The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

More documents

Recommendations

Info

KURS: Pakking, sikring og transport av lastTeoretisk eksamenAvslutningsdagen startet med en teoretiskeksamen, med 30 spørsmål i formav ”multiple-choice”. For å bestå, måman ha minimum 24 rette svar.Resultatet får man først vite under denfelles gjennomgangen som avslutterkurset.Når Kranteknikk dukker opp, er mankommet i gang med den praktiskedelen av eksamen.Praktisk eksamenSom Bjørn J. Nilsen fortalte innledningsvis,startet man opp med kun en dagteoretisk kurs, men fant ut at dette ikkevar godt nok. Nå har kurset også praktiskopplæring og avsluttende praktiskeksamen, ved siden av teorien.Nå skal elevene, på de enkelte lastebærerne,i praksis vise hva de har lært påkurset.Elevene er inndelt i arbeidslag, somsammen løser oppgavene. Deretterblir de enkelte løsninger evaluert av enannen elev, med fagkyndig ledelse ogkommentarer fra instruktør.Den neste vi treffer er Stein Ivar Hole, Seawelli ferd med å pakke en container. Vispør ham om hva han synes om kurset.- Jeg synes det er et veldig bra kurs, ogjeg har lært mye. For meg betyr detteen standardheving i det arbeidet jeghar. Jeg mener også at det er viktig atinnleide firmaer også sender sine folkpå dette kurset, ellers blir det en belastningfor oss som er faste.Bjørn Stalheim og Einar TjosevikNavnene er Trond Larsen og Geir Gravningen.Begge har rigger og stroppekursfra før, og de skryter uhemmet av kursetog gjennomføringen som de betegnersom 100% og proft. Prisippene er viktige,som de sier, og følger man dem, kan manimprovisere om nødvendig.Trond Larsen (tv) og Geir GravningenElever evaluerer andres utførelse av oppgavenInntrykk av kursetMens arbeidet pågikk for fullt, tokKranteknikk seg en runde for å snakkemed noen av deltakerne, for å få en tilbakemeldingfra dem om hva de synesom kurset.De første vi støtte på var Einar Lund,Beredskapsrådgiver/tilsyn på Statfjord, ogAsbjørn Ure, Lærling på Oseberg, i samtalemed to av instruktørene. Hvorvidtman diskuterte løsninger eller andreting skal være usagt, men tonen varudelt hyggelig. (Bildet)8 KTF 02 /08Stein Ivar Hole, SeawellBjørn Stalheim, Seawell og Einar Tjosevik,Rogaland Kranskole, treffer vi i ferd medå laste en container med truck, for deretterå pakke og sikre lasten.Hva er deres oppfatning av kurset?- Veldig bra, sier Stalheim, veldig lærerikt,lært mye som jeg ikke visste før.Tjosevik nikker enig.- Det er vi mulig vi starter opp et tilsvarendekurs hos oss; mange ønsker at viskal starte opp, men vi får se.Litt lenger bort treffer vi på to som tarseg en pust i bakken mellom slagene,og da passer det å spørre om deresmening om kurset.De arbeider begge til daglig på OsebergFeltsenter, med mottak og sending av last.I containeren bortenfor har Helge Vigre,Seawell, nettopp stroppet fast en lastpå europall. Han kan fortelle at hanhar jobbet lenge i Nordsjøen, både somarbeidsleder og dekksbas på Gullfaks C.- Jeg innser nå at det også er viktig forlederne/ledelsen og ha ”hands-on”også på dette området. Og for å væreærlig; jeg ser nå at det er mange tingsom har vært gjort feil tidligere.Helge Vigre, Seawell
KURS: Pakking, sikring og transport av lastVi avslutter runden hos Holger Reisvaag,Seawell Gullfaks A og Kjell Torvund, SeawellGullfaks B, som kan fortelle at desynes det har vært et supert kurs. Braledelse og instruktører som lever ogånder for det de holder på med, og ikkeminst; vet hva de snakker om!( Og det er jo noe å ta med seg for dekursansvarlige!)Gjennomgang av teoriprøvenEtter lunsj var det samling og gjennomgangav teoriprøven.Av de 30 multiple-choice spørsmålene,må man som nevnt ha minst 24 rette forå ”stå”.Det greidde alle, og det var faktisk toav deltakerne som hadde alle rett. Ogdet kan vel ikke være så farlig å røpeat dette var Holger Reisvaag, Seawell/Gullfaks A og Helge Ure, lærling påOseberg.Etter gjennomgangen, var det tid for enkort oppsummering, deretter oppryddingog nedpakking av utstyr som varbrukt under den praktiske prøven.Instruktørteamet var i likhet med deltakernegodt fornøyd med kurset oggjennomføringen, og var klare for åreise videre til Kristiansund, for nyegjennomføringer.Kranteknikk ønsker lykke til.Holger Reisvaag(t.h) og Kjell TorvundGjennomgang av teorieksamenEt fornøyd instruktørteam.KTF 02/08 9
Page 2 and 3: Redaktørens hjørneKjære leserSid
Page 4 and 5: LederVi har også i år hatt en rek
Page 6 and 7: Årsmøte i PåbyggerforeningenÅrs
Page 10 and 11: EtatsbesøkBesøk ved Arbeidstilsyn
Page 12 and 13: SeminarSeminar- Faglig ledelse iSak
Page 14 and 15: The 13th North Sea Offshore Cranes
Page 16 and 17: KursKurs- Kontrollørkurs G7I tiden
Page 18 and 19: RedningsøvelseRedningsøvelse i Os
Page 20 and 21: SikkerhetTar bransjen signalene ?In
Page 22 and 23: Fra Arbeidstilsynets FagforumFra Ar
Page 24 and 25: PressemeldingStortindustri samarbei
Page 26 and 27: KollisjonsvernKollisjonsvern for kr
Page 28: Returadresse:Tekniske Foreningers S

The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?