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edição 113 deste sábado (07) - Sistema 103 de Rádios

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- MARAVILHA - SC, <strong>07</strong> <strong>de</strong> JULHO <strong>de</strong> 2012<br />

CADERNO DE CARROS<br />

::::: Compromisso com o leitor, :::::<br />

compromisso com a notícia!<br />

MELHOR PREVENIR...<br />

anutenção preventiva é<br />

ais barata que conserto<br />

onheça as vantagens das revisões periódicas e as dicas para não ter dor <strong>de</strong> cabeça<br />

om o carro em pleno trânsito<br />

Dados da Polícia Rodoviária<br />

Fe<strong>de</strong>ral apontam que cerca <strong>de</strong><br />

5% dos aci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> carro nas<br />

estradas brasileiras acontecem<br />

por falha mecânica do veículo.<br />

Portanto, todo cuidado é pouco<br />

na hora <strong>de</strong> dirigir. Claro que usar<br />

o cinto <strong>de</strong> segurança e redobrar a<br />

atenção na estrada é importante,<br />

mas antes, o motorista <strong>de</strong>ve ficar<br />

atento a um <strong>de</strong>talhe que po<strong>de</strong> salvar<br />

vidas: a manutenção preventiva<br />

do veículo.<br />

A maioria dos condutores<br />

só leva o veículo para a oficina<br />

quando ele quebra, mas o correto<br />

é fazer a prevenção <strong>de</strong> seis em<br />

seis meses ou <strong>de</strong> cinco mil em<br />

cinco mil quilômetros. Na hora<br />

da revisão toda a atenção <strong>de</strong>ve<br />

ser para os componentes que garantem<br />

a segurança do carro. Os<br />

freios <strong>de</strong>vem ser checados, especialmente<br />

as pastilhas que garantem<br />

a eficiência da freada. Outras<br />

partes que <strong>de</strong>vem ser olhadas<br />

atentamente são a suspensão e o<br />

motor do veículo.<br />

O proprietário da Precisão<br />

Auto Peças <strong>de</strong> São Miguel do Oes-<br />

te, André Antunes, explica que, na<br />

maioria das vezes, é mais barato<br />

prevenir do que remediar. Ele argumenta<br />

que o conserto po<strong>de</strong> ser<br />

muito mais caro do que as revisões<br />

realizadas frequentemente.<br />

“Se você faz revisões constantemente,<br />

você nunca vai ter muito o<br />

que gastar no seu carro. Agora, se<br />

você <strong>de</strong>ixar para consertar o carro<br />

somente quando ele estraga, você<br />

vai gastar muito mais. Muitos mecânicos<br />

nem cobram para fazer a<br />

manutenção preventiva, cobram<br />

apenas se tem que trocar alguma<br />

peça, por exemplo”, <strong>de</strong>staca.<br />

Dados do Instituto <strong>de</strong> Qualida<strong>de</strong><br />

Automotiva (IQA) apontam que<br />

a manutenção automotiva po<strong>de</strong><br />

custar até 40% mais barata que os<br />

consertos surpresas. Antunes acredita<br />

que a manutenção preventiva<br />

mesmo nas peças mais simples,<br />

garante a segurança do veículo e<br />

passageiros na estrada. “A manutenção<br />

te <strong>de</strong>ixa seguro para viajar<br />

mais tranquilo, sem perigo <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes.<br />

Um ponto muito simples,<br />

mas importante, é a troca das paletas<br />

dos limpadores <strong>de</strong> para-brisa.<br />

Os motoristas só lembram que têm<br />

que trocar a paleta quando chove.<br />

Com a chuva e as paletas precárias,<br />

o condutor tem a sua visibilida<strong>de</strong><br />

muito prejudicada, o que facilita a<br />

ocorrência <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes”, alerta.<br />

Outros equipamentos que<br />

<strong>de</strong>vem estar com bom funcionamento<br />

são as ferramentas <strong>de</strong><br />

segurança como o macaco, o<br />

triângulo e o estepe. A próxima<br />

etapa é conferir o óleo e o nível da<br />

água que também <strong>de</strong>ve estar em<br />

dia. Antunes <strong>de</strong>staca ainda que<br />

seguir as instruções contidas no<br />

manual do proprietário e levar o<br />

carro para as revisões <strong>de</strong> tempos<br />

em tempos são preocupações<br />

fundamentais para a prevenção<br />

<strong>de</strong> problemas e para o bom funcionamento<br />

<strong>de</strong>stas ferramentas.<br />

“O manual <strong>de</strong> cada veículo é o<br />

melhor aliado para saber como<br />

calibrar pneus, qual o óleo que<br />

<strong>de</strong>ve ser usado e quando ele <strong>de</strong>ve<br />

ser trocado", explica.<br />

Motoristas que possuem<br />

veículos com a ida<strong>de</strong> mais avançada<br />

precisam ter um cuidado<br />

redobrado. Fazer a preventiva é<br />

imprescindível, mas não se <strong>de</strong>ve<br />

<strong>de</strong>ixar o carro nas mãos <strong>de</strong> qualquer<br />

pessoa, mesmo que seja<br />

apenas para trocar o óleo ou calibrar<br />

os pneus, por exemplo. A<br />

sugestão é levar o carro sempre<br />

em uma oficina <strong>de</strong> confiança. “A<br />

melhor medida é levar o carro em<br />

um mecânico <strong>de</strong> confiança até<br />

porque ele tem os equipamentos<br />

e vai saber fazer um diagnóstico<br />

completo do funcionamento do<br />

carro e das peças que precisam<br />

ser trocadas”, <strong>de</strong>clara.<br />

Camila Pompeo/O Lí<strong>de</strong>r<br />

André Antunes proprietário<br />

da Precisão Auto Peças<br />

EJA O QUE VOCÊ PODE FAZER EM CASA PARA TER UMA VIAGEM MAIS SEGURA:<br />

A cada 500 quilômetros rodados o motorista <strong>de</strong>ve verificar o nível do óleo do motor, através da vareta <strong>de</strong> controle. Para isso o carro <strong>de</strong>ve estar em local plano e com<br />

motor quente.<br />

O cinto <strong>de</strong> segurança não po<strong>de</strong> ficar sobre o pescoço. A parte superior do encosto <strong>de</strong> cabeça <strong>de</strong>ve ficar na altura dos olhos do ocupante do banco, para que ele ser<br />

rotegido contra lesões na coluna cervical e no pescoço em uma possível batida.<br />

O pisca alerta <strong>de</strong>ve ser ligado somente quando o veículo estiver parado em condições <strong>de</strong> emergência.<br />

Se o carro <strong>de</strong>slizar sobre água, o motorista não <strong>de</strong>ve, em hipótese alguma, frear e nem pisar na embreagem. Deve soltar o acelerador e <strong>de</strong>ixar o atrito com a água<br />

eduzir a velocida<strong>de</strong> até que as rodas tenham contato com o piso.<br />

As crianças <strong>de</strong>vem ficar sempre no banco traseiro. As com ida<strong>de</strong> <strong>de</strong> até 4 anos <strong>de</strong>vem ser transportadas em ca<strong>de</strong>iras especiais, com cintos próprios. Dos quatro aos<br />

0 anos é recomendado transportá-las sobre uma almofada para o cinto não encostar no pescoço. Bebês, mesmo recém-nascidos, não <strong>de</strong>vem viajar no colo da mãe.<br />

i<strong>de</strong>al é transportá-las em ca<strong>de</strong>irinhas fixadas <strong>de</strong> costas do sentido do carro.<br />

DEZ DICAS PARA ESCOLHER<br />

UMA OFICINA MECÂNICA<br />

O Procon orienta motoristas a se informarem bem sobre estabelecimentos.<br />

Veja o que fazer na hora <strong>de</strong> levar carro ao conserto.<br />

O carro está começando a apresentar problemas como barulho estranho<br />

no motor, lataria arranhada, dificulda<strong>de</strong>s para engatar a marcha,<br />

insegurança nos freios. Na hora <strong>de</strong> levar o veículo para o conserto, muita<br />

gente não sabe como escolher uma oficina mecânica <strong>de</strong> confiança.<br />

Os técnicos do Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e<br />

Defesa da Cidadania do Governo do Estado <strong>de</strong> São Paulo, dão algumas<br />

dicas para que o motorista não fique no prejuízo:<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

06<br />

<strong>07</strong><br />

08<br />

09<br />

10<br />

Faça uma pesquisa comparando preços e qualida<strong>de</strong>.<br />

Divulgação<br />

Ao <strong>de</strong>finir por uma oficina, antes <strong>de</strong> levar o carro telefone<br />

para o Procon <strong>de</strong> seu estado para saber se a empresa possui<br />

registro <strong>de</strong> reclamação no órgão.<br />

Observe se a oficina está regularmente estabelecida e não é<br />

clan<strong>de</strong>stina, se o local é organizado e, se possui ferramentas<br />

e equipamentos básicos.<br />

Fique atento quanto a alguns serviços que só po<strong>de</strong>m ser<br />

executados por oficinas especializadas, como por exemplo,<br />

manutenção <strong>de</strong> injeção eletrônica.<br />

Se seu carro é importado, veja se o estabelecimento possui<br />

funcionários treinados para este tipo <strong>de</strong> veículo.<br />

Exija um orçamento prévio, no qual <strong>de</strong>vem estar discriminados<br />

<strong>de</strong>talhadamente o material a ser usado, a mão <strong>de</strong> obra,<br />

os valores respectivos, condições <strong>de</strong> pagamento, data <strong>de</strong><br />

início e término dos serviços e prazo <strong>de</strong> valida<strong>de</strong> do mesmo.<br />

Antes do conserto, solicite um documento relatando as condições<br />

gerais do carro, fazendo constar também a quilometragem<br />

e o nível <strong>de</strong> combustível.<br />

Ao retirar o veículo, faça uma vistoria para verificar se ele<br />

encontra-se nas mesmas condições em que entrou na oficina,<br />

certificando-se <strong>de</strong> que não há danos, como amassados,<br />

riscos na pintura ou equipamentos quebrados.<br />

Verifique também se o serviço foi executado <strong>de</strong> acordo com<br />

o combinado. Só leve o automóvel se estiver plenamente <strong>de</strong><br />

acordo com tudo. Não havendo entendimento entre as partes,<br />

registre um boletim <strong>de</strong> ocorrência na <strong>de</strong>legacia <strong>de</strong> polícia.<br />

Exija sempre nota fiscal discriminada contendo tudo o que foi<br />

disposto no orçamento, assim como os dados do veículo e<br />

das partes envolvidas.

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