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12 Na Rebimboca da Parafuseta O Passado
O PASSADO Douglas Cavallari e Alexandre Bianchini O Passado O Perfil 13 Carro e mídia parecem que foram, definitivamente, feitos um para o outro. Caminhando juntos desde o distante 1886, quando os alemães Gottlieb Daimler e Karl Benz viabilizaram as primeiras “carruagens sem cavalos”, até os dias de hoje, esses dois conceitos revolucionaram o mundo. Nunca, em tão pouco tempo, uma parceria trouxe tantas mudanças para a humanidade. E, contestando milhares de previsões, este “binômio” vitorioso prova, a cada dia, que ainda tem muitos quilômetros pela frente. Uma das primeiras notícias a respeito do automóvel foi publicada pelo jornal alemão Münchner Tageblatt. O alvo da matéria era o triciclo de Benz, que havia se tornado um dos destaques da Exposição de Engenharia de Munique, em 1886. Também coube a este veículo, ainda no mesmo ano, o privilégio de motivar a primeira reportagem automobilística publicada em revista, quando foi avaliado pela publicação americana Scientific American. Em 1887, a parceria entre carro e mídia começava a ser concretizada. Apareceriam, na Europa e Estados Unidos, as primeiras revistas especializadas em automóveis. Entre as pioneiras, estava a inglesa Autocar (1895), a mais antiga do mundo ainda em circulação. No Brasil, o carro chegou somente na década seguinte, mas em grande estilo: coube ao jovem Alberto Santos Dumont o pioneirismo de trazer da França nosso primeiro automóvel, um Peugeot à gasolina. Logo que che-
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