12.07.2015 Views

SKIFTETRAKTOR SKD 206 - Skala Design

SKIFTETRAKTOR SKD 206 - Skala Design

SKIFTETRAKTOR SKD 206 - Skala Design

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>SKIFTETRAKTOR</strong> <strong>SKD</strong> <strong>206</strong>Modellbyggesett 1:87Nå skal sideveggene bøyes 90 graderopp. Har man risset godt nok i knekklinjeneog setter delen på et godt underlag så skal detgå greit å bøye disse opp. Ta tak i sideveggenog bøy denne opp samtidig som du presserden nedover mot underlaget.Panseret og sideveggene skal nå loddessammen, panseret skal ligge oppå sideveggene.Bufferplateutbyggingen skal passe iutsparingen ved bufferthullet.Begynn inne ved hytten og arbeide degutover når du lodder, og ta en sammenføyingetter den andre. Du vil sikkert oppleveat hullene til håndtakene blir loddet igjen,men disse er nå lette å borre opp fra oppsiden.Brukes messingtråder til håndtak kandisse med fordel loddes fast mens en jobberseg utover på kåpen. Brukes derimot pianotrådkan disse limes fast med aralditt når duer ferdig med kåpa (eller vent med dette tilden er ferdig lakkert). Del 18 på platen er enhåndtaksmal og er ment som et hjelpemiddelfor å bøye til håndtakene. Ved å finne riktigavstand mellom V-sporene som stemmeropp mot ønsket håndtak, kan du ved å bøyetråden ned i disse sporene, få håndtak somhar korrekt lengde.Finn frem skruene og mutrene og festdisse inn i hullet på de småflikene som ernede midt på motorkåpen. Mutteren skalvende innover i kåpen og skal så loddes fasther. Skru fast skruen og mutteren for å lettefestingen. Her må du være forsiktig så duikke søler tinn eller får det til å flyte tinn inni gjengene. Her anbefales det å ikke brukenoe flussmiddel og sparsomt med tinn, oglodd den kun fast med to punkter på sideneslik at det ikke kommer tinn inn i knekklinjen.Er du usikker på dette, kan mutterenalternativt limes med araldit. Disse to deleneknekkes så 90 grader ned.BuffertbjelkeBuffertbjelkene (del 2) kuttes ut av platen ogfiles rene. Start med å risse litt i knekklinjen,ta deretter en flattang og klem langs medknekklinjen slik at den minste fliken er innitangen. Knekk så opp 90grader. Delen mednaglene skal så bøyes rundt og loddes fastslik at naglene vender utover. Her er det lett åfå en del tinnsøl og ikke helt plane sammenføyninger.En anbefalt måte å gjøre dette påer som følger; Smør de to platene som skalloddes sammen inn med flussmiddel/loddevann.Påfør noe loddetinn på loddebolten, ogtørk dette av igjen på en bløt svamp (har duikke dette så bruk en klut), stryk så spissenlangs disse to aktuelle flatene og nærmest”mal” på tinnet som et tynt lag med maling.Bøy så delene sammen slik de skal være ogklem sammen med en flattang. Ved å benytteseg av en gassbrenner (f.eks Biltema art.nr. 19-714) varmer du opp delen slik at desammenføyes, begynn gjerne fra en side ogarbeid deg videre. Har du ikke gassbrennerkan du bruke loddebolten, pass da på at detikke er noe loddetinnrester igjen på bolten(tørk den flere ganger av på en svamp/klut). Legg så loddebolten oppå enden av delenemens du holder dem sammen med flattangenog arbeid deg videre bortover platen. Filså vekk de fire knekktappene på buffertbjelken.Skal trådkobling benyttes så må hullenetil disse borres opp før du går videre, det erallerede hull i den ene delen av bjelken tilTB. Bjelkene kan nå festes fast i motorkåpa,tappen på buffertbjelken skal inn i sporet påmotorkåpen og loddes på baksiden.Før kåpen settes bort, kan stigtrinnet påsiden monteres. Tappen uten trinn vries 90grader rundt, slik at den fortsatt peker nedover.Det samme gjøres med den andre tappen,men trinnet knekkes 90 grader slik atdisse to tappene danner stigen. Sammenføyingenloddes.HyttenHytten består i grove trekk av 4 deler; fram-,bakvegg, tak og sidevegge. Ta ut delene ogfil dem rene. Pass på så du ikke filer bortden lille tappen som stikker ut nede veddøren på sideveggen. Knekk ned sideveggene90 grader, her plasseres flattangen påsideveggdelen, ellers vil taktappene bli bøyd.Bakveggen plasseres så på tappene i ”innertaket”på dørenden. Bakveggen(del 6) er denveggen som er størst og har en list med etlite innhukk langs kanten. Lodd først tappenei ”innertaket” fra baksiden. Bruk heren del loddetinn slik at det flyter ut på framsiden,dette fordi en skal få en fin overflatenår en skal pusse vekk tappene. Lodd så fastendeveggen til sideveggen i det sporet heltnederst på listen. Bruk sparsomt med loddetinnog lodd sammen veggene, begynn i ethjørne og arbeid deg til neste.Framveggen (del 7) er ganske lik bakveggen,men her er det ikke noe spor for å hjelpetil med sammenføyingen i nedre hjørne. Festframveggen på samme måte som bakveggenog bruk godt med tinn på tappene. Hjørnether festes ved å holde delene sammen og påførelitt tinn helt nederst, da er det lettere åvarme opp hvis du ikke skulle treffe helt påførste forsøk. Ellers er framgangsmåten liksom på bakveggen.Når alle veggene er festet så files de firetappene som stikker ut på fram- og bakveggbort. Klipp av tappene slik at du ikke behøverå file så mye.Taket (del 8) formes rundt et rør pårundt 30-35mm diameter, ellers fungerer etmalingsglass fra Tamiya utmerket. Taket settespå de seks tappene på taket og loddes fastder, klipp av og fil ned tappene.side 4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!