Faktor:P 2008-2 - Norpark

More documents

Recommendations

Info

Medlem > Motorvognregisteret > Autosys går ut på dato om to år L Vegdirektoratets motorvognregister er i ferd med å gå ut på dato. Direktoratet opplyser at den plattform man i dag benytter er utdatert og vil maksimalt kunne benyttes i to år til. Det er derfor satt i gang et arbeid med et nytt system, kalt Au2sys. Norpark sammen med en rekke andre interessenter har fått anledning til å komme med innspill til hva registeret bør inneholde. Interessant å merke seg at man ikke fant det unaturlig å ta med oversikt over HC-tillatelser i et slikt register, noe vi lenge har etterlyst. Direktoratet har nektet ett av våre medlemmer adgang til dagens register og synes å mene at dette i framtiden ikke skal benyttes til annet enn i offentlig virksomhet. Dette er lite i samsvar med den nye offentleglova som har som formål at det skal legges til rette 1 FAKTOR:P for viderebruk av offentlig informasjon. Dersom dette blir videreført vil det med en ny parkeringsordning kunne bli vanskeligere for våre medlemmer å få tilgang til registeret. Parkerings- prisen 2007 Vi venter fortsatt på flere forslag til kandidater for å motta parkeringsprisen for 00 . I år er prisen helt spesiell: Deltakerne under før-arrangementet vil på Hadeland glassverk designe årets pris. Forslag på personer, etater, selskap eller anlegg må sendes sekretariatet innen 1. august 00 . Kontakte oss? Send en mail eller et brev til oss. E-post: post@norpark.no Brev: Norpark, Nedre Slottsgate 8, 0157 Oslo Norpark vil selvsagt følge denne saken nøye og vil også vurdere om slik begrensning er lovlig. I alle fall vil foreningen sørge for å gi innspill som er tjenlig for våre medlemmer. Parking Award European Parking Award, som Norpark er medlem av, deler ut en egen pris til parkeringsanlegg som har en viss standard. Om det er medlemmer, innen offentlig eller privat sektor som har anlegg som kan kvalifisere, må det tas kontakt med sekretariatet. Det er grunn til å anta at Norge er det eneste land i Europa som ikke har fått tildelt utmerkelsen. Det må vi gjøre noe med.
Rettsavgjørelse Oslo tingrett har i en dom av 16. mai 2008 behandlet viktige spørsmål om føreransvaret i privat sektor. Saken gjaldt en kontrollavgift ilagt et kjøretøy som var eid av et bilutleieselskap. Personen som hadde leid bilen hevdet at han ikke hadde vært fører av bilen. Dette var for så vidt partene også enige om. Retten kom til at et selskap må identifiseres med personer som opptrer på vegne av selskapet, typisk selskapets ansatte i deres arbeidstid, slik at selskapet anses som ”fører” og blir ansvarlig for Time Park > En ny aktør i sterk vekst L Våren 00 ble selskapene Time Park AS og Time Park Service AS etablert som heleide datterselskaper av henholdsvis Thon Holding AS og Olav Thon Eiendomsselskap ASA. Bo S. S. Bakke Disponent Time Park AS E-post: bo.bakke@timepark.no Etableringen kom som en konsekvens av et ønske om å ha en bedre total oversikt og kontroll over parkeringsarealer i egen eiendomsportefølje. På det tidspunkt kunne man telle nesten 30000 parkeringsplasser direkte eid av ulike selskaper i Olav Thon Gruppen. Nå, et år senere, er selskapene godt etablert og disponerer nå over 20000 plasser til publikum. Som en naturlig konsekvens av selskapets størrelse og solide eierstruktur har Time Park AS også vunnet noen kontrakter i åpen konkurranse med etablerte parkeringsoperatører. Time Park selskapene ønsker å tjene pengene sine på parkering og ikke feilparkering. Selskapets ansatte er i stor utstrekning rekruttert fra det tidligere Center Park og Time Park har videreført den kundevennlige profilen. Vi mener at: u parkering skal være rimelig og enkel for publikum u hos oss parkerer du trygt med tilstedeværelse av hyggelige vekterutdannede betjenter u vi foretar all klagebehandling i eget hus og selger ikke fordringene til 3. part eventuelle avgifter som ilegges. Utleieselskapet kunne således anses å være ”fører” og hadde avtale med leietaker om at alle utgifter som måtte påløpe kunne belastes leietaker. Utleieselskapet overdro sin rett til å kreve inn kontrollavgiften til parkeringsselskapet som da kunne kreve regress overfor leietaker. Leietaker ble således ansvarlig for kontrollavgiften selv om han ikke var fører. I tillegg måtte leietakeren betale selskapets saksomkostninger. Time Park tar mål av seg til å bli en av Norges aller største aktører gjennom å tilby parkering på eiendommer som er eid og/eller driftet av selskaper i Olav Thon Gruppen i tillegg til at vi ønsker å drifte parkeringsområder for andre eiendomsaktører som det er naturlig for oss å samarbeide med. FAKTOR:P 1
Page 1 and 2: 4 Nr 2 Juni 2008 02. Årgang Skråb
Page 3 and 4: Om samferdsel og sånn… > Kvalite
Page 5 and 6: lige Er veksten et problem? En veks
Page 7 and 8: Trusler og vold mot trafikkbetjente
Page 9 and 10: INNLEGG Approved Operators Scheme >
Page 11 and 12: jørn Erik Thon deltok aktivt i arb
Page 13: Påmelding kan skje via våre hjemm
Page 17 and 18: KURSPLAN 00 Obligatorisk utdanning
Page 19 and 20: NoRPARKS MEDLEMSLISTE mEDLEmSNAVN T

Faktor:P 2008-2 - Norpark

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?