Mecatrônica Atual

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Motor ganha prêmio da Federação
Japonesa de Máquinas
Na trigésima edição do prêmio de economia de energia
patrocinado pela Federação Japonesa de Máquinas
(Energy-Saving Machine President’s Award , da Japan
Machinery Federation), a Okuma recebeu o prêmio por
seu motor PREX de relutância de magneto permanente
de alta eficiência. Segundo Alcino Bastos, diretor da
Okuma no Brasil, o prêmio de economia de energia é
concedido a indivíduos, companhias ou organizações
que desenvolvam e comercializem máquinas com
características superiores de economia de energia e
que contribuam para o avanço da utilização eficiente
da energia. “O prêmio tem como meta desenvolver e
disseminar a utilização de máquinas com características
superiores de economia de energia”, diz.
“Os motores PREX são motores de relutância do
tipo integral (built-in) encontrados em fusos de máquinas-
ferramentas. O rotor é dotado de numerosos
canais que otimizam a geração de força e recebe uma
pequena quantidade de magnetos permanentes para
melhorar a performance do sistema. O motor PREX é
mais eficiente que um motor de indução, tipo de motor
anteriormente utilizado, e dentro das faixas de rotação
utilizadas na maior parte das usinagens tem o torque
elevado entre 4% e 9%. Motores PREX são também
compactos e com pequena massa na secção rotativa, o
que reduz a massa inercial em 47%, propiciando acelerações
e desacelerações mais rápidas. Comparado com
motores indutivos de magnetos permanentes existe
menor perda de eficiência em altas rotações, e como
menos magnetos são utilizados a quantidade de terras
raras magnéticas, um recurso natural escasso, é reduzida.
A combinação de todas estas características reduz
o consumo de energia entre 5 e 13%”, explica Bastos.
As máquinas equipadas com o motor PREX são os
tornos da série Space-Turn EX e da série MULTUS de
máquinas multitarefa.
//notícias
A 16ª Semana de Tecnologia
Metroferroviária e a Metroferr
2010 terão o apoio do Simefre
Evento teve início em
1995, ano que aconteceu
a 1 a concessão
ferroviária de carga.
O Simefre - Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais
e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários- , entidade que apóia
a Semana de Tecnologia Metroferroviária desde a primeira
edição, continua parceiro da AEAMESP e estará presente na
16ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que será realizada
em 16 de setembro, no Centro de Convenções do Shopping
Frei Caneca, (SP).
Evento que teve início em 1995, ano que antecedeu a primeira
concessão ferroviária de carga, a 16ª Semana de Tecnologia
Metroferroviária deste ano cresceu em sua abrangência e
abordagem do setor, discutindo soluções técnicas e questões
importantes e pertinentes às políticas de transportes de passageiros
e carga.
“Os assuntos abordados durante o encontro e as conclusões
têm servido de rico subsídio, orientação e guia para o
desenvolvimento da área de transporte público e urbano e bem
aproveitados no trabalho técnico do dia-a-dia das empresas
operadoras e indústrias do ramo”, explica Francisco Petrini,
diretor-executivo do Simefre.
“Responsabilidade compartilhada de investimento na expansão
metroferroviária” é o tema escolhido para a palestra
de abertura, que acontecerá no dia 13 de setembro, às 16 h
e deve resultar de estudo, a ser contratado pela AEAMESP,
sobre modelos de financiamento do transporte público sobre
trilhos no mundo.
Foram convidados para participar do painel Bernardo Alvim,
consultor em Transporte; Georges Darido, do Nacional Bus
Rapid Transit Institute, da Universidade do Sul da Flórida e
Jorge Rebelo, consultor do Banco Mundial, que atuará como
debatedor.
Maio/Junho 2010 :: Mecatrônica Atual
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