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旋 翼 机<br />

gyrocopters<br />

Airbet<br />

来 自 西 班 牙 的 Girabet 系 列 旋 翼 机 都 遵 循 飞 机 在 任 何 简 易 跑 道 都 能 进 行 本 地 飞 行 的 理 念 。 对 于 客 户 希<br />

望 进 行 长 距 离 飞 行 旅 行 的 , Girabet 2 Sport 也 会 给 你 带 来 额 外 的 舒 适 享 受 , 在 于 它 在 并 排 双 座 座 位<br />

上 安 装 的 整 流 罩 。 装 配 Rotax 912S 发 动 机 , 使 其 能 在 短 距 离 起 飞 同 时 拥 有 出 色 的 性 能 。<br />

Girabet II Sport<br />

Airbet - Fabrica Carrerada s/n • 08793 Avinyonet del Penedas • Barcelona • SPAIN • Phone : +34 938 970<br />

838, Fax : +34 938 / 992 030<br />

airbet@airbet.net • www.airbet.net<br />

EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />

220 8.40 0.21 42 Rotax 912S 100 450 2 190 140 40 6 14 € 41 000 - -<br />

Apollo Ultralight<br />

航 空 器 里 有 Apollo 三 角 翼 和 Apollo 固 定 翼 , 现 在 要 介 绍 的 是 Apollo 旋 翼 机 。Apollo 向 来 擅 长 于 将<br />

自 己 的 观 点 融 入 到 已 有 的 成 功 理 念 里 ,AG1 就 是 这 点 一 个 成 功 的 例 证 。 设 计 风 格 上 受 当 下 流 行 的 MTOsport<br />

的 影 响 , 除 了 AG1 的 挡 风 玻 璃 调 高 外 , 两 款 的 外 形 很 相 似 。Apollo 声 明 即 使 是 在 前 期 的 生 产 测 试<br />

阶 段 , 已 售 出 7 款 AG1 旋 翼 机 。 飞 机 性 能 数 据 在 测 试 完 成 后 会 尽 快 发 布 。<br />

Apollo Gyro AG1<br />

Apollo Ultralight Aircraft Mester Street 3, PO Box 425 • 3300 Eger • HUNGARY • Phone : +36 (0)36 /<br />

517830, Fax : +36 (0)36 / 320208<br />

apollo@mail.datanet.hu • www.apolloaircraft.hu<br />

EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />

- - - - Rotax 914 115 450 2 - - - - - € 36 500 - -<br />

AutoGyro GmbH<br />

德 国 Calidus 旋 翼 机 采 用 非 常 前 沿 的 技 术 。 全 封 闭 式 前 后 座 的 机 舱 , 旋 翼 机 竖 杆 上 的 振 动 缓 冲 器 把 旋<br />

翼 运 转 对 驾 驶 舱 造 成 的 振 动 消 除 至 最 低 。 发 动 机 充 分 带 动 平 稳 气 流 到 螺 旋 桨 上 。 可 安 装 Rotax 914 或<br />

者 912S 发 动 机 , 再 加 上 一 个 可 变 螺 距 的 螺 旋 桨 , 巡 航 速 度 可 达 160 公 里 每 小 时 , 航 程 800 公 里 。2010<br />

年 取 得 英 国 认 证 。2012 年 厂 家 新 增 了 备 选 侧 框 , 每 个 承 载 能 力 是 20 公 斤 。<br />

Calidus<br />

AutoGyro GmbH Dornierstraße 14 • 31137 Hildesheim • GERMANY • Phone : +49 (0)5121 / 880 5600, Fax<br />

: +49 (0)5121 / 880 5619<br />

info@auto-gyro.<strong>com</strong> • www.auto-gyro.<strong>com</strong><br />

EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />

265 8.4 0.2 86 Rotax 912 ULS 100 450 2 185 160 - 5-11 14-18 € 52 500 - -<br />

AutoGyro GmbH<br />

年 4 月 ,Cavalon 在 德 国 AERO 航 展 亮 相 , 它 是 在 全 封 闭 串 列 双 座 Calidus 旋 翼 机 的 基 础 上 所 研 发 出<br />

来 的 并 排 双 座 旋 翼 机 , 由 于 机 身 加 宽 , 速 度 略 有 降 低 。 尽 管 如 此 , 它 的 并 排 双 座 布 局 依 然 受 到 了 飞 行<br />

员 的 大 力 追 捧 。 客 户 可 选 择 各 种 型 号 Rotax 发 动 机 , 包 括 涡 轮 Rotax 914, Rotax 912S 和 最 新 发 布 的<br />

Rotax 912iS 发 动 机 。<br />

Cavalon / 卡 威 龙<br />

AutoGyro GmbH Dornierstraße 14 • 31137 Hildesheim • GERMANY • Phone : +49 (0)5121 / 880 5600, Fax<br />

: +49 (0)5121 / 880 5619<br />

info@auto-gyro.<strong>com</strong> • www.auto-gyro.<strong>com</strong><br />

EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />

- 8.4 0.2 - Rotax 912ULS 100 450 2 180 160 - - 14-18 € 65 200 - -<br />

AutoGyro GmbH<br />

德 国 AutoGyro 旋 翼 机 公 司 生 产 的 MT-03 已 经 是 全 世 界 市 场 的 领 导 者 。 特 别 是 在 英 国 市 场 尤 为 成 功 , 缘<br />

于 其 完 善 的 旋 翼 机 飞 行 培 训 和 在 澳 大 利 亚 1263 公 里 的 长 距 离 飞 行 世 界 纪 录 。 此 次 展 示 的 是 最 新 款 ,<br />

MTOsport 是 在 MT-03 基 础 上 发 展 而 来 , 销 量 突 出 。 有 三 种 不 同 的 旋 翼 系 统 , 三 种 GPS 设 备 , 两 个<br />

Props, 可 安 装 Rotax 914 或 Rotax 912S。 也 可 以 安 装 漂 浮 装 置 , 或 是 预 定 用 于 农 药 喷 洒 的 旋 翼 机 。<br />

MTOsport<br />

AutoGyro GmbH Dornierstraße 14 • 31137 Hildesheim • GERMANY • Phone : +49 (0)5121 / 880 5600, Fax<br />

: +49 (0)5121 / 880 5619<br />

info@auto-gyro.<strong>com</strong> • www.auto-gyro.<strong>com</strong><br />

EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />

245 8.40 / 8.0 0.20 34/68 Rotax 912ULS / 914 100 / 115 450 2 185 160 30 4 14-18 € 42 500 - -<br />

184<br />

World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />

自 由 之 翼 2012-2013

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