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DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES DOS CINTOS DE SEGURANÇA DIANTEIROS (2/3)
Limitador de esforço
A partir de certo nível de intensidade de
choque, este sistema entra em funcionamento
para limitar, a um nível suportável,
a pressão do cinto de segurança
contra o corpo.
Airbags do motorista e do
passageiro
Estão instalados nos dois lugares dianteiros:
do motorista e do passageiro.
A presença deste equipamento é indicada
pela palavra «Airbag» gravada
no volante e no painel de instrumentos
(zona do «airbag» A) e por um adesivo
colado na parte inferior do para-brisa.
Cada sistema é composto por:
– um airbag e seu respectivo gerador
de gás montados no volante, para o
motorista, e no painel, para o passageiro
dianteiro;
– uma caixa eletrônica de verificação
do sistema comanda o detonador
elétrico do gerador de gás do airbag;
– uma luz indicadora de verificação
comum aos dois airbags å no
painel de instrumentos.
A
O sistema de airbag utiliza
um princípio pirotécnico,
que gera calor e liberta
fumaça (que não significa
início de incêndio), e produz ruído
de detonação. O acionamento do
airbag, por ser instantâneo, pode
provocar ferimentos sobre a pele ou
outros efeitos desagradáveis.
Funcionamento
O sistema somente ficará operacional
depois de ligada a ignição.
Em caso de um choque violento frontal,
os airbags enchem-se rapidamente,
para amortecer o impacto da
cabeça e do tórax do motorista contra
o volante, e do passageiro contra o
painel de bordo; em seguida, após o
choque, esvaziam-se imediatamente,
para evitar dificuldades para a saída
dos ocupantes do veículo.
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