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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />

fixedwing/lsa<br />

AERO AT<br />

航 空 器 AT-3 是 由 波 兰 知 名 设 计 师 Tomasz Antoniewski 设 计 的 , 由 波 兰 厂 商 AeroAT 生 产 。1997 年 首<br />

款 AT-3 原 型 完 成 ,1999 年 5 月 该 公 司 获 得 欧 洲 TC 型 号 认 证 。AT-3 是 波 兰 第 一 家 、 世 界 上 第 六 家 获 得<br />

JAR-VLA 认 证 的 机 型 。 第 一 批 的 5 架 飞 机 在 2002 年 完 成 交 付 。AT-4 是 专 为 美 国 市 场 生 产 的 , 符 合 轻 型<br />

飞 机 标 准 (2007 年 取 得 认 证 ), 最 大 起 飞 重 量 增 加 至 600 千 克 , 在 美 国 市 场 以 AeroAT-USA 售 卖 。<br />

AT-3 / AT-4<br />

AERO AT Sp. z o.o. ul.COP-u 2 • 39-300 Mielec • POLAND • Phone : +48 (0)77745711, Fax : +48<br />

(0)77745719<br />

aeroat@at-3.<strong>com</strong> • www.at-3.<strong>com</strong><br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

380 11,4 8.35 70 Rotax 912ULS 100 600 2 215 196 66 4,5 S-LSA $ 105 000 - -<br />

Aero Bravo<br />

如 最 初 设 计 的 那 样 ,Brazilian Bravo 700 型 号 飞 机 是 由 硬 铝 板 铆 接 而 成 。Aero Bravo 公 司 还 出 售 起<br />

飞 重 量 为 582 千 克 的 实 验 版 本 飞 机 , 以 及 农 药 喷 洒 飞 机 。 此 外 , 该 公 司 还 是 Sky Ranger 在 巴 西 的 代 理 商 。<br />

Bravo 700<br />

Aero Bravo Rua Ocidente, 100 / Aeroporto Carlos Prates • 30730-560 Belo Horizonte • MG • BRAZIL •<br />

Phone : +55 (0)31 / 34111300, Fax : +55 (0)31 / 34111873<br />

aerobravo@aerobravo.<strong>com</strong>.br • www.aerobravo.<strong>com</strong>.br<br />

US-LSA<br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

270 12.67 9 70 Rotax 912 S 100 500 2 190 160 40 6 - - - - -<br />

Aéro Services Guépard<br />

猎 豹 ( 英 文 叫 Guépard) 飞 机 采 用 的 是 并 排 双 座 布 局 的 上 单 翼 设 计 , 使 用 焊 接 钢 制 作 的 立 体 框 架 机 身<br />

机 构 , 由 金 属 板 铆 接 而 成 的 机 翼 。 尽 管 飞 机 外 观 较 为 传 统 , 但 空 气 动 力 性 能 相 当 出 色 , 还 有 相 当 多 令<br />

人 意 想 不 到 的 飞 行 特 性 。 与 Super Guépard 912( 也 在 售 卖 ) 型 号 飞 机 不 同 的 是 , 此 款 飞 机 失 速 速 度<br />

仅 为 45 千 米 / 小 时 。 可 以 选 装 65 马 力 至 100 马 力 不 等 的 所 有 型 号 的 发 动 机 。<br />

Guépard 912 S<br />

Aéro Services Guépard Toulonjac • 12200 Villefranche-de-Rouergue • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 65 45<br />

28 54, Fax : +33 (0)5 / 65 45 24 64<br />

contact@aeroservices.fr • www.aeroservices.fr/<br />

FAI-ML<br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

282 14.6 9.6 65 Rotax 912 S 100 450-472.5 2 190 170 45 5 13 - € 39 000 - -<br />

Aéro Services Guépard<br />

法 国 Aero Service Guepard 公 司 生 产 的 最 简 单 的 一 款 飞 机 。 基 于 此 ,Guepe 的 代 名 词 为 ”return to<br />

the roots。 它 采 用 开 放 式 、 极 其 简 单 的 前 后 串 列 双 座 布 局 并 配 备 双 重 控 制 系 统 。 上 单 翼 梁 和 翼 肋 是<br />

由 铝 框 制 成 , 蒙 皮 为 布 制 织 物 。 可 以 选 装 双 冲 程 的 Rotax 582 型 发 动 机 或 四 冲 程 HKS 型 发 动 机 , 发 动<br />

机 按 照 推 进 式 布 局 安 装 。<br />

Guêpe<br />

Aéro Services Guépard Toulonjac • 12200 Villefranche-de-Rouergue • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 65 45<br />

28 54, Fax : +33 (0)5 / 65 45 24 64<br />

contact@aeroservices.fr • www.aeroservices.fr/<br />

FAI-ML<br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

190 12 8.6 60 Rotax 582 65 - 2 160 130 45 2.5 - - € 21 700 - -<br />

Aéro Services Guépard<br />

正 如 其 名 字 的 寓 意 , 这 款 飞 机 犹 如 小 猎 豹 。 虽 然 总 体 设 计 和 初 始 设 计 大 体 一 致 , 但 此 机 型 飞 机 机 身 更 小 、<br />

管 状 翼 梁 和 铝 制 的 翼 肋 。 全 翼 展 副 翼 代 替 较 大 的 飞 机 襟 翼 和 副 翼 。 这 款 名 叫 Guépy 的 飞 机 可 以 安 装 一<br />

台 Rotax582 发 动 机 , 但 安 装 Jabiru2200 发 动 机 时 性 能 将 处 于 最 佳 状 态 , 实 现 物 超 所 值 。 还 有 一 款 价<br />

格 便 宜 的 Guépy Club 飞 机 , 装 配 Rotax503 或 582 型 号 发 动 机 , 蒙 皮 覆 盖 管 状 结 构 机 翼 。<br />

Guépy<br />

Aéro Services Guépard Toulonjac • 12200 Villefranche-de-Rouergue • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 65 45<br />

28 54, Fax : +33 (0)5 / 65 45 24 64<br />

contact@aeroservices.fr • www.aeroservices.fr/<br />

FAI-ML<br />

EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />

240 14 9.70 50 Jabiru 2200 80 472.5 2 200 170 60 4 15 - € 35 000 - -<br />

16<br />

World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />

自 由 之 翼 2012-2013

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