valgte i november 2011 Bergen som vertskapsby for Norge sin søknad om<br />

å få arrangere VM i landeveissykling i 2016. Bystyret ble forelagt sak første gang i februar 2012(sak<br />

54-12). Bystyret understreket at dette er et svært attraktivt mesterskap å få til byen og regionen, og<br />

gav byrådet fullmakt til å jobbe videre sammen med NCF med å utarbeide et bærekraftig budsjett og<br />

arrangementskonsept for Sykkel-VM i Bergen. På NCFs Forbundsting i Harstad februar 2012 ble det<br />

gjort enstemmig tingvedtak på at Norge skulle søke Sykkel-VM i 2016 eller i 2017 med Bergen som<br />

vertskapsby.<br />

UCI oversendte i mars 2012 ”Bid Guide” for Sykkel-VM 2017. Med bakgrunn i denne har NCF, Bergen<br />

og bergensregionen jobbet med å utarbeide den internasjonale søknaden. TV2 initierte arbeidet med<br />

en søknadsvideo som vil følge med den skriftlige søknaden.<br />

Det ble nedsatt en Hovedkomité ledet av byrådsleder, hvor foruten NCF, Bergen <strong>kommune</strong> og<br />

Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>, ordfører, fylkesordfører, ordførerne i Askøy <strong>kommune</strong>, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>,<br />

Sund <strong>kommune</strong> og Øygarden <strong>kommune</strong>, AP, TV2, AviNor, Statens vegvesen, Politiet, Brannvesenet,<br />

Skyss, Hordaland Idrettskrets, Idrettsrådet i Bergen, Bergen Næringsråd, Bergen Reiselivslag,<br />

Hordaland Cyklekrets og det regionale syklemiljøet deltar. Hovedkomiteen hadde tre møter i 2012.<br />

Samtidig ble det nedsatt en prosjektledelse bestående av sykkelpresidenten, en spesialrådgiver for<br />

NCF, idrettsdirektør og prosjektleder. Prosjektledelsen har hatt løpende møter. Øvrig organisering<br />

har vært arbeidsgrupper innenfor de forskjellige hovedområdene for søknaden, dette er angitt<br />

nærmere i saksutredningen i sak 54-12.<br />

Bergen stod som arrangør av Sykkel-NM i juni 2012. Mesterskapet ble en stor suksess, og et samlet<br />

regionalt syklemiljø bidro på en flott måte. Gaterittene ble for første gang arrangert rundt Bryggen<br />

og fisketorget. Rittene ble direktesendt på TV2, og både utøvere, trenere og publikum skrøt veldig av<br />

arrangementet. Det ble også arrangert et vellykket VM-seminar i forkant av gaterittene. Mer enn<br />

200 gjester fra byens næringsliv fikk servert et variert og godt program.<br />

NCF med bredt initiativ ovenfor UCI<br />

UCI har gitt NCF og Bergen meget gode tilbakemeldinger på det norske kandidaturet. I denne<br />

prosessen har det vært et klart ønske fra NCF å ta et bredere initiativ ovenfor UCI rundt de<br />

arrangement Norge kan påta seg i oppkjøringen mot et mulig VM i landeveissykling. Dette vil bidra<br />

til å bygge økt kredibilitet på Norge som vertskap ovenfor UCI. Danmark gjennomførte et tilsvarende<br />

initiativ da de var i søknadsprosessen for VM i København i 2011,Nederland før VM i Valkenburg i<br />

2012 og USA gjør det samme før VM i Richmond i 2015.<br />

Det første arrangementet Norge kunne søke om å påta seg var UCI Management Committee<br />

midyear meeting i 2013. NCF tok dette opp med prosjektledelsen i mai 2012. Sykkelpresidenten og<br />

Idrettsdirektøren tok opp de etiske betraktningene rundt å avholde dette møtet med<br />

Idrettspresidenten. På bakgrunn av dette ble det rettet en formell henvendelse fra NCF til UCI for å<br />

avklare dette forholdet før en søknad ble sendt. Marketing & Event Director i UCI understreket i sitt<br />

svar at dette under ingen omstendighet ble sett på som et forsøk på å kjøpe seg goodwill, men at det<br />

ville være med på å bygge opp erfaring og kredibilitet på Norge og Bergen som arrangør ovenfor UCI.<br />

Side89


Saken ble tatt opp på Hovedkomitémøtet 12.september 2012, og der ble det vedtatt at Norge søkte<br />

UCI om å få avholde dette møtet i Bergen i juni 2013. UCI valgte på Management Committee møtet<br />

under VM i Limburg i september 2012 å tildele Bergen Management Committee møtet, Executive<br />

Committee møtet og UCI ProTour Council møtet 12-14.juni 2013.<br />

NCF søkte høsten 2012 UCI om å få arrangere VM i Terrengsykling (MTB) på Hafjell i 2014. UCI var<br />

svært tilfredse med den norske søknaden og tildelte Norge mesterskapet under Management<br />

Committee møtet i februar 2013. NCF planlegger å påta seg å arrangere World Cup og<br />

Europamesterskap (EM) innenfor flere av de ulike sykkelgrenene i de kommende årene.<br />

I 2015 skal det arrangeres World Cycling Forum. Dette er et nytt tiltak der UCI samler alle<br />

profflagene, delegater fra sykleforbund i hele verden, representanter fra sykkelbransjen og alle<br />

formelle organer i UCI, og har en uke med møter, utstillinger, aktiviteter og andre profileringstiltak.<br />

Samlet vil det være rundt 3000 deltakere. I Bergen er Grieghallen som skapt for å kunne vært<br />

vertskap for en slik konferanse. I oppkjøringen mot et VM i 2017, vil det være svært fordelaktig å få<br />

samlet alle aktørene ved et slikt forum. UCI har hatt flere site visits i Bergen for å se på møte- og<br />

kongressfasiliteter, samt for å diskutere VM kandidaturet. Deres tilbakemeldinger har vært udelt<br />

positive, og det fremheves at det norske initiativet er ryddig, gjennomarbeidet og profesjonelt. I<br />

forhold til et mulig World Cycling Forum er det fra NCF signalisert til UCI at dette blir vurdert når<br />

endelig avgjørelse blir tatt rundt en norsk VM søknad.<br />

VM i Limburg september 2012, internasjonale avklaringer og VM i Qatar 2016<br />

I løpet av sommeren 2012 ble det kjent at det forelå uavklarte kontraktsmessige forhold mellom<br />

Richmond, Virginia (USA) og det internasjonale sykkelforbundet (UCI) rundt VM i 2015. Qatar som<br />

tapte kampen om VM i 2015, tilbød seg å være reserve ovenfor UCI. Sykkelpresidenten tok dette opp<br />

på VM-seminaret i Bergen 22.juni 2012, og understreket at dette kunne påvirke hvorledes Norge sitt<br />

kandidatur ville gjelde 2016 eller 2017.<br />

UCI og amerikanerne kom til enighet rundt de avtalemessige forholdene, og UCI valgte på<br />

Management Committee møtet sitt under VM i Limburg i september 2012 å tildele Qatar VM i 2016.<br />

Qatar ble tildelt dette eksklusivt da de hadde en ferdig søknad, et meget sterkt økonomisk bud og de<br />

fikk goodwill ved å være reserve for Richmond, Virginia (USA) i 2015. For Norge sin del innebærer<br />

dette at man nå søker VM i 2017 i tråd med vedtaket på NCFs Forbundsting i februar 2012.<br />

VM i Limburg satte en ny standard for Hospitality, VIP forpleining og fasiliteter i start/målområdet.<br />

Det ble fra UCI sin side fremhevet at dette ble ansett som nødvendige krav til fremtidige VM<br />

arrangører, dog fremkommer ikke dette eksplisitt i Bid Guiden.<br />

Løsningskonsept internasjonal søknad<br />

Prosjektledelsen har sammen med NCF jobbet med å utarbeide den internasjonale søknaden basert<br />

på tilsendt ”Bid Guide” av mars 2012. Målet har vært å ha en søknad av høy kvalitet som trekker<br />

frem alle de gode forutsetningene og erfaringene Norge, Bergen og bergensregionen kan vise til. Det<br />

har vært sentralt å fremheve at VM skal være en stor fest der rittene er høydepunktet, der hele byen<br />

blir tatt i bruk og at alle får mulighet til å delta på festen. Samtidig har det vært viktig å fremheve<br />

den vakre naturen som omkranser byen og Vestlandet. Løypene vil vise frem dette på en vakker og<br />

spektakulær måte som gir en unik Norgesreklame til mer enn 300 millioner reelle TV-seere!<br />

Mesterskapet vil gå over 9 dager og inneholder 12 ritt. Det skal konkurreres i elite kvinner og menn,<br />

junior kvinner og menn, og U23 menn. Samtidig ble det fra VM i 2012 innført lagtempo for profflag<br />

kvinner og menn som åpningsritt.<br />

Det foreslås at VM skal innledes med lagtempo ritt fra Øygarden og Askøy, dernest vil temporittene<br />

og fellesstartrittene gå i og rundt Bergen. Start/målområde for alle disse rittene vil være Festplassen.<br />

På denne måten får man vist frem det aller beste av byen og regionen, samtidig som at mesterskapet<br />

Side90


lir tilgjengelig for flest mulig. Sykkel-VM er et unikt idrettsarrangement i den forstand at publikum<br />

for det aller meste kan følge rittene gratis. Det er blant annet dette som gjør at opp mot 40.000<br />

nordmenn hvert år reiser for å følge Tour de France. Grieghallen vil være hovedkvarter,<br />

akkrediteringssenter og presse & media senter. Dette sikrer et svært kompakt arrangement.<br />

Sykkel-VM skal gi et positivt og varig kompetanseløft for Bergen og bergensregionen. Involvering av<br />

barn og unge står sentralt. Barneskoler, ungdomsskoler og videregående skoler vil alle mobilisert.<br />

Sykkelopplæringskampanjer, kunnskap og kompetanse løft, og andre spennende prosjekt vil være<br />

viktige satsinger i det norske VM konseptet. Målet er å involvere hele fylket i et felles løft i årene<br />

inn mot Sykkel-VM. Tour of Norway for Kids konsept ut i hele fylket vil være et mulig tiltak. Her vil<br />

NCF samarbeide med Hordaland Cyklekrets, de regionale sykle klubbene, Hordaland Idrettskrets og<br />

Idrettsrådet i Bergen rundt konkretisering av tiltak og kampanjer. Målet er å spre kunnskap,<br />

kompetanse og sykkelglede. Tilsvarende vil det bli gjennomført tiltak mot den voksne delen av<br />

befolkningen. Det foreligger svært ambisiøse målsettinger i Bergensprogrammet i forhold til å øke<br />

andelen som benytter sykkel som transportmiddel. Et Sykkel-VM vil gi en viktig vitamininnsprøyting<br />

til dette arbeidet. NCF vil lede an i dette arbeidet, og det søkes et bredt samarbeid med idrett,<br />

organisasjoner og næringslivet på dette området. Det store løftet for folkehelse ligger her.<br />

Det er også store muligheter mot UiB, NHH, og de andre høyere utdanningsinstitusjonene i forhold til<br />

forskning og utvikling. Et Sykkel-VM i Bergen og bergensregionen vil også være veldig spennende sett<br />

opp mot søknaden til UNESCO om å bli «Creative City of Gastronomy». Koblingen mellom sjømat,<br />

matkultur og kystkultur mot Sykkel-VM gir mange muligheter. Media City Bergen er en annen<br />

kobling som vil kunne gi Bergen og bergensregionen veldig drahjelp med store deler av<br />

verdenspressen til stede.<br />

Det ligger som et klart og tydelig fundament i den norske søknaden at det skal gjøres et<br />

holdningsskapende arbeid rettet mot antidoping, verdi og holdningsskapende arbeid fra UCI, NCF og<br />

vertskapsbyen og regionen. Norge har gjennom NCF tatt en rolle som foregangsland i<br />

antidopingarbeidet ovenfor UCI, og denne posisjonen vil bli ytterligere styrket gjennom et Sykkel-VM<br />

i Norge. Internasjonalt har Norge en svært sterk posisjon i antidopingarbeidet, noe som vil styrke den<br />

norske VM søknaden.<br />

Det henvises til sak 54-12 for mer rundt selve konseptet. I appendikset ligger det fakta om Sykkel-<br />

VM.<br />

NCF og Bergen var godt representert under VM i Limburg 2012. Man tok med seg mange nyttige<br />

erfaringer og referanserammer fra hvordan hollenderne arrangerte mesterskapet. Disse erfaringene<br />

vil bli brukt til å styrke den norske VM-søknaden.<br />

Hovedkomitéen har gitt aksept og godkjenning for de fremlagte planer som prosjektledelsen har<br />

presentert.<br />

Muligheter og konsekvenser ved et Sykkel-VM<br />

Sykkel-VM vil gi Bergen og bergensregionen en fantastisk profileringsmulighet. De økonomiske<br />

ringvirkningene av mesterskapet er store. Med mer enn 300 millioner reelle TV seere gir Sykkel-VM<br />

fantastiske markedsføringsmuligheter for Norge. Arenaen er Bergen by og bergensregionen, norsk<br />

natur, kultur og folkefest på sitt aller vakreste.<br />

Sport Event Denmark og Wonderful Copenhagen beregnet at VM i København gav en<br />

omsetningsvekst på ca. 232 mill. DKK, herunder 118.000 overnattingsdøgn. Sysselsettingseffekten er<br />

beregnet til 262 årsverk. En analyse gjort av Chmura anslår at VM i Richmond, Virginia 2015 vil<br />

kunne gi direkte merinntekter for byen og regionen på ca. 129 mill. $. Ski-VM i Oslo 2011 ble en stor<br />

Side91


suksess. Menon Business Economics analyserte nærings – og sysselsettingseffektene av Ski-VM. Her<br />

ble tilreisendes konsum estimert til ca. kr 420 mill., og sysselsettingseffekten ble anslått til 330<br />

årsverk. Innovasjon Norge ”Hvitebok for arrangementsturisme” angir at Sykkel-VM vil medføre<br />

77.000 potensielle besøkende pr. dag, noe som samlet over 8 dager gir 556.000 tilskuere. Dette tallet<br />

er i tråd med erfaringene fra de siste års VM i Danmark og Nederland.<br />

Et godt fundert, riktig planlagt og godt gjennomført VM, vil gi et løft for Norge, Hordaland, regionen<br />

og Bergen. VM vil være en stor inspirasjonskilde for barn og unge. Ikke bare vil dette være positivt i<br />

et sportsøyemed, men det vil også bidra til å skape gode hverdagsrutiner der flere tar i bruk sykkel<br />

som transportmiddel. De positive effektene dette har på folkehelse, miljø og byutvikling er<br />

vesentlige. NCF vil være en sentral partner for Bergen og bergensregionen i dette arbeidet.<br />

Målrettede kampanjer vil bli iverksatt fra og med 2014 rundt dette.<br />

Det gjennomføres omfattende investeringer i samferdsel i tråd med Bergensprogrammet. Flere av<br />

disse satsingene omhandler tilrettelegging for sykkelveier. Disse satsingene vil gi et klart løft til den<br />

norske VM søknaden, ikke minst gir de et sterkt og troverdig bilde av et grønt arrangement, der bruk<br />

av sykkel og kollektivtransport står sentralt.<br />

Et Sykkel-VM i Bergen og bergensregionen vil skape flere nye arbeidsplasser og gi optimisme og<br />

investeringer i næringslivet. Sykkel-VM vil være en samlende kraft som kan hjelpe med å<br />

markedsføre byen i et nytt og positivt lys som en vertskapsby av et ”mega event” innenfor idrett.<br />

Et annet sentralt poeng ved Sykkel-VM er at det skiller seg fra en rekke andre store internasjonale<br />

idrettsarrangement ved at det ikke er vesentlige billett inntekter fra publikum. I de to siste<br />

mesterskapene (Limburg 2012 og København 2011) var det mer enn 500.000 tilskuere som fulgte<br />

rittene. Av disse viser tallene at rundt 25.000 er betalende tilskuere, VIP, sponsorer og gjester. De<br />

øvrige får være tilskuere uten å måtte betale billett. Dette er i tråd med sykkelsporten sin kultur, og<br />

en vesentlig bidragsyter til at mellom 30.000-40.000 nordmenn hvert år reiser til Tour de France.<br />

Under Sykkel-VM i København 2011 var det anslått at 35.000 nordmenn var tilskuere. Dette viser<br />

hvilken enorm interesse det er for sykling og store sykkelarrangement. Sykkel-VM er følgelig et<br />

arrangement som kommer hele byen og regionens befolkning til gode. Sammen med et bredt<br />

kulturprogram som omhandler alle aldre i byrommene er forutsetningene for et vellykket<br />

arrangement de aller beste langs disse linjene.<br />

For prosjektledelsen har det vært sentralt å kartlegge og anskueliggjøre hvilke konsekvenser Sykkel-<br />

VM vil ha for Bergen og bergensregionen. Dette har vært et krevende og omfattende arbeid all den<br />

tid dette ikke har vært gjort før. Prosjektledelsen har hatt et godt og konstruktivt samarbeid med alle<br />

aktører og samarbeidspartnere, noe som har vært av avgjørende betydning for at vi kan presentere<br />

forutsetningene for en norsk VM søknad.<br />

Sykkel-VM vil medføre at Bergen blir stengt for trafikk i de aktuelle arrangementsperiodene hver dag<br />

(det tilrettelegges for utrykningskjøretøy og annen absolutt nødvendig trafikk i samarbeid med Politi,<br />

Statens vegvesen og Trafikketaten). Samtidig vil Skyss måtte legge om kollektivtransporten for å<br />

møte disse utfordringene. En fullstendig trafikkplan og konsekvensanalyse vil måtte gjennomføres<br />

dersom Bergen blir tildelt Sykkel-VM. Disse analysene og planene er det tatt full høyde for i det<br />

fremlagte budsjettet. Arbeidet med disse bør iverksettes i 2014. Dette er en absolutt forutsetning for<br />

at man kan arrangere mesterskapet, og analysene og planene vil angi løsningene som vil bli benyttet<br />

under mesterskapet.<br />

Høstferien for skolene bør vurderes lagt til den aktuelle VM perioden for å møte noen av disse<br />

utfordringene. Det må også tilrettelegges i samarbeid med Idrettsrådet i Bergen, Hordaland<br />

Idrettskrets og nasjonale særforbund slik at det ikke blir avholdt andre omfattende idrettsaktiviteter i<br />

de to aktuelle helgene.<br />

Side92


Byen vil ”koke” og være preget av Sykkel-VM. Det vil være stor aktivitet i byrommene etter modell fra<br />

Tall Ships Races under arrangementsperioden. Man vil måtte finne gode løsninger for<br />

næringsaktiviteten i de berørte områdene.<br />

En av de største endringene vil omhandle start/målområdet på Festplassen og Grieghallen. Under<br />

mesterskapet vil det akkrediterte området være avstengt for publikum, og kjøremønsteret vil måtte<br />

justeres i tråd med det overnevnte trafikkplan og analysearbeidet. Oppriggingen av området er<br />

ventet å ta 2-3 uker, og nedriggingen rundt 1 uke.<br />

Økonomi – nye forutsetninger fra UCI<br />

Arbeidet med å etablere et bærekraftig budsjett har avdekket en generell utfordring med store<br />

internasjonale idretts - og kulturarrangement. Det foreligger sjelden et budsjett/regnskap som viser<br />

det fulle og hele kostnadsbildet da flere kostnader blir dekket over andre budsjett – typisk gjennom<br />

samarbeidspartnere eller offentlige myndigheter. Samtidig er mange av arrangementene bevisst<br />

underbudsjettert for å sikre politisk gjennomføringsvilje.<br />

Da NCF initierte VM søknadsprosessen i 2011 var det med bakgrunn i erfaringene fra VM i 2009,<br />

2010 og prognosene for VM i 2011 i København. Erfaringene fra København har vist at mange<br />

kostnader var splittet opp og dekket over andre budsjetter. Samtidig hadde Danmark et flerårig<br />

samarbeid med UCI rundt flere andre store internasjonale sykkelarrangement.<br />

VM i Limburg 2012 satte en ny standard for Hospitality, VIP forpleining og fasiliteter i<br />

start/målområdet. Det ble fra UCI sin side fremhevet at dette ble ansett som nødvendige krav til<br />

fremtidige VM arrangører, dog fremkommer ikke dette eksplisitt i Bid Guiden. VM i Limburg<br />

representerer således et klart nivåskift for arrangementet. De anslåtte merkostnadene beløper seg til<br />

ca. kr 10 mill.<br />

UCI valgte også å tildele VM i 2016 til Qatar under mesterskapet i Limburg. I oktober 2012 mottok<br />

NCF informasjon fra UCI om at Qatar betalte kr. 10 mill € for organisasjons - og markedsrettigheter, i<br />

tillegg til at de betaler overnatting for alle deltakere, og ytterligere andre forhold. Dette var ikke i<br />

tråd med Bid Guide og hvordan dette ble håndtert i København og Limburg. Sykkel-VM i Limburg<br />

2012 betalte rundt kr. 5 mill € for organisasjons - og markedsrettigheter.<br />

UCI var på site visit i Bergen i januar 2013. Her presenterte UCI en helt ny og sentral forutsetning; fra<br />

og med VM i Qatar 2016 ville UCI selv stå for TV produksjon. Arrangøren skulle nå betale UCI for å<br />

levere disse tjenestene. NCF og prosjektledelsen har hele tiden jobbet etter modellen fra andre<br />

arrangører der man kan knytte til seg en samarbeidspartner på dette området, her tenkt på TV2<br />

(med deres produksjonsselskap og underleverandører). Dette øker kostnadsbildet med ca. kr 25 mill.<br />

Den siste avklaringen kom fra UCI da NCF og prosjektleder var i Sveits i mars 2013. Her redegjorde<br />

UCI for at de ønsket et likt nivå for alle fremtidige søkere langs de samme linjene som det Qatar<br />

betalte for organisasjons – og markedsrettigheter. UCI forklarte videre at ca. kr 4 mill. € er betaling<br />

til UCI for varer og tjenester (herunder TV produksjon), mens kr. 4 mill. € er betaling for 60 % av<br />

markedsrettighetene. De resterende ca. kr 2 mill. € var en restbetaling for organisasjonsrettigheter.<br />

Samlet medførte disse tre opplysningene et vesentlig endret kostnadsbilde for mesterskapet. NCF har<br />

gjort styrevedtak på at en norsk søknad skal baseres på mottatt Bid Guide og nivået som Limburg<br />

2012 betalte for organisasjons – og markedsrettigheter. Denne forutsetningen støttes av Bergen og<br />

bergensregionen. NCF markerer med dette en klar og tydelig holdning ovenfor UCI i forhold til at<br />

nivået Qatar legger seg på ikke kan danne presedens for fremtidige arrangører. Her har Norge et<br />

ansvar ovenfor det løp som legges etter VM i Qatar 2016. Dette ansvaret tar NCF.<br />

DNVs kvalitetssikring av kostnadsbudsjettet for VM 2017 inneholder bl.a. en post for TV-produksjon<br />

på € 2 mill. Den 16/4-2013 hadde NCF møte med TV2 & OB Team. Under møtet var TV2 tydelig på at<br />

Side93


de ønsker å være host-broadcaster i samarbeid med OB-Team. TV2 vil dekke kostnadene for TVproduksjonen.<br />

Som gjenytelse vil TV2 få de nasjonale rettighetene for TV-sendingene. NCF og TV2 er<br />

samstemte i at UCIs endrete vilkår for TV-produksjon ikke kan aksepteres, og vil være gjenstand for<br />

forhandlinger.<br />

Kostnader og kvalitetssikring fra DNV<br />

Kostnadene rundt mesterskapet vil i all hovedsak være knyttet opp mot:<br />

Nødvendig oppgradering av veier og områder & arealer som skal benyttes. Dette innebærer<br />

fjerning/flytting av skilt, fartsdumper, ekstra skilting, rydding/feiing før, under og etter<br />

mesterskapet.<br />

Trafikkavvikling, sikkerhet, gjerder og vakthold. Nødvendig konsekvensanalyse og<br />

trafikkplan.<br />

Tilrettelegging av infrastruktur/kollektivtransport for publikum, akkrediterte og andre<br />

aktører.<br />

Arenaløsning og tilrettelegging av fasiliteter i start – målområde.<br />

TV-produksjon, tilrettelegging av presse – og mediesenter i Grieghallen.<br />

Publikumsrettede aktiviteter, oppbygging av kulturprogram rundt mesterskapet og fansoner.<br />

Innkvartering og forpleining.<br />

Organisasjon, administrasjon og frivillige.<br />

Oppbygging av et sykkelprogram inn mot VM.<br />

Promotering og markedsføring. Herunder også utarbeidelse av en internasjonal søknad.<br />

Tilrettelegging for UCI kongress enten under eller etter mesterskapet, samt andre møter og<br />

konferanser.<br />

UCI organisasjons – og markedsrettigheter<br />

DNV har kvalitetssikret og gjennomgått analysene som ligger til grunn for kostnadsberegningene.<br />

Analysene er brutt ned til input nivå, det er gjort usikkerhetsanalyser, man har vurdert og tallfestet<br />

faktorer som kan påvirke kostnadsbudsjettet, og kostnadsbidrag fra eventuelle hendelser som kan<br />

inntreffe. Videre er kostnadstall fra VM i København i 2011, VM i Limburg i 2012, Ski-VM i Oslo 2011,<br />

Ungdoms OL på Lillehammer i 2016 og Tall Ships Races i Bergen 2014 er brukt som aktuelle<br />

referanserammer. Kvalitetssikringen er basert på metodikk benyttet i Finansdepartementets regime<br />

for kvalitetssikring av store offentlige investeringsprosjekter, men noe forenklet grunnet prosjektets<br />

karakter. Usikkerheten i modellen er håndtert gjennom estimatusikkerhet, faktorer og hendelser<br />

Offentlige etater, private aktører, NCF og andre samarbeidspartnere har alle vært med og vurdert<br />

sine områder i kostnadsbudsjettet. Prosjektledelsen har jobbet tett med DNV, og det ble gjennomført<br />

en tre dagers Work Shop i Bergen i januar der samtlige store aktører fremla egne beregninger og<br />

forutsetninger innenfor sitt eget kostnadsområde. Spørsmål fra DNV til tallgrunnlaget ble også<br />

besvart.<br />

Som et eksempel kan løypekostnadene nevnes. Her har arbeidsgruppen for sport (bestående av<br />

tidligere VM og OL deltakere) gått igjennom samtlige av løypene, vurdert, notert og tatt bilder av<br />

forhold som må utbedres eller midlertidig fjernes.<br />

Statens vegvesen, Trafikketaten, Politiet og Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> sin samferdselsavdeling har<br />

så gjennomført detaljerte kostnadsberegninger basert på dette arbeidet. Tiltak vil her være fjerning<br />

og reetablering av fartsdumper, trafikkøyer, midtrabatter, trafikklys og maling av aktuelle tuneller.<br />

Sammen med DNV ble estimatene gjennomgått, usikkerhetsfaktorer og hendelser vurdert, og samlet<br />

gir dette en best mulig vurdering av det aktuelle kostnadsområdet.<br />

Det har vært viktig for prosjektledelsen å fremlegge et fullt og reelt kostnadsbilde for (sett inn). I<br />

motsetningen til andre arrangement har vi valgt å legge med alle kostnader som er en del av<br />

arrangementet. Budsjettet er således bruttoført, og bygger på premissene som NCF har lagt til grunn<br />

i scenario 2 i kvalitetssikringen.<br />

Side94


Foreslått Kostnadsbudsjett Sykkel-VM 2017<br />

Det foreslåtte budsjettet bygger på DNVs kvalitetssikringsrapport og er angitt som<br />

forventningsverdier med tillegg for usikkerhet. I tråd med styrevedtak hos NCF er det scenario 2 som<br />

legges til grunn for den norske søknaden.<br />

Post Område Beløp i mill. kr<br />

B1 Løyper/ritt 25,2<br />

B2 Arena og start/målområde 10,6<br />

B3 UCI TV-produksjon, Media og presse 17,4<br />

B4 Administrasjon/Organisasjon 20,2<br />

B5 Transport og logistikk 8,5<br />

B6 Møter og konferanser 0,7<br />

B7 Overnatting og innkvartering 4,1<br />

B8 Publikumsrettede aktiviteter 2,7<br />

B9 Promotering/marketing 11,3<br />

B10 Oppbygging av sykkelprogram, folkehelsetiltak 3,1<br />

B11 UCI Organisasjons – og markedsrettigheter 37,5<br />

* Kostnader som dekkes av UCI (som kommer til fratrekk) -7,3<br />

MVA Merverdiavgift 11,8<br />

Sum spesifiserte kostnader ink mva 145,8<br />

Forventet uspesifisert 6,4<br />

Forventet verdi faktorer + hendelser 4,2<br />

Sum kostnader inkludert usikkerhet 156,4<br />

Budsjettet er delt i 11 hovedposter, i tillegg er det tatt med merverdiavgift. Regnestykket mot UCI<br />

krever en liten forklaring. Her er det slik at arrangøren betaler UCI for organisasjons – og<br />

markedsrettigheter, samtidig vil UCI betale arrangøren for å tilrettelegge områder og fasiliteter som<br />

omhandler blant annet VIP forpleining. For å holde oversikten konsistent med DNVs rapport (her<br />

fremkommer dette som post A1) er dette anskueliggjort og trukket ifra som *pkt. Det er NCFs<br />

vurdering at hovedvekten av denne posten vil være uavhengig av nivået på organisasjons – og<br />

markedsrettigheter som tilbys til UCI.<br />

Samlet viser rapporten et kostnadsbilde inkludert usikkerhet på kr 156,4 mill. Dette benevnes<br />

styringsrammen (P50), eller forventet kostnadsbilde som er tilnærmelsesvis lik P50. Med en kostnad<br />

som tilsvarer P50 menes at kostnadene med 50 % sannsynlighet ikke vil overskride dette nivået. DNV<br />

peker i sin analyse på at det vil være nødvendig å foreta en usikkerhetsavsetning utover P50. DNV<br />

anbefaler å benytte en kostnadsramme tilsvarende et nivå som det med 85 % sannsynlighet ikke vil<br />

bli overskredet (P85). I DNVs rapport er det anbefalt en usikkerhetsavsetning på scenario 2 på kr 15,6<br />

mill slik at anbefalt kostnadsramme (P85) er på kr 171,6 mill.<br />

Det er rådmannen sin vurdering at usikkerheten er godt analysert og hensyntatt i rapporten fra DNV,<br />

men at usikkerhetsavsetningen ikke trenger å finansieres med mindre den inntreffer. Dersom den<br />

skulle inntreffe forutsettes det at denne håndteres som et spleiselag mellom de offentlige<br />

bidragsyterne i tråd med fordelingsnøkkelen på øvrig offentlige bidrag. Følgelig fremlegges det<br />

forventede kostnadsbildet og styringsrammen på kr 156,4 mill.<br />

Foreslått inntektsbudsjett/finansieringsmodell<br />

Det foreslåtte inntektsbudsjettet bygger på forutsetninger som prosjektledelsen fremlegger. Dette er<br />

basert på oppgitte opplysninger fra VM i København 2011, VM i Limburg 2012 og estimater for Tall<br />

Side95


Ships Races i 2014. Det er lagt et forsiktighetsprinsipp til grunn. Inntektsbudsjettet har ikke vært<br />

gjenstand for kvalitetssikring fra DNV.<br />

Post Område Beløp i mill. kr<br />

A1 Offentlige tilskudd 80,0<br />

A2 Sponsorinntekter 33,0<br />

A3 TV og medierettigheter 17,4<br />

A4 Hospitality, VIP pakker 9,4<br />

A5 Overnatting, servering 5,0<br />

A6 Kostnader dekket over andre budsjett 5,5<br />

A7 Publikumsrettede aktiviteter 3,2<br />

A8 Merchandise 1,5<br />

A9 Billettinntekter 0,5<br />

A10 Andre inntekter 0,9<br />

Sum inntekter 156,4<br />

Mesterskapet forutsettes finansiert som et spleiselag mellom lokale og regionale myndigheter,<br />

staten og næringslivet. I tillegg kommer salg av TV og medierettigheter. Disse budsjetteres med<br />

bakgrunn i møtet 16/4-2013 mellom NCF og TV2 & OB Team, og samsvarer med tilsvarende<br />

kostnadsside.<br />

Nivået på sponsorinntekter vurderes som realiserbart, og på et fornuftig nivå for å fastsette et<br />

bærekraftig arrangementsbudsjett.<br />

Side96


Når det gjelder fordelingen av offentlige bidrag legges følgende til grunn:<br />

Bidragsyter<br />

Beløp i mill. kr<br />

Staten 40,0<br />

Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> 15,0<br />

Bergen <strong>kommune</strong> 20,0<br />

Askøy <strong>kommune</strong> 1,5<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 1,5<br />

Øygarden <strong>kommune</strong> 1,5<br />

Sund <strong>kommune</strong> 0,5<br />

Sum offentlige tilskudd 80,0<br />

Her forutsettes det en statlig medvirkning på samme nivå som det lokale og regionale myndigheter<br />

stiller opp med. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sitt bidrag omhandler direkte arrangementsstøtte, støtte til<br />

folkehelsetiltak og oppbygging av et sykkelprogram mot barn og unge i hele regionen.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sitt bidrag i driftsbudsjettet foreslås årlig fordelt etter følgende modell:<br />

År 2014 2015 2016 2017<br />

Beløp i mill.kr 0,2 0,3 0,5 0,5<br />

Dette må innarbeides i økonomiplanarbeidet for 2014-2017.<br />

Byens og regionens næringsliv vil spille en sentral rolle dersom Bergen skal kunne påta seg et slikt<br />

mega event. Bidragene her omfatter både sponsorinntekter, kick back ordninger på overnatting &<br />

servering og Hospitality.<br />

Kostnader som dekkes over andre budsjett omhandler i hovedsak den andelen av vegutbedringstiltak<br />

som Statens vegvesen tar over ordinære driftsbudsjetter samt tjenenester som er dekket over<br />

eksisterende budsjetter i Bergen, men som er tatt med for å synliggjøre bruttokostnaden på<br />

arrangementet.<br />

Med det nye kostnadsbildet er det helt avgjørende at staten er med og bidrar. I den nye<br />

Idrettsmeldingen som ble vedtatt i mars 2013 er det et klart mål at Norge skal være vertskap for<br />

store internasjonale idrettsbegivenheter. Sykkel-VM er sannsynligvis det største internasjonale<br />

sommer idrettsarrangementet Norge kan være vertskap for, og vil således være et svært attraktivt<br />

mesterskap å få til Norge.<br />

For å sikre et bærekraftig arrangementsbudsjett kreves en statlig medvirkning minimum på samme<br />

nivå som det samlede tilskuddet fra lokale og regionale myndigheter. Et relevant tilfelle er<br />

Stortingets behandling av Chess Olympiad Tromsø 2014 AS, der arrangementet ble tildelt kr. 70 mill.<br />

fra Kulturdepartementet. Det er både NCFs og prosjektledelsens vurdering at Sykkel-VM oppfyller de<br />

kriterier og premisser som fremkommer av den nye Idrettsmeldingen for å sikre statlig medvirkning.<br />

Den nye Idrettsmeldingen og store internasjonale idrettsbegivenheter<br />

Stortinget vedtok i mars 2013 den nye Idrettsmeldingen, Meld.St.26 «Den norske idrettsmodellen».<br />

Store internasjonale idrettsbegivenheter omtales i kapittel 15. Her redegjøres det for at:<br />

«Internasjonale idrettsbegivenheter på hjemmebane kan og være en viktig motivator og<br />

inspirasjonskilde både for toppidrettsutøverne selv og for befolkningen som helhet, kanskje i særlig<br />

grad for barn og ungdom. Slike begivenheter har derfor også et potensial til å øke interessen rundt,<br />

og deltakelsen i idrett og fysisk aktivitet.»<br />

Side97


«Store internasjonale mesterskap og arrangementer har også interesse utover deres rent idrettslige<br />

betydning. Det er en nær kobling til mesterskapenes betydning for rekruttering til, og utvikling av en<br />

frivillighetskultur som norsk idrett er helt avhengig av.»<br />

«Med erfaringer fra VM på ski i nordiske grener i Holmenkollen vinteren 2011 i friskt minne, er det<br />

naturlig å trekke frem idrettsarrangementers bidrag til Norgesprofilering, og som grunnlag for<br />

utvikling av turistnæringen.»<br />

”Det finnes imidlertid enkelte idrettsbegivenheter som er så store at de ikke lar seg gjennomføre uten<br />

statlig medvirkning.”<br />

Det vurderes at Sykkel-VM er et slikt arrangement. Sykkel-VM er det største<br />

sommeridrettsarrangementet Norge kan være vertskap for. Et landeveis VM vil heller ikke kunne få<br />

støtte til anleggsbygging gjennom spillemidler, og mesterskapet er for det aller meste et gratis<br />

arrangement for publikum med en enorm markedsføringsverdi for Norge, således bør Sykkel-VM<br />

vurderes særskilt i forhold til statlig medvirkning.<br />

”Dersom Norge og norsk idrett skal kunne påta seg denne type arrangementer kreves det derfor et<br />

utstrakt samarbeid mellom idretten, staten og både regionale og kommunale myndigheter.<br />

Regjeringen mener det er viktig at Norge skal kunne ha muligheten til å arrangere<br />

idrettsbegivenheter som i praksis betinger statlig støtte. Det finnes arrangementer som det både ut<br />

fra idrettslige og andre hensyn vil være av interesse å legge til Norge.<br />

Dersom statlig støtte til denne type idrettsbegivenheter skal være aktuelt, er det en forutsetning at<br />

en samlet idrettsbevegelse ønsker arrangementet.”<br />

”Det kan i visse enkelttilfeller være aktuelt for staten å bidra til gjennomføringen av andre<br />

arrangementer der statlig medvirkning kreves, eller der det av politiske grunner vurderes som særlig<br />

interessant å få lagt arrangementet til Norge.”<br />

”Et eksempel på et slikt arrangement er Youth Olympic Games (YOG) som arrangeres på Lillehammer<br />

i 2016. Der gav Stortinget gjennom behandlingen av Prop. 153 S (2010–2011) Statsgaranti og tilsagn<br />

om statlig tilskudd for å arrangere olympiske vinterleker for ungdom i 2016, sin tilslutning til at det<br />

ble stilt til rådighet nødvendige statlige garantier for å kunne søke om arrangementet, og at det ytes<br />

tilskudd som sikrer gjennomføringen av et eventuelt arrangement i 2016.”<br />

”Støtte til slike arrangementer vil bli vurdert i hvert enkelt tilfelle. Det understrekes at statlig tilskudd<br />

kun vil være aktuelt i helt spesielle tilfeller, og at dette ikke rokker ved hovedprinsippet om at staten<br />

ikke vil yte økonomisk tilskudd til gjennomføringen av internasjonale idrettsarrangementer i Norge.”<br />

Da Stortinget behandlet den nye Idrettsmeldingen var det flere representanter som tok ordet rundt<br />

store internasjonale Idrettsarrangement. Jorodd Asphjell (AP) trakk konkret frem Sykkel-VM i sitt<br />

innlegg:<br />

”Så til arrangementer: Denne idrettsmeldingen er ikke skrevet i stein. Nå har vi sett en rekke<br />

internasjonale arrangementer på utenlandske arenaer, men Norge har jo stor erfaring med å ha<br />

internasjonale arrangementer i Norge, f.eks. VM på ski i Oslo i 2011, VM på ski i Trondheim i 2007,<br />

OL i Lillehammer-regionen i 1994 og Ungdoms-OL, som vil komme i 2016. Nå ser vi også at en ny<br />

prosess knyttet til OL 2022, som er veldig spennende, hvor det er snakk om gjenbruk av anlegg i<br />

denne regionen. Samtidig har vi VM i freestyle i Voss, vi ser at Bergen jobber med å få VM i sykkel, og<br />

vi har Arctic Race of Norway, som en på en måte også har fått finansiert, sykkelrittet i Nord-Norge.<br />

Det skjer veldig mye positivt på idrettsfronten gjennom internasjonale arrangementer som skaper<br />

begeistring og økt aktivitet rundt omkring i hele landet. Derfor er det viktig at vi underveis ser på<br />

Side98


mulighetene for å være med og understøtte dette viktige arbeidet som idrettslag og særforbund gjør<br />

hver eneste dag.”<br />

Representanten Linda C. Hofstad Helleland (H): ”Norge kan ikke lenger arrangere internasjonale<br />

håndballmesterskap, fordi vi mangler et nasjonalt håndballanlegg som er godkjent for internasjonale<br />

mesterskap. Men store mesterskap gir viktig inspirasjon som styrker bredden i idretten, for topp- og<br />

breddeidrett lever i et gjensidig samspill. Derfor mener Høyre at Norge jevnlig bør være<br />

vertskapsnasjon for større internasjonale mesterskap.”<br />

Statlig medvirkning til Chess Olympiad Tromsø 2014 AS (COT 2014)<br />

Chess Olympiad Tromsø 2014 AS (COT 2014) søkte våren 2009 staten om et statlig tilskudd på 70<br />

mill. kroner til å arrangere sjakk-OL i Tromsø i 2014.<br />

Selskapet COT 2014 er opprettet av Tromsø <strong>kommune</strong> og Norges sjakkforbund for å planlegge og<br />

gjennomføre arrangementet. Selskapet eies med 90 pst. av Tromsø <strong>kommune</strong> og 10 pst. av Norges<br />

sjakkforbund. Hovedmålet med arrangementet er ifølge selskapet å styrke Tromsø som arrangørby,<br />

sprenge grenser i formidling av sjakk og synliggjøre sjakkens betydning for læring og utvikling.<br />

Stortinget vedtok i juni 2010 å gi et statstilskudd på 70 mill. kroner dersom Tromsøs søknad vant<br />

fram, jf. Prop. 88 S (2009–2010) og Innst. 239 S (2009–2010). Under det internasjonale<br />

sjakkforbundets kongress i Russland høsten 2010 ble Tromsø og Norge tildelt arrangementet.<br />

Arrangementet forventes å skape stor oppmerksomhet i mange land. Dette inkluderer land i deler av<br />

verden hvor Norge tradisjonelt er lite markedsført. Viktigste kommunikasjonskanal er Internett.<br />

Det er planlagt et omfattende regionalt kultur, reise- og opplevelsestilbud i tilknytning til<br />

arrangementet. Deler av dette har samisk medvertskap og er forankret i Sametinget. Sjakk-OL bør<br />

videre bli et viktig kulturelement i regjeringens nordområdesatsing, særlig med tanke på at Russland<br />

er en av verdens ledende sjakknasjoner.<br />

Sjakk-OL er et viktig signalarrangement og antas å ha et stort markedsføringspotensial for Norge og<br />

Tromsø, bl.a. innenfor turisme og reiseliv.<br />

Organisering av et arrangementsselskap<br />

Dersom Norge søker Sykkel-VM vil NCF ønske å opprette et arrangementsselskap som skal forestå<br />

den videre planleggingen og gjennomføringen av Sykkel-VM 2017. Her finnes det flere alternative<br />

modeller, og det er viktig med juridiske avklaringer rundt disse før en beslutning blir tatt. Det<br />

vurderes som hensiktsmessig at byrådet får fullmakt til å jobbe videre sammen med NCF og andre<br />

partnere med å avklare hvordan en slik organisering kan løses.<br />

Vurdering og konklusjon<br />

Det er gjort et omfattende arbeid med å redegjøre for sakens fakta og forutsetninger. Hordaland<br />

fylkes<strong>kommune</strong> n vil trekke frem et meget godt samarbeid med NCF i denne prosessen. Hordaland<br />

fylkes<strong>kommune</strong> vil også trekke frem den positive samarbeidsviljen samtlige lokale og regionale<br />

aktører har fremvist. Dette er en klar styrke for Bergen som vertskap for store arrangementer.<br />

Arbeidet har avdekket et kostnadsbilde som hverken NCF eller Bergen har vært kjent med i 2011 (da<br />

NCF initierte prosessen) og første halvår 2012 (bystyresak 54-12, og NCFs tingvedtak). Bakgrunnen<br />

for det endrede kostnadsbildet ligger i nye forutsetninger og krav fra UCI, samt en omfattende<br />

gjennomgang av det underliggende arrangementskonseptet.<br />

NCF har gjort styrevedtak på at en norsk søknad skal baseres på mottatt Bid Guide våren 2012 og<br />

nivået som Limburg 2012 betalte for organisasjons – og markedsrettigheter. Bergen og<br />

bergensregionen støtter denne forutsetningen.<br />

DNV har på oppdrag fra NCF gjennomført en kvalitetssikring av kostnadsbudsjettet, og denne viser<br />

en forventet kostnad på kr. 156,4 mill., som er tilnærmet lik anbefalt styringsramme (P50) fra DNV. I<br />

Side99


DNVs rapport er det anbefalt en usikkerhetsavsetning på scenario 2 på kr 15,6 mill slik at anbefalt<br />

kostnadsramme (P85) er på kr 171,6 mill.<br />

Det vurderes (her har vi «Det er byrådens vurdering») at usikkerheten er godt analysert og<br />

hensyntatt i rapporten fra DNV, men at usikkerhetsavsetningen ikke trenger å finansieres med<br />

mindre den inntreffer. Dersom den skulle inntreffe forutsettes det at denne håndteres ved at staten,<br />

Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> og Bergen <strong>kommune</strong> dekker 1/3 hver, som vil utgjøre kr. 5,2 mill. Følgelig<br />

fremlegges det forventede kostnadsbildet og styringsrammen på kr 156,4 mill.<br />

Bergen har stor vilje og god kompetanse til å arrangere Sykkel-VM, men det nye kostnadsbildet og de<br />

økonomiske forutsetningene er nå på et nivå som krever regional og statlig medvirkning dersom det<br />

skal bli en norsk søknad.<br />

I den nye statlige idrettsmeldingen uttrykkes det både vilje og ønske om at Norge skal være vertskap<br />

for store internasjonale idrettsarrangement. Sykkel-VM er et så stort arrangement som ikke lar seg<br />

gjennomføre uten statlig medvirkning. En norsk Sykkel-VM søknad har bred støtte hos Norges<br />

Idrettsforbund, noe som er en forutsetning for en statlig medvirkning.<br />

Kulturdepartementet har bevilget kr. 70 mill til Chess Olympiad Tromsø 2014 AS. Et Sykkel-VM i<br />

Bergen 2017 vil gi bidra til en internasjonal markedsføring av Norge til mer enn 300 millioner reelle<br />

TV-seere. Det er både NCFs og byrådens vurdering at en søknad om statlig medvirkning til Sykkel-VM<br />

i Bergen bør ligge i tråd med saksfremstillingen.<br />

Bergen og bergensregionen kan presentere et svært gjennomarbeidet og godt konsept for å være<br />

vertskapsby for Sykkel-VM 2017. I idrettsplanen 2010-2019 "Idrettsbyen Bergen - et steg foran", er<br />

det et mål å forsterke Bergens posisjon som en av Nordens mest attraktive idrettsbyer, og det er et<br />

delmål at Bergen skal være en vertskapsby som tiltrekker seg internasjonale idrettsarrangement.<br />

Sykkel - VM er et av verdens største idrettsarrangement, og er et høyprofilert mesterskap som vil<br />

kunne gi svært god markedsføring av Bergen og bergensregionen. (sett inn fylkeskommunalt mål)<br />

Samtidig gir et Sykkel-VM en unik mulighet til å satse på folkehelse, byutvikling og miljø – noe som vil<br />

gi varige og positive effekter langt ut over Sykkel-VM. De økonomiske ringvirkningene for Bergen og<br />

bergensregionen er omfattende, og mesterskapet vil bidra til å sette Bergen det internasjonale<br />

idrettskartet i tråd med det ambisiøse målet i Idrettsplanen 2010-2019 ”Idrettsbyen Bergen – et steg<br />

foran”. (sett inn fylkeskommunalt mål).<br />

Appendiks: Fakta og tall om Sykkel-VM<br />

Sykkel-VM er et av verdens aller største idrettsarrangement, og er antakeligvis det største<br />

sommeridrettsarrangementet som Norge kan være vertskap for. Mesterskapet samler deltakere fra<br />

alle verdensdeler, og har stor medieoppmerksomhet med rundt 400 millioner TV-seere.<br />

Det konkurreres i junior kvinner og menn, U23 menn, elite kvinner og menn, samt profflag for kvinner<br />

og menn.<br />

UCI Road World Championships<br />

Arrangeres årlig<br />

Arrangements varighet 9 dager (Åpningsseremoni + 8 rittdager)<br />

Antall deltakere<br />

2000 (hvorav 700 utøvere)<br />

Deltakende nasjoner 74 (VM 2012, fra alle kontinent)<br />

Antall akkrediterte<br />

5000-6000 personer<br />

Presse & media<br />

800-1000 personer<br />

TV-seere<br />

300-400 millioner<br />

Antall TV-timer<br />

Mer enn 500 TV-timer<br />

Antall tilskuere Mer enn 500.000<br />

Side100


Tidligere og kommende arrangører<br />

2010 Melbourne, Australia<br />

2011 København, Danmark<br />

2012 Limburg, Nederland<br />

2013 Toscana, Italia<br />

2014 Ponferada, Spania<br />

2015 Richmond, USA<br />

2016 Doha, Qatar<br />

Økonomiske konsekvensar:<br />

Gjennom økonomiplanen for 2014-2017 må det setjast av midlar til prosjektet:<br />

År 2014 2015 2016 2017<br />

Beløp i mill.kr 0,2 0,3 0,5 0,5<br />

Folkehelseperspektiv:<br />

Gjennom samarbeid med å få sykkel-VM til Bergen og vår region vil ein vere med på å<br />

utvikla eit sykkelprosjekt i samarbeid med lokale aktørar innafor sykkelsport.<br />

Vurdering og konklusjon:<br />

Norges Cykleforbund (NCF) søker det internasjonale sykkelforbundet – Union Cycliste Internationale<br />

(UCI) - om å arrangere Sykkel-VM 2017 (UCI Road World Championships) i Bergen og<br />

bergensregionen. Qatar ble i september 2012 tildelt VM i 2016, derfor omhandler den norske<br />

søknaden nå 2017 i tråd med NCFs tingvedtak ifra februar 2012. Her fremlegges muligheter,<br />

konsekvenser og forutsetninger for et bærekraftig arrangementskonsept ved et Sykkel-VM i Bergen<br />

og bergensregionen.<br />

Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>, Bergen <strong>kommune</strong>, Askøy <strong>kommune</strong>, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>, Sund <strong>kommune</strong> og<br />

Øygarden <strong>kommune</strong> er medarrangører av Sykkel-VM 2017.<br />

Sykkel-VM er et av verdens største idrettsarrangement, og er antakeligvis det største<br />

sommeridrettsarrangementet som Norge kan være vertskap for. Mesterskapet samler deltakere fra<br />

alle verdensdeler med over 70 deltakende nasjoner, og har stor medieoppmerksomhet med mer enn<br />

300 millioner reelle TV-seere.<br />

Det konkurreres i junior kvinner og menn, U23 menn, elite kvinner og menn, samt profflag for kvinner<br />

og menn. Til sammen skal det arrangeres 12 ritt over 9 dager. Det kan forventes rundt 400.000-<br />

500.000 tilskuere til rittene.<br />

Arrangementskonseptet for mesterskapet bygger på de gode løsningene og erfaringene Bergen har<br />

med Tall Ships Races og andre store arrangement i byen og bergensregionen. Sykkel-VM er for det<br />

aller meste et gratis arrangement for publikum.<br />

Sykkel-VM gir en unik profileringsmulighet for Bergen og bergensregionen, med potensielt store<br />

økonomiske ringvirkninger for næringslivet. Mesterskapet gir også store muligheter til å iverksette<br />

målrettede tiltak mot rekruttering og sykkelopplæring, økt bruk av sykkel som transportmiddel, samt<br />

verdi og holdningsskapende arbeid. Dette vil være sentrale virkemiddel for å nå byens ambisiøse mål<br />

innenfor folkehelse, miljø og byutvikling.<br />

Det har vært gjort et omfattende arbeid med å kartlegge det reelle kostnadsbildet ved et Sykkel-VM.<br />

Side101


UCI har endret forutsetningene og kravene etter VM i Limburg 2012 og tildelingen av VM til Qatar i<br />

2016. NCF har gjort styrevedtak på at en norsk søknad skal baseres på mottatt Bid Guide og nivået<br />

som Limburg 2012 betalte for organisasjons – og markedsrettigheter.<br />

Det Norske Veritas (DNV) har på oppdrag fra NCF gjennomført en kvalitetssikring av<br />

kostnadsbudsjettet. Her er det vurdert to ulike kostnadsscenarier – scenarie1 som representerer et<br />

nivå på Organisasjons- og markedsrettigheter som UCI har formidlet ønske om, og scenarie2 som<br />

representerer et nivå som NCF legger som en forutsetning for å sende en søknad.<br />

Kvalitetssikringen viser for scenario2 en forventet kostnad på kr. 156,4 mill., en anbefalt<br />

kostnadsramme på 171,6 mill. (P85) inklusive en usikkerhetsavsetning, og en anbefalt styringsramme<br />

på 156,1 mill. (P50). Rapporten fra DNV ligger vedlagt.<br />

NCF og Bergen har stor vilje og god kompetanse til å arrangere Sykkel-VM, men det nye<br />

kostnadsbildet og de økonomiske forutsetningene er nå på et nivå som krever regional og forsterket<br />

statlig medvirkning dersom det skal bli en norsk søknad.<br />

Sykkel-VM innfrir de forventninger og premisser som ligger i Meld.St.26 «Den norske<br />

idrettsmodellen» rundt mulighetene for statlig medvirkning.<br />

Det foreslås <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> gir et arrangementstilskudd på kr. 1,5 mill. gitt de forutsetningene som i<br />

nåværende fase er gjort kjent, og den kvalitetssikring som er foretatt av DNV. Dette vil måtte<br />

innarbeides i rullering av økonomiplan for 2014-2017.<br />

Det foreslås at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> stiller seg positive til at NCF søker UCI om å få arrangere Sykkel-VM<br />

2017 med Bergen som vertskapsby. <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>s vedtak forutsetter en statlig medvirkning på det<br />

nivå som fremkommer i saksutredningen.<br />

Vurdering:<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> ønskjer å vere ein sentral medspelar og ha heile idrettsverden retta mot seg<br />

med positive forteikn då det første arrangementet vil gå gjennom store delar av <strong>kommune</strong>n. I<br />

samband med dei erfaringar ein gjer seg saman med frivillig sektor gjennom store<br />

arrangement tidlegare, vil ein stå godt rusta til å lage ein folkefest opningshelga av sykkel-<br />

VM i 2017. For <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sin del vert dette ein kostnad på<br />

kr. 1 500 000,- fordelt over 4 år.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sitt bidrag handlar om direkte arrangementstilskot, tilskot til folkehelsetiltak<br />

og oppbygging av eit sykkelprogram mot særskilt barn og unge både i åra fram mot<br />

meisterskapet, men også i samband med etterbruk av sykkelprosjektet retta mot å stimulera<br />

born/unge til å bruka sykkel som aktiv fritid. Kultursjefen i <strong>Fjell</strong> får i oppgåve å kopla på<br />

lokale lag og organisasjonar i dette arbeidet.<br />

Den aktuelle helga i september 2017 – og ikkje minst i vekene før meisterskapet vil det vere<br />

eit stor fokus og heile sykkelverden vil ha sitt fokus retta mot Bergen og region rundt. Ut i frå<br />

tilskotets storleiksorden ønskjer <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> å bli profilert som arrangementsområde på<br />

same måte som andre samarbeidskommunar. Gjennom ei rekkje frivillige organisasjonar ligg<br />

det føre både film- og biletarkiv som kan bli stilt til rådvelde for prosjektleiinga for sykkel-<br />

VM 2017.<br />

Side102


Saka som ligg til handsaming til <strong>kommune</strong>styret er i same mal som i alle fire kommunane i<br />

vår region samt Bergen <strong>kommune</strong>. Byrådet i Bergen har innstilt til Bystyret slik innstillinga<br />

ligg til i denne saka til <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>styret.<br />

Side103


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: : 504<br />

Saksmappe: 2011/318 -10906/2013<br />

Sakshandsamar: Lisbeth Selstø<br />

Dato: 22.05.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

122/13 Komité for plan og utvikling 04.06.2013<br />

67/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Reguleringsendring for gnr 34/327 - Søre Bildøyna - Slutthandsaming -<br />

Tiltakshavar: Nævdal Bygg AS<br />

Samandrag av saka:<br />

Stracon AS har på vegne av Nævdal Bygg AS utarbeidd framlegg til endring av<br />

detaljreguleringsplan for gnr 32/327, Søre Bildøyna.<br />

I gjeldande plan er området regulert til allmennyttig føremål. Føremålet med<br />

reguleringsendringa er å legge til rette for bustadføremål med tilhøyrande gangvegar,<br />

plass for avfallshandtering, uteopphaldsareal, friluftsområde og leikeplass. Det er<br />

eksisterande bygningsmasse i området i dag. Med denne reguleringsendringa vert det<br />

lagt til rette for at eksisterande bustadhus, som i dag er lærarbustader knytt til<br />

Bibelskulen på Søre Bildøyna, skal kunna vera privateigde.<br />

Planframlegget låg ute til offentleg ettersyn frå 12.03.2013 – 23.04.2013, og det kom<br />

ingen merknader i samband med dette.<br />

Rådmannen tilrår at planen vert godkjend slik den no ligg føre.<br />

Innstilling:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova, endring av<br />

detaljreguleringsplan for gnr 32/327, Søre Bildøyna, med plankart revidert 26.10.2012 og<br />

føresegner revidert 23.05.2013.<br />

Straume, den 22.05.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Bjørn Erik Kristiansen<br />

konst. plan- og utbyggingssjef<br />

Side104


Handsama i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Arealplanleggjar Lisbeth Selstø orienterte om planen.<br />

Innstillinga vart samrøystes vedteken.<br />

Tilråding i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova, endring av<br />

detaljreguleringsplan for gnr 32/327, Søre Bildøyna, med plankart revidert 26.10.2012 og<br />

føresegner revidert 23.05.2013.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

A. Plankart revidert 26.10.2012<br />

B. Føresegner datert 23.05.2013<br />

C. Planskildring revidert 24.09.2012<br />

D. Illustrasjonsplan revidert 24.09.2012<br />

Saksopplysningar:<br />

Stracon AS har på vegne av Nævdal Bygg AS utarbeidd framlegg til reguleringsplan. I<br />

gjeldande reguleringsplan (planID 19880003) er området regulert til allmennyttig føremål.<br />

Eksisterande bustadhus innanfor planområdet er ein del av Bibelskulen på Søre Bildøyna, og<br />

vert nytta som lærarbustader. Føremålet med reguleringsendringa er å leggje til rette for at<br />

eksisterande bustader kan overtakast av dei som bur der, og slik verta i privat eige.<br />

Historikk<br />

Oppstartsmøte vart halde 27.04.2011, og det vart varsla oppstart av planarbeidet 24.05.2011.<br />

Det kom ingen merknader til planen i samband med varslinga. Planframlegget låg ute til<br />

offentleg ettersyn frå 12.03.2013 – 23.04.2013, og det kom ingen merknader i samband med<br />

dette.<br />

Dagens situasjon<br />

Planområdet ligg på Søre Bildøyna, med tilkomst frå Rv555, via Bildøyvegen eller<br />

Foldnesvegen, og deretter via Steinsviksvegen. Planområdet dekkjer om lag 5,5 dekar. I vest<br />

grensar området til Steinsviksvegen, og vidare til eit etablert bustadområde. Sør for<br />

planområdet ligg bygningar som høyrer til eit privat skuleanlegg (Bibelskulen). I nord ligg eit<br />

mindre ubygd område med mark, knausar og kratt, og vidare ein større parkeringsplass. Aust<br />

for planen ligg ein grusveg, forbi denne er det sjø.<br />

Eksisterande bygg i planområdet består av fire bustadhus med til saman tolv bustadeiningar.<br />

Husa er trebygningar og har tre etasjar.<br />

Side105


Planframlegg<br />

Bustadhusa i planen er alt oppført, og det skal ikkje oppførast fleire. Eksisterande bygg og<br />

anlegg kan derimot utvidast med inntil 20m 2 per bustadeining. Krav til utnytting innanfor<br />

felta for bustadbygging er satt til maks 55% BYA.<br />

Det skal etablerast felles leikeplass og område for uteopphaldsareal i planområdet. Parkering<br />

vert lagt til eit område nord for planen. Det vert her lagt opp til ein privatrettsleg avtale med<br />

heimelshavar av gnr 34/408 for to parkeringsplassar per bustadeining. For å sikre tilkomst til<br />

parkeringsområdet skal det oppførast 2 felles gangvegar frå planområdet til<br />

parkeringsområdet. Vidare skal 2 eksisterande felles køyrbare gangvegar sikre tilkomst til<br />

bustadhusa. Det skal etablerast snuhammar i enden av dei køyrbare gangvegane. Eit område<br />

sør i planen, nær Steinsviksvegen, vert sett av til felles avfallshandtering.<br />

Rekkjefølgjekrav<br />

Det vert stilt rekkjefølgjekrav om at leikeplass, gangvegar med snuhammar og renovasjonsanlegg<br />

skal opparbeidast så snart som mogleg, og innan det vert sett i gang nye tiltak i<br />

planområdet.<br />

Vidare skal det føreligga tinglyst bruksrett til parkeringsplassar nord for planområdet før det<br />

kan setjast i verk nye tiltak i planområdet. Tilstrekkeleg skule- og barnehagekapasitet for<br />

planområdet skal også dokumenterast så snart som mogleg, og før nye tiltak i planområdet<br />

vert sett i verk.<br />

Teknisk- og sosial infrastruktur<br />

Det er ikkje daglegvarebutikk på Bildøyna. Næraste service- og tenestesenter er Straume,<br />

som ligg 5 min. unna med bil. Bussamband til og frå planområdet er dårleg, og det vert difor<br />

lagt opp til at bil er det viktigaste framkomstmiddelet frå planområdet. På Straume er det<br />

derimot svært godt bussamband i alle retningar.<br />

Bustadane innanfor planområdet er alt kopla til offentleg vatn og avlaup. Det er ikkje eigen<br />

barneskule på Bildøyna, men det er ledig kapasitet ved Kolltveit skule.<br />

Naturmangfald<br />

Området nord i planen er ikkje utbygd, og består av mark med tre og kratt. Det er ikkje<br />

registrert verna vegetasjon eller dyreartar her. I sjøen aust for planområdet fins eit større<br />

område kor det er registrert kaste og låssetting, samt eit gytefelt. Berggrunnen i området er<br />

granitt (øyegneis, granitt og foliert granitt). Underlaget er bart fjell eller tynt dekke.<br />

Vurdering:<br />

Planframlegget er ei endring av eksisterande reguleringsplan frå allmennyttig føremål til<br />

bustadføremål. I og med at bustadhusa alt er oppførte vil ikkje ei reguleringsendering<br />

medføra særleg endringar for området. Ved oppføring av tilbygg på inntil 20m 2 per<br />

bustadeining, som planen opna opp for, vil likevel bygningsmassen i området auka noko.<br />

Reguleringsplanen set krav til opparbeiding av fellesareal som leikeplass, område for<br />

uteopphaldsareal, gangvegar, snuhammar ved enden av eksisterande gang- og køyrevegar, og<br />

avfallshandtering. Desse tiltaka kan vera ei forbetring for bustadane innanfor planområdet.<br />

Utfordringar med planen vil derimot vera rekkjefølgjekrava som sikrar opparbeiding av dei<br />

forbetrande tiltaka. Sidan bustadhusa alt er oppførte, vil det ikkje vera heimel til å krevje<br />

opparbeiding av leikeplass, snuhammarar m.m. før det eventuelt vert søkt om utviding av<br />

bustadhusa. Gjennomføring av rekkjefølgjekrava i planen er difor ikkje sikra.<br />

Side106


I samsvar med naturmangfaldlova (av 19 juni 2009) skal offentlege avgjersler som gjeld<br />

naturmangfald så langt som råd byggja på vitskapeleg kunnskap. Planområdet består av<br />

opparbeidd, grusa og asfaltert dekke, opparbeidd hageareal og elles noko ubygd areal med<br />

kratt og knausar. Ettersom det ikkje er registrert viktige naturtypar eller artar i området, finn<br />

rådmannen at planen ikkje er i vesentleg i strid med måla i naturmangfaldlova (av 19 juni<br />

2009). I og med at naturmangfald i liten grad vert påverka av planforslaget, og det ikkje kan<br />

påvisast effektar av tiltak på verdfull natur, legg rådmannen til grunn at det ikkje er naudsynt<br />

å foreta vurderingar etter dei andre miljøprinsippa i naturmangfaldlova §§ 9 – 12<br />

Det er ikkje kome merknader til planframlegget i samband med offentleg ettersyn.<br />

Oppsummering<br />

Etter rådmannen si vurdering fører ikkje planframlegget fram til endringar av ein slik storleik<br />

at den vil føra med seg noko særleg med konsekvensar for områda omkring. Rådmannen legg<br />

til grunn at omsynet til blant anna leik, friluftsføremål, tilkomst og avfallshandtering i<br />

planframlegget vil kunna legga opp til ei forbetring for bustadane innanfor planområdet.<br />

Rådmannen rår til at planen vert godkjend slik den no ligg føre.<br />

Side107


TEIKNFORKLARING SOSI ver 4.5<br />

'34/318'<br />

N=6696350<br />

Reguleringsplan PBL 2008<br />

§12-5. Nr. 1 - Bygg og anlegg<br />

BK1-2<br />

f_R1<br />

Busetnad-konsentrert<br />

småhusbusetnad (1112)<br />

Renovasjonsanlegg (1550)<br />

Linesymbol<br />

RpGrense<br />

RpFøremålGrense<br />

Byggegrense<br />

Bygg som inngår i planen<br />

35<br />

'34/278'<br />

'33.1'<br />

'34/279'<br />

'34/147'<br />

29<br />

'34/310'<br />

25<br />

27<br />

'34/265'<br />

21<br />

'34/268'<br />

17<br />

'30.2'<br />

'34/267'<br />

11<br />

'34/269'<br />

23<br />

'34/301'<br />

19<br />

15<br />

HESTÅSEN<br />

'34/293'<br />

'14.9'<br />

f_U1<br />

'19.8' f_L1<br />

'19.7'<br />

'15.7'<br />

STEINSVIKVEGEN<br />

f_U2<br />

50<br />

BK01<br />

%-BYA=55%<br />

52<br />

54<br />

H140_<br />

'34/408'<br />

f_G1<br />

f_F1<br />

'48A'<br />

'48B'<br />

'46A'<br />

'46B'<br />

'42A'<br />

'42B'<br />

'44A'<br />

'44B'<br />

'34/327'<br />

f_G4<br />

f_G2<br />

f_F2<br />

'4.1'<br />

'3.3'<br />

N=6696300<br />

N=6696250<br />

N=6696200<br />

Geodetisk grunnlag: UTM32_Euref 89<br />

Geodetisk høgdegrunnlag: NN1954<br />

Uttaksdato/kilde basiskart: 14.12.11/Statens kartverk<br />

SOSI Versjon:4.3<br />

Kartmålestokk: 1:1000<br />

Endring av detaljreguleringsplan for bustader Bildøyna , gnr.34, bnr. 327- <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

PlanID: 20110006<br />

Saksgang<br />

f_U1-2<br />

f_L1<br />

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og<br />

teknisk infrastruktur<br />

f_G1-4<br />

Uteopphaldsareal 1600)<br />

Leikeplass (1610)<br />

Gangveg/gangareal (2016)<br />

§12-5. Nr. 5 - Landbruks-, natur- og<br />

friluftsføremål samt reindrift<br />

f_F1-2<br />

§12-6 - Omsynssoner<br />

H140_<br />

Friluftsføremål (5130)<br />

Frisikt (H140)<br />

Sakshandsaming i følge plan- og bygningslova<br />

Dato<br />

Punktsymbol<br />

BASISKART<br />

Reguleringsplan, detaljregulering med tilhørande føresegner for:<br />

0<br />

25<br />

Sikringsgrense<br />

Avkøyring<br />

Eigedomsgrense<br />

Eksisterande busetnad<br />

Plankart datert<br />

Ekvidistanse: 1m<br />

50m<br />

Føresegner datert<br />

9<br />

'34/277'<br />

13<br />

'34/261'<br />

'7.8'<br />

Kunngjering oppstart<br />

Offentleg ettersyn, vedtak<br />

Offentleg ettersyn, fra - til<br />

2.gangs handsaming, vedtak<br />

13.05.11<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå - dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

HESTÅSEN<br />

'34/263'<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>styre, vedtak<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

10<br />

'27.4'<br />

'27.4'<br />

'34/328'<br />

18<br />

Ø=285700<br />

Ø=285750<br />

'8.3'<br />

'34/283'<br />

'8.3'<br />

Ø=285800<br />

'16.8'<br />

'7.9'<br />

N=6696150<br />

Ø=285850<br />

Kunngjering vedteken reguleringsplan<br />

Det vert stadfesta at plankartet er i samsvar med <strong>kommune</strong>styret sitt vedtak<br />

dd.mm.åå<br />

Forslagsstillar:<br />

Nævdal Bygg AS<br />

Utarbeidd av:<br />

Straume Consult AS<br />

Temahuset<br />

5353 STRAUME<br />

dd.mm.åå<br />

Kommune sitt<br />

saksnummer<br />

Siste revisjonsdato<br />

plankart<br />

Seksjonsleiar<br />

dd.mm.åå<br />

11/813<br />

26.10.12<br />

Side108


FJELL KOMMUNE<br />

Reguleringsføresegnerfor:<br />

jf plan-og bygningslovasin (pbl) § 12-5<br />

Endring av detaljreguleringsplan for bustader Bildøyna,<br />

gnr. 34 bnr. 327<br />

Saksnr.11/813<br />

Plannr. 20110006<br />

Datert 23.05.13<br />

§ 1<br />

GENERELT<br />

1.1 Det regulerte området er vist på<br />

plankart i mål 1:1000,dagsett<br />

26.10.12<br />

1.2 Planområdet skal nyttast til<br />

følgjande føremål:<br />

Bygg og anlegg<br />

(Pbl § 12- 5 nr. 1)<br />

Busetnad- konsentrert<br />

småhusbusetnad<br />

Renovasjonsanlegg<br />

Uteopphaldsareal<br />

Leikeplass<br />

Samferdsleanleggog teknisk<br />

infrastruktur<br />

(Pbl § 12-5nr. 2)<br />

Gangveg/gangareal<br />

Landbruks-,natur-og<br />

friluftsføremålsamtreindrift<br />

(Pbl §12-5nr. 5)<br />

Friluftsføremål<br />

Omsynssoner<br />

(Pbl § 12-6)<br />

Frisikt<br />

§2<br />

FELLES FØRESEGNER<br />

2.1 Rekkjefølgje<br />

2.1.1 Følgjandemå vere opparbeiddfør<br />

det vert sett i gang nye tiltak i<br />

planområdet, og så snart som<br />

mogleg:<br />

Leikeplassf_L1<br />

Gangvegarmedsnuhamrarf_G1-4<br />

Renovasjonsanlegg f_R1<br />

Det må liggje føre ei stadfestingav<br />

tilstrekkeleg skule- og barnehagekapasitetfor<br />

planområdetså snart<br />

som mogleg, og før nye tiltak i<br />

planområdetvert settei verk.<br />

2.1.2 Avtale om bruksrett til<br />

parkeringsplassar nord for<br />

planområdetmå liggje føre før det<br />

vert sett i verk nye tiltak i<br />

planområdet.<br />

2.2 Universelt tilgjenge<br />

2.2.1 Veddetaljplanleggingav<br />

bustadfeltetsitt inne-og utemiljø,<br />

leikeområdeog inngangspartiskal<br />

prinsippaom universellutforming<br />

leggjasttil grunnsålangtråder.<br />

2.2.2 Universellutformingskal<br />

dokumenterast i utomhusplanog i<br />

søknadom rammeløyve.<br />

Endringav detaljreguleringsplanfor bustaderBildøyna,gnr.34 bnr.327<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Side1 av 3<br />

Reguleringsføresegner PlanID20110006 Saksnr.11/813<br />

Side109


2.3 Terrenghandsaming<br />

2.3.1 Inngrep i terrengetskal skje mest<br />

mogleg skånsamt, og vegetasjon<br />

skali størstmogleggradtakastvare<br />

på.Skadepåterrengskalordnasttil<br />

medtilsvarandeterrengog planting.<br />

2.3.2 Fylling og skjeringskalsålangtråd<br />

er dekkjasttil/plantast til med den<br />

vegetasjonensom er typisk for<br />

området.<br />

2.3.3 Bustadeigararinnanforplanområdet<br />

pliktar å ta sin høvesvisedel av<br />

vedlikehald av veg, bygningar,<br />

fellesarealog ubygdområde.<br />

2.4 Uteopphaldsareal<br />

2.4.1 Minsteuteopphaldsareal (MUA) pr.<br />

eining skal vere minimum 100 m 2<br />

for bustadeiningover 65 m 2 BRA<br />

og 50 m 2 for bustadeiningunder65<br />

m 2 BRA.<br />

2.4.2 Uteopphaldsarealaskalha<br />

følgjandekvalitetar:<br />

- skjermamot ureiningog<br />

strålefare<br />

- attraktivog hensiktsmessig<br />

utforma<br />

- godesoltilhøveog klimatisk<br />

skjerma<br />

- ikkje brattarestigningenn1:3<br />

- støynivåskalikkje overstige55<br />

dBA<br />

§3<br />

BYGG OG ANLEGG<br />

(pbl § 12-5,1. ledd)<br />

3.1 Busetnad- konsentrert<br />

småhusbusetnad<br />

3.1.1 Busetnadenpå felt BK1 og BK2<br />

skal beståav 4 bygningar med 3<br />

etasjar.<br />

3.1.2 Bygninganekan vere konsentrerte<br />

bustader,eller bustaderi rekkje.<br />

3.1.3 Det kan tillatast til saman 12<br />

bueiningar innanfor planområdet,<br />

som tomannsbustader eller<br />

einebustad. Einingane kan ha<br />

utleigedel.<br />

3.1.4 Krav til utnytting er maks<br />

55%BYA for delfeltaBK1 og BK2.<br />

3.1.5 Eksisterandebyggkanutvidastmed<br />

tilbygg inntil 20 m 2 per bueining.<br />

Tilbygga skal tilpassastestetikken<br />

til deneksisterandebusetnaden.<br />

3.1.6 Kvar bueining har bruksrett på to<br />

parkeringsplassar, som skal<br />

lokaliserastnord for planområdet.<br />

Dette vert sikra gjennom ein<br />

privatrettslegavtale.<br />

3.1.7 Utearealetpå felt BK1 og BK2 er<br />

privat.<br />

3.2 Renovasjonsanlegg<br />

3.2.1 Felt f_R1 er regulert til<br />

søppelstasjon.<br />

3.2.2 Områdeter felles for alle bustadane<br />

i planområdet.<br />

3.2.3 Det kan etablerast leskur for<br />

søppeldunkarpåfelt f_R1.<br />

3.2.4 Renovasjonsløysingaskal vere i<br />

tråd med <strong>kommune</strong>n sine<br />

renovasjonskrav.<br />

3.3 Leikeplass<br />

3.3.1 Felt f_L1 er felles for alle<br />

bustadenei planen.<br />

Endringav detaljreguleringsplanfor bustaderBildøyna,gnr.34 bnr.327<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Side2 av 3<br />

Reguleringsføresegner PlanID20110006 Saksnr.11/813<br />

Side110


3.3.2 Det kan førast opp huske, sklie,<br />

leikestove og liknande på<br />

leikeplassen.<br />

3.3.3 Leikeplassen må sikrast med<br />

gjerde.<br />

3.4 Uteopphaldsareal<br />

3.4.1 Områdaf_U1 og f_U2 er felles for<br />

bustadenei planen.<br />

3.4.2 Områda er for rekreasjon og<br />

uteopphald.<br />

3.4.3 Det kan lagast grillplass og<br />

liknandeinnanforområdet.<br />

§ 4<br />

SAMFERDSELSANLEGG OG<br />

TEKNISK INFRASTRUKTUR<br />

(pbl § 12-5.leddnr. 2)<br />

§5<br />

LANDBRUKS-, NATUR- OG<br />

FRILUFTSFØREMÅL<br />

(pbl. § 12-5leddnr. 5)<br />

5.1 Friluftsføremål<br />

Felt f_F1-2 er felles ubygd friluftsområde<br />

for felt BK1-2.<br />

§6<br />

OMSYNSSONER<br />

(pbl. § 12-6)<br />

6.1 Frisikt<br />

Det skal vere fri sikt 0,5 meter over<br />

vegplani frisiktsonerH140_.Det er ikkje<br />

tillate å føre opp bygningar, murar eller<br />

andreinstallasjonarmedhøgdover 0,5 m i<br />

frisiktsoner.<br />

4.1 Gangveg/gangareal<br />

4.1.1 Gangvegane f_G1 og f_G2 er<br />

køyrbaregangvegartil bustadane.<br />

4.1.2 Gangveganef_G3 og f_G4 skal<br />

sikretilkomst frå parkeringsplasstil<br />

busetnaden.<br />

4.1.3 Gangvegane skal så langt som<br />

mogeleg utførast i området utan<br />

vesentlege terrenginngrep.<br />

Opparbeidingkan vere i form av<br />

kombinasjonentreplatting/tretrapp/<br />

fyllmassar.<br />

4.1.4 Gangvegane er felles for alle<br />

brukararav området.<br />

Endringav detaljreguleringsplanfor bustaderBildøyna,gnr.34 bnr.327<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Side3 av 3<br />

Reguleringsføresegner PlanID20110006 Saksnr.11/813<br />

Side111


ENDRING AV DETALJREGULERING FOR<br />

BUSTADER BILDØYNA<br />

GNR 34,BNR 327- FJELL KOMMUNE<br />

PLANSKILDRING<br />

Datert: 20.06.12,revidert 24.09.12<br />

FJELL KOMMUNE<br />

Gnr.34 bnr.327<br />

Bustadføremål Saksnr.11/813 PlanID.20110006<br />

Side112


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

2 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

INNHA LDSLISTE<br />

1. SAMANDRAG.................................................................................................................. 3<br />

2. NØKKELOPPLYSINGAR............................................................................................... 3<br />

3. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET............................................................................ 4<br />

4. PLANPROSESSEN.......................................................................................................... 4<br />

5. GJELDANDE PLANSTATUSOG OVERORDNARETNINGSLINER ......................4<br />

6. SKILDRING AV PLANOMRÅDET (SITUASJONENI DAG)..................................... 5<br />

7. UTGREIINGAR ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTGREIINGAR...........9<br />

8. SKILDRING AV PLANFRAMLEGGET........................................................................ 9<br />

9. KONSEKVENSARAV PLANFRAMLEGGET............................................................ 21<br />

10. UTTALER OG MERKNADER...................................................................................... 23<br />

11. AVSLUTTANDE KOMMENTAR FRÅ FORSLAGSSTILLAR.................................. 23<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side113


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

3 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

1. SAMANDRAG<br />

StraumeConsult AS har utarbeidd planframlegget på vegneav tiltakshavar Nævdal<br />

Bygg AS om endring av detaljregulering av eit område på Bildøyna til bustadføremål.<br />

Dette gjeld følgjande eigedom;gnr. 34,bnr. 327.<br />

Planenhar fått namnet"Endringav detaljreguleringsplanfor bustaderBildøyna,gnr. 34, bnr.<br />

327".<br />

Det aktuelleområdetligg primærtinnanforområdesomer settav til allmennyttigføremål,og<br />

krev varselom oppstartav reguleringsplanarbeidetterplan-og bygningslova sin § 12. Varsel<br />

om oppstartav planenvart kunngjort13.05.11.<br />

Fristenfor skriftlegeinnspelvar setttil 24.06.11.<br />

Tiltakshavarhar som hovudintensjonå leggje til rette for ei mindre reguleringsendringtil<br />

bustadføremål.<br />

2. NØKKELOPPLYSINGAR<br />

Kommune<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Stad og område<br />

SøreBildøyna<br />

Gardsnavn(evt adressei sentrum)<br />

Steinsvikvegen42-54 (partal)<br />

Gardsnr./bruksnr. Gnr. 34,bnr. 327<br />

Gjeldandeplanstatus(regulerings-<br />

Allmennyttig føremål<br />

/<strong>kommune</strong>(del)pl.)<br />

Forslagstillar<br />

Grunneigarar(sentrale)<br />

Plankonsulent<br />

NævdalBygg AS<br />

Indremisjonsforbundet<br />

Straume Consult AS<br />

Hovudføremålmedny plan<br />

Bustadføremål<br />

Planområdetsitt areali daa<br />

5,5daa<br />

Tal nyeeiningar 0<br />

Aktuelle problemstillingar (støy,byggehøgder,o. Parkering<br />

l.)<br />

Føreligg detvarselominnvendingar/merknader n<br />

(j/n)<br />

Konsekvensut greiingsplikt(j/n)<br />

n<br />

Kunngjering oppstart,dato 13.05.11<br />

Fullstendigplanframleggmotteke, dato<br />

Informasjonsmøteavhalde.(j/n)<br />

j<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side114


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

4 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

3. BAKGRUNNFOR PLANARBEIDET<br />

3.1Bakgrunn<br />

StraumeConsult AS har fått i oppdragav NævdalBygg AS å legge fram ein plan for ei<br />

endringav detaljreguleringsplanav gnr. 34 bnr. 327 på Bildøynafrå allmennyttigføremåltil<br />

bustadføremål.<br />

3.2Intensjonenmedplanframlegget<br />

Føremåletmedplanener å endrereguleringsplanenfor detnemndeområdetfrå allmennyttig<br />

føremåltil bustadføremål.<br />

4. PLANPROSESSEN<br />

4.1Oppstartsmøte<br />

Detvart haldeoppstartsmøtei sakaden27.04.11.<br />

4.2Varselom oppstartav planarbeid<br />

Reguleringav det aktuelle områdetkrev varsling om oppstartav reguleringsplanarbeidet.<br />

Varselom oppstartav planenvart kunngjortden13.05.11.<br />

Naboarog diversekommunaleog fylkeskommunaleetatarer varslamedeigebrev.<br />

4.3Avklaring medoffentlegestyresmakter<br />

Deter ikkje haldemøtemedoffentlegestyresmakteri saka.<br />

5. GJELDANDE PLANSTATUSOG OVERORDNA<br />

RETNINGSLINER<br />

5.1FYLKES(DEL)PLAN<br />

Fylkesplanenfor Hordalandharsettmålsetjingarfor arealutviklingai Bergensregionen. I<br />

høvetil reguleringsplanframlegget kanfølgjandenemnast:Bustadområdeskallokaliserast<br />

nærskule,barnehageog servicefunksjonarog hagodeleike- og opphaldsareal. I fylkesplanen<br />

og dei rikspolitiskeretningslineneleggein vekt påbustadbyggingi områdederein kannytte<br />

eksisterandeinfrastruktur.<br />

Følgjandeer lagt til grunnfor planarbeidet:<br />

-fylkesplanfor Hordaland2005-2008<br />

-fylkesdelplanfor kystsonai Hordaland2001-2004<br />

-Fylkesdelplan:Deltakingfor alle – universellutforming.2006-2009<br />

5.2KOMMUNE(DEL)PLAN<br />

Kommuneplanensin arealdel2011-2022,kap.7 er gjeldandefor området.<br />

Trafikksikringsplanen,2002-2005er lagt til grunnfor planarbeidet.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side115


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

5 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

5.3REGULERINGSPLANAR<br />

Planområdetog kringliggjandeområdeomfattaav "Reguleringsplanfor delaravSøreBildøy<br />

– endring",vedtekenav <strong>kommune</strong>styret22.06.88,medplanID 19880003.Detgjeldande<br />

områdeter regulerttil allmennyttigføremål.<br />

Utsnittav gjeldandereguleringsplan<br />

5.4EVENTUELLE TEMAPLANAR<br />

Følgjandeer lagt til grunnfor planarbeidet:<br />

-retningslinerfor godbyggeskikki <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

-fellesarealog parkering.Vedtekttil § 69 nr. 3<br />

5.5RIKSPOLITISKERETINGSLINER<br />

Følgjandeer lagt til grunnfor planarbeidet:<br />

-samordnaareal-og transportplanlegging<br />

-styrkingav interessenetil bornog ungei planlegging<br />

6. SKILDRING AV PLANOMRÅDET (SITUASJONENI DAG)<br />

6.1Plassering<br />

Planområdetligg sørpåBildøynai <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.Bildøynaligg mellomøyeneSotraog<br />

Litlesotra,og vert kryssaavFv 555.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side116


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

6 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Sørfor dennevegenfinn ein Sotra<br />

VidaregåandeSkuleavd.Bildøy,<br />

Bildøyhallen,Bibelskulenog<br />

bustadområdetSøreBildøyna,der<br />

planområdetligg. 5 minutt køyringfrå<br />

områdetligg Straume,somer detnæraste<br />

handelssentrumet medalle naudsynte<br />

fasilitetar.Tilkomst til planområdeter<br />

via Rv555eller Fv209,og vidarevia<br />

Steinsvikvegen.<br />

6.2Eigedomsstatus<br />

Eigar av planområdeter Indremisjonsforbundet.<br />

Dette gjeld ogsåtilstøytande<br />

areal.<br />

6.3Avgrensing<br />

Planområdeter 5,5 daa. I vest grensar<br />

områdettil ein køyreveg,Steinsvikvegen,<br />

Oversiktskart<br />

og vidare til eit etablert bustadområde.<br />

Området sør for planen er busett med<br />

bygningarsom høyrertil Bibelskulen.I nord finn ein eit mindre ubygd områdemed mark,<br />

knausarog kratt.Ein grusvegdannareit skilje mellomplanområdetog sjøeni aust.<br />

6.4Bruk/statustil tilstøytandeareal<br />

Planområdetligg i utkantenav eit etablertbustadområde.Dette finn ein vest og eit stykkje<br />

nord for planområdet.Eit lite områdenord for planener utanbusetnad.Her finn ein kuppert<br />

terrengmedknausar,mark,tre og kratt, og vidareein størreparkeringsplass.Aust for planen<br />

er det sjøområde.Mellom detteog planområdetligg ein grusveg.Sørfor planenfinn ein eit<br />

størreprivat skuleanlegg.Strandlinjaaustfor planområdetvert brukt som friluftsområdefor<br />

skulen.<br />

6.5Eksisterandebusetnad<br />

Den eksisterandebusetnadeni planområdetbestårav fire bustadhusmed til samantolv<br />

bueiningar.Husaer trebygningarog hartre etasjar.<br />

BRA for bygg1: 173m 2<br />

BRA for bygg2-4: 346m 2<br />

(Nummereringavbyggakjem framav illustrasjonsplanen.)<br />

%BYA for bygg1 og 2 i høvetil arealetpåBK1 er 28%.<br />

%BYA for bygg3 og 4 i høvetil arealetpåBK2 er 32%.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side117


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

7 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Eksisterandebusetnad<br />

6.6Topografi/landskapstrekk<br />

Dei sørlegedelaneav planområdetskrånarnedoveri austlegog sørlegretning. I austleg<br />

retninger terrengetbratt.Nord i områdeter terrengetkuppertog skrånarnedoveri nordlegog<br />

austlegretning. Den søre delen av områdeter utbygd med bustadhusog grusvegar.Den<br />

nordredelenav planområdetharikkje busetnad,og er pregaav knausar,markog kratt. I vest<br />

skrånarterrengetnokooppovermot eit etablertbustadområde.<br />

Planområdetsettfrå nord.<br />

6.7Soltilhøve<br />

Planområdetskrånarmot austog sør,noko somgjer at det er mestsol i desseretningane.Det<br />

er likevel godesoltilhøvei vestlegretning.<br />

6.8Vegetasjon,dyreliv og andrenaturtilhøve<br />

Områdetnordi planener ikkje utbygd,og bestårav markmedtre og kratt.Det er ikkje<br />

registrertvernavegetasjoneller dyreartarher.I sjøenaustfor planområdetfinn ein eit større<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side118


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

8 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

områdederdeter registrertkaste-og låssettingog gytefelt.Berggrunneni områdeter granitt<br />

(Øyegneis,granittog foliert granitt).Underlageter bartfjell eller tynt dekke.<br />

6.9Grøneinteresser<br />

Den nordre delen av planområdetvert i dag nytta som friluftsområde for nærliggjande<br />

busetnad.Ein finn stiar, spor etter leik og ein bålplassi området.I sjøkantenaust for<br />

planområdeter det ogsåtydelegespor etter friluftsliv. På vestsidaav Bildøy, om lag 700<br />

meterfrå planområdet,ligg ein offentlegbadeplass.<br />

6.10Kulturminneverdiar<br />

Ein kjennerikkje til at planområdethar noko av verneverdigverdi, jf. SEFRAK-registeret.<br />

Andreeventuellenaturverdiarpåtomta,somikkje er avdekkagrunnakarakterentil terrenget,<br />

vil vertetekeomsyntil i størstmogleggradved avdekking.Det er ikkje kravd utgreiing av<br />

tomta.Vestfor planener detregistrerteit kulturminnesomer fjerna.<br />

6.11Veg og trafikktilhøve<br />

Tilkomst til planområdeter via Rv 555,vidarevia Bildøyvegenog derettervia<br />

Steinsvikvegen.Alternativ tilkomst er via RV555,vidaretil FoldnesvegenoverBildøyvegen<br />

og derettervia Steinsvikvegen.Steinsvikvegenharfartsgrense50 km/t og er 7 m. brei.Det er<br />

gangveglangsvegen.Dettesvarartil vegstandardA2, jf. Statensvegvesensi Handbok017,<br />

Veg- og gateutforming.<br />

6.12Støy<br />

Områdeter del av eit etablertbustadområde,og ligg nord for ein privat skule.Dettekan føre<br />

medsegeit avgrensaomfangstøy.Utoverdetteer detlite støyi planområdet.<br />

6.13Offentlegkommunikasjon/kollektivdekning<br />

Bussambandtil og frå planområdeter dårleg,og der vert lagt til grunn at privat bil er det<br />

viktigasteframkomstmiddelet.PåStraume,5 minutt køyringunna,er det derimotsværtgode<br />

bussambandi alleretningar.<br />

6.14Vatn og avlaup<br />

Bustaderer knytt til offentlegvatnog avlaup<br />

Leidningsnettfor vatnog avlaup<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side119


Prosjektnummer: 6812<br />

Side:<br />

9 av24<br />

Dato: 24.09.12<br />

6.15Privatog offentlegservicetilbod<br />

Nærasteservicesenterer Straume,somligg 5 min. unnamedbil. PåBildøy er detikkje<br />

daglegvarebutikk.Deter ledig kapasitetvedKolltveit skule.<br />

Bustadområdet i planener lokaliserti nærleikenav bådeskule,barnehageog<br />

servicefunksjonar,slik fylkesplanenfor Hordalandog <strong>kommune</strong>planensin arealdeli <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong>krev.<br />

6.16Risiko og sårbarheit<br />

SjåROS-analyse,kap.8.11.<br />

6.17Privatrettslegebindingar<br />

Ei privatrettslegavtalemellomframtidigeeigararavbustadenei planområdetog eigarav eit<br />

områdenordfor planenligg til grunnfor detaljreguleringsplanen. Avtalengjev dei busettei<br />

planenrett til parkeringi områdetnordfor planen.<br />

7. UTGREIINGA R ETTER FORSKRIFT OM<br />

KONSEKVENSUTGREIINGAR<br />

Ikkje aktuelt.<br />

8. SKILDRING AV PLANFRAMLEGGET<br />

8.1Innleiing<br />

Føremåletmedplanener å endrereguleringav nemndeområdefrå allmennyttigføremåltil<br />

bustadføremålmed tilhøyrande gangvegar,plass for søppelhandtering,uteopphaldsareal,<br />

friluftsområdeog leikeplass.Storleikentil planområdeter om lag 5,5 daa.Bakgrunnenfor<br />

planframleggeter eit ønskje om å leggje til rette for privateigdebustaderpå gjeldande<br />

område.I praksisvil detteseieat dei busettei planområdetfår høvetil å eigebustadenedei<br />

bur i. Då kringliggjande områdeer eit allereie opparbeiddbustadområde,er planen godt<br />

tilpassasituasjoneni området.<br />

8.2Reguleringsføremål<br />

Type areal Storleik Utnyttingsgrad<br />

Konsentrertsmåhusbusetnad 2334,3 m 2 Sjåføresegnene<br />

Renovasjon 14,9m 2 -<br />

Leikeplass 702,9m 2 -<br />

Uteopphaldsareal 843,5m 2 -<br />

Gangveg 522,2m 2 -<br />

Friluftsområde 1057,0m 2 -<br />

Totalt 5 474,8m 2 -<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side120


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 10 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Plankartet<br />

8.3Byggjeføremål<br />

Områdetfor konsentrertsmåhusbusetnadomfattar 12 bueiningarfordelte på 4 bygningar.<br />

Bustaden er trehusmed3 etasjar.Bustadhusaer allereieførteoppi planområdet,og detskal<br />

ikkje førastopp fleire. Utearealeti bustadområdetskal vereprivat, og er knytt til bestemde<br />

bueiningar.Eksisterandebygg kan utvidastmed tilbygg inntil 20 m 2 per bueining.Det skal<br />

ikkje førastoppbygg/tilbyggsomstrir mot retningslinenefor godbyggeskikki <strong>kommune</strong>n.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side121


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 11 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Oversiktsteikning<br />

Utsnittav plankartet<br />

Illustrasjonsplan<br />

8.4Utnyttingsgrad<br />

Krav til utnyttingfor BK1 og BK2 er setttil maks%BYA=55%.Dettemedbakgrunni at kvar<br />

einingharmoglegheitfor oppføringaveit 20m 2 tilbygg.<br />

Eksisterande%BYA for BK1 i høvetil arealetpå BK1 er 28%.Eksisterande%BYA for BK2<br />

i høvetil arealetpåBK2 er 32%.<br />

EksisterandeBRA for bygg 1 er 173m 2 . EksisterandeBRA for bygg 2-4 er 346 m 2 .<br />

(Nummereringakjem fram av plankartet.)<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side122


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 12 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

8.5Leik/uteopphaldsareal<br />

Det skal etablerastleikeplassog områdefor uteopphaldnordi planområdet.Desseområdaer<br />

felles for bustadenei planområdet.Leikeplassenskal oppførastved bustadområdet.Areala<br />

skalhasolrik plasseringog ikkje verebrattareenn1:3. Likevel skaldet berreutførastmindre<br />

planeringsarbei då storedelarav områdetikkje er særlegkuppert.Ein haugvest i området<br />

veddenplanlagdeleikeplassener planlagdplanertut. Detteer vist påterrengsnittsomer lagt<br />

ved planforslaget. Elles skal leikeplassen utformast i tråd med dei terrengmessige<br />

variasjonaneså langt det let seg gjere. I store trekk skal derfor ikkje opparbeidingaav<br />

leikeplassenføremedsegnegativeverknaderfor terrenget.<br />

Leikeplassenskal skjermastmot vêr, vind, ureining,elektromagnetiskefelt, støy og trafikk.<br />

Det kan førastopp huske,sklie, leikestoveog liknande på leikeplassen.Leikeplassenskal<br />

opparbeidastså snart som råd, og før det vert sett i gang tiltak som påbyggingareller<br />

utbyggingari planområdet.Uteopphaldsarealaskal nyttasttil uteaktivitetarog rekreasjonav<br />

busetnadeni planområdet.Areal mednemninga«friluftsområde»er brattare,og legg ikkje til<br />

rettefor ferdsel.For å gjeredesseområdatilgjengelegekandetførastopp terrassari tre. Med<br />

oppføring av gode leike- og uteopphaldsarealvert krava i Fylkesplanenfor Hordalandog<br />

rikspolitiskeretningslinerfor åstyrkebornog ungesineinteresseri planleggingmøtt.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>sinekrav om uteopphaldsareal er 50 m 2 perbueiningsomer under65 m 2 BRA<br />

og 100m 2 per bueiningsomer over 65m 2 BRA. 7 av bustadenei planener over 65m 2 BRA,<br />

medan5 er under. Det samlauteopphaldsareal et må derfor vere større enn 950 m 2 . Den<br />

planlagdeleikeplassenf_L1 er 703 m 2 . Samanmed dei andreuteopphaldsarealai planen,<br />

f_U1 og f_U2, utgjerdettetil saman1546,4m 2 , nokosomgjer at kravavert tilfredsstilte.<br />

Planenopnarfor 20m 2 tilbygg per bueining,noko somutgjer 240m 2 for dei 12 bueiningane.<br />

Eventuelletilbygg fører til alle eininganekjem over 65m 2 . Krava til uteopphaldsareal vert<br />

dermed1200m 2 . Uteopphaldsarealet i planen er dermedtilstrekkelegogsåved eventuelle<br />

utbyggingar.<br />

Framtidigleikeplass<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side123


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 13 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

8.6Parkering/garasje<br />

Parkeringfor bustadenei planenvert løystpåeit områdenordfor planen,pågnr. 34 bnr. 408.<br />

Ein privatrettslegavtalemellom dei busetteog eigar av områdetsikrar rett til tilstrekkeleg<br />

parkering. Bueiningane får bruksrett på to parkeringsplassarkvar. Avtalen ligg ved<br />

planforslaget.<br />

I <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>si forskrift for fellesarealog parkeringer det slegefastat "det i bustadstrøk<br />

skalveraplasstil ein garasjeperhusvære.Til garasjenvert bygdskalplassenveraopparbeidd<br />

som oppstillingsplassar.I tillegg skal det opparbeidastein biloppstillingsplassper husvære.<br />

Formindrehusvære,hyblarog liknandemedopptil 65 m 2 BRA vert detikkje kravdgarasje."<br />

Planforslagetlegg ikkje til rettefor oppføringav garasjar,berreoppstillingsplassar.Talet på<br />

plassar for kvar eining er i tråd med retningslinene til <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>. Dagens<br />

parkeringssituasjonfor bebuaranei området er uavklara og ikkje tilstrekkeleg. Ei<br />

gjennomføringav planlagt parkeringsløysingvil betre parkeringstilhøvafor bebuaranei<br />

planområdetmykje.<br />

Parkering<br />

8.7Gangvegar<br />

For å sikre tilkomst til parkeringsarealskal det oppførastto gangvegtrasearsomer felles for<br />

bustadanei planområdet.Gangvegf_G3 skal gå gjennomuteopphaldsarealet, og verelagt til<br />

rettefor bruk avt.d. barnevogn.Denvert ikkje universeltutforma,dåterrengeter for bratt.<br />

Den totalelengdapå vegener om lag 70 meter.Stigningafrå lågastetil høgastenivå er 10<br />

meter.Vegenvil dermedfå ei gjennomsnittlegstigingpå 1:7, nokosomer brattareennkrava<br />

til universeltutforma vegar.Den er lagt i kurver i terrengetfor best moglegtilpassingtil<br />

kurvaturen i terrenget. Dette gjer at oppføringa fører med seg minimale negative<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side124


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 14 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

konsekvensarfor dei estetiskekvalitetanetil området.Gangvegf_G4 skal binde saman<br />

bustadområdetmedgrusvegeni austog vidaretil parkeringsarealet, og skal delvis førastopp<br />

som trapp. Gangvegf_G4 skal leggjast til eit lite skår i terrenget,noko som sikrar at<br />

oppføringavil føre til småterrenginngrepogsåher. Gangveganeskal opparbeidastså snart<br />

sområd,og før detvert setti gangtiltak sompåbyggingareller utbyggingari planområdet.<br />

8.8Kombinertgangvegog køyreveg<br />

Veganei bustadområdet, f_G1 og f_G2, er føresettsomkøyrbaregangvegar,somer fellesfor<br />

bustadanei planområdet.Desseskal sikre tilkomst til bustadområdet,menskal ikkje nyttast<br />

til parkering.Veganeer etablertmedgrusdekke,og er om lag 2 meterbreie.Regulertbreidd<br />

er sett til 2,5m Det skal etablerastsnuhammari enden av kvar veg. Vegane skal ha<br />

frisiktsonerjf. Statensvegvesensi handbok017. I praksisfører dettemed segei frisiktsone<br />

ved f_G1 med ein radius på 4 meter. Vegane i planområdet er slik i tråd med<br />

Trafikksikringsplanen2002-2005i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

8.9Støytiltak<br />

Ikkje aktuelt.<br />

8.10Avfallshandtering/miljøstasjon<br />

Eit områdesøri planennærSteinsvikvegen,f_R1, er settav til avfallshandtering.Detteskal<br />

verefellesfor bustadenei planområdet.<br />

8.11Universellutforming<br />

I planarbeideter fylkesdelplanen"Deltaking for alle – universellutforming" lagt til grunn.<br />

Innanfor planområdetskal bustadfeltetsitt inne- og utemiljø, inngangspartiog leikeområde<br />

f_L1 vereuniverselttilgjengelegeområdesålangt råd er. Tilgjengefor rullestol, barnevogn<br />

og liknandemellomparkeringsplassenordfor planområdetog bustadområdeter planlagtvia<br />

ein eksisterandeveg langssjø, og derettervia gangveganef_G1 eller f_G2. Terrengether er<br />

brattareenn1:3. Dennetilkomstener utantrappetrinn,medkan ikkje seiastå vereuniverselt<br />

utforma.<br />

8.12Gjennomføringav planen<br />

Det at bustadenei planen allereie er oppførte, fører med seg vanskar med tanke på<br />

gjennomføringaav planen sine rekkjefølgjekrav.Samanliknamed andre reguleringsplanar<br />

med bustadføremålhar ein lite å knyte dessekrava til. Derfor er det presiserti planensine<br />

føresegnerat rekkjefølgjekravaskalmøtastsåsnartsommoglegetterat planener godkjend,i<br />

tillegg til at kravaer knytt oppmot eventuellenyetiltak i planområdet.<br />

8.13Risiko og sårbarheit<br />

Analysener basertpå <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>sine akseptkriteriaog metodartil arbeid med ROSanalysari<br />

tilknyting til arealplanari <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>,datert03.04.12,og prinsippai rettleiaren<br />

"Risiko og sårbarhetsforskning"(Norges forskningsråd).Uttrykket risiko står sentralt i<br />

metoden,og er definertslik i NorskStandard5814:<br />

Uttrykk for denfare somuønskedehendelser/tilstanderrepresentererfor mennesker,miljø<br />

eller materielleverdier.Risikoenuttrykkesvedsannsynlighetenfor- og konsekvenseneav de<br />

uønskedehendelsene.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side125


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 15 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Risiko vert knytt til uønskte hendingar- dvs. hendingarsom i utgangspunktetikkje skal<br />

inntreffe. Det er derfor knytt usikkerheittil bådeom hendingaskjer (sannsyn)og omfanget<br />

(konsekvens)avhendingadersomdenskulleinntreffe.<br />

I ei ROS-analysevert uønskte hendingar plassertei eit diagram gitt av sannsynet og<br />

konsekvensentil hendinga.Dei tre diagrammaundersynerrisiko for liv og helse,ytre miljø<br />

og materielleverdiar.<br />

LIV OG HELSE<br />

KONSEKVENS<br />

SANNSYN<br />

Ufarleg Liten Ei vissfare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særssannsynleg Sa6 6 12 18 24 30 36<br />

Mykje sannsynleg Sa5 5 10 15 20 25 30<br />

Sannsynleg Sa4 4 8 12 16 20 24<br />

Noko sannsynleg Sa3 3 6 9 12 15 18<br />

Lite sannsynleg Sa2 2 4 6 8 10 12<br />

Usannsynleg Sa1 1 2 3 4 5 6<br />

YTRE MILJØ<br />

KONSEKVENS<br />

SANNSYN<br />

Ufarleg Liten Ei vissfare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særssannsynleg Sa6 6 12 18 24 30 36<br />

Mykje sannsynleg Sa5 5 10 15 20 25 30<br />

Sannsynleg Sa4 4 8 12 16 20 24<br />

Noko sannsynleg Sa3 3 6 9 12 15 18<br />

Lite sannsynleg Sa2 2 4 6 8 10 12<br />

Usannsynleg Sa1 1 2 3 4 5 6<br />

MATERIELLE<br />

VERDIAR<br />

SANNSYN<br />

KONSEKVENS<br />

Ufarleg Liten Ei vissfare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særs sannsynleg Sa6 6 12 18 24 30 36<br />

Mykje sannsynleg Sa5 5 10 15 20 25 30<br />

Sannsynleg Sa4 4 8 12 16 20 24<br />

Noko sannsynleg Sa3 3 6 9 12 15 18<br />

Lite sannsynleg Sa2 2 4 6 8 10 12<br />

Usannsynleg Sa1 1 2 3 4 5 6<br />

Risikomatrisahartre soner:<br />

Grøn: Akseptabelrisiko. Ytterlegarerisikoreduserandetiltak av vesentlegkarakter<br />

skal gjennomførastnår det er mogleg ut ifrå økonomiske og praktiske<br />

vurderingar.<br />

Gul:<br />

Akseptabelrisiko. Tiltak skal gjennomførastfor å redusererisikoenså mykje<br />

sommogleg.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side126


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 16 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Raud:<br />

Uakseptabelrisiko. Risikoreduserandetiltak skal gjennomførast.Alternativt<br />

skaldetutførastmeir detaljerteROS-analysarfor åavkrefterisikonivået.<br />

Risikofaktorenkjem fram vedå multiplisereverdianefor sannsynog konsekvens(R = S x K).<br />

Talaer eit hjelpemiddelfor å kommunisererisiko, dåanalysener kvalitativ. Akseptkriteriafor<br />

risiko er gitt av dei fargasonene.<br />

Sannsyn-og konsekvensvurderinger utført etter modell i DSB sin temarettleiar,med dei<br />

naudsyntetilpassinganesommåtakastfor dei aktuellemomentai rapporten.<br />

SANNSYNLEG VEKT DEFINISJON<br />

Særssannsynleg 6 Skjeroftareennkvart 20.år<br />

Mykje sannsynleg 5 Skjersjeldnareennkvart 20.år,menoftareennkvart 100.år<br />

Sannsynleg 4 Skjersjeldnareennkvart 100.år,menoftareennkvart200.år<br />

Noko sannsynleg 3 Skjersjeldnareennkvart 200.år,menoftareennkvart 1000.år<br />

Lite sannsynleg 2 Skjersjeldnareennkvart 1000.år,menoftareennkvart 5000.år<br />

Usannsynleg 1 Skjersjeldnareennkvart 5000.år<br />

KONSEKVENS VEKTING MENNESKE YTRE MILJØ MATERIELLE<br />

VERDIAR<br />

Katastrofalt 6 10 dødeeller fleire,<br />

og/ellermeir enn20<br />

alvorlegskadde.<br />

Varigeog alvorlege<br />

miljøskaderavstort<br />

omfang.<br />

Fullstendig<br />

øydeleggingav<br />

materiell,utstyrog<br />

andreøkonomiske<br />

verdiar.Skaderfor<br />

meir ennkr<br />

250.000.000.Varig<br />

produksjonsstans.<br />

Kritisk 5 Inntil 10 døde,<br />

og/ellerinntil 20<br />

alvorlegskadde<br />

personar.<br />

Alvorleg 4 Inntil 3 døde,eller<br />

inntil 15 alvorlege<br />

(varige)<br />

personskader.<br />

Langvarig,og i<br />

verstefall alvorleg<br />

skadepåmiljøet.<br />

Storeog alvorlege<br />

miljøskadersomdet<br />

vil ta tid åutbetre<br />

(dvs.fleire tiår).<br />

Fullstendig<br />

øydeleggingav<br />

materiell,utstyrog<br />

andreøkonomiske<br />

verdiar.Skaderfor<br />

inntil kr<br />

250.000.000.<br />

Produksjonsstans><br />

1 år.<br />

Tapav,og/eller<br />

kritisk skadepå<br />

materiell, utstyrog<br />

andreøkonomiske<br />

verdiar.Skader<br />

avgrensatil kr.<br />

50.000.000.<br />

Produksjonsstans><br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side127


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 17 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

3 månader.<br />

Ei vissfare 3 Inntil 5 alvorlege<br />

personskadarsom<br />

førermedseg<br />

sjukemeldingog<br />

lengerfråvær.<br />

Vesentlege<br />

helseplagerog<br />

ubehag.<br />

Liten 2 Mindre skadersom<br />

trengmedisinsk<br />

handsamingkan<br />

førekomme.Fråvær<br />

avgrensatil bruk av<br />

eigenmelding.<br />

Ufarleg 1 Ingeneller små<br />

personskadar.<br />

Miljøskaderavstort<br />

omfangog middels<br />

alvor, eller skader<br />

av lite omfang,men<br />

høgalvor.<br />

Småskaderpå<br />

miljøet,og somvert<br />

utbetraav naturen<br />

sjølv etterrelativt<br />

kort tid. Miljøskader<br />

av stortomfangog<br />

middelsalvor,eller<br />

skaderavlite<br />

omfang,menmed<br />

høgtalvor.<br />

Ingen,eller få og<br />

ubetydelege<br />

miljøskaderog/eller<br />

ureiningav<br />

omgjevnadane.<br />

Alvorleg skadepå<br />

materiell,utstyrog<br />

andreøkonomiske<br />

verdiar.Skader<br />

avgrensatil kr<br />

5.000.000.<br />

Produksjonsstans><br />

1 månad.<br />

Mindre lokal skade<br />

påmateriell,utstyr<br />

og andre<br />

økonomiskeverdiar.<br />

Skaderavgrensatil<br />

kr 500.000.<br />

Produksjonsstans<<br />

1 månad.<br />

Småeller ingen<br />

skaderpåmateriell,<br />

utstyrog andre<br />

økonomiskeverdiar,<br />

Skaderavgrensatil<br />

kr. 50.000.<br />

Produksjonsstans<<br />

1 veke.<br />

Risikomatrise:<br />

Matrisenviserkombinasjonenkonsekvensog sannsyn,derførstetal synerkonsekvens,andre<br />

tal sannsynog til slutt densamlarisikoen.I vurderingaog oppsummeringavert berretema<br />

somhamnari gul eller raudkategoriført. Tiltak somreduserersannsynvert førstvurdert.<br />

Dersomdetteikkje gjev effekt eller er mogleg,vurdererein tiltak somavgrensar<br />

konsekvensane.<br />

Naturbaser t sårbarheit<br />

Uønskt<br />

Nr hending/tilhøve<br />

Liv og<br />

helse<br />

Potensiellrisiko for:<br />

Ytre<br />

miljø<br />

Materielle<br />

verdiar<br />

Merknad<br />

Ekstremværwww.met.no<br />

1 Sterkvind 4x2 - 8 4x2 - 8 Sterkvind kanførekomekvart100.<br />

til 200.år,mener ventaå gjeresmå<br />

skadarpåytre miljø og materielle<br />

verdiar.<br />

2 Store 3x1 - 3 3x1 - 3 Storenedbørsmengder kan<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side128


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 18 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

3<br />

nedbørsmengder<br />

Storesnømengder<br />

4 Anna<br />

Flaumfarewww.nve.no<br />

5 Flaumi elvar /<br />

bekkar<br />

6 Flaumi vassdrag/<br />

innsjøar<br />

førekome,menvert ikkje settpå<br />

somein risiko for planområdet.<br />

1x1 -1 1x1 - 1 Storesnømengderer sjeldaneit<br />

problemi området.<br />

Ikkje aktuelt.<br />

Ikkje aktuelt.<br />

7 Overvasshandtering Ikkje aktuelt.<br />

8 Springflod/<br />

Ikkje aktuelt.<br />

stormflod<br />

9 Historiskfl aumnivå Ikkje aktuelt.<br />

10 Anna<br />

Skredfarewww.skrednett.no<br />

11 Det er ikkje påvistkvikkleire i<br />

Kvikkleireskred<br />

planområdet.<br />

12 Lausmasseskred 1x1 -1 1x1 - 1 1x1 -1 Det er ikkje påvistvesentligmengd<br />

lausmassei planområdet.Området<br />

bestårstortsettav fastfjell og berre<br />

mindrelausmassedekke.<br />

13 Is – og snøskred Ikkje aktuelt.<br />

14 Steinras,<br />

steinsprang<br />

3x2 - 6 3x2 - 6 3x2 - 6 Skrentenpånedsidaav<br />

planområdetførermedsegein<br />

mindrerisiko for steinsprang.<br />

Oppføringav gangveg/trappvil<br />

kunneaukerisikoen.<br />

15 Historiske<br />

Ikkje aktuelt.<br />

hendingar<br />

16 Anna<br />

Byggegrunnwww.ngu.no<br />

17 Setningar Ikkje aktuelt<br />

18 Utglidingar 2x2 - 4 2x2 - 4 2x2 - 4 Det er viktig medgod<br />

fundamenteringog utføringav<br />

murarvedtomtearbeid– ingenreell<br />

risiko medkravtil oppfølging<br />

19 Radon Det er ikkje registrertradoni<br />

grunneni planområdet<br />

20 Anna<br />

Planteog dyreliv www.dirnat.no<br />

21 Planter Ingensårbareartarregistrerti<br />

naturbase<br />

22 Dyr Ingensårbareartarregistrerti<br />

naturbase<br />

23 Fuglar Ingensårbareartarregistrerti<br />

naturbase<br />

24 Anna Ingensårbareartarregistrerti<br />

naturbase<br />

Kulturområdewww.kulturminnesok.no<br />

25 Kulturminne Ingenkjende<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side129


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 19 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

26 Kulturmiljø Det er ikkje registrertnokon<br />

meldepliktigebyggiht KML. p25,<br />

SEFRAKeller somkulturverdi<br />

innaforplanområdet.<br />

Verksemdbasert sårbarheit<br />

Uønskt<br />

Potensiellrisiko for:<br />

Merknad<br />

Nr hending/tilhøve Menneske Miljø Økonomi<br />

Brann/eksplosjon<br />

27 Brannfare Ikkje aktuelt<br />

28 Eksplosjonsfare Ikkje aktuelt<br />

29 Anna<br />

Energitransport<br />

30 Høgspent Ikkje aktuelt<br />

31 Lågspent Ikkje aktuelt<br />

32 Gass Ikkje aktuelt<br />

33 Anna<br />

Ureinavatn<br />

34 Drikkevasskjelde Ingenkjend risiko<br />

35 Sjø,badevatn,<br />

fiskevatn,vassdrag<br />

Ingenkjendrisiko<br />

og liknande.<br />

36 Nedbørsfelt Ingenkjendrisiko<br />

37 Grunnvassnivå Ingenkjendrisiko<br />

38 Anna<br />

Ureining– grunnhttp://www.sft.no<br />

39 Kjemikalieutslepp Ikkje aktuelt<br />

40 Anna<br />

Ureining- luft<br />

41 Støv/partiklar/røyk 1x1 -1 1x1 -1 1x1 -1 Ikkje vesentleg<br />

42 Støy 1x1 -1 1x1 -1 1x1 -1 Ikkje vesentleg<br />

43 Lukt Ikkje aktuelt<br />

44 Anna<br />

Friluftsliv og tilgjengetil sjøhttp://www.hordaland.no<br />

45 Fri ferdsellangs<br />

sjø<br />

Ikkje aktuelt<br />

46 Friluftsliv 1x1 -1 1x1 -1 1x1 -1 Ingeninnverknad,berreomlegging<br />

avareal,funksjonanevert<br />

oppretthaldne<br />

47 Anna<br />

Sårbarheitknytt til infrastruktur<br />

Uønskt<br />

Potensiell risiko for:<br />

Nr hending/tilhøve Menneske Miljø Økonomi<br />

Trafikkfarehttp://www.vegvesen.no<br />

48 Trafikkulykkerpå<br />

veg<br />

Merknad<br />

Vert greiddut nårStatens<br />

Vegvesensitt STRAKS-register<br />

fungereratt.<br />

49 Anna<br />

Ureining<br />

50 Støv/partiklar Ingenkjend risiko<br />

51 Støy Ingenkjend risiko<br />

52 Lukt Ingenkjendrisiko<br />

53 Utslepp/kjemikaliar Ingenkjend risiko<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side130


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 20 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

54 Anna<br />

Ulukker pånærliggjandevegar/transportårehttp://www.vegvesen.no<br />

55 Veg 3x2 - 6 3x2 - 6 Trafikkulykkepåhovudvegkan<br />

svekkeinfrastruktureni kortare<br />

periodar.<br />

56 Sjø Ingenkjent risiko<br />

57 Luft Ingenkjent risiko<br />

58 Anna<br />

OPPSUMMERING<br />

Ved gjennomgangavpunktai ROS-analysengårdetfram at samtlegepunkter i grønsone,og<br />

hardermedingenrisiko knytt til seg.Punkt14 og 18 i grønsonevert vidareomtaltnedanfor.<br />

Steinsprang/steinras,punkt 14<br />

Skrentenpånedsidaav planområdethar eit visst potensialefor steinsprang.Skrentener noko<br />

bratt, og det ligg lausesteinblokkerøvst. Steinblokkeneer likevel delvis dekkamed mose,<br />

noko somtyder på stabiliteti skrentenog mindrefare for ras.Ved opparbeidingav gangveg<br />

og trappi detteområdetkan risikoenfor rasaukenoko.Sidandet går ein veg på nedsidaav<br />

skrentenkan eventuellesteinsprangutgjere ein risiko for både menneskeog materielle<br />

verdiar. Sannsynetfor at hendingaskal skje, konsekvensenav ei eventuell hending og<br />

resultatetav detteer likt for bådemenneskelege,miljømessigeog økonomisketap.<br />

Sannsyn:3<br />

Konsekvens:2<br />

Resultat:6<br />

Risikoreduserandetiltak:<br />

Farefor steinsprang/steinrasmå takastomsyntil ved opparbeidingav gangveg/trappog evt.<br />

reduserastmednaudsyntefjellsikringstiltak.<br />

Skrentnedanforbustader<br />

Utglidingar, punkt 18<br />

Utglidingar er genereltein potensiellrisiko ved tomtearbeid.I dennesakaer bustadhusai<br />

planen allereie er oppførde. Tomtearbeidetavgrensarseg dermed til opparbeiding av<br />

leikeplassog gangvegar.Sannsynetfor at hendingaskal skje, konsekvensenav ei eventuell<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side131


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 21 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

hendingog resultatetav detteer likt for bådemenneskelege,miljømessigeog økonomiske<br />

tap.<br />

Sannsyn:2<br />

Konsekvens:2<br />

Resultat:4<br />

Risikoreduserandetiltak:<br />

Deter viktig medgodfundamenteringog utføringavmurari anleggsperioden.<br />

9. KONSEKVENSARAV PLANFRAMLEGGET<br />

9.1Overordnaplanarog vedtak<br />

Planframleggetsamsvararmed<strong>kommune</strong>planensin arealdel.<br />

Planområdeter ein del av kystsona,noko somgjer at Fylkesdelplanfor kystsona2001-2004<br />

skalivaretakast.Fylkesdelplanenhari hovudsaksomføremålå finne løysingarfor kryssande<br />

interesseri forvaltningaav marineresursar,hindrenedbyggingav strandsona,sikre biologisk<br />

mangfald,verneom landskap,kulturminne,friluftsliv, fiskeri og havbruk,forvaltesamferdsel<br />

i sjø,sikreforsvaretsineinteresseri kystsonaog forvalteskjelsandressursar.<br />

Føremålet i fylkesdelplanensom er relevantfor detteplanforslageter i hovudsakå hindre<br />

nedbyggingav strandsona.Strandlinjaved planområdetvert vurdertsomviktig for allmenta,<br />

og skalikkje råkastav planforslaget.Planområdetligg påei høgdvedsjøenog er slik ikkje til<br />

hinder for tilkomst til og opphaldved sjøeni det aktuelle området.I tillegg er bustadene<br />

planenlegg opp til allereieoppførte,noko som gjer at det vil verte minimale endringarav<br />

tilhøva til kystsona.Heller ikkje dei eventuelletilbygga somplanenopnaropp vert vurderte<br />

som negativefor fylkesdelplanen,då høgdeforskjellenmellom planområdetog strandlinja<br />

dannareit naturlegskilje mellombustadområdetog strandlinja.<br />

9.2Eksisterandereguleringsplanar<br />

Planenstrir medeksisterandereguleringsplan,og vil erstattedelarav reguleringsplanfor Søre<br />

Bildøy. Planenvert tilrådd av Planavdelingai <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

9.3Estetikk<br />

Planframleggetfører ikkje medsegsærlegeendringarfor det estetiskeuttrykket til densøre<br />

delenav planområdet,dåbustadenei planenallereieer oppførte.Planenopnarfor ei utviding<br />

av byggamedmaks20m 2 perbueining,nokosomsvarartil maks240m 2 . Detteer om lag ein<br />

tidel av arealetsomer settav til bustadføremål,og er ventaå påverkedet estetiskeuttrykket<br />

noko. Tilbygga vil verte tilpassa den eksisterandebusetnaden,noko som er sikra i<br />

føresegnene.<br />

I dennordredelenav områdetskal det etablerastleikeplassog gangveg,noko somkjem til å<br />

påverkedet estetiskeuttrykket.Områdetnord i planener i stor gradattgroddmedbuskerog<br />

kratt, og ber pregav å ikkje ha eit klårt føremål.Etableringav leikeplassog gangveggjer at<br />

dettevert eit bruksområdemed ei meir ryddig utforming. §§ 2.3.3 og 2.4.2 i føresegnene<br />

sikrar at det vert gjort tilstrekkelegvedlikehaldav fellesområdaog at leikeplassenfår ei<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side132


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 22 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

attraktiv utforming. Føresegneneom terrenghandsamingsikrar også at terrenget vert<br />

handsamaskånsamt,og at eventuelleskaderpåterrengetvert plantatil.<br />

9.4Konsekvensarfor naboar<br />

Planenfører ikkje medsegendringari brukenav bustadområdet.Det ubygdeområdetnord i<br />

planener eigdav Indremisjonsforbundet.<br />

Ved gjennomføringav planframleggetvil detteområdetvertedisponertavbustadenei planen.<br />

Konsekvensarfor naboar i det tilgrensandebustadområdetavgrensarseg dermed til dei<br />

estetiske,somer nemndeovanfor.<br />

9.5Trafikk- og parkeringstilhøve<br />

Trafikktilhøva vil vereuendra,og planenhar dermedingenkonsekvensarfor dessetilhøva.<br />

Parkeringsbehovavert løyste i eit områdenord for planområdet.I dag vert mellom anna<br />

vegarealetved bustadanebrukt til parkeringsføremål.Dette kan vere forstyrrande for<br />

uteopphaldved bustadane.Slik fører planenmedsegein positiv verknadfor uteopphaldved<br />

bustadane.<br />

Dei rikspolitiske retningslinenefor areal og transportplanlegginghar mellom anna som<br />

føremålå fremje trygge lokalsamfunnog bumiljø og god trafikktryggleik. Ved å leggje til<br />

rettefor gangvegmellom parkeringsområdeog bustadeneunngårein fararved at folk ferdast<br />

unødiglangskøyrevegen.Ein gjer ogsåferdselmellom bustadeneog leikeplassentryggare<br />

ved å leggeopp til parkeringpå ein annanstadenn i bustadområdet.Dei overordnamåla i<br />

retningslinenefor arealog transportplanlegginger dermedivaretekne.<br />

9.6Kulturminne<br />

Ikkje aktuelt.<br />

9.7Friluftsaktivitet,naturområde,bornog ungesineinteresseri nærmiljøet<br />

Innanforplanområdetvert bornog ungesineinteresserframhevaved etableringav leikeplass<br />

i området.Dette gjer at det ubygdeområdetnord i planenvert betretilrettelagt for leik og<br />

friluftsaktivitetar generelt.Moglegheiterfor friluftsaktivitetar i områdetvert ikkje endraav<br />

planframlegget.Då detikkje finst vernadyre-eller planteartari området,vil ikkje planentrue<br />

detbiologiskemangfaldet.<br />

9.8Privateog offentlegeservicetilbod<br />

Planenfører ikkje medsegendringarfor privat og offentlegservicetilboddå talet på busette<br />

trulegvert detsamesomi dag.<br />

9.9Risiko og sårbarheit<br />

Sjå kapittel 8.11. Dei risikoreduserandetiltaka inneber å sikre skrentenpå sørsida av<br />

planområdetmot steinsprang,og å setjeoppgjerefor å hindreferdselmellomleikeplassenog<br />

køyrevegen.<br />

9.10Infrastruktur(veg/vatn/avlaup,el-anleggosb.)<br />

Planenfår ikkje følgjer for vass-,avlaups-eller el-anlegg.Tilhøva til Steinsvikvegenvert<br />

hellerikkje endra.<br />

9.11Konsekvensarfor næringsinteresser<br />

Ikkje aktuelt.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side133


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 23 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

9.12Juridiske/økonomiskekonsekvensar for <strong>kommune</strong>n<br />

Planenførerikkje medsegjuridiskeeller økonomiskekonsekvensarfor <strong>kommune</strong>n.<br />

10. UTTALER OG MERKNADER<br />

Avsendar Hovudpunkt i merknad / uttal er Kommentar frå<br />

framleggstillar<br />

Endringar<br />

Kart Føresegner<br />

Fylkesmanneni<br />

Hordaland,<br />

kommunalog<br />

samfunnsplanavd.<br />

E-postav 28.06.11<br />

Fylkes<strong>kommune</strong>ni<br />

Hordaland<br />

Brev av27.05.11,<br />

motteke03.06.11<br />

Statensvegvesen<br />

Brev av23.05.11,<br />

motteke25.05.11<br />

1. Uttaleinstansenharingenmerknader<br />

til planarbeidet<br />

2. Genereltsettmåautomatiskfreda<br />

kulturminneog andre<br />

nasjonalt/regionaltviktige<br />

kulturminnesærlegskildrastog<br />

dokumenterast tidlig i<br />

planprosessen.<br />

3. Deter ikkje registrertautomatisk<br />

fredakulturminnei området,og<br />

fylkes<strong>kommune</strong>nharingen<br />

avgjerandemerknadertil endringav<br />

føremålet.<br />

4. Planområdethartilkomst til<br />

kommunalveg,og vidaretil<br />

fylkesveg206påBildøy. Krysset<br />

hartilfredsstillandestandard.<br />

5. Uttaleinstansenharikkje merknader<br />

til meldingaom oppstartav<br />

planarbeidet.<br />

1. Vert teketil orientering<br />

2. Vert teketil orientering<br />

3. Vert teketil orientering<br />

4. Vert teketil orientering<br />

5. Vert teketil orientering<br />

11. AVSLUTTANDE KOMMENTAR FRÅ FORSLAGSSTILLAR<br />

Det er ønskjelegå utarbeideei reguleringsendringfor gnr. 34 bnr. 327 – Endring av<br />

detaljreguleringsplanfor bustaderBildøyna, der intensjonener å leggetil rettefor ei endring<br />

frå allmennyttig føremål til bustadføremålmed tilhøyrandeleikeplass, gang-/køyrevegar,<br />

områdefor renovasjonog uteopphaldsareal. Bakgrunnenfor detteer eit ønskjeom å leggjetil<br />

rettefor privateigdebustaderpå gjeldandeområde.Då kringliggjandeområdeer eit allereie<br />

opparbeiddbustadområde, er planengodttilpassasituasjoneni området.<br />

Gjennomføringav planenvil ikkje føre til endringari brukenav området,då bygninganei<br />

planenallereieer oppførteog busette.Planenvil føremedsegei oppgraderingaveksisterande<br />

friluftsområdeog leikeplass.Parkeringvert lagt nord for planeni stadenfor i bustadområdet,<br />

slik parkeringsbehovetvert løyst i dag. Desse tiltaka vil vere eit positivt bidrag til<br />

bustadområdet.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side134


Prosjektnummer: 6812<br />

Side: 24 av 24<br />

Dato: 24.09.12<br />

Forslagsstillaraneser fram til at den planmessigeendringavert gjennomførtog håparpå<br />

snarleghandsaming.<br />

StraumeConsultAS<br />

ENDRING AV DETALJREGULERINGFORBUSTADERBILDØYNA, GNR.34 BNR. 327<br />

PLANSKILDRING<br />

Side135


0<br />

Bustadhus<br />

Køyrbar gangveg<br />

Gangveg<br />

25<br />

Renovasjon<br />

Hage<br />

Leikeplass/<br />

uteopphaldsareal<br />

50m<br />

ILLUSTRASJONSPLAN<br />

Endring av detaljreguleringsplan for bustader<br />

Bildøyna, gnr. 34 bnr. 327, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

N<br />

Målestokk: 1:1000<br />

Dato: 24.09.12<br />

Side136


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: 504<br />

Saksmappe: 2008/3382-11215/2013<br />

Sakshandsamar: Einar Lunde<br />

Dato: 24.05.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

123/13 Komité for plan og utvikling 04.06.2013<br />

68/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Reguleringsplan for utbetring av Fv 206 Døsjø - Liaskjeret<br />

Slutthandsaming Tiltakshavar: <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Samandrag av saka:<br />

Etter vedtak i komité for plan og utvikling om prioritering av planleggingsmidlar for<br />

reguleringsplanar for vegprosjekt har <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>, i samarbeid med Statens<br />

vegvesen, fått utarbeida framlegg til reguleringsplan for utbetring av Fv 206 mellom<br />

Døsjø og Liaskjeret.<br />

Planen legg til rette for opprusting av eksisterande veg med tilhøyrande fortau. Planen<br />

omfattar ikkje den strekninga på Ekrhovd som er utbetra tidlegare.<br />

Fylkesvegen er i dag smal og det er berre einskilde stader med fortau.<br />

Hovudmålet med planen er å utbetre vegen spesielt med tanke på fotgjengarar og å få<br />

tilstrekkeleg breidde på vegen for tovegs trafikk. Planstrekninga er på vel 4,6 km.<br />

Vegen er planlagt med total vegbreidde på 5,75 meter med 2,5 meter kjørefelt. Langs<br />

vegen er det planlagt fortau på 2,5 meter.<br />

Utbetring av vegen kan gjennomførast etappevis utan vanskar.<br />

Reguleringsplanen har lege ute til offentleg ettersyn og det er kome 23 merknader<br />

innan fristen. Med bakgrunn i innkomne merknadene og komité for plan og utvikling<br />

sitt vedtak av 28.08.12, vert det føreslege nokre endringar og justeringar i planen.<br />

Mellom anna er vegtraseen forbi Liaskjershallen forskyvd mot vest. Endringane er<br />

innarbeidd i revidert plan og føresegner. Endringane ligg etter rådmannen si vurdering<br />

innan for ramma av endringar som kan gjerast utan nytt offentleg ettersyn.<br />

I planarbeidet har ein i størst mulig utstrekning forsøkt å ivareta både trafikale og<br />

veggeometriske omsyn og grunneigarane sine interesser. Ein har lagt vekt på<br />

trafikksikre løysingar og best mogleg tilpassing til terreng og landskap. Dei samla<br />

konsekvensane er gjennomgåande vurdert som positive i høve til situasjonen i dag og<br />

rådmannen rår til at planen vert godkjent slik han no ligg føre.<br />

Side137


Innstilling:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner i medhald av §12-12 i plan- og bygningslova reguleringsplan for<br />

utbetring av Fv 206 Døsjø - Liaskjeret, med tilhøyrande reguleringsføresegner revidert<br />

22.04.2012.<br />

Plankarta skal påførast revisjonsdato lik dato for <strong>kommune</strong>styret sitt vedtak.<br />

Straume, den 24.05.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Bjørn Erik Kristiansen<br />

konst. plan- og utbyggingssjef<br />

Handsama i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Innstillinga vart samrøystes vedteken.<br />

Tilråding i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova, endring av<br />

detaljreguleringsplan for gnr 32/327, Søre Bildøyna, med plankart revidert 26.10.2012 og<br />

føresegner revidert 23.05.2013.<br />

Vedtak i Komité for plan og utvikling - 05.06.2012:<br />

Komité for plan og utvikling vedtek:<br />

Saka vert utsett for synfaring.<br />

Vedtak i Komité for plan og utvikling - 28.08.2012:<br />

Komité for plan og utvikling vedtek:<br />

Komité for plan og utvikling ber administrasjonen gjennomgå planen i høve til situasjonen<br />

rundt Liaskjershallen. Den foreslegne trassen ved Liaskjershallen vil redusere<br />

parkeringsplassen ved hallen ganske kraftig. Ein parkeringsplass som allereie har for liten<br />

Side138


kapasitet. Den vil også vanskeleggjere utbygging av ny framtidig parkeringsplass på sørsida<br />

av hallen.<br />

Liaskjershallen er en viktig faktor både i nærmiljøet og i ein større samanheng i <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong>. Hallen har etter at den vart opna hatt ei jamn auke i bruk innanfor fleire område,<br />

og det er mellom anna på denne bakgrunn at parkeringsbehovet er aukande og ikkje bør<br />

reduserast. Vest for eksisterande veg er der god plass til utviding av vegen forbi hallen.<br />

Komiteen meiner elles at omarbeiding av planen på dette punktet ikkje vil få negative følgjer<br />

for sluttgjennomføringa av reguleringsplanen.<br />

Komiteen ber også om at det vert sett på om det er mogeleg med ei etappevis gjennomføring<br />

av prosjektet.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

- Plankart i 4 deler<br />

- Reguleringsføresegner.<br />

- Planomtale<br />

- Innkomne merknader<br />

Saksopplysningar:<br />

Etter vedtak i komité for plan og utvikling om prioritering av planleggingsmidlar for<br />

reguleringsplanar for vegprosjekt har <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> i samarbeid med Statens vegvesen, fått<br />

utarbeida framlegg til reguleringsplan for utbetring av Fv 206 mellom Døsjø - Liaskjeret.<br />

Planframlegget:<br />

Planstrekninga er på vel 4,6 km og planen legg til rette for opprusting av eksisterande veg,<br />

med tilhøyrande fortau. Planen er delt opp i 4 delparsellar og utbetring av vegen kan utan<br />

store vanskar gjerast etappevis.<br />

Langs heile strekninga vert det regulert veg med to kjørefelt og fortau på austsida av vegen.<br />

Fortauet er lagt på austsida av vegen på heile strekninga for å få ei god tilpassing mot<br />

eksisterande fortausløysning, og på grunn av målpunkt som skule, idrettshall og bedehus på<br />

austsida av vegen. Om utvidinga er gjort på aust- eller vestsida av eksisterande veg varierer,<br />

og er avhengig av sideområda.<br />

Nytt normalprofil med to kjørefelt og fortau gir på enkelte strekningar ei utviding på opptil 5<br />

meter i høve til eksisterande veg. På strekningar med eigedommar og avkjørsler på begge<br />

sider av vegen, er vanskeleg å ikkje gå inn i eigedommar eller inn i eksisterande avkjørsler.<br />

Vegen er planlagt med total vegbreidde på 5,75 meter med 2,5 meter kjørefelt. Langs vegen<br />

er det planlagt fortau på 2,5 meter.<br />

Normalprofilet for vegen er vist under.<br />

Side139


Planarbeidet omfattar også vurdering av kryss og tilkomstar på strekninga med forslag til<br />

utbetring og sanering. Plassering av busslommer har også vore ein del av planarbeidet. På<br />

austsida av vegen ved oppkjøringa til Pyttane/ Liatårnet er det regulert inn ein parkeringsplass<br />

for utfart mot friluftsområda.<br />

Dimensjonerande fart på strekninga er 50 km/t. Årsdøgntrafikk, ÅDT på strekninga er om lag<br />

1100 køyrety/døgn.<br />

Når det gjeld innhald og utforming av planen viser ein til planomtalen som ligg ved saka.<br />

Tilhøvet til andre planar:<br />

I <strong>kommune</strong>planen er tilstøytande områder er i all hovudsak vist som LNF-område og nokre få<br />

byggjeområde for bustader og offentlege føremål (skule). Det er planlagt eit nytt bustadfelt<br />

langs vegen.<br />

Planen rører ved følgjande reguleringsplanar:<br />

Reguleringsplan for Fv206 Ekrhovd – Lie, 1994<br />

I 1994 vart det laga reguleringsplan for Ekrhovda – Lie på strekninga Nordre Ekrhovda –<br />

Søre Ekrhovda. Regulert vegutbetring med to kjørefelt og fortau er sidan bygd. Ny<br />

reguleringsplan for Fv206 er tilpassa eksisterande veganlegg.<br />

Reguleringsplan for Hola på Lie, 2003<br />

I 2003 ble det laga reguleringsplan for bustadfelt på Hola. Ny reguleringsplan for Fv206 er<br />

tilpassa reguleringsplan for bustadfeltet.<br />

Reguleringsplan for 300kV høgspentleidning<br />

Det er laga ein reguleringsplan for 300kV høgspentleidning som kryssar fylkesvegen ved<br />

Døsjø. Krav til tilstrekkeleg fri høgde er ivareteken i ny reguleringsplan for Fv206.<br />

Reguleringsplan for bustader og veg på Liaskjæret<br />

Det er laga ein reguleringsplan for bustader og ny veg på Liaskjæret sør for snuplass. Ny<br />

reguleringsplan for Fv206 er tilpassa reguleringsplan for bustadfeltet.<br />

I den grad tidlegare reguleringsplanar vert rørd av planen for utbetring av fv 206, vil<br />

vegplanen medføra endringar i desse<br />

Side140


I tillegg til nemnde tilgrensende reguleringsplanar er det laga ein byggjeplan for utbetring av<br />

Fv206 på ein del av strekninga som no vert regulert. Byggjeplanen er utarbeid av Statens<br />

vegvesen, og gjeld for strekninga Ekrhovda skule - Lie nord. Byggjeplanen er ferdig<br />

prosjektert med komplett konkurransegrunnlag. Normalprofil i byggjeplan er tilsvarande det<br />

som er nytta i ny reguleringsplan for Fv206. Prosjektert geometri frå byggjeplan er lagt til<br />

grunn for reguleringsplanen slik at byggjeplan vert samsvar med ny reguleringsplan, og med<br />

det kan gjennomførast som planlagt.<br />

Reguleringsføresegner:<br />

Det er utarbeidd enkle reguleringsføresegner som er tilpassa føremålet.<br />

Barna sine interesser:<br />

Framlegget til reguleringsplan med tilhøyrande fortau vil gje barn og unge tryggare veg for<br />

ferdsel til og frå skule og fritidsaktivitetar.<br />

Universell utforming:<br />

Veganlegget skal utformast med omsyn til universell utforming. Det skal velgjast gode<br />

funksjonelle løysingar med ein materialbruk som legg tilrette for alle brukargrupper.<br />

ROS-analyse<br />

Det er utarbeidd ROS-analyse i samband med planframlegget. Analysen er gjennomført med<br />

sjekkliste basert på rundskriv frå DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap).<br />

Analysen er basert på framlegg til reguleringsplan. I risikovurderingane er det teke<br />

utgangspunkt i relevante kravdokument.<br />

Planområdet sin generelle sårbarhet vert vurdert som liten. Det er identifisert noko høgare<br />

sårbarhet knytt til faren for steinsprang i området og påverknad av private drikkevassbrønnar.<br />

Risikoen for desse er vurdert som akseptabel risiko. Det bør likevel vurderast å setja i verk<br />

tiltak knytt både til stein som kan rase ut og drikkevassbrønnar i området.<br />

Naturmangfald<br />

Det går fram av naturmangfaldlova (nml) §7 at prinsippa i §§ 8 til 12 skal leggast til grunn<br />

ved utøving av offentlig mynde. Vurderinga skal gå fram av vedtaket.<br />

Området består av relativt vanleg naturtypar i <strong>Fjell</strong> og det er ikkje gjort registreringar<br />

naturbasen eller i "Naturtyper i <strong>Fjell</strong>" i nær tilknyting til vegen. På Søre Ekrhovda er det<br />

registrert eit område med rik edellauvskog som vert karakterisert som lokalt viktig. Det er<br />

elles registrert edellauvskog fleire stader langs vegen. Det er med dagens kunnskapsgrunnlag<br />

liten fare for vesentleg skade på naturmangfaldet. Det må likevel visast aktsemd under<br />

utbygging av området.<br />

Planområdet er ikkje inngrepsfritt og areala langs vegen er i stor grad utbygt. Sjølv om<br />

reguleringsplanen legg tilrette for inngrep langs vegen kan rådmannen ikkje sjå at området<br />

har ein slik viktigheit/funksjon for naturmangfaldet, at tap av området vil føre til vesentleg<br />

endring av økosystemet sitt samla belastning jf. nml §10, eller gje nemneverdige negative<br />

konsekvensar i høve til forvaltningsmåla jf. §§4 og 5.<br />

Nml §11 Kostnadene ved reduserte miljøverdiar skal bærast av tiltakshavar: Det er etter<br />

rådmannen si meining ikkje naudsynt å stille særskilte krav til tiltakshavar utover det<br />

generelle ansvar som kan utleiast av lovteksten.<br />

Nml § 12 Miljøforsvarlige teknikkar og metodar ved drift: Ein vurderer det som positivt at<br />

vegetasjon som ikkje vert direkte råka av tiltaket skal takast vare på. Det vert elles vist til<br />

føre-var-prinsippet.<br />

Side141


Merknader til oppstartsmelding:<br />

I samband med varsel om oppstart av planarbeid kom det inn 12 merknader til planen.<br />

Korleis desse er handtert er det gjort greie for i vedlegg til planomtalen.<br />

Offentleg ettersyn:<br />

Planframlegget vart fyste gong handsama i komité for plan og utvikling 09.11.2010<br />

(utvalsaksnr. 313/10), og lagt ut til offentlig ettersyn i tida 19.03. – 30.04.2011. Det er etter<br />

dette motteke i alt 23 merknader, 4 merknader frå offentlege etatar og 19 merknader frå<br />

private.<br />

Under følgjer gjennomgang av innkomne merknader og rådmannen si vurdering av desse.<br />

Merknadene er kort oppsummert, og ligg som vedlegg til saka.<br />

Statens vegvesen<br />

Det er føreset at arbeidet vert gjennomført i samsvar med normalkrava i handbok 017 frå<br />

Vegdirektoratet når det gjeld teknisk utforming av alle deler av trafikkareala.<br />

Det vert vist til at fleire avkøyringar som kan utformast meir i samsvar med vegnormalkrava<br />

både når det gjeld breidde og kurvatur. Kryss ved profil 500 og profil 300 på delparsell 2, og<br />

avkøyringa ved profil 1050 på delparsell 4.<br />

I vegvesenet sin første uttale til planen vert det peika på at det er viktig at det vert bygd eit<br />

vegprofil som gjer det mogeleg å kunne merke køyrebane med gul midtstripe, og det vert<br />

difor tilrådd at vegprofilet vert utvida skal at det samsvarer med normalprofilet for vegklasse<br />

Sa2 med køyrebane på 5,5 meter.<br />

Statens vegvesen har i brev datert 02.05.12 vurdert dette forholdet på nytt og har kome til at<br />

dei vil akseptere at det reduserte profilet med køyrebane på 5,0 meter vert lagt til grunn for<br />

den aktuelle reguleringsplanen.<br />

Kommentar:<br />

Avkjøring ved profil 500 (R-102) og 1050 (R-104) er justert. I profil 300 (R.102) gjer<br />

vanskelege stigningsforhold og mangel på tilgjengelig areal at det ikkje er mogleg utan ei<br />

omfattande omlegging/riving for å få betre situasjon i avkjørsla enn det som ligg i planen.<br />

Køyrebanebredde på 5 meter vart fastsett i skissefasenotat som er godkjent av Statens<br />

vegvesen. Frå skissefasenotat: Bygningar ligg tett inntil vegen på begge sider, og ein har på<br />

store delar av strekninga bratt skråning ned på den eine sida, og høge skjeringar på den<br />

andre sida. Det vert derfor i samråd med Statens vegvesen tilrådd at ein legg<br />

dimensjoneringsklasse Sa2 til grunn for utforming, men at det etablerast eit normalprofil<br />

tilsvarande det som er nytta i Statens vegvesen sin plan for utbetring av Fv 206 frå<br />

Ekrhovd skule mot sør. Normalprofilet der består av 2,5 meter fortau, 0,25 meter skulder, 5,0<br />

meter kjøreveg og 0,5 meter skulder. Breddeutvidning i kurvar.<br />

Merknaden vert elles teken til orientering.<br />

Hordaland Fylkes<strong>kommune</strong>, Regionalavdelinga<br />

Kan ikkje tilrå nedlegging av haldeplassar. Nedlegging av stopp vil kunne resultere i<br />

dårlegare tilgang til kollektivtilbodet. Fylkes<strong>kommune</strong>n gjer merksam på at det er Hordaland<br />

fylkes<strong>kommune</strong> som eig fylkesvegane.<br />

Arkeologiske registreringar viste ingen automatiske freda eller andre verneverdige<br />

kulturminne som blir rørt av planen.<br />

Side142


Dei ber om at det vert teke omsyn til SEFRAK-registerte bygningar som ligg i tilstøytande<br />

område til planen.<br />

Vidare har dei ingen merknader til reguleringsplanen vedrørande omsynet til kulturminne.<br />

Dersom ein i samband med tiltaket skulle støyte på automatisk freda kulturminne skal det<br />

meldast frå til Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>.<br />

Kommentar:<br />

I framlegget til reguleringsplan er alle haldeplassar oppretthalde. Planen legg ikkje opp til<br />

fjerning av busstopp eller nedlegging av haldeplassar. Busstoppa vert etablert som kantstopp.<br />

Merknaden vert elles teken til etterretning.<br />

BKK Nett AS<br />

Det må setjast av plass til nye trasear for leidningar og/eller kablar i planen, dersom det<br />

føreset omlegging av eksisterande leidningar.<br />

Den som ønskjer å få høgspenningsanlegg flytta må sjølv betale kostnadene.<br />

Omlegging av eksisterande anlegg må meldast inn til BKK Nett i god tid. Omlegging kan<br />

være en tidkrevjande prosess, og det er en fordel om det tas omsyn til dette ved utarbeiding<br />

av eventuelle føresegner, jfr Plan- og bygningsloven §12-7 nr 10.<br />

Kommentar:<br />

Planen føreset ikkje omlegging av høgspentkablar. Høgspentline kjem ikkje i direkte konflikt<br />

med regulert veg på strekninga mellom Døsjø og Liaskjæret. Der det er kryssing av vegen<br />

vert frihøgda som i dag.<br />

Bergen og Omland havnevesen<br />

Ingen merknader til planforslaget<br />

Målfrid Lie, 49/21<br />

Ser det som sjølvsagt at hekken som står i tomtegrensa ikkje vert rørd og får stå uskadd under<br />

byggeperioden.<br />

Gjer vidare merksam på at det ligg ein septiktank ca 4,0 m frå den noverande asfaltkant på<br />

austsida av vegen. Vert denne skada under bygginga krev ho å få ny septiktank, materialar og<br />

arbeid med frå-/tilkopling.<br />

Vert høgspentmasta som står rett nord for tomtegrensa flytta når vegen skal utvidast? Og<br />

tilfelle, kvar?<br />

Kommentar:<br />

Det er regulert inngrep i eigedommen som gjer at hekken ikkje kan stå urørt. Om den vert<br />

flytta eller erstatta vert ei sak i samband med grunnforhandlingane og detaljprosjektering av<br />

vegutvidinga.<br />

Under anleggsarbeidet vil det verta teke omsyn til eksisterande slammavskiljarar og liknande<br />

som ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta teken hand om ved<br />

detaljprosjektering av vegen. Rådmannen legg elles til grunn at alle bebuarane langs vegen<br />

koplar seg på det nye vass- og avlaupsnettet.<br />

Eventuell flytting av høgspentmast vil verta vurdert i samband med detaljprosjektering av<br />

vegutvidinga.<br />

Ole Gunnar Ekerhovd, 47/4<br />

Vegen til eigedommen, 47/4, er bratt. På vinterstid er det vanskeleg å kome fram og<br />

innkjørsla blir då brukt til parkering. Han oppfattar det slik at vegutvidinga vil kome på den<br />

delen av hans private veg som han brukar til parkering. Han er positiv til ny vegløysning med<br />

gang- og sykkelveg, men ønskjer ikkje at den skal bli sperra av en bil på vinterstid. Han ber<br />

Side143


om at det vert etablert ein parkeringsplass på ein høveleg stad stad inne på hovudbruket slik<br />

at det er høve til å parkere to bilar.<br />

Kommentar:<br />

Merknaden er teken til følgje, to parkeringsplassar er lagt inn på nedsida av vegen.<br />

Marit og Leif Midtbø, 48/56<br />

Forstår at utvidinga av vegen truleg vil få tildels store innverknader på eigedommen. Ønskjer<br />

å bli kontakta når det nærmar seg anleggsstart, slik at dei vert informert om kva opprustinga<br />

av vegen verkeleg har å seia for dei.<br />

Dei stiller også spørsmål ved korleis det vert ordna opp i etterkant og eventuelle tiltak mot<br />

trafikkstøy.<br />

Kommentar:<br />

Alle grunneigarar som vert rørd av vegutvidinga vil verta kontakta før anleggstart i samband<br />

med grunnerverv. Eventuelle tiltak vil verta vurdert i samband med detaljprosjektering av<br />

vegutvidinga.<br />

Støyutrekningar viser at eigedom 48/56 har eit støynivå på fasade som er høgare enn det som<br />

vert tilrådd. Det må difor utførast detaljerte utrekningar av fasadeisolasjon og vurdere evt<br />

behov for tiltak på fasaden for å sikre at innandørs støynivå ikkje overstiger tilrådd<br />

grenseverdi i opphaldsrom. Dette vert gjort samband med detaljprosjektering av<br />

vegutvidinga. Deler av hagen på eigedomen har også eit støynivå som gjev behov for<br />

vurdering av lokal skjerming av uteplass i neste fase.<br />

Weber Leca, Sotra<br />

Viktig for bedrifta at det er mogeleg å oppretthalde dagens køyremønster og lastesone. Dvs.<br />

at dei store bilane kan svinge inn til fabrikken mellom eksisterande brannhydrant og<br />

høgspentmast, køyre parallelt sørover med fv. 206 til lastesona i sørenden av tomta.<br />

Kommentar:<br />

Ny mur frå nytt regulert veganlegg vert sett utanfor asfaltkant på eigedommen. Forholda vert<br />

med det som i dag med omsyn til køyring rundt bygget.<br />

Nils N. Ekerhovd, 47/47<br />

Krev at det vert sett opp eit tregjerde som er solid nok til å tole snøbrøyting tett inntil.<br />

Alternativt at vegen blir utvida mot vest.<br />

Dersom det vert aktuelt med sprenging må det takast omsyn til boreholbrønn.<br />

Merkestein i sør-vest av tomta er fjerna, usikker på om hagegjerdet står i tomtegrensa eller<br />

om det er flytta. Må få dette tilbake når tomta er målt opp.<br />

Reknar med synfaring før arbeidet startar opp.<br />

Kommentar:<br />

Oppsetting av tregjerde vil verta vurdert ved detaljprosjektering av vegen. Vegutvidinga kjem<br />

truleg ikkje til å kome i direkte konflikt med boreholet. Rådmannen legg elles til grunn at alle<br />

bebuarane langs vegen koplar seg på det nye vass- og avlausnettet. Under anleggsarbeidet vil<br />

det verta teke omsyn til eksisterande vass- og avlaupsleidningar, borehol og liknande som<br />

ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta teken hand om ved<br />

detaljprosjektering av vegen.<br />

Jorunn Øxnevad Lie og Lars Gunnar Lie, 49/10 og 49/20<br />

Gjer merksam på at bygningane i kartgrunnlaget ikkje stemmer. Huset vart påbygd i<br />

2000/2001 og den nye delen av huset viser ikkje på kartet.<br />

Side144


Det er ikkje vist korleis tilkomst til huset skal løyast. Planen må innehalde løysning for<br />

tilkomst. Av planen ser det ut som om dei må ha nytt inngangsparti og omlegging av vegen<br />

inn.<br />

Framfor huset har dei nyttevekstar og prydbuskar. Reknar med dei kan kome i samtale med<br />

<strong>kommune</strong>n før detaljplan blir utforma.<br />

Avkjørsel for veg til sjøen går over deira eigedom (49/20). Reknar med å bli høyrde før ein<br />

detaljplan vert utforma då der er en gamal septiktank på nedsida av sjøvegen.<br />

Kommentar:<br />

Kartgrunnlaget vert retta opp. Tilkomst til eigedomen vil kunne oppretthaldast som i dag,<br />

sjølv om vegen kjem nærare. Rekkverk langs vegen gjer at grøftebredda kan reduserast.<br />

Avkjørsel til eigedommen vert frå Elvabakkvegen som i dag.<br />

Alle grunneigarar som vert rørd av vegutvidinga vil verta kontakta før anleggstart i samband<br />

med grunnerverv. Eventuelle tiltak vil verta vurdert i samband med detaljprosjektering av<br />

vegutvidinga.<br />

Else Mary Lie, 48/125<br />

Innkøyrsel til eigedommane 48/124, 48/125 og 48/109 må verta ivareteken med omsyn til<br />

tilkomst.<br />

Kommentar:<br />

Avkjørsel vert plassert som i dag, men utviding mot vest gjer at den vert litt brattare enn i<br />

dag. Dette er i tråd med byggeplan for strekninga.<br />

Aslak Heen på vegne av grunneigarane, 46/3<br />

Det må lages ei nedkjøring frå parkeringsplassen til Pyttane til marka på nordsida. Det er<br />

behov for tilkomst med maskiner til marken. Det er slik nedkjøring frå vegen i dag.<br />

Det er behov for parkeringsplassar for bebuar på Stølane der det er markert for handikap<br />

parkering. det vert føreslege å lage handikap parkering inne på sjølve parkeringsplassen og<br />

behalde postkassestativet og plassen som den er i dag for grunneigar og bebuarane på<br />

Stølane.<br />

Parkeringsplassen må gjerdast inn, for å skilje mellom grunneiger og <strong>kommune</strong>n sitt ansvar<br />

for orden osv. Gjerdet skal også hindra at husdyr kjem inn på parkeringsplassen.<br />

det vert vidar peika på at mange nyttar seg av naturområda, og det medfører en del søppel.<br />

Krev difor god skilting samt god søppelhandtering.<br />

Påpeikar at det er til tider kaos med parkering, og oppfordrar <strong>kommune</strong>n til å tenkje gjennom<br />

resultatet viss aukinga i parkering fortsetter. Oppfordrar <strong>kommune</strong>n til å skilte samt handheve<br />

parkeringsforbod.<br />

Grunneigarane av 46/3 ønskjer å presisere at vegen opp til Pyttane ikkje er laget for turgåarar,<br />

det er ikkje en turvegi utgangspunktet. Grunneigarane ser at eigedommen får ei heller stor<br />

belastning på grunn av at dette er vorte ein inngangsport til friområda.<br />

Kommentar:<br />

Parkeringsplassen er redusert i storleik og avkjørsle til marka på 46/3 er lagt inn på austsida<br />

av plassen. Handikap parkeringa er flytta inn på hovudparkeringsplassen og plassen der<br />

postkassestativa står er teken ut av planen.<br />

Korleis inngjerding av plassen skal løysast vert avtalt i samband med grunnerverv. Skilting<br />

og bosshandtering må vurderast og løysast i samband med detaljprosjektering av parkeringsplassen.<br />

Synspunkta som gjeld bruken av vegn til Pyttane og friområda vert tekne til etterretning.<br />

Side145


Kjell-Rune Pedersen, Haugane 6<br />

Ber om at ingen del av vegen kjem lenger inn på eigedomen enn det planen viser. Ber Vidare<br />

om at det vert sett opp mur med sikringsgjerde i grensa mellom regulert skjering og areal sett<br />

av til samferdselsanlegg.<br />

Han vil kome tilbake til det store eigedomsinngrepet på eigedomen når detaljplanar føreligg<br />

og under grunnforhandlingane.<br />

Kommentar:<br />

Eventuell oppsetjing av mur vil verta vurdert i samband med detaljprosjektering av<br />

vegutvidinga dersom det viser seg at det er naudsynt.<br />

Karl Lyder Strømme, Haugane 1<br />

Etter at fylkesvegen vart bygd i 1961-1962 ble overskotsmassar fylt ut på vestsida av vegen.<br />

Delar av utfylt areal er no teke i bruk til trafikkareal. Han meiner at dette må det takast<br />

omsyn til under grunnforhandlingane.<br />

Septiktank som ligg i god avstand utanfor fyllingsfot må det takast omsyn til i vidare<br />

planlegging.<br />

Kan ikkje sjå at det er sett av busslommer på den nye vegplanen. Busshaldeplassen må<br />

behaldas. Grunneigarane på vestsida av vegen kan avstå grunn til busslomme om nødvendig.<br />

Vil komme tilbake til inngrep på hekk, skjering og liknande når detaljplanar ligg føre og<br />

under grunnforhandlingane.<br />

Kommentar:<br />

Busstoppet ligg som i dag i reguleringsplanen. Busstoppet vert etablert som kantstopp.<br />

Merknaden vert elles teken til etterretning.<br />

Anton Ekerhovd,<br />

Ber om at biloppstillingsplass på eigedom 47/15, som han er tildelt, vert ivareteken ved<br />

utviding av vegen.<br />

Kommentar:<br />

Ytterkant regulert fortau ligg omtrent som ytterkant køyreveg i dag , så plassen ved<br />

bedehuset vert ikkje vesentleg endra.<br />

Norvald Ekerhovd, Steffen Ekerhovd, Marta Lillian Ekerhovd, 46/59, 162 og 13<br />

Krev støyskjerming av husa som ligg på gnr 46/162 og 46/13<br />

Ønskjer at lysstolpane vert plassert på vestsida av vegen, meds å lite sjenanse mot husa som<br />

mogeleg.<br />

Krev at hekkar, veiter og anna som blir flytta på vert sett tilbake i den stand det var før<br />

arbeidet tok til.<br />

Kommentar:<br />

Eventuell oppsetjing av støyskjerm må vurderast nærare i samband med detaljprosjektering<br />

av vegutvidinga. Det same gjeld for plassering av lysstolpar og liknande.<br />

Rådmannen legg til grunn at eventuelle skader som følgje av anleggsarbeidet vert erstatta på<br />

vanleg måte.<br />

Johann Vannes, 48/71<br />

Anleggsbeltet vil kome rett over septiktankane som han har saman med 51/136. Dei toler<br />

ikkje tunge anleggsmaskinar. Han vil behalde busshaldeplassen.<br />

Side146


Han er klar over at ein del av hagen vert teken til vegutvidinga, og reknar det som sjølvsagt at<br />

entreprenøren ryddar. Hagen ligg i skjering, forventar at det blir lagd mur og sett opp nytt<br />

gjerde oppå muren. Forventar at øydelagde planter vert erstatta.<br />

Har fleire straum- og telefonkablar nær huset på utsiktssida, og dei «øydelegg» litt av utsikta.<br />

Dei kjem vel endå nærare når vegen vert utvida. Han ser helst at flest mogleg av kablane vert<br />

lagde i grøft.<br />

Kommentar:<br />

Under anleggsarbeidet vil det verta teke omsyn til eksisterande slammavskiljarar og liknande<br />

som ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta teken hand om ved<br />

detaljprosjektering av vegen. Rådmannen legg elles til grunn at alle bebuarane langs vegen<br />

koplar seg på det nye vass- og avlaupsnettet.<br />

Busstoppet vert liggande som i dag i reguleringsplanen.<br />

Spørsmål om erstatning for medgått areal til vegutvidinga og eventuelle ulemper som følgje<br />

av vegutvidinga vil verta avtalt på vanleg måte under grunnforhandlingane.<br />

Eventuell flytting av stolpar og eventuelt erstatte luftleidningar med kabelanlegg i jord vil<br />

verta vurdert i samband med detaljprosjektering av vegutvidinga.<br />

Ragnhild B. Lie<br />

Har eit borehol nær fv. 206. Håper at vatnet ikkje blir rørd av utbygginga.<br />

Kommentar:<br />

Vegutvidinga kjem truleg ikkje til å kome i konflikt med borehol. Rådmannen legg elles til<br />

grunn at alle bebuarane langs vegen koplar seg på det nye vass- og avlaupsnettet. Under<br />

anleggsarbeidet vil det verta teke omsyn til eksisterande vass- og avlaupsleidningar-/borehol<br />

og liknande som ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta teken hand<br />

om ved detaljprosjektering av vegen.<br />

Peder O. Lie, 49/2<br />

Ber om at avkjørsla til fellesveg til naust og fiskebruk vert lagt lengre frå huset og får ein<br />

større kurveradius. Viktig at fellesveg til sjøen ikkje vert forringa men får ein betre standard.<br />

I samband med utvidinga av fylkesvegen ber han om at det vert teke særleg omsyn til sikring<br />

av arealet som ligg nedanfor fylkesvegen. Vil koma tilbake til dette når det ligg føre<br />

detaljplanar og under grunnforhandlingane<br />

Peikar på at ny veg kjem for Liaskjærhallen og at det ikkje er tilkomst til ein framtidig<br />

parkeringsplass i sør. Planen viser ingen avkjørsle i sør. Det vil vere ei ulempe for framtidig<br />

drift av hallen at vegen/gangvegen kjem så nær hallen, særlig salting og brøyting vil føre til<br />

store ulemper.<br />

Planen tek delar av parkeringsplassen til vegareal. Tap av parkeringsplassar må<br />

kompenserast. Foreslår å utvide vegen på vestsida. Har kontakta grunneigarar på vestsida og<br />

dei har ikkje merknader mot en utviding mot vest.<br />

Kommentar:<br />

Standard på fellesveg til naust og fiskebruk er betre enn i dag. Kurveradius er som i dag, og<br />

stigning er omtrent som i dag (14-15 %). En omlegging med større kurveradius vil auke<br />

stigninga til 16-17% sidan at vegen vert kortare.<br />

Side147


Detaljar vedkomande areala nedanfor huset vil verta teken hand om ved detaljprosjektering<br />

av vegen.<br />

Ytterkant fortau var i opphavleg plan regulert minst 4 meter frå Liaskjærhallen. dette var<br />

gjort for å unngå unødige store inngrep i fjellskjering på vestsida.<br />

Med bakgrunn i vedtaket i komité for plan og utvikling av 28.08.12 har plan- og<br />

utbyggingssjefen i samråd med Statens vegvesen fått utarbeida revidert plan på strekninga<br />

forbi hallen.<br />

Endringa medfører at senterlina for vegen er skyvd mot vest. Det er eit fastpunkt (pga bygg<br />

på oppsida av vegen) i nord ved avkjørsel til hallen som gjer at ein ikkje kan trekke lina<br />

lenger vestover her. Slik vegen no er teikna, ligg senterlina 1,3-1,7 m lenger mot vest langs<br />

Liaskjerhallen (i høve til tidlegare plan). Ytterkant fortau mot Liaskjershallen vert då<br />

liggjande rett utanfor eigedomsgrensa langs hallen.<br />

Endringa i planen vil medføre høgare fjellskjeringar mot vest og noko større inngrep i<br />

eigedomane på vestsida av vegen og tilsvarande mindre på austsida.<br />

Denne endringa er relativt omfattande og har difor vore lagt fram for grunneigarane til uttale.<br />

Det er så langt ikkje framkome merknader til den føreslegne endringa.<br />

Nils Harald Lie, 47/1<br />

Peikar på at det er viktig at ein unngår inngrep i tunet på gnr. 47, bnr. 1 ”Ekrhovdtunet” som<br />

er verneverdig. Jordbruksavkjørsel på oppsida og nedsida av vegen må oppretthaldas. Felles<br />

avkjørsel til det gamle tunet og driftsbygningen kan vere ei løysing.<br />

Dersom vegen skal utvidast mot sjøsida ønskjer han å bli kontakta.<br />

Husa på Ekrhovdtunet ligger så nært inntil vegen han ber om støyskjerming, og at vegen vert<br />

lagt slik at støynivået vert avgrensa. Ber og om at det vert teke omsyn til borehol og brønn<br />

som ligg på oppsida av vegen, samt vassleidning som kryssar Fv 206, ved vegutvidinga.<br />

Kommentar:<br />

Bevaring av tunet er ivareteke i planen. Jordbruksavkjørsel på opp- og nedsida av vegen er<br />

med i reguleringsplanen. i tillegg er det lagt inn ei ekstra jordbruksavkjørsle på nedsida av<br />

vegen.<br />

Ytterkant fortau ligg omlag 1 meter nærare eigedomen enn eksisterande køyrebanekant. Ny<br />

køyrebanekant ligg ca 1,5 meter lenger unna eigedommen enn eksisterande køyrebanekant.<br />

Støyutrekningar viser at høgaste fasadenivå for Ekerhovdtunet 2 er høgare enn det som vert<br />

tilrådd. Det bør difor utførast detaljerte utrekningar av fasadeisolasjon og vurdere eventuell<br />

trong for tiltak på fasaden for å sikre at innandørs støynivå ikkje overstig tilrådd grenseverdi i<br />

opphaldsrom. Dette vil verta gjort i neste planfase. Deler av hagane på eigedomen har også<br />

eit støynivå som medfører at ein må gjere ei vurdering om det er naudsynt med lokal<br />

skjerming av uteplass i neste fase. Detaljer vedkomande støy er gjeve i planomtalen.<br />

Vegutvidinga kjem truleg ikkje til å kome i direkte konflikt med boreholet. Rådmannen legg<br />

elles til grunn at alle bebuarane langs vegen koplar seg på det nye vass- og avlausnettet.<br />

Under anleggsarbeidet vil det verta teke omsyn til eksisterande vass- og avlaupsleidningar,<br />

borehol og liknande som ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta<br />

teken hand om ved detaljprosjektering av vegen.<br />

Alf Åge Tyssøy, 47/77 og 47/78<br />

Side148


Ny veg må utvidast likt på begge sider av vegen. Endringar i utkøyrsla for dei som bur i Råka<br />

1-3-5, som fylgje av utviding, må reknast med i kostnadene for fylkesvegen, samt at arbeidet<br />

med endringar, vert gjort av utbyggjar i tråd med gjeldande krav til en slik utkøyrsel.<br />

Opparbeid parkeringsplass på 47/77 vert utvida tilsvarande det som fell vekk.<br />

Dersom fylkesvegen vert høgare enn dagens veg Må innkøyrsel og parkeringsplass hevast<br />

tilsvarande. Ny asfalt på utkøyrsla, og at det vert rekna med i kostnadane til vegutbygginga.<br />

Eksisterande dreneringskum med rist og avlaup ved sørkant av noverande utkøyrsel blir<br />

erstatta slik at overvatn frå fylkesvegen ikkje renn ut i avkøyrselen til Råka 1-3-5.<br />

Det bør koma eit godt dreneringssystem for vatn på vestsida av fylkesvegen.<br />

Gjer merksam på ei stikkveit under fylkesvegen. Viss den blir endra e.l ber om utbetring av<br />

den, og rekna inn som kostnadsdel av prosjektet med utbygging av fylkesvegen.<br />

Løysing med gangveg på austsida må utformast slik at brøyting ikkje medfører snø vert kasta<br />

inn på avkøyrselveg til Råka 1-3-5, der den går parallelt med gangvegen.<br />

Eksisterande merke/krossa må setjast opp på nytt dersom dei vert øydelagde.<br />

det er ønskjeleg at busstoppet sør for utkøyrsla vert vidareført.<br />

Kommentar:<br />

Frå planomtalen: "Utvidinga for nytt normalprofil med to kjørefelt og fortau er gjort på austeller<br />

vestsida av eksisterande veg varierer, og er avhengig av sideområda".<br />

Utvidinga er relativt likt fordel langs aktuell eigedom.<br />

Dersom vegutvidinga medfører endringar i utkjørsla vil dette verte dekka av utbyggjar. Den<br />

opparbeidde parkeringsplassen vil ikkje verta råka av utbetringa i særleg grad.<br />

Under anleggsarbeidet vil det verta teke omsyn til eksisterande dreneringskumar, stikkrenner<br />

og liknande som ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta teken hand<br />

om ved detaljprosjektering av vegen.<br />

Når det gjeld brøyting kann ikkje rådmannen sjå at det tilhøva vert særleg annleis enn i deg<br />

bortsett frå at det vil verta fortauet som ligg nærast avkjørsla/vegen til Råka som eventuelt<br />

veil medføre ulemper ved brøyting..<br />

Merke og krossar vil verta registrert og innmålt i samband med grunnerverv for utvidinga.<br />

Busstoppet ligg som i dag i reguleringsplanen.<br />

Irene Ekerhovd og Inge Økland, 46/149<br />

Kommenterer feil i tekst, s.11 i Planomtale, «parkeringsplassen er regulert på austsiden»,<br />

etter plankart del 1 skal den ligge på vestsida.<br />

Det vert hevda at store deler av vegutvidinga skjer på austsidan av vegen, mot deira eigedom<br />

og at det er eit "hovedprinsipp" i reguleringsplanen at utvidinga skal skje på vestsida av<br />

eksisterande veg.<br />

Vegen må utvidast i hovudsak mot vest, og ikkje mot aust der busetnaden ligg. Viser til<br />

«Søknad om Trafikksikring på Strekninga Ekerhovd-Liaskjæret» der grunneigarane er einig<br />

om at vegen skal utvidast mot vest.<br />

Dei lurer på om årsaka til at vegen er langt lengre aust mot eigedomen pga. omsyn til<br />

kulturminne som f.eks. steingardar. Dei ønskjer en då ei vidare klarlegging og oppfølging av<br />

dette punktet.<br />

Dei ber om en vurdering om andre tilhøve, som f.eks flytte busshaldeplass lenger sørover kan<br />

redusere storleiken av krysset opp mot Pyttane, pga. gjenlyd av trafikkstøy som fjellet i<br />

nærleiken gjev. Støy frå avkjørsel til Pyttane, P-plass for 60 bilar og haldeplass er viktige<br />

argument for å flytte vegen meir mot vest.<br />

Side149


Krev i tillegg:<br />

Støyskjerm frå innkjørsel og forbi området med oppkjørsel til Pyttane<br />

Eksisterande hage blir opparbeid på nytt slik den var<br />

At det vert lagt vassleidning under veg. Det er en bekk på venstre side, med vassleidning<br />

under vegen<br />

Kommentar:<br />

Det er rett at parkeringsplassen ligge på vestsida av vegen. Dette vert retta opp i teksten.<br />

Rådmannen kan ikkje sjå at denne eigedomen vert særleg rørd av den vegutvidinga som er<br />

planlagt i denne planen, sidan vegen forbi eigedomen er utbetra med to kjørebanar og fortau<br />

tidlegare. I tilfelle det er tale om endringar så vil det berre vere mindre justeringar for å<br />

tilpasse vegtraseen til tidlegare utbetra veg.<br />

Slik planen ligg føre er det aller meste av utvidinga gjort på vestsida på strekninga forbi<br />

eigedomen 46/149. I tillegg får grunneiger på vestsida omfattande inngrep med ny<br />

parkeringsplass.<br />

Det er ikkje omtalt eit hovudprinsipp om at utvidinga skal skje på vestsida i reguleringsplanen.<br />

Sitat frå planomtalen: "Utvidinga for nytt normalprofil med to kjørefelt og fortau er<br />

gjort på aust- eller vestsida av eksisterande veg varierer, og er avhengig av sideområda".<br />

Det er også ei stor fjellskjering på vestsida som gjer at ein ikkje ynskjer å flytte seg lenger<br />

mot vest. Krav til linjeføring i vegnormalane gjer at vegen ikkje kan flyttast lenger mot aust<br />

med nemnde fastpunkt.<br />

Å flytte busshaldeplassen lenger sørover (utanfor reguleringsplan) er lite gunstig.<br />

Haldeplassen blir då lengre unna eit naturleg målpunkt som utfarten til Pyttane representerer.<br />

Ein må i eit slik tilfelle etablere ei fortausløysning inn i fjellskjering frå haldeplass og<br />

nordover til avkjørsel til Pyttane. Også sjølve busshaldeplassen plassert lenger sør vert eit<br />

inngrep i fjellskjeringa. Busshaldeplassen er regulert som i dag i forkant av fjellskjeringa.<br />

Rådmannen er ikkje samd i at etablering av parkeringsplass (for ca 44 bilar) på vestsida av<br />

vegen er eit viktig argument for å få flytta vegen enda lenger mot vest, og med det auka<br />

inngrepa på vestsida.<br />

Rådmannen kan ikkje sjå at det er naudsynt med inngrep i eksisterande hage men dersom det<br />

viser seg at det likevel er tilfelle vil hagen verta utbetra til same stand som før. Korleis dette<br />

skal gjerast er det naturleg at vert avtalt ved eventuelle grunnforhandlingar.<br />

Under anleggsarbeidet vil det verta teke omsyn til eksisterande vass- og avlaupsleidningar,<br />

borehol og liknande som ligg langs eller under vegen. Detaljar vedkomande dette vil verta<br />

teken hand om ved detaljprosjektering av vegen. Rådmannen legg elles til grunn at alle<br />

bebuarane langs vegen koplar seg på det nye vass- og avlausnettet.<br />

Gerd O. Lie, 49/33<br />

Er funksjonshemma rullestolbrukar og avhengig av å kunne ferdast rundt huset slik som i<br />

dag. Arbeidet med ny veg må ta omsyn til at ho kan fungera sjølvstendig. Skade må<br />

opprettast til minst den stand det var før arbeidet tok til.<br />

Har eit terapibasseng som kan få sprekker ved skyting/hamring, det må i så fall erstattast.<br />

Stor fare for at skjeringa like ved bassenghuset rasar ut ved skyting, då det er mykje sprekker<br />

i fjellet/berget.<br />

Gjerde, planter og anna må erstattast dersom utvidinga kjem inn på eigedommen.<br />

Eigedommen må evt sikrast med gråsteinsmur og om det er naudsynt må det setjast opp<br />

støyskjerm.<br />

Side150


Kommentar:<br />

Det vert ikkje gjort inngrep nærmare bygg enn eksisterande betongmur. Rådmannen legg til<br />

grunn at eventuelle skader som følgje av anleggsarbeidet vert erstatta på vanleg måte.<br />

Eventuell oppsetjing av støyskjerm må vurderast nærare i samband med detaljprosjektering<br />

av vegutvidinga.<br />

Vurdering:<br />

Fylkesveg 206 mellom Døsjø - Liaskjeret har varierande og til dels dårleg standard, det<br />

manglar også fortau på store deler av strekninga. Rådmannen ser klart at det er trong for å<br />

utbetre vegen, særleg med tanke trafikksikring og betre trafikkavvikling i området.<br />

Planforslaget inneber ei utviding av vegen i tillegg til nytt fortau. Vegen vert utvida på den<br />

sida som gjev best tilpassing til terrenget og eksisterande situasjon på best mogeleg vis.<br />

Terrenginngrepa som følgje av planen er i hovudsak skjeringar og fyllingar. Skjeringar i<br />

planen er i all hovudsak der det allereie er gjort inngrep frå før. Nye fjellskjeringar skal<br />

rundast av på toppen og tilpassast eksisterande terrengform på best mogleg måte.<br />

Den oppgraderte vegen får høgare kvalitet enn dagens veg og vil betra situasjonen monaleg<br />

for dei mjuke trafikantane.<br />

Den utvida vegtraseen følgjer eksisterande veg på heile strekninga. Det er lagt stor vekt på å<br />

få til gode trafikksikre løysingar. Dette er gjort ved blant anna å sanere uoversiktlege<br />

avkøyrsler og regulera oversiktlege felles avkøyrsler for fleire eigedomar. Samstundes med at<br />

ein prøver å få til trafikksikre løysingar, er det lagt vekt på å få til gode tilpassingar til terreng<br />

og landskap. Terrenginngrepa er gjennomgåande moderate, og anlegget vil derfor ikkje<br />

representere ei vesentleg endring av landskapsbiletet.<br />

Etableringa av fortau vil gje born og unge ein tryggare skuleveg. Opparbeiding av<br />

busslommer vil og bidra til å gjera tilhøva tryggare. Utover desse positive forbetringane vil<br />

ikkje planframlegget føra til vesentlege endringar for born og unge i høve til tilhøva i dag.<br />

Ein kjenner ikkje til konfliktar i høve til dyre- og fugleliv i området. Den nye vegen vil i stor<br />

grad fylgje eksisterande trase og rådmannen meiner det ikkje er grunnlag for at utbetring av<br />

vegen vil vere til ulempe for kultur, miljø og dyreliv.<br />

Planframlegget syner ei utbetring/trafikksikring av eksisterande veg. Resultatet vert eit<br />

ryddigare trafikkbilete, auka trafikktryggleik og betre trafikkavvikling både for kjøretøy og<br />

mjuke trafikantar.<br />

Reguleringsplanen rører ved eigedomane til ei rekkje grunneigarar. Vegbana/fortauet nå<br />

nødvendig vis måtte kome noko nærmare bustadane enkelte stader, og vil kunne medføre<br />

inngrep i hagar, støy og andre ulemper som følgje av utvidinga. Dei som bur langs vegen vil<br />

truleg ha til dels motstridande interesser, særleg med omsyn til korleis utvidinga vert gjort,<br />

plassering av busslommer og fortau med meir.<br />

Slik rådmannen ser det vil fordelane med ein utvida og trafikksikra veg vera vesentleg større<br />

enn ulempene som følgje av utvidinga. Ein kan heller ikkje sjå at støynivået langs vegen<br />

endre seg vesentleg i høve til i dag.<br />

Planen er delt opp i 4 delparsellar. Det er ikkje knytt rekkefølgjekrav til gjennomføring av<br />

planen og utbetring av vegen kan utan store vanskar gjerast etappevis, etter kvart som det ligg<br />

føre finansiering.<br />

Naturmangfald<br />

Side151


Rådmannen kan ikkje sjå at det i samband med offentleg ettersyn er kome opplysningar som<br />

krev ny vurdering.<br />

Endring av planen etter offentleg utlegging:<br />

Med bakgrunn i innkomne merknader og det som er sagt ovanfor gjer rådmannen framlegg<br />

om følgjande endringar:<br />

Generelt er alle teikningar retta opp med nytt oppdatert kartgrunnlag, og alle avkjørsler er<br />

koda etter gjeldande retningslinjer.<br />

I delplan R-101 er det gjort følgjande endringar:<br />

Avkjørsla ved profil 1000 mot aust er flytta til rett profil 1030 (utanfor plangrensa) i<br />

samsvar med dagens situasjon<br />

P-plass på vestsida av vegen ved profil 100 er redusert for å gje plass til<br />

jordbruksavkjørsle på austsida av p-plass.<br />

Handikapparkering er flytta inn på sjølve parkeringsplassen. Område ved<br />

postkassestativet vert som i dag. Endringar på p-plass gjer at det totalt er 44 plasser i<br />

revidert plan.<br />

I delplan R-102 er det gjort følgjande endringar:<br />

Ved profil 110 er det lagt inn ei ekstra jordbruksavkjørsle på nedsida av vegen.<br />

Ved profil 205 er det lagt inn to p-plassar på nedsida av vegen.<br />

Ved profil 500 er tilkomstveg for eigedommane på nedsida av vegen er justert og samla i<br />

ei felles avkjørsle i samsvar med merknad frå Statens vegvesen.<br />

I delplan R-104 er det gjort følgjande endringar:<br />

Ved profil 205 er tilkomstvegen frå nedsida av vegen lagt litt om i kombinasjon med at<br />

avkjørsla er lagt litt om for å stramme opp avkjøringspunktet i samsvar med merknad frå<br />

Statens vegvesen.<br />

Mellom profil 1050 og ca 2150 er vegtraseen justert mot vest.<br />

Planomtalen:<br />

Planomtalen og illustrasjonsteikningar er justert for å samsvare med punkta over.<br />

Reguleringsføresegnene er ikkje endra.<br />

Endringane er innarbeidd i reviderte plankart. Desse må påførast revisjonsdato lik dato for<br />

<strong>kommune</strong>styret sitt vedtak.<br />

Endringane endrar ikkje hovudformålet eller intensjonen med planen. Endringane ligg etter<br />

rådmannen sitt syn innafor ramma av endringar som kan gjerast utan nytt offentleg ettersyn.<br />

Så langt ein kan sjå, er føresetnaden for å nytta eigengodkjenning i samsvar med § 12-12 i<br />

plan- og bygningslova tilstades.<br />

Dei samla konsekvensane er gjennomgåande vurdert som positive i høve til situasjonen i dag<br />

og rådmannen rår til at den reviderte planen med føresegner vert godkjent slik den ligg føre.<br />

Side152


Side153


Side154


Side155


Side156


Side157


Side158


Side159


Side160


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

REGULERINGSPLAN<br />

FV206 Døsjø - Liaskjæret<br />

30.juni 2010<br />

Revidert23.april 2012<br />

Side161


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Reguleringsplan for Fv 206 Døsjø – Liaskjæret<br />

i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Oppdragetsitt namn: Reguleringsplanfor Fv 206Døsjø- Liaskjæret<br />

Dato: 30.juni 2010<br />

Revidert23.april2012<br />

Oppdragsnr: 5012312<br />

Filnavn: 5012312_Planhefte_Døsjø-Liaskjæret.doc<br />

Dokumentetsitt namn: Reguleringsplan,Døsjø- Liaskjæret<br />

Stikkord: Utbetringav eksisterandevegmedny GS-veg/fortau<br />

Oppdragsgjevar: <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Oppdragsgjevarsin representant: EinarLunde<br />

Oppdragsleiar: Knut Sagen<br />

Vegplanleggjar,reguleringsplan: Knut Sagen<br />

Støyberekning: Anne-MargretheFaureng<br />

Landskapsarkitekt: Kjell OveHjelmeland<br />

Kvalitetssikrar: Alv TerjeFotland<br />

Side162<br />

1


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

FORORD<br />

Reguleringsplanenfor Fv 206mellomDøsjøog Liaskjæreti <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>somno vert lagt fram,er<br />

utarbeiddav <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>i samarbeidmedStatensvegvesen.NorconsultAS harvoreengasjertsom<br />

rådgjevar.Følgjandepersonarhardeltekei arbeidet:<br />

EinarLunde,<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arna HeleneMatre,StatensvegvesenRegionvest<br />

SteinarSolberg,StatensvegvesenRegionvest<br />

Knut Sagen,Norconsult<br />

Kjell OveHjelmeland,Norconsult<br />

AnneMargretheFaureng,Norconsult<br />

Åshil Østmoe,Norconsult<br />

Alv TerjeFotland,Norconsult<br />

Framleggtil reguleringsplanomfattarfølgjandedokument:<br />

Reguleringsplankart i målestokk1:1000A1, dagsett30.juni 2010.Revidert23.april 2012.<br />

Framleggtil reguleringsføresegner for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>, dagsett30.juni 2010.Revidert23.april2012.<br />

Reguleringsplankartmedreguleringsføresegnerer eit juridisk dokument.Det inneberat ein ikkje kannytte<br />

områdatil andreføremålenndetreguleringasyner.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>somplanmyndigheithandsamarplanenetter reglanei plan-og bygningslova.<br />

Godkjendreguleringsplanvil veregrunnlagetfor dei eigedomsinngrepasommågjerastfor å gjennomføre<br />

planen.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

April 2012<br />

Side163<br />

2


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

INNHALD<br />

FORORD............................................ ................................................... .......................................................2<br />

1. INNLEIING .....................................................................................................................................<br />

5<br />

1.1 BAKGRUNN ...............................................................................................................................<br />

5<br />

1.2 MÅL................................................... .............................................................................................<br />

5<br />

1.3 TILHØVA I DAG.................................................. .............................................................................<br />

6<br />

1.4 ANDRE PLANAR.................................................. ............................................................................<br />

9<br />

2. SKILDRING AV PLANEN ...........................................................................................................<br />

11<br />

2.1 HOVUDTREKK .........................................................................................................................<br />

11<br />

2.2 SKILDRING AV TRASE.................................................. .................................................................11<br />

2.3 VEGSTANDARD.................................................. ..........................................................................<br />

12<br />

2.4 BEHOV FORFRÅVIKSHANDTERING ..............................................................................................<br />

15<br />

2.5 ENDRA AVKØYRSLER OGKØYREMØNSTER.................................................. ..................................... 15<br />

2.6 BYGGEGRENSER.................................................. .........................................................................<br />

25<br />

2.7 BUSSTOPP.................................................. ...................................................................................<br />

25<br />

2.8 GRUNNTILHØVE ......................................................................................................................<br />

25<br />

2.9 BRU, KULVERT OG MURAR.................................................. .........................................................26<br />

2.10HØGSPENTLINER.................................................. ........................................................................<br />

26<br />

2.11AREALBRUK.................................................. ...............................................................................<br />

27<br />

2.12GRUNNERVERV.................................................. ..........................................................................<br />

27<br />

3. KONSEKVENSAR ........................................................................................................................<br />

28<br />

3.1 METODE.................................................. .....................................................................................<br />

28<br />

3.2 LANDSKAP.................................................. ..................................................................................<br />

29<br />

3.3 NATURMILJØ.................................................. ..............................................................................<br />

44<br />

3.4 FRILUFTSLIV OGNÆRMILJØ.................................................. .......................................................45<br />

3.5 NATURRESSURSAR.................................................. .....................................................................<br />

48<br />

3.6 KULTURMINNE ........................................................................................................................<br />

51<br />

3.7 STØY .......................................................................................................................................<br />

52<br />

3.8 TRAFIKKTRYGGLEIK ...............................................................................................................56<br />

3.9 UTSLEPPTIL LUFT ...................................................................................................................<br />

56<br />

3.10TRAFIKANT OG TRANSPORTBRUKARNYTTE.................................................. .................................... 57<br />

3.11ROS- VURDERING ..................................................................................................................<br />

58<br />

VEDLEGG ........................................................................................................................................59<br />

Side164<br />

3


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

VEDLEGG1: FRAMLEGG TIL REGULERINGSFØRESEGNER.................................................. ..................... 60<br />

VEDLEGG2: MERKNADERTIL OPPSTART................................................... ............................................. 63<br />

VEDLEGG3: STØYNOTAT OGSTØYKART ...........................................................................................<br />

66<br />

VEDLEGG4: PLANKART OG TEIKNINGAR ...........................................................................................<br />

67<br />

Side165<br />

4


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

1. Innleiing<br />

1.1 Bakgrunn<br />

Bakgrunnfor planarbeideter dendårlegevegstandar denpåfylkesvegenmellomDøsjøog Liaskjæretpå<br />

austsidaavStoreSotrai <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.Spesieltille er forholdafor gåandeog syklandelangsvegen.<strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong>somoppdragsgivarog Statensvegvesensomvegeigarynskjerderforåfå regulertvegenpådenne<br />

strekninga.Reguleringsplanfor utbetringomfattarutbetringav eksisterandeveg,og byggingav gang-og<br />

sykkelveg/fortaulangseksisterandeveg.<br />

Viktige momenti planarbeidetharvoreforholdettil eksisterandebyggog avkjørslarpåstrekninga.<br />

Reguleringsplanfor Fv 206mellomDøsjøog Liaskjæret leggdetformelleplangrunnlagetfor utbetringav<br />

vegparsellen.<br />

1.2 Mål<br />

Hovudmålsettingamedprosjekteter åfå tilfredstillandestandardi høvetil vegensin funksjonog<br />

trafikkmengde.Forholdafor mjuketrafikantarmåbetres.Det er i tillegg viktig å få ein trafikksikker veg,og<br />

at ny vegskaltilpassasterrengog busetnadenpåei godmåte.<br />

Gjennomdetteframleggettil reguleringsplanvertdimensjonering,plasseringog utformingav sjølvevegen<br />

medkryss,avkøyrslerog liknandefastsett.<br />

Vedtekenreguleringsplangjev heimelfor åendraarealbruk,og heimeltil å gjennomførainnløysingavden<br />

grunnsomgårmedtil veganlegget.<br />

Side166<br />

5


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

1.3 Tilhøva i dag<br />

Fylkesveg206gårmellomDøsjøskiftetog Lie i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.Fylkesvegener einastesambandmellom<br />

Døsjøskifteti nordog Lie i sør.Planområdetstrekkjer segfrå Døsjøtil Liaskjæret..Vegstrekningaer<br />

uregulertmedunntakavein mindrestrekningpåEkrhovdasomer regulertog utbygd.Strekningakandelast<br />

oppslik:<br />

Delparsell1(DP1):Døsjø- NordreEkrhovda(oppkjøring til Pyttane)<br />

Smalveg,ikkje utbetra.Ikkje trafikksikring i form av fortaueller g/s-veg.<br />

Lengdeca1000m.<br />

NordreEkrhovda– SøreEkrhovda<br />

Er regulertog utbetratil to kjørefeltog fortau.Inngårderforikkje i dettereguleringsplanarbeidet .<br />

Delparsell2 (DP2):SøreEkrhovda– Ekrhovdaskule<br />

Smalveg,ikkje utbetra.Ikkje trafikksikring i form av fortaueller g/s-veg.<br />

Lengdeca1100m.<br />

Delparsell3(DP3):Ekrhovdaskule– Lie nord<br />

Smalveg,ikkje utbetra.Ikkje trafikksikring i form av fortaueller g/s-veg.<br />

Satensvegvesenharlagabyggeplanfor denneparsel len (ikkje reguleringsplan)<br />

Lengdeca1200m.<br />

Delparsell4 (DP4):Lie nord– SnuplassLiaskjæret<br />

Smalveg,ikkje utbetra.Ikkje trafikksikring i form av fortaueller g/s-veg.<br />

Lengdeca1300m.<br />

Det somi detfølgjandevert omtalasomplanområdetfor dennereguleringsplanener meddetvegstrekninga<br />

frå Døsjøtil SnuplassLiaskjæret,medunntakav strekningaNordreEkrhovdatil SøreEkrhovdasomallereie<br />

er regulertog utbetra.Strekningasomer regulerter delt i fire delparseller.<br />

Side167<br />

6


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 1 Oversiktskart- planområdet.<br />

1.3.1 Standard<br />

Vegeninnanforplanområdeter smalog harkrappekurver medutoversiktlegeforhold.Vegener ein<br />

einfeltsvegmedmøteplassar.Det er ikkje gang-og sykkelvegeller fortaupåstrekninga.Det eri dagfor låg<br />

standardi forhold til vegensin funksjon.<br />

Det er i dagi overkantav femti avkjørsleravvarierandestørrelselangseksisterandevegpåstrekningasom<br />

skalregulerast.Mangeav avkjørsleneharkraftig stigning/fall til/fra fylkesvegen.Fleireav avkjørsleneer<br />

potensielleulukkespunktgrunnadårlegsikt og lite gunstigestigningsforhold.I tillegg ligg fleire<br />

parkeringsplassar i direktetilknyting til vegen.<br />

Bygningar,murarog farlegesidehinderligg tett inntil vegen.Det manglartilfredsstillanderekkverksløysning<br />

påstoredelaravstrekninga.<br />

Det er i dei følgjandebiletavist dømepålåg standardpåstrekninga.<br />

Side168<br />

7


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 2 Smalveg- Ekrhovdaog Lie<br />

Figur 3 Dårleg sikt gjennomkurver-Ekrhovda<br />

Figur 4 Avkjørselmedkraftig stigningfrå fylkesvegen– Hola<br />

Side169<br />

8


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

1.3.2 Trafikkdata<br />

StrekningaharÅDT (gjennomsnittlegkjøretøypr døger) påca.1100kjt/døgermedtungtrafikkandelpåom<br />

lag 5%.Fartsgrensapåstrekningainnanforplanområdeter 50 km/t. Unntaketer ei strekningpåomlag 400<br />

metervedEkrhovdaskulesomharfartsgrense40 km/t.<br />

1.3.3 Ulukker<br />

I NasjonalVegdatabank(NVDB) ligg detinformasjonomalle vegari Noreg,deriblantinformasjonom<br />

ulukker.I løpetav dei siste8 åra (2000- 2007)er detregistrert seksulukkermedpersonskadepåstrekninga<br />

Døsjø– Liaskjæret.Av dei seksulukkenevar fire medlettareskadde,og to medalvorlegskadde.Seks<br />

ulukkeri enåtteårsperiodepåenca5,5km langveg medÅDT 1100kjt/døgergir ein ulukkesfrekvenspå<br />

0,34ulukkerpr. mill køyretøykm. Normalrisiko for fylkesvegmedfartsgrense50km/t i middelstett<br />

busetnader 0,45ulukkerpr. mill køyretøykm. Strekningaer meddetikkje spesieltulukkesbelasta.<br />

1.4 Andre planar<br />

Det ligg ikkje føregodkjendereguleringsplanarpåstrekningasomno vert regulert..Til grunnfor arbeidet<br />

ligg tidligareutarbeidaplanarpåeit meir overordnanivå,og tilgrensandereguleringsplanar.<br />

Kommuneplanensin arealdel2007-2018<br />

I 2007ble detlagaein revisjonavkommeplanensin arealdelfrå 1999.Kommuneplanensin arealdeler den<br />

viktigastelokalestyringsreiskapenfor utviklinga.Dener ein langsiktigog overordnajuridisk bindandeplan<br />

for arealbruken.StrekningaDøsjø– Liaskjæretverti planenomtalasomei vegstrekningsompåsikt bør<br />

rustastopp.<br />

Kommunedelplanfor trafikksikring2006-2009<br />

I 2006ble detlagaein <strong>kommune</strong>delplanfor trafikksikring. Gangog sykkelveg/fortauvert i planennemnt<br />

somprioritertetiltak for å betretrafikksikringsproblema.StrekningaEkrhovda- Liaskjæretvert nemnt<br />

spesieltsomei strekningdertiltak er nødvendig.<br />

Reguleringsplanfor Fv206Ekrhovd– Lie, 1994<br />

I 1994ble detlagareguleringsplanfor Ekrhovda– Lie påstrekningaNordreEkrhovda– SøreEkrhovda.<br />

Regulertvegutbetringmedto kjørefeltog fortauer sidanbygd.Ny reguleringsplanfor Fv206er tilpassa<br />

bygdveganlegg.<br />

Reguleringsplanfor Hola påLie, 2003<br />

I 2003ble detlagareguleringsplanfor bustadfeltpåHola.Ny reguleringsplanfor Fv206er tilpassa<br />

reguleringsplanfor bustadfeltet.<br />

Side170<br />

9


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Reguleringsplanfor 300kV høgspentleidning<br />

Det er lagaein reguleringsplanfor 300kV høgspentl eidningsomkryssarfylkesvegenvedDøsjø.Krav til<br />

tilstrekkelegfri høgdeer ivaretatti ny reguleringsplanfor Fv206.<br />

Reguleringsplanfor bustaderog vegpåLiaskjæret<br />

Det er lagaein reguleringsplanfor bustaderog ny vegpåLiaskjæretsørfor snuplass.Ny reguleringsplan for<br />

Fv206er tilpassareguleringsplanfor bustadfeltet.<br />

I tillegg til nemndetilgrensendereguleringsplanarer detlagaenbyggjeplanfor utbetringavFv206på ein del<br />

av strekningasomnåskalregulerast.Byggjeplanenerutarbeidav Statensvegvesen,og gjeld for strekninga<br />

Ekrhovdaskule- Lie nord.Byggjeplanener ferdigprosjektertmedkomplettkonkurransegrunnlag.<br />

Normalprofil i byggjeplaner tilsvarandedetsomer nyttai ny reguleringsplanfor Fv206.Prosjektert<br />

geometrifrå byggjeplannyttasti ny reguleringsplan slik at byggjeplanvertiht. ny reguleringsplan,og med<br />

detkangjennomførastsomplanlagt.<br />

Side171<br />

10


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

2. Skildring av planen<br />

2.1 Hovudtrekk<br />

VegenmellomDøsjøog Liaskjæretsomskalregulerast er omlag 4,6km lang,og detligg mange<br />

eigedommarlangsvegen.Utbetringmedvegutvidingog gang-/sykkelveglangseksisterandeveggjer at ein<br />

mågåinn påfleire aveigedommanelangsvegen.Det er i dagei rekkeavkjørslarlangsvegen,og mangeav<br />

avkjørslaneharkraftig stigning/falltil/frå fylkesvegen.Pågrunnav problemaknytt til å gålangs<br />

eksisterandeveg,er detsettpåalternativetrasear. Ein gjennomgangav planområdetviserat detikkje ligg til<br />

rettefor alternativtil å gålangseksisterandeveg meddei føresetnadarsomligg til grunnfor planarbeidet.<br />

Langsheilestrekningavertdetregulertny vegmedto kjørefeltog fortaupåaustsidaav vegen.Fortaueter<br />

lagt påaustsidaav vegenpåheilestrekningafor å få ei godtilpassingmoteksisterandefortausløysning, og<br />

pågrunnav målpunktsomskule,idrettshallog bedehuspåaustsidaavvegen.I forbindelsemedbussto p<br />

regulerastogsåei kryssingog ei kort strekningmed fortaupåvestsidaav vegen.Om utvidingafor nytt<br />

normalprofilmedto kjørefeltog fortauer gjort påaust-eller vestsidaav eksisterandevegvarierer,og er<br />

avhengigavsideområda.<br />

Det er påheilestrekningasøktå ikkje gåmeir inn i avkjørslerog eigedommarennvegengjer i dag.Nytt<br />

normalprofilmedto kjørefeltog fortaugir påenkelte strekningarei utviding påopptil 5 meteri forhold til<br />

eksisterandeveg.Påstrekningarmedeigedommarog avkjørslerpåbeggesiderav vegen,vert detdå<br />

vanskelegå ikkje gåinn i eigedommareller inn i eksisterandeavkjørslar.<br />

2.2 Skildring av trase<br />

Prosjektområdetstartari svingenvedNorbetongi Døsjø.Det vert regulertein slakkaresvingfor å utbetre<br />

denkrappekurvasomer eit ulukkespunkti dag.Vidaresøroverutbetrastvegentil tofeltskjørevegmed<br />

fortaupåaustsidaavvegen.Vegutvidingaskjerpåvestsidaav vegenpåheilestrekningafremtil<br />

Ekrhovdvegen63.Påstrekningavidarefram til Nordre Stølenvert detinngreppåbeggesiderav<br />

eksisterandeveg.Påvestsidaav vegenvedavkjørsel til Pyttanevert detregulertparkeringsplassfor utfart<br />

motfriluftsområda.Strekningafrå Døsjøtil Ekrhovdanorder kalla delparsell1 (DP1).<br />

StrekningamellomNordreEkrhovdaog SøreEkrhovdaer allereieregulertog utbetratil to kjørefeltmed<br />

fortau,og inngårderforikkje i dettereguleringsplanarbeidet.<br />

Side172<br />

11


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Påstrekningafrå SøreEkrhovdatil Ekrhovdaskulegir utvidingabehovfor åregulerearealfor vegformål på<br />

bådeaust-og vestsidaavvegen.Ved Ekrhovdaskuleetablerastbusstoppsombusslommer.Strekningafrå<br />

SøreEkrhovdatil Ekrhovdaskuleer kalla delparsel l 2 (DP2).<br />

FråEkrhovdaskuletil Lie norder dettidligareutarbeidein byggjeplanfor ny vegmednormalprofil<br />

tilsvarandedetsomer valt i dennereguleringsplanen.Byggjeplanenvert innlemmai reguleringsplanen.<br />

Strekningafrå Ekrhovdaskuletil Lie norder kalla delparsell3 (DP3).<br />

Påstrekningafrå Lie nordtil snuplassvedLiaskjæret gir utvidingabehovfor å regulerearealfor vegformål<br />

påbådeaust-og vestsidaavvegen.Strekningafrå Lie nordtil snuplassLiaskjæreter kalla delparsel l 4<br />

(DP4).<br />

2.3 Vegstandard<br />

StrekningamellomDøsjø– LiaskjæretsomskalregulerastharÅDT påca.1100kjt/døger.Fartsgrensaer 50<br />

km/t påheilestrekninga,bortsettfrå eit parti ved Ekrhovdaskulemed40 km/t.<br />

Ut i frå ei vurderingav framtidig funksjon,trafikkvekstog Statensvegvesensitt ønskefor vegstandard,er<br />

dimensjoneringsklasseSa2lagt til grunnfor reguleringsplanen.DimensjoneringsklasseSa2er samleveg<br />

medfartsgrense50 km/t somnyttesfor internevegforbindelsari byer,eller vegforbindelsarmellombygder<br />

dervegengårgjennomområdermedbusetting.DimensjoneringsklassenbrukastnårÅDT > 1500kjt/døger.<br />

Med vald standardklassebørvegenbyggastmedtverrprofil somvist i figur C.17ogC.18i utdragfrå<br />

vegnormalane(StatensvegvesensHandbok017).<br />

Side173<br />

12


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

I planområdeter detpågrunnav mangelpåtilgjengelig sidearealverkenaktueltmedgang-/sykkelvegeller<br />

tosidigfortaupåstrekninga.Bygningarligg tett inntil vegenpåbeggesider,og ein harpåstoredelarav<br />

strekningabrattskråningnedpådeneinesida,og høgeskjeringarpådenandresida.Det vertderfori samråd<br />

medStatensvegvesenbestemtat ein leggdimensjoneringsklasseSa2til grunnfor utforming,menat det<br />

etablerasteit normalprofiltilsvarandedetsomer nyttai Statensvegvesensin planfor utbetringavFv 206frå<br />

Ekrhovdaskulemotsør.Normalprofiletderbestårav 2,5meterfortau,0,25meterskulder,5,0meter<br />

kjørevegog 0,5 meterskulder.Detbetyrat detnyttasteit normalprofilnokosmalareenndetsomer vist i<br />

handbok017(Vegbreddeer redusertfrå 6,0metertil 5,75meter).Detleggjastinn breddeutvidingi kurver,<br />

og rekkverkog grøfteriht. krav gitt i Handbok017og Handbok231.Vald normalprofiler vist i figur 5 og 6<br />

og i vedlagdteikningF-01.<br />

Figur 5 . Prinsippsnittnormalprofilfor Fv206<br />

Side174<br />

13


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 6 . Prinsippsnittnormalprofil for Fv206<br />

Figur 5 og 6 visernormalprofilfor strekningutanbehovfor rekkverk.Der brattsiderterrengkrev<br />

rekkverksløysningpåutsidaav køyrevegener detregulertinn ekstrabreddefor plasseringav rekkverk. Der<br />

sideterrengkrev gjerde/rekkverkpåutsidaav fortaueter dettelagt inn somein del avregulertfortausbredde<br />

påtotalt 2,5meter.Påstrekningaregulerastgrøfter iht. krav gitt i Handbok231medei breddepå3,35 m for<br />

å unngårekkverk.Der detavulike årsakerer nødvendigå redusereinngrepi sideterrenget,er detregulert<br />

smalaregrøftermedrekkverksløysing.<br />

I tillegg til kravfor tverrprofil er detfor dimensjoneringsklasseSa2kravtil linjeføringsparametre . Krav gitt i<br />

Handbok017er mellomanna:<br />

• Minstehorisontalradius= 55 m<br />

• Minstehøgbrekksradius= 400m<br />

• Minstelavbrekksradius= 400m<br />

• Maksimalstigning:8%.<br />

Andrerelevantekrav til dimensjoneringsklasseSa2er at vegenbørbelysast,og at haldeplassfor buss<br />

utformastsomkantstopp.<br />

Krav til overbygninger gitt i Handbok018.Forslagtil overbygningiht. dessekravaer vist i vedlagtteikning<br />

F-01.<br />

Side175<br />

14


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

2.4 Behov for fråvikshandtering<br />

Dersomdetavomsyntil terrengog omgjevandeer vanskelegeller umogelegå følgja kravatil utformingav<br />

vegenetterStatensvegvesensinestandardar,mådet søkjastom fråvik frå standardkravaetterfastsette<br />

prosedyrarinternthjå Statensvegvesen.<br />

Krav til vertikal og horisontalkurveradiuser tilfr edsstiltfor helestrekninga,bortsettfrå påstrekningamellom<br />

Ekrhovdaskuleog Lie nord,derdeter regulertiht. byggeplanutarbeidavStatensvegvesen.Byggeplanener<br />

ferdig prosjektertmedkomplettkonkurransegrunnlag . Normalprofil i byggeplaner tilsvarandedetsomer<br />

nyttai ny reguleringsplanfor Fv206.Prosjektertgeometrifrå byggeplane nyttasti ny reguleringsplan slik at<br />

byggeplanvert iht. ny reguleringsplan,og meddetkangjennomførastsomplanlagt.Geometrii byggeplan<br />

tilfredsstillarikkje alle krav gitt i vegnormalanefor Sa2-veg.Det manglarmellomannaklotoider,og enav<br />

kurvaneharradiusmindreennminimumsradius.Utanå flytte påprosjektertveglinjeer detderfori<br />

reguleringsplanenlagt inn klotoiderderdeter mogleg,og radiuspåei kurveer justertslik at alle kurverer<br />

størreennminimumsradius.<br />

Justertgeometrii reguleringsplanmednokreinnlagte klotoiderog endraradiuspåkurvetilfredsstillar likevel<br />

ikkje allekrav i vegnormalanedådetikkje er moglegå få lagt inn klotoideri alle overgangarmellomulike<br />

element.Omdetskalleggjastinn klotoiderfor alle overgangar,mågeometrieni reguleringsplanenendrastså<br />

mykje i forhold til geometrii byggeplan,at detikkje lengervil væresamsvarmellomdei to planane.Omdet<br />

ikkje er samsvarmellomny reguleringsplanog byggeplan,kanikkje byggeplangjennomførastsomplanlagt.<br />

Det er derforvalt å behaldegeometriutanklotoider derdetikkje er moglegå få lagt inn utanå flytte pålinja.<br />

I reguleringsplanmanglardåklotoideri følgjandekurvekominasjonar:<br />

• DP3,Pr 144-313:R 235 – Rettlinje– R 70 (Eggkuve)<br />

• DP3,Pr 864- 975:Rettlinje– R 50 – Rettlinje– R 180 (Eggkurve)<br />

Bortsettfrå nokremanglandeklotoider,er alle krav gitt i vegnormalanetilfredsstilt.Det søkjastomfråvik for<br />

manglandeklotoider.<br />

2.5 Endra avkøyrsler og køyremønster<br />

Alle avkjørslerlangstraseener forsøktoppretthaldt somi dag.For å få til detteerhovudvegensålangtdeter<br />

moglegjustertbådei høgdeog i horisontalplanet.Der detikkje harvoremoglegå få stigningsforholdsomer<br />

minstlike godesomi dag,er avkjørslenelagt om.I tillegg er detei avkjørselfå avkjørsler,somhar alternativ<br />

adkomst,sanert.<br />

I detvidareer detgjort ei vurderingavavkjørslar og krysslangsregulerthovudveg.<br />

Side176<br />

15


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Døsjø- Nordre Ekrhovda, DP1<br />

Avkjørsle til sementfabrikken ved Døsjø(Pr. 40)<br />

I startenavplanområdeti nordoppretthaldestilkomsttil sementfabrikkensomi dag.Avkjørslaer i dag<br />

tilnærmaheilt flat. Ny vegvert liggjandei samehøgdesomeksisterande,menkurveutbetringagjerat vegen<br />

vert liggjandelengerinn i skjeringa.Siktforholdavert meddetbetremedregulertveg.<br />

Avkjørsle til eigedom46/44(Pr. 160)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomster i dagrelativt bratt.Ytterkantfortauvert<br />

liggjandederytterkantvegligg i dag.Høgdapåny veger omtrentsomhøgdapåeksisterandeveg.Forholdai<br />

avkjørslavert medikkje verre,menomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til eigedom46/115m.fl. (Pr. 310)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslaer i dagikkje spesieltbratt.Ytterkantfortauvert<br />

liggjandederytterkantvegligg i dag.Høgdapåny veger omtrentsomhøgdapåeksisterandeveg.Forholdai<br />

avkjørslavert medikkje verre,menomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til eigedom46/76m.fl. (Pr. 415)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagnoestigningoppmotvegen.Ytterkant<br />

fortauvertliggjandederytterkantvegligg i dag.Høgdapåny veger omtrentsomhøgdapåeksisterande<br />

veg.Forholdai avkjørslavert meddetikkje verre,menomtrentsomi dag.Stigningi avkjørslaer brattare<br />

ennkrav gitt i vegnormalane.<br />

Avkjørsle til eigedom46/21(Pr. 650)<br />

Tilkomstenhelleri dagbrattnedmotvegen.Ved avkjørslavert ytterkantpåny vegliggandenærmare<br />

eigedommenenndagensvegkant.At ny vegligg høgare enneksisterandevegforbi avkjørslagjerat<br />

stigningsforholdai påtilkomstenvert omtrentsomi dag,om denplasserast i sameprofil somdenligg i dag.<br />

For åfå unngåat ny avkjørselvertveldig bratt,vert avkjørslaflytta 5-6 metermotnordfor å aukelengde<br />

høgdeforskjellenvert fordeltutover.<br />

Avkjørsle til eigedom46/21(Pr. 650)<br />

Tilkomstenhari dagkraftig stigning,og avkjørslaer kopletskråttpåhovudvegen.Ny vegligg påom lag<br />

samehøgdesomeksisterandeveg.Ved avkjørslavert ytterkantpånytt fortauliggandenærmareeigedommen<br />

enndagensvegkant..Tilkomstenvert meddetbrattare enni dagenssituasjondersomplassering<br />

oppretthaldes.For åunngåat avkjørselvert brattare enni dag,og for å få ei betretilkopling til hovudvegvert<br />

avkjørslaflytta ca.10 metermotsør.<br />

Side177<br />

16


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle til eigedom46/105og 46/106(Pr. 755)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagfall nedmot vegen.Ytterkantfortau vert<br />

liggandederytterkantvegligg i dag.Ny vegligg omtrenti samehøgdesomeksisterandeveg,og<br />

stigningsforholdai avkjørslavert meddetikkje verre.<br />

Avkjørsle til eigedom46/64(Pr. 780)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagsvakstigningoppmot hovudvegenNy<br />

vegkantvert liggandenærmareeigedomenneksisterandevegkant.Ny vegkantligg i litt høgareenn<br />

eksisterandevegkant..For å unngåat stigningsforholdai avkjørslavertverreenni dag,gjerastei mindre<br />

høgdejusteringav tilkomstensomstrekksegom lag 15 metertilbake.<br />

Avkjørsle til eigedom46/84m.fl. (Pr. 810)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagsvakstigningoppmothovudvegen.<br />

Ytterkantfortauvert liggjandeomtrentderytterkant vegligg i dag,menny vegvert liggjandehøgareenn<br />

eksisterandeveg.Stigningsforholdapåtilkomstenvert meddetbrattareenni dag.For å unngåat<br />

stigningsforholdai sjølveavkjørslavert verreenni dag,gjerastei mindrehøgdejusteringav tilkomstensom<br />

strekksegom lag 10 metertilbake.<br />

Avkjørsle til eigedom46/13m.fl. (Pr. 840)<br />

Tilkomst hari dagfall nedmot hovudvegen.Ny vegkantvert liggandenærmareeigedommanenn<br />

eksisterandevegkant.Ny vegligg høgareenneksisterandeveg,såstigningsforholdavert omtrentsomi dag<br />

sjølv om vegenvert liggandenærmareeigedommane.For åfå betresikt i avkjørslaog meir gunstigretning<br />

(mot nord)ynskjergrunneigarat avkjørslaflyttastca20 metermotnord.Avkjørslaer difor lagt om,og<br />

stigningavert omtrentsomi dagi omlagtavkjørsel.<br />

Avkjørsle til eigedom46/96(Pr. 900)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagkraftig fall nedmot hovudvegen.Ny<br />

vegkantvert liggandenærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg om lag ein halv meter<br />

høgareenneksisterandeveg,såstigningsforholdavert ikkje verreenni dag,sjølvom vegenligg nærmare<br />

eigedommane.<br />

Avkjørsle til eigedom46/157m.fl. (Pr. 935)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagfall nedmothovudvegen.Ytterkantfortau<br />

vert liggandenærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg litt høgareenneksisterandeveg,<br />

såstigningsforholdavert omtrentsomi dagsjølv om vegenligg nærmareeigedommane.Nytt fortauog grøft<br />

gir mykje betresiktforholdfrå avkjørslaenndeter i dag.<br />

Side178<br />

17


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle mot Pyttane vedNordre Stølane(Pr. 1000)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslaer i dagtilnærmaheilt flat. Ny vegkantvert<br />

liggandeomtrentsomeksisterandevegkant,menny vegligg litt høgareenneksisterandeveg.For å sikre ei<br />

godtilkopling mothovudvegen,gjerastei mindrehøgdejusteringavtilkomstensomstrekksegom lag 5<br />

metertilbake.<br />

Avkjørsle til eigedom46/149m.fl. (Pr. 1030)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.<br />

I tillegg til omtalteavkjørslemåjordbruksavkjørsle markerti reguleringsplankartoppretthaldes.Markert<br />

avkjørsleligg i profil 725,og påaustsidaavp-plassi ca.pr 1000.<br />

SøreEkrhovda – Ekrhovda skule,DP2<br />

Avkjørsle til eigedom47/42m.fl. (Pr. 35)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudvegen.Ny vegkant<br />

vert liggandeomtrentsomeksisterandevegkant,menny vegligg litt høgareenneksisterandeveg.Forholdai<br />

avkjørslavert medikkje verre,menomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til eigedom47/1(Pr. 190)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslaer i dagrelativt flat. Ytterkantfortauvert liggande<br />

nærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny veg ligg litt undereksisterandeveg.Tilkomst vil halitt<br />

meir fall mothovudvegenni dag,menstigningsforholdaer likevel tilfredsstillande.Sjølv om fortausareal<br />

kjem litt inn i avkjørsel/parkeringsareal vert ikkje inn/utkjøringverre,dåny vegkantligg om lag ein meter<br />

lengervekkfrå eigedommen.<br />

Avkjørsle til eigedom47/17m.fl. (Pr. 205)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagstigningoppmot hovudvegen.<br />

Ytterkantfortauvert liggandenærmareeigedomen enn eksisterandevegkant.Ny vegligg litt under<br />

eksisterandeveg.Pågrunnav at ny vegsenkastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre,sjølv om ytre<br />

fortauskantligg lengerut enneksisterandevegkant. I tillegg vert detlagt inn to p-plassarpånedsidaav<br />

vegen.<br />

Avkjørsle til eigedom47/99m.fl. (Pr. 215)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari daglitt fall nedmot hovudvegen.Ny<br />

vegkantvert liggandelitt lengervekk frå eigedommaneenni dag.Ny vegligg litt undereksisterandeveg.<br />

Stigningsforholdai avkjørslavert omtrentsomi dag.<br />

Side179<br />

18


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle til eigedom47/13(Pr. 290)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagstigningoppmot hovudvegen..<br />

Ytterkantfortauvert liggandenærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg i omtrentsame<br />

høgdesomeksisterandeveg.For å sikretilfredsstillandestigningsforholdgjerastdetei mindrejustering av<br />

avkjørslasomstrekksegom lag ti metertilbakepåavkjørsla.<br />

Avkjørsle til eigedom47/44,47/45m.fl. (Pr. 310)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagfall nedmothovudvegen.Ny vegkant<br />

vert liggandeomtrentsomeksisterandevegkant.Ny vegligg omtrentpåsamehøgdesomeksisterandeveg.<br />

Stigningsforholdai avkjørslavert meddetomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til Geila (Pr. 350)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagfall nedmothovudvegen.Ny vegkant<br />

vert liggandeomtrentsomeksisterandevegkant.Ny vegligg omtrentpåsamehøgdesomeksisterandeveg.<br />

Stigningsforholdai avkjørslavert meddetikkje verre,menomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til eigedom47/41,47/25m.fl. (Pr. 375)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagstigningoppmothovudvegen.<br />

Ytterkantfortauvertliggandeomtrentsomeksisterandevegkant.Ny vegligg omtrentpåsamehøgdesom<br />

eksisterandeveg.Stigningsforholdai avkjørslavert meddetikkje verre,menomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til eigedom47/5(Pr. 400)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagkraftig stigningoppmot hovudvegen.<br />

Ytterkantfortauvertliggandelitt lengerfrå eigedommaneenneksisterandevegkant.Ny vegligg samtidig<br />

litt lågareenneksisterandeveg.Stigningsforholdai avkjørslavert meddetlitt betreenni dag.<br />

Avkjørsle til bedehuseigedom,eigedom47/43,47/111m.fl. (Pr. 480)<br />

Avkjørslaer i dagutflytandemedmoglegavkjøringtil oppstillingsplasspåbeggesideravbedehusog<br />

tilkomsttil eigedommarpånedsidaav vegen.I planforslagetsamlastavkjørslenei ei fellesavkjørslei profil<br />

480.Tilkomstvegfor eigedommanepånedsidaavvegen er i dagrelativt bratt.I ny situasjoner vegensenka<br />

og skjøvemot vestslik at stigningsforholdai avkjørslavert betre.I tillegg vert avkjørslalagt litt omfor å<br />

snevreinn avkjøringspunktet.<br />

Avkjørsle til eigedom47/145m.fl. (Pr. 520)<br />

Eksisterandeavkjørslestengast.Eigedommanesomi dagnyttaravkjørslaharmoglegtilkomst via avkjørslei<br />

profil 650(Stølshaugane). Avkjørslavert bratt og vanskelegå få lagt om medbehovfor omfattandemurar<br />

dåytterkantfortaukjem lengerut enneks.vegkant. For å reduseretaletpåavkjørslalangshovudvegen, og<br />

for å unngåfleire avkjørslaoverkort strekningvert avkjørslastengt.<br />

Side180<br />

19


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle til Stølshaugane(Pr. 650)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstener i dagrelativt flat. Ytterkantfortauvert<br />

liggandenærmareeigedomenneksisterandevegkant.Ny vegligg omtrentpåsamehøgdesomeksisterande<br />

veg.Stigningsforholdai avkjørslavert omtrentsomi dag,menmedlitt meir stigningoppmot hovudveg.<br />

Avkjørsle til eigedom47/62(Pr. 710)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslasomer endel av eit parkeringsarealer relativt flat.<br />

Ny vegkantvert liggandelengerut frå eigedommenenn eksisterandevegkant.Ny vegligg omtrentpåsame<br />

høgdesomeksisterandeveg.Stigningsforholdai avkjørslavert meddetomtrentsomi dag.Avkjørseler i dag<br />

relativt utflytande,menstrammastoppvedhjelp av eit omlag 20 meterlangtfortaui tilknyting til busstopp.<br />

Avkjørsle til eigedom47/57og 47/6(Pr. 810)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagstigningoppmothovudvegen.<br />

Ytterkantfortauvertliggandenærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg litt under<br />

eksisterandeveg.Pågrunnavat ny vegsenkastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verresjølv om ytre<br />

fortauskantligg lengerut enneksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til garasjeprofil 870<br />

Eksisterandeavkjørsletil garasjeoppretthaldesom i dag.Avkjørslahari dagstigningoppmothovudvegen.<br />

Ny vegkantvert liggandenærmareeigedommenenneksisterandevegkant.Ny vegligg litt under<br />

eksisterandeveg.Pågrunnavat ny vegsenkastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre,sjølv omny<br />

vegkantligg lengerut enneksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til Molltveitleitet (Pr. 910)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomstenhari dagstigningoppmothovudvegen.<br />

Ytterkantfortauvertliggandenærmareeigedommenenneksisterandevegkant.Ny vegligg litt under<br />

eksisterandeveg.Pågrunnavat ny vegsenkastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre,sjølv om ytre<br />

fortauskantligg lengerut enneksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til Ekrhovdvegen273(Pr. 935)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslaer i dagrelativt flat. Ny vegkantvert liggande<br />

nærmareeigedommenenneksisterandevegkant.Høgdepåny veger omtrentsomhøgdepåeksisterande<br />

veg.Stigningsforholdai avkjørslavert omtrentsomi dagenssituasjon.<br />

Avkjørsle til eigedom47/53(Pr. 990)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslaer relativt flat. Ytterkantfortauvertliggande<br />

nærmareeigedomen enneksisterandevegkant.Høgdepåny veger omtrentsomhøgdepåeksisterandeveg.<br />

Stigningsforholdai avkjørslavertlitt brattareenn i dag,mener vurdertsomtilfredsstillande.<br />

Side181<br />

20


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle til eigedom47/116og 47/117(Pr. 1005)<br />

Tilkomstenhari dagfall nedmothovudvegen.Ytterkantpåny vegliggandeomtrentsomi dag.Ny vegligg<br />

i samehøgdesomeksisterandeveg,og stigningai avkjørslavert meddetsomi dagenssituasjon.<br />

Avkjørsle til eigedom47/47(Pr. 1090)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagsvakstigningoppmot hovudveg.<br />

Ytterkantfortauvert liggandenærmareeigedommenenn eksisterandevegkant.Høgdepåny veger omtrent<br />

somhøgdepåeksisterandeveg.Stigningsforholdai avkjørslavert litt brattareenni dag,mener vurdert som<br />

tilfredsstillande.<br />

Avkjørsle til Molltveit (Pr. 1130)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagstigningoppmothovudveg.Ytterkant<br />

fortauvertliggandenærmareeigedommenenneksisterandevegkant.Ny vegligg litt undereksisterande<br />

veg.Pågrunnav at ny vegsenkastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre,sjølv om ytre fortauskant<br />

ligg lengerut enneksisterandevegkant.<br />

I tillegg til omtalteavkjørslemåjordbruksavkjørsle markerti reguleringsplankartoppretthaldes.Markert<br />

jorbruksavkjørsleligg i profil 110og 140.I tillegggjerastnødvendigtilpassingtil ny vegav gangadkomsteri<br />

profil 140og 275somer direktetilknytt fylkesvegen.Tilpassinginneberjusteringav trappar,portarog stiar.<br />

Ekrhovda skule – Lie nord, DP3<br />

AvkjørslenepåstrekningaEkrhovdaskule– Lie norder tilpassahovudvegeni føreliggandebyggeplan.<br />

Dennetilpassingaer vidareførti reguleringsplanar beidet.Avkjørseli profil 465(til eigedom47/77-78,<br />

47/144og 47/115)er lagt om.Dei andreavkjørsleneer plassertsomi dag.<br />

Lie nord – SnuplassLiaskjæret, DP4<br />

Avkjørsle til eigedom48/46(Pr. 100)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagsvakstigningoppmot hovudveg.<br />

Ytterkantfortauvert liggandenærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Høgdepåny veger omtrent<br />

somhøgdepåeksisterandeveg.Stigningpåtilkomstenvert derforlitt størreenni dag,mener vurdert som<br />

tilfredsstillande.<br />

Side182<br />

21


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle til Hølo (Pr. 145)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudvegen.Ny vegkant<br />

vert liggandelitt nærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg i omtrentsamehøgdesom<br />

eksisterandeveg.Stigningi avkjørslavert derforlitt størreenni dag,mener vurdertsomtilfredsstillande.<br />

Avkjørsle til eigedom48/62,48/63m.fl. (Pr. 175)<br />

Avkjørslaer i dagei todeltavkjørslesombestårav ei direkteadkomsttil eigedom48/62og ei kopling mot<br />

tilkomstvegtil eigedommarpånedsida.Avkjørslahar i dagsvakstigningoppmothovudvegfrå eigedom<br />

48/62.Tilkomstvegharrelativt storstigningfram mothovudvegen.Ytterkantfortauvertliggandelitt<br />

nærmareeigedomen enneksisterandevegkant.Ny vegligg litt undereksisterandeveg.Bådestigningi<br />

avkjørslafrå eigedom48/62og tilkomstvegenvert omtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til Sletto (Pr. 295)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagstigningoppmot hovudveg.Ytterkant<br />

fortauvertliggandenærmareeigedomen enneksisterandevegkant.Ny vegligg litt undereksisterandeveg.<br />

Pågrunnav at ny vegsenkastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre,sjølvom ytre fortauskantligg<br />

lengerut enneksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til Skogsbrekko(Pr. 340)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmot hovudvegen.Ny vegkant<br />

vert liggandelitt nærmareeigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg høgareenneksisterandeveg.<br />

Pågrunnavat ny veghevastvil ikkje stigningai avkjørslabli verre,sjølvom ny vegkantligg lenger ut enn<br />

eksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til eigedom48/107,48/111m.fl. (Pr. 530)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagstigningoppmot hovudveg.Ytterkant<br />

fortauvertliggandelengerfrå eigedomen enneksisterandevegkant.Ny vegligg i tillegg litt under<br />

eksisterandeveg.Stigningsforholdai avkjørslavert meddetbetreenni dagenssituasjon.<br />

Avkjørsle til eigedom48/56,48/52m.fl. (Pr. 545)<br />

Eksisterandeavkjørslemåtilpassastny veg.Ny vegkantligg nærmareeigedommaneog litt under<br />

eksisterandevegkant.Tilkomstvegenmåderforsenkast overei strekningpåomlag 30 meter.Justert<br />

tilkomstvegvil haomtrentsamestigningsforholdsom i dagmedfall nedmot hovudvegen.Justert<br />

tilkomstvegvil pådetlågasteligge nestenein meter undereksisterandeveg.Avkjørslefrå eigedom48/52 må<br />

tilpassastny tilkomstveg.<br />

Avkjørsle til eigedom48/49,48/97m.fl. (Pr. 660)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagsvakstigningoppmothovudveg.<br />

Ytterkantfortauvertliggandelitt nærmareeigedomeneenneksisterandevegkant.Ny vegligg i litt under<br />

Side183<br />

22


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

eksisterandeveg.Pågrunnav at ny vegsenkastlitt vil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre, sjølv om<br />

ytre fortauskantligg litt lengerut enneksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til eigedom48/27(Pr. 695)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudveg.Ny vegkantvert<br />

liggandenærmareeigedommanenneksisterandevegkant. Ny vegligg litt høgareenneksisterandeveg.På<br />

grunnavat ny veghevastvil ikkje stigningsforholdai avkjørslabli verre,sjølv omny vegkantligg lengerut<br />

enneksisterandevegkant.<br />

Avkjørsle til eigedom48/7(Pr. 750)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagstigningoppmothovudveg.Ytterkant<br />

fortauvertliggandedereksisterandevegkantligg i dag.Ny vegligg i litt undereksisterandeveg.<br />

Stigningsforholdai avkjørslavert meddetlitt betre enni dag.<br />

Avkjørsle til eigedom48/14(Pr. 825)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Tilkomsthari dagstigningoppmot hovudvegenYtterkant<br />

fortauvertliggandenærmareeigedomenneksisterandevegkant.Ny vegkantligg i samehøgdesom<br />

eksisterandevegkant..For å unngåat stigningsforholdai avkjørslavert verreenni dag,gjerastei mindre<br />

høgdejusteringav tilkomstensomstrekksegom lag 15 metertilbake.<br />

Avkjørsle til eigedom48/142,48/145m.fl. (Pr. 825)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudveg.Ny vegkantvert<br />

liggandeomtrentsomeksisterandevegkant,og stigningsforholdai avkjørslavert meddetsomi dag.<br />

Avkjørslastrammastlitt oppi forhold til eksisterandeutforming.<br />

Avkjørsle til eigedom49/29(Pr. 875)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudveg.Ny vegkantvert<br />

liggandeomtrentsomeksisterandevegkant,og stigningsforholdai avkjørslavert meddetomtrentsomi dag.<br />

Avkjørsle til Libasbruket (Pr. 930)<br />

Eksisterandeavkjørsleleggastom.Tilkomst hari dagstigningoppmothovudvegen.Ny vegkantligg i same<br />

høgdesomeksisterandevegkant.Ytterkantfortauvert liggandelengerut enneksisterandevegkantfordi<br />

hovudvegener skjøveut gjennomkurva.Det settastoppmur mellomhovudvegog tilkomstvegen.Stigning<br />

påomlagttilkomstvegvert litt betreenndener i dag,og er nåiht normalkrav.Avkjørslaer dimensjonertfor<br />

lastebilmedsvingebevegelsentil/frå nord.<br />

Avkjørsle til Elvabakkvegen(Pr. 965)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudveg.Ny vegkantvert<br />

liggandelengerfrå eigedommanenneksisterandevegkant.Ny vegligg litt høgareenneksisterandeveg.<br />

Stigningsforholdai avkjørslavert meddetlitt betre enni dag.<br />

Side184<br />

23


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Avkjørsle til eigedom49/2m.fl. (Pr. 1045)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagfall nedmothovudvegen.Ny vegkant<br />

vert liggandelitt nærmareeigedomenneksisterandevegkant,meni omtrentsamehøgde.Stigningai<br />

avkjørslavert litt brattareenni dag,mener framleis vurdertsomtilfredsstillande.<br />

Avkjørsle til eigedom49/37,49/26m.fl. (Pr. 1045)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag,menstrammastoppfor at denskalbli mindreutflytande.<br />

Avkjørslahari dagfall nedmothovudvegen.Ytterkantfortauvert liggandelitt nærmareeigedomenn<br />

eksisterandevegkant,meni omtrentsamehøgde.Tilkomstenendari eit flatt parti før innkjøringpå<br />

hovudvegen.Fortauetvertliggandepådettepartiet, og stigningai sjølvetilkomstvegenvert omtrentsomi<br />

dag.Eksisterandetraktorvegmåflyttast eit parmeter vedtilkoplingspunkttil avkjørslene.Avkjørseltil<br />

Liaskjærhallenvertsomi dag.<br />

Avkjørsle til eigedom49/63m.fl. (Pr. 1300)<br />

Eksisterandeavkjørsleoppretthaldesomi dag.Avkjørslahari dagsvakstigningoppmot hovudveg.Ny<br />

vegkantvert liggandenærmareeigedomenneksisterandevegkant,meni samehøgde.Stigningai avkjørsla<br />

vert litt brattareenni dag,mener framleistilfr edsstillande.<br />

I tillegg til omtalteavkjørslemåjordbruksavkjørsle markerti reguleringsplankartoppretthaldes.Markert<br />

jordbruksavkjørsleligg i profil 1215.I tillegg gjerastnødvendigtilpassingtil ny vegav gangadkoms ter i<br />

profil 220.Tilpassinginneberjusteringavtrappar, portarog stiar.<br />

Side185<br />

24


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

2.6 Byggegrenser<br />

Generellebyggegrenser frå fylkesvegenvert lagt til grunni samsvarmedplanog bygningslova.Langsdenne<br />

parsellenvertbyggjegrensasetttil 50 metermålt frå senterlina.<br />

2.7 Busstopp<br />

PåstrekningamellomDøsjøog Liaskjæreter deti dagfjorten busstopp.Påalle dei fjorten stoppaer detpåog<br />

avstigingpåbeggesiderav vegen.Tre avstoppaligg innanfordenstrekningasomallereieer utbetra,og<br />

somderforikkje inngåri dettereguleringsplanarbe idet.Busstoppaligg i dagrelativt tett,slik at det ikkje skal<br />

verenødvendigå gåsålangtlangsdenusikrabilvegen.Med nytt fortaupåstrekningavert behovetfor så<br />

tettebusstoppmindre.Godog sikkergangforbindelse langsvegen,og tryggegangkryssingargjer at ein kan<br />

tillete at busstoppaligg lengerfrå kvarandre.<br />

I ei framtidig situasjonmedei fortausløysing,vert dettilrådd å fjerneeit paravdagensbusstopppå<br />

strekninga.Busstoppvedbedehusog vedStølhauganeligg relativt tett,og eit avdessekanfjernast.På<br />

strekningamellomPorsdalenog Klovningener deti dagtre busstopprelativt tett,og eit avstoppakan med<br />

fordel fjernasti framtidigsituasjon.Detmågjennomførastein prosessderein serpåtaletpåbusstopp.I<br />

forslagtil reguleringsplaner alleeksisterandebusstoppregulertinn.<br />

Vegnormalanegir krav om typeog utformingav busstoppfor busspådennetypeveg(Sa2).Busstoppskali<br />

følgje vegnormalaneutformastsomkantstopp.I forbindelsemedbusstopparegulerastderforogsåei<br />

gangkryssingog ei kort strekningmedfortaupåvestsidaav vegen.Dettefor å sikretrygg avstigingfrå<br />

sørgåandebuss.Avstiging frå nordgåandebussskjerpålangsgåandefortau.Ved Ekrhovdaskuleer detvalt å<br />

regulerebusstoppi form av busshaldeplassar.<br />

I endenav planområdetvedLiaskjæreter detlagt inn ensnuplassfor bussi tilknyting til busshaldeplassen.<br />

Det er kontrollertat arealavsetttil snuplasser tilstrekkeligtil at enbusskansnuinnanforregulert køyreareal.<br />

2.8 Grunntilhøve<br />

Påstrekningamåeksisterandevegfundamentdelvisskiftast ut medny overbygning.Utafor dagensvegmå<br />

eksisterandemassergravastut, og erstattastmedsprengstein.Påstrekningaderny vegengårutanfor<br />

eksisterandevegmåvegoverbygningbyggjastoppetter kravgitt i vegnormalane,og vist i F-teikning.<br />

Det mågjerastgrunnundersøkingar i prosjekteringsfasenfor å klargjerebehovetfor tiltak dervegengår i ope<br />

terreng.<br />

Side186<br />

25


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

2.9 Bru, kulvert og murar<br />

Regulertveggir behovfor etableringavnyemurarog moglegforsterkingaveksisterandemurarlangsvegen.<br />

Det er behovfor murarbådefor å haldepåjordmassar påoppsidaavvegen,og for å støtteopppånedsida av<br />

vegen.Denmestomfattandeav dei nyemuraneer murensommåsetjastopppånedsidaavvegeni<br />

forbindelsemedutleggingavhovudvegmedny adkomstvegtil Libas.Ny mur vil hervere5-6 meterhøgpå<br />

dethøgaste.<br />

Det vert ikkje behovfor nyekulvertareller bruerpåstrekninga.Eksisterandestikkrennermåforlengast som<br />

ein følgje av vegutvidinga.Ogsåeksisterandebekkeinntakmåflyttast/erstattastsomfølgje avvegutvidinga.I<br />

forbindelsemedbyggeplanvert detnaudsyntmedengjennomgangavstandardenpådreneringssystem, og<br />

evt.oppgraderaderdeter behovfor endringar.<br />

Det vert lagt inn rekkverk/gjerdepånewjersey-elementi yttarstedel avfortauetterbehoviht gjeldande<br />

krav vedmur/brattskråningpåutsidaav fortauet.Arealfor plasseringavgjerde/rekkverkinngårsomein del<br />

av regulertfortausarealpå2,5meter.Der sideterrenggir krav om rekkverklangskjørevegener detregulert<br />

inn ekstraarealfor plasseringav vegrekkverk.<br />

2.10 Høgspentliner<br />

Høgspentlinekjemikkje i direktekonflikt medregulert vegpåstrekningamellomDøsjøog Liaskjæret.Ved<br />

sementfabrikkeni profil 50 kryssarhøgspentlinavegen.Regulertvegligg hersomi dag,og kryssingavert<br />

difor somi dag.Det børlikevel sikrastat kravtil fri høgdeer tilfredsstilt.Ogsåvedkryssingi profil 265og<br />

profil 1000ligg regulertvegsomi dag,og fri høgdefrå vegenvert meddetsomi dag.Høgspentlinaer elles<br />

ikkje i kontaktmedregulertvegpåstrekningapåDP1.<br />

LangsheilestrekningapåDP2ligg høgspentlinai terrengetpåvestsidaavvegen,utanå kommei konflikt<br />

medreguleringsplanen.<br />

PåDP3kryssarhøgspentlinjaregulertvegi profil 300.Regulertvegligg hersomi dag,og kryssingavert<br />

difor somi dag.Det børlikevel sikrastat kravtil fri høgdeer tilfredsstilt.<br />

PåDP4kryssarhøgspentlinjaregulertvegi profil 870.Regulertvegligg herundereksisterandeveg,og fri<br />

høgdefrå vegenvert meddethøgareenni dag.Detbørlikevel sikrastat krav til fri høgdeer tilfredsstilt.<br />

BKK harmeldtinn omat detkanvereinteressefor å leggenåverandehøgspentlinjei kabelpåheileeller<br />

delarav strekninga.<br />

Side187<br />

26


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

2.11 Arealbruk<br />

Reguleringsplanener vist påreguleringsplankartdagsett30.juni 2010medtilhøyrandeføresegnerav same<br />

dato.Planområdesomutgjertotaltca110daa(inkl. anleggsområde)er disponertpåfølgjandemåte:<br />

Samferdselsanleggog tekniskinfrastruktur(pbl § 12-5,2. leddnr 2):<br />

• Køyreveg; Offentlegvegog privat veg<br />

• Fortau<br />

• Annaveggrunn- tekniskanlegg<br />

• Parkeringsplassar<br />

• Anleggsområde<br />

Omsynsoner(pbl § 12-6):<br />

• Sikringssone,frisikt<br />

• Faresone,høgspenningsanlegg (inkl. kablar)<br />

2.12 Grunnerverv<br />

Det erregulerttil annaveggrunn3 meterutanforfyllingsfot og1 meterutanforskjeringstopp.Derdet er<br />

regulertny murer reguleringsgrensasattenmeterutanformur.<br />

Nårveganlegger ferdigopparbeidd,vertdetutførteksaktarealoppmåling.Arealoppmålingadannar<br />

grunnlagfor endelegerstatningsoppgjer.<br />

Det erregulerteit 3 meterbreittanleggsområde langsvegen.Detteereit områdeeintrengi<br />

anleggsperiodenfor å sikraanleggetilstrekkelegplasstil å utføravegutbetringa.Arealetsomerregulert<br />

til anleggsområdeskalførasttilbaketil opphavlegføremåletterferdigstillingavanleggetogvertikkje<br />

ervervaav<strong>kommune</strong>n.<br />

Fleireavbustadanefår veganleggetettareinn påseg.Ingenbyggmårivastsomfølgje avtiltaket.<br />

Side188<br />

27


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3. Konsekvensar<br />

Dennyevegenerstattarein vegsomi dagpåstoredelarav strekningaer smalog meddårlegkurvatur.<br />

Føremåletmedtiltaket er å gje betrevegstandard,og ein meir trafikksikkerveg.I tillegg skalnytt veganlegg<br />

gje eit tilbod til gang-og sykkeltrafikkenpåstrekninga.Vegeni segsjølv utløysarikkje ny aktivitet og auka<br />

trafikk. I detteavsnittetvertkonsekvensaneav vegengjennomgåtti forhold til inngrepog<br />

miljøkonsekvensar.<br />

Forslagtil reguleringsplanleggikkje til rettefor ei utbyggingsomutløyserkravom konsekvensutgre iing.<br />

Ein vurdererikkje planinnhaldetil å havesentlegnegativverknadfor miljø og samfunn.Det harimidletid<br />

komeinnspelfrå sentralemyndigheita,somgjer at deter settmeir grundigpåkonsekvensarog nyttametode<br />

frå Handbok140.<br />

3.1 Metode<br />

Metodeni Statensvegvesensi Handbok140er nyttavedvurderingavkonsekvensar.Detinneberat<br />

konsekvensaner vurdertgjennomei vurderingavverdienknytt til kvarttemaog omfangetav inngrepet.<br />

Heile planområdeter vurdertundereitt.<br />

Dessetemaer vurderti konsekvensutgreiinga:<br />

Ikkje prissettekonsekvensar<br />

- Landskapsbilete<br />

- Naturmiljø<br />

- Naturressurs<br />

- Nærmiljøog friluftsliv<br />

- Kulturmiljø<br />

Prissettekonsekvensar<br />

- Trafikant-og transportbrukarnytte<br />

- Trafikkulukkerog trafikksikring<br />

- Støy<br />

- Luftforureining<br />

Side189<br />

28


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.2 Landskap<br />

Innleiing<br />

LandskapetpåSotraharstorekontrastar,ofte oversmåavstandar.Havet,øyriketogstørreområdemed<br />

naknebergknausardominerarsamanmedkulturlandskapet,menområdemedlauvskog,størreområdemed<br />

kystfuruskogog bustads-og tettstadområder óg viktige delaravlandskapsbiletet i <strong>kommune</strong>n.<br />

<strong>Fjell</strong> i norske landskapsregionar<br />

NIJOS– NorskInstitutt for Jord-og Skogkartlegging, no Skogog Landhargjennomførtei inndelingav<br />

Norgei landskapsregionar<br />

1 . Landskapsregionaneer sidanomtalanokomeir utfyllandei ”Nasjonalt<br />

referansesystemfor landskap” 2 .<br />

<strong>Fjell</strong> inngåri Landskapsregion20,KystbygdenepåVestlandet.Underregion20.1,Øygarden– Karmøy<br />

Landskapsregionener karakterisertved:<br />

• skiftandelandskapskarakterar og fleire ulike landskapstypar<br />

• fargespelog lysverknadvekslandemedårstid,lystilhøveog vegetasjonstype<br />

• havoverflatemedvekslandeuttrykk, kontrastsjøog land<br />

• oppskorenlandflateog småskalapreg,sjøflatermedulik breiddeog lengdegir ulike landskapsrom,<br />

mangesundogsmåfjordar<br />

• storeområdeutansjøkontakt,myr og lyngheier,heilandskapeti utvikling motskog<br />

• tidlegarejordbrukog fiskeridominertbygningsmassei utvikling mot tettstads-og bymiljø, nyareog<br />

meir teknologiskenæringsvegar/bygningsmiljø (oljeverksemdmm)<br />

- Landskapsform/terrengform:<br />

Landskapeti <strong>Fjell</strong> ligg vestfor dengeologiskeformasjonenBergensbuene, medgrunnfjellavulike<br />

næringsfattige,granittiskegneisar.Områdetereit øylandskapmedfjellknausarogforblåsteheier.<br />

Landskapettilhørerdenlåge,småkupertestrandflatamedmarkertedalarog sundlangssprekkesonerog<br />

forkastingar.Landskapeterhovudsaklegformaav iseni kvartærtida,og detfinst lite lausmassar i <strong>Fjell</strong>.<br />

Terrengformaer avrundasmåkupertutanstorehøgdeforskjellar.Liatårnetpå341moher eit tydeleg<br />

landemerkesettfrå heileBergensområdet.Her serein tydelegkorleisgeologisksamansetnadog historiemed<br />

forkastningarog isbregjer at fjellet i områdetframtrersom”sagtanna”,medlangeslakefjellsider som stig<br />

mot vest,brotneavbrattestuppåaustsida.Markerte dalsøkki nord– sørretning.<br />

1 NIJOS-rapport2/1998<br />

2 NIJOS-rapport10/2005<br />

Side190<br />

29


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

- Vegetasjon/naturtypar:<br />

Marin grenseligg lågt,ca30m.o.h.I terrengforsinkningari le langsstrandlinjafinst mindrestrandavsetningar,medaninnlandeti<br />

hovudsakharmyr ogtynt torvdekke.Enkeltestaderforvitrar næringsrik<br />

berggrunnoggir opphavtil frodigarevegetasjon.Tidligarevarstoredelaravregionendekkamed<br />

lynghei.I dagerkulturmarkstypensjeldanp.g.a.stadigreduksjoni beitingog tradisjoneltsvedjebruk.Det<br />

er fleire områdemedkulturmarki analyseområdet,menmykje av attverandekulturmarker blitt hagemark<br />

eller er i gjengroinggrunnanedleggingav drifta.<br />

Attverandekulturmarker ogsåunderstortutbyggingspress.I <strong>Fjell</strong> er detlite skogutanomplantefelta. Det<br />

somfinst avlauvskoger skogsliermedbrattebergog hamrar.Viltveksande,naturlegbarskogmanglari<br />

<strong>Fjell</strong>, og alle områdermedgranog furu er opphavleg planta.I dagfrør bartreasegsjølv.<br />

- Vatn, vassdrag,fjord:<br />

I nærleikenavområdeter følgjandelandskapstypardefinerte(NIJOS2004):<br />

• Småfjord-og storsundlandskap– Byfjordensør(sørfor Sotrabrua)<br />

• Våg-og smalsundlandskap– StraumsosenmedStraumsundet<br />

Der finst fleire størreog mindrevatnog kulturmarkssjøarbådepåLitle Sotra,Bildøy og Sotra.Fleire av<br />

desseharbådehøgelandskapskvalitetarog økologiskekvalitetarpålokalt nivå.<strong>Fjell</strong>vassdrageter<br />

<strong>kommune</strong>nsitt størstevassdrag,med10 størreog mindrevatn.I planområdeter detlite førekomstav<br />

ferskvatn.<br />

- Bygningsmasseog tekniskeanlegg:<br />

Straumesenteri norder <strong>kommune</strong>sentermedtettstad/senterfunksjonog storenæringsområde.<br />

Busetnadenelleser i hovudsakkonsentrertsmåhus-og einebustadområde.<br />

Side191<br />

30


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Landskapet i planområdet<br />

Figur 7 Oversiktsbilete,kjelde:”www.norgei3d.no”<br />

OmrådetDøsjø- Liaskjerethøyrertil dei austlegedelarav <strong>Fjell</strong> som,samanmedenkelteindreparti på øya,<br />

somt.d. rundt<strong>Fjell</strong> gard,utgjerdei mestfrodigebygdenei <strong>kommune</strong>n.I alle fall gjeld dettedet(breie)beltet<br />

langsfjorden. Områdeter sterkteksponertmot sjøenog områdemedmykje småbåttrafikk.Frå<br />

hovudskipsleiaBergen- Stavangervil ein imidlertid i mindregradsjåområdet,dådeter skjermaavLitle<br />

Sotra,Bildøy og Bjorøy.<br />

Om lag ¾ avområdetsi lengder kulturlandskap,mener i daglike mykje pregaav spreiddebustadersomav<br />

jordbruk. Kystlina er variert,deter lite vatn,nokrefå, mindrebekkar.<br />

Nordredel avområdeter omfattaavkonsekvensutgre iinnga”Sotrasambandet.Delprosjekt1<br />

Fastlandssambandet Sotra- Bergen.Kommunedelplanmedkonsekvensutgreiing.Deltemarapport<br />

Landskapsbilete.”Dennedelener samanfallandemeddelområde8 Straumsundet i rapporten.Detteområdet<br />

er gitt Høgverdi i rapporten.<br />

Side192<br />

31


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 8 Figurar frå rapport Sotrasambandetmedmarkeringav omtrentlegplanområde.Øvstefigur er<br />

høgdelagskartog visertopografieni planområdet,liten figur synerlandskapsverdianesettei rapporten.<br />

Side193<br />

32


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

DP1<br />

Eidet<br />

Ekrhovd<br />

DP2<br />

Side194<br />

33


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Ekrhovd<br />

DP2<br />

Storhaugen<br />

DP3<br />

SøraVika<br />

DP4<br />

Fjord og sund.Straumsundet<br />

Liaskjeret<br />

Figur 9 Planområdetsyntpå ortofoto,medinndeling av landskapsområde(svartestrekarsynerskille<br />

mellomdesse)og delområdemedhøgeverdiar for landskapsbilete.Delparsellarmarkertmedkvit tekst/<br />

fargepå skillestrek.<br />

Side195<br />

34


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

DelområdeEidet/Bildøypollen<br />

Områdeter ein landskaps”vegg”i småsundmedfrodig vegetasjon,kulturlandskap,variertkystlinemed<br />

halvøy,godkontinuitet,høgintensitetog lite tekniskeinngreput overNorbetongi nord.Høgverdi.<br />

Figur 10 Eidet/Bildøypollen,landskaplangsvegenfrå nord motsør; fjellskråningvedNordbetong,<br />

naturpreg<br />

vidare,hagemarkog til slutt innmark.<br />

Side196<br />

35


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

DelområdeEkrhovda- Storhaugen.<br />

Sundlandskapmedfrodig kulturlandskapog naturvegetasjon,variertkystline,godkontinuitet,høg intensitet<br />

og lite tekniskeinngrep.Sårbartfor innsynfrå sjø og frå Bjorøy.Høgverdi.<br />

Figur 11 Ekrhovda/Storhaugen,, landskaplangsvegen frå nord motsør; naturpreg, innmark/hagemark,og<br />

til<br />

slutt naturpregigjen<br />

Side197<br />

36


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

SøreVika - Liaskjeret.<br />

Sundlandskapmednoefrodig kulturlandskap,ellesmyeskrinnnaturmarkmednoefrodigarevegetasjon,<br />

variertkystline,middelskontinuitet,høg intensitet og nokretekniskeinngrep.Sårbartfor innsynfrå sjøog<br />

frå Bjorøy.Middelstil høgverdi.<br />

Figur 12 SøreVika - Liaskjeret,landskaplangsvegenfrå nord motsør; naturpreg,skråningmedgamal<br />

vegnedetil venstre,,innmark/hagemark,og atkomstvegmedmur,skråningvedLiaskjershallen,og<br />

innmark.<br />

Side198<br />

37


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Konsekvensar<br />

Samlalengdpåstrekningaer 4600m.Areal avutvidinga(samlainngrep)er ikkje reknaeksakt,meneit<br />

anslagfor gjennomsnittlegutviding i breiddeer 6m(mellom3-10m).Detteutgjersamlasettei flate på<br />

27600kvm - eller tilsvarandefire og ei halv fotballbanei storleik.<br />

Områdeter i storgradet bygdelandskapeller naturlandskaplangssjø,ikkje heilt ulikt flatarefjordsideri<br />

Sogneller Hardanger.I eit slikt miljø medhagarog kulturlandskaptett påvegenharein ofteeit mangfald av<br />

enkelt-landskapselement og deter ikkje lett å utvidevegengjennomslike områdeutanå få negativtomfang<br />

for landskap.Dettesjølv om konsekvensaneavei ny line i jomfruelegterrengvanligvisvert endåmeir<br />

negativefor landskapsbiletet.<br />

DP1: Strekninga frå Døsjøtil Nordre Ekrhovda, kalla delparsell 1:<br />

Prosjektområdetstartari svingenvedNorbetongi Døsjø.Det vertregulertein slakaresvingfor å utbetreden<br />

krappekurvasomer eit ulukkespunkti dag.<br />

Framleggtil vegføringpåførstedel,mellomNorbetongog Ekrhovdvegen63,gjer i tillegg til arealforbruket<br />

hellerhøgefjellskjeringarpåi snitt kanskje5-6 m, påvestsida.Inngrepmesti naturpregamark,i område<br />

medstorsynlegheitfrå sjøog frå busetnadenpåBildøy.Her harein flytt vegennokout (mot aust)sålangt<br />

somdeter mogelegi høvetil vegstandardenein sving somóg er eit ulykkespunkt.<br />

Vidaresøroververt vegenutbetratil tofeltskjørevegmedfortaupåaustsidaavvegen.Vegutvidingaskjer på<br />

vestsidaavvegenpåheilestrekningafrem til Ekrhovdvegen63.<br />

- Ved Ekrhovdvegen1, pel 275- 375vil framleggtil ny vegføringgi fjellskjering påopptil 8-10m.For å<br />

unngåslik fjellskjeringarpåinnsidakunnevegenvorelagt lengerut/motaust,menein ville dåikkje kunne<br />

nytteein eksisterande, fin mur påaustsida.Samlasetter besteløysingi høvetil landskapå behalde muren.<br />

Avbøtandetiltak:<br />

Ingensærskiltesomein ikkje hartekeomsyntil eller freistaå ta omsyntil.<br />

Side199<br />

38


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 13 - Eksisterandemur på austsidaav vegen<br />

Påstrekningavidareframtil avkjørseltil Pyttanevert detinngreppåbeggesideraveksisterandeveg.<br />

Generelt:<br />

Vegutvidingatek hage-og kulturlandskapsareal i striper påkvar sideav dagensveg,men utanskjeringarog<br />

medstorgradavbruk avmur motsideareal,difor har tiltaket herliten fjernverknad.<br />

- Vis-a-visEkrhovdvegen74,påvestsidaavvegen,mellompel 600og 650er detein steingardein børta<br />

varepågjennomdetaljplanleggjinga.Vegener flytta såmykje somdetlar seggjere,og ein børom naudsynt<br />

nytteredusertgrøftebreiddefor å unngååta steingardenher.<br />

- Påvestsidaav vegen, mellomom lag pel 900og 940 er detein fin restav dengamlebygdevegen,med<br />

klopp overelv. Dettereknarvi somdetviktigsteanleggs-kulturminnetlangsvegen,og vegener difor av<br />

omsyntil kulturminnetflytta ut/motaustmeir ennenmeterpåstrekninga.I tillegg vert detetablertvegmur<br />

istadenfor fylling.<br />

- Mellom pel 940og 1000,vestfor dagensveg,er det eit variertog heilskapelegkulturlandskapsomi<br />

utgangspunktet ikkje burdeværtråka.Veg til Liatårneter mykje nyttatil friluftsføremål,ogdeter difor<br />

regulertinn ny parkeringsplassher.<br />

Side200<br />

39


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Konsekvensarpådelparsell1:<br />

OmrådetharStorverdi for landskap.<br />

Framleggtil vegføringpåførstedel,mellomNorbetongog Ekrhovdvegen63: Lite til middelsnegativt<br />

omfanggir liten negativkonsekvens( - )<br />

Framleggetil vegføringpåandredel avDP1mellomEkrhovdvegen63 og Pyttane/Stølane:Lite negativttil<br />

intet omfanggir liten negativkonsekvens(-)<br />

SamlakonsekvensDP1(1030m): Liten negativkonsekvensfor landskapsbiletet ( -)<br />

Avbøtandetiltak:<br />

Ingensærskiltesomein ikkje hartekeomsyntil eller freistaå ta omsyntil.<br />

StrekningamellomNordreEkrhovdaog SøreEkrhovdaer allereieregulertog utbetratil to kjørefeltmed<br />

fortau, og inngår derfor ikkje i dettereguleringsplanarbeidet.<br />

Side201<br />

40


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

DP2: Strekninga frå SøreEkrhovda til Ekrhovda skule er kalla delparsell 2.<br />

Påstrekningafrå SøreEkrhovdatil Ekrhovdaskulegir utvidingabehovfor åregulerearealfor vegføremål<br />

påbådeaust-og vestsidaav vegen.<br />

Generelt:<br />

Delparsellenstartarmedei strekningpåom lag 70mderei fylling kunnebli inntil 4-5mhøg- nedmot<br />

velutvikla askeskog.<br />

Vidaretartraséeni hovudsakhagemarkpåkvar side.<br />

- Ved startenavDP2,pel ca.20 til 70,er detlagt inn mur for å unngååfylle overnaturmarknedmot<br />

Askeskogenaustfor vegen. Denneer viktigastenaturforekomstlangsstrekninga.<br />

- Om lag vis á vis Ekrhovdtunet4, pel 80,påvestsida av vegener detein restav gamalbygdevegsomein<br />

kanunngåå byggened.Deter lagt inn i planomtalaat ein børunngådette.<br />

- Mellom pel 250og 300er framleggetei fylling påaustsidaoverrestavgammelinnmark,og innflytti ng av<br />

eksisterandehagemurpåvestsida.<br />

- Mellom sidevegeneKrambuaog Legene,pel 400og 550 gårein mestpåvestsidaav traséenfor å unngå<br />

bedehuset.Detteførertil inngrepi kulturmarkpåvestsida,medskjeringarmellom3 og 6-7mhøgdi eit<br />

områdemedstorsynlegheitfrå sjøen.<br />

- Ved avkøyringatil Lesshaugen,pel 530-600er detsyntei skjeringpåca.6-7mpåvestsida,og tilsvarande<br />

fylling påaustsida.Ut i frå landskapsomsynburdeein herflytte senterlinjapåvegenlengremotaust, og<br />

hellerbyggemur,slik at ein kunneunngåutsprenging avskjering.Veggeommetrisketilhøvegjer at detikkje<br />

er mogelegå flytte vegenmeir ut.<br />

- Mellom sideveganeLesshaugenog Molltveitleitet, pel 600og 950er detigjen hagemarkog innmark,om<br />

lag likt påkvarside,somvert brukt,skjeringinntil 2m,menlite synlegfrå sjø.<br />

- Mellom rekesalatfabrikkenog 50 meterfør sidevegenMolltveitleitet, pel 750og860,påsørsidaavvegen,<br />

er detóg ein del av ein gamalbygdevegsomer sikra tatt varepågjennomdetaljplanlegging.<br />

- Mellom Ekrhovdvegen278og 290,pel 1020og 1080er detfylling opptil 5-6mhøgovergammalfyllin g.<br />

Her harein flytta vegenut for å redusereinngrepet påinnsidaavvegen.<br />

Konsekvenspådelparsell2 (1200m):<br />

Områdetharhøgverdi for landskap.<br />

Lite til middelsnegativtomfanggir liten negativkonsekvens( - )<br />

Avbøtandetiltak:<br />

Ingensærskiltesomein ikkje hartekeomsyntil eller freistaå ta omsyntil.<br />

Side202<br />

41


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

DP3: Strekninga frå Ekrhovda skule til Lie nord er kalla delparsell 3<br />

Generelt:<br />

EtterEkrhovdaskulegårparsellensøroveri ei bratt, naturpregali og rundtein noksåskarphøgresving.<br />

- Mellom Ekrhovdaskuleogutgangenavsvingenrundt ”neset”,pel 25 og pel 300vert vegenutvidapå<br />

vestsida,nokosomgir mellom2 og anslagsvis10mfjellskjeringpåeit områdemedstorsynlegheitfrå sjøen.<br />

- Påstrekketetterdette,mellompel 300og 400vert detfylling mot sjømedom lag 8-10høgd,over<br />

plantefeltmedsitkagran.<br />

- Mellom sidevegenRåkaog Haugane4, pel 400og om lag 675tek utvidingahageog kulturmarksarealom<br />

lag likt påkvarside,påbeggesidervertdetnytta mur for å minkainngrepa.<br />

- Mellom Haugane4 og Liaskjervegen24,pel 700og 850gårtraséenmestpåvestsida,og ein får skjeringari<br />

naturmarkpåmellom1-2 og 6-7 m i områdemedstorsynlegheitfrå sjø,mur påaustsida.<br />

- Mellom Liaskjersvegen24 og 55,pel 850og 1075går utvidingapåbeggesider,overhagemark/innmark,<br />

vedLiaskjervegen2, pel 950er fjellskjering ca.5m høg.<br />

- Mellom Liaskjervegen55 og 62,pel 1075og 1200er utvidingamestpåvestsida,medmur påaustsidaog<br />

fjellskjering opptil 2m påvestsida.<br />

Konsekvenspådelparsell3 (1230m):<br />

Områdetharmiddelstil høgverdi for landskap.<br />

Omfangvert vurderttil lite til middelsnegativt.<br />

SamlakonsekvensDP3:Liten til middelsnegativkonsekvensfor landskapsbilete( - / - -)<br />

Avbøtandetiltak:<br />

- Ved omlag pel 700- 770,påaustsida/oppsidavvegener detein restavein gamalvegein børunngå å<br />

byggened. Dennefortsetteri fyllinga pånedsidaav vegen.<br />

- Mellom pel 700og 850burdeideeltvegengåttlitt lengerut mot austfor å unngåskjeringarpåaustsidai<br />

områdemedstorsynlegheitfrå sjø.<br />

Side203<br />

42


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

DP4: Strekninga frå Lie nord til snuplassfor bussLiaskjæret er kalla delparsell 4<br />

Påstrekningafrå Lie nordtil snuplassLiaskjæretgir utvidingabehovfor å regulerearealfor vegformål på<br />

bådeaust-og vestsidaavvegen.<br />

- Mellom Liaskjervegen62 og NedreKlovningen4, pel 0 og 425tar utvidingaarealpåbeggesider,i<br />

hovudsakkulturlandskapoghagelandskap,utanstørreskjeringar,mellompel 325og 400er detmur på<br />

austsida.<br />

- Mellom NedreKlovningen4 og Liaskjervegen134,pel 450og pel 725er utvidingamestpåvestsida,på<br />

hagemark.<br />

- Mellom Liaskjervegen134og sidevegenDansarhaugen, pel 725og 800er òg utvidingapåvestsida,men<br />

herer detskjeringpåmellom1 og 5-6 m i naturpregamarkmedstorsynlegheitfrå sjø.<br />

- Mellom sidevegenDansarhaugenog grensatil Liaskjervegen148,pel 800og pel 860er detlagt inn mur<br />

for åunngåomlag 5mhøgfylling overkulturmark.<br />

- LangsLiaskjervegen148,mellompel 850og pel ca. 900er detskjeringarpåmellom2 og 5mi kulturmark.<br />

- Mellom Liaskjervegen148og 50mettersidevegenSøreSjoarvegen,pel 950og 1025er detutviding med<br />

mur påinntil omlag 4m høgd.Ved avkøyringatil Søre Sjoarvegen,om lag pel 920- 970,påaustsidaav<br />

vegener detóg lagt inn mur påaustsidaavny rampe for å unngåå overfylle hage-/kulturlandskapsområ de<br />

og ant.kommei konflikt medhusog hagenedanfor.<br />

- LangsLiaskjærshallen,omlag pel 1050- 1200,har ein flytta senterlinahalvannanmeteraustoverfor å<br />

reduserefjellskjering påvestsida.Skjæringaharliten eller ingensynlegheitfrå sjø,menharverdi somdel av<br />

detvisuellemiljøet vedhallen.<br />

- Mellom Liaskjærshallenogbuss-sløyfai sørtar utvidingaarealpåbeggesider,i hovudsakkulturlandskap<br />

og hagelandskap,utanstørreskjeringar.<br />

Konsekvenspådelparsell4 (1400m):<br />

Områdetharmiddelstil høgverdi for landskap.<br />

Lite til intet negativtomfang,<br />

SamlakonsekvensDP4:Liten negativtil ubetydelegkonsekvensfor landskapsbilete( -/ 0 )<br />

Avbøtandetiltak:<br />

Ingensærskiltesomein ikkje hartekeomsyntil eller freistaå ta omsyntil.<br />

Samlakonsekvens:<br />

Liten negativ( - )<br />

Side204<br />

43


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.3 Naturmiljø<br />

Reguleringsplanengjelderutvidingaveksisterandevegogvil difor i utgangspunktet ikkje leggebeslag<br />

påsærlegmykjenytt naturareal.Vegengårlitt oppi lia ovanforsjøen,gjennombustadområdeoggamal<br />

innmark.Omgjevnadenergamallyngheisomeri ferd medå groattmedbjørkogfuru. Langsvegener<br />

detbjørkogseljesomdominereri tillegg til nokomeirvarmekrevjandeartersomask,hasselogeik.<br />

I <strong>kommune</strong>planensinarealdeler detogsåeit størreområdedefinertsomLNF-Naturkring fjellområdet<br />

vedLiatårnetsomharto korridorar/utløparar til sjø. Deneinelike sørfor Døsjøogdenandrelike sør for<br />

Ekerhovdskule.Utviding avvegenpådessestadanevil i liten gradpåverkenaturverdianei høvetil<br />

dagenssituasjon.<br />

PåstrekningaDøsjø-Liaskjæreterdetregistrertto verdifullenaturtypelokalitetar.Deneineerei<br />

strandengvedEideomlag200meterfrå dagensveg klassifisertsomviktig (B-verdi).Vegutvidingavil<br />

ikkje hanokoå seiefor dennelokaliteten.VedSøreEkerhovda(Pel50,C-03)er detein<br />

edellauvskoglokalitetmellomvegenogsjøen.Lokalitetener klassifisertsomlokalt viktig (C-verdi).Her<br />

er detregistrerttypiskeartarfor edellauvskogsom ask(30 m høg),hassel,hegg,platanlønn,<br />

kratthumleblom,stornesle,hundekjeks,kranskonvall , vendelrot,krattmjølkeogskogburkne.Lokalitet<br />

ligg inntil gamalinnmark.<br />

Det erikkje registrertraudlistaarterpåstrekningakorkjeavplantareller dyr.<br />

Påbakgrunnavkjendinformasjonvertnaturenlangsvegenvurderttil å haliten verdi.Utviding av veg i<br />

stadenfor ny traségir lite omfangogdermedliten konsekvensfor naturmiljøet.<br />

Figur. 14OversiktoverregistrertenaturverdiarpåstrekningaDøsjø-Liaskjæret.Figurentil venstre<br />

synerviktigekorridorar, påfigurentil høgresereindei omtalteto naturtypelokalitetanemedmørkast<br />

grønfarge.<br />

Side205<br />

44


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 15EdellauvskogpåSøreEkerhovdvurdertsomlokalt viktig,oggrønkorridorsørfor Ekerhovd<br />

skule.<br />

3.4 Friluftsliv og nærmiljø<br />

I <strong>kommune</strong>planensinarealdeler detto områderlangs vegenDøsjø-Liaskjæretsomerdefinertsom<br />

LNF-friluftsliv. Det eineligg vedHovdenogdetandrevedLiaskjæret.Deterogsågjort ei kartlegging<br />

avregionalefriluftsområdei Hordalandogdererfjellområdetkring Liatårnetogsjøområdafrå Bildøy<br />

til Liaskjæretdefinertsom”viktig” og”sværtviktige” friluftsområde.Deteraltsåberreeit smaltområde<br />

langsvegensomikkje erdefinertsomfriluftsområde.<br />

Denviktigastetilkomstbådetil fjell ogtil sjøligg vedNordreEkerhovdaderdetgårskogsbilvegned til<br />

sjøenvedEideogHovden,ogasfaltertbilfri vegopp til PyttaneogLiatårnet.Påfinværsdagar i helgene<br />

er parkeringhereit stortproblembådefor fastbuandeogtilreisande.<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>hari arealplanen<br />

lagtinn parkeringsareal i dettekryssingspunktogdeterdifor naturlegåregulereinn ein slik<br />

parkeringsplass i denneplanen.Detvertplanlagtparkeringsplassfor ca44bilar.<br />

Side206<br />

45


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 16.Registrertefriluftslivverdiarogframlegg til tilhøyrandeparkeringsplassar.<br />

Heilt i sørvedLiaskjæretgårgrensatil Sund<strong>kommune</strong>ogområdetLundanesetsomdelviser definert<br />

somsværtviktig regionaltfriluftsområde.Vegplanen endari ein snuplassfor busssomi daghar<br />

parkeringsforbod.<br />

Foråsikregodtilkomsttil turområdapåLundaneset ogtil områdetvedsjø(Småvågneset) somer<br />

definertsomLNF-friluftsliv, erdetlagtinn fire parkeringsplassar vedsnuplassen.<br />

Figur 17Dagenssituasjonvedinngangsportentil viktigefriluftsområde(vedNordreEkerhovdog<br />

Liaskjæret).<br />

Side207<br />

46


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 18.Områdesomer definertsomLNF-friluftsliv langsvegtraseen.VedEide-Hovdenog<br />

Småvågneset - Liaskjæret(grønvertikalskravur).<br />

TiltaketmedfortaulangsstrekningaDøsjø-Liaskjær<br />

vil vereeit særspositivttiltak for nærmiljøetog<br />

gjetryggareveg.<br />

Deter storefriluftsverdiari området,ogbyggingav fortausamtparkeringsplassar knytt til<br />

friluftsområdavil hastortpositivtomfang.Konsekvensenvil ogverestorpositiv.<br />

Side208<br />

47


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.5 Naturressursar<br />

Vegenfrå Døsjøtil Liaskæretgårgjennomgardanepå NordreEkerhovda(gnr46),SøreEkerhovda(gnr<br />

47),Lie (gnr48) ogLiaskjæret(gnr49).Ei vegutviding vil føretil at nokoavdyrkamarkvil gåtapt.<br />

Oversiktoverdei brukasomfår tilskot er vist i tabell1.<br />

Tabell1 - Oversiktovertilskot<br />

Delparsell1, Nordre Ekerhovdagnr 46:<br />

Parkeringsplass for friluftsområdavedLiatårnetogHovdener planlagtpådeleravinnmarkapågnr<br />

46/3,langsvegenmotLiatårnet(fig19). Avhengigavstorleikenvil detgåmedca1,5dekarmindre<br />

lettbruktfulldyrkamarktil detteformålet. Arealetserut til å verehaldei hevd,menbruketmottek ikkje<br />

tilskot i 2009.Vegutvidinglike vedvil ogkunneta nokremeteravmarkamellompel920-960.<br />

Vegutvidingabørunngååøydeleggjedengamlebygdevegenmedkloppoverbekkenher(høgrebilete<br />

fig.19),ogdeterderforregulertinn mur påvestsidaavvegen.<br />

Figur 19.InnmarkapåNordreEkerhovdagnr 46/3” Nordre Stølen”,ogdelarav gamlevegen.<br />

Side209<br />

48


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Delparsell2, SøreEkerhovdagnr 47<br />

Det erfire brukpåSøreEkerhovdasommottoktilskot i 2009.Detteerbnr.1,3,4og7<br />

Fråpel 40-100erdetinnmarksbeite(12,5dekar)ogoverflatedyrkamark(0,6dekar)påaustsidaav<br />

vegen.Innmarksbeiteserikkje ut til åvertehaldei hevd.Vegutvidinger planlagtpåaustsidaavvegen<br />

medfylling i beitemarka.Ein murhervil kunneredusereinngreppåbeitemarka.Ellesomlag 0,5dekar<br />

hovudsakliginnmarksbeitevil gåtaptfordeltpå47/1 og47/2.<br />

Mellom pel 100og200erutvidingi vestfor åunngå tunetpåbruk1. Dettevil føretil at utvidingvil<br />

komepåeit fulldyrkamindrelettbruktareal(2,3dekar)ogreduserastmedopptil 1 dekarpå47/1.<br />

Innmarkatil bruk4 vil verteråkamellompel 200og 250.Tilkomstvegtil huspåvestsidaavvegenher<br />

gjerdetvanskelegåutvidepåvestsidaavvegen.Ca5 meterutvidinggjev250m 2 reduksjonavfulldyrka<br />

mark.<br />

VedbedehusetSion(pel400-440)er deteit overflatedyrkaarealpå5,4dekarpågnr47/5.Vegutviding<br />

vil herprimærtverepåvestsidaavvegenogminimalt inngreppådyrkamark.Dettebruketmottekikkje<br />

tilskot.<br />

VedHauganeer detnokrestøreområdermedoverflatedyrkamarkpåbeggesideravvegenpåtil saman<br />

16dekar tilhøyrandebnr3, 6 og7. Eit fulldyrkamindrelettbruktjord (8,6dekar)tilhøyrandebruk7<br />

følgjervidaresøroverpåbeggesideravvegen.Påsynfaringvardetvillsauåsjåpåinnmarkaher.<br />

Vegutvidingvil hovudsaklegverepåaustsidaavvegenmellompel 650og950,ogmellom750-900på<br />

vestsida.Totaltvil vegutvidingata ca2 dekardyrka markher.Mur i stadenfor fylling vil kunne<br />

redusereforbruketavdyrkamarkanoko.<br />

Deterca100meteravdengamlebygdevegenlike sør for næringsverksemdaMartasSalaterpå47/6.Ei<br />

utvidingherbørunngååøydeleggedenne.<br />

Side210<br />

49


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur20.InnmarkavedSøreEkerhovda47/1oggamlevegenpåbruk47/6.<br />

Delparsell3 og4, Lie gnr 48ogLiaskjæret gnr 49<br />

Utviding av vegenvil for detmesteverepåvestsidaavdagensvegvedpel 750-930påDP3.Dettevil<br />

medføreat dyrkamarkapåaustsidaavvegentilhøyrandegnr48/1og48/39i liten gradvertråkaav<br />

utvidinga.Ein parsellmedoverflatedyrkamarka(0,9 dekarogto parsellarmedfulldyrka mindre<br />

lettbruktmark(3,6dekar) ligg inntil vegenher.Gnr48/1mottoktilskot i 2009.<br />

Like nordfor snuplassen( pel 1200-1350DP4)ligg det4 dekarmedfulldyrka marksomverthaldei<br />

hevdpågnr49/1.Bruketmottekikkje tilskot. Deterogein parsellpå2 dekarfulldyrkamarklike ved<br />

snuplass,hererdetsettoppfotballmål.Vegutvidinger planlagtpåbeggesideraveksisterandeveg.<br />

Utvidingabørmestmoglegskjepåaustsidaavvegen, ellesvil detgåmedomlag 0,5-1dekarinnmark<br />

her.<br />

Innmarkakring driftsbygningpå49/3serut til åverebeitaavsau.Bruketmottokikkje tilskot ogdenne<br />

parsellener i markslagskartet definertsombebygdområde.Vegutvidingavil reduserenokoavdette<br />

arealet.<br />

Side211<br />

50


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Figur 21vedLiaskjæretgnr 49/1.<br />

Det er8 brukpåtil saman68målinnmarksommottek tilskot påstrekningaDøsjø-Liaskjæret.<br />

Vegutvidingapåstrekningavil føretil at omlag6 dekardyrkamarkvil gåtapttotalt.Avbøtandetiltak<br />

vil veremur i stadenfor fylling, ogtilsåingavslakefyllingar. Parsellan ersmåogsjølvmindreinngrep<br />

vil kunneføretil at nokreavdei vil gåut avbruk somfølgjeavvegutvidinga.Utvidingaer sålangtdet<br />

er rådlagtslik at detskalhaminstmoglegeffektpådyrkamarka.Arealtil parkeringsplassved<br />

innfallsportentil Liatårnetvertvurderttil å hahøgsamfunnsnytte,ogkandifor ettervårvurdering<br />

aksepterast.Fleireavparsellaneligg påbruksomikkje mottoktilskot i 2009,menverthaldei hevd.<br />

Verdienvertvurderttil åvereliten, omfangetmiddelsogtiltaketvil få liten konsekvens.<br />

3.6 Kulturminne<br />

Det er ikkje registrertkjendekulturminneeller kulturmiljø i eller i nærleikenavplanområdet.Påsynfaring<br />

vart detlikevel påvistein steingardog fleire korte parti av dengamlebygdevegensomkanverteråkaav<br />

vegutvidinga.Desselokalitetaneer nemndunderlandskapsbileteog naturressurs.For å stettakravaom<br />

undersøkingspliktaetter§ 9 i Kulturminnelova,er Kulturavdelingai Hordalandfylkes<strong>kommune</strong>engasjertil<br />

å kartleggjepotensialfor funn av fornminne.<br />

Tabell2: Oppsummeringikkje-prissettekonsekvensar<br />

Tema Verdi Omfang Konsekvens<br />

Landskapsbilete Storverdi Lite negativtomfang Litennegativkonsekvens<br />

Naturmiljø Liten verdi Lite negativtomfang Lite negativt<br />

Naturressurs Liten verdi Middelsomfang Liten negativ konsekvens<br />

Kulturmiljø Liten verdi Lite omfang Lite negativt<br />

Nærmiljøog friluftsliv Storverdi Stortpositivt omfang Storpositiv konsekvens<br />

Side212<br />

51


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.7 Støy<br />

3.7.1 Retningslinerfor støy<br />

Utbetringogomleggingav vegenvil i segsjølvikkje skapemeirtrafikk, ogvil ikkje endrastøyforholda<br />

i området.VedplanaretterPlan-ogbygningslovaer detlikevel kravomat støyverknadervertvurdert.<br />

Det ergjort støyberekningar i trådmedNordiskberekningsmetodefor trafikkstøy 3 (jfr vedlegg).<br />

Miljøverndepartementets "Retningslinjefor behandlingavstøyi arealplanlegging"T-1442leggastil<br />

grunnfor behandlingavtrafikkstøyifm. reguleringsplanar.<br />

3.7.2 Grenseverdiar<br />

Utandørs<br />

I retningslinjen er støynivåetinndelti to støysonar:<br />

• Raudsone:Områdesomikkje er eignatil støyfølsame aktivitetarog verksemder,og nyestøyfølsame<br />

byggskalhelstikkje etablerast.<br />

• Gul sone:Vurderingssonederstøyfølsamebyggkanoppførastdersomkompenserandetiltak gjev<br />

tilfredsstillandestøyforhold.<br />

Retningslinjeneskriteriumfor soneinndelinger vist i tabell3.<br />

Tabell3 - Kriterium for soneinndelingihht. T-1442.<br />

Støykilde Gul sone Raud sone<br />

Utandørsstøynivå<br />

Utandørsstøynivå<br />

i nattperioden<br />

kl. 23 – 07<br />

Utandørsstøynivå<br />

Utandørsstøynivå<br />

i nattperioden<br />

kl. 23 – 07<br />

Veg 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF<br />

L den erdetekvivalentestøynivåetfor dag- kveld- natt (day- evening- night)med10 dB og5 dB ekstra<br />

tillegg påhøvesvisnattogkveld.L 5AF er detstatistiskemaksimalestøynivåetsomoverskridesav5 % av<br />

hendingane.<br />

Retningslinjeneanbefalerengrenseverdi for trafikkstøypåL den<br />

støyfølsambruk.<br />

55dB påuteplassogutanforrommed<br />

T-1442behandlarfritidsbustaderpålik linje medbustader.<br />

3 Støyberekninganer gjort avNorconsultvedhjelp av støykartleggingsprogrammet CadnaA,versjon3.5<br />

Side213<br />

52


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Innandørs<br />

Grenseverdiar for lydnivåinnandørsi bustaderfrå utandør støykjelderi deulike lydklassarer angit i<br />

NS8175,”Lydforhold i bygningerLydklasserfor ulike bygningstyper”.KlasseC i NS8175anseså<br />

tilfredsstilleminimumskraveti henholdtil TEK 97.Forå tilfredsstilleNS8175klasseC skalinnandørs<br />

støynivåikkje overskrideLp Aeq24t <br />

30dB. Kravetgjeldi opphaldsromsomsoverom,gjesterom,stueog<br />

i kjøkken.Forbad,lagerrometcvertdetikkje stilt spesielleforskriftskravmhtstøy.<br />

NS8175definerarogsågrenseverdiar for innandør støyfrå utandør støykjelderi andrebygningartil<br />

støyfølsambruk,såsombarnehagar,skuler,sjukehusogsjuke-/pleieheim.<br />

3.7.3 Berekningar<br />

Det ergjort berekningarfor framtidigsituasjon,10 år frami tid. Detertatt utgangspunkt i dagens<br />

trafikkmengdepåFV 206,medenopplystÅDT på1100kjt/døger.For framtidigsituasjonerdenne<br />

trafikkmengdaframskrevetmedenantattårlig trafikkvekstpå1,4% pr år.Alle trafikkdatanyttai<br />

berekningaer oppsummert i tabellunder:<br />

Tabell4 - Trafikktal nyttai berekningavframtidig situasjon.<br />

Vegstrekning ÅDT i år 2020<br />

[kjt/døger]<br />

Hastigheit<br />

[km/t]<br />

Tungtrafikkandel<br />

[%]<br />

Fv206 1300 50* 5<br />

* Påenkortarestrekninger hastigheit40km/t nytta.Dettegjeldei strekningpåca370msøroverfrå<br />

Molltveitleitet.StrekningaermarkertpåstøykartX004.<br />

Typiskdøgnfordelingfor byveger lagttil grunnihht veilederentil T-1442.<br />

Berekningan erutførtmedutgangspunkt i eit 3D-kart overområdet(eksisterandevegarogbusetnad<br />

inkludert)ogny veggeometri.Samanhardettedannagrunnlagetfor ein digital berekningsmodell.<br />

Berekningan erutførti trådmednordiskberekningsmetodefor trafikkstøyvedhjelpavprogrammet<br />

CadnaAversjon3.72.<br />

Det ermyebusetnadlangsvegen,mendenligg relativt spredt.Forå få eit bileteavstøysituasjonenpå<br />

eksisterandeuteplassarerstøykoterbereknai høgde2m overterreng.I tillegg erstøynivåframforfasade<br />

berekna.Påstøykartaviseslydnivåframforfasadei etasjenmedhøgstelydnivå.<br />

Utstrekningavstøysonenervurdertmedutgangspunkt i støykoterberekna2moverterreng.<br />

Side214<br />

53


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.7.4 Resultat<br />

Eksisterandebusetnad<br />

Gul støysonestrekkseginntil ca25- 30m ut til kvarsideavvegen.Omtrent20bustaderhargul<br />

støysoneheltinntil husveggen,ogfrå støykartakan ein telletotalt28bustadermedfasadenivå<br />

tilsvarandegul støysone.Alle dei bereknabustadene harminstei stille side,mensolforholdogtilgjenge<br />

pådennestille sidakangjereat detlikevel vil vereaktueltmedskjermingavuteplassarlokalt.<br />

Raudstøysoneharminimalutstrekning– ca6-7mtil kvarsideavvegen,ogingenavdei berekna<br />

bustadeneligg i eller pågrensatil raudsone.Ingenavdei bereknabustadeneharfasadenivåtilsvarande<br />

raudstøysone.<br />

Hovedstøyskjermer<br />

Støyskjermarlangsveg,børvanlegvisprioriterastnårfleire bustaderi eit avgrensaområdeerutsettfor<br />

støy.LangsdenaktuellestrekningaavFV 206ligg imidlertid støyutsettebustaderelativtspredt,ogdet<br />

er vurdertsommindrehensiktsmessigmedlangsgåandestøyskjermarlangsvegen.Behovetfor lokal<br />

støyskjermingavuteplassarmålikevel vurderastfor bustadermedgul sonepåuteplass.<br />

Lokal støyskjermingav uteplass<br />

Foreksisterandestøyfølsambustadheltellerdelvis innanforgul støysone,børdetgjerastnærmare<br />

vurderingavstøynivåpåuteplassaroginnandørs.Påuteplassarderstøynivåer L den > 55dBA må<br />

moglegheiterogbehovfor lokal støyskjermingvurderast.Måleteratalle bustaderskalhatilgangtil ein<br />

uteplassmedtilfredsstillandestøyforhold,dvsL den <br />

vurderastnærmarei byggeplanfasen. Dettegjeldca20bustader.<br />

55dBA. Behovetfor lokalestøyskjermarmå<br />

Fasadetiltak<br />

FramforfasadarderL den > 55dBA børdetgjerastdetaljerteberekningaravfasadeisolasjonogvurderast<br />

evt.behovfor tiltak påfasadenfor å sikreatinnandørsstøynivåikkje overstiganbefaltgrenseverdipå<br />

Lp Aeq24t 30dB i opphaldsrom.<br />

Fråstøykartatelles28bustadermedhøgastefasadenivåLden> 55dB.Av dessehar9 bustader<br />

Lden= 56dBsomsitt høgastefasadenivå.Ytterligare6 bustaderharLden= 57dBsomsitt høgaste<br />

fasadenivå.Behovetfor fasadetiltakveddessestøynivåaersomregelsværtavgrensa.Høgasteberekna<br />

fasadenivåer Lden=60dB oggjeldberreein bustad.Eventuellebehovfor fasadetiltakutredesnærmarei<br />

byggeplanfasen.<br />

Side215<br />

54


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Tabell5 inneheldoversiktovereksisterandebustader(oppgittvedgards-/ bruksnummer)medhøgaste<br />

fasadenivåLden> 55dB, ogbustadersomkanhaLden > 55dB påuteplass.Listakanbrukastsom<br />

utgangspunkt for vidarevurderingaravstøyavbøtande tiltak.<br />

Nyebygg<br />

Vedplanleggingavny bustadbøreinta omsyntil støyfrå vegenogplasser evt.ny støyfølsambustad<br />

utanforgul støysone.Vedevt.bygginginnanforgul / raudstøysonevil detværeutbyggarsansvarå<br />

sikreatstøykravbådeinnandørsogpåutandørsopphaldsplassvertivaretatt.<br />

Tabell5 - Eksisterandebustader(oppgittvedgards- / bruksnummer)medhøgastefasadenivåLden> 55 dB,<br />

og bustadersomkanha Lden> 55 dB på uteplass.<br />

Gnr/Bnr<br />

Høgaste fasadenivå [Lden]<br />

46/115 58<br />

46/100 57<br />

46/35 58<br />

46/21 60<br />

46/157 56<br />

47/33-2 56<br />

47/1-3 58<br />

47/129 57<br />

47/69 58<br />

47/25 57<br />

47/7 59<br />

48/49 56<br />

48/173 57<br />

48/4 59<br />

48/30 56<br />

48/9 58<br />

48/63 56<br />

48/8 55<br />

48/199 55<br />

48/131-1 56<br />

48/131-2 56<br />

48/65 58<br />

48/56 58<br />

48/52 56<br />

48/107 57<br />

48/55 56<br />

48/89 59<br />

48/27 58<br />

49/21 58<br />

49/10 57<br />

48/53 55<br />

48/71 55<br />

48/143 55<br />

47/46 55<br />

48/136 55<br />

Side216<br />

55


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.7.5 Oppsummeringavstøy<br />

20avbustadenepåstrekningahareit støynivåpåuteplasssomkangjebehovfor lokalestøyskjermar.<br />

Behovetfor lokaleskjermarvurderastnærmarei byggeplanfasen.29avbustadenehareit støynivåpå<br />

fasadensomgjørat deti nesteplanfasemåutføresdetaljerteberekningaravfasadeisolasjon, ogvurdere<br />

evt.behovfor tiltak somsikrarat innandør støynivå ikkje overstiganbefaltgrenseverdi.Dei 20<br />

bustadenederdetmåvurderastlokaleskjermarfor uteplassinngåri de28derdetmåvurderast<br />

fasadetiltak.Detgjøratdersomein setteroppein lokal skjermfor uteplass,kandeti mangetilfell ergje<br />

ein sågodreduksjonmotfasadenat detikkje vertbehovfor tiltak påfasadeni tillegg.<br />

3.8 Trafikktryggleik<br />

Dennyevegenvil haein standardi trådmedvegnormalanemedgjeldandekrav til trafikksikkerutforming.<br />

Betrestandardkangje høgarefart sjølv omfartsgrensaikkje endrast.Det betyrat nårulukkaførster ute,så<br />

kandetbli meir alvorleg.<br />

Tilhøvafor mjuketrafikantarvert vesentlegbetremednytt veganlegg.Det vert lagt opptil ei fortausløysing<br />

langsaustsidapåheilestrekninga.I tilknyting til busstoppvert detetablertfortausløysingpåei kort strekning<br />

ogsåpåvestsida.<br />

Utvida grøft og fortausløysninggjer ogsåbetresikt i avkjørslapåstrekninga.<br />

Tiltaket er vurdertå hastorpositiv konsekvensfor trafikktryggleiken.<br />

3.9 Utslepp til luft<br />

All vegtrafikkharutslepptil luft. Dettegjeld bådeutsleppsomkangje lokal forureiningog globale<br />

verknaderpgautsleppavklimagassar.Ettersomdetikkje er reknaat tiltaket vil skapameir trafikk, vil dei<br />

globaleverknadeneikkje bli endra.Lokaleverknader kanendrasegdersomvegenog utsleppetvert gjort<br />

nærmarederfolk bur og opphaldarseg.Detteer ikkje aktuelti dettetilfelle. I tillegg er trafikkvolumetfor<br />

lite til at detvil verepåreknelegeverknaderpåluftkvalitetenlokalt. Nytt veganleggkangje positive<br />

verknaderi form av mindrekøyringav bil somfølgje avnytt gang-og sykkeltilbod.Nytt veganlegger<br />

samtidigpositivt i høvetil utslipppgajamnerekøyring medmindrestartog stopp.Trafikkvolumeter som<br />

nemnduansettsålite at detikkje vil verapåreknelegeverknaderpåluftkvalitetenlokalt. Det vil difor ikkje<br />

verekorkje negativeeller positiveverknaderi forhold til utslepptil luft.<br />

Side217<br />

56


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.10 Trafikant og transportbrukarnytte<br />

Tiltaket vil gje betreframkomstfor alle trafikantgrupper.<br />

For køyrandevil tiltaket gje betreogsikrareframkomstmedhøgarevegstandard.For næringslivetvil<br />

standardhevingamedto køyrefeltogjamnarekurvatur gje ein liten reduksjoni tidskostnadarog<br />

køyrekostnadane.<br />

I tillegg til privatbilistarog næringstransport vil ogsåutrykkingskjøretøyog kollektivtransportfå betre<br />

framkomstpåregulertstrekning.Kollektivtransportenvil i tillegg få betrehøvei tilknyting til busstoppamed<br />

fortausløysingvedalle busstoppa.<br />

Gåandeog syklandepåstrekningavil få ein storforbetringmedny fortausløysingpåheilestrekninga.<br />

Samlasetter tiltaket vurdertå hapositiv verknadfor alle trafikantgrupper.<br />

Tabell6. Oppsummeringav prissettekonsekvensar<br />

Prissettekonsekvensar<br />

Tema Fordel Ulempe Netto nytte<br />

Støy<br />

Pgatrafikkaukeog auka<br />

trafikkarealvil<br />

støyulempenebli noko<br />

størreenni dag.<br />

Negativnettonytte<br />

Trafikkulukkerog<br />

trafikktryggleik<br />

Dagenstrafikkfarlege<br />

vegvert erstattamedny<br />

og betreveg.Mjuke<br />

trafikantarfår eit<br />

trafikksikkerttilbod.<br />

Siktforholdai<br />

avkjørslanevert betre.<br />

Betrevegkangje høgare<br />

fart.<br />

Positivnettonytte<br />

Luftforureining<br />

Lavt trafikktal gjer at<br />

fordelaneikkje er<br />

påreknelegeverknader.<br />

Lavt trafikktal gjerat<br />

fordelaneikkje er<br />

påreknelegeverknader.<br />

Ingenendring<br />

Trafikantog<br />

transportbrukarnytte<br />

Standardhevingagjer<br />

mindrekøyrekostnadar<br />

og betreframkomstfor<br />

alle trafikantgrupper.<br />

Særsfor dei mjuke<br />

trafikantane.<br />

Positivnettonytte<br />

Side218<br />

57


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

3.11 ROS - vurdering<br />

Målet medROS- vurderingarer å identifisereområde,verksemder,infrastrukturmedmeir derdeter risiko<br />

for uønskahendingarog uhell i sårbareområde,slik at dettekantakastsompremissari denkommunale<br />

arealplanlegginga.Ei ROS- vurderingskalseienoko om forventasannsynlegheit for og konsekvensvedei<br />

hending,etterat tiltaket er gjennomført.Det skaltakastomsyntil omdetaktuelletiltaket kanmedføreauka<br />

risiko for omgjevnadene,samtkorleisdei gjeldandeomgjevnadenekanpåverkeutbyggingaog tiltak innafor<br />

utbyggingsområdet.<br />

Fylgjandehendingarkanveraaktuelle:<br />

- Ulukkereller andrehendingarsomstengervegenmedverknadfor reisetidfor utrykkingsetatar(sjukebil,<br />

brann,politi mm)<br />

- Ulukke medeksplosjon/utsleppåveg,konsekvensar for nærområdeog vasskjelder<br />

- Ras<br />

- Flom<br />

Det erjamt overlite sannsynlegat dei aktuellehendinganevil skje.<br />

Når detgjeld ulukkereller andrehendingari området,vil betrevegstandardgje kortarereisetidfor<br />

utrykkingskjørety.Dersomderskjernokosomgjer at deleravvegenvert stengt,vil aukevegbreddeog<br />

delviskjørbartfortaukunngje betreframkomstfor omkøyring.Det er storsettvanskelegå få til omkøyring<br />

påstrekningavia alternativerutarom heilevegbreddastengjast.Ulukke medeksplosjon/ utslepppåveger<br />

vurdertå verasværtsjeldan,sårisikoenvil veresærsliten.<br />

Det vertlagt til grunnat skjeringari ny trasèskal vererassikrai trådmedgjeldandekrav.<strong>Fjell</strong>sidalangs<br />

traseenbestårav hardebergarterog deter mykje svabergog relativt lite lausmasseroppei liene.Topografien<br />

er stadvisnokobrattlendtmedgamlesteinurerframmot vegen.Dei brattastepartiaer vedDøsjøog ved<br />

Ekerhovdskule.I anleggstidabørdetsærlegtakstomsyntil skulensomligg nedanforvegenfor å unngå<br />

steinsprang.Risikoenfor steinraser vurderttil å vereliten.<br />

Det er ikkje identifisertfarefor flaum påstrekninga,såogsåhervil risikoenveraliten. Det børlikevel takast<br />

omsyntil goddimensjoneringpårøyr og grøfterfor å ta unnavatnfrå mindrebekkarog unngåovervann.<br />

Side219<br />

58


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Vedlegg<br />

Vedlegg1<br />

Framleggtil reguleringsføresegner<br />

Vedlegg2.<br />

Innkomnemerknadertil meldingomoppstartmedkommentarar.<br />

Vedlegg3. Støynotatog støykart<br />

Støynotat(Innhaldeter nyttai planbeskrivelsen)<br />

Støykartfor ny veg,trafikknivå 2020.Støynivå2 meteroverterrengfor heilestrekninga.<br />

• X001 – X007<br />

Vedlegg4. Plankart og teikningar<br />

Plankarti målestokk1:1000<br />

• R101– R104<br />

Illustrasjonsplan,vegteikningari planog profil<br />

• B-01 Oversiktsteikning<br />

• C-01– C-08 Planog profil<br />

• F-01 Normalprofil<br />

• U-01 – U-15 Tverrprofil<br />

Vedlegg5.<br />

Høyringssvarvedoffentleghøyring<br />

Side220<br />

59


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Vedlegg 1:<br />

Framlegg til reguleringsføresegner<br />

Reguleringsplan<br />

for FV 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Framlegg til reguleringsføresegner<br />

§ 1<br />

FELLES FØRESEGNER<br />

1.1 Føremåletmed reguleringsplanen<br />

Føremåletmedplanener å utbetraeksisterandefylkesvegtil ein normertstandardsamlevegmed<br />

fortaufor gang-og sykkeltrafikk.<br />

Dessereguleringsføresegnene gjeld for detområdetsompåplankarteter markertinnaforstipla<br />

line /plangrense,sjåteikningR101,R012,R103ogR104i målestokk1:1000,datert30.juni<br />

2010.<br />

1.2 Reguleringsføremål<br />

I samsvarmed§12-5og §12-6i Plan-og bygningslova er arealetregulerttil fylgjandearealbruk:<br />

1.2.1 Samferdselsanleggog teknisk infrastruktur (pbl § 12-5,2. ledd nr 2), med slike<br />

underføremål:<br />

1.2.1.1 Køyreveg (kode2011)<br />

1.2.1.2 Fortau (kode2015)<br />

1.2.1.3 Annanveggrunn- tekniskanlegg (kode2018)<br />

1.2.1.4 Parkeringsplassar (kode2082)<br />

1.2.1.5 Anleggsområde (kode2900)<br />

1.2.2 Omsynssoner(pbl § 12-6):<br />

1.2.2.1Sikringssone- Frisikt<br />

1.2.2.2Faresone- Høgspenningsanlegg (inkl høgspentkablar)<br />

(kode140)<br />

(kode370)<br />

1.3 Etterat reguleringsplanenmedtilhøyrandereguleringsføresegnerer stadfesta,er detikkje høvetil<br />

å inngåprivatrettslegeavtalarsomer i strid medreguleringsplanenog reguleringsføresegnene.<br />

1.4 Kommunenkan,nårsærlegegrunnartalarfor det,tillate mindrevesentleg endringari<br />

reguleringsplanenog/ellerdessereguleringsføresegne.Alle inngrepsomvert gjort i sambandmed<br />

veganleggetskalutformastmestmogelegforsiktig medomtankefor terrengog utsjånad.<br />

1.5 Omsynettil landskapetskalsikrastgjennomutarbeiding av byggjeplanarog vedgjennomføringav<br />

anlegget.Ulike prisnippfor utformingav sideareal, revegeteringog utformingavtekniskeanlegg,<br />

skalgåfram avbyggjeplanane.<br />

Side221<br />

60


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

1.6 Alle inngrepsomvert gjort i sambandmedveganlegetskalutformastmestmogelegforsiktig<br />

medomtankefor terrengog utsjånad.Eksisterandevegetasjonskali størstmogeleggradtakast<br />

varepå.Terrenghandsamingskalgjerastferdig samtidig medrestenav anlegget.<br />

1.7 Dersomdeti sambandmedgravearbeidkjem fram funn eller konstruksjonarsomkanvere<br />

uregistrertefornminnei planområdet,måarbeidetstansastog fylkeskonservatorenfå meldingfor ei<br />

næraregranskingpåstaden,jf. Kulturminneloven§ 8,2.ledd.<br />

1.8 Universell utforming<br />

Anleggog uteområdeskalverautformaslik at alleskalkunnenyttadei påein likestilt måteså<br />

langtråder,utanspesielltilpassingeller hjelpemiddel.<br />

1.9 Tiltak mot vegtrafikkstøy<br />

Miljøverndepartementet sitt rundskrivT-1442skalleggjasttil grunnfor gjennomføringav<br />

reguleringsplanen/veganlegget.<br />

Eigedomarsomfår eit støynivåsomoverskriderdei tilråddestøygrensenei rundskrivT-1442,<br />

skalvurderastog eventueltfå tilbod om støyskjerm, lokal skjermog/ellerfasadetiltaki samband<br />

medgjennomføringavreguleringsplanen,dersomdete er nødvendigfor å tilfredsstillakravatil<br />

støynivåpåuteplass(Lden55 dB) eller kravatil innandørsstøynivå(LpAeq24h30 dB). Konkret<br />

utformingog utføringavlokalestøytiltakvert åavklaraettersamrådmedaktuellegrunneigarar,og<br />

eventueltgjennombyggjesakshandsaming, dersomtil taketer søknadspliktig.Vedfasadetiltak<br />

skaldetsikrasttilfredsstillandeventilasjoni trådmedtekniskforskrift til Plan-og bygningslova.<br />

Alle støyskjermingstiltakskalveregjennomførtsamstundessomveganleggetvert ferdigstilt.<br />

§ 2<br />

SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR<br />

(pbl § 12-5,2. leddnr. 2)<br />

2.1 Områdefor samferdselsanleggog tekniskinfrastruktur kannyttasttil fylgjande:<br />

• Køyreveg; Offentlegveg,privat vegog busshaldepl ass<br />

• Fortau<br />

• Annaveggrunn- tekniskanlegg;fyllingar, skjeringar,grøfterog murar<br />

• Parkeringsplassar<br />

• Anleggsområde<br />

2.2 Områdefor samferdselsanleggog tekniskinfrastruktur skaldelastinn og opparbeidastslik planar<br />

syner.<br />

2.3 Køyreveg<br />

Køyreveganeskalopparbeidastmedlineføring,utformingog dimensjonsomvist i planen.<br />

Mindre tilpassingarmellomdei ulike områdaertil letne.Utstrekningavnaudsyntjustering/tilpassing<br />

av avkjørsleer vist i planen.Kryssog avkøyrslarer fastlagdei planenog skalhafrisiktsoneri<br />

samsvarmedvegnormalane.<br />

Side222<br />

61


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

2.4 Fortau<br />

Somvist i planenskalfortauetablerastpåaustsida avvegenpåheilestrekninga.I tillegg etablerast<br />

fortaupåvestsidaav vegeni tilknyting til busstoppsomvist i planen.Detaljutformingi samsvarmed<br />

vegnormalane.<br />

2.5 Anna veggrunn<br />

Annaveggrunnsomvegskjeringarog fyllingar skalformastsomein del avveganlegget.Dei skal<br />

opparbeidastsomgrøntanleggeller handsamastpåannantiltalandemåte.<br />

2.5 Parkeringsplassar<br />

Arealetskalnyttasttil parkeringfor utfart motfriluftsområdavedNordreStølaneog Liaskjæret.<br />

5-10% avplassaneskalanleggastsomparkeringsplassarfor bevegelseshemma. Detaljutformingav<br />

alle parkeringsplassane skalverei samsvarmedvegnormalane.<br />

2.5 Anleggsområde<br />

Områdetskalnyttastsomtilkomstfor veganleggetog til lagringav massari byggeperioden.Etterat<br />

anleggeter avsluttagårarealetattendetil regulerteføremåli eksisterandereguleringsplanarog/eller i<br />

<strong>kommune</strong>planen.<br />

§ 3<br />

OMSYNSSONER<br />

(pbl § 12-6)<br />

3.1 Sikringssone<br />

I frisiktsoneskaldetverafri sikt overei høgdpå0,5meterovertilstøytandevegarsi<br />

planumsline.<br />

3.2 Faresone<br />

Høgspenningsanlegg i områdetskalhaei sikkerheitssonepå20 meterfrå senterline.<br />

<strong>Fjell</strong>, 30.juni 2010<br />

Revidert23.april 2012.<br />

Side223<br />

62


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Vedlegg 2:<br />

Merknader til oppstart<br />

Det vart kunngjortoppstartav offentlegreguleringsplanfor reguleringsplanfor FV 206Døsjø- Liaskjæret<br />

den15.oktober2009.Høyringsfristvart setttil 26. november2009.Det kominn 12 innspelinnanfristen.<br />

Innspelaer kommentertog samandragmedkommentararligg somvedlegg2<br />

I tabellennedanforer merknadeneoppsummerte.<br />

Merknad Innhald Kommentarar<br />

1 SveinEkerhovd Utvidingabørskjepåvestsidaav vegen.<br />

Avkjørslertil 46/1,46/120,46/104,46/ 169<br />

måoppretthaldesomi dag.<br />

Ivaretatti prosjekteringa.<br />

Ivaretatti prosjekteringa.<br />

2 BKK Detkanvereav interessefor BKK nettå<br />

leggenåverandehøgspentlinei kabelpå<br />

heileeller delaravstrekninga.<br />

Kryssingav høgspentlin er lagt inn i<br />

planen.Omdetetterkvart vert aktueltå<br />

leggekabeli GS-veglet detteseggjere.<br />

3 Elin Ekrhovd Ønskeom ei meir trafikksikkerstrekning. Ønskeomei trafikksikkerstrekninger<br />

ivaretatti planarbeidet.Fleire avdei<br />

nemndetiltaka somfartskontrollar,<br />

fartshumpar,mm.ligg utanfordetvi kan<br />

gjerei dettereguleringsplanarbeidet.<br />

4 Fylkesmanneni<br />

Hordaland<br />

Kan ikkje sjåat deterbehovfor to kjørefelt.<br />

Ein måsøkjeå unngåstoreskjeringarog<br />

fyllingar.<br />

Bekymrafor inngrepi landbruket.<br />

Planbeskrivingakonkretmåseiekvaareal<br />

vegutbedringavil byggjened,samtta stilling<br />

til verknadeneomdisponeringavil få for<br />

vidaredrift pådei ulike bruka.<br />

Må ha to felt på strekningaiht.<br />

vegnormalane.<br />

Ivaretatti prosjekteringa.<br />

Deter tatt omsyntil bevaringav<br />

landbruketi prosjekteringa.<br />

Jordbrukssjefeni <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>er<br />

kontakta,og verknadenefor landbruketer<br />

omtalai planbeskrivinga.<br />

5 Hordaland<br />

fylkes<strong>kommune</strong>,<br />

Strategiog<br />

næringsavdelinga<br />

Detmåleggjastvekt påtrafikktryggleik,god<br />

terrengtilpassingog skånsamtilretteleggingi<br />

planområdet.<br />

Behovfor ei arkeologiskregistreringfor å<br />

avgjeraom tiltaket kjem i konflikt medhittil<br />

ikkje registrertekulturminne.Børgjerasti<br />

sommerhalvåret.Kostnadarbetalastav<br />

tiltakshavar.<br />

Ivaretatti prosjekteringa.<br />

Kontaktpersoner kontaktaog førebels<br />

planar er oversendtsomgrunnlagfor evt.<br />

synfaring.<br />

6 IngeØkland& Irene<br />

Ekerhovd<br />

Utvidingabørskjemot vestslik at detikkje<br />

berørereks.hage46/149.<br />

Busstoppmot sørvis a vis eigedomenbør<br />

Utvidingaer jamt fordelt på beggesiderpå<br />

denaktuellestrekninga.Detligg fastpunkt<br />

sørfor og nord for eigedommensomgjer<br />

at senterlineikkje kanflyttastmeir mot<br />

vest.<br />

Deter prosjektertny mur nedmoteigedom<br />

i eigedomsgrensa.<br />

Side224<br />

63


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

flyttastsørover.<br />

Oppretthaldestøyskjermingmot veg.Hekk<br />

utanforeigedommenskjermari dagmotstøy<br />

og innsyn.<br />

Ønskeom fotgjengarovergangmedskilt og<br />

fartshumpvedbusstopp.<br />

Ønskeom skilting av parkeringsforbodlangs<br />

vegen.<br />

Ønskeom utvidaparkeringsplassfor Pyttane<br />

Ivaretatti prosjekteringa.<br />

Støykartvisar at støyikkjeer overkrava<br />

for eigedommen.<br />

Det er i reguleringsplanentilrettelagt for<br />

gangkryssingi tilknytingtil busstopp.<br />

Skiltingog fartshumparer sakpå<br />

byggeplannivå.<br />

Skiltinger sakpå byggeplannivå.<br />

Det er lagt inn omlag 50<br />

parkeringsplassarvedavkjørselmed<br />

oppkøyringmotPyttane.<br />

7 JanHelgeLie,<br />

formannEkrhovd<br />

bedehus<br />

Flytting avbedehussomstårnærtvegenbør<br />

vereav storinteressefor allepartar.<br />

Detbørgåein eigenbusstrasefrå Bildøy<br />

Marinaog opptil SøreBildøy.<br />

Vegkantligg i dagknappeto meterfrå<br />

bedehus.Då all vegutvidingforbi bedehus<br />

gjerastpå vestsidaav vegen,er deti<br />

planforslagetytterkantfortau somvert<br />

liggandeknappeto meterfrå vegen.Med<br />

ein fortausbreddepå to metervert meddet<br />

ny vegkantliggandeknappefire meterfrå<br />

bedehuset i planforslaget.Detteer helt<br />

uproblematiskiht. kravom<br />

sikkerheitsavstandarmm.<br />

Ikkje aktueltfor detteplanarbeidet..<br />

8 Kurt Arne Olsen<br />

48/53<br />

Til orienteringligg felles<br />

kloakkum/slamavskillerfor heilebyggefeltet<br />

ØvreKlovningenmellomeigedommenog<br />

vegen.<br />

Dettemåein ivaretai byggeplan.<br />

Planlagtveger prosjektertder<br />

kloakkum/slamavskiller ligg. Vanskelegå<br />

unngåat delarav veganleggetkjemover.<br />

9 Lillian og Gunnar<br />

Larsen<br />

48/178<br />

Utvidingabørskjepåvestsidaav vegen.<br />

Utvidingaer jamt fordelt på beggesider,<br />

for å gjereminstmoglegeigedomsinngrep<br />

og tilpassesegavkjørslemm.på best<br />

moglegmåte..<br />

Flytting av vegenendalengermotvestgir<br />

problemmedstigningpå adkomstvegarpå<br />

oppsidaav vegen.<br />

Reguleringsplaner tilpassa,og i tråd med,<br />

eks.reguleringsplanfor byggefeltpå Hole.<br />

10 Nils HaraldLie<br />

47/1<br />

Detbørgåenavlastningsvegi terrenget<br />

ovanforbusetnadenpåstrekninga.Detmå<br />

leggjastinn mellomvegarsomforbinderny<br />

og eksisterandeveg.Eksisterandevegmå<br />

samtidigutbetrasmedfortau.<br />

Avlastningsvegpå strekningasynastikkje å<br />

verenokogodløysing.Det er for lite<br />

trafikk for å forsvareein kostbar<br />

avlastingsvegi terrenget.Deter heller<br />

ingengjennomgangstrafikki planområdet<br />

då vegenendarlengstsøri planområdet.I<br />

tillegg til kostnadenemedny vegvil detbli<br />

kostbartmednyemellomvegarmed<br />

tilhørandekryssområde.I tillegg vertdet<br />

behovfor å ei opprustingav eksisterande<br />

vegfor å sikremjuketrafikantar som<br />

ferdeslangsvegen.Ny avlastningsvegvil<br />

bli liggandesomein nybarriere for ferdsel<br />

Side225<br />

64


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

på tversi utmarka,og gje eit unødvendig<br />

inngrepi landskapet.<br />

Viktig at ein unngårinngrepi tunetpågnr.<br />

47,bnr.1 ”Ekrhovdtunet”somer<br />

verneverdig.<br />

Ivaretatti prosjekteringa.Tilkoplingspunkt<br />

i nord og fastpunkti søravgrensekor myke<br />

vegenkanflyttastut på strekninga.<br />

Jordbruksavkjørsel påoppsidaognedsidaav<br />

vegenmåoppretthaldes.Fellesavkjørseltil<br />

detgamletunetogdriftsbygningenkanvere<br />

ei løysing.<br />

Avkjørsleer ivaretatti planarbeidet.<br />

11 OleVatn<br />

Ekrhovdvegen63<br />

Eigedommenligger allereietett opptil<br />

vegen.Utviding måderforkommepåandre<br />

sida(aust),menkjem deri konflikt med<br />

naboeigedom.Vegenburdederforvertlagt<br />

til utmarka.<br />

For svarvedr.vegi utmarkasjåmerknad<br />

nr. 10.<br />

Utvidingaer jamt fordelt på beggesiderpå<br />

denaktuellestrekninga,for å gjereminst<br />

moglegeigedomsinngrep. I tillegg vil ein<br />

unngåproblemmedstigningsforholdved<br />

omleggingavavkjørsle.<br />

Langseigedommener grøftebredda<br />

redusertslik at reguleringsgrensevertsett<br />

i eks.mur somligg til delsutanfor<br />

eigedomsgrensa.<br />

Prosjektertvegkantligg litt lengerinn mot<br />

eigedomforbi eksisterandeavkjørsletil<br />

eigedommen.Avkjørslavertmeddetbratt,<br />

og er lagt ommotsørfor å få<br />

tilfredsstillandestigningsforhold.<br />

12 SteffenEkerhovd<br />

46/13,<br />

MartaL. Ekerhovd<br />

46/59,<br />

NorvaldEkerhovd<br />

46/162<br />

Vegenmåutvidasti hovudsakmot vest.<br />

Ønskeom å flytte eksisterandeinnkjørseltil<br />

46/13for betresikt og stigningforhold.<br />

ElversomgårunderFv 206harikkje<br />

kapasitetil å ta unnavassmengdene.<br />

Behovfor å reetablereklokkledning.<br />

Ikkje ønskelegmedmøteplasslangs<br />

eigedommanesine.<br />

Behovfor støyskjermingaveigedom46/162.<br />

Utvidingaer jamt fordelt på beggesiderpå<br />

denaktuellestrekninga,for å gjereminst<br />

moglegeigedomsinngrep. I tileggvil ein<br />

unngåproblemmedstigningsforholdfor<br />

avkjørslepå oppsidaav vegen.<br />

Stigningsforholdi avkjørslevert ikkjeverre<br />

medavkjørselplassertsomi dag.For å<br />

imøtekommeønskeomomlagtavkjørseler<br />

avkjørsellagt omiht. ønskefrå eigar.<br />

Utvidekapasitetpå stikkrennerer sakpå<br />

byggeplannivå.<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Regulerttofeltsveggir ikkje behovfor<br />

møteplassar.<br />

Ut i frå støykartleggingsomer gjort for<br />

plan medny geometri,er detikkje behov<br />

for støyskjermingav eigedommen.Støykart<br />

visar at støyikkje er overkravafor<br />

eigedommen.<br />

Side226<br />

65


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Vedlegg 3:<br />

Støynotat og støykart<br />

Side227<br />

66


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Vedlegg 4: Plankart og teikningar<br />

Side228<br />

67


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

Vedlegg 5:<br />

Høyringsvar ved offentleg høyring<br />

Reguleringsplanfor FV206Døsjø- Liaskjæretharvore utetil offentlegettersyni perioden19.03-<br />

30.04.2011.Det kominn 24 innspelinnanfristen.Innspelaer kommentertog samandragmedkommentarar<br />

ligg somvedlegg5.<br />

I tabellennedanforer merknadeneoppsummerte:<br />

Merknad Innhald Kommentarar<br />

1 Statensvegvesen Deter føresetat arbeidetvertgjennomførti<br />

samsvarmednormalkravai handbok017frå<br />

Vegdirektoratetnårdetgjeld teknisk<br />

utformingav alledeleravtrafikkareala.<br />

Fleireavkøyringarsomkanutformastmeiri<br />

samsvarmedvegnormalkravabådenårdet<br />

gjeld breiddeog kurvatur.Kryssvedprofil<br />

500og profil 300pådelparsell2, og<br />

avkøyringavedprofil 1050pådelparsell4.<br />

Serdetsompositivt at deter regulerteit<br />

mellombelsområdesomanleggsområde<br />

mellomvegarealetog dei tilgrensande<br />

eigedomane.<br />

OK. Tverrprofil avvikernoefrå krav i<br />

handbok017meddetteavviketer godkjent<br />

avStatensvegvesen.<br />

Avkjørslepr. 500DP2og pr. 1050DP 4<br />

justert.<br />

I pr. 300DP2gjervanskelege<br />

stigningsforholdog mangelpåtilgjengelig<br />

arealat detikkje er moglegutanei<br />

omfattandeomlegging/rivingfor å få betre<br />

situasjoni avkjørslaenndetsomligg i<br />

plan.<br />

OK<br />

2 Hordaland<br />

Fylkes<strong>kommune</strong><br />

Regionalavdelinga<br />

Kan ikkje tilrå nedleggingavhaldeplassar.<br />

Nedleggingavstoppvil kunneresulterei<br />

dårlegaretilgangtil kollektivtilbodet.<br />

Fylkes<strong>kommune</strong>ngjer merksampåat deter<br />

Hordalandfylkes<strong>kommune</strong>someig<br />

fylkesvegane.<br />

Arkeologiskeregistreringarvisteingen<br />

automatiskefredaeller andreverneverdige<br />

kulturminnesomblir berørtav planen.<br />

Dei berom at detblir tatt omsyntil<br />

SEFRAK-registertebygningarsomligg i<br />

tilstøytandeområdetil planen.Vidarehardei<br />

ingenmerknadertil reguleringsplanen<br />

vedrørandeomsynettil kulturminne.Dersom<br />

ein i sambandmedtiltaket skullestøytepå<br />

automatiskfredakulturminneskaldet<br />

meldesfrå til Hordalandfylkes<strong>kommune</strong>.<br />

I forslagtil reguleringsplaneralle<br />

haldeplassaroppretthaldt.<br />

OK<br />

3 BKK Nett AS Detmåsettasav plasstil nyetrasearfor<br />

ledingarog/ellerkablari planen,dersomdet<br />

forutsettomleggingaveksisterande.<br />

Densomønskjerå få høgspenningsanlegg<br />

flytta måsjølv betalekostnadene.<br />

Omleggingaveksisterandeanleggmå<br />

meldesinn til BKK Nett i godtid.<br />

Omleggingkanværeentidkrevjande<br />

prosess,og deter enfordelom dettas<br />

hensyntil dettevedutarbeidingav<br />

eventuellebestemmelser, jfr Plan-og<br />

bygningsloven§12-7nr 10.<br />

Planenforutsettikkje omleggingav<br />

høgspentkablar.Høgspentlinekjem ikkje i<br />

direktekonflikt medregulertvegpå<br />

strekningamellomDøsjøog Liaskjæret.<br />

Derdeterkryssingav vegenvert frihøgda<br />

somi dag.<br />

Side229<br />

68


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

4 Bergenog Omland<br />

havnevesen<br />

Ingenmerknadartil planforslaget<br />

OK<br />

5 Weber Viktig for Weberat detblir muligheitfor å<br />

oppretthaldedagenskøyremønsterog<br />

lastesone.Dvs.at dei storebilanekansvinge<br />

inn til fabrikkenmellomeksisterande<br />

brannhydrantog høgspentmast, køyre<br />

paralleltsørovermedfv. 206til lastesoneni<br />

sørendenav tomta.<br />

6 RagnhildB. Lie Hareit borehullnærfv. 206.Håperat vatnet<br />

ikkje blir berørtavutbygginga.<br />

Ny mur frå nytt regulertveganleggvertsett<br />

utanforasfaltkantpåeigedommen.<br />

Forholdavert meddetsomi dagmhp.<br />

køyringrundtbygget.<br />

Regulertveganleggsynastikkje å komei<br />

konflikt medborehull.Detaljarvedr.dette<br />

vertfulgt oppi byggeplan.<br />

7 OleGunnarEkerhovd<br />

47/4<br />

8 PederO. Lie<br />

49/2<br />

9 Nils N. Ekerhovd<br />

47/47<br />

Vegentil eigendommen,47/4,erbratt.På<br />

vinterstider framkommelighetdårlegog<br />

innkjørslablir dåbrukttil parkering.<br />

Ekerhovdoppfattarat ny vegløysningvil bli<br />

dendelenav hansprivatevegsomhan<br />

brukertil parkering.Haner positiv til ny<br />

vegløysningmedgang-og sykkelveg,men<br />

ønskjerikkje at denskalbli sperraavenbil<br />

påvinterstid.Hanberom at detlagesen<br />

parkeringsplasspåeit hensiktsmessigsted<br />

innepåhovudbruketfor mulegheittil å<br />

parkereto biler.<br />

Innspel1<br />

Berom at avkjørslatil fellesvegtil naustog<br />

fiskebukleggaslengrefrå husetog får ein<br />

størrekurveradius.Viktig at fellesvegtil<br />

sjøenikkje vertforringamenfår ein betre<br />

standard.<br />

I forbindelsemedutvidingaavfylkesvegen<br />

besdetom å ta særlegomsyntil sikring av<br />

arealetsomligg nedaforfylkesvegen.Vil<br />

komatilbaketil dettenårdetligg føre<br />

detaljplanarog undergrunnforhandlingane<br />

Innspel2<br />

Ny vegkommerfor nærmeLiaskjærhallenat<br />

detikkje er tilkomst til enframtidig<br />

parkeringsplassi syd.Planenviseringen<br />

avkjørslei syd.Ulempefor framtidig drift av<br />

hallenat vegen/gangvegenkjem sånært<br />

hallen,særligsaltingog brøytingvil føretil<br />

storeulemper.<br />

Planentek delarav parkeringsplassen til<br />

vegareal.Tapav parkeringsplassermå<br />

kompenserast.Foreslårå utvidevegenpå<br />

vestsida.Har kontaktagrunneigararpå<br />

vestsidaog dei harikkje merknadermot en<br />

utviding motvest.Ønskjereit møtemed<br />

planlegger/<strong>kommune</strong>nfør 2.gangs<br />

behandling.<br />

Krevjarat detsettasoppeit tregjerdesomer<br />

solid nok til å tolesnøbrøytingtett inntil.<br />

Alternativtat vegenblir utvidamot vest.<br />

Dersomdetvertaktueltmedsprengingmå<br />

dettakastomsyntil boreholbrønn.<br />

Merkesteini sør-vestavtomtaer fjerna,<br />

usikkerpåom hagegjerdetståri tomtegrensa<br />

eller om deter flytta. Må få dettetilbakenår<br />

To p-plassarerlagt inn pånedsidaav<br />

vegen.<br />

Standarderbetreenni dag.Kurveradiuser<br />

somi dag,og stigningeromtrentsomi dag<br />

(14-15%). En omleggingmedstørre<br />

kurveradiusvil aukestigningatil 16-17%<br />

vedat vegenvertkortare.<br />

Arealanedanforhusetvil bli sikrai<br />

detaljprosjektering.<br />

Ytterkantfortaublir liggjandeminst4<br />

meterfrå bygg.Lagt somi reguleringsplan<br />

for å unngåunødigestoreinngrepi<br />

fjellskjeringpåvestsida.Fortauligg 1<br />

meterinn påeigedommentil hallen.Skyvs<br />

vegenut frå eigedommenfår vi konflikt<br />

medbebygdeigedompåvestsida.Med 4<br />

metermellombyggog fortauerdet<br />

tilstrekkelegpassasjetil å kommetil<br />

sørligedel avp-plassen.Ekstraavkjørsleer<br />

ikkje ønskelegmhp.overordnamålsetjing<br />

om å begrensetaletpåavkjørsle..<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Side230<br />

69


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

10 Nils HaraldLie<br />

47/1<br />

tomtaer målt opp.<br />

Reknarmedsynfaringfør arbeidetstartar<br />

opp.<br />

Viktig at ein unngårinngrepi tunetpågnr.<br />

47,bnr.1 ”Ekrhovdtunet”somer<br />

verneverdig.<br />

Jordbruksavkjørsel påoppsidaognedsidaav<br />

vegenmåoppretthaldas.Fellesavkjørseltil<br />

detgamletunetogdriftsbygningenkanvere<br />

ei løysing.<br />

Dersomvegenskalutvidastmotsjøsiden<br />

ønskjerhanåbli kontakta.<br />

Bevaringav tuneterivaretatt.<br />

Jordbruksavkjørsel påoppsidaognedsida<br />

avvegener regulert.<br />

Ytterkantfortauligg ca1 meternærmare<br />

eigedomenneksisterandekøyrebanekant.<br />

Ny køyrebanekant ligg ca1,5 meterlenger<br />

unnaeigedommenenneksisterande<br />

køyrebanekant.<br />

HusapåEkrhovdtunetliggersånærtinntil<br />

vegenhanberom støyskjerming,og at<br />

vegenleggasslik at støynivåetbegrenses.<br />

Støybereikningari reguleringsplanvisarat<br />

Ekerhovdtunet2 harhøyestefasadenivåpå<br />

Lden=58dB.VedfasaderderLden> 55<br />

dBA børdetutføresdetaljerteberekningar<br />

av fasadeisolasjonog vurdereevt behovfor<br />

tiltak påfasadenfor å sikreat innandørs<br />

støynivåikkje overstigeranbefalt<br />

grenseverdipåLpAeq24t_ 30 dB i<br />

opphaldsrom.Dettevertgjort i neste<br />

planfase.Deleravhaganepåeigedomen<br />

harogsåeit støynivåsomgir behovfor<br />

vurderingav lokal skjermingav uteplassi<br />

nestefase.Detaljervedr.støyer gitt i<br />

planbeskrivelsen. i<br />

Berom at dettasomsyntil borehullog<br />

brønnsomligg påoversidenav vegen,samt<br />

vannledningenfrå brønnensomkrysserFv<br />

206,vedenvegutvidelse.<br />

Dettevert ivaretatti byggeplan.<br />

11 IreneEkerhovdog<br />

IngeØkland<br />

46/149<br />

Kommentererfeil i tekst,s.11i Planomtale,<br />

«parkeringsplassener regulertpåaustsiden».<br />

Iht Plankartdel 1 skaldenligge påvestsida.<br />

Riktig at p-plassskalligge påvestsidaav<br />

vegen.Rettastoppi teksten.<br />

Storedelerav vegutvidingaskjerpå<br />

austsidenav vegen,motdeiraeigendom.<br />

Et "hovedprinsipp"i reguleringsplanenat<br />

utvidingaskalskjepåvestsidaav<br />

eksisterandeveg.<br />

Vegenmåutvidasti hovudsakmot vest,og<br />

ikkje mot austderbusetnadenligg. Visar til<br />

«Søknadom TrafikksikringpåStrekninga<br />

Ekerhovd-Liaskjæret»dergrunneigaraner<br />

einig om at vegenskalutvidastmot vest.<br />

Dei lurer påom årsakentil at vegenerlangt<br />

lengreøstmot eigendomenpga.omsyntil<br />

Minst like myeav utvidingafor nytt<br />

veganleggetgårinn påvestsidapå<br />

strekningaforbi eigedom46/149.I tillegg<br />

får grunneigerpåvestsidaomfattande<br />

inngrepmedny parkeringsplass.<br />

Deter ikkje omtalteit hovudprinsippom at<br />

utvidingaskalskjepåvestsidai<br />

reguleringsplanen.<br />

Fråplanbeskrivelsen:<br />

"Utvidinga for nytt normalprofil medto<br />

kjørefeltog fortau er gjort på aust-eller<br />

vestsidaav eksisterandevegvarierer,og er<br />

avhengigav sideområda".<br />

Bakgrunnfor traseen(mellompr. 900og<br />

sluttpunkt)somer vald erfastpunkti nord<br />

medavkjørselsomikkje kangjerast<br />

brattareog tilpassingtil eksisterandeveg<br />

og fortaui nord(somerregulertog bygd).<br />

Deter ogsåei storfjellskjeringpåvestsida<br />

somgjer at ein ikkje ynskjerå flytte seg<br />

Side231<br />

70


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

kulturminnesomf.eks.steingarder.Dei<br />

ønskjerendåenvidareklarleggingog<br />

oppfølgingav dettepunktet.<br />

lengermot vest.Krav til linjeføring i<br />

vegnormalanegjerat vegenikkje kan<br />

flyttastlengermotaustmednemnde<br />

fastpunkt.<br />

Dei berom envurderingom andreforhold,<br />

somf.eksflytte busshaldeplass lenger<br />

søroverkanbegrensestørrelsenav krysset<br />

oppmotPyttane,pga.gjenlydav trafikkstøy<br />

fjellet i nærleikengir.<br />

Å flytte busshaldeplassen lengersørover<br />

(utanforreguleringsplan)erlite gunstig.<br />

Haldeplassenblir dålengreunnanaturlig<br />

målpunktsomutfartentil Pyttane<br />

representerer.Ein måi eit slik tilfelle<br />

etablereei fortausløysninginn i<br />

fjellskjering frå haldeplassog nordovertil<br />

avkjørseltil Pyttane.Ogsåsjølve<br />

busshaldeplassen plassertlengersørvert<br />

eit inngrepi fjellskjeringa.<br />

Busshaldeplassener regulertsomi dagi<br />

forkantav fjellskjering<br />

Støyfrå avkjørseltil Pyttane,P-plassfor 60<br />

bilar og haldeplasserviktige argumentfor å<br />

flytte vegenmeir mot vest.<br />

Ikkje einig i at etableringavp-plass( for ca<br />

44 bilar) påvestsidaereit viktig argument<br />

for å få flytta vegenendalengermotvest,<br />

og meddetaukeinngrepapåvestsida.<br />

Krevjari tillegg:<br />

• Støyskjermfrå innkjørselog forbi<br />

områdetmedoppkjørseltil Pyttane<br />

• Eksisterandehageblir opparbeid<br />

pånytt slik denvar<br />

• Leggasvannledningunderveg.<br />

Det erenbekkpåvenstreside,<br />

medvannledningundervegen<br />

Punktpåbyggeplannivå.Sjåogsåstøynotat<br />

og kart vedlagtplanbeskrivelse.<br />

12 Alf Åge Tyssøy<br />

47/77og 47/78<br />

Ny vegutvidastlikt påbeggesiderav vegen.<br />

Endringari utkøyrslafor dei sombur i Råka<br />

1-3-5,somfylgje av utviding,vert rekna<br />

medi kostnadenefor fylkesvegen,samtat<br />

arbeidetmedendringarvert gjort av<br />

utbyggjari trådmedgjeldandekravtil en<br />

slik utkøyrsel.<br />

Opparbeidparkeringsplasspå47/77vert<br />

utvidatilsvarandedetsomfell vekk.<br />

Viss fylkesvegenblir høgareenndagensat<br />

innkøyrselog parkeringsplassi tilsvarande<br />

forhøgja.Ny asfaltpåutkøyrsla,og at det<br />

vertreknamedi kostnadanetil<br />

vegutbygginga.<br />

Eksisterandedreneringskummedrist og<br />

avlaupvedsørkantavnoverandeutkøyrsel<br />

blir erstattaslik at overvatnfrå fylkesvegen<br />

ikkje rennut i avkøyrselentil Råka1-3-5.<br />

Detbørkomaeit godtdreneringssystemfor<br />

vatnpåvestsidaavfylkesvegen.<br />

Gjer merksampåei stikkveitunder<br />

Fråplanbeskrivelsen:<br />

"Utvidinga for nytt normalprofil medto<br />

kjørefeltog fortau er gjort på aust-eller<br />

vestsidaav eksisterandevegvarierer,og er<br />

avhengigav sideområda".<br />

Relativtlikt fordel langsaktuelleigedom.<br />

OK<br />

OK.<br />

OK. Sakpåbyggeplannivå.<br />

OK. Regulertgrøft.Detaljervedr.<br />

dreneringer sakpåbyggeplannivå.<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Side232<br />

71


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

fylkesvegen.Viss denblir endrae.l berom<br />

utbetringavden,og reknainn som<br />

kostandsdelavprosjektetmedutbyggingav<br />

fylkesvegen.<br />

Løysingmedgangvegpåaustsidenmå<br />

utformastslik at brøytingikkje medførersnø<br />

vertkastainn påavkøyrselvegtil Råka1-3-<br />

5, derdengårparalleltmedgangvegen.<br />

Eksisterandemerkje/krossamåsetjastopp<br />

pånytt dersomdei vert øydelagde.<br />

Ynskjelegat busstoppetsørfor utkøyrselen<br />

vertvidareført.<br />

OK<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Busstoppetligg somi dagi<br />

reguleringsplanen..<br />

13 AslakHeenpåvegne<br />

avgrunneigarane<br />

46/3<br />

14 JohannVannes<br />

48/71<br />

Avkøyrselfrå parkeringsplassen til marken<br />

Behovfor parkeringsplasser for bebuarpå<br />

Stølanederkvar deter markertfor handikap<br />

parkering.Forslårå lagehandikapparkering<br />

innepåsjølveparkeringsplassenog behalde<br />

postkassestativet og plassensomdeneri dag<br />

for grunneigarog bebuaranepåStølane.<br />

Parkeringsplassenmågjerdastinn, for å<br />

skille mellomgrunneigerog <strong>kommune</strong>nsitt<br />

ansvarfor ordenosv.Gjerdetfor å forhindra<br />

husdyrå kommeinn påparkeringsplassen.<br />

Port/grindtil avkøyrseltil marken.<br />

Parkeringsforbodframomporten.<br />

Påpeikarat mangebrukarsegav<br />

naturområdane,og detmedførerendel<br />

søppel,krevjargodskilting samtgod<br />

søppelhandtering.<br />

Påpeikarat deter til tider kaosmed<br />

parkering,og oppfordrar<strong>kommune</strong>ntil å<br />

tenkjegjennomresultatetvissaukingai<br />

parkeringfortsetter.Oppfordrar<strong>kommune</strong>n<br />

til å skiltesamthandheveparkeringsforbod.<br />

Vegenopptil Pyttaneikkje er lagetfor<br />

turgåarar,deter ikkje enturveg.<br />

Grunneigaranetil 46/3serat eigendommen<br />

får enuhøvelegstorbelastningfor at dette<br />

blir eninngangsportil <strong>kommune</strong>nsitt<br />

friområde.Dei erengstelegefor at dettevil<br />

leggestørrebegrensingarpåeigenbruk enn<br />

detellesville hahatt,og oppfordrar<br />

<strong>kommune</strong>ntil å ta omsyntil dette.<br />

Arbeidstrasenvil komerett over<br />

septiktankanesomhanharmed51/136.Dei<br />

toler ikkje tungeanleggsmaskinar.<br />

Vil behaldebusshaldeplassen.<br />

En del av hagenblir tatt til vegutvidinga,<br />

reknardetsomsjølvsagtat entreprenøren<br />

ryddar.Hagenligg i skjering,forventarat det<br />

blir lagdmurog settoppnytt gjerdeoppå<br />

muren.Forventarat øydelagdeplantarblir<br />

P-plassredusert,og avkjørslelagtinn på<br />

austisidaavp-plass.<br />

Hcp-plasserflyttast inn påhovudplass.<br />

Sakpånesteplannivå.<br />

Sakpånesteplannivå.<br />

Sakpånesteplannivå.<br />

OK<br />

Vil bli ivaretatti seinarefasar.<br />

Busstoppetligg somi dagi<br />

reguleringsplanen.<br />

Grunnforhandlingari nesteplanfase.<br />

Side233<br />

72


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

15 Målfrid Lie<br />

49/21<br />

erstatta.<br />

Harfleire straum-og telefonkablarnærhuset<br />

påutsiktssida,og dei «øydelegg»litt av<br />

utsikta.Dei kjem vel endånærarenårvegen<br />

utvidas.Serhelstat flest moglegavkablane<br />

vertlagdei grøft.<br />

Serdetsomsjølvsagtat hekkenikkje vert<br />

rørt og får ståuskaddunderbyggeperioden.<br />

Gjer merksampåat detligg ein septiktankca<br />

4,0 m frå dennoverandeasfalt-kantenpå<br />

austsidenav vegen.Vert denneskadaunder<br />

byggingakrev hu å få ny septiktank,<br />

materialarog arbeidmedfrå-/tilkopling.<br />

Vert høgspentmastasomstårrett nordfor<br />

tomtegrensaflytta nårvegenskalutvidast?<br />

Og tilfelle, kvar?<br />

Plasseringav master saki nesteplanfase.<br />

Beslutningvedr.å erstatteluftledningar<br />

medkabelanleggi bakkeligg ikkje innei<br />

detteplanarbeidet.<br />

Deter regulertinngrepi eigedommensom<br />

gjerat hekkenikkje kanståurørt.Omden<br />

vertflytta eller erstattavert saki neste<br />

planfase.<br />

OK<br />

Plasseringavmastersaki nesteplanfase.<br />

16 Marit og Leif Midtbø<br />

48/56<br />

17 JorunnØxnevadLie<br />

og LarsGunnarLie<br />

49/10og 49/20<br />

Forstårat utvidingaav vegenvil få store<br />

innverknaderpåeigendommen.Ønskjerå bli<br />

kontaktanårdetnærmarseganleggsstart,<br />

slik at dei blir informertom kva opprustinga<br />

avvegenverkelegharå seiafor dei.<br />

Korleis blir detordnaoppi etterkant?<br />

Kjem vegennærmarehuset,blir dettatt<br />

omsyntil trafikkstøymedstøyskjermingog<br />

liknande.Tiltak?<br />

Bygninganei kartgrunnlagetstemmarikkje.<br />

Husetble bygdpåi 2000/2001.<br />

Ikkje vist korleistilkomst til husetskal<br />

løyast.Planenmåinnehaldeløysningfor<br />

tilkomst.Av planensynerdetat dei måha<br />

nytt inngangspartiog omleggingavvegen<br />

inn.<br />

OK<br />

Etterarbeider sakpåbyggeplannivå.<br />

Støybereikningari reguleringsplanvisarat<br />

eigedom48/56harhøgastefasadenivåpå<br />

Lden=58dB.VedfasaderderLden> 55<br />

dBA børdetutføresdetaljerteberekningar<br />

av fasadeisolasjonog vurdereevt behovfor<br />

tiltak påfasadenfor å sikreat innandørs<br />

støynivåikkje overstigeranbefalt<br />

grenseverdipåLpAeq24t_ 30 dB i<br />

opphaldsrom.Dettevertgjort i neste<br />

planfase.Deleravhaganepåeigedomen<br />

harogsåeit støynivåsomgir behovfor<br />

vurderingav lokal skjermingav uteplassi<br />

nestefase.Detaljervedr.støyer gitt i<br />

planbeskrivelsen. i<br />

.<br />

OK. Rettastopp.<br />

Tilkomstvil kunneoppretthaldasomi<br />

dag,sjølv om vegenkommernærmare.<br />

Rekkverklangsvegengjer at grøftebredde<br />

kanreduserast.Avkjørseltil eigedommen<br />

frå Elvabakkvegen.<br />

Harnyttevekstarog prydbuskerforanhuset.<br />

Reknarmeddei kankomei samtalemed<br />

<strong>kommune</strong>nfør detaljplanblir utforma.<br />

Avkjørselfor vegtil sjøengåroverdeira<br />

eigedom(49/20).Reknarmedå bli høyrde<br />

før endetaljplanvert utformadådereren<br />

gamalseptiktankpånedsidaav sjøvegen<br />

OK.<br />

OK. Saki byggeplan.<br />

Side234<br />

73


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

18 Kjell-RunePedersen<br />

Haugane6<br />

Ingendel av vegenkjem meir inn<br />

eigendommenenndetplanenviser<br />

OK<br />

Berom at detblir settoppmur med<br />

sikringsgjerdei grensamellomregulert<br />

skjeringog arealsettav til samferselsanlegg.<br />

Detalj i byggeplan<br />

19 Karl LyderStrømme<br />

Haugane1<br />

20 GerdO. Lie<br />

49/33<br />

21 ElseMary Lie<br />

48/125<br />

22 NorvaldEkerhovd<br />

SteffenEkerhovd<br />

MartaLillian<br />

Ekerhovd<br />

Vil kometilbaketil detstoreinngrepetpå<br />

eigendome nårdetaljplanarføreleggog<br />

undergrunnforhandlingane.<br />

Etterat fylkesvegenble bygdi 1961-1962<br />

ble overskotsmassar fylt ut påvestsidaav<br />

vegen.Delaravutfylt arealer no tekei bruk<br />

til trafikkareal.Dettemådetta omsyntil<br />

undergrunnforhandlingane.<br />

Septiktanksomligg i godavstandutanfor<br />

fyllingsfot måtasomsyntil i vidare<br />

planlegging.<br />

Kan ikkje sjåat detersettavbusslommerpå<br />

dennyevegplanen.Busshaldeplassenmå<br />

behaldas.Grunneigaranepåvestsidaav<br />

vegenkanavstågrunntil busslommeom<br />

nødvendig.<br />

Vil kommetilbaketil inngreppåhekk,<br />

skjeringog liknandenårdetaljplanerligg<br />

føreog undergrunnforhandlingane-<br />

Er funksjonshemmarullestolbrukarog<br />

avhengigav å kunneferdastrundthusetslik<br />

somi dag.<br />

Arbeidetmedny vegmåta omsyntil at hun<br />

kanfungerasjølvstendig.Skademå<br />

opprettastil minstdenstanddetvar før<br />

arbeidettok til.<br />

Hareit terapibassengsomkanfå<br />

sprekkdannelsevedskyting/hamring,måi så<br />

fall erstattast.Storfarefor at skjeringalike<br />

vedbassenghuset raserut vedskyting,dådet<br />

ermyesprekkari fjellet/berget.<br />

Gjerde,planterog annamåerstattastviss<br />

utvidingakjem inn påeigendommen.<br />

Eigendommensikrastev.medgråsteinsmur.<br />

Støyskjermmåsetjastoppom nødvendig<br />

Komertilbaketil detaljernårdeteventuelt<br />

blir grunnforhandlingar<br />

Innkøyrseltil eigedommane48/124,48/125<br />

og 48/109blir ivaretattmedomsyntil<br />

tilkomst.<br />

Krev støyskjermingavhusasomligg på<br />

46/162og46/13<br />

Ønskjerat lysstolpaneblir plassertpå<br />

vestsidaavvegen,somgir lite sjenansemot<br />

husa.<br />

OK<br />

OK<br />

OK<br />

Busstoppetligg somi dagi<br />

reguleringsplanen.Busstoppetablerastsom<br />

kantstopp.<br />

OK<br />

Detvert ikkje gjort inngrepnærmarebygg<br />

enneksisterandebetongmur.<br />

Resterandepunktersakpåbyggeplannivå.<br />

Avkjørselvertplassertsomi dag,men<br />

utviding motvestgjerat denblir litt<br />

brattareenni dag.Detteeri trådmed<br />

byggeplanfor strekninga.<br />

Visar til støykapitteli planbeskrivelse.<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Side235<br />

74


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan Fv 206 Døsjø - Liaskjæret<br />

23 Anton Ekerhovd<br />

Storevasshaugane 8<br />

24 Hordaland<br />

Fylkes<strong>kommune</strong><br />

Kultur og<br />

idrettsavdelinga<br />

Krev at hekker,veiterog annasomblir flytta<br />

påblir satttilbakei denstanddetvar før<br />

arbeidettok til.<br />

Berom at biloppstillingsplasspåeigedom<br />

47/15vert ivaretekenvedutviding avvegen.<br />

Gjeroppmerksampåat lovfestatidsfrist på4<br />

månaderfor tilbakemeldingfrå Kultur- og<br />

idrettsavdelinga.<br />

Gjeroppmerksampåat planenmå<br />

reviderast/leggjast frem for riksantikvaren<br />

dersomdetvisersegat planenkjemi<br />

konflikt medautomatiskfredakulturminne.<br />

Sakpåbyggeplannivå.<br />

Ytterkantfortauligg omtrentsomytterkant<br />

køyreveg,såplassenvedbedehuseter som<br />

i dag.<br />

OK<br />

OK<br />

Side236<br />

75


Side237


Side238


Side239


Side240


Side241


Side242


Side243


Side244


Side245


Side246


Side247


Side248


Side249


Side250


Side251


Side252


Side253


Side254


Side255


Side256


Side257


Side258


Side259


Side260


Side261


Side262


Side263


Side264


Side265


Side266


Side267


Side268


Side269


Side270


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: :<br />

Saksmappe: 11/1469 -9558/2013<br />

Sakshandsamar: Lene Takvam<br />

Dato: 06.05.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

118/13 Komité for plan og utvikling 04.06.2013<br />

69/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Reguleringsplan for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna.<br />

Slutthandsaming. Tiltakshavar: Vacuri AS<br />

Samandrag av saka:<br />

Plan Vest Bergen AS har på vegne av Vacuri AS utarbeidd framlegg til<br />

detaljreguleringsplan for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna. Føremålet med planen er å<br />

regulere til bustader, infrastruktur, grøntområde, og leikeplassar. Planframlegget legg<br />

tilrette for bygging av 42 nye bustader, 16 konsentrerte bustader og 26 frittliggjande<br />

småhus.<br />

Planen har lege ute til offentleg ettersyn og det er motteke 3 merknader frå private og 5<br />

merknader frå offentlege instansar. Merknader frå dei private gjeld hovudsakleg tap av<br />

utsikt, støy og nærleik til leikeplassar. Frå dei offentlege gjeld merknadene hovudsakleg<br />

byggegrense mot veg, samt omfang av utbygginga.<br />

Det føreslege nokre få endringar og justeringar i planen. Endringane ligg etter<br />

rådmannen si vurdering innan for ramma av endringar som kan gjerast utan nytt<br />

offentleg ettersyn.<br />

Rådmannen rår til at planen vert godkjent slik han no ligg føre med dei endringane<br />

som går fram av saka.<br />

Innstilling:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova,<br />

detaljreguleringsplan for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna. Plankart datert 22.01.13<br />

planomtale datert 15.05.13, føresegner datert 21.05.13, og med dei endringane som går fram<br />

av saka.<br />

Straume, den 22.05.2013<br />

Side271


Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Bjørn Erik Kristiansen<br />

konst. plan- og utbyggingssjef<br />

Handsama i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Arealplanleggjar Lene Takvam orienterte om planen.<br />

Innstillinga vart samrøystes vedteken.<br />

Tilråding i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova,<br />

detaljreguleringsplan for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna. Plankart datert 22.01.13<br />

planomtale datert 15.05.13, føresegner datert 21.05.13, og med dei endringane som går fram<br />

av saka.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

- Plankart revidert 22.01.13<br />

- Føresegner revidert 21.05.13<br />

- Planomtale, revidert 15.05.13<br />

- Merknader til off. ettersyn.<br />

- Tiltakshavar si kommentar til merknader<br />

Saksopplysningar:<br />

Plan Vest Bergen AS har på vegne av Vacuri AS utarbeida framlegg til detaljreguleringsplan<br />

for Storhaugen gnr 18/9 - Algrøyna. Føremålet med planen er å legge tilrette for etablering av<br />

bustader, infrastruktur, grøntområde, og leikeplassar.<br />

Historikk<br />

Oppstartsmøte med <strong>kommune</strong>n og varsling av reguleringsarbeidet vart utført sommaren<br />

2011. Planframlegga vart handsama i komité for plan og utvikling i sak 111/12 den<br />

28.08.2012 og lagt ut til offentleg ettersyn i tida 27.10. - 08.12.2012.<br />

Tilhøve til overordna planer<br />

I gjeldande <strong>kommune</strong>plan er planområdet vist som framtidig bustadområde med plankrav og<br />

som LNF-område. Framlegg til reguleringsplan er difor i samsvar med arealbruken i<br />

<strong>kommune</strong>planen. Ved etablering av fortau langs Nordre Øyavegen vil det og måtte gjerast<br />

mindre justeringar i område vist som LNF. Planframlegget møter ikkje plankravet på alle<br />

Side272


punkt då det ikkje innlemmar deler av framtidig bustadområde mot sør og på motsett side av<br />

Nordre Øyavegen.<br />

Eksisterande situasjon<br />

Planområdet er på 63,5 daa og ligg nordaust på Algrøyna, søraust for eldre bygdesenter.<br />

Omkringliggjande område er elles prega av spreidde einebustader, eit eldre byggjefelt<br />

(Furhagane) vest for og eit nyare byggjefelt (Sildavika) sør for planområdet. Nord for<br />

planområdet er det LNF-område med urørt kystlandskap. Planområdet har vore undersøkt av<br />

Hordaland Fylkes<strong>kommune</strong> og ingen kulturminne vart registrert. Nord for planområdet på<br />

gnr 18/20 ligg det imidlertid ruinar etter den tidlegare skulen på Algrøyna, som var i drift frå<br />

1894-1953.<br />

Teknisk- og sosial infrastruktur<br />

Planområdet ligg ca. 16 km frå <strong>kommune</strong>senteret Straume med offentleg og private<br />

servicetilbod. Dagligvarebutikkar og nokre servicetilbod ligg innan 10 km avstand på<br />

Ågotnes og Møvika. Det er ein familiebarnehage på Algrøyna, medan det er fleire barnehagar<br />

i retning nordover mot Ågotnes eller sørover mot Ulveset.<br />

Tranevågen ungdomsskule er lokalisert på Ågotnes og Sotra vidaregåande skule er lokalisert<br />

på Bildøyna, ca 15 km frå planområdet. Tilrekkeleg kapasitet i barnehage og på skular skal<br />

dokumenterast før byggeløyve vert gjeve. Offentleg leidningsnett for Vatn og Avlaup (VA)<br />

ligg i området. <strong>Fjell</strong>VAR må stadfeste om kapasitet er tilrekkeleg før det vert gjeven<br />

byggeløyve. Busstopp er lokalisert i planområdet langs fv208.<br />

Naturmangfald<br />

Vegetasjonen har karakter av skrint kystnært jordsmonn med lyng og brakevekstar. Område<br />

inneheldt den raudlista naturtypen kystlynghei med raudlistearten purpurlyng. I og rundt<br />

planområdet er det hekkeområde for svartbak, sildemåke, ærfugl og raudlistearten fiskemåke.<br />

Offentleg ettersyn:<br />

Under følgjer rådmannen si vurdering av planframlegget og innkomne merknader.<br />

Merknadene er kort oppsummert, og ligg i si heilskap som vedlegg til saka. Det er motteke 3<br />

merknader frå private og 5 merknader frå offentlege instansar til planframlegget:<br />

Statens vegvesen i brev av 08.11.2012:<br />

Avkøyring frå utbyggingsfelt BK01 til fylkesveg 208 må etter vegvesenet si vurdering<br />

knytast til eksisterande avkøyring til bustadfelt om lag 100 meter mot vest.<br />

Byggegrense frå fylkesveg 208 mot BK01 er 10 meter, byggegrensa må her endrast til 15<br />

meter frå senterline.<br />

Vurdering:<br />

Det er vanskeleg grunna kupert terreng i området å samla dei to avkøyrslane det her er tale<br />

om. Tiltaket legg opp til 42 nye bustader totalt og det er berre ei ny avkjørsle mot<br />

fylkesvegen. Avkøyrsla det er snakk om er i tillegg berekna for berre 7 bustadeiningar og vil<br />

ikkje utgjere mykje trafikk. ÅDT på Nordre Øyavegen er låg. På bakgrunn av desse<br />

vurderingane vart tiltakshavar i møte med vegvesenet 16.01.2013 samde om at det ikkje let<br />

seg gjere å knyte ny avkøyrsle til avkøyrsla mot eksisterande bustadfelt i vest. Kommunen<br />

var ikkje tilstades på møtet.<br />

Byggjegrensa mot fylkesvegen vert sett til 15 meter frå senterline veg. Det er også gjort<br />

justeringar i plassering av dei konsentrerte bustadene innanfor f_BK01 for å tilfredsstill krava<br />

frå vegvesenet.<br />

Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) i brev av 5.12.2012:<br />

Side273


NVE har ingen merknader til planframlegget.<br />

Fylkesmannen i Hordaland (FM) i e-post av 04.12.2012:<br />

Planen regulerer eit nytt bustadfelt nord i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og den er i tråd med<br />

<strong>kommune</strong>planen. Det er vist godt omsyn til landskapet ved utforminga av planen og<br />

fylkesmannen har ingen merknader.<br />

Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> (HFK) i brev av 3.12.2012<br />

HFK meiner det er naudsynt og positivt med rekkefølgjekrav til skulekapasitet, VA-tenester<br />

og utbyggingsomfang. Området ligg samstundes utanfor gå- og sykkelavstand til dei fleste<br />

arbeidsplassar og sørvistilbod. Dette er i strid med samordna areal og transportplanlegging og<br />

målsettinga i regional klimaplan. HFK rår til at omfanget av utbygginga blir revurdert.<br />

Understrekar at landskapsomsyn må bli teke med i den vidare prosessen òg. Ein bør unngå så<br />

langt som mogleg utfylling og planering, og ikkje byggje på sterkt eksponerte område frå<br />

fjorden.<br />

HFK har gjennomført ein arkeologisk registrering i planområdet, og det er ikkje gjort funn.<br />

Det kan ikkje utelukkast fullstendig at det kan finnast automatisk freda kulturminne i<br />

planområdet, og HFK ber om det vert teke inn føresegn om kulturminne, jf. Kulturminnelova<br />

§ 8, 2. ledd.<br />

Vurdering:<br />

Rådmannen er kjend med problemstilling rundt omfanget av utbygginga. Dette vart drøfta i<br />

rådmannen si vurdering ved 1 gongs handsaming av planframlegget. Rådmannen kan ikkje<br />

sjå at fylkes<strong>kommune</strong>n kjem med opplysningar som gjer grunnlag for ein ny vurdering.<br />

Rådmannen meiner landskapsomsyn er godt sikra i føresegnene pkt 2.4.<br />

Tiltak som alt er sikra gjennom lov, er ikkje naudsynt å ha med i føresegnene. Rådmannen<br />

tilrår difor ikkje å leggje inn ei føresegn om Kulturminnelova.<br />

Ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) – <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> i notat frå møte 27.11.2012:<br />

UKS viser til at det er behov for betre kollektivtransport og betre vegar enn det som<br />

eksisterer i dag.<br />

Vurdering:<br />

Innanfor planområdet vil hovudvegen få ein utviding og standardheving med busslommer.<br />

Grunnlaget for kollektivtransportbehov vil auke med om lag 123 nye innbyggjarar.<br />

Kollektivdekning vert fastsett på fylkesnivå (Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>), og difor er det<br />

dessverre ikkje høve til å gjere noko med dette, i denne planen.<br />

Rigmor J. og Nils Algrøy (RJNA) gnr 18/214 i brev av 06.12.2012 og 14.09.2012:<br />

Er særs kritisk til omfanget av planen, og meiner den tette busetnaden ikkje passe inn i<br />

landskapet på Algrøyna. Frykter at rekkjehus/fleirmannsbustader vert gjennomtrekksbustader<br />

med negative konsekvensar for lokalmiljøet.<br />

Av omsyn til utsikta må bygg framføre dei, vere maks 5 meter mønehøgd og tomtene må<br />

planerast slik at husa kjem lågare i terrenget. Som eigarar av BF01 har RJNA særskild<br />

merknad til området BF03 aust for BF01. Dei to planlagde husa nord for BF03, vil ta vekk all<br />

utsikt mot sjø.<br />

Peiker på at dei ikkje har fått anna informasjon enn oppstartsmelding hausten 2011.<br />

RJNA saknar tidsplan for gjennomføringa av utbygginga. Dei fryktar at ei eventuell<br />

utbygging vil føre til at området rundt deira tomt vert sjåande ut som eit anleggsområde i 10<br />

til 15 år dersom tomtane skal seljast over tid.<br />

Ber om at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>/<strong>Fjell</strong>var ikkje gjer løyve til tiltak, før tilstrekkeleg vassforsyning og<br />

kloakktilhøva er på plass.<br />

Side274


Er kritiske til lovnader om leikeplassar. Det manglar framleis leikeplass i Nyhavn, noko det<br />

har vore lovnad om òg der.<br />

Det har ikkje vorte betring av kollektivtilbodet etter at det har komen fleire hus i området.<br />

Kommentarar til opplysningar i reguleringsplan som var ute til offentleg ettersyn:<br />

- punkt 6.13 – Søndag er det ingen kollektivtransport til/frå Algrøyna. Laurdag er det ein buss<br />

frå Algrøyna (formiddag) og ein buss til Algrøyna (ettermiddag).<br />

- Punkt 9.8 – Leikande born er fleire gongar observert i området rundt Furhaugane og<br />

Storhaugen. Det finnes òg ein leikehytte i området.<br />

- punkt 9.10 – Det er per dags dato 17 elevar ved Algrøyna skule ikkje 29 slik det står i<br />

planskildringa.<br />

Vurdering:<br />

Det er sjølvsagt ein fordel om tiltakshavar opne for at naboane kan medverke i planarbeidet,<br />

men ettersom informasjonen som er gjeve følgjar den standard som er sett i plan- og<br />

bygningslova har rådmannen ikkje nokon merknad til prosessen.<br />

Det er eit mål for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> at fortetting innanfor etablerte bustadområde og utbygging<br />

av nye bustadområde bidrar til eit breiare tilbod av bustader i <strong>kommune</strong>n, som hyblar, to- og<br />

treroms bustader, bufellesskap, ymse spesialbustader og bustader med livsløpsstandard (jf.<br />

Kommuneplanen si arealdel 2011–2022). <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> meiner variert bustadstruktur er eit<br />

positivt innslag for lokalmiljøet på Algrøyna.<br />

I vedtak om offentleg ettersyn (KPU utvalsaksnr. 111/12) vart det vedteke at "Bygning på<br />

BF03 og BF04 skal trekkast lengst mogeleg mot nord for å ta omsyn til utsiktstilhøva for<br />

eksisterande busetnad. Byggelinjegrensene skal justerast mot nord." Dette er det gjort greie<br />

for i planskildringa. Eksisterande hus innanfor BF01 vil miste noko utsikt. Men det laga ein<br />

vid vinkel med sjøutsikt for det eksisterande huset innanfor BF01. Storhaugen tar det meste<br />

av utsikta i nordaustleg retning og dei nordlegaste husa innanfor BF03 vil ta noko meir av<br />

utsikta, men byggjegrensa er lagt slik at det ikkje er mogleg å bygge lenger sør enn terrassen<br />

til RJNA. Mellom byggjegrensa for de nordvestlegaste og det sørlegaste huset innanfor BF03<br />

er det ein avstand på om lag 22 meter. Denne avstanden skaper utgangspunktet for sjøutsikta<br />

til RJNA. Aust for BF03 ligg terrenget lågare utsikta til RJNA vil ikkje endrast. Rådmannen<br />

meiner dette er ei tilfredstillande løysing, med omsyn til at bustaden ligg i eit område som er<br />

avsett til bustad, og at noko tap av utsikt difor må påreknast.<br />

Det er ikkje mogleg å gje ein tidsplan for utbygging, då dette er styrt av marknaden. Vegar,<br />

gangvegar, leikeplassar og andre fellesområde skal imidlertid være ferdig når det vert gjeve<br />

bruksløyve til første hus i tilhøyrande felt jf. føresegnene § 2.3.<br />

Tilstrekkeleg gode vass- og avlaupsførehald er sikra via rekkjefølgjekrav i<br />

reguleringsføresegna jf. § 2.3.27.<br />

Leikeplass skal oppførast i samsvar med planen, og dette er juridisk sikra med<br />

rekkefølgjekrav. Dersom det er gjort feil i oppfølging av andre planar, så er ikkje dette noko<br />

som skal gjerast gjeldande for nye planar.<br />

For kollektiv sjå merknad frå UKS.<br />

Punkt 6.13 og 9.8 i planomtalen er retta opp i samsvar med RJNA sine kommentarar.<br />

Skule- og utdanningsplan for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2011-2014 viser til elevtal 2010/11 på 29<br />

elevar. Det er dette talet forslagsstillar har teke utgangspunkt i.<br />

Helene og Svein Åge Madsen (HSÅM) gnr 18/121 i brev av 8.12.2012:<br />

Meiner at plasseringa av f_LEIK03 er særs skjemmande for deira eigedom. f_LEIK03 er<br />

plassert like vest for deira eigedom og ligg om lag 3 meter høgare enn huset. HSÅM meiner<br />

ein slik plassering vil redusere verdien på huset deira grunna dårlegare tilhøve for<br />

ettermiddagssol og huset si nærleik til leikeplassen (6 meter). HSÅM er ikkje nøgd med at<br />

synfaringa med KPU vart gjennomført frå vegen og ikkje gjekk inn i sjølve området for å sjå<br />

nærare på deira merknader.<br />

Side275


Det er registrert tuer med Purpurlyng (Erica cinerea), som er ein raudlista art, i heile<br />

planområdet.<br />

Avgrensinga av reguleringsplanen gjer at tilkomst til resten av utmarka til gnr/bnr 18/9 vert<br />

avskoren frå fylkesvegen. Eventuelle tilkomstvegar i området vil måtte gå gjennom<br />

planområdet. Dette gjeld for eigedomane gnr/bnr 18/20, 122, 106 og 107. Det føreligg<br />

erklæring frå eigar Magne Knapskog, der det vert gitt løyve til veg og vatn til gnr/bnr 18/121<br />

og 122.<br />

Vasstrykket i området er særs lågt i periodar.<br />

Vurdering:<br />

Leik 3 er ein liten nærleikeplass, og det vil ikkje være ein naturleg stad for t.d. støyande<br />

balleik. Etter informasjon frå konsulent, så er eksisterande terreng høgare enn det framtidige<br />

gjerder for f_LEIK03 vil kunne vere. Denne eksisterande haugen samt terrenget lenger vest<br />

tek allereie mykje av ettermiddagssola til HSÅM. f_LEIK03 vil truleg ligge på om lag kote<br />

31,5, då dette er høgda på området der KV09 og o_KV04 møter kvarandre. Avstand mellom<br />

f_LEIK03 og huset til HSÅM er for det meste 10,5 meter. Berre der huset strekk seg mot vest<br />

er avstanden kortare, om lag 7 meter. Dette er mot det nordaustlege hjørnet av f_LEIK03.<br />

Ved ei utbygging av planområdet vil tilhøva for naboar endre seg i høve til dagens situasjon.<br />

Når området går frå spreidd busetnad til byggefelt vil det bli meir lyd, både frå menneske og<br />

bilar. Rådmannen meiner leikeplassen ikkje vil gje ulemper for HSÅM utover det som er<br />

vanleg for bustader i eit bustadfelt.<br />

Purpurlyng er ein art som er sterkt knytt til naturtypen kystlynghei. Typisk for lyngheiene<br />

langs kysten er at dei gror igjen til skog, der dei ikkje lenger vert skjøtta ved beite/svibruk.<br />

Forvaltning av denne raudlistearten vert difor ført og fremst handtert gjennom avsetting av<br />

store samanhengande utmarksområder t.d. i ein <strong>kommune</strong>plan. Ettersom planområdet ligg<br />

tett opptil og til dels mellom eksisterande bustader, vil skjøtsel av kystlyngheia og<br />

purpurlyngbestanden bli vanskeleg i eit langt perspektiv. Med dette tidsaspektet meiner<br />

rådmannen at planen ikkje vil gje urimeleg store negative konsekvensar for den naturlige<br />

utbreiinga og artsmangfaldet til purpurlyng og kystlynghei jf nml § 4 og 5. Rådmannen finn<br />

med dette at planen er i samsvar med naturmangfaldlova (nml) §7 og prinsippa i §§ 8 til 12.<br />

Gangtilkomst til utmarka er sikra via f_G05, f_UA01, f_GS02 og som i dag direkte frå fv208.<br />

Eigedommane som er nemnt ligg i LNF-område og hovudsakleg i funksjonell strandsone på<br />

<strong>kommune</strong>plan. Det er ikkje opna for busetnad her.<br />

Tilstrekkeleg gode vass- og avlaupsførehald er sikra via rekkjefølgjekrav i<br />

reguleringsføresegna jf. § 2.3.27<br />

Advokat Hege A. Mjeldheim for Svein Olav Alsagber og Eva Nåmdal (SOAEN) gnr 18/158 i<br />

brev av 21.12.2012:<br />

Reguleringsplanen legger seg med busetnad og installasjonar særs tett opp til nabogrensa til<br />

SOAEN. Planen bør enten justerast lengre bort frå nabogrensa, eller redusere omfanget på<br />

busetnaden totalt i planen. Kvalitetstap ved å ta i bruk naturtomta tett opptil tomtegrensa til<br />

SOAEN er betydelig i høve til dei ubetydelege endringar det burde kunne få ved å flytte planen noe.<br />

Plasseringa gir unødig støy og anleggssjenanse for SOAEN.<br />

Plasseringa av leikeplassen synest plassert med særs lite omsyn til SOAEN si eigedom og vil<br />

utgjere ein støykjelde, samt vere til sjenanse.<br />

Det er vanskeleg å sjå kva type bustad som er tenkt innanfor felt BK01. Høgda vil gjere at<br />

den mest attraktive utsikta mot sjø og morgon/føremiddagssol vert øydelagt.<br />

Vurdering:<br />

Side276


Leik 2 er ein liten nærleikeplass, og det vil ikkje være ein naturleg stad for t.d. støyande<br />

balleik. Ved ei utbygging av planområdet vil tilhøva for naboar endre seg i høve til dagens<br />

situasjon. Når området går frå spreidd busetnad til byggefelt vil det bli meir lyd, både frå<br />

menneske og bilar. Rådmannen meiner leikeplassen ikkje vil gje ulemper for SOAEN utover<br />

det som er vanleg for bustader i eit bustadfelt.<br />

Utbyggar pliktar å ta omsyn til naboar i anleggsperioden, dette går fram av helselovgjeving<br />

der <strong>kommune</strong>legen er mynde.<br />

Avgrensing av bustadføremålet er gitt i <strong>kommune</strong>planen. Det er her eit poeng at ein søkjer å<br />

samle og konsentrere bustadfelt, slik at ein ikkje unødig splittar samanhengande LNFområder.<br />

Plassering av byggeområda har vore vurdert ved vedtak om offentleg ettersyn av<br />

planen. Rådmannen finn likevel at det kan takast større omsyn til naboar, og tilrår at skissert<br />

busetnad sør på f_BK01 vert splitta opp i to einingar og at busetnad i nord vert noe mindre<br />

omfattande. Plassering må gjerast juridisk bindande i føresegnene: 3.2.7 For f_BK01 er<br />

illustrerande liner i gjeldande plankart, datert 22.1.2013, juridisk binande, +/- 2 meter, for<br />

plassering av bustader. Det vil framleis verte noko utsiktstap for gnr 18/157 og 158, dette er<br />

illustrert i planomtalen s 51. Som følgje av omsynet til naboar vert dermed to einingar fjerna<br />

frå f_BK01, og føresegn 3.2.2, som gjer talet på einingar i planen, vert tilrådd endra i<br />

samsvar med dette.<br />

Vurdering:<br />

I føresegnene var det i nemnt at det kunne byggast 18 konsentrerte bustader og 26<br />

frittliggjande småhus. Planframlegget legg no tilrette for bygging av 16 konsentrerte bustader<br />

og 28 frittliggjande småhus.<br />

Talet på frittliggande bustader er det same som er vist i plankartet til høyring, men det vart i<br />

føresegnene ikkje teken høgde for dei to eksisterande bustadene som ligg i planområdet.<br />

Føresegn 3.1.3 må difor endrast til "Maks tal einingar innanfor BF01- BF11 er<br />

28 stk."<br />

Det er i reguleringsplanen regulert offentleg veg inn i delar av feltet (o_KV04 og o_KV02).<br />

Dette har ikkje vore drøfta tidligare i planarbeidet, og er i strid med kommunal praksis. Det<br />

bør vær min. 30 einingar før det er aktuelt å regulere kommunal veg. Offentlege vegar må<br />

også være opparbeidd med ein gitt standard og snuplass, før <strong>kommune</strong>n kan overta vegen.<br />

Rådmannen tilrår at o_KV04 vert regulert som offentleg veg til krysset med f_KV05, i tråd<br />

med kommunal praksis. o_KV02 må regulerast som privat veg. Dersom område sør for<br />

Furhaugane vert regulert, må tilkomstvegen regulerast og dette vurderast på nytt.<br />

Naturmangfald<br />

Det er i planomtalen, som låg til grunn for planen til offentleg ettersyn, feil opplysningar om<br />

fuglebestandar i området:<br />

"Gjennom merknad til varsel om oppstart av planarbeid vart ein gjort kjend med at det finns<br />

om lag 10 par Ærfugl, om lag 10 par Svartbekk, om lag 5 par Sildemåke og om lag 50 par<br />

Fiskemåke i nærleiken av og innanfor planområdet. Av desse fugletypane er det berre<br />

sildemåken som er i tilbakegong. Denne måsearten har vore i sterk tilbakegang i Hordaland i<br />

alle fall sidan 1980. I dag hekkar mindre enn 1000 par i fylket, meir enn halvparten av desse<br />

er å finne i naturreservata. Sildemåken hekkar heilt nede i strandsona og planforslaget ligg<br />

tilbaketrekt og høgare oppe enn strandsona og vil dermed ikkje ha vidare påverknad på desse<br />

fuglane."<br />

Svartbak, sildemåke og ærfugl er i raudlista 2010 registrert med livskraftige bestandar.<br />

Fiskemåke er derimot registrert som nær trua. I hekkeområde nord for planområdet er det<br />

registrert svartbak, sildemåke, ærfugl og fiskemåke, desse verte ikkje råka av planen. Det er<br />

også registrert hekkeområde for fiskemåke i planområde. Dette vil ikkje bli vidareført i<br />

Side277


planen. Det er imidlertid store utmarksområder i nærleiken, og det er mogleg at dei aktuelle<br />

para vil finne seg nye hekkeplassar her. Rådmannen finn at naturmangfaldlova (nml) § 8 om<br />

kunnskapsgrunnlaget no er oppfylt. Rådmannen meiner at utbygginga ikkje vil få vesentlege<br />

konsekvensar med omsyn til å bevare ein levedyktige bestand i sitt naturlege<br />

utbreiingsområde og at tiltaket difor er i samsvar med nml § 5, 9 og 10.<br />

(Sjå også vurdering av naturmangfald i vurdering av merknad frå Helene og Svein Åge<br />

Madsen (HSÅM) gnr 18/121 i brev av 8.12.2012)<br />

Oppsummering:<br />

Rådmannen tilrår at følgjande endringar i plankart og føresegner etter offentleg ettersyn vert<br />

godkjent:<br />

Føresegn<br />

1. Føresegn 3.1.3 endrast til "Maks tal einingar innanfor BF01- BF11 er 28 stk."<br />

2. Føresegn 3.2.2 endrast til "Maks tal einingar innanfor f_BK01- f_BK03 er 16 stk."<br />

3. Nytt føresegn 3.2.7: For f_BK01 er illustrerande liner i gjeldande plankart, datert<br />

22.1.2013, juridisk binande, +/- 2 meter, for plassering av bustader<br />

Plankart<br />

4. Byggjegrensa mot fylkesvegen vert sett til 15 meter frå senterline veg<br />

5. o_KV04 vert regulert som offentleg veg til krysset med f_KV05, i tråd med kommunal<br />

praksis. o_KV02 må regulerast som privat veg (føresegnene må korrigerast tilsvarande).<br />

Planomtale<br />

6. Punkt 6.13 og 9.8 er retta opp i samsvar med Rigmor J. og Nils Algrøy sine kommentarar.<br />

7. Illustrasjon av utsiktstap for gnr 18/157, 158 er omtalt i pkt 9.5 s 51.<br />

Alle endringane, forutan pkt. 5, er innarbeid i reguleringsplandokumenta vedlagt saka. Punkt<br />

5 vert eventuelt innarbeidd etter vedtak i <strong>kommune</strong>styret.<br />

Endringa endrar ikkje hovudføremålet eller intensjonen med planen. Endringa ligg etter<br />

rådmannens syn innafor ramma av endringar som kan gjeras utan nytt offentleg ettersyn. Så<br />

langt ein kan sjå, er føresetnaden for å nytte eigengodkjenning i samsvar med § 12-12 i plan<br />

og bygningslova tilstades.<br />

Rådmannen meiner at planframlegget sikrar gjennomføring og etablering av ny busetnad på<br />

ein tilfredsstillande måte, og vil difor tilrå at <strong>kommune</strong>styret godkjenner reguleringsplanen<br />

slik den no ligg føre, med dei endringar som går fram av saka.<br />

Side278


X=6698000<br />

X=6697950<br />

X=6697900<br />

LNFRL01<br />

9.554\ daa.<br />

LNFRL02<br />

3.181\ daa.<br />

f_LEIK02<br />

0.205\ daa.<br />

o _AVG05<br />

STORHAUGEN<br />

ph\ c+35,0<br />

BF03<br />

f_UA01<br />

32,50<br />

0.738\ daa.<br />

R 6<br />

R 6<br />

1 :24 1:10<br />

4 0,63 32,09<br />

ph\ c+21,0<br />

BF01<br />

2.063\ daa.<br />

_ AVG13<br />

BF02<br />

2<br />

4 0,51 BF06<br />

3,5<br />

ph\ c+33,5 o<br />

1.891\ daa.<br />

31,81<br />

2<br />

1.012\ daa.<br />

4 1:20<br />

o _AVG12 0 .168\daȧ<br />

\%-BYA=20\%<br />

\%-BYA=30\%<br />

2 5,2<br />

4 0,38 3<br />

f_AVG24 1,94<br />

3 31,61<br />

2,42 4x20<br />

ph\ c+40,0<br />

3 3,07<br />

3 3,71 1:15<br />

26,4<br />

4 0,25 3 4,6 o<br />

f_AVG25<br />

3<br />

3 5.6<br />

3 6.6<br />

f_AVG23<br />

_AVG11<br />

3<br />

3 1,53<br />

7.6 8.6<br />

1:8 f_KV10<br />

0.511\ daa.<br />

40 ,13 2<br />

f_G04<br />

ph\ c+32,5<br />

f_UA04 7,6<br />

3 1,49<br />

2<br />

BF05<br />

8,8 1<br />

f_AVG22 :8<br />

ph\ c+34,0 2.380\ daa.<br />

3 0,0<br />

40 ,00 ph\ c+35,5<br />

3<br />

\%-BYA=30\%<br />

1,45<br />

3 1,0<br />

f_KV08<br />

3x20<br />

f_AVG 2 1<br />

31,41<br />

3 9,88 ) RUNM¡UVNU\VV<br />

o _FT02 f_GS01<br />

3 9,75 2.111\ daa.<br />

31,42<br />

ph\ c+39,5<br />

B EKK<br />

6 .0<br />

o _AVG10<br />

3\ einingar<br />

6x54 3 9,62 BEKK<br />

3 1,63<br />

o _AVG06<br />

f_LEIK01<br />

3 2,04<br />

39 ,50 HC<br />

1.168\ daa.<br />

3<br />

3.029\ daa.<br />

2,65 kryss<br />

3 U reg.\ 3,46<br />

6x20<br />

20x20<br />

3 9,37 3 4.44 1:10<br />

3<br />

o_AV G0 8<br />

daa. 5.44<br />

2\ 3 3,04 einingar<br />

o 3<br />

p 6.45 ph\ c+29,0<br />

h _AVG03<br />

0.342\<br />

\ c+38 3 9,25 ,5<br />

3 3 3,86 7.45 ph\ c+33,5<br />

R 9<br />

4x20 3 3,87 3 3,09 3 3 2,05 3 1,21 8,45 1 :10 o _ K V0 4<br />

f_AVG16<br />

o_FT04<br />

o_AVG09<br />

20x20<br />

f_KV05 1:12<br />

o IB‘.<br />

_KH02<br />

6<br />

3 9,12 .0<br />

3 3x20<br />

33,87<br />

0,58 3 8,97<br />

1.372\ daa.<br />

HC 0.089\ daa.<br />

10x54<br />

BF09<br />

ph<br />

ph\ c+33,5 \%-BYA=30\%<br />

\<br />

o _FT03 3 8,99 ) RUNM¡UVNU\VV<br />

f _AVG14<br />

0.502\ daa.<br />

2 \<br />

c+ einingar 3 8,5<br />

3<br />

30,14<br />

4.11<br />

R9<br />

f _PP01 f_LEIK04 \%-BYA=30\%<br />

f_BK02<br />

0.221\ daa.<br />

f _AVG19<br />

ph\ c+30,0<br />

1.230\ daa.<br />

3 8,87 3 2 4,53<br />

f_ 9,88<br />

G02<br />

4\ einingar<br />

3<br />

f_ AVG17<br />

4,99<br />

3 8,74 o<br />

2<br />

ph\ c+35,0<br />

9,84<br />

IB ‘ _FT01<br />

f_ AVG15<br />

3 ph\ c+33,5<br />

. 5,43<br />

<br />

3 8,61 3 2 5,88 1.641\ daa.<br />

9,99<br />

\%-BYA=30\%<br />

f _AVG20<br />

3<br />

) 0,35<br />

3 RUNM¡UVNU\VV 8,49<br />

R 6<br />

5\ einingar<br />

f_ G03<br />

f_ AVG18<br />

BF11<br />

ph\ c+34,5<br />

3 0,88<br />

3 8,36 2.184\ daa.<br />

1.300\ daa.<br />

ph\ c+31<br />

\%-BYA=30\%<br />

6 .00<br />

o_KV02<br />

\%-BYA=35\%<br />

10x54<br />

ph\ c+30,5<br />

o 3 1,54<br />

R 6 3 _KH01<br />

8,24<br />

3 8,11 3 7,98 3 7,86 3 7,73 3 7,61<br />

0 . 3 28\<br />

daa.<br />

o _KV01<br />

f_UA05<br />

1.535\ daa.<br />

ph\ c+32,0<br />

3 2,19<br />

f_UA02<br />

0.223\ daa.<br />

5S2PUnGH<br />

63.5\ daa.<br />

f_ KV03 f_ KV07<br />

f_ G01<br />

f_ KV06<br />

f_ UA03 0 .1\daȧ<br />

f_G05<br />

1.881\ daa.<br />

\%-BYA=30\%<br />

BEKK<br />

ph\ c+20,5<br />

f_GS02<br />

7.508\ daa.<br />

ph\ c+29,0<br />

BF07<br />

3.498\ daa.<br />

\%-BYA=30\%<br />

X=6697850<br />

X=6697800<br />

X=6697750<br />

X=6697700<br />

X=6697650<br />

TEIKNFORKLARING<br />

$5($/)250c/ 3%/ †<br />

BUSETNAD OG ANLEGG 3%/ † QU<br />

BF<br />

BK<br />

‘.<br />

UA<br />

LEIK<br />

SAMFERDSELSANLEGG OG<br />

TEKNISK INFRASTRUKTUR 3%/ † QU<br />

KV<br />

FT<br />

G<br />

AVG<br />

KH<br />

PP<br />

%XVWDGHUIULWWOLJJMDQGHVPnKXV<br />

\\ (1111)<br />

%XVWDGHUNRQVHQWUHUWVPnKXV<br />

\ \(1112)<br />

Andre\ kommunaltekniske\ anlegg\ \(1560)<br />

Leikeplass\ \(1610)<br />

.¡\UHYHJ \\(2011)<br />

Fortau\\(2012)<br />

Gangveg\/gangareal\\ (2016)<br />

$QQDYHJJUXQQ JU¡QWDUHDO \ (2019)<br />

Kollektivhaldeplass\\ (2073)<br />

*5‘176758.785 3%/ † QU<br />

GS<br />

Uteopphaldsareal\\ (1600)<br />

Parkeringsplassar\ \(2082)<br />

*U¡QWVWUXNWXU \\(3001)<br />

/$1'%58.6 1$785 2* )5,/8)76)250c/<br />

OG REINDRIFT 3%/ † QU<br />

LNFRL<br />

/DQGEUXNVIRUPnO \ \(5110)<br />

OMSYNSSONE 3%/ † -)†<br />

6,.5,1*6 67‘< 2* )$5(621(5 3%/ †D<br />

Frisiktsone\ ved\ veg\\ (140)<br />

JURIDISKE TEKSTER, LINE- OG PUNKTSYMBOL<br />

-)<br />

5(*8/(5,1*6)‘5(6(*1(5<br />

ph c + # #<br />

ILLUSTRASJON<br />

BASISKART<br />

Plangrense\\(RpGrense)<br />

)RUPnOVJUHQVH \ \5S)RUPnO*UHQVH<br />

Regulert\ tomtegrense\ \(1203)<br />

Byggjegrense\ \(1211)<br />

Regulert\ senterline\ \(1221)<br />

Frisiktline\ i\ vegkryss\ \(1222)<br />

Geodetisk\ grunnlag:\ \ UTM32_Euref\ 89<br />

*HRGHWLVNH K¡\GHJUX QODJ 11<br />

Uttaksdato\ basiskart:\ \ 03.06.2011<br />

.DUWPnOHVWRNN 1:1000<br />

Ekvidistanse\ :\ 1m<br />

%\JQLQJVRP LQQJnULSODQHQ\ \(1214)<br />

5HJXOHUW NDQWN¡\UHEDQH\ \(1223)<br />

Regulert\ parkeringsfelt\ \(1225)<br />

5HJXOHUW VW¡WWHPXU \(1228)<br />

Vegstengning\ \(1231)<br />

$YNM¡UVOH \ \(1242)<br />

3ODQHULQJVK¡\GH<br />

6NUnQLQJ<br />

Sti<br />

Illustrerande\ linje<br />

Eigendomsgrense<br />

SOSI\ ver.\ 4.3<br />

V<br />

e<br />

rs<br />

jo<br />

n<br />

\<br />

0<br />

3<br />

.0<br />

8<br />

.1<br />

0<br />

o _AVG04<br />

o _AVG02<br />

o _AVG07<br />

o _AVG01<br />

0 25 50m<br />

6.25<br />

2.5<br />

Reguleringsplan,detaljreguleringfor:<br />

X=6697600<br />

)-(// .20081( 6725+$8*(1 $/*5‘


Reguleringsføresegner for gnr 18, bnr. 9 m. fl. Storhaugen, Algrøyna, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Reguleringsplan: Storhaugen, Algrøyna, <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong><br />

Saksnummer: 11/1469<br />

Planid: 20110008<br />

Dato sist revidert: 21.05.2013<br />

Godkjent i <strong>kommune</strong>styret:<br />

Reguleringsføresegner for gnr 18, bnr. 9 m. fl.<br />

Storhaugen, Algrøyna, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

(pbl § 12-7).<br />

Føremålet med reguleringsplanen er å regulere<br />

området til bustader med tilhøyrande<br />

infrastruktur.<br />

§ 1 GENERELT<br />

§ 1.1 Det regulerte området er vist på<br />

plankart i mål 1:1000, dagsett 22.1.13<br />

§ 1.2 Planområdet skal nyttast til følgjande<br />

føremål:<br />

1. Byggområde (Pbl § 12-, 5 nr. 1)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Bustader – frittliggjande-småhus<br />

Bustader – konsentrerte-småhus<br />

Andre kommunaltekniske anlegg<br />

Uteopphaldsareal<br />

Leikeplass<br />

2. Samferdsleanlegg og teknisk infrastruktur<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

(Pbl § 12-, 5 nr. 2)<br />

Køyreveg<br />

Fortau<br />

Gangveg/gangareal<br />

Anna veggrunn – grøntareal<br />

Kollektivhaldeplass<br />

Parkeringsplassar<br />

3. Grøntstruktur<br />

Grøntsruktur<br />

4. Landbruks- natur- og friluftsføremål (Pbl §<br />

12-,5 nr. 5)<br />

Landbruksformål<br />

5. Omsynssoner (Pbl §12-, 6)<br />

H140 – Frisiktsone ved veg<br />

§ 2 FELLESFØRESEGNER<br />

§ 2.1 Byggegrenser<br />

2.1.1 Nye bustadar skal plasserast innanfor<br />

byggegrensene.<br />

2.1.2 Planområdet og kvar einskilde av tomtene<br />

skal utformast etter <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sine<br />

retningsliner for god byggjeskikk.<br />

2.1.3 Tiltak nemnt i Pbl § 29-4, samt<br />

støttemurar og parkeringsplassar kan<br />

plasserast utanfor byggegrensene.<br />

Frisiktsonene skal haldast fri for tiltak.<br />

§ 2.2 Dokumentasjon til byggemelding<br />

2.2.1 Ved innsending av rammesøknad skal det<br />

leggast ved teikningar av plan, snitt og<br />

fasadar, profiler og situasjonsplan i<br />

målestokk 1:500 der det vert gjort greie<br />

for universell utforming, parkering,<br />

avkjørsler, eksisterande og framtidig<br />

terreng, vegetasjon, forholdet til<br />

nabobygg, eventuelle murar, trappar,<br />

gjerder og ute- opphaldsareal.<br />

Situasjonsplanen skal vise opparbeiding og<br />

særskild handsaming av fylling o_AVG08<br />

ned mot f_LEIK01.<br />

2.2.2 Ved innsending av søknad om løyve til<br />

køyrevegar skal det ligge føre<br />

prosjekteringsunderlag, som i tillegg til<br />

køyrevegen si nøyaktige plassering i<br />

horisontal- og vertikalpln, skal vise<br />

fyllings- og skjeringsområde.<br />

2.2.3 Teknisk føreskrift til gjeldande tid, vedr.<br />

handtering av radon, skal følgjast.<br />

2.2.2 I samband med byggjesøknad skal det<br />

vurderast alternative energikjelde.<br />

§ 2.3 Rekkefølgje<br />

2.3.1 Før tilrettelegging kan finne stad skal<br />

utbyggingsavtale med <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> vere<br />

vurdert og ev. inngått.<br />

2.3.2 Før det vert gjeve byggeløyve skal<br />

tilfredsstillande skule- og<br />

barnehagekapasitet dokumenterast.<br />

2.3.3 Saman med søknad om oppstart av<br />

etableringa av interne vegar skal det<br />

føreligge godkjent rammeplan som òg skal<br />

inkluderer gatebelysning langs interne<br />

vegar og fram til kollektivhaldeplasser.<br />

2.3.4 Før det vert gjeve byggeløyve skal det<br />

vere etablert tiltak for infiltrasjon på<br />

eigen grunn for drenasjevatn og overvatn<br />

frå tak og tette flatar.<br />

2.3.5 Leikeområdet f_LEIK01 skal være<br />

opparbeida og sikra mot tjern og veg<br />

o_KV04 før det vert gjeve bruksløyve for<br />

BF01-BF11, f_BK02 og f_BK03.<br />

2.3.6 Leikeområde f_LEIK02 skal være<br />

opparbeida før det vert gjeve bruksløyve<br />

for f_BK01.<br />

2.3.7 Leikeområde f_LEIK03 skal være<br />

opparbeida før det vert gjeve bruksløyve<br />

for BF03 – BF06.<br />

2.3.8 Leikeområde f_LEIK04 skal være<br />

opparbeida før det vert gjeve bruksløyve<br />

for f_BK02, f_BK03 og BF07 – BF11.<br />

2.3.9 Gangveg f_G01 skal vere ferdig<br />

opparbeidd i høve til reguleringsplan før<br />

1 av 4<br />

Side280


Reguleringsføresegner for gnr 18, bnr. 9 m. fl. Storhaugen, Algrøyna, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

det vert gjeve bruksløyve for BF07 og<br />

BF11.<br />

2.3.10 Gangveg f_G02 skal vere ferdig<br />

opparbeidd i høve til reguleringsplan før<br />

det vert gjeve bruksløyve for BF09 og<br />

BF10.<br />

2.3.11 Gangveg f_G03 skal vere ferdig<br />

opparbeidd i høve til reguleringsplan før<br />

det vert gjeve bruksløyve for f_BK02 og<br />

BK03.<br />

2.3.12 Gangveg f_G04 skal vere ferdig<br />

opparbeidd i høve til reguleringsplan før<br />

det vert gjeve bruksløyve for BF05 og<br />

BF06.<br />

2.3.13 Gangveg f_G05 skal vere ferdig<br />

opparbeidd i høve til reguleringsplan før<br />

det vert gjeve bruksløyve for BF03.<br />

2.3.14 o_KV01, o_KV02 og f_KV03 skal<br />

opparbeidast før det kan vert gjeve<br />

bruksløyve til f_BK01.<br />

2.3.15 o_KV01, o_KV02, o_KV04 fram til og med<br />

f_KV05, f_KV05 framtil og med f_KV06,<br />

f_KV06 og f_PP01 skal opparbeidast før<br />

det kan gjevast bruksløyve til f_BK02,<br />

f_BK03, BF08.<br />

2.3.16 o_KV01, o_KV02, o_KV04 og f_KV05 skal<br />

opparbeidast før det kan gjevast<br />

bruksløyve til BF09 – BF11.<br />

2.3.17 o_KV01, o_KV02, o_KV04, fram til og med<br />

f_KV05, f_KV05 fram til og med f_KV07 og<br />

f_KV07 skal opparbeidast før det kan<br />

gjevast bruksløyve til BF07.<br />

2.3.18 o_KV01, o_KV02, o_KV04, fram til og med<br />

f_KV08 og f_KV08 skal opparbeidast før<br />

det kan gjevast bruksløyve til BF04.<br />

2.3.19 o_KV01, o_KV02, o_KV04 fram til og med<br />

f_KV10, KV09 og f_KV10 skal opparbeidast<br />

før det kan gjevast bruksløyve til BF05 og<br />

BF06.<br />

2.3.20 o_KV01, o_KV02, o_KV04 og f_PP02 skal<br />

opparbeidast før det kan gjevast<br />

bruksløyve til BF03.<br />

2.3.21 Opparbeiding av o_FT01-o_FT04 og<br />

o_KH01-o_KH02 skal skje i samband med<br />

opparbeidinga av tilgrensande køyrevegar.<br />

2.3.22 Opparbeiding av o_AVG01 – o_AVG25 med<br />

stadeigen vegetasjon og andre estetisk<br />

gode løysingar skal skje i samband med<br />

opparbeidinga av tilgrensande køyrevegar.<br />

2.3.23 Før det vert gjeve bruksløyve til BF03 –<br />

BF06 skal f_ØK01 vere tilrettelagt for<br />

oppsetting av poststativ og avfallsspann.<br />

2.3.24 Før det vert gjeve bruksløyve til BF07 –<br />

BF11 og f_BK02 – f_BK03 skal f_ØK02 vere<br />

tilrettelagt for oppsetting av poststativ og<br />

avfallsspann.<br />

2.3.25 Før det vert gjeve bruksløyve til f_BK01<br />

skal f_ØK03 vere tilrettelagt for<br />

oppsetting av poststativ og avfallsspann.<br />

2.3.26 I samband med opparbeiding av interne<br />

køyreveger og gangveger skal<br />

gatebelysning langs desse og frem til<br />

kollektivhaldeplassar vere sikra<br />

opparbeida.<br />

2.3.27 Før det vert gjeven byggeløyve i<br />

planområdet skal det dokumenterast at<br />

det er tilstrekkeleg kapasitet til å levere<br />

sikker vassforsyning, samt at<br />

avlaupsanlegga tilfredstillar krava til<br />

bortleiing/reinsing. VA-plan skal vere<br />

godkjent av <strong>kommune</strong>n.<br />

§ 2.4 Krav til utforming<br />

2.4.1 Ny utbygging skal tilpassast eksisterande<br />

terreng og vegetasjon, og fylgje <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> sine estetiske retningsliner.<br />

2.4.2 Ved utarbeiding av byggetiltak skal det<br />

leggjast vekt på miljømessige kvalitetar i<br />

val av materialar, vegetasjon og<br />

belysning.<br />

2.4.3 Inngrep i terrenget skal i størst mulig grad<br />

minimaliserast og skal bøtast på med<br />

tilplanting tilpassa den opphavlege<br />

vegetasjonen i området.<br />

2.4.4 Fargebruk på fasade og tak skal tilpassast<br />

landskapet.<br />

2.4.5 Alle terrenginngrep skal gjerast på ein<br />

skånsam måte. Inngrep skal bøtast på med<br />

planting. Terrenget skal, så langt råd er<br />

tilbakefyllast. Vegskjeringar og fyllingar<br />

skal plantast til eller handsamast på annan<br />

tiltalande måte.<br />

2.4.6 Det skal ikkje oppførast skjemmande eller<br />

høge murar over 1,5 meter eller fyllingar<br />

som dominerer landskapet. Høge murar<br />

skal gjevast særskild utforming og<br />

godkjennast av <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

2.4.7 Flatsprenging av tomter og skjemmande<br />

terrassering av landskapet er ikkje tillete.<br />

2.4.8 Planområdet som heilskap skal vurderast i<br />

omsyn til fjernverknad.<br />

2.4.9 Køyrevegar skal plasserast skånsamt i<br />

terrenget. Vegskjeringar og fyllingar skal<br />

plantast til eller handsamast på annan<br />

tiltalande måte.<br />

§ 2.5 Universell utforming<br />

2.5.1 Ved detaljplanlegging av bustadfeltet sitt<br />

inne- og utemiljø, leikeområde og<br />

inngangsparti skal prinsippa om<br />

universell utforming leggjast til grunn.<br />

2.5.2 Tilkomsten til dei ulike leikeområda skal<br />

vere universelt utforma.<br />

2.5.3 Minimum 50 % av totalt leikeareal skal<br />

vere universelt utforma.<br />

2.5.4 Gangvegar skal som hovudprinsipp vere<br />

universelt utforma.<br />

§ 2.6 Massedeponering og avfallshandtering<br />

2.6.1. Avfall og overskotsmateriale frå<br />

byggjeprosessen skal transporterast til<br />

godkjend fyllplass.<br />

§ 3 BUSETNAD OG ANLEGG<br />

(Pbl § 12-,5 nr. 1)<br />

§ 3.1. Frittliggjande småhusbusetnad<br />

3.1.1 I områda avsett til frittliggjande<br />

småhusbusetnad, BF01- BF11, tillet ein<br />

2 av 4<br />

Side281


Reguleringsføresegner for gnr 18, bnr. 9 m. fl. Storhaugen, Algrøyna, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

einebustader, uteopphaldsareal,<br />

tilkomstvegar og parkering/garasje knytt<br />

til desse.<br />

3.1.2 Minste utomhusareal per eining skal vere<br />

100 m 2 . Areala skal ha solrik plassering,<br />

ikkje vere brattare enn 1:3, ha ei<br />

funksjonell form, og skjermast mot ver,<br />

vind, støy og trafikk.<br />

3.1.3 Maks tal einingar innanfor BF01- BF11 er<br />

28 stk.<br />

3.1.4 Maksimum mønehøgde for frittliggjande<br />

bustadar i planområdet er 7 meter over<br />

gjennomsnittleg planert terreng.<br />

3.1.5 Maksimal tomteutnytting inklusiv<br />

parkering for BF01-BF02 er BYA = 20 %.<br />

3.1.6 Maksimal tomteutnytting inklusiv<br />

parkering for BF03-BF11 er BYA = 30 %.<br />

3.1.7 Parkering vert løyst på kvar enkelt tomt.<br />

3.1.8 Frittliggande småhusbusetnad skal ha<br />

maksimum to parkeringsplassar per tomt.<br />

§ 3.2 Konsentrerte bustadar<br />

3.2.1 I områda avsett til konsentrerte bustadar<br />

tillet ein bustadar i rekkje,<br />

uteopphaldsareal, tilkomstvegar og<br />

parkering/garasje knytt til desse.<br />

3.2.2 Maks tal einingar innanfor f_BK01- f_BK03<br />

er 16 stk.<br />

3.2.3 Maksimum mønehøgde for konsentrerte<br />

bustadar i planområdet er 7 meter over<br />

gjennomsnittleg planert terreng.<br />

3.2.4 For bustadeiningar større enn 65 m 2 skal<br />

det setjast av eit minste uteopphaldsareal<br />

per eining (MUA) på minimum 100m 2 . For<br />

bustader mindre enn 65 m 2 skal det<br />

setjast av eit minste uteopphaldsareal på<br />

50 m 2 per eining. Areala skal ha solrik<br />

plassering, ikkje vere brattare enn 1:3, ha<br />

ei funksjonell form, og skjermast mot ver,<br />

vind, støy og trafikk.<br />

3.2.5 Maksimal tomteutnytting inklusiv<br />

parkering for konsentrerte bustadar,<br />

f_BK01-f_BK03, er BYA = 35 %.<br />

3.2.6 Konsentrerte bustader skal ha maksimum<br />

1,5 parkeringsplasser per bustadeining.<br />

3.2.7 For f_BK01 er illustrerande liner i<br />

gjeldande plankart, datert 22.1.2013,<br />

rettleiande, +/- 2 meter, for plassering av<br />

bustader.<br />

§ 3.3 Andre kommunaltekniske anlegg<br />

3.3.1 f_ØK01 – f_ØK03 er areal for trafostasjon,<br />

postkasser og oppstillingsplass for<br />

søppeldunkar.<br />

3.3.2 f_ØK01 er felles for BF01 – BF06.<br />

3.3.3 f_ØK02 er felles for BF07 – BF11 og f_BK02<br />

– f_BK03.<br />

3.3.4 f_ØK03 er felles for f_BK01 og for<br />

eksisterande bustader i Furhaugane.<br />

§ 3.4 Uteopphaldsareal<br />

3.4.1 Innanfor f_UA01-f_UA05 skal eksisterande<br />

vegetasjon og landskap vidareførast.<br />

§ 3.5 Leikeplass<br />

3.5.1 f_LEIK01 er felles leikeområde for heile<br />

planområdet. f_LEIK01 kan få ein utvida<br />

rolle som nabolagsplass i samband med<br />

f_GS01.<br />

3.5.2 f_LEIK02 er felles leikeområde for den<br />

vestlege delen av planområdet.<br />

3.5.3 f_LEIK01 og f_LEIK02, skal utstyrast med<br />

sittegruppe og leikeapparat, til dømes<br />

sandkasse, huskestativ og sklie.<br />

Sikringstiltak som gjerder eller anna vern<br />

skal opparbeidast mot køyreveg og mot<br />

grøntstruktur, f_GS01.<br />

3.5.4 Leikeområda f_LEIK03 og f_LEIK04 skal<br />

opparbeidast som nærleikeplass for dei<br />

minste barna.<br />

3.5.5 Bebuarane innanfor planområdet kan<br />

vidareutvikla leikeplassane.<br />

3.5.6 Areala for leik og opphald skal ligge<br />

solvendt til og vere skjerma for sterk vind,<br />

forureining, elektromagnetiske felt og<br />

støy og ha ei hensiktsmessig utforming i<br />

høve til gjeldande føreskrifter.<br />

3.5.7 Born kan leike fritt på alle leikeplassar<br />

innafor planområdet.<br />

§ 4 SAMFERDSLEANLEGG OG TEKNISK<br />

INFRASTRUKTUR<br />

(Pbl § 12-,5 nr. 2)<br />

§ 4.1 Køyreveg<br />

4.1.1 o_KV01, Nordre Øyavegen, gjev tilkomst<br />

til o_KV02, f_KV03 og o_KV04. o_KV01 skal<br />

opparbeidast i vegklasse S1 med 7,5 meter<br />

breidde.<br />

4.1.2 o_KV02 går vest frå Nordre Øyavegen mot<br />

Furhaugane sørvest for planområdet.<br />

o_KV02 er eksisterande køyreveg.<br />

4.1.3 f_KV03 er felles for og gjev tilkomst til<br />

f_BK01.<br />

4.1.4 o_KV04 er offentleg og går frå Nordre<br />

Øyavegen og inn i den austre delen av<br />

planområdet. o_KV04 gjev tilkomst til<br />

BF03 og f_PP02 og er kopla til f_KV05,<br />

f_KV08-f_KV10 og f_G04. o_KV04 skal<br />

opparbeidast som vegklasse A1 med 5<br />

meter breidde.<br />

4.1.5 f_KV05 er felles og gjev tilkomst til delar<br />

av BF07, delar av BF09, BF10, BF11 og<br />

f_G01. f_KV05 skal opparbeidast som<br />

vegklasse A1 med 4 meter breidde.<br />

4.1.6 f_KV06 er privat og gjev tilkomst til<br />

f_BK02, f_BK03, BF08 og ein av tomtane<br />

innanfor BF09. f_KV06 skal opparbeidast<br />

som vegklasse A1 med 4 meter breidde.<br />

4.1.7 f_KV07 er privat, og gjev tilkomst til dei<br />

austlegaste delane av BF07. f_KV07 skal<br />

opparbeidast med vegklasse A1 med 3,5<br />

meter breidde.<br />

3 av 4<br />

Side282


Reguleringsføresegner for gnr 18, bnr. 9 m. fl. Storhaugen, Algrøyna, <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

4.1.8 f_KV08 er privat, og gjev tilkomst til BF04.<br />

f_KV08 skal opparbeidast som vegklasse A1<br />

med 4 meter breidde.<br />

4.1.9 f_KV09 er privat, og gjev tilkomst til<br />

eksisterande bustad innanfor BF02.<br />

4.1.10 f_KV10 gjev tilkomst til BF01, BF05, BF06<br />

og f_G03<br />

§ 4.2 Fortau<br />

4.2.1 Fortau o_FT01-o_FT03 er offentleg fortau<br />

langs Nordre Øyavegen, o_KV01.<br />

4.2.2 Fortau o_FT04 er offentleg og går langs<br />

med den vestlege delen av o_KV04.<br />

§ 4.3 Gangveg/gangareal<br />

4.3.1 f_G01 er felles for planområdet. f_G01 går<br />

frå f_KV05 og koplar planområdet til<br />

områda i søraust med eksisterande<br />

bustader og Sildavika.<br />

4.3.2 f_G02 er felles for planområdet og går frå<br />

f_KV05 til f_LEIK04.<br />

4.3.3 f_G03 er felles for planområdet og går frå<br />

f_KV06 til o_FT01.<br />

4.3.4 f_G04 er felles for planområdet og går frå<br />

o_KV10 til o_FT02.<br />

4.3.5 f_G05 er felles for heile planområdet og<br />

koplar f_KV04 med f_UA02 og friområda<br />

nord for planområdet.<br />

5.1.1 Eksisterande vegetasjon og landskap<br />

innanfor f_GS01 og f_GS02 skal<br />

vidareførast.<br />

§ 6 LANDBRUKS-, NATUR- OG<br />

FRILUFTSFØREMÅL<br />

(Pbl § 12-,5 nr. 5)<br />

6.1.1 I LNFRL01 og LNFRL02 er det berre tillate<br />

å føre opp bygningar eller anlegg for<br />

landbrukstilknytt næringsverksemd, jf.<br />

vegleiar T-1443, i tillegg til aktuelle<br />

tilretteleggingstiltak for friluftsliv.<br />

Eksisterande vegetasjon skal i hovudsak<br />

vidareførast.<br />

§ 7 OMSYNSSONE<br />

§ 7.1 Frisiktssone veg<br />

7.1.1 I området med frisiktsline og veg<br />

(frisiktssone) skal det ved avkøyrsler vere<br />

fri sikt i ei høgd av 0,5 over tilgrensande<br />

veg sitt plan.<br />

§ 4.4 Anna veggrunn og grøntareal<br />

4.4.1 o_AVG01-o_AVG12 og o_AVG26 er<br />

offentleg anna veggrunn - grøntareal.<br />

4.4.2 f_AVG14 – f_AVG25 er felles anna<br />

veggrunn – grøntareal for tilgrensande<br />

eigedomar.<br />

4.4.2 Ved opparbeiding av fortau, vegar og<br />

køyrevegar skal o_AVG01-o_AVG12 og<br />

o_AVG26, samt f_AVG1406 vere dekka til<br />

med jord og plantast tilpassa den<br />

opphavlege vegetasjonen i området.<br />

§ 4.5 Kollektivhaldeplass<br />

4.5.1 Kollektivhaldeplass, o_KH01 ligg aust for<br />

Nordre Øyavegen, o_KV01, og er<br />

haldeplass for buss i nordleg retning.<br />

4.5.2 Kollektiv haldeplass, o_KH02 ligg vest for<br />

Nordre Øyavegen, o_KV01, og er<br />

haldeplass for buss i sørleg retning.<br />

§ 4.6 Parkeringsplasser<br />

4.6.1 f_PP01 er felles gjesteparkering for<br />

besøkande til den sørlegaste delen av<br />

hovudområdet. f_PP01 kan opparbeidast<br />

med om lag 4 parkeringsplassar.<br />

4.6.2 f_PP02 er felles gjesteparkering for<br />

besøkande til den austlege delen av<br />

planområdet. f_PP02 kan opparbeidast<br />

med om lag 4 parkeringsplassar.<br />

§ 5 GRØNTSTRUKTUR<br />

4 av 4<br />

Side283


Side284<br />

Storhaugen, Algrøyna


Side285


INNHALD<br />

Side286


Side287


FIGURLISTE<br />

Side288


Side289


Side290


Side291


Side292


Side293


Side294


Side295


o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

o<br />

Side296


Universell utforming vert definert som utforming av produkt og omgivnader på ein slik måte at dei kan brukast av<br />

alle menneskje, i så stor utstrekking som mogleg, utan behov for tilpassing og spesiell utforming. Formålet med<br />

rikspolitiske retningsliner for universell utforming er å klargjera og sikra at omsynet til universell utforming vert<br />

ivaretatt i den kommunale og fylkeskommunale planlegginga etter plan- og bygningslova. Det nasjonale mål for<br />

universell utforming føreset målretta arbeid innanfor fleire samfunnssektorar, blant anna samferdsel, helse,<br />

arbeid, utdanning, IKT og kultur. Retningslinene skal bidra til å skapa samanhengande tilgang omgivnadane.<br />

Lokalisering av ulike tiltak og funksjonar i forhold til kvarandre, og i forhold til ulike transportsystem, verkar inn på<br />

den enkelte sin sjanse til å delta i samfunnet. Tilfredsstillande tilgjengelegheit for<br />

personar med nedsett funksjonsevne til alle delar av den daglege reisekjede, frå bustad til arbeidsplass, skule,<br />

privat og offentleg service osb. bør vera eit berande prinsipp i planlegginga.<br />

Side297


Side298


Side299


Side300


Side301


Side302


Side303


Side304


Side305


Side306


Side307


Side308


Side309


Side310


Side311


Side312


Side313


Side314


Side315


Side316


Side317


Side318


Side319


•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

Side320


Side321


Side322


Side323


Side324


Side325


Side326


Side327


Side328


Side329


Side330


N<br />

A<br />

Side331


Side332


Side333


Side334


Side335


•<br />

Side336


Side337


Side338


Side339


Side340


Side341


Side342


Side343


Samla merknadar:<br />

Innkomne merknadar for Storhaugen Algrøyna gnr. 18, bnr. 9. PlanID: 20110008<br />

Avsendar<br />

Dato<br />

Offentlege instansar – statlege<br />

1 Statens vegvesen Brev 8.11.2012<br />

2 Norges vassdrags- og energidirektorat Brev 5.12.2012<br />

3 Fylkesmannen i Hordaland E-post 4.12.2012<br />

4 Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> Brev 3.12.2012<br />

Offentlege instansar – kommunale<br />

5 Ungdommens <strong>kommune</strong>styre – <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Notat frå møte 27.11.2012<br />

Private merknadar<br />

6 Rigmor J. og Nils Algrøy brev 6.12.2012<br />

7 Helene og Svein Åge Madsen brev 8.12.2012<br />

8 Advokat Hege A. Mjeldheim for Svein Olav Alsager og Eva Nåmdal brev 21.12.2012<br />

1. Statens vegvesen (SVV) i brev av 8.11.2012:<br />

Direkte avkøyring frå utbyggingsfelt BK01 til fylkesveg 208 må etter SVV sin<br />

vurdering knytast til eksisterande avkøyring til bustadfelt om lag 100 meter mot<br />

vest.<br />

Byggegrense frå fylkesveg 208 mot BK01 er 10 meter, byggegrensa må her<br />

endrast til 15 meter frå senterline.<br />

Svar:<br />

Det er vanskeleg grunna kupert terreng i området å samla dei to avkøyrslane det her<br />

er tale om. Tiltaket legg opp til 44 nye bustader totalt og har totalt berre auka<br />

avkjørsla mot fylkesvegen med ein avkøyrsle. Avkøyrsla det er snakk om er i tillegg<br />

berekna for berre ni bustadeiningar og vil ikkje utgjere mykje trafikk. ÅDT på nordre<br />

øyavegen er låg. På bakgrunn av desse vurderingane vart ein i møte med SVV 16.<br />

januar 2013 samde om at det ikkje let seg gjere å knyte ny avkøyrsle til avkøyrsla mot<br />

eksisterande bustadfelt i vest.<br />

Byggjegrensa mot fylkesvegen vert satt til 15 meter frå senterline veg og det vert gjort<br />

justeringar i plasseringa av dei konsentrerte bustadene innanfor f_BK01 for å<br />

tilfredsstill krava frå SVV.<br />

2. Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) i brev av 5.12.2012:<br />

NVE har ingen merknader til planframlegget.<br />

Svar:<br />

Merknaden er teke til atterhald.<br />

3. Fylkesmannen i Hordaland (FM) i e-post av ?:<br />

Planen regulerer eit nytt bustadfelt nord i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> og den er i tråd med<br />

<strong>kommune</strong>planen. Det er vist godt omsyn til landskapet ved utforminga av<br />

planen og Fylkesmanne har ingen merknader.<br />

Svar:<br />

Merknaden er teke til atterhald<br />

Side344


4. Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> (HFK) i brev av 3.12.2012<br />

HFK ser det som positivt og naudsynt med rekkefølgjekrav i samband med<br />

skulekapasitet, VA-tenester og utbyggingsomfang når planen legg til rette for<br />

ein dobling av innbyggjartalet på Algrøyna. Området ligg samstundes utanfor<br />

gå- og sykkelavstand til dei fleste arbeidsplassar og sørvistilbod. Dette er i strid<br />

med samordna areal og transportplanlegging og målsettinga i regional<br />

klimaplan. HFK rår til at omfanget av utbygginga blir revurdert.<br />

HFK ser at landskapstilpassing har mykje fokus i planarbeidet, men vil likevel<br />

understreke at landskapsomsyn må bli teke med i den vidare prosessen òg. Ein<br />

bør unngå så langt som mogleg utfylling og planering, og ikkje byggje på sterkt<br />

eksponerte område frå fjorden.<br />

HFK har gjennomført ein arkeologisk registrering i planområdet.<br />

Registreringane påviste ikkje funn av automatisk freda eller andre verneverdige<br />

kulturminne. Det kan ikkje utelukkast fullstendig at det kan finnast automatisk<br />

freda kulturminne i planområdet, og HFK ber om at følgjande vert inkludert i<br />

planen sine felles føresegner; Tiltakshavar har plikt til å vise varsemd, og å<br />

straks melde i frå til Hordaland fylkes<strong>kommune</strong> dersom ein under<br />

tilrettelegging av arealet skulle støyte på funn av automatisk freda<br />

kulturminne, jf. Kulturminnelova § 8, 2. ledd.<br />

Svar:<br />

Innbyggjartalet det vart referert til i planskildringa var feilaktig og er no retta opp i.<br />

Det reelle talet på eksisterande innbyggjarar på Algrøyna er 377 menneskjer.<br />

Reguleringsplanen legg til rette for om lag 123 nye innbyggjarar på Algrøyna. Dette<br />

utgjer ein befolkningsauke på om lag 32,6 %. Området ligg utanfor gå- og<br />

sykkelavstand til dei fleste arbeidsplassar og sørvistilbod, men for å byggje opp under<br />

lokalsamfunn som det ein har på Algrøyna, og skape grunnlag for eit betre<br />

kollektivtilbod og sørvistilbod, må ein starte med å auke talet på innbyggjarar. I<br />

område som ligg så lang frå sentrale strøk som Algrøyna må ein i tillegg arbeide med å<br />

leggje til rette for parkeringsplassar i nærleiken av kollektivknutepunkt ulike stader i<br />

<strong>kommune</strong>n, slik at ein legg opp til at det er mogleg å nytte seg av dei meir sentrale<br />

kollektivtilboda òg for dei som bur i noko avstand til desse.<br />

Under § 2.4 i reguleringsføresegnene har ein i så stor grad som mogleg sikra<br />

terrengtilpassing og omsyn til landskapet òg i den vidare prosessen.<br />

Føresegn om eventuelle funn av automatisk freda kulturminne i planområdet er no<br />

inkludert i planen sine felles føresegn.<br />

5. Ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UK) – <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> i notat frå møte 27.11.2012:<br />

UK viser til at det er behov for betre kollektivtransport og betre vegar enn<br />

kva som eksisterer i dag.<br />

Svar:<br />

Innanfor planområdet er det lagt til rette for ein utviding og standardheving av Nordre<br />

Øyavegen. Grunnlaget for kollektivtransportbehov vil auke med om lag 123 nye<br />

Side345


innbyggjarar. Det er naudsynt å tenke heilskapleg i denne samanhengen. Dette er<br />

tiltak som må gjerast på kommunalt nivå.<br />

6. Rigmor J. og Nils Algrøy (RJNA) i brev av 6.12.2012:<br />

Som eigarar av BF01 har RJNA særskild merknad til området BF03 aust for BF01.<br />

Dei to planlagde husa nord for BF03, vil ta vekk all utsikt mot sjø, dersom dei<br />

vert plassert slik som vist i kart under.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

RJNA savner tidsplan for gjennomføringa av utbygginga. Dei fryktar at ei<br />

eventuell utbygging vil føre til at området rundt deira tomt vert sjåande ut som<br />

eit anleggsområde i 10 til 15 år dersom tomtane skal sejast over tid.<br />

RJNA er kritiske til utbyggjar si grunngjevnad for tilstrekkeleg vassforsyning til<br />

reguleringsplanen. RJNA ber om at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>/<strong>Fjell</strong>var ikkje gjer grønt lys<br />

for utbyggjar før dette er på plass. Dette gjeld òg kloakktilhøva. Byggjefeltet i<br />

Nyhavn er framleis under utbygging og vil difor få innverknad på kapasiteten på<br />

vassforsyning og kloakktilhøva i området.<br />

RJNA er kritiske til lovnader om leikeplassar. Det manglar framleis leikeplass i<br />

Nyhavn, noko det har vore lovnad om òg der. Det har ikkje vorte betring av<br />

kollektivtilbodet etter at det har komen fleire hus i området.<br />

RJNA har fleire kommentarar til opplysningar i revidert reguleringsplan<br />

- punkt 6.13 – Søndag er det ingen kollektivtransport til/fra Algrøyna. Lørdag<br />

er det ein buss frå Algrøyna (formiddag) og ein buss til Algrøyna<br />

(ettermiddag).<br />

- Punkt 9.8 – Leikande born er fleire gongar observert i området rundt<br />

Furhaugane og Storhaugen. Det finnes òg ein leikehytte i området.<br />

- punkt 9.10 – Det er per dags dato 17 elevar ved Algrøyna skule ikkje 29 slik<br />

det står i planskildringa.<br />

Side346


Svar:<br />

Eksisterande hus innanfor BF01 vil miste noko utsikt. I planframlegget har ein plassert<br />

dei to nordlegaste husa innanfor BF03 så lang nord som mogleg for å minske ulempa<br />

for det RJNA. I tillegg har ein plassert det sørlegaste huset innanfor BF03 så lang sør<br />

som mogleg. Ein har på denne måten skapt ein vid vinkel med sjøutsikt for det<br />

eksisterande huset innanfor BF01. Storhaugen tar det meste av utsikta i nordaustleg<br />

retning og dei nordlegaste husa innanfor BF03 vil ta noko meir av utsikta, men<br />

byggjegrensa er lagt slik at det ikkje er mogleg å bygge lenger sør enn terrassen til<br />

RJNA. Mellom byggjegrensa for de nordvestlegaste og det sørlegaste huset innanfor<br />

BF03 er det ein avstand på om lag 22 meter. Denne avstanden skaper utgangspunktet<br />

for sjøutsikta til RJNA. Aust for BF03 ligg terrenget lågare utsikta til RJNA vil ikkje<br />

endrast.<br />

Det er vanskeleg for utbyggjar/tiltakshavar å gje ein tidsplan for utbygginga. Markedet<br />

er førande for korleis området vert utbygga.<br />

Tilstrekkeleg gode vass- og avlaupsførehald er sikra via rekkjefølgjekrav i<br />

reguleringsføresegna jf. § 2.3.27<br />

Reguleringsplanen har rekkefølgjekrav i høve til opparbeiding av Leikeplassane. Det<br />

skal ikkje gjevast bruksløyve for nokon ny bustad innanfor planområdet før ein<br />

leikeplass er opparbeida, jf. § 2.3.5 – 2.3.8. Det er byggjesaksavdelinga i <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong>, saman med ansvarleg entreprenør, som har ansvaret for at<br />

reguleringsføresegna vert følgd opp. Når det gjeld Leikeplassen i Nyhavn forstår en<br />

dette som reguleringsplan med plannummer 19930001, vedtatt 18.2.1993. § 19 i<br />

reguleringsføresegna til denne planen seier at «felles leikeplassar og felles<br />

biloppstillingsplassar som er vist på planen, skal opparbeidast samstundes med dei<br />

andre tekniske anlegga i området». Dette er ikkje gjennomført. Reguleringsføresegna i<br />

reguleringsplan for Storhaugen er knytt opp til bruksløyve og byggesaksavdelinga i <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> skal ikkje gje bruksløyve til bustadene i planområdet før dei respektive<br />

leikeplassane er opparbeida.<br />

Punkt 6.13 er retta opp i samsvar med RJNA sine kommentarar.<br />

Punkt 9.8 er retta opp i samsvar med RJNA sine kommentarar.<br />

Punkt 9.10 Skule- og utdanningsplan for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> 2011-2014 viser til elevtal<br />

2010/11 på 29 elevar. Det er dette talet forslagsstillar har tatt utgangspunkt i.<br />

7. Helene og Svein Åge Madsen (HSÅM) i brev av 8.12.2012:<br />

HSÅM meiner at plasseringa av f_LEIK03 er særs skjemmande for deira eigedom.<br />

f_LEIK03 er plassert like vest for deira eigedom og ligg om lag 3 meter høgare<br />

enn huset. HSÅM meiner ein slik plassering vil redusere verdien på huset deira<br />

grunna dårlegare tilhøve for ettermiddagssol og huset si nærleik til leikeplassen<br />

(6 meter).<br />

HSÅM er ikkje nøgd med at synfaringa vart gjennomført frå vegen og ikkje gjekk<br />

inn i sjølve området.<br />

Side347


Det er registrert tuer med «purpurlyng», som er ein raudlista art, i heile<br />

planområdet.<br />

Avgrensinga av reguleringsplanen gjer at tilkomst til resten av utmarka til<br />

gnr/bnr 18/9 vert avskoren frå fylkesvegen. Eventuelle tilkomstveger i området<br />

vil måtte gå gjennom planområdet. Dette gjeld for eigedomane gnr/bnr 18/20,<br />

122, 106 og 107. Det føreligg erklæring frå eigar Magne Knapskog, der det vert<br />

gitt løyve til veg og vatn til gnr/bnr 18/121 og 122<br />

Vasstrykket i området er særs lågt i periodar.<br />

Svar:<br />

f_LEIK03 er plassert som ein lita nærleikeplass for dei nordlegaste bustadene innanfor<br />

planområdet. Hovudleikeplass og samlingspunkt vill i all hovudsak vere f_LEIK01.<br />

Eksisterande terreng er høgare enn framtidige gjerder for f_LEIK03 vil kunne vere.<br />

Denne eksisterande haugen samt terrenget lenger vest tar allereie mykje av<br />

ettermiddagssola til HSÅM. f_LEIK03 vil truleg ligge på om lag kote 31,5, då dette er<br />

høgda på området der KV09 og o_KV04 møter kvarandre. Avstand mellom f_LEIK03 og<br />

huset til HSÅM er for det meste 10,5 meter. Berre der huset strekk seg mot vest er<br />

avstanden kortare, om lag 7 meter. Dette er mot det nordaustlege hjørnet av<br />

f_LEIK03.<br />

Planframlegget vart gått gjennom saman med politikarane. Det var ope for spørsmål<br />

og kommentarar frå alle partar i løpet av synfaringa.<br />

I følgje artsdatabanken er Erica Cinerea, purpurlyng, nær truga. Dette er truleg fordi<br />

den er sterkt knytt til de mest oseaniske delane av kystlyngheiane, ein naturtype i<br />

sterk tilbakegang. I Norge finnes purpurlyng i lyngheiområda i ytre kyst- og fjordstrøk<br />

frå Ryfylke til MR Ulstein (Fægri 1960). Den er frostømfintlig, men meir kravfull i høve<br />

til sumarvarme og tåler å vokse tørrare enn mange andre artar i kystlynghei. Den er<br />

krev mykje lys og trives best på tørre og opne, gjerne stader eksponert for mykje sol.<br />

Ifølge arskart 1.6 under finn ein ikkje purpurlyng innanfor planområdet. Ein finn<br />

lyngarten på Knutholmen nordaust for Algrøyna og i eit område heilt vest på Algrøyna.<br />

Sjå kartutsnitt under.<br />

Side348


Figur 1: Purpurlyng Erica cinerea (Kilde:Artsdatabanken - Artskart).<br />

Tilkomst til utmarka er sikra via f_G05, f_UA01 og f_GS02. Gjeldande <strong>kommune</strong>plan<br />

legg ikkje opp til at det vart etablert fleire bustader med trong for vatn og kloakk nord<br />

for planområdet. Framtidig bustader er satt til planområdet og sørvest for<br />

planområdet, sør for Furhagene.<br />

Tilstrekkeleg gode vass- og avlaupsførehald er sikra via rekkjefølgjekrav i<br />

reguleringsføresegna jf. § 2.3.27<br />

8. Hege A. Mjeldheim for Svein Olav Alsagber og Eva Nåmdal (SOAEN) i brev av<br />

21.12.2012:<br />

Reguleringsplanen legger seg med bebyggelse og installasjoner særs tett opp til<br />

nabogrensa til SOAEN. Planen bør enten justerast lengre bort frå nabogrensa,<br />

eller redusere tettheten på bygga totalt i planen.<br />

Plasseringa gir unødig støy og anleggssjenanse for SOAEN.<br />

Plasseringa av leikeplassen synast plassert med særs lite omsyn til SOAEN si<br />

eigedom og vil utgjere ein støykjelde samt vere til sjenanse.<br />

Det er vanskeleg å sjå kva type bustad som er tenkt innanfor felt BK01. Høgda<br />

vil gjere at den mest attraktive utsikta mot sjø og morgon/formiddagssol vert<br />

øydelagt.<br />

Side349


Svar:<br />

Reguleringsplanen held seg til lovpålagte nabogrensar, tomtegrensar og byggjegrensar.<br />

I tillegg er det naudsyt å følgje arealføremåla i gjeldande <strong>kommune</strong>plan for <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong>. Vidare er næraste tenkte bustad til SOAEN si eigedom er i siste utkast lagt<br />

10 meter frå eigedomsgrensa til SOAEN. Frå bustaden til SOAEN er det meir enn 25<br />

meter til næraste planlagde bustad.<br />

Reguleringsplanen følg gjeldande <strong>kommune</strong>plan og støy anleggsperioden er ikkje<br />

mogleg å unngå ved oppføring av bustader.<br />

Plasseringa av leikeplassen er gjort med tanke på best mogleg areal for brukarar av<br />

Leikeplassen. I tillegg vil plasseringa skape avstand mellom SOAEN si eigedom og dei<br />

framtidige bustadene innanfor f_BK01. Det er framtidige bebuarar innanfor f_BK01<br />

samt eksisterande bebuarar i Furehagane som vil nytte seg av leikeplassen. Til saman<br />

er det 19 bustader på denne sida av Nordre Øyavegen. 19 bustader vil statistisk sett<br />

utgjere 54 menneskjer. Av desse 54 vil om lag åtte % vere i alderen 0-5 år og 11 % vil<br />

vere born i borneskulealder. Desse tala tilseier at det til saman vil vere om lag 11 born<br />

på denne sida av Nordre øyavegen.<br />

Planskildringa seier at det er planlagt ni einingar fordelt i to rekkjer innanfor f_BK01.<br />

Dette er no endra til å vere sju einingar. Tre einingar ligg som rekkjehus og fire<br />

einingar ligg som tomannsbustader. Plasseringa av einingane er gjort med tanke på å<br />

minimere verknadene for naboar i vest. SOAEN vil miste noko utsikt (sjå planskildringa<br />

punkt 8.4), men den lave byggjehøgda gjer at solførehalda ikkje vert særleg råka.<br />

Side350


Statens<br />

vegvesen<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Plan- ogutbyggingssjefen<br />

Postboks 184<br />

5342 STRAUME<br />

-----<br />

nr<br />

.<br />

_<br />

/<br />

Behandlande eining: Sakshandsamar/innvalsnr: Vår referanse: Dykkarreferanse: Vår dato:<br />

Region vest Odd Høydalsvik - 55516377 2011/112505-004 08.11.2012<br />

Reguleringsplan for Storhaugen gnr. 18 bnr. 9 - Algrøyna i <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> - Melding om offentleg ettersyn<br />

Vi viser til Dykkar oversending av29.1 0.12 med framlegg til reguleringsplan for Storhaugen,<br />

gnr. 18,bnr. 9 m. fl. på Algrøya i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Planområdetutgjer om lag 63,5 daa og liggpå Algrøya mot vest i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Planframlegget legg til rette forbygging av44 nye bustader fordeltpå 18 konsentrerte<br />

bustadeiningar og26 frittliggande småhus.<br />

Planframlegget er i hovudsak i samsvarmed arealdelen i <strong>kommune</strong>planen.<br />

På vestsida av fylkesveg 208 erdetvist eitutbyggingsfelt BK01 med direkte avkøyring til<br />

fylkesvegen. Dette feltet grensaropp til eitutbygd bustadområde med avkøyring ca. 100m<br />

mot vest. Etter Statens vegvesen sivurdering må dette feltetknytast til den tidlegare etablerte<br />

avkøyringa til dette byggefe1tetframfor å etablere ei ny avkøyring til fylkesvegen.<br />

På austsida av fylkesveg 208 erdetvist eibyggegrense på 15meter. Dette er i samsvarmed<br />

framlegget til rammeplan forbyggegrenser langs fylkesvegar somnyleg erutarbeidd.<br />

På vestsida av fylkesvegen erdetvist eibyggegrense på minimum 10meter som ikkje er i<br />

samsvarmed minimumskravet til byggegrense langs fylkesvegar. Byggegrensa må her<br />

endrast til 15meter frå senterlinja på fylkesvegen.<br />

Plan og forvaltning Bergen<br />

Medhelsing<br />

~Lve,<br />

Sindre Lillebø<br />

seksjonssjef<br />

Odd Høyda1svik<br />

Kopi: Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>, Planseksjonen, Postb. 7900, 5020 Bergen<br />

Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse<br />

Statens vegvesen Telefaks: 57 65 59 86 Spelhaugen 12 Statens vegvesen<br />

Region vest firmapost-vest@vegvesen.no 5147 FYLLINGSDALEN Regnskap<br />

Askedalen 4 Båtsfjordveien 18<br />

6863 Leikanger Org.nr: 971032081 9815 VADSØ<br />

Telefon: 78 94 15 50<br />

Side351<br />

Telefaks: 78 95 33 52


Side352<br />

http://admsak2/ePhorteWeb/shared/aspx/GetDoc.aspx?J P_ID=209022&JP_HDOKTY...<br />

Side1 av 1<br />

23.05.2013<br />

Hei,<br />

Vi visertil dykkarbrevderreguleringsplanfor gnr 18 bnr 9, Algerøyvart lagt ut til offentleg<br />

ettersyn.<br />

Planenregulerereit nytt bustadfeltnordi <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>og dener i trådmed<strong>kommune</strong>planen.Det<br />

er vist godtomsyntil landskapetvedutformingaavplanenog fylkesmannenharingenmerknader.<br />

Med venleghelsing<br />

MarianneBøe<br />

Rådgiver<br />

Fylkesmanneni Hordaland<br />

Kommunalogsamfunnsplanavdelingen<br />

www.fylkesmannen.no/hordaland


N V E<br />

Noregs<br />

vassdrags- og<br />

energidirektorat<br />

FIELL KOMMUNF.<br />

Sentrajarkivet<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Postboks 184<br />

5342 STRAUME<br />

'Arkiv nr.<br />

0 6DES.2012<br />

/0'<br />

nr.<br />

—<br />

Saksh.<br />

j<br />

Vår dato: 05 DES,2012<br />

Vår ref.: NVE 201207143-2 rv/toot<br />

Arkiv: 323<br />

Dykkar dato:<br />

Dykkar ref.:<br />

Sakshandsamar:<br />

Toralf Otnes<br />

Fråsegn til offentleg ettersyn av reguleringsplan Storhaugen - GBnr<br />

18/9 Algrøyna - <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Vi syner til Dykkar epost datert 29.10.2012. Sakagjeld offentlegettersyn av reguleringsplan<br />

terhoiin FrAremåletmedplanframleggeter å leggetil rette for f)yggingav 44 rryebustader.<br />

NVE har ingenmerknader til planframlegget.<br />

Med helsing<br />

Gunnsttin Bra. estad<br />

regionsjef<br />

Toral tnes<br />

senioringeniør<br />

E-post: nve@nveno, Postboks 5091, Majorstuen, 0301 OSLO, Telefon: 09575, Intemett: v.ww.nve.no<br />

Org.nr.: NO970 205 039 MVABankkonto: 7694 05 08971<br />

Hovedkontor Region Midt - Norge : Region Nord i Region Sør Region Vest 1 Region øst<br />

Middelthunsgate 29 I Vestre Rosten81 I Kongens gate 14-18 I Anton Jenssensgate 7 I Naustdalsvn. 1B I Vangsveien 73<br />

Postboks5091, Majorstuen i 7075 TILLER 8514 NARVIK I Postboks2124 I Postboks 53 Postboks4223<br />

0301 OSLO I 3103 TØNSBERG I 6801 FØRDE I 2307 HAMAR<br />

Side353


HORDALAND<br />

FYLKESKOMMUNE<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Postboks 184<br />

5342 STRAUME //<br />

Arkiv<br />

FJFI L KOMMUNE<br />

Sentralarkivet<br />

_<br />

20k<br />

L.nr.<br />

Regionalavdelinga<br />

-P-lanseksjonen<br />

Vår ref.: (nyttastvedkorrespondanse) Dykkarref.: Bergen,03.desember 2012<br />

201108551-11/714/SIGVIN 10285/2012<br />

Fråsegn til detaljregulering for Storhaugen på Algrøyna, gnr 18/9<br />

Vi viser til e-post sendt29.oktober2010omof fentleg høyring avdetaljplan for Storhaugenpå<br />

Algerøyna.Hovudføremåletmedplanen erbus tad. Føremålet er i samsvarmedoverordna plan, der<br />

områdeter sett av til bustad.<br />

Vurdering<br />

Vihar tidlegaregitt innspeltil oppstartsmeldingaibrev av28. juli 2011.Vihar ogsåhatt brevveksling<br />

brev av 16.desember 2011 og 3.mai2012. For utfyllande planfagleger" viser vi til intP.rn,-ttsidene<br />

vårewww.hordaland.noi lan.<br />

Idenne fråsegnavurderer viplanforslaget ihov udsakut i frå fylkes<strong>kommune</strong>nsansvarsområdeog<br />

interesserknytt til regionaleplanar.<br />

Sarnordnaarealo trans ort<br />

Planen legg til rette for eidoblingav innbyggjartaletpå Algerøyna. Det erpositivt—og fullt<br />

nødvendig—medrekkefølgjekravsom samsvarmellom skulekapasitet,VA-tenesterog<br />

utbyggingsomfang.Samstundesliggområdetuta nfor gå- og sykkelavstandtil dei fleste<br />

arbeidsplassane,butikkar og andre sørvistilbod.Dette er i stridmedprinsipp om samordna arealog<br />

transportplanleggingogmålsettinga i regionalklimaplan om åplanlegge for lågarebilbasert transport.<br />

Vi rår derfortil at omfanget avutbyggingablir revurdert.<br />

Landskap<br />

Landskapetpå Algerøyna er skrintogkanvereømfintleg sjølv for relativt små inngrep. I tillegg er<br />

fiordområdetregistrert som eit regionaltviktig friområde. Landskapstilpassingharmykje fokus i<br />

planarbeidet,ogdet erveldigbra. Vivil likevelunderstreke at landskapsomsynmåbli teke omsyn til<br />

vidare iprosessen 6g. Einbørunngå så langt sommogleg utfylling ogplanering, og ikkjebyggje på<br />

sterkt eksponerteområde frå fjorden.<br />

Kulturminneo kultuiriiiFø<br />

Hordalandfylkes<strong>kommune</strong>har vurdert saka som regional sektorstyresmaktinnankulturminnevern.<br />

I sambandmedoppstart avplanarbeidet gjennomførte Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>arkeologisk<br />

registreringiplanområdet, jf. vårebrevdatert28.07.11 og 03.05.12.Registreringanepåviste ikkje<br />

funn av automatisk freda eller andreverneverdigekulturrninne iplanområdet.<br />

Det kan ikkjeutelukkast fullstendigatdetkan finnast automatisk fredakulturminne iplanområdet, og<br />

viber om at følgjandevert inkludertiplanen sine felles føresegner:<br />

Besøksadresse: Agnes Mowinckelsgate 5 - Postadresse: Postboks 7900. 5020 BERGEN - Telefon 5523 92 82 - Telefaks 5536 5142<br />

Direkte telefon: E-postadresse:<br />

Bankgironr.520106 74239 - Foretaksnr. NO 938 626367 rnva.<br />

Side354


Tiltakshavarharplikt tilå vise varsemd,ogå straksmelde ifrå til Hordalandftlkes<strong>kommune</strong> dersom<br />

einunder tilretteleggingavarealet skulle støytepå funn av automatiskfreda kulturminne,jf<br />

Kulturminnelova§8, 2. ledd.<br />

Konklusjon<br />

Hordalandfylkes<strong>kommune</strong>harmerknader tilplanforslaget når det gjeldomfangetavutbygginga,<br />

landskapogkultur. Vi ber om at dessemerknadeneog atterhalda nårdet gjeldkulturminneblir teke<br />

omsyn til iprosessen vidare.<br />

Marit Rødseth<br />

Plansjef<br />

Sakshandsamar:<br />

SigneVinje, Planseksjonen,Regionalavdelinga<br />

Heidi Handeland,Seksjonforkulturminneogmuseum, Kultur- og idrettsavdelinga<br />

Kopi til:<br />

Fylkesmanneni Hordaland,Kommunal-og samfunnsplanavdelinga<br />

StatensVegvesen,Region Vest<br />

Per Morten E<br />

Fylkeskonservator<br />

2<br />

Side355


FJELL KOMMUNE<br />

Servicetorgsjefen<br />

Notat<br />

j.rIL li)L 1169<br />

Arki P<br />

REELLFP,MV1f,'<br />

NOV2012<br />

Frå:<br />

Ungdommens<strong>kommune</strong>styre(UKS)<br />

Innspel til reguleringsplanpå Storhaugengnr 18/9 - Algrøyna<br />

Ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) i <strong>Fjell</strong> hadde møte 27.11.2012 og kom med følgjande<br />

innspel til reguleringsplanen på Storhaugen gnr 18/9—Algrøyna som ligg ute på høyring til<br />

10.desember 2012:<br />

Vedtaki Ungdommens<strong>kommune</strong>styre-27.11.2012:<br />

Ved utbygging på Algrøyna er det behov for betre kollektivtransport og betre vegar enn kva<br />

som eksisterar i dag.<br />

Med helsing<br />

Martin Marthinussen (s),<br />

Leiar for ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) i <strong>Fjell</strong><br />

Postadresse:<br />

Postboks 184<br />

5342 STRAUME<br />

Besøksadresse: Telefon: 5509 6000 Bankkonto: 8580 1408600<br />

Telefaks: 55 09 6001 Bankkonto for skattog avgift:<br />

www.fjell.komrnune.no<br />

Side356


Rigmor J. og Nils Algrøy<br />

Nordre Øyavegen 209<br />

5357 FJELL<br />

FIELL KOMMLWE<br />

—<br />

Sentralark<br />

4 SEPT. 2012<br />

J.Ill:<br />

Arkiv nr.<br />

<strong>Fjell</strong> Kommune v/ Byggjesak<br />

s Saksh.<br />

Foldnesvegen 1<br />

5353 Straume. Algrøyna 14/9 -2012<br />

Kla e vedr rende Re ulerin s lan .<br />

Som eigar av Gnr18/214, vil vi herved komme med ein klage på reguleringsplan for<br />

Storhaugen Gnr18/9,Algrøyna.<br />

Vi er sjokkert over omfanget av reguleringsplanen , og føler at dette blir ei rasering av<br />

området og Algrøyna. Algrøyna er ei naturperle som i første rekkje bør vere tiltenkt<br />

eineboligar og spreidd bebyggelse. Husa her ute bør tilpasse seg naturen , og ikkje<br />

omvendt.<br />

I framlegg til reguleringsplan og i Vestnytt, står det at dei som bur i området er haldne<br />

orientert om planane . Dette er feil . Vi har kun fått ei førehandsmelding i forkant av<br />

reguleringsplanen hausten 2011. Det har ikkje vore nokon annan informasjon eller<br />

kontakt mellom dei som bur i området og utbyggjar.<br />

Mønehøgd på 7 meter er alt for høgt. Det sei seg sjølv at hus med ei mønehøgd på over 7<br />

meter vert ei katastrofe for oss, med hensyn på utsikt mot sjøen , da vi ligg lågare i<br />

terrenget enn dei husa som er tiltenkt framfør oss. Til orientering er mønehøgda vår på 7<br />

meter. . Krav, maks 5 meter mønehøgd og tomtane må planerast slik at husa kjem lågare i<br />

terrenget.<br />

Anntal hus i reguleringsplanen er for høgt. Det fører til ei fortetting i området som fra<br />

før av har mest spredt bebygging, og som passar til landskapet. Ber om at anntal hus i<br />

reguleringsplanen reduserast.<br />

Rekkjehus/lavblokker passar ikkje saman med eksisterande bebyggelse i området. Pga<br />

små boligareal i desse, vil dette føre til at dei vert "gjennomtrekksboligar". Dette kan<br />

virke negativt på lokalmiljøet i bygda vår. Ber om at desse vert omgjort til einebustader.<br />

Side357


Vi fryktar at ein gjennomføring av reguleringsplanen med påfølgande utbyggjing vil føre<br />

til at området rundt oss vert sjåandes ut som eit annleggsområde i 10 til 15 år framover. .<br />

Dette har vi sett tidlegare i byggjefelt i <strong>kommune</strong>n som er under utbyggjing , der tomter<br />

vert selde over mange år. .<br />

Vår eigendom 18/214 har rett til vatn og avlaup , samt veg over hovedbruket 18/09. I<br />

denne vegen ligg det også kommunal vannledning. Utbyggjar har ikkje vore i kontakt<br />

med eigarar, om å nytte korkje veg ,avlaup eller vanntilførsel.<br />

Mvh,<br />

RigmorJ. Algrøy og Nils Algrøy<br />

Side358


Rigmor J. og Nils Algrøy<br />

Nordre Øyavegen 209<br />

5357 FJELL<br />

<strong>Fjell</strong> Kommune v/ Byggjesak<br />

Foldnesvegen 1<br />

5353 Straume. Algrøyna 06/12 -2012<br />

Klage vedrørende revidert reguleringsplan for Storhaugen Gnr18/9, Algrøyna.<br />

Plannr. 20110008, Saksnr.11/1469<br />

1. Som eigar av BF01 har vi særskildt merknad til området BF03 som ligg aust for huset vårt,<br />

retning mot sjø:<br />

Dei to planlagde husa nord på BF03, inn mot Storhaugen, vil ta vekk all utsikt som vi no<br />

har mot sjø, dersom dei vert plassert slik som vist på kartet (sjå nedanfor). Desse husa vil<br />

ligge rett framfor oss, samt høgare i terrenget. Ser ikkje at utbyggjar har tatt hensyn til<br />

våre krav når det gjeld plassering og mønehøgd.<br />

Dersom ikkje dette kan takast omsyn til, ynskjer vi ikkje at desse husa vert ein del av<br />

regulerinsplanen.<br />

Utbyggjar påpeikar at BF01 ligg ”særs lågt” i terrenget. Huset er plassert slik av eigar med<br />

hensyn på vindforhold, utsikt og terreng.<br />

Huset vårt har terrasse mot aust<br />

med utsikt mot sjø. Plassering av<br />

huset med hensyn på sjøutsikt var<br />

nøye planlagt ved bygging av nytt<br />

hus i 2009. (etter boligbrann i 2007)<br />

Side359


2. Vi savner tidsplan for gjennomføring av utbyggjinga. Som nevnt i tidlegare klage fryktar vi<br />

at ein eventuell utbyggjing vil føre til at området rundt oss vert sjåandes ut som eit<br />

annleggsområde i 10 til 15 år framover dersom tomtane skal seljast over tid.<br />

3. Vi er kritisk til utbyggjar sin begrunnelse for tilstrekkelig vassforsyning til<br />

reguleringsplanen. Ber om at <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>/ <strong>Fjell</strong>var ikkje gjer grønt lys for utbyggjar før<br />

dette er på plass. Dette gjelder også kloakk tilhøva.<br />

Byggjefeltet i Nyhavn er framleis under utbyggjing, og vil derfor få innverknad på<br />

kapasiteten på vassforsyning og kloakk tilhøva i området.<br />

4. Vi er kritisk til lovnader om leikeplassar. Det manglar framleis leikeplass i Nyhavn, noko<br />

som det har vore lovnad om også der. Det har heller ikkje vorte betring av kollektiv<br />

transport til/fra Algrøy etter at det har komen fleire hus i området.<br />

5. Kommentarar til gitte opplysningar i revidert reguleringsplan:<br />

<br />

<br />

<br />

Pkt 6.13: ” Herifra går det buss til Bergen fem gangar i døgnet og til Straume<br />

terminal går det buss seks gangar i døgnet”.<br />

Søndager er det ingen kollektivtransport til/ fra Algrøy. Laurdagar er det ein buss frå<br />

Algrøy(formiddag), og ein buss til Algrøy(ettermiddag)<br />

Pkt 9.8: ” Det er ikkje spor etter borns leik i eller nær planområdet i dag”.<br />

Leikande born er fleire gongar observert i området rundt Furhaugane og Storhaugen.<br />

Nokre har også vore så freidig å sette spor etter seg i form av ei hytte. <br />

Pkt 9.10: ” I dag går det 29 born på skulen.”<br />

Det er pr dags dato 17 elevar ved Algrøy skule, og elevtalet er synkande.<br />

Mvh,<br />

_____________________________________________<br />

Rigmor J. Algrøy og Nils Algrøy<br />

Eigar av gnr.18/214<br />

Side360


HELL KOMMUNE<br />

Sentralarkiver<br />

Helene og Svein Åge Madsen<br />

Nordre Øyavegen 205<br />

5357 <strong>Fjell</strong><br />

1ODES,2012<br />

J.nr. ,//,/».-gq— L.nr<br />

Arkivnr. 3--0Y Saksh.<br />

<strong>Fjell</strong> Kommune.<br />

5353 Straume<br />

Deres ref:<br />

Storhau en nr 18/9 - Al rø na lanid 20110008<br />

Algrø yna 8/12-2012<br />

li<br />

Kla e å re ulerin s lan Storhau en nr 18/9.<br />

1. Der Leik 3 er tenkt plassert er terrenget ca 3 m høgare og skrår ned mot gnr<br />

18/121. Om denne vert etablert der med høge mur, eller plankegjerder vil det<br />

mest sannsynleg medføre sterk redusert ettermiddagssol på vår eiedom. Ein<br />

lekeplass plassert så nære huset, der soverom og opphaldsrom berre ligg 6 m<br />

unna vil i tillegg redusera verdien av vår eigedom betrakteleg. Plan og<br />

byggenemda var på synfaring i området, men tok seg ikkje bryet med å gå inn<br />

i området for å sjå nærare på våre merknader. Området vart synfart frå<br />

parkeringsplass ved avkjørsle til Furhaugane.<br />

Vi ber derfor om at det vert teke omsyn til tidligare klage vedrørande<br />

plassering av Leik 3 og at denne vert flytta vest til BF03 på motsett side av<br />

I planutkastet frå utbyggjars reguleringsplan står det å lesa at her ikkje er<br />

registrert raudlista artar. Dette medfører ikkje riktighet. I heile omådet er det<br />

registrert tuer med «purpurlyng» Denne arten er rødlista. (Sjå vedlegg, utskrift<br />

frå «artsdatabanken»).<br />

Slik grensene for reguleringsplanen er blir adkomsten for resten av utmarka til<br />

gnr 18/9 avskoren fra fylkesvegen. Eventuelle tilkomstvegar i området vil<br />

måtte gå gjennom planområdet. Det gjeld for eigedommane gnr: 18/20 -<br />

18/122 -18/106 og 18/107. Det føreligg erklæring frå eigar Magne Knapskog,<br />

der det vert gitt løyve til veg og vatn til gnr 18/121 og 18/122. (Sjå vedlegg.<br />

Denne erklæringa er ikkje tinglyst) Grunneigarar i det nevnte området er <strong>Fjell</strong><br />

Kommune, Leif Harry, Ove og Tommy Knapskog<br />

Når det gjeld utbyggjars påstand om at vass-leverings kvalitet på Algrøyna<br />

heldt mål med noværande leidningsnett, vil vi nevne at vasstrykket i området<br />

er veldig lågt i periodar.<br />

Mvh<br />

Helene og Svein Åge Madsen<br />

Eigar av gnr.18/121<br />

Algrøyna 8/12-2012<br />

Helene K. MadSen<br />

t•<br />

Svein Åge M'ad<br />

2 vedlegg.<br />

Side361


(-?//t;—./<br />

,y1'/-Ss<br />

7<br />

7<br />

cr-fi<br />

2zs-iX<br />

7<br />

At<br />

P<br />

7<br />

571<br />

/;5-'<br />

z4'<br />

/2:43,<br />

6..„59<br />

)<br />

7,77<br />

,--<br />

?,<br />

cs?<br />

7<br />

37<br />

7<br />

.)77.,9<br />

,-->/-,/~<br />

7<br />

z//2<br />

2,:›-fry,,•'(""<br />

7<br />

g<br />

/<br />

e3/71<br />

37<br />

/<br />

ry/7<br />

(743-717<br />

4.F7)/<br />

4.'7•:?<br />

(,)<br />

g<br />

'<br />

46.•<br />

•<br />

IS<br />

717.<br />

-<br />

••<br />

:77<br />

•••••.<br />

•<br />

7<br />

3;"."''<br />

Side362


Ericacinerea Side 1 av 1<br />

Oversikt Artsnavn Rødliste for arter 2010 Rødliste for natu rtyper Varslingstjeneste<br />

Rødliste 2010 > Plantae > Magnoliophyta > Magnoliopsida > Ericales > Ericaceae > Erica<br />

Erica cinerea<br />

Rødlistevurderinger<br />

Søki Rødlista2010<br />

Kategorier<br />

RE El CR 1 EN VU El NT El DD LC NA NE<br />

Inkluder:<br />

Underarter B- 1, Fastland Svalbard<br />

Artstgrupper:<br />

Taksonomb<br />

Erica clnerea<br />

Totalt Total 1<br />

Csør


Erica cinerea<br />

Side 1 av I<br />

Oversikt Artsnavn Rødliste for arter 2010 Rodliste for naturtyper Varslingstjeneste<br />

Rodliste 2010 > Plantae > Magnoliophyta > Magnoliopsida > Ericales > Ericaceae > Erica<br />

NT Erica cinerea<br />

purpurlyng<br />

ILArten er dokumentert eller antatt å være etablert med reproduserende bestand i Norge<br />

Kriteriedokumentasjon<br />

Purpurlyng (Erica cinerea) vurderes som nær truet (NT) fordi den er sterkt knyttet til de mest oseaniske delene av kystlyngheiene, en naturtype i sterk tilbakegang. I<br />

Norge finnes purpurlyng i lyngheiområdene i ytre kyst- og fjordstrøk fra Ryfylke til MR Ulstein (Fægri 1960). Den er frostømfintlig, men mer kravfull mht.<br />

sommervarme og tåler å vokse tørrere enn mange andre arter i kystlynghei. Den er lyskrevende og trives best på tørre og åpne, gjerne soleksponerte steder. Krav til<br />

relativt varme voksesteder er trolig årsaken til at purpurlyng mangler på de mest forblåste øyene. Purpurlyng går i noen distrikter, særlig i Sunnhordland (Bmlo og<br />

Sveio), også inn i åpne, grunnlendte furuskoger. Arten spres med frø som er avhengige av mineraljord for å spire. Grime et al. (1988) betegner den som stresstolerant<br />

idet den tåler en del forstyrrelse, særlig brenning av lynghei. Påden annen side vil den kunne bli utkonkurrert når kystlyngheiene etter hvert eldes og gror<br />

igjen i stigende grad. En del forekomster av purpurlyng er gått tapt i tettsteds- og inclustriutvikling og ved skogreisIng i heiområdene.<br />

Purpurlyng er en vesteuropeisk, oseanisk art som når sin nordgrense på Sunnmøre.<br />

Hovedhabitat<br />

Berg, ur og andre grunnjordsystemer<br />

Fastmarksskogsmark<br />

Kulturmark<br />

Påvirkningsfaktorer<br />

Påvirkning på habitat > Landbruk > Skogreising/treplantasjer<br />

Påvirkning på habitat > Landbruk > Opphort/redusert drift<br />

Påvirkning på habitat > Habitatpåvirkning på ikke landbruksarealer (terrestrisk) > Utbygging/utvinning<br />

Referanser<br />

Fægri, K. 1960. Maps of distribution of Norwegian vascular plants. I. The coast plants.<br />

Grime, J.P., Hodgson, J.G. & Hunt, R. (red.). 1988. Comparative plant ecology. Unwin Hyman, London.<br />

Rodlistevurdering<br />

Navn<br />

Kategori<br />

Ekspertgruppe<br />

Kriterie<br />

2006-kategori<br />

Artsinformasjon<br />

Erica cinerea<br />

NT1<br />

Karolanter (Norne)<br />

A2c+3c<br />

1.11<br />

Generasjonslengde 15<br />

Antatt andel av europeisk bestand<br />

< 1 %<br />

Antatt andel av global bestand< 1 %<br />

Nåværende bestand som antatt % j<br />

av maksimumsbestand etter 1900 l<br />

50 - 90 %1!<br />

A- kriterie<br />

A2<br />

- Forutgående<br />

populasjonsreduksjon<br />

15 - 30 e/o<br />

% endring basert på<br />

Redusert forekomstareal,<br />

utbredelsesområde og/eller forringet<br />

habitatkvalitet (c)<br />

A3 - Antatt framtidig<br />

populasjonsreduksjon<br />

15 - 30 %<br />

% endring basert på<br />

Redusert forekomstareal,<br />

utbredelsesområde og/eller forringet<br />

habitatkvalitet (c)<br />

Fylkesforekomster<br />

Rogaland<br />

Kjent<br />

Hordaland<br />

Kjot<br />

Sogn og Fjordane Kjent<br />

Møre og Romsdal Kjent<br />

http://artsportalen.artsdatabanken.no/ Side364<br />

08.12.2012


ADVOKAT<br />

HEGE AKSNES MJELDHEIM<br />

MEDLEM AV DEN NORSKEADVOKATFORENING<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Plan og utbyggingssjefen<br />

Postboks 184<br />

5342 Straume<br />

Att: Planle er Ina Bakka Sem-Olsen<br />

FTELL<br />

I - nr, „ _<br />

DES.2012<br />

//Vb?<br />

Straume 21. desember 2012<br />

VEDR: DERES REF 2011/1469-19739/2012 —MELDING OM OFFENTLIG<br />

ETTERSYN —REGULERINGSPLAN FOR STORHAUGEN —GNR 18<br />

BNR 9 —ALGRØYNA —MERKNADER FRA EIERNE AV GNR 18 BNR<br />

156 —SVEIN OLAV ALSAGER OG EVA NÅMDAL<br />

Det vises til ovennevnte, mitt brev av 06.12.201, samt Deres epost hvoretter ny frist for<br />

merknader er satt til d.d.<br />

Følgende merknader inngis på vegne avmine klienter som jeg ber <strong>kommune</strong>n ta hensyn til i<br />

den videre planprosess:<br />

Reguleringsplanen legger seg med bebyggelse og installasjoner svært tett opp til nabogrensen<br />

til mine klienter. Planen kunne med fordel ha vært justert lenger bort fra tomtegrensen før<br />

bygging/ installasjon ble påbegynt —det synes også som det vil være plass til dette —eventuelt<br />

må tettheten på bebyggelsen totalt i planen kunne reduseres noe av hensyn til eksisterende<br />

naboer.<br />

Forringelsen ved å ta i bruk naturtomten iumiddelbar tomtegrense til mine klienters eiendom<br />

er betydelig i forhold til de ubetydelige endringer det burde kunne få ved å flytte planen noe.<br />

Det skaper også unødig støy og anleggssjenanse ved en slik tetthet som må hensyntas i<br />

planarbeidet.<br />

Det bemerkes også at å legge en lekeplass i tomtegrensen til mine klienters eiendom synes<br />

svært ubetenksomt og skaper en støykilde og sjenanse ved en plass til allmen avbenyttelse<br />

bare meter fra mine klienters terrasse. Den bør uansett flyttes til annet sted på planen.<br />

Det er også vanskelig å se hvilken boligtype som er tenkt bygget i felt BK01 —er det rekkehus<br />

eller er det boliger over flere plan? Uansett vil høyden bli slik at den mest attraktive utsikt mot<br />

sjø og morgen/forrniddagssol vil bli ødelagt.<br />

Her må man ta hensyn både når man ser på beliggenhet, høyde ( det fremkommer at man vil<br />

fylle opp området med fyllmasser —hvor høyt kommer man da?) og type bolig. Det å flytte<br />

feltet lenger bort avstandsmessig vil også avhjelpe forholdet.<br />

BESØKSADRESSE/ VISITINGADDRESS:Sartorhelsehus, Sartorveien 10 —Straume2. Etasje<br />

POSTADRESSE/POSTADRESS:Postboks 43 5341 Straurne , Norway<br />

TELEFoN/ PuoNE: 5632 1600 /+475632 1600 TELEFAX/FAX:5632 1626 /+47 5632 1626<br />

Side365


ADVOKAT<br />

HEGE AKSNES MJELDHEIM<br />

\1NJ<br />

-SARiORADI,UKATEN-<br />

2<br />

Jeg vedlegger bilder som viser dagens utsikt og terrassens beliggenhet —som vil bli totalt<br />

ødelagt med det planforslag som ligger i bordet i dag.<br />

Etter denne sides oppfatning bør all bebyggelse på planen legges på samme side av nordre<br />

Øyevegen —det er det som girminst ulempe for eksisterende bebyggelse. Tettheten i boliger<br />

på felt B01 er uansett altfor stor, og det er totalt uakseptabelt med den lekeplass som er<br />

foreslått anlagt helt oppi mine klienters tomtegrense og oppi deres terrasse.<br />

Jeg ber om at ovennevnte merknader blir tatt med i den videre planprosess og vedtaksprosess<br />

for å unngå en langdryg klagebehandling av saken.<br />

Med vennlig hilsen<br />

I<br />

o<br />

Hege Aksnes Mjeldheim<br />

Advokat<br />

...v./<br />

Kopi:<br />

Klient<br />

Side366


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: :<br />

Saksmappe: 2011/296 -11187/2013<br />

Sakshandsamar: Lise Marie Laskemoen<br />

Dato: 24.05.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

121/13 Komité for plan og utvikling 04.06.2013<br />

70/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Endring av reguleringsplan for Knappskog, gnr 30 bnr 2 og 14 m. fl.<br />

Slutthandsaming. Tiltakshavar Freddy Furnes.<br />

Samandrag av saka:<br />

Saka gjeld slutthandsaming av framlegg til endring av reguleringsplan for Knappskog,<br />

gnr 30/2 og 14 m. fl., planID 20110009. Endringa omfattar om lag to dekar og gjeld for<br />

ein mindre del av reguleringsplanen. Formålet med planendringa er å utvide<br />

bustadformålet slik at det er høve for oppføring av einebustad m/utleigedel, samt å<br />

betre tilkomsten til strandsona.<br />

Planen låg ute til offentleg ettersyn i tida 22.09.-05.11.2012., og det har kome fire<br />

merknader. Tre av merknadene er frå offentlege instansar, som ikkje har vesentlege<br />

merknader til planendringa. Den siste merknaden er frå tiltakshavar som ønskjer å<br />

auke tal etasjar frå to til tre.<br />

Etter offentleg ettersyn er det utført nokre små endringar i planen, mellom anna tal<br />

etasjar og utnyttingsgrad. Dei føreslegne endringane er av mindre karakter som etter<br />

rådmannen sin vurdering, kan gjerast utan nytt offentleg ettersyn.<br />

Innstilling:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova,<br />

Endring av reguleringsplan for Knappskog, gnr 30 bnr 2 og 14 m. fl, datert 23.05.2013.<br />

Straume, den 24.05.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Bjørn Erik Kristiansen<br />

konst. plan- og utbyggingssjef<br />

Side367


Handsama i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Arealplanleggjar Lise Marie Laskemoen orienterte om planen.<br />

Innstillinga vart samrøystes vedteken.<br />

Tilråding i Komité for plan og utvikling - 04.06.2013:<br />

Komité for plan og utvikling tilrår:<br />

Kommunestyret godkjenner, i medhald av § 12-12 i plan- og bygningslova,<br />

Endring av reguleringsplan for Knappskog, gnr 30 bnr 2 og 14 m. fl, datert 23.05.2013.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

- Plankart datert 23.05.2013<br />

- Føresegner datert 23.05.2013<br />

- Planskildring datert 23.05.2013<br />

- Plankonsulent sine kommentarar til merknadene datert 07.01.2013<br />

- Illustrasjonar datert 10.04.2013<br />

Saksopplysningar:<br />

Stracon AS har på vegne av tiltakshavar, Venture Inovation Partner AS, utarbeida framlegg<br />

til endring av reguleringsplan for Knappskog, gnr 30/2 og 14 m. fl., planID 20110009.<br />

Formålet med endringa er å utvide bustadformålet slik at det rom for oppføring av ein<br />

einebustad m/utleigedel. Planendringa er av vesentleg karakter og har difor same saksprosess<br />

som vanlege reguleringsplanar.<br />

Om planområdet:<br />

Planområdet er på om lag to dekar og ligg langs Sekavegen på Knappskog. Planen omfattar<br />

eigedomane 30/14 og 30/68 og gjeld ein mindre del av reguleringsplanen for Knappskog gnr<br />

30/2 og 14 m.fl, planID 19890008. I nord og vest er planområdet omkransa av etablerte<br />

bustader. På austsida, mot strandsona, er det friluftsområdar og søraust er det ein liten<br />

fritidsbustad. Planområdet ligg austvendt og ope til i landskapet. Området er elles bratt og<br />

kupert.<br />

I gjeldande plan er deler av området mot sjø regulert til friluftsområde. Dette arealet ber preg<br />

av å innehelde fyllmasse frå eksisterande bygg i nærleiken og framstår som eit restareal.<br />

Det er ikkje registrert trekkveg, verneområde eller forslag til verneområde, statleg sikra<br />

turområde, inngrepsfrie naturområde, nasjonalt eller regionalt viktige kulturlandskap,<br />

naturområdar eller verneområdar. Det er ikkje kjende registrerte eller observerte<br />

Side368


audlisteartar eller andre truga artar/naturtypar i området. Nærområdet er dominert av private<br />

hagar.<br />

Planframlegget:<br />

Eksisterande einebustad på gnr 30/68, som er eigd av tiltakshavar, er del av planområdet.<br />

Rett i forkant av denne bustaden legg ein no til rette for oppføring av einebustad med<br />

utleigedel. Den nye einebustaden som er planlagt (T2) er føreslege å ligge om lag seks meter<br />

lågare enn eksisterande einebustad (T1) på 30/68. T2 er føreslege med maks tre etasjar,<br />

medan T1 kan ha to etasjar. Maks mønehøgd på T2 er 9 meter og 7,5 meter for T1.<br />

Planen omfattar ein støttemur i framkant av den nye einebustaden. Denne skal trappast to<br />

gangar og kvar trapp kan maksimalt vere 1,5 meter høg.<br />

Planen legg ikkje opp til eige leikeareal innanfor planområdet, men planen grenser til område<br />

regulert til leik på andre sidan av vegen. Dette leikeområdet framstår i dag som eit restareal,<br />

og har aldri vore opparbeida til leik. Planendringa sikrar no at leikeplassen skal opparbeidast.<br />

Planen har elles regulert inn ein gangveg frå vegen og ned mot strandsona. Denne gangvegen<br />

er felles for felta innanfor og kring planområdet.<br />

Den nye bustaden (T2) er tenkt påkopla private avløpsanlegg, som har kapasitet per i dag.<br />

Det vert elles opplyst at vasskapasiteten i området er god.<br />

Merknader etter offentleg ettersyn<br />

Planframlegget vart handsama i komité for plan og utvikling i sak 130/12 den 18.09.2012 og<br />

lagt ut til offentleg ettersyn i tida 22.09 - 05.11.2012. Det er motteke 4 merknader. Under<br />

følgjer kort oppsummering av merknadene og rådmannen sine kommentarar og vurdering av<br />

desse. Merknadene ligg i sin heilskap som vedlegg til saka.<br />

Statens vegvesen, i brev av 21.09.2012:<br />

Har ikkje vesentlege merknader til planframlegget.<br />

Fylkesmannen i Hordaland, i brev av 01.11.2012:<br />

Er samd med rådmannen si vurdering av reguleringsendringa. Har elles ingen ytterlegare<br />

merknader til planen.<br />

Kommentar: Rådmannen si vurdering knytt til rekkefølgjekrav til opparbeiding av leikeplass<br />

er sikra i § 1.2. Vurderinga knytt til maks mønehøgde er sikra i § 2.3. Maks tal etasjar er auka<br />

frå to til tre etasjar, men maks mønehøgde er uendra.<br />

Hordaland fylkes<strong>kommune</strong>, i brev av 08.10.2012:<br />

Utover merknader knytt til automatisk freda kulturminne har fylkes<strong>kommune</strong>n ikkje<br />

ytterlegare merknader.<br />

Kommentar: Automatisk freda kulturminne vert sikra gjennom lov.<br />

Freddy Furenes, tiltakshavar, i brev datert 24.10.2012:<br />

Peikar på at forslaget legg opp til tre etasjar inkl. kjellar, noko som er vanleg utforming i<br />

nærområdet. I høve til terrengtilpassing påpeikast det at bustaden plasserast i eit naturleg<br />

”juv” i terrenget, noko som berre vil medføre moderate sprengingsarbeid.<br />

Kommentar: Rådmannen er samd med tiltakshavar og er positiv til å auke tal etasjar til tre, då<br />

maks tillaten mønehøgd ikkje vert endra.<br />

Side369


Vurdering:<br />

Denne reguleringsendringa legg til rette for etablering av ein ny einebustad m/utleigedel i eit<br />

allereie ferdig utbygd reguleringsplanområde, delvis i område regulert til friluftsføremål. I<br />

utgangspunktet er rådmannen skeptisk til planlegging i strid med overordna plan, men<br />

plandokumenta og illustrasjonane synleggjer at dette ikkje vil påverke naboar eller<br />

nærområdet i stor grad. Samstundes får ein ved denne planendringa, sikra opparbeiding av<br />

leikeplass og tilkomst til strandsona og friluftsområdet ved strandsona som vil vere open for<br />

allmenta, og gjev difor noko positivt til nærområdet.<br />

Ved første gangs handsaming av planen vart det vedteke å redusere mønehøgda frå 10,4 m til<br />

9 og tal etasjar frå tre til to. I høyringsperioden kom tiltakshavar med innspel om å auke tal<br />

tilbake til tre. Rådmannen har difor vurdert tal etasjar på nytt og er positiv til tre etasjar så<br />

lenge mønehøgda ikkje vert endra. Nærområdet er prega av fleire bustader som er bygd med<br />

tre etasjar og den nye einebustaden ligg lågt i terrenget. Elles er grad av utnytting er endra frå<br />

35 %-BYA til 40 %-BYA. Bakgrunnen for endringa er at opphavleg planframlegg ikkje tok<br />

omsyn til overbygde areal.<br />

Naturmangfald<br />

Det går fram av naturmangfaldlova (nml) §7 at prinsippa i §§ 8 til 12 skal leggast til grunn<br />

ved utøving av offentlig mynde. Vurderinga skal gå fram av vedtaket. Temaet vart imidlertid<br />

utfyllande omtalt ved 1 gongs handsaming av planen, og rådmannen kan ikkje sjå at det ved<br />

offentleg ettersyn er kome nye opplysningar som krev ny vurdering.<br />

Rådmannen tilrår at følgjande endringar etter offentleg ettersyn vert godkjent:<br />

Føresegnene:<br />

- § 2.3: Tal etasjar er endra frå 2 til 3.<br />

Planskildring:<br />

- I kapittel 8 er skildring av grad av utnytting (%-BYA) endra.<br />

Plankart:<br />

- Avkøyrselpila er gjort illustrerande.<br />

- Friområde er erstatta med friluftsområde<br />

- Det er påført tekst for kotehøgde langs gangvegen mot sjø.<br />

Dei føreslegne endringane er innarbeid i revidert plankart, føresegner og planskildring datert<br />

23.05.2013 og er vurdert til å vere av mindre karakter. Så langt rådmannen kan sjå er<br />

føresetnadene for å nytte eigengodkjenning til stades. På bakgrunn av det som er nemnd<br />

ovanfor, vil rådmannen rå til at planen vert godkjent slik som han ligg føre.<br />

Side370


TEIKNFORKLARING<br />

SOSI ver.4.5<br />

'30/515'<br />

'30/515'<br />

'30/14 Tvist'<br />

'30/305 Tvist'<br />

'30/596'<br />

/114<br />

'30/160'<br />

'30/203'<br />

'/597 Tvist'<br />

N=6700600<br />

Reguleringsplan PBL 2008<br />

§12-5. Nr. 1 - Busetnad og anlegg<br />

BF<br />

§12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg og<br />

teknisk infrastruktur<br />

f_K1<br />

Bustader frittliggjande småhus<br />

(1111)<br />

Køyreveg (3040)<br />

BASISKART<br />

Eigedomsgrense<br />

Eksisterende busetnad<br />

Planlagt busetnad<br />

Geodetisk grunnlag: UTM32_Euref 89<br />

Geodetisk høgdegrunnlag: NN1954<br />

Uttaksdato/kjelde basiskart: 29.11.11/Statens kartverk<br />

SOSI Versjon:4.3<br />

45<br />

f_G1<br />

Gangveg/gangareal (2016)<br />

Kartmålestokk: 1:1000<br />

Ekvidistanse: 1m<br />

'45.79'<br />

Sekavegen<br />

/513<br />

'30/513'<br />

'47.0'<br />

'30/437'<br />

/516<br />

'30/516'<br />

40<br />

'30/514'<br />

'30/278'<br />

/514<br />

35<br />

30<br />

'30/68'<br />

/107<br />

'30/14' f_F1<br />

f_G1<br />

'30/530'<br />

f_K1 '30/14' PH=+23,0<br />

204 m²<br />

/14<br />

BF 1339 m²<br />

%-BYA=40%<br />

3<br />

61.9<br />

Sekavegen<br />

50<br />

'30/487'<br />

T1<br />

PH=+25,0<br />

26.40<br />

0<br />

24.80<br />

20<br />

T2<br />

PH=+19,5<br />

2<br />

22.21<br />

20.83 20.00 18.65<br />

4<br />

/24<br />

'30/24'<br />

16.67 14.39<br />

15<br />

10<br />

5<br />

N=6700550<br />

N=6700500<br />

§12-5. Nr. 5 - Landbruk-, natur- og<br />

friluftsområde<br />

f_F1-3<br />

Linesymbol<br />

Friluftsføremål (5130)<br />

RpGrense<br />

RpFøremålGrense<br />

Regulert tomtegrense<br />

Eigedomsgrense som skal<br />

opphevast<br />

Planlagt busetnad<br />

Regulert senterlinje<br />

Regulert kant køyrebane<br />

Regulert støttemur<br />

Side371<br />

Punktsymbol<br />

'30/447'<br />

/428<br />

'30/489'<br />

Avkøyring (illustrerende)<br />

0<br />

25<br />

50m<br />

'36.17'<br />

'30/486'<br />

'26.4'<br />

'30/488'<br />

N=6700450<br />

Reguleringsplan med tilhøyrande føresegner for:<br />

Endring av detaljregulering for Knappskog , gnr.30, bnr. 2 og 14 mfl.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

PlanID 20110009<br />

/485<br />

'30/485'<br />

KNAPPSKOG<br />

'30/55'<br />

/55<br />

'17.6'<br />

N=6700400<br />

Sakshandsaming i følge plan- og bygningslova<br />

Saksgang<br />

Kunngjering oppstart<br />

Offentleg ettersyn, vedtak<br />

Offentleg ettersyn, fra - til<br />

2.gangs handsaming, vedtak<br />

Dato<br />

04.08.11<br />

18.09.12<br />

22.09.12-05.11.12<br />

dd.mm.åå<br />

Plankart datert<br />

19.07.12<br />

Føresegner datert<br />

20.09.12<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>styre, vedtak<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

Kunngjering vedtatt reguleringsplan<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

dd.mm.åå<br />

'33.65'<br />

'30/330'<br />

Ø=282700<br />

Ø=282750<br />

Ø=282800<br />

Ø=282850<br />

Forslagsstillar:<br />

Venture Innovation<br />

Partner AS<br />

Det vert stadfesta at plankartet er i samsvar med <strong>kommune</strong>styret sitt vedtak<br />

Utarbeidd av:<br />

Straume Consult AS<br />

Temahuset<br />

5353 STRAUME<br />

Kommune sitt<br />

saksnummer<br />

Siste revisjonsdato<br />

plankart<br />

Seksjonsleiar<br />

11/296<br />

23.05.13


FJELL KOMMUNE<br />

Reguleringsføresegner for:<br />

Jf. plan- og bygningslova (pbl) § 12-5 og § 12-6<br />

Endring av detaljregulering for Knappskog,<br />

gnr. 30 bnr. 2 og 14 mfl.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Datert 23.05.13<br />

Planid. 20110009<br />

Saksnr. 2011/296<br />

Det regulerte området er vist på plankart i mål<br />

1:1000, dagsett 23.05.13.<br />

Arealformål innanfor planområdet:<br />

- Bustader frittliggjande småhus (pbl § 12- 5<br />

nr. 1)<br />

- Køyreveg (pbl § 12- 5 nr. 2)<br />

- Gangveg/gangareal (pbl § 12-5 nr. 2)<br />

- Friområde (pbl § 12- 5 nr. 3)<br />

Føremålet med reguleringsplanen er å regulere<br />

området til bustader med tilhøyrande<br />

infrastruktur.<br />

§ 1<br />

FELLES FØRESEGNER<br />

1.1 Utfyllande planar<br />

Det skal saman med søknad om byggeløyve<br />

følgje med ein situasjonsplan i målestokk<br />

1:500 som viser korleis planområdet skal<br />

utnyttast og nyttast, samt ein skriftleg<br />

forklaring som mellom anna viser korleis krav<br />

i føresegnene skal gjennomførast.<br />

Følgjande skal visast:<br />

- korleis føresegnene er tenkt oppfylt for<br />

bustadene, parkeringsareal og universell<br />

utforming<br />

- korleis den delen av tomten som ikkje vert<br />

utbygd, vert utnytta og ev. planert<br />

- terrenghandsaming med høgdevisning<br />

- eventuelle støttemurar, trapper og gjerder<br />

- vegetasjon<br />

- plass for renovasjon<br />

- storleik på bustad og sikringstiltak<br />

- uteopphaldsareal for kvar eining<br />

- avkjørsel og gangveg<br />

Situasjonsplanane skal utarbeidast i samarbeid<br />

med plan- og bygningsmyndigheitene i forkant<br />

av byggjesøknaden.<br />

1.2 Rekkjefølgje<br />

Følgjande tiltak må vere ferdigstilte før det kan<br />

gjevast bruksløyve for nye bustader:<br />

- Sikringstiltak mot fallulukker ved bratte<br />

skjeringar og murar i området<br />

- Leikeplassen som grensar til f_K1, nord<br />

for planområdet<br />

- Gangveg f_G1 mot strandsona<br />

1.3 Universelt tilgjenge<br />

Prinsippet om universell utforming skal så<br />

langt som mogleg leggjast til grunn i heile<br />

planområdet. Minimum 1/3 av utearealet for<br />

kvar eining skal vere universelt utforma.<br />

1.4 Uteopphaldsareal<br />

1.4.1 Minste uteopphaldsareal (MUA) pr.<br />

eining skal vere minimum 100 m 2 for<br />

bustadeining over 65 m 2 og 50 m 2 for<br />

bustadeining under 65 m 2 .<br />

1.4.2 Uteoppholdsareala skal ha følgjande<br />

kvalitetar:<br />

- skjerma mot ureining og<br />

strålefare<br />

- attraktiv og hensiktsmessig<br />

utforma<br />

- gode soltilhøve og klimatisk<br />

skjerma<br />

- ikkje brattare stigning enn 1:3<br />

- støynivå skal ikkje overstige 55<br />

dBA<br />

1.5 Terreng<br />

Opparbeiding og materialbruk i skjeringar,<br />

avtrappingar og utfyllingar skal gjerast på ein<br />

mest mogleg skånsam måte, og må ha særskild<br />

fokus i utbyggingsfasen.<br />

Høgder over 0,5 meter der personar oppheld<br />

seg eller ferdast, skal sikrast med gjerde.<br />

1.6 Nær- og fjernverknad<br />

1.6.1 For å unngå uheldige verknader med<br />

tanke på nær- og fjernverknader, skal<br />

strukturen og forma til busetnaden<br />

tilpassast omgjevnaden og terreng.<br />

1.6.2 Areal som ikkje vert utbygd skal<br />

gjevast ei god estetisk utforming og<br />

opparbeiding, der det kan førast opp<br />

murar for å ta opp terrengforskjellar.<br />

1.6.3 Det skal leggjast vekt på god og diskré<br />

utforming av bygningsmiljøet, mur-<br />

Endring av detaljregulering for Knappskog, gnr. 30 bnr. 2 og 14 mfl. – <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Side: 1 av 2<br />

Reguleringsføresegner – saksnr. 11/296 – plannr. 20110009<br />

Side372


verk og gjerde (formuttrykk,<br />

detaljering av fasade/takflate og<br />

fargebruk).<br />

1.6.4 Fargebruk på fasade og tak skal<br />

tilpassast landskapet. Fasade skal vere<br />

i typen kvit, grå eller jordfargar.<br />

1.7 Post/boss<br />

Areal for post er løyst ved avkøyring frå<br />

hovudveg utanfor planen. Areal for boss er<br />

løyst ved tilkomstveg utanfor planen.<br />

1.8 Leikeplass<br />

Planområdet nyttar leikeplasser som vist i<br />

tilstøytande plan ‘Reg.plan 37/2 – Knappskog<br />

(30-14)’, planID 19890009. Leikeplassen som<br />

grenser til F_K1, nord for planområdet, skal<br />

opparbeidast med leikeapparat, og gjerdast inn<br />

mot Sekavegen.<br />

§ 2<br />

BYGG OG ANLEGG<br />

(PBL § 12-5 NR. 1)<br />

Bustader frittliggjande småhus<br />

2.1 Føremål<br />

Felt BF er regulert til frittliggjande småhus og<br />

garasje. T1 kan ha inntil éi bustadeining, T2<br />

kan ha inntil to bustadeiningar. Plassering av<br />

bustader på plankartet er illustrerande.<br />

2.2 Planerings- og mønehøgder:<br />

Bustad T1: PH=25,0 MH=32,5<br />

Bustad T2: PH=19,5 MH=28,5<br />

Garasje T1: PH=25,0<br />

Garasje T2: PH=22,5 MH= 29,1<br />

2.3 Etasjetal og utforming<br />

For T1 tillatast to etasjar. For T2 tillatast tre<br />

etasjar inkludert kjellar. Arker kan etablerast.<br />

Takvinkel skal vere minimum 20° og maks<br />

38°.<br />

Tillaten byggjehøgd:<br />

T1: 7,5 meter T2: 9,0 meter<br />

2.4 Utnyttingsgrad<br />

Innanfor BF er tillaten utnyttingsgrad satt til<br />

%-BYA = 40%.<br />

2.5 Garasje<br />

Det kan førast opp garasjar på tomtane inntil<br />

BYA=50 m 2 . Utforming skal samsvare med<br />

utsjånaden og takforma til bustadbygget.<br />

Garasje på T1 kan vere i éin etasje, garasje på<br />

T2 kan vere i to etasjar. Plassering av garasje i<br />

plankartet er illustrerande.<br />

2.6 Parkering<br />

Det kan etablerast parkeringsareal innanfor<br />

delområde BF. Det skal avsetjast to parkeringsplasser<br />

for einingar over 65 m 2 BRA, éin<br />

parkeringsplass for einingar under 65 m 2 BRA.<br />

2.7 Byggjegrense<br />

Det er ikkje tillate å føre opp bygningar<br />

innanfor byggjegrensene i planen. Unntak er<br />

terrasse på mark og støttemurer i samband med<br />

opparbeiding/planering av byggjetomta, jf.<br />

plankartet.<br />

2.8 Støttemurar<br />

Støttemurar skal ikkje vere meir enn 1,5 meter<br />

høge per avtrapping. Støttemur i framkant av<br />

T2 må trappast av 2 gonger, slik at muren får<br />

tre ledd. Støttemuren skal førast opp i<br />

naturstein, og det skal plantast ved kvar<br />

avtrapping.<br />

§3<br />

SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK<br />

INFRASTRUKTUR<br />

(PBL §12-5 NR. 2)<br />

3.1 Køyreveg<br />

f_K1 er regulert til felles tilkomstveg for<br />

delfelta innanfor og kring planområdet.<br />

3.2 Gangveg<br />

f_G1 er felles tilkomst til strandsona for<br />

delfelta innanfor og kring planområdet.<br />

Gangvegen skal vere minimum 2 meter brei.<br />

3.2 Avkjørsel<br />

Avkjørselspiler er illustrerande og vert<br />

nøyaktig plassering ved byggjesøknad.<br />

§4<br />

LANDBRUKS-, NATUR- OG<br />

FRILUFTSFORMÅL<br />

(pbl § 12-5 ledd nr. 5)<br />

4.1 Friluftsføremål<br />

Det er ikkje tillat med inngrep eller aktivitetar<br />

som ikkje fell innunder friluftsføremål i<br />

områda F1-F3.<br />

Endring av detaljregulering for Knappskog, gnr. 30 bnr. 2 og 14 mfl. – <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Side: 2 av 2<br />

Reguleringsføresegner – saksnr. 11/296 – plannr. 20110009<br />

Side373


ENDRING AV DETALJREGULERING FOR<br />

KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 og 14 MFL.<br />

FJELL KOMMUNE<br />

PLANSKILDRING<br />

Datert: 16.03.12, revidert 23.05.13<br />

FJELL KOMMUNE<br />

Endring av detaljregulering for Knappskog, gnr. 30 bnr. 2 og 14 mfl.<br />

Bustadføremål PlanID: 20110009 Saksnr: 2011/296<br />

Side374


Firmainformasjon<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 2 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Straume Consult AS<br />

Temahuset, 5353 Straume<br />

Telefon: 56 31 55 60<br />

Telefax: 56 31 55 61<br />

E-post: post@stracon.no<br />

Web: http://www.stracon.no<br />

Bankgiro: 5261 05 17919<br />

Føretaksreg.: NO 980770265 MVA<br />

Prosjektinformasjon<br />

Prosjektnr: / rapportnr: Revisjonsnr: Dato:<br />

6774 / 2 23.05.13<br />

Føremål:<br />

Endring av detaljregulering for Knappskog, gnr. 30 bnr. 2 og 14 mfl.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Prosjektansvarleg:<br />

Raymond Fyllingen<br />

Oppdragsgivar:<br />

Venture Innovation Partner AS<br />

Hovudtrekka i rapporten:<br />

Prosjektmedarbeidar(ar):<br />

Kontaktperson/referanse:<br />

Freddy Furenes<br />

Distribusjon:<br />

Open<br />

Stikkord (minimum tre stk.):<br />

Planområdet sin funksjon og arealbruk<br />

Planområdet sine tilstøytande funksjonar<br />

Tekniske plankrav<br />

Offentlege og private interesser<br />

Busetnadsstruktur, nær- og fjernverknad<br />

Pågåande planarbeid<br />

Beredskapsmessige tilhøve: helse, miljø og tryggleik<br />

(HMS)<br />

Tilleggsinformasjon:<br />

Utarbeidd av:<br />

Revisjon: Dato: Initialar:<br />

Raymond Fyllingen/Sigrid Ølmheim<br />

Kontrollert av:<br />

Magnar Eide (sign.)<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side375


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 3 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

INNHALD<br />

1. SAMANDRAG ................................................................................................................ 4<br />

2. NØKKELOPPLYSNINGAR ......................................................................................... 4<br />

3. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET ......................................................................... 4<br />

4. PLANPROSESSEN ......................................................................................................... 5<br />

5. GJELDANDE PLANSTATUS OG OVERORDNA RETNINGSLINER .................. 5<br />

6. SKILDRING AV PLANOMRÅDET (SITUASJONEN I DAG) ................................ 7<br />

7. UTGREIING JF. FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTGREIINGAR ................. 14<br />

8. SKILDRING AV PLANFORSLAGET ....................................................................... 15<br />

9. KONSEKVENSAR AV PLANFORSLAGET ............................................................ 28<br />

10. MEDVERKNAD ........................................................................................................... 32<br />

11. AVSLUTTANDE KOMMENTAR FRÅ FORSLAGSTILLAR ............................... 33<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side376


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 4 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

1. SAMANDRAG<br />

Planforslaget tek utgangspunkt i reguleringsplan 37-2 UP Knappskog (30-14), og har som<br />

føremål å omdisponere dei regulerte områda. Gjennom denne reguleringsendringa skal<br />

tilkomsten for allmenta til LNF-området og kystsona betrast og dermed auke både<br />

bruksverdien og den estetiske verdien. Det vil og verte mogleg å byggje ein einebustad i det<br />

nye byggjeområdet. Verdiauken av bustadeigedomen vil dekke kostnadene knytt til betring av<br />

LNF-områda.<br />

2. NØKKELOPPLYSNINGAR<br />

Bydel<br />

Knappskog<br />

Adresse Sekavegen 19<br />

Gardsnr./bruksnr.<br />

30/2, 14 mfl.<br />

Gjeldande planstatus (regulerings-/<strong>kommune</strong>(del)pl.) Reguleringsplan og <strong>kommune</strong>plan<br />

Forslagstillar<br />

Grunneigarar (sentrale)<br />

Plankonsulent<br />

Hovudføremål ved den nye planen<br />

Planområdet sitt areal i daa<br />

Grad av utnytting<br />

Ant. nye bustadeiningar/ nytt næringsareal (BRA)<br />

Aktuelle problemstillingar (støy, byggehøgder, o. l.)<br />

Føreligg det varsel om motsegn(j/n)<br />

Plikt til konsekvensutgreiing (j/n)<br />

Venture Innovation Partner AS<br />

Lars Måkestad, Freddy Furenes<br />

Straume Consult AS<br />

Bustadføremål med utleigedel<br />

2,1 daa<br />

40 % BYA<br />

2 (eit bustadhus med utleigedel)<br />

n<br />

n<br />

n<br />

Kunngjering oppstart, dato 04.08.11<br />

Fullstendig planforslag motteke, dato -<br />

Informasjonsmøte avhalde.(j/n)<br />

n<br />

3. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET<br />

Bakgrunn<br />

Saka vart først prøvd som ei dispensasjonssak, men etter meldingar frå <strong>kommune</strong>n må saka<br />

handsames som ei plansak. Planområdet utgjer omlag 2,1 daa, og er etter reguleringsplanen<br />

sett av til bustadføremål og grøntområde. Overordna plan (arealdelen i <strong>kommune</strong>planen)<br />

syner at området ligg dels i eit område sett av til bustader og dels i eit område sett av til LNFføremål.<br />

Det har vore halde oppstartsmøte med planavdelinga i <strong>kommune</strong>n i sak 2011/296.<br />

Etter oppstartmøte med <strong>kommune</strong>n er det avklart at det ikkje er behov for å utarbeide<br />

planprogram eller konsekvensanalyse.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side377


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 5 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Intensjonen med planforslaget<br />

Føremålet med planen er å leggje til rette for å endre den noverande reguleringsplanen. Det er<br />

ønskjeleg å omdisponere bustadareal og areal sett av til grøne føremål. Gjennom å<br />

omdisponere området er det planlagt å leggje til rette for ein ekstra tomt for einebustad.<br />

4. PLANPROSESSEN<br />

11.02.2011 Oppstartsmøte med planavdelinga i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

04.08.2011 Oppstart av regulering annonsert i Vestnytt (lokalavis)<br />

22.09-05.11.12 Offentlig ettersyn, 1.gang<br />

Kommunen sitt referat frå oppstartsmøtet seier at planen ikkje utløyser krav om planprogram<br />

eller konsekvensutgreiing.<br />

5. GJELDANDE PLANSTATUS OG OVERORDNA RETNINGSLINER<br />

Kommuneplan og <strong>kommune</strong>planen sin arealdel for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Kommuneplanen sin arealdel syner at planområdet ligg i eit delområde sett av til regulert<br />

område. Området rundt er hovudsakeleg sett av til bustader. Sør og nord for bustadområdet<br />

ligg mindre LNF-område. Grensa mellom området for bustader og LNF-områda følgjer stort<br />

sett grensa til funksjonell strandsone. Restriksjonar vidareførast frå regulerings- og<br />

<strong>kommune</strong>delplaner.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side378


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 6 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Reguleringsplan 37-2 UP Knappskog<br />

Reguleringsplanen viser at planområdet ligg i eit planområde som delvis er regulert som LNFområde,<br />

delvis som føremål for bustader. Reguleringsplanen samsvarar ikkje med<br />

<strong>kommune</strong>planen, men gjeld framfor denne.<br />

Fylkesplan for Hordaland 2005-2008 (Forlenga inntil vidare)<br />

Kommuneplanen og reguleringsplanen er i tråd med fylkesplanen. Fylkesplanen inneheld<br />

ikkje noko særskild utover dette.<br />

Fylkesdelplanar<br />

Desse fylkesdelplanane er gjennomgått i samband med planarbeidet:<br />

Fylkesdelplan for kulturminne (1999-2010)<br />

Fylkesdelplan for idrett, fysisk aktivitet og friluftsliv (2002-2005)<br />

Fylkesdelplan for senterstruktur og lokalisering av service og handel (2002)<br />

Fylkesdelplan for deltaking for alle- universell utforming (2006-2009)<br />

Det er ikkje funne noko særskild viktig for planområdet i desse planane.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side379


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 7 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

6. SKILDRING AV PLANOMRÅDET (SITUASJONEN I DAG)<br />

Plassering<br />

Planområdet ligg på Knappskog i Geitung krins i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>. Adressa er Sekavegen 19.<br />

Avgrensing<br />

Planområdet følgjer tomtegrensene mot 30/489 og 30/487 i nord, og går så sørover langs den<br />

vestre kanten av Sekavegen for å innlemme denne i planområdet. Øvst i vest følgjer<br />

plangrensa tomtegrensa mot 30/24 eit stykke, men skjærer så mot nord til den igjen møter<br />

tomtegrensa mot 30/389. Avgrensinga er gjort for å kunne løyse fleire problemstillingar<br />

innanfor planområdet, i samband med tilgjenge til LNF-område, grensejustering/samanslåing<br />

av områder for bustader, samt best mogleg tilpassing til terrenget.<br />

Næraste barneskule er Knappskog skule, som ligg eit par kilometer frå planområdet. Næraste<br />

ungdomsskule er Tranevågen ungdomsskule, med ein avstand på rundt 5 kilometer. <strong>Fjell</strong><br />

ungdomsskule og Sotra vidaregåande skule ligg begge om lag 6 kilometer frå planområdet.<br />

Om lag 7,5 kilometer frå planområdet, på Straume, ligg Sartor senter med mange butikkar og<br />

servicetilbod.<br />

Bruk/status til tilgrensande og nærliggjande areal<br />

I nord og vest er planområdet omgitt av bustader. På austsida, mot kysten, er det friluftsområder<br />

(LNF) og i søraust ligg ein liten fritidsbustad.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side380


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 8 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Eksisterande busetnad<br />

Busetnaden på staden er dominert av frittliggjande bustader av nyare dato, i to eller tre etasjar.<br />

Der er og nokre fritidsbustader.<br />

Topografi/landskapstrekk<br />

Området er prega av stigande terreng mot kysten i aust, avløyst av eit brått fall mot vatnet.<br />

Området generelt er relativt kupert.<br />

Soltilhøve<br />

Planområdet er austvendt og ope. Det ligg jamt i høve til kringliggjande terreng med gode<br />

soltilhøve heile dagen.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side381


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 9 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Vegetasjon, dyreliv og andre naturtilhøve<br />

Det er ikkje registrert trekkveg, verneområde eller forslag til verneområde, statleg sikra<br />

turområde, inngrepsfrie naturområde, nasjonalt eller regionalt viktige kulturlandskap eller<br />

naturområder eller verneområder i eller i nærleiken av planområdet.<br />

(Kjelde: ngu.no/arealisdata på internett.)<br />

Det er ikkje kjende registrerte eller observerte raudlisteartar eller andre truga artar eller<br />

naturtypar i området. (Kjelde: Kartsøk i artsdatabanken.no og i miljostatus.no)<br />

Nærområdet rundt planområdet er dominert av private hagar mot vest og friluftsføremål mot<br />

kysten i aust. Områda med fri natur er dominerte av ur, busker og tre. Nærare kysten er det<br />

svaberg. Kystområdet (den funksjonelle kystsona) representerer ein betydeleg verdi for<br />

lokalsamfunnet.<br />

Grøne interesser<br />

Området sin nærleik til den funksjonelle kystsona er viktig. Det er meint å gå ein gangsti<br />

gjennom området, men det eksisterer i dag ikkje nokon funksjonell sti. Nord i planområdet er<br />

det i praksis ein parkeringsplass for besøkande til kysten. LNF-området er lite brukt grunna<br />

det kuperte og attgrodde terrenget. Av den same grunnen er ikkje planområdet verdifult som<br />

leikeområde.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side382


Kulturminneverdiar<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 10 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Kartbilde frå http://www.ngu.no/arealisdata på<br />

nett/kart/arealis/ med planområdet teikna inn.<br />

SEFRAK-bygningar er markerte med trekantar.<br />

Raude trekantar viser bygningar som er<br />

meldepliktege etter KML p 25<br />

Gule trekantar angir eit anna SEFRAK-bygg<br />

Grå trekantar angir ruin eller anna fjerna objekt<br />

Det er fleire SEFRAK-registrete kulturminne i nærområdet. Nokre av desse ligg nær<br />

planområdet, men det er ikkje registrert nokon i sjølve planområdet (Sjå illustrasjon.) Det<br />

finst ikkje registrerte freda kulturminne i eller i nærleiken av planområdet.<br />

Kjelde: ngu.no/arealisdata på nett.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side383


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 11 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Veg og trafikktilhøve<br />

Fylkesveg 561 Skjergardsvegen går forbi planområdet. Denne har fartsgrense 60 km/t.<br />

Sekavegen, som leiar inn til planområdet, har fartsgrense 30 km/t. Sjå illustrasjon under for<br />

meir informasjon om fartsgrenser.<br />

Trafikkbelastninga på Skjergardsvegen er 10300 ÅDT. Vegen er ikkje særskilt utsett for<br />

ulukker. Det er berre registrert to ulukker med utfallet “lettare skadd” i nærleiken. Sjå<br />

illustrasjonen under. Grøn prikk tyder “trafikkulukke med utfallet lettare skadd”.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side384


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 12 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Støy<br />

Området er ikkje særskilt utsett for støy. Det ligg rett ved, men ikkje i den gule sona på<br />

støykartet.<br />

Støykart utarbeida av Statens Vegvesen.<br />

(Kjelde: vegevesen.no)<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side385


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 13 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Offentleg kommunikasjon/ kollektivdekning<br />

Frå Knappskog kai, om lag 1,6 km frå planområdet, går det rutebåt til Geitanger to gonger i<br />

døgnet. Denne har ikkje innverknad på planområdet.<br />

Næraste busstopp, Knappskog busstopp, ligg om lag 1,5 km frå planområdet. Herfrå går det<br />

bussar fleire gonger i døgnet til Ågotnes, Askøy, Sotra, Øygarden, Turøy, Solsvik og<br />

Vindnes, Bildøy, Sotra VGS og Bergen Busstasjon (direktebuss.) Frå fleire av desse reisemåla<br />

er det korresponderande bussar til Bergen og andre stader i fylket.<br />

Vatn og avlaup<br />

Eigedomane i Sekavegen er knytt til private kloakkpumper som har kapasitet til endå ein<br />

bustad. Kapasiteten på vatn- og avlaupsnettet er god, og det vil ikkje by på problem å knyte<br />

endå ein bustad til dette.<br />

Privat og offentlig servicetilbod<br />

Næraste barnehage er Knappskog barnehage i Fjæreidevegen i Straume, om lag 1 kilometer<br />

frå planområdet. Her ligg også Knappskog Skule som er næraste barneskule. Næraste<br />

ungdomsskule er <strong>Fjell</strong> ungdomsskule på Straume, om lag 6 kilometer frå planområdet. Den<br />

næraste vidaregåande skulen er Sotra vidaregåande skule som ligg om lag 6 kilometer frå<br />

planområdet.<br />

Sartor Storsenter ligg i Straume sentrum, om lag 7,5 kilometer frå planområdet. Her finst det<br />

mange butikkar, legesenter, bibliotek, tannlegar, postkontor og mykje meir.<br />

Risiko og sårbarheit<br />

Grunntilhøve og ras<br />

Kart fra ngu.no/arealisdata på nett<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side386


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 14 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Det er ikkje registrert skredhendingar i området, og dette er ikkje eit område med<br />

kvikkleirefare. Området ligg på steingrunn, stadvis med tunt dekke. Området er difor ikkje<br />

skredutsett.<br />

Kjelde: ngu.no/arealisdata på nett<br />

Flaum<br />

Området er ikkje rekna som flaumutsett, verken i 10års- eller 100årsperspektiv.<br />

Kjelde: miljøstatus.no<br />

Inversjonsområde og kuldedrag<br />

Området har ingen kjende problem.<br />

Luft og grunnureining<br />

Klima- og forurensningsdirektoratet har ikkje registrert kjelder til grunnureining i nærområdet<br />

til planområdet.<br />

Kjelde: klif.no<br />

Det er ikkje kjende problem med luftureining i planområdet, og det er ikkje noko i vêrtilhøve,<br />

trafikksituasjon eller anna som skulle tyde på ein risiko for luftureining.<br />

Radon<br />

Området er ikkje i område som er registrert som spesielt radonutsett, og det er ikkje kjend<br />

alunskifer i området.<br />

Kjelde: ngu.no/arealisdata på nett<br />

Kraftleidningar<br />

Det er ikkje høgspentleidningar i eller i nærleiken av planområdet.<br />

Farleg avfall/spesialavfall<br />

Det er ingen avfallsplassar for farleg avfall i nærområdet, eller bedrifter som handsamar farleg<br />

avfall.<br />

Bombemål<br />

Planområdet ligg ikkje i nærleiken av sannsynlege bombemål.<br />

Privatrettslige bindingar<br />

Der er ingen kjende privatrettslege bindingar.<br />

7. UTGREIING JF. FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTGREIINGAR<br />

Vurderast som ikkje aktuelt. Sjå pkt.3.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side387


8. SKILDRING AV PLANFORSLAGET<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 15 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Innleiing<br />

Dei utførde vurderingane i planprosessen vert avgrensa til relevante problemstillingar og<br />

omfang tilpassa plansaka, der planforslaget i størst mogleg grad skal ivareta tilstøytande<br />

private interesser, <strong>kommune</strong>planen, samt føresegnene og retningslinene til offentlege<br />

planmyndigheter. Utvikling av det fysiske miljøet og tilknytte funksjonar i det aktuelle<br />

området skal verke velfungerande og oppfattast godt og stimulerande for bebuarane generelt<br />

og området i sin heilskap.<br />

Følgjande målsettingar har vore viktig å ivareta for tiltakshavar og planutviklar ved<br />

utforminga av planforslaget:<br />

Planområdet sin funksjon og arealbruk<br />

Planområdet sine tilknytte funksjoner<br />

o Vatn<br />

o Avlaup<br />

o Straum<br />

o Offentleg og privat service<br />

Tekniske plankrav<br />

o Utnytting<br />

o Uteareal (MUA)<br />

o Parkering<br />

Offentlege og private interesser (transport, miljø)<br />

kulturminne, friluftsliv, næringsverksemd, tilstøytande område, etc.<br />

Bustadstruktur tilpassa nær- og fjernverknad (landskap og terreng)<br />

Beredskapsmessige tilhøve: helse, miljø og tryggleik (HMS)<br />

Hovudgrepet i planen er å leggje til rette for ein ny einebustad med ein utleigedel. Det er<br />

ønskjeleg å betre og verne allmentas tilkomst til strandsona og LNF-områda. Dette skal<br />

gjerast gjennom å omdisponere LNF-området og byggjeområdet i reguleringsplanen.<br />

Reguleringsføremål<br />

Det juridiske plankartet består av eit kartblad med visning av føremål, tekst og opplysningar<br />

om tal. Illustrasjonskartet syner bustad og anlegg si utforming og plassering.<br />

FØREMÅL m 2<br />

Busetnad og anlegg<br />

Bustader frittliggjande småhus 1339<br />

Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur<br />

Køyreveg 204<br />

Gangveg/gangareal 86<br />

Grøntstruktur<br />

Friluftsføremål 395<br />

Sum arealplan 2024<br />

Planen består hovudsakleg av to føremål; frittliggjande småhus og friluftsføremål. Fordelinga<br />

viser at planområdet består av 65 % bustadføremål og 20 % friluftsføremål, men talet er noko<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side388


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 16 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

misvisande då heile arealet langs strandsona er sett av til friluftsføremål i den eksisterande<br />

reguleringsplanen. Det er såleis berre avgrensinga av planområdet som gjer at andelen grøne<br />

områder vert små.<br />

Bustader – frittliggjande småhus<br />

Det er sett av område til eksisterande bustad i vest og ny bustad i aust. Området består av to<br />

bustadbygg, eit nytt og eit eksisterande. Planen legg opp til at det kan etablerast garasje og<br />

støttemurar i tilknyting til bustadføremålet. Området er privat areal.<br />

Køyreveg<br />

Arealet omfattar eksisterande veg fram til og gjennom planområdet. Vegstandard og breidd<br />

vert oppretthalde i samsvar med dagens situasjon. Området er felles for alle einingar i planen.<br />

Gangveg<br />

Gangsona skal opparbeidast mellom gnr. 30/14 og 30/24 for å betre tilkomsten til strandsona<br />

for allmennheita. Der terrenget er bratt skal det opparbeidast trapp.<br />

Friluftsføremål<br />

Arealet omfattar areal som er sett av til friluftsføremål langs strandsona for allmennheita.<br />

Området er felles for alle.<br />

Utsnitt av plankartet og teiknforklaringa<br />

Byggjeføremål<br />

Bustader<br />

Det er planlagd oppført eit nytt bygg<br />

innanfor planområdet. Bygget vil liggje ut<br />

mot sjøen mot aust om lag seks meter<br />

lågare (kote +19,5) enn dagens bustadbygg<br />

i vest (kote +25). Utforming og materialval<br />

vil vere i tråd med busetnaden elles i<br />

området, samstundes som at dagens krav<br />

og ønskjer vil verte stetta. Det er ønskjeleg<br />

å leggje til rette bustaden med moglegheit<br />

for ei utleigeeining i kjellaretasjen. Biletet<br />

viser mogeleg bustad på T2, men utan kjellar.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side389


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 17 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Grad av utnytting<br />

Område BF består av to tomter – T1 og T2. På kvar av tomtene er det tillate med éin<br />

frittliggjande bustad. Av plankartet går det fram ei utnytting på 40 % for begge tomtene.<br />

Storleiken på tomtene er som følgjer:<br />

Tomtenamn Tomtestorleik Utnyttingsgrad<br />

%-BYA<br />

Mulig utbygging<br />

kvm BYA<br />

Dagens<br />

utnytting*<br />

T1 592 40 236.8 83.69 153.11<br />

T2 746 40 298.4 0 298.4<br />

* I høve til vist bygningsmasse på motteke basiskart<br />

Endring etter 1.gangs høring:<br />

Beregning for utnyttelsesgrad av tomtene (tomteareal: 1339 kvm):<br />

T1: 115 kvm bygg + 30 kvm garasje inkl park. + 30 kvm veiareal = 175 kvm<br />

T2: 350 kvm bygg og vei-/overbygde arealer<br />

Totalt: 525 / 1339 = 39,2 % endret til 40% BYA<br />

Gjenståande<br />

utnytting<br />

Endringa er gjort då opphaveleg utreikning ikkje tok med overbygde arealer. Den nye<br />

utnyttinga er ikkje vesentleg annerleis enn vanlege bustadtomtar etter dagens<br />

utforming.<br />

Kotehøgd<br />

Planert høgd for T1 er sett til kote +25,0. Planert høgd for T2 er sett til kote +19,5.<br />

Byggjehøgd og -grenser<br />

Byggjehøgder er ulike for dei to tomtene, der T1 kan ha to etasjar og T2 kan ha tre etasjar<br />

inkl. kjellaretasje. Loft er tillate, men reknast ikkje som bustadareal, berre for oppbevaring<br />

(utan tilfredsstillande takhøgd for normal, oppreist gange).<br />

Mønehøgd for T1 er maks 7,5 meter, mønehøgd for T2 er maks 9,0 meter inkludert kjellar.<br />

Høgdene er relative til PH for dei ulike tomtane.<br />

Byggjegrensene er synte på plankartet, og varierer mellom 1-4 meter frå føremålslinene.<br />

Variasjonen i avstand til linene har å gjere med moglegheita for plassering av garasjar, murar<br />

o.l. langs tomtegrensene. Støttemurar kan setjast opp i tomtegrensa (vist på plankartet for T2).<br />

Garasje på T1 er planlagd i éin etasje og på T2 i to etasjar (bod/vinterhage i 1.etg og garasje i<br />

2.etg/innkøyringsplan. Vinterhagen skal ha glasfasadar mot sør og aust som kan opnast).<br />

Endring etter 1.gangs høring:<br />

Bygget er endret frå 10,4 meter til 9,0 meter høgde. Planforslaget legger opp til tre<br />

etasjer inkludert kjeller, hvilket er en vanlig utforming i området. Selv om gjeldende<br />

reguleringsplan har begrensning på to etasjer, har flere av de omkringliggende<br />

boligene tre etasjer.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side390


Estetikk og terrengtilpassing<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 18 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Det nye bustadbygget er planlagt plassert i eit søkk i terrenget, vist på biletet til venstre.<br />

Mønehøgda vert då tilnærma lik mønehøgda på nabohusa i sør. Nytt bustadhus og garasje er<br />

senka 0,5 m i terrenget samanlikna med tidlegare innsending, noko som gjer at planen vert<br />

betre tilpassa terrenget. Terrengforskjellane i planområdet vil ta opp ein del av<br />

bygningskroppen, slik at ein ikkje vil få nokon silhuettverknad av bustadbygget.<br />

Det nye bygget på tre etasjar vil vere samsvarande med storleik og utforming av nærliggjande<br />

busetnad, vist på bilete til høgre og nedanfor.<br />

Planen omfattar ein støttemur i framkant av T2 for å sikre bueininga tilstrekkeleg med privat<br />

uteopphaldsareal. Framfor T1 er det i dag oppført ein om lag 2,5 m høg støttemur i betong.<br />

Oppføringa av T2 vil skjule, og dermed hindre fjernverknader av denne muren. Ei betring av<br />

situasjonen i dag talar dermed for å kunne føre opp ein støttemur i naturstein i framkant av<br />

T2.<br />

For å dempe fjernverknader av muren skal den trappast to gonger. Muren får dermed eit<br />

mildare og meir terrengtilpassa uttrykk. I trappingane skal det plantast for å oppnå dette<br />

uttrykket i endå større grad. Trappingane kan maksimalt vere 1,5 m høge.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side391


Leik/friluftsføremål<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 19 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Leikeareal/uteopphaldsareal<br />

Reguleringsplan 37-2 UP<br />

Knappskog (30-14).<br />

Kvit oval: planområdet<br />

Blå ovalar: grøntareal<br />

Raude ovalar: leikeplassar<br />

Det er ikkje planlagt opparbeidde areal til leik innanfor planområdet (markert med kvit oval),<br />

då planområdet ligg i ein eksisterande plan med leikeplassar (raude ovalar). Den nordlegaste<br />

leikeplassen grensar til planområdet, noko som gjev enkel tilkomst. Leikeplassar og<br />

grøntareal som oppfyller krava vert rekna som uteopphaldsareal. For bustadane i planområdet<br />

skal felles uteopphaldsareal vere minst 50m 2 per bueining, jf. <strong>kommune</strong>planen i <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong>.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side392


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 20 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Leikeareal utanfor planen.<br />

Den nordlege leikeplassen<br />

(øvst) er ikkje opparbeidd<br />

endå.<br />

Storleiken på områda som er regulerte til leikeplassar er som vist på utsnittet over (0,186 daa<br />

og 0,207 daa), totalt 0,393 daa. Storleiken på grøntareala i den gjeldande reguleringsplanen<br />

(blå ovalar) er som vist (2,654 daa og 2,029 daa) totalt 4,683 daa. Noko av dette arealet er for<br />

bratt til å reknast som uteopphaldsareal, og ein har derfor etter vurdering av området valt å sjå<br />

på 50% av dette arealet som gjeldande uteopphaldsareal (2,342 daa). Det totale<br />

uteopphaldsarealet knytt til planen vert då 2,735 daa.<br />

Grøntområde i planen<br />

Den gjeldande reguleringsplanen syner 11 nye bustader og 3 eksisterande bustader, totalt 14<br />

bustadbygg. Når ein legg til det nye planforslaget med ein bustad med ei utleigeeining vert det<br />

snakk om samla sett 16 bueiningar. Av dette kan ein slå fast at kvar bueining i planområdet<br />

har eit uteopphaldsareal på 0,17 daa. Krava til uteopphaldsareal er dermed oppfylte. Kvar<br />

eining får i tillegg privat uteareal på tomta. Endeleg plassering og omfang vil verte avklart i<br />

byggjesaka. Det er framsett krav om illustrasjonsplan med vising av dette arealet.<br />

Grøntstruktur/friluftsføremål<br />

Langs austsida i gjeldande reguleringsplan går det eit belte av grønt areal/friluftsområde.<br />

Delar av arealet ligg innanfor planområdet og vert vidareført som friluftsføremål. Arealet vil<br />

gjeve tilkomst til strandsona gjennom gangsone mellom bnr. 14 og 24 (sjå planforslag) på ein<br />

betre måte enn dagens situasjon. Gangsona vil verte meir definert og framkommeleg, då det<br />

mellom anna skal monterast ei trapp i eit bratt parti aust i gangsona.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side393


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 21 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Universell utforming<br />

Planområdet vil verte tilrettelagt så langt som mogleg etter prinsippet om universell<br />

utforming. Dette gjeld særleg areala for uteopphald utanfor kvar bustadeining, men grunna<br />

utforminga til tomtene, særleg T2, vil det vere naudsynt å ha trappeløysingar for delar av<br />

tomta.<br />

Parkering/garasje(/ar)<br />

Parkering i området vil vere på eigen grunn. Det skal setjast av tilstrekkeleg areal for<br />

parkering i høve til krava til parkering, to plassar for einingar over 65 m 2 og éin plass for<br />

einingar under denne storleiken.<br />

Planforslaget legg til rette for etablering av garasje innanfor byggjeområdet. Endeleg<br />

plassering vert avklart i byggjesaka, då tilvist plassering på plankartet er illustrerande.<br />

Trafikkareal<br />

Køyrevegen i planområdet er ei vidareføring av dagens situasjon, der det ikkje er planlagd ei<br />

betring. Dette då vegen berre er ein kort del av det totale vegnettet i planen, og at ei betring<br />

reelt sett ikkje vil medføre nokon betring i området. Av rettleiar H017 frå Statens vegvesen<br />

går det ikkje fram noko krav til betring for vegar med ÅDT 0-4000 og fartsgrense 30 km/t.<br />

Dagens veg svarar tilnærma til vegklasse A1, då vegbreidda er 3,0 meter med 0,25 meter<br />

skulder, totalt 3,5 meter.<br />

Trafikken i og forbi planområdet er liten og aukar lite. Moglegheiter for ferdsel for mjuke<br />

trafikantar vil ikkje endrast gjennom planforslaget. Det er ikkje teikna inn soner for frisikt frå<br />

eigedommane, då det er låg ferdsel på vegen.<br />

Støytiltak<br />

Støytilhøva vil ikkje endre seg i eller kring planområdet. Området ligg langt frå fylkesvegen,<br />

og ligg nesten inst i blindvegen Sekavegen.<br />

ROS-analysen syner at det ikkje er naudsynt å greie ut støytilhøva.<br />

Avfallshandtering/miljøstasjon<br />

Dagens løysing med bosspann ved vegkanten vert vidareført. Avfallshandtering er sikra i<br />

føresegnene. Moglegheit for avfallshenting vert uendra.<br />

Risiko og sårbarheit<br />

Analysen er basert på <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> sine akseptkriteria og metodar til arbeid med ROSanalysar<br />

i tilknyting til arealplanar i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>, datert 03.04.12, og prinsippa i rettleiaren<br />

"Risiko og sårbarhetsforskning" (Norges forskningsråd). Uttrykket risiko står sentralt i<br />

metoden, og er definert slik i Norsk Standard 5814:<br />

Uttrykk for den fare som uønskede hendelser/tilstander representerer for mennesker, miljø<br />

eller materielle verdier. Risikoen uttrykkes ved sannsynligheten for- og konsekvensene av de<br />

uønskede hendelsene.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side394


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 22 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Risiko vert knytt til uønskte hendingar - dvs. hendingar som i utgangspunktet ikkje skal<br />

inntreffe. Det er derfor knytt usikkerheit til både om hendinga skjer (sannsyn) og omfanget<br />

(konsekvens) av hendinga dersom den skulle inntreffe.<br />

I ein ROS analyse vert uønskte hendingar plasserte inn i eit diagram gitt av hendinga sitt<br />

sannsyn og konsekvens. Dei tre diagramma under syner risiko for liv og helse, ytre miljø og<br />

materielle verdiar.<br />

LIV OG HELSE<br />

KONSEKVENS<br />

SANNSYN<br />

Ufarleg Liten Ei viss fare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særs sannsynleg Sa6 6 12 18 24 30 36<br />

Mykje sannsynleg Sa5 5 10 15 20 25 30<br />

Sannsynleg Sa4 4 8 12 16 20 24<br />

Noko sannsynleg Sa3 3 6 9 12 15 18<br />

Lite sannsynleg Sa2 2 4 6 8 10 12<br />

Usannsynleg Sa1 1 2 3 4 5 6<br />

YTRE MILJØ<br />

KONSEKVENS<br />

SANNSYN<br />

Ufarleg Liten Ei viss fare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særs sannsynleg Sa6 6 12 18 24 30 36<br />

Mykje sannsynleg Sa5 5 10 15 20 25 30<br />

Sannsynleg Sa4 4 8 12 16 20 24<br />

Noko sannsynleg Sa3 3 6 9 12 15 18<br />

Lite sannsynleg Sa2 2 4 6 8 10 12<br />

Usannsynleg Sa1 1 2 3 4 5 6<br />

MATERIELLE<br />

VERDIAR<br />

SANNSYN<br />

KONSEKVENS<br />

Ufarleg Liten Ei viss fare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særs sannsynleg Sa6 6 12 18 24 30 36<br />

Mykje sannsynleg Sa5 5 10 15 20 25 30<br />

Sannsynleg Sa4 4 8 12 16 20 24<br />

Noko sannsynleg Sa3 3 6 9 12 15 18<br />

Lite sannsynleg Sa2 2 4 6 8 10 12<br />

Usannsynleg Sa1 1 2 3 4 5 6<br />

Risikomatrisa har tre soner:<br />

Grøn: Akseptabel risiko. Ytterlegare risikoreduserande tiltak av vesentleg karakter<br />

skal gjennomførast når det er mogleg ut ifrå økonomiske og praktiske<br />

vurderingar.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side395


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 23 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Gul:<br />

Raud:<br />

Akseptabel risiko. Tiltak skal gjennomførast for å redusere risikoen så mykje<br />

som mogleg.<br />

Uakseptabel risiko. Risikoreduserande tiltak skal gjennomførast. Alternativt<br />

skal det utførast meir detaljerte ROS-analysar for å avkrefte risikonivået.<br />

Risikofaktor kjem frem ved å multiplisere verdiane for sannsyn og konsekvens (R = S x K).<br />

Tala er eit hjelpemiddel for å kommunisere risiko, og analysen er kvalitativ. Akseptkriteria for<br />

risiko er gitt av dei farga sonene.<br />

Sannsyns- og konsekvensvurdering er utført etter modell i DSB sin temarettleiar, med dei<br />

naudsynte tilpassingane som må takast i samband med aktuelle momenta i rapporten.<br />

SANNSYNLEG VEKT DEFINISJON<br />

Særs sannsynleg 6 Skjer oftare enn kvart 20. år<br />

Mykje sannsynleg 5 Skjer sjeldnare enn kvart 20. år, men oftare enn kvart 100. år<br />

Sannsynleg 4 Skjer sjeldnare enn kvart 100. år, men oftare enn kvart 200. år<br />

Noko sannsynleg 3 Skjer sjeldnare enn kvart 200. år, men oftare enn kvart 1000. år<br />

Lite sannsynleg 2 Skjer sjeldnare enn kvart 1000. år, men oftare enn kvart 5000. år<br />

Usannsynleg 1 Skjer sjeldnare enn kvart 5000. år<br />

KONSEKVENS VEKTING MENNESKE YTRE MILJØ MATERIELLE VERDIAR<br />

Katastrofalt 6 10 døde eller<br />

fleire, og/eller<br />

meir enn 20<br />

alvorleg skadde.<br />

Kritisk 5 Inntil 10 døde,<br />

og/eller inntil 20<br />

alvorleg skadde<br />

personar.<br />

Alvorleg 4 Inntil 3 døde, eller<br />

inntil 15 alvorlege<br />

(varige)<br />

personskader.<br />

Ei viss fare 3 Inntil 5 alvorlege<br />

personskadar som<br />

fører med seg<br />

sjukemelding og<br />

lenger fråvær.<br />

Vesentlege<br />

Varige og<br />

alvorlege<br />

miljøskader av<br />

stort omfang.<br />

Langvarig, og<br />

i verste fall<br />

alvorleg skade<br />

på miljøet.<br />

Store og<br />

alvorlege<br />

miljøskader<br />

som det vil ta<br />

tid å utbetre<br />

(dvs. fleire<br />

tiår).<br />

Miljøskader av<br />

stort omfang<br />

og middels<br />

alvor, eller<br />

skader av lite<br />

omfang, men<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Fullstendig øydelegging av<br />

materiell, utstyr og andre<br />

økonomiske verdiar. Skader<br />

for meir enn kr<br />

250.000.000. Varig<br />

produksjonsstans.<br />

Fullstendig øydelegging av<br />

materiell, utstyr og andre<br />

økonomiske verdiar. Skader<br />

for inntil kr 250.000.000.<br />

Produksjonsstans > 1 år.<br />

Tap av, og/eller kritisk<br />

skade på materiell, utstyr<br />

og andre økonomiske<br />

verdiar. Skader avgrensa til<br />

kr. 50.000.000.<br />

Produksjonsstans > 3<br />

månader.<br />

Alvorleg skade på<br />

materiell, utstyr og andre<br />

økonomiske verdiar. Skader<br />

avgrensa til kr 5.000.000.<br />

Produksjonsstans > 1<br />

månad.<br />

Side396


helseplager og<br />

ubehag.<br />

Liten 2 Mindre skader<br />

som treng<br />

medisinsk<br />

handsaming kan<br />

førekomme.<br />

Fråvær avgrensa<br />

til bruk av<br />

eigenmelding.<br />

Ufarleg 1 Ingen eller små<br />

personskadar.<br />

høg alvor.<br />

Små skader på<br />

miljøet, og<br />

som vert<br />

utbetra av<br />

naturen sjølv<br />

etter relativt<br />

kort tid.<br />

Miljøskader av<br />

stort omfang<br />

og middels<br />

alvor, eller<br />

skader av lite<br />

omfang, men<br />

med høgt<br />

alvor.<br />

Ingen, eller få<br />

og ubetydelege<br />

miljøskader<br />

og/eller<br />

ureining av<br />

omgjevnadane.<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 24 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Mindre lokal skade på<br />

materiell, utstyr og andre<br />

økonomiske verdiar. Skader<br />

avgrensa til kr 500.000.<br />

Produksjonsstans < 1<br />

månad.<br />

Små eller ingen skader på<br />

materiell, utstyr og andre<br />

økonomiske verdiar, Skader<br />

avgrensa til kr. 50.000.<br />

Produksjonsstans < 1 veke.<br />

Risikomatrise:<br />

Matrisen syner kombinasjonen konsekvens og sannsyn, der første tal syner konsekvens, andre<br />

tal sannsyn og til slutt den samla risikoen. I vurderinga og oppsummeringa vert berre tema<br />

som hamnar i gul eller raud kategori ført. Tiltak som reduserer sannsyn vert først vurdert.<br />

Dersom dette ikkje gjev effekt eller er mogleg, vurderer ein tiltak som avgrensar<br />

konsekvensane.<br />

Naturbasert sårbarheit<br />

Uønskt<br />

Nr hending/tilhøve<br />

Potensiell risiko for:<br />

Ytre<br />

miljø<br />

Liv og<br />

helse<br />

Ekstremvær www.met.no<br />

1 Sterk vind 3x2 -<br />

6<br />

2 Store<br />

nedbørsmengder<br />

3<br />

Store snømengder<br />

4 Anna<br />

4x1 -<br />

4<br />

1x1 -<br />

1<br />

Materielle<br />

verdiar<br />

3x2 - 6<br />

4x1 - 4<br />

1x1 - 1<br />

Merknad<br />

Vind vert ikkje sett på som ein risiko<br />

for området. Sterk vind kan førekome,<br />

men slik området ligg, vil det ikkje<br />

verte utsett for vindpåkjenningar<br />

utover det som ein kan forvente.<br />

Bustadene vert plasserte slik at dei<br />

skapar livd.<br />

Store nedbørsmengder kan førekome,<br />

men vert ikkje sett på som ein risiko<br />

for planområdet.<br />

Store snømengder er sjeldan eit<br />

problem i området.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side397


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 25 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Flaumfare www.nve.no<br />

5 Flaum i elvar /<br />

Ikkje aktuelt.<br />

bekkar<br />

6 Flaum i vassdrag/<br />

Ikkje aktuelt.<br />

innsjøar<br />

7 Overvasshandtering Ikkje aktuelt.<br />

8 Springflod /<br />

Ikkje aktuelt.<br />

stormflod<br />

9 Historisk flomnivå Ikkje aktuelt.<br />

10 Anna<br />

Skredfare www.skrednett.no<br />

11<br />

Kvikkleireskred<br />

Det er ikkje påvist kvikkleire i<br />

planområdet.<br />

12 Lausmasseskred 1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1 Det er ikkje påvist vesentlig mengde<br />

lausmasse i planområdet. Området<br />

består stort sett av fast fjell og kun<br />

mindre lausmassedekke.<br />

13 Is – og snøskred Ikkje aktuelt.<br />

14 Steinras,<br />

Ikkje aktuelt.<br />

steinsprang<br />

15 Historiske<br />

Ikkje aktuelt.<br />

hendingar<br />

16 Anna<br />

Byggegrunn www.ngu.no<br />

17 Setningar Ikkje aktuelt<br />

18 Utglidingar 2x4 - 8 2x1 -<br />

2<br />

2x2 - 4<br />

Det er viktig med god fundamentering<br />

og utføring av murar ved tomtearbeid<br />

– ingen reell risiko med krav til<br />

oppfølging<br />

19 Radon 1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1 Radon vert ikkje sett på som eit<br />

problem i området.<br />

20 Anna<br />

Plante og dyreliv www.dirnat.no<br />

21 Planter Ingen sårbare artar registrert i<br />

naturbase<br />

22 Dyr Ingen sårbare artar registrert i<br />

naturbase<br />

23 Fuglar Ingen sårbare artar registrert i<br />

naturbase<br />

24 Anna Ingen sårbare artar registrert i<br />

naturbase<br />

Kulturområde www.kulturminnesok.no<br />

25 Kulturminne Ingen kjende<br />

26 Kulturmiljø Det er ikkje registrert nokon<br />

meldepliktige bygg iht KML. p25,<br />

SEFRAK eller som kulturverdi<br />

innafor planområdet.<br />

Verksemdbasert sårbarheit<br />

Uønskt<br />

Potensiell risiko for:<br />

Merknad<br />

Nr hending/tilhøve Menneske Miljø Økonomi<br />

Brann/eksplosjon<br />

27 Brannfare Ikkje aktuelt<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side398


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 26 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

28 Eksplosjonsfare Ikkje aktuelt<br />

29 Anna<br />

Energitransport<br />

30 Høgspent Ikkje aktuelt<br />

31 Lågspent 1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1 Det går ein lågspentline til bnr. 24,<br />

som vil verte omplassert og nedkopla<br />

av fagfolk. Ingen fare for skade.<br />

32 Gass Ikkje aktuelt<br />

33 Anna<br />

Ureina vatn<br />

34 Drikkevasskjelde Ingen kjend risiko<br />

35 Sjø, badevatn,<br />

fiskevatn, vassdrag<br />

og liknande.<br />

Ikkje aktuelt<br />

36 Nedbørsfelt Ikkje aktuelt<br />

37 Grunnvassnivå Ikkje aktuelt<br />

38 Anna<br />

Ureining – grunn http://www.sft.no<br />

39 Kjemikalieutslepp Ikkje aktuelt<br />

40 Anna<br />

Ureining - luft<br />

41 Støv/partiklar/røyk 1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1<br />

42 Støy 1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1<br />

43 Lukt Ikkje aktuelt<br />

44 Anna<br />

Friluftsliv og tilgjenge til sjø http://www.hordaland.no<br />

45 Fri ferdsel langs<br />

sjø<br />

1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1<br />

46 Friluftsliv 1x1 -1 1x1 -<br />

1<br />

1x1 -1<br />

47 Anna<br />

Sårbarheit knytt til infrastruktur<br />

Uønskt<br />

Potensiell risiko for:<br />

Nr hending/tilhøve Menneske Miljø Økonomi<br />

Trafikkfare http://www.vegvesen.no<br />

48 Trafikkulykker på<br />

veg<br />

Ligg i god avstand til FV561<br />

Ligg i god avstand til FV561<br />

Planområdet har ikkje innverknad på<br />

strandsona og ferdsle i denne (strekk<br />

seg ikkje ned til vasskanten), men legg<br />

til rette for betre tilgjenge frå<br />

køyrevegen.<br />

Ingen innverknad, berre omlegging av<br />

areal, funksjonane vert oppretthaldne<br />

Merknad<br />

2x3 - 6 2x2 - 4 Det er ikkje registrert ulukker av<br />

alvorleg grad i nærleiken. Planen<br />

endrar ikkje trafikkflyt/kurvatur i<br />

området.<br />

49 Anna<br />

Ureining<br />

50 Støv/partiklar Ingen kjent risiko<br />

51 Støy Ingen kjent risiko<br />

52 Lukt Ingen kjent risiko<br />

53 Utslepp/kjemikaliar Ingen kjent risiko<br />

54 Anna<br />

Ulukker på nærliggjande vegar/transportåre http://www.vegvesen.no<br />

55 Veg 2x2 - 4 2x2 - 4 Trafikkulukke på hovudveg kan<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side399


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 27 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

svekke infrastrukturen i kortare<br />

periodar.<br />

56 Sjø Ingen kjent risiko<br />

57 Luft Ingen kjent risiko<br />

58 Anna<br />

OPPSUMMERINGSMATRISE<br />

Matrisa viser gule og raude soner i diagrammet for liv og helse. Analysa resulterte ikkje i gule<br />

og raude felt i dei andre diagramma. Desse vert derfor ikkje omtalte.<br />

LIV OG HELSE<br />

KONSEKVENS<br />

SANNSYN<br />

Ufarleg Liten Ei viss fare Alvorleg Kritisk Katastrofalt<br />

K1 K2 K3 K4 K5 K6<br />

Særs sannsynleg Sa6<br />

Mykje sannsynleg Sa5<br />

Sannsynleg<br />

Sa4<br />

Noko sannsynleg Sa3<br />

Lite sannsynleg Sa2 18<br />

Usannsynleg Sa1<br />

Ved gjennomgang av punkta i ROS-analysen går det fram at det reelt sett berre er fare ved<br />

utgliding for tomt T2, jf. punkt 18. Dette sikrast gjennom mur mot aust. Sikringstiltaket er eit<br />

rekkjefølgjetiltak. Sprengingsarbeid ved etablering av T2 må verte utført på ein mest mogleg<br />

skånsam måte for å unngå riss i eksisterande mur mellom T1 og T2. Tiltak utover dette er<br />

truleg ikkje naudsynt.<br />

Anna<br />

Det er ikkje greidd ut om andre emne.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side400


9. KONSEKVENSAR AV PLANFORSLAGET<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 28 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Overordna planar og vedtak<br />

Planområdet ligg i eit område som i <strong>kommune</strong>planen har føremålet “Regulerte område”, der<br />

området i reguleringsplanen er vist som bustadområde og grøntareal. Den generelle<br />

busetnaden i området består nesten berre av heilårsbustader. Vi vurderer difor planforslaget<br />

som uproblematisk, og i tråd med <strong>kommune</strong>planen sine intensjonar.<br />

I <strong>kommune</strong>n sitt referat frå oppstartsmøtet vert planforslaget omtalt som i samsvar med<br />

<strong>kommune</strong>planen sin arealdel.<br />

Eksisterande reguleringsplaner<br />

Planforslaget bryt med løysinga i reguleringsplanen (37-2 UO Knappskog (30-14), men ikkje<br />

med intensjonen. Planforslaget vil omdisponere LNF-område, men ikkje minke arealet eller<br />

verdien av desse. Snarare vil planforslaget si løysing bety ei betring av LNF-området, då dette<br />

vil verte lettare tilgjengelig, betre plassert i terrenget både estetisk og funksjonelt, og vil verte<br />

knytt betre saman med parkeringsplass, ein ny og fungerande gangsti, strandsona og<br />

nærliggande LNF-område.<br />

Estetikk<br />

Planforslaget si løysing for disponering av LNF-området og byggjeområdet er ei betre løysing<br />

med omsyn til plassering i terrenget. Den planlagde bustaden vil ikkje skjemme silhuettane i<br />

området, då den vil liggje godt tilpassa terrenget i ein skrent.<br />

Konsekvensar for naboar<br />

tilkomst og oppstillingsplass for bil.<br />

Planområdet si plassering i fallande<br />

terreng gjer at tiltaket vil ikkje ha<br />

særlege negative konsekvensar for<br />

naboar med omsyn til utsikt, innsyn,<br />

tilhøve for sol eller støy. Då nytt<br />

bustadhus og garasje er senka 0,5 m i<br />

terrenget samanlikna med tidlegare<br />

innsendt plan vert eventuelle<br />

konsekvensar for naboar reduserte.<br />

Det må samarbeidast med naboen i<br />

eigedom 30/24 for å sikre at denne<br />

eigedomen får ein tilfredstillande<br />

Planforslaget vil betre tilkomsten til kystsona grunna den planlagde gangvegen mellom gbrn.<br />

30/14 og /24.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side401


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 29 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Trafikk- og parkeringstilhøve<br />

Omfanget av planforslaget er så lite at det<br />

ikkje vil påverke standarden eller<br />

kapasiteten på vegsystemet i særleg grad.<br />

Planområdet vil få ein naturleg og sikker<br />

tilkomst til vegnettet ettersom den nye<br />

bustadtomta vert knytt til Sekavegen<br />

(privat veg).<br />

Allmenta har lenge hatt ein uformell<br />

parkeringsplass i den nordre delen av<br />

planområdet. Løysinga i planforslaget tek vare på denne.<br />

Kulturminne<br />

Planforslaget vil ikkje ha innverknad på kulturminne i nærområdet. Det er ikkje freda<br />

kulturminner i planområdet eller i nærleiken.<br />

Friluftsaktivitet, naturområde, barn og unge sine interesser i nærmiljøet<br />

Tiltaket inneber ei omdisponering av delar av LNF-området og område for bustader i<br />

reguleringsplanen. I forslaget vil det verte like stor plass til LNF-område som no, men dette<br />

vil vere betre plassert i høve til infrastruktur og kystsona.<br />

Det arealet som i dag er sett av til LNF-område ligg i eit bratt søkk i terrenget, med mykje<br />

busker og tre. Det er difor vanskelig å ferdast i og halde ved like. Difor vil planforslaget flytte<br />

dette LNF-området til ein meir høveleg plass.<br />

I reguleringsplanen er det lagt inn ein gangsti frå Sekavegen og til LNF-området. Denne<br />

gangstien eksisterer ikkje i dag, då området den går igjennom består av svært ulendt terreng<br />

og ei fylling. I praksis vert eit område langs grensa til eigedom 30/24 i vest nytta til gangsti,<br />

då terrenget her er meir høveleg.<br />

Det er dette området som i planforslaget vert omdisponert til gangsti. Denne stien vil då også<br />

knyte seg på det området som i dag nyttast til parkeringsplass for allmenta, i eit område som<br />

ligg utanfor LNF-området.<br />

Det ligg eit anna LNF-område rett nord for planområdet, mot grensa til eigedom 30/107.<br />

LNF-området som vert påverka av planforslaget har i dag ikkje samband til dette området.<br />

I planforslaget er det derfor foreslått eit nytt og meir høveleg LNF-område som erstatning for<br />

det gamle. Det nye området vil knytte seg til LNF-området i nord, berre skild av Sekavegen.<br />

Vidare innlemmar det den parkeringsplassen som turfolk og hytteeigarar brukar i dag, og held<br />

fram langs den naturlege gangvegen og knyter seg til kystsona.<br />

På denne måten vil tilhøva til allmentas ferdsel i LNF-områda og kystsona verte styrka.<br />

Denne løysinga er også meir naturleg med omsyn til topografien og naturen i området.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side402


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 30 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Privat og offentlige servicetilbod<br />

Omfanget til planforslagets er så lite at det ikkje vil påverke servicetilbodet i særleg grad.<br />

Risiko og sårbarhet<br />

Ikkje naudsynt med vesentleg tiltak, jf. konklusjon i kap.8 – ROS-analyse. Tilføying av<br />

massar vil vere naudsynt, men terrengarbeid av varierande omfang er vanleg ved etablering av<br />

bustadtomter. Tomt T2 er såleis ikkje spesiell.<br />

Omfanget til planforslagets er så lite at det ikkje vil føre med seg endringar i lokalklimatiske<br />

tilhøve eller ureiningstilhøve. Det vert ikkje behov for tiltak i samband med kraftleidningar<br />

gjennom eller nær området, eller lagring eller transport av farleg stoff/gods knytt til dette.<br />

Infrastruktur (veg/vatn/avlaup, el-anlegg etc.)<br />

VA<br />

Eigedomane i Sekavegen er knytt til private kloakkpumper som har god kapasitet til ein<br />

bustad til. Den nye tomta vil knyte seg til eksisterande anlegg i området.<br />

Offentlege veganlegg<br />

Planforslaget utløyser ikkje behov for tiltak i offentlege veganlegg.<br />

Leidningsnett<br />

Det går lågspente kablar gjennom planområdet. (0,23 - 1 kV)<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side403


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 31 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

BKK Nett AS sitt sonekontor må varslast i god tid og minst 3 dagar før graving, bonitering<br />

eller sprenging startar.<br />

Det må ikkje gravast nærare enn 1 meter frå senter av kabeltrasé.<br />

Dekkplater må ikkje fjernast utan avtale med BKK Nett AS.<br />

Tildekking etter avtale med sonekontor.<br />

Konsekvensar for næringsinteresser<br />

Omfanget til planforslagets er så lite at det ikkje vil ha merkbar verknad på næringsinteresser i<br />

området.<br />

Næringsinteresser knytt til eit eventuelt landbruk i LNF-områda vert ikkje råka, då området<br />

ikkje er dyrkbar mark.<br />

Juridiske/økonomiske konsekvensar for <strong>kommune</strong>n<br />

Planforslaget utløyser ikkje offentlig innløysingsplikt eller ekspropriasjonstiltak.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side404


10. MEDVERKNAD<br />

Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 32 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

Det er ikkje gjennomført informasjonsmøte i samband med planarbeidet. Det er sendt varsel<br />

om oppstart på vanleg vis til naboar og andre partar med ei detaljert skildring av<br />

planforslaget.<br />

Avsendar Hovudpunkt i merknad/fråsegn Kommentar frå forslagsstillar<br />

FYLKESMANNEN I<br />

HORDALAND<br />

E-post av 16.09.11<br />

PER ALBERT LUND<br />

Eigar av gnr. 30/24,75<br />

Brev av 04.09.11<br />

Uttaleinstansen legg til grunn at<br />

planarbeidet er i tråd med overordna<br />

retningslinjer/plan.<br />

Ein ventar at krav sett til oppstart og<br />

detaljnivå i reguleringsplanen vert<br />

innlemma i planarbeidet.<br />

Det vert peika på at regulerte grøne<br />

område ikkje må byggast ned eller<br />

privatiserast.<br />

Lund er eigar av ein tilgrensande<br />

eigedom til planområdet, der deira<br />

eigedom er regulert til ‘byggeområde<br />

bustad’. Dei peikar på at deler av<br />

tomta no er planlagt til<br />

friluftsføremål. (LNF-område.)<br />

Lund meiner eigedomen deira vil<br />

miste vegen som gjev tilkomst for<br />

bil, og at tomta bør verte uendra.<br />

Teke til følgje. Planen legg opp<br />

til ei omdisponering av areal,<br />

ikkje ei nedbygging av dei grøne<br />

områda.<br />

Uttalen må takast til vurdering,<br />

og det kan vere naudsynt med eit<br />

møte eller ei synfaring med<br />

Lund for å avklare dei faktiske<br />

tilhøva.<br />

BERGEN OG<br />

OMLAND<br />

HANVEVESEN<br />

Brev av 05.08.11<br />

STATENS<br />

VEGVESEN,<br />

Region vest<br />

Brev av 01.08.11<br />

TRYBO AS V/ ARILD<br />

LUND<br />

E-post av 23.07.11<br />

Med tanke på etablering av<br />

bustadtomta er det ingen<br />

innvendingar.<br />

Planen omfattar berre landområde,<br />

der uttaleinstansen ikkje har<br />

merknader til planarbeidet.<br />

Uttaleinstansen har vurdert saka, og<br />

er komen til at det ikkje vert lagt opp<br />

til vesentlige endringar som gjeld<br />

vegvesenet sine interesser.<br />

Fremjar at varslingsbrev er sendt til<br />

feil adressat, skulle vore sendt til<br />

Try-Bo AS.<br />

Teke til følgje<br />

Teke til følgje<br />

Plankonsulenten har forsøkt å nå<br />

fram til rett adressat, men verken<br />

søk på internett eller i<br />

Brønnøysundregisteret fører<br />

fram.<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side405


Prosjektnummer: 6774<br />

Side: 33 av 33<br />

Dato: 23.05.13<br />

11. AVSLUTTANDE KOMMENTAR FRÅ FORSLAGSTILLAR<br />

Planforslaget vil betre situasjonen for dei som bur i Sekavegen, og for allmentas ferdsle og<br />

bruk av LNF-området og kystsona.<br />

LNF-området vil få ei ny plassering som er betre frå eit estetisk perspektiv, då det i større<br />

grad følgjer landskapet og vil henge betre saman med dei andre LNF-områda og kystsona. Det<br />

nye LNF-området vil også vere mykje meir funksjonelt og lettare tilgjengeleg for allmenta,<br />

det vil få ein ny og fungerande gangsti og fungere mykje betre for transport til området, då det<br />

ligg logisk plassert ved ein parkeringsplass.<br />

Verdien i den nye bustadeigedomen vil dekke kostnadene ved opparbeiding av den nye<br />

gangvegen i LNF-området, samt leikeplass nord for planområdet.<br />

Planforslaget vil såleis føre til ein vesentleg heving av kvalitetane i området.<br />

Straume Consult AS<br />

23.05.13<br />

ENDRING AV DETALJREGULERING FOR KNAPPSKOG, GNR. 30 BNR. 2 OG 14 MFL.<br />

PLANSKILDRING<br />

Side406


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Plan- og utbyggingsavdelingen<br />

Pb.184<br />

5342 Straume<br />

Vår ref.: 6774_B13001RCF.doc Straume den 07.01.12<br />

VENTURE INNOVATION PARTNER AS V/FREDDY FURENES<br />

OMREGULERING PÅ GNR 30/14 M.FL. – KNAPPSKOG<br />

KOMMENTARSKRIV ETTER 1. GANGS HØRING<br />

Viser til Deres sak 11/296, reguleringsplan Knappskog, som var på offentlig høring i perioden 22.09.12<br />

– 05.11.12. Det var få mottatte innspill fra naboer og høringsinstansene, mottatt oversendt pr e-post<br />

fra Dere 26.11.12.<br />

Merknadene inneholdt følgende punkter:<br />

Statens vegvesen, brev av 21.09.12<br />

o Vurderer endringene av reguleringsplanen slik at de ikke har vesentlig innvirkning på<br />

uttaleinstansens interesser<br />

Fylkesmannen i Hordaland – kommunal- og samfunnsplanavdelinga, brev av 01.11.12<br />

o Er enig med rådmannens vurdering av endringene i planen, og forutsetter at disse<br />

innlemmes før endelig godkjenning. Har ingen ytterligere merknader til planen.<br />

Fylkes<strong>kommune</strong>n i Hordaland – regionalavdelinga, brev av 08.10.12<br />

o Høringsinstansen har ikke tidligere gitt uttale til planen (ifm varsel om oppstart).<br />

o Utover momenter knyttet til automatisk fredede kulturminner har uttaleinstansen ikke<br />

ytterligere merknader<br />

Freddy Furenes – tiltakshaver for planen, brev innstemplet 24.10.12<br />

o Peker på at planforslaget legger opp til tre etasjer inkludert kjeller, hvilket er en vanlig<br />

utforming i området. Selv om gjeldende reguleringsplan har begrensning på to etasjer, har<br />

flere av de omkringliggende boligene tre etasjer (anvist på vedlagt illustrasjon).<br />

o I forbindelse med terrengtilpasning påpekes det at boligen plasseres i «et naturlig juv» i<br />

terrenget, hvilket betyr at det er behov for kun moderate sprengningsarbeider.<br />

o Det må uansett utføres sprengnings-/grunnarbeid på tomten, og mønehøyden vil bli den<br />

samme uavhengig av etasjetall.<br />

Det er kommet få innspill i høringsperioden. De fleste innspillene er positive til planen dersom<br />

rådmannens punkter, som behandlet i politisk møte av 18.09.12 (sak 130/12), blir innlemmet i planen.<br />

Det eneste kritiske innspillet til planen er tiltakshavers eget innspill, som i hovedsak går på etasjetall<br />

og terrenginngrep.<br />

Etter mottatt oversendelse av merknader fra Dere har vi gått gjennom innspillene, hvor vi ser at<br />

høringsinstansene støtter rådmannens innstilling om å godkjenne planen på vilkår av mindre<br />

endringer. Endringene medfører imidlertid at planen må utformes på en måte som gjør at store deler<br />

av grunnlaget for tiltakshavers ønsker i planforslaget forsvinner. På dette grunnlag bad<br />

plankonsulenten om et møte med <strong>kommune</strong>n, som senere ble avlyst. Momentene som var ønsket<br />

belyst i møtet blir fremmet i denne henvendelsen.<br />

Straume Consult AS | Telefon 56 31 55 60 | Fax 56 31 55 61<br />

Besøksadr: Temahuset, 5353 Straume | Postadr: Tytebærbrekko 2, 5353 Straume<br />

post@stracon.no | Bankgiro 5261.05.17919 | NO 980 770 265 MVA | www.stracon.no<br />

Side407


Planforslaget er innlevert som en plan med en ekstra boligtomt, hvor denne tomten er ønsket mulig<br />

utbygd med en bolig på tre etasjer. Saksframstillingen til planen er imidlertid fremmet med tre etasjer<br />

pluss loft, noe som er feil.<br />

Grunnlaget for feilen antas grunnlagt i planbeskrivelsen versjon 16.07.12, kap.8 s.16. Her står det<br />

blant annet: «Byggjehøgder er ulike for dei to tomtene, der T1 kan ha to etasjar og T2 kan ha tre<br />

etasjar inkl. kjellaretasje. Loft er tillate…» Her kan det muligens tolkes at det er ment tre etasjer<br />

inkludert kjeller pluss loft.<br />

Men som beskrivelsen videre viser (samme avsnitt), er dette ikke rett. Det fulle avsnittet lyder:<br />

«Byggjehøgder er ulike for dei to tomtene, der T1 kan ha to etasjar og T2 kan ha tre etasjar inkl.<br />

kjellaretasje. Loft er tillate, men reknast ikkje som bustadareal, berre for oppbevaring (utan<br />

tilfredsstillande takhøgd for normal, oppreist gange).» Teksten som er understreket viser at det ikke er<br />

måleverdig areal, kun lagringsareal/takstoler, ikke selvstendig etasje.<br />

Bygget på tomt T2 er flere ganger fremmet med tre etasjer i beskrivelsen, ikke pluss loft. Dette<br />

understrekes av bestemmelsene § 2.3, hvor loft ikke er nevnt. Denne misforståelsen kunne vært<br />

unngått dersom tiltakshavers skriv (se vedlegg) hadde blitt lagt ved saken ved behandling i komité for<br />

plan og utvikling. Dette ble ikke gjort, selv om det ble levert før møtet.<br />

Det er stilt krav til reduksjon av boligens størrelse. Det er vist over 10 meters høyde for bygget, hvor<br />

planforslaget vil bli justert til å tillate et bygg på 9,0 meter på T2.<br />

Videre har det vært fokus på terrengarbeider gjennom planprosessen. Tomtens beskaffenhet tilsier at<br />

det må utføres sprengnings-/grunnarbeid. Mønehøyden vil imidlertid bli den samme uavhengig av<br />

etasjetall, da grunnarbeidene enten må tilrettelegge for såle (tilfylling og planering) eller moderat<br />

nedsprengning og planering, jf vedlagt terrengsnitt som innlevert 13.06.12. Kjelleren vil dermed ikke<br />

gjøre bygget høyere.<br />

Vi ber om Deres syn på saken med eventuelle kommenterer før planforslaget endres. Dersom Dere<br />

fortsatt er av det syn at omfanget av boligen blir for stor eller bør være på to etasjer, stiller vi gjerne på<br />

et møte for å gjennomgå saken mer inngående. Som vedlagte kommentarskriv viser, har flere av<br />

nabobyggene tre etasjer. Reguleringsendringen er etter gjeldende lovverk og av vesentlig nyere dato<br />

enn underliggende plan, hvor det bør være rom for å tilpasse planen til områdets faktiske bebyggelse,<br />

ikke bestemmelser i en reguleringsplan som tydelig er dispensert fra flere ganger, og hvis<br />

bestemmelser således er utdaterte.<br />

Vi ser fram til å høre fra dere og håper på snarlig svar.<br />

Med vennlig hilsen<br />

Raymond Fyllingen<br />

Kopi til:<br />

<br />

Venture Innovation Partner AS<br />

Vedlegg:<br />

Kommentarskriv som ønsket framlagt til møte KPU 130/12<br />

Terrengsnitt A302 (rev12.06.12)<br />

Side408


FjEr_j_, ,K-751-1VIUNP<br />

Sentralarkivet:<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Plan- og utbyggingsavdelingen<br />

Pb.184<br />

5342 STRAUME<br />

Zczb<br />

Arkiv nr 5q<br />

26 OKT,2012<br />

Innspill til offentlig 1.gangs høring —saksnummer 2011/296<br />

Viser til <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>s saksdokument datert den 26.07.2012 og har følgende kommentarer/<br />

tilleggsinformasjon til den vurderingen som rådmannen har beskrevet.<br />

Under punkt "storleik og høgder "står det at einebustaden er planlagt med" tre etasjar, , i tillegg til<br />

loft". Det er ikke planlagt loft i tillegg til tre etasjer. Det er kun planlagt tre etasjer inkludert kjeller.<br />

De fleste boliger i området har 3 etasjer inklusive kjeller, eller 2 etasjer i tillegg til loft.<br />

Videre under punkt "storleik og høgder" står det at "gjeldande plan for området, som no er utbygd,<br />

har krav om maks to etasjar, og rådmannen kan ikkje sjå at det er noko særlig grunn for at denne<br />

einebustaden skal være så mykje høgare enn andre bustadhus i nærleiken". Jeg ønsker å informere<br />

om at de fleste boliger nærheten, og som ligger i tilsvarende skrået terreng mot sjø, har 3 etasjer. I<br />

kartet under er boliger med 3 etasjer ringet inn med blått, imens ny boligtomt er ringet inn med rødt.<br />

Det må også nevnes at de fleste boligene med 3 etasjer er blant de nyeste boligene som er oppført i<br />

området. Det blir bedt om at denne saken således likestilles med nyere boliger oppført i området.<br />

Til slutt ønsker jeg også å kommentere vurderingen som er gjort under punkt "estetikk og<br />

terrengtilpassing". Det står der beskrevet at "tiltakshavar har valt å sprenge store delar av tomta, i<br />

staden for å tilpasse bustaden etter terrenget". Boligen blir imidlertid plassert i et "naturlig juv" i<br />

terrenget, hvor øvre del av terrenget består av ur/steinmasser. Det vil således ikke være betydelige,<br />

men moderate sprengningsarbeider som må utføres for å tilpasse bustaden etter terrenget. Uten<br />

moderate spreningsarbeider vil en bolig på eventuelt 2 etasjer få noenlunde den samme mønehøyde<br />

målt i moh.<br />

For å etablere boligen må det gjøres grunnarbeider uavhengig av bygget skal ha to eller tre etasjer.<br />

Arbeidet medfører sprenging for planering og sikring av drenering, og er ikke vesentlig krevende for<br />

etablering av etasjen som <strong>kommune</strong>n ønsker tatt bort. Moderate spreningsarbeider vil totalt sett<br />

være mer formålstjenelig enn ulempe.<br />

Da byggets mønehøyde vil bli den samme uavhengig av om det utføres enkel planeringsarbeid eller<br />

moderat sprengingsarbeid, tilsier terrengets beskaffenhet at etablering av tre etasjer ikke er noen<br />

vesentlig ulempe.<br />

Med vennlig hilsen<br />

Freddy Furenes<br />

Side409


Tegnforklaringer:<br />

0<br />

Boligermed 3 etasjer<br />

Nyboligtomt<br />

Side410


Snitt2 A302<br />

1 : 200<br />

29,9 MOH Antatt mønehøyde bolig og garasje<br />

26,0 MOH Planeringshøyde innkjøring garasje<br />

25,0 MOH<br />

Planeringshøyde nabohus (T1)<br />

22,5 MOH<br />

Planlagt planeringshøyde garasje<br />

19,5 MOH Planlagt planeringshøyde bolig<br />

Side411<br />

terreng<br />

1 : 500<br />

Snitt1 A302<br />

1 : 200<br />

1<br />

A302<br />

2<br />

A302<br />

Planlagt mønehøyde bolig og garasje<br />

29,9 MOH<br />

3<br />

A301<br />

3<br />

A301<br />

Eksisterende mur<br />

Planlagt kotehøyde innkjøring garasje<br />

26,0 MOH<br />

25,0 MOH<br />

1<br />

A301<br />

1<br />

A301<br />

22,5 MOH<br />

2<br />

A301<br />

2<br />

A301<br />

1<br />

A302<br />

2<br />

A302<br />

Nr<br />

Beskrivelse<br />

Dato<br />

-<br />

Terrengsnitt<br />

Temahuset - 5353 Straume<br />

TLF: 56315560 FAX: 56315561 WEB: www.stracon.no<br />

Bolig Knappskog<br />

Prosjekt nr<br />

Dato<br />

Tegner<br />

Godkjent<br />

6774<br />

rev. 12.06.12<br />

KK<br />

RCF<br />

Målestokk<br />

A302<br />

As indicated<br />

12.06.2012 11:19:25


Side412<br />

fra Øst<br />

1 : 500<br />

Nr<br />

Beskrivelse<br />

Dato<br />

-<br />

Terrengfasade<br />

Temahuset - 5353 Straume<br />

TLF: 56315560 FAX: 56315561 WEB: www.stracon.no<br />

Bolig Knappskog<br />

Prosjekt nr<br />

Dato<br />

Tegner<br />

Godkjent<br />

6774<br />

rev. 10.04.13<br />

KK<br />

RCF<br />

Målestokk<br />

A401<br />

1 : 500<br />

18.04.2013 10:32:39


Side413<br />

Nr<br />

Beskrivelse<br />

Dato<br />

-<br />

Illustrasjon<br />

Temahuset - 5353 Straume<br />

TLF: 56315560 FAX: 56315561 WEB: www.stracon.no<br />

Bolig Knappskog<br />

Prosjekt nr<br />

Dato<br />

Tegner<br />

Godkjent<br />

6774<br />

rev. 10.04.13<br />

KK<br />

RCF<br />

Målestokk<br />

A801<br />

11.04.2013 09:27:20


Snitt1 A301<br />

1 : 200<br />

Snitt3 A301<br />

1 : 200<br />

Antatt mønehøyde garasje<br />

29,8 MOH<br />

Antatt mønehøyde bolig<br />

28,5 MOH<br />

Antatt mønehøyde garasje<br />

29,8 MOH<br />

planlagt innkjøringshøyde garasje<br />

Eksisterende mur<br />

Eksisterende mur<br />

26,0 MOH<br />

26,0 MOH<br />

25,0 MOH<br />

25,0 MOH<br />

22,5 MOH<br />

9.0 m<br />

22,5 MOH<br />

19,5 MOH<br />

17,0 MOH<br />

1.5 m<br />

1.4 m<br />

19,5 MOH<br />

1<br />

A302<br />

2<br />

A302<br />

Side414<br />

Snitt2 A301<br />

1 : 200<br />

Planlagt MH garasje<br />

29,8 MOH<br />

Planlagt MH bolig<br />

28,5 MOH<br />

1<br />

A301<br />

3<br />

A301<br />

30/68<br />

30/24<br />

3<br />

A301<br />

1<br />

A301<br />

26,0 MOH<br />

25,0 MOH<br />

Planlagt PH hovedetg, bolig 22,5 MOH<br />

9.0 m<br />

2<br />

A301<br />

2<br />

A301<br />

Planlagt PH underetg, bolig 19,5 MOH<br />

15,0 MOH<br />

1.5 m<br />

1.5 m<br />

1.5 m<br />

30/487<br />

1<br />

A302<br />

30/489<br />

Terreng<br />

1 : 500<br />

2<br />

A302<br />

Nr<br />

Beskrivelse<br />

Dato<br />

-<br />

Terrengsnitt<br />

Temahuset - 5353 Straume<br />

TLF: 56315560 FAX: 56315561 WEB: www.stracon.no<br />

Bolig Knappskog<br />

Prosjekt nr<br />

Dato<br />

Tegner<br />

Godkjent<br />

6774<br />

rev. 10.04.13<br />

KK<br />

RCF<br />

Målestokk<br />

A301<br />

As indicated<br />

18.04.2013 14:43:11


Snitt2 A302<br />

1 : 200<br />

29,8 MOH Antatt mønehøyde garasje<br />

28,5 MOH Antatt mønehøyde bolig<br />

26,0 MOH Planeringshøyde innkjøring garasje<br />

25,0 MOH<br />

Planeringshøyde nabohus (T1)<br />

22,5 MOH<br />

Planlagt planeringshøyde garasje<br />

19,5 MOH Planlagt planeringshøyde bolig<br />

terreng<br />

1 : 500<br />

Side415<br />

Snitt1 A302<br />

1 : 200<br />

Planlagt mønehøyde garasje<br />

29,8 MOH<br />

Planlagt mønehøyde bolig<br />

28,5 MOH<br />

3<br />

A301<br />

1<br />

A302<br />

2<br />

A302<br />

3<br />

A301<br />

Eksisterende mur<br />

Planlagt kotehøyde innkjøring garasje<br />

26,0 MOH<br />

25,0 MOH<br />

1<br />

A301<br />

1<br />

A301<br />

22,5 MOH<br />

2<br />

A301<br />

2<br />

A301<br />

1<br />

A302<br />

2<br />

A302<br />

Nr<br />

Beskrivelse<br />

Dato<br />

-<br />

Terrengsnitt<br />

Temahuset - 5353 Straume<br />

TLF: 56315560 FAX: 56315561 WEB: www.stracon.no<br />

Bolig Knappskog<br />

Prosjekt nr<br />

Dato<br />

Tegner<br />

Godkjent<br />

6774<br />

rev. 10.04.13<br />

KK<br />

RCF<br />

Målestokk<br />

A302<br />

As indicated<br />

18.04.2013 14:44:55


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: 020<br />

Saksmappe: 2011/3054-12996/2013<br />

Sakshandsamar: Grethe Bergsvik<br />

Dato: 10.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

71/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Søknad om fritak for politiske verv - suppleringsval<br />

Samandrag av saka:<br />

Ein av Høgre sine representantar i <strong>kommune</strong>styret har søkt fritak frå alle politiske verv<br />

frå 1. juli og for resten av <strong>kommune</strong>styreperioden.<br />

Verva det vert søkt fritak frå er som medlem i <strong>kommune</strong>styret, varamedlem i komite<br />

for finans og forvaltning, medlem i gebyrutvalet, medlem i samarbeidsutvalet ved <strong>Fjell</strong><br />

ungdomsskule og styremedlem i <strong>Fjell</strong> Bustadstifting.<br />

For <strong>kommune</strong>styret rykkjer 1. varamedlem opp som fast medlem. For dei andre verva<br />

må det supplerast med nytt medlem/varamedlem.<br />

Rådmannen legg fram saka med forslag til innstilling.<br />

Innstilling:<br />

Kommunestyret gjev representanten Cato Zachrisen fritak for sine politiske verv frå 01.07.13<br />

og for resten av inneverande <strong>kommune</strong>styreperiode.<br />

Det må veljast nytt medlem/varamedlem til følgjande utval:<br />

1. Som nytt 1. varamedlem til komite for finans og forvaltning vert valt: ________________<br />

2. Som nytt medlem til gebyrutvalet vert valt: _________________<br />

3. Som nytt medlem til samarbeidsutvalet ved <strong>Fjell</strong> ungdomsskule vert valt: _____________<br />

Alle vala gjeld frå 01.07.13 og ut inneverande <strong>kommune</strong>styreperiode.<br />

Straume, den 10.06.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Lillian Torsvik<br />

servicetorgsjef<br />

Side416


Saksopplysningar:<br />

Representanten Cato Zachrisen (H) flyttar til utlandet og søkjer fritak frå politiske verv frå<br />

01.07.13 og ut resten av <strong>kommune</strong>styreperioden.<br />

Cato Zachrisen er fast representant i <strong>kommune</strong>styret, 1. varamedlem til komite for finans og<br />

forvaltning, medlem i gebyrutvalet og medlem av Samarbeidsutvalet ved <strong>Fjell</strong> ungdomsskule.<br />

I tillegg er han er også styremedlem i <strong>Fjell</strong> bustadstifting<br />

I følgje <strong>kommune</strong>lova § 15, 2. ledd kan <strong>kommune</strong>styret, etter søknad, frita for eit kortare eller<br />

lengre tidsrom, den som ikkje utan uforholdsmessige vanskelighet eller belastning kan skjøtte<br />

sine plikter i vervet.<br />

Slike fritaksgrunner kan vere langvarig sjukdom, lengre opphald i utlandet/annan stad i<br />

landet i samband med jobb eller studie i tillegg til tungtvegande velverdsgrunnar.<br />

Når ein representant frå fritak frå vervet som <strong>kommune</strong>styrerepresentant, rykkjer første<br />

varamann frå same parti opp og møter som fast medlem i tidsrommet som fritaket er gitt for.<br />

Når det gjeld alle andre verv må det veljast nye medlemer/varamedlemer.<br />

Suppleringsval til komite for finans og forvaltning:<br />

Komite for finans og forvaltning for har for tida følgjande samansetjing:<br />

Medlemmer:<br />

Varamedlemer:<br />

Høgre<br />

1. Jan Arthur Nilssen 1. Cato Zachrisen<br />

2. Gunnar Buvik 2. Endre Dyrøy<br />

3. Cecilie Rathem 3. Anita Undal<br />

4. Arvid Ulveseth<br />

5. Hans Asbjørn Rasmussen<br />

Fremskrittspartiet<br />

1. Tore Lønay 1. Benjamin Nyborg<br />

2. Britt Svendsen 2. Jarle Blom<br />

3. Liv Ingebrigtsen<br />

4. John Sørli<br />

Kristeleg folkeparti<br />

1. Bjarte Haugstvedt 1. Harald Winter-Hjelm Ruud<br />

2. Eldbjørg Kristoffersen<br />

AP/SL/V/SP/SV:<br />

1. Jan Arne Karlsen (AP) 1. Trond Espen Bjoland (AP)<br />

2. Anne Hestnes (AP) 2. Brit Tønnessen <strong>Fjell</strong> (V)<br />

3. Hege I S Hovland (V) 3. John Kjell Fjeld (SL)<br />

4. Tove Iren Vindenes (SL) 4. Hilde Drody Grynne (AP)<br />

5. Johannes O Nordland (SL) 5. Bjørn Vie (SL)<br />

6. Per Aasmundseth (AP)<br />

7. Ranveig Frøiland (AP)<br />

Dersom <strong>kommune</strong>styret gjev Cato Zachrisen fritak frå vervet som 1. varamedlem i komite for<br />

finans og forvaltning, må det veljast nytt varamedlem i høve Kommunelova § 16, 3. ledd.<br />

Varamedlemen skal veljast frå same parti/gruppering som den som får fritak representerer og<br />

møte fast i komiteen i tidsrommet fritaket er gitt for. I dette tilfellet skal det veljast eit<br />

varamedlem frå Høgre.<br />

Side417


Suppleringsval til gebyrutvalet:<br />

Cato Zachrisen vart også valt inn som medlem i gebyrutvalet 23.02.12. Gebyrutvalet har<br />

følgjande samansetjing:<br />

1. Anita Vindenes (H)<br />

2. Cato Zachrisen (H)<br />

3. Terje <strong>Fjell</strong>haug (FrP) Eivind Solsvik frå 01.10.12 - 01.10.13<br />

4. Marianne Sandahl Bjorøy (AP)<br />

5. Svein Bergh (SL)<br />

Det er ikkje valt varamedlemer til gebyrutvalet<br />

Funksjonsperioden er frå 2012 – 2015.<br />

Gebyrutvalet har ikkje fast oppsett møteplan, men det vert kalla inn til møte ved behov. Sidan<br />

det berre er fem medlemer i dette utvalet er det viktig at utvalet har medlemer som har høve<br />

til å møte og har naudsynt kunnskap om saksfeltet.<br />

Suppleringsval til samarbeidsutvalet ved <strong>Fjell</strong> ungdomsskule:<br />

”Ved kvar grunnskole skal det vere eit samarbeidsutval med to representantar for<br />

undervisningspersonalet, ein for andre tilsette, to for foreldrerådet, to for elevane og to for<br />

<strong>kommune</strong>n. Den eine av representantane for <strong>kommune</strong>n skal vere rektor ved skolen.<br />

Kommunestyret valte hausten 2011 følgjande medlem og varamedlem til samarbeidsutvalet<br />

ved skular i <strong>kommune</strong>n:<br />

Skule: Medlem: Varamedlem<br />

Algrøy Arild Algerøy, KFR John Sørli, FRP<br />

Bjorøy Ole Bjørn Sandal, AP Odd Ivar Ølnes, V<br />

Brattholmen Kirsten Dyrstad, FRP Elna Ree Arefjord, KRF<br />

Ekerhovd Bente Norheim, AP Per William Lie, H<br />

<strong>Fjell</strong> Kulturskule Anita Heggholmen, SL Trond Espen Bjoland, AP<br />

<strong>Fjell</strong> Ungdomsskule Cato Zachrisen, H Gunnar Hannisdal, AP<br />

Foldnes Hilde Dordy Grynne, AP Omer Tipura, SV<br />

Hjelteryggen Helena Morland Hansen, H Helen Berger, H<br />

Knappskog Johanne Hardang, KRF Kari Sunnevåg, H<br />

Kolltveit Benjamin Nyborg, FRP Hildegunn Kaldtvedt, SP<br />

Landro Anita Vindenes, H Terje <strong>Fjell</strong>haug, FRP<br />

Liljevatnet Anita Undal, H Britt Svendsen, FRP<br />

Misje Ingunn Sandset, SV Torstein Haugen Turøy, AP<br />

Skålevik Ingunn Stenehjem, FRP Cecilie Rathem, H<br />

Syltøy Jarle Syltøy, SL Elbjørg Syltøy, SP<br />

Tellnes Janne Monsen, FRP John Alrek, H<br />

Tranevågen ungdomsskule Endre Dyrøy, H<br />

Sveinung Vethe, AP<br />

Ulveset Espen Elstad, V Linda Thomassen <strong>Fjell</strong>, AP<br />

Ågotnes Eva Vik, AP Jan Vindenes, H<br />

Det må veljast nytt medlem i samarbeidsutvalet for <strong>Fjell</strong> ungdomsskule. Valet skal gjelda for<br />

resten av <strong>kommune</strong>styreperioden..<br />

<strong>Fjell</strong> Bustadstifting:<br />

Cato Zachrisen er også styremedlem i <strong>Fjell</strong> Bustadstifting. Medlemer og varamedlemer til<br />

<strong>Fjell</strong> Bustadstifting er valt for to (2) år og <strong>kommune</strong>styret vil få eiga sak om val av nye<br />

medlemmer lagt fram for seg til hausten og skal velja nytt styre samla då.<br />

Vurdering:<br />

Rådmannen rår til at <strong>kommune</strong>styret gjev Cato Zachrisen fritak for sine politiske verv frå 1.<br />

juli 2013 og ut inneverande <strong>kommune</strong>styreperiode. Kommunestyret må også supplere med<br />

nytt medlem/varamedlem i dei utvala som er nemnd i saka.<br />

Side418


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2012/1597-12483/2013<br />

Sakshandsamar: Unni Rygg<br />

Dato: 04.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

30/13 Ungdommens <strong>kommune</strong>styre 11.06.2013<br />

72/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Framlegg til endring av vedtekter for ungdommens<br />

<strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

Samandrag av saka:<br />

Ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) sine vedtekter frå 2006 har i lita grad blitt endra.<br />

Kommunestyret formaliserte utvalet i 2008 og 2010 med nye tilleggspunkt i vedtektene.<br />

Administrasjonen har utarbeidd framlegg til endring / justering av UKS sine vedtekter<br />

– særskilt med omsyn til samansetjinga av utvalet. Komité for drift (KD) har gjeve<br />

nokre innspel til justering av gjeldande vedtekter. Saka vert lagt fram for UKS til<br />

drøfting og tilråding før <strong>kommune</strong>styret gjer vedtak.<br />

Innstilling:<br />

Kommunestyret vedtek justerte vedtekter for ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) i tråd med<br />

framlegg i saksopplysningar, og med følgjande endringar:<br />

…………………………………………………………………………<br />

Straume, den 04.06.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Lillian Torsvik<br />

servicetorgsjef<br />

Handsama i Ungdommens <strong>kommune</strong>styre - 11.06.2013:<br />

Side419


UKS-koordinator presenterte framlegg til justerte vedtekter for UKS som hadde ei kort<br />

drøfting.<br />

UKS slutta seg til administrasjonen sitt framlegg.<br />

Tilråding i Ungdommens <strong>kommune</strong>styre - 11.06.2013:<br />

Kommunestyret vedtek justerte vedtekter for ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) i tråd med<br />

framlegg i saksopplysningar.<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

Gjeldande vedtekter for ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

Saksopplysningar:<br />

Administrasjonen har kome med framlegg til justerte vedtekter for ungdommens<br />

<strong>kommune</strong>styre (UKS), særskilt med tanke på møtefrekvensen og samansetjinga av<br />

representantar til utvalet.<br />

Komité for drift (KD) fekk i møtet 04.06.13 høve til å sjå på UKS sine vedtekter under<br />

ymseposten. Det kom fleire innspel frå komiteen, basert på munnlege forslag frå<br />

administrasjonen om å endre vedtekter § 2 til å erstatte representantar frå ungdomsklubbane<br />

med MOT-ungdomar. Komiteen ynskte ikkje at alle medlemene frå ungdomsklubbane<br />

forsvann frå UKS. Samstundes var komiteen opptatt av at forslaget om MOT-ungdomar som<br />

medlemer i UKS bør vere gjennomtenkt sidan MOT er ein organisasjon.<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> har inngått avtale med MOT om å vere lokalsamfunn med MOT. MOT<br />

inngår som naturleg del av undervisningsopplegget på begge ungdomsskulane der alle<br />

klassetrinn har systematisk skulering i MOT-verdiane. I tillegg har <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> lagt inn<br />

MOT sine verdiar som kvalitet i dei kommunale ungdomsklubbane. Det føregår også arbeid<br />

med å implementere MOT sine verdiar i alle miljø der ungdom ferdast.<br />

Administrasjonen har tatt komiteen sine innspel til etterretning i framlegget om justerte<br />

vedtekter for UKS.<br />

Ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) vil få høve til å drøfte og tilrå framlegg til justerte<br />

vedtekter for UKS. Kommunestyret vil få saka til behandling for å kunne vedta eventuell<br />

endring av UKS sine vedtekter.<br />

Der det er behov for merknader som kommenterar det som er skrive vert dette gjort med<br />

utheva kursiv skrift.<br />

I framlegg til endra vedtekter vert endringar som er gjort vist ved at det som er teke vekk vert<br />

skriven med raud skrift og det som er lagt til vert skriven med blå skrift. Der det er behov for<br />

merknad som kommenterar det som er skrive vert dette gjort med kursiv skrift.<br />

FRAMLEGG TIL NYE VEDTEKTER FOR<br />

Side420


UNGDOMMENS KOMMUNESTYRE (UKS)<br />

§ 1 Føremål og mynde<br />

<strong>Fjell</strong> ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) er eit fast utval. UKS skal vere eit kontakt- og<br />

interesseorgan / rådgjevande organ der ungdom i <strong>kommune</strong>n kan drøfte saker som vedkjem<br />

dei og få høve til påverknad og medbestemming i kommunale saker slik at avgjerds- og<br />

vedtaksprosessane i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> vert styrka. UKS skal vere <strong>kommune</strong>n sitt høyringsorgan<br />

i alle saker som vedkjem ungdom. Uttalar frå UKS i saker som er til handsaming i<br />

kommunale organ, skal følgja saksdokumenta som vedlegg i den vidare handsaminga heilt<br />

fram til endeleg vedtak vert gjort.<br />

UKS er underlagt <strong>kommune</strong>styret v/ordførar og administrasjonen v/servicetorgsjefen i høve<br />

organisering, drift og økonomi. UKS skal ha fast politisk kontaktperson med møte- og<br />

talerett.<br />

To representantar for UKS har talerett i komiteane, formannskapet og <strong>kommune</strong>styret i<br />

einskildsaker, etter å ha meldt inn saker på førehand til ordførar / komitéleiar.<br />

(Merknad – § 1, 4.avsnitt var ikkje i tråd med praksis og er skriven om til teksten ovanfor.<br />

Administrasjonen har teke bort det som står i avsnittet: UKS har rett til å møta med 2<br />

representantar (leiar/nestleiar og den/dei rådet peikar ut) i politiske styringsorgan i <strong>Fjell</strong><br />

<strong>kommune</strong> (<strong>kommune</strong>styre og komiteane) 2 - 4 gongar i året. Representantane har talerett)<br />

UKS avgjer sjølv kva saker dei skal arbeide med.<br />

§ 2 Samansetjing av <strong>Fjell</strong> ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

UKS skal vera samansett av ungdom i alderen 13 - 19 år, heimehøyrande i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Medlemmane skal rekrutterast frå alle ungdomsskulane, vidaregåande skule og<br />

ungdomsklubbane for å sikra geografisk representasjon.<br />

UKS skal ha minst 40% (4 representantar) av kvart kjønn.<br />

UKS skal ha 10-11 representantar med vararepresentantar som skal veljast slik:<br />

2 representantar med vara frå <strong>Fjell</strong> ungdomsskule, der 1 representant med vara skal<br />

vere valde frå ungdom med MOT og 1 representant med vara skal vere valde frå<br />

elevråda i 8. eller 9. klasse<br />

(Merknad – tatt vekk: 2 representantar med vara valde av elevrådet i 8. eller 9.klasse ved <strong>Fjell</strong><br />

ungdomsskule)<br />

2 representantar med vara frå Tranevågen ungdomsskule, der 1 representant med vara<br />

skal vere valde frå ungdom med MOT og 1 representant med vara skal vere valde frå<br />

elevråda i 8. eller 9. klasse<br />

(Merknad – tatt vekk: 2 representantar med vara valde av elevrådet i 8. eller 9.klasse ved<br />

Tranevågen ungdomsskule)<br />

1 representant med vara frå Danielsen ungdomsskule, valde frå elevråda i 8. eller 9.<br />

klasse<br />

(Merknad – tatt vekk: … valde av elevråda…)<br />

4 representantar med vara frå Sotra vidaregåande skule, valde frå elevråda i 1. eller 2.<br />

klasse<br />

(Merknad – administrasjonen har valt å utvide talet på medlemer frå Sotra vgs då dei eldste<br />

av UKS sine medlemer bør ha tilsvarande lik representasjon som dei yngste medlemene.<br />

Sotra vgs har ca 970 elevar, medan ungdomsskulane til saman har ca 1.200 elevar. Tatt<br />

vekk: 2 representantar med vara…, valde av elevråda…).<br />

1 representant med vara frå kvar kommunal ungdomsklubb i <strong>Fjell</strong>, valde frå<br />

klubbstyra<br />

Side421


(Merknad – tatt vekk: 2 representantar med vara valde frå kvar av dei kommunale<br />

ungdomsklubbane (2), Straume ungdomsklubb og Kårtveit ungdomsklubb)<br />

Valperioden for kvart medlem er 2 år. Halvparten av medlemene vert valde kvart år. Etter at<br />

valperioden er over kan ikkje eit tidlegare medlem / varamedlem veljast inn igjen i UKS.<br />

(Merknad – UKS bør ta eit standpunkt til om tidlegare medlemer skal få veljast inn igjen i<br />

UKS eller ei når valperioden er over. Administrasjonen meiner at her er tilstrekkeleg med<br />

ungdom i <strong>Fjell</strong> til å fylle verva og at så mange som mogleg bør få høve til å vere med og<br />

utvikle <strong>Fjell</strong>-samfunnet)<br />

Valet skal vere avvikla innan 15. september kvart år. UKS vel sjølv leiar, nestleiar og<br />

eventuelle andre verv for 1 år om gongen. Desse vala skal skje på første møtet etter valet.<br />

§ 3 Organisering og møteverksemd<br />

UKS skal ha ca 6 møter i året.<br />

(Merknad – grunna vedtak i KS 30.05.13, PS 58/13 ”Revisjon av reglement for politisk<br />

styring og politisk avgjerdsmynde” har vi tatt vekk: UKS skal ha 8-10 møter i året).<br />

Møta skal leggjast til etter skuletid. UKS skal ha rett til å leggja møta til <strong>Fjell</strong> rådhus. Møta<br />

skal annonserast etter same modell som politiske møte og vere opne for publikum. For at eit<br />

vedtak gjort i møte skal vera gyldig må minst halvparten av medlemane vere til stades under<br />

drøftingane og ha røysta. UKS kan invitere politikarar, administrasjon og andre for å få<br />

orientering eller høve til å stille spørsmål om saker.<br />

Sakspapir skal sendast ut ei veke før møte. Det skal skrivast referat / protokoll frå møta.<br />

Innkallinga og protokoll skal leggjast ut på <strong>kommune</strong>n si heimeside.<br />

Det kan oppnemnast arbeidsutval med 2 - 3 medlemer når spesielle saker skal utgreiast.<br />

KD skal halde 1 statusmøte med UKS pr. år.<br />

(Merknad – administrasjonen har inntrykk av at frekvensen på statusmøta kan verte for tett<br />

for medlemene i UKS, og har difor tatt vekk: ….2 statusmøte…).<br />

Saker frå UKS kan meldast inn til komité for drift (KD) gjennom administrasjonen.<br />

Leiar av UKS skal informere formannskapet om drifta ein gong pr. år<br />

(Merknad – formannskapet er eit mindre fora enn <strong>kommune</strong>styret, med representantar for<br />

alle partigruppene, og kan gjere terskelen lågare for ungdomane. Administrasjonen foreslår<br />

å ta vekk: ….<strong>kommune</strong>styret… og …på vårparten….)<br />

§ 4 Økonomi og administrasjon<br />

UKS skal ha ein kontaktperson / koordinator tilsett i servicetorget. Kommunen skal syta<br />

for tilfredsstillande sekretariatshjelp for UKS. UKS skal, etter avtale med servicetorget,<br />

kunne ha tilgjenge til ein kontorarbeidsplass på <strong>Fjell</strong> rådhus.<br />

UKS får eigne budsjettmidlar til rådvelde etter løyving/vedtak i samband med<br />

budsjetthandsaminga i <strong>kommune</strong>styret.<br />

Det skal utbetalast møtegodtgjersle til medlemane i UKS etter same modell som for dei<br />

politiske organa. UKS er plassert i gruppe B når det gjeld utbetaling av møtegodtgjersle.<br />

§ 5 Opplæring<br />

Medlemene i UKS skal gjennomgå ei opplæring i kommunal verksemd i tida etter dei er valt<br />

Side422


inn i rådet. Dei skal og få høve til å delta på kurs og seminar i valperioden.<br />

§ 6 Endring og evaluering<br />

UKS kan kome med framlegg om endring av vedtektene. Framlegget skal fremjast for<br />

<strong>kommune</strong>styret som gjer vedtak. Kommunestyret kan og koma med framlegg om å endra<br />

vedtektene. Før vedtak vert gjort skal UKS ha høve til å kome med uttale til<br />

endringsframlegget. Ordninga med UKS skal evaluerast med jamne mellomrom.<br />

§ 7 Gjeldande vedtekter<br />

Vedtektene gjeld frå vedtak i <strong>kommune</strong>styret (KS) 22.06.2006 jf. sak 61. Det er seinare gjort<br />

endringar ved vedtak i KS 19.06.2008 jf. sak 89, administrativt 22.06.2010, og ved vedtak i<br />

KS 25.11.2010. Endra ved vedtak i KS <strong>20.06.2013</strong>, KS-sak ??/13.<br />

Side423


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Servicetorgsjefen<br />

Side 1 av 2<br />

VEDTEKTER FOR<br />

UNGDOMMENS KOMMUNESTYRE (UKS)<br />

§ 1 Føremål og mynde<br />

<strong>Fjell</strong> ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS) skal vere eit kontakt- og interesseorgan /<br />

rådgjevande organ der ungdom i <strong>kommune</strong>n kan drøfte saker som vedkjem dei og få høve til<br />

påverknad og medbestemming i kommunale saker slik at avgjerds- og vedtaksprosessane i<br />

<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> vert styrka.<br />

UKS avgjer sjølv kva saker dei skal arbeide med.<br />

UKS er underlagt <strong>kommune</strong>styret v/ordførar og administrasjonen v/servicetorgsjefen i høve<br />

organisering, drift og økonomi.<br />

UKS har rett til å møta med 2 representantar (leiar/nestleiar og den/dei rådet peikar ut) i<br />

politiske styringsorgan i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> (<strong>kommune</strong>styre og komiteane) 2 - 4 gongar i året.<br />

Representantane har talerett.<br />

UKS skal vere <strong>kommune</strong>n sitt høyringsorgan i alle saker som vedkjem ungdom. Uttalar frå<br />

UKS i saker som er til handsaming i kommunale organ, skal følgja saksdokumenta som<br />

vedlegg i den vidare handsaminga heilt fram til endeleg vedtak vert gjort.<br />

UKS er etablert som fast utval ved vedtak i <strong>kommune</strong>styret 25.11.2010.<br />

UKS skal ha fast politisk kontaktperson med møte- og talerett.<br />

§ 2 Samansetjing av <strong>Fjell</strong> ungdommens <strong>kommune</strong>styre (UKS)<br />

UKS skal vera samansett av ungdom i alderen 13 - 19 år, heimehøyrande i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Medlemmane skal rekrutterast frå alle ungdomsskulane, vidaregåande skule og alle<br />

kommunale ungdomsklubbane for å sikra geografisk representasjon.<br />

UKS skal ha minst 40% (4 representantar) av kvart kjønn.<br />

UKS skal ha 11 representantar med vararepresentantar som skal veljast slik:<br />

2 representantar med vara valde av elevrådet i 8. eller 9. kl ved <strong>Fjell</strong> ungdomsskule<br />

2 representantar med vara valde av elevrådet i 8. eller 9. kl ved Tranevågen ungdomsskule<br />

1 representant med vara valde av elevrådet i 8. eller 9. kl ved Danielsen ungdomsskule<br />

2 representantar med vara frå 1. og/eller 2. kl valde av elevråda ved Sotra vidaregåande skule<br />

på allmannamøte for elevar heimehøyrande i <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

2 representantar med vara valde frå kvar av dei kommunale ungdomsklubbane (2), Straume<br />

ungdomsklubb og Kårtveit ungdomsklubb<br />

Postadresse: Besøksadresse: Telefon: 55 09 60 00 Bankkonto: 6516 05 05200<br />

Postboks 184 Telefaks: 55 09 60 01 Bankkonto for skatt og avgift: 6345 06 12466<br />

5342 STRAUME www.fjell.<strong>kommune</strong>.no<br />

Side424


Valperioden er 2 år. Halvparten av medlemene vert valde kvart år. Første gong vert<br />

halvparten av medlemene valde for 1 år.<br />

Side 2 av 2<br />

Valet skal vere avvikla innan 15. september kvart år. UKS vel sjølv leiar, nestleiar,<br />

sekretær og eventuelle andre verv for 1 år om gongen. Desse vala skal skje på første møtet<br />

etter valet.<br />

§ 3 Organisering og møteverksemd<br />

UKS skal ha 8-10 møter i året. Møta skal leggjast til etter skuletid. UKS skal ha rett til å<br />

leggja møta til <strong>Fjell</strong> rådhus. Møta skal annonserast etter same modell som politiske møte og<br />

vere opne for publikum. For at eit vedtak gjort i møte skal vera gyldig må minst halvparten<br />

av medlemane vere til stades under drøftingane og ha røysta.<br />

Sakspapir skal sendast ut ei veke før møte. Det skal skrivast referat / protokoll frå møta.<br />

Innkallinga og protokoll skal leggjast ut på <strong>kommune</strong>n si heimeside.<br />

Det kan oppnemnast arbeidsutval med 2 - 3 medlemer når spesielle saker skal utgreiast.<br />

Saker frå UKS kan meldast inn til komité for drift (KD) gjennom administrasjonen. KD skal<br />

halde 2 statusmøte med UKS pr. år.<br />

Leiar av UKS skal informere <strong>kommune</strong>styret om drifta ein gong pr. år, på vårparten.<br />

§ 4 Økonomi og administrasjon<br />

UKS skal ha ein kontaktperson / koordinator tilsett i servicetorget. Kommunen skal syta<br />

for tilfredsstillande sekretariatshjelp for UKS. UKS skal, etter avtale med servicetorget,<br />

kunne ha tilgjenge til ein kontorarbeidsplass på <strong>Fjell</strong> rådhus.<br />

UKS får eigne budsjettmidlar til rådvelde etter løyving/vedtak i samband med<br />

budsjetthandsaminga i <strong>kommune</strong>styret.<br />

Det skal utbetalast møtegodtgjersle til medlemane i UKS etter same modell som for dei<br />

politiske organa.<br />

§ 5 Opplæring<br />

Medlemene i UKS skal gjennomgå ei opplæring i kommunal verksemd i tida etter dei er valt<br />

inn i rådet. Dei skal og få høve til å delta på kurs og seminar i valperioden.<br />

§ 6 Endring og evaluering<br />

UKS kan kome med framlegg om endring av vedtektene. Framlegget skal fremjast for<br />

<strong>kommune</strong>styret som gjer vedtak. Kommunestyret kan og koma med framlegg om å endra<br />

vedtektene. Før vedtak vert gjort skal UKS ha høve til å kome med uttale til<br />

endringsframlegget. Ordninga med UKS skal evaluerast med jamne mellomrom.<br />

§ 7 Gjeldande vedtekter<br />

Vedtektene gjeld frå vedtak i <strong>kommune</strong>styret (KS) 22.06.2006 jf. sak 61. Det er seinare gjort<br />

endringar ved vedtak i KS 19.06.2008 jf. sak 89, administrativt 22.06.2010, og ved vedtak i<br />

KS 25.11.2010.<br />

Postadresse: Besøksadresse: Telefon: 55 09 60 00 Bankkonto: 6516 05 05200<br />

Postboks 184 Telefaks: 55 09 60 01 Bankkonto for skatt og avgift: 6345 06 12466<br />

5342 STRAUME www.fjell.<strong>kommune</strong>.no<br />

Side425


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> Arkiv: 215<br />

Saksmappe: 2010/917-13264/2013<br />

Sakshandsamar: Grethe Bergsvik<br />

Dato: 12.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

73/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Revidering av elevreglement ved <strong>Fjell</strong> kulturskule<br />

Samandrag av saka:<br />

Elevreglementet for <strong>Fjell</strong> kulturskule blei sist vedtatt av <strong>kommune</strong>styret i 2003. Sidan<br />

den gongen har mange rutinar gått over til elektroniske løysingar. Våren 2013 innfører<br />

kulturskulen eit nytt administrasjonsprogram, som inneber nokre få vesentlege<br />

endringar i rutinar.<br />

Reglementet blir lagt fram for <strong>kommune</strong>styret til godkjenning.<br />

Innstilling:<br />

Kommunestyre vedtar revidert elevreglementet for <strong>Fjell</strong> kulturskule med verknad frå<br />

20.06.13.<br />

Straume, den 12.06.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Wilhelm Anglevik<br />

skulesjef<br />

Side426


Dokument vedlagt saka:<br />

Gjeldande elevreglement for <strong>Fjell</strong> kulturskule - frå 2003<br />

Framlegg til nytt elevreglement for fjell kulturskule - frå 2013<br />

Saksopplysningar:<br />

Det nye datasystemet inneber at elevar blir påmeldt for eit skuleår om gongen. Vil dei halde<br />

fram i det følgande året, må dei svare på ein e-post om at dei fortsatt ønsker å ha plassen.<br />

Dette gjeld uansett om dei har plass i kulturskulen eller om dei står på ventelista.<br />

Det er også ein del andre mindre endringar, mellom anna at alle som seier opp ein elevplass<br />

mottar stadfesting. All kommunikasjon i kulturskulen går for seg elektronisk, og på den<br />

måten sparar skulen arbeid og pengar i samband med utsending av post på papir.<br />

Det reviderte elevreglementet tar høgd for desse endringane, utan å endre på andre prinsipp i<br />

reglementet.<br />

Side427


Vurdering:<br />

Side428


Elevreglement ved <strong>Fjell</strong> kulturskule<br />

vedtatt av <strong>kommune</strong>styret i 2003<br />

Undervisning<br />

1. Den årlege undervisninga for <strong>Fjell</strong> kulturskule<br />

følger skuleruta for <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong>, som er på 38<br />

veker. Undervisninga føregår til vanleg på de fem<br />

første vekedagane, men kan i somme høve bli lagt<br />

som helgeseminar. Undervisningsåret er delt i to<br />

semester, eit haust- og eit vårsemester. Kulturskulen<br />

har dei same fridagar, feriedagar og<br />

planleggingsdagar som grunnskulen.<br />

2. Konsertar m.m. er ein del av undervisninga ved<br />

<strong>Fjell</strong> kulturskule . Eleven har difor plikt til å delta<br />

på slike etter avtale med lærar.<br />

3. Dersom ein elev må vere borte frå skulen meir enn<br />

to undervisningstimar, skal eleven gi melding til<br />

skulen.<br />

4. Ønskjer eleven og/eller føresette å ta opp saker<br />

som vedkjem undervisninga, skal dei gjere dette<br />

gjennom læraren først.<br />

5. Eleven har plikt til å møte presis og vel førebudd<br />

til timen<br />

6. Elevane må til kvar tid rette seg etter det ordensreglementet<br />

som gjeld på den skulen der undervisninga<br />

finn stad.<br />

Elevplass<br />

7. Søknad om opptak skal føregå skriftleg på skjema<br />

og sendast til <strong>Fjell</strong> kulturskule. <strong>Fjell</strong> kulturskule tar<br />

atterhald om at enkelte kurs kan falle ut.<br />

8. Dersom det er fleire søkarar enn skulen kan ta<br />

opp, vil det bli tatt omsyn til:<br />

<br />

<br />

<br />

ansiennitet<br />

alder<br />

innsatsvilje<br />

9. Ein elevplass ved <strong>Fjell</strong> kulturskule blir tildelt til<br />

ein elev ved eitt kurs. Eleven har då plassen inntil<br />

den blir oppsagt. Elevplassen kan ikkje overførast<br />

til ein annan person eller til eit anna kurs.<br />

10. Dersom elev- og undervisningsreglement blir<br />

oversett, eller ein elev viser ei framferd som<br />

hindrar arbeidet i kulturskulen, kan rektor etter<br />

samråd med lærar utvise eleven for kortare eller<br />

lengre tid. Kontingenten blir ikkje refundert for<br />

elevar som er blitt utvist. Dei føresette skal på<br />

førehand ha blitt informert om saka, og dei kan<br />

anke avgjerda til samarbeidsutvalet (SU).<br />

Betaling<br />

11. Kontingent skal betalast på forskot. Dersom ein vil<br />

unngå å betale for ein ubrukt elevplass, må<br />

plassen seiast opp seinast 1. juli for hausthalvåret og<br />

1. desember for vårhalvåret.<br />

12. Elevane må sjølv kjøpe det materiellet dei får bruk<br />

for. Undervisning i større grupper som kor, korps o.l.<br />

kan vere unntatt frå denne regelen.<br />

13. Ein kan ikkje rekne med å få refundert kontingent<br />

dersom ikkje tvingande grunnar hindrar eleven i å<br />

møte til timane. Desse grunnane kan vere lengre<br />

sjukdom (dokumentert med legeattest) eller flytting<br />

frå <strong>kommune</strong>n.<br />

14. Det blir ikkje gitt moderasjon i kontingent for<br />

fridagar, feriedagar og planleggingsdagar. Det blir<br />

heller ikkje gitt moderasjon for timar som eleven<br />

ikkje brukar, og læraren er ikkje forplikta til å ta<br />

slike timar igjen.<br />

15. Dersom timar blir avlyst av <strong>Fjell</strong> kulturskule, er<br />

skulen ikkje forplikta til å ta desse timane igjen<br />

seinare i semesteret. Timar som blir avlyst kan gi<br />

redusert kontingent dersom timane utgjer ein stor<br />

del av undervisninga.<br />

16. Når særlege grunnar tilseier det, kan rektor for <strong>Fjell</strong><br />

kulturskule gi heilt eller delvis gratis undervisning.<br />

Søknad om gratis undervisning skal sendast til <strong>Fjell</strong><br />

kulturskule , og blir behandla konfidensielt. SU er<br />

ankeinstans i slike saker.<br />

17. Formannskapet kan, i samband med budsjettbehandlinga,<br />

endre kontingentsatsane for andre<br />

halvår. I så fall blir det sendt ut varsel om dei nye<br />

satsane, med ein frist på 15 dagar for å seie opp<br />

elevplassen.<br />

18. Manglande betaling blir behandla som oppseiing frå<br />

det tidspunktet den ubetalte fakturaen blir sendt til<br />

inkasso. Eleven misser plassen sin ved <strong>Fjell</strong><br />

kulturskule frå same tidspunkt.<br />

Oppseiing<br />

19. Elevplassen kan berre seiast opp ved å vende seg<br />

direkte til administrasjonen ved <strong>Fjell</strong> kulturskule,<br />

munnleg eller skriftleg. Melding til lærar er ikkje<br />

gyldig oppseiing. Munnleg oppseiing blir stadfest<br />

skriftleg av <strong>Fjell</strong> kulturskule.<br />

Side429


Framlegg til revidert Elevreglement ved <strong>Fjell</strong> kulturskule<br />

endra juni 2013<br />

Undervisning<br />

1. Den årlege undervisninga for <strong>Fjell</strong> kulturskule følger eiga skulerute, som er på 38 veker og kan avvike noko i detalj<br />

frå skuleruta på den enkelte grunnskulen. Undervisninga føregår til vanleg måndag–fredag, men kan i somme<br />

høve bli lagt som helgeseminar. Undervisningsåret er delt i to semester, eit haust- og eit vårsemester.<br />

2. Konsertar o.l. er ein del av undervisninga ved <strong>Fjell</strong> kulturskule. Eleven har difor plikt til å delta på slike etter avtale<br />

med lærar.<br />

3. Dersom ein elev må vere borte frå skulen meir enn to undervisningstimar, skal eleven gi melding til kulturskulen.<br />

4. Ønsker eleven og/eller føresette å ta opp saker som vedkjem undervisninga, skal dette gå gjennom læraren først.<br />

5. Eleven har plikt til å møte presis og vel førebudd til timen.<br />

6. Eleven må til kvar tid rette seg etter det ordensreglementet som gjeld på den skulen der undervisninga finn stad.<br />

Elevplass<br />

7. Søknad om opptak skal sendast til <strong>Fjell</strong> kulturskule på elektronisk søknadsskjema. Søkarar kan få hjelp til dette på<br />

biblioteket eller på servicetorget i <strong>Fjell</strong> rådhus. <strong>Fjell</strong> kulturskule tar atterhald om at enkelte kurs kan falle ut.<br />

8. Dersom det er fleire søkarar enn skulen kan ta opp, blir det tatt omsyn til:<br />

alder<br />

ansiennitet<br />

innsatsvilje<br />

9. Ein elevplass ved <strong>Fjell</strong> kulturskule blir tildelt ein elev ved eitt kurs. Elevplassen kan ikkje overførast til ein annan<br />

person eller til eit anna kurs. Eleven kan då ha plassen inntil den blir oppsagt (sjå vidaremelding nedanfor).<br />

10. Dersom elev- og undervisningsreglement blir oversett, eller ein elev viser ei framferd som hindrar arbeidet i<br />

kulturskulen, kan rektor etter samråd med lærar utvise eleven for kortare eller lengre tid. Kontingenten blir ikkje<br />

refundert for ein elev som er blitt utvist. Dei føresette skal på førehand ha blitt informert om saka, og dei har rett<br />

til å anke avgjerda (forvaltningslova, kapittel VI).<br />

Vidaremelding<br />

11. For å overføre ein elevplass eller plass på ventelista til eit nytt skuleår må eleven meldast vidare. Det blir sendt ut<br />

e-postpåminning om dette (elektronisk lenke) om våren. Er eleven ikkje meldt vidare innan oppgitt frist, blir det<br />

oppfatta som oppseiing.<br />

Betaling<br />

12. Kontingent skal betalast på forskot. For å unngå å betale for ein ubrukt elevplass for vårhalvåret må plassen seiast<br />

opp seinast 1. desember.<br />

13. Elevane må sjølv kjøpe det materiellet dei får bruk for. Undervisning i større grupper som kor o.l. kan vere unntatt<br />

frå denne regelen.<br />

14. Dersom tvingande grunnar – t.d. flytting frå <strong>kommune</strong>n eller lengre sjukdom, dokumentert med legeattest –<br />

hindrar eleven i å møte til timane, kan ein søke om å få refundert kontingent.<br />

15. Det blir ikkje gitt moderasjon i kontingent for fridagar, feriedagar og planleggingsdagar. Det blir heller ikkje gitt<br />

moderasjon eller refusjon for timar som eleven ikkje brukar, og læraren er ikkje forplikta til å ta igjen slike timar.<br />

16. Dersom timar blir avlyst av <strong>Fjell</strong> kulturskule, er skulen ikkje forplikta til å ta igjen desse timane. Timar som blir<br />

avlyst kan gi redusert kontingent dersom timane utgjer ein stor del av undervisninga.<br />

17. Når særlege grunnar tilseier det, kan rektor for <strong>Fjell</strong> kulturskule innvilge heilt eller delvis gratis undervisning.<br />

Søknad om gratis undervisning skal sendast til <strong>Fjell</strong> kulturskule, og blir behandla konfidensielt. Avgjerda kan<br />

ankast (forvaltningslova, kapittel VI).<br />

18. Kommunestyret kan i samband med budsjettbehandlinga endre kontingentsatsane for andre halvår. Dei nye<br />

satsane blir kunngjort på <strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong> si nettside i januar, med ein frist på 15 dagar for å seie opp elevplassen.<br />

19. Manglande betaling blir behandla som oppseiing frå det tidspunktet den ubetalte fakturaen blir sendt til inkasso.<br />

Eleven misser plassen sin ved <strong>Fjell</strong> kulturskule frå same tidspunkt.<br />

Oppseiing<br />

20. Elevplassen kan berre seiast opp ved å vende seg til <strong>Fjell</strong> kulturskule ved hjelp av elektronisk skjema, eventuelt<br />

munnleg eller skriftleg direkte til kulturskuleadministrasjonen. Melding til lærar er ikkje gyldig oppseiing.<br />

Oppseiing er gyldig når den er stadfest skriftleg av <strong>Fjell</strong> kulturskule.<br />

Side430


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2012/2199-12468/2013<br />

Sakshandsamar: Sølvi Fotland Spilde<br />

Dato: 04.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

74/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Starttidspunkt for <strong>kommune</strong>styremøta - Evaluering av<br />

prøveordning<br />

Samandrag av saka:<br />

Det vart i <strong>kommune</strong>styremøtet 22.11.12 gjort vedtak om å endre møtetidspunkt for<br />

<strong>kommune</strong>styremøta i <strong>Fjell</strong> til dagmøte. Det vart samstundes vedteke at dette skulle vere<br />

ei prøveordning fram til 30.06.13. I samsvar med vedtaket vert det no lagt fram ei sak<br />

kor ordninga skal evaluerast. Det må gjerast vedtak om ordninga skal halde fram eller<br />

eventuelt nytt tidspunkt for møtestart.<br />

Det vil i saka bli gjort greie for praktiske og økonomiske sider omkring ordninga med<br />

dagmøte, i tillegg til ulike syn på korleis ordninga har fungert til no.<br />

Innstilling:<br />

Kommunestyret startar møta sine kl …………. og dei skal vere ferdige seinast ……………...<br />

Straume, den 04.06.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Lillian Torsvik<br />

servicetorgsjef<br />

Dokument vedlagt saka:<br />

Saksopplysningar:<br />

Det har i første halvår 2013 vore halde ei prøveordning med dagmøte for <strong>kommune</strong>styret i<br />

<strong>Fjell</strong>. Vedtaket som vart gjort i november 2012 lyder som følgjer:<br />

Side431


Vedtak i Kommunestyret - 22.11.2012:<br />

1. Kommunestyret startar møta sine kl 10.00 og dei skal vere ferdige seinast kl 16.00.<br />

2. Ordninga skal prøvast ut i perioden 01.01. - 30.06.2013 og evaluerast innan siste møtet i<br />

<strong>kommune</strong>styret før ferien.<br />

3. Det vert stilt grupperom til disposisjon frå kl 08.00 for dei partigruppene som ønskjer det.<br />

Bakgrunnen for vedtaket var eit anna vedtak gjort i <strong>kommune</strong>styret 25.10.12 som gav<br />

arbeidsgruppa som har revidert reglement for folkevalde organ, i oppgåve å legge fram<br />

forslag til startstidspunkt for dei politiske møta.<br />

Den vedtekne ordninga har no fungert i eit halvt år og skal i samsvar med vedtaket<br />

evaluerast. Det vil vidare i saka bli gjort greie for dei ulike økonomiske sidene ved ordninga,<br />

i tillegg til fordelar og ulemper sett i frå rådmannen sin ståstad og dei folkevalde.<br />

Økonomi<br />

<br />

<br />

Lønskostnadar<br />

For rådmannen sin stab er det ei innsparing i å halde møte på dagtid. Dette er likevel ein<br />

sum det er vanskeleg å gje eit klart tal på. Rådmannen har tilgjengeleg ein betydeleg del<br />

av tilsette for dei politiske møta, og all møteverksemd på sein ettermiddag og kveld<br />

genererer overtidskostnadar. Det kan grovt estimerast ein sum på ca kr. 22.500,- pr halvår<br />

i auka lønsutgifter for tilsette som skal ha overtidsbetaling for deltaking i KS etter ordiner<br />

arbeidstid. Då er det teke utgangspunkt i ei avrunda timeløn på kr. 300,- med 50%<br />

overtidsløn x 5 timar. Dersom dette gjeld ca 5 tilsette for 6 møte får vi ovannemnde sum.<br />

Det vil alltid vere fleire enn 5 tilsette tilgjengeleg i samband med møta, men for nokre av<br />

desse er overtid ein del av fastløna.<br />

Tapt arbeidsforteneste<br />

Når det gjeld krav om tapt arbeidsforteneste ser rådmannen at det i første halvår 2013 vil<br />

bli kravd ca kr. 50.000,-. Rådmannen gjer merksam på at denne summen er variabel og<br />

avheng av kven som kjem i møta, den enkelte si arbeidsordning og lengd på møta. Til<br />

samanlikning utgjer krav om tapt arbeidsforteneste for 2. halvår 2012 ca kr. 10.000,-.<br />

Når det gjeld økonomi kan det i tillegg nemnast at det er noko innsparing i høve til<br />

matservering for dagmøta, utan at dette vert tallfesta.<br />

Forfall<br />

Talet på forfall til møta sett i forhold til same tid i 2012, vert vist i tabell under.<br />

2012 2013<br />

Januar 5 11<br />

Februar 2 7<br />

Mars 10 6<br />

April 6 4<br />

Mai 7 10<br />

Utfordringa med å få varamedlemmer til å stille i møta vert vurdert som nokolunde den same<br />

som for ettermiddag/kveldsmøte, men no er det andre grunngjevingar enn tidlegare som gjer<br />

at vararepresentanten ikkje kan stille i møtet.<br />

Fordelar og ulemper - dagmøte<br />

Side432


Effektivisering for rådmannen sin stab. Mindre overtidsutbetaling og meir effektive<br />

arbeidsdagar når nøkkelpersonar uansett er tilgjengelege på rådhuset.<br />

Meir effektive møte når det gjeld politisk behandling av saker. De folkevalde er meir<br />

utkvilt, noko som påverkar møtegjennomføringa.<br />

Enkelte får større utfordringar i høve til arbeidsgjevar<br />

Vurdering:<br />

Det har tidlegare vore drøfta ulike moment som har innverknad på den enkelt sin kvardag og<br />

vervet som folkevald. Det er umogleg å få til ordningar som passar for alle gruppe av<br />

politikarar. Tidspunkt som kan vere gunstige i høve til pass og oppfølging av barn, kan<br />

samstundes vere ugunstig i høve til arbeidsplassen. Målet med ei prøveordning for endring av<br />

møtetidspunkt har mellom anna vore å teste ut kva konsekvensar dagmøte i <strong>kommune</strong>styret<br />

vil ha, både i høve til økonomi, frammøte og gjennomføring. Slik rådmannen ser det kan det<br />

sjå ut til at fordelane i stor grad veg opp for ulempene. Alle har rett til fri frå arbeidet i det<br />

omfanget dette er nødvendig pga møteplikt i folkevalde organ, jf. <strong>kommune</strong>lova § 40 pkt. 1.<br />

Dei gongene det er vektige grunner til å prioritere jobb framfor møte i folkevald organ, vil<br />

det bli innvilga gyldig forfall. Reglementet for godtgjersle regulerer den enkelte sitt krav på å<br />

få refundert tapt arbeidsforteneste. Her er summen no sett så høgt at den enkelte ikkje skal ha<br />

økonomisk tap ved å delta på møte i folkevalde organ. Det er difor lagt godt til rette for den<br />

enkelte til å kunne drive politisk verksemd uansett tidspunkt.<br />

Ei av erfaringane som er gjort i prøveperioden er at møta er blitt meir effektive og difor<br />

kortare enn tidlegare. Det har medført at møta nokre gonger er ferdige etter 3-4 timar. Det har<br />

komme signal frå folkevalde om at det vert dårlig utnytting av tida når enkelte må ta fri frå<br />

jobb heil dag sjølv om møta berre varar tilsvarande ein halv arbeidsdag. For mange har det<br />

liten hensikt å dra på jobb etter <strong>kommune</strong>styremøtet. Dette til dømes grunna jobbsituasjon,<br />

avstandar og innsett vikar for den folkevalde. Eit nytt forslag vert å starte møtet etter lunch,<br />

kl. 13:00, slik at dei folkevalde kan jobbe halv dag. Dette vil medføre ei effektivisering av<br />

kvardagen for mange folkevalde i tillegg til at effektiviseringa hos rådmannen vil halde fram.<br />

Vidare vil krav om tapt arbeidsforteneste truleg halverast. Ulempa vil vere for dei<br />

småbarnsforeldra som har utfordringar med henting i skule og barnehage.<br />

På bakgrunn av dei erfaringane som er gjort så langt må <strong>kommune</strong>styret no ta stilling til kva<br />

tidspunkt dei ønskjer at <strong>kommune</strong>styremøta skal starte. Det vedtaket som vert gjort i denne<br />

saka vil bli lagt til grunn når ny møteplan for 2014 skal utarbeidast ut på hausten. Ut i frå dei<br />

signala og erfaringane som er gjort med dagmøte ser rådmannen føre seg 3 alternative<br />

starttidspunkt:<br />

Halde fram med noverande ordning frå kl. 10:00<br />

Flytte starttidspunkt til kl. 13:00<br />

Gjeninnføre tidlegare ordning med starttidspunkt kl. 17:00<br />

Side433


<strong>Fjell</strong> <strong>kommune</strong><br />

Arkiv:<br />

Saksmappe: 2011/1610-13121/2013<br />

Sakshandsamar: Grethe Bergsvik<br />

Dato: 11.06.2013<br />

SAKSDOKUMENT<br />

Utvalsaksnr Utval Møtedato<br />

75/13 Kommunestyret <strong>20.06.2013</strong><br />

Sommarfullmakt til ordføraren - 2013<br />

Samandrag av saka:<br />

I <strong>kommune</strong>styret og komiteane sin sommarferie 2013 kan det oppstå hastesaker der det<br />

er nødvendig at ordføraren kan ta avgjerd på sommarfullmakt.<br />

Komite for plan og utvikling gav ordføraren fullmakt på sitt ansvarsområde i KPU<br />

møtet 4. juni 2013.<br />

I denne saka må <strong>kommune</strong>styret gje tilsvarande fullmakt når det gjeld ansvarsområdet<br />

til dei to andre komiteane i tillegg til <strong>kommune</strong>styret.<br />

Saka vert lagt fram med forslag til innstilling.<br />

Innstilling:<br />

1. På vegne av <strong>kommune</strong>styret og komite for drift og komite for finans og forvaltning får<br />

ordføraren fullmakt til å ta avgjerd i ikkje-prinsipielle hastesaker som kan oppstå i utvala<br />

sin sommarferie.<br />

2. Melding om vedtak vert lagt fram for det utvalet der saka normalt skulle vore behandla.<br />

Straume, den 11.06.2013<br />

Steinar Nesse<br />

Rådmann<br />

Lillian Torsvik<br />

servicetorgsjef<br />

Side434


Side435


Saksopplysningar:<br />

Kommunestyret har sommarferie frå 20. juni til i slutten av august, komité for drift, komité<br />

for finans og forvaltning og komité for plan og utvikling har sommarferie frå 4. juni til 27.<br />

august.<br />

Ordføraren kan treffe avgjerd i saker avgrensa til ikkje-prinsipielle saker. I tillegg vil ho<br />

kunne treffe avgjerd i saker med heimel i plan- og bygningslova der <strong>kommune</strong>n har tidsfristar<br />

å halde seg til og som komite for plan og utvikling normalt ville gjort vedtak i.<br />

I desse sommarferieperiodane kan det oppstå hastesaker der det er nødvendig at ordføraren<br />

kan ta avgjerd.<br />

For å sikre at hastesaker innanfor plan- og utbyggingssjefen sitt ansvarsområde i perioden 4.<br />

til 20. juni kunne avgjerdast, gav komite for plan og utvikling i møte 04.07.13, KPU-sak 139<br />

ordføraren følgjande fullmakt:<br />

1. På vegne av komite for plan og utvikling får ordføraren fullmakt til å ta avgjerd i ikkjeprinsipielle<br />

hastesaker som kan oppstå i utvalet sin sommarferie.<br />

2. På vegne av komite for plan og utvikling får ordførar fullmakt til å ta avgjerd i saker med<br />

heimel i plan- og bygningslova der <strong>kommune</strong>n har tidsfristar å halde seg til.<br />

3. Melding om vedtak vert lagt fram for det utvalet der saka normalt skulle vore behandla.<br />

I denne saka må <strong>kommune</strong>styret gje tilsvarande fullmakt når det gjeld ansvarsområdet til dei<br />

to andre komiteane i tillegg til <strong>kommune</strong>styret.<br />

Vurdering:<br />

I den perioden om sommaren der komiteane og <strong>kommune</strong>styret ikkje er aktive, er det viktig<br />

at deira ansvar vert delegert, slik at <strong>kommune</strong>n kan ta avgjerd i slike saker.<br />

Side436

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!