Editorial - Mecatrônica Atual

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Motorredutores da Nord Drivesystems
para a Durance Granulats
A SMIL escolheu os motorredutores da Nord Drivesystems
para o seu novo sistema transportador na pedreira de Gardanne,
que é explorada pela Durance Granulats no Sul da França. Esta
escolha irá ter como consequência um aumento de 25% na capacidade
de processamento do minério, passando das 400.000
toneladas para as 500.000 toneladas por ano.
A SMIL é uma empresa que fabrica caldeiras, desenha e instala
equipamento de processamento pesado direcionado para três
mercados principais: pedreiras e minas, construção industrial e
aplicações aeronáuticas e marítimas. Ela foi contratada para instalar
todo o sistema de processamento de uma fábrica, incluindo 25
transportadores de correia para a Durance Granulats (empresa
do Grupo EUROVIA), numa pedreira em Gardanne no Sul da
França. A fábrica, antiga e obsoleta, foi parcialmente desmontada
e o equipamento foi totalmente renovado. Isso significa que agora
podem ser explorados três tipos de materiais em vez de um: o
primeiro, extraído no local, o segundo, a uma distância de 30 km
da pedreira, que destina-se à produção de areia, cascalho, balastro
e materiais minnerais para trabalhos que se destinam, principalmente,
às estradas (base da estrada e camadas intermédias), mas
também à indústria e, particularmente, à remoção das emissões
de enxofre da central elétrica da Gardanne. O terceiro tipo é
proveniente de uma unidade de reciclagem para a recuperação
de materiais dos escombros das obras públicas demolidas. O
transportador de correia fornece a ligação entre o local de
chegada da matéria-prima, o equipamento de recuperação e o
destino final da mesma, neste processo.
“Para este novo sistema, a Nord Drivesystems era evidentemente
uma das empresas que nos interessava tanto pela performance
como também pela resistência dos equipamentos”, afirmou
Mathieu Kasprzak, Diretor de Operações da Durance Granulats.
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“Assim que comparamos as qualidades, a Nord ofereceu uma melhor
solução tanto em nível técnico quanto em nível econômico.
Necessitávamos de uma solução robusta e altamente confiável
que não excedesse o nosso orçamento limitado”, explicou o Sr.
Herry, Diretor de Projetos da SMIL. Assim foram escolhidos os
motoredutores de engrenagens SK90 da Nord. Eles são blindados
de acordo com o padrão IP55 e possuem um sistema de proteção
contra funcionamento inverso. Trata-se de um sistema mecânico
que é acionado quando o transportador de correia é parado para
evitar que a correia comece a andar para trás devido ao peso da
carga. Este dispositivo é incorporado nas engrenagens. Ao todo
foram adquiridos 26 motorredutores com uma potência entre
2,2 kW e 22 kW.
Foram necessários de seis a oito meses para instalar e colocar
todo o sistema com os 25 transportadores de correia em
funcionamento. A pré-montagem foi realizada na oficina para
adaptar os motorredutores às cabeças das transportadoras. Foram
escolhidos motores universais com flanges IEC. No caso de
uma falha, existe a possibilidade de adaptar outros modelos que
irão funcionar como uma substituição de emergência.
“Pedimos encaixes universais de modo que o cliente conseguisse
realizar reparações rápidas no caso de uma falha, mas a
Nord está tão empenhada na assistência pós-venda que necessita
de apenas dois dias para realizar as reparações no local. Nas fases
do estudo preliminar também recebemos um excelente apoio
técnico da equipe da Nord que nos ajudou a selecionar o melhor
equipamento para esta aplicação”, acrescentou o Sr. Herry.
Além deste empreendimento, foi escolhida, para outra fábrica,
uma dúzia de motorredutores da Nord Drivesystems para mais 7
ou 8 transportadores da Durance Granulats. “A Nord será um dos
nossos parceiros para futuros projetos”, concluiu o Sr. Herry.