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家 庭 自 制<br />

Homebuilts<br />

Gweduck Aircraft<br />

自 2003 年 起 , 一 个 设 计 团 队 一 直 致 力 于 稳 步 研 制 这 款 飞 机 。 这 款 全 复 合 材 料 机 身 设 计 融 合 了 自 20 世<br />

纪 50 年 代 以 来 制 造 的 所 有 漂 浮 飞 机 的 知 识 以 及 现 代 空 气 动 力 学 知 识 。 截 止 到 发 稿 为 止 , 首 架 原 型 机 已<br />

经 飞 行 120 小 时 。<br />

Gweduck<br />

Gweduck 350 Airport Way • Renton WA 98055 • USA •<br />

info@gweduck.<strong>com</strong> • http://gweduc.netfirms.<strong>com</strong><br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

1800 27.43 14.60 225+150 Ly<strong>com</strong>ing IO 540 2 x 280 2700 6 - 250 - - - - - - -<br />

Hatz Biplane Association<br />

该 款 双 翼 飞 机 秉 承 传 统 造 型 , 却 具 有 较 好 的 性 能 , 然 而 ,CB-1 却 没 有 一 个 很 独 特 的 特 征 。 它 的 机 身 是<br />

由 钢 管 焊 制 而 成 且 装 配 木 质 机 翼 , 飞 机 机 体 全 部 由 织 物 覆 盖 。 家 用 飞 机 制 造 商 、 供 货 计 划 和 原 材 料 是<br />

制 造 该 款 飞 机 的 三 个 联 系 环 节 。 目 前 已 有 不 少 于 150 次 的 飞 行 。 此 外 还 有 Kelly D 简 装 版 , 该 版 本 机<br />

翼 上 方 没 有 中 心 区 域 。<br />

Hatz CB-1<br />

Hatz Biplane Association PO Box 85 • Wild Rose WI 54984 • USA • Phone : +1 920 / 867 2727, Fax : +1<br />

859 / 299 5526<br />

admin@hatzbiplane.<strong>com</strong> • www.hatzbiplane.<strong>com</strong><br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

386 16.4 7.7 68 Cont, Lyco 100-150 635 2 201 161 64 3.5 - FAA-CNRA-PFA - - $ 150<br />

HB Flugtechnik<br />

这 款 现 代 化 的 金 属 双 座 飞 机 有 可 收 缩 起 落 架 , 和 数 目 众 多 的 模 压 复 合 材 料 部 件 。 最 初 的 动 力 来 源 于 一<br />

款 空 气 冷 却 的 Porsche 发 动 机 , 采 用 原 始 的 空 气 冷 却 系 统 。 五 叶 片 螺 旋 桨 转 速 不 超 出 1500rpm, 而 且<br />

超 级 静 音 (57dBA)。 也 可 安 装 Rotax 912S 或 Rotax 912 发 动 机 。<br />

HB 207 Alfa<br />

HB Flugtechnik GmbH Dr. Adolf Schärf Str. 42 • 4053 Haid-Ansfelden • AUSTRIA • Phone : +43 (0)7229 /<br />

79 1040, Fax : +43 (0)7229 / 79 104-15<br />

info@hb-flugtechnik.at • www.hb-flugtechnik.at<br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

450 9.5 9 100 Porsche 911 2400 110 700 2 309 240 84 5 16 JAR-VLA - € 22 000 -<br />

Hummel Aviation<br />

这 款 名 叫 Ultra Cruiser 的 飞 机 是 一 款 由 Hummel Bird 发 展 而 来 的 超 轻 型 飞 机 。 这 款 全 金 属 材 料 的 下<br />

单 翼 飞 机 全 部 由 预 成 型 的 硬 铝 板 铆 接 而 成 。 选 用 的 发 动 机 是 37 马 力 的 半 功 率 的 VW 发 动 机 , 使 得 这 款<br />

安 全 性 、 舒 适 度 较 好 的 飞 机 速 度 达 到 125 千 米 每 小 时 。 此 外 ,Hummel 公 司 还 推 出 Ultra Cruiser Plus<br />

飞 机 , 这 款 飞 机 的 驾 驶 舱 更 大 。 它 选 装 的 是 一 台 动 力 更 强 劲 的 60 马 力 全 功 率 VW 发 动 机 , 以 及 可 拆 卸<br />

式 机 翼 。<br />

Hummel Ultra Cruiser<br />

Hummel Aviation 16288 County Road D • Bryan 43506 • Ohio • USA • Phone : +1 419 / 636 6700, Fax :<br />

+1 419 636 4522<br />

info@flyhummel.<strong>com</strong> • www.flyhummel.<strong>com</strong><br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

115 5.9 6.4 19 1/2 VW 37 226 1 155 125 45 5 - - - $ 13 950 $ 250<br />

ION Aircraft<br />

这 是 一 款 双 尾 撑 、 前 后 串 列 双 座 设 计 的 飞 机 , 机 翼 采 用 铝 合 金 材 料 , 其 他 部 位 是 由 复 合 材 料 制 作 而 成 。<br />

后 排 座 位 被 提 升 以 便 有 更 好 的 视 野 。 固 定 式 起 落 架 和 长 翼 结 构 版 本 符 合 LSA 要 求 , 目 前 短 翼 和 安 装 收<br />

放 式 起 落 架 的 版 本 属 于 试 验 机 类 别 。 不 管 那 种 形 式 , 机 翼 均 可 以 拆 下 便 于 存 放 或 托 运 。 这 款 名 叫 Lon<br />

100 是 一 款 LSA 版 本 飞 机 ,Ion 120 完 全 在 工 厂 生 产 。<br />

Ion 110<br />

Vulcan AeroForge 1158 Park Avenue • Saint Paul MN 55115 • USA • Phone : +1 651/ 653-0060<br />

info@ionaircraft.<strong>com</strong> • www.ionaircraft.<strong>com</strong><br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

- - 8.2 - - 80-120 600 2 220 210 - - - - - - -<br />

110<br />

World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />

自 由 之 翼 2012-2013

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