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Tabela 5. Principais características mecânicas de madeiras brasileiras (OLIVEIRA FILHO, 1985) As estacas de aço ou metálicas podem ser constituídas por perfis de aço laminados ou soldados (como, por exemplo, os perfis de seção I e H), tubos de chapa dobrada (seções circulares, quadradas ou retangulares), tubos sem costura e trilhos (estes geralmente reaproveitados após sua remoção de linhas férreas). Tanto os perfis quanto os trilhos podem ser empregados como estacas em sua forma simples ou múltipla (duplos ou geminados, triplos, etc.) (SECRETARIA DE SERVIÇOS PÚBLICOS/PREFEITURA DO RECIFE, 2004). As estacas de aço podem ser cravadas em quase todos os tipos de terreno; possuem facilidade de corte e emenda; podem atingir grande capacidade de carga; trabalham bem à flexão e, se utilizadas em serviços provisórios, podem ser reaproveitadas várias vezes. No entanto, os perfis metálicos são corrosivos quando em contato com água, variação de umidade e salinidade, sendo necessário, neste caso, prever um excesso de seção ou recobrimento do perfil com pintura especial asfáltica antes de sua cravação. Sua maior desvantagem é o custo maior em relação às estacas pré-moldadas de concreto, no entanto, se reaproveitadas, podem sair mais barato (FILHO, 1985; MELHADO et al, 2002). 28
As estacas moldadas “in loco” destacam-se pela sua diversidade, devido às novas tecnologias empregadas na execução das mesmas. Algumas são mais simples, como é o caso das estacas broca, e outras mais modernas, como as estacas ômega e hélice contínua monitorada. As estacas broca são estacas moldadas “in loco” através de preenchimento de perfuração efetuada com trado manual ou mecânico, sem a utilização de revestimento. As estacas em questão, face às condições executivas, somente devem ser utilizadas abaixo do nível de água se o furo puder ser esgotado antes da concretagem (DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM/SP, 2006). Em vista de suas características, como baixa capacidade de carga (geralmente entre 4 e 5 tf), comprimento máximo em torno de 6m, o fato de trabalhar apenas à compressão e não haver garantia de verticalidade, essas estacas são utilizadas apenas em casos limitados, sendo sua execução feita normalmente pelo próprio pessoal da obra (MELHADO et al, 2002). As estacas tipo Strauss (figura 8) são estacas ‘executadas por perfuração através de balde sonda (piteira), com uso parcial ou total de revestimento recuperável e posterior concretagem’ (NBR 6122, 1996). Figura 8. Estaca Strauss e Equipamentos Utilizados na sua Execução (JOPPERT JR, 2007) A estaca Strauss apresenta algumas vantagens: baixo custo, utiliza equipamento simples, não causa vibrações no terreno, pode ser moldada no local, evitando cortes e desperdício de material. Porém, em geral possui capacidade de carga menor que estacas 29
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