Manual de Garantia Turbo WEB - BorgWarner Brasil

MANUAL DE GARANTIA
CARCAÇA E ROTOR COMPRESSOR
DANIFICAÇÃO POR CONTATO
Danos causados por lubrificante contaminado ou deficiência de
lubrificação levarão a oscilação do eixo (shaft motion). Isto
permite que o rotor compressor toque na carcaça do
compressor. Marcas de contato serão visíveis em ambas as
peças, carcaça e rotor do compressor.
A figura 6 mostra o contato rotor-compressor causado pela
soltura e saída da porca. Neste caso as marcas serão mais
fortes tanto quanto forem os danos encontrados nos mancais.
Quando a porca começa a se soltar ou sai completamente os
danos tendem a estar localizados na área do rotor e carcaça do
compressor. Haverá um risco normal no eixo onde o rotor do
compressor girou livre.
Em um turboconveyor a condição de operação contínua em
“surge” (pulsação não uniforme) pode causar a soltura e saída
da porca. A condição de “surge” pode ser identificada por um
risco abrasivo no diâmetro externo maior do rotor (exducer) na
região das palhetas.
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6. Raspagem severa do rotor compressor causada por objeto
estranho e soltura da porca do compressor