LEKEPLASS - Lokalavisen

LokalPolitikk11Fritz Fjellaker frykter dødsfall når ekspresstog skal gågjennom leke- og friområdet på Mariero.Vil flytte Mariero stasjon innpå lekeplassen til 40 barnJernbaneverket og Stavangerkommune vilsende småbarn over dobbelskinnegang med 200togpasseringer til dagen.De nærmeste naboenetil Mariero stasjonmellom Sandnes ogStavanger er desperate iforkant av utbyggingenav nytt dobbeltspor påjernbanelinjen. Planener å flytte holdeplassenog anlegge turveilangs skinnene, slik attogpassasjerene vil unngåen lengre omvei til stasjonenved å krysse direkte overskinnegangene. Naboenemener flyttingen er enskandale som før eller sidenvil føre til dødsfall fordidet leker en mengde barn iområdet.– Det er lagt til grunn atekspresstogene fra Osloog Kristiansand skaldrønne gjennom et leke- ogfriområde i 130 kilometer itimen, sier Fritz Fjellaker,nærmeste nabo til denplanlagte holdeplassen.Av de opp mot 200 togenesom kommer til å passereMariero hvert døgn, er detbare lokaltogene over Jærensom stanser. Fjellaker anserdet som opplagt at barnakommer til å krysse sporene.– Barn krysser spor, det vetalle som har bodd i nærhetenav jernbanen, sier Fjellaker.Staten betalerDobbeltsporet i Rogalander et prestisjeprosjektsom kommune- ogfylkespolitikerne har flaggeti en rekke valgkamper.I 2006 kom pengenei statsbudsjettet, oglokalbefolkningen på Marieromener at all protest motreguleringen av ny traséer feiet til side for å startebyggingen raskest mulig.Før reguleringsplanen bleendelig vedtatt i novemberhar beboerne vært nektetinnsyn i prosjektplanenefordi prosjekteringen harforegått parallelt medreguleringsarbeidet.Grunnen til at Jernbaneverketflytter holdeplassen er nyekrav til kurvatur. Dettebetyr at jernbanelinjenmå være rimelig rett for åminske avstanden mellomtog og perrong. Underutredningen av trasé blenaboene og grunneierneikke rådspurt, og nå menerde at reguleringsplanen erlite opplyst og derfor måoppheves.Fjellaker sier at de har fåttsett skisser av sørlig og inordlig perrong. Den nordligeble forkastet, men viste klartog tydelig at den hadde enmer avrundet kurvatur, sådisse argumentene forstårhan ikke. Han legger raskttil at selve bukten vil bli såutfylt uansett alternativ, atdette ikke er noen aktuellproblemstilling,Trosset protesterDen nye reguleringsplanenble vedtatt på det allersiste møtet i det forrigeKommunalstyret forbyutvikling. Avgjørelsenskjedde etter at politikernehadde vært på befaringmed buss i seks forskjelligesaker i løpet av totimer – umiddelbart førgruppen skulle i julebord.Vedtaket skjedde utenmerknader, heller ikke fraKommunestyret i nesteomgang, til tross for atnaboene var til stede ogprotesterte.– Det sikkerhetsmessigeved å flytte holdeplassen tilet tett befolket boligområdeer ikke skikkelig behandleti planprosessen, oggrunneierne reagerer kraftigpå at det ikke er laget noenrisiko- og sårbarhetsanalyse,sier advokat Toralf Haver iStavanger, som representererbeboerne og har sendt klagetil kommunen.– Veldig lydhøreTidligere leder Greta Bryne(Ap) i Kommunalstyret forbyutvikling mener beboerneved den nye togstasjonenhar blitt hørt. SaksbehandlerWenche Østensen Clarke ibyplanavdelingen i Stavangerkommune mener også atJernbaneverkets planer erblitt nøye overveid medhenblikk på beboernessynspunkter.– Selv om det ikke er gjortrisiko- og sårbarhetsanalyse,foreligger detkonsekvensutredning iforbindelse med tidligerekommunedelplan fordobbeltspor, sier Clarke tilAndreas Knutsen.Dårlig behandling– Har dere tatt hensyn tilat barn skal leke like vedskinnene i den nye planen?– Porten til perrongenvil komme noe nærmerebeboerne enn tilfellet er idag, slik at faren for at noenkan ta seg inn, blir størreenn i dag. Alternativet vihar valgt, er uansett det somgir minst ulemper, opplyserClarke. Hun legger til atdagens stasjonsområde ogsåer tilgjengelig for barn viaen port. Clarke hevder atbyplanavdelingen har værtsvært objektiv og ikke haroversett eller behandletbeboerne dårlig.Fritz Fjellaker i Strandflåtveiener uenig.– Vi føler at politikerne ikkehar tatt noen beslutning,men ofret lokalbefolkningenfor å gi byråkratene friehender, sier han. Poltitikernesom vedtok å plante et sliktrisikoelement midt opp i enlekeplass tjener ikke folketsitt sier han. Det nye håpeter at de ”nye” folkevalgtehar evner til å gjøre omdette vedtaket og utnyttetogstasjonen som ligger derfra før med parkeringsplassog full infrastruktur.”et av momentenesom er blitt vektlagter klager fra naboenetil dagens stasjon”Det er fra kilder i Jernbaneverketblitt opplyst at etav momentene som erblitt vektlagt er klager franaboene hvor stasjonenligger i dag.Fjellaker sier at dette ersjokkerende, men ikkeoverraskende. Naboene tildagens stasjon har kjøpteiendommene med nærhetentil togstasjonen, så dette børvære en ”ikke sak”.Når det gjelder porten somClarke hevder er like tryggi lekeområdet, sier Fjellakerat han ikke vet helt hva somskal til for å trenge gjennommed budskapet. Alle skjønnerjo at dersom man plassereren stasjon med en tilhørendeport inn på lekeplassen til 40barn, vil man få 40 gangerstørre sjanse for at en ulykkevil skje. Det leker ikke barnpå eksisterende stasjon idag,så det blir 40 barn mot nullsier han oppgitt.Andreas Høy Knudsen (tekst og foto),andreas@gryteklar.noFORTJENER DIN BEDRIFT EN SPENNENDE REPORTASJE I LOKALAVISEN•TS - RING 40 00 51 53