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34 FEIRAS &
EVENTOS
| Abril de 2012 - Edição 47 www.reparacaoautomotiva.com.br
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TECNOMOTOR
TRUCK INJECTION
LANÇAMENTO
Cruze ganha versão Hatch
Fabricado na mesma arquitetura do sedã, o hatchback usa também o
mesmo motor, câmbios e calibragem de suspensões do modelo
três volumes
Texto: Edison Ragassi
FOTO: DIVULGAÇ‹O
Em São Caetano do Sul (SP),
a General Motors do Brasil
apresentou o Cruze Hatch
para a imprensa especializada
dia 9/04.
Fabricado na mesma arquitetura
do sedã, ele foi batizado como
Chevrolet Cruze Sport6.
Equipado com o propulsor 1.8
litro Ecotec6, importado da Hungria,
entrega 144 cv (E) e 140 cv (G)
a 6.300 rpm. O torque máximo é
de 18,9 kgfm (E) /17,8 kgfm (G),
disponível a 3.800 rpm. Ele é montado
com cabeçote de duplo comando
de válvulas continuamente
variável (Dual CVVT). As bielas
são forjadas, ao invés de fundidas,
o cabeçote (feito de alumínio,
assim como o cárter) e bloco contam
com galerias internas para refrigeração
especialmente desenhadas,
o que permite maior avanço de
ignição e menor consumo.
A direção é de pinhão e cremalheira
assistida eletricamente e a
transmissão pode ser manual ou automática,
ambas de 6 velocidades.
A suspensão dianteira é do
tipo McPherson e, segundo a fabricante,
tem molas com um formato
especial, buchas hidráulicas
que fixam os braços inferiores da
suspensão ao subchassi e a traseira
é do tipo Z-link, composto
de barra de torção especial com
perfil em ‘U’, construído com
duas camadas.
Usa freios a discos nas quatro
rodas (dianteiros ventilados e traseiros
sólidos), o sistema ABS possui
a distribuição eletrônica de frenagem
e os controles de tração e
estabilidade são itens de série em
qualquer versão. As peças de reposição
são as mesmas tanto no modelo
hatch quanto no sedã.
A versão LT manual tem preço
sugerido para venda de R$ 64.900,
a automática custa R$ 69.900 e usa
bancos revestidos em couro.
Ambas são equipadas de série com:
air bags duplo e laterais, faróis e
lanterna de neblina, controles de
tração e estabilidade, ar-condicionado
eletrônico com AQS, computador
de bordo, entre outros.
Já a versão LTZ com câmbio
manual custa R$ 77.400 e a automática
R$ 79.400, ambas com
bancos em couro e teto solar de
fábrica. Além dos itens da LT vem
com: retrovisores externos com
rebatimento elétrico, air bag de
cortina, sensor crepuscular, rodas
17 com design exclusivo, sensor
de estacionamento, acionamento
do motor através de interruptor
Start-Stop no painel, central multimídia
com tela LCD de sete polegadas
e Navegador GPS
integrado com sistema de som
AM/FM stereo, CD player, MP3,
USB e entrada auxiliar.
A expectativa da General Motors
do Brasil é de comercializar 13 mil
unidades/ ano do Chevrolet Cruze
Sport6, e a exemplo do que ocorre
com o sedã a maioria equipados com
o câmbio automático.