Manual de Garantia Turbo WEB - BorgWarner Brasil

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MANUAL DE GARANTIA CARCAÇA CENTRAL RETORNO DE ÓLEO OBSTRUÍDO O furo do retorno de óleo da carcaça central obstruído causará a passagem de óleo para a carcaça da turbina. Coqueificações e depósitos de carbono estarão presentes (Figura 28). O furo de retorno de óleo pode se fechar se a temperatura de escape for muito alta, o fluxo de óleo lubrificante através do furo muito pequeno ou se o motor for desligado estando muito quente. O furo de retorno deverá ser sempre inspecionado mesmo não havendo evidências de carbono nos rotores ou carcaças. Ocasionalmente pode ocorrer um excesso de cola ou silicone ou uma junta que tenha ficado mal posicionada no retorno de óleo e que irá bloquear a passagem de óleo (Figura 29). A área reduzida do dreno resultará em vazamento ou a unidade embebida em óleo. Uma tubulação velha ou deteriorada pode causar o mesmo efeito. 37 28. Furo do retorno obstruído, causado por vazamento no anel de pistão do lado da turbina
MANUAL DE GARANTIA CARCAÇA CENTRAL EROSÃO Se o metal solta fragmentos da carcaça central isto indica que houve alta temperatura de escape. Depósitos de carbono serão provavelmente evidentes. FISSURAS As fissuras podem ser causadas por falhas no fundido de carcaças de compressor, de turbinas e centrais. Turbos velhos após terem sofrido superaquecimento também podem apresentar fissuras. 38 29. Restrição no retorno de óleo
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