12.07.2015 Views

The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

The 13th North Sea Offshore Cranes & Lifting Conference s. 13 Kurs ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KURS: Pakking, sikring og transport av lastKURS: Pakking, sikring og transport avlast, samt brukerkontroll av lastebærereKranteknikk har besøktStatoilHydro-Ågotnes ogkurset ” Pakking, sikringog transport av last, samtbrukerkontroll av lastebærere”,som ble gjennomførti regi av Statoil-Hydro Opplæringssenter.Bakgrunn- Historien bak, er en rekke ”uønskedehendelser”, grunnet dårlig-/usikretlast; kan prosjektleder Bjørn J. Nilsen/StatoilHydro fortelle. Det gjaldt forhele forsyningskjeden langs kysten,inkl. returlastene.Gjennom økt rapportering og bedresaksbehandling, fikk vi gjennom detteen synergieffekt som ga resultater i riktigretning, men ikke tilstrekkelig.Daværende Statoil så derfor behov forå sende personell på kurs, men markedethadde ikke noe tilstrekkelig tilbud.Derfor ble det laget et eget kurs i daværendeStatoil av Snorre Kilvik og Bjørn J.Nilsen: Et ett-dags-kurs, med kun teori,som ble gjennomført på basene.Bjørn J. Nilsen- Det ble registrert enda en nivåhevning,men den var fortsatt ikke tilstrekkelig,sier Bjørn J. Nilsen. Derfor ble deti daværende Statoil nedsatt en prosjektgruppepå tre personer; med BjørnJ. Nilsen som prosjektleder, som skulleutarbeide et opplæringsprogram.Gruppa ble senere av prosjektlederenutvidet med fem personer for å sikretverrfaglighet, slik at sluttproduktetskulle bli best mulig; forteller Nilsen.Etter ett år var opplæringsprogrammetferdig, og for å kvalitetssikre kurskonseptet,ble det gjennomført to pilotkursmed 2 ganger 12 deltagere. Piloten blegjennomført med deltakere fra hele forsynings-kjeden.Etter at pilotkursene var gjennomført,ble tilbakemeldingene fra kurseneholdt opp mot hele 100 evalueringspunkter,som det ble gjort justeringer iforhold til.Det første kurset ble arrangert i jan2006, og påmeldingen til kurset harsiden vært upåklagelig.Behovet for dokumentert opplæringhar nå spredd seg i bransjen, og nå drarhele bransjen lasset sammen, fortellerBjørn J. Nilsen.- I jan 2007 ble det etter initiativ fraOLFs Basefaglige nettverk, nedsatt enprosjektgruppe, bestående av representanterfor operatørselskapene ogbaseselskapene, med mandat å utarbeideen retningslinje, kompetansekravog opplæringsprogram for pakking ogsikring av last i hele forsynings-kjeden.OLF-prosjektgruppa ledes av RolfPedersen fra Saga Fjordbase.OLF-retningslinje, nr 116, med betegnelsen”OLF Anbefalte retningslinjerfor Pakking, sikring og transport avlast, samt brukerkontroll av lastebærere”ble godkjent av OLF`s driftsutvalg23. april 2008.I opplæringsplanen, tilknyttet retningslinjen,innebærer dette også at OLF skalgodkjenne alle opplæringsvirksomheter,opplæringssteder og instruktørersom skal gjennomføre kursene, avslutterBjørn J. Nilsen/ StatoilHydro.( Etter at dette prosjektet var ferdig, erprosjektgruppa i gang med et nytt prosjekt,som har som siktemål å forbedrelastebærere m.m.) Red.anm.Dagens kursKranteknikk er på besøk hos StatoilHydro-Ågotnesfor å følge et av kursenesom gjennomføres her. Det strekker segover tre dager og avsluttes med en teoretiskog praktisk eksamen.- Elevantallet er på 12. Det er det optimale,kan Knut Førland, innleid instruktørfra Kranskolen fortelle. Det er ogsåhan som står bak den siste oppdaterteopplæringsplanen som benyttes.Knut FørlandDen andre instruktøren, ved siden avFørland, er Sølvi Kausland.Det var hyggelig å treffe en kvinne i enslik posisjon. Bransjen er jo til de gradermannsdominert.- Ja, jeg har jobbet her på basen siden-97, og jeg har fagbrev innen materielladministrasjon.Nå er jeg ikkeansatt her på basen lenger, men er innleidsom instruktør fra TI, som er minnåværende arbeidsgiver, forteller SølviKausland.Sølvi KauslandKTF 02/08 7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!