edição 113 deste sábado (07) - Sistema 103 de Rádios
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- MARAVILHA - SC, <strong>07</strong> <strong>de</strong> JULHO <strong>de</strong> 2012<br />
CADERNO DE CARROS<br />
::::: Compromisso com o leitor, :::::<br />
compromisso com a notícia!<br />
MELHOR PREVENIR...<br />
anutenção preventiva é<br />
ais barata que conserto<br />
onheça as vantagens das revisões periódicas e as dicas para não ter dor <strong>de</strong> cabeça<br />
om o carro em pleno trânsito<br />
Dados da Polícia Rodoviária<br />
Fe<strong>de</strong>ral apontam que cerca <strong>de</strong><br />
5% dos aci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> carro nas<br />
estradas brasileiras acontecem<br />
por falha mecânica do veículo.<br />
Portanto, todo cuidado é pouco<br />
na hora <strong>de</strong> dirigir. Claro que usar<br />
o cinto <strong>de</strong> segurança e redobrar a<br />
atenção na estrada é importante,<br />
mas antes, o motorista <strong>de</strong>ve ficar<br />
atento a um <strong>de</strong>talhe que po<strong>de</strong> salvar<br />
vidas: a manutenção preventiva<br />
do veículo.<br />
A maioria dos condutores<br />
só leva o veículo para a oficina<br />
quando ele quebra, mas o correto<br />
é fazer a prevenção <strong>de</strong> seis em<br />
seis meses ou <strong>de</strong> cinco mil em<br />
cinco mil quilômetros. Na hora<br />
da revisão toda a atenção <strong>de</strong>ve<br />
ser para os componentes que garantem<br />
a segurança do carro. Os<br />
freios <strong>de</strong>vem ser checados, especialmente<br />
as pastilhas que garantem<br />
a eficiência da freada. Outras<br />
partes que <strong>de</strong>vem ser olhadas<br />
atentamente são a suspensão e o<br />
motor do veículo.<br />
O proprietário da Precisão<br />
Auto Peças <strong>de</strong> São Miguel do Oes-<br />
te, André Antunes, explica que, na<br />
maioria das vezes, é mais barato<br />
prevenir do que remediar. Ele argumenta<br />
que o conserto po<strong>de</strong> ser<br />
muito mais caro do que as revisões<br />
realizadas frequentemente.<br />
“Se você faz revisões constantemente,<br />
você nunca vai ter muito o<br />
que gastar no seu carro. Agora, se<br />
você <strong>de</strong>ixar para consertar o carro<br />
somente quando ele estraga, você<br />
vai gastar muito mais. Muitos mecânicos<br />
nem cobram para fazer a<br />
manutenção preventiva, cobram<br />
apenas se tem que trocar alguma<br />
peça, por exemplo”, <strong>de</strong>staca.<br />
Dados do Instituto <strong>de</strong> Qualida<strong>de</strong><br />
Automotiva (IQA) apontam que<br />
a manutenção automotiva po<strong>de</strong><br />
custar até 40% mais barata que os<br />
consertos surpresas. Antunes acredita<br />
que a manutenção preventiva<br />
mesmo nas peças mais simples,<br />
garante a segurança do veículo e<br />
passageiros na estrada. “A manutenção<br />
te <strong>de</strong>ixa seguro para viajar<br />
mais tranquilo, sem perigo <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes.<br />
Um ponto muito simples,<br />
mas importante, é a troca das paletas<br />
dos limpadores <strong>de</strong> para-brisa.<br />
Os motoristas só lembram que têm<br />
que trocar a paleta quando chove.<br />
Com a chuva e as paletas precárias,<br />
o condutor tem a sua visibilida<strong>de</strong><br />
muito prejudicada, o que facilita a<br />
ocorrência <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes”, alerta.<br />
Outros equipamentos que<br />
<strong>de</strong>vem estar com bom funcionamento<br />
são as ferramentas <strong>de</strong><br />
segurança como o macaco, o<br />
triângulo e o estepe. A próxima<br />
etapa é conferir o óleo e o nível da<br />
água que também <strong>de</strong>ve estar em<br />
dia. Antunes <strong>de</strong>staca ainda que<br />
seguir as instruções contidas no<br />
manual do proprietário e levar o<br />
carro para as revisões <strong>de</strong> tempos<br />
em tempos são preocupações<br />
fundamentais para a prevenção<br />
<strong>de</strong> problemas e para o bom funcionamento<br />
<strong>de</strong>stas ferramentas.<br />
“O manual <strong>de</strong> cada veículo é o<br />
melhor aliado para saber como<br />
calibrar pneus, qual o óleo que<br />
<strong>de</strong>ve ser usado e quando ele <strong>de</strong>ve<br />
ser trocado", explica.<br />
Motoristas que possuem<br />
veículos com a ida<strong>de</strong> mais avançada<br />
precisam ter um cuidado<br />
redobrado. Fazer a preventiva é<br />
imprescindível, mas não se <strong>de</strong>ve<br />
<strong>de</strong>ixar o carro nas mãos <strong>de</strong> qualquer<br />
pessoa, mesmo que seja<br />
apenas para trocar o óleo ou calibrar<br />
os pneus, por exemplo. A<br />
sugestão é levar o carro sempre<br />
em uma oficina <strong>de</strong> confiança. “A<br />
melhor medida é levar o carro em<br />
um mecânico <strong>de</strong> confiança até<br />
porque ele tem os equipamentos<br />
e vai saber fazer um diagnóstico<br />
completo do funcionamento do<br />
carro e das peças que precisam<br />
ser trocadas”, <strong>de</strong>clara.<br />
Camila Pompeo/O Lí<strong>de</strong>r<br />
André Antunes proprietário<br />
da Precisão Auto Peças<br />
EJA O QUE VOCÊ PODE FAZER EM CASA PARA TER UMA VIAGEM MAIS SEGURA:<br />
A cada 500 quilômetros rodados o motorista <strong>de</strong>ve verificar o nível do óleo do motor, através da vareta <strong>de</strong> controle. Para isso o carro <strong>de</strong>ve estar em local plano e com<br />
motor quente.<br />
O cinto <strong>de</strong> segurança não po<strong>de</strong> ficar sobre o pescoço. A parte superior do encosto <strong>de</strong> cabeça <strong>de</strong>ve ficar na altura dos olhos do ocupante do banco, para que ele ser<br />
rotegido contra lesões na coluna cervical e no pescoço em uma possível batida.<br />
O pisca alerta <strong>de</strong>ve ser ligado somente quando o veículo estiver parado em condições <strong>de</strong> emergência.<br />
Se o carro <strong>de</strong>slizar sobre água, o motorista não <strong>de</strong>ve, em hipótese alguma, frear e nem pisar na embreagem. Deve soltar o acelerador e <strong>de</strong>ixar o atrito com a água<br />
eduzir a velocida<strong>de</strong> até que as rodas tenham contato com o piso.<br />
As crianças <strong>de</strong>vem ficar sempre no banco traseiro. As com ida<strong>de</strong> <strong>de</strong> até 4 anos <strong>de</strong>vem ser transportadas em ca<strong>de</strong>iras especiais, com cintos próprios. Dos quatro aos<br />
0 anos é recomendado transportá-las sobre uma almofada para o cinto não encostar no pescoço. Bebês, mesmo recém-nascidos, não <strong>de</strong>vem viajar no colo da mãe.<br />
i<strong>de</strong>al é transportá-las em ca<strong>de</strong>irinhas fixadas <strong>de</strong> costas do sentido do carro.<br />
DEZ DICAS PARA ESCOLHER<br />
UMA OFICINA MECÂNICA<br />
O Procon orienta motoristas a se informarem bem sobre estabelecimentos.<br />
Veja o que fazer na hora <strong>de</strong> levar carro ao conserto.<br />
O carro está começando a apresentar problemas como barulho estranho<br />
no motor, lataria arranhada, dificulda<strong>de</strong>s para engatar a marcha,<br />
insegurança nos freios. Na hora <strong>de</strong> levar o veículo para o conserto, muita<br />
gente não sabe como escolher uma oficina mecânica <strong>de</strong> confiança.<br />
Os técnicos do Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e<br />
Defesa da Cidadania do Governo do Estado <strong>de</strong> São Paulo, dão algumas<br />
dicas para que o motorista não fique no prejuízo:<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
06<br />
<strong>07</strong><br />
08<br />
09<br />
10<br />
Faça uma pesquisa comparando preços e qualida<strong>de</strong>.<br />
Divulgação<br />
Ao <strong>de</strong>finir por uma oficina, antes <strong>de</strong> levar o carro telefone<br />
para o Procon <strong>de</strong> seu estado para saber se a empresa possui<br />
registro <strong>de</strong> reclamação no órgão.<br />
Observe se a oficina está regularmente estabelecida e não é<br />
clan<strong>de</strong>stina, se o local é organizado e, se possui ferramentas<br />
e equipamentos básicos.<br />
Fique atento quanto a alguns serviços que só po<strong>de</strong>m ser<br />
executados por oficinas especializadas, como por exemplo,<br />
manutenção <strong>de</strong> injeção eletrônica.<br />
Se seu carro é importado, veja se o estabelecimento possui<br />
funcionários treinados para este tipo <strong>de</strong> veículo.<br />
Exija um orçamento prévio, no qual <strong>de</strong>vem estar discriminados<br />
<strong>de</strong>talhadamente o material a ser usado, a mão <strong>de</strong> obra,<br />
os valores respectivos, condições <strong>de</strong> pagamento, data <strong>de</strong><br />
início e término dos serviços e prazo <strong>de</strong> valida<strong>de</strong> do mesmo.<br />
Antes do conserto, solicite um documento relatando as condições<br />
gerais do carro, fazendo constar também a quilometragem<br />
e o nível <strong>de</strong> combustível.<br />
Ao retirar o veículo, faça uma vistoria para verificar se ele<br />
encontra-se nas mesmas condições em que entrou na oficina,<br />
certificando-se <strong>de</strong> que não há danos, como amassados,<br />
riscos na pintura ou equipamentos quebrados.<br />
Verifique também se o serviço foi executado <strong>de</strong> acordo com<br />
o combinado. Só leve o automóvel se estiver plenamente <strong>de</strong><br />
acordo com tudo. Não havendo entendimento entre as partes,<br />
registre um boletim <strong>de</strong> ocorrência na <strong>de</strong>legacia <strong>de</strong> polícia.<br />
Exija sempre nota fiscal discriminada contendo tudo o que foi<br />
disposto no orçamento, assim como os dados do veículo e<br />
das partes envolvidas.