Last ned - Statens vegvesen

More documents

Recommendations

Info

Håndbok 050 Skiltnormaler - del 4: Vegvisningsskilt: Planlegging og anvendelse Foreløpig utgave februar 2008 4-1.6 Visning for spesielle grupper eller situasjoner • Dette omfatter visning av spesielle vegruter som ikke dekkes av den vanlige geografiske vegvisningen eller virksomhetsvisningen: • Fotgjengervisning og visning for forflytningshemmede • Sykkelvisning • Omkjøringsvisning Fotgjengervisning og visning for forflytningshemmede Vanligvis kan fotgjengere følge visning for biltrafikk eller sykkeltrafikk, og har dermed ikke behov for egen vegvisning. I en del situasjoner er det likevel behov for vegvisning spesielt beregnet for fotgjengere, eventuelt også for rullestolbrukere: • I sentrumsområder, for å vise til severdigheter og viktige offentlige servicetilbud • I parker og større gangvegområder • For å vise traseer som bare kan benyttes av gangtrafikk, men ikke av sykkeltrafikk (fordi den er bratt eller har trapp) • For å vise traseer spesielt tilrettelagt for rullestolbrukere • For å vise traseer som ikke inngår i sykkelvegnettet For slik visning benyttes skilt 749 ”Vegviser for gangtrafikk”. For områder hvor slik visning er aktuell, bør det lages en egen visningsplan. Sykkelvisning Sykkelvisning er omtalt i kapittel 4-1.7. Omkjøringsvisning Omkjøringsvisning omfatter: • Permanent omkjøring for store kjøretøy (høye, brede, lange eller tunge) eller transport av farlig gods • Omkjøring i forbindelse med vegarbeid • Omkjøring i forbindelse med spesielle situasjoner som ulykker og arrangementer Normalbestemmelser for aktuelle skilt og symboler er gitt i kapittel 4-3. Nærmere retningslinjer for planlegging og utforming av omkjøringsskilting vil bli gitt i en egen håndbok. 18
Håndbok 050 Skiltnormaler - del 4: Vegvisningsskilt: Planlegging og anvendelse Foreløpig utgave februar 2008 4-1.7 Sykkelvisning Generelt Sykkelrutene bør planlegges i nett, der basis er nasjonale ruter som suppleres med regionale og lokale ruter og knyttes sammen med andre ruter for fritidssykling. Før oppsetting av de offentlige vegvisningsskilt 751-757 for en sykkelrute, skal det gjøres en vurdering av den aktuelle rute både når det gjelder framkommelighet og trafikksikkerhet for de syklende. En sammenhengende sykkelrute vil kunne følge både riksveg, fylkesveg, kommunal veg og privat veg. Skiltene skal i første rekke dekke behovet for vegvisning på offentlig veg. Skilting på andre veger (stier i turområder og lignende) kan være utført på annen måte mer tilpasset de aktuelle behov og omgivelser. Likevel bør det tas hensyn til at forskjellige systemer kan være forvirrende for trafikantene. De berørte skiltmyndigheter må samarbeide om skiltingen, og det er viktig at man tidlig i planleggingsfasen klarlegger og blir enige om kostnadsfordelingen. Skiltene skal bare settes opp etter en samlet plan for lengre sammenhengende ruter eller rutenett. Dette er viktig for å sikre kontinuitet i vegvisningen og tilfredsstillende trafikksikkerhet og framkommelighet på alle deler av de skiltede rutene. Krav til trafikksikkerhet og framkommelighet Oppsetting av de offentlige vegvisningsskilt for sykkelrute er samtidig en garanti for at den aktuelle rute er både trafikksikker og framkommelig for de syklende. Sikkerheten for de syklende må vurderes nøye og være tilfredsstillende på alle deler av ruten før den skiltes. Spesielt viktig er det å påse at det er trafikksikkerhetsmessig tilfredsstillende standard der ruten krysser sterkt trafikkert veg. Nærmere regler for valg av type sykkeltiltak og utforming av disse er gitt i håndbøkene 017 ”Veg- og gateutforming” og 233 ”Sykkelhåndboka”. Laveste akseptable geometristandard er at ruten er framkommelig for sykkel med tilhenger. Grusdekke kan aksepteres, men må være av god standard. Sykkelrutene kan gå på veger med oppmerket sykkelfelt, gang- og sykkelveger, veger med blandet trafikk, brede skuldre, turveger, skogsbilveger osv. Gågater, fortau og smale stier skal bare helt unntaksvis benyttes som del av sykkelrute. 19
Page 1 and 2: Håndbok 050 Statens vegvesen Trafi
Page 3 and 4: Håndbok 050 Skiltnormaler - del 4:
Page 17: Håndbok 050 Skiltnormaler - del 4:
Page 69 and 70:
Håndbok 050 Skiltnormaler - del 4:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143:
show all

Last ned - Statens vegvesen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?