Na Rebimboca da Parafuseta Na Rebimboca da Parafuseta

20 Na Rebimboca da Parafuseta
Nesta nova fase, a primeira providência que tomamos foi encomendar
uma ampla pesquisa, que entrevistou nosso público por telefone, pessoalmente,
e através de várias reuniões fechadas, nas quais a gente pôde
acompanhar as entrevistas atrás de uma parede de espelho. Este trabalho
durou 60 dias, custou “uma grana”, mas revelou a todos os profissionais
da Autoesporte (desde a redação e arte até o comercial), tudo que o público
consumidor achava da nossa revista, esperava dela, e quais eram as suas
impressões sobre os concorrentes. E, com base nesses dados, desenvolvemos
o novo perfil de Autoesporte.
As informações levantadas pela pesquisa indicavam que era muito
importante a revista ter testes; mais importante ainda era publicarmos avaliações
comparativas, nas quais deixássemos bem clara a nossa opinião,
sem essa de ficar “em cima do muro”; também não poderíamos deixar de
lado a competição, que era uma coisa que a gente vinha abandonando nos
anos anteriores; deveríamos apresentar algo sobre motos, pois ficou comprovado
que o leitor de revista de carros gosta de saber, ao menos, quais
as últimas novidades deste setor; e, por último, era fundamental darmos
um grande espaço para as matérias de serviço.
Então, numa primeira fase, mudamos a cara da revista, com uma
nova apresentação gráfica. Em seguida, passamos a dar maior importância
aos serviços, levantando diversas pautas e procurando parcerias com
laboratórios das faculdades de engenharia mais reconhecidas do país, tudo
para fazermos grandes avaliações dos principais produtos e serviços
comercializados do mercado automobilístico.
Passados os primeiros meses, sentimos como foi importante realizar
uma mudança tendo por base uma pesquisa séria e não mais uma coisa
aleatória, feita com base no famoso “eu acho e o fulano também acha”. E
os nossos novos números de circulação e faturamento mostram que isso
vem dando cada vez mais resultado.
Com este sucesso da nova fase de Autoesporte, diversos profissionais
do meio me questionam se acho que esta linha editorial, mais “tradicional”,
poderá voltar a ser padrão no futuro das revistas especializadas brasileiras.
Sinceramente, não sei. Acho que, para as publicações concorrentes
seguirem por caminhos diversos, elas tiveram seus motivos. E, principalmente
no caso da Quatro Rodas, certamente levaram em conta dados
apurados em pesquisas entre os seus leitores.
Então, não sei se a gente está no caminho certo e os outros também
estão, se estamos certos e os outros parcialmente certos, ou ainda, se os
nossos concorrentes vão acabar optando pela nossa solução ou não.