Entre uma carta e outra.pmd - Teia Notícias

Caio Derosso
Entre uma carta
e outra
Cinco histórias no mesmo tempo
xx

Entre uma carta
e outra
Cinco histórias no mesmo tempo

Agradecimentos
A
meus pais, João e Suzana, pelo apoio e pela confiança creditada
em mim e aos seus cônjugues, Claudia e Rinaldo com quem eu
percebi que sempre poderei contar. À minha namorada Lediane
e ao meu irmão João Paulo, pelo companheirismo, paciência, ideias e
broncas. Ao Franklin por toda a diagramação do livro. Ao meu orientador
Marcelo Lima e aos meus colegas de sala, em especial a Karla Dudas,
pelas ideias mirabolantes. E, em especial, meu agradecimento a todos
os meus entrevistados que tornaram o livro possível.
Por mais humilde que seja, um bom
trabalho inspira uma sensação de vitória.
Jack Kemp

Caio Derosso
Entre uma carta e outra
Cinco histórias no mesmo tempo
Conheça as histórias alegres, tristes, boas e ruins, os fatos
marcantes e os diversos ataques de cachorros que ocorrem
todos os dias entre uma carta e outra.
Curitiba
2009

Universidade Positivo, 2009
1ª Edição, Entre uma carta e outra
Cinco histórias no mesmo tempo
Produção
CAIO DEROSSO
Revisão
MARCELO LIMA, KARLA
DUDAS, LEDIANE FILUS,
NATASHA SCHIEBEL,
ISADORA HOFSTAETTER
Capa e diagramação
FRANKLIN DE FREITAS
Material fotográfico
CAIO DEROSSO
e arquivo pessoal
SANDRO MICHAILEV
M5 Editora e
Distribuidora Ltda.
Rua Dr. Roberto Barrozo, 22 Centro Cívico
CEP 80530-120 - Curitiba - PR
Telefone (041) 3350 6600
e-mai: m5@m5.com.br
www.m5.com.br

Entre uma carta e outra
Cinco histórias no mesmo tempo

Sumário
Apresentação______________________________________________17
Capítulo I
1. Histórico dos Correios_____________________________________23
Capítulo II
2. Prazer, me chamam de amigo_________________________________30
3. Um título não comemorado_________________________________35
4. Ela vai até o fim___________________________________________43
5. O amor nos tempos de greve__________________________________49
6. Carteiro Futebol Clube_____________________________________51
7. Um homem de sorte e com muitas histórias_______________________58
Capítulo III
8. Diário de bordo__________________________________________64

Caio Derosso
21 anos
Brasileiro
Fale com o autor
caio.derosso@gmail.com

Apresentação
O
livro Entre uma carta e outra – Cinco histórias no mesmo tempo é
o resultado obtido do Trabalho de Conclusão de Curso de
Comunicação Social – Jornalismo, da Universidade Positivo. A ideia
do projeto nasceu em novembro de 2008, quando o autor do livro teve que ir ao
Centro de Distribuição Domiciliar (CDD) mais próximo de sua casa para retirar
uma correspondência, pois o carteiro de sua rua tentou durante três dias seguidos
entregar a carta sem sucesso porque ele necessitava da assinatura do remetente.
Após esses dias o envelope só pode ser retirado no CDD da sua região.
Para conseguir a correspondência, a segunda via da carteira de motorista,
tive que pedir autorização dos meus superiores – leia-se chefes, para ir durante o
horário vespertino do expediente buscar a carta enviada pelo Detran-Pr. Voltando
ao trabalho surgiu a pergunta norteadora que deu origem ao projeto do livro: E se
não existissem carteiros?
Passei o dia inteiro pensando em como seria ruim ter que buscar suas
correspondências em um local que seria o balcão de armazenamento de cartas e
encomendas. À noite, contei minha ideia aos colegas de sala. Sucesso! Motivado,
comecei a pesquisar mais sobre os Correios e os carteiros e como formular um
livro a partir deles.
Entre uma carta e outra – Cinco histórias no mesmo tempo apresenta o
perfil de cinco carteiros que trabalham ou trabalharam entregando cartas na
cidade de Curitiba e em sua Região Metropolitana. O livro é composto por quatro
homens e uma mulher, que por sinal é a única não oriunda da capital paranaense.
A escolha de fazer um livro-reportagem de gênero perfil foi feita pelo fato de que
nesse estilo o texto coloca o personagem como protagonista de sua própria história.
Além de protagonizar o personagem entrevistado, o perfil jornalístico permite
que no texto sejam reproduzidas as entrevistas, opiniões e descrições – dos espaços
físicos, épocas, feições, comportamentos e intimidades – que o personagem revela
sempre de maneira não-verbal. O fato de eu ser curioso e gostar de prestar atenção
em tudo que aconteça em minha volta contribuiu inconscientemente para essa
escolha, que hoje afirmo ter sido correta.
As pesquisas realizadas durante o final de 2008 e começo de 2009 foram feitas
para contabilizar o número de vezes que os carteiros eram citados na mídia,
principalmente imprensa – jornais, revistas, livros e internet – e em quais assuntos
eles são abordados. Em uma pesquisa simples no site “Google”, foram encontradas
187 mil páginas online que continham a palavra “carteiros”.
17

Porém, apenas na décima página, ou seja, mais de noventa links de reportagens
depois, foi encontrada a primeira matéria cujo assunto não era greve. Foi
constatado então que a maioria esmagadora das notícias relacionadas a esses
trabalhadores só surgem quando ocorrem greves. Em uma enquete, realizada
rapidamente com dez pessoas, a palavra “greve” foi associada com unanimidade
quando a pergunta era: Qual a primeira coisa que vem em seu pensamento quando
você ouve a palavra “carteiro”?
No projeto inicial do livro, as greves realizadas e as notícias sobre elas
publicadas não teriam muita importância e nem seriam utilizadas como pauta
na hora de entrevistar os personagens e produzir os textos. Entretanto, durante
as entrevistas com os carteiros, uma greve foi instaurada. No começo eu não
sabia dizer se as paralisações dos trabalhos ajudariam ou atrapalhariam. Hoje,
com todos os personagens entrevistados, perfis escritos e Entre uma carta e outra
– Cinco histórias no mesmo tempo pronto, posso afirmar com toda a certeza que
os protestos feitos pelos carteiros foram positivamente importantes para a
realização deste livro.
Digo que foi positivo, pois antes da greve encontrei uma dificuldade maior
para realizar as entrevistas, uma vez que o horário de trabalho dos personagens é
das 8 horas até as 18 horas. Com a paralisação de quatorze dias, houve tempo
suficiente, durante o dia e a noite, para os nossos encontros. Sendo que uma
entrevista foi realizada antes da greve, em um acompanhamento nas ruas de
Santa Felicidade e as outras quatro durante os protestos.
A Greve
Nos últimos cinco anos, foram pelo menos nove greves praticadas pelos
carteiros. Em média, por ano ocorrem quase duas paralisações no estado do
Paraná. A segunda greve deste ano começou no dia 14 de setembro e se encerrou
duas semanas depois, no dia 28. A ideia inicial dos grevistas era bater o recorde
estabelecido em 2007, onde a greve que durou 21 dias foi considerada a maior em
tempo de paralisações dos carteiros.
Neste ano a greve, mais especificamente a segunda, foi motivada por problemas
salariais. Os carteiros reivindicavam uma reposição salarial de 41,03%, que
segundo o Sindicato dos Trabalhadores nos Correios do Paraná (Sintcom-PR),
corresponde a perdas ocorridas desde agosto de 1994. A Empresa Brasileira de
Correios e Telégrafos ofereceu um reajuste de 4,5%.
Outros aspectos de mudanças foram o reajuste do vale refeição, cuja proposta
da empresa foi de acrescentar R$ 0,90, o aumento linear de R$300 no piso salarial
da categoria, que é de R$ 640, um Plano de Carreiras e Salários que beneficie os
funcionários, segurança armada e portas giratórias nas agências e a redução da
jornada de trabalho.
Acompanhei diariamente e presencialmente todos os dias da greve, mesmo
18

que em algumas oportunidades apenas por alguns minutos. O livro-reportagem
começou a ser produzido, leia-se primeira entrevista, na segunda-feira (14),
último dia de trabalho dos carteiros e primeira noite da greve. Nessa entrevista
tive o prazer de andar pelo conhecido bairro italiano de Santa Felicidade, mas
em ruas pouco conhecidas e com muitos buracos.
Na terça-feira pela manhã fui à sede dos Correios acompanhar o primeiro dia
de paralisação. Meio receoso, pois havia muitos carteiros, carro de som e muito
barulho. Confesso que fui lá para desmitificar a ideia de que todo grevista é
vagabundo, comentário que ouvi em sala de aula na segunda-feira à noite. Como
um bom jornalista inspirado no new journalism, apenas observei as
movimentações dos carteiros sem interagir com ninguém.
No outro dia, a segunda entrevista foi realizada. Porém, desta vez fui aos
Correios após o trabalho, no período da noite, com a ideia de passar a noite lá
com os grevistas. A conversa com Jefferson foi inteiramente feita com nós dois de
pé, durante horas, na calçada, local onde estava montada a barraca dos carteiros,
com cobertor, travesseiro, um colchão inflável, banquetas e uma churrasqueira
improvisada. Durante a entrevista diversos automóveis passaram buzinando e
algumas vezes gritando ofensas.
Cheguei em casa quase meia noite, cansado, mas animado. Quando eu não
contava para minha mãe sobre a entrevista que havia feito, estava pensando no
próximo personagem que conheceria na manhã de quinta-feira. Na verdade era
a personagem.
Liguei para ela às 9 horas para confirmar a entrevista que aconteceria uma
hora depois. Entretanto a carteira explicou que durante a noite, no piquete
montado em frente aos Correios, ela não se sentiu muito bem e foi para casa.
Marcamos o encontro para às 16h. Confesso que fiquei um pouco preocupado,
pois havia marcado uma entrevista para às 14h. O maior medo era ficar muito
tempo na primeira conversa e me atrasar para a outra.
Perto do meio dia, o primeiro entrevistado da quinta-feira liga avisando que
não teria tempo de falar comigo, pois havia conseguido o cargo de motorista da
van dos Correios e explicou que, com a greve dos carteiros, tudo fica paralisado,
menos os motoristas de automóveis e motos, que, segundo ele, dobram o número
de serviço de entregas.
À tarde, pedi licença do trabalho e fui rumo à terceira entrevista do livro
Entre uma carta e outra – Cinco histórias no mesmo tempo. Todos os detalhes
dessa conversa bem humorada e extrovertida você confere no capítulo “Ela vai
até o fim!”. A prosa foi tão boa que só terminou a noite e infelizmente não consegui
ir para as aulas.
Enfim sexta-feira! Último dia útil da semana e última entrevista, mas a greve
continuava. O dia começou lindo, sol a pino, noite bem dormida e empolgação
19

máxima, pois a cada entrevista realizada a sensação de euforia aumentava. Porém
- sempre há um “porém” - acordei atrasado e uma série de empecilhos começaram
a surgir e o atraso começava a aumentar. Será que a entrevista ocorreu? Será que
foi adiada? Quem sabe cancelada? A resposta, é claro, você encontra no livro.
No final de semana a barraca montada pelos carteiros foi desarmada e todos
os grevistas ferrenhos foram para suas casas descansar, tendo em vista que segundafeira
bem cedinho o piquete deveria estar montado novamente. E foi isso que
ocorreu no início da semana. Antes mesmo de começar o expediente do pessoal
da administração dos Correios, os carteiros já haviam se estabelecido na calçada
em frente ao edifício administrativo.
Durante a semana que passou e essa que se iniciava agora, os trabalhadores
em greve conseguiram companhia de muitas pessoas que não faziam parte do
quadro trabalhista da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos. A grande
maioria desses “estrangeiros” era formada por repórteres de rádio e televisão,
jornalistas de jornais impressos e online e repórteres fotográficos e
cinematográficos. Assumo que também ataquei de fotógrafo em alguns
momentos. Humildade à parte, as fotografias ficaram com boa qualidade e podem
ser conferidas no livro.
Apesar de muitos colegas de profissão estarem presentes em alternados dias
de greve, inclusive com telejornais pautando protestos e panelaços para que eles
aconteçam no horário determinado para que possa ser mostrado ao vivo, pouco
foi falado sobre os carteiros, peça chave da greve.
A mídia, de uma maneira geral, acabou realizando uma cobertura jornalística
padrão, utilizando sempre as mesmas fontes, como o secretário geral do Sindicato
dos Carteiros, mesmas imagens - panelaço dentro e fora das agências, caminhada
até o calçadão da Rua XV de Novembro, lavagem da calçada da sede dos Correios,
carro de som com o volume altíssimo entre outras figuras já saturadas.
Entre os dias que ocorreram as greves pude observar bem o vai-e-vem dos
jornalistas encarregados de cobrir as manifestações. A maioria chegou durante o
período do almoço, fez uma entrevista e foi embora. Os fotógrafos tiraram meia
dúzia de retratos e voltaram correndo para a redação para poder passar as fotos
para o computador.
Todos os trabalhadores, inclusive meus colegas de redação do Jornal do Estado,
vivem sempre na correria para fechar a edição do jornal de amanhã ou para
manter o portal de notícias online do veículo sempre atualizado. A falta de tempo
para aprofundar determinados temas caminha junto sempre do estresse cotidiano
causado por tudo que está em nossa volta (ônibus lotado, trânsito, dia chuvoso,
discussões com amigos, etc.), trazendo então um desinteresse forçado do jornalista
por uma reportagem mais aprofundada e dinâmica.
20

De nada adianta a imprensa divulgar as greves, manifestações e reivindicações
dos trabalhadores, quando a mesma trata os carteiros apenas como números e
estatísticas. As únicas informações encontradas em reportagens são sobre o salário
ganho e o salário reivindicado, quantos dias dura greve, qual o número percentual
de servidores paralisados e quantas cartas deixaram de ser entregues na última
greve. Que, por sinal, foram muitas.
Em todo o Brasil, durante as duas semanas de greve, foram 53,4 milhões de
cartas que ficaram acumuladas nas agências e centros dos Correios. Segundo a
assessoria da estatal, em uma semana, com horas extras, 23 milhões dessas
correspondências já foram entregues. Foram mais de 500 mil encomendas que
ficaram sem destino. Destas, apenas 77 mil ainda não foram entregues. A
administração dos Correios afirma que em apenas três dias os Correios, ou melhor,
os carteiros, entregaram 265 mil encomendas de carga atrasada.
O fim da greve no Paraná foi decretado mesmo com os trabalhadores não
aceitando a proposta feita pela direção nacional da Empresa Brasileira de Correios
e Telégrafos. Isso ocorreu porque 16 sindicatos aceitaram a proposta e outros 15
rejeitaram, mas concordaram em voltar ao trabalho. Com isso o Sindicato
paranaense avaliou que não poderia manter o movimento sozinho e voltou ao
trabalho.
Já que o assunto é números, você sabia que, em média, 210 carteiros são
atacados todos os anos no Paraná? Esse número representa casos oficiais, ou seja,
que foram registrados nos sindicatos e na Empresa Brasileira de Correios e
Telégrafos (ECT). Os números não-oficiais são muito maiores e não há como
definir um mínimo de ataques.
Porém, aqui no livro você encontra diversas histórias que abordam os ataques
de cachorros e de tantos outros animais de forma mais humanizada. Tem a
chance de conhecer o carteiro que em 2007 recebeu o título nada especial de
“Carteiro mais mordido do ano” e de acompanhar um dia de trabalho de um
servidor que em todos os seus dias de expediente dispõe da companhia de um
cachorro – isso mesmo, do maior inimigo dos carteiros – durante a entrega de
cartas.
No último levantamento do Ministério do Trabalho, o Brasil havia registrado
491.711 acidentes causados no trabalho. O livro-reportagem não fica para trás e
apresenta uma carteira que, por complicações de saúde devido a muito trabalho,
ficou quatro meses parada e, o melhor, diz que só para de trabalhar quando não
conseguir mais andar, porque ama o que faz.
Os dois últimos perfis também são muito especiais, pois abordam assuntos da
vida pessoal e suas curiosidades. Em um, a vida profissional sai de cena, e o
carteiro abre sua casa e sua vida para os leitores, contando suas alegrias, suas
decepções, seus hobbies e o que gosta de fazer nos momentos de lazer. O perfil de
21

encerramento apresenta tantas histórias curiosas que poderiam ser feitos capítulos
exclusivos para cada uma delas, tamanha a diversão e complicações de cada
fato.
Entre uma carta e outra – Cinco histórias no mesmo tempo é um sonho que
se realiza. O título do livro foi decidido já na fase final da produção e com o
auxílio dos meus amigos de sala de aula e de trabalho. O livro já havia se chamado
“Os pés mais importantes da cidade”, “Os pés que movimentam a sociedade”,
“Cartas na mesa”, entre tantos outros nomes que com o tempo e com o nervosismo
do autor iam caindo de acordo com as críticas.
No mais, espero que gostem do livro e se identifiquem com algumas histórias
desses carteiros que, acima de tudo, são humanos.
Boa leitura!
22

Histórico dos Correios
I
A
Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT), popularmente
conhecida como Correios, teve sua essência criada no Brasil,
segundo dados do sítio da instituição, no dia 25 de janeiro de 1663,
quando João Cavalheiro Cardozo foi nomeado para o cargo de Correio de
Capitania do Rio de Janeiro, onde se originaram os correios-mores. Essa é
considerada a data inicial da instituição da atividade postal regular no país e
também é comemorado o dia do Carteiro.
A missão dos Correios, segundo as informações oficiais, é “facilitar as
relações pessoais e empresariais mediante a oferta de serviços de correios com
ética, competitividade, lucratividade e responsabilidade social, tendo como
visão ser reconhecida pela excelência e inovação na prestação de serviços de
correios”.
Na época de criação do serviço, ainda segundo o site, as entregas de cartas
eram realizadas por escravos, tropeiros e maçons. Em 1178 foi instituído o
Correio Marítimo Regular entre Brasil e Portugal. Entre 1877 e 1879, os
Correios passaram a se chamar União Geral dos Correios, cujo nome foi
decidido na Suíça. Foi lançado então o primeiro selo postal em duas cores:
verde e amarelo. No final de 1879, a União Geral dos Correios deu lugar à
União Postal Universal, nome sugerido no Congresso de Paris.
No mesmo ano da Proclamação da República, em 1889, surgiu o primeiro
Museu Postal Brasileiro. Tempos depois, a Nação unia-se a outras do continente
em um Congresso, formando o embrião da futura União Postal Sul Americana.
O primeiro transporte de correspondências via aérea ocorreu em 1º de
fevereiro de 1921 e em 1929 começa a operação “Graff Zeppelin”, na qual um
dirigível sobrevoava os céus do Brasil transportando, entregando e recebendo
23

cartas e correspondências.
O decreto lei nº 20.859/31, instituído pelo presidente Getúlio Vargas fez
com que a União Postal passasse a se chamar Departamento de Correios e
Telégrafos (DCT) e o mesmo fosse subordinado ao Ministério de Viação e
Obras Públicas (MVOP). Nesse período, o Departamento de Correios e
Telégrafos ficou caracterizado por empregos vitalícios, funcionários sem
treinamento, instalações precárias, atendimento seletivo, franquias tarifárias,
tarifas aviltadas e arrecadação para o Tesouro Nacional, que não cobria metade
das despesas.
No dia 20 de março de 1969, o DCT foi transformado em uma empresa
pública denominada Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT),
vinculada ao Ministério das Comunicações pelo decreto-lei nº 509/69. O
patrimônio do antigo DCT foi transferido para a ECT. A empresa passou
então a ter maior autonomia econômico-financeira e a buscar uma política de
recursos humanos centrada em um plano de cargos e salários (sem empregos
vitalícios), treinamento e
valorização das funções.
Na década de 1970, os
Correios contrataram uma
empresa de consultoria
francesa que detectou total
precariedade das instalações, o
despreparo absoluto dos
trabalhadores, a obsolescência
do material e uma tarifa alta,
além do descrédito da
população.
A partir daí a empresa
começou a investir em infraestrutura
operacional e
administrativa influenciada
pelo crescimento de 18% ao
ano do tráfego postal.
Nos anos 80, o
crescimento postal foi de
apenas 3,2% devido à
recessão que o país sofreu.
As tarifas foram congeladas
pelo Plano Cruzado e os
investimentos da empresa

caíram de 12% para 3%. Começaram a surgir então ações voltadas para a
diversificação do trabalho dos Correios. A instituição começou a expandir as
suas atividades para além de cartas, telegramas e pequenas encomendas. Os
investimentos começaram a ser distribuídos para a estrutura operacional e
administrativa com o objetivo de que os serviços atingissem todo o território
brasileiro. Fato que se consolidou em 1985 com o início do trabalho dos
Correios nos meios rurais. Os principais concorrentes na época foram a
popularização do aparelho de fax e as empresas particulares de entrega.
No final da década de 1980, a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
obteve o primeiro lugar dentre as “Melhores e Maiores” empresas listadas
pela revista Exame. Esse prêmio incentivou a empresa a reformular a sua
estrutura organizacional para se tornar mais flexível, modernizando e
atualizando os sistemas e adotando uma postura de marketing mais agressiva
e objetiva.
Nessa mesma época, foram criados também diversos projetos, como o
Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), agências-modelo, integração dos
Correios com a comunidade o sistema de franquias.
Em 1990, a ECT passou a ser vinculada ao Ministério de Infra-Estrutura,
situação que durou um curto período, pois dois anos depois a empresa foi
remetida junto ao Ministério dos Transportes e Comunicações e recebeu o
prêmio de melhor organização pública de todas as empresas brasileiras.
Ainda na década de 90, novos serviços foram implantados, tais como
solicitação e entrega de passaporte; venda de fichas de telefone; cadastramento
de CPF; inscrições de vestibulares e concursos, inscrição e pagamento de INSS;
entrega de carteira de habilitação e recebimento da taxa e de solicitação de
licenciamento de veículos; recebimento das solicitações do seguro-desemprego;
recebimento de imposto de importação e de multas do Código Eleitoral;
distribuição de livros; recebimento de formulários de Cadastro Geral de
Empregados e Desempregados e do Programa de Alimentação do Trabalhador
(PAT).
Outra inovação que a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
desenvolveu foi um plano de ação para as empresas privadas para preparar e
entregar faturas, operacionalizar a coleta e entrega de correspondência e
documentos internos e transportar qualquer objeto. Com isso, o faturamento
saltou de US$ 890 milhões em 1989 para US$1,7 bilhões em 1993.
O faturamento total da ECT em 2007 foi de R$ 10 bilhões. O resultado da
atividade postal gerou à União receitas de impostos e dividendos da ordem de
R$ 1,2 bilhão.
Em linhas gerais, os segmentos de atuação da ECT são transporte postal
(objetos postais, carga industrial) e telemático (correspondências, encomendas,
25

malotes, telegramas, fax, produtos filatélicos) e atendimentos especiais
(seguridade social, recebimento de contas, venda para terceiros, emissão de
documentos, inscrição para concursos, telemarketing, fornecimento de talões
de cheques, correio eletrônico).
Os correios ainda possuem um código de ética, em que a empresa valoriza:
Satisfação dos clientes; Respeito aos empregados; Ética nos
relacionamentos; Competência Profissional; Compromisso com as diretrizes
governamentais; Responsabilidade Social; Excelência empresarial.
Sedex
O Sedex (Serviço de Encomenda Expressa Nacional) foi um programa
criado em 1982 pelos Correios. Sua função básica era a de entregar o mais
rápido possível as encomendas. Nos últimos anos, a empresa percebeu que o
programa Sedex estava ficando ultrapassado. Para superar o problema, foram
criados então novos programas voltados a determinados nichos de mercado.
O “e-Sedex”, por exemplo, consiste em o cliente comandar suas entregas via
internet; o “Sedex 10” tem como seu objetivo entregar os produtos até às 10h
da manhã do dia seguinte; com o “Sedex Hoje”, como o próprio nome revela, as
encomendas são entregues no mesmo dia que foram solicitadas; o último
programa é o “Sedex Mundi”, em que as encomendas são entregues em qualquer
lugar do planeta.
Dia Mundial dos Correios
A comemoração do Dia Mundial dos Correios é realizada todo dia 09 de
outubro. A data marca a fundação, no ano de 1874, da União Postal Universal
(UPU), organização intergovernamental ou internacional que agrupa os
serviços postais de 191 países.
A UPU é considerada a segunda entidade internacional criada, ficando
atrás apenas da União Internacional de Telecomunicações. A missão da União
Postal Universal é coordenar os diversos serviços postais dos diferentes países
membros, sem interferir nas políticas próprias dentro dos estados. Dessa
maneira, cada administração postal é livre para definir como distribuir as
correspondências, que serviços efetuar, qual o número de pessoal necessário
para o seu funcionamento e qual o plano de edição de selos.
Universidade dos Correios
Desde sua fundação, em 1969, a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
afirma investir em recursos humanos, visando à formação de pessoal
especializado e a melhoria da qualidade operacional.
Segundo informações do site dos Correios, no final da década de 70, a ECT
26

passou a dispor de dois órgãos para treinamento e desenvolvimento de seus
empregados: a Escola Superior de Administração Postal - ESAP, voltada ao
ensino do pessoal de nível superior e o Departamento de Recursos Humanos
- DRH, com representações regionais para treinarem empregados de nível
básico, médio e técnico.
Nos anos seguintes, em virtude de a concorrência ter se tornado mais
agressiva, a ECT aumentou a receita operacional destinada às atividades de
treinamento e amadureceu a ideia de conceber uma orientação única para o
setor de educação empresarial, à qual caberia a função de preencher as lacunas
deixadas pelo então sistema vigente. Em termos práticos, era preciso alinhar
os programas educacionais com as estratégias da Empresa e também ampliar
o público alvo desses programas.
A essas necessidades somou-se o fato de que nos últimos anos tomou lugar
uma verdadeira multiplicação de universidades corporativas, sistema adotado
por grandes empresas estrangeiras e nacionais. É nesse cenário que, em
dezembro de 2001, a Universidade Corporativa dos Correios - UNICO foi
criada, com intuito de unificar as ações educacionais dentro da Empresa e
estendê-las para toda a cadeia de valor.
Baseada no conceito de learning organization - empresa que aprende - a
Universidade pretende firmar-se como referência em termos de formação e
desenvolvimento de profissionais do setor de serviços postais.
Ações Culturais e Esportivas
Os Correios também contribuem para o desenvolvimento da sociedade
brasileira e têm como um de seus valores a responsabilidade pública e a
cidadania, com apoio às ações culturais e ao esporte.
A empresa investe em projetos culturais e realiza diversas atividades que
contribuem para o bem comum. As ações culturais dos Correios são
coordenadas pelo Departamento de Comunicação Estratégica.
Nos esportes, o Correio é patrocinador de algumas modalidades olímpicas
como a Natação, Saltos Ornamentais, Nado Sincronizado, Pólo Aquático,
Maratona Aquática e Tênis. A empresa também patrocina outros esportes
não olímpicos, como o Futsal, cuja parceria iniciou-se em 2004 nas competições
da Seleção Brasileira de Futsal masculina e feminina.
A Confederação Brasileira de Desportos Aquáticos também é patrocinada pelos
Correios desde 1991, e a Natação é o esporte “carro-chefe” da entidade. Os recursos
provenientes da parceria CBDA – Correios foram fundamentais para que o esporte
alcançasse um nível técnico inédito e desse ao país mais pódios mundiais e olímpicos.
A parceria possibilitou que nadadores se tornassem ídolos nacionais e nomes
respeitados internacionalmente, como foi o caso de Gustavo Borges e Fernando
27

Scherer. Além de uma geração inteira que cresceu com o patrocínio dos
Correios, que hoje formam a elite do esporte. Atletas como os recordistas
mundiais Kaio Márcio Almeida, Thiago Pereira e César Ciello. A parceria
com os Saltos Ornamentais começou em 1991, patrocinando os atletas César
Castro, Cassius Duran e Juliana Veloso. Os dois últimos foram responsáveis
por conquistar as primeiras medalhas pan-americanas na história da
modalidade no Brasil.
Recentemente a Maratona Aquática recebeu uma brasileira como
vencedora: Poliana Okimoto. A brasileira venceu 9 das 12 etapas disputadas e
conseguiu ganhar um título inédito para o Brasil.
Programa de Qualidade
O Programa Nacional de Qualidade dos Correios – PNQC - consistiu em
uma ampla ação mobilizadora, promovida a partir do termo assinado em
dezembro de 1997 pela diretoria da Empresa, no sentido de adotar uma gestão
empresarial participativa, tendo como estratégia a melhoria contínua do
ambiente de trabalho de seus colaboradores e de seus processos, visando à
máxima satisfação dos clientes.
O Programa constituiu-se em um conjunto de projetos e ações
implementados no âmbito da Empresa, cuja definição levou em consideração
três grandes vertentes: Gestão pela Qualidade Total - GQT, Normas da
International Organization for Standardization - ISO, e Critérios do Prêmio
Nacional da Qualidade - PNQ.
Cabe enfatizar que a responsabilidade pela implementação e manutenção
das iniciativas preconizadas pelo Programa é de todos os órgãos e
colaboradores da Empresa, com o estímulo e apoio permanentes da direção
da Empresa de Correios e Telégrafos.
Correios no Paraná
Os Correios paranaenses são comandados por uma diretoria que
representa uma das 28 representações regionais. A regional do Paraná conta
com quatro assessorias (Comunicação, Gestão, Jurídica e de Planejamento) e
dezesseis gerências - Contabilidade e Controle Financeiro, Atendimento,
Vendas no Varejo, Recursos Humanos, Saúde, Educação Corporativa, Relações
do Trabalho, Administração, Encaminhamento e Administração da Frota,
Logística, Engenharia e Sistemas e Telemática. A diretoria é composta de
seis regiões de vendas: Curitiba, Região Metropolitana, Ponta Grossa,
Cascavel, Maringá e Londrina. O Brasil conta com aproximadamente 115 mil
funcionários dos Correios, sendo 55 mil carteiros. No Paraná o número de
carteiros é de aproximadamente 5,8 mil trabalhadores. Os 75 bairros que
compõem Curitiba são representados por 77 unidades dos Correios, divididas
28

em Centro de Distribuição Domiciliar (CDD) e Agências de Correios
Franqueadas (ACF). O primeiro é o local onde os carteiros se reúnem todos
os dias e batem o cartão-ponto. Todas as encomendas da região abrangente
saem deste local. As Agências Franqueadas são locais que a população pode
despachar a carta que pretende enviar. Os carteiros também podem receber
cartas para entregas durante o trajeto oriundos das ACF.
29

II
PRAZER, me chamam
de AMIGO!
Um pouco mais de mil e quatrocentos latidos documentados e
gravados, 4,1km andando pelas ruas do bairro curitibano de Santa
Felicidade e um cachorro vira-lata nos seguindo; assim começa a
história de Oswaldo Rocha Pires. Meu primeiro personagem entrevistado
entrou na história de última hora, graças a meu amigo Thiago Henrique que
descobriu essa pessoa.
Era meio dia de uma segunda-feira, a primeira entrevista prestes a acontecer,
nervosismo correndo solto dentro do carro no aguardo por Oswaldo. Não
sabia se ele viria da parte alta da rua ou da parte baixa. Região desconhecida,
pois Santa Felicidade até então significava para mim apenas a Avenida Manoel
Ribas e seus diversos pontos de gastronomia italiana. No telefone, um dia
antes, o carteiro me informou que sempre entregava cartas entre 12h e 12h30
na emissora de rádio localizada naquela rua, que então se tornou o nosso
ponto de encontro. Passados quinze minutos de apreensão, começo a escutar
latidos distantes que, no ritmo de minha respiração, ainda rápida e pesada, se
intensificam cada vez mais. Eis que Oswaldo passa como uma flecha pela rua
de baixo fazendo seu serviço. Então calculei que no máximo em cinco minutos
ele estaria passando pela Rua Zem Bertapelle, na altura do número 531, onde
eu me localizava. Quando o vi dobrando a esquina foi um misto de alegria,
euforia e medo. Será que ele é legal, se não vai ser esnobe, tudo me passava pela
cabeça. Não sabia se ligava o gravador, tirava fotos ou descrevia a cena em um
papel.
Quando ele se aproxima, logo percebo também a presença do outro ilustre
personagem: o cachorro. Um vira-lata grande, com a pelagem marrom em tons
claros e escuros e muito bonitos, precisando apenas de um banho e de uma
30

tosada. Logo me aproximo dele, me apresentando, gravando e anotando, tudo
ao mesmo tempo, de maneira um pouco desajeitada e desorganizada, tentando
não derrubar nada. Oswaldo para por um minuto seu trabalho com o intuito
de se apresentar e para que eu possa pegar suas informações básicas como
nome, idade e estado civil. A profissão todos sabem. Carteiro! E com orgulho.
Começava aí uma caminhada com muitas histórias e cansaço.
Há pouco mais de quatro anos, Wadão, como é conhecido no Centro de
Distribuição Domiciliar (CDD) do São Braz, passou
no concurso público organizado pelos Correios e
começou a trabalhar. Já foi responsável por diversas
rotas e percursos, inclusive no CDD do Bigorrilho,
lugar que o carteiro afirma não ter gostado. “É longe
de casa”, diz o morador de Santa Felicidade. Prestes a
completar seu quinto ano entregando cartas, Oswaldo
foi atacado cinco vezes por cachorros, sendo que
“Nunca dei comida, mas ele continua me seguindo”
/ “Ele se transformou no meu companheiro
de trabalho” / “De vez em quando alguém dá comida
e ele me esquece, mas no outro dia está me
esperando no ponto do ônibus.”
de dois ataques ele se recorda, pois os cães eram de
pessoas conhecidas.
“Nesse braço (o esquerdo) foi o Ping e na perna o
Lobo”, afirma ele mostrando os locais de ataques, mas
sem nenhuma marca aparente.
Passada a primeira quadra, ele mostra um terreno
enorme, com uma casa bem ao centro, cercada por uma
tela com fios de arames e um cachorro da raça Fila que
esbravejava, latia e uivava com a chegada do carteiro.
“E esse já te mordeu?”, pergunto. “Não, não, mas tive que sair correndo umas
duas vezes porque volta e meia ele escapa”, lembra Wadão dando risada. “Seria
cômico, se não fosse trágico”, frase repetida toda vez que uma história de perigo,
mas com final feliz era contada.
Nessas duas primeiras e longas quadras, passamos por 35 casas, na qual 27
tinham cães de guarda e apenas oito avisam a presença deles. Placas como
“Cuidado: cão bravo”, por mais clichês que sejam, ajudam e muito um carteiro
31

que está conhecendo sua nova rota. Hoje, Oswaldo já sabe de cor e salteado
todas as residências que abrigam os animais, mas há três meses, quando iniciou
o seu novo roteiro, era uma casa, um perigo. Nesse trimestre inicial não houve
mordidas, só algumas fugas de cachorros que odeiam carteiros e muitas
chuvas. “Nós não podemos parar na chuva, o serviço continua. Eles [Correios]
fornecem uma espécie de capa que não protege, só molha e por dentro sua.
Prefiro não usar”, conta ele enquanto toca o interfone de um sobrado em busca
de uma sonhada assinatura do morador, coisa muito difícil de acontecer,
conforme relata Wadão. Depois dos cachorros e mudanças climáticas durante
o dia, a não entrega de correspondências por falta de alguém assinar um pacote
é outro problema. São três dias de tentativas, ou seja, três dias com peso extra.
Depois desse tempo, a pessoa que receberia a encomenda terá que ir ao CDD
da sua região para retirá-la.
Quadras são andadas, ruas atravessadas e cartas são entregues. A conversa
continua e um novo problema é relatado: as caixinhas. Existem de tudo que é
tipo: de ferro, plástico, coloridas, grandes, pequenas, muito altas ou muito
baixas – facilitando para os cachorros. Apesar de muitos problemas
enfrentados, Wadão leva tudo muito na esportiva, não há tempo ruim com
ele. Para um problema citado, há uma história cômica e trágica a ser contada,
como no dia em que ele estava se dirigindo a uma rua sem saída e quando se
aproximava da última casa percebeu que a caixinha de cartas estava diferente,
parecia maior a cada passo dado. Quando estava a menos de um metro da
suspeita caixa, mais correria, era uma colméia, cheia de abelhas que o
perseguiram por uma interminável quadra.
Depois de milhares de quilômetros já andados e algumas centenas corridos,
Oswaldo finalmente anda sossegado. Uma semana antes do feriado de 7 de
setembro ele teve uma surpresa ao descer do ônibus que o deixa na sua área de
atuação. Havia um cachorro, de porte grande, deitado na calçada, como quem
não quer nada, só observando a sua movimentação na quadra. Quando dobrou
a esquina, ele ouviu uns latidos, olhou para trás e lá estava o cão. Andou um
pouco, o animal foi atrás. Atravessou a rua, mesma coisa. Tentou dar um
“chispa” no cachorro. Não adiantou. Então pensou: uma hora ele cansa. Ainda
não cansou. E desde então, aonde o Wadão vai o cachorro vai atrás.
Numa espécie de Dom Quixote e Sancho Pancho, os dois caminham
diariamente pelas ruas calmas do bairro. Quando chegam à Rua Via Vêneto,
que dispõe de maior tráfego de automóveis, Wadão não espera a primeira
oportunidade e sai correndo para atravessá-la. Com muita calma e paciência,
ele aguarda o momento certo para que ele e seu fiel escudeiro consigam
atravessar a rua sem perigo. Essa não é sua única preocupação com seu novo
companheiro. Oswaldo mostra a pata esquerda dianteira do cachorro, onde
32

aparentemente ele parece ter deslocado um dos ossos. “Quando eu tiver um
tempo, quero levar ele para minha irmã dar uma olhada, ela é veterinária, aí
aproveito e já dou um banho e uma aparada nestes pêlos”, diz ele sorridente.
Falando em família, Oswaldo revela que com seus 43 anos continua solteiro e
sem filhos, mas não mora sozinho. Ele relembra que os anos foram se passando,
os irmãos e irmãs casando e ele foi ficando “para titio”. E como o tempo passa
para todos, hoje ele mora com os pais, já bem idosos e com muitas necessidades
que não podem ser enfrentadas sozinhas. A dedicação exclusiva aos patronos
da família não parece tirar a alegria de viver dele, mas ele diz que poderia ter
feito muitas coisas diferentes, mas mesmo assim é feliz.
Nas minhas contas, já havíamos andado por volta de doze quarteirões.
Olhei para o cachorro e não sabia dizer quem estava mais cansado, eu ou ele.
Perguntei então ao Wadão se ele alimentava o cão, a resposta foi negativa: “no
máximo uma água”. Com menos de um mês de bairro, o cachorro já ganha fãs
que dão comida de vez em quando, conta o carteiro. “De vez em quando ele fica
comendo e me esquece, mas no outro dia está me esperando de novo”, conta em
meio a risadas e esperando a melhor hora para atravessar a rua. Desde que o
cachorro começou a segui-lo ele nunca foi mais atacado, mas nem por isso os
barulhos diminuíram. Em cada casa visitada é aquele alvoroço dos animais de
guarda. Se antes tinha apenas o carteiro para se preocuparem, agora os cães
têm que cuidar também do vira-lata que marca seu território, com o seu xixi,
a cada correspondência entregue.
Quando a entrega é feita em algum comércio e Oswaldo é obrigado a entrar
no imóvel, o seu fiel escudeiro é obrigado a ficar do lado de fora. O simples fato
de Wadão ficar um pouco mais de um minuto dentro de algum lugar e fora do
alcance de visão do cão faz com quem ele vá ao desespero. Começa a andar em
círculos, late, arranha a porta do comércio e uiva, deixando o infernal labrador
Marley do best-seller “Marley e Eu” parecer um mero cachorro. Quando o
carteiro reaparece é uma festa só. Quem não acompanha o seu trabalho pode
pensar que fazia anos que ele e o cachorro não se viam, mas não passavam de
meros dois minutos e quinze segundos. “Semana passada eu demorei uns cinco
minutos em uma loja, quando eu saí ele tinha ido embora, mas no outro dia
estava lá pulando em mim quando eu cheguei”, conta Wadão, afirmando que
pelo menos uma vez por dia quase cai devido aos pulos surpresa que o cachorro
dá para cima dele.
Passavam da uma hora da tarde, o sol brilhante e quente, eu pensando no
porquê de estar de calça jeans e procurando algum lugar para comprar uma
água. Já pensava na hipótese de tomar metade da garrafa e a outra metade dar
ao cachorro que já ostentava sua língua para fora da boca. Passamos em frente
a uma loja de ração para animais, que exalava o cheiro de seu produto. O
33

cachorro passou reto pelo estabelecimento. Perguntei a Wadão se o cão nunca
havia atacado a loja e ele disse que não, “até porque esses tipos de cachorros
só comem restos de comida”. Ele diz isso com experiência própria, pois é dono
de dois cachorros e na última semana adotou uma gata que andava perdida
na rua de sua casa. Infelizmente o seu companheiro não será adotado. Oswaldo
se justifica argumentado que o cão já tem dono, tem lugar para dormir e que
ele é muito grande, daria trabalho. E concordamos que um cachorro com este
perfil aventureiro não deveria ficar preso, provavelmente ele surtaria e se
transformaria em mais um cachorro louco para atacar e morder um carteiro.
Meu tempo e fôlego já estavam se esgotando, foram um pouco mais de uma
hora e quatro quilômetros caminhados. Oswaldo tem mais duas horas e meia
de serviço na rua e quase cinco quilos de correspondências em sua bolsa.
Passamos pelo terminal de ônibus de Santa Felicidade onde ele afirma que
seria mais fácil para ele pegar sua condução e ir para casa, mas devido ao
cachorro ele anda algumas quadras até um ponto que fica a 100 metros da
residência oficial do cão. Meio perdido de tantas voltas que demos, pergunto
a Wadão como faço para voltar até a emissora de rádio onde parei o carro. Ele
aponta para direção leste, onde atrás das casas estava a antena de transmissão
da empresa. Após a despedida e um pulo surpresa do cachorro em cima de
mim, pergunto se o cão tem nome. Wadão tem a resposta pronta.”Não sei,
mas eu chamo de Amigo!”.
34

UM TÍTULO não
comemorado
A
história de Jefferson – com dois “F” enfatiza ele – na Empresa de
Correios e Telégrafos começou há exatos nove anos. Curitibano da
gema, Souza ou Negão, como é conhecido entre os amigos carteiros,
já trabalhou em diversas regiões entregando correspondências. Seu primeiro
bairro como carteiro foi o Alto da Glória, região onde ele morava e local do
estádio do seu time de coração, o Coritiba Foot Ball Club. Ele ostenta com
orgulho a carteira de sócio-torcedor do Coxa, diz que vai em todos os jogos,
uma vez que os horários das partidas sempre são fora do expediente. Souza
lamenta quando o jogo é marcado para as 21h50. “Acaba tarde e atualmente
eu moro em Campo Largo, aí fica ruim de acordar cedo no outro dia”. Mesmo
assim, faça chuva ou faça sol ele está lá uma vez por semana. Se o time ganha
“todo mundo do CDD desaparece”, afirma ele, lamentando que quando o seu
time é derrotado todos os carteiros o esperam chegar para tirar um sarro.
Depois do Alto da Glória, Souza ainda trabalhou no Centro Cívico, lugar
em que segundo ele se encontram as mais diversas autoridades em que ele não
votou e que nunca teve o prazer ou desprazer de conhecer. Entretanto, o bairro
é disputado por muitos carteiros pelo fator imobiliário presente. Nas ruas, ao
contrário da maioria dos 75 bairros curitibanos, o predomínio é de edifícios,
o que facilita a entrega e a deixa mais segura, pois o número de cachorros é
significativamente menor. Cachorros, sempre eles! Jefferson trabalhou ainda
no Campo Comprido, região com muitas residências, muitos cachorros e
muitos sustos. Ele conta que em toda a sua carreira de carteiro já fugiu por
volta de setenta vezes de cães. Já subiu em árvores, muros e entrou em casas,
lojas e garagens fugindo dos cachorros. Hoje, trabalhando no Bigorrilho, ele
conta que está mais tranquilo, sendo que há apenas dois empecilhos. As
35

numerosas subidas e descidas do bairro, que, segundo Souza, fazem com que o
peso da bolsa triplique. O outro problema ocorre na única rua de seu trajeto
que tem casas, e adivinhem só qual é o problema? Cachorro! Ele conta que
toda vez que dobra a esquina sentido a essa quadra sem saída ele tem que
pegar uma espécie de bastão, feito com o resto de madeira de uma obra, que
serve como uma espécie de escudo, já que basta ele pisar na calçada que o
cachorro residente da última casa pula o muro e em
uma linha reta traça seu objetivo: a canela do carteiro.
Seu cajado que há mais de um mês o defende
demonstra sinais de mordidas e já está frágil, podendo
não ser mais útil na próxima expedição do carteiro a
esta rua. Então, Jefferson não foi atrás de um novo
“Ganhei o prêmio em 2007: Fui mordido 6 vezes
nesse ano” / “Levei quatro pontos e a empresa
não considera isso acidente de trabalho” / “ A greve
serve para conseguirmos os nossos direitos”.
escudo, mas protocolou nos Correios uma queixa
sobre essa rua, especificamente sobre a última
residência. Desde que tomou este ato administrativo
a quadra do cão saltador de muros está sem receber
correspondências, numa espécie de exílio, onde todos
os moradores foram notificados que devem se dirigir ao posto de distribuição
mais perto do lar para buscar suas correspondências, pois o atendimento só
voltará ao normal quando o proprietário da casa tomar as providências
necessárias para que mais nenhum carteiro seja atacado. Para quem pensou
que essa história pode ser considerada um fato ruim é que ainda não sabe o
que está por vir.
O ano era 2002, e Jefferson havia sido transferido recentemente para a
sucursal de Colombo, na Região Metropolitana de Curitiba. Ele tinha duas
opções: trabalhar lá ou aguardar numa fila de espera de um pouco mais de
dois anos, sem ganhar salário, para ter o seu emprego perto de casa. Escolheu
a primeira opção, mesmo morando em Campo Largo. Todos os dias acordava
às 5 horas da manhã, enfrentando 1h30 de viagem e 48 quilômetros de distância.
“Eu levantava no escuro e chegava em casa também no escuro, mas eu precisava
36

ganhar dinheiro”, relembra Souza com uma certa mágoa desses primeiros dias
sofridos.
O tempo foi passando e ele foi se acostumando com a rotina, já sabia em
qual quadra corria algum risco de ataque de cães, fato que ele ainda lamenta
muito, pois não tem raiva dos animais e sim dos seus donos. Para ele falta a
conscientização das pessoas de que um cão solto pode ser perigoso para os
outros, pois o dever dele que é cuidar da casa ele sabe fazer, mas que segundo
Souza os ataques podem ser evitados se os cachorros ficassem presos entre
12h e 18h, que é o horário de entrega das correspondências. Outro apelo que
ele faz, caso a pessoa não queira prender seu cachorro durante o dia, é mudar
a localização da caixinha de cartas. Segundo ele, 90% das caixinhas ficam em
uma altura que o cachorro não precisa nem pular, basta apenas se levantar
para efetuar uma mordida.
Voltando a Colombo, Jefferson completava seis meses da sua rota, conhecia
já toda região, havia feito amizade com os moradores e comerciantes locais.
Como todos sabem, o inverno na região Sul do Brasil é rigoroso e intenso e
Souza não escapou de pegar um resfriado. Ficou dois dias de licença médica
descansando em casa. No terceiro dia, já revigorado, ele voltou ao trabalho e a
dura rotina de enfrentar os ônibus lotados. Chegando ao CDD da cidade,
durante o período vespertino, fez os trabalhos de separar as correspondências
por regiões e depois começou a separar o que ele iria levar em sua bolsa na
ordem de entrega que ele havia traçado. Ele lembra muito bem desta quartafeira,
como se fosse ontem. Relembra que, como já estava adaptado à cidade,
tinha no seu mapa cerebral em quais ruas poderia andar tranquilo e em quais
teria que tomar cuidado. Jefferson completava um pouco mais de 75% de
trabalho realizado no dia e caminhava distraído, ouvindo música no seu CD
Player, em uma quadra classificada por ele como “calma”.
A melhor forma de descrever a cena a seguir é com as próprias palavras do
personagem:
“Lá estava eu dobrando a esquina, ouvindo meu reggae, de cabeça baixa
olhando as correspondências que viriam a seguir e seus números, uma vez que
nessa rua não havia cachorros. Eu já havia decorado até altura das caixas de
correio. Colocava as cartas sem olhar. Mas é sempre assim, basta um momento
de distração para que aconteçam os acidentes. Eu estava no meio da quadra e
fui colocar a correspondência na caixa da casa de uma mulher que sempre foi
simpática comigo. Quando estiquei o braço esquerdo em direção à casa, ouvi
um barulho estranho e, quando olhei, tinha um Rottweiler com metade do
corpo para fora do muro agarrando meu braço. Achei que ele iria arrancar
todo meu braço, eu batia nele com a bolsa, gritava e ele não soltava, cada vez
mordia com mais intensidade e eu via todo aquele sangue jorrando e não sabia
37

mais o que fazer. Até que sem mais nem menos ele abriu a boca e eu caí no chão
com uma dor jamais sentida. Lembro que rapidamente os vizinhos me
socorreram, enfaixaram meu braço e de carro me levaram para o Posto de
Saúde mais próximo. É por isso que me chamam de azarado, bastou eu ficar
dois dias afastados para que a dona da casa comprasse um cachorro e ele na
primeira ocasião me atacasse. Levei quatro pontos no braço e tenho essa
cicatriz”.
Cicatriz que, passados sete anos, ainda o incomoda. Jefferson lembra que
por causa do acidente ficou quatorze dias parado. Como os Correios só cobrem
quinze dias de licença médica, foi aconselhado a buscar uma nova licença no
INSS, o que ele não fez, pois segundo ele “é muita burocracia até para as coisas
mais simples”, então após o encerramento de sua licença voltou ao trabalho
como o braço ainda inchado, com dor e com uma cicatriz que causava
desconforto. Souza afirma que o fato aconteceu em uma época em que ele não
sabia ao certo os seus direitos, que poderia ter processado a proprietária do
cachorro para que ela cobrisse seus gastos com medicações. Segundo ele, os
Correios pagaram boa parte do tratamento, menos os remédios, que foram
muitos e uma operação estética do antebraço esquerdo de Jefferson. “Os
Correios argumentaram que a cicatriz não alterava em nada meu rendimento,
por isso negaram o pagamento da cirurgia plástica. Mas se quando entrei eu
não tinha nenhuma cicatriz, e agora eu tenho por causa do trabalho, nada
mais justo que eles pagarem. Até para ir à praia eu me sinto meio mal”, afirma
ele, um pouco irritado.
Após esse relato, feito durante a greve realizada em setembro de 2009, mais
precisamente às 21h15, na calçada em frente à Sede Estadual dos Correios no
Paraná na Rua João Negrão, Jefferson respira fundo, vai até a barraca
improvisada, onde ele passaria a noite com mais quatro pessoas, e pega um
cigarro. Esse era seu segundo cigarro da noite. O primeiro foi quando cheguei
ao encontro dele e me apresentei. Num mecanismo automático de defesa, logo
após eu falar a palavra “entrevista” dava para notar seu nervosismo e o alívio
que o fumo dava. Interpretei então o fato de ele acender um novo cigarro como
uma forma de aliviar a tensão e troquei de assunto. Fomos para a família.
Jefferson está namorando há pouco mais de dois anos. Sua namorada
também entrega cartas, mas esta história está descrita no próximo capítulo.
Seu pai foi carteiro durante trinta anos e virou a inspiração para que ele tentasse
o concurso público. Hoje sua maior alegria é seu filho de sete anos. Todos os
momentos em que ele é citado seus olhos brilham. Ele conta que agora o filho
está começando a entrar na fase difícil. Quer tudo para ele, não quer saber de
estudar, só de jogar vídeo-game. “Esses dias aí ele quebrou os dois controles
do PlayStation e eu não tive como jogar”, conta Souza, dando risada. A pior
38

parte da noite é quando ele tem que obrigar o filho a desligar o aparelho para
estudar ou dormir. “Dá uma pena, mas se eu não fizer isso é capaz de ele não ir
para a aula”, explica o carteiro antes de emendar: “tudo que eu quero é que ele
seja um grande homem, uma grande pessoa”. Além do futebol, do filho e do
vídeo-game, Jefferson ainda apresenta mais dois hobbies.
“O primeiro é o reggae”, diz ele ostentando seu cabelo com trancinhas.
Relembra dos tempos em que fez um dread lock na cabeça igual ao Bob Marley
e enaltece esse lado bom de ser carteiro dizendo “que aqui nós não precisamos
usar cabelo cortadinho, com gel, topete e também não é necessário apresentar
a barba e o bigode bem cortadinho”. Jefferson diz isso exemplificando com a
história de um primo que foi demitido de uma rede de supermercados por não
ter cortado a barba. Enquanto falava, ele mostrava no celular as fotos do
último show que ele foi, da banda O Rappa. Lamentou ainda a interdição da
Pedreira Paulo Leminski, dizendo que isso só ocorreu porque na região do São
Lourenço moram muitos juízes e promotores. “Pelo menos eu fiz minha parte,
assinei o abaixo assinado. Tem que liberar para show, nem que ele ocorra
durante a tarde”, afirma ele citando o show da banda inglesa Oasis que criticou
em seu site o fato de eles terem se apresentado em um estacionamento de um
centro de eventos na região de Pinhais. “Apesar de considerar os integrantes
da banda uns malas, concordo com eles, para quem tocou no estádio de
Wembley, tocar em um estacionamento deve ser horrível”, comenta ele aos
risos. O outro hobbie que ele ostenta com orgulho é o prazer de preparar um
churrasco quase todo fim de semana. Basta meia hora livre em um domingo
para Souza assar uma carne, regada por cerveja, de preferência Skol, muito
reggae e, é claro, muita diversão. É assim que em pelo menos três finais de
semana por mês ele reúne toda a família.
Passado esse momento de descontração e com o cigarro já totalmente
tragado, resolvo voltar a alguns assuntos mais delicados. O fato de ele afirmar
que o chamam de azarado me chamou a atenção e retomei o assunto do azar.
E não é que os colegas de profissão o apelidaram de azarado com propriedade.
Em nove anos como carteiro, Jefferson já foi mordido em quinze ocasiões, o
que dá uma média de mais de 1,5 mordidas por ano. Em 2007 ele se superou e
conquistou um título que até rendeu reportagens para jornais impressos e
programas de televisão, mas que não foi comemorado e muito menos o deixa
orgulhoso, e sim bastante dolorido. Jefferson foi o carteiro com o maior número
de ataques efetivos sofrido por cães no ano. Ao todo foram seis mordidas que
atingiram o braço, a perna e até mesmo a virilha. Ele conta essas histórias
com o maior espírito esportivo possível, no famoso “seria cômico se não fosse
trágico”.
39

Já são quase 22 horas, a fome começa a bater. Os carteiros que estão
acampados em frente à sede dos Correios fazem uma “vaquinha” e compram
alguns pedaços de costela no restaurante do outro lado da rua. Não nos
servimos da carne, mesmo sendo convidados duas vezes, porque o papo está
interessante e Jefferson lembra do último aperto para colocar uma carta em
uma caixinha de Correio. Descreve a cena de uma casa grande com um cachorro
também de grande porte. Explica que, todos os dias ao chegar em frente à
residência, o cão já está pulando tentando agarrar sua mão. Surgiu então a
ideia de distrair o animal com uma pedrinha. Com a mão direita ele ia com a
carta em direção a caixinha e com a mão esquerda ele jogava a pedrinha para
o outro lado causando assim a distração do cachorro. Segundo Souza, essa
tática durou um pouco mais de uma semana e, infelizmente, agora o cão
entendeu a jogada do carteiro. Na última tentativa de tirar a atenção do
cachorro ele atirou quase cinco pedrinhas e o animal ficou estático em seu
lugar, mexendo apenas a boca para latir.
Continuamos conversando e chegam mais dois grevistas para passar a
noite junto ao piquete montado pelo sindicato. Jefferson aponta para um deles
e fala que aquele ali já foi mordido várias vezes, mas menos que ele. Questiono
se em algum dia ele sofreu alguma tentativa de assalto ou se já foi assaltado.
Neste momento, ao contrário das outras perguntas, cujas histórias lembrava
rápido, ele teve que parar para pensar. “Já sim, faz uns anos, é comum tentarem
assaltar, mas comigo foi uma vez só”, conta ele começando a explicação de que
os assaltantes geralmente rendem os carteiros com arma de fogo e levam toda
a bolsa. O objetivo, segundo Souza, é roubar os talões de cheques, mas como
não há tempo de abrir as correspondências, o mais prático é levar toda a
bolsa. “Mas e aí? Vocês têm quem pagar pela bolsa? Como funciona o
procedimento?”, eu questiono. Jefferson explica então que, em todos os casos
que envolvem assalto, o carteiro envolvido deve fazer um boletim de ocorrência
na delegacia mais próxima do ocorrido e então passa por uma sindicância
interna, com perguntas e investigações realizadas por uma comissão
especializada em apurar esses tipos de casos. Tudo isso para provar, ou não,
que o carteiro que sofreu o assalto não estava envolvido com o esquema da
pessoa que praticou o assalto. “Pode levar dias, meses, mas não me recordo
algum caso em que um carteiro tenha sido considerado cúmplice do assalto”,
diz ele citando dois casos que ficaram marcados entre os colegas de trabalho.
Ambos os casos se encaixam no tempo de dois meses de investigações
realizado pela equipe interna dos Correios. A primeira história ele conta que
aconteceu com um conhecido que havia passado em um concurso interno da
empresa e havia “evoluído” para motorista. Essa “evolução”, segundo Jefferson,
está mais regulamentada nos dias atuais, pois segundo ele, antes eram feitos
40

concursos aberto ao público e entravam muitas pessoas que não se encaixavam
no perfil de carteiros, com disposição e gosto pelo trabalho. Outro empecilho
que ele cita é o fato de que os organizadores e participantes ativos das greves,
como é o caso dele, sofrem algumas represálias indiretas por parte da direção,
como não ser aprovado em um exame para dirigir as motos ou as “viaturas”,
modo como eles chamam as vans de entrega e coleta. Retomando a história,
Souza lembra que seu ex-colega de rua havia acabado de assumir o volante,
não chegava a fazer um mês que trabalhava como carteiro-motorista dos
Correios. Em um determinado ponto de entrega parou a viatura em frente a
um edifício no centro de Curitiba. Desceu rapidamente e foi em direção à
portaria colher a assinatura do morador, destinatário da encomenda. Jefferson
lembra que a história correu por todos os CDD’s da cidade, pois o carteiro
ficou menos de três minutos na portaria, tempo mais que suficiente para que
um ladrão efetuasse o roubo do veículo. Esse é o único caso que ele lembra, em
nove anos de Correios de assaltantes levarem um carro da empresa. “É por
essa e outras que prefiro ficar a pé”, diz ele dando risada.
Porém o risco existe de mesma forma ou até com maior intensidade para
quem está no serviço a pé. Um dos casos fatídicos, segundo ele, aconteceu
quando estava trabalhando em Colombo. “Lá tem uns lugares sinistros, se
você não tem que cuidar com os cachorros, tem que estar de olho com os
assaltos”, afirma ele, começando a desenvolver a história de um amigo seu e o
assalto. Jefferson conta que certo dia, em uma rota que ele já havia trabalhado,
o carteiro estava realizando a entrega das correspondências quando foi
abordado por dois homens armados que realizaram um sequestro relâmpago.
Foram pra um beco sem saída e começaram a vasculhar a bolsa procurando
os talões de cheques e algumas encomendas que poderiam ter algum valor.
Encontraram um pacote de talões e obrigaram-no a continuar a entrega
normalmente, sem demonstrar que estava sendo seguido. Quando apertou o
interfone da residência, detentora dos cheques, a empregada abriu o portão
para assinar o recibo de entrega e rapidamente foi abordada pelos assaltantes.
O carteiro e a empregada foram obrigados a entrar na casa e ficar trancados
em um banheiro, ele apenas de cueca. “Fizeram uma limpa na casa, levaram
dinheiro, aparelhos eletrônicos e até o uniforme dele”, conta Souza,
demonstrando um pouco de indignação.
Nas ruas, basta passar alguma pessoa com uma camisa de predomínio
amarelo que você pensa: é carteiro. O uniforme amarelo e azul se transformou
em uma marca registrada dos trabalhadores dos Correios. Assim como em
qualquer empresa que adota o uso de uniformes, os carteiros apresentam
algumas reclamações sobre a vestimenta usada por eles. Jefferson explica que
a cada seis meses todos os carteiros deveriam receber três novos conjuntos de
41

sapato, calça, bermuda, camisa e agasalho. Deveria, mas há mais de um ano
isso não ocorre. Aos trabalhadores, foi informado que está ocorrendo um
problema com a licitação das empresas que se candidataram para fabricar as
roupas. Souza sabe que “esse negócio de licitação é complicado”, mas sugere
que sejam feitas mudanças em alguns itens do uniforme.
- Repare na calça, ela é uma calça social, não há nenhuma mobilidade nela.
É ruim de andar muito tempo com ela e desconfortável para correr quando
necessário. Já manifestei a opinião que as calças deveriam ser daquele material
de uniformes esportivos, o poliéster. “A capa de chuva não é impermeável e só
serve para fazer peso extra, já que os nossos sapatos pesam 1 kg e causam
muitos calos.
- Falando em peso, quantos quilos você pode levar na bolsa?
Jefferson responde que o máximo estimulado é 8 kg para as mulheres e 10
kg para os homens, mas que é comum esse peso ser ultrapassado. E quanto
mais pesada estiver a bolsa, menor é agilidade do carteiro. E isso compromete
também a segurança. Bicicleta, moto, ônibus e automóvel. Souza quase foi
atropelado por esses quatro tipos de veículos e com as mãos mostra como
carrega a bolsa para não derrubar nenhuma correspondência na hora que tem
que correr para atravessar a rua.
O meu tempo de entrevista com ele vai se esgotando, quase onze horas da
noite, o frio começa a aumentar, Jefferson explica que ainda vai a um
hipermercado com a mulher comprar alguns alimentos para passar a noite
acampado. Eu olho para a barraca e vejo que não há mais costela na travessa,
essa seria a sua janta. Despeço-me agradecendo a paciência pelas quase duas
horas conversando em pé, no frio, sem comida e com apenas dois cigarros que
logo virarão três, pois em sua mão esquerda o isqueiro já dava sinais de vida.
Antes de ir embora, Souza quer mostrar-me um vídeo que gravou. A entrada
em campo do Coritiba no jogo contra o Corinthians Paulista. Orgulhoso diz:
foi uma festa linda, pena que o time não colaborou.
Trocamos contatos de email e telefone, ele apresenta sua namorada, que
seria a entrevistada do dia seguinte e nos cumprimentamos. Aguardo o sinal
ficar vermelho para atravessar a rua e andar mais três quadras até a Rua
Rockfeller, onde estacionei meu carro, pois lá não havia Estar. Quando estou
no meio da quadra, andando, pergunto meio gritando: E esse ano, já foi
mordido por algum cachorro? Ele dá risada, espera eu terminar a travessia e
responde: Não, esse ano ainda não, mas calma que o ano ainda não terminou!
42

ELA vai
até o FIM
Nasceu em Araruna, a 480 km da capital, aos cinco anos se
mudou para Campo Mourão, passou um tempo em
Prudentópolis e cursou o ensino médio em um colégio integral
de Cruz Machado. Descendente de ucranianos, com sangue forte como
ela se define, e batalhadora, aos 19 anos resolveu mudar de vida e tentar a
sorte na “cidade grande” de Curitiba. Essa é a trajetória de Bernadete,
popularmente conhecida como Dete, seu nome de “guerra”.
Nossa conversa começa em uma lanchonete, na esquina da sede dos
Correios. São quase 16 horas e o carro de som alugado pelos grevistas já
está em funcionamento, diversos dirigentes sindicais passam recados,
protestam e organizam a passeata que está programada para começar às
17 horas até o calçadão Rua XV de Novembro. O barulho é muito grande,
temo pela captação de som do gravador, mas seja o que Deus quiser. Bato
um papo com Dete sobre a greve, suas reivindicações, sobre a entrevista e
qual é a ideia do livro. Enquanto conversarmos, Jefferson nos serve uma
cerveja, enche seu copo e sai para conversar com outros carteiros. Bernadete
completa neste semestre oito anos como carteira e sete Centros de
Distribuições trabalhados. Já caminhou pelo São Braz, Santa Felicidade,
Hauer, Centro Cívico, Araucária, Campo Comprido – onde está
atualmente e Cidade Industrial de Curitiba, que segundo ela foi o pior
lugar onde trabalhou. O porquê ela explica:
- Eu ficava trabalhando apenas na parte interna da sucursal, eram só
trabalhos administrativos. Não gosto disso, ficar parada não é comigo.
43

Gosto mesmo é de ser carteira e de andar pelas ruas.
Assim como a maioria dos carteiros e com nenhum privilégio nisso,
Dete já foi mordida por cachorros, mas sem nenhum ferimento grave.
Ela conta que a mordida em si não é o pior, e sim o ataque. “Você leva um
susto na hora, não sabe o que fazer, eu me sinto tão pequena, sem reação.
A gente chora, chora e não quer saber de mais nada”, conta um pouco
alterada lembrando que no último ataque sofrido ela ficou sem defesa e
entrou em estado de choque. Igualmente a Oswaldo, Jefferson e aos outros
carteiros entrevistados, ela também tem um cachorro de estimação, uma
cadela pit bull que nunca mordeu ninguém. “O muro de casa é alto”, justifica
Dete. Também não sente raiva dos animais, mas nervosa e explosiva que
é, odeia seus donos. Ela então descreve uma cena cotidiana que a deixa
com mais raiva.
- Sempre tem uma residência com o portão aberto e invariavelmente
nesse momento o cão de guarda está solto e começa a latir. Dirijo-me até
a caixa de correio com receio de ser atacada. Quando o dono da casa
aparece geralmente diz algo como “calma, ele não é violento, ele não
morde”. Não morde ele, que é seu dono. É só ele virar de costas que o
bicho volta a te ameaçar.
Bernadete conta que, na época em que trabalhava em Araucária e agora
que anda pela periferia de Curitiba, o número de cachorros soltos é muito
grande e que perdeu as contas de quantas vezes teve que bater no animal
com pedaços de pau e pedras para se proteger. Lembra dando risada de
um dia em que o cachorro pulou o muro de uma casa e foi para cima dela.
A dona começou a gritar, mas o cão não obedeceu. O instinto de
sobrevivência falou mais alto e ela pegou a
bolsa com as correspondências e começou
a se defender e agredir o cachorro, que diante
do seu insucesso voltou para a sua casinha.
Quando chegou ao seu CDD e com a história
na ponta da língua para contar aos seus
colegas, ela é solicitada a comparecer a sala
“Preciso repousar por causa da saúde, mas
amo o que faço” / “Fiquei quatro meses parada
e já não sabia mais o que fazer”.
44

de um superior, pois a empresa havia recebido uma reclamação de que
uma carteira agrediu um cachorro. “Acredita que a mulher teve a cara de
pau de ligar reclamando?”, comenta Dete, aparentemente irritada.
Como estamos falando de assuntos comuns entre os carteiros, pergunto
se ela já foi assaltada. De imediato responde que não, mas que já sentiu
muito medo em alguns lugares que passou. Explica que conhece algumas
regiões de tráfico de drogas intenso como o Itatiaia e o Caiuá, mas que
trabalhava normalmente. “Os usuários de drogas mexiam de vez em
quando. Falavam que eu era mais bonita que o último carteiro, assobiavam,
passavam cantadas... essas coisas assim. Já os traficantes sempre eram
discretos e me tratavam como uma simples trabalhadora fazendo o seu
serviço, que é o que eu sou”. Segundo ela, o pior lugar para se trabalhar na
região do Campo Comprido é no Jardim Gabineto. Dete explica que nessa
vila muitos carteiros passaram por problemas e foram assaltados com a
“arma na cara”, diz como se tivesse acontecido com ela. O local é tão
complicado que os carteiros não podem trabalhar em determinadas ruas
após as 17 horas. Conforme Dete, os traficantes avisam os novos carteiros
dos riscos de extrapolar esse horário.
Ela nunca foi assaltada, mas não pense que ela é um exemplo de pessoa
precavida, muito pelo contrário. “Sou muito distraída, várias vezes já dei
de cara com um poste ou com uma árvore”, diz Dete se divertindo. A sua
última presepada aconteceu há pouco mais de dois meses. Conta que estava
caminhando apressada, sua marca registrada – afirma que consegue dar
32 passos por minuto, ou seja, em um dia de trabalho ela coloca os pés no
chão 12.160 vezes, e enquanto anda ela vai conferindo os números das
correspondências dentro da bolsa. Eis que surge em sua frente uma lixeira
e a atropela. “Juro que no dia anterior não existia aquele lixo”, diz ela
dando risada.
Infelizmente esta distração já rendeu muitos problemas. Em certo
momento de sua carreira como carteira, Bernadete efetuava suas entregas
em um conjunto habitacional no Itatiaia. Tudo ocorria normalmente,
porém, na hora de ir embora, se distraiu ao se despedir do zelador e
tropeçou em um degrau que segundo ela não passava de cinco centímetros
de altura. Essa pequena elevação causou uma torção muito forte de toda a
região do pé. Felizmente nenhum ligamento foi rompido e nenhum osso
quebrado, mas Dete teve quer ficar quatro meses afastada do emprego.
Para ela, foram intermináveis meses, cujos dias eram preenchidos à base
45

de remédios, tratamento fisioterápico e uso de uma bota ortopédica. Não
queria nem mais saber de televisão. “Se ao menos eu tivesse uma televisão
a cabo para ver alguns jogos do campeonato italiano ou espanhol”, lamenta
ela que também é viciada em futebol. Torcedora do Coritiba por influência
do namorado, vai em todos os jogos e diz gritar mais que Jefferson, mas
quem encontra ela toda vestida de verde e branco no estádio não imagina
que na infância, por causa dos pais era santista, quando veio para Curitiba
descobriu que as irmãs eram todas torcedoras do Paraná Clube e até hoje
fazem cara feia pela mudança de time. Dete tem uma explicação na ponta
da língua para isso: “Eu falei para as minhas irmãs que a culpa era delas,
nunca me levaram à Vila Capanema, já o Jefferson na primeira semana
de namoro me levou para o Couto Pereira”.
Passados os quatro meses de descanso forçado, Dete finalmente voltou
a seu trabalho. Estava recuperada daquela lesão, que até hoje ela considera
por um motivo ridículo, mas havia muitos outros problemas físicos
incomodando. Bernadete conta então seu pior pesadelo: as dores na
coluna. Durante os cinco primeiros anos de serviço ela afirma que não
dava atenção para sua saúde. Como era afobada, sempre tentava fazer de
tudo para conseguir terminar de entregar as correspondências antes do
prazo estipulado. Para que seu objetivo fosse alcançado com sucesso ela
começou a trabalhar também durante o horário de almoço. Com o tempo,
as dores começaram a surgir e ela percebeu então que aquela uma hora e
quinze minutos disponibilizadas para o almoço e um descanso eram
essenciais para a saúde. “Só depois da primeira dor mais aguda nas costas
que eu coloquei a mão na consciência e vi que o descanso era necessário.
Acho que percebi tarde demais, mas desde então comecei a me alongar
de maneira mais correta e séria”, conta apontando para o local exato da
dor.
O agravamento dos problemas de coluna de Bernadete foi ficando cada
vez mais evidente e as consultas no médico estavam mais frequentes.
Para Dete, um dos motivos da constante piora de seu quadro é o fato de
que o teto máximo de 8 kg de correspondências na bolsa para mulheres
sempre foi ultrapassado. Outro fator contribuinte é o crescimento
demográfico e imobiliário da Capital. “Na região onde trabalho, mais
precisamente na parte periférica de Curitiba, está ocorrendo um aumento
muito grande e rápido de residências. Imagine uma carta nova entregue
por dia, no fim do ano o peso de correspondências aumentou muito e o
46

percurso percorrido também, mas o efetivo não”. A falta de novas
contratações é um dos pontos que ela mais reclama, pois há mais de dois
anos que não é realizado um concurso público aqui no Paraná. Porém,
Dete revela que a situação também é ruim por causa de muitos colegas de
trabalho. Revela que muitos funcionários fazem corpo mole durante o dia
e levam o expediente com a barriga, isso tudo porque há uma lei federal
que protege o trabalhador concursado. “Para que alguém seja demitido
por justa causa ele deve te feito uma besteira muito grande”, diz ela enquanto
eu tiro algumas fotos para a ilustração do perfil.
Uma vez por semana Bernadete faz hidroginástica e toda terça-feira e
quinta-feira é dia de fisioterapia. Todos os tipos de tratamentos de
recuperação, como o RPG, cuja etapa ela concluiu, são pagos pelo Correios,
mas 10% são descontados todo mês do salário dos carteiros. Isso vale
também para os exames, de sangue e ressonância magnética, ambos feitos
por Dete. Você deve estar pensando que o problema dela não tem cura.
Calma, ter tem, mas ela não quer. Para que as dores desapareçam, a médica
que a examina disse que ela tem duas opções: largar o emprego e fazer um
tratamento intensivo ou ir até o limite, complicar cada vez mais a região
lombar e ter que enfrentar uma cirurgia nos discos e parar de entregar
cartas.
- Se eu penso em parar? Nunca, jamais, irei até o meu limite, até onde
meu corpo aguentar. Se for o caso farei a cirurgia e tentarei voltar. Amo o
que faço e não tem sensação melhor do que andar livremente pelas ruas.
Só você e as cartas.
Esse amor pela sua profissão surgiu quando Bernadete havia recém
chegado a Curitiba. Um belo dia foi à Rua da Cidadania do bairro Portão
procurar emprego. Não encontrou, mas quando voltava para casa no
ônibus biarticulado Santa Cândida – Capão Raso viu um carteiro
aparentando cansaço, mas com um sorriso na cara e disse para ela mesma
que queria ser assim. Começou a estudar para o concurso público e na
primeira tentativa conseguiu a vaga e o emprego. Dete mantém uma
decepção no emprego que é bem visível na suas expressões quando fala
sobre isso. Motoqueira, ela conta com muita frustração que até hoje não
conseguiu passar no teste para ser entregadora motorizada. O teste é
simples, basta o candidato passar entre oito cones duas vezes. Ela tentou
o exame quatro vezes e nunca obteve aprovação. “É a caixinha atrás que
me desconcentra”, diz ela em tom de brincadeira. Motocicletas são uma
47

de suas paixões, tanto que tem duas, “mas a vermelha já está bem
ruim, solta muita fumaça. Não sei quem produz mais fumaça, a
moto ou os cigarros do Jefferson”, diz ela enquanto ele nos servia
com mais uma garrafa de cerveja.
48

O AMOR nos
tempos de GREVE
A
história do namoro entre Bernadete e Jefferson foi contada por ela
sob os olhares atentos dele, que confirmou toda a versão contada.
Então nada melhor que as palavras de Dete sobre o acontecimento:
- O dia exatamente eu não lembro, era o último dia da greve que durou
vinte dias durante o mês de setembro de 2007. Lembro que ficamos três semanas
parados. Na última noite eu estava sentada ali – aponta para uma mesa ocupada
por outros carteiros à nossa esquerda – quando o Jefferson chegou ao meu
lado, fedendo cachaça e cerveja, completamente bêbado, e começou a me falar
um monte de palavras bonitas, carinhosas, que gostava de mim entre outras
coisas. Como eu nunca tinha visto ele, não tinha a mínima noção de quem ele
era, nem dei bola. Passada quase uma hora estávamos fazendo um churrasco,
improvisando uma churrasqueira na calçada. Sem mais, nem menos ele
apareceu do meu lado com uma garrafa, jogou água e apagou o fogo que
havíamos acabado de acender. Mandei-o embora dali e ele saiu. Não passou
quinze minutos e um colega me chama pedindo que tirasse o Jefferson do
outro lado da rua antes que ele fosse preso. Olhei para o outro lado e lá estava
ele perturbando os policiais militares que estavam
de plantão. Atravessei rápido a rua e exigi que ele
fosse dormir. Ele sempre foi bonzinho e me
obedeceu. Ele deitou-se no chão e eu fui lá cobrilo,
imaginando que ele não se lembraria de nada
“Conheci em uma greve, bêbado, e jurando
que ele não lembraria nada no dia seguinte”
49

no dia seguinte. Isso que ainda não tínhamos nada um com o outro.
- Exatamente do lado daquele portão – ela aponta qual – ele ficou com um
amigo cantando e berrando várias músicas a madrugada inteira. Como a
noite estava fria, encostei-me em um amigo e dormi sem me importar com a
barulheira causada por ele. No outro dia fui tomar o café da manhã com os
outros grevistas e ele não foi. Ficou no seu canto com uma cara de poucos
amigos. Quase na hora do almoço ele veio falar comigo, disse que havia ficado
com ciúmes de eu ter dormido ao lado de um amigo e disse “preciso falar com
você, mas tudo aquilo que te falei no bar ontem é verdade”. Fiquei sem saber o
que responder, com uma cara de surpresa. Marcamos um almoço e trocamos
os números dos telefones. Durante uma semana nos falamos todos os dias
por telefone. No outro fim de semana pós greve já estávamos namorado.
Hoje eles ainda não moram juntos, mas isso está no plano futuro, porém se
encontram todos os dias. Bernadete busca e leva Jefferson para a casa dele
todos os dias, tempo pequeno que ficam juntos, mas sempre bem aproveitado.
Pergunto a ela se, fora a casa, há mais algum planejamento. Dete responde que
sim, que ainda sonha em voltar a estudar, mais especificamente em cursar
Educação Física em uma Universidade. Brinca dizendo que para ela seria mais
útil, na verdade. realizar um curso de Fisioterapia ou de Yoga para melhorar
suas dores. O sonho de voltar aos estudos está na pauta, mas ficará em segundo
plano enquanto ela não realizar o seu maior sonho, que, segundo ela, já está
sendo bem tratado, que é ser mãe!
50

CARTEIRO Futebol
CLUBE
Sandro Michailev, carteiro curitibano, já pode ser considerado um
velho conhecido e amigo “dos tempos de faculdade”. Já foi
protagonista de um perfil para a revista Entrelinha, produzida pelos
alunos-colegas da Universidade Positivo, onde teve parte de sua vida contada.
Com certeza algumas histórias serão abordadas novamente e algumas
curiosidades ficarão expostas. Na universidade ele é visto como um aluno
exemplar, alguém a ser copiado, segundo seus colegas de classe. Quando
pergunto sobre o Sandro, 90% o definiu com um palavra: batalhador. Elogio
esse que começou a se sustentar em 2007 quando ingressou no curso de
Comunicação Social – Jornalismo. Muitos admiram Sandro pelo fato de
trabalhar durante todo o dia, ir para aula à noite com a maior disposição e
ir bem nas provas bimestrais.
Mas o que mais chama a atenção no carteiro em sala de aula é o bordão:
“Que absurdo”, falado entre risadas durante a aula quando algum colega faz
um comentário maldoso ou quando o assunto é polêmico. Já é até comum
algumas pessoas da turma repetirem o bordão em conversas fora de sala.
Nossa conversa, como entrevista oficial, começa no sábado, após o término
da vitória do Atlético Paranaense – sua paixão – por um a zero contra o Sport
Recife. O jogo foi considerado de baixo nível técnico, torcida vaiando ao apito
final do juiz e, apesar de conquistar os três pontos, muitos torcedores saíram
de cabeça quente da Arena da Baixada. Sandro foi um dos sócios do clube que
deixaram o estádio inconformado com a atuação do time. Durante a carona
que dei a ele o assunto sempre estava ligado ao futebol e, quando não estávamos
falando, é porque nossos ouvidos estavam atentos às entrevistas coletivas
dos jogadores em um programa esportivo pós-jogo.
51

No caminho sentido à residência de Sandro, faço um desvio na rota para
pegar seu filho Iadji na casa do seu pai, no fim de Santa Felicidade, quase em
Campo Largo. Esperamos aproximadamente cinco minutos até sua família
chegar a casa. Estavam todos na igreja. Na rápida conversa que tive com o
patriarca da família, o assunto não foi outro a não ser futebol. Sandro, Iadji e
eu entramos no carro, agora sentido sua casa e ele começa a contar como
conheceu sua mulher, mãe do seu filho.
Tudo começou, segundo ele, com seu irmão mais velho que namorava uma
mulher que se mudou para Barbacena, em Minas Gerais. Lá ela começou a
fazer propaganda de Sandro para as amigas. Certo dia sua futura esposa ligou
para ele. A conversa cada dia mais ficava interessante e em março de 2001
começaram a namorar por telefone. A vontade de se ver cada dia crescia mais.
Faziam planos de se conhecer pessoalmente até que um belo dia Cleo apareceu
em Curitiba.
- Lembro que era feriado de Páscoa. Toda a paixão que tinha por ela no
telefone se repetiu quando a vi ao vivo e a cores pela primeira vez. A sintonia
foi tão boa que ela voltou para Minas Gerais grávida.
O ano de 2001 ainda guardava algumas surpresas agradáveis e
desagradáveis. No mês de junho, devido a um câncer, sua mãe morre. “Foi bem
complicada essa fase”, relembra. Ainda no primeiro ano do novo século, o
Atlético se sagrava Campeão Brasileiro pela primeira vez. Título que faz Sandro
sorrir.
“Namorei minha esposa durante um mês, só que
por telefone, sem conhece - lá pessoalmente” / “Hoje
graças a Deus consigo ir a todos os jogos”/ “Não sei
como começou, mas amo minhas camisas”.
52

Adentramos em sua nova casa, à beira da Rodovia do Café – BR 277, ao
lado de motéis. “É impressionante como tem movimento aqui durante todo o
dia”, conta ele dando risada. Sentamos na cozinha para continuarmos o papo,
ele pede desculpas devido às compras feitas no mercado não estarem
guardadas e volta a falar de como conheceu sua mulher. Em janeiro de 2002,
nasceu seu filho e menos de um mês depois Sandro conseguiu ser transferido
para Minas Gerais. Não conseguiu emprego em Barbacena, apenas em Juiz de
Fora, cidade a duas horas de viagem. Na cidade mineira era conhecido pelos
seus colegas de ofício apenas como Sandro, como ocorre na universidade.
Para lá levou tudo que tinha, menos o seu apelido: Tatuapu. Segundo ele, o
apelido surgiu enquanto a novela das 7, Uga Uga fazia sucesso na Rede Globo.
Sua semelhança com o índio Tatuapu, personagem central da novela foi o
grande motivo da criação do apelido.
Tatuapu, mas lá ainda é Sandro, se queixou muito de quando foi carteiro
na principal cidade da Zona da Mata Mineira. Conforme explicava suas queixas
de que lá era muito quente e que o relevo era acidentado, causando um desgaste
físico enorme, Sandro observava o que o filho estava fazendo.
- Fiquei na cidade até 2004, não aguentava mais o clima diferente e os
milhares de morros. Quando fui trabalhar lá eu pesava 65 kg. Deixei Juiz de
Fora com 58 kg. E hoje (batendo na barriga), passei um pouco dos 70 kg.
Sandro conta que Cleo se mudou para Curitiba dois anos depois, em 2006.
Ano passado compraram um apartamento, porém tiveram problemas com
os vizinhos e se mudaram para a atual casa. Durante toda a história de como
conheceu sua mulher, fomos interrompidos três vezes por seu filho. Na
primeira interrupção Iadji perguntou se poderia jogar video-game. Ouviu um
“depois” como resposta. Passados quatro minutos, perguntou sobre a
possibilidade de mexer no computador. Obteve a mesma resposta. A última
interrupção foi a que rendeu mais que um “depois” como resposta. Vale a pena
reproduzir o diálogo:
- Pai, quando você era criança tinha televisão?
- Ai ai, ele está com uma mania de achar que eu sou velho. Tinha sim, por
quê?
- Já tinha desenho animado? Qual você assistia?
- Tinha sim meu filho, mas não lembro qual.
- E em 2001, qual desenho assistia?
- Papai não era mais criança em 2001.
- Tá, e em 2002?
- Também não era mais criança, filho.
- Que chato isso, não quero mais ser adulto.
53

Após o término dessa conversa, questiono Sandro sobre a sua opção de
cursar Jornalismo. Sua primeira frase é fatídica e autoexplicativa. “Minha vida
sempre foi futebol”, diz ele se lembrando da sua infância. Nos seus cálculos,
com 4 anos de vida, em 1985, ele já se interessava por tudo voltado aos esportes,
principalmente ao futebol. “Desse ano lembro que o time (Atlético) não fez um
bom Campeonato Paranaense e por incrível que pareça e graças a Deus não
me lembro do título de campeão Brasileiro conquistado pelo Coritiba nesse
ano”, conta dando risada e jurando ser verdade a história. Verídica ou não, o
fato é que Tatuapu - gostei deste apelido já pensava em fazer Jornalismo, voltado
à área esportiva. Quando terminou o ensino médio, a vontade ficou mais
evidente, porém ele precisava ajudar financeiramente sua família e trocou os
estudos pelo trabalho. Quando se firmava no emprego e pronto para tentar
um vestibular, acontece a gravidez da sua então namorada. “E assim foi indo”,
justifica, olhando para o teto como se estivesse tentando achar mais algum
empecilho.
Em 2006, quando tudo já estava acomodado, o filho um pouco mais velho
e a esposa morando em Curitiba, Sandro começou a frequentar um curso prévestibular.
No final do ano prestou o Enem e conseguiu uma bolsa para o ano
de 2007. Diz que não tentou a Universidade Federal do Paraná porque
dificilmente conseguiria ajustar os horários das aulas com o do serviço.
Iniciado ano letivo de 2007, Tatuapu estava convicto de ser jornalista
esportivo. Explica que quando criança, assim como a maioria dos brasileiros,
queria ser jogador de futebol. Define-se, no futebol, como um centroavante
com estilo de jogar parecido com Walter Casagrande Jr e Serginho Chulapa.
54

Relembra da primeira vez que esteve no estádio Joaquim Américo,
popularmente conhecido como Baixada.
- Foi em meados de 1991. A Baixada estava desativada, lembro que tinha
limo por tudo que era lado. Apenas o campo estava bem cuidado, pois os
jogadores treinavam ali. Fiquei com meu irmão na saída do campo para pegar
os autógrafos, em um caderno, dos jogadores campeões em 1990. Tenho até
hoje esse caderno.
Pergunto se o caderno está guardado em sua casa. Ele para um pouco para
pensar e responde que não. “Está guardado na casa do meu irmão”, diz
demonstrado uma expressão de alegria. Tudo relacionado ao futebol, Atlético
e coleção de camisas – hobby de Sandro – está totalmente ligado ao seu irmão.
“A minha história de vida sempre andou junto com a dele”, afirma Tatuapu. Ele
explica que o sonho de ser um astro do futebol sempre recebeu incentivos do
irmão mais velho, que o acordava todo domingo de manhã para jogar bola no
clube de campo Três Marias. Sua única reclamação era da posição imposta
para jogar: goleiro. Diz que no futebol de salão a bola era muito pesada e que
sempre foi um verdadeiro “frangueiro”.
Recorda dos tempos em que jogava pelo Três Marias e de um jogo específico
contra o temido Pinheiros, time forte e de tradição, que na fusão com o
Colorado fundou o Paraná Clube. No primeiro turno do campeonato, o time
de Sandro havia perdido por 8 a 0. “Eu não era o goleiro”, diz dando muitas
risadas. No dia do confronto, Sandro conta como se tivesse contando um
segredo, até abaixa a cabeça para mais perto da mesa: nos vestiários ele e os
outros jogadores armaram um “cai cai” coletivo na quadra do jogo. “Até hoje
não sei como me deixaram jogar de titular aquele jogo”, afirma. Como seu time
não tinha reservas, todas as vezes que alguém se “machucava” o atendimento
acontecia na hora e o tempo ia passando. Quando chegou a sua vez de simular
uma contusão, Sandro saiu do gol em direção ao atacante que estava com a
bola. Quando preparava o bote em cima do jogador adversário, o atacante
chutou. “Com uma força que eu nunca tinha visto e, pior, pegou bem no
estômago. Acabei me machucando de verdade”, lembra dando mais risada. A
bolada que levou realmente doeu, mas, como prometido, ele fez uma encenação,
rodou no chão e dizia ao massagista que havia machucado vários lugares.
Sandro termina a história feliz e contente: “a partida terminou com um glorioso
0 a 0 e saímos aplaudidos do ginásio do Três Marias”
Brincadeiras e histórias à parte, Sandro rememora o começo dos anos 90,
quando ia aos jogos do Atlético sem pagar, pois possuía a carteira de atleta da
Federação Paranaense de Futebol. Sua cronologia de acompanhamento de
jogos é repleta de altos e baixos. Na reinauguração da Baixada em 1994, contra
o Flamengo, não conseguiu ingresso para o jogo. Depois, pelos jornais, ficou
55

sabendo que antes do início da partida os portões estavam abertos a todos.
Notícia que o frustrou na época. “Fui no segundo jogo, contra o poderoso
Londrina”, diz em tom irônico. Durante todo o ano e o seguinte, Sandro foi
espectador e torcedor ativo dos jogos do Furacão. Entretanto, o ano de 1996
começou trazendo dificuldades financeiras para toda sua família e lamenta o
fato de ter ido a poucos jogos na até então melhor campanha do time em
campeonatos nacionais. Um terceiro lugar muito comemorado com o ataque
formado pelos ídolos Paulo Rink e Oseas.
O tempo foi passando e Tatuapu ficou durante onze anos frequentando
esporadicamente os jogos do seu time do coração. No ano passado conseguiu
enfim se tornar sócio e voltou aos jogos do Atlético. Desde então ele altera seu
calendário semanal. Algumas quartas-feiras vai para as aulas, outras ao
estádio, sempre calculando o número de faltas para não reprovar
automaticamente. Neste ano a mensalidade dos associados aumentou de R$
50 para R$ 70. Ele não deixará de ser sócio, mas reclama que o preço é muito
alto para um elenco que não dá mais alegria.
A última vez que ficou eufórico com o time foi no Campeonato Brasileiro
de 2004, em que o rubro-negro ficou como vice-campeão, mas ele prefere não
comentar sobre esse ano. Quer falar sobre coisas boas e por isso puxa a história
do campeonato de 2001. Logo pergunto se ele foi à final e ele responde que sim,
recordando a história que envolve os jogos finais.
- Em dezembro de 2001 eu trabalhava na região do Centro e Mercês.
Entregava cartas na Rua Visconde de Nácar e fiquei muito amigo dos porteiros
dos prédios. Quando o Atlético passou para a final do campeonato, no dia
seguinte já começaram as filas em frente à Arena para comprar ingressos. As
bilheterias abririam na sexta-feira, mas no domingo, depois da semi-final com
o Fluminense, começaram os acampamentos. A fila começou na Rua Buenos
Aires, dobrou a esquina Rua Getulio Vargas, virou na Rua Coronel Dulcídio
e terminou na Brasílio Itibere, na esquina com a Buenos Aires novamente.
Calma, o Sandro não faltou o trabalho, não dormiu na fila e também não
disse que estava doente para o chefe. Dando risada, conta que um porteiro
tinha esquema para comprar ingressos, pois tinha amigos cambistas que já
estavam na fila. É lógico que Tatuapu não pensou duas vezes e reservou seu
ticket de entrada. O jogo em si não havia o que comentar. Quando o Atlético
marcou o quarto gol, “eu não sabia mais o que fazer, não parava de chorar,
chorava, chorava até não poder mais”, conta dando risada. E seu irmão, como
sempre, estava no jogo ao lado dele.
E o jogo de volta lá em São Caetano, foi? Sandro olha para baixo e diz:
“Não e por um motivo besta. Na época eu era muito mão de vaca e achei que ir
para lá era gastar muito dinheiro”. Atualmente, Sandro não se considera mais
56

pão duro, mas acha que é muito mão aberta e está tentando encontrar o meio
termo, que nunca é atingido por causa de um vício: colecionar camisas de
futebol.
Sandro até sente vergonha quando lembra que não sabe quantas camisas
tem ao todo. Justifica-se dizendo que isso ocorreu porque ele está com apenas
30% das mais de 300 camisas. “A maioria está com meu irmão”, explica com um
sorriso sarcástico, pois as mais de trinta camisas do Atlético estão no armário
de Sandro. Na coleção de Tatuapu podem ser encontrados os mais diversos
clubes de todo o mundo. Desde camisas da década de 90, do desconhecido
Dalian Wanda da China, passando pelo uniforme inglês do Aston Villa e
adentrando no Brasil, pelo Maranhão, com a camisa do Sampaio Correa.
A maioria da coleção não está à venda, “mas podemos negociar sempre”,
diz ele mostrando uma camisa do Bangu de 1987. A única relíquia que está
oficialmente sendo anunciada custa R$ 600. “Muitos acham caro o preço, mas
é uma camisa do Flamengo, da época de ouro, de 1982, usada pelo Anselmo”,
justifica sem revelar por quanto comprou a camisa. A fixação por sua coletânea
é tão grande que Sandro já comprou camisas de catadores de papel. Dando
risada, diz que a última foi uma do Coritiba de 1993. “Ofereci R$ 30 e tive que
dar a minha camiseta para ele não ficar apenas de bermuda”. Ele jura que não
vestiu a camisa do Coxa e que foi até em casa com uma jaqueta, mas sem
camiseta por baixo.
Por fim, o carteiro futebolista ainda coleciona álbuns de figurinhas dos
campeonatos brasileiros, recortes de jornais e revistas que citam o Atlético e
fotos do tempo da Baixada antiga, demolida em 1997. Depois das camisas, sua
“menina dos olhos” é a coletânea de exemplares da revista especializada em
futebol Placar. Na contagem de Sandro, faltam apenas dezoito exemplares
para completar todas as edições do magazine iniciado no dia 20 de março de
1970. Onze anos antes do nascimento de Sandro e trinta antes do Tatuapu!
Meu celular começa a vibrar, namorada ligando, são 22 horas. Havia
prometido estar em sua casa às 21 horas. Então era o momento de ir embora,
mas antes precisava saber qual a perspectiva de Sandro para o futuro, que
comenta já estar pensando em seu Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
que será realizado no ano que vem. Sua ideia inicial é um radiodocumentario
relacionado, é claro, ao futebol. Só que seu ânimo para produzir o pré-projeto
está bem fraco, pois segundo ele as aulas de Metodologia Científica e Pesquisa
são muito complicadas, chatas e desanimadoras. “Os autores rebuscam demais
os textos, complicam o entendimento e escrevem mais que o necessário. Por
isso ser carteiro é melhor, sou sempre exato e preciso no que faço”, diz Sandro,
finalizando o encontro.
57

Um HOMEM de sorte e
com muitas HISTÓRIAS
Muito prazer, eu sou o Jaro, Jaroslau!”, é assim, com um estilo James
“
Bond brasileiro, que este carteiro curitibano se apresenta quando
nos encontramos no lugar marcado. A entrevista com ele tinha
tudo para dar errado. Na primeira ligação, ele não atendeu. Na segunda, a sua
mulher estava como o celular. Enfim, na terceira, o contato foi feito. Senti a
desconfiança por parte dele no telefone. Marcamos na Praça Tiradentes às 9
horas da segunda-feira.
Confesso que acordei atrasado no dia da entrevista. Saí às pressas de casa
e quando dirigia ao encontro dele, desculpem a onomatopéia, ouviu um
“Powww!!”. Era o pneu traseiro direito que infelizmente conheceu um prego.
Olhei no relógio: 9h15. Não sabia se trocava o pneu furado ou ligava para o
seguro. Nenhum, nem outro. Liguei para Jaro avisando o ocorrido e ele me
informou que estava indo para a sede central dos Correios, onde participaria
do panelaço organizado pelo sindicato.
Em quinze minutos troquei o pneu, com a ajuda do meu avô que estava
voltando a pé para sua casa com um pão fresquinho da panificadora. Mais
sorte que isso impossível. Finalmente cheguei aos Correios, localizada na região
central de Curitiba, onde não se encontram vagas para automóveis, mesmo as
destinadas pelo Estar. Rodei algumas quadras e nada. Resolvi parar no
estacionamento de uma loja de material de construção que se localizava a uma
quadra dos piquetes dos grevistas.
Nos encontramos em frente ao carro de som, que funcionava a todo vapor,
convocando os carteiros a participarem do primeiro panelaço programado
para a hora do almoço. Depois percebi que o horário foi estipulado para que
uma rede de televisão entrasse ao vivo no seu telejornal. Como já tinha
58

experiência em realizar entrevistas com o som “ambiente” alto, pedi para irmos
a algum lugar mais silencioso. Andamos cem metros na Avenida Iguaçu e
adentramos em um bar que se enquadraria na
definição de “boteco”. Essa pequena caminhada
foi o suficiente para Jaro reclamar de uma dor
na perna, fruto de um domingo agitado, em que
passou a tarde inteira na cama elástica com seus
dois filhos e sua esposa.
Sentamos em uma mesa, próxima a porta
de entrada. Ele se dispõe a pagar uma gasosa,
um ato para quebrar o clima ainda estranho.
Começo a falar sobre a greve, a fim de ir se
ambientando e ele vai se soltando. Explica que
está completando sete anos como carteiro e que
participa das greves porque acha o salário
–“Que mané cachorro, já fui atacado por uma cobra!”/ “Protesto
por melhores salários. Andamos muito e ganhamos pouco”/ “Me
considero uma pessoa com sorte”
(R$ 603,00) muito baixo tendo em vista os serviços que realizam, os riscos
que correm e as responsabilidades que têm.
Questiono sobre os tais riscos citados. Foi a deixa para entrarmos nas
histórias. Já foi atacado por cachorros, assim como a maioria dos carteiros,
mas nenhuma mordida foi considerada grave. O maior problema dele está
relacionado a outros animais. Comenta que já trabalhou em ruas praticamente
desabrigadas, onde predominavam terrenos baldios. A cada quadra andada,
um bicho diferente era encontrado. “Eu já vi uns animais coloridos, lagartos,
uma fauna inteira. Até um puma eu vi em uma garagem. Parecia que eu estava
na pré-história”, afirma Jaro, dando sua primeira de muitas risadas.
Você pode pensar que ele estava exagerando quando se referia a uma fauna,
mas não era exagero. Jaro trabalhou entregando correspondências em algumas
chácaras mais afastadas do centro de Curitiba e afirma que lá os problemas
não foram os cachorros, mas os gansos. Nas mãos conta o número de vezes
que teve que fugir deles. “É complicado porque eles correm e voam atrás. E a
bicada é doída”. Das aves, passamos para os mamíferos. Jaroslau, ainda
trabalhando na região das chácaras, conta de uma rua sem saída cuja residência
59

parecia uma Arca de Noé. “Tinha galinha, cachorro, vaca, gato, pato e cabra. E
não é que a bendita cabra decidiu que não ia com a minha cara”, conta se
divertindo. Segundo ele, a cabra pulou um cercado de meio metro de altura,
baixou a cabeça e partiu para cima como se fosse um touro em uma arena
espanhola. Para Jaro, restou a opção de se defender das cabeçadas com a bolsa
e no primeiro intervalo dos ataques subiu em um muro e em cima dele foi
andando até o final da quadra para fugir da cabra.
A cada história que contava ele se lembrava de outras e o tempo foi se
passando. Os contos eram descritos e toda aquela desconfiança inicial foi
deixada para trás. Revelou que sofre de uma ofiofilia – atração por cobras –
inconsciente. Em sua trajetória como carteiro já se encontrou algumas vezes
com serpentes.
A maioria dos encontros foi a uma distância segura. Geralmente as cobras
estavam atravessando a rua em que Jaro estava entregando as cartas. Conta
que certo dia localizou em uma casa uma cobra morta em cima do muro.
Quando foi avisar o dono, descobriu que a cobra estava dentro da caixa de
correio. O proprietário da casa a matou e deixou no muro para que o carteiro
visse o animal que ele poderia ter encontrado. Seu último encontro com
serpentes foi um pouco mais perigoso.
- Estava entregando as cartas na Avenida Manoel Ribas, perto das lojas de
móveis. Quando fui colocar a carta na caixinha ouvi um barulho diferente.
Tipo um chiado. Instintivamente puxei minha mão. Não passou um segundo
e uma jararaca, de um metro e meio, enrolada no portão deu o bote. Sorte que
eu já havia me afastado.
Após o incidente e ainda muito assustado, tocou a campainha da residência
para avisar do perigo que rondava a casa. Preocupando-se com os pedestres e
com os outros trabalhadores que passariam por ali, como os garis. Quando a
dona da casa, já idosa, apareceu, ele mostrou a cobra pendurada no portão. A
mulher olhou, analisou a situação, pegou uma vassoura, tirou a jararaca com
cuidado e jogou no quintal, nos fundos da casa. Olhou para Jaro e disse:
“Coitado do animal, tão inofensivo”.
Se uma jararaca, cujo ataque causa necrose e o veneno é mortal, é inofensiva,
o que então seria mais perigoso? Existem várias opções concorrendo a este
posto. Assaltado ele nunca foi, mas descobriu que entregava correspondências
a um homem procurado pela polícia. “Ele era especialista em falsificação de
documentos. Todas as cartas entregue lá eram para uma pessoa que não existia,
mas o documento existia”, explica Jaro.
Atropelamento é outra episódio perigoso e comum na vida dele. Já perdeu
as contas de quantas vezes ficou no “quase” e os infinitos atropelamentos por
bicicletas, pois, “a gente (carteiros) anda distraído com as cartas e quando
60

levantamos a cabeça já não temos tempo de desviar”. As “magrelas” – como
são denominada as bicicletas – competem com as cobras no número de
incidentes. Segundo Jaroslau, seu incidente mais recente ocorreu três semanas
antes da greve. Ele estava fazendo as entregas com a bicicleta cedida pelos
Correios e pedalava na rua preferencial. Na esquina, um carro vindo da rua
perpendicular não freiou e colidiu com ele. “Até hoje não sei o que aconteceu,
porque eu caí de pé e não me machuquei”, diz ele já na milionésima risada.
Entretanto seu maior acidente aconteceu um mês depois que começou a
trabalhar como carteiro. O incidente o fez pensar em desistir da profissão,
mas essa opção não existia, pois passava por problemas financeiros
trabalhando como profissional autônomo e essa era a chance de ter um
emprego estável. Estabilidade que ele não teve com a bicicleta
- Tinha recém entrado no setor e já usava uma bicicleta, estava animado e
lembro que em uma descida comecei a pegar velocidade e de repente ouvi um
“crack!”. Era o eixo da magrela se soltando. Larguei a bicicleta e me joguei
tentando evitar o pior. Voei parecendo o Super-Homem uns quinze metros e
quando caí fui ralando o peito, perna e braços no chão. Até hoje não entendo
como apareceu um furo nas costas da camiseta.
Acabada a ralação, começou a se levantar, mas logo atrás vinha a bicicleta
sem rumo e o atingiu na cabeça. Novamente foi ao chão. Segundo ele, pior do
que a dor foi a abordagem de uma senhora que viu ele estatelado na rua e a
primeira coisa que ela fez foi perguntar: ‘Machucou,meu filho?’ “Se eu tivesse
forças eu tinha esganado ela”, diz Jaro em tom irônico. Apesar de todos os
incidentes e acidentes sofridos, Jaroslau mantém sempre o bom humor, no
estilo “podia ser pior”. Esse temperamento calmo é explicado quando histórias
de outros colegas são contadas por ele. Entre tantos contos, irei reproduzir o
que considerei melhor.
- Um colega de CDD estava no serviço, tudo ocorrendo normalmente. Entro
em uma rua sem saída e deixou sua bolsa ao lado de um poste, pois ela estava
pesada. Começou a entregar as cartas que estavam selecionadas na mão,
enquanto a bolsa “descansava” na sombra. Quando estava no meio da quadra
ouviu um barulho de caminhão. Eram os lixeiros e eles acharam que a bolsa
era lixo e jogaram para dentro da caçamba. Ele só conseguiu recuperar as
correspondências depois de correr três quadras atrás do caminhão.
Quando terminou a história do “furto” feito pelos lixeiros, Jaro se lembrou
do dia em que quase foi atropelado por um Fusca. O detalhe é que o automóvel
estava sem motorista. “Alguém se esqueceu de puxar o freio de mão. Quando
percebi estava segurando um Fusca, em uma descida, gritando pelo dono ou
para alguém trazer uma pedra para travar a roda”, explica, já pensando em
uma nova história.
61

De histórias em histórias, as horas se passaram e o boteco começava a
receber diversas pessoas à medida que o horário do almoço estava chegando.
Jaro contou ainda que fez muitas amizades com moradores e comerciantes.
Existem locais em que ele é bem recebido, convidado a tomar um refresco ou
um café. Há um caso de uma senhora que foi passar a semana na praia e o
convidou para cuidar de sua casa, mas ele negou a proposta. “Ela ofereceu um
dinheiro razoável, mas não tinha como deixar minha mulher e meus filhos
sozinhos em casa”, justifica Jaro.
Também trabalhou na área “nobre” de Santa Felicidade, que é onde se
localizam os restaurantes. Lá encontrou muitos artistas, cantores e jogadores
de futebol. O supra-sumo das suas histórias aconteceu no restaurante Veneza.
- Todo dia eu entregava carta lá. Um dia eu cheguei e tinha um monte de
adolescentes no estacionamento gritando, chorando e se descabelando.
Descobri que o Br’oz – grupo formado em concurso do SBT – estava almoçando
com seus empresários e com uma emissora de rádio local. Entrei no restaurante
para fazer minhas entregas e quando abri a porta pra sair começou uma gritaria
e um monte de flash. Até que uma menina falou: “calma gente, é só o carteiro”.
Só para me vingar eu virei para um grupinho e disse que os cantores estavam
saindo pelo fundo. Foi uma correria gigante e os seguranças ficaram me
olhando tentando entender o que havia acontecido.
Brincadeiras à parte, Jaroslau afirma ter visto a morte de perto quatro
vezes. A primeira vez aconteceu quando estava com uma correspondência de
“Mão própria” – somente a pessoa destinatária poderia receber, destinada ao
Cemitério de Santa Felicidade. Entrou na administração, mas não havia
ninguém. Encontrou um coveiro, que disse conhecer a pessoa procurada.
Entrou no cemitério e foi seguindo o coveiro em meio aos túmulos. Andou
quase dois minutos e quando estava no centro do campo-santo, o coveiro
apontou para uma sepultura e disse: “Está aqui o túmulo que procura”.
A segunda vez também envolve um cemitério. Desta vez o Parque Iguaçu.
Quando entregava cartas lá, conta que andava muitas quadras “de graça”, pois
o cemitério encontra-se localizado em terrenos de possíveis residências. “Para
atravessar toda a quadra, até chegar à próxima rua eu levava em torno de
cinco minutos andando”, diz ele, que ficou amigo do pessoal da administração
e de vez em quando pegava carona até a esquina.
- Teve uma vez que um dos motoristas buzinou e entrei no carro para pegar
carona. Ficamos conversando, ele contava umas piadas e fazia umas
brincadeiras. Tinha alguma coisa estranha acontecendo. Comentei com ele
que havia muito movimente de carro naquele dia. Ele deu uma risada e com a
mão direita apontou para trás. E não é que tinha um caixão aberto com o
defunto dentro. Quando olhei no espelho retrovisor percebi que estava
62

participando de uma marcha fúnebre junto com uns doze carros.
Com certeza Jaro pode ser considerado um homem de sorte, mas assegura
ter “visto a luz” do outro mundo. Após um dia de serviço, indo para casa ele
começou a sentir um mal estar e foi ao hospital. Fez exames e ficou três dias de
repouso em casa. O motivo apresentado pelos médicos foi estresse causado
pelo trabalho. Passou-se um ano e ele nunca mais teve queixas de dores no
corpo. Há pouco mais de dez meses, Jaroslau estava trabalhando normalmente,
mas...
- Comecei a sentir meu braço esquerdo formigando, mas achei que era
tendinite. Daqui a pouco a orelha começou amortecer. Fui ao hospital, fizeram
eletrocardiograma, exames de sangue e de enzimas. Eu estava deitado em uma
cama quando do nada entrou uma médica gritando: “Você está infartando!”.
Na hora eu pensei, “agora infartei de vez”. Eu conto no CDD que eu vi a luz!
Jaroslau então se submeteu a mais alguns exames e fez cateterismo.
Descobriu com uma ressonância magnética que seu miocárdio não é
compactado e que por isso ele pode apresentar problemas na hora de o sangue
sair do coração. Hoje os amigos brincam que ele deveria trabalhar com um
desfibrilador na bolsa, mas quando o fato aconteceu e ele ficou quinze dias na
UTI, todos ficaram muito preocupados. “Eles dizem que ficaram apreensivos,
mas as más línguas dizem que eles já estavam sorteando meus uniformes e
meu armário”, conta ele todo risonho.
Passado o susto, Jaro começou a se cuidar. Faz exames frequentes e todos
no hospital já o conhecem. Quando entra na recepção para ir a uma consulta,
diz que as atendentes já têm sua ficha pronta. Quando ele olha para cima é
sinal de que uma nova história vai ser contada, mas são 12h30 e o presidente
do sindicato vem convocar a todos que participem do panelaço.
Após muitos quilômetros caminhados, horas de gravações e duas cervejas,
nada melhor do que terminar um livro participando ativamente em um
protesto a favor dos meus personagens que, acima de tudo, são pessoas!
63

DIÁRIO de
BORDO
Em toda a realização deste livro-reportagem, fui anotando todos os
mínimos detalhes que aconteceram antes, durante e depois das
entrevistas com os personagens. O nome deste último capítulo do
livro foi definido segundo as definições da Marinha brasileira, que explica que
um “Diário de bordo” é um instrumento utilizado na navegação para registro
dos acontecimentos mais importantes.
Então nada melhor de que fazer uma espécie de diário para que algumas
lembranças, gestos e outras linguagens não-verbal passem despercebidas.
Apesar de não gostar muito de números e estatísticas, não consigo imaginar
outra maneira de repassar a você, leitor, algumas informações curiosas.
Os cinco carteiros entrevistados foram responsáveis pela rodagem de
aproximadamente 76 quilômetros de automóvel, que dá uma média de 16
quilômetros por personagem. Além disso, há inúmeros quilômetros não
contabilizados, só que realizados a pé. Na estreia das entrevistas foram um
pouco mais de 4 quilômetros caminhados e muitos registros escritos.
Em média um carteiro atravessa três vezes a mesma rua para poder entregar
todas as correspondências. Os cachorros realmente são chatos, as ruas de
bairros afastados do Centro realmente estão esburacadas e as descidas, que
depois se transformam em subidas, são de matar.
A segunda entrevista ocorreu à noite e Curitiba, como nós curitibanos
estamos cansados de saber, possui as quatro estações no mesmo dia. Acordei
com o dia meio nublado, típico de Outono. Quase no horário de almoço surgem
os primeiros raios solares e a indicação de que a Primavera estava dando as
caras. Durante a tarde então eis que surge um calor, daqueles que pega todos
desprevenidos, que obriga o ar-condicionado da redação a fazer seu expediente.
64

Infelizmente, a noite seguiu a tendência e o inverno se estabeleceu. Lá estava eu
realizando uma entrevista trajando apenas um moletom fino e uma bermuda
curta.
A cada hora que passava o frio aumentava. Naquela noite passei de carro
na junção das ruas Silva Jardim, Tibagi e Viaduto Colorado e o termômetro
instalado nessa conexão constatou que a temperatura estava em 8º centígrados.
Eu, jornalista contestador que sou, não acreditei na informação passada pela
máquina, porque com toda certeza estava bem mais gelada a noite.
Em certo momento da entrevista, como já citado no livro, os carteiros
compraram refeições para os grevistas que iriam dormir no acampamento. A
refeição especificamente falando era um quilo de maionese, quatro quilos de
costela bovina asssada e um prato de salada - tomate e cebola. Só de descrever
já me dá água na boca, imaginem lá, sentindo o cheiro, sendo convidado para
fazer parte do jantar, mas não aceitar o convite porque está trabalhando. Foi
realmente sofrível.
No terceiro dia de entrevistas, após algumas idas e vindas e alguns
empecilhos já citados no livro, o encontro com Bernadete foi bem interessante,
pois ela sempre passava a imagem de uma pessoa sossegada. Apesar de afirmar
que fazia parte do sindicato e protestava em todas as greves, Dete não conseguiu
me convencer de ser uma pessoa explosiva.
Como aprendemos em Jornalismo, as fontes sempre devem ser checadas.
Mesmo duvidando que ela fosse essa pessoa aguerrida, fui tirar a contraprova
e me dei mal. No dia do panelaço em frente à sede dos Correios, Bernadete foi
a primeira a puxar a fila em direção ao interior da agência central. Bateu
panela, utilizou buzinas de ar e tirou muitas fotos. Realmente tive uma
impressão errada dela e afirmo que a “nova” Dete que conheci é bem mais
interessante e combina mais com tudo que ela havia dito.
Nessa entrevista admito que passei vontade mais uma vez. Foram
consumidas duas garrafas grandes de Skol. A cobiça realmente girava em torno
de pedir a terceira cerveja e depois a quarta e aí por diante. Diz um ditado
popular que reunião de jornalista é feita em bar. Porém, a consciência de que
iria para a aula à noite falou mais alto e ficamos por ali mesmo. Detalhe: não
fui eu que paguei a conta!
A quarta entrevista com certeza é a com o maior número de detalhes.
Poderia me aprofundar em alguns itens como o jogo do Atlético Paranaense
no sábado, vitória apertada e muito vaiada. A cara de Sandro ao término da
partida, os olhos não demonstravam muita esperança em relação a uma
recuperação do seu clube de coração, mas sua fala, assim como em todos os
assuntos, sempre é extremamente positiva.
Dentre os cinco entrevistados do livro, Sandro era o único que eu já
65

conhecia e, apesar de já ter sido personagem de um perfil, publicado na revista
Entrelinha, que é produzida pelos alunos da Universidade Positivo, achei de
extrema importância contar com ele nesta obra. Tudo foi levado em conta: a
amizade, as histórias e a proximidade com ele. No trajeto da Arena da Baixada
até sua casa, fazendo um intervalo na residência do seu pai, o meu bloco de
notas, conhecido também como diário de bordo, não funcionou pelo motivo
de eu estar dirigindo. A solução era gravar tudo o que ele dizia e o que me
interessava era repetido por mim.
Sandro mora em uma casa humilde, à beira da Rodovia do Café, na já
citada região dos motéis. A residência, que é alugada, tem um quintal, dois
quartos, duas salas e a cozinha. De fato a casa é pouco mobiliada, mas a falta
de mais uma estante ou de uma mesa é compensada quando uma das portas
dos armários é aberta e surgem raridades de centenas de times de futebol.
Hobby levado a sério e que me inspirou a entrar nesse ramo.
A última entrevista, realizada com Jaroslau, também foi rica em detalhes,
mas em quantidades menores. O personagem de encerramento do livro,
quando apresentado, se mostrou um pouco tímido e desconfiado. Essa
máscara, no bom sentido, começou a cair com o passar da entrevista e com as
piadas de Wadão que acompanhou parte da nossa prosa.
Como Jaro contou muitas histórias dentro de um restaurante vazio que
começava a ter movimento, não havia mais nada a observar a não ser os
outros trabalhadores que iniciavam o seu almoço. O ápice de extravagância
dele foi no dia do panelaço, onde Jaroslau participou do protesto munido de
uma colher de sopa e uma panela já amassada. Ele contou tantas histórias que
havia momentos em que confiei mais no gravador digital do que no diário de
bordo.
Agora que o livro está completo com informações adicionais, faço meu
encerramento afirmando que a experiência de escrever um livro é única e
maravilhosa. As noites não dormidas, pois descobri que a minha criatividade
se manifestava depois da meia noite, os doze litros de Matte Leão, as inúmeras
garrafinhas de água mineral, milhares de latidos de cachorros, centenas de
palavras cachorros e, o principal, dezessete horas de conversas gravadas
serviram de barreiras que deveriam ser superadas e foram!
Espero que tenham gostado desse livro que veio para dar mais visibilidade
e voz aos carteiros, não só de Curitiba, mas de todo o Brasil. Porque onde há
carteiro, com certeza há histórias. E onde há história, haverá um jornalista,
pois o Jornalismo é essencial para a sociedade.
66

Jornalismo
Para finalizar o livro, utilizarei três trechos retirados da minha
fundamentação teórica, que resumem bem a importância do jornalismo para
toda sociedade e para mim:
Durante todo o projeto, o jornalismo foi essencial para a realização
deste trabalho. Por meio de técnicas de entrevistas, maneiras de abordagem e
produção de textos e reportagens. O jornalismo ainda é responsável por trazer
histórias desconhecidas e interessantes para a sociedade.
O livro-reportagem “Entre uma carta e outra – Cinco histórias no
mesmo tempo” apresenta possibilidades de abordagem e estilos jornalísticos
pouco utilizados no cotidiano. O uso de perfis para a construção de
reportagens mostra que nem só de “lead” e “pirâmide invertida” vive o
jornalismo. O perfil transforma uma reportagem “quadrada” em um texto
solto, onde não apenas a fala do entrevistado é importante, mas tudo o que
está em sua volta também. A aproximação com a literatura torna o livro mais
atraente para o público.
A única constatação com o término do projeto é de que o livro é um
exemplo para que outros jornalistas percebam que não só de fatos cotidianos
o jornalismo é feito. Em qualquer lugar e em qualquer pessoa, seja carteiro,
lixeiro, catador de papel sempre há uma boa história e principalmente uma
pessoa por trás dela. Se o Jornalismo faz parte de uma Comunicação Social,
nada mais justo do que olharmos em nossa volta e constatamos a riqueza de
informações que esse mundo nos oferece.
67

C
om histórias contadas diretamente das
ruas de Curitiba, Entre Entre uma uma carta carta e
e
o ooutra,
o apresenta o perfil de cinco carteiros
que descrevem as dificuldades e alegrias do cotidiano.
Cachorros, mordidas, lagartos, assaltos e acidentes
são alguns dos ingredientes que tornam este livro
curioso e interessante, dando voz a esses profissionais
que muitas vezes são tratados apenas como números
e estatísticas.
“Simples e irreverente. Fiquei com vontade de conversar
com o carteiro da minha rua”
Karla Dudas/Editora da Revista Imensidão
Entre uma carta e outra - Cinco histórias no mesmo tempo
Caio Derosso