The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

More documents

Recommendations

Info

SikkerhetTar bransjen signalene ?Instruksjonsbok på norsk,krandommen i Tønsberg,varslingsanordning forlastebilkraner, kollisjonsvernfor tårnkraner i overlappendesektor osvInnledningI de siste årene har vi hatt ulykker/hendelser i bransjen som har medførttvister og rettssaker med rettskraftigedommer som bransjen burde ha merketseg og tatt til etterretning.Noen ganger ser det ut som om manikke tar slike saker seriøst opp, hvisman ikke selv står midt oppe i det.Instruksjonsbok på norskDet er et ufravikelig krav i lovverket atdet for arbeidsutstyr mm. skal foreliggeinstruksjonsmateriale på norsk. Detpåhviler arbeidsgiver et slikt ansvar,og han bør overfor utstyrsleverandørenkreve at dette følger med utstyret.I motsatt fall drar han på seg et økonomiskutlegg, ved selv å måtte sørge foren eventuell oversettelse. (Eller han larvære)standard utstyr og ikke pålagt, unnlatereier å innføre slike hjelpemidler.Burde ikke dette være en billig ”forsikringsordning”?Likedan er det med kollisjonsvern forkraner som arbeider med overlappendesektorer og i områder med kraftledingeri luftspenn(omtalt annet stedi bladet). Fordi man unnlater å foretaen risikovurdering etter at kranene ermontert, er man kanskje ikke helt klarover de faremomenter som foreligger?Her eksisterer det også rimelige sikringsanordningerpå markedet, hvorman kjøper seg den sikkerheten som ernødvendig.Krandom i TønsbergI en lagmannsrettsdom fra Tønsberg,der en mobilkran veltet pga. at underlagetunder støttelabbene sviktet, nåddeikke kranfirmaet frem med sitt erstatningssøksmåloverfor leietaker, underhenvisning til ” Alminnelige kontraktsbestemmelservedtatt av KranutleiernesLandsforening”. Her står det bl.a.at leier er ansvarlig for at løfte- og oppstillingsplasshar tilstrekkelig bæreevne.Lagmannsrettsdommen slår fast atbåde kranfirmaet og kranfører har etobjektivt ansvar til å forsikre seg omat grunnens bæreevne er god nok. Ogman nådde ikke frem med søksmåletom erstatning.Etter hva Kranteknikk erfarer er detikke gjort noen revisjon av kranutleierneskontraktsbestemmelser fra 2002 isakens anledning? Gadd vite om det ernoen som bryr seg?AvslutningKranteknikk er sikker på at de fleste ibransjen er seriøse, og at man tar tingenepå alvor. Men noen ganger måman spørre seg om hvorfor slike tingsom det ovenstående ser ut til å væreikke-temaer !Etter hva Kranteknikk erfarer, er detsiste ofte tilfelle. Det man da skal væreoppmerksom på, er at hvis det skulleskje en alvorlig ulykke med personskade,vil ansvaret bli plassert hosarbeidsgiver. Krandommen ifra Drammener et eksempel på det. Der ble firmaetdømt bl.a, fordi det ikke forelåinstruksjonsbeskrivelser på norsk.Varslingsanordninger/kollisjonsvernfor kranerVi har eksempler på flere ulykker medlastebilkraner, der sjåføren etter avleveringav last har glemt å ta inn/nedkrana. Hendelsene har resultert i storeøkonomiske skader, og i enkelte tilfellehardet kun vært flaks at det ikke hargått med menneskeliv. Enkle (og rimelige)varslingsardnordninger i førerhyttapå lastebilen ville ha avvergetslike ulykker. Men fordi det ikke erIllustrasjonsbilde20 KTF 02 /08
Sakkyndig kontrollSakkyndig kontroll avselvreisende tårnkranPå bakgrunn av henvendelser til Arbeidstilsynet, med spørsmål om krav til sakkyndigkontroll ved oppsetting av selvreisende tårnkraner, har Arbeidstilsynetsendt ut et skriv som klarlegger dette.KTF 02/08 21
Page 2 and 3: Redaktørens hjørneKjære leserSid
Page 4 and 5: LederVi har også i år hatt en rek
Page 6 and 7: Årsmøte i PåbyggerforeningenÅrs
Page 8 and 9: KURS: Pakking, sikring og transport
Page 10 and 11: EtatsbesøkBesøk ved Arbeidstilsyn
Page 12 and 13: SeminarSeminar- Faglig ledelse iSak
Page 14 and 15: The 13th North Sea Offshore Cranes
Page 16 and 17: KursKurs- Kontrollørkurs G7I tiden
Page 18 and 19: RedningsøvelseRedningsøvelse i Os
Page 22 and 23: Fra Arbeidstilsynets FagforumFra Ar
Page 24 and 25: PressemeldingStortindustri samarbei
Page 26 and 27: KollisjonsvernKollisjonsvern for kr
Page 28: Returadresse:Tekniske Foreningers S

The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?