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edição 113 deste sábado (07) - Sistema 103 de Rádios

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- SÃO MARAVILHA MIGUEL - DO SC, OESTE <strong>07</strong> <strong>de</strong> - JULHO SC, <strong>07</strong> DE <strong>de</strong> JULHO 2012 DE 2012<br />

Chevrolet Spin chega<br />

a partir <strong>de</strong> R$ 44.590<br />

Minivan usa plataforma do Cobalt<br />

e terá versões <strong>de</strong> 5 e 7 lugares<br />

A Chevrolet lançou oficialmente<br />

no final do mês <strong>de</strong> junho sua mais<br />

nova minivan, a Spin. O mo<strong>de</strong>lo<br />

partirá <strong>de</strong> R$ 44.590 na versão manual<br />

<strong>de</strong> entrada LT com cinco lugares,<br />

e com sete lugares na versão<br />

LTZ a partir <strong>de</strong> R$ 50.990. A versão<br />

topo <strong>de</strong> linha, com câmbio automático,<br />

sai a partir <strong>de</strong> R$ 54.690. A Spin<br />

chega para substituir <strong>de</strong> uma só vez<br />

Meriva e Zafira que, segundo a GM,<br />

ainda não possuem data <strong>de</strong> <strong>de</strong>spedida.<br />

No entanto, ambas <strong>de</strong>vem <strong>de</strong>ixar<br />

o mercado até o final do ano.<br />

Com a mesma carroceria, o mo<strong>de</strong>lo<br />

preten<strong>de</strong> atacar rivais como os<br />

Nissan Livina e Grand Livina com<br />

espaço para cinco ou sete ocupantes.<br />

Sob o capô, a minivan da Chevrolet<br />

virá equipada com o velho motor<br />

Todas as versões da Spin virão equipadas com ar-condicionado,<br />

direção hidráulica, freios ABS, airbag duplo e trio<br />

elétrico. As rodas po<strong>de</strong>m ser <strong>de</strong> ferro ou <strong>de</strong> liga, sempre aro<br />

15 e com pneus 195/65.<br />

Há 23 combinações <strong>de</strong> posicionamento dos bancos na<br />

versão <strong>de</strong> sete lugares, o que facilita o transporte <strong>de</strong> bagagens.<br />

Levar pequenos objetos também é simples, por conta dos 32<br />

porta-trecos espalhados pela cabine. O porta-malas, <strong>de</strong> acordo<br />

com a GM, é o maior da categoria: 710 l na versão <strong>de</strong> cinco<br />

lugares, po<strong>de</strong>ndo chegar a 1.168 com os bancos rebatidos.<br />

1.8 8V já conhecido, mas que agora<br />

ganhou melhorias no sistema <strong>de</strong> admissão<br />

<strong>de</strong> ar e escape e leva o nome<br />

Econo.Flex. Ele ren<strong>de</strong> agora 108 cv <strong>de</strong><br />

potência e até 17,1 kgfm a 3.200 rpm<br />

com etanol. O câmbio po<strong>de</strong> ser manual<br />

<strong>de</strong> 5 velocida<strong>de</strong>s ou automático<br />

<strong>de</strong> 6 velocida<strong>de</strong>s com trocas sequenciais,<br />

a mesma caixa <strong>de</strong> transmissão<br />

utilizada no sedã médio Cruze.<br />

Posição <strong>de</strong> dirigir foi elevada em 6 cm em relação ao<br />

Cobalt. Coluna <strong>de</strong> direção possui apenas ajuste <strong>de</strong> altura<br />

Segunda fileira <strong>de</strong> bancos é apertada, mas a terceira possui espaço<br />

maior que o da concorrente Grand Livina

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