Executivos brasileiros ganham os mais altos ... - Brasil Econômico

NEGÓCIOS
Fujitsu quer dobrar receita de serviços de
TI na China até 2014, para US$ 2,7 bilhões
A Fujitsu, maior prestadora japonesa de serviços de TI, declarou ontem
estar confiante em dobrar suas vendas na China a US$ 2,7 bilhões
até 2014, aproveitando o rápido crescimento do setor na segunda
maior economia do mundo. Michiyoki Mazuka, presidente do conselho
da Fujitsu, fez a previsão durante inauguração de uma central
de dados da companhia em Foshan, no sul da China. Reuters
Fras-le acelera para
chegar a R$ 1 bilhão
Na contramão do mercado, empresa de autopeças do Grupo Random
investe para ampliar produção, mas mira exterior para atingir meta
Michele Loureiro
mloureiro@brasileconomico.com.br
A Fras-le, companhia do Grupo
Randon, quer ampliar sua atuação
global e vai realizar um
aporte de US$ 11 milhões na fábrica
dos Estados Unidos. O objetivo
da autopeça brasileira é
atingir um faturamento de R$ 1
bilhão em 2013. Para alcançar o
montante, a empresa da região
sul do país terá de vencer um desafio
de fôlego: crescer 33% em
relação ao volume registrado
em 2011, de R$ 751,2 milhões.
É que enquanto a maioria das
concorrentes reduz a produção
para se adequar a demanda menor
no primeiro trimestre deste
ano, devido a queda de 4,7% na
venda de caminhões, a Fras-le
fala em ampliar a capacidade.
Entretanto, a companhia mira
mercados externos para consolidar
esse crescimento.
A Fras-le tem fábricas no Brasil,
Estados Unidos e China e já
é a quinta maior fabricante de
materiais de fricção no mundo.
Mesmo com escritórios e centros
de distribuição espalhados
em vários países, cerca de 60%
da receita da empresa é proveniente
do Brasil, realidade que
pode se inverter, segundo a empresa,
no médio prazo.
Para ampliar seus ganhos no exterior,
a fábrica americana, localizada
em Prattville, no Alabama,
vai ser ampliada e passará a
produzir lonas para freio - a unidade
já fabrica pastilhas para
freio a disco. A iniciativa vai
criar 100 postos de trabalho em
solo americano.
O vazamento na plataforma de
Elgin, da petroleira Total no
Mar do Norte, poderá ser interrompido
até o final de abril, caso
tudo ocorra dentro do planejado,
disse o diretor-gerente,
Philippe Guys.
Guys disse ao jornal escocês
The Press and Journal que a petroleira
francesa planeja realizar
uma “morte dinâmica” do
vazamento bem antes de maio.
“Estamos trabalhando duro
e, se ocorrer tudo como planejado,
consideramos que ao final
deste mês devemos ter o controle
do poço”, disse ele.
A Total disse que o vazamen-
Além da iniciativa física, a
empresa do Grupo Randon também
aposta em lançamentos
mundiais para compor o portfólio,
que já conta com cerca de 10
mil itens.
A companhia aproveitou a
Automec, feira voltada para o setor
que acontece esta semana
em São Paulo, para apresentar
uma linha de freios especialmente
desenvolvida para aplicações
severas, como caminhões
de coleta de resíduos e outros
veículos que trabalham em condições
de alta temperatura no
sistema de freio.
“Esta linha foi desenvolvida
para competir com os principais
produtos disponíveis na Europa”,
diz Paulo Varante, gerente
de Desenvolvimento de Produto
da Fras-le.■
Total tenta conter vazamento
Acidente no Mar Norte será
resolvido até fim de abril,
informou a companhia
Divulgação
Tomohiro Ohsumi/Bloomberg
Fabricantes locais reduzem produção para se adequar à demanda
RUMO AO BILHÃO
Desempenho da Fras-le em 2011
Fonte: empresa
RECEITA BRUTA
R$ 751,2 milhões
RECEITA NO MERCADO EXTERNO
R$ 249,9 milhões
LUCRO LÍQUIDO
R$ R$ 44 milhões
to está custando US$ 2,5 milhões
por dia até agora. Suas
ações recuaram quase 7% desde
quando vazamento foi relatado.
A Total planeja injetar lama
no poço para acabar com o vazamento
de gás, após uma equipe
de reconhecimento descobrir
que as condições são suficientemente
seguras para permitir a
operação. ■ Reuters
EMPREGO
Propriedade intelectual gera 40 milhões de
empregos nos Estados Unidos, diz estudo
Estúdios de cinema norte-americanos, produtores de medicamentos
e outras empresas que dependem de direitos autorais comportam
40 milhões de empregos. Esse número representa 28% da força de
trabalho dos EUA, segundo um relatório divulgado ontem. Quase 35%
do PIB americano ou mais de US$ 5 trilhões derivam de 75 mercados
fortemente dependentes de propriedade intelectual. Reuters
Empresa ainda está às voltas
com o projeto uma década
após obter a concessão da obra
Ana Paula Machado
amachado@brasileconomico.com.br
A travessia ferroviária da cidade
de São Paulo está longe de
ser solucionada. Há pelo menos
10 anos a MRS Logistica, empresa
que tem a concessão da obra
do Ferroanel, tenta destravar o
empreendimento e colocar
mais trens na malha que corta a
cidade. Agora, o projeto está
nas mãos dos governos federal e
estadual. E a expectativa é que
até o final do próximo ano as
obras sejam iniciadas.
“A MRS está custeando o projeto
básico que deve ser concluído
em maio, com isso podemos
entrar com o pedido de licença
ambiental. Hoje cabe ao governo
a modelagem financeira.
Ainda não sabemos como será”,
disse o presidente da MRS
Logística, Eduardo Parente. A
companhia investiu cerca de
R$ 4 milhões na elaboração do
projeto do Ferroanel.
A travessia dos trens de carga
na cidade de São Paulo esbarra
na malha do trem de passageiro.
Com a expansão de linhas
da Companhia Paulista de
Trens Metropolitanos (CPTM) e
o aumento de usuários na Grande
São Paulo, a companhia prevê
que, para o sistema não ultrapassar
a capacidade máxima, o
Ferroanel precisa ser implantado
urgentemente.
A previsão do governo federal
é que a obra usará parte da
malha ferroviária já construída
na região, num traçado próximo
ao Rodoanel. O custo do
Quinta-feira, 12 de abril, 2012 Brasil Econômico 19
Parente, da MRS: à espera da modelagem financeira do projeto
Divulgação
MRS roda em círculo
com Ferroanel
empreendimento é estimado
em R$ 2,5 bilhões.
Compartilhamento
Hoje, os trilhos da CPTM são
compartilhados com a MRS Logística.
As composições só podem
passar com limite de capacidade,
mais leves, e de 9h às
15h e de 21h às 3h. “Isso limita
muito o nosso movimento, pois,
não podemos crescer, principalmente
em carga geral em função
dessa transposição”.
Parte do traçado vai correr
nas franjas da Serra da Cantareira,
paralela ao polêmico Rodoanel
Norte. Os 60 km de trilhos
serão usados exclusivamente para
cargas. O Ferroanel chegou a
ser incluído na lista de obras do
Programa de Aceleração do Crescimento
(PAC), lançado pelo governo
Lula em janeiro de 2007.
De lá para cá, as divergências,
mais políticas do que técnicas,
não tiraram a obra do papel.
"Há hoje uma vontade política
e um entendimento de que a
obra é essencial para o crescimento
do transporte de cargas
por ferrovia no país. A grande
questão é como essa conta será
paga. Há várias possibilidades
que estão em estudo, inclusive a
construção do trecho pela Vale.
Esperando a definição”, afirmou
Parente. Enquanto o Ferroanel
não sai do papel, os negóciosda
MRS continuam à toda.
A empresa vai investir este
ano R$ 1,58 bilhão, a maior parte
na melhoria da sua malha. Segundo
Parente, a MRS precisa
se adequar ao volume esperado
nos próximos anos com o aumento
do transporte dos principais
clientes da companhia prevista
para 2013 e 2014. ■