27.01.2015 Views

25. januar - Bindal kommune

25. januar - Bindal kommune

25. januar - Bindal kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rent personlige eller private interesser, det være seg økonomiske eller andre, faller utenfor. Det<br />

er hensynet til eiendommen som tillegges vekt.<br />

All eiendom over 100 daa er konsesjonspliktig. Det er driveplikt på all jord, og det oppstår<br />

boplikt på en eiendom når:<br />

• eiendommens bebyggelse er eller har vært brukt til helårsbolig, og<br />

• eiendommen består av mer enn 25 daa fulldyrka eller overflatedyrka jord, eller mer<br />

enn 500 daa skog.<br />

Søknad om fradeling behandles etter jordlovens § 12, som i utgangspunktet er et generelt forbud<br />

mot deling. De forhold som etter loven kan gi grunnlag for dispensasjon fra dette forbudet er<br />

samfunnsinteresser av større vekt og om deling vil medføre drifts- eller miljømessige ulemper.<br />

Eiendommen som søkes fradelt er bebygd, og den vil ved en fradeling bli en konsesjonspliktig<br />

landbrukseiendom uten boplikt. Dette vurderes i h.h.t. lovverket som ikke ønskelig.<br />

Samfunnsinteresser av stor vekt vil det være om eiendomsstørrelsen blir større. I dette tilfellet<br />

vil totalarealet på eiendommen bli mindre. Derfor kan ikke omsøkte fradeling ses som<br />

samfunnsinteresser av stor vekt. En fradeling vil skape presedens i lignende saker.<br />

I henhold til jordloven har <strong>kommune</strong>n en forpliktelse til å ivareta hensynet til de som har yrket<br />

sitt i landbruket. Det foreligger nabovarsel.<br />

Ved vurdering av om en kan regne eiendommene som en driftsenhet er det av betydning om de<br />

ulike eiendommene ligger slik til at de rent faktisk egner seg for å drives sammen. Den<br />

driftsmessige avstanden er et moment i vurderingen. Avstand mellom Granli og Åsaunmoen er<br />

ca 1,0 km i luftlinje og ca. 5,5 km langs veg fra tun til tun. Avstanden er ikke å betrakte som for<br />

lang, men det er et lite areal. Arealene på den omsøkte eiendom når det gjelder størrelsen på det<br />

dyrka arealet, arealets utforming og helning samt at det ligger brakk, er lite driftsøkonomisk<br />

etter dagens drift.<br />

Arronderingsmessig vil ikke omsøkte fradeling av gnr 31 bnr. 2 og 8 ha så stor betydning for<br />

resterende eiendom, og vil heller ikke medføre driftsulemper da parsellene ligger atskilt. Viser<br />

til vedlagt kart. Fradelingen medfører at arealet kommer i drift igjen. Det taler for fradeling.<br />

De senere år har flere kjøpt eiendommer som tilleggsareal for å styrke sitt eget bruk, men etter<br />

en viss tid blir produksjonen lagt ned og brukene blir ikke drevet. Dette er en negativ utvikling<br />

som vi også ser i vår <strong>kommune</strong>.<br />

Erverver har ikke, etter eget utsagn, planer om å tilflytte eiendommen, men har planer for drift.<br />

Det er positivt å legge til rette for å opprettholde drift på flest mulige bruk. Det er driveplikt på<br />

all jord.<br />

Eiendommen vil etter en eventuell fradeling være konsesjonspliktig, og det vil da være aktuelt å<br />

sette vilkår om drift.<br />

Det er <strong>kommune</strong>styret som behandler og fatter vedtak i delingssaker med fylkesmannen om<br />

klageinnstans.<br />

RÅDMANNEN I BINDAL KOMMUNE, Terråk, 12.01.2012.<br />

4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!