Manual de Garantia Turbo WEB - BorgWarner Brasil
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MANUAL DE GARANTIA<br />
CARCAÇA E ROTOR DA TURBINA<br />
QUEBRA DO ROTOR DA TURBINA<br />
Um modo <strong>de</strong> falha infrequente que po<strong>de</strong> ocorrer é a quebra <strong>de</strong><br />
partes do rotor da turbina. A quebra do eixo ou do núcleo po<strong>de</strong>m<br />
se seguir também. Se um pedaço do rotor se quebra e não há<br />
sinais <strong>de</strong> roçamento ou sulcos na parte trazeira, a peça po<strong>de</strong> ter<br />
sido usinada ou balanceada <strong>de</strong> forma incorreta ou o fundido<br />
apresentar <strong>de</strong>feitos (Figura 19). Se a parte trazeira do rotor<br />
apresenta <strong>de</strong>sgaste por contato, a quebra po<strong>de</strong> ser o efeito e<br />
não a causa, da falha do turbo.<br />
As fraturas do rotor levam a danos no anel <strong>de</strong> pistão e<br />
consequente vazamento <strong>de</strong> óleo. Observar se há pedaços <strong>de</strong><br />
rotor que po<strong>de</strong>m ter ficado alojados no anel distribuidor ou na<br />
carcaça <strong>de</strong> turbina.<br />
Se o turbo continua a funcionar após uma quebra do rotor, o<br />
<strong>de</strong>sbalanceamento causará intenso contato da região oposta a<br />
quebra, com a carcaça <strong>de</strong> turbina.<br />
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19. Falha por quebra abrupta em rotor <strong>de</strong> turbina
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