Faktor:P 2008-2 - Norpark

More documents

Recommendations

Info

L I Storbritannia har man sett behov for å profesjonalisere de som er ansatt i parkeringsindustrien. Dette blant annet for å demme opp for all negativ medieomtale og skape et bedre image for bransjen. Har vi noe å lære av britene? Parkeringsindustrien er stor i Storbritannia. Man har erkjent at mulighetene for å gjøre karriære i parkeringsindustrien har vært vanskelig, uvanlig og lite attraktivt. For å bedre på dette har BPA, vår søsterorganisasjon, utviklet et eget utdanningsprogram, kalt ”Sector Skills Strategy”. Det er opprettet et eget ”UK Skills Board for Parking”. FAKTOR:P INNLEGG Sector Skills Strategy > British Parking Association vil profesjonalisere parkeringsindustrien Egil Østvik Daglig leder Norpark E-post: egil@norpark.no Norparks styre har etablert en ad hoc arbeidsgruppe for å se på behovet for en ny utdanningsordning. Arbeidsgruppen har hatt et møte og har foreløpig kommet fram til man bør tilpasse opplæringen til dagens virkelighet og hjemmelsgrunnlag. Videre er det viktig å lage en introduksjons-/ vikar opplæring som kan benyttes av personell som er under tilsyn av kolleger. For de private selskapene er det svært viktig at opplæringen og pensum ”treffer” målgruppen. De privates kontrolloppgaver er ”enklere” enn kommunens, samt at den privatrettslige kontrollen skiller seg vesentlig fra den offentlige, ved at den offentlige kontrollen skal ivareta samfunnsinteresser, mens den privatrettslige skal sikre en grunneiers Hovedformålet med programmet er å gi flere folk i parkeringssektoren muligheter og tilgang til opplæringsprogrammer. En viktig del av dette er å oppfordre personellet til stadig kunne få oppdateringer og etterutdanning og derigjennom utvikle sine muligheter og kunnskaper. Gjennom dette programmet har man en intensjon om å utvikle parkeringssektoren fra å være en industri til å bli en profesjon. Man ser for seg at de beste folkene på denne måte lettere kan gjøre karriere i bransjen, gjerne slik at man kan gå fra å være parkeringsvakt til å bli leder i parkeringsbransjen. Utdanningsprogrammet tar dels opp i seg de offentlige ordninger for utdanning, så som fagbrev og nasjonale fagstandarder og bygger videre på dette ”subjektive” interesser. Arbeidsgruppen diskuterte også om Norpark skal bidra til å utarbeide retningslinjer/veiledningshefter i praktisk for å få til en profesjonalisering av bransjen. Programmet gjelder følgende trinn: Level 1: Parking Attendant Level : Senior Parking Attendant Level : Supervisor Level : Car Park Manager Level : Contract Manager Level : Area Manager Level : Chief Executive Norpark er i gang med å gjennomgå sitt opplæringsprogram, se annet sted i bladet. Man tar sikte på å få til en ny utdanningsordning om ikke for lang tid. Muligens har vi noe å lære? Ny utdanningsordning for Norparks medlemmer? opplæring ute? Lars Monsen er sekretær for arbeidsgruppen.
INNLEGG Approved Operators Scheme > Britene sertifiserer sine medlemmer L Gjennom en spesiell godkjenningsordning vil britene sikre kvaliteten på sine medlemmer. Det gir også de medlemmer som deltar i ordningen letter tilgang til rettigheter hos det offentlige. Egil Østvik Daglig leder Norpark E-post: egil@norpark.no Approved Operators Scheme (AOS) er et opplegg for å profesjonalisere bransjen. Opplegget gjelder for parkering på privat grunn og gjelder således kun privatrettslig håndheving. Dette har sammenheng med at det er myndighetene som setter vilkårene for offentlig parkering gjennom regelverket. Offentlig håndheving er dekriminalisert gjennom egen lov og kalles nå Civil Parking Enforcement. Denne lov regulerer i langt større grad kravene til parkeringsetatene enn i Norge. Dette innebærer at de fleste kommuner har egne etater som outsourcer håndhevingen. Om kommunen selv driver håndheving/drift, gjelder de offentlige regler, også utenom gategrunn og i p-anlegg. Noen kommuner har fortsatt politiet som håndhevende myndighet, mye er således likt Norge. AOS setter standarder for hvordan parkeringsanlegg skal være utført, skiltet og håndhevet. AOS er et frivillig > Egenerklæring for Norparks medlemmer Norparks generalforsamling har som et viktig tiltak for å bedre bransjens omdømme bestemt at det skal etableres en disiplinærnemnd. Styret drøfter nå hvordan dette skal gjennomføres. Styret har merket seg hvordan spørsmålet omkring etikk er behandlet i andre søsterorganisasjoner og har spesielt merket seg Approved Operators Scheme i Storbritannia. Det er samlet inn fakta omkring ordningen og skjemaet program og selskapet må betale egen medlemsavgift for å delta. Opplegget er nytt og skal gradvis innføres som en kvalitetsstandard. Plassene skal spesielt merkes og skal koordineres med ”secure car park” opplegget. Kvaliteten på anleggene sjekkes ved besøk og mystery shopper. Det foretas årlig visitt til selskapet for å sjekke status. Gjennom å delta i AOS opplegget får man automatisk tilgang til motorvognregisteret (DVLA) og foreningen blir således en godkjenningsetat. Tilgang til DVLA kan søkes individuelt, men er da mer omstendelig. I tillegg til AOS gjelder BPAs medlemsbetingelser, Code of Proffesional Conduct. som benyttes kan danne modell for den egenerklæring som man tenker seg utarbeidet. Svanemerkingen av anleggene har styret tenkt skal være Norparks logo. Foreningen har støtte hos både Forbrukerrådet og Forbrukerombudet i at en svanemerking vil være tjenlig. Dette vil også for disse etater gjøre det lettere å peke på hvilke operatører som anses seriøse. FAKTOR:P
Page 1 and 2: 4 Nr 2 Juni 2008 02. Årgang Skråb
Page 3 and 4: Om samferdsel og sånn… > Kvalite
Page 5 and 6: lige Er veksten et problem? En veks
Page 7: Trusler og vold mot trafikkbetjente
Page 11 and 12: jørn Erik Thon deltok aktivt i arb
Page 13 and 14: Påmelding kan skje via våre hjemm
Page 15 and 16: Rettsavgjørelse Oslo tingrett har
Page 17 and 18: KURSPLAN 00 Obligatorisk utdanning
Page 19 and 20: NoRPARKS MEDLEMSLISTE mEDLEmSNAVN T

Faktor:P 2008-2 - Norpark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?